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Informao de Servio

Data: Setembro/04

Distribuio: II

Substitui: GR.: 54 - N: 12/01

Gr.: 54

Nr.: 12/04

if
AOS SENHORES CONCESSIONRIOS,
POSTOS DE SERVIO AUTORIZADOS,
FROTISTAS E INTERESSADOS.

Circulao: O+P

Aferio de velocmetro e tacmetro eletrnicos incorporados no painel eletrnico


ATENO!
Esta circular contm as seguintes atualizaes:
- Frmula destinada ao clculo do W:..............considerao tambm dos eixos traseiros com reduo lateral e adoo de fator de correo para pneus com meia vida;
- Tabela II: ...........................................................incluso de valores atualizados de (n) e (kc) para as diversas
caixas de mudanas.
O exposto a seguir permite determinar teoricamente o chaveamento a ser aplicado ao tacgrafo, a ttulo de
aferio. No entanto, alertamos que uma aferio precisa somente ser possvel quando realizada em
um teste de rolo (dinammetro).
A aferio do velocmetro e tacmetro eletrnicos, aplicados atualmente, dever ser realizada caso seja(m) procedida(s) a(s) alterao(es) a seguir:
Alterao efetuada
1 substituio do conjunto carcaa + circuito impresso, do painel de instrumentos
2 alterao do tipo dos pneus (eventual aplicao de pneus no recomendados)
3 alterao da reduo do eixo traseiro

Aferio a ser realizada


Velocmetro
Tacmetro
X
X
X
X
X
X

Observaes:
No caso de veculos equipados com tacgrafo:
a alterao (1) implicar apenas na aferio do tacmetro;
as alteraes (2) e (3) implicaro apenas na aferio do tacgrafo (vide I.S. - Gr.: 54 - ltima verso).
A aferio do velocmetro e do tacmetro ser realizada atravs da atuao sobre o conjunto de chaves (DIP
switches), localizado na parte posterior do painel, ou seja, desligando/ligando individualmente cada uma das
chaves, de acordo com uma seqncia/combinao a ser estabelecida com base nos procedimentos indicados
a seguir.
NOTAS:
Acesso ao conjunto chaves:
Aps remoo e rotao (para cima) do conjunto painel (vide figura a seguir). O conjunto chaves est localizado sob a etiqueta auto-adesiva N 696 584 72 21.
Observaes:
Concluda a aferio, o acesso ao conjunto chaves dever ser novamente lacrado, atravs da aplicao da
etiqueta anteriormente citada.
Aplicao das chaves:
- 1 a 7: destinadas ao ajuste do velocmetro;
- 8 a 10: destinadas ao ajuste do tacmetro.
DAIMLERCHRYSLER DO BRASIL LTDA.

DIREITOS RESERVADOS. REPRODUO PARCIAL OU


TOTAL PROIBIDA SEM AUTORIZAO POR ESCRITO.

I.S. 54 - 12/04
Pg. 02

1 2 3 4 5 6 7 8 910

ON

Vista da face posterior do conjunto painel (rebatido para cima)

OFF

Vide NOTAS

PROCEDIMENTOS
AFERIO DO VELOCMETRO
Determinar o nmero de impulsos (W) do sensor de velocidade, instalado na caixa de mudanas, atravs da
frmula indicada a seguir:
:

i x n x106
2 x x rd x kc

W=

onde:

W = n de impulsos/km do sensor
i = reduo final do eixo traseiro - conforme Tabela IV (*)
= 3,1416
n = nmero de impulsos do sensor por volta - conforme Tabela II
rd = raio dinmico dos pneus - conforme Tabela I (**)
kc = constante no eixo de sada da caixa de mudanas, para acionamento do tacgrafo (Vide Tabela II)

Obs.:
N de dentes da coroa
(*) - a) para eixos traseiros sem reduo lateral..................... i = ------------------------------------N de dentes do pinho
N de dentes da coroa
b) para eixos traseiros com reduo lateral.................... i = ------------------------------------- x f onde:
N de dentes do pinho
desde que no se altere a reduo no campo.
f = 3,43
f = 3,16

C) Veculos extrapesados (FSK/HSK) desde no


se altere a reduo no campo.

f = 4,00

para veculos 1935/1630 produzidos


at Nov/95, todos os 2635 e O 400 UP.
para veculos 1935/1630 produzidos
aps Nov/95 e todos veculos extrapesados, com cabina avanada e semiavanada (LS 1938, 1938 S, 2638) e
O 400 UPA.
para veculos HSK/FSK (6x4) produzidos a
partir de Novembro/03

