Facultad de Ingeniera
Departamento de Estudios de Posgrado
Escuela de Ingeniera de Caminos de Montaa
Agrim. Alfonso de la Torre
CARRERA DE ESPECIALIZACIN
EN INGENIERA DE
CAMINOS DE MONTAA
C ur s o
D I S E O D E V A S I
Asignatura
TOPOGRAFA
Ao: 2012
NDICE GENERAL
NDICE GENERAL ............................................................................................................................... I
PROGRAMA ANALTICO ............................................................................................................... III
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS .................................................................................................1
I.
1.2.
Escalas....................................................................................................................................1
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
II.
2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
2.1.4.
2.2.
2.2.1.
Trpodes ........................................................................................................................8
2.2.2.
Niveles ..........................................................................................................................9
2.2.3.
Retculos. ....................................................................................................................11
2.2.4.
Miras. ..........................................................................................................................11
2.3.
3.1.
3.2.
3.3.
IV.
4.1.
POLIGONACION ..................................................................................................................27
Objetivo de la poligonacin ..............................................................................................27
Topografa Aplicada
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
Tolerancias ......................................................................................................................... 36
4.7.
4.8.
4.9.
TAQUIMETRIA .................................................................................................................................. 50
V.
TAQUIMETRIA ......................................................................................................................... 50
5.1.
5.1.1.
5.1.2.
5.1.3.
5.2.
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.3.
VI.
Levantamiento taquimtrico............................................................................................ 50
Topografa Aplicada
ii
PROGRAMA ANALTICO
Tema 1:
Instrumentos topogrficos. Eclmetro. Generalidades. Precisiones. Niveles y
teodolitos. Sistemas de registros automticos, procesamiento y representacin grfica.
Estacin total y GPS. Principios de funcionamiento.
Tema 2:
Mtodos de levantamientos planialtimtricos. Nivelacin. Generalidades.
Precisin y tolerancias. Error de cierre. Compensacin. Perfiles longitudinales y
transversales. Prctica de campo. Poligonacin. Concepto. Coordenadas polares y
rectangulares. Medicin. Clculo. Error de cierre. Controles. Precisin y tolerancias.
Compensacin.
Tema 3:
Taquimetra. Objetivo. Generalidades. Resumen de las frmulas a usar.
Operaciones en el terreno y gabinete. Planillas de observacin y clculo. Representacin
planialtimtrica. Curvas de nivel. Modelos digitales de terrenos. Sistemas informticos para
procesamientos de datos. Prctica de campo.
Tema 4:
El sistema GPS. Generalidades. Generacin y contenido de la seal GPS.
Receptores GPS Posicionamiento diferencial, absoluto, esttico, cinemtico. Aplicaciones
viales. Prctica de campo.
Tema 5:
Aplicaciones viales. Levantamientos planimtricos aplicados a tneles.
Levantamientos aplicados a caminos. Levantamiento de puntos fijos. Relevamientos de
campaa. Poligonal del eje. Perfiles transversales. Replanteo de alcantarillas y muros de
sostenimiento. Prctica de campo.
Topografa Aplicada
iii
PROFESORES
Ing. Agrim. Jorge Villegas
Agrim. Marcelo Abad
Agrim. Miguel Gallego
Agrim. Washington Castro
Ing. Agrim. Alfredo Serafino
Ing. Agrim. Apolinar Cruz Garca
Ing. Agrim. Guillermo Bustos
Mag. Ing. Agrim. Alfredo Herrada
Topografa Aplicada
iv
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
I.
ELEMENTOS DE TOPOGRAFA
1.2. Escalas
Todo mapa o plano, al tener que ser de dimensiones considerablemente menores a las de la
superficie que representa, habr de dibujarse de modo que constituya una figura semejante.
Y as, cualquier magnitud medida en el plano y la homloga del terreno estarn en una
relacin de semejanza, variable de un plano a otro, pero constante, cualquiera que sea la
direccin que se tome, en un mismo plano.
Esta razn de semejanza recibe el nombre de escala y puede ser cualquiera, si bien, para
mayor comodidad, se utilizan siempre escalas cuyo numerador sea la unidad y el
denominador nmeros sencillos terminados en cero, como 1.000, 2.000, 25.000, etc. Una
escala de 1 :5.000 nos indica que cada centmetro del plano representa 50 metros del terreno.
Topografa Aplicada
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
100
100
200
300
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
a (c)
P
Fig. 2. Proyeccin acotada de un punto
La representacin, sin embargo, ha de ser reversible, o sea que de la proyeccin hemos de
deducir la verdadera forma en el espacio, y claro est que si no poseysemos otros elementos
que la proyeccin a del punto A, lo nico que podremos afirmar es que el punto en el espacio
forzosamente ha de encontrarse sobre la proyectante A a, pero en esta recta podr ocupar
infinitas posiciones, es decir, que si bien, dado el cuerpo en el espacio, obtendremos
fcilmente su proyeccin en el plano, del solo conocimiento de esta no podremos pasar a la
primera.
Se precisa, por tanto, un elemento ms, que en el sistema acotado es la distancia c que existe
entre cada punto y su proyeccin; ste, en el dibujo, se seala al lado de la proyeccin a y se
denomina su cota ; con la proyeccin y la cota, el punto queda perfectamente definido, ya que
en la proyectante Aa no puede haber ms que uno de cota c ; de este modo se habr hecho
reversible el sistema de representacin.
La cota c ser positiva, cero, o negativa, segn que A se encuentre encima, en el plano o por
debajo. En la representacin topogrfica el plano de comparacin ha de tomarse lo suficiente
bajo para que todas las cotas resulten positivas.
d = N cos a ;
N=
d 2 z2
Topografa Aplicada
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
(B)
I
II
III
(A)
IV
a(1,2)
b(4,4)
= tg a =
z
d
Se dice que una recta en proyeccin acotada est graduada, o sealada su escala de pendiente,
cuando quedan marcados sobre la representacin de la recta los puntos de cota entera,
generalmente llamados puntos de cota redonda.
Para graduar la recta se supone que el plano proyectante de AB (Fig. 3) se la hace girar
alrededor de la proyeccin ab, tomadas como charnela, hasta que quede abatida sobre el
plano de comparacin, por tanto la recta AB del espacio vendr a ocupar la posicin (A)(B).
como los nicos datos conocidos son la proyeccin ab y la cota de ambos puntos, 1,2 y 4,4 en
este caso, es preciso determinar en el dibujo el abatimiento (A)(B) ;
Topografa Aplicada
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
En los planos con curvas de nivel se seala sobre cada curva la cota que corresponde al plano
secante. Las curvas de nivel no pueden cortarse pero si pueden ser tangentes entre s
formando un acantilado.
Los desniveles, de curva a curva, deben ser una cantidad constante, dndose el nombre de
equidistancia de una superficie topogrfica a la distancia vertical constante que separa dos
secciones horizontales consecutivas.
El espacio comprendido entre dos
curvas (Fig. 5) se denomina zona, y se
conviene en admitir que son
superficies regladas cuya generatriz
rectilnea se apoya en las dos curvas
con directrices con la condicin de
ser constantemente normal a una de
ellas, a la curva 10 en este caso. En
general, se procura que la generatriz
se mantenga normal a la curva cuya
convexidad se dirige a la zona.
La superficie topogrfica, por lo tanto, no coincide exactamente con la superficie real del
terreno y se aproximar tanto ms a sta cuanto menor sea la equidistancia.
Topografa Aplicada
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
II.
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
2.2.1. Trpodes
Topografa Aplicada
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
2.2.2. Niveles
Niveles de aire
Los elementos que llevamos estudiados pueden considerarse como accesorios en los
instrumentos topogrficos, de construccin relativamente sencilla, mientras que los niveles,
anteojos, limbos con sus nonios o micrmetros, y dispositivos para la medida indirecta de
distancias, constituyen rganos fundamentales que han de estar constituidos con notable
precisin y ajuste para que el aparato sea aceptable, lo que slo puede conseguirse, en los
muy perfectos, por contadas fbricas de renombre mundial. Estos elementos son los que en
definitiva caracterizan a cualquier instrumento.
El nivel de aire (Fig. 6) est constituido por un tubo de vidrio de forma trica, de muy
escasa curvatura, cerrado a la lmpara por sus extremos. El tubo va casi lleno de un lquido
de escasa viscosidad (alcohol o ter), dejando una burbuja de aire mezclada con los vapores
del lquido, que ocupar siempre la parte ms alta del tubo.
