Dimensin Ambiental

Gestin Ambiental
Sistema de Gestin Medioambiental ISO 14001
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha establecido y est
implementado un Sistema de Gestin Ambiental, conforme a los requisitos
establecidos en la Norma UNE EN ISO 14001:2004, para las actividades y
servicios incluidos en el siguiente alcance:
La ordenacin de la zona de servicio del puerto y de los usos
portuarios, la planificacin y construccin de obras, la gestin del
dominio pblico portuario, la prestacin de los servicios generales, y
la gestin de los servicios portuarios y comerciales del puerto de
Santa Cruz de Tenerife.
Dado que el Sistema de Gestin Ambiental es nicamente aplicable
inicialmente a la Autoridad Portuaria, y dadas las caractersticas del puerto,
nos planteamos una doble vertiente: la consideracin de la entidad
encargada de la gestin como una nica organizacin y por otro, el
considerar el recinto portuario como una zona donde se ejerce control y se
pretende que se cumplan unos requisitos ambientales.
Debemos considerar la capacidad de control que tenemos sobre los
aspectos ambientales, los aspectos controlables por la Autoridad Portuaria
(aspectos directos), y los aspectos sobre los que se puede influir en un
grado razonable (aspectos indirectos), tal y como se refleja en el siguiente
mapa de interrelaciones con el medio ambiente del entorno portuario.

45

Dimensin Ambiental

Calidad del Agua

Aplicacin de la ROM 5.1.-13 Calidad de Aguas Litorales en reas
Portuarias
De acuerdo a las polticas ambientales desarrolladas actualmente por la
comunidad internacional, la ordenacin integrada del medio y el desarrollo
sostenible son, en estos momentos, instrumentos bsicos y prioritarios en la
gestin de las zonas litorales. En el mbito comunitario y siguiendo la
misma lnea de actuacin, la Unin Europea ha basado sus propuestas de
control y proteccin del medio marino en un mayor conocimiento del estado
del entorno marino, de las amenazas reales que se derivan de la actividad
humana, y de la eficacia de las medidas vigentes.

En este sentido, el marco actual de referencia para la gestin de las aguas

en el mbito de la Unin Europea y, por lo tanto, con una incidencia directa
sobre el mbito portuario, es la Directiva 2000/60/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2000, (Directiva Marco del
Agua) por la que se establece un marco para la proteccin de las aguas
superficiales continentales, las aguas de transicin, las aguas costeras y las
aguas subterrneas, que prevenga su deterioro y promueva su uso
sostenible.
Dado que la Directiva Marco del Agua es la herramienta ms importante de
gestin de los sistemas acuticos, se hace necesario acercar conceptual y
metodolgicamente su gestin/la misma a las directrices marcadas por la
misma. Esta intencin inicial se ha traducido en la Recomendacin ROM 5.1,
de Calidad de las aguas litorales en reas portuarias, dirigida a la gestin
integral de la calidad de los sistemas acuticos portuarios, en la que se
combinan los requerimientos para la evaluacin de su calidad ecolgica y
qumica, tanto en la columna de agua como en los fondos, con la evaluacin

46

Dimensin Ambiental
de los riesgos susceptibles de alterar la misma. La finalidad de esta
Recomendacin, en la que se conjugan aspectos normativos, metodolgicos
y tecnolgicos, es actuar como documento base en la planificacin y
desarrollo de sistemas de gestin de la calidad de las aguas portuarias.

