PEKERJAAN PEMELIHARAAN DAN PERAWATAN

PERALATAN PABRIK DI PT INDONESIA ASAHAN ALUMUNIUM

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

Oleh :
ROYYAN SY NASUTION
ALDIANSYAH LEO

NIM : 08.0401001
NIM : 08.0401004

GIO SAPUTRA

NIM : 08.0401021

FICKY HAMDANI

NIM : 08.0401097

AGORLIF E. SIANTURI

NIM : 08.0401101

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2011

DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR............................................................................

DAFTAR ISI...........................................................................................

ii

BAB I PENDAHULUAN.......................................................................

1.1 Latar Belakang.....................................................................

1.2 Tujuan...................................................................................

1.3 Manfaat.................................................................................

1.3.1. Bagi Mahasiswa.....................................................

1.3.2. Bagi Perguruan Tinggi.........................................

1.3.3. Bagi Perusahaan....................................................

1.4 Batasan Permasalaaah.........................................................

1.5 Sistematika Penulisan..........................................................

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN.................................

10

2.2 Visi dan Misi PT INALUM.................................................

10

2.3 Riwayat Ringkas PT INALUM...........................................

10

2.4 Ruang Lingkup PT INALUM.............................................

12

2.5 Perbandingan Saham dan Tenaga Kerja...........................

14

2.5.1 Perbandingan Saham............................................

14

2.5.2 Tenaga Kerja.........................................................

15

2.6 Fasilitas Lainnya..................................................................

16

2.7 Manfaat PT INALUM.........................................................

17

2.8 Alih Teknologi......................................................................

19

2.9.1 Kinerja Perusahaan..........................................................

19

2.9.2 Sertifikasi dan Penghargaan............................................

20

2.1.0 Proses Produksi.................................................................

22

2.1.1 Manajemen Sumber Daya manusia ( MSDM ).............

25

BAB III STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN....................

29

3.1 Struktur Organisasi.............................................................

29

3.2 Bentuk Organisasi...............................................................

30

3.2.1 Nama, Tempat kedudukan dan tanggal berdirinya

Perseroan....................................................................................

30

3.2.2 Jangka waktu dan berdirinya Perseroan..........

30

3.2.3 Maksud dan tujuan serta kegiatan Usaha.........

32

3.2.4 Pemegang Saham..................................................

32

BAB IV PEMELIHARAAN DAN PERAWATAN PERALATAN

PABRIK...................................................................................................

32

4.1 Maintenance Management Secara Umum........................

4.1.1 Pengertian Maintenance Management...............
4.1.2 Pengertian Maintenance......................................
4.2 Organisasi, Tujuan dan Klasifikasi....................................
4.3 Proses Management Pemeliharaan....................................
4.4 Pengendalian Pemeliharan.................................................
4.4.1 Jadwal kerja pemeliharaan.................................
4.4.2 Pengendalian jadwal kerja pemeliharaan..........
4.4.3 Pengendalian keselamatan kerja.........................
4.4.4 Pengawasan ( supervisi )......................................
4.4.5 Pemeriksaan dan penyerahan.............................
4.4.6 Merekam dan membuat laporan.........................
4.5 Pengendalian Anggaran Pemeliharaan.............................
4.6 Pengendalian Spare-part....................................................
BAB V TUGAS KHUSUS ...................................................................

32
32
34
36
42
45
64
64
64
64
64
65
65
70
76

5.1 Penjelasan umum Finishing Shop.......................................

76

5.2 Tugas Utama Finishing Shop...............................................

76

5.2.1 Organisasi dan pembagian tugas........................... 77

5.2.2 Prosedur kerja finishing shop...............................

80

5.2.3 Pengendalian mutu................................................

82

5.3 Overhaul Peralatan di Finishing Shop...............................

83

5.3.1 Gear Speed Reducer ABC(Anode Baking Carbon) 83

5.3.2 Personal Safety Rules............................................. 87
5.4 Canning Shop........................................................................

88

5.4.1 Struktur Organisasi Canning & Machining Shop. 89

5.4.2 General Safety Rules worksop Canning............... 88
5.5 Penjelasan umum Machining Shop...................................... 90
5.5.1 General Safety Rules machining............................ 91
5.5.2 Jenis Mesin Perkakas Workshop Machining....... 92
5.5.3 perawatan Mesin Perkakas...................................

93

56. Vehicle Shop...........................................................................

94

5.6.1 Penjelasan Umum.................................................... 94

5.6.2 Metode perawatan kendaraan Vehicle.................. 96
BAB VI PENUTUP.................................................................................

99

6.1 Kesimpulan............................................................................

99

6.2 Saran....................................................................................... 99
DAFTAR PUSTAKA..............................................................................

99

BAB I
PENDAHULUAN
1.1

Latar Belakang
Era persaingan bebas menuntut setiap pelaku kehidupan untuk lebih

meningkatkan kemampuan diri sendiri dan kelompoknya agar mampu bersaing

dengan dengan yang lain. Peningkatan kualitas sumber daya manusia, penguasaan
5

ilmu pengetahuan dan teknologi, serta kemampuan saling bekerjasama di dalam

tim merupakan kunci keberhasilan di dalam menghadapi persaingan bebas yang
mulai berjalan.
Untuk meningkatkan kualitas SDM ini, pemerintah berupaya menggalakkan
program pendidikan nasional yang satu diantaranya adalah program pendidikan di
perguruan tinggi negeri. Mahasiswa diharapkan menjadi sarjana-sarjana yang
mampu bersaing di era persaingan bebas ini. Dalam rangka mencapai tujuan di
atas mahasiswa melakukan beberapa proses pembelajaran yang dilakukan baik di
dalam maupun di dalam kampus.
Satu diantara penghambat proses pembelajaran mahasiswa adalah minimnya
pengalaman dan pengetahuan mahasiswa tentang dunia kerja yang nyata.
penguasaan ilmu pengetahuan dan teknologi tidak akan berjalan dengan baik
tanpa adanya hubungan antara ilmu yang diperoleh di dunia perkuliahan dengan
ilmu yang diperoleh di dunia lapangan.
Untuk mengatasi permasalahan diatas dapat dilakukan dengan cara membekali
mahasiswa dengan pengalaman kerja di lapangan sebelum mahasiswa terjun
langsung dalam dunia kerja. Dengan adanya pengalaman kerja praktek,
mahasiswa diharapkan segera dapat mengoreksi kekurangan yang ada pada
dirinya baik dari segi skill dan kemampuannya dalam bidang teknologi.
Dengan melakukan kerja praktek ini mahasiswa dapat mempelajari hal-hal
yang tidak diperoleh di kampus dan dengan melakukan kerja praktek ini
mahasiswa diharapkan mampu mengaplikasikan ilmunya yang telah diperoleh

selama di dunia perkuliahan untuk menyelesaiakan masalah yang berkaitan

dengan bidang ilmunya di era persaingan bebas ini.
1.2 Tujuan
1. Untuk dapat menerapakan dan mengaplikasikan ilmu Manajemen
Pemeliharaan pabrik yang telah diperoleh selama kuliah dalam dunia kerja
nyata.
2. Untuk mengetahui gambaran umum perusahaan PT. Inalum
3. Untuk mengetahui struktur organisasi perusahaan di PT. Inalum
4. Mempelajari dan memahami lebih jelas dari proses-proses pembuatan
Alumunium ingot khususnya di Casting Plant
5. Untuk mengetahui jadwal perawatan peralatan di Casting Plant
6. Untuk menerapkan dan melaksanakan jadwal maintenance yang telah
direncanakan

1.3 Manfaat
1.3.1 Bagi Mahasiswa
Adapun manfaat kerja praktek bagi mahasiswa diantaranya:
1. Dapat mengaplikasikan ilmu yang didapat di perkuliahan dan sebaliknya
dapat menambah ilmu pengetahuan yang tidak diperoleh di perkuliahan

serta mengembangkan sikap dan keterampilan melalui penerapan kerja

praktek
2. Mengenal dan mengetahui kegiatan operasional yang dilakukan suatu
industri yang berwawasan lingkungan
3. Membina kemampuan mahasiswa secara optimal untuk menyampaikan
laporan dalam bentuk tulisan dan presentasi.
4. Melatih disiplin kerja dengan mematuhi peraturan yang berlaku di
perusahaan.
1.3.2 Bagi Perguruan Tinggi
1.

Menjalin kerjasama antara perusahaan dengan perguruan tinggi

2.

Universitas Sumatera Utara, khususnya dengan Departemen

Teknik Mesin USU.

3.

Mendapatkan masukan mengenai penerapan ilmu manajemen

dan produksi yang berhubungan dengan kurikulum pendidikan dan dapat
dijadikan sebagai landasan dalam perbaiakn kurikulum agar dapat sejalan
dengan keadaan di lapangan.

1.3.3 Bagi Perusahaan

1. Sebagai bentuk tanggung jawab perusahaan terhadap pendidikan
2. Sebagai bahan masukan bagi pimpinan perusahaan dalam rangka
memajukan pembangunan di bidang pendidikan dan dalam peningkatan
efisiensi dalam aspek-aspek pengelolaan lingkungan.