Sensibilidad del nivel
Interesa mucho, en todos los niveles, conocer el ngulo de giro correspondiente al
desplazamiento de la burbuja en una divisin; a ste ngulo, expresados en segundos, se le
denomina sensibilidad del nivel y ser igual al que formen al cortarse en el centro de la
superficie trica, dos radios consecutivos.
La sensibilidad y el radio de curvatura guardan entre s una relacin sencilla;
teniendo en cuenta que la longitud de una divisin es siempre de 2 mm dividiendo esta
magnitud por el radio nos dar el ngulo que buscamos expresados en radianes, y
multiplicado por los segundos del radin obtendremos la sensibilidad. Llamando a sta s y
r al radio expresado en milmetros podremos escribir:
S = 2 mm en radian
2
s = r 206265
r mm
206265
mm
mm radian
radian
Los radios de los niveles no deben ser ni muy pequeos, porque determinaran una
sensibilidad insuficiente, ni muy grandes, pues imposibilitaran su uso, por no ser posible
mantener calada la burbuja. La sensibilidades usuales en los instrumentos topogrficos no
suelen ser inferiores a un minuto en los menos precisos, ni superar a cinco segundos en los
ms perfeccionados.
Topografa Aplicada
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
Niveles de coincidencia
Es un instrumento que permite suprimir en los niveles las divisiones de dos en dos
milmetros grabadas en el vidrio, facilitando considerablemente su manejo y aumentando en
gran manera su precisin, que puede estimarse en una vigsima parte de la sensibilidad.
Nivel esfrico.
Cuando no se requiere una perfecta nivelacin del instrumento son muy prcticos estos
niveles, rpidos y cmodos en su manejo, aunque de pequea sensibilidad, 1 como mximo,
pudiendo reducirse hasta 7 u 8.
Topografa Aplicada
10
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
2.2.3. Retculos.
Los retculos estadimtricos llevan dos lneas finsimas paralelas o hilos equidistantes del
horizontal de la cruz filar; la separacin entre ellos est calculada de modo que resulte como
constante diastimomtrica los nmeros 50, 100, 200 o 250, y, por tanto, cada centmetro de
mira equivaldr a 0,5, 1, 2 y 2,5 metros de distancia del terreno, respectivamente.
Esquema de
asimtricos.
un
retculo
de
hilos
2.2.4. Miras.
Son reglas divididas en metros y fracciones de metros, generalmente en colores vivos,
blanco, negro y rojo, para que resalten y puedan leerse con precisin a la mayor distancia
posible.
Por lo respecta a su graduacin, pueden ser parlantes o mudas; las primeras van numeradas
desde un extremo, generalmente con los nmeros invertidos para que se vean en posicin
normal al observarse a travs del anteojo; las segundas llevan marcadas slo las divisiones
sin numeracin alguna.
11
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
Para la medida de la base es frecuente utilizar hoy la estada horizontal de invar con
teodolito de segundos, pero tambin contina utilizndose la medida directa: si la superficie
que ha de levantarse es pequea o la precisin exigida no es elevada, puede bastar la cinta
metlica, tambin muy conocida y, por el contrario, para precisiones elevadas, cuando no sea
suficiente la conseguida con la estada horizontal de invar, ha de recurrirse a la medida con
hilos o cintas de invar con los que, utilizando ciertos equipos geodsicos, pueden alcanzarse
las mayores precisiones conocidas hasta la fecha.
Niveles de plano
Descripcin y tipos de niveles de plano
Los niveles de plano son los instrumentos clsicos, hoy desplazados por los niveles de lnea y
por los niveles automticos, que ofrecen positivas ventajas.
Topografa Aplicada
12
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS
Topografa Aplicada
13
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
14
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Topografa Aplicada
15
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Topografa Aplicada
16
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
L 1a
L a2
L 3b
L 2b .
L a3
2
L b4
3
B4
A1
L 2b = 1,263
L a2 = 2,265
L b3 = 2,242
L a3 = 0,927
L b4 = 1,074
Topografa Aplicada
17
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Pun
t
LECTURAS DE MIRA
Atrs
Interm
Adelant
A1
2,846
2,265
0,927
B4
PUNTO
S
VISADO
S
COTAS
P.Visual
Terreno
12,846
10,000
1,263
13,848
11,583
2,242
12,533
11,606
11,459
1,074
CROQUIS Y OBSERVACIONES
FECHA:......................................
6,038
4,579
4A
50"
1
.
A
100
h (error de horizontalidad) = 30/ 20 = 15
p (error de puntera) =
50"
4 20
1
= 43
20
100
5" 100000 mm
2,4 mm
206265"
Topografa Aplicada
18
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
10 = 7,6 mm
h i h v
2
Topografa Aplicada
h i h v 25,435 25,413
25,424 m
2
2
Escuela de Ingeniera de Caminos de Montaa
19
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
error de cierre
m0
n. L
22 mm
2 x 16
3,08 mm
error de cierre
L
22 mm
16
5,5 mm
M0
0 5,5 mm
2,8 mm
2
2
mh M 0 . L 2,8 16 11,2 mm
Mximos errores medios o tolerancias.
Nivelacin de primer orden: El error medio accidental kilomtrico (por km nivelado
en ida y vuelta), M0 = 0,5 mm
El mximo error accidental kilomtrico: Mmax = 3 M0 = 1,5 mm
El mximo error kilomtrico de cierre, max = 2 Mmax = 3 mm
El mximo error accidental Mh max, del desnivel h, entre los puntos distantes 16 km
entre s, Mh max = 1,5
16 = 6 mm
16 = 12 mm
Topografa Aplicada
16 = 12 mm
20
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
16 = 24 mm
La frmula Mh max = 3
L ( km) , es la establecida en la 17 Conferencia Geodsica
Internacional de Hamburgo y adoptada por el Instituto Geogrfico Militar Argentino.
Nivelacin de tercer orden: En las nivelaciones de tercer orden en adelante, no se
efectan, en general, la ida y vuelta como en las nivelaciones de primer y segundo orden,
sino que se arranca de un punto fijo de cota conocida y se termina en otro punto fijo de cota
conocida. Cuando este caso no se presenta, volvemos al punto de arranque como si fuera un
polgono cerrado.
En ambos casos controlamos el cierre, llamando error de cierre a la discrepancia que
se observa. Para la tolerancia de cierre se adopta:
El mximo error accidental kilomtrico: Mmax = 10 mm
El mximo error kilomtrico de cierre, max = 2 Mmax = 20 mm
Cuando se trabaja concienzudamente, fcilmente el operador obtiene resultados
cuyos errores medios oscilan alrededor de la mitad del error mximo, lo que significa que
muy pocas veces la tolerancia ser sobrepasada.
Perfiles.
Se entiende por perfiles a secciones verticales del terreno proyectadas sobre un plano
vertical. Los perfiles pueden ser longitudinales (los que siguen una traza prevista) y
transversales (perpendiculares al anterior).
Se define como perfil longitudinal de una poligonal, a la representacin grfica de la
interseccin del terreno con los distintos planos verticales que contienen la poligonal, y como
perfil transversal, a la representacin grfica que d cmo resultado, el interceptar el perfil
longitudinal con un plano vertical perpendicular a l. El mtodo de nivelacin que vamos a
utilizar es el de la nivelacin geomtrica.
En el perfil longitudinal, se individualizan los puntos elegidos en el levantamiento por su
progresiva. En un perfil trasversal, los puntos elegidos se individualizan con cero en el eje y
valores con el signo (+) a la derecha del mismo. Los puntos a la izquierda del eje se
individualizan por tener el signo (-).
Las escalas ms comunes para la representacin grfica son:
Escala Horizontal: 1 : 500
Escala vertical:
1 : 50
1 : 1000
1 : 100
1 : 2000
1 : 200
El usar escalas diferentes en los perfiles, hace que la representacin grfica arroje una
imagen desfigurada, pero se utilizan as por dos razones: a).- En la construccin vial, la
representacin altimtrica es ms importante que la planimtrica, y la mayor escala es para
apreciar con claridad las inclinaciones del terreno. Esto hace necesario la introduccin de un
plano de referencia auxiliar con una altura o cota adecuada para cada caso. b).- Si las escalas
grande fueran utilizadas tambin para la planimetra, los planos seran demasiado grandes y
su manipuleo incmodo.