Por otro lado, contribuir a la sostenibilidad del transporte, armonizando sus

polticas ambientales y desarrollando herramientas que permitan una
identificacin y reduccin de los impactos ambientales portuarios, una
mejor prevencin, control y gestin de los riesgos ambientales, constituyen
unos de nuestros principales objetivos a fin de mejorar la calidad de las
aguas portuarias.
Desde febrero de 2007, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife,
viene desarrollando el sistema de gestin de la calidad de las aguas
portuarias en los Puertos de Santa Cruz de Tenerife, Los Cristianos, Santa
Cruz de La Palma, San Sebastin de La Gomera y La Estaca en El Hierro.
En el ao 2013 se ha concluido la Aplicacin de la ROM 5.1-13 Calidad de
Aguas Litorales en reas Portuarias en el Puerto de Santa Cruz de
Tenerife con el Instituto de Hidrulica Ambiental de la Universidad de
Cantabria.
Para ms informacin sobre el Programa ROM puede consultar aqu.
Programa de Delimitacin y Tipificacin de las Unidades de Gestin
Acutica Portuarias
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en el mbito de sus
competencias, ha definido las siguientes Masas de Agua Muy Modificada:
a. Puerto de Santa Cruz de Tenerife: Se definen 5 masas de agua muy
modificada:

47

Dimensin Ambiental
Drsena de Pesca, Drsena del Este, Drsena de Anaga, Drsena de Los
Llanos, La Hondura
b. Puerto de Los Cristianos: Se define 1 masa de agua muy modificada,
coincidente con la Zona I de la zona de servicio portuaria.
c. Puerto de Santa Cruz de La Palma: Se define 1 masa de agua muy
modificada, coincidente con la Zona I de la zona de servicio portuaria.
d. Puerto de San Sebastin de La Gomera: Se define 1 masa de agua
muy modificada, coincidente con la Zona I de la zona de servicio portuaria.
e. Puerto de La Estaca (Isla de El Hierro): Se define 1 masa de agua
muy modificada, coincidente con la Zona I de la zona de servicio portuaria.

Programa de Vigilancia de la Calidad Ambiental

De los resultados obtenidos tras la aplicacin de este Programa, se puede
destacar lo siguiente:
Los resultados de los trabajos realizados por parte de la Autoridad Portuaria
para la calidad de las aguas litorales en reas portuarias, hasta el momento,
arrojan una insignificante eutrofizacin tanto por los niveles de clorofila
a con mximo potencial ecolgico, como valores muy bajos de
nitrgeno total, fsforo total, nitritos, nitratos y fosfatos.
La clasificacin de las diferentes masas de aguas definidas en los puertos
gestionados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, es
Moderada en la mayora de los casos.

Indicadores y frecuencias de muestreo del Programa de Vigilancia de la Calidad Ambiental,

conforme a la ROM 5.1-13.

INDICADORES

FRECUENCIA DE MUESTREO

CALIDAD BIOLGICA
Trimestral
AGUA

CALIDAD FSICO-QUMICA
CALIDAD QUMICA

Anual

CALIDAD FSICO-QUMICA

Semestral

CALIDAD QUMICA

Anual

SEDIMENTO

48

Dimensin Ambiental

Calidad del Suelo

Desde Septiembre de 2009 la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife
realiza el
seguimiento y control analtico del subsuelo en seis
emplazamientos del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Los trabajos
iniciados en 2009 de control y evaluacin del subsuelo comprendido en el
mbito portuario, realizando revisiones y toma de muestras quincenales que
han permitido un mejor conocimiento del estado del mismo, as como el
estudio de mtodos de remediacin ms eficaces.
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en colaboracin con
Empresas que operan en la zona de servicio portuario, supervisa en la
actualidad las labores de descontaminacin activas en diferentes
emplazamientos con presencia de hidrocarburos. En dichos trabajos se
emplean diferentes mtodos como barreras hidrulicas, zanjas drenantes de
recogida, etc. Hasta el momento el resultado de los trabajos es positivo, tal
y como se refleja en los resultados de los ensayos peridicos de control y se
constata una disminucin paulatina de los niveles de contaminacin en el
subsuelo.