3. Dapat melihat keadaan dari sudut pandang mahasiswa atau pendidikan.

4. Memudahkan perusahaan dalam mencari sumber daya manusia yang
profesional.

1.3.4 Batasan Permasalahan

Ruang lingkup yang akan kami bahas pada kerja praktek lapangan di PT
INALUM ( INDONESIA ASAHAN ALUMINIUM ) ini adalah pemeliharaan
perlengkapan pada pabrik penuangan ( Casting Maintenance Plant ) dan
terjadinya kerusakan pada mesin-mesin.
1.3.5 Sistematika Penulisan
Laporan kerja praktek akan disusun dalam VI Bab yang terdiri dari Bab I
Pendahuluan yang berisikan mengenai latar belakang, tujuan, manfaat, ruang
lingkup, sistematika penulisan laporan. Bab II berisikan Gambaran Perusahaan
mengenai Visi dan Misi, Riwayat Ringkas PT Inalum, dan perbandingan Saham
dan Tenaga kerja serta segala hal yang berhubungan dengan tugas khusus. Bab III
berisikan tentang Stuktur Organisasi Perusahaan Bab IV Pemeliharaan dan
perawatan perawatandan Bab V berisikan tentang Tugas Khusus.
BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.2

Visi dan Misi PT INALUM

2.1.1 Visi

PT INALUM menjaga hubungan yang harmonis dengan masyarakat, dan

dalam 10 tahun ke depan setelah tahun 2009 akan menjadi Perusahaan yang
terkenal dalam produktivitas dan daya saing di industri aluminium dunia.

2.1.2 Misi

Menciptakan manfaat bagi semua pihak berkepentingan melalui

bisnis yang menguntungkan serta mampu bersaing di pasar global.

Mendukung pengembangan ekonomi regional dan nasional dan

selalu menjaga hubungan yang harmonis dengan masyarakat.

2.3

Riwayat Ringkas PT INALUM

Setelah upaya memanfaatkan potensi Sungai Asahan yang mengalir dari

Danau Toba di Propinsi Sumatera Utara untuk menghasilkan tenaga listrik

mengalami kegagalan pada masa pemerintahan Hindia Belanda, pemerintah
Republik Indonesia bertekad mewujudkan pembangunan Pembangkit Listrik
Tenaga Air (PLTA) di sungai tersebut.
Tekad ini semakin kuat ketika tahun 1972 pemerintah menerima dari
Nippon Koei, sebuah perusahaan konsultan Jepang laporan tentang studi kelaikan
Proyek PLTA dan Aluminium Asahan. Laporan tersebut menyatakan bahwa PLTA
laik untuk dibangun dengan sebuah peleburan aluminium sebagai pemakai utama
dari listrik yang dihasilkannya.

10

Pada tanggal 7 Juli 1975 di Tokyo, setelah melalui perundinganperundingan yang panjang dan dengan bantuan ekonomi dari Pemerintah Jepang
untuk proyek ini, pemerintah Republik Indonesia dan 12 Perusahaan Penanam
Modal Jepang menandatangani Perjanjian Induk untuk PLTA dan Pabrik
Peleburan Aluminium Asahan yang kemudian dikenal dengan sebutan Proyek
Asahan. Kedua belas Perusahaan Penanam Modal Jepang tersebut adalah
Sumitomo Chemical company Ltd., Sumitomo Shoji Kaisha Ltd., Nippon Light
Metal Company Ltd., C Itoh & Co., Ltd., Nissho Iwai Co., Ltd., Nichimen Co.,
Ltd., Showa Denko K.K., Marubeni Corporation, Mitsubishi Chemical Industries
Ltd., Mitsubishi Corporation, Mitsui Aluminium Co., Ltd., Mitsui & Co., Ltd.
Selanjutnya, untuk penyertaan modal pada perusahaan yang akan didirikan
di Jakarta kedua belas Perusahaan Penanam Modal tersebut bersama pemerintah
Jepang membentuk sebuah perusahaan dengan nama Nippon Asahan Aluminium
Co., Ltd (NAA) yang berkedudukan di Tokyo pada tanggal 25 Nopember 1975.
Pada tanggal 6 Januari 1976, PT Indonesia Asahan Aluminium
(INALUM), sebuah perusahaan patungan antara pemerintah Indonesia dan
Nippon Asahan Aluminium Co., Ltd, didirikan di Jakarta. INALUM adalah
perusahaan yang membangun dan mengoperasikan Proyek Asahan, sesuai dengan
Perjanjian Induk. Perbandingan saham antara pemerintah Indonesia dan Nippon
Asahan Aluminium Co., Ltd pada saat perusahaan didirikan adalah 10% dengan
90%. Pada bulan Oktober 1978 perbandingan tersebut menjadi 25% dengan 75%

11

dan sejak Juni 1987 menjadi 41,13% dengan 58,87%. Dan sejak 10 Februari 1998
menjadi 41,12% dengan 58,88%.
Untuk melaksanakan ketentuan dalam Perjanjian Induk, Pemerintah
Indonesia kemudian mengeluarkan SK Presiden No. 5/1976 yang melandasi
terbentuknya Otorita Pengembangan Proyek Asahan sebagai wakil Pemerintah
yang bertanggung jawab atas lancarnya pembangunan dan pengembangan Proyek
Asahan.
2.4

Ruang Lingkup PT INALUM

Secara garis besar, lingkup PT INALUM meliputi:
1.

Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) Sungai Asahan di Paritohan,

Kecamatan Pintu Pohan Meranti, Kabupaten Toba Samosir.
PLTA PT INALUM yang terletak disepanjang sungai Asahan terdiri dari:
a. Bendungan pengatur (regulating dam), yang terletak di Siruar 14,5 km
dari Danau Toba. Bendungan ini berfungsi untuk mengatur kestabilan air
keluar dari Danau Toba ke Sungai Asahan untuk mensuplai air ke stasiun
pembangkit listrik secara konstan.
b. Bendungan penadah air Sigura-gura yang terletak di Simorea dan
berfungsi sebagai sumber air yang stabil untuk pembangkit listrik
Sigura-gura. Air yang ditampung di bendungan ini dipergunakan di
stasiun pembangkit listrik Sigura-gura yang berada 200 m di dalam perut
bumi dengan 4 unit generator masing masing berkapasitas 71,5 MW dan
merupakan PLTA bawah tanah pertama di Indonesia.
12

c. Bendungan penadah air Tangga (tangga intake dam) yang terletak di

Tangga dan berfungsi untuk membendung air yang telah dipakai PLTA
Sigura-gura untuk dimanfaatkan kembali pada PLTA Tangga. Bendungan
ini merupakan bendungan busur pertama di Indonesia.
PLTA di Siguragura dan Tangga berkapasitas total:

Kapasitas terpasang : 603 MW

Output Tetap

: 426 MW

Output Puncak

: 513 MW

Kemudian tenaga listrik yang dihasilkan pembangkit listrik Sigura-gura

dan Tangga disalurkan melalui jaringan transmisi sepanjang 120 km
dengan jumlah menara 271 buah dan tegangan 275 KV ke Kuala
Tanjung. Melalui gardu induk Kuala Tanjung tegangannya diturunkan
menjadi 33 KV untuk didistribusikan ketiga gedung tungku reduksi dan
gedung penunjang lainnya. Masing-masing gedung tungku reduksi
mempunyai 2 unit penyearah silikon dengan DC 37 KA dan 800 V.
2.

Pabrik peleburan aluminium di Kuala Tanjung, Kecamatan Sei Suka,

Kabupaten Batu bara. Pabrik peleburan PT INALUM terdiri dari 3 (tiga)
pabrik utama yaitu:
Pabrik Karbon (carbon plant)
Pabrik Reduksi (reduction plant)
Pabrik Penuangan (casting plant)

13

INALUM dapat dicatat sebagai pelopor dan perusahaan pertama di

Indonesia yang bergerak dalam bidang industri peleburan aluminium dengan
investasi sebesar 411 milyar Yen.

2.5

Perbandingan Saham dan Tenaga Kerja

2.5.1 Perbandingan Saham
Pemegang saham perseroan adalah Pemerintah Republik Indonesia

(Menteri Keuangan Republik Indonesia) dan Nippon Asahan Aluminium Co., Ltd.
(NAA Co., Ltd). NAA di bentuk oleh 12 perusahaan penanam modal Jepang
(Sumitomo Chemical Company Ltd., Sumitomo Shoji Kaisha Ltd., Nippon Light
Metal Company Ltd., C. Itoh & Co., Ltd., Nissho Iwai Co., Ltd., Nichimen Co.,
Ltd., Showa Denko K.K., Marubeni Corporation, Mitsubishi Chemical Industries
Ltd., Mitsubishi Corporation, Mitsui Aluminium Co., Ltd., dan Mitsui & Co.,
Ltd.). Saham NAA terdiri dari 58,88 % milik kedua belas perusahaan penanam
modal tersebut di atas dan milik lembaga keuangan pemerintah Jepang (Overseas
Economic Cooperation Fund).
Komposisi pemilikan saham sejak berdirinya PT INALUM hingga saat ini
ditunjukkan oleh tabel dibawah ini :
Tabel 2.1 Komposisi Pemilikan Saham PT INALUM
Keterangan

Pemerintah RI

NAA Co., Ltd.