Topografa Aplicada
21
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Puntos
transv
visados
P. visual
Terreno
Pasante
11,411
10,000
11,047
9,806
10,902
9,400
PF 0
atrs
intermed adelante
1,411
Progresiva
1,39
1,41
50
1,241
1,605
100
1,46
133
1,67
140
1,78
163
1,502
1,647
2,05
PF 1
237
1,568
PF 1
1,330
E
E
187
Puente
9,334
Puente
1,40
1,511
1,743
300
1,26
340
1,60
380
1,346
1,692
400
1,26
440
1,50
500
PF 2
Topografa Aplicada
10,664
9,334
10,432
8,921
10,086
8,740
250
COTAS
2,145
Puente
7,941
22
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
PF 2
1,263
E
Puente
1,76
1,172
1,869
1,202
580
8,507
7,335
7,868
6,666
610
1,841
640
1,92
PF 3
7,941
550
1,80
9,204
720
1,454
Pasante
6,414
2,238
8,652
6,414
PC1
1,806
1,365
9,093
7,287
PC2
2,032
1,674
9,451
7,419
PF 2
1,213
1,506
9,158
7,945
PC3
1,604
0,863
9,899
8,295
PC4
2,453
1,404
10,948
8,495
PF 1
1,500
1,605
10,843
9,343
PC5
1,706
1,314
11,235
9,529
PC6
1,116
0,980
11,371
10,255
PF 0
1,362
10,009
Punto
Nivelacin Ida
Cota
PF 0
Desnivel
10,000
Nivelacin Vuelta
Cota
09,334
06,414
Topografa Aplicada
+ 0,000
00,666
09,334
01,398
0,005
01,396
07,945
01,527
PF 3
10,000
09,343
07,941
07,938
01,531
06,414
Cota
Compensada
Desnivel
00,666
01,393
PF 2
Desnivel
Compensado
10,009
00,666
PF 1
Diferencia
vueltaida
0,004
01,529
06,409
23
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
En el ejemplo podemos observar que no hay un error grosero, lo que significa que no es
necesario una nueva nivelacin. Adems por estar debajo de la tolerancia podemos
compensar y calcular las cotas definitivas de los puntos fijos. En caso de que en la columna
de las diferencias hubiera aparecido un valor superior a la tolerancia, ese tramo debera
nivelarse de nuevo para saber si el error ha sido cometido en la nivelacin de ida o vuelta.
Perfil transversal
La representacin del perfil transversal puede hacerse en funcin de las cotas o
directamente con las lecturas de mira.
La escala utilizada en la representacin grfica es: Horizontal
Vertical
1 : 100
1 : 100
Dist.
LECTURAS DE MIRA
PUNTOS
PROGRE-
COTAS
Transv.
Atrs
VISADOS
SIVA
P.Visual
0,00
Interm
Adelant
Eje
1,35
eje
+ 4,10
1,48
borde
Terreno
calzada
4,80
1,66
fondo cuneta
5,80
1,53
lnea rboles
7,50
1,57
alambrado
2,50
1,29
borde
calzada
4,00
1,35
borde canal
5,00
2,37
fondo canal
6,50
2,40
fondo canal
7,00
1,71
borde canal
8,90
1,13
alambrado
Topografa Aplicada
24
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Apndice
Nivel de coincidencia Wild - Zeiss.- El nivel de coincidencia investigado y aplicado por el
ingeniero H. Wild en 1908, es llamado as porque se puede llevar a la coincidencia las
imgenes de los extremos de una burbuja de aire,
reflejadas una sobre la otra, mediante un sistema de
prismas de reflexin total.- Este dispositivo colocado
sobre el nivel tubular, permite suprimir las
divisiones grabadas en el nivel cada dos milmetros,
facilitando su manejo y aumentando su precisin en
el calado de la burbuja que puede estimarse en una
vigsima parte de la sensibilidad.
Los rayos luminosos que parten de la burbuja
sufren cuatro reflexiones totales, percibindose al
final las imgenes superpuestas de las mitades de
sus extremos. En la primera reflexin, la arista
superior del prisma, paralela al eje del nivel, corta a la burbuja longitudinalmente; en la
segunda, la arista vertical de la cara reflejante, corta transversalmente las de la derecha e
izquierda; por ltimo la tercera y cuarta reflexin superponen las dos imgenes como se
observan en las figuras de la derecha. La separacin de sus extremos, mide el doble efecto
del desplazamiento de la burbuja, lo que se traduce en mayor rapidez y precisin del trabajo.
Compensador automtico.- Este dispositivo tiene por objeto poner la lnea de puntera
horizontal en forma automtica, centrando solamente el nivel esfrico. El dispositivo consta
deun pndulo colgante con prisma (4), unido al crter por cintas cruzadas pretensadas (1).
El prisma se encuentra entre la lente de enfoque y el retculo. Un botn pulsador debajo del
ocular permite al operador observar
un control eficaz del funcionamiento
automtico. Al observar la mira y
oprimir el botn, se ve como la lnea
de
puntera
se
desplaza
e
inmediatamente
vuelve
a
equilibrarse debido a un dispositivo
de amortiguacin neumtica.
1 Cinta de suspensin
2 Prisma tejado
3 Armazn
4 Cuerpo del pndulo con prisma
5 Lnea de puntera
6 Pulsador para el control de funcionamiento
7 Resorte
8 Cilindro para amortiguar
Topografa Aplicada
25
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Est. PTO
Altura seal
Lectura vertical
Angulo cenital
Vdo.
S (m)
Z=L+
Sa = 2,70
La=895124
Za=894924
Sa - Sa = 2,40
Cotang Z
s s
cot z cot z
=
d . cot z
+0,003083
+0,46
da = 148,12 m
Sa = 0,30
La=904706
Za=904506
-0,013120
-1.94
Sb = 2,80
Lb=882757
Zb=882547
+0,027365
+1,73
Sb - Sb = 2,50
B
Sb = 0,30
Zb=904142
Lb=904342
db = 63,30 m
-0,012131
-0,76
L1 = 59 3020
sa
L2 = 3003340
za
sa
zb
za zb
sb
L1 + L2 = 3600400
B
M
da
db
Topografa Aplicada
26
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
IV. POLIGONACION
4.1. Objetivo de la poligonacin
La poligonacin es un mtodo de levantamiento planimtrico que trata de definir en el plano
topogrfico la posicin relativa de una serie de puntos convenientemente elegidos sobre la
superficie terrestre, en funcin de las necesidades del trabajo propuesto.
Tienen gran importancia en los trabajos de catastro y en general en todas las operaciones de
detalles, como ser de apoyos topogrficos en obras de ingeniera, por ejemplo caminos de
cualquier tipo, canales, diques, obras hidrulicas en general, explotaciones mineras, tneles,
etc.
La posicin de cada punto puede conseguirse de dos modos distintos:
a) En forma analtica o numrica determinando las coordenadas X, Y en un sistema de
referencia ortogonal, el cual puede ser general, cuando la poligonacin se puede vincular a
puntos de coordenadas conocidas, o un sistema local cualquiera que en forma especial se
adopta en funcin de las particularidades de nuestra poligonal.
b) En forma Grfica volcando en un plano (representacin grfica) por medio de los
elementos de dibujo adecuado los datos obtenidos al realizar la experiencia de campaa,
previa adopcin de una escala apropiada y realizando la compensacin grfica, si
corresponde.
Informaciones generales
Como indica el nombre, una poligonal es una lnea quebrada, que se obtiene por la unin de
una serie de puntos tomados sobre el plano: O, 1, 2, ...., n en un orden prefijado, llamados
vrtices donde el primero y el ltimo son los extremos de la poligonal
Los tramos de rectas determinados por dos vrtices sucesivos se llaman lados de la poligonal
y ellos junto con los ngulos formados por las direcciones que concurren a cada vrtice,
constituyen los elementos de la poligonal misma.
Los vrtices se eligen en posiciones tales que de ellos sea fcil el relevamiento del terreno
adyacente y cuando no son objetos existentes (pilares) que puedan definirlos bien, se
individualizan mediante estacas de hierro o madera.
Para trabajos de poca duracin y de no mucha importancia las estacas se colocan
directamente con un martillo. Pero cuando determinan puntos de importancia debiendo
permanecer un largo periodo de tiempo ellos deben asegurarse empotrndolos con
hormign. Casi siempre las estacas se distinguen con un orden, y a tal fin se trabaja la cabeza
de modo tal que en ella pueda escribirse el nmero correspondiente al vrtice.
El punto se puede materializar sobre la estaca por medio de un clavo. En trabajos de mayor
precisin y especialmente cuando la parte superior no es una figura regular, el punto exacto
se individualiza mediante un clavo con cabeza esfrica fijada sobre el piquete mismo o si es
un piquete de hierro por medio de dos delgados cortes normales empotrndose la estaca con
hormign previamente de haber soldado un trozo de hierro transversalmente.