49

Dimensin Ambiental

Calidad del Aire

El ndice de Calidad del Aire (ICA) se calcula a partir de los datos de los
distintos contaminantes recogidos en las estaciones de medida de la Red de
Control y Vigilancia de la Calidad del Aire de Canarias. Para calcular el ICA
se tiene en cuenta el ltimo dato horario de cada contaminante en cada
estacin.
Buena: Concentracin del contaminante por debajo del 50% del
valor lmite establecido
Regular: Concentracin del contaminante entre el 50-100% del
valor lmite
Mala: Concentracin del contaminante por encima del valor lmite
En el caso de las partculas en suspensin PM10, al no existir un valor
lmite horario se han considerado las siguientes concentraciones,
basadas en el valor lmite diario.

Concentracin

Calidad del Aire

Hasta 50 g/m

Buena

De 50 a 90 g/m

Regular

Mayor de 90 g/m

Mala

Fuente: Red de Control y Vigilancia de la Calidad del Aire de Canarias (Gobierno de Canarias).

Puede consultar las estaciones de la Red de Control y Vigilancia de la

Calidad del Aire de Canarias (Gobierno de Canarias) cercanas a nuestros
puertos:
Puerto de Santa Cruz de Tenerife:
1. Tome Cano,
2. Piscina Municipal-Sta Cruz de TF
3. UM3-Parque Bomberos-Sta Cruz de TF
Puerto de Los Cristianos: UM4-Estadio Olmpico-Los Cristianos
Puerto de Santa Cruz de La Palma:
1. La Grama-Brea Alta
2. El Pilar-Sta Cruz de La Palma
Puerto de La Estaca: Echedo-Valverde

50

Dimensin Ambiental

Ruidos
Puerto de Santa Cruz de Tenerife
El Informe de Sostenibilidad Ambiental del Plan Especial del Puerto de Santa
Cruz de Tenerife, incluye un seguimiento de indicadores ambientales y un
programa de vigilancia ambiental. Como estudio inicial se realiz en julio de
2013 una Evaluacin de los niveles de ruido ambiental originados por el
Puerto de Santa Cruz de Tenerife, y con carcter anual se analizar si ha
habido algn cambio sustancial en las condiciones de funcionamiento del
puerto contempladas en este estudio inicial, que requiera su actualizacin.

adecuadamente justificada.

El mbito de aplicacin
es la superficie
de
desarrollo
del
Plan
Especial.
Las
valoraciones
se
realizarn en los puntos
previamente
identificados como ms
sensibles,
de
las
poblaciones
ms
cercanas
al
recinto
portuario en toda su
extensin, cuya eleccin
deber
estar

Metodologa empleada para la realizacin del estudio:

Medida directa: Norma UNE-EN ISO 1996-2:2009
Clculo: NORMA ISO 9613
Mtodos recomendados para la evaluacin del ruido ambiental de
origen industrial por el RD.1513/2005 que desarrolla la Ley 37/2003
del Ruido.
A partir de los resultados obtenidos y teniendo en cuenta la reglamentacin
estatal en vigor, se puede concluir que su actividad:
Permite el cumplimiento de los Objetivos de Calidad fijados para un da de
mxima actividad y para el promedio de un ao, dejando adems un
margen de seguridad para la contribucin del resto de agentes sonoros
presentes en el rea, trfico principalmente y otras industrias en algn
caso.
Puerto de Los Cristianos
En junio de 2013, se ha realizado un estudio de Evaluacin de los niveles de
ruido ambiental generados por la actividad del Puerto de Los Cristianos en

