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REPBLICA DE COLOMBIA
ANEXO TCNICO
ESTUDIOS Y DISEOS INTEGRALES A NIVEL DE FASE III PARA EL

PROYECTO DE PROLONGACION DE LA PARALELA ORIENTAL DE
LA AUTOPISTA FLORIDABLANCA BUCARAMANGA, DESDE T.C.C.
HASTA MOLINOS ALTOS EN EL MUNICIPIO DE FLORIDABLANCA
ANEXO TECNICO
CONCURSO DE MERITOS ABIERTO
CON PROPUESTA TECNICA SIMPLIFICADA
CMC-AMB-012-2014
Bucaramanga, Enero 23 de 2015
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ANEXO TECNICO
FICHA TCNICA DEL PROYECTO
ESTUDIOS Y DISEOS INTEGRALES A NIVEL DE FASE III PARA EL PROYECTO DE PROLONGACION DE
LA PARALELA ORIENTAL DE LA AUTOPISTA FLORIDABLANCA BUCARAMANGA, DESDE T.C.C.
HASTA MOLINOS ALTOS EN EL MUNICIPIO DE FLORIDABLANCA.
1. DESCRIPCION Y OBJETO
El objeto del presente proceso es la seleccin del contratista consultor para realizar la consultora cuyo objeto es
la elaboracin de ESTUDIOS Y DISEOS INTEGRALES A NIVEL DE FASE III PARA EL PROYECTO DE
PROLONGACION DE LA PARALELA ORIENTAL DE LA AUTOPISTA FLORIDABLANCA BUCARAMANGA,
DESDE T.C.C. HASTA MOLINOS ALTOS EN EL MUNICIPIO DE FLORIDABLANCA.
Se entiende por Consultora Integral, a la labor desarrollada por el consultor de manera independiente y
autnoma, como Asesor del rea Metropolitana de Bucaramanga, para elaborar la totalidad de los Estudios y
Diseos que se requieran para la construccin de las obras objeto del proyecto, involucrando y encontrando
solucin a todos los aspectos y temticas de la ingeniera: Topografa, Transito, Diseo Geomtrico de vas,
Geologa y Geotecnia, Hidrologa e Hidrulica, Anlisis y diseo de Estructuras, Identificacin y gestin predial,
inventario y Diseo de Relocalizacin de Redes de Servicios Pblicos de Alcantarillado, Acueducto,
Electrificacin y Alumbrado Pblico, Suministro de Gas, Telecomunicaciones, Diseo Urbano y paisajstico,
evaluacin, Control y Compensacin de Impactos Ambientales, Sociales, Elaboracin de Especificaciones,
Presupuestos y Cronogramas de Ejecucin, Sealizacin y Demarcacin Vial, obras de iluminacin, adems de
las actividades a contemplar en los Planes de Manejo Ambiental y de Trfico para la mitigacin de impactos
sociales y a la movilidad durante la ejecucin de las obras, entre otros, tratando de abarcar todos las reas
involucradas en la gestin del proyecto, con el fin de evitar contratiempos y/o sobrecostos durante la ejecucin de
las obras.
Adems de los aspectos tcnicos, el consultor deber tener un estricto control de otros aspectos del rea
administrativa, ambiental, social, legal, financiera y econmica, para garantizar el cumplimiento de los
requerimientos, as como la ejecucin eficiente y eficaz de los recursos asignados al proyecto, dentro del marco
del plazo y los recursos otorgados y con las caractersticas de calidad proyectadas.
2. ALCANCE.
En desarrollo del alcance del objeto a contratar, el proponente seleccionado, deber realizar la consultora
tcnica integral para el diseo del proyecto. Para el desarrollo de lo anterior, deber realizar de manera
minuciosa y pormenorizada, la elaboracin de estudios tcnicos y diseos detallados para la construccin de LA
PROLONGACION DE LA PARALELA ORIENTAL DE LA AUTOPISTA FLORIDABLANCABUCARAMANGA,
DESDE T.C.C. HASTA MOLINOS, atendiendo las Normas ms recientes de la ingeniera, arquitectura y
construccin, los procesos constructivos, materiales, mano de obra y equipo propuesto, as como la legalidad
tcnica, jurdica y contable de las acciones propuestas.
3. ANTECEDENTES Y DESCRIPCION DEL PROYECTO
La autopista Bucaramanga Floridablanca fue construida entre los aos 1967 a 1969, como un proyecto vial de
gran importancia para el desarrollo y conexin de Bucaramanga con el resto del pas, propuesto con un perfil vial
amplio y suficiente para albergar paralelas vehiculares y amplias peatonales a sus costados.
No obstante, su construccin por parte del entonces Ministerio de transporte, se limit a la construccin de la
franja de carriles centrales de la autopista, dejando a las administraciones municipales la tarea de complementar
dicho perfil con las dos (02) calzadas de la paralela y el Espacio Pblico complementario.
Aunque se expidieron algunas licencias de construccin sin tener en cuenta sta Directriz, el rea Metropolitana
de Bucaramanga ha insistido en la necesidad de ampliar el perfil de la autopistas, dando continuidad a las
paralelas en sectores como Lagos, Caaveral y Molinos, donde actualmente se presentan los principales cuellos
de botella en Floridablanca.
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Con el acelerado desarrollo de la metrpoli hacia el sur, donde los municipios de Floridablanca y Piedecuesta
sirven de ciudad dormitorio al principal ncleo econmico del Departamento, la autopista Bucaramanga
Floridablanca ha venido mermando su capacidad vehicular y elevando los niveles de inseguridad por accidentes
de trnsito.
La Prolongacin de la paralela occidental de la autopista, Floridablanca Bucaramanga, desde T.C.C., hasta la
Calle 20 de Molinos Altos, ofrece continuidad vehicular al flujo Sur-Norte desde PQP hasta Provenza,
aumentando el nmero de carriles en se sentido de circulacin.
Las especificaciones de este tramo corresponden a un perfil o seccin tpica de una calzada vehicular de 7.0 mts.
de ancho vial, paralela a la autopista, separada de la autopista mediante una zona verde de ancho variable entre
2,0 y 5,0 mts. que sirven para alojar all, los carriles de conexin de entrada y salida entre la autopista y la
paralela proyectada.
Adicionalmente, el perfil contempla el diseo de un Espacio Pblico amplio y suficiente para alojar zonas verdes
de aislamiento ambiental, Ciclo-rutas y franjas de circulacin peatonal, como se observa en el Perfil Vial Tipo 1
proyectado por el Acuerdo Metropolitano 013 de 2011 para ste corredor vial, situacin que el diseador debe
contemplar en su propuesta arquitectnica y urbanstica.
De otra parte, debe preverse el diseo de todas y cada una de las intersecciones viales y peatonales de la
paralela con las vas que dan acceso y/o salida a los barrios aledaos, incorporando los elementos existentes y
proyectando los que se consideren necesarios para mantener el adecuado flujo vehicular y peatonal desde y
hacia la autopista, entre PQP y Provenza.
As mismo, deben incorporarse al diseo, los proyectos que el Municipio y/o el rea Metropolitana de
Bucaramanga hayan formulado sobre el corredor de la autopista y su zona de influencia, o aquellos que de
alguna manera, puedan incidir o afectar el funcionamiento de la propuesta de diseo planteada por el consultor.
Figura No. 1. Localizacin General Corredor Paralela Occidental TCC Molinos Altos en Floridablanca.
Figura No. 2. Perfil Vial Tipo 1 (Aplicable a la autopista Floridablanca Bucaramanga en el sector)
4.
GENERALIDADES DEL PROYECTO.
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El rea Metropolitana de Bucaramanga, en su Plan Vial del Componente de Ordenamiento FsicoTerritorial del
Plan Integral de Desarrollo Metropolitano ha venido planteando la necesidad de un perfil vial amplio y generoso
para el principal corredor vial y de transporte urbano de la regin.
El perfil vial propuesto desde el ao 2005, fu ratificado recientemente mediante el Acuerdo Metropolitano No.
013 de 2011, que aprob la Revisin y Actualizacin de las Directrices de Ordenamiento Territorial Metropolitano
(DOTM).
El Objetivo del proyecto es dar continuidad a la paralela occidental de la autopista desde TCC hasta la Calle 20
de la Urbanizacin Molinos Altos, ampliando la capacidad vehicular de la autopista para mejorar las condiciones
de Movilidad Vehicular, peatonal y en otros medios de Transporte NO motorizado, al tiempo que se disminuyen
los niveles de accidentalidad en dicho sector.
5. PRINCIPALES ACTIVIDADES A DESARROLLAR
Las actividades a realizar son las tpicas en la ejecucin de contratos de consultora para la elaboracin de
estudios y diseos viales a nivel de fase III, en sectores urbanos densamente poblados y con altos niveles de
trnsito y congestin vehicular.
El consultor deber realizar todos los estudios que a continuacin se relacionan, manejando la informacin de
manera integrada con el fin de contemplar todas las posibles variables que inciden en el diseo del proyecto.
Es lgico esperar la confluencia de diversos factores y elementos urbanos que deben contemplarse, para la
elaboracin de estudios y diseos que garanticen la eficiente y adecuada inversin de los recursos, en la
ejecucin de un proyecto completo, adecuado al cumplimiento de su objetivo y eficaz.
El consultor deber dar solucin a nivel de Fase III, a todas las conexiones, derivaciones, empalmes y/o
intersecciones de la paralela con las vas que a ella llegan, o de ella se derivan como conectoras con el trfico
local.
Adicionalmente, en desarrollo del presente contrato y apoyados en los estudios de movilidad que considere
necesarios, el consultor deber evaluar las necesidades de intervencin de las zonas aledaas a dichos accesos,
cruces, conexiones y/o derivaciones que se puedan presentar desde y hacia la autopista en su relaciones de
flujo de transito con las zonas aledaas (sentidos Sur-Norte y Norte-Sur), y proponer alternativas que permitan
garantizar la movilidad y accesibilidad adecuada en todos los sentidos de circulacin, con horizonte a 20 aos de
vida til.
Dichas propuestas deben involucrarse en el diseo de la paralela como proyectos complementarios, al nivel de
Fase I.
Los criterios de decisin sobre cuales proyectos hacen o no parte de los diseos de la paralela a nivel de Fase III
o a nivel de Fase I, sern tomados en conjunto con el consultor, el interventor y el equipo tcnico del AMB.
A manera de ilustracin para el consultor proponente, se muestran a continuacin la relacin de actividades de
estudio y diseo, con el fin que las relacione con las actividades tcnicas a ejecutar:
Anlisis cartogrfico del corredor en estudio, Normas y proyectos relacionados.

Levantamientos topogrficos altimtricos y planmetros de precisin a nivel de detalle
Estudio geolgico del corredor y su zona de influencia directa
Estudio de Hidrologa e Hidrulica para determinar los caudales de escorrenta, niveles de aguas
mximas y procesos de erosin-socavacin de las principales corrientes hdricas presentes en el
corredor vial.
Estudios de trnsito vehicular y peatonal en todos los puntos de inters dentro de la zona de influencia
del proyecto.
Diseo geomtrico del corredor vial y de las intersecciones, conexiones viales, bahas y dems
elementos de la geometra vial en la zona de influencia del proyecto.
Anlisis, Diseo y Calculo estructural de todos y cada uno de los elementos necesarios para dar soporte,
apoyo y/o continuidad al corredor vial, tales como Puentes, Muros de contencin, Box, Culverts, etc.
Inventario de Redes de servicios Pblicos: Energa, acueducto, alcantarillado, Gas, Telecomunicaciones,
etc. Y sus correspondientes estudios y diseos para la relocalizacin, debidamente aprobada por las
empresas de servicios pblicos.
Diseo de la red de alcantarillado pluvial para el adecuado manejo y control de aguas lluvias en la zona
del proyecto.
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Diseo de la red de alumbrado pblico del corredor vial y su zona de influencia, acorde con las ltimas
tecnologas.
Diseo de la estructura del pavimento de la calzada vial, peatonal y de la red de ciclo-rutas.
Estudio para la estabilidad de Taludes y zonas de control de erosin.
Diseos Urbano-Paisajsticos del corredor vial y todas las zonas de andn, plazoleta y dems en el rea
de influencia del proyecto.
Diseo de la Sealizacin y Demarcacin Vial vertical y horizontal a lo largo y ancho del corredor vial y
en la zona de influencia del proyecto.
Inventario, estudio y determinacin de las zonas de afectacin predial del proyecto, con su
correspondiente valoracin.
Presupuesto general y por etapas del proyecto.
Estudio de Impacto Ambiental y social del proyecto, con su correspondiente Plan de Manejo.
Plan de Manejo de Trafico para el control de impactos durante y despus de la construccin.
Elaboracin de Memorias de clculo de cantidades de obra, precios Unitarios y Presupuesto General y
por etapas del proyecto.
Evaluacin econmica, social y Financiera del Proyecto.
Especificaciones Generales y Particulares de todas y cada una de las actividades del Proyecto.
Cronograma General de ejecucin del proyecto, tem por tem.
Resumen ejecutivo del proyecto.
Imgenes 3D del proyecto.
5.1 ESTUDIOS A REALIZAR POR ACTIVIDAD