Topografa Aplicada
27
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Supongamos que un jaln individualice el punto P determinado sobre el terreno por una
estaca y que deba ser observado desde otro vrtice A. Ya que el jaln no se puede, sin sostn
alguno, colocarlo sobre el centro de la estaca (clavo) que fija exactamente el punto P, como
debera ser, necesitamos clavarlo verticalmente de modo tal que observndolo desde A
resulte centrado respecto a la direccin AP. Eso se consigue clavando el jaln en C o C'. Esta
operacin debe ser hecha con precisin cuando los lados de las poligonales son
relativamente cortos, pues una pequea excentricidad o inclinacin de la seal puede
provocar errores angulares notables y nunca despreciables. Se concluye que el jaln debe
ser desplazado segn la direccin en que se mida el lado poligonal.
Si el vrtice P debe ser observado contemporneamente de mas estaciones, es necesario fijar
el jaln en el centro del punto exacto sirvindose de sostenes apropiados. Uno de estos
sostenes puede ser un trpode de hierro, cuyos pies son inclinados segn las generatrices de
una pirmide regular y fijados superiormente con un anillo circular dentro del cual se coloca
verticalmente el jaln. La verticalidad de la seal se obtiene con una plomada, controlando
segn dos direcciones con un nivel esfrico o bien en casos de menor importancia a ojo de
acuerdo a la experiencia del operador retirndose a unos metros del jaln, en dos direcciones
perpendiculares
Tambin conviene verticalizar en base a las indicaciones de otro operador que con un
teodolito lo ha colimado desde el otro vrtice con el hilo vertical del retculo. Al bisectar para
medir las direcciones angulares, es conveniente hacerlo en la parte inferior ms visible del
jaln. Es lgico que cuando se pueda bisectar directamente sobre la estaca el punto que
marca la vertical del vrtice, se har de esa manera.
Topografa Aplicada
28
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
B) Cuando los extremos de la poligonal no coinciden o sea cuando son dos puntos distintos,
la poligonal se llamar abierta.
Sern principales cuando unan puntos de coordenadas conocidas (en un sistema general de
referencia) y secundarias si une dos vrtices de poligonales principales o bien uno de stos y
un vrtice cualquiera conocido.
C) Cuando las poligonales no se han referido a puntos de coordenadas conocidas, es decir el
sistema de referencia es arbitrario, la poligonal es aislada (no vinculada).
Medicin de los ngulos
La misma se ejecuta con teodolito o con instrumentos electrnicos como estacin total,
distancimetros, etc., siguiendo alguno de los mtodos conocidos, un nmero de veces
determinado por la precisin que se persigue en el trabajo y la del aparato usado. Se debe
prestar gran atencin a la biseccin de las seales colocadas en los vrtices cuando las
longitudes de los lados de la poligonal sean pequeas.
Es de especial importancia, para evitar incertidumbre y errores, establecer previamente cual,
de los dos ngulos que formen parte de cada vrtice se desea medir. Por ejemplo: en las
poligonales abiertas se podr decidir medir en cada vrtice el ngulo que el lado precedente
debe rotar en sentido de las agujas del reloj en torno al vrtice para ir a coincidir con el lado
sucesivo. Si la poligonal es cerrada se podr convenir en medir los ngulos internos o bien
los externos.
Topografa Aplicada
29
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Q (XQ , YQ)
X
P(X P , YP )
(A7 P )
l1
A1
(X1 , Y1)
l2
n-1
n
An-1
l3
l n-1
An
(Xn , Yn )
A4
A2
A3
YP - Y1
XP - X1
tg (A n Q)
YQ - Yn
X Q - Xn
Topografa Aplicada
30
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
( A 1A 2 ) R1 ( A 1P) 1
(A 2 A 3 ) R2 (A 2 A1) 2
.......... .......... .......... ..........
.......... .......... .......... .........
( A n1A n ) R n1 ( A n1A n2 ) n1
( A n Q) R n ( A n A n1 ) n
(1)
R1 ( A 1P) 1
R 2 ( A 1A 2 ) 180 2 R1 180 2
R 3 ( A 2 A 3 ) 180 3 R 2 180 3
.......... .......... .......... .......... .......... ........
( A n Q) R n1 180 n
Sumando m. a m.
n
( A n Q) ( A 1P) i (n 1)180
i1
n
( A n Q) ( A 1P) i (n 1)180 0
i1
(2)
Debido a los inevitables errores accidentales al realizar las mediciones angulares, la ecuacin
(2) no es satisfecha dando como resultado:
n
resta n
Es decir:
Topografa Aplicada
= ngulo compensado )
31
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Este es un modo emprico de distribuir el error , a diferencia del mtodo de los mnimos
cuadrados, basado en la teora de las probabilidades. Estos
Hecho esto, con las (1) y en base a los ngulos as corregidos se calculan los rumbos
R1* , R *2 , R 3* ,......... ., Rn* de los sucesivos lados, por ej.: Ri* Ri*1 180 i*
Inmediatamente se consideran las siguientes relaciones que dan las coordenadas de los
sucesivos vrtices:
X 2 X1 l1 cos R * 1
Y2 Y1 l1senR* 1
X 3 X 2 l 2 cos R * 2
Y3 Y2 l1senR* 2
X n X n1 ln1 cos R * n1
X n X1 l . cos R *
Yn Y1 l .senR*
l . cos R * ( X n X1 ) 0
de donde:
l .senR* - (Yn Y1 ) 0
(4)
Estas dos nuevas condiciones entre los elementos fijos X1, Y1 ; Xn , Yn ya conocidos y los
l cosR * ; l senR*
l. cosR * - ( X n X1 ) X
l.senR* - (Yn Y1 ) Y
(5)
Estos residuos representan las proyecciones sobre el eje X y sobre el eje Y respectivamente,
de la distancia entre el verdadero extremo A n y aquel obtenido partiendo de A 1 y
utilizando (3). Por eso la expresin:
Topografa Aplicada
32
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
An
An
l n-1
2X 2Y
xi.comp.
donde
xi.comp.= xs/comp + xt * Li / Lt
Yi = Yi-1 +
yi.comp.
donde
yi.comp.= ys/comp. + yt * Li / Lt
Se obtienen entonces los valores corregidos, que llevados a (5) nos debe dar X 0 y
Y 0 , con los cuales calculando a partir de (3) se llega a las coordenadas definitivas de los
vrtices. Tambin se suelen distribuir los residuos en forma proporcional a los productos
l. cos R *
l. senR *
( A n A1 ) ( A1A n ) (n 1)180
y recordando que ( A n A1 ) y ( A1A n ) son rumbos recprocos que difieren en 180 y que la
ecuacin de condicin es verdadera a menos de un numero entero de veces 180, se llega a
uno de los teoremas de la geometra plana que expresan que la suma de los ngulos internos
Topografa Aplicada
33
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
i 180 (n 2)
e 180 (n 2)
2) POLIGONAL DOBLEMENTE VINCULADA Y SIMPLEMENTE ORIENTADA
Cuando desde A 1 se ha observado un punto conocido P, pero desde A n no se ha observado
algn punto conocido, entonces falta la condicin angular (2). En tal caso se calculan
directamente las coordenadas con los rumbos provenientes de los medidos y luego se
opera como se ha visto en el caso general.
En este caso sigue existiendo la ecuacin de cierre lineal, por lo tanto es posible calcular ,
pero si este valor es mayor que la tolerancia establecida, no es posible saber si el error se
cometi al medir lados ngulos (por lo tanto existe control angular), habr que medir
nuevamente todos los elementos.
Resumiendo: No hay ecuacin de cierre angular, hay control tanto lineal como angular y
existe compensacin.
3) POLIGONAL DOBLEMENTE VINCULADA Y NO ORIENTADA:
An (Xn,Yn)
R(A 1 An)
A'n (X'n,Y'n)
A1 (X1,Y 1)
R' 1
A'1
A'2
A'3
Topografa Aplicada
34
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Se asigna un valor arbitrario al rumbo del primer lado, se calculan los rumbos de los lados
'
'
'
'
'
sucesivos: R 2 , R 3 ,........., R n1 y a continuacin se obtienen las coordenadas X 2 Y2 ,
X '3 Y3' ,........, X n' Yn' de las posiciones provisorias A '2 , A '3 ,........., A n' de los vrtices.
tg (A1A n )
Luego con:
Yn - Y1
Xn - X1
tg (A1A n' )
Yn' - Y1
Xn' - X1
'
se calculan los rumbos (A1A n ) y (A1A n ) , obteniendo
R1 R1'
R 2 R '2
.......... .........