51

Dimensin Ambiental
su entorno ms prximo, edificaciones destinadas a uso vivienda y terciario
(actividad hotelera).
En el emplazamiento que nos ocupa son de aplicacin la reglamentacin
estatal, Ley de Ruido 37/2003, desarrollada mediante los reales decretos
RD 1513/2005 y RD1367/2007, y la Ordenanza Municipal del Municipio de
Arona, de 1999.
Metodologa empleada para la realizacin del estudio:
Medida directa: Norma UNE-EN ISO 1996-2:2009
Clculo: NORMA ISO 9613
Mtodos recomendados para la evaluacin del ruido ambiental de
origen industrial por el RD.1513/2005 que desarrolla la Ley 37/2003
del Ruido.
A partir de los resultados obtenidos, se puede concluir que su actividad:
Permite el cumplimiento de los lmites fijados, siguiendo lo
establecido en la Ordenanza Municipal de Municipio de Arona, tanto
para el periodo diurno como nocturno.
Origina niveles de inmisin muy inferiores a los Objetivos de Calidad
fijados en la reglamentacin estatal, para los tres periodos de
evaluacin, da, tarde y noche, de sectores del territorio con claro
predominio de uso de suelo terciario y residencial.
Para la realizacin de este estudio se ha tenido en cuenta el trfico de
buques existente durante el presente ao 2013, en el que no se producen
atraques ni pernoctaciones de buques ARMAS, en periodo nocturno.
Destacar que de producirse esta situacin, la influencia del ruido originado
por el Buque de la Naviera ARMAS, a pesar de cumplir con las exigencias
estatales, podra suponer un ligero incumplimiento de los lmites fijados en
la Ordenanza Municipal nocturnos, por lo que convendra tener en cuenta
este hecho, principalmente a la hora de la pernoctacin del buque en puerto
en el que se produce una mayor emisin de sus motores.
El estudio realizado permite conocer con suficiente detalle el ruido
ambiental originado por la actividad en las condiciones evaluadas, por lo
que tendr validez mientras no se produzcan cambios significativos en los
focos, en cuanto a su emisin, condiciones de funcionamiento y ubicacin
respecto a las consideradas.
No obstante, es importante actualizarlo de forma peridica para poder
seguir utilizndolo como herramienta de gestin, cuando se produzcan
cambios que puedan suponer modificaciones en los niveles de ruido
ambiental, sobre la situacin analizada.

52

Dimensin Ambiental

Gestin de Residuos
La Autoridad Portuaria realiza, dentro del servicio de limpieza, la recogida
selectiva de residuos slidos urbanos, as como residuos peligrosos, en el
mbito de las oficinas portuarias.
Adems se ha actualizado el Plan de recepcin y manipulacin de desechos
en los Puertos de Tenerife.
Se contabilizan los residuos de los desechos generados por buques y el de
la limpieza de viales y recogida de residuos en contenedores dispuestos en
viales.
Por otro lado, el taller del parque mvil de la Autoridad Portuaria posee un
punto limpio de Residuos Peligrosos est dado de alta como Pequeo
Productor de Residuos Peligrosos, y cuenta con la recogida de los mismos
por parte de un gestor autorizado.
Porcentaje de residuos producidos por la Autoridad Portuaria que han seguido una
recogida separada y que han sido posteriormente valorizados durante el ao 2012
Recogida Separada
Tipo de residuo
(Tm residuos separados / Tm residuos totales generados) *100
R.S.U.

95,86%

Residuos Peligrosos

0,04%

Aceites

4,10%

R.S.U. Residuos Slidos Urbanos.

53

Dimensin Ambiental

Consumos
Energas renovables / energas limpias
En los ltimos aos se han ejecutado varios proyectos, de energa solar y
fotovoltaica que suponen una apuesta firme de la Autoridad Portuaria por el
uso de energas renovables/limpias.
Energa solar fotovoltaica
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife est comprometida con la
excelencia de sus infraestructuras e instalaciones, no slo desde el punto de
vista de la operatividad, sino tambin de la calidad de sus aguas, del
tratamiento de sus residuos y del uso de energas no contaminantes y
renovables.
Respecto de este ltimo punto, uno de los proyectos ms ambiciosos e
ilusionantes que acometemos es el aprovechamiento de la energa solar
mediante la instalacin de paneles fotovoltaicos en los recintos de nuestra
competencia con la finalidad de autoabastecernos de esta energa e
incorporar los excedentes a la red de suministro elctrico general.
La primera fase del mismo se ha realizado en el puerto de Santa Cruz de La
Palma. La estacin martima de
dicha instalacin acoge ya, en su
techumbre, un total de 244
paneles fotovoltaicos que ocupan
una superficie cercana a los 650
metros cuadrados y generarn
una potencia de 42,5 kilovatios.
stas son las caractersticas de
la primera fase de esta iniciativa
en el puerto capitalino palmero
y, una vez concluidas las obras
de ampliacin de la estacin
martima, arrancar la segunda
fase del proyecto a ejecutar en la
cubierta de la nueva edificacin.
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha realizado ya los
trmites pertinentes para la conexin a la instalacin de la red elctrica,
estando previsto contar con el permiso al efecto el prximo mes de abril.
Todo ello, despus de que el organismo portuario tinerfeo se presentara a
la primera convocatoria de 2009 de la Direccin General de Poltica
Energtica y Minas para procedimiento de pre-asignacin de retribucin
para instalacin fotovoltaica, habiendo obtenido la misma.
La estacin martima del puerto de La Estaca, en El Hierro, ser la prxima
edificacin que acoja estas actuaciones, habindose optado por instalar en
su techo lminas solares en lugar de placas para as mantener el equilibrio

