KEPINGAN BIMETAL
DESEMBER 14, 2013 / FIQHI.DZIKRIANSYAH
listrik, alarm kebakaran, lampu sen mobil atau motor, rice cooker, oven,
pemanas air listrik, kompor listrik, dan termometer bimetal.
Sumber : http://galaksibimasakti.blogdetik.com/tag/pengertian-kepingbimetal/
Pada setrika listrik, bimetal berfungsi sebagai sakelar otomatis ketika panas setrika berlebihan. Arus listrik
yang mengalir pada kumparan akan memanaskan setrika. Pada saat elemen makin bertambah panas, bimetal
juga bertambah panas.
Pada saat seperti itu, bimetal akan melengkung Akibatnya, arus listrik putus. Karena pasokan arus listrik
terputus, elemen akan menjadi dingin. Begitu pula pada bimetal. Setelah dingin bimetal akan lurus kembali dan
menyentuh kontak sehingga arus listrik mengalir kembali, begitu seterusnya.
Adapun pada termometer bimetal atau termostat, melengkungnya bimetal dimanfaatkan untuk mengukur
suhu. Pada termostat, bimetal dibentuk melengkung dan ujung bimetal yang satu dibuat tetap, sedangkan ujung
lainnya dihubungkan dengan jarum penunjuk.
Pada saat suhu bertambah, kelengkungan bimetal bertambah. Kelengkungan itu mendesak jarum penunjuk,
akibatnya jarum bergerak pada skala tertentu sesuai dengan besar suhu saat itu.
http://www.berpendidikan.com/2015/06/manfaat-pemuaian-dalam-kehidupan-sehari.html
Kesimpulannya
Prinsip kerja bimetal pada setrika listrik sebagai berikut Jika keping bimetal itu dipanaskan maka
keping itu akan membengkok ke arah logam yang koefisien muainya lebih kecil. Akan tetapi jika
didinginkan keping tersebut akan membengkok kearah logam yang koefisien muainya paling besar
https://id.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100330073848AAjmAK4
Ket Gambar : 1. PCB LED, 2. Thermistor, 3. Thermostat, 4. Input Elemen Pemanas, 5. Tungkai Lever knob.
TOR
Prinsip operasi
relay pelindung motor termal mengandung tiga strip bimetal bersama-sama dengan mekanisme
perjalanan di perumahan yang terbuat dari bahan isolasi. Strip bimetal yang dipanaskan oleh motor
saat ini, menyebabkan mereka untuk membungkuk dan mengaktifkan mekanisme perjalanan setelah
perjalanan tertentu yang tergantung pada saat-setting relay.
Mekanisme rilis actuates saklar tambahan yang memecah rangkaian kumparan kontaktor motor
(Gambar 1). Sebuah indikator posisi beralih sinyal kondisi "tersandung".
Prinsip operasi dari tiga tiang termal tertunda bimetal estafet perlindungan motor dengan kompensasi
suhu
Gambar 1 - Prinsip operasi dari tiga tiang termal tertunda bimetal estafet perlindungan motor dengan
kompensasi suhu
A = Secara tidak langsung dipanaskan bimetal strip
B = Trip geser
C = Trip tuas
D = Hubungi tuas
E = Kompensasi bimetal Strip
The bimetal strip dapat dipanaskan langsung atau tidak langsung. Dalam kasus pertama, arus mengalir
langsung melalui bimetal, di kedua melalui pemanasan terisolasi berliku sekitar strip.
isolasi menyebabkan beberapa penundaan dari panas-aliran sehingga inersia dari relay termal
dipanaskan secara tidak langsung lebih besar pada arus yang lebih tinggi dibandingkan dengan rekanrekan mereka langsung dipanaskan. Seringkali kedua prinsip digabungkan.
Untuk motor dinilai arus lebih approx. 100 A, motor saat ini dilakukan melalui transformer saat.
Overload relay termal kemudian dipanaskan oleh arus sekunder transformator arus.
Ini berarti di satu sisi, bahwa kekuatan yang dihamburkan berkurang dan, di sisi lain, bahwa arus
pendek menahan kapasitas meningkat.