Los estudios a realizar constituyen estudios y diseos integrales de fase III (proyecto definitivo) a nivel de detalle
constructivo.
Los diseos a nivel de Fase III para el corredor de la paralela Oriental de la autopista Floridablanca
Bucaramanga desde T.C.C. hasta la Calle 20 de la Urbanizacin Molinos Altos, con una seccin transversal que
incluya una sola calzada de doble carril, con franjas laterales de Espacio Pblico, conformando Alamedas
Peatonales, con Ciclo-ruta, adems de la incorporacin de plazoletas y Parques, utilizando para ello, los predios
aledaos considerados de uso pblico.
Para todas las reas del Conocimiento involucradas en el Diseo de los Corredores Viales, el Consultor deber
estudiar la informacin entregada, analizarla y complementarla de acuerdo con las necesidades y requerimientos
del nuevo proyecto.
5.2 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA ENTREGA DE LOS DOCUMENTOS
A menos que se diga lo contrario o que durante el desarrollo del trabajo se convenga otra cosa, las aplicaciones
que se usarn para preparar los documentos sern las siguientes:
Elaboracin de planos AutoCad 2007 y PDF
Elaboracin de documentos de texto Word 2007 y PDF
Trabajo con hojas de clculo Excel 2007 y PDF
Elaboracin de presentaciones PowerPoint 2007 y PDF
Elaboracin de programas de ejecucin de proyectos Project 2007 y PDF
Cuando se especifique que el Consultor deber entregar archivos digitales de planos y documentos, se
entender que entregar dos tipos de archivos por cada plano o documento: uno correspondiente a la aplicacin
en que fue preparado el plano o documento (AutoCad, Word, Excel, PowerPoint, Project) y otro en *.pdf para que
los documentos se puedan leer en equipos que no tengan las aplicaciones originales.
Elaboracin de planos. Los planos se debern dibujar de acuerdo con las exigencias de la entidad que los
aprobar y en general, sern de 1,00 m por 0,70 m (pliego) o de 0,50 m por 0,70 m (medio pliego), aunque se
podrn exigir o convenir tamaos mayores o menores para otras aplicaciones, como las Planchas de Afectacin
Predial, que podrn ser en formato 0.35 m*0.50 m.
Las mrgenes se dibujarn a 1,5 cm. del borde del formato, con calibre 0,6. El rtulo se deber solicitar al AREA
METROPOLITANA DE BUCARAMANGA, que tambin har entrega de un archivo en medio digital con el dibujo
del rtulo de contratos y todas las especificaciones y calibres para el ploteo de ste. No se recibir ningn plano
que no tenga este rtulo y que no est totalmente diligenciado al momento de la entrega. Los planos debern
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entregarse debidamente aprobados por las entidades de servicios pblicos y/o autoridades correspondientes y
firmados por los profesionales responsables del estudio.
Para cada uno de los trabajos y areas de estudio especificadas, el Consultor deber elaborar un plano general
que muestre todo el proyecto e indique las diferentes plantas y las lneas de empate entre plancha y plancha. En
cada planta, en la esquina superior derecha, se deber reproducir el plano general en tamao pequeo y se
marcar claramente que parte del proyecto se muestra en el plano.
En los planos se utilizarn las escalas que se especifican en cada numeral o las que se convengan con la
Subdireccin de Planeacin e Infraestructura del AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA.
Los planos en medio magntico debern trabajarse en escala 1:1 y slo los textos, las cotas, los bordes de hoja y
el rtulo debern dibujarse para la escala de ploteo. Si hay un detalle en una escala diferente, ste objeto ser el
nico que no tendr las medidas en escala 1:1.
Para los textos deber usarse el tipo de letra Arial. Todos los detalles del plano debern tener el nombre y debajo
se deber indicar la escala en que est realizado. Los textos utilizados en los planos debern tener como mnimo
la altura equivalente a la reglilla 60 del dngrafo para cualquier escala. Los textos ms pequeos de esta altura no
sern aceptados. Las notas y las especificaciones debern tener altura equivalente de reglilla 100.
Para las dimensiones se utilizar el equivalente a la reglilla 80 para planos en escala 1:50 o detalles 1:20, 1:25 y
1:10, y el equivalente a la reglilla 60 para planos en escala 1:75, 1:100 y 1:200. El dibujo deber tener las cotas
parciales, de ambientes, las de ejes y las totales.
Los colores del dibujo sern de libre escogencia, a menos que alguna de las entidades que deben aprobar los
planos exija algo especfico, pero cada color utilizado deber ser referenciado en una tabla de colores anexa al
plano en el medio digital, que indique el calibre de impresin para cada uno de ellos. En esta tabla, tambin
deber referenciarse el tamao del formato y la escala de impresin. La tabla deber ser fcil de localizar en el
momento de abrir el dibujo.
Se debern utilizar las ayudas de dibujo para las uniones o empalmes de las diferentes entidades de dibujo. Los
dibujos no debern moverse de las coordenadas originales. Si es necesario moverlos para la presentacin o el
ploteo, esta operacin deber hacerse en copias de los dibujos originales y se deber colocar la nota aclaratoria
en cada dibujo que indique si se trata del dibujo original en coordenadas o de una copia del dibujo original, sin
coordenadas, para el ploteo. Los dibujos debern purgarse antes de entregarlos.
Para el manejo de los archivos digitales de los planos, el Consultor deber convenir con el AREA
METROPOLITANA DE BUCARAMANGA una estructura para almacenamiento de archivos de no ms de tres
niveles en la siguiente forma:
Cdigo del proyecto / Tipo de plano / Nombre de archivo
Donde,
Cdigo del proyecto: Es un nmero asignado por el AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA.
Tipo de plano: Es un cdigo alfabtico que hace referencia a la categora a la cual pertenece el plano (por
ejemplo si se trata de un plano vial, estructural, elctrico, etc.).
Nombre de archivo: Es un cdigo alfanumrico que hace referencia al contenido del plano. Las distintas
revisiones de un plano se debern identificar con nmeros arbigos al final del nombre.
Para la entrega de archivos en medio digital, se debern especificar todos los archivos que puedan conformar
uno slo. Por ejemplo: Si se utiliza un dibujo de referencia o varios dibujos, se deber especificar el archivo que
se debe abrir y cules son los referenciados en ste.
En caso de que se utilicen bases de datos, archivos de Excel, imgenes o cualquier otro tipo de archivo para
alimentar un dibujo, este archivo deber entregarse en medio digital como lo dems archivos.
Cuando se especifique que el Consultor deber entregar planos, se entender que, a menos que se diga lo
contrario, entregar el nmero de copias que exija la entidad que los debe aprobar ms un original de ptima
calidad, con un gramaje mnimo de 115 g/m2. y tres copias adicionales.
5.3 CONTENIDO DE LOS ESTUDIOS A NIVEL DE FASE III
5.3.1.
ESTUDIO DE TRANSITO.
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El Informe Final de FASE III del Estudio de Trnsito debe considerar los siguientes elementos, para cada uno de
los tipos de trnsito a considerar: peatonal, vehicular, ciclo-rutas:
OBJETIVO Y ALCANCES
TRABAJOS DE CAMPO
ESTUDIO DE TRANSITO
ESTUDIO DE CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO
SEALIZACION Y DEMARCACION VIAL (HORIZONTAL Y VERTICAL)
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCION.
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS.
5.3.1.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Objetivo. El Estudio de Trnsito del proyecto, consiste en la revisin de la informacin aportada por estudios de
trnsito de proyectos viales realizados con anterioridad en la zona de influencia, atendiendo en todo al Plan
Maestro de Movilidad del rea Metropolitana de Bucaramanga y el Plan de Movilidad de Floridablanca, as como
los Planes de Ordenamiento Territorial de Bucaramanga y las Directrices DOTM o Lineamientos del rea
Metropolitana de Bucaramanga, y de la toma de informacin primaria con base en la cual se deber calcular del
volumen proyectado para cada una de las zonas del proyecto, en cada una de las modalidades de transporte.
Para la estimacin del volumen proyectado, el consultor deber calcular como mnimo los componentes de
volumen normal, volumen atrado y volumen generado. Los dos primeros a partir de informacin primaria, es
decir con la realizacin de conteos de trnsito y encuestas de origen y destino o conteo de placas. Para el ltimo
componente, se deber estimar ya sea basado en estudios de expansin urbana contemplados por los POTs de
los Municipios y los lineamientos del AREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA o mediante otras
metodologas que el consultor considere conveniente, teniendo en cuenta adems reas contributivas o cuencas
de aporte vehicular. No obstante lo anterior y si el consultor lo considera importante podr adicionar otro u otros
componentes que permitan obtener mayor precisin en el clculo del volumen proyectado.
Con base en una tasa ajustada al crecimiento vehicular debidamente soportada por el consultor y ajustado para
cada una de los componentes de volumen proyectado, se calcular la demanda estimada para 5, 10, 15 y 20
aos de servicio, datos con los cuales se determinar la capacidad y nivel de servicio del proyecto.
El Estudio de Trnsito clasificar y caracterizar la seccin transversal mnima requerida para el proyecto,
comparndola con la seccin urbana establecida en la normativa existente.
5.3.1.2. ALCANCES.
El consultor deber obtener informacin respecto a:
Los diferentes tipos de flujos que circulan por la va en estudio, los cuales debern ser clasificados como
automviles, buses, camiones, vehculos de traccin animal, motocicletas, bicicletas, peatones, etc.; identificar
dimensiones, velocidades, sentidos de circulacin, flujos, volmenes, horas de mxima demanda, densidades
e identificar puntos de congestin y conflicto entre dichos flujos.
Caractersticas de la infraestructura vial del tramo en estudio: Se debe clasificar y caracterizar la
infraestructura vial del tramo en estudio, identificando la seccin transversal y precisando las dimensiones de
cada uno de los elementos que la conforman, tales como, radios de curvatura, peraltes, pendientes, etc. Para
las vas de enlace de las intersecciones viales a nivel o a desnivel, la longitud de carriles de aceleracin y
deceleracin, las longitudes de entrecruzamiento y dems parmetros de diseo geomtrico en general,
revisando el cumplimiento de estndares de diseo e identificando los niveles de servicio del tramo y de las
intersecciones a nivel y desnivel.
Se aclara que la zona de influencia del estudio, debe determinarse en concertacin con la Interventora y la
supervisin del AMB, siendo como mnimo congruente con la toma de informacin primaria adelantada para
las alternativas de trazado planteadas.
El consultor deber presentar la micro-simulacin a lo largo de la vida de servicio del proyecto, teniendo en
cuenta todas las posibles etapas de construccin.
5.3.1.3. TRABAJOS DE CAMPO
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El Consultor adelantar los trabajos de campo con base en los cuales se determina el volumen actual, en sus
flujos ms importantes mediante aforos o conteos, encuestas de Origen y Destino, conteo de placas, estudios de
velocidad de vehculos, motocicletas, bicicletas y peatones. Como mnimo el consultor deber efectuar conteos
continuos durante tres (3) das representativos de la semana, en periodos de 16 horas por da, escogidos de
comn acuerdo con el Interventor y el Supervisor del contrato.
5.3.1.4. ESTUDIO DE TRNSITO
Estimacin de los Volmenes de Trnsito
Se tabular y analizar la informacin obtenida en los conteos de trnsito, conteos de placas y en las encuesta
de origen y destino u otros que el consultor considere necesarios para determinar los volmenes de transito
futuro, de todos y cada uno de los flujos que conforman el tramo en estudio, estimando por separado los
volmenes de trnsito actual, normal, atrado, generado y/o desarrollado, para determinar la seccin de la
calzada, o las calzadas requeridas y la distribucin de cargas por eje en vehculos pesados para obtener el factor
camin.
El consultor deber presentar una metodologa de trabajo para la captura de informacin de campo, anlisis de
los datos, uso de modelos y clculo de volmenes de trnsito y proyeccin de los volmenes de trnsito, entre
otros aspectos. Dicha metodologa deber ser revisada y aprobada previamente por el interventor y el rea
Metropolitana de Bucaramanga.
Velocidad
Considerando que la velocidad es una de las variables que permiten determinar la eficiencia de un sistema vial y
en algunos casos en particular definir los dispositivos de control y regulacin para efectos de minimizar los
accidentes asociados a esta, as mismo para definir las caractersticas del proyecto desde el punto de vista de su
geometra, el consultor deber calcular la velocidad de punto identificando la velocidad media espacial y la
velocidad media temporal; la velocidad de marcha y la velocidad de recorrido.
Para el desarrollo de sta actividad el consultor presentar una metodologa clara y precisa para la determinacin
de los diferentes tipos de velocidad, los objetivos que se pretenden con estos clculos, asociados
especficamente a cada caso en estudio, los modelos o aplicaciones que se utilizaran para su determinacin y
correlacin con otros parmetros. La metodologa propuesta por el consultor deber ser revisada y aprobada por
el interventor.
Anlisis de Flujo Vehicular
El anlisis de flujo vehicular debe describir la forma como circulan los vehculos en la va lo cual determina el
nivel de eficiencia y funcionalidad; por lo cual es necesario efectuar los anlisis del flujo vehicular en los tramos
en estudio, considerando las variables de velocidad, densidad y flujo.
El consultor deber representar grficamente y utilizando los modelos convenientes, el comportamiento del flujo
vehicular de los tramos en estudio, con el fin de determinar la funcionalidad y eficiencia de los mismos e
identificar puntos de conflicto o congestin que generan accidentalidad.
Podrn utilizarse programas de computadora de comn acuerdo con la Interventora, en cuyo caso, el Consultor
entregar al A.MB., el listado con las especificaciones del lenguaje utilizado y los resultados debidamente
interpretados.
Estudios de Capacidad y Niveles de Servicio
Con base en los resultados del anlisis de trnsito, principalmente, en las especificaciones de diseo geomtrico
del INVIAS, y otros, se proceder a efectuar un anlisis de la capacidad de la va proyectada, tanto para el
momento que se considere entrar en servicio, como para el ao que se estime como final de la vida til del
proyecto. Asimismo, se analizar la calidad del servicio que ofrecer la va, durante su operacin y
funcionamiento, considerando los elementos fundamentales para evaluar el nivel de servicio en condiciones de
flujo continuo, como son la velocidad y la relacin entre el Volumen de Demanda (o Intensidad de Demanda) y la
Capacidad (V/C o I/C).
Se considerarn los diferentes factores que afecten o influyan en la capacidad y servicio de las vas,
(caractersticas de los vehculos, de la va, de operacin, etc.) o en la circulacin (seccin transversal, velocidad,
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visibilidad, etc.). Se investigarn especficamente los mximos volmenes observados, la distribucin direccional,
la composicin del trfico y las fluctuaciones del trnsito en el tiempo. El estudio deber suministrar resultados y
recomendaciones que permitan verificar las caractersticas geomtricas ptimas del proyecto, en tal forma que se
pueda ofrecer un volumen de servicio correspondiente al nivel de servicio definido para el proyecto, en su etapa
inicial y final. Se tendrn en cuenta los factores medioambientales consignados en el Plan o Estudio de Manejo
Ambiental de tal manera que se garantice la durabilidad de la carretera.
El informe final sobre el estudio de trnsito deber contener lo siguiente:
Metodologa usada para el estudio.
Conteos anteriores y resultado de estudios previos.
Revisin de las intersecciones existentes ya sean semaforizadas o a nivel en aquellos tramos en las que
existen, y su evaluacin al final del periodo de diseo, proponiendo la solucin que permita el
funcionamiento en el nivel de servicio esperado.
Origen y destino del trfico para el tramo en estudio.
Cuantificacin de la velocidad de punto (media espacial y media temporal).
Cuantificacin de la velocidad de marcha.
Cuantificacin de la velocidad de recorrido.
Cuantificacin del flujo vehicular.
Cuantificacin de Volumen.
Frmulas o modelos empleados para el clculo del crecimiento normal del trfico, por tipo de vehculo,
durante la vida til del proyecto.
Proyecciones de trfico por tipo de vehculo durante la vida del proyecto.
Metodologas, criterios o modelos empleados para el clculo del trfico atrado y/o generado y/o
desviado y/o desarrollado.
Estimativo del trnsito generado y/o desviado en el primer ao de operacin, y proyecciones durante la
vida til del proyecto.
Costos de operacin de vehculos en el sector, sin y con proyecto" para cada uno de los trazados
viales y peatonales.
Anlisis de flujo de peatones y otros usuarios de la va diferentes a los vehculos.
Estimativo de ejes equivalentes de 8.2 toneladas para el diseo del pavimento.
5.3.1.5. ESTUDIOS DE CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO
Con base en los resultados del anlisis de trnsito, principalmente, en las especificaciones de diseo geomtrico
del INVIAS, y otros, se proceder a efectuar un anlisis de la capacidad de las vas proyectadas, tanto para el
momento que se considere entrar en servicio, como para el ao que se estime como final de la vida til del
proyecto. Asimismo, se analizar la calidad del servicio que ofrecer la va, durante su operacin y
funcionamiento, teniendo los elementos fundamentales para evaluar el nivel de servicio en condiciones de flujo
continuo o discontinuo segn sea el tramo a analizar, como son la velocidad y la relacin entre el Volumen de
Demanda (o Intensidad de Demanda), la Capacidad (V/C o I/C) y el tiempo de demora.
5.3.1.6. PLAN DE MANEJO DEL TRANSITO PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCION
La elaboracin del plan de manejo del trnsito para la etapa de construccin incluir las siguientes actividades:
Solicitar a la Secretaria de Transito y Transportes que defina el rea de influencia del proyecto y las
condiciones especiales que el Consultor deber tener en cuenta, as como la informacin sobre el
sentido de circulacin de la vas que podran servir para desviar el trnsito.
Estudiar las vas aledaas a la zona del proyecto, los usos del suelo y los posibles impactos que se
podran presentar par la desviacin del trfico por estas vas.
Modelar las condiciones actuales del trnsito en las vas afectadas por el proyecto, de acuerdo con el
rea de influencia, para lo cual se deber contar con los volmenes vehiculares aforados en las vas de
acceso.
Simular el transito considerando las diferentes etapas constructivas del proyecto, de acuerdo con las
consideraciones especiales y el rea de influencia. En la simulacin, se debern incluir los desvos, los
cambios de volmenes vehiculares y la puesta en servicio de nuevos cruces durante la etapa de
construccin del proyecto.
Disear un esquema de desvos considerando el Manejo de transito del transporte pblico, los peatones
y los vehculos pesados.
Modificar los sentidos de circulacin necesarios para que los desvos funcionen.
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Disear un esquema de sealizacin durante la etapa de construccin que incluya pasacalles, seales
para obra, elementos de proteccin y adecuaciones temporales.
Validar, mediante visitas de campo, la factibilidad del esquema de desvos diseado.
Ajustar el esquema de desvos de acuerdo con las observaciones de campo y las recomendaciones de
la Secretara de Trnsito y Transportes o de las autoridad de transito correspondiente.
Para el diseo del plan de manejo del trnsito durante la construccin, el Consultor deber tener en
cuenta las exigencias del Manual de sealizacin (capitulo 10, Sealizacin de calles y carreteras
afectadas por obras - INVIAS).
El Consultor deber obtener la aprobacin del estudio de trnsito por parte de la Secretara de trnsito y
transporte del Municipio que corresponda o en su defecto de la autoridad competente del plan de
manejo del trnsito durante la etapa de construccin.
5.3.1.7. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

El estudio deber suministrar resultados y recomendaciones que permitan verificar las caractersticas
geomtricas ptimas del proyecto, en tal forma que se prevea un volumen de servicio correspondiente al nivel de
servicio elegido para el proyecto.
Se pretende obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehculos y/o personas sobre el sectores en
estudio, de tal manera que se tengan criterios tcnicos para definir diseo geomtrico, diseo de intersecciones a
desnivelo o a nivel, estimacin de los cambios anuales en los volmenes de trnsito; anlisis de capacidad y
niveles de servicio, caracterizacin de flujos vehiculares, zonificacin de Velocidades, necesidad de dispositivos
para control de trnsito, estudio de estacionamientos.
5.3.1.8. ANEXOS
5.3.2.
Estudio de Trnsito (incluir anexos).

Modelos de simulacin de trnsito, utilizando un programa informtico aprobado por la Interventora del
estudio, que simule el funcionamiento de la solucin diseada.
Estudio de Sealizacin y demarcacin Vial (Horizontal y vertical)
Plan de Manejo de Trfico.
Planos
ESTUDIO DE DISEO GEOMTRICO
El Informe Final de FASE III del Estudio de Trazado y Diseo Geomtrico de las vas y Ciclo-rutas, debe
considerar los siguientes elementos:
OBJETIVO Y ALCANCES
DESCRIPCION Y LOCALIZACION DEL PROYECTO
CRITERIOS DE DISEO GEOMETRICO
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS
PLANOS
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS

Objetivo. El Estudio de Trazado y Diseo Geomtrico, consiste en la definicin del trazado de la va teniendo en
cuenta las caractersticas solicitadas y condiciones que se espera tener en cuanto a capacidad y velocidades de
operacin. Este deber ser definido, teniendo en cuenta adems, la topografa, la geologa, geotecnia, aspectos
ambientales, factores econmicos y la definicin de las obras principales necesarias para garantizar la estabilidad
del proyecto.
Alcances. El consultor deber disear las alternativas viales, para cada uno de los tramos objeto del contrato,
con sus correspondientes ventajas y desventajas desde el punto de vista tcnico, econmico, social y ambiental,
o del criterio que se considere decisivo para seleccionar el eje definitivo de cada trazado, en forma conjunta con
el Interventor de los estudios y el supervisor del proyecto por parte del AREA METROPOLITANA DE
BUCARAMANGA.
Una vez definida la alternativa ms favorable, el Consultor deber realizar un diseo geomtrico acorde con las
normas y criterios establecidos en El Manual de Diseo Geomtrico del INVIAS vigente a la fecha de elaboracin
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de los estudios y diseos. En el caso que el manual no contemple un criterio, se podr hacer referencia a la
ASSTHO teniendo en cuenta las condiciones particulares para el caso Colombiano en zonas urbanas.
El trazado se deber integrar e interactuar con los dems estudios y diseos, tales como estudios topogrficos,
de trnsito, geolgicos, geotcnicos, redes de servicios pblicos, afectaciones prediales, urbansticas, sociales y
ambientales del corredor, con el propsito de garantizar niveles de servicio adecuados y condiciones de
estabilidad ptimas, de esta manera se har necesario efectuar modificaciones al trazado de manera iterativa
hasta conseguir que cumpla con todas las condiciones de eficiencia.
Materializar la totalidad del eje en planta y verificar en campo el cumplimiento de los criterios y consistencia
geomtrica del diseo, respecto a los contornos topogrficos de la ladera, tal como lo especifica el Manual de
Diseo Geomtrico del INVIAS.
La informacin suministrada con relacin al Alcance y las actividades a realizar, deben interpretarse como una
gua general al Consultor, para la ejecucin de los estudios del proyecto.
Actividades de Topografa
La informacin cartogrfica y topogrfica son los insumos a partir de los cuales se desarrollan los
trabajos propios de este volumen, por lo cual es de vital importancia que se cumplan los criterios
establecidos en las especificaciones tcnicas de los productos geogrficos base y se garantice un
estricto control de calidad en los trabajos realizados tanto en campo (levantamiento) como en oficina
(anlisis y procesamiento).
Los puntos o elementos del eje localizado, debern ser referenciados con mojones de concreto, las
coordenadas del proyecto, deben pertenecer al sistema de coordenadas IGAC
Una vez se defina el trazado del eje, se proceder a tomar topografa en el ancho definido y aprobado
de manera conjunta con la Interventora.
Se debern realizar cierres parciales de la poligonal para verificar que el error de cierre en ngulo y
distancia sea menor al permitido.
Los vrtices de la poligonal que constituye el eje de topografa, debern quedar referenciados con
mojones de concreto o Tachones y estarn debidamente protegidos y referenciados en puntos
inamovibles, ubicados fuera del rea de explanaciones, de manera que permita la fcil ubicacin.
Se nivelarn todas las estacas del eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno tomando como
punto de referencia las cotas de los BMs.
Las nivelaciones se cerrarn mediante contra-nivelaciones cada 500 metros con la precisin requerida,
colocndose BenchMark (BM) referenciados con mojones de concreto o Tachones en lugares
debidamente protegidos y fuera del alcance de los trabajos.
Se tomarn secciones en todos los cruces menores y mayores de agua donde se requieran obras de
alcantarillas y puentes y otros que tengan incidencia en el trazado, para poder definir las soluciones de
drenaje ms convenientes.
Para el diseo del eje en corte a media ladera, en los casos que se requiera disear muros de
contencin, se debern tomar topografa en detalle.
Se tomar topografa detallada donde se presenten sitios potencialmente inestables de la ladera, para
que los especialistas diseen la solucin que corresponda, en toda la integridad del fenmeno.
Tambin se incluyen en esta actividad los levantamientos topogrficos detallados para localizacin de
ponteaderos, muros de contencin, reas inestables, zonas de fuentes de materiales, zonas de
disposicin de materiales sobrantes, etc., (estas dos ltimas de acuerdo a lo contemplado en el Plan de
Manejo Ambiental del proyecto), etc.
Se incluye en esta actividad los levantamientos de redes de servicios pblicos y de detalles urbansticos
identificando reas de antejardn, paramentos con sus respectivos niveles de sus accesos identificando
claramente los linderos de cada predio y sus respectivas diferencias de nivel. Se deben identificar
elementos de la va como borde va, borde andn, postes, sumideros, pozos, rboles, vlvulas, redes
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elctricas, cajas de semaforizacin y dems elementos topogrficos requeridos para los estudios y
diseos.
Se debern entregar levantamiento de los pozos y sumideros de acuerdo con los formatos de la EMPAS,
requeridos para los diseos de alcantarillado pluvial, sanitario y combinado.
Los levantamiento debern tener un rea de influencia de aproximadamente 80 metros en las bocacalles
para determinar el desarrollo futuro de empalmes con las otras vas del sector.
Una vez establecidos los parmetros de diseo geomtrico, sitios crticos y puntos obligados, como
ponteaderos, zonas inestables, definidas bsicamente de acuerdo con los resultados de los estudios
geolgicos y geotcnicos, el anlisis del trnsito y las especificaciones del Manual de Diseo
Geomtrico para Carreteras del INVIAS vigente, se proceder a ejecutar las labores topogrficas
correspondientes a la localizacin del eje del proyecto en el terreno y la planimetra de detalles
aledaos.
La referenciacin del proyecto se har mediante mojones de concreto en una cantidad de 4 mojones de
forma trapezoidal cada 500m, de por lo menos 35 centmetros de altura, y bases inferior y superior de 10
y 15 centmetros de arista, respectivamente, que se colocarn a razn de cuatro mojones o referencias
por punto referenciado.
Siempre se referenciarn a la abscisa inicial y la abscisa final con mojones de concreto y con otros
detalles del lugar, fciles de identificar. Asimismo, se referenciarn siempre las entradas y salidas de los
puentes y muros de contencin. Cuando se tengan tangentes relativamente largas, se referenciarn
puntos intermedios (POT); en cada mojn, la puntilla se colocar con la punta hacia arriba, sin sobresalir
ms de 4 milmetros. Cuando, por cualquier razn, se utilicen mojones de referencias como BMs, stos
llevarn clavo galvanizado con la cabeza hacia afuera y la cara visible del mojn redondeada.
El Consultor debe presentar los listados de cierre de las poligonales, indicando el grado de error en
ngulo y distancia, as como los circuitos de nivelacin cada 500 metros, mostrando los BMs.
Se deber presentar carteras topogrficas, esquemas y planos topogrficos con detalles por radiacin
de elementos naturales y de infraestructura que de alguna manera limiten, favorezcan o condicionen el
diseo. As mismo, se deber presentar las carteras de Replanteo y referencias topogrficas, necesarias
para la construccin del proyecto, adems del plano con curvas de nivel topogrfico, todo en medio
magntico e impreso.
Si en la elaboracin de los levantamientos topogrficos o en la ejecucin de los trabajos de campo como

en la perforacin de sondeos para muros y pilas se encuentran yacimientos arqueolgicos se deber
disponer la suspensin inmediata de las labores, se dejaran vigilantes armados con el fin de evitar los
posibles saqueos y se proceder a dar aviso inmediato a las autoridades pertinentes como el Instituto
Colombiano de antropologa e Historia (ICANH), la Corporacin de Defensa de la Meseta de
Bucaramanga o al Ministerio de Ambiente, quienes evaluarn la situacin y determinarn las actividades
a continuar para permitir la ejecucin de los trabajos propios del diseo.
De igual manera se dejarn las constancias y recomendaciones a seguir para la siguiente etapa de ejecucin de
las obras, de manera que se tomen todas las previsiones necesarias para proteger el patrimonio encontrado. Una
alternativa a esta situacin puede ser la de abrir otros frentes de trabajo y/o rodear el yacimiento s esto fuese
tcnicamente posible.
Actividades de Diseo
Para el diseo geomtrico del corredor vial, de las conexiones y los retornos y de las vas de enlace que
conforman las intersecciones a nivel, se tendrn en cuenta las normas y criterios establecidos en El
Manual de Diseo Geomtrico del INVIAS vigente a la fecha de elaboracin de los estudios y diseos.
En caso que el manual no contemple un criterio, se podr hacer referencia a la ASSTHO teniendo en
cuenta las condiciones particulares para el caso Colombiano en zonas urbanas.
Se deber ajustar la rasante del proyecto aplicando todas las recomendaciones formuladas en forma
conjunta por los especialistas de otras reas del proyecto.
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Con base en el conocimiento geolgico, geotcnico y de diseo geomtrico, se proceder a establecer

los taludes de corte y de terrapln, estructuras de contencin y obras especiales en los sitios
identificados como potencialmente inestables.
El eje y la rasante debern someterse a la aprobacin del Interventor y/o Supervisor y tendr en cuenta
los lineamientos ambientales establecidos por la autoridad ambiental.
La localizacin del eje definitivo de proyecto implica la materializacin (abscisado) de la totalidad del eje
y la verificacin en campo el cumplimiento de los criterios y consistencia geomtrica y geotcnica del
diseo, respecto al entorno topogrfico de la ladera, tal como lo especifica el Manual de Diseo
Geomtrico del INVIAS.
Deber revisarse con especial detenimiento, el empalme en los niveles del proyecto con las vas con que
se intersecta, as como con los niveles de los acceso a propiedades privadas y pblicas.
5.3.2.2. DESCRIPCION Y LOCALIZACION DEL PROYECTO