54

Dimensin Ambiental
esttico del nuevo edificio con su entorno. La potencia generada en esta
instalacin, cuyo proyecto se encuentra en redaccin, ser de 25 kilovatios.
Paralelamente, se desarrollan los pertinentes proyectos para su instalacin
en los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Los Cristianos y San Sebastin de
La Gomera.
Eficiencia energtica
Con objeto de reducir el coste en consumo de energa elctrica y en
mantenimiento que anualmente suponen estas instalaciones, la Autoridad
Portuaria se ha planteado la sustitucin de parte de las luminarias actuales
por otras equipadas con lmpara con tecnologa LED, ya que stas
presentan un menor consumo energtico y una mayor vida til, lo que
repercute en un menor gasto en mantenimiento. La sustitucin es parcial y
no total, porque se cuenta con una serie de proyectores de gran potencia
que se utilizan slo en determinadas operaciones en algunas reas, cuya
sustitucin por lmparas LED supondra un coste de instalacin excesivo
que neutralizar los potenciales ahorros logrados en los costes de
explotacin y hara intil la inversin.
Continuando los proyectos ejecutados en los aos 2011 y 2012, durante el
2013 est prevista la ejecucin de los proyectos Mejora de Eficiencia
Energtica del Alumbrado Pblico Programa de Sustitucin de Luminarias en
los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Los Cristianos, Santa Cruz de La
Palma, San Sebastin de La Gomera y La Estaca.
Este sistema dispone de una gestin, va internet, que permite la
atenuacin de los niveles de iluminacin de cada punto de luz o de un
conjunto de ellos, segn el calendario que se establezca. Por ejemplo, se
suele reducir el flujo al 75 % a partir de las 23:00 horas, al 50 % a partir de
las 24:00 horas y al 20 % de las 24:00 a las 7:00. A partir de esta hora se
vuelve al 100%. El sistema de control del alumbrado LED empieza a
funcionar en el 2013, luego en el 2012 no ha incidido en el ahorro.
Eficiencia del Agua

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz

de Tenerife ha ejecutado en los
ltimos aos proyectos relacionados
con el control de consumo de agua.
Estos proyectos han supuesto una
mejora de la eficiencia de la red de
distribucin de agua:

