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POLIMEROS USADOS EN EL VEHICULO.

FIBRAS NATURALES Y SINTETICAS.


Grupo 4: Santiago Anaguano
Santiago Barreno
Carlos Chasi
Acabados Automotrices
Abril, 2016

INGENIERIA AUTOMOTRIZ
ACABADOS AUTOMOTRICES

Los polmeros son macromolculas (generalmente


orgnicas) formadas por la unin de molculas ms
pequeas llamadas monmeros.
Es un tipo de material sin forma propia que puede
ser moldeado o modelado bajo la accin de la
presin o la temperatura.
Estas molculas orgnicas son las que constituyen
los materiales plsticos que conocemos.

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Policarbonato (PC)
Polipropileno (PP)

Termoplsticos

Polietileno (PE)
Poliamidas (PA)

Policloruro de vinilo
(PVC)

Polmeros

Poliuretano (PUR)

Resina epoxi

Termoestables
Polister reforzado
con fibras

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Polmeros: el uso de lo polmeros en los vehculos de serie se ve


condicionado por su capacidad de resistencia al impacto ya que la
absorcin de energa en caso de choque se ve penalizada por la
elevada flexibilidad de estos materiales.

Caractersticas:

Excelente aptitud para el moldeado que facilita el diseo.


Ligereza (reduccin de peso).
No se corroe.
Gran flexibilidad.
Resistente a gasolina, grasas y aceites.
Capacidad de reciclaje y reaprovechamiento de piezas.

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Policarbonato: son materiales rgidos y duros con una excepcional


resistencia al impacto. Son dimensionalmente estables, resistentes a
la intemperie y al calor.
Usos: paragolpes, revestimientos interiores, de posos de rueda.

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Polipropileno (PP): es el producto ms consumido con casi un 30% en


peso, en segundo lugar se encuentra el caucho para los neumticos y
seguidamente los polmeros tcnicos y los elastmeros.
Caractersticas:

Buena resistencia qumica.


Buenas propiedades mecnicas y elctricas.
Mayor resistencia al calor que el polietileno.
Aceptacin como relleno o refuerzo de materiales como el talco y fibras.

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Polipropileno (PP): se pueden encontrar en guardabarros, carcasas


del sistema de calefaccin, depsitos de lquidos, alerones, spoilers,
tapacubos y aislantes para cables.

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Poliuretanos: los diferentes tipos de poliuretanos (PUR),


termoplsticos y reticulados, son utilizados en los sistemas de
absorcin de energa como por ejemplo juntas, spoilers y cantoneras
o como aislantes trmicos y acsticos.

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El Cloruro de polivinilo (PVC): se utiliza como revestimiento aislante


de los cables por su bajo precio y su resistencia a la combustin,
tambin se utiliza en tubos flexibles, recubrimientos y juntas.
resistente a la intemperie y la humedad, pero no a la temperatura.
Se colorea con facilidad y es resistente a la mayora de los cidos.
Cuando se descompone tiene un negativo impacto medioambiental.

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Los polietilenos (PE): excelentes propiedades elctricas, buena resistencia


al agua y a la humedad. Barata y sencilla fabricacin, as como su
posibilidad de mezcla con otros materiales para mejorar sus caractersticas,
ha hecho que su utilizacin sea muy extendida.
Sus aplicaciones son en aislantes para cableados, depsitos de
combustible, juntas, cajas de batera, etc.

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Los polmeros transparentes (PMMA, PC): se utilizan en faros y


pilotos donde su peso, resistencia al impacto y posibilidad de formas
geomtricas ha desplazado al vidrio. El PC, tambin aparece presente
en piezas como paragolpes, spoilers o componentes elctricos
sometidos a altas temperaturas.

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En Acrilonitrilo-butadieno estireno (ABS): es un material rgido, duro


y tenaz, podemos encontrar rejillas, carcasas, guanteras, apoyabrazos
o tapacubos.

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La poliamida (PA): se fabrica en varias densidades. Es tenaz,


resistente al desgaste y a los disolventes usuales es de gran
resistencia a la fatiga, la abrasin y al impacto se utiliza en tapacubos,
rejillas, carcasas, ventiladores, radiadores y retrovisores.

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Polmeros Termoestables

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Termoestables: Se denominan as por no sufrir ninguna variacin en


su estructura al ser calentados; ni se reblandecen ni fluyen al ser
sometidos a presin o a calor, siempre que no se llegue a la
temperatura de descomposicin.

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Derivados del fenol: su principal propiedad radica en su resistencia


mecnica. Se utilizan para fabricar ruedas dentadas, cojinetes de giro
y recubrimientos anticidos.

Urea y derivados: con ella se obtienen productos de gran tenacidad.


Se emplean para fabricar envases y material telefnico de lujo.

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Termoestables ms utilizados en el automvil:


GU-P (Resinas de polister reforzadas con fibra de vidrio):
Propiedades: son materiales rgidos, ligeros y de buenas propiedades
mecnicas.
Usos: portones, caps.

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GFK (Plsticos reforzados con fibra de vidrio):


Propiedades: presentan una estructura formada por una resina
termoendurecible y fibras de vidrio. Son de una gran fuerza,
resistentes a la corrosin y la intemperie y de baja conductibilidad
trmica. Debido a que tienen fibras incorporadas, no son soldables
pero se pueden reparar.
Usos: paragolpes, canalizaciones, salpicaderos.