Awal Pendirian

10,00 %

90,00 %

14

20 Juli 1979

25,00 %

75,00 %

29 Juni 1987

41,13 %

58,87 %

10 Februari 1998

41,12 %

58,88 %

2.5.2 Tenaga Kerja

PT INALUM hingga saat ini memiliki empat kantor di empat lokasi atau
daerah di Indonesia. Kantor tersebut terdiri dari kantor utama (Jakarta), kantor
penghubung/ perwakilan (Medan), Unit PLTA ( Paritohan ) dan Unit peleburan
aluminium/smelter ( Kuala Tanjung ). Berikut pembagian tenaga kerja untuk
masing-masing lokasi :

Tabel 2.2 Jumlah Tenaga Kerja PT INALUM

Tabel berikut Ini adalah Jumlah Karaywan PT INALUM Per 31 Januari 2010

2.6

LOKASI KERRJA
Jakarta
Medan
Kuala Tanjung
Paritohan
Total

JUMLAH
31 Orang
8 Orang
1.718 Orang
192 Orang
1.949 Orang

Fasilitas Lainnya

15

Demi kelancaran proses produksi peleburan aluminium di Kuala Tanjung,

PT INALUM membangun Fasilitas-fasilitas pendukung antara lain:
a. Silo kokas
b. Silo alumina
c. CTP yard
d. Tangki minyak IDO
e. Kantor
f. Pembersih gas
g. Pelabuhan
h. Dll.
Selain sarana itu, PT INALUM juga membangun fasilitas-fasilitas yang dapat
digunakan oleh karyawannya, antara lain :
a. Perumahan
b. Sarana olah raga
c. Tempat ibadah
d. Rumah sakit
e. Sekolah
f. Tempat belanja
g. Kantor pos
h. Kantor Telkom
i. Sarana rekreasi
j. dll

16

2.7

Manfaat PT INALUM
Perusahaan sangat menyadari dan memahami bahwa kelancaran

pembangunan dan keberhasilan operasionalnya, tidak terlepas dari dukungan dan

kerjasama yang baik dengan pemangku amanahnya. Fasilitas dan sarana yang
dibangun oleh PT INALUM tidak hanya dimanfaatkan oleh karyawan PT
INALUM saja, tetapi juga dapat dipergunakan oleh pihak lain, terutama
masyarakat di sekitar lingkup PT INALUM.
2.7.1 Manfaaat Masyarakat
Pertumbuhan dan perkembangan perusahaan tidak akan tercapai tanpa
hubungan baik dengan masyarakat. Sejumlah dana telah dikeluarkan untuk
meningkatkan kehidupan sosial dan ekonomi masyarakat sekitar. Khusus untuk
daerah-daerah sekitar Danau Toba, seperti: kabupaten Simalungun, Toba Samosir,
Tapanuli Utara, Dairi dan Karo; dan daerah-daerah di sekitar sungai Asahan,
seperti: kabupaten Asahan dan Tanjung Balai; daerah-daerah ini setiap tahunnya
menerima Annual Fee dari PT INALUM, dimana jumlah dan penyalurannya
diatur oleh Pemerintah RI melalui Menteri Keuangan.

2.7.2 Fasilitas-fasilitas Umum

Fasilitas-fasilitas Umum

17

Gedung-gedung sekolah, masjid, gereja dan rumah sakit yang

dibangun di kedua proyek ini dapat dimanfaatkan oleh umum dan
masyarakat sekitar
Jalan-jalan Lingkungan
Perusahan juga melakukan perbaikan terhadap jalan-jalan di dekat
daerah proyek, serta penggantian jembatan-jembatan yang sudah tua dan
rapuh agar dapat digunakan untuk kemudahan penduduk setempat.

2.8

Alih Teknologi
Pembangunan PT INALUM merupakan suatu kesempatan baik untuk alih

teknologi dan harus dimanfaatkan sebaik-baiknya oleh putra putri Indonesia

sebagai suatu medan latihan. Untuk memenuhi harapan ini dilakukanlah alih
teknologi dari para kontraktor asing.
Pembangunan PT INALUM membutuhkan teknologi yang rumit. Dengan
berpartisipasi dalam pembangunan ini banyak karyawan Indonesia memperoleh
kesempatan untuk melangkahkan kakinya ke gerbang teknik modern yang
diperolehnya dari para kontraktor Jepang. Banyak pula staff Indonesia yang
bekerja pada perusahaan kontraktor Jepang dan sub-kontraknya dikirim ke Jepang
untuk mengikuti pelatihan.

18

2.9

Kinerja perusahaan
2.9.1 Produksi dan Penjualan
Sejak awal beroperasi hingga saat ini, PT INALUM terus berusaha untuk

meningkatkan produksinya baik dengan memodifikasi proses maupun mengganti

peralatan produksi dengan teknologi terkini. Terbukti produksi dan penjualan
ingot terus meningkat tiap waktu.

2.9.2 Sertifikasi dan Penghargaan

Salah satu persyaratan dari key player adalah kemampuan untuk
melaksanakan proses kerja dan produksi sebagai sebuah pelayanan dengan metode
standar global yang disebut ISO, yaitu sebuah metode yang berkualitas yang pada
prinsipnya telah dilaksanakan oleh PT Inalum sejak berdirinya PT Inalum.

Komitmen perusahaan sejak masa konstruksi dalam kepeduliannya terhadap

lingkungan telah dilaksanakan di Inalum dimana PT Inalum telah memperoleh
Sertifikat ISO 14001 dan ISO 9001. Sedangkan untuk pengelolaan lingkungan, PT
Inalum telah memperoleh Peringkat Biru dalam Program Penilaian Peringkat

19

Kinerja Perusahaan (PROPER). Sedangkan untuk SMK3 (Sistem Manajemen

Keselamatan dan Kesehatan Kerja), PT Inalum memperoleh Bendera Emas.
Sertifikat Internasional dan penghargaan yang telah diterima PT Inalum adalah:
1. Quality Management System (QMS)
PT Inalum telah mendapatkan sertifikasi Sistem Manajemen Mutu ISO 9001
dari SGS International dan memperoleh 2 (dua) sertifikat, masing-masing:
No.AU98/1054, sejak Pebruari 1998 untuk PLTA.

No.:ID03/0239, sejak April 1998 untuk Pabrik Peleburan.

2. Environmental Management System (EMS)

Dalam rangka turut melestarikan lingkungan, PT Inalum telah
mendapatkan Sertifikat ISO 14001 tentang Sistem Manajemen Lingkungan No.:
GB02/55087 sejak April 2002 dari SGS International.

3. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

PT Inalum telah menerapkan Sistem Manajemen K3 dan mendapatkan
predikat Bendera Emas (Gold Flag) sebanyak 2 (dua) kali yaitu pada tahun 2005
& 2008 (Sertifikat No.: 00351/SE/2004 & No.:00351/SE/2007 untuk PLTA dan
Sertifikat No. 00352/SE/2004 & No.: 00352/SE/2007 untuk Pabrik Peleburan)
dari Kementrian Tenaga Kerja dan Transmigrasi.

20

4. PROPER
PT Inalum juga telah mendapatkan 3 (tiga) kali peringkat BIRU dalam
Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan (PROPER) yaitu pada tahun
2004, 2005 dan 2008 dari Kementrian Lingkungan Hidup Indonesia.

5. International Ship & Port Facility Security (ISPS) Code

Untuk mendeteksi ancaman keamanan dan tindakan pencegahan di
Pelabuhan, PT Inalum telah mendapatkan sertifikat ISPS Code No.: 02/0161-DV
tanggal 3 Juni 2005 dari Pemerintah Republik Indonesia.

6. Sahwali Awards
Perusahaan juga menerima Sahwali Awards tentang Environmentally
Friendly Businessman pada tanggal 13 November 1992 dari Indonesian
Environmental Management and Information Center ( IEMIC ).
2.10 Proses Produksi
Bahan-bahan

untuk

keperluan

produksi

aluminium

pertama

sekali

didatangkan melalui pelabuhan. Bahan bahan tersebut adalah alumina, pitch, dan
kokas (Coke). Alumina akan dimasukkan ke dalam silo alumina (alumina silo),
Kokas ke dalam silo kokas (coke silo) dan pitch ke dalam pitch storage house.

