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Facultad de Ingeniera

Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental


Centro de Investigacin en Acueductos y Alcantarillados - CIACUA

SISTEMAS INTEGRADOS DE
DRENAJE URBANO
Anlisis de costos en el diseo optimizado de
sistemas de alcantarillado

Conferencia 7

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Anlisis de costos
A partir de la metodologa propuesta mediante el algoritmo de BellmanFord se realizan los anlisis para una red ubicada en el sector de Chic
llamada Mini Chic Sur.
INICIO
D, C, Q, , ks, l,

Generar nodos
para cada cmara
Construir grafo con
tuberas
factibles
Mtodo de
Bellman-Ford
Obtener diseo
ptimo

FIN

Mini Chic Sur:

Red de alcantarillado pluvial.

37 nodos, 37 conductos, 1
descarga.

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Anlisis de costos

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Anlisis de costos

Se calculan las reas de drenaje para cada pozo.

Con un evento de precipitacin y los parmetros de cada cuenca se calcula


el evento de entrada a cada nodo.

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Diferencia para un criterio de 12 Pa

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Comparacin de costos

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Zona de diseo

Se incumple Criterio de 12 Pa.

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Anlisis de sensibilidad de los costos de


diseo

Variaciones sobre la red prototipo con el fin de encontrar valores lmites


de caudal y pendiente en los cuales las restricciones de autolimpieza
dejen de afectar el diseo.

Se parte de la configuracin de pozos. Se vara la topografa del terreno


y los caudales de ingreso.

Al variar caudales de ingreso se pueden simular condiciones de


alcantarillado pluvial (caudales altos) y alcantarillado sanitario (caudales
bajos).

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Zona de diseo

Se cumplen todos los criterios, se incrementa el costo.

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Conclusiones de diseo

Las velocidades para un alcantarillado pluvial son ms cercanas a


las condiciones de velocidad mxima.

Las velocidades mnimas estn muy alejadas de las existentes en


las tuberas.

Al disear con un criterio de esfuerzo cortante mnimo de 12 Pa


se incrementa el costo de algunos tubos, sin embargo, este valor
es muy restrictivo y se ha reemplazado por velocidades mnimas
de 0.6 m/s.

Se puede concluir que en alcantarillados pluviales


restricciones de autolimpieza no afectan el diseo final.

las

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Alcantarillado pluvial
Se toma la ruta principal de la red prototipo y se varan los caudales
de entrada y la topografa del terreno. En total se consideran 9 casos
Para cada uno de los casos se consideran los criterios de
autolimpieza propios para un alcantarillado pluvial.

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Alcantarillado pluvial
Cada uno de los casos considerados tiene las siguientes
restricciones.
Profundidad de los pozos: 1.2 5 m.
Velocidad mxima: 5 m/s [Concreto].

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Alcantarillado pluvial
Se aplica la metodologa de diseo propuesta para obtener los costos
totales resultantes para las diferentes variaciones de la ruta principal
de la red prototipo y bajo cada una de las restricciones de
autolimpieza.

El costo vara para un criterio de 12 Pa con


una configuracin de caudal del 10% y
topografa del terreno original.

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Alcantarillado pluvial

100% Caudal

50% Caudal

En la medida que se reduzca el


caudal,
la
velocidad
disminuye. Esto puede llevar a
que en caudales bajos los
criterios
de
autolimpieza
afecten el diseo final.
10% Caudal

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Alcantarillado Sanitario
Este caso simula una red de alcantarillado de agua residual. Se toma
la ruta principal de la red prototipo y se parte del caso ms crtico
posible de caudal para cada nodo (1l/s), se varia la topografa del
terreno. En total se consideran 5 casos

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Alcantarillado Sanitario

Cada uno de los casos considerados tiene las siguientes


restricciones.

Profundidad de los pozos: 1.2 5 m.


Velocidad mxima: 5 m/s [Concreto].

Nuevas Metodologas

30.4

0.867

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Alcantarillado Sanitario

En pendientes altas no hay variacin del costo final


A menor pendiente, el costo final del diseo incrementa y
varia entre criterios de autolimpieza.