R n R n' 1
Con estos valores se procede a calcular las coordenadas utilizando el mtodo ya conocido.
Si se ha cometido algn error (ya sea en la medida de lados ngulos) es imposible saberlo
al no existir ningn tipo de control, por ende no hay compensacin, por lo tanto ser
necesario extremar las precauciones al realizar las medidas de los elementos poligonales.
4) POLIGONAL SIMPLEMENTE VINCULADA
Cuando desde A1 (de coordenadas conocidas) no se ha observado algn punto conocido y
de A n se desconocen sus coordenadas existirn infinitas posiciones posibles de los vrtices
de acuerdo a los valores arbitrarios que se le asigne al rumbo de partida R1 , quedando
indeterminada la orientacin de la poligonal. Valen las aclaraciones para el caso anterior: no
hay controles ni compensacin.
5) POLIGONAL AISLADA (NO VINCULADA Y NO ORIENTADA)
Si la poligonal no est vinculada (no se referencia a puntos de coordenadas conocidas), para
el clculo se asume un sistema arbitrario de ejes rectangulares.
6) POLIGONAL CERRADA
Cuando la poligonal es cerrada ( A n coincide con A1) siempre se tiene la condicin de cierre
angular: i 180 (n 2) e 180 (n 2)
Topografa Aplicada
35
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
l. cos R
l. sen R
si
2X 2Y
<
en la forma ya vista. Luego para el clculo de las coordenadas de los vrtices se procede en la
manera usual, o bien conociendo el rumbo del lado de partida o dando un rumbo arbitrario.
De todo lo visto se concluye que una POLIGONAL CERRADA es siempre mas ventajosa que
una poligonal abierta que no se apoya en vrtices conocidos.
4.6. Tolerancias
Se establecen lmites a los errores de cierre angular y lineal de la poligonal, dichos
lmites se dicen TOLERANCIAS.
Estos valores dependern de varios factores. Generalmente cada Instituto Reparticin tiene
sus frmulas para determinar las tolerancias las cuales son establecidas segn los fines que
persiguen, el terreno, la longitud de los lados, el instrumental usado, precisiones requeridas,
etc.
A modo ilustrativo a continuacin se dan valores que podran utilizarse:
Para la medicin de los ngulos internos de una poligonal: llamando n al n de vrtices:
Poligonales cuyos lados tengan una longitud media mayor a 700 mts. T 30"
Cuando los lados tengan una longitud media comprendida entre los 200 y
T 60"
700 mts.
Para lados cuya longitud media sea inferior a 200 mts. T 90"
Cabe aclarar que la tolerancia es mayor cuando los lados son mas cortos debido a que los
errores de biseccin influyen mas en este caso.
2x 2y
Respecto al error de cierre lineal:
indicando con L la longitud total de la
poligonal, o sea la suma de las longitudes de sus lados l, podemos dar como ejemplo:
(poligonales urbanas)
(poligonales semi-urbanas)
(poligonales rurales)
Topografa Aplicada
36
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Con el fin de cumplimentar los objetivos propuestos por una poligonal se debe seguir una
secuencia lgica de tareas que con fines docentes les llamaremos: experiencias de aprendizaje
las cuales se refieren alternativamente a experiencias de gabinete, de campaa y nuevamente
de gabinete.
1) Bsqueda de antecedentes: consiste en obtener de las instituciones tcnicas de
Jurisdiccin Municipal, Provincial Nacional dedicadas a estudios Topogrficos, por
ejemplo: I.G.M.A., Direccin de Catastro, de Minera y Geologa, etc., las informaciones
relacionadas entre otras a: caractersticas topogrficas de la zona (accidentada, de pendientes
suaves, llanas, etc.), caminos principales y secundarios, huellas, etc., que permiten el acceso a
la zona de trabajo, ubicacin de asentamientos poblacionales, puntos de coordenadas
conocidas a los cuales se podra vincular el trabajo de poligonacin, tipos de suelos (para
seleccionar las marcas a usar), etc.
Todas estas informaciones nos permitirn elegir adems el equipo de instrumentos a usar,
precisiones a exigir, etc.
2) Reconocimiento del Terreno: consiste en recorrer con detenimiento la zona de trabajo,
para ir eligiendo la ubicacin de los vrtices y eventualmente visualizar los detalles a
levantar.
3) Eleccin de los vrtices de la poligonal: del reconocimiento ejecutado se eligen las
ubicaciones de los vrtices teniendo en cuenta:
a - Intervisibilidad entre los vrtices de la poligonal y visin cmoda y clara de los detalles a
levantar.
b - Que las marcas sean fciles de colocar, que no se destruyan por la accin de mquinas o
por fenmenos naturales, que sean fciles de encontrar o reponer.
c - Que no hayan obstculos en el terreno que hay entre dos vrtices y a los detalles, para
poder medir las distancias con el mtodo directo o indirecto ya elegido segn la precisin
prevista.
d - Que sean fciles de balizar, es decir, referir la marca a hechos existentes por medio de
distancias, con el objeto de: poder reponerla en caso de destruccin, encontrarlas luego de
pasado algn tiempo. Si es necesario se colocarn estacas en lugares donde no se destruyan
para referir a ellas las principales.
Topografa Aplicada
37
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Arbol
Estaca
120
15
.2
.4
16
Ai
120
10.30 m
120
Poste de H
Topografa Aplicada
38
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
y n' y n
'
'
tg (A n A n ) = x n x n
Analizando el valor de los rumbos de los sucesivos lados, se encuentra uno, por ejemplo:
'
R i que coincide sensiblemente con (A n A n ), es muy probable que el error cometido en la
medida del lado A r 1 A r , al cual le corresponde aquel rumbo (ya que resulta el error de
cierre paralelo a dicho lado), podra anularse variando convenientemente la longitud del
lado mismo. Por consiguiente es oportuno verificar inmediatamente la distancia A r 1 A r
An
A r-1
A' n
A r+1
Ar
A' r+1
clculo coincidirn dentro de los lmites de tolerancia, con aquellas del primer clculo.
Es decir, que si con clculo inverso, se llega a un vrtice, las coordenadas del cual coinciden
con aquellas calculadas desde A i , ser oportuno verificar inmediatamente el ngulo en aquel
vrtice.
Topografa Aplicada
39
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
a1
a5
a'5
a'1
a2
a'2
a4
a3
a'4
a'3
poligonal compensanda
Topografa Aplicada
40
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
sobre ellas de a' 2 a a 2 , una parte, de a' 3 a a 3 , dos partes, de a' 4 a a 4 tres partes, etc.,
obtenindose as la poligonal cerrada y compensada a 1, a 2 , a 3 , a 4 , a 5 .
Tambin aqu si el error de cierre , resultase mayor que la tolerancia, sera indicio de que
se ha cometido algn error grosero en la medicin de un lado o ngulo, y con el fin de
localizarlo, se pueden adoptar criterios anlogos a aquellos expuestos en el caso del clculo
numrico de las poligonales.
a3
a2
a4
a'2
a5
a1
a'5
a'1
Topografa Aplicada
41
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
a2
a'3
a3
a1
a4
a'1
a'4
a5
a'5
Si los puntos a 1 a 1 se encontrasen sobre un arco de crculo con centro en uno de los vrtices,
por ejemplo: a 3 , se puede pensar que el error se ha cometido en la medicin de aquel
ngulo, o al llevarlo sobre el dibujo, por ello convendr realizar un inmediato control.
Representacin grfica por el mtodo de las cuadrculas:
Para construir una cuadrcula se trazan lneas paralelas a los ejes x e y, separadas
generalmente unos 4cm que segn la escala elegida tendrn los valores que correspondan, en
el terreno. A cada lnea se le da un valor adecuado segn las coordenadas encontradas de
cada vrtice.
El mejor mtodo para dibujar una poligonal haciendo lo ms independiente posible los
errores del grfico, es aquel de calcular numricamente las coordenadas de los vrtices, en
base a una compensacin, si es permitida, y fijar luego los puntos sobre la hoja guindose
por las coordenadas mismas, en base a la construccin del RETICULADO.
Con tal procedimiento se evita el inconveniente de la acumulacin de los errores grficos,
como ocurre cuando la poligonal viene descripta por lados y ngulos, a medida que nos
alejamos del punto de partida, determinndose cada vrtice, en el dibujo
independientemente uno de otro y con la misma precisin.
ab
h
2
donde a y b son las medidas de los lados paralelos del trapecio y h su altura.