21

Alumina yang berada di dalam silo alumina kemudian dibawa ke dry

scrubber system untuk direkasikan dengan Gas HF yang berasal dari pot. Hasil
dari reaksi ini adalah reacted alumina yang akan dimasukkan ke dalam hopper
pot dengan menggunakan anode changing crane (ACC). Dari Hoper pot reacted
alumina akan dimasukkan ke dalam tungku reduksi.
Kokas yang ada didalam silo kokas akan dicampur dengan butt dan
kemudian mengalami pemanasan. Kemudian dicampur dengan pitch yang
berfungsi sebagai perekat (binder). Campuran ketiga bahan ini akan dicetak
menggunakan shaking machine dan selanjutnya mengalami pemanggangan pada
baking furnance. Hasilnya adalah blok-blok anoda. Blok-blok anoda tersebut akan
dipanggang pada suhhu tertentu untuk menguapkan material volatille pada anoda.
Semua prose s ini berlangsung di Anode Green Plant dan Anode Baking Plant.
Blok-blok anoda kemudian akan dipasangi tangkai (annode assembly) di Annode
Rodding Plant. Anoda tersebut kemudian akan dikirimkan ke Reduction Plant
untuk keperluan proses elektrolisis alumina menjadi aluminium. Setelah kurang
lebih 28 hari anoda diganti dan sisa anoda (butt) dibersihkan. Butt ini kemudian
akan dihancurkan dan dimasukkan ke butt silo. Kemudian dipakai kembali
sebagai bahan pembuatan anoda bersama kokas dan pitch.
Pada tungku reduksi akan terjadi proses elektrolisis alumina. Pada proses
ini akan dihasilkan gas HF yang akan dialirkan ke dry scrubber system untuk
bereaksi dengan alumina dan sebagian dibuang melalui cerobong gas cleaning
system. Setelah proses elektrolisis akan dihasilkan molten bath yang dihasilkan

22

pada bagian bawah pot kemudian dibawa ke casting shop menggunakan Metal
Transport Car (MTC). Di casting shop aluminium cair dimasukkan ke holding
furnance, setelah itu aluminium cair di tuang ke casting machine untuk dicetak
menjadi aluminium batangan (aluminium ingot) dengan berat masing masing
Ingot lebih kurang 22,7 kg. Desain produksi PT INALUM adalah 225.000 ton
aluminium per tahun. Namun, karena adanya perbaikan teknologi dan semakin
tingginya tingkat effisiensi penggunaan arus, maka kapasitas produksi PT
INALUM lebih tinggi dari desain produksinya.

23

PRODUCTION PROCESS FLOW OF INALUM SMELTER

Reduction Cell
510 units

DC Electric Pow er
Aluminium Fluoride
Recovered Cryolite

Dry Scrubber
Clean Gas
Exhaust
Gas

Molten Aluminium

Unloader
Alumina
Pitch
Coke

Holding
Furnace

20,000 T/U
x3 U

Casting
Machine

Aluminium Ingot

Main Fan
22.7 Kg/Pc

Alumina Silo

A-Berth

GAS CLEANING SYSTEM

Electrostatic
Precipitator

CASTING SHOP

REDUCTION PLANT

Clean Gas

Cast Iron
1,400 T/U
x 20 U

Coke Silo

Return
Crust

Fan

Pitch Storage House

GAS CLEANING SYSTEM

Butt Cleaner

Anode Assembly

Pitch

PRE HEATER

Shaking Machine

Exhaust
Gas

Heavy Oil

Baked
Block
Rod

Butt Press

Ko-Kneader
ANODE GREEN PLANT

Baking Furnace
ANODE BAKING PLANT

Butt
Silo
Crusher

ANODE RODDING PLANT

Gambar : 2.1 Proses Produksi PT INALUM

24

2.1.1 Manajeman Sumber Daya Manusia ( MSDM )

Manajemen sumber daya manusia, disingkat MSDM, adalah suatu ilmu
atau cara bagaimana mengatur hubungan dan peranan sumber daya (tenaga kerja)
yang dimiliki oleh individu secara efisien dan efektif serta dapat digunakan secara
maksimal sehingga tercapai tujuan ( goal ) bersama perusahaan, karyawan dan
masyarakat menjadi maksimal. MSDM didasari pada suatu konsep bahwa setiap
karyawan adalah manusia - bukan mesin - dan bukan semata menjadi sumber daya
bisnis. Kajian MSDM menggabungkan beberapa bidang ilmu seperti psikologi,
sosiologi, dll.
Unsur MSDM adalah manusia.
Manajemen sumber daya manusia juga menyangkut desain dan
implementasi sistem perencanaan, penyusunan karyawan, pengembangan
karyawan, pengelolaan karier, evaluasi kinerja, kompensasi karyawan dan
hubungan ketenagakerjaan yang baik. Manajemen sumber daya manusia
melibatkan semua keputusan dan praktik manajemen yang memengaruhi secara
langsung sumber daya manusianya.
Tujuan Manajemen Sumber Daya Manusia
Manajemen Sumber Daya Manusia diperlukan untuk meningkatkan
efektivitas sumber daya manusia dalam organisasi. Tujuannya adalah memberikan
kepada organisasi satuan kerja yang efektif. Untuk mencapai tujuan ini, studi
tentang manajemen personalia akan menunjukkan bagaimana seharusnya
25

perusahaan mendapatkan, mengembangkan, menggunakan, mengevaluasi, dan

memelihara karyawan dalam jumlah ( kuantitas ) dan tipe ( kualitas )
Manajemen sumber daya manusia adalah suatu proses menangani berbagai
masalah pada ruang lingkup karyawan, pegawai, buruh, manajer dan tenaga kerja
lainnya untuk dapat menunjang aktivitas organisasi atau perusahaan demi
mencapai tujuan yang telah ditentukan. Bagian atau unit yang biasanya mengurusi
sdm adalah departemen sumber daya manusia atau dalam bahasa inggris disebut
HRD atau human resource department. Menurut A.F. Stoner manajemen sumber
daya manusia adalah suatu prosedur yang berkelanjutan yang bertujuan untuk
memasok suatu organisasi atau perusahaan dengan orang-orang yang tepat untuk
ditempatkan pada posisi dan jabatan yang tepat pada saat organisasi
memerlukannya.
Tujuan-tujuan MSDM terdiri dari empat tujuan, yaitu :
1. Tujuan Organisasional
Ditujukan untuk dapat mengenali keberadaan manajemen sumber daya manusia
( MSDM ) dalam memberikan kontribusi pada pencapaian efektivitas organisasi.
Walaupun secara formal suatu departemen sumber daya manusia diciptakan untuk
dapat membantu para manajer, namun demikian para manajer tetap bertanggung
jawab terhadap kinerja karyawan. Departemen sumber daya manusia membantu
para manajer dalam menangani hal-hal yang berhubungan dengan sumber daya
manusia.

26

2. Tujuan Fungsional
Ditujukan untuk mempertahankan kontribusi departemen pada tingkat yang sesuai
dengan kebutuhan organisasi. Sumber daya manusia menjadi tidak berharga jika
manajemen sumber daya manusia memiliki kriteria yang lebih rendah dari tingkat
kebutuhan organisasi.
3. Tujuan Sosial
Ditujukan untuk secara etis dan sosial merespon terhadap kebutuhan-kebutuhan
dan tantangan-tantangan masyarakat melalui tindakan meminimasi dampak
negatif terhadap organisasi. Kegagalan organisasi dalam menggunakan sumber
dayanya bagi keuntungan masyarakat dapat menyebabkan hambatan-hambatan.
4. Tujuan Personal
Ditujukan untuk membantu karyawan dalam pencapaian tujuannya, minimal
tujuan-tujuan yang dapat mempertinggi kontribusi individual terhadap organisasi.
Tujuan personal karyawan harus dipertimbangkan jika parakaryawan harus
dipertahankan, dipensiunkan, atau dimotivasi. Jika tujuan personal tidak
dipertimbangkan, kinerja dan kepuasan karyawan dapat menurun dan karyawan
dapat meninggalkan organisasi.

27

BAB III
STRUKTUR ORGANISASI DAN MANAJEMEN
3.1

Pendahuluan
Setiap orang tentu mempunyai tujuan dan berusaha untuk mencapainya.

Tujuan itu akan berbeda bagi setiap orang lain karena pengaruh pengetahuan dan
pengalamannya berbeda. Namun demikian setiap orang akan sama dengan satu
hal yaitu ingin mempertahankan dan memenuhi kebutuhan hidupnya, antara
lainkebutuhan akan sandang pangan, kebutuhan akan rasa aman, kebutuhan untuk
bergaul, kebutuhan untuk dihargai dan kebutuhan diakui keberhasilannya.
Oleh karena manusia secara kodrat terbatas kemampuannya maka dia tidak
dapat memenuhi kebutuhannya sendiri. Dia harus bekerja sama dengan orang lain
untuk mencapai tujuannya atau berorganisasi.
3.2

Bentuk Organisasi
Perusahaan berbentuk Perseroan Terbatas.
3.2.1 Nama, Tempat kedudukan dan tanggal berdirinya Perseroan.
Perseroan Terbatas ini bernama PT INDONESIA ASAHAN ALUMINIUM

atau disingkat PT Inalum, berkedudukan dan berkantor pusat di Jakarta serta

didirikan pada tanggal 06 Januari 1976.

28

3.2.2 Jangka waktu dan berdirinya Perseroan

Perseroan ini memperoleh Status Badan hukum sejak tanggal 10 Januari
1976 dan didirikan untuk jangka waktu 75 tahun sejak tanggal tersebut.
3.2.3 Maksud dan tujuan serta kegiatan Usaha
1.

