Anda di halaman 1dari 42

DIVISIN A2 PROCESOS INDUSTRIALES

KAIZEN
MANUFACTURA APLICADA
TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
PROCESOS INDUSTRIALES, REA
MANUFACTURA
PRESENTA
MEDINA CPIL CELESTE AYAZHUATL
2514150029
5PIM1
FACILITADOR: ING. GUADALUPE CHOREO
ROLDAN.

MIRCOLES 12 DE AGOSTO DEL 2015

CADENA DE SUMINISTRO
La cadena de suministros se refiere a las actividades y procesos que involucran a los clientes y
proveedores para que la mercanca sea vendida y distribuida a los lugares correctos y a tiempo
con el fin de satisfacer los niveles de servicio requeridos por el consumidor.
AGENTES DE LA CADENA DE SUMINISTRO
1. PROVEEDORES
Tiempo de entrega
Crdito
Calidad
Clusters
Servicios
Capacidad instalada
2. FABRICANTES
3. DISTRIBUIDORES
4. DETALLISTAS
5. TRANSPORTISTAS
Las cadenas de abastecimiento abarcan los procesos de negocio, de talento humano, los
organizacionales, de infraestructura fsica, de tecnologas y plataformas de informacin,
permitiendo el flujo continuo de los procesos de servicio y/o manufactura en pro de la
1 | Pgina

creacin de bienes y/o servicios con el objetivo de satisfacer las necesidades expresadas o
latentes del consumidor final, obteniendo un beneficio global.
PROGRAMACIN LINEAL

La Programacin Lineal corresponde a un algoritmo a travs del cual se resuelven situaciones


reales en las que se pretende identificar y resolver dificultades para aumentar la productividad
respecto a los recursos (principalmente los limitados y costosos), aumentando as los
beneficios. El objetivo primordial de la Programacin Lineal es optimizar, es decir, maximizar o
minimizar funciones lineales en varias variables reales con restricciones lineales (sistemas de
inecuaciones lineales), optimizando una funcin objetivo tambin lineal.
MTODO SIMPLEX

El Mtodo Simplex es un mtodo analtico de solucin de problemas de programacin


lineal capaz de resolver modelos ms complejos que los resueltos mediante elmtodo
grfico sin restriccin en el nmero de variables.
El Mtodo Simplex es un mtodo iterativo que permite ir mejorando la solucin en cada paso.
La razn matemtica de esta mejora radica en que el mtodo consiste en caminar del vrtice de
un poliedro a un vrtice vecino de manera que aumente o disminuya (segn el contexto de la

2 | Pgina

funcin objetivo, sea maximizar o minimizar), dado que el nmero de vrtices que presenta un
poliedro solucin es finito siempre se hallar solucin.

GRANJA AGRCOLA

3 | Pgina

4 | Pgina

5 | Pgina

SILLAS Y MESAS

6 | Pgina

7 | Pgina

TRABAJOS DE DENTISTA

8 | Pgina

9 | Pgina

PROBLEMA DE TRANSPORTE O DISTRIBUCIN


El problema del transporte o distribucin es un problema de redes especial en programacin
lineal que se funda en la necesidad de llevar unidades de un punto especfico llamado
Fuente u Origen hacia otro punto especfico llamado Destino. Los principales objetivos de un
modelo de transporte son la satisfaccin de todos los requerimientos establecidos por los
destinos y claro est la minimizacin de los costos relacionados con el plan determinado por las
rutas escogidas.

10 | P g i n a

EJERCICIO 1

11 | P g i n a

EJERCICIO 2

12 | P g i n a

EJERCICIO 3

13 | P g i n a

EJERCICIO 4

14 | P g i n a

EJERCICIO 5

15 | P g i n a

EJERCICIO 6

16 | P g i n a

EJERCICIO 7

17 | P g i n a

EJERCICIO 8

18 | P g i n a

EJERCICIO 9

19 | P g i n a

EJERCICIO 10

20 | P g i n a

PERT Tcnica de evaluacin de revisin de proyectos.

Graphyc PERT

21 | P g i n a

Critical Path(s) for CONTRUCTORA. (Using Crash Time).

22 | P g i n a

Activity Analysis for CONSTRUCTORA (Using Normal Time).

23 | P g i n a

The Gantt Chart for CONSTRUCTORA (Using Crash Time).

24 | P g i n a

Robot Random Access Mobile RAMOB

Graphyc PERT

25 | P g i n a

Critical Path(s) for RAMOB. (Using Crash Time).

26 | P g i n a

Activity Analysis for RAMOB (Using Normal Time).

27 | P g i n a

The Gantt Chart for RAMOB (Using Crash Time).


63 DAS

28 | P g i n a

Graphyc PERT

29 | P g i n a

Critical Path(s) (Using Crash Time).

30 | P g i n a

Activity Analysis (Using Normal Time).

31 | P g i n a

The Gantt Chart (Using Crash Time).


20 DAS

32 | P g i n a

Graphyc PERT

33 | P g i n a

Critical Path(s) (Using Crash Time).

34 | P g i n a

Activity Analysis (Using Normal Time).

35 | P g i n a

The Gantt Chart (Using Crash Time).


44 DAS
36 | P g i n a

Graphyc PERT

37 | P g i n a

Critical Path(s) for CONTRUCTORA. (Using Crash Time).


38 | P g i n a

Activity Analysis (Using Normal Time).

39 | P g i n a

The Gantt Chart (Using Crash Time).


40 | P g i n a

16 DAS

41 | P g i n a

Anda mungkin juga menyukai