Sea el polgono 12345 del cual se conocen las coordenadas de sus vrtices, referidas a un
sistema cartesiano ortogonal X, Y. La superficie se puede obtener por sumas y restas de sup.
de trapecios:
S = Sup. polgono (12345) = Sup. (A12B) + Sup. (B23E) Sup. (A15C) Sup. (C54D) Sup.
(D43E)
Topografa Aplicada
42
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Entonces:
2 S ( x 1 x 2 ) ( y 2 y 1 ) ( x 2 x 3 ) ( y 3 y 2 ) ( x 3 x 4 ) ( y 4 y 3 ) ( x 4 x 5 )(y 5 y 4 )
(x 5 x1 ) (y1 y 5 )
2S
( x n x n 1 ) ( y n 1 yn )
X
x2
x3
x1
x4
x5
3
1
5
A
y1
y2
y5
y4
y3
Topografa Aplicada
43
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Luego:
2 S - (y1 y 2 ) ( x 2 x 1 ) - (y 2 y 3 ) ( x 3 x 2 ) - (y 3 y 4 ) ( x 4 x 3 ) (y 4 y 5 )(x 5 x 4 )
(y 5 y 1 ) ( x 1 x 5 )
2S
( y n yn 1 ) ( x n 1 x n )
No debe tenerse en cuenta el signo negativo. Lo que interesa es el valor absoluto del
resultado. Por supuesto que ambas frmulas deben dar el mismo valor, se aconseja por lo
tanto, calcular la superficie con las dos frmulas a fin de efectuar control de clculo.
LADOS (mts.)
NGULOS
AB = 324.99
A = 80 15 00
BC = 301.77
B = 83 32 20
CD = 245.86
C = 90 05 30
DA = 276.67
D = 106 05 30
= 1149.29
= 359 58 20
D
C
Topografa Aplicada
44
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
100"
25"
4
yA = 1000
(AB) = 00000
A continuacin se calculan los rumbos de los lados de la poligonal y luego los x , y , para
poder obtener las coordenadas.
Se comprueba el error de cierre lineal cometido, esto es:
( x )2 ( y )2
Establecemos como tolerancia por ej.: T = 0.00015 L + 0.06 mts. , si el error de cierre lineal es
menor que T, se podr compensar, entonces T 0.23 mts.
cx
x
L
cy
y
L
Se calculan las coordenadas (con los x , y corregidos), con stas se determinan los lados y
ngulos interiores definitivos (compensados) y por ltimo se calcula la superficie del
polgono.
Con el objeto de agilizar y ordenar el clculo y compensacin, se recomienda el uso de las
siguientes planillas:
Topografa Aplicada
45
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Vrtices
Angulos
medidos
Angulos
compensados
80 15' 00"
80 15' 25"
83 32' 20"
83 32' 45"
90 05' 30"
90 05' 55"
Rumbos
0'
Lados
0"
324,99
x=L cos R
324,990000
-33,921476
y=L sen R
0,000000
299,857410
x compens.
325,018651
-33,894872
y compens.
-244,348966
-27,216218
-244,327291
-27,208029
-46,820878
-272,679472
-46,796487
-272,670257
1149,29
-0,101320
-0,038280
0,000000
Vrtice
1000,000000 1000,000000
1325,018651 1000,010824
1291,123778 1299,878286
1046,796487 1272,670257
1000,000000 1000,000000
299,867461
0,010824
0,000000
POLGONO COMPENSADO
Vrtices
Lados
Rumbos
Angulos
xi+xi+1
yi+yi+1
y(xi+xi+1)
x(yi+yi+1)
2325,018651
2000,010824
25,16714629
650040,8194
2616,142429
2299,889110
784495,9882
-77954,44793
2337,920265
2572,548542
-63610,20244
-628543,8167
2046,796487
2272,670257
-558100,5234
-106352,9843
80 15' 35"
325,018651
0,010824
325,02
00 00' 07"
83 33' 11"
-33,894872
299,867461
301,78
96 26' 56"
90 05' 41"
-244,327291 -27,208029
245,84
276,66
L=
1149,29
Topografa Aplicada
2S =
46
162810,4295
-162810,4295
S = 81405,21
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
long. L
300.416
272.393
224.902
374.845
1172.556
L/Lt
L/Lt*e
0.256
8.077
0.489 15.400
0.680 21.447
1.000 31.525
r
b
c
d
e
Referencias:
Residuo = e
Radio
=r
Topografa Aplicada
47
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Proporcin de correccin = b, c, d
Polgono con sus lados y ngulos compensados
Nota: la diferencia entre la longitud inicial medida (en grfico anterior) y la longitud del
polgono compensado es mayor que la tolerancia, pero se ha realizado el dibujo de esta
manera para apreciar la metodologa y sus resultados.
En esta o en cualquier forma de compensar una poligonal cerrada, puede ocurrir que el error
cometido en la medicin de algn ngulo o distancia individual sea mayor que la tolerancia
admitida (en especial si se trata de un lado corto) pero el cierre sea tolerable y en este caso en
particular la distribucin de este error se realizar entre los dems vrtices de la poligonal.
Casos especficos de aplicacin Vial:
Los estudios dirigidos a la obra vial consisten en levantamientos topogrficos de una
longitud considerable y un ancho relativo escaso (franja de estudio de 100-200 mts de ancho
por varios km de longitud). Esto significa que las poligonales de apoyo topogrfico para
estos estudios sean abiertas, imposibles de compensar. No obstante se pueden hacer cierres,
compensaciones parciales, verificaciones varias que permitan relevar el terreno en un sistema
de coordenadas confiable (con errores acotados).
A continuacin se muestra un ejemplo de la secuencia en que puede realizarse la poligonal
de apoyo topogrfico para un proyecto vial.
Topografa Aplicada
48
MTODOS DE LEVANTAMIENTO
Esta poligonal cerrada, medida y compensada es la que se usa de base firme para dar
coordenadas al resto de los vrtices de la poligonal de apoyo de relevamiento topogrfico.
Desde esta poligonal se pueden dar coordenadas planimtricas a los puntos fijos en cota que
se colocan sobre las orillas de la franja de levantamiento, separados 250 500 m, segn el
tipo de terreno a relevar.
RECOMENDACIONES:
El relevamiento topogrfico es de vital importancia para la realizacin de proyectos viales, a
tal punto que todos los errores cometidos que no fueran corregidos sern detectados por
quienes deban construir la obra.
Todas las verificaciones y controles que el profesional realice sobre las etapas que componen
el relevamiento topogrfico sern capitalizadas en la obtencin de un proyecto sobre un
terreno real con errores acotados dentro de los valores establecidos como tolerancia.
Topografa Aplicada
49
TAQUIMETRA
TAQUIMETRIA
V.
TAQUIMETRIA
Distancias
Desniveles
d 100.m
H i s
d 100.m. cos2 h
H d.tgh i s
H d. tgh1 i s1
H d V (i s)
Topografa Aplicada
d dH
H d. tgh2 i s2
50
TAQUIMETRA
Seguidamente se mencionarn las distintas tareas que es necesario ejecutar para cumplir con
los objetivos del levantamiento:
Topografa Aplicada
51
TAQUIMETRA
15
15 14 13 12
Dorsal (saliente)
Topografa Aplicada
Vaguada (entrante)
52
TAQUIMETRA
Para facilitar las operaciones de gabinete e incluso al buen orden del levantamiento, hay que
hacer en el campo un croquis que de la posicin relativa de los puntos de relleno y de los
puntos de apoyo adyacentes y marque los principales accidentes, puntos permanentes, lneas
directrices, etc.
En este croquis, que en realidad es un plano levantado a ojo, figuran los puntos con el mismo
nmero de orden que en la libreta de campaa.
El dibujo del croquis, la eleccin de los puntos de apoyo y de relleno, y el mando del mirero
para la colocacin de la mira sobre los puntos, es el trabajo principal del levantamiento y
debe estar a cargo del Jefe de la Comisin operadora; mientras que las lecturas y las
anotaciones de stas en la libreta de campaa corren por cuenta de uno de los ayudantes.
A cada quince o veinte puntos debe comprobarse la coincidencia entre la numeracin del
croquis con la de las planillas.
Conviene adems, trazar en el croquis, a ojo, algunas curvas de nivel (en este caso se llamara
curva de contorno), que despus servirn de gua para el trazado de las definitivas cuando se
confeccione el plano o mapa.
Del mismo modo deben sealarse en el croquis las divisorias de agua, las vaguadas, los
arroyos, los lindes, puntos notables, etc. y orientado con el norte dirigido hacia la parte
superior de la libreta.