Maksud dan tujuan perseroan ini adalah berusaha

dalam bidang Industri aluminium dan tenaga listrik.

2.

Untuk mencapai maksud dan tujuan tersebut di atas

Perseroan dapat melaksanakan kegiatan usaha:
a.

Membangun dan mengusahakan pabrik peleburan

Aluminium di Kuala Tanjung untuk menghasilkan, membuat dan
mengelola Aluminium, produk karbon dan produk lain yang
sehubungan dengan itu dan untuk memasarkan segala produk
dimaksud di dalam negeri serta mengekspornya.

Membangun dan mengusahakan pabrik Pembangkit Listrik Tenaga Air di

Paritohan untuk membangkitkan tenaga listrik dan menyalurkannya ke pabrik
peleburan Aluminium dan prasarana lainnya yang akan dibangun oleh Perseroan.

3.2.4 Pemegang Saham

Pemegang Saham Perseroan adalah pemerintah Republik Indonesia
(Menteri Republik Indonesia) dan Nippon Asahan Alumunium Ltd Corporation
(NAA). NAA dibentuk oleh 12 perusahaan penanam modal Jepang adalah

29

Sumitomo Chemical Company, Ltd ; Sumitomo Shoji Kaisha, Ltd ; Nippon Light
Metal Company, Ltd ; C. Itoh & Co Ltd, Nishho-Iwai Co Ltd, Nichimen Co Ltd,
Showa Denko K. K, Marubeni Corporation, Mitsubishi Chemical Industries Ltd,
Mitsubishi Corporation, Mitsui Alumunium Company, Ltd ; Mitsui & Co Ltd.
Saham NAA terdiri dari 50 % milik ke 12 perusahaan penanam modal tersebut
diatas dan 50% milik lembaga keuangan Pemerintah Jepang (Overseas Economic
Coorperation Fund).

30

BAB IV
PEMELIHARAAN DAN PERAWATAN PERALATAN PABRIK

4.1

Maintenance Management Secara Umum

Maintenance Management ialah suatu bagian dari pekerjaan maintenance,

dan merupakan faktor atau elemen yang sangat penting di dalam pengaturan
keseluruhan kerja yang melibatkan pemanfaatan sumber daya yang ada misalnya
tenaga kerja, mesin, material atau spare part, uang dan metoda pemeliharaan (5M
Man, Machine, Material, Money, Methodes).
Dalam pelaksanaanya Maintenance Management ini meliputi hal-hal
sebagai berikut :

Perencanaan
Pelaksanaan
Pengendalian
Penyempurnaan

31

Gambar: 2.2 diagram alir Maintenance

4.1.1 Pengertian Maintenance Management

Dalam pengertian sempit bahwa maintenance management merupakan
pengendalian proses pemeliharaan dan disebut sebagai maintenance control.
Pengendalian proses pemeliharaan ( maintenance control ) terdiri dari :
Pengendalian sumber daya yang ada yaitu tenaga kerja, mesin,

material atau spare-parts dan uang.

Pengendalian pekerjaan maintenance,

misalnya

pemeriksaan

peralatan, penyesuaian, perbaikan dan overhaul baik yang sudah

32

dijadwalkan maupun berdasarkan kondisi peralatan dan pekerjaan

penyempurnaan.
Pengendalian inventori misalnya pengawasan stock, penyimpanan

dan pembelian spare-parts.

Pengendalian anggaran biaya.

Dalam pengertian yang luas bahwa maintenance management mempunyai

fungsi yang lebih luas yang disebabkan oleh kompleksnya pekerjaan
pemeliharaan.
Maintenance management adalah mencakup maintenance engineering
yang di dalamnya termasuk pekerjaan teknis untuk menyempurnakan proses
pemeliharaan. Maintenance engineering terdiri dari :
a. Maintenance administrative engineering
Management data and process ( EDP )
Maintenance planning and control
Material management
Investment control and work management
Technical and design
b. Maintenance cost estimation
Perhitungan dan analisa biaya anggaran dan alokasi anggaran
Analisa dan penilaian secara ekonomis, kebijakan untuk
pemakaian

produk

lokal,

serba-sumber,

pembaharuan

peralatan dan lain-lain.

c. Maintenance engineering analysis
Analisa kerusakan peralatan
Korosi dan teknik pelumasan
Teknik pemeriksaan dan perbaikan
Prosedur pengendalian terhadap keselamatan kerja
4.1.2 Pengertian Maintenance

Maintenance menurut Japan Industrial Standart ( JIS )

33

Semua pengaturan dan kegiatan yang diperlukan untuk menjaga atau

memelihara suatu peralatan pada kondisi bisa dipakai atau siap

operasi atau dengan memperbaikinya sehingga bebas dari kerusakan.

Breakdown Maintenance
Pemeliharaan yang diperlukan terhadap peralatan setelah peralatan

tersebut mengalami kerusakan.

Preventive Maintenance
Pemeliharaan terhadap peralatan yang dilakukan untuk mencegah
atau mengurangi laju penurunan mutu peralatan sebelum peralatan
tersebut mengalami kerusaka. Terbagi menjadi :
1) Periodical Maintenance
Pemeliharaan secara berkala ( time based )
2) Predictive Maintenance
pemeriksaan peramalan dengan pengukuran ( condition based )
Corrective Maintenance
Pemeliharaan yang dilakukan untuk memulihkan kondisi peralatan

sesuai dengan standard yang telah ditetapkan.

Maintenance Prevention
Tindakan penyempurnaan pada tiap bagian peralatan sehingga

peralatan tersebut tidak perlu dirawat lagi.

Productive Maintenance
Gabungan atau kombinasi semua jenis kegiatan pemeliharaan
(Preventive, corrective dan breakdown maintenance) untuk menjaga
peralatan dalam kondisi siap dioperasikan dan menjamin kelancaran
peroduksi, efisien dan biaya pemeliharaan yang ekonomis dengan

biaya total yang seminimal mungkin.

Total Productive Maintenance (TPM )
Kegiatan dari semua anggota berpartisipasi untuk menjaga
keberadaan peralatan secara efisien untuk menjamin produksi, mutu

biaya waktu penyerahan, keselamatan dan pencemaran lingkungan.

4.2 Organisasi, Tujuan dan Klasifikasi
1. Organisasi Pemeliharaan

34

Organisasi Maintenance Departemen ialah bentuk organisasi secara

terpusat yang terbagi dalam 4 Seksi, antara lain :

2. Tujuan Pemeliharaan
a.

Tujuan dalam pengertian sempit

Suatu kegiatan untuk menunjang dan menjaga peralatan dalam kondisi bisa
dioperasikan untuk kestabilan produksi dan bebas dari penurunan mutu baik
peralatan maupun produk yang dihasilkan.
b.

Tujuan dalam pengertian luas :

Semua kegiatan yang dibutuhkan untuk menunjang kelancaran produksi

dan meningkatkan produktivitas

Menyempurnakan peralatan produksi

Menyempurnakan mutu produk
35

c.

Penyerahan tepat waktu

Mengurangi waktu untuk kegiatan ( down time )
Meningkatkan efisiensi dan biaya pemeliharaan yang ekonomis
Mengurangi kecelakaan dan meningkatkan moral kerja

Tujuan ditinjau dari segi teknis

Memelihara keberadaan peralatan untuk siap pakai dalam

kurun waktu tertentu ( availability )

Menjaga kehandalan peralatan untuk melakukan fungsinya

dalam kondisi dan waktu tertentu ( reliability )

Menyempurnakan bagian peralatan untuk mudah dipelihara
dalam kondisi yang spesifik dan jangka waktu tertentu
( maintainability )

3. Klasifikasi Peralatan
Klasifikasi peralatan ditinjau dari 3 (tiga) aspek :
a. keselamatan
Aspek ini

meliputi;

kecelakaan

fatal

bencana,

polusi

lingkungan dan peraturan keselamatan.

b. Aspek Produksi
Meliputi; Work ratio, stand by unit, pengaruh pada mutu
produk dan pengaruh pada fasilitas lain.
c. Aspek Maintenance
Meliputi frekuensi kerusakan darurat, waktu perbaikan, biaya
perbaikan dan laju korosi/erosi per tahunnya.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada table di bawah:
Aspek
Aspek Keselamatan

Item
1) Kecelakaan fatal, bencana

36

Judgement Factor
1) Peralatan &material

Mark

yang berbahaya,

(*)

meledak mudah
terbakar,bencana
2) Peralatan &material
yang cukup

berbahaya, meledak
2) Polusi lingkungan

bisa terbakar
1) Material sangat
berbahaya thd polusi

(*)

air/udara
2) Material cukup
berbahaya thd polusi

air/udara
3) Berpengaruh thd.
Bencana, lingkungan
3) Peraturan keselamatan

umum
1) Diberlakukan
peraturan

keselamatan
2) Berlaku serupa
seperti peraturan
keselamatan

37

Aspek
Aspek Produksi

Item
1) Working ratio

2) Stand-by unit

Judgement Factor
1) WR>=80%, tanpa

Mark

standby unit
2) WR>=80%, dengan

standby unit
3) 80%>WR>=50%
1) Tanpa stand by unit.
2) Ada stand by unit tetapi

3
2
5

perlu jumlah MH untuk

penggantinya.
3) Ada stand by unit,
3) Berpengaruh terhadap jumlah
dan mutu produk.

