MAQUINAS HIDRAULICAS - IMA

ANLISIS DEL
FENOMENO DE
LA CAVITACION

KEYWORDS: Cavitation, hydraulic pump,

NPSH Pump, NPSH Available, Testing
Bench

EN UN BANCO DE PRUEBAS

La utilizacin de bombas y sistemas de

bombeo es una prctica comn en la
industria
a
nivel
mundial.
[1]
Indubitablemente, la tarea ms compleja para
un ingeniero mecnico es disear, analizar e
instalar un sistema de bombeo, el cual se
adecue a las condiciones solicitadas. La
tarea principal de un sistema de bombeo es
transportar algn fluido a travs de sistemas
de tuberas, debiendo vencer presiones y
desniveles, que hacen necesario el empleo
de mquinas hidrulicas denominadas
bombas [2].

Luis Fernando Ramrez Martnez, Miguel

ngel Rivera Cruz,
Javier Eduardo Sifuentes Martnez, Eric
Jonatn Flores Galvn.
Coordinacin Acadmica Regin Altiplano,
Universidad Autnoma de San Luis Potos
Matehuala, San Luis Potos, Mxico
ferfresh_@hotmail.com
Enero junio 2016

RESUMEN
El motivo de este artculo es dar a conocer el
fenmeno de cavitacin y el impacto que este
tiene
en
los
sistemas
hidrulicos,
principalmente en bombas hidrulicas. Se
tratara adems el diseo e implementacin
de un banco de pruebas para la recreacin y
estudio de dicho fenmeno, que ser
probada bajo diferentes modos de operacin
que permitirn al usuario diferenciar entre un
modo normal y un modo con problemas
hidrulicos (cavitacin).
PALABRAS CLAVE: Cavitacin, Bombas
Hidrulicas,
NPSH
Bomba,
NPSH
Disponible, Banco de prueba
ABRSTACT
The motif of this paper is to acknowledge the
cavitation phenomena and the impact this
has in hydraulic systems, mostly in hydraulic
pumps. Also the design and implementation
of a testing bench, which will be tested in a
number of different operation modes that will
allow the user differentiate between a normal
operational mode and an operational mode
with hydraulic flaws (cavitation).

1. INTRODUCCIN

El diseo es en extremo fundamental para la

fabricacin de un sistema de bombeo, aqu
es donde se toman en cuenta todos los
factores que intervienen en el sistema y es
tarea del diseador en cargo notar las
posibles limitaciones y/o conflictos que
conlleva un sistema hidrulico. Para un
diseo
es
necesario
evaluar
los
requerimientos del sistema, ya que en base a
ellos se seleccionara el tipo de bomba,
potencia del motor, material de tubera,
accesorios, etc. Sin embargo tcnicas
errneas
de
diseo
generalmente
desembocan en problemas en el sistema, de
los cuales la cavitacin es uno de los
principales efectos no deseados en un diseo
hidrulico y el principal problema de inters
en este documento.
La cavitacin se define como: La rpida
formacin y colapso de cavidades en zonas
de muy baja presin en un flujo lquido, es
decir, consiste en la formacin de vapor de
agua a causa del descenso local de la
presin por debajo de la presin de
saturacin del fluido a la temperatura del
lquido, la subsecuente condensacin brusca
produce a su vez golpes hidrulicos.
Enunciado de manera ms simple: La
formacin y posterior colapso (implosin) de
burbujas de gas (cavidades) en el seno de un
lquido.
2. ANTECEDENTES
Definicin y Presencia

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La cavitacin es la formacin de bolsas y