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EP (Epoxi-do) resina epoxi:


Propiedades: son materiales duros, resistentes a la corrosin y a
los agentes qumicos, no originan encogimiento.
Usos: se utiliza como adhesivo para los metales y para la mayora
de las resinas sintticas.

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Elastmeros

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Son materiales que en un amplio margen de temperaturas, pueden


sufrir, sin rotura, deformaciones considerables bajo la accin de
fuerzas relativamente pequeas y recuperar posteriormente su
longitud
primitiva.
Al calentar los elastmeros no se observa una fluidez plstica, sino
que permanecen elsticos hasta el momento de su descomposicin
trmica.

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Propiedades:
Elevada resistencia mecnica.
Resistencia a la fatiga y abrasin.
Gran resistencia a los ataques de agentes qumicos y atmosfricos.
Amplio margen de temperaturas de uso.
Silenciosos en su funcionamiento.
Gran facilidad de moldeo.

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Elastmeros ms utilizados en el automvil:


PU (Poliuretano) y PUR (Poliuretano rgido):
Propiedades: son la base de diversos elastmeros. Poseen una excelente
resistencia a la abrasin y una notable resistencia al desgarramiento. Son
muy resistentes al aceite y la gasolina, absorben perfectamente las
vibraciones, y son adems grandes aislantes trmicos.
Usos: cantoneras, revestimientos interiores, asientos....

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FIBRAS NATURALES Y
SINTTICAS.

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Fibras naturales:
Algodn: La fibra de algodn es
casi celulosa pura, con suavidad
y permeabilidad al aire que lo
han hecho la fibra natural ms
popular del mundo y su
aplicacin pude notarse en los
asientos de algunos vehculos.

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La fibra Abac: Es una fibra de hoja, compuesta por clulas largas y


delgadas que forman parte de la estructura de soporte de la hoja. El
contenido de lignina est por encima del 15%. El abac es valorado
por su gran resistencia mecnica, flotabilidad, resistencia al dao por
agua salada, y por el largo de su fibra ms de 3 metros.

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El caucho no es nicamente usado en


los neumticos, si no tambin se utiliza
para otras partes tales como los
limpiaparabrisas, soportes de motor,
sellos, mangueras y correas que
tambin se hacen de caucho. Al igual
que el plstico, es un material muy
resistente, barato y flexible que tiene
una amplia gama de usos en
automviles.

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Madera: es un material
orttropo,
con
distinta
elasticidad segn la direccin
de deformacin, encontrado
como principal contenido del
tronco de un rbol.

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Cuero y piel: no son fibras


como tal, pero son materiales
naturales para la industria
textil y en industria en
general. El cuero es el pellejo
de un animal curtido para
fabricar distintas piezas de
indumentaria
o
complementos.

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FIBRAS SINTTICAS

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Fibra de carbono: es una fibra sinttica constituida por finos


filamentos y compuesto principalmente por carbono. Cada fibra de
carbono es la unin de miles de filamentos de carbono. Se trata de
una fibra sinttica porque se fabrica a partir del poliacrilonitrilo.
Tiene propiedades mecnicas similares al acero y es tan ligera como
la madera o el plstico. Por su dureza tiene mayor resistencia al
impacto que el acero.

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El BMW i3 es un automvil elctrico con carrocera de fibra de


carbono para mejorar el consumo de energa.
Es el primer coche elctrico de serie con carrocera de fibra de
carbono. La fibra de carbono es tan fuerte como el acero con un
50% del peso. Comparado con el aluminio es un 30% ms ligero.

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BMW i3

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Kevlar: El Kevlar es una poliamida sintetizada por primera vez en 1965


por la qumica polaco-estadounidense, Stephanie Kwolek quien
trabajaba para DuPont. La obtencin de las fibras de Kevlar fue
complicada, destacando el aporte de Herbert Blades, que solucion el
problema de qu disolvente emplear para el procesado.

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La ligereza y la excepcional resistencia a la rotura de estas


poliaramidas hacen que sean empleadas en neumticos, velas
nuticas o en chalecos antibalas.

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Caractersticas:

El Kevlar es cinco veces ms resistente que el acero (en una misma base de peso).
Posee alta resistencia a corte y las llamas.
No se descompone con agua o humedad.
No se degrada por hongo o bacterias
En la industria automotriz es la base para produccin de guantes de proteccin o en el
recubrimiento interior de balatas y tubos (dentro y fuera del auto), reforzando y garantizando
resistencia durante la manipulacin de materiales.

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Caractersticas:
Es utilizado para reforzar las mangueras del radiador, del sistema de transmisin y del turbo
compresor de los vehculos, proporcionando estabilidad trmica y resistencia a productos
qumicos.
Se aplica a las llantas para ofrecer resistencia a la abrasin y el desgaste. Asimismo,
proporciona una conduccin ms silenciosa reduciendo el peso rotacional, disminuyendo la
tensin en el motor con lo que mejoran la eficiencia del consumo de combustible.
En las pastillas de freno reduce el desgaste causado por la friccin. Al proporcionar
estabilidad trmica y resistencia a la abrasin, el frenado es ms suave.
Se utiliza en el blindaje automotriz, cubriendo la carrocera -el rea opaca del vehculo- y la
proteccin balstica puede variar desde nivel 1 a nivel 3A.
En el ejrcito, se utiliza ampliamente en blindaje de vehculos militares como tanques, Jeep y
otros.

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