4) Berpengaruh terhadap
fasilitas lain.

Aspek Maintenance

1) Frequency Kerusakan Darurat

(FKD)
2) Biaya Perbaikan (BP)
3) Waktu untuk perbaikan (WP)
4) Laju korosi / erosi pertahun

penting untuk produksi

1) Kerusakan peralatan
punya pengaruh besar
2) Kerusakan peralatan

punya pengaruh kecil

1) Kerusakan peralatan

punya pengaruh besar

2) Kerusakan peralatan

punya pengaruh kecil

1) FKD>= 4 kali /tahun

3
5

2) 4 > FKD >= 2 kali/tahun

3) FKD < 2 kali/tahun
1) BP>= $ 3,600/perbaikan
2) $ 3,600>BP>= $ 1,800
1) WP >= 24 jam
2) 24 > WP >= 4 jam
1) Korosi >= 0.5 mm/tahun
2) 0.5 > korosi >= 0.2 mm
3) Berbahaya thd. Korosi

3
1
4
2
4
2
4
2
1

dan erosi

Untuk setiap peralatan dinilai berdasarkan 3 (tiga) aspek di atas.

Peralatan yang mempunyai total nilai :

38

Lebih besar dari 30, kelas A [dan setiap peralatan dengan mark (*)]
Dari 20 sampai 29, kelas B
Lebih kecil dari 20, kelas C

4. Derajat Pemeliharaan
Derajat Kelas

(1). Harian

(2). Patroli

(3). Berkala

(4). Ketelitian

Pemeliharaan
1.Pemeliharaan

---

2.Penyesuaian

(1).

Pemberian T

--

Pelumas
(2). Harian
3.Perbaikan

(1). Pencegahan

39

(2). Darurat

--

(3). Break down

--

Laporan F

Analisa F

4.Pengendalian
Kegagalan

(1).
Kerusakan
(2).
Penyebab

(3). Waktu diantara F

--

kegagalan (MBTF)

Catatan :

= Sesuai dengan standard tertentu (spesifik)

= sesuai dengan standard umum

= Dilakukan kalau perlu
= Tidak diperlukan

5. klasifikasi Pekerjaan Pemeliharaan

Klasifikasi

Mencegah

Mengukur

Memperbaiki

Departemen

penurunan

penurunan

penurunan mutu

terkait

mutu

mutu

1). Mencegah berbagai kerusakan

40

(1).

Operasi Pemakaian

Produksi

normal

yang benar

(2).

Pembersihan

Pemeriksaan

Pemeliharaan

Pemeliharaan

pelumasan

harian

kecil

(3).

Pemeriksaan

Perbaikan

Pemeliharaan

berkala

berkala

(4).

Analisa

Pemeliharaan

Pemeliharaan

kecendrungan

Berdasarkan

berkala

terjadi kerusakan

Kondisi

Produksi

penyesuaian
pemeliharaan

berkala
Pemeliharaan

2). Memperbaiki berbagai kerusakan

(1).

Pemeliharaan di Pemeliharaan

Pemeliharaan

luar rencana

produksi

setelah terjadi
kerusakan
3). Memperpanjang Umur
(1).

Memperbaiki

Pemeliharaan

Pemeliharaan

kekuatan
Mengurangi

Produksi

perbaikan
beban
kehandalan
4). Mengurangi waktu pemeliharaan
(1).

Memonitor

Pemeliharaan

kondisi
41

Penyempurnaan Pemeliharaan

perbaikan

menyempurnakan pemeliharaan

mampu rawat

pemeriksaan

5). Membuat pemeliharaan tidak diperlukan lagi

(1).

Modifikasi

Pencegahan

alat,

pemeliharaan

material dll.

Pemeliharaan

ganti

4.3 Proses Management Pemeliharaan

1.Perencanaan Pemeliharaan
Sasaran :
(1) Menngurangi

pekerjaan

ulang dalam tahun ketahun kedepan

sebanyak 10% dari tahun lalu sambil mempertahankan keadaan nihil

keluhan pelanggan.
(2) Keadaan peralata siap dioprasikan (availability) sebesar 85%
(3) Rasionalisasi pemakaian suku cadang yang banyak dikomsumsi.
(4) Mengurangi biaya pemeliharaan dengan sistem pembelian serba
sumber ( multisource ).
Sandaran:
(1) Rencana Management Tahunan (AMP)
(2) Kebijaksanaan Perusahaan dalam hal kesadaran akan biaya
(3) Kebijaksanaan Perusahaan dalam memberdayakan SDM
Sarana:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Manusia
Material
Mesin
Modal
Metoda

42

Sistem atau Strategi

(1) 5W +1H (What,Where,Who, Why and How)
(2) SMART ( Spesific, Measurable, Attaninable, Reasonable, Time
oriented )
Saat:
(1) Rencana pemeliharaan jangka panjang ( 10 tahun )
(2) Rencana pemeliharaan satu sampai tiga tahun.
(3) Rencana pemeliharaan bulanan
a. Dasar Rencana Pemeliharaan
Dasar rencana kerja pemeliharaan ialah rencana pokok (master
plan) yang terdiri dari dasar strategis pemeliharaan jangka
panjang seperti di bawah ini :
(1) Kebijaksanaan dasar ( basic policy )
(2) Institusi dan organisasi
(3) Pengaturan tenaga kerja
(4) Pengaturan peralatan
Semua item diatas dibentuk dan diatur untuk tujuan kegiatan
pemeliharaan.
b. Rencana Kerja Pemeliharaan jangka panjang
Rencana jangka panjang dibuat untuk jangka waktu 10 tahun,
yang terdiri dari :
(1) Rencana kerja pemeliharaan (preventive maintenance) yang
dibuat berdasarkan pada waktu atau interval tertentu ( time
based ).
(2) Rencana kerja untuk penyempurnaan (improvement).
(3) Rencana pembelian material dalam skala besar
( refractory material , dan lain-lain ).
(4) Rencana pembaharuan peralatan ( renewal plan ).
c. Rencana kerja Pemeliharaan satu sampai tiga tahun
43

Rencana kerja pemeliharaan dibuat untuk perhitungan biaya

anggaran untuk satu tahun fiskal.
(1) Rencana kerja pemeliharaan pencegahan yang diambil dari
rencana kerja jangka panjang (time based)
(2) Rencana kerja yang dibuat berdasarkan hasil inspeksi atau
kondisi peralatan tersebut (condition based).
(3) Rencana pembaharuan peralatan (renewal plan) dan rekondisi
peralatan.
(4) Rencana kerja yang dikontrakkan.
(5) Rencana pembelian material, tools, minyak pelumas dan lainlain.
d. Rencana Kerja Pemeliharaan bulanan.
Rencana kerja bulanan terdiri dari :
(1) Rencana kerja pemeliharaan pencegahan yang diambil dari
rencana kera tahunan ( yearly maintenance plan ).
(2) Rencana kerja pemeliharaan berdasar kondisi peralaan
(condition based)
(3) Pekeraan yang tertunda bulan lalu
(4) Rencana perbaikan peralatan dari hasil koorinasi antara seksi
operasi dan pemeliharaan.

44

45

e. Perencanaan Pemeliharan dengan komputer

2. Membuat dan revisi Maintenance Work Master
Maintenance Work Master adalah daftar kerja pemeliharaan peralatan
yang dibutuhkan untuk perencanaan atau pelaksanaan pemelihraan untuk
kelancaran operasi, yang meliputi perebaikan peralatan (overhaul) pemeriksaan
peralatan,memberikan pelumasan dan lain- lain.
Aliran Peroses Maintenance Plan
Input data

Proses data

Output data

Maintenance
Work Master

Update Data

Maintenance Plan

Tag-Code

last Maint. Date

Tag-Code

Last maint. Date

Tag-Name

Maintenance

Tag-Sign

interval

Work-Item-No

Work-Item-No

Work-Name

Work-Name

long run

Long run Maint. 10 thn

Short term Maint. 3 thn
Annual Maint. Plan

Maintenance Interval
Last Maint. Date

3.Membuatdan revisi Spare- part Master

46

Spare-Part Master ialah daftar dari spre parts yang dibutuhkan untuk
setiap pelaksanaan kerja dalam Maintenance Work Master .
4.Rencana Pemakaian ( Consumption Plan )
Rencana Pemakaian Barang Sistem Paket
( pekerjaan overhaul ) :
Penggabungan antara Maintenance Work Master dengan Spare-Part
Master untuk kode alat dan kode pekerjaan yang sama, maka akan didapat jumlah
total spare-part yang diperlukan untuk memenuhi kebutuhan rencana kerja
pemeliharaan.
Perencanaan sistem paket sepenuhnya diproses oleh komputer.
( Aliran Proses Rencana Pemakaian ( sistem paket )
Input Data

Proses Data

Maint. Work Master

Total

Tag-code, Item-No

Work Qty. = A

Output data

Exec-Date-Interval

A x B = CP

CP (PAKET)