burbujas de vapor en un medio lquido
inicialmente homogneo. La cavitacin puede
producirse en el caso de un lquido en reposo
o en la circulacin del lquido. La razn de la
formacin
de
estas
cavidades
(bolsas/burbujas) se debe a una sbita
disminucin en la presin del lquido por
debajo de la tensin de vapor. Es bien sabido
que si la presin de un lquido disminuye lo
suficiente, comenzar a evaporarse; esto es:
una
parte
del
mismo
sufrir
una
transformacin de fase, pasando del estado
lquido al gaseoso lo que a su vez dar
origen a la formacin de estas cavidades en
el seno del lquido, donde dentro de ellas
coexisten gas y vapor en equilibrio estable.
Cuando esta depresin est focalizada, tras
la formacin de las burbujas, se reequilibran
muy rpidamente las presiones en el seno
del fluido lo que implica una implosin. Esta
brutal implosin es fuente de ruido. Este
fenmeno violento puede afectar a las
superficies que han creado este fenmeno y
que se encuentran prximas a la burbuja de
cavitacin.
El fenmeno de cavitacin se encuentra
ampliamente distribuido en nuestro mundo.
Por ejemplo puede notarse en los tejidos
vasculares de las plantas, en animales
acuticos tales como las mantis langosta o el
camarn pistola que utiliza dicho fenmeno
como mtodo de caza y defensa. Incluso en
el cuerpo humano se puede notar, sea por
ejemplo la acumulacin de burbujas en las
articulaciones produciendo el caracterstico
chasquido en los nudillos o la creacin de
estas cavidades en el torrente sanguneo,
que puede llevar a la aparicin de
enfermedades cardiovasculares.
Se han realizado adems aplicaciones dentro
de la industria qumica, biomdica y de
limpieza. Respecto al rea qumica algunas
de las aplicaciones consisten en procesos de
homogenizacin de partculas suspendidas
en lquidos coloides y purificacin de agua.
En el rea biomdica se est desarrollando
una tcnica para el tratamiento de clculos
renales.
Cavitacin en sistemas hidrulicos
Ahora si bien el fenmeno de cavitacin
posee un lado amable, no lo es tanto para
aplicaciones en donde se requiera la

instalacin/operacin
de
mquinas
hidrulicas. Generalmente en el contexto de
Ingeniera hidrulica este fenmeno tiene
connotaciones negativas dado a su potencial
destructivo sobre los equipos hidrulicos.
Uno de los ejemplos ms comunes es en los
labes de las bombas hidrulicas o bien en
las hlices de navos, en donde acta la
corrosin por cavitacin al fenmeno por el
que la cavitacin arranca la capa de xido
(resultado de la pasivacin) que cubre el
metal y lo protege, de tal forma que entre
esta zona (nodo) y la que permanece
pasivada (cubierta por xido) se forma un par
galvnico en el que el nodo (el que se
corroe) que es la zona que ha perdido su
capa de xido y la que lo mantiene (ctodo).

Este fenmeno es muy estudiado en

ingeniera naval durante el diseo de todo
tipo de barcos debido a que acorta la vida til
de algunas partes tales como las hlices y
los timones. En el caso de los submarinos
este efecto es todava ms estudiado,
evitado e indeseado, puesto que imposibilita
a estos navos de guerra mantener sus
caractersticas operativas de silencio e
indetectabilidad por las vibraciones y ruidos
que la cavitacin provoca en el casco y las
hlices.

El colapso de las cavidades entraa gran

cantidad de energa que puede causar un
dao enorme. La cavitacin puede afectar a
casi cualquier material. Las picaduras
causadas por el colapso de las cavidades
producen un enorme desgaste en los
diferentes componentes y pueden acortar
enormemente la vida de las bombas o
hlices. Adems de todo lo anterior, la
creacin y posterior colapso de las burbujas
crean friccin y turbulencias en el lquido.
Esto contribuye a una prdida adicional de
rendimiento en los dispositivos sometidos a
cavitacin.

En la mayora de los sistemas hidrulicos

interviene la utilizacin de algn tipo de
bomba. Las bombas centrifugas son
mquinas ampliamente utilizadas en el
mbito industrial, por ejemplo, de los equipos
de bombeo instalados en una planta tpica de

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petrleo del 80 al 90 por ciento son bombas

tipo centrifugas. Este tipo de bombas se
caracteriza por su simplicidad de diseo, alta
eficiencia, amplio rango de capacidad y
mantenimiento sencillo. Entre las fallas de
tipo hidrulico que son vistas con mayor
frecuencia son aquellas relacionadas al
efecto de cavitacin.

Las
principales
consecuencias
de
deficiencias de instalacin, operacin o
diseo ocasionan:

Impulsos de vibracin
Ruido excesivo
Desgaste de componentes de la
bomba por erosin
Flexiones del eje
Disminucin e irregularidad en la
entrega de lquido
Disminucin de rendimiento
Entre otras alteraciones que
repercuten en la vida til del
equipo.

La cavitacin en bombas se puede presentar

en dos formas:

Cavitacin de succin
Cavitacin de descarga

Por succin; ocurre cuando la succin de la

bomba se encuentra en unas condiciones de
baja presin/alto vaco que hace que el
lquido se transforme en vapor a la entrada
del rodete. Este vapor es transportado hasta
la zona de descarga de la bomba donde el
vaco desaparece y el vapor del lquido es
nuevamente comprimido debido a la presin
de descarga. Se produce en ese momento
una violenta implosin sobre la superficie del
rodete. Un rodete que ha trabajado bajo
condiciones de cavitacin de succin
presenta grandes cavidades producidas por
los trozos de material arrancados por el
fenmeno. Esto origina el fallo prematuro de
la bomba.