(**) - d) para pneus novos..........................rd = valor obtido na Tabela I em funo do pneu.


e) para pneus com meia vida...........rd1 = rd - 0,009
Com base no valor (W) calculado anteriormente e mediante utilizao da Tabela III, determinar as chaves que
devero permanecer ligadas. As demais chaves devero permanecer desligadas.
O posicionamento (ligada/desligada) de cada uma das chaves resultar na aferio do velocmetro.
Observao:
As Tabelas I; II; III e IV citadas na presente instruo, encontram-se sob a forma de Anexos.

I.S. 54 - 12/04
Pg. 03

Tabela de aferio do velocmetro

Motor

Alternador Modelo

Escala do
Tacmetro

Chaveamento do painel
de instrumento
8

OM 366

NL1 - 28V

OM 366

NCB1 - 28V

OM 447

NL1 - 28V

Observao

10

X
X
3000rpm

OM 447

NCB1 - 28V

OM 366

K1 -- 14V

OM 366

KCB1 - 14V

X
3000rpm

Eletrnico

*Modulo ADM Calibration

ADM factor = 1460,4


X

3500rpm

X
ADM factor = 1251,6

Coluna vazia = ON
Coluna com X = OF
ADM factor = Fator de correo do mdulo ADM
Para os veculos eletrnicos/mecnicos, quando houver substituio do alternador antigo Bosch - Espanha pelo
Bosch Compacto ou alternador Bosch compacto com novas polias menores, poder ocorrer em alguns casos,
uma alterao no sinal que faz o funcionamento do tacmetro do painel de instrumento conforme indicaes a
seguir:
TESTES:
- Entrar no mdulo ADM;
- Rotinas de testes:
- 1 - Indicao da rotao do motor:
- Fazer os testes 1500 e 3000rpm.
Observao: Caso tenha variaes no teste fazer outras verificaes (vide parametrizao do mdulo ADM, caso
o veculo seja eletrnico).
Parametrizao do mdulo ADM:
- Entrar no mdulo ADM;
- Parametrizaes;
- 9. Sada do valor atual:
- 04. nmero de impulsos (contagiro)
Colocar o valor factor para a correo da rotao conforme dados da tabela.

MERCEDES-BENZ
Diviso Ps-Venda

Aguinaldo Mariano
G.F.Ferber
(original assinado em poder do VPS/VPS.3)

I.S. 54 - 13/04
Anexo I
Pg. 01

sem cmara
milimetrico s/ cmara

radial

com cmara

diagonal

TABELA I - RAIO DINMICO DOS PNEUS


Designao do Pneu
7.00 - 16 PR12
7.50 - 16 PR12
9 - 17,5 PR12
9.00 - 20 PR14
9 R 22.5 PR14
10.00 - 20 PR16
11.00 - 20 PR16
11 - 22,5 PR16
11.00 - 22 PR16
12.00 - 20 PR18
23.00 - 24 PR20
7.00 R 16 PR12
7.50 R 16 PR12
9.00 R 20 PR14
10.00 R 20 PR14
11.00 R 20 PR16
11.00 R 22 PR16
12.00 R 20 PR18
12.00 R 24 PR18
12 R 24,5 PR16
14.00 R 20 PR18
8,5 R 17,5 PR12
9.5 R 17,5 - 126/124
129/127
10 R 22,5 PR16
11 R 22,5 PR16
12 R 22,5 PR16
13 R 22,5 PR
205/75 R 17,5
215/75 R 17,5
225/70 R 15 C
275/70 R 22,5
275/80 R 22,5
295/80 R 22,5
315/80 R 22,5

RD (mm)
373
389
389
488
471
507
521
515
546
540
588
378
390
494
511
525
550
545
595
551
601
390
409
495
510
526
546
372
336
465
491
507
522

OBSERVAO: Veculo carregado com a presso de inflao de pneus correspondente.

I.S. 54 - 12/04
Anexo II
Pg. 01

TABELA II - CONSTANTE DE SADA E NMERO DE IMPULSOS, DA CAIXA DE MUDANAS


(Para acionamento do velocmetro ))
N Inicial de
Construo
714.
718.
718.
712.
710.
712.
718.
718.
718.
719.
718.
718.
718.
710.
715.
715.
713.
714.
713.
715.
714.
713.
714.
714.
715.
715.
711.
715.
711.
715.
712.
715.
712.
715.
715.
715.
715.
715.
715.
715.
715.
714.
715.
715.
715.
715.
715.
715.
715.