Saat ini tersandung relay bimetal dapat diatur pada skala saat ini - dengan perpindahan dari
mekanisme perjalanan relatif terhadap strip bimetal - sehingga karakteristik proteksi dapat disesuaikan
dengan objek yang dilindungi di wilayah kunci dari tugas berkesinambungan.
Sederhana, desain ekonomis hanya bisa mendekati karakteristik termal transient motor.
Untuk mulai dengan tugas berkesinambungan berikutnya, termal motor perlindungan estafet
memberikan perlindungan sempurna untuk motor. Dengan sering start-up dalam operasi intermiten
secara signifikan lebih rendah waktu pemanasan konstan strip bimetal dibandingkan dengan hasil
motor tersandung awal di mana kapasitas termal motor tidak dimanfaatkan.
Pendinginan waktu yang konstan dari relay termal lebih pendek daripada motor normal. Ini juga
memberikan kontribusi untuk perbedaan peningkatan antara suhu aktual dari motor dan yang
disimulasikan oleh relay termal dalam operasi intermiten.
Untuk alasan ini, perlindungan motor dalam operasi intermiten tidak cukup.
http://electrical-engineering-portal.com/wp-content/uploads/thermal-motor-protection-relay-workingprinciple.jpg
beban. Pemutus bimetal satu phasa biasa digunakan untuk pengaman beban lebih pada motor berdaya kecil.
Mekanisme kerja Over load relay: apabila resistance wire dilewati arus lebih besar dari nominalnya, maka bimetal trip,
bagian bawah akan melengkung ke kiri dan membawa slide ke kiri, gesekan ini akan membawa lengan kontak pada
bagian bawah terdorong ke kiri dan kontak NC (95-96) akan lepas, dan membuat kontak NO (97-98) akan terhubung.
Selama bimetal trip itu masih panas, maka dibagian bawah akan tetap terbawa ke kiri, sehingga kontak kontaknya
belum dapat dikembalikan ke kondisi semula walaupun reset buttonnya ditekan, apabila bimetal sudah dingin barulah
kontaknya dapat kembali lurus dan kontaknya baru dapat di hubungkan kembali dengan menekan reset button.
http://electric-mechanic.blogspot.co.id/2010/10/over-load.html
Thermal Over Load Relay (TOR)
Thermal Over load relay atau relay beban lebih selalu dipasang seri dengan beban yang berfungsi sebagai
pengaman beban lebih. Apabila terjadi kelebihan beban, hubungan singkat, atau gangguan lainnya yang
mengakibatkan naiknya arus secara otomatis, relay ini akan bekerja memutuskan arus listrik dengan beban.
Sehingga keamanan beban terjaga.
Over load relay memiliki kontak Bantu NO dan NC. Kontak Bantu NC dipergunakan sebagai pengontrol
operasi dari kontaktor penghubung suplai daya ke kumparan motor. Apabila terjadi gangguan arus beban
lebih pada saat motor beroperasi, maka kontak Bantu NC akan membuka sehingga suplai daya akan terputus
ke kontaktor dan akibatnya motor akan berhenti beroperasi.
Prinsip kerja dari suatu TOR adalah berdasarkan panas yang timbul karena adanya arus listrik yang mengalir
melewati arus nominal motor. Energi panas tersebut akan diubah menjadi energi mekanik oleh logam bi
metal. Akibatnya kontak NC akan terbuka sehingga operasi motor diamankan oleh pengaman TOR berhenti
bekerja. Adapun kerja TOR ini tergantung kepada gangguan arus beban lebih yang terjadi dan lamanya
gangguan berlangsung
Pada TOR terdapat selektor untuk memilih batasan nilai arus yang diinginkan yang biasanya disesuaikan
dengan besar arus nominal beban yang akan dihubungkan.
Gambar 2.20 berikut ini menampilkan bentuk fisik dan simbol dari TOR.
http://ruangtekniklistrik.blogspot.co.id/2009/01/thermal-over-load-relay-tor.html
Siemens 3RU1116-0GB0 Thermal Overload Relay, for Induction Motors with a rating of 0.18 kW with a set
current overload release value of 0.45..0.63 A.
Rating for induction motor
0.18 kW
0.45 .. 0.63 A
2A
Auxiliary Contacts
1 NO + 1NC