En este numeral se describir la zona por donde atraviesa el proyecto y los puntos geogrficos que se van a
vincular.
5.3.2.3. CARACTERSTICAS GEOMTRICAS
Antes de proceder al diseo geomtrico del corredor, se definirn en conjunto con la Interventoria y el Supervisor
del rea Metropolitana de Bucaramanga, los criterios generales de diseo aplicables al proyecto, tales como
Clasificacin y jerarqua vial, TPD, velocidades de Diseo, Peraltes mximos y mnimos, Radios de Curvatura,
anchos de carril, Pendientes mximas y mnimas, longitudes mximas de pendientes, ancho de andenes, bermas
y franjas de aislamiento, criterios de diseo de curvas verticales, zonas de asilamiento lateral, etc.
Se elaborarn los planos de planta perfil de construccin, en las formas y tamaos establecidos por el AREA
METROPOLITANA DE BUCARAMANGA, en escalas H: 1:500 y V: 1:50, conteniendo el alineamiento horizontal y
vertical de la va, elementos de curvatura, ancho de calzada, secciones transversales, diagramas de curvatura,
diagramas de transicin de peralte, transiciones de sobre-anchos, localizacin de obras de drenaje superficial y
sub-drenaje, complementarios, y otros.
Adems de los planos de construccin, se cuantificar el movimiento de tierras, clasificado de acuerdo con el tipo
de material; se mostrar la localizacin de las fuentes de materiales y la localizacin de sitios para disposicin de
sobrantes; de acuerdo con lo contemplado en la Gua de Manejo Ambiental, se har el levantamiento de las
zonas por adquirir, y se tomarn datos para el levantamiento topogrfico de ponteaderos de estructuras mayores
y menores.
Los planos deben contener la informacin relacionada con las especificaciones geomtricas de acuerdo con el
ndice de clasificacin:
TPD
ndice de clasificacin
Velocidad de diseo
Calzadas
Bermas
Corona
Pendiente Mxima
Radios mnimos
Curvas verticales (longitud mnima).
Cotas de Borde de Va de cada Calzada.
Cotas y distancias de chafln
Distancia de velocidad de parada
Ancho de estructura
Glibo
5.3.2.4. PLANOS
Se debern entregar los siguientes planos:
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Ubicacin Geogrfica del Proyecto. Se presentar un plano en donde se muestre la ubicacin del
proyecto respecto a la regin y el contexto local y nacional, en Planchas de 1.0 X 0.7 m.
Planos de poligonal
Ubicacin de Deltas-BMs
Cuadro de Coordenadas y cotas corregidas de cada vrtice.
Puntos levantados
Representacin de cada uno de los puntos levantados a lo largo del proyecto, con curvas de nivel y
detalles.
Planos de Diseo. Se presentarn planos en los formatos planta- perfil con los respectivos listados de
campo y deben contener:
Planta
as grficas.
va por eje de diseo.
, indicando sentido de las aguas
Perfil longitudinal
inferior
in
Secciones Transversales Tpicas
Se presentarn las secciones mixtas, en tangente o en curva, en cada plano de planta y deber
contener:
Paramentos
Secciones Transversales. Las Secciones Transversales del estudio, se deben presentar en planos de
1.0 * 0.7 m. y deben contener:
inestables, obras de drenaje menores con esviaje y sin esviaje que no requieren topografas
especiales, del ancho necesario que permita el diseo total de las obras de encole y descole.
cotas en el borde de va, as como el rea de corte y/o de terrapln.
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Planos de Acotados. Los Planos de Acotados se deben presentar en planos de 1.0 * 0.7 m. y deben
contener:
localizacin de los
diferentes elementos del diseo, tales como: centros de giro, radios, puntos de tangencia,
bodes de va, bordes de andn, isletas, reducciones del separador, lmite de intervencin y los
dems que la Interventora y/o Supervisin consideren.
5.3.2.5. MODELACIN
El trazado deber ser realizado con software de diseo que permita realizar la visualizacin de planta, perfil y
seccin transversal, as como la posibilidad que cada modificacin que se realice en alguno de estos elementos,
se actualice en los otros dos.
El software deber permitir realizar modelaciones 3D de forma rpida con el fin de verificar y validar los criterios
planteados. Estas modelaciones debern ser presentadas y entregadas a la Interventora y al A.M.B., durante el
proceso de diseo. Deber entregarse una modelacin del diseo aprobado por la Interventora delegada por el
A.M.B.
El consultor a partir del diseo deber modelar o calcular las distancias de visibilidad, de tal manera que los sitios
donde se presente este evento, sean mnimos, en caso contrario debe el consultor proponer alternativas de
solucin, con miras a lograr que la operacin de la va sea expedita.
El consultor deber realizar un anlisis de consistencia del diseo utilizando los modelos aplicables al proyecto.
Con los resultados obtenidos, el diseador deber realizar cambios en los elementos del diseo geomtrico con
el fin de mejorar o corregir los elementos que puedan poner en riesgo la seguridad de los usuarios.
A partir de la modelacin anterior se deber entregar un perfil de velocidades a lo largo del proyecto identificando
las zonas donde se presenten cambios bruscos de velocidad. Se deber tener en cuenta que en Colombia las
velocidades a las que circulan los usuarios son muy superiores a las velocidades de diseo.
5.3.2.6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El estudio deber suministrar resultados y recomendaciones que permitan verificar las caractersticas
geomtricas ptimas del proyecto, en tal forma que se prevea un volumen de servicio correspondiente al nivel de
servicio elegido para el proyecto.
5.3.2.7. ANEXOS
5.3.3.
Carteras topogrficas.
Planos de levantamiento Topogrfico con curvas de nivel y detalles
Parmetros y criterios de diseo.
Planos de construccin.
Memorias de diseo de alineamiento horizontal y vertical.
Memorias de clculo de movimiento de tierras.
ESTUDIO DE GEOLOGA PARA INGENIERA Y GEOTCNIA
El Informe Final de los estudios de geologa para ingeniera y geotecnia de FASE III, deber constar de los
siguientes numerales:
OBJETIVO Y ALCANCES
GENERALIDADES
DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA
ESTUDIO DE ANTECEDENTES
ESTUDIO DE CAMPO
RESULTADOS, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Objetivo. El Consultor deber presentar el resultado de los estudios, que permitan la definicin de las
caractersticas del proyecto y determinar mediante una evaluacin y anlisis detallados, los aspectos de
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estabilidad y seguridad, clasificacin de excavaciones para pago, sitios establecidos para el suministro de
materiales de construccin y de disposicin de materiales sobrantes.
El propsito de los estudios detallados a nivel de Fase III, es la definicin de las caractersticas geolgicas de
ingeniera del proyecto.
Alcances. Los estudios deben determinar mediante una evaluacin y anlisis detallados, a escala 1:2.000, los
aspectos de estabilidad y seguridad de las reas donde se desarrollarn las vas, la clasificacin de excavaciones
para pago, los sitios establecidos para el suministro de materiales de construccin y los sitios para disposicin de
materiales sobrantes. Adems, comprender la investigacin geolgica de ingeniera en los ponteaderos.
Los estudios deben satisfacer los siguientes requisitos:
Complementar en detalle la investigacin geolgica y geotcnica en las zonas inestables, sitios de

ponteaderos, fuentes de material y botaderos identificados en la zona del corredor del proyecto.
Proponer los taludes ms favorables para garantizar condiciones adecuadas de estabilidad de las
explanaciones para las diferentes zonas de comportamiento homogneo, teniendo en cuenta las
posibles fuentes de amenaza o riesgo.
Recomendar los sitios apropiados para disponer los materiales sobrantes y el manejo de los mismos de
acuerdo con lo estipulado en el EIA.
Establecer el comportamiento de los cauces naturales en relacin con la socavacin, transporte y

sedimentacin de materiales. Los diseos que contemplen intervencin de cauces propendern por
mnimas intervenciones.
Garantizar la estabilidad de la fundacin de los terraplenes y otras estructuras, teniendo en cuenta las
fuentes de amenaza.
Proponer las medidas preventivas para mantener razonablemente la estabilidad de las explanaciones,
con nfasis en la utilizacin de materiales de bajo costo para tales tratamientos.
Proponer los procedimientos y etapas constructivas adecuadas para reducir la induccin de inestabilidad
durante la construccin teniendo en cuenta los parmetros geolgicos, geotcnicos y ambientales
establecidos para tal fin.
Recomendar los sitios apropiados de explotacin de materiales de construccin, los cuales cumplan las
normas de calidad, a menor costo y acorde con la viabilidad ambiental.
Recomendar los sitios apropiados para disponer los materiales sobrantes y el manejo de los mismos de
acuerdo con lo estipulado por la autoridad.
Efectuar la ms acertada estimacin posible del costo por los movimientos de tierras, con base en una
adecuada clasificacin de los materiales para pago.
Recomendar la necesidad de introducir mejoras al proyecto desde el punto de vista geomtrico acorde
con las condiciones geolgicas ms favorables para realizar los cortes, y en concordancia con los
riesgos y amenazas evaluadas.
Definir de manera conjunta con la geotecnia la localizacin ms adecuada para adelantar los trabajos de
exploracin de campo mediante la realizacin de perforaciones mecnicas en los sitios inestables,
corredor del proyecto, fuentes de materiales, sitios de disposicin de sobrantes, sitios de ponteaderos,
etc.
5.3.3.2. GENERALIDADES
En este numeral el consultor presentar la localizacin del proyecto y comentara brevemente los propsitos
contractuales, etapas y alcances de los estudios.
5.3.3.3. DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA
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El consultor describir brevemente la metodologa utilizada en los estudios, la cual deber ser coherente con los
estudios geotcnicos y acorde con las Normas Tcnicas para el Control de Erosin y para la Realizacin de
Estudios Geolgicos Geotcnicos e Hidrolgicos de la CDMB, y dems normas del orden nacional que apliquen.
5.3.3.4. ESTUDIO DE ANTECEDENTES
Este numeral comprender, anlisis y condensacin de toda la informacin disponible en relacin con el proyecto
y cubrir entre otros los siguientes aspectos: Geologa y suelos, vegetacin, clima y uso de la tierra,
hidrogeologa, geologa para ingeniera, factores antrpicos, geotecnia, riesgo ssmico y estudio de impacto
ambiental. El consultor clasificar toda esta informacin segn su procedencia y entregar un resumen detallado
de todos los antecedentes relacionados directa e indirectamente con el proyecto.
5.3.3.5. ESTUDIOS DE CAMPO
Los estudios relacionados en este numeral se presentarn de acuerdo a los alcances sealados, con
reconocimiento geolgico y geotcnico de superficie, exploracin del subsuelo, ensayos in situ o en el
laboratorio de tal manera que se tenga la caracterizacin geolgica y geotcnica del corredor, de los sitios
inestables en particular, se identifiquen las fuentes de materiales, los sitios de disposicin de sobrantes y las
condiciones particulares de los sitios de ponteadero.
El consultor presentar en este numeral, en forma clara y concisa, los diseos geotcnicos as como las
conclusiones y recomendaciones correspondientes a los aspectos tratados en los numerales precedentes,
consignados en los informes y documentos que se deben anexar.
5.3.3.7. ANEXOS
5.3.4.
Planos Geolgicos.
Planos de localizacin de fuentes de materiales y disposicin de sobrantes.
Informe Geolgico para ingeniera y geotecnia
ESTUDIO DE SUELOS PARA EL DISEO DE FUNDACIONES DE PUENTES, OBRAS DE ARTE Y
OTRAS ESTRUCTURAS DE CONTENCION
El Informe Final FASE III sobre los estudios de suelos para el diseo de fundaciones de puentes y otras
estructuras de contencin deber tener los siguientes numerales:
OBJETIVOS Y ALCANCES
METODOLOGIA
LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO
TRABAJOS DE CAMPO
CARACTERSTICAS DEL SUBSUELO
ANLISIS GEOTCNICO
CONDICIONES ESPECIALES DEL SUBSUELO
OBRAS COMPLEMENTARIAS
ANEXOS.
Los estudios de Fase III para el Diseo de Fundaciones de puentes, Obras de Arte y otras estructuras de
contencin tendrn los siguientes alcances:
Objetivo. A partir de la actualizacin y complementacin de estudios existentes, el Consultor deber presentar el
resultado de los estudios, mediante la exploracin y caracterizacin detallada de los suelos en los sitios en que
se ubicarn obras especiales entre los cuales se destacan muros de contencin que requieran o no
cimentaciones profundas y las pilas de los puentes.
Alcances. Complementar mediante sondeos y apiques la exploracin del suelo de fundacin de las obras
proyectadas.
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Estudios Geolgicos Geotcnicos e Hidrolgicos de la CDMB.
5.3.4.3. LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO
Localizacin. Consiste en indicar la ubicacin geogrfica y/o urbana del proyecto, de la cual se deber adjuntar
un esquema.
Recopilacin de la Informacin. La informacin preliminar que debe recopilarse hace referencia a: Topografa y
Diseo Geomtrico, Geologa, Hidrulica, Hidrologa, Estructuras, Planos, Estudio de Impacto Ambiental, de igual
manera se tendr en cuenta la informacin que en estudios anteriores se hayan realizado, tales como sondeos
en el rea de influencia del corredor del tramo en consideracin o de otros estudios o sondeos de la zona.
Descripcin del Proyecto. Apoyado en la visita de campo y con la informacin disponible, se har una
descripcin general del proyecto desde el punto de vista geomtrico, morfolgico, incluyendo requerimientos
estructurales de cada una de las estructuras proyectadas.
Incluye todo lo relacionado con la descripcin del tipo de perforaciones realizadas, su localizacin y Abscisado,
nmero y profundidad. La definicin de la ubicacin de los sitios de exploracin para los sitios de cimentacin de
Muros, deber hacerse de manera conjunta con el desarrollo del estudio geolgico. En el informe del estudio de
suelos deben anexarse todos los registros de perforacin debidamente referenciados en cuanto a cotas y
abscisas del proyecto.
5.3.4.5. CARACTERISTICAS DEL SUBSUELO
Para determinar las caractersticas del subsuelo se deber tener en cuenta la descripcin geolgica del sitio del
proyecto indicando los tipos de rocas predominantes y su disposicin estructural, acompaados de los ensayos
de laboratorio para clasificacin, como son Granulometra y Lmites de Atterberg, humedad natural y de
resistencia a lo largo del perfil del suelo. Igualmente, de requerirse, se realizarn los ensayos necesarios para
conocer la resistencia y deformacin o compresibilidad del suelo de fundacin, anexando los resultados.
Perfil Estratigrfico. Las muestras de suelo debern clasificarse utilizando el sistema de clasificacin de suelos
(USC) y las rocas se describirn incluyendo identificacin, grado de fracturamiento y dems informacin til
desde el punto de vista de ingeniera, condensndola en perfiles estratigrficos.
5.3.4.6. ANLISIS GEOTECNICO
En el anlisis geotcnico, se requieren evaluar diferentes alternativas, recomendando la solucin ms viable,
indicando el tipo y profundidad de la cimentacin, previo anlisis de la capacidad portante y deformacin, al igual
que las caractersticas geomtricas de la cimentacin; anexando la memoria de clculos, incluyendo grficas y
toda aquella informacin que d claridad al estudio.
5.3.4.7. CONDICIONES ESPECIALES DEL SUBSUELO
En caso de que se detecten situaciones especiales del suelo de fundacin, como la presencia de suelos
orgnicos, expansivos, suelos susceptibles de licuefaccin o cualquier otro estado que implique inestabilidad de
la estructura, se indicar su ubicacin y se darn recomendaciones especficas sobre el tratamiento que debe
recibir este suelo en particular.
5.3.4.8. OBRAS COMPLEMENTARIAS
Se recomendarn obras complementarias que sean requeridas para el adecuado funcionamiento de las
estructuras, en las cuales deber incluirse su diseo y planos constructivos requeridos.
Se presentarn en forma sucinta, las caractersticas fsicas del suelo y los parmetros de resistencia al corte
utilizados en el diseo al igual que los resultados alcanzados en el estudio referentes a: tipo, profundidad y cota
de cimentacin, dimensiones y nmero de elementos, magnitud de la profundidad de socavacin, valor de la
capacidad portante y parmetros de deformacin vertical y horizontal.
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Se darn recomendaciones del proceso constructivo y de cualquier otro aspecto que se considere conveniente
para cumplir satisfactoriamente con el objetivo del proyecto.
5.3.4.10.ANEXOS
5.3.5.
Esquema de Localizacin de los Sondeos y su correspondiente Perfil estratigrfico

Registros de perforaciones
Resultados de ensayos de laboratorio
Memorias de clculo: Anlisis de estabilidad, Diseos de obras complementarias
Planos topogrficos, geolgicos y de obras (en planta y perfil segn el caso)
Fotografas del sitio en estudio.
ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACION DE TALUDES
El Informe Final FASE III sobre los estudios para la estabilizacin de taludes debe contener los siguientes
numerales:
OBJETIVO Y ALCANCES
LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO
DIAGNOSTICO GEOTECNICO
PLAN DE EXPLORACION DEL SUBSUELO Y ENSAYOS
TOPOGRAFIA
ANLISIS DE ESTABILIDAD Y/O ESTABILIZACION DE TALUDES
PROPUESTAS DE SOLUCION
ANEXOS

Objetivo. A partir de la actualizacin y complementacin de estudios existentes, el Consultor deber presentar el
resultado de los estudios, a travs del desarrollo de un programa de investigacin y caracterizacin geolgica y
geotcnica de las reas identificadas como potencialmente inestables a lo largo del corredor de la va, que
permita recomendar las obras de estabilizacin necesarias para garantizar condiciones adecuadas de estabilidad
y operacin durante el perodo de diseo de la va.
Alcances. Investigar detalladamente el comportamiento geo-mecnico de las formaciones rocosas y las
propiedades fsico-mecnicas de los suelos, con el fin de obtener los parmetros necesarios para la realizacin
de los anlisis de estabilidad.
Estudios Geolgicos Geotcnicos e Hidrolgicos de la CDMB.
5.3.5.3. LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO
Localizacin. El consultor deber definir la localizacin de la zona en estudio y anexar un esquema de su
ubicacin, indicando las vas que hacen parte del corredor Vial Urbano-paisajstico y el sector al que geotcnico
al que pertenecen, as como recopilar la informacin relacionada con los antecedentes que considere apropiados
para adquirir un conocimiento global de problemas de estabilidad en el sector en estudio.
Descripcin del Proyecto. Apoyados en la visita de campo y la informacin disponible, se har una descripcin
general del sitio inestable y de su zona de influencia.
5.3.5.4. DIAGNSTICO GEOTCNICO
Como resultado del reconocimiento de la zona, se podrn establecer las posibles causas de los fenmenos de
inestabilidad y se identificar el problema de tal forma que se pueda establecer su mecanismo de falla, los
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factores detonantes y contribuyentes a la inestabilidad y a partir de stos, definir un programa de actividades que
conduzcan a proponer alternativas para formular las medidas preventivas y correctivas adoptadas como solucin.
5.3.5.5. PLAN DE EXPLORACIN DEL SUBSUELO Y ENSAYOS
Para sitios crticos se adelantar un plan de exploracin del subsuelo y ensayos, con el fin de determinar las
caractersticas fsicas y parmetros de resistencia requeridos para llevar a cabo el anlisis de estabilizacin de
los taludes.
El Consultor deber realizar por lo menos dos (2) perforaciones mecnicas en cada sitio inestable, las cuales
debern llevarse a profundidades tales que permitan precisar la posicin de la superficie de falla, o espesores de
las capas de suelos involucradas en los movimientos, los materiales presentes y posicin de niveles de roca o
suelos competentes y la localizacin de los niveles freticos. Se complementar la exploracin mediante sondeos
geofsicos, empleando ssmica de refraccin y sondeos geo-elctricos, con el objeto de tener una geologa
detallada en estos sitios.
Se requiere explorar el corredor del proyecto mediante sondeos mecnicos cada 500 metros.
La profundidad a la cual debern llevarse las perforaciones de investigacin, ser definida de comn acuerdo con
la Interventora, previo concepto tcnico del gelogo y del geotecnista del Consultor. El consultor deber elaborar
registros detallados de las labores de perforacin, llenando el cuaderno de perforaciones en el cual se dejar
registro de los horarios de trabajo, el equipo utilizado, tipo de brocas, dimetro de tubera de perforacin, tubera
de revestimiento, materiales encontrados, rendimientos obtenidos, personal empleado, y registro de cualquier
situacin particular que se presente durante la operacin. Este documento deber ser verificado en su contenido
y aprobado por la Interventora.
5.3.5.6. TOPOGRAFA
Para los sitios crticos de estabilidad se realizar el levantamiento topogrfico detallado del sector, que abarque la
zona afectada y se presentarn planos con curvas de nivel entre uno y cinco metros segn sea el caso. Dichos
planos se harn a escala 1:200 1:500, definiendo en ellos puntos de control topogrfico de seguimiento del
fenmeno, debidamente referenciados con mojones de concreto. Igualmente, se deber indicar todo tipo de
corrientes de agua existentes en la zona y la posicin de la corona, sus flancos, pata y los escarpes principales y
secundarios.
5.3.5.7. ANLISIS DE ESTABILIDAD Y/O ESTABILIZACIN
Esta etapa tiene como fundamento realizar el estudio geotcnico, que defina el comportamiento mecnico de la
masa en movimiento, que conduzca a la determinacin del grado de estabilidad, mediante la evaluacin del factor
de seguridad, en el caso de que el mecanismo de falla permita dicho anlisis.
Con base en lo anterior, se debern recomendar las obras de estabilizacin definindose sus caractersticas
morfolgicas y geomtricas, de tal manera que permitan su construccin. Del mismo modo debern tenerse en
consideracin los aspectos ambientales inherentes a las condiciones de los sitios a estabilizar
5.3.5.8. PROPUESTAS DE SOLUCION
El consultor deber presentar las diferentes propuestas de solucin para los sitios de inestabilidad identificados, y
proponer desde el punto de vista tcnico y econmico, la alternativa de obras de estabilizacin, ms viable.
Adems de concluir acerca de los criterios establecidos y los resultados obtenidos, se darn recomendaciones
del proceso constructivo y de cualquier otro aspecto que se estime conveniente para cumplir satisfactoriamente
con el objeto del estudio.
5.3.5.10. ANEXOS
Planos generales de localizacin

Esquema localizacin de los sondeos
Registro de perforaciones, y registro fotogrfico de cajas de muestras.
Resultados de ensayos de laboratorio
Memorias de clculo: Memorias de estabilidad, Diseos de obras
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5.3.6.
Planos topogrficos, geolgicos y de obras (en planta y perfil, segn el caso).