Tipo
ZF S5-820
ZF 16S-1650

Constante (kc) N de Impulsos


(n)
1,545
8
1,545
8

ZF 9S-75
ZF S5 - 680
ZF S5-42

1
1,545
1

6
8
6

ZF S5-680 / 7,43
ZF S6-680 / 7,43
ZF S6-1550
ZF S6-820
ZF S6-820 / 9,06
EATON FS 6109A
EATON FS 6209A
EATON FS 8209A
EATON FSO 4205A
EATON FSO 4405C
MBB G 221/16,5
G 3/45-6/8,5
G 3/50-5/8.5

2
2
1,545
1
1,545
1
1
1
1
1
1
2
2

8
8
8
6
8
8
8
8
8
8
5
8
8

G 3/55 - 6/8,5+NA 3/60

G 3/60-5/7,5

G 3/61-5/6,1
G 6/60
G 32
G 32 - 5/5,05 - 0,78
G 33 - 5/5,05 - 0,78

1
1
1
1
1

6
5
5
5
5

G56
G 60 - 6/9,2 -1,0

1
1

5
5

G 85 - 6/6,7 - 0,73

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

5
5
5
5
5
5
5
5
5
6,09

G 100
G 210-16
G 211-16
G 211
G 230-16
G 231-16
G 240-16
G 260-16
GO 3/60-5/5,4
GO 170 (com retarder)
GO 190 (com retarder)
GO 210 (com retarder)
GO 230 (com retarder)
GO 170 (sem retarder)
GO 190 (sem retarder)
GO 210 (sem retarder)

I.S. 54 - 12/04
Anexo II
Pg. 02

N Inicial de
Construo
715.
723.
723.
723.
721.
721.

Tipo
GO 230 (sem retarder)
ALLISON AT 545
ALLISON MD 3060P
ALLISON MT 643R
C.AUT.4HP 500R
C.AUT.VOITH D863

Constante (kc) N de Impulsos


(n)
1
5
1,625
8
1
8
1,645
8
1,53
8
1,53
8

I.S. 54 - 12/04
Anexo III
Pg. 01

TABELA III - POSICIONAMENTO DAS CHAVES


(Chaves que devero permanecer ligadas)
W
4480... 4500
4501... 4525
4526... 4550
4551... 4575
4576... 4600
4601... 4625
4626... 4655
4656... 4680
4681... 4705
4706... 4735
4736... 4765
4766... 4790
4791... 4815
4816... 4845
4846... 4875
4876... 4905
4906... 4935
4936... 4965
4966... 4995
4996... 5025
5026... 5055
5056... 5085
5086... 5120
5121... 5155
5156... 5185
5186... 5215
5216... 5250
5251... 5285
5286... 5320
5321... 5355
5356... 5390
5391... 5425
5426... 5460
5461... 5500
5501... 5535
5536... 5570
5571... 5610
5611... 5650
5651... 5690
5691... 5730
5731... 5770
5771... 5810
5811... 5850

Chaveamento
Velocimetro
1,2,3,4,5,6,7
2,3,4,5,6,7
1,3,4,5,6,7
3,4,5,6,7
1,2,4,5,6,7
2,4,5,6,7
1,4,5,6,7
4,5,6,7
1,2,3,5,6,7
2,3,5,6,7
1,3,5,6,7
3,5,6,7
1,2,5,6,7
2,5,6,7
1,5,6,7
5,6,7
1,2,3,4,6,7
2,3,4,6,7
1,3,4,6,7
3,4,6,7
1,2,4,6,7
2,4,6,7
1,4,6,7
4,6,7
1,2,3,6,7
2,3,6,7
1,3,6,7
3,6,7
1,2,6,7
2,6,7
1,6,7
6,7
1,2,3,4,5,7
2,3,4,5,7
1,3,4,5,7
3,4,5,7
1,2,4,5,7
2,4,5,7
1,4,5,7
4,5,7
1,2,3,5,7
2,3,5,7
1,3,5,7