Por descarga; sucede cuando la descarga de

la bomba est muy alta. Esto ocurre

normalmente en una bomba que est

funcionando a menos del 10% de su punto
de eficiencia ptima. La elevada presin de
descarga provoca que la mayor parte del
fluido circule por dentro de la bomba en vez
de salir por la zona de descarga. A este
fenmeno se le conoce como slippage. A
medida que el lquido fluye alrededor del
rodete debe de pasar a una velocidad muy
elevada a travs de una pequea apertura
entre el rodete y el tajamar de la bomba. Esta
velocidad provoca el vaco en el tajamar
(fenmeno similar al que ocurre en un
venturi) lo que provoca que el lquido se
transforme
en
vapor.
Una
bomba
funcionando bajo estas condiciones muestra
un desgaste prematuro del rodete, tajamar y
labes. Adems y debido a la alta presin de
funcionamiento es de esperar un fallo
prematuro de las juntas de estanqueidad y
rodamientos de la bomba. Bajo condiciones
extremas puede llegar a romperse el eje del
rodete.

3. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

En funcin de los efectos negativos que la
cavitacin ejerce sobre los sistemas
hidrulicos en general, consideramos de gran
importancia la creacin de una herramienta
para el estudio y concientizacin de dicho
fenmeno, que nos permita tanto a nosotros
como al alumnado cursando materias
relacionadas a sistemas hidrulicos obtener
una idea mucho mas clara y palpable de
dicho fenmeno.

4. OBJETIVOS
Objetivos que se planean obtener:
Creacin de un banco de pruebas,
que recreara el fenmeno de
cavitacin.

Encontrar la presin de saturacin en

que la motobomba produce
cavitacin.

Encontrar la curva caracterstica de

la motobomba.

Identificar por medio de un anlisis

matemtico el NPSHd (Net Positive
Suction Head disponible).

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5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Para el estudio del fenmeno de cavitacin
en bombas se opto por crear un banco de
pruebas, el cual es una plataforma para
experimentacin en proyectos. La cual est
provista
de
aparatos/dispositivos
que
permiten la medicin y control de parmetros
importantes para el estudio y recreacin del
fenmeno de cavitacin. En la Figura 1 se
muestra una imagen del banco de pruebas
realizado.
6.1. Material Empleado

6.1.1.Partes del banco de pruebas

El propsito de este tramo es poder

visualizar la formacin de cavidades
en el seno del liquido (cavitacin).
5. Vlvula de bola 1 (PVC)
Controla la circulacin del lquido. El
sellado en vlvulas de bola es
excelente, la bola contacta de forma
circunferencial y uniforme el asiento,
el cual suele ser de materiales
blandos.

6. Conexin T de 1
Accesorio en forma de T que permite
realizar una conexin a tres bandas.
7. Tapa con rosca 1
8. Manmetro Bourdon de 50 Psi
Los
manmetros
son
los
instrumentos utilizados para medir la
presin de fluidos lquidos y gases.
Lo comn es que ellos determinen la
presin relativa.
9. Codo 90 PVC 1
Permite realizar una conexin a dos
bandas perpendicularmente.
10. Conexin de rosca Pvc 1
11. Conexin Placa Orificio

Fig.1 Representacin grfica del banco de pruebas

12. Depsito de Agua

Elemento fsico que se encarga de
contener el fluido a estudiar.

1. Base
Elemento fsico para transportar y dar
soporte al banco de pruebas.

6.2. Metodologa

2.

6.2.1.Variables

Motobomba centrifuga Evans 0.5

Hp
Configurada para una conexin a la
instalacin elctrica monofsica, con
una potencia de 0.5 Hp, operacin a
3450 RPM.

3. Vacumetro
Instrumento que permite realizar
la medicin de la presin cuando
sta resulta menor a la presin de
la atmsfera. Por eso se dice que
los vacumetros miden el vaco.
4. Manguera transparente de 1

La regin de estudio es la ciudad de

Matehuala S.L.P., lugar localizado en la parte
norte del estado denominada zona Altiplano,
con coordenadas 100 39 de longitud oeste y
23 39 de latitud norte, con una altura de
1,570 metros sobre el nivel del mar. A estas
condiciones la gravedad g de la regin
Altiplano (9.7837 m/s2)
Para el anlisis de la cavitacin es necesario
conocer las variables que intervienen en este
fenmeno. Una de ellas es la temperatura del
fluido, la cual est ligada directamente a la
densidad del fluido. Al incrementarse la

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temperatura del fluido, disminuye la densidad

del fluido.
Otra variable que est ligada a la
temperatura del fluido es la presin de
saturacin (Ps). La cual nos indica que un
fluido entra en ebullicin a una presin
determinada.

altura del nivel del lquido) y de las

propiedades de la sustancia a la temperatura
de bombeo.