Fotografas
ESTUDIO GEOTCNICO PARA EL DISEO DEL PAVIMENTO
El Informe Final FASE III sobre el estudio geotcnico para diseo de pavimentos, deber tener los siguientes
componentes:
OBJETIVO Y ALCANCES
LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO
INFORMACION EXISTENTE
TRABAJOS DE CAMPO
CARACTERSTICAS GEOTCNICAS: Resultados de ensayos de Laboratorio; perfiles estratigrficos.
ESTUDIO DE FUENTES DE MATERIALES
DISEO DE MEZCLAS
ESTUDIO DE TRANSITO
DISEO DE PAVIMENTOS (Rgidos y Asfalticos, Vas Vehiculares, Peatonales y Ciclo-Rutas)
SECCIONES TRANSVERSALES
ANEXOS

Objetivo. El objetivo del estudio comprende la elaboracin del diseo de la estructura de pavimento.
Alcances. Identificar mediante exploracin de campo los materiales que conforman la sub-rasante en toda la
longitud del corredor. Caracterizar mediante ensayos de laboratorio los suelos representativos de sub-rasante y
homogenizar mediante los resultados de CBR de diseo, sectores para el diseo de la estructura del pavimento.
5.3.6.2. LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Este numeral deber contener la descripcin de la zona en la cual se desarrollar el proyecto, indicando el Piso
trmico en que se desarrolla y Pluviosidad en la zona, los diferentes tipos de suelos existentes, las zonas
geolgicas y dems caractersticas de la va, tales como topografa del terreno, anchos de la calzada y bermas,
etc.
Debe incluir un esquema de localizacin de la va en estudio, indicando poblaciones importantes sobre la va,
distancias en kilmetros, red de vas locales que influyen en la va en estudio, lmites territoriales, etc.
5.3.6.3. INFORMACIN EXISTENTE
Este numeral deber contener una recopilacin y anlisis de toda la informacin que represente alguna utilidad
para el proyecto. Tambin debern consultarse los archivos de estudios anteriores que se hayan desarrollado en
la zona de influencia del corredor en estudio o de estudios prximos. La informacin que se consulte hace
referencia principalmente a los siguientes aspectos: Geologa, Topografa, Suelos y fuentes de materiales,
Drenaje y Subdrenaje, Trnsito, Ambientales, Diseo de mezclas y Diseo de pavimentos.
Deber contener una descripcin de la organizacin de los trabajos de campo, as como sus caractersticas
principales, tales como: tipo de exploracin (manual o mecnica), su localizacin (indicando el Abscisado) y su
profundidad (que deber ser como mnimo entre 1:50 m., y 2.00 m., por debajo del nivel de subrasante
proyectada). Las investigaciones de campo incluyen la planeacin, localizacin, ejecucin de perforaciones y/o
apiques y toma de muestras para ensayo. Los objetivos del muestreo incluyen: determinacin de los espesores
de los diversos estratos, obtencin del material para los ensayos requeridos de laboratorio y eventualmente, la
ejecucin de ensayos in-situ.
El nmero y tamao de las muestras deber ser suficiente para determinar la clasificacin de suelos, elaborar las
curvas de compactacin y realizar los ensayos de resistencia y dems pruebas que sean necesarias de acuerdo
con las caractersticas del proyecto. Antes de completarse la investigacin de campo, se debe haber desarrollado
e integrado un plan preliminar de ensayos de laboratorio, con el fin de tener certeza de que el nmero y tamao
de las muestras tomadas son representativas de los suelos existentes a lo largo del corredor en estudio.
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La separacin entre perforaciones y apiques, ser controlada por el tipo y perfil de los suelos que se vayan
encontrando, tomando adems como referencia la informacin obtenida durante la ejecucin de los trabajos de
campo de los estudios anteriores. Por lo tanto, se deber precisar su posicin estableciendo un patrn de
espaciamiento normalizado en 250 m., buscando adems que su ubicacin coincida en lo posible con los sitios
donde se garantice que la subrasante se encuentre a profundidades que puedan ser alcanzadas durante la
ejecucin de la exploracin. Cuando se detectan variaciones significativas entre perforaciones consecutivas, se
debern realizar adicionales en puntos intermedios entre estas.
El muestreo deber ser sistemtico y su plan deber ser puesto a consideracin y aprobacin de la Interventora
se deben utilizar los procedimientos normalizados para la identificacin y clasificacin de las muestras
previamente a su envo al laboratorio.
Una vez se obtengan las muestras, el Consultor deber elaborar el programa de ensayos de laboratorio, el cual
deber ser aprobado por la Interventora.
5.3.6.5. CARACTERISTICAS GEOTECNICAS
Resultados de Ensayos de Laboratorio. La investigacin de laboratorio abarca de todos los ensayos y
clasificacin necesarios para identificar adecuadamente las condiciones del suelo a lo largo del corredor del
proyecto. Los ensayos se debern realizar de acuerdo con las normas vigentes del Instituto Nacional de Vas y,
para las pruebas no contempladas por ellas, se aplicarn los estndares de ICONTEC y ASTM, en este orden.
Perfiles Estratigrficos. Obtenida la clasificacin, se deber elaborar un perfil detallado de los suelos de
subrasante a lo largo del proyecto, a partir del cual se definirn unidades homogneas de diseo. Una unidad
homognea de diseo es un tramo de va en la cual las caractersticas geolgicas y de drenaje natural, las
condiciones climticas y topogrficas presentan una razonable uniformidad y la exploracin geotcnica permite
establecer la predominancia de suelos que controlarn el diseo del pavimento. De igual manera, la unidad
requiere uniformidad en trnsito de diseo.
Si en un determinado tramo se presenta gran heterogeneidad en los suelos de subrasante, que no permitan la
determinacin de uno de ellos como predominante, el diseo se basar en el ms desfavorable que se
encuentre.
Las muestras de suelos se clasificarn utilizando el criterio de AASHTO y la USC.
La informacin anterior, as como la descripcin detallada de cada suelo se condensarn en perfiles
estratigrficos por apique o sondeo, debidamente referenciados.
5.3.6.6. ESTUDIO DE FUENTES DE MATERIALES
Este numeral se refiere a la localizacin, seleccin, cubicacin y clasificacin de fuentes de materiales para la
construccin de la estructura del pavimento, concretos estructurales, terraplenes, pedraplenes y otros usos y al
acopio de informacin necesaria para obtener los permisos de explotacin ante las autoridades competentes,
teniendo en cuenta los criterios y requisitos establecidos por la autoridad ambiental.
Se debern realizar las excavaciones necesarias por medio de sondeos, apiques, trincheras u otros
procedimientos para determinar los volmenes disponibles de materiales y obtener las muestras representativas,
las cuales se debern someter a ensayos que permitan definir la bondad de los materiales para los diversos
usos, teniendo en cuenta las especificaciones generales y particulares de construccin de materiales aplicables
al proyecto.
Este numeral deber contener los resultados tanto de los trabajos de campo, como de los ensayos de laboratorio
realizados sobre muestras representativas de las fuentes estudiadas, as como la determinacin de volmenes
aprovechables y mtodos de explotacin.
Se deber incluir un esquema de localizacin de las fuentes, as como esquemas individuales para las finalmente
recomendadas, en los cuales se indiquen claramente los accesos, con su estado y tipo de superficie, distancias
al proyecto, ubicacin de los puntos donde se tomaron las muestras representativas, tipos y volmenes de
material utilizable y descartable, descapote, y sistemas recomendados de explotacin y produccin. Igualmente,
se incluir un diagrama claro con el plan de utilizacin recomendado.
Se debern realizar todos los ensayos de laboratorio contemplados en las especificaciones generales de
construccin de INVIAS segn el uso que se pretenda dar a los materiales de las diferentes fuentes. Si la calidad,
cantidad, disponibilidad o costo de los materiales de las fuentes disponibles no permite la construccin de subbases y bases convencionales, se debern estudiar alternativas de estabilizacin de los materiales disponibles,
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empleando aditivos qumicos o cualquier otro que sea aplicable y presentando los clculos y resultados de los
diseos respectivos.
Para el caso de las mezclas asflticas y de hormign, se debern presentar los clculos y los resultados de los
diseos de laboratorio, con los anlisis y conclusiones correspondientes. En todos los casos, se deber incluir
tanto la informacin pertinente a los componentes constitutivos de las mezclas, como a su combinacin.
Las distintas variedades de materiales, debern ser sometidas a anlisis petrolgicos mediante secciones
delgadas, con el fin detectar la presencia de compuestos que pudieran atentar contra la durabilidad y buen
comportamiento de los materiales como parte de la estructura del pavimento.
Trabajos de Campo. Los trabajos de campo comprenden las actividades de exploracin, localizacin y acceso.
En este aparte se har la descripcin y caracterizacin de las fuentes de materiales, describiendo los sitios donde
se realicen apiques y perforaciones. Igualmente, deber presentarse un esquema de localizacin indicando los
accesos y el estado de los mismos, distancias a la obra, as como puntos de investigacin del sub-suelo, en
concordancia con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental.
Ensayos de Laboratorio. Se presentarn los resultados de todos los ensayos de laboratorio llevados a cabo,
indicando los usos y mtodos de explotacin para cada fuente. As mismo, se presentar en forma clara el
volumen aprovechable, lo mismo que el material de descapote de las fuentes seleccionadas.
Anlisis Plan de Utilizacin. Se debe elaborar un plan de utilizacin de fuentes y acarreos de materiales para
cada fuente estudiada. Debe incluir una descripcin clara del sitio de ubicacin de la fuente anotando la abscisa y
la carretera o carreteable en la cual se encuentra ubicada. Es importante anotar si hay acceso a la fuente. En
caso contrario, se debe indicar la longitud de construccin y las cantidades de obra necesarias para la
construccin del acceso.
Se debe indicar el uso previsto para los materiales en la construccin de terraplenes, sub-base granular, base
granular, base asfltica, de gradacin abierta, concreto hidrulico y asfltico, doble riego con emulsin asfltica.
Debe indicar el volumen estimado del material a utilizar por cada fuente de material. Se deber indicar en caso de
ser necesaria la utilizacin de explosivos o cualquier tcnica especial para la explotacin de la fuente.
5.3.6.7. DISEO DE MEZCLAS
Se informarn los resultados de laboratorio del diseo de las diferentes mezclas que se prevea van a emplearse
en la construccin del pavimento, indicando en cuadros y/o grficos los anlisis correspondientes y las
conclusiones deducidas.
En particular, se tendrn en cuenta estabilizaciones para suelos de sub-rasante o para cualquier capa de
pavimento, as como mezclas asflticas y de concreto. Se debern indicar, adems, recomendaciones especiales
y en caso de ser necesario formular las especificaciones particulares en cuanto a fabricacin y/o construccin.
5.3.6.8. ESTUDIO DE EJES EQUIVALENTES DE DISEO
Deber incluir los parmetros del anlisis de trnsito adoptado para el diseo del pavimento, de tal forma que
permita calcular el nmero acumulado de ejes equivalentes a 8.2 toneladas en el carril de diseo, para el periodo
de diseo y las alternativas consideradas.
Para el estudio de alternativas de pavimentos asflticos, el anlisis se realizar de acuerdo con los
procedimientos descritos en el Manual para el Diseo de Pavimentos Asflticos en Vas con bajos volmenes de
trnsito o en el Manual para el Diseo de Pavimentos Asflticos en Vas con Medios y Altos Volmenes de
Trnsito, segn corresponda. Estos manuales han sido adoptados oficialmente por el INVIAS y el Ministerio de
Transporte. El perodo de diseo del pavimento, ser el que establezca el manual respectivo, de acuerdo con las
caractersticas de la va.
Se podrn presentar otras alternativas de pavimento, presentando las respectivas justificaciones tcnicas y
econmicas y las respectivas especificaciones y guas de construccin y las normas de materiales y ensayos de
laboratorio.
5.3.6.9. DISEO DEL PAVIMENTO
Contendr un estudio y anlisis completo de las dos (2) alternativas propuestas de acuerdo con los manuales de
diseo de pavimentos del INVIAS y AASHTO, con su respectiva comprobacin con mtodos racionales. Para tal
fin se tendr en cuenta la informacin geotcnica y el anlisis de trnsito. Se podrn presentar, adems,
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alternativas con tipos de pavimentos no contemplados en los manuales del INVAS, acompaadas de un riguroso
soporte tcnico que demuestre su superioridad o equivalencia estructural y de comportamiento, respecto de las
anteriores.
Los tipos de estructuras que se recomienden, debern estar adaptados a los materiales disponibles y a las
caractersticas climticas de la regin del proyecto. En el informe debern indicarse, adems, los mtodos de
construccin, as como las especificaciones particulares que deber cumplir cada capa del pavimento.
Como complemento, pero nunca en reemplazo de los anteriores diseos, se pueden presentar alternativas que
impliquen el uso de materiales no previstos en los mtodos recomendados. Dichas alternativas pueden
comprender el uso de geotextiles, geomallas, escorias, cenizas, otros estabilizantes diferentes al cemento
Portland y la emulsin asfltica, pavimentos de hormign reforzado con juntas, etc. En todos los casos, la
alternativa deber suplir y deber estar soportada por sistemas y procedimientos aprobados por una entidad de
normalizacin competente en la materia.
5.3.6.10.SECCIONES HOMOGENEAS TIPICAS
Debern incluirse los planos de las secciones tpicas, de las diferentes secciones transversales del pavimento, a
saber: corte en cajn, corte a media ladera y terrapln, indicndose las caractersticas ms importantes, as como
situaciones particulares. Los dibujos pueden hacerse a escala o indicando claramente las dimensiones, de todos
los elementos de cada seccin transversal.
5.3.6.11.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Debern indicarse las que resulten de todo el estudio teniendo en cuenta aquellas situaciones particulares,
propias del proyecto.
5.3.6.12.ANEXOS
5.3.7.
Mapa de localizacin del proyecto.

Registro de perforaciones para exploracin en el terreno.
Resultados de ensayos de laboratorio.
Perfil estratigrfico en toda la longitud del proyecto.
Memorias de clculo
Las secciones tipo se deben dibujar en los planos planta perfil y secciones transversales.
Fotografas.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA, HIDRAULICA Y SOCAVACION
El Estudio debe incluir los siguientes componentes:
OBJETIVO Y ALCANCES
ESTUDIOS HIDROLGICOS
ESTUDIOS HIDRULICOS
ESTUDIOS DE SOCAVACIN
RESULTADOS Y MEMORIAS DE CALCULO
ANEXOS

Objetivo. El Consultor efectuar los estudios hidrolgicos e hidrulicos, incluyendo los de socavacin, con el
objeto de dimensionar las obras de drenaje mayores y menores (puentes, pontones, alcantarillas, cunetas, Filtros,
drenes, etc.) necesarias para el proyecto.
Consignar en forma concisa y sucinta el objeto de determinar cualitativa y cuantitativamente la cantidad de agua
superficial y sub- superficial del rea de influencia directa e indirecta del proyecto.
Realizar los Estudios y diseos de las redes que permitan el adecuado funcionamiento del sistema de
alcantarillado para la va proyectada para cada tramo.
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Alcances
Elaborar el estudio hidrolgico de acuerdo con los registros de las estaciones hidro-meteorolgicas
existentes en el rea del proyecto para los ltimos aos.
Revisar la capacidad hidrulica de las obras de drenaje tanto mayores como menores, utilizando los
caudales definidos en la revisin del estudio hidrolgico. Determinar la localizacin de las obras de
drenaje, como resultado del anlisis de las condiciones geolgicas, geomorfolgicas e hidrulicas y de
diseo geomtrico. Se deber determinar la localizacin de las obras de drenaje mayores, y adelantar
los respectivos estudios de socavacin.
Revisar y complementar los diseos de las obras de drenaje en concordancia con el diseo geomtrico
definitivo.
Realizar los Estudios y diseos indicando sobre planos la localizacin actual de las redes existentes de
alcantarillado pluvial, sanitario o combinado, sus principales caractersticas, as como los estudios y
diseos para su relocalizacin, debidamente aprobada por la EMPAS.

El consultor describir brevemente la metodologa utilizada en los estudios, la cual deber ser acorde con las
Normas para Diseo de Alcantarillado EMPAS S.A. ESP, as como las Normas Tcnicas para el Control de
Erosin y para la Realizacin de Estudios Geolgicos Geotcnicos e Hidrolgicos de la CDMB.
5.3.7.3. ESTUDIOS HIDROLOGICOS
Recopilacin y Anlisis de Informacin Existente. El consultor presentar una investigacin en relacin con la
informacin existente, recopilando todo lo referente a estudios previos que aporten un conocimiento del clima,
suelos, vegetacin, comportamiento de obras, etc.
Metodologa. Se analizar la informacin previa y se describir la forma como se program el trabajo de cada
uno de los numerales, teniendo en cuenta los objetivos, datos, actividades y resultados a obtener.
Cartografa. Para el desarrollo del estudio, la informacin cartogrfica es fundamental, por lo tanto, en el
Volumen referido a esta rea se presentar el resumen del procesamiento de dicha informacin plasmada en
mapas de adecuada escala dependiendo de la magnitud del proyecto, 1:10.000 y/o foto- interpretacin.
Anlisis de Lluvias. Con base en la informacin de precipitacin obtenida ya sea en el IDEAM o en otra entidad,
el consultor proceder a incluir en el estudio un anlisis de los registros de cantidad e intensidad que permitan
dar valores de tipo local y regional, para conocer el comportamiento espacial y temporal del fenmeno. Se
anexarn fotocopias de la informacin bsica.
Anlisis de Caudales. Se presentarn las relaciones lluvia- caudal en el supuesto que existan registros para
determinar coeficientes de escorrenta. En ausencia de registros, los caudales de diseo para los diferentes
periodos de recurrencia se obtendrn generndolos de los anlisis de las lluvias.
Justificacin de Formulas Empleadas. Debido a la diversidad de frmulas con que cuenta la hidrologa para el
clculo de caudales y que son aplicables en gran parte dependiendo del criterio del ingeniero, el Consultor
deber presentar una justificacin del empleo de stas, estableciendo sus ventajas.
Aplicacin de las Teoras y Mtodos de Prediccin. Se presentarn las distribuciones de frecuencia ms
adecuadas para los anlisis de los fenmenos de lluvia, caudal, temperatura, etc., indicando finalmente el mtodo
de prediccin adoptado. Esta labor es de capital importancia, puesto cuantifica un fenmeno que incide
directamente en el dimensionamiento de las obras.
5.3.7.4. ESTUDIOS HIDRULICOS
Los estudios hidrulicos consistirn en disear estructuras de capacidad apropiada utilizando los caudales
generados en el estudio hidrolgico.
Geomorfologa - Dinmica Fluvial. Los estudios geomorfolgicos explicarn la dinmica evolutiva de las
corrientes de una zona en general, con el objetivo de ubicar y adoptar las obras de control y correccin ms
convenientes.
Obras Menores. Se determinar el tipo de funcionamiento hidrulico en los aspectos de control de entrada y
salida. Su eficiencia, altura, longitud y posicin con respecto al proyecto vial.
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Sub-drenaje. El estudio contemplar un anlisis del sub-drenaje primordialmente en todos los sitios donde haya
evidencia de agua subterrnea.
Acueducto y Alcantarillado
Se debern adelantar los levantamientos topogrficos de colectores, vlvulas y lneas de conduccin
existentes y de caadas que pueden ser usadas para vertimiento para los colectores pluviales.
El consultor debe recopilar la informacin de proyectos involucrados y/o relacionados con este estudio,
determinando los caudales aportados por las reas aferentes propias de la calzada y los caudales
aportados por otras reas diferentes a las primeras y que entregan al sistema que se est diseando.
Adelantar los diseos hidrulicos del alcantarillado pluvial, Relocalizacin de Alcantarillados sanitarios y
Redes de Acueducto, ajustndose a los requerimientos geomtricos de la va, en cuanto a alineamiento
vial horizontal y vertical.
Diseos Estructurales de las estructuras control (sumideros, pozos, etc.).
Diseos de las Estructuras de Vertimiento a caadas naturales o a colectores existentes.
Modelamiento y evaluacin de las obras proyectadas para el manejo de aguas lluvias y de escorrenta.
Planos de localizacin y detalles de todas las obras proyectadas.
Deber entregar un informe y planos de construccin de las obras diseadas, debidamente aprobados
por EMPAS y amb.
Deber entregar el clculo de cantidades de obra y presupuesto de las obras diseadas, brindando el
apoyo que requiera la Entidad ante la EMPAS y el amb para la determinacin de que obras deben
ejecutarse al cargo del rea Metropolitana de Bucaramanga y que obras deben ejecutarse a cargo de
las empresas de servicios pblicos.
5.3.7.5. RESULTADOS Y MEMORIAS DE CLCULO
Se deber presentar un resumen sucinto de todos los resultados encontrados a travs del estudio, principalmente
aquellos que requieran de su utilizacin, en otras especialidades o que generen conclusiones inmediatas; por
ejemplo, milmetros promedio de precipitacin multianual de la zona, caudal de diseo de X corriente,
temperatura promedio multianual, zonas crticas para el drenaje, etc.
El consultor estar obligado a entregar todas las memorias de clculo, incluidos los programas de computador
utilizados que explican los resultados, el lenguaje y la memoria requerida: en sntesis debe entregar un Manual
del Usuario. As mismo, los planos, aerofotografas y anexos que se utilicen para la comprobacin de los
resultados obtenidos.
Entregar los clculos para el diseo de las redes de alcantarillado pluvial, y la relocalizacin de las redes
existentes, segn las normas tcnicas del Reglamento Tcnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento
Bsico - RAS 2000 o las dems normas que se soliciten por parte de la Empresa Pblica de Alcantarillado de
Santander S.A. E.S.P. EMPAS.
Se entregarn los planos de relocalizacin de redes de alcantarillado pluvial y los planos de construccin de los
tramos diseados, debidamente aprobados por la EMPRESAS PUBLICAS DE ALCANTARILLADOS DE
SANTANDER S.A. E.S.P. - EMPAS. Y Acueducto Metropolitano de Bucaramanga.
Entregar informe de cantidades de obra, precios unitarios y Presupuesto general para la ejecucin de las obras
de relocalizacin de redes de servicios pblicos y nuevas obras de drenaje pluvial.
Se presentarn en forma clara las conclusiones a que lleg el estudio, indicando las precisiones de ste, de igual
manera las sugerencias o aportes que genera el estudio para ser tenidas en cuenta, antes y durante la
construccin.
5.3.7.7. ANEXOS
5.3.8.
Informe del Estudio de Hidrologa, Hidrulica, y Socavacin.