En las operaciones taquimtricas, las lecturas angulares, horizontales y verticales, se efectan
al minuto. (de esa forma el error mximo que se comete es 30, lo que no influye en los
resultados de los clculos para determinar distancias y desniveles).
Densidad de puntos
La cantidad de puntos de detalle a tomar depende la clase del terreno, de la escala del plano
y el fin para el cual se realiza el levantamiento.
El levantamiento de un terreno accidentado (ondulado o montaoso) requiere mayor
nmero de puntos que un terreno llano.
La escala de puntos a tomar, debido a que de aquella depende la cantidad mnima de
detalles que pueden representarse en el plano, no debindose medir detalles ms pequeos
que lo que son posible de ser representados, como ser pequeas ondulaciones del terreno.
El nmero de puntos necesarios se reduce si se elige el terreno con cuidado y buen criterio,
siendo tal eleccin necesaria para un trabajo realmente racional, aunque a veces es ms
conveniente tener informacin en exceso, pues acceder a la zona de estudio para recabar
topografa faltante puede ser costosa.
Topografa Aplicada
53
TAQUIMETRA
3) Las obras del hombre, como las edificaciones, carreteras, canales, vas frreas, etc.
La caracterstica esencial de un plano topogrfico es la representacin del relieve del terreno.
Los planos topogrficos tienen muchas aplicaciones. Son indispensables en la preparacin de
proyectos de ingeniera en los que haya que tenerse en cuenta la forma de terreno, su relieve
y las pendientes. As mismo, sirven a los economistas y a toda persona interesada en el
estudio de los recursos naturales.
Todo plano topogrfico debe informar con claridad y rapidez acerca del conjunto de detalles
topogrficos que caracterizan altimtrica y planimtricamente la zona en cuestin.
S
3
2
1
A
M
L
3
2
1
K
B
H
Plano horizontal P
Topografa Aplicada
54
TAQUIMETRA
Se imagina cortado esa saliente por los planos horizontales 1-1, 2-2 y 3-3 equidistantes entre
s.
S
30 m
20
10
B
30
20
10
0
Cada uno de estos planos determina sobre el saliente un corte formado por una curva: el
plano P da la curva AHB; el plano 1-1 origina la curva 1K1; el 2-2, la curva 2L2 y as
sucesivamente.
Al proyectar ahora estas curvas sobre el plano horizontal de referencia P, se obtiene un
conjunto de curvas, correspondientes a diferentes alturas del terreno.
El conjunto de estas curvas (curvas de nivel) constituyen un modo bastante expresivo para
representar el relieve del terreno, proporcionando no solamente un aspecto general del
mismo, sino tambin datos numricos de cierta precisin referidos a la forma del terreno.
Caractersticas de las curvas de nivel
Las principales caractersticas de las curvas de nivel son:
1) La distancia horizontal entre las curvas de nivel es inversamente proporcional a la
pendiente.
Luego en terrenos de gran inclinacin como los taludes de los terraplenes de caminos y,
ferrocarriles, las curvas de nivel estn muy prximas entre s.
2) En pendientes uniformes, las curvas de nivel estn a la misma distancia horizontal entre s.
3) En las superficies planas, como los terraplenes y desmontes de las vas frreas y de los
caminos, las curvas de nivel se convierten en lneas rectas paralelas.
4) Como las curvas de nivel son horizontales, resultan perpendiculares a las lneas de
mximas pendientes, y son por lo tanto perpendiculares a las vaguadas y divisorias, en el
punto en que las cortan.
5) Todos los terrenos pueden considerarse como montaas o como islas sobre el nivel del
mar, por lo cual es evidente que las curvas de nivel deben cerrarse sobre s mismas dentro o
fuera de los lmites del mapa o plano de que se trate.
De aqu se deduce que toda curva de nivel cerrada corresponde a una elevacin en el caso
que las cotas vayan aumentando cuando se avanza hacia el centro de las curvas, y a una
depresin en caso contrario.
Topografa Aplicada
55
TAQUIMETRA
6) Como las curvas de nivel representan distintas cotas del terreno, no pueden juntarse ni
cortarse entre s, excepto en los casos muy raros de superficies verticales o de rocas salientes,
como sucede en los acantilados y en las grutas.
7) En general, una curva de nivel no puede estar situada entre otras dos de mayor o menor
cota que ella.
Equidistancia
La distancia vertical entre dos curvas de nivel sucesivas se llama equidistancia y su valor
depende del objeto y de la escala del mapa y de la configuracin del terreno representado.
En mapas de terrenos accidentados a escala reducida, la equidistancia puede ser de 15 a 30
metros, o ms: en mapa de escalas muy grandes, de terrenos relativamente llanos, el
intervalo puede llegar a ser hasta 15 cm. En mapas de escala media, como son los que se
utilizan en los proyectos de obras, a equidistancia es usualmente de 50 cm, de 1 1,5 metros:
depende de la obra.
Perfil
Los planos provistos de curvas de nivel permiten estudiar secciones del terreno segn planos
verticales para un mejor conocimiento del relieve mismo.
La interseccin del terreno con el plano vertical da una lnea de contorno caracterstica,
llamada perfil en la direccin del plano cortante.
Cuando al dibujar esa lnea de contorno, las ordenadas de sus puntos son tomadas a la
misma escala que las abscisas, el perfil se llama perfil natural, siendo en este caso las
pendientes del terreno las mismas que las mostradas por la lnea de contorno de perfil.
Cuando, en cambio, al dibujar el perfil, se agrandan las ordenadas en una cierta proporcin
en comparacin con el dibujo de las abscisas con el objeto de destacar ms claramente el
relieve, se dir que el perfil es alzado sobrealzado.
En este caso, las pendientes mostradas directamente por el perfil, son mayores que los
relieves del terreno en la misma razn que la escala vertical es mayor que la escala
horizontal.
Topografa Aplicada
56
TAQUIMETRA
Punto hoyada
Tambin son puntos singulares los llamados puntos silla o portezuelo, puntos de paso, etc.
Se lo define como aquel punto mas alto de un recorrido que sin subir mas de lo necesario
lleva de un valle a otro opuesto y, al mismo tiempo, el punto mas bajo de un recorrido que
sin bajar mas de lo necesario lleva de una cima a otra opuesta.
20
30
40
50
60
50
44
60
70
70
40
30
20
Topografa Aplicada
57
TAQUIMETRA
En una hoja aparte de papel blanco, se marca el punto de apoyo en el cual se centra el crculo
graduado, orientado como el limbo horizontal del teodolito, y se marcan los ngulos de las
direcciones horizontales segn se bisect la mira colocada en cada punto de detalle del
relieve terrestre.
Luego, se une cada uno de los puntos marcados con el punto de apoyo, obtenindose una
radiacin de lneas, sobre las cuales con ayuda de un escalmetro se van marcando las
distancias de los radios vectores de acuerdo a la escala ya elegida.
La roseta se completa colocando el nmero de los puntos y borrando las lneas ya utilizadas.
A continuacin se hace coincidir la direccin de referencia de la roseta con la del plano
(direccin al punto de estacin anterior y posterior) y con una punta seca se pasan todos los
puntos al plano, colocando el nmero y entre parntesis la cota respectiva.
c) El trazado de las curvas de nivel a equidistancia dada, apoyadas en los puntos de cota
determinadas.
A diferencia de los puntos de apoyo y secundarios, cuya cota se conoce o se ha determinado
por nivelacin, las curvas de nivel se trazan, en cierto modo, a estima.
Por esta razn, el topgrafo que traza curvas de nivel, debe tener mucha experiencia y buen
sentido para que estas curvas representen la configuracin real del terreno.
Las curvas de nivel se trazan en cotas que son mltiplos de la equidistancia y su dibujo se
hace a mano.
Es costumbre que de cinco en cinco curvas se dibuje una con trazo ms grueso que las
dems, llamada curva directriz.
A veces son stas las que se dibujan primero para facilitar el trazado de las llamadas curvas
intermedias. La cota de las curvas de nivel se indica con nmeros colocados a intervalos
convenientes. Lo corriente es enumerar la curva directriz interrumpiendo su trazado para
escribir la cota o en los bordes del plano.
De ordinario, las curvas de nivel cambian notoriamente de direccin al atravesar las
divisorias y vaguadas, razn por la cual es obligacin poner cuidado especial para situar
exactamente dichas divisorias y vaguadas en los croquis de campo que se hace en la Libreta
de Campaa.
Estas divisorias y vaguadas son las que se suelen dibujar primero en los mapas o planos
topogrficos.