55

Dimensin Ambiental
Mejora de eficiencia de la red en %

PUERTO

2010

2011

2012

70%

68%

79%

Los Cristianos

--

95%

--

Santa Cruz de La Palma

--

89%

93%

San Sebastin de La Gomera

--

95%

96%

Santa Cruz de Tenerife

Fomento de las Buenas Prcticas Ambientales

Para incentivar mejores prcticas medioambientales, la Autoridad Portuaria
aplicar bonificaciones a la tasa de actividad.
Requisitos
Los requisitos que debe cumplir el titular de la autorizacin, concesin o
licencia para obtener dichas bonificaciones, sern los siguientes (artculo
245 del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se
aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina
Mercante):
1. Tener suscrito un convenio con la Autoridad Portuaria en materia de
buenas prcticas ambientales.
Dicho convenio deber contemplar un conjunto de instrucciones tcnicas y
operativas cuyo cumplimiento pueda ser verificado mediante un sistema de
gestin medioambiental, basado en las guas de buenas prcticas
ambientales aprobadas por Puertos del Estado, cuyo alcance comprenda la
totalidad de los trficos manipulados.
2. Estar inscrito en el registro del sistema comunitario de gestin y
auditora ambiental (EMAS) o tener implantado un sistema de gestin
ambiental basado en UNE-EN-ISO-14001 certificado por una entidad
acreditada a tal efecto por la Entidad Nacional de Acreditacin (ENAC), y
cuyo alcance comprenda todos aquellos servicios relacionados con la
actividad objeto de autorizacin o concesin.

56

Dimensin Ambiental
Contenidos de los Convenios
Los Convenios de Buenas Prcticas Ambientales podrn establecer, entre
otros, los siguientes contenidos:
1. Condiciones sobre el sistema de gestin ambiental del operador.
2. Condiciones sobre las prcticas operativas seguidas por el operador.
3. Condiciones sobre los medios materiales utilizados por el operador
4. Condiciones de anulacin del convenio (auditora)
5. Condiciones de revisin del convenio
6. Inversiones en mejoras ambientales
Los operadores que ya dispongan de sistema de gestin ambiental debern
adaptarlo para cumplir con lo establecido en la Gua de buenas prcticas
ambientales aprobadas por Puertos del Estado y en el convenio suscrito con
la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.
Las auditoras externas debern ser con carcter anual.
El operador deber renovar su certificacin cada tres aos.

Convenio con CEPSA- Artculo de prensa

Puertos de Tenerife y CEPSA rubrican un convenio de buenas
prcticas medioambientales
Puertos de Tenerife y Compaa Espaola de Petrleos (CEPSA) han
rubricado en enero de 2013 un convenio de buenas prcticas
medioambientales y con el que se persigue, en lneas generales, regular las
condiciones tcnicas y compromisos adoptados por la multinacional respecto
a sus concesiones en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, as como
cualquier estipulacin a tener en cuenta respecto a la aplicacin en ellas de
buenas prcticas medioambientales.
En este sentido, dicho
convenio
cubre
la
totalidad
de
las
instalaciones portuarias y
reas de la zona de
servicio del puerto de las
que CEPSA requiera para
el
desarrollo
de
sus
actividades.
El cumplimiento de las
condiciones recogidas en
dicho acuerdo por parte
de CEPSA se traducir en
la aplicacin de bonificaciones a la cuota de la tasa de actividad, siendo del
quince por ciento con carcter general y de hasta el veinte por ciento a la
parte de la cuota de la tasa correspondiente a trfico manipulado de
graneles lquidos.