Informe y planos de construccin debidamente por aprobados por la entidad competente.
Planos de reas aferentes.
Carteras topogrficas de levantamientos de Redes de Servicios Pblicos.
Planos de diseo de obras para el control de erosin y/o socavacin.
Planos de diseo de alcantarillado pluvial.
ESTUDIO Y DISEO DE ESTRUCTURAS
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El proyecto, incluye la conexin de los diferentes tramos viales mediante estructuras de puentes. El diseo
estructural de stos puentes se desarrollar como parte de ste contrato, adems de otras estructuras como box
culverts, muros de contencin, etc.
.
El consultor deber analizar, disear y calcular, todas las estructuras menores de concreto y/o metlicas, tales
como Muros de contencin, alcantarillas, edificaciones menores para el restablecimiento de condiciones de
afectacin de estructuras aledaas, etc, placas de piso y dems estructuras que el diseo urbanstico y de
mobiliario urbano contemple.
OBJETIVO Y ALCANCES
ESTUDIOS TOPOGRFICOS PARA DISEO DE ESTRUCTURAS
GEOLOGA PARA INGENIERA
HIDROLOGA, HIDRULICA, SOCAVACIN
GEOTECNIA Y SUELOS
PROYECTO ESTRUCTURAL
PLANOS DE CONSTRUCCIN

Objetivo. A partir del conocimiento de todos los parmetros establecidos en la geometra del proyecto, geologa,
geotecnia, fundaciones, hidrulica y ambiental, se disearn estructuras que permitan garantizar condiciones de
estabilidad para el proyecto.
Alcances. Realizar los diseos estructurales definitivos de las obras, a partir del conocimiento de los estudios
bsicos de topografa, hidrologa, hidrulica, y socavacin, geologa, el estudio de suelos para el diseo de
fundaciones, el diseo geomtrico y el Diseo Urbano-Paisajstico del corredor vial.
Generalidades. Con base en la definicin del eje del proyecto, el diseo arquitectnico, la seccin transversal del
sitio de la estructura, las recomendaciones de los estudios hidrulicos, de drenaje, geologa y geotecnia, adems
del reconocimiento directo del sitio, se proceder, para las obras que as lo requieran, con la adaptacin de
modelos normalizados vigentes, en lo referente a edificaciones, muros de contencin, box-culverts y otros tipos
de alcantarillas que atraviesen el eje definitivo del proyecto. Todos los diseos estructurales, debern contener
los estudios de vulnerabilidad ssmica actualizados.
En el anlisis y diseo de todas las estructuras, deber cumplir como mnimo, con los requerimientos pertinentes
establecidos en los siguientes documentos:
Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras, adoptado mediante Resolucin No. 8068,

del 19 de diciembre de 1996 y actualizadas con Resolucin No. 2662 del 27 de julio de 2002, emanadas
del INSTITUTO NACIONAL DE VIAS.
Cdigo Colombiano de Diseo y Construccin Ssmica de Puentes CCCSP-2000 de3l INVIAS.
Normas Colombianas de Construccin Sismo-Resistente NSR-10, contenida en la Ley 400 de 1997, y el
Decreto 926 de 2010.
ICONTEC
ASTM
AWS Asociacin Americana de Soldadura
El informe final de los estudios de diseo estructural contendr los siguientes numerales, para cada una de las
estructuras.
Levantamiento topogrfico detallado

Plano general de Diseo Estructural
Plano de localizacin de la estructura
Caractersticas Geolgicas y Geotcnicas del sector
Consideraciones Hidrolgicas, e Hidrulicas del sector.
Geotecnia y suelos
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El Consultor definir tipo de cimentacin, cota recomendada, caractersticas de los suelos, estratigrafa,
esfuerzos de trabajo, metodologa para la construccin de las cimentaciones, tipo de cimentacin, etc., para cada
uno de las estructuras objeto del contrato.
Para estos estudios deben llevarse a cabo o complementarse las siguientes actividades:
Ejecucin de exploraciones, perforaciones y ensayos in situ o de laboratorio, y anlisis requeridos.

Dichas perforaciones se efectuarn hasta una profundidad tal que se encuentre un estrato lo
suficientemente resistente para fijar la cota de cimentacin.
Recomendacin de los taludes adecuados y diseo de las obras de drenaje, contencin y dems
tratamientos requeridos para prevenir o controlar procesos erosivos o deslizamientos.
El Consultor deber evaluar en caso de requerirse, los taludes de lleno existentes, y presentar un plano
detallado con el tratamiento recomendado para cada sitio inestable, en el cual se registrar, en forma
precisa, la topografa y las obras que deban ser ejecutadas para su estabilizacin, indicando las
cantidades de obra, las recomendaciones y alternativas para la ejecucin de dicho tratamiento.
Se adelantar una perforacin por apoyo como mnimo, con profundidades tales que se encuentre un
estrato lo suficientemente competente, para fijar la cota de cimentacin, con toma de muestras para
ensayos de laboratorio.
De las muestras recogidas se harn todos los anlisis y ensayos solicitados en las normas existentes
para la caracterizacin de suelos de cimentacin, tales como granulometras, lmites plstico y lquido,
densidad, humedad, coeficientes de presin de tierras, capacidad portante, perfiles estratigrficos,
propiedades de los suelos desde el punto de vista ssmico, posibilidades de licuacin, asentamientos
esperados, etc.
El consultor deber presentar alternativas estructurales para cada una de las estructuras objeto del
contrato, con sus correspondientes ventajas y desventajas desde el punto de vista tcnico, econmico y
ambiental, para seleccionar la alternativa que resulte ms favorable, en forma conjunta con el Interventor
de los estudios y el supervisor del proyecto por parte del AREA METROPOLITANA DE
BUCARAMANGA.
En el proyecto estructural se realiza el diseo definitivo de las estructuras y de todos y cada uno de los
elementos estructurales con su respectiva geometra. Este lo constituyen las memorias de clculo, los
planos de todas las plantas, los despieces, cortes y detalles de los elementos estructurales y las
especificaciones tcnicas, en lo cual se determinar con todo detalle las partes de la estructura
necesarias para su interpretacin y ejecucin material de la obra.
En las Memorias de Clculo se debe indicar en forma clara el registro descriptivo de los clculos
requeridos por el diseo de la estructura, lo cual soporta y fundamenta las dimensiones y refuerzos
determinados. Comprende adems, lo siguiente:
o Descripcin del proyecto.
o Cdigos y reglamentos tomados como base para la elaboracin del proyecto.
o Especificaciones de materiales a utilizar en la estructura.
o Criterio para el anlisis de cargas.
o Anlisis ssmico.
o Memoria de clculo
o Despieces de los elementos estructurales y sus componentes
o ndice del contenido de clculos.
Los Planos Estructurales comprenden lo siguiente:
o Planos de planta y perfil estructurales.
o Planos de despiece de refuerzo para todos los elementos estructurales.
o Planos de detalles.
o Especificaciones Tcnicas de Diseo y Construccin
o Cuadro de hierros y concretos.
Las especificaciones y Normas Tcnicas que se incluyen en el Proyecto Estructural, es un documento

que establece las condiciones y requisitos de carcter tcnico que debe cumplir la estructura tanto en
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materiales, formaletas, aligeramientos y todo lo relacionado con la fabricacin, transporte, colocacin,

acabado, curado y retiro de formaletas, as como la norma para la toma de muestras, registro, anlisis y
estadstica de los ensayos de concreto. Tambin, contempla las normas referentes al tipo, colocacin,
figurado y los ensayos requeridos para el acero de refuerzo.
El Consultor elaborar los planos de cada una de las obras que contempla el proyecto, incluyendo los
planos complementarios (detalles de construccin, cuadro resumen, esquemas de localizacin del
proyecto, reducidos, etc.), que se requieren para la licitacin y construccin de las obras, presentados
en medio Impreso y Disigtal.
Los planos de construccin de planta-perfil tendrn escalas adecuadas. Estos planos contendrn la
informacin geotcnica suficiente para ilustrar claramente las recomendaciones en esta materia.
5.3.9.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
OBJETIVO Y ALCANCES
MARCO CONCEPTUAL Y LEGAL
CARACTERIZACION AMBIENTAL DEL AREA DE ESTUDIO
IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
PLAN DE GESTION SOCIAL
PLAN DE MANEJO ARQUEOLOGICO
INTERVENTORIA AMBIENTAL
PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL
PLAN DE CONTINGENCIA
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
COSTOS, PERMISOS, CONCESIONES Y RESPONSABILIDADES
ANEXOS

Objetivo. Se har la descripcin y anlisis del proyecto desde el punto de vista ambiental, se describe la
metodologa empleada, se determina la situacin legal del rea directamente afectada.
Alcances. El Consultor deber elaborar una lnea base ambiental o descripcin del medio ambiente sin el
proyecto, que le permita definir, evaluar y valorar los impactos del proyecto en el medio ambiente. El estudio de
Impacto Ambiental ser presentado a la C.D.M.B. para su aprobacin, y el consultor se compromete a tener en
cuenta las observaciones y/o modificaciones que al respecto se realicen hasta lograr su aprobacin por parte de
la autoridad ambiental.
5.3.9.2. MARCO CONCEPTUALY LEGAL
Desde el punto de vista de la legislacin ambiental, el presente Estudio se elaborar teniendo en cuenta lo
establecido en la Constitucin Poltica Colombiana que incluye artculos que de manera directa o indirecta tienen
que ver con la conservacin y preservacin del medio ambiente, incluida la participacin ciudadana; la Ley 99 de
1.993 (artculos 49 y 52), la Ley 21 de 1.991, la ley 70 de 1.993, el Decreto 1753 de 1.994 que reglamenta
parcialmente los ttulos VIII y XII de la Ley 99, particularmente los contenidos en los artculos 22, 23 y 24 del
segundo y el Decreto 1220 de Abril 21 del 2.005.
Adicionalmente se tendrn en cuenta las disposiciones legales referentes a los diferentes factores ambientales y
las relativas al manejo de las actividades constructivas como la Resolucin 541 de 1.994 sobre manejo de
Residuos y materiales de construccin, Resolucin 8321 de 1.983 sobre ruido, el decreto 948 de 1.995 sobre la
calidad del aire y la Resolucin 005 de 1.996, sobre emisiones de fuentes mviles.
El contenido del Plan de Manejo Ambiental ser elaborado teniendo en cuenta los lineamientos de la Resolucin
173 de Marzo 4 del 2.002 de la Corporacin Autnoma Regional para la defensa de la Meseta de Bucaramanga
por medio de la cual se establece el contenido del Documento de seguimiento y control ambiental.
El consultor deber formular un plan de Gestin Social y Predial para la ejecucin del proyecto, basado en los
lineamientos del INVIAS y un Plan de Manejo Arqueolgico, siguiendo los lineamientos del ICANH.
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El Consultor deber disponer de Un (01) profesional en el rea de arqueologa, para la realizacin de una
investigacin arqueolgica correspondiente a la formulacin del Plan de Manejo Arqueolgico, articulado a los
estudios de impacto ambiental, requeridos por la legislacin colombiana y su rgimen especial de proteccin para
el desarrollo de obras en los proyectos de construccin de redes de transporte e infraestructura vial.
Especficamente al desarrollo de la fase de prospeccin arqueolgica, en el marco de la formulacin del Plan de
Manejo Arqueolgico, articulado a los estudios de impacto ambiental, requeridos por la legislacin colombiana,
especialmente por la Ley general de Cultura (Ley 1185 de 2008) y por su decreto reglamentario 763 de 2009,
para el desarrollo en obras de infraestructura vial.
5.3.9.3. EJECUCION DE LOS TRABAJOS
Personal. El contratista deber incluir dentro de su equipo de trabajo un Especialista Ambiental y un profesional
en el rea de Gestin Social (trabajador social socilogo), quienes sern las personas encargadas de realizar la
valoracin de los impactos que ocasionar la ejecucin de la obra. Igualmente deber incluir un Arquelogo que
realice la Prospeccin Arqueolgica del sector y el Plan de Manejo Arqueolgico del proyecto.
Metodologa. Para el efecto se presenta la siguiente metodologa modelo.
Establecer la oferta ambiental de la zona de influencia del proyecto, es decir, elaborar la lnea base del
proyecto.
Establecer la demanda ambiental, definida por las caractersticas de las actividades y procesos de
construccin y operacin del proyecto.
Hacer la caracterizacin socioeconmica de la zona de influencia directa y la identificacin de los
impactos sociales.
5.3.9.4. LINEA BASE AMBIENTAL O DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE

La descripcin del medio ambiente incluir la recopilacin, la evaluacin y la presentacin de informacin sobre
los rasgos del medio ambiente en los aspectos fsico (componentes geosfrico, atmosfrico e hidrosfrico),
bitico (flora y fauna) y social (componente demogrfico, poltico, econmico y cultural), en las reas de influencia
directa e indirecta del proyecto, empleando escalas de trabajo adecuadas.
Se deber recopilar informacin que contribuya y aporte conocimientos en la etapa de prediccin y evaluacin de
impactos.
La caracterizacin ambiental del rea de influencia deber realizarse en un sentido dinmico, con el fin de
establecer valores medios representativos y tendencias futuras.
Se deber profundizar el anlisis de los componentes ambientales que sern afectados con la obra.
La caracterizacin de cada uno de los componentes ambientales, en lo posible, deber hacerse mediante
indicadores que sean sensibles a los potenciales impactos que generar el proyecto, y que aporten informacin
que contribuya en la toma de decisiones. Dichos indicadores debern ser por lo menos representativos,
relevantes, excluyentes, cuantificables y de fcil identificacin.
La determinacin de la lnea base ambiental se deber adelantar mediante la recoleccin de informacin
secundaria e informacin primaria. Esta informacin permitir obtener una base de informacin concreta para
proyectar y predecir los impactos, sealando los efectos ocurridos que sean comunes a los efectos que generara
el proyecto vial.
Aspecto Fsico
Componente Geosfrico
Geologa, geomorfologa y geotecnia. A partir de una caracterizacin geomorfolgica y del anlisis de las
caractersticas geolgicas y geotcnicas del tramo vial, se buscar detectar procesos erosivos, movimientos de
masa o suelos con baja capacidad portante y alto riesgo de desestabilizacin, que potencialmente puedan afectar
el desarrollo del proyecto durante la construccin u operacin. Se determinarn reas crticas y de riesgo, que se
mostrarn en planos con las secciones de los cortes y las medidas de estabilizacin que se implementarn.
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Suelos. Se identificarn los tipos de suelo y se describirn las unidades homogneas y su proporcionalidad en el
corredor de la va, los usos actuales y el cumplimiento de este uso en relacin con la normatividad existente.
Se debern evaluar los usos del suelo definido normativamente por parte del POT y los usos actuales que se
estn dando. En el mapa de usos del suelo se diferenciar entre reas libres y urbanizadas, reas de recreacin,
reas con vegetacin y tipos de desarrollo urbano. Sobre la base de esta informacin se evaluar la importancia
socioeconmica de los terrenos que conforman el rea directa del proyecto, la interpretacin de los usos actuales
y potenciales del suelo asociados al trfico vehicular y a la tipologa peatonal.
Se deber presentar cartografa con su respectiva interpretacin desde el punto de vista de usos del suelo, de
cada uno de los sectores definidos para la valoracin del impacto ambiental y teniendo en cuenta localizacin de
las principales estructuras, en escala 1:2.000.
Componente Atmosfrico
Clima. Se deber realizar un anlisis de los datos histricos que se obtengan, los cuales debern ser
representativos del rea directa del proyecto. Los parmetros que se considerarn son, entre otros: temperatura
(promedio mensual y multianual), precipitacin (rgimen pluviomtrico, media mensual y multianual), humedad
relativa, brillo solar, balance hdrico, vientos (velocidad y direccin, elaboracin de una rosa de los vientos) y
clasificacin climtica, que tengan relacin directa con el proyecto con base en la informacin del IDEAM.
Calidad del aire. El conocer la calidad del aire en la zona donde se realizar el proyecto permitir adelantar una
evaluacin ms detallada de los potenciales impactos que se presentaran con el desarrollo del proyecto. Para
establecer los niveles de contaminacin atmosfrica del corredor vial, se realizaran algunas mediciones de
calidad del aire teniendo como parmetros los niveles de material particulado (PM10) y de monxido de carbono
(CO), por ser los que presentan mayor problema de contaminacin en la zona urbana. La definicin de los sitios
de monitoreo se har con base en el diseo vial propuesto.
Se debern estudiar las fuentes principales de emisin de gases y material particulado localizadas en la zona que
sean independientes del proyecto, y se debern determinar los niveles de inmisin representados en partculas,
CO, CH, NOx y SOx a lo largo del corredor vial.
Niveles de Ruido. El trnsito vehicular est considerado como una de las principales fuentes de emisin sonora
dentro de los sistemas de transporte. Adems, el uso de maquinaria pesada en la construccin de las vas
incrementa los niveles de ruido, pero este es ms fcil de controlar con restricciones de horarios de trabajo,
especificaciones estrictas de maquinaria u obras temporales de atenuacin de ruido. Por lo tanto, se deber
centrar el anlisis de ruido en los efectos que se producirn durante la construccin e implementacin del
proyecto.
Inicialmente, se deber efectuar una recopilacin de informacin: mapas de uso del suelo, planos de la va,
reconocimiento de campo, determinacin de las reas sensibles, e identificacin de las principales fuentes de
ruido. Posteriormente, se realizar una determinacin de los niveles de presin sonora en puntos representativos
a lo largo de la va, mediante el monitoreo de este parmetro.
Componente Hidrosfrico
Se debern definir, caracterizar y localizar los cuerpos de agua superficiales (quebradas y canales) que se vern
afectados directamente por el proyecto o que estn en su rea de influencia directa. Adicionalmente, se debern
describir las caractersticas de drenaje (patrn y rgimen fluvial), y las caractersticas fisicoqumicas de los
cuerpos de agua y de su rea de influencia.
Aspecto Bitico
Vegetacin. La parte relacionada con vegetacin se manejar como se especifica en el captulo sobre manejo del
espacio pblico verde, paisajismo y arborizacin asociados a la obra pblica.
Fauna. Se Identificarn las especies faunsticas (aves, mamferos, roedores, etc) y se describirn las principales
caractersticas, de las especies que han sido detectadas o se han reportado en el rea del proyecto.
Componente paisajstico. El anlisis paisajstico deber obtener una evaluacin, en funcin de elementos como
visibilidad, calidad paisajstica y fragilidad. Los anlisis paisajsticos debern presentar los criterios y la
metodologa de evaluacin utilizada.
Aspecto Social
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Poblacin. Se deber realizar un anlisis de la poblacin involucrada en el rea directa del proyecto as como
especficamente de la poblacin que ser desplazada por la compra de los predios. Tambin se deber analizar
la distribucin espacial de la poblacin, el nivel de escolaridad y la ocupacin, y se identificar el potencial de la
poblacin que podr trabajar en la operacin o construccin de la obra.
Se elaborar una relacin de los predios que se vern afectados en forma directa por el desarrollo del proyecto
(demolicin o reubicacin), y se indicarn las caractersticas de los predios, el nivel de arraigo de las familias y
las expectativas que tienen cada familia frente al proyecto y al traslado. Se har un planteamiento preliminar de
las alternativas de traslado o compra de sus predios, y se evaluarn los niveles de vulnerabilidad
socioeconmica, teniendo en cuenta los siguientes indicadores: condiciones familiares, edad, salud, rea del
predio, tipo de tenencia, grado de dependencia del entorno social y utilizacin del predio (residencia, comercio,
industria). Se deber recopilar toda la informacin que se considere necesaria para elaborar el plan de gestin
social, el cual buscar mitigar los impactos sociales generados por el proyecto. Igualmente, se debern
cuantificar las rutas actuales que sern desplazadas con la puesta en marcha del proyecto.
Factores socio culturales. Se deber determinar, mediante encuestas o talleres participativos en el rea directa
(corredor vial), la percepcin e inquietudes que tiene la gente sobre el desarrollo del proyecto. Se buscar
identificar las ventajas y desventajas que reporta la comunidad con el desarrollo del proyecto.
Se debern identificar las organizaciones sociales y comunitarias, que podran tener injerencia en el
planteamiento del proyecto y relacionar los mecanismos de concertacin acercamiento utilizados con la
comunidad para dar respuesta a las inquietudes o sugerencias que se tengan del mismo. Teniendo en cuenta las
caractersticas socioculturales de la zona, el Consultor deber definir las diferentes estrategias con el fin de lograr
un acercamiento efectivo con la comunidad ubicada en el rea del proyecto.
Se establecer el nmero y el tipo de establecimientos pblicos de educacin y salud, y de reas recreativas y
otras reas de beneficio pblico existentes en la zona del proyecto.
Se debern establecer los posibles sitios o monumentos de patrimonio histrico y cultural que sean afectados con
la construccin y operacin del proyecto y determinar las actividades que se realizarn para su tratamiento, de
acuerdo con la normatividad y los lineamientos de las entidades relacionadas con el manejo de los mismos como
el Ministerio de Cultura.
Economa de la zona. Se debern determinar las caractersticas econmicas de la poblacin ubicada en el rea
directa del proyecto. Se har la definicin de las actividades econmicas que generan empleo en el sector, en
funcin de posibilitar el desarrollo de otras actividades econmicas por el desarrollo de la va.
5.3.9.5. EVALUACION AMBIENTAL
La evaluacin ambiental se deber realizar con la participacin de todo el equipo interdisciplinario que particip
en la determinacin de la lnea base ambiental y los profesionales que participaron en el diseo del proyecto. La
evaluacin del impacto ambiental deber servir para identificar y cuantificar la incidencia de los impactos, tanto
positivos como negativos, y para clasificar el proyecto de acuerdo con la tipologa propuesta por el decreto 673
de 2006.
Caracterizacin ambiental de Impactos. Para evaluar si un impacto es significativo, no es suficiente saber slo el
grado de cambio ambiental, sino que tambin es necesario conocer otros datos que permitan tipificar el impacto.
Al efectuar esta tipificacin se debern exponer los criterios tenidos en cuenta en la caracterizacin de los
impactos. Los atributos ambientales o parmetros para la caracterizacin de los impactos sern, por lo menos los
siguientes:
Magnitud.
Importancia.
Relacin accin impacto (directo indirecto).
Carcter genrico del impacto (positivo negativo).
Reversibilidad.
Duracin.
rea de influencia.
Probabilidad de ocurrencia.
Descripcin y anlisis de impactos. Este anlisis pretende mostrar la incidencia de los impactos (positivos y
negativos) sobre los componentes medioambientales, en el rea de influencia del proyecto y en cada uno de los
escenarios de evaluacin. As mismo, se busca evaluar las consecuencias de esos impactos en cada uno de los
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elementos ambientales. Para llevar a cabo el anterior anlisis, se deber distinguir entre los impactos directos e
indirectos. Es necesario tener en cuenta que, dependiendo de los resultados de la lnea base y de los diseos del
proyecto, se debern describir los impactos adicionales. Se debern considerar como mnimo los siguientes
aspectos:
Recursos hdricos: transformadores del medio hdrico, tanto superficial como subterrneo, en cuanto a
calidad y cantidad, y transporte de sedimentos; incrementos en los procesos de contaminacin; y
alteraciones del drenaje natural, durante las etapas de construccin y operacin.
Suelos: cambios en el uso actual, conflictos de uso que se generen, contaminacin, fenmenos de
remocin, y usos posibles que se generen por el proyecto.
Geologa y geomorfologa: Incremento de la erosin e inestabilidad de taludes por la construccin de las
obras, aumento de la sedimentacin y deslizamientos.
Ecosistemas: afectacin de ecosistemas vulnerables y deterioro del paisaje.
Flora: afectacin de especies vegetales, cuya importancia ambiental y social se deber evaluar.
Contaminacin ambiental: contaminacin de los recursos agua, aire y suelo por residuos slidos,
lquidos gaseosos y peligrosos, durante la construccin de la va; se debern evaluar las posibles
contingencias durante la construccin de la va.
Aspectos socioeconmicos: cambios demogrficos, en la generacin de empleo y desplazamiento de
poblaciones, en la tendencia del desarrollo y en el uso del suelo predominante en el sector; alteraciones
de interrelaciones sociales; percepcin que tiene la comunidad sobre el proyecto; e impactos en la
economa del sector.
Accidentalidad: aumento por operacin de la va.
Impacto visual y paisajstico: generado por la obra en su proceso constructivo y operativo.
Contaminacin auditiva: incremento en los niveles de ruido sobre zonas sensibles.
Impactos ambientales de efectos residuales: que podran generar problemas durante la operacin; se
debern analizar les alternativas en cuanto a tcnicas de previsin.
Proyecciones de calidad del aire. Una vez conocida la calidad del aire a lo largo de las alternativas (lnea base) y
conocidas las caractersticas tcnicas del proyecto y los niveles de trnsito esperado, se buscar determinar el
incremento o disminucin de contaminantes durante la construccin y operacin del proyecto. Se recomienda la
utilizacin de factores de emisin y un modelo predictivo de calidad del aire que permita estimar las condiciones
durante la construccin y la operacin. El modelo que se utilice deber estar aprobado y se debern exponer los
criterios tcnicos y las variables utilizadas para alimentar el modelo.
Proyecciones de niveles de ruido. Una vez establecidos los niveles actuales de ruido del proyecto, y de acuerdo
con las especificaciones de la va y las condiciones operativas proyectadas, se buscar establecer los niveles de
ruido durante la etapa de operacin. Estas proyecciones se realizarn utilizando las tcnicas de previsin
adecuadas (modelaciones de niveles de ruido). Los resultados obtenidos de los niveles actuales y de los futuros
se compararn con la normatividad aplicable en los distintos puntos del proyecto.
Lo anterior servir de base para definir las medidas necesarias que se debern implementar durante la
construccin y operacin de la obra. Se recomienda que las proyecciones se hagan en nivel promedio horario,
tanto en horarios diurnos y nocturnos, para las horas pico con mayor nivel de trfico automotor
Identificacin de indicadores ambientales. Se debern seleccionar y listar los indicadores ambientales que sean
representativos de los impactos ambientales generados, los cuales caracterizan las condiciones ambientales en
el rea del proyecto e indican la magnitud de los cambios que se generarn.
Simultneamente con la identificacin de impactos, se deber efectuar una proyeccin de los valores futuros de
los indicadores ambientales, identificados en el estado inicial de referencia, efectuando la respectiva justificacin
tcnica de estas proyecciones (debern utilizarse las tcnicas de previsin que sean pertinentes para cada
indicador). Como resultado, se obtendr una jerarquizacin de los impactos ambientales de acuerdo con el grado
de incidencia en el medio ambiente. Este anlisis permitir identificar aquellos impactos relevantes, bajo los
cuales se planteara eventualmente las medidas de manejo ambiental.
5.3.9.6. VALORACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
Con base en los resultados obtenidos en la evaluacin ambiental del proyecto, el Consultor deber elaborar el
Plan de manejo ambiental, el cual se estructurar definiendo las medidas de manejo ambiental necesarias para
prevenir, mitigar, corregir, controlar y compensar los impactos ambientales de todas y cada una de las
actividades (diseo, construccin y operacin) establecidas para el proyecto y sus costos asociados.
El Plan de manejo ambiental se estructurar en programas, los cuales contendrn fichas de manejo ambiental
con parmetros como actividades generadoras de impacto, medidas ambientales, responsables de su ejecucin,
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normatividad ambiental aplicable, objetivos, impactos que se deben controlar, diseos tpicos, estrategias
participativas de la comunidad, indicadores de seguimiento, presupuesto de ejecucin, y recursos fsicos,
humanos y tcnicos requeridos.
En el caso de que durante el proceso de evaluacin ambiental se hayan identificado aspectos e impactos
ambientales particulares, estos debern ser considerados en el Plan de manejo ambiental.
5.3.9.7. INTERVENTORIA AMBIENTAL
Se definirn las funciones y actividades del personal responsable del control y seguimiento del plan de manejo
ambiental
5.3.9.8. PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL
Se establece mediante verificacin de campo la forma como responden las diferentes variables ante las
actividades constructivas, tanto desde el punto de vista de las normas ambientales como de la eficiencia y
eficacia de la medidas previstas en el plan de manejo ambiental y las que seale la autoridad ambiental.
5.3.9.9. PLAN DE CONTINGENCIA
Con base en un anlisis de riesgos se identifican las amenazas y las probabilidades de accidentes se elaboran el
plan de contingencia, determinando medidas de prevencin, control y respuesta.
5.3.9.10.CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Se elaborar un cronograma de las actividades ambientales, acorde con el cronograma de actividades
constructivas
5.3.9.11. COSTOS, PERMISOS, CONCESIONES Y RESPONSABILIDADES
Se elabora un presupuesto de los costos del plan de monitorio ambiental y las acciones encaminadas a la
obtencin de la resolucin de aprobacin del Estudio de impacto ambiental por parte de la autoridad ambiental.
5.3.9.12.ANEXOS
Plano de Usos del suelo.