NPSHd=

PatmPs
+ HsHrAE=P
g

NPSHd=

PePs Ve 2
+
=P
g
g

6.2.2.Curvas caractersticas de una bomba

centrifuga Q H
La curva Q - H es una grfica que indica el
comportamiento de la cabeza diferencial de
la bomba bajo la variacin de las condiciones
de caudal a velocidad de rotacin constante.
Esta curva se construye estrangulando
progresivamente la vlvula de descarga con
el fin de obtener diferentes valores de caudal
y mediante el uso de manmetros determinar
la cabeza desarrollada por la bomba. De esta
forma a cada valor de caudal corresponde un
valor de cabeza diferencial.

Las ecuaciones enunciadas proporcionan

valores en unidades de longitud, metros o
pies, utilizando en el clculo unidades
consistentes para cualquiera de los sistemas.
Los valores de las variables que se usan
para evaluar la NPSHd son:
Pat = Presin atmosfrica absoluta
Pe = Presin indicada por el manmetro
ubicado en la succin
Ps = Presin de saturacin del fluido
Hs = Altura del fluido respecto a la entrada
de succin de la bomba
HrA-E = Perdidas primarias y secundarias
que se generan en la tubera y conexiones,
hasta la entrada de la bomba.

2
L A E
+ ) Ve )
D
g

HrAE=

Fig.2 Curva Caracterstica (Q-H) de una bomba

centrifuga

6.2.3. Cabeza de succin positiva neta

disponible (NPSHd).
La NPSHd representa las condiciones de
presin en la entrada de la bomba y est
definida como la diferencia entre la presin
disponible en el ojo de succin y la presin
de vapor del lquido a la temperatura de
bombeo, Ps-Pe. Este parmetro es
independiente de la bomba, depende
directamente de la configuracin de la tubera
de succin (longitud, dimetro, accesorios,

( )

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procedimiento, pero ahora restringiendo el

paso del fluido por medio de una vlvula de
bola, hasta que la llave se encuentre en su
totalidad cerrada. Esto nos permitir tener
mediciones distintas de caudal y de presin.

6. RESULTADOS
Los siguientes datos que se muestran a
continuacin son un promedio de las
mediciones recopiladas anteriormente.
Caudal Q
(L/min)

121.328

Altura
(m)
7.7731889
7
8.4225768
3

114.372

9.21143853

107.999

9.9235034
10.636069
9

136.826

Fig.3 Esquema de bomba trabajando en succin

104.08

6.2.4. Medicin del caudal con dispositivo

ultrasnico.

96.0405
88.4637

Definicin de caudalmetro ultrasnico

75.0103

Los medidores de flujo ultrasnico de tiempo

en trnsito son instrumentos cuyo objetivo es
la medicin del caudal a travs de la
cuantificacin de la velocidad de flujo. Se
trata de un medidor indirecto del caudal y
puede aplicarse tanto en conductos libres
como a presin utilizando diferentes
accesorios. Sin embargo, los equipos
ultrasnicos se aplican principalmente en
conductos bajo presin, aunque existen
variantes para ser utilizados en superficie
libre.

48.7337

11.4869555
13.046912
4
15.883197
7
18.790390
1

20.33472

21.9812111

3.0476

24.108425

El equipo ultrasnico es sencillo y prctico,

debido a que su instalacin es sencilla y se
puede aplicar en cualquier punto del sistema
hidrulico, adems, permite medir el flujo sin
tener que detener la operacin de la lnea.
Para obtener la medicin de caudal se usara
un caudalmetro de tipo ultrasnico TDS100H Handhold Ultrasonic Flowmeter.
Este instrumento de medicin nos permitir
medir el caudal y la velocidad del fluido
cuando la bomba est operando. Se tomaran
diez datos, cuando la vlvula est totalmente
abierta. Se seguir haciendo el mismo

Tabla 1 Promedio de datos del caudal altura

Al graficar estos valores en Excel

obtendremos la curva caracterstica de la
bomba.

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7. CONCLUSIN

8. ANEXO

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9. REFERENCIAS
[1] Cuartas., Gabriel Jaime Torres, a. f. v. v. (2005). Banco experimental para la simulacin de
modos de falla de sistemas de bombeo, 5.
[2] Bombas Ideal S.A. (2011). Datos tcnicos de hidrulica: Bombas. Bombas Ideal.
[3] Gonzlez, J. F. C. (2013). Clculo para evitar la cavitacin en un sistema de bombeo mediante
el uso de npsh.