Spare-Part Master
tag-Code, Item-No,
Art-Cod, Part-Name,
Spec., Qty/work

Spare-Part
Per Work = B

Rencana Pemakaian Sistem Single :

Perencanaan pemakaian sistem single dilaksanakan dengan cara manual
oleh pemakai. Perencanaan pemakaian spare-parts ini untuk kebutuhan yang
bersifat tergantung pada kondisi atau setiap saat diperlukan ( Condition based ).
47

Aliran Proses Rencana Pemakaian ( sistem single ) :

User

Proses data

Output data

Maintenance
Plan

EDP

Rencana Pemakaian

Proses

( CP single )

Consumption
Actual

Rencana Pemakaian Total :

CP
(Paket)

CP
(Single)

CP Total

Rencana Pemakaian

(Paket + Single)

( CP Total )

48

Notes : CP = Consumption Plan

Rencana Pembelian (Purchase Plan)
Aliran Proses Rencana Pembelian
Rencana Pemakaian
(CP Total)
Request Quantity

Rencana

(RQ=CP+MS-PS-OO)

Pembelian

Kondisi Stock
Update P.S & O.O

To SBP

Notes : RQ = req. Qty;

Revisi

Check

No

MS = minimum Stock

Budget

PS = Present Stock;

Yes

OO = On Order

Rencana

(4) Rencana Anggaran ( Budget Plan )

Pengadaan

Usulan Anggaran
(1) Rencana Pembelian :
S/P, Material, Consume.
(2) Rencana Pembaharuan
(Renewal), Rekondisi

Pemeriksaan
(Revisi)

il

Yes
No

(3) Rencana Pekerjaan

dikontrakkan

49

Persetujuan

Has

Anggaran

Rencana Pengadaan (Procurement Plan)

Klasifikasi Pengadaan : Barang Import dan Lokal

Rencana Pengadaan
(Anggaran Disetujui)

Impo
rt
No

Laporan
Yes

Ke AA

Appr
v.
No

Yes

Pengadaan
Pengadaan

(Lokal)

(Import)

Notes :
AA = Asahan Authority
4.Perencanaan Pemeliharaan
Preventive
Maintenance
Maintenance
Condition Base

Clarify/Request

Annual Plan

Maintenance

Check :
.Spare parts

Proposal/Report

Maintenance

.Material

Prod.Section

Monthly Plan

.Tools

.Breakdown
Pelaksanaan
Maintenance

No
Ok
Yes

.Man Power

pemeliharaan berdasarkan rencana

tahunan ditambah dengan
.work Priority

ditambah
dengan masukan Work
dari Execution
seksi Produksi, hasil
dan perawatan
Workpemeriksaan
Information sheet
.Accident
berdasarkan kondisi ( Condition Based Maintenance ) lainnya.
a. Mempersiapkan Standard

50

Standard dibawah ini harus dipersiapkan berdasarkan pada

kepentingan, sifat peralatan dan pengembangan kerja pemeliharaan.
(1) Maintenance Standard harus dipersiapkan berdasarkan pada
kepentingan

dari

peralatan

tersebut

yang

diambil

dari

maintenance manual dari Maker.

(2) Rincian dari item pemeliharaan seperti penjadwalan dan metoda
pemeliharaan harus ditetapkan sesuai dengan standard teknik
yang berlaku.
(3) Standard khusus untuk peralatan tertentu harus dipersiapkan
berdasarkan pada kepentingan atau klasifikasi peralatan dan tidak
bertentangan dengan standard umum.
(4) Untuk pekerjaan berbahaya, standard keselamatan kerja harus
dipersiapkan.
b. Pembagian Kerja Pemeliharaan
Pembagian kerja antara seksi Pemeliharaan dan seksi Operasi
harus dirundingkan dan disetujui oleh kedua pihak dan sesuai dengan
standard kerja.
(1) Pekerjaan pemeliharaan harian dilakukan oleh seksi Operasi.
(2) Total kontrol keteknikan dari peralatan mekanik oleh seksi
pemeliharaan.
(3) Pekerjaan yang memerlukan keahlian teknik mekanik oleh seksi
pemeliharaan.
(4) Pekerjaan yang memerlukan keahlian teknik yang khusus,
peralatan kerja yang khusus, dalam waktu yang tidak untuk
seterusnya, dan memerlukan tenaga kerja yang banyak, dilakukan
oleh pihak ketiga atau Kontraktor.
c. Pemeriksaan Peralatan
(1) Tujuan pemeriksaan peralatan

51

Tujuan

pemeriksaan

peralatan

ialah

memeriksa

kondisi

ketidaknormalan peralatan pada saat itu atau penurunan mutu

peralatan dan melakukan penyesuaian atau perbaikan yang
diperlukan untuk menjamin peralatan tersebut dapat berfungsi
dengan normal.
(2) Klasifikasi pemeriksaan
Pemeriksaan peralatan diklasifikasikan dalam 4 macam yang
tergantung pada tujuan, metoda, sifat peralatan, interval dan lainlain.
Pemeriksaan sebelum operasi
Pemeriksaan dilakukan pada peralatan dengan cara
penglihatan sebelum operasi dimulai sesuai dengan
standard operasi, dan dilakukan setiap akan mulai kerja
atau pergantian shift oleh seksi operasi.
Pemeriksaan Harian
Pemeriksaan secara penglihatan (visual) pada penglihatan
dari ketidaknormalan dan kondisi operasi sesuai dengan
standard operasi, dan dilakukan setiap hari atau pergantian
shift oleh seksi operasi.
Pemeriksaan patrol
Pemeriksaan ketidaknormalan peralatan sesuai dengan
standard pemeriksaan, tampak luar, kondisi operasi dan
kondisi bagian dalam dengan perlatan yang sederhana saat
operasi.
Seksi pemeliharaan harus menentukan metoda pemeriksaan
dan urutan pelaksanaan patrol dan melakukannya sesuai
standard.
Pemeriksaan berkala

52

Untuk pemeriksaan penurunan mutu peralatan sesuai

dengan

standard

dengan

membongkar

peralatan.

Pemeriksaan tampak luar dan kondisi bagian dalam dengan

memakai alat kerja atau alat ukur.
Seksi pemeliharaan harus melakukan pemeriksaan secara
berkala,

bahkan

bila

diperlukan

pemeriksaan

juga

dilakukan pada setiap saat ada ketidaknormalan dari

peralatan.
(3) Pembuatan Standar Pemeriksaan
Standard pemeriksaan dibuat untuk setiap peralatan berdasarkan
pada kepentingan, sifat tau klasifikasi peralatan tersebut.
Peralatan kelas-A : Dengan standard khusus untuk setiap
peralatan
Peralatan kelas-B : Dengan standard umum untuk setiap
peralatan
Peralatan kelas-C : Standard hanya untuk perlatan yang
memerlukan pemeriksaan saja
d. Penyesuaian (adjustment)
(1) Tujuan dari penyesuaian
Untuk memelihara dan menyesuaikan
membetulkan

fungsi

dengan

tidak

fungsi

peralatan,

memperbaikinya

dan

menghindari penurunan mutu peralatan.

(2) Klasifikasi penyesuaian
Pemberian minyak pelumas.
Pembersihan, penyesuaian fungsi dan penggantian sebagian
kecil peralatan yang rusak.
Menghilangkan kotoran, karat dan melakukan pengecatan.
(3) Pembuatan standar penyesuaian
Standar pelumasan

53

Bagian peralatan yang bergerak dan bergesakan akan terjadi

kontak antara permukaan, maka perlu dilumasi sesuai
dengan standar pelumasan.
Standar pelumasan dibuat dan sehubungan dengan standar
teknik berdasarkan pada buku panduan dari pelumasan dan
pemeliharaan dari pabrik pembuatnya.
Pembersihan, penyesuaian operasi, dan lain-lain.
Pekerjaan yang dilaksanakan harian dan terdaftar di dalam
manual

operasi

dan

pekerjaan

penyesuaian

yang

dilaksanakan secara berkala yang dibuat sesuai dengan

standar teknik.
e. Perbaikan (repair).
(1) Tujuan dari perbaikan .
Untuk memulihkan penurunan mutu dari peralatan dengan
perlakuan mekanik tertentu.
(2) Klasifikasi perbaikan
Perbaikan pencegahan (preventive repair)
Perbaikan dilakukan sebelum kerusakan atau penurunan
mutu peralatan atau kecelakaan terjadi, penanggulangan
seperti perbaikan, penggantian bagian yang rusak, overhaul
dan penyesuaian harus dilakukan.
-

Perbaikan pencegahan karena pemeriksaan

Perbaikan
dilakukan
berdasarkan
hasil
pemeriksaan.
Perbaikan pencegahan secara berkala

54

dari

Perbaikan yang dilakukan berdasarkan waktu (time

-

based)
Perbaikan pencegahan dengan ramalan (prediction)
Perbaikan dilakukan berdasarkan hasil pemeriksaan

pada saat operasi.