Plano de Inventario Forestal.
Estudio de Impacto Ambiental.
5.3.10. ESTUDIO DE SEALIZACION Y DEMARCACION VIAL

OBJETIVO Y ALCANCES
ANEXOS
5.3.10.1.OBJETIVO Y ALCANCES
Objetivo. El Consultor deber efectuar el estudio y diseo de la sealizacin tanto vertical como horizontal de la
va, de acuerdo al Manual de Sealizacin vigente, tomando en cuenta los resultados de los anlisis de visibilidad
encontrados.
Alcances. Una vez definida la geometra horizontal, vertical y transversal de la va, el Consultor mediante el
empleo de Software especializado har simulacin de las condiciones viales, que permitan mediante el uso del
vehculo de diseo ms desfavorable para esta ocasin, hacer anlisis de visibilidad en la direccin del abscisado
y en sentido contrario a ste, que permita determinar mediante el uso del modelo, las dificultades que tendra el
usuario durante la operacin de la va.
Conociendo las distancias disponibles de visibilidad, el Consultor podr determinar la ubicacin de las diferentes
seales de trnsito (informativas, preventivas y reglamentarias), dispositivos de control y seguridad y lneas de
demarcacin de borde y de adelantamiento en el eje, de acuerdo con lo establecido en el Manual de
Sealizacin Vial - Dispositivos para la regulacin del trnsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia,
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actualmente vigente y con las Especificaciones Generales de Construccin. El resultado se materializar en los
planos del proyecto.
Se disearn los tipos de soporte estructural de las seales, necesarios as como su cimentacin. Se presentar
en el plano en planta escala 1:500 con la ubicacin de cada tipo de seal con su diseo respectivo, indicando sus
dimensiones y contenido; as mismo se presentarn los cuadros resmenes de las dimensiones de las mismas.
El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo geomtrico de la va, de manera que las seales
no generen riesgo y tengan buena visibilidad en concordancia con la velocidad del proyecto. Se debe evitar la
saturacin de las vas con seales, deteriorando calidad ambiental por visibilidad y el nivel de acatamiento de las
mismas, adems del aumento innecesario de los costos del proyecto.
5.3.10.2.ANEXOS
Informe de Sealizacin.
Planta de Sealizacin.
5.3.11. ESTUDIO DE RELOCALIZACION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS

OBJETIVO Y ALCANCES
INVENTARIO DE REDES EXISTENTES
DISEO Y RELOCALIZACION DE LAS REDES DE SERVICIOS PUBLICOS
ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCION
ANEXOS
Objetivo. Se har un inventario detallado las redes de servicio pblico que se ven afectadas con la construccin
de tramo correspondiente, se harn los estudios y diseos de las redes de servicio directamente afectadas.
Alcances. Realizar los Estudios y diseos indicando sobre planos la localizacin actual de las redes existentes
en el sector (acueducto, alcantarillado, elctricas, gas, telfonos, transmisin de datos, etc.), sus principales
caractersticas; as como los estudios y diseos para su relocalizacin, debidamente aprobadas por las
respectivas entidades prestadoras de servicios pblicos y/o autoridades competentes.
5.3.11.2.DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA
El consultor describir brevemente la metodologa utilizada en los estudios, la cual deber estar acorde las
Normas Tcnicas que para el efecto tengan todas y cada una las empresas de servicios pblicos tales como
Acueducto Metropolitano de Bucaramanga, Empresas Pblicas de Alcantarillado de Santander-EMPAS,
Electrificadora de Santander-ESSA, Oficina de Alumbrado Pblico de Bucaramanga, Telebucaramanga, Telecom,
Metrogs, Gasoriente, UNE, EPM Telecomunicaciones S.A., entre otras; de manera que se asegure un diseo
eficaz y con altos niveles de seguridad para los usuarios y vecinos del corredor vial objeto de este estudio.
5.3.11.3.INVENTARIO DE REDES EXISTENTES
Se har el inventario detallado de las redes elctricas en alta tensin, media tensin, subestaciones, redes de
baja tensin, alumbrado pblico existente, acometidas domiciliarias, redes telefnicas, redes para televisin y
acometidas domiciliaras tanto telefnicas como de televisin, redes de gas y acometidas domiciliarias y dems
redes de servicios pblicos en la zona de influencia del proyecto.
5.3.11.4.DISEO Y RELOCALIZACION DE LAS REDES DE SERVICIOS PUBLICOS
Se harn los Estudios y diseos para la relocalizacin de las redes de servicios pblicos teniendo en cuenta las
normas, parmetros y las metodologas de diseo que cada empresa de servicio cuenta para su aprobacin. Por
lo tanto se deben tener en cuenta para los diseos de las redes elctricas y de comunicaciones, las normas para
calculo y diseo de sistemas de distribucin de la ESSA, la versin vigente del Reglamento Tcnico de
Instalaciones Elctricas - RETIE y la norma ICONTEC NTC 2050 y NTC 900; para redes de alcantarillado pluvial
y sanitario las normas establecidas en el Reglamento Tcnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento Bsico
- RAS 2000 y dems normas que se soliciten por parte de la Empresa Pblica de Alcantarillado de Santander
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S.A. E.S.P. EMPAS; para redes de acueducto las normas establecidas en el Reglamento Tcnico del Sector de
Agua Potable y Saneamiento Bsico - RAS 2000 y dems normas que se soliciten por parte de del Acueducto
Metropolitano de Bucaramanga S.A. E.S.P.; para redes de alumbrado pblico de acuerdo con la Versin Vigente
del Reglamento Tcnico de Iluminacin y Alumbrado Pblico RETILAP y la versin vigente del Reglamento
Tcnico de Instalaciones Elctricas - RETIE y dems normas que regulen los estudios de iluminacin o se
soliciten por parte de la empresa de alumbrado de Bucaramanga o quien regule este servicio; para la redes de
Gas Natural y/o Domiciliario, las normas ICONTEC y RAS que apliquen para su relocalizacin, adems de las
que la respectiva empresa formule.
5.3.11.5.ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCION
Se entregaran las especificaciones de construccin para cada tem de construccin, correspondiente a la
relocalizacin de la redes de servicios pblicos, de acuerdo con las normas de construccin correspondientes a
cada empresa de servicio pblico.
5.3.11.6.ANEXOS
Planos de redes existentes.

Memorias de clculo para la relocalizacin de redes.
Planos de diseo y construccin de la Relocalizacin.
Cartas de aprobacin de cada una de las empresas de servicios pblicos.
5.3.12. 5.3.12 ESTUDIOS PARA EL DISEO DEL SISTEMAS DE ILUMINACION

OBJETIVO Y ALCANCES
INVENTARIO DE REDES EXISTENTES
DISEO Y RELOCALIZACION DE REDES DE ILUMINACION
ANEXOS
Se elaborarn los diseos de los sistemas de iluminacin que se requieran para garantizar la seguridad del sector
y el normal funcionamiento del proyecto para los fines requeridos. Se deber presentar memorias de diseo y
planos de detalles de las redes de iluminacin, debidamente aprobados por la autoridad competente (ESSA y/o
Oficina de Alumbrado Pblico de Bucaramanga).
5.3.12.2.DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA
El consultor describir brevemente la metodologa utilizada en los estudios, la cual deber estar acorde con las
Normas Tcnicas vigentes para calculo y diseo de sistemas de distribucin de la ESSA y la Versin Vigente del
Reglamento Tcnico de Iluminacin y Alumbrado Pblico RETILAP; de manera que se asegure un diseo
eficaz y con altos niveles de seguridad para los usuarios y vecinos del corredor vial objeto de este estudio.
5.3.12.3.DISEO DEL SISTEMA DE ILUMINACION
Los estudios y diseos debern incluir por lo menos los siguientes captulos:
o Objeto del Diseo.
o Caractersticas de las Cargas.
o Circuito de Alimentacin.
o Subestaciones.
o Red de Baja tensin.
o Parmetros de Diseo.
o Determinacin de la demanda a instalar.
o Clculos de regulacin de la Subestacin.
o Clculos de prdida de potencia y energa de la subestacin.
o Calculo de la Malla de puesta a tierra.
o Clculos Fotomtricos.
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Adjuntando los clculos que los soporten y los planos o esquemas de las luminarias escogidas.
Se entregaran las especificaciones de construccin para cada tem de construccin, correspondiente a las
actividades de construccin del sistema de iluminacin, de acuerdo con las normas de construccin de
conformidad a las normas vigentes para calculo y diseo de sistemas de distribucin de la ESSA y la Versin
Vigente del Reglamento Tcnico de Iluminacin y Alumbrado Pblico RETILAP.
5.3.12.5.ANEXOS
Memorias de clculo de los nuevos sistemas de iluminacin

Planos de diseo y construccin.
Cartas de aprobacin de las Empresas de Servicios Pblicos competentes, tales como la ESSA y Oficina
de Alumbrado pblico.
5.3.13. ESTUDIOS PARA EL DISEO DE LAS OBRAS DE URBANISMO, PAISAJISMO Y AMOBLAMIENTO

URBANO
AMOBLAMIENTO URBANO
5.3.13.1.OBJETIVO, ALCANCES Y METODOLOGIA
Se elaborarn los Estudios y Diseos urbansticos para el mejoramiento paisajstico y ambiental del corredor vial
y su entorno, incorporando el diseo urbanstico y paisajstico de los espacio s sobrantes de los predios
adquiridos por el rea Metropolitana de Bucaramanga y el predio del Cementerio Particular, de acuerdo con el
Manual de Accesibilidad al Medio Fsico y al Transporte o en su defecto de acuerdo con la Normatividad
establecida por el Municipio de Bucaramanga para el Diseo y Construccin del Espacio Pblico, que garantice
las condiciones de conectividad, seguridad y fluidez en los espacios pblicos, adaptando los existentes, mediante
la eliminacin de barreras fsicas y la relocalizacin de los elementos que obstaculicen el trnsito peatonal. Para
lo cual deben tener como prioridad, el garantizar la accesibilidad a los servicios bsicos de salud, educacin,
recreacin y a los medios de transporte masivo. Se debern presentar planos de detalles de los diseos
correspondientes del mobiliario urbano y obras de Paisajismo (arborizacin, zonas verdes, jardines, etc.) con sus
respectivas especificaciones de construccin.
La idea es crear un Espacio de referencia histrica y geogrfica, que sirva como referente urbano al sector yn a la
ciudad, cumpliendo con la funcin de permanencia y recreacin pasiva en el sector. El respeto por la forma
geomtrica de los predios disponibles en el corredor, para convertirlos en un Espacio Pblico de Alta calidad
Urbana y Paisajstica con espacios de permanencia, transicin e insercin social.
El tratamiento Urbano y Paisajstico contempla la intervencin de un rea superior a los 5360 m2 para un parque
sobre el antiguo Cementerio Particular, imprimiendo un aire de respeto por el pasado gracias al mantenimiento y
restauracin de los panteones existentes, el mantenimiento y la revitalizacin de la flora existente y el adorno
paisajstico de senderos a su interior, convirtindolo en un referente de evocacin histrica de la huella del
pasado.
Se deber plantear la integracin armnica de dicho espacio con las alamedas, vitrinas comerciales, espacios
para la estancia, la recreacin infantil y plazoletas destinadas a diversos usos que integren los saldos de los
predios adquiridos por el rea Metropolitana a lo largo del corredor vial.
5.3.13.2.ANEXOS
Parmetros y criterios de diseo

Memoria arquitectnica
Planos de Diseo Arquitectnico de Vitrinas Comerciales
Planos de Diseo Arquitectnico y Paisajstico del Cementerio Particular
Plano de Diseo de Espacio pblico y Amueblamiento urbano.
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Planos de Detalles Arquitectnicos, Urbansticos y Paisajsticos

Especificaciones Tcnicas de Diseo y Construccin
Memoria de clculo de Cantidades de Obra y Presupuesto general
Memoria fotogrfica.
5.3.14. ESTUDIOS DE AFECTACION PREDIAL

OBJETIVO Y ALCANCES
GENERALIDADES
PLANO GENERAL DE AFECTACIN PREDIAL
INVESTIGACIN TCNICA Y LEVANTAMIENTO DE PREDIOS AFECTADOS
INVESTIGACIN CATASTRAL
ESTUDIO JURIDICO DE TITULOS
ELABORACIN DE PLANOS Y FICHAS PREDIALES
REGISTRO FOTOGRAFICO
RECURSOS E INSUMOS REQUERIDOS
PRODUCTOS ENTREGABLES
Objetivo. El estudio de afectacin predial permite determinar, a travs de una investigacin tcnica y jurdica, el
rea de afectacin de predios por la construccin del proyecto vial, as como la correspondencia entre la
afectacin fsica y la titularidad de los predios afectados para posibilitar las actividades posteriores de avalo,
negociacin, adquisicin y recuperacin de predio.
Alcances.
Desarrollar la investigacin tcnica y levantamiento topogrfico predio por predio para calcular las reas
afectadas en terreno por el proyecto de infraestructura vial.
Adquirir a travs de las Oficinas de Registro de Instrumentos Pblicos, Departamentos de Catastro,
IGAC, Archivo General de la Nacin, despachos judiciales, notarias y dems entidades, la informacin
catastral y de titularidad de los predios a afectar.
Identificar y evaluar las inconsistencias entre los documentos legales y la informacin fsica real de los
predios afectados para prever las controversias y procedimientos a cursarse durante posteriores etapas
de avalo, negociacin y adquisicin de los predios.
Suministrar al A.M.B. un inventario organizado de la informacin tcnica y jurdica de cada predio
afectado por el proyecto de infraestructura vial como insumo para las etapas posteriores de adquisicin
predial.
Elaboracin del Avalos Comerciales correspondientes de los predios y franjas de afectacin predial, de
acuerdo con la Normatividad vigente.
5.3.14.2.GENERALIDADES
Marco jurdico.
La Subdireccin de Planeacin e Infraestructura, es la competente para adelantar el proceso de adquisicin de
predios requeridos para ejecutar las obras de infraestructura vial a su cargo, teniendo en cuenta las disposiciones
que para tal fin seala la Ley 9 de 1989, Ley 388 de 1997, y dems normas vigentes. El A.M.B., al igual que
todas la Entidades Pblicas, se rige por la legislacin existente para la adquisicin de predios, Decreto 1420/98
Ley 56/81 - Decreto 222/83 Ley 8093, Decreto 855/94 requisitos IGAT Ley 160/94, Ley 99/93 Decreto 2150/95
Ley 388/97 Decreto 151/98 Decreto 450/98 Decreto 1599/98, Ley 456/99 Ley 550/99 reformada Decreto 422/200
Decreto 466/200 circulacin externa 45 Contadura General de la Nacin.
Como parte del marco jurdico que orienta la gestin predial se encuentra la Ley de Reforma Urbana o Ley 9 de
1989, la cual en su captulo III seala el procedimiento para la adquisicin de predios por enajenacin voluntaria y
por expropiacin. Previo al inicio de cualquier proceso de adquisicin, la Entidad debe contar con las
herramientas bsicas para su realizacin, y como primera medida se requiere elaborar la ficha predial, la cual es
un documento de carcter tcnico.
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5.3.14.3.PLANO GENERAL DE AFECTACIN PREDIAL

