I.

Las

INTRODUCCIN:
bombas

son

dispositivos

que

necesitan

ser

accionados

mecnicamente para poder impulsar fluidos lquidos venciendo un

potencial adverso. En los distintos tipos de diseo o funcionamiento,
las bombas privilegiarn un caudal determinado o un aumento de
presiones en el fluido.
Una tpica clasificacin tpica de bombas centrfugas, podemos
encontrar por su nmero de pasos, su tipo de succin, su posicin de la
flecha, bombas verticales, su tipo de impulsor, tipo de impulsor.
En cuanto al fenmeno de cavitacin, uno de los cuidados que debe
tener un ingeniero al seleccionar, las parte de una estacin de
bombeo, es la cavitacin, este fenmeno producido normalmente en
las salidas de los alabes del rotor de una bomba y en las paredes de la
tubera es desfavorable, debido a que causa daos y aumenta el costo
de mantenimiento. Por esta razn el presente trabajo tratara de
exponer en sus posibilidades de una manera clara y amplia el
fenmeno de la cavitacin.

II.

OBJETIVOS

Conocer las partes de una bomba centrfuga.

Conocer como estn clasificadas las bombas centrfugas.
Conocer sobre el fenmeno de cavitacin.

III.

BOMBAS CENTRFUGAS

Las Bombas centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas, son siempre

rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa
mecnica de un impulsor. Una bomba centrfuga es una mquina que
consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una
caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as porque la cota
de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga.
Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de
una etapa se pueden alcanzar
varias etapas se

presiones de hasta 5 atm, en las de

pueden alcanzar hasta 25 atm de presin,

dependiendo del nmero de etapas.

La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la de convertir la
energa de una fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad
(o energa cintica) y despus en energa de presin. Ver figura N1.

Figura N1 - Bomba centrfuga

IV.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

Carcasa:
Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin
de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el
impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante
reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

Impulsores:
Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le
imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por
la bomba.

Anillos de desgaste:
Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remover
en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras
entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro,
evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y quitar
solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos:

La funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del
lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha
de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Flecha:
Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba
centrfuga, transmitiendo adems el movimiento que imparte la
flecha del motor.

 Bases:
Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.
Cojinetes:
Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relacin con las partes estacionarias. Soportan las
cargas radiales y axiales existentes en la bomba.

V. CLASIFICACIN DE LA BOMBAS CENTRIFUGAS:

A. Nmero de Pasos
Bombas de un solo paso: Son aquellas en las cuales la carga dinmica
total es desarrollada por un solo impulsor.
Bombas de varios pasos: Son aquellas en las cuales la carga dinmica
total es desarrollada por ms de un impulsor.
B. Tipo de Succin
Bombas de succin simple: Son aquellas provistas de uno o ms
impulsores de succin simple.
Bombas de succin doble: Son aquellas provistas de uno o ms
impulsores de succin doble.
C. Posicin de la Flecha

Bombas horizontales. Son aquellas cuya posicin de la flecha,

normalmente es horizontal
Aplicaciones

Riego en general.

Sistemas de incendio.

Aire acondicionado.

 Bombas verticales. Son aquellas cuya posicin de la flecha,

normalmente es vertical.

D.

Tipo de Impulsor
Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semi-abiertos o
cerrados.

E.

Tipo de Carcaza
Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar
bipartida horizontal o verticalmente sobre la lnea de centros de la
bomba, o en cualquier otra direccin radial.
Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en
forma de espiral o de voluta.

Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est

construida de seccin transversal constante, concntrica con el
impulsor.

Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un difusor.

F. Materiales de Construccin
Las bombas centrfugas, pueden fabricarse de casi todos los metales
comunes conocidos o de sus aleaciones, as como de porcelana, vidrio,
cermica, materiales sintticos y otros.

VI.

CURVAS CARACTERSTICAS DE UNA BOMBA

A causa de las caractersticas variables de la bomba centrfuga, es importante

tener una visin grfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia,
la potencia necesaria, etc., de la bomba de que se trate a una velocidad
determinada. Estas curvas o grficos generalmente se preparan por el
fabricante. Las curvas que aparecen a continuacin pueden considerarse tpicas
e ilustran las caractersticas de una bomba trabajando a una velocidad constante
determinada. Ver figura N 2.

Figura N 2 - grfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia,

la potencia necesaria

VII.

FENMENO DE CAVITACIN

Es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro

fluido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una
descompresin del fluido. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del
lquido

de

tal

forma

que

las

molculas

que

lo

componen

cambian

inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente,

cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan
(el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose
bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de
metal de la superficie en la que origina este fenmeno. Ver figura N 3.

Es un proceso fsico que es muy parecido al de la ebullicin, la diferencia es que

la cavitacin es causada por una cada de la presin local por debajo de la
presin de vapor mientras que la ebullicin lo hace por encima de la presin
ambiente local.

Figura N 3 - Fenmeno de cavitacin

VIII.

CONCLUSIONES

 Se logr conocer las partes de una bomba centrfuga.

Se

logr

conocer

como

estn

clasificadas

centrfugas.
Se logr conocer sobre el fenmeno de cavitacin.

IX.

BIBLIOGRAFIA

las

bombas

 http://www.academia.edu/8014551/BOMBA_CENTR
%C3%8DFUGA_DEFINICI%C3%93N_Las_Bombas_centr
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http://ingenieros2011unefa.blogspot.pe/2008/01/cavitacion.html
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/depresionc
cavi/depresionccavi.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Cavitaci%C3%B3n