W
6881... 6940
6941... 7000
7001... 7060
7061... 7120
7121... 7185
7186... 7250
7251... 7315
7316... 7380
7381... 7445
7446... 7515
7516... 7585
7586... 7655
7656... 7725
7726... 7800
7801... 7875
7876... 7950
7951... 8030
8031... 8110
8111... 8190
8191... 8275
8276... 8360
8361... 8445
8446... 8535
8536... 8625
8626... 8715
8716... 8810
8811... 8905
8906... 9000
9001... 9100
9101... 9205
9206... 9310
9311... 9415
9416... 9525
9526... 9635
9636... 9750
9751... 9870
9871... 9990
9991... 10115
10116... 10240
10241... 10370
10371... 10505
10506... 10640
10641... 10780

Chaveamento
Velocimetro
1,2,3,4,5,6
2,3,4,5,6
1,3,4,5,6
3,4,5,6
1,2,4,5,6
2,4,5,6
1,4,5,6
4,5,6
1,2,3,5,6
2,3,5,6
1,3,5,6
3,5,6
1,2,5,6
2,5,6
1,5,6
5,6
1,2,3,4,6
2,3,4,6
1,3,4,6
3,4,6
1,2,4,6
2,4,6
1,4,6
4,6
1,2,3,6
2,3,6
1,3,6
3,6
1,2,6
2,6
1,6
6
1,2,3,4,5
2,3,4,5
1,3,4,5
3,4,5
1,2,4,5
2,4,5
1,4,5
4,5
1,2,3,5
2,3,5
1,3,5

I.S. 54 - 12/04
Anexo III
PG. 02

W
5851... 5890
5891... 5935
5936... 5980
5981... 6025
6026... 6070
6071... 6115
6116... 6160
6161... 6205
6206... 6255
6256... 6305
6306... 6350
6351... 6395
6396... 6450
6451... 6505
6506... 6555
6556... 6605
6606... 6660
6661... 6715
6716... 6770
6771... 6825
6826... 6880

Chaveamento
Velocimetro
3,5,7
1,2,5,7
2,5,7
1,5,7
5,7
1,2,3,4,7
2,3,4,7
1,3,4,7
3,4,7
1,2,4,7
2,4,7
1,4,7
4,7
1,2,3,7
2,3,7
1,3,7
3,7
1,2,7
2,7
1,7
7

W
10781... 10925
10926... 11075
11076... 11225
11226... 11380
11381... 11540
11541... 11705
11706... 11875
11876... 12050
12051... 12230
12231... 12415
12416... 12605
12606... 12800
12801... 12999
13976... 14172

Chaveamento
Velocimetro
3,5
1,2,5
2,5
1,5
5
1,2,3,4
2,3,4
1,3,4
3,4
1,2,4
2,4
1,4
4
1,2,3

I.S. 54 - 12/04
Anexo IV
Pg. 01

TABELA IV - TABELA DE REDUO FINAL DO EIXO TRASEIRO


BM/EIXO
740.614
740.614
740.653
740.654
740.655
740.657
740.696
740.698
740.698
740.698
740.836
740.899
740.899
740.899
741.912
741.914
741.915
741.918
741.930
741.930
741.930
742800-11
742.809
742.806
742.807
742.807
743.000
743.066
743.014
743.076
743.077
743.081
743.082
743.098
743.251
743.343
743.344
743.415
743.415
743.439
743.439
743.451
743.480
743.498
743.498
743.498
743.498
745.014

TIPO
HL 7/022 D12,3
HL 7/022 D12,3
HO 7/01 DL-10
HL 7/015 D-13 / 3,43
HL 7/015 D-13 / 3,43
HL 7/21 D-10 / 3,83
HL 7/015 DCS-13 /4,75
HL 7/025 DC-13 / 3,43
HL 7/025 DC-13 / 4,22
HL 7/025 DC-13 / 3,83
HD 7/016 DG-13 / 4,75
HD 7/016 DG-13 / 4,22
HD 7/016 DG-13 / 4,75
HD 7/016 DG-13 / 4,75
HO 4/01 DL-10
HO 4/01 DL-10
HO 4/01 DL-10
HO 4/01 DL-10
HD 4/02 DG-10
HD 4/02 DG-10
HD 4/02 DG-10
HH4/07DL-10
HG 8F
HH4/07DL-10