El estudio predial y catastral se inicia con la obtencin de los diseos definitivos de las obras viales, que son la
base para la elaboracin del Plano General de Afectacin Predial.
Definidos los anchos mnimos del corredor urbano paisajstico de las vas, se tendr en cuenta lo establecido
en el Diseo urbanstico y/o el perfil adoptado para el proyecto, de conformidad con los diseos y el alcance fsico
de la obra, para definir el ancho del corredor vial y peatonal requerido por el proyecto.
A travs del plano se determinar el rea de cada una de las zonas de terreno requeridas, con respecto al diseo
geomtrico de la va, representando los predios afectados incluyendo linderos y numeracin general de los
mismos.
El Consultor deber tener en cuenta en su elaboracin, el sistema de informacin geogrfica SIG, adems todas
las consideraciones tcnicas para la elaboracin de planos de acuerdo a la normatividad exigida por el A.M.B.
El consultor deber basarse en los diseos, alcances y las prioridades definidas en el proyecto y establecidos por
el A.M.B. vigentes a la fecha de elaboracin de los contratos.
5.3.14.4.INVESTIGACIN TCNICA Y LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO DE LOS PREDIOS
El objetivo de este levantamiento es determinar con detalle las reas afectadas por el trazado de la va en
proyecto, y las caractersticas y estado de la construccin al interior del predio, tipo de material de construccin,
uso del predio, rea total y detalle de las reas construidas y libres.
Se requiere el levantamiento topogrfico previo en donde se detallen la lnea de paramento o lindero del predio,
espacios afectados, espesor de muros, cubiertas, sistema estructural y sus afectaciones, etc.
Previo al inicio de este trabajo de campo, el Consultor deber desarrollar, con los profesionales que estimen
conveniente, principalmente las personas que estarn a cargo del desarrollo del trabajo de campo, una reunin
de carcter obligatorio en la cual se har una induccin del objeto contractual y su metodologa.
En campo, el consultor deber informar a las autoridades municipales sobre los alcances de su trabajo respecto
del proyecto e igualmente generar las estrategias pertinentes de gestin social para informar a la comunidad
sobre el desarrollo de las visitas (fecha y hora aproximada) con el fin de asegurar la presencia de propietarios y
generar el menor impacto posible.
Levantamiento topogrfico
Se realizarn visitas en cada predio (previa programacin y coordinacin del especialista y equipo de gestin
social y predial), con los propietarios o poseedores. En esta visita el consultor debe brindar informacin clara y
veraz sobre el proyecto, objetivo del levantamiento y elaboracin de fichas y planos prediales, contenido de las
mismas, la identificacin del equipo de trabajo y solicitar la colaboracin y apoyo para el acceso al predio, las
mediciones y tomas fotogrficas que sern pertinentes; en todo caso, la informacin que suministre el equipo
predial ser exclusivamente sobre el alcance de su trabajo.
El Consultor a travs del equipo predial efectuar la localizacin tcnica de cada franja requerida teniendo en
cuenta los puntos de referencia, entre los cuales se encuentre ubicado el predio requerido, y estos hacen
referencia a los puntos del predio ms cercanos al eje de la calzada proyectada. Adems, se debe indicar con
una I: izquierda, D: derecha, la ubicacin del predio en el sentido de origen del proyecto.
Las medidas se darn en metros cuadrados (m2) y en nmero entero y dos decimales.
Para el levantamiento de reas afectadas se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones:
El rea total es referente a la extensin total del predio completo segn documentos legales.
El rea requerida es aquella afectada por la construccin o ampliacin de la va o por los cortes u obras
necesarias para la ejecucin del proyecto.
El rea sobrante (reas que por la forma, el tamao o el uso), que no puedan ser desarrolladas por el
propietario, debern ser levantadas en su totalidad, y se incluirn en el plano predial. Previo a la
determinacin de estas reas, para su aprobacin deber contarse con la aprobacin del Interventor del
proyecto.
Las construcciones deben determinarse como reas cubiertas en metros cuadrados y estarn clasificadas as:
vivienda (casas), comercio (locales), institucionales (escuelas), o industria (bodegas). Las construcciones
afectadas parcial o totalmente se deben levantar en su totalidad, especificando materiales, acabados, uso de las
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mismas, caractersticas especiales (tipo de cimentacin, cubiertas, etc.), y deben estar registradas iniciando el
cuadro de la descripcin de construcciones requeridas en la ficha predial.
El rea construida es aquella afectada total o parcialmente por el proyecto, hace referencia al rea total cubierta y
nicamente a viviendas (casas), comercio (oficinas, locales), institucionales (escuelas), o industria (bodegas).
Dentro de la descripcin del rea construida se debe especificar las caractersticas constructivas como son
paredes, pisos, acabados, cubierta, cimentacin, ventanera, esta especificacin se refiere al rea cubierta, de
existir corredor cubierto pero abierto, patios cubiertos, terrazas, etc. anexos a la construccin se deben tomar a
parte como otro tem con su descripcin respectiva.
Las enramadas, cobertizos, corredores cubiertos y similares no se consideran como construcciones sino como
mejoras. Se incluirn las cercas, instalaciones varias, redes de servicios, acometidas, parqueaderos, zonas
duras, etc. Cualquier tipo de mejora que est dentro del rea requerida.
Las mejoras se considerarn as: Corrales (metros lineales y nmero de varas con su altura), estanques o lagos
(metros cbicos o metros cuadrados, dependiendo del tamao), tanques para almacenamiento de agua (metros
cbicos), pozos profundos (metros lineales), portales de entrada (unidades), vas privadas de acceso
describiendo el tipo de rodadura o superficie (ancho y metros lineales), cercas de piedra superpuestas o fijas con
concreto (ancho, alto, metros lineales), muros de cerramiento en piedra o ladrillo o malla eslabonada (metros
lineales, altura), vallados (ancho, metros lineales), sistemas de riego con sus especificaciones tcnicas (metros
lineales). Las cercas en alambre de pas se considerarn, solamente en los casos en que se adquiera la
totalidad del predio. Se debe tener en cuenta que el constructor solamente repondr el cerramiento que delimitar
el nuevo derecho de va.
Se considerarn: pozos spticos, mejoras pisccolas, jageyes, cocheras o marraneras, establos, silos,
beneficiaderos, trapiches, hornos y / o cualquier tipo de construccin que se encuentre dentro del corredor vial
afectado con las caractersticas y medidas del caso.
En el caso de afectacin de infraestructura industrial o comercial que est conformada por un sistema modular de
construccin y que sea viable de modificar eliminando alguno de los mdulos sin afectar el funcionamiento, se
hace la descripcin y medicin sobre este mdulo, y adems se debe relacionar como estn integrados los
mdulos.
Se medirn y cuantificarn las reas ocupadas por cultivos permanentes, semi-permanentes, y plantaciones,
indicando tipo, densidad, la unidad de medida o cantidad, dependiendo de la especie y su edad.
Se levantarn fichas y planos prediales para las reas destinadas como depsito de materiales sobrantes de la
obra (Botaderos) autorizados en la Licencia Ambiental del proyecto vial, para lo cual se deber realizar la
consulta correspondiente.
Se recolectar con los propietarios la informacin jurdica bsica y catastral de cada predio, conforme a los tems
sealados en el formato de ficha predial suministrada por el A.M.B.
Situaciones particulares
Cuando por razones del proyecto queden pequeas reas no afectadas y fragmentadas de la totalidad del predio,
se levantar la informacin topogrfica de dichas reas.
Si el trazado de la va afecta un predio en diferentes tramos, se levantar una sola ficha predial, incluyendo la
totalidad de la zona requerida.
Si el predio es extenso longitudinalmente y las reas afectadas quedan entre s distanciadas, se har un plano
predial por cada rea afectada con sus respectivas consideraciones. Para cada rea afectada deben incluirse los
linderos, distancias y reas, relacionando los respectivos puntos de inflexin de acuerdo a las coordenadas
planas referidas al diseo geomtrico de la va y a la referencia general del proyecto. Se debe incluir un plano
que contenga la afectacin total respecto al Proyecto.
Para aquellos predios que se encuentren fuera del corredor vial proyectado y en los que el diseo considere
taludes de corte iguales o superiores a 5 m. y que posean infraestructura ubicada a una distancia menor o igual a
20 m., del borde del talud, se deber informar inmediatamente a la Subdireccin de Planeacin e Infraestructura,
para definir el manejo que se debe dar.
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Cuando en un mismo predio, el terreno pertenece a un propietario y las construcciones, mejoras y cultivos a otro
diferente, se elaborar una ficha predial por cada propietario y por dueo de mejora.
Para el caso de predios sometidos al rgimen de propiedad horizontal se generar una ficha predial general del
edificio y una por cada unidad predial a afectar con informacin de rea privada de la unidad predial y de las
reas comunes de acuerdo con el reglamento de propiedad horizontal.
En caso de presentarse inconsistencias entre los documentos del predio y el rea requerida, se deber informar
al A.M.B., para determinar la solucin.
Registro fotogrfico
Se tomarn los siguientes registros fotogrficos: a) Vista general del predio respecto de la va: panormica, b)
vista exterior e interior de la construccin, c) registro fotogrfico de todas las mejoras existentes dentro de la zona
requerida. Los registros fotogrficos deben contener la fecha de toma y una descripcin. Las tomas fotogrficas
se requieren en formato JPG.
5.3.14.5.INVESTIGACIN CATASTRAL Y ESTUDIO DE TITULOS
En las Seccionales de Catastro del Instituto Geogrfico Agustn Codazzi, en las oficinas de catastro de la
jurisdiccin respectiva o a travs de las diferentes instituciones de orden local y nacional tales como: Alcaldas
municipales, oficinas de planeacin municipal, oficinas de notariado y registro, notarias, despachos judiciales, etc.
el Consultor debe revisar la informacin jurdica de los predios y validar y/o complementar la documentacin legal
que haya sido suministrada por los propietarios.
El consultor debe solicitar copia de las planchas catastrales para superponer con los planos de predios que se
afectan con el proyecto, indagar el estado de actualizacin de la informacin catastral y de registro para aquellos
predios afectados. Consultar y analizar los registros para establecer la afectacin real de los predios, as como
posibles cambios que pudieran presentarse por la dinmica de la zona (englobes y desenglobes).
Se debe determinar el tipo de tenencia del predio segn documentos legales.
Los documentos mnimos a recolectar son los siguientes:
Certificado de nomenclatura catastral.

Copia de plancha catastral donde se encuentran ubicados los predios a afectar.
Copia de escritura o ttulos que permitan identificar el titular actual del predio (folio de matrcula y
escritura pblica de la ltima transferencia de dominio). SI se trata de mejora, el documento legal
expedido por autoridad competente, que permita determinar la titularidad de la mejora.
Copia de cedula de ciudadana o Certificado de existencia y representacin legal del titular de dominio
(segn corresponda a persona natural o jurdica).
Certificado de tradicin y libertad.
Copia de impuesto predial.
Certificado de Uso del Suelo.
Copia de plancha catastral general donde se encuentran ubicados los predios a afectar.
5.3.14.6.ELABORACIN DE PLANOS , FICHAS PREDIALES Y REGISTRO FOTOGRAFICO

La elaboracin de planos y fichas prediales es la primera etapa del proceso de adquisicin de predios que tiene
como objetivo encontrar la correspondencia que existe entre la investigacin tcnica y levantamiento de
planimetra en campo y la informacin jurdica y catastral de cada inmueble.
De ah la importancia que tiene realizar un buen trabajo, para que las etapas de Avalos y Gestin de Compra se
desarrollen sin inconvenientes. Lo anterior implica que deben estudiarse los documentos jurdicos bsicos de
cada predio para que el objeto levantado topogrficamente sea correspondiente, o en caso distinto emitir un
concepto tcnico sobre las inconsistencias encontradas.
En los casos donde los linderos y rea calculada difieran de los obtenidos de ttulos, se debe consultar al
Interventor del contrato para definir los procedimientos a seguir y en todo caso acompaar de una nota
aclaratoria y/o sustentar con una certificacin de cabida y linderos expedida por la autoridad catastral
competente.
Planos prediales Generales
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El plano predial es el espacio destinado para plasmar las caractersticas tcnicas del inmueble objeto de una
afectacin predial, y la relacin directa que genera el diseo propuesto con dicha afectacin.
El objetivo del plano, es poder calcular con detalle las reas requeridas por el trazado de la va o proyecto, y las
caractersticas y estado de todo lo contenido en dicha zona de tal manera que en la etapa de los avalos los
peritos avaluadores tengan la informacin necesaria para hacer una valoracin real de cada uno de los
elementos que conforman el bien inmueble.
En el plano se relacionan grficamente caractersticas tales como el lindero del predio y la geometra de los lotes
adyacentes, las zonas verdes, rboles, arbustos, construcciones, caractersticas topogrficas como puntos de
referencia, mojones, postes, vrtices topogrficos, y sobresale la marca de la zona afectada o zona a adquirir que
debe estar achurada con el fin de indicar dicha zona.
En el espacio del dibujo tambin se relacionan caractersticas tcnicas indispensables como la grilla, la cual debe
marcar las coordenadas respectivas, un cuadro de coordenadas que indique los puntos que se colocan en los
linderos y las distancias entre cada punto, y dichos puntos deben ser marcados con nmeros y el predio debe ser
marcado consecutivamente y siguiendo el sentido de las manecillas del reloj con el fin de tener un mejor
entendimiento del plano.
A continuacin se detalla la elaboracin de los planos prediales:
Se entregar este producto en escalas 1:50, 1:100, 1:200, de acuerdo con el formato suministrado por el
A.M.B., y teniendo en cuenta el rea con la que el predio cuente, diligenciando el cuadro de informacin
requerida para cada predio, previamente confrontado con los documentos jurdicos bsicos y con el
Nmero de Ficha Predial.
El plano del predio debe aparecer en una posicin central con respecto al formato y debe contener dos
juegos de coordenadas como mnimo en esquinas opuestas de tal forma que faciliten una digitalizacin
y calibracin de tableta en caso de ser necesario. La norte debe estar orientada siempre hacia arriba a
la izquierda y la nomenclatura domiciliaria de este y de los predios colindantes debe aparecer
perpendicular a la lnea de manzana y el texto centrado sobre esta lnea, en la manzana catastral, el
rea afectada debe aparecer achurada.
Los datos que incluye la ficha y el plano referentes a la informacin predial se obtienen del Certificado
Catastral del predio, de la Escritura Pblica y/o del Certificado de Tradicin y Libertad, y deben ser
actualizados.
El cuadro de coordenadas se diligencia en el espacio asignado para tal fin en el formato del plano
predial.
Adems llevar un cuadro con los datos de longitudes de los linderos y rea afectadas.
Se indicar el norte geogrfico claramente, dibujndolo en cada uno de los planos.
Se dibujarn los accidentes geogrficos como ros, quebradas, vas, caminos veredales, servidumbres o
referencias, en los layers determinados para tal fin en el archivo digital del dibujo, de acuerdo con las
especificaciones tcnicas y el formato que ser entregado por A.M.B., al Consultor, con el fin de facilitar
la ubicacin del predio y especificar claramente los detalles y accidentes geogrficos cercanos o
afectados por el corredor vial.
Si el predio es colindante con ros, quebradas o cualquier cuerpo de agua se debe tener en cuenta la
ronda de ro, para el respectivo avalo posterior. Igualmente cuando es colindante con vas y zonas de
aislamiento o de proteccin. De todas maneras en alguna parte del plano predial se debe anotar el rea
de la ronda de ro que ser afectada por el proyecto. Para tal fin se debe consultar la normatividad
establecida en el Cdigo de Recursos Naturales (Decreto Ley 2811 de 1974) y la normatividad
especfica para el municipio, definida en el Plan de Ordenamiento Territorial.
El plano en su totalidad deber ir acotado y con las abscisas entre los cuales se ubique el predio
afectado con referencia al eje de la va proyectada.
El plano predial debe diferenciar corredores viales existentes con la va y la va proyectada.
El rea requerida deber estar referenciada en un cuadro de coordenadas planas.
Las convenciones deben definir claramente cada una de las variables que contenga el plano y dibujadas
a color, como son: eje definitivo, va actual, construcciones, linderos, cercas, rboles, accidentes
geogrficos, etc.
El rea requerida debidamente resaltada, subrayada o demarcada.
El cuadro de coordenadas de los puntos de inflexin o vrtices del predio requerido.
El plano deber ir en una hoja tamao carta o doble carta, debe contener los predios circundantes al
rea requerida con el nombre de los propietarios, de tal forma que facilite la identificacin de los
linderos. En los casos en que no sea posible levantar el plano en una sola hoja, se dibujar el plano por
sectores en varias hojas tamao carta y en las mismas se podr hacer la aclaracin de linderos de cada
sector, teniendo en cuenta que entre plano y plano debe existir un traslapo que permita continuar y
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entender el plano, PR de ubicacin del rea requerida, la cual ir debidamente resaltada, subrayada o
demarcada; este plano deber estar debidamente firmado por el responsable del proyecto por parte del
consultor.
El rtulo contendr: nombre del A.M.B., nombre del proyecto, consultor, propietario, nmero del predio,
rea requerida, la fecha, escala numrica, as como un cuadro de coordenadas de los puntos de
inflexin del predio requerido y Visto Bueno de la Interventoria o Supervisor del Contrato.
El rea de rtulo debe contener la informacin bsica del inmueble que se relaciona a continuacin:
Cuadro de reas donde se discrimina el rea Total (rea estipulada en los ttulos de adquisicin o
tradicin del inmueble), rea Requerida o Afectada y rea Construida.
Sector de acuerdo al proyecto vial y nmero de plano o consecutivo de ficha.
Fecha de entrega al A.M.B. y escala numrica.
Cuadro de Convenciones que se especifica a continuacin:
Borde de Va Proyectada.
Eje va proyectada
Eje va existente
Derecho de Va
Lindero
rea Requerida
rea Construida requerida
Mejoras existentes.
Construcciones
Postes
rboles.
Accidentes geogrficos si son necesarios
Las especificaciones de cada una de las caractersticas tcnicas de las convenciones se explicaran en el
apartado de layers y elementos de dibujo.
El consultor presentar igualmente un informe de poligonales que contenga:
Carteras de campo.
Certificaciones de coordenadas IGAC.
Esquema de poligonales.
Memorias de clculo y ajuste de la poligonal.
Listado de coordenadas ajustadas.
Registro Fotogrfico de los mojones de referencia a los cuales se amarr el levantamiento topogrfico.
Descripcin en formato A.M.B de los puntos materializados y de las Referencias.
Fichas prediales
La ficha predial es el documento base para determinar el valor del predio, ya que contiene la informacin y
descripcin de los elementos materia del avalo, como son: nombre del proyecto, tipo de predio, nmero de
identificacin del predio, nmero catastral, nombre del propietario o del poseedor, linderos del predio requerido,
aspectos jurdicos bsicos, identificacin de puntos de referencia (PR`s) o kilmetros (km) entre los cuales est
ubicado el predio requerido, rea total del predio por ttulos, folio y cedula catastral, rea requerida de terreno y
construccin, descripcin del tipo de construccin existente, inventario de mejoras, y clasificando especies.
Se anotarn aquellas observaciones que informen y faciliten la enajenacin voluntaria del predio.
A continuacin se detalla el diligenciamiento del formato de ficha predial:
Las fichas prediales se identificarn con el nmero del predio de acuerdo a su ubicacin con respecto a
los PRS (puntos de referencia entre los cuales este ubicado el predio requerido con relacin al eje de la
va proyectada y corresponden a los puntos ms cercanos a dicho eje) y en forma ascendente, ejemplo:
001, 002, indicando con I: izquierda o D: derecha, dependiendo su ubicacin en sentido ascendente con
respecto al abscisado de la calzada proyectada.
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La numeracin de las fichas prediales ser continua y ascendente, de tal manera que el ltimo nmero
de la ltima ficha establezca la cantidad total de fichas prediales requeridas por el proyecto.
Si en el transcurso de la compra de los predios surgen algunas divisiones dentro de un mismo predio o
reas adicionales, estas fichas se numerarn de la siguiente manera: 001A, 001B, 001C, etc. En caso
que se generen dos o ms fichas en uno de estos predios por ajuste de informacin u otra causa, su
identificacin ser as: 001A-1 o 001B-2, etc.
La fecha de Inicio, har relacin al levantamiento de la informacin en campo y la Fecha Final, har
relacin a la entrega de la ficha al A.M.B.
En la casilla Nombre del sector, se indicar el nombre del sector o barrio donde se desarrollan los
trabajos.
La identificacin del predio deber corresponder a lo que establecen los documentos jurdicos, con su
respectiva direccin y/o nombre del predio, vereda, municipio y departamento.
En la casilla Nombre del propietario se debe consignar el que aparece en el certificado de tradicin y
libertad actualizado, con su respectivo documento de identificacin y si posee algn nmero telefnico,
celular o e-mail para su posterior ubicacin.
Los datos jurdicos contenidos en la ficha predial, deben corresponder a los documentos jurdicos
soportes de la ficha.
En la identificacin del predio correspondiente a la casilla tipo de predio, se debe tener en cuenta la
implementacin de la Ley 388 de 1997, la cual en su captulo IV, artculos 30 al 35, establece la
clasificacin del suelo para municipios y distritos as: suelo urbano, suelo de expansin urbana, suelo
rural, suelo suburbano, y suelo de proteccin, reglamentado en el Plan de Ordenamiento Territorial.
La ficha deber contener los linderos del rea requerida por el rea Metropolitana de Bucaramanga por
tratarse de una va gestionada por esta Entidad, con su longitud en metros lineales y el respectivo
propietario colindante. Los linderos sern descritos con base a distancias perimetrales y coordenadas,
las cuales debern ser amarradas al sistema de coordenadas geogrficas del pas, e irn en el plano
as: - NORTE-ORIENTE-SUR-OCCIDENTE- COLINDANTE-DISTANCIA.
Los elementos constructivos se especificarn haciendo una descripcin general de: estructura, muros,
cubierta, pisos, baos, cocina, servicios pblicos, equipos adicionales, acabados y estado de
conservacin general.
El inventario de especies deber contener el tipo, densidad, la unidad de medida o cantidad,
dependiendo de la especie.
La fecha har referencia al da de entrega de la ficha predial al A.M.B.
La ficha predial debe ser firmada por quin elabore el trabajo de campo, con su respectiva matricula
profesional y ser responsable de los datos contenidos en ella y adems debe ser avalada por el
Consultor, quin ser el responsable para las aclaraciones o reclamaciones del caso, por parte de
A.M.B, y visto bueno del Interventor y/o supervisor del proyecto.
5.3.14.7.RECURSOS E INSUMOS REQUERIDOS
Especialista(s) Predial(es).
Comisin de topografa.
Trabajadores sociales o similares.
Abogado con experiencia en catastro.
Equipos de ltima generacin, GPS, Estacin de topografa con su respectivo certificado reciente de
calibracin.
Accesorios: Trpode, Prismas, Radio comunicadores.
Equipo de cadeneros: Plomadas, maceta, tachuelas o puntillas de acero, pintura.
Equipo de seguridad industrial: Seales trfico, chalecos reflectivos, capas impermeables, etc.
Cmara Digital.
Vehculo tipo campero o similar, de modelo reciente.
Equipo de cmputo e impresin de documentos y planos.
Recursos para consecucin de informacin catastral y jurdica de los predios.
5.3.14.8.PRODUCTOS ENTREGABLES
Con el fin de facilitar el anlisis de la actividad ejecutada, el Consultor entregar como parte del presente estudio,
la siguiente informacin:
Relacin de predios afectados
Esta incluye el listado de los predios afectados con su respectivo nmero de la ficha predial, nombre del
propietario o del poseedor, PR o KM entre los cuales se ubica el predio, nmero catastral, nmero de escritura,
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sentencia o resolucin de adjudicacin, fecha del documento, notara, ciudad de notara, folio de matrcula
inmobiliaria, fecha de expedicin de la matrcula, informacin tcnica: rea total del terreno por ttulos, rea
requerida, reas de construccin requerida, observaciones, en archivo magntico. El formato para la relacin de
predios ser suministrado por el INVIAS. Se debe entregar impreso y en medio digital en formato Excel.
Plano de Afectacin predial General
Entregar en medio impreso a Escala: 1:500 o ajustable a la longitud del proyecto y fcilmente visible. Contiene los
niveles (Layer o Capas) sealados en Cuadro de presentacin de la informacin anexo, debe informar
adicionalmente de los sitios de inters (como colegios, iglesias, hospitales, etc.) existentes alrededor del
proyecto.
La informacin en medio magntico se entregar una (1) copia, en C.D en extensin Autocad versin actualizada,
en formato DWG y DXF siguiendo las instrucciones del Cuadro anexo (Layer, tipos de lnea, etc.) de acuerdo con
el modelo entregado por la Subdireccin de planeacin e Infraestructura del A.M.B.
Fichas de afectacin predial
Para cada predio se deber presentar la correspondiente ficha de afectacin, conformada por la Plancha o plano
de Afectacin, el Cuadro de Informacin general Tcnica y Jurdica y el Registro Fotogrfico Correspondiente.
Documentos legales de soporte.
Se deber anexar de manera adjunta y para cada uno de los predios, copia de los Folios de Matricula
Inmobiliaria, Escrituras, Cartas catastrales, de reciente expedicin.
Carpetas individuales
El consultor deber hacer entrega de carpetas individuales para cada predio, y la portada de la misma deber
contener la siguiente informacin:
rea Metropolitana de Bucaramanga, con su respectivo logo. Subdireccin de Planeacin e
Infraestructura.
Nombre del proyecto con el sector y por entre los cuales est ubicado el sector.
No. de ficha predial.
Nombre del propietario o del poseedor.
No. del contrato.
Nombre del consultor.
Fecha
Cada carpeta debe contener la siguiente informacin:
Ficha y plano predial y documentos soporte de stos segn especificaciones ya relacionadas.
Certificado de nomenclatura catastral.
Copia de la plancha catastral donde se encuentran ubicados los predios requeridos para el proyecto (se
debe entregar de manera independiente a las carpetas pero al mismo tiempo).
Registro fotogrfico del predio impreso.
Copia de los ttulos que permitan determinar el titular actual del predio (folio de matrcula y escritura
pblica de la ltima transferencia de dominio). Si se trata de mejora, el documento legal expedido por la
autoridad competente, que permita determinar la titularidad de la mejora.
Fotocopia de la Cdula de ciudadana del titular de dominio o certificado de existencia y representacin
legal, en caso de que se trate de una persona jurdica.
Certificado de tradicin y libertad.
Copia de impuesto predial.
Constancia de solicitud de los documentos que no se aporten al expediente, en caso de no ser posible
obtenerlos y respuesta de la respectiva entidad a dicha solicitud.
Certificacin de visita predial firmada por el propietario o su representante y el Consultor, de acuerdo al
formato suministrado por el A.M.B.
Registro fotogrfico
El consultor presentar en medio magntico el registro fotogrfico completo de los predios afectados,
identificando los archivos mediante el nmero del predio al cual corresponden y almacenndolos en carpeta
individual por cada predio.
El Consultor debe formular las recomendaciones a tener en consideracin durante la etapa de avalo,
negociacin, enajenacin voluntaria o expropiacin de los predios.
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5.3.15. ESTUDIO PARA PLIEGO DE CONDICIONES, CANTIDADES DE OBRA, ANLISIS DE PRECIOS

