DE
DISEOS
DE
PAVIMENTOS
FLEXIBLES
PARA
Como
cualquier
otro
mtodo
est
sujeto
revisin
Todo proyecto debe basarse en datos reales, entre los cuales uno
delos ms importantes es el transito; el transito define la calidad del servicio,
los tipos de cargas que circularan en el pavimento. En tal sentido las
caractersticas de la carretera a pavimentar tambin juegan un papel
importante para el diseo del pavimento. El mtodo MTC es sin duda un
mtodo confiable y garante para el diseo de pavimentos flexibles, toma en
cuenta todos los parmetros, desde los materiales que constituyen la
estructura, la propia estructura y su resistencia al corte. Los valores
necesarios para el diseo de un pavimento flexible vienen dados por
ecuaciones matemticas y mecanistas; el procedimiento de aplicacin
consiste en la determinacin o seleccin segn sea el caso, de los factores
de diseos que participan en la ecuacin del nmero estructural venezolano
(NEV) y una vez conocido obtener de dicha ecuacin el valor requerido.
proyectista
de
Pavimentos
en
Areas
Residenciales
caractersticas del flujo de vehculos que circulara por las diversas calles y
avenidas de la urbanizacin, tanto en la etapa de construccin, como en los
aos en que preste servicio a sus residentes. No es fcil disponer de
estadsticas de trnsito en urbanizaciones de caractersticas similares, o al
menos de vas que puedan ser definidas como movimiento de vehculos
netamente urbanos.
Normalmente el Ingeniero Proyectista de pavimentos recibe la
informacin de trnsito que ha sido obtenida y procesada por la OPTT, o
por especialistas consultores en esta rea de la ingeniera; sin embargo, su
responsabilidad es la de procesar adecuadamente tal informacin, y muchas
veces, realizar mediciones en el sitio, con el fin de ajustar o verificar la
informacin recibida. Debido a la importancia de este tema, se considera que
en cualquier diseo de pavimentos debe participar un especialista en trfico,
con el fin de que esta variable de diseo, tan importante, o quizs ms que la
informacin de suelos y materiales, sea la ms ajustada a las expectativas
futuras de la facilidad vial.
Surge de inmediato el cuestionamiento de tales valores al caso
venezolano, en donde el comportamiento del trnsito urbano y no urbano
tiene un comportamiento totalmente diferente.
En otras oportunidades el especialista de pavimentos debe producir su
propia informacin, haciendo estimacin de las cargas que provienen de la
etapa de construccin de las viviendas y de las que se generan del uso diario
de la vialidad por los residentes y suministradores de servicio de la
urbanizacin en operacin.
El Proyectista