57

Dimensin Ambiental

As queda recogido en el artculo 245 de la Ley de Puertos del Estado y de la

Marina Mercante- texto refundido- siendo dicha bonificacin un claro
incentivo de las mejores prcticas medioambientales en el puerto de Santa
Cruz de Tenerife.
La propia Ley recoge una serie de requisitos previos a cumplir por el
concesionario para solicitar dichas bonificaciones, siendo precisamente tener
suscrito el convenio de buenas prcticas y estar inscrito en el registro del
sistema comunitario de gestin y auditora ambiental (EMAS) los
condicionantes a cumplir obligatoriamente. CEPSA cumple con ambas
condiciones.
Mediante este convenio, firmado por el titular de Puertos de Tenerife, Pedro
Rodrguez Zaragoza, y el director de CEPSA, Salvador Garca, esta
compaa se compromete a establecer claros objetivos para mejorar los
aspectos ambientales en la manipulacin de graneles lquidos y limpieza y
mantenimiento de instalaciones y maquinaria; har lo propio asimismo para
garantizar la proactividad necesaria previa a un proceso de mejora continua
en sus instalaciones.
Para conseguirlo, CEPSA asume destinar un setenta por ciento del importe
de las bonificaciones de la tasa de actividad a la mejora del desempeo
ambiental en sus concesiones.
Este convenio, cuya duracin coincide con el plazo de otorgamiento de las
concesiones de CEPSA en el puerto santacrucero, ser anualmente revisado
por las entidades firmantes.
Convenio con CAPSA- Artculo de prensa
Puertos de Tenerife y CAPSA firman un convenio de buenas
prcticas ambientales
El presidente de Puertos de Tenerife, Pedro Rodrguez Zaragoza, y Manuel
Casais Caamao, director gerente de Compaa Auxiliar del Puerto S.A.
(CAPSA) han firmado en junio de 2013 un convenio de buenas prcticas
medioambientales con el que se persigue, en lneas generales, regular las
condiciones tcnicas y compromisos de la concesionaria que han de regir la
aplicacin de buenas prcticas medioambientales en sus instalaciones.
La gestin ambiental activa de CAPSA en los aspectos ambientales
significativos de sus concesiones, as como en otros considerados
prioritarios, propiciar la aplicacin por parte de Puertos de Tenerife de una
bonificacin del quince por ciento con carcter general a la cuota de la tasa
de actividad.
Ms especficamente, Compaa Auxiliar del Puerto deber realizar una
mejora continua de los aspectos ambientales vinculados a la generacin de
residuos, emisiones acsticas y derrames accidentales que pudieran
producirse vinculados a la manipulacin de carga, descarga y
almacenamiento de contenedores; tambin en la generacin de residuos y

58

Dimensin Ambiental
derrames en condiciones accidentales, en lo que se refiere a limpieza y
mantenimiento de sus instalaciones y maquinaria.
Para ello, CAPSA se compromete, mediante la firma de este convenio, a
destinar un treinta por ciento del importe de las bonificaciones de la tasa de
actividad a la mejora del desempeo ambiental en sus concesiones.
En el desarrollo de las actuaciones que conduzcan a tal fin tendr que
aplicar las instrucciones al efecto recogidas en la Gua de Buenas Prcticas
editada por Puertos del Estado; las Ordenanzas Ambientales Portuarias de
la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y cualquier otra
recomendacin sectorial en vigor.
No obstante, para CAPSA
no
es
ajena
la
consecucin
de
certificaciones
ambientales, como la del
Sistema
de
Gestin
Ambiental segn UNE-EN
ISO
14001:2004,
adaptado al contenido de
la
Gua
de
Buenas
Prcticas de Puertos del
Estado. Su compromiso
con la buena gestin
ambiental
incluye
el
mantenimiento de la certificacin segn norma UNE-EN ISO 14001:2008
con un alcance que comprenda el Servicio de operaciones de terminales de
contenedores en los muelles de Santa Cruz de Tenerife: servicios de estiba,
desestiba, custodia y almacenamiento de contenedores de caga seca y
refrigerada.

59

Dimensin Ambiental

Mercancas peligrosas y potencialmente contaminantes

En el ao 2008, se implanta el programa para seguimiento y control de las
mercancas peligrosas salvia, que permite un seguimiento integral de
todas las mercancas peligrosas y potencialmente contaminantes, que
operaran en el puerto, tanto las embarcadas, desembarcadas y/o
permanencia a bordo y que permite una interaccin de todos los agentes
implicados en este proceso.
Mercancas carga/descarga declaradas en el Puerto de Santa Cruz
de Tenerife. Ao 2012
Clase

Descripcin

Toneladas

Clase 1

Explosivos

69,64

Clase 2

Gases

47.698,96

Clase 3

Lquidos inflamables

7.001.242,38

Clase 4

Slidos y otras sustancias inflamables

7.761,51

Clase 5

Sustancias comburentes y perxidos orgnicos

4.392,66

Clase 6

Sustancias venenosas e infecciosas

1.060,78

Clase 7

Sustancias radiactivas

0,05

Clase 8

Sustancias corrosivas

28.008,32

Clase 9

Sustancias peligrosas varias

14,459,06
Total

7.104.693,35

*En la relacin se suman las mercancas cargadas y descargadas. Se incluye tanto mercanca
envasada como a granel. (Los trnsitos o permanencia a bordo no estn incluidos)