UNITARIOS Y PRESUPUESTO
El informe final de la elaboracin de los Estudios Fase III para el pliego de condiciones, cantidades de obra y
anlisis de precios unitarios, debe contener los siguientes numerales:
OBJETIVO Y ALCANCES
MEMORIA DE CALCULO DE CANTIDADES DE OBRA
ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
PRESUPUESTO GENERAL POR ETAPAS O SECTORES
CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA Y DE UTILIZACION DE MATERIALES, MANO DE OBRA,
EQUIPOS Y PLAN DE INVERSION
LISTADO DE PRECIOS Y CANTIDADES DE MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS Y MANO
DE OBRA
Objetivo. Las cantidades de obra se determinarn, considerando los tems de construccin a ejecutarse, las
especificaciones generales y particulares, la unidad de medida, los diseos propuestos indicados en los planos,
diseos y detalles constructivos especficos.
El presupuesto, as como la memoria de clculo de cantidades de Obra, debe presentarse por sectores, de tal
forma que permita la fcil identificacin y valorizacin para su construccin por etapas.
En el objeto se debe especificar los trabajos por ejecutar, elaborando un grfico denominado LOCALIZACION
DEL PROYECTO. En el cual se debe destacar el sector a licitar.
Este grfico debe permitir a los proponentes una fcil identificacin del lugar donde se van a ejecutar los trabajos.
Alcances.
Presentar documento bsico para la contratacin de los trabajos de construccin, con las caractersticas
generales y particulares de la zona de influencia del corredor y del proyecto mismo.
Describir de manera general y particular los estudios, cantidades de obra, especificaciones generales y
particulares, programa de trabajo e inversin y presupuesto de obra.
5.3.15.2. CANTIDADES DE OBRA
Plan de Utilizacin de Fuentes y Acarreos de Materiales. Se debe elaborar un grfico, el cual debe contener
como mnimo los siguientes elementos:
Debe mostrar las abscisas de origen y terminacin del proyecto, el nombre de los barrios o poblaciones
correspondientes a estas abscisas.
Debe incluir una descripcin clara del sitio de ubicacin de la fuente anotando la abscisa y la carretera o
carreteable en la cual se encuentra ubicada, as como la distancia en Km al proyecto.
Es importante anotar si hay acceso a la fuente. En caso contrario, se debe indicar la longitud de
construccin y las cantidades de obra necesarias para la construccin del acceso.
Se debe indicar si los materiales son aptos y se pueden utilizar en la construccin de: terraplenes, subbase granular, base granular, base asfltica, de gradacin abierta, concreto, asfltico, doble riego con
emulsin asfltica.
Debe indicar el volumen estimado del material a utilizar por cada fuente de material.
Se deber indicar en caso de ser necesaria la utilizacin de explosivos o cualquier tcnica especial para
la explotacin de la fuente.
Seccin Tpica. Independientemente de las secciones mostradas en planos, se debe elaborar un grfico, el cual
debe contener como mnimo los siguientes elementos:
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La seccin tpica debe mostrar por lo menos ancho de calzada, Anchos de Andn, Zonas verdes de
aislamiento, Mobiliario urbano, bermas, cunetas, etc.
La seccin debe mostrar adems del espesor de la estructura del pavimento, discriminado segn sea el
caso en espesores de: subbase granular, base granular, base asfltica, de gradacin abierta, concreto
asfltico, concreto Hidrulico, capa de rodadura, doble riego con emulsin asfltica, etc.
Cantidades de Obra. Las cantidades de obra para cada tem se calcularn con base en los planos de
construccin, teniendo en cuenta las Especificaciones Generales de Construccin de carreteras versin 1996,
adoptadas mediante Resolucin No. 008068 del 19 de diciembre de 1996, emanada de la Direccin General del
INVIAS. La Resolucin No. 002662 del 27 de junio de 2002, emanada de la Direccin General del INVIAS, por
medio de la cual se actualizan las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras y la Resolucin No.
003288 del 15 de Agosto de 2007, emanada del Ministerio de Transporte, por medio de la cual se actualizan las
Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras.
El Consultor tendr en cuenta lo siguiente:
Las cantidades de obra deben cuantificarse tem por tem de acuerdo con las normas anteriormente
mencionadas; as mismo, se deber presentar una memoria de clculo de dichas cantidades, en las cuales se
especifique su ubicacin espacial en el proyecto.
El Consultor elaborar especificaciones particulares para aquellos trabajos que no estn cubiertos por las
especificaciones y normas generales, o cuando las caractersticas especiales de la obra requieran su
modificacin. Las especificaciones particulares deben incluir, adems, criterios ambientales y de
aceptacin/rechazo/multas. Estas especificaciones debern ser avaladas por la Interventora.
Las cantidades de obra deben cuantificarse sector por sector de acuerdo con los definidos en la descripcin del
proyecto e tem por tem, calculadas con base en los planos de construccin, teniendo en cuenta las
Especificaciones Generales de Construccin del INVIAS y/o de cada una de las Empresas Pblicas involucradas,
y se deber presentar una memoria de clculo de dichas cantidades.
Se deben relacionar las cantidades de obra en el formulario denominado LISTA DE CANTIDADES DE OBRA,
PRECIOS UNITARIOS Y VALOR TOTAL DEL PRESUPUESTO en el cual se incluya el nmero y la descripcin
del tem de pago, y el nmero de las especificaciones generales, los cuales deben corresponder a los incluidos
en las Especificaciones Generales de Construccin del INVIAS.
En la columna especificaciones particulares debe figurar el nmero de la especificacion particular que modifica
parcial o totalmente la Especificacin General del INVIAS. El nmero de la especificacin particular debe ser el
mismo del general precedido de la letra P.
Especificaciones Generales. Se tendr en cuenta todo lo estipulado en las Especificaciones Generales de
Construccin, vigentes de INVIAS y las especificaciones generales de cada una de las empresas de servicios
pblicos involucradas en el proyecto, as como la de cada una de las empresas de servicios pblicos,
proveedores y/o organismos competentes de orden nacional o internacional que rijan de manera particular cada
una de las actividades de obra (P.ej: EMPAS, amb, Gasoriente, etc.).
Especificaciones Particulares
Cuando las caractersticas del proyecto lo requieran, podrn existir especificaciones particulares de construccin,
correspondientes a trabajos no cubiertos por las especificaciones generales; las cuales complementan, sustituyen
o modifican las especificaciones generales.
Las Especificaciones Particulares prevalecen sobre las Especificaciones Generales. Todos los trabajos que no
estn en las especificaciones particulares se ejecutarn de acuerdo a lo estipulado en las Especificaciones
Generales.
Estructura.
Una especificacin particular deber contener lo siguiente:
Descripcin. Indicar el conjunto de operaciones por realizar y sus lmites.
Clasificacin. Algunos trabajos pueden ser clasificados, ya sea por sectores, por caractersticas del
trabajo o caractersticas de los materiales.
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Materiales. Se indican los diferentes materiales a emplear y las caractersticas, calidades y ensayos que
deben cumplir:
Equipo. Relacin del equipo mnimo de acuerdo a la actividad a realizar.
Procedimiento de construccin. Descripcin de procedimiento de acuerdo a una secuencia. Algunas
veces no se incorpora esta informacin por considerarse que el constructor conoce las prcticas
correspondientes de construccin.
Control y Tolerancias. Valores admisibles para aceptacin de una labor en cuanto a espesores, cotas,
pendientes, etc.
Medida. Determinacin de la unidad de medida y la forma de su cuantificacin.
Pago. Diferentes aspectos cuyo costo se debe tener en cuenta en la elaboracin del precio unitario de
acuerdo a la labor a realizar.
tem de pago. Descripcin de tipo de obra a ejecutar segn la unidad de medida especificada.
Cuando la especificacin particular modifique la especificacin general, el texto de la especificacin particular

deber corresponder al numeral complementado o modificado.
5.3.15.4.ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Anlisis De Precio Unitarios. Para elaborar los anlisis de precio unitarios se deber tener en cuenta los
siguientes aspectos:
Las condiciones de acuerdo a los tems de pago de las Especificaciones Generales y Particulares de
Construccin.
Las condiciones de la regin en cuanto a la disponibilidad de mano de obra, materiales de construccin
y dems aspectos que puedan influir en el costo final de los precios unitarios.
La unidad de medida deber estar de acuerdo a la especificacin correspondiente.
Las tarifas horarias de los equipos debern ser analizadas teniendo en cuenta los costos de propiedad y
de operacin, incluyendo los costos por manejo (operador y ayudante).
Los precios de los materiales deben corresponder a valores actualizados en la regin. Es necesario
relacionar las cantidades requeridas para ejecutar cada tem, incluyendo desperdicios y los materiales
auxiliares y/o adicionales transitorios (formaletas, cimbras, vigas de lanzamiento, etc.).
Los precios de los materiales deben corresponder a valores en el sitio de colocacin incluyendo todos
los fletes.
Solamente habr pago por separado para transportes de materiales provenientes de excavacin de
cortes y prstamos.
Para la determinacin de los precios unitarios de m3 de subbase, base y mezcla asfltica, se calcularn
teniendo en cuenta las Especificaciones Generales de Construccin, y como una alternativa por
separado se presentar el precio unitario del m3 de dichos tems sin incluir el transporte, el cual tambin
debe calcularse aparte.
En la mano de obra se deben considerar los jornales de las cuadrillas de obreros y de personal
especializado teniendo en cuenta el jornal bsico o el vigente en la regin, afectado del porcentaje de
prestaciones sociales de acuerdo con las disposiciones legales vigentes.
Los rendimientos establecidos debern ser el resultado de un estudio cuidadoso que determine
ptimamente el tiempo de ejecucin de la unidad del tem considerado.
En la determinacin de los costos indirectos se deben tener en cuenta las condiciones de la zona y la
localizacin de la obra con respecto a los centros de produccin y abastecimiento, discriminando los
gastos por administracin y los porcentajes para imprevistos y utilidad.
5.3.15.5.PRESUPUESTO
Con los precios unitarios de cada tem y las respectivas cantidades de obra, se determinar el presupuesto
bsico de la obra en pesos colombianos, a la fecha de presentacin del estudio.
Adicionalmente el consultor deber presentar los listados de materiales, equipos y mano de obra necesarios para
la ejecucin de todas y cada una de las actividades del proyecto, con su correspondiente costo.
5.3.15.6. CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA, DE UTILIZACIN DE EQUIPOS, DE MATERIALES Y DE
INVERSION
El consultor elaborar un programa de trabajo e inversin tal que garantice la ejecucin de las obras en un plazo
tcnica y econmicamente adecuado. Asimismo, recomendar el nmero de frentes de trabajo y el ritmo
requerido de construccin.
El Consultor deber formular el cronograma de ejecucin de obra analizado, considerando las restricciones que
puedan existir para el normal desenvolvimiento de las obras, tales como lluvias o condiciones climticas
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adversas, dificultad de acceso a ciertas reas, etc. El cronograma se elaborar, identificando las actividades o
partidas que se hallen en la ruta crtica del proyecto; se presentar tambin un diagrama de barras para cada una
de las tareas y etapas del proyecto. El Consultor deber dejar claramente establecido, que el cronograma es
aplicable para las condiciones climticas de la zona. Asimismo presentar un programa de utilizacin de equipos
y materiales.
Se elaborar un cronograma o calendario de desembolsos, teniendo en cuenta el adelanto que se otorga al inicio
de las obras y las fechas probables para que la ENTIDAD efecte los pagos.
En la programacin se pondr especial nfasis, en la evaluacin de la etapa de movilizacin e instalacin de
campamentos y equipos en obra por el Contratista.
La definicin de los tems de obra, el clculo de las cantidades de obra y el presupuesto, deben ser precisos con
respecto a las cantidades de obra reales.
5.3.15.8.ANEXOS
Localizacin del proyecto

Plan de utilizacin de fuentes y acarreos de materiales.
Seccin tpica de la Obra.
Lista de cantidades de obra, precios unitarios y valor total del presupuesto.
Memorias de clculo de las cantidades de obra.
Cronograma de ejecucin de las obras.
Lista de materiales, equipo, herramientas y mano de obra.
Plan de inversin.
Organigrama para la ejecucin de las obras.
Pliegos de condiciones para la contratacin de la obra.
Especificaciones Tcnicas Generales y Particulares.
Plan de Gestin de Calidad para la ejecucin de las obras.
Original firmado
Arq. RICARDO GOMEZ MANRIQUE
Subdirector de Planeacin e Infraestructura AMB
Proyecto y reviso aspectos tcnicos: Ing. Javier Mantilla-PU- SPI-AMB
Proyecto y reviso aspectos tcnicos: Ing. William Cobos Mesa-Contratista AMB
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REPBLICA DE COLOMBIA

ESTUDIOS Y DISEOS INTEGRALES A NIVEL DE FASE III PARA EL

Bucaramanga, Enero 23 de 2015

GENERALIDADES DEL PROYECTO.

Anlisis cartogrfico del corredor en estudio, Normas y proyectos relacionados.

5.1 ESTUDIOS A REALIZAR POR ACTIVIDAD

5.3.1.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Estimacin de los Volmenes de Trnsito

Anlisis de Flujo Vehicular

Estudios de Capacidad y Niveles de Servicio

5.3.1.7. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Estudio de Trnsito (incluir anexos).

5.3.2.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Si en la elaboracin de los levantamientos topogrficos o en la ejecucin de los trabajos de campo como

Con base en el conocimiento geolgico, geotcnico y de diseo geomtrico, se proceder a establecer

5.3.2.2. DESCRIPCION Y LOCALIZACION DEL PROYECTO

va por eje de diseo.

, indicando sentido de las aguas

5.3.3.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Complementar en detalle la investigacin geolgica y geotcnica en las zonas inestables, sitios de

Establecer el comportamiento de los cauces naturales en relacin con la socavacin, transporte y

Esquema de Localizacin de los Sondeos y su correspondiente Perfil estratigrfico

5.3.5.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Planos generales de localizacin

Planos topogrficos, geolgicos y de obras (en planta y perfil, segn el caso).

5.3.6.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Mapa de localizacin del proyecto.

El Estudio debe incluir los siguientes componentes:

5.3.7.1. OBJETIVO Y ALCANCES

5.3.7.2. DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA

Informe del Estudio de Hidrologa, Hidrulica, y Socavacin.

5.3.8.1. OBJETIVO Y ALCANCES

Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras, adoptado mediante Resolucin No. 8068,

Levantamiento topogrfico detallado

Ejecucin de exploraciones, perforaciones y ensayos in situ o de laboratorio, y anlisis requeridos.

Las especificaciones y Normas Tcnicas que se incluyen en el Proyecto Estructural, es un documento

materiales, formaletas, aligeramientos y todo lo relacionado con la fabricacin, transporte, colocacin,

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

El Estudio debe incluir los siguientes componentes:

5.3.9.1. OBJETIVO Y ALCANCES

5.3.9.4. LINEA BASE AMBIENTAL O DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE

Plano de Usos del suelo.

5.3.10. ESTUDIO DE SEALIZACION Y DEMARCACION VIAL

5.3.11. ESTUDIO DE RELOCALIZACION DE REDES DE SERVICIOS PUBLICOS

Planos de redes existentes.

5.3.12. 5.3.12 ESTUDIOS PARA EL DISEO DEL SISTEMAS DE ILUMINACION

Memorias de clculo de los nuevos sistemas de iluminacin

5.3.13. ESTUDIOS PARA EL DISEO DE LAS OBRAS DE URBANISMO, PAISAJISMO Y AMOBLAMIENTO

Parmetros y criterios de diseo

Planos de Detalles Arquitectnicos, Urbansticos y Paisajsticos

5.3.14. ESTUDIOS DE AFECTACION PREDIAL

5.3.14.3.PLANO GENERAL DE AFECTACIN PREDIAL

Certificado de nomenclatura catastral.

5.3.14.6.ELABORACIN DE PLANOS , FICHAS PREDIALES Y REGISTRO FOTOGRAFICO

5.3.14.7.RECURSOS E INSUMOS REQUERIDOS

5.3.15. ESTUDIO PARA PLIEGO DE CONDICIONES, CANTIDADES DE OBRA, ANLISIS DE PRECIOS

Cuando la especificacin particular modifique la especificacin general, el texto de la especificacin particular

Localizacin del proyecto

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