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Alcantarillado Sanitario

$ 78,035.209

$ 86,652.566

Los costos finales se ven


afectados dependiendo del
criterio de autolimpieza

$ 129,345.212

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Conclusiones de diseo

Se pudo observar que en alcantarillados pluviales no hay


variacin de costos por utilizacin de criterios de autolimpieza.

El caso sanitario genera variaciones en pendientes bajas.

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Condiciones Lmite
Necesidad de encontrar una combinacin de caudal vs pendiente a la
cual la autolimpieza deje de ser un factor importante en el diseo
optimizado. En total se simulan 30 diferentes combinaciones de caudal y
pendientes y se maneja el diseo como una red de alcantarillado
sanitario

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Condiciones Lmite

Cada uno de los casos considerados tiene las siguientes restricciones.

Profundidad de los pozos: 1.2 5 m.


Velocidad mxima: 5 m/s [Concreto].

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Condiciones Lmite
En pendientes altas no hay variacin en el
costo final

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Condiciones Lmite

A medida que se incrementa el caudal las pendientes ms bajas dejan de


verse afectadas por las restricciones de autolimpieza

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Condiciones Lmite

Con un caudal de ingreso de 10L/s en cada pozo no se afectan los


costos finales entre criterios de autolimpieza

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Condiciones Lmite
A autolimpieza se puede ajustar en funcin de la pendiente del terreno y de
la diferencia de caudales entre el nodo inicial y final de la ruta principal

No Crtico

Crtico

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Verificacin de Metodologa
Se toma una configuracin de pozos existentes en una red de alcantarillado
real de la ciudad de Bogot y se modelan como redes pluviales y
sanitarias.
Seccin de la red La Esmeralda
Determinacin de las rutas.
1.
2.

Ruta Principal: Transporta


mayor cantidad de agua.
Ruta Secundaria: Conecta con
la ruta principal.

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Verificacin de Metodologa
Alcantarillado pluvial: El punto representa la pendiente promedio de la ruta
principal y su respectiva diferencia de caudales.

Se cumple la autolimpieza!

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Verificacin de Metodologa
Para el caso pluvial no hay afectacin de los costos por el uso de diferentes
criterios de autolimpieza.

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Verificacin de Metodologa
Alcantarillado Sanitario: El punto representa la pendiente promedio de la ruta
principal y su respectiva diferencia de caudales.

Se cumple la autolimpieza!

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Verificacin de Metodologa
Para el caso sanitario no hay afectacin de los costos por el uso de diferentes
criterios de autolimpieza

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Conclusiones

Los criterios tradicionales son conservadores pero en algunos casos


pueden llevar a costos mayores del sistema.

En alcantarillados pluviales los criterios de autolimpieza NO son una


variable a considerar en el diseo optimizado.

Las metodologas desarrolladas recientemente, adicionales a los criterios


tradicionales (eg. Nalluri et al., (1994)) requieren de una gran cantidad
de parmetros que en el caso colombiano NO son posibles de medir. Lo
anterior conlleva a suponer valores. Existira una gran variabilidad en las
soluciones.

No vale la pena gastar esfuerzos en encontrar valores ptimos de


autolimpieza cuando nicamente en determinados casos es que se pueden
llegar a necesitar.

En algunos casos los diseos se pueden acercar a condiciones de


velocidad mxima (5 m/s en concreto). Este valor NO se estipula
en muchas normativas y no existe un estudio de fondo. Se
recomienda estudiar en detalle ste criterio

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Conclusiones

La ecuacin que define la necesidad de aplicar criterios de


autolimpieza en alcantarillados prob ser acorde al caso de estudio. Se
recomienda ampliar las redes de prueba para validar dicha ecuacin

Qu criterio de autolimpieza es el ms adecuado? Se recomienda


realizar pruebas en laboratorio y probar diferentes criterios
tradicionales de autolimpieza

Al realizar ensayos de laboratorio se debe intentar reducir el nmero


de variables al mximo, esto con el fin de evitar suposiciones en los
diseos.

Se puede disear cualquier alcantarillado que garantice autolimpieza.


Se pueden medir todos los parmetros de cualquier ecuacin de
transporte. Se puede hacer lo ms completo y complejo posible el
diseo, pero todo lo anterior queda sobre el papel si no hay control de
lo que entra al sistema!