La operacin de distribuir o distanciar las curvas de nivel proporcionalmente entre dos
puntos de cota conocida, se llama interpolacin.
Interpolacin
Lo primero que hay que hacer para realizar la interpolacin entre dos puntos, es consultar el
croquis de campaa para ver si es posible realizarlo por encontrarse en una lnea directriz o
en una lnea de pendiente.
Consideramos, por ejemplo, los puntos 104 y 98 de la figura siguiente, cuyas cotas
respectivas 236,5 m y 258,0 m.
La equidistancia del mapa es de 10 metros, por ello entre los puntos dados deben pasar las
curvas de los 240 y 250 metros.
Topografa Aplicada
58
TAQUIMETRA
En estas condiciones la interpolacin puede hacerse sobre el mapa a estima, por partes
proporcionales a mtodos grficos segn veremos a continuacin:
A estima: en el trazado de las curvas de nivel interviene de modo decisivo la interpretacin
que el topgrafo da a la forma del terreno.
Para mapas de escalas medias y pequeas, da buenos resultados el trazado de las curvas a
estima, haciendo al mismo tiempo los clculos mentales necesarios.
b) Por partes proporcionales: cuando se requiere una precisin apreciable en los mapas, se
pueden eliminar los errores de estimacin mediante sencillas operaciones aritmticas
basadas en las reglas de tres simple y directa.
84
85
300
97
100
86
87
98 (258.0)
99
101
88
250
102
91
103
89
P2
92
104 (236.5)
93
95
96
94
P3
P4
c) Mtodos grficos: el clculo anterior es de poca aplicacin pues resulta pesado cuando hay
que hacer muchas interpolaciones. En estos casos se recurre a algn mtodo grfico, uno de
los cuales es el que sigue:
Se traza un cierto nmero de lneas paralelas equidistantes entre s sobre un papel
transparente y se enumeran como se ve en la figura.
Topografa Aplicada
59
TAQUIMETRA
70
60
50
40
98 (258.0)
30
140
20
120
Supongamos que se quiere interpolar, por ejemplo, las curvas de nivel de cotas 240 y 250
metros entre el punto 104 de cota 236,5 m y el punto 98 de cota 258,0 m.
La lnea de la plantilla correspondiente a 36,5 m (escala indicada a la izquierda) se coloca
sobre el punto 104 y se hace girar la plantilla alrededor de ese punto como centro, hasta que
por el punto 98 pase la lnea correspondiente a 58,0 m (tambin indicado a la izquierda).
Los puntos correspondientes pueden pincharse a travs de la plantilla transparente,
trasladndose as al plano.
Si los puntos estuvieran muy prximos el uno al otro, se utiliza la escala de la derecha, con lo
cual las distancias quedan multiplicadas por dos.
Si la escala del mapa fuera muy reducida, la equidistancia grande y el terreno escabroso,
cada espacio entre dos lneas de la plantilla puede representar 50 metros, por ejemplo.
De este modo, asignando diferentes valores a estos espacios, puede servir una sola plantilla
para mapas de condiciones muy variadas.
Procedimiento con regla graduada y escuadra
Supongamos tener dos puntos de taquimetra A y B con las siguientes cotas:
La distancia altimtrica ser: 94,20 86,70 = 7,50. La distancia planimtrica suponemos que
es de 9,00.
Primeramente, se unen por una lnea suave con lpiz los puntos A y B. Luego hacemos
coincidir el 86,70 de la regla graduada con el punto A, colocamos la escuadra de tal manera
que un cateto se deslice sobre la regla. Al otro cateto lo hacemos pasar por el punto 94,20 de
la regla y por el punto B (ver figura). Para ello se necesita girar el conjunto regla escuadra
alrededor del punto A, hasta que la arista de la escuadra toque el punto B.
Topografa Aplicada
60
TAQUIMETRA
92
91
A (86.70)
87
94
B (94.20)
90
89
15
14
13
12
90
11
10
88
93
En estas condiciones se fija la regla y se hace deslizar la escuadra sobre la misma, pasando
por todos los puntos intermedios, de cota entera, desde 94,20 hasta 86,70. Si las curvas de
nivel se dibujarn cada metro, cuando la arista de la escuadra pase por el punto
correspondiente a 14,00 de la regla graduada se corta con un guioncito la lnea con que
habamos unido A con B, luego con otro guin cuando la arista pase por el punto siguiente,
que en nuestro caso ser 13,00, y as siguiendo hasta el 7.
Los puntos as determinados, partiendo desde A hacia B nos indican por donde pasan las
curvas nivel correspondiente a las cotas 87,00; 88,00; 89,00, y 94,00.
61
TAQUIMETRA
1013.58 788.91
9.87
9.96
900.08 671.55
9.28
1038.05 806.27
908.63 677.62
9.12
933.09 694.98
9.50
1058.61 725.46
9.98
957.55 712.35
9.58
1031.66 711.60
9.88
982.02 729.71
9.62
871.88 725.12
9.26
1004.72 697.74
9.79
1006.48 747.08
9.75
873.90 726.55
9.30
977.77 683.87
9.67
1030.95 764.44
9.86
898.36 743.91
9.46
950.81 670.01
9.55
1055.41 781.81
9.94
922.82 761.28
9.60
923.87 656.15
9.45
947.29 778.64
9.64
911.53 649.80
9.36
971.75 796.01
9.70
974.92 687.89
9.65
996.22 813.37
9.84
999.38 705.25
9.76
885.98 698.33
9.32
1020.68 830.73
9.90
1023.86 722.61
9.89
891.26 702.08
9.40
1045.14 848.09
9.95
1048.31 739.98
9.96
915.73 719.45
9.52
940.19 736.81
9.65
964.65 754.18
9.70
857.28 751.54
9.20
989.12 771.54
9.76
880.99 768.38
9.38
Topografa Aplicada
62
TAQUIMETRA
905.46 785.74
9.51
1034.88 914.39
9.96
902.30 893.86
9.39
929.93 803.10
9.60
926.76 911.22
9.51
954.39 820.47
9.67
822.37 800.34
9.02
951.22 928.59
9.62
978.85 837.83
9.75
846.27 817.30
9.20
975.69 945.95
9.73
1003.32 855.20
9.82
870.73 834.67
9.30
1000.15 963.32
9.80
1027.78 872.56
9.90
895.20 852.03
9.43
1017.21 975.42
9.91
919.66 869.40
9.55
787.47 849.14
8.80
944.12 886.76
9.62
811.54 866.23
8.92
839.83 775.94
9.15
968.59 904.13
9.75
836.00 883.60
9.00
863.63 792.84
9.29
993.05 921.49
9.82
860.47 900.96
9.12
888.10 810.20
9.42
1017.52 938.85
9.90
884.93 918.32
9.26
912.56 827.57
9.51
1034.42 950.85
9.97
909.40 935.69
9.38
937.02 844.93
9.60
804.92 824.74
9.00
933.86 953.05
9.51
961.49 862.30
9.71
828.90 841.77
9.08
958.32 970.42
9.60
985.95 879.66
9.77
953.37 859.13
9.16
982.79 987.78
9.72
1010.42 897.03
9.88
877.83 876.50
9.28
Los grficos que se muestran a continuacin dan las curvas de nivel obtenidas digitalmente y
con diferentes equidistancias.
1000.00
10.10
9.90
9.70
9.50
9.30
9.10
10.20
9.20
1100.00
1050.00
1000.00
900.00
850.00
950.00
9.10
10.00
9.60
9.40
9.80
8.90
9.00
800.00
10
10.
9.90
650.00
9.70
9.30
0
9.5
700.00
Topografa Aplicada
10.00
800.00
750.00
9.80
900.00
850.00
9.60
9.40
9.20
0
9.0
950.00
63
TAQUIMETRA
1000.00
850.00
10.10
9.90
9.50
9.30
8.90
9.10
900.00
9.70
950.00
9.10
800.00
750.00
1
10.
0
9.90
9.70
9.30
9.5
700.00
1100.00
1050.00
1000.00
950.00
900.00
850.00
800.00
650.00
10.
00
9.5
9.0
.00
0
0
0
.0
00
00
0.
00
0.
0
85
0
0.0
75
90
0
0.0
80
95
0
0.0
85
80
00
0.
.00
.0
0
0.0
70
0
65
Topografa Aplicada
0
.0
50
0.0
10
90
0
.0
0.0
10
95
00
11
00
10
64
TAQUIMETRA
Topografa Aplicada
65
TAQUIMETRA
Topografa Aplicada
66
TAQUIMETRA
Topografa Aplicada
67