Solicitudes de Admisin Tramitadas en el Puerto de Santa Cruz de

Tenerife
En el ao 2008, se implanta el programa para seguimiento y control de las
mercancas peligrosas salvia, que permite un seguimiento integral de
todas las mercancas peligrosas y potencialmente contaminantes, que
operaran en el puerto, tanto las embarcadas, desembarcadas y/o
permanencia a bordo y que permite una interaccin de todos los agentes
implicados en este proceso. Las solicitudes tramitadas en Santa Cruz de
Tenerife con mercancas peligrosas en los ltimos aos han sido:

60

Dimensin Ambiental

Ao

N de solicitudes

2009

4.690

2010

4.446

2011

4.034

2012

4.429

Evolucin de la cantidad de mercancas peligrosas declarada en el

Puerto de Santa Cruz de Tenerife

61

Dimensin Ambiental

Lucha contra la contaminacin marina accidental

Plan de Emergencias Interior (PEI)
Se ha establecido un sistema de evaluacin continua de todos los
accidentes o incidentes medioambientales ocurridos en los puertos,
estudiando y haciendo un seguimiento de los mismos tomando o
proponiendo medidas correctoras con el objeto de eliminar o
minimizar los procesos o procedimientos que han producido estos
eventos. Tambin se ha implantado un proceso de estadstica anual,
que nos permite ver la evolucin integral de estos sucesos.
Plan Interior de Contingencias por Contaminacin Marina
Accidental (PICCMA)
La Autoridad Portuaria posee medios propios de lucha contra la
contaminacin marina accidental en los puertos de Santa Cruz de
Tenerife, Los Cristianos, y Santa Cruz de La Palma. stos consisten
en material adecuado y suficiente para hacer frente a los posibles
derrames de productos contaminantes procedentes tanto de las
instalaciones portuarias como de los buques, as como medios
sofisticados para la recogida de stos.
Son medios trasladables fcil y rpidamente sobre remolque,
pudiendo hacer frente a cualquier contingencia en el resto de puertos
de su competencia. Los equipos adquiridos permiten el cierre de
cualquier drsena en el puerto en un tiempo inferior de despliegue a
10 minutos, garantizando la concentracin y recogida de productos
contaminantes en caso de vertidos accidentales, sin que se vea
afectado el entorno prximo.
En los ltimos aos,
se han llevado a
cabo
cursos
de
especializacin
y
simulacros, para el
personal implicado
en el manejo de
estos
nuevos
y
modernos
medios
de lucha contra la
contaminacin
marina.
En el caso de los puertos en los que operan empresas concesionarias
y/o autorizadas, stas cuentan con sus propios equipos. Es el caso de
los puertos de Santa Cruz de La Palma, San Sebastin de La Gomera
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Dimensin Ambiental

y La Estaca (isla de El Hierro), y Muelle de La Hondura, y Drsena del

Este en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Por otro lado, las empresas Petrocan y Terminales Canarios, han
firmado un acuerdo de colaboracin en casos de emergencias, ayuda
mutua para el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Todos estos equipos (tanto propios como de empresas concesionarias
y/o autorizadas), tienen el mismo sistema de ensamblaje, con lo que
en un supuesto caso de emergencia, pueden unirse tanto tramos de
barrera como sea necesario para contener los posibles derrames.
Adems tanto los usuarios
como la Capitana Martima
en colaboracin con la
Autoridad
Portuaria
de
Santa Cruz de Tenerife,
estn
trabajando
para
actualizar
los
planes
conforme a lo establecido
en el Sistema Nacional de
Respuesta
ante
la
contaminacin
marina
aprobado mediante Real
Decreto 1695/2012, de 21
de diciembre.
Puede consultar ms informacin aqu.

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