HL 4/60 D-7,6
HL 4/26 D-9,2
HL 4/60 D-9
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HH4/07DL-368
HL 4/60 D-7,5
HL 4/60 D-7,6
HL 2/17-5,9
HL 2/17-5,9
HL 2/17-5,9
HL 2/17-5,9
HL 2/48 DC-6,2
HL 1/10C -4,7
HL 2/45 DC-5,9
HL 2/45 DC-5,9
HL 2/45 DC-5,9
HL 2/45 DC-5,9
HL 5/60 DZ-10

(i)
29
26
27
26
26
29
27
26
28
29
27
28
27
29
44
40
44
40
47
41
43
40
38
43
40
44
45
43
39
39
40
40
42
40
41
39
39
43
50
41
43
43
43
43
40
41
43
45

24
24
18
24
24
24
18
24
21
24
18
21
18
24
12
12
12
12
9
7
10
12
8
10
12
12
8
7
8
8
7
7
8
7
10
8
8
10
7
8
10
10
7
10
11
8
11
8

f
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
3,167
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

i total
3,827
3,431
4,751
3,431
3,431
3,827
4,751
3,431
4,223
3,827
4,751
4,223
4,751
3,827
3,667
3,333
3,667
3,333
5,222
5,857
4,300
3,333
4,750
4,300
3,333
3,667
5,625
6,143
4,875
4,875
5,714
5,714
5,250
5,714
4,100
4,875
4,875
4,300
7,143
5,125
4,300
4,300
6,143
4,300
3,636
5,125
3,909
5,625

I.S. 54 - 12/04
Anexo IV
Pg. 02

BM/EIXO
745.014
745.014
745.015
745.016
745.016
745.016
745.046
745.097
745.097
745.099
745.099
745.099
745.956
745.956
745.956
745.956
745.957
746.875
746.890
746.890
746.890
746.960
746.961
746.964
746.973
746.973
746.974
746.974
746.974
746.974
746.974
746.975
746.975
746.980
746.980
746.980
746.980
746.982
746.982
746.982
746.990
746.990
746.990
746.991
746.991
746.991
746.991

TIPO
HL 5/60 DZ-10
HL 5/60 DZ-10
HL 5/60 DZ-10
HL 5/61 DZ-10
HL 5/61 DZ-10
HL 5/61 DZ-10
HL 5-10
HL 5/60 DZ-10
HL 5/60 DZ-10
HL 5/60 DZ-10
HL 5/60 DZ-10
HL 5/60 DZ-10
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-11
HL 4/060 D-10
HL 4/060 D-10
HL 4/60 DS-10
H 4/05 D-10
HD 4/21 DG-10
HD 4/21 DG-10
HD 4/21 DG-10
RS 23 - 240/4,88
RS 23 - 240/6,14
RS 23 - 240/4,88
HO 4/08 DCL-11,5
HO 4/08 DCL-11,5
HO 4/09 DL-11,5
HO 4/09 DL-11,5
HO 4/09 DL-11,5
HO 4/09 DL-11,5
HO 4/09 DL-11,5
HL 4/051 D-11,5
HL 4/051 D-11,5
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HL 4/60 D-10
HL 4/61 D-10
HL 4/61 D-10
HL 4/61 D-10
HL 4/060 D-10
HL 4/060 D-10
HL 4/060 D-10
HL 4/061 D-11,5
HL 4/061 D-11,5
HL 4/061 D-11,5
HL 4/050 DC-11,5

(i) = Reduo do eixo


f = Reduo do eixo com reduo lateral
i TOTAL = Reduo do eixo final

(i)
43
39
39
39
43
45
43
39
43
45
43
39
41
38
38
41
43
40
40
43
28
39
43
39
43
41
44
38
47
43
41
43
43
39
42
43
41
39
42
41
47
38
43
38
43
43
43

7
8
8
8
7
8
7
8
7
8
7
8
7
8
8
7
7
7
7
10
21
8
7
8
7
7
12
8
12
7
7
10
7
8
8
7
10
8
8
10
9
8
10
8
7
10
7

f
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3,167
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

i total
6,143
4,875
4,875
4,875
6,143
5,625
6,143
4,875
6,143
5,625
6,143
4,875
5,857
4,750
4,750
5,857
6,143
5,714
5,714
4,300
4,223
4,875
6,143
4,875
6,143
5,857
3,667
4,750
3,917
6,143
5,857
4,300
6,143
4,875
5,250
6,143
4,100
4,875
5,250
4,100
5,222
4,750
4,300
4,750
6,143
4,300
6,143