Perbaikan darurat (emergency repair)
Perbaikan darurat ialah memperbaiki peralatan yang rusak
di luar rencana/kecelakaan dan lain-lain, spare-part harus
selalu tersedia.
Perbaikan setelah rusak (breakdown repair)
Memperbaiki

peralatan

setelah

peralatan

tersebut

mengalami kesusakan.
(3) Standar perbaikan
Standar perbaikan dibuat dan sesuai dengan standar teknik.
Standar perbaikan yang termasuk di dalam standar
pemeriksaan kecuali untuk peralatan khusus.
Untuk pekerjaan yang berbahaya, pedoman kerja perbaikan
harus dibuat.
(4) Pembagian kerja perbaiakan.
Kerja
perbaikan
dilaksanakan

oleh

departemen

pemeliharaan.
Pekerjaan yang dilakukan oleh departemen pemeliharaan.
- Memberhentikan dan menghidupkan peralatan
- Membersihkan daerah sekitar dari bahan mentah (raw
-

material)
Memastikan kondisi aman untuk operasi
Membantu pekerjaan perbaikan
55

Hadir saat penyerahan peralatan

f. Kerusakan darurat (emergency failure)

(1) Definisi dari kerusakan darurat
Kerusakan darurat maksudnya ialah terjadi kecelakaan yang tidak
termasuk di dalam jadwal perbaikan bulanan, misalnya:
Kecelakaan yang menyebabkan menurunnya keluaran
produksi/output.
Kecelakaan terjadi dan memerlukan perbaikan oleh tenaga
ahli.
Kecelakaan yang memerlukan kerja perbaikan lebih dari
satu manday (peralatan klas A atau B)
(2) Perbaikan untuk kerusakan darurat
Penanggulangan darurat harus diambil untuk mengurangi
pengaruh terhadap produksi dan keselamatan.
Setelah penanggulangan darurat diambil,

penyebab

kerusakan dan tindakan pencegahan yang paling mungkin

harus

diselidiki.

Penanggulangan

pencegahan

harus

diterapkan untuk mencegah terjadi kerusakan yang sama di

masa yang akan dating.
Anggaran untuk perbaikan darurat sudah diperhitungkan
dan termasuk ke dalam biaya pemeliharaan.
(3) Laporan
Manager seksi yang bersangkutan melaporkan kepada SM
mengenai kondisi, penyebab dan penanggulangan darurat

56

yang

telah

diambil

terhadap

kerusakan

peralatan

secepatnya.
Bila perlu, orang pemeliharaan memberitahu seksinya
mengenai kondisi kerusakan peralatan dan minta bantuan
untuk

penyelidikan

penyebab

dan

mencari

penanggulangannya.
Ketika penanggulangan pencegahan terhadap kerusakan
diambil, persiapan laporan kejadian tersebut.
Orang

pemeliharaan

menjumlahkan

frekwensi

dari

kerusakan darurat setiap bulan dan melaporkannya di dalam

laporan bulanan.
4.4

Pengendalian Pemeliharan
4.4.1 Jadwal kerja pemeliharaan.
Sebelum kerja dimulai, orang yang bertugas harus mengadakan pertemuan

dengan seksi terkait dan menyediakan jadwal kerja rinci yang terdiri dari : isi
pekerjaan, metoda keselamatan kerja, jadwal kerja, dan lain-lain.
4.4.2 Pengendalian jadwal kerja pemeliharaan
Selama kerja pemeliharaan dilakukan, jadwal kerja dikendalikan dengan
mencatat kemajuan kerja pada lembaran kerja yang telah disediakan.
4.4.3 Pengendalian keselamatan kerja
Orang pemeliharaan harus selalu memperhatikan penanggulangan
keselamatan kerja pada setiap ia bekerja sesuai dengan panduan keselamatan
kerja.
4.4.4 Pengawasan (supervisi)

57

Orang pemeliharaan harus melakukan penegasan pada setiap kejadian dan

mengawasi isi pekerjaan, penanggulangan keselamatan kerja, dan lain-lain.
4.4.5 Pemeriksaan dan penyerahan
Setelah pekerjaan pemeliharaan selesai dilakukan, orang pemeliharaan dan
bersama-sama dengan orang yang mewakili dari seksi operasi harus memeriksa
peralatan, melakukan test operasi dan melakukan penyerahan kepada seksi
operasi.
4.4.6 Merekam dan membuat laporan
Rekaman kerja dicatat pada lembaran khusus dan laporan yang diperlukan
dibuat dan dilaporkan pada seksi yang bersangkutan.
4.5 Pengendalian Anggaran Pemeliharaan
Yang mencakup hal-hal seperti di bawah ini :
Membuat anggaran dan anggran kerja berdasarkan pada rencana

pemeliharaan.
Pembagian dan penggunaan anggaran
Pengendalian anggaran ( untuk menghindari kekurangan atau

berlebihan )
Membuat laporan pemakaian anggaran bulanan
Membuat rangkuman pemakaian anggaran

1.Metoda Pembuatan Anggaran

Anggaran dibuat setiap tahun anggaran, persiapan dari bulan Agustus bulan
oktober setiap tahunnya.
No.

Macam Pekerjaan

Dasar Perhitungan

58

Jadwal

I.

Persiapan rencana pembelian

1.

Membuat rencana pemeliharaan

September

/ operasi
2.

Membuat rencana konsumsi

Rencana operasi/pemeliharaan

September

3.

Review minimum stock

Data aktual

September

4.

Penegasan stock

SMP data tutup tahun

Oktober

5.

Penegasan on order

SPM data akhir

Oktober

6.

Perhitungan jumlah permintaan (RQ)

RQ=(CP+MS)-(PS+OO)

Oktober

7.

Penegasan referens harga

SPM data akhir

Oktober

8.

Persetujuan rencana pembelian

Novenber

9.

Penyerahan rencana pembelian kepada

November

II.

SBP
Persiapan usulan anggaran

1.

Distribusi AMP guidance

2.

Penerimaan rencana pembelian

3.

Pemeriksaan dan penjelasan

4.

Persetujuan AMP

April

5.
III.

Distribusi final AMP

Persiapan rencana pengadaan

April

1.

Menerima copy rencana pembelian

2.

Rencana pengadaan (draft)

Klasifikasi standar pengadaan

Nov~Des

3.

Persiapan daftar Bidder penilaian Bidder

Standar penilaian

Jan~Feb

4.

Menerima rencana pembelian

5.

Rencana pengadaan (final)

April

6.

Persetujuan rencana pengadaan

April

7.

Distribusi rencana pengadaan

April

RFA

Oktober
November

Verifikasi standar

Nov~Jan

November

Januari

2. Pembagian Anggaran
Spare-part, material, tools

59

(a) Spare-parts.
Rencana pemakaian spare-parts untuk kebutuhan dua tahun yang
akan

datang.

Spare-parts

paket

dibuat

berdasarkan

rencana

pemeliharaan untuk satu tahun fiskal yang akan dating.

(b) Material.
Rencana konsumsi material dibuat oleh seksi engineering
berdasarkan:
Rencana fabrikasi Tools operasi satu tahun fiskal mendatang
Rencana fabrikasi/kerja perbaikan untuk satu tahun fiskal
mendatang, Terdiri dari :
Gas, steel material
o Maintenance
o peration tools
o Material untuk operasi Utility
o Material untuk RRS
(c) Tools, GPG, lubricant.
Rencana konsumsi other supply untuk kebutuhan satu tahun fiskal yang
akan dating. Rencana konsumsi minyak pelumas sesuai dengan jadwal kerja
pemberian minyak pelumas. Dan rencana konsumsi tools untuk melengkapi
standard kebutuhan yang sudah ada atau renewal.

Repair & Maintenance work

Pekerjaan yang dilakukan oleh kontraktor untuk satu tahun fiskal
yang akan dating.
Mechanical & civil
Pot Recontruction
Dispatch Engineering
Bila dibutuhkan dispatch engineer untuk satu tahun fiskal yang akan
datang.

Renewal & recondition

Kebutuhan penggantian atau rekondisi peralatan untuk satu tahun

fiscal yang akan dating.

60

Local Product Test

Ialah upaya untuk mendapatkan sumber lain dalam pengadaan spare-

parts.
3. Konsep biaya dari Productive Maintenance
Biaya dan Derajat Pemeliharaan (Cost-Maintenance
Degree)

D
Co
Cm
Cd

: Derajat Pemeliharaan yang optimum

: Biaya total minimum (pada titik optimum OP)
: Biaya maintenance yang optimum
: Biaya karena penurunan mutu peralatan yang optimum

Prev. Maint.-Maint.Degree

Breakdown Maint.
-Maint.Degree

(1) : Maintenance Cost

(2) : Degradation Loss (termasuk biaya Kompensasi dan
Asuransi)
4.6

Pengendalian Spare-part
1. Tujuan dari Pengendalian Spare-part

61

 Mengurangi kerugian yang disebabkan oleh berhentinya peralatan

karena terlambatnya penyediaan spare-parts dan karena kurang
pengendalian.

Mengurangi Biaya Inventory

Mengurangi
bunga

(Interest)

penyimpanan,

pengendalian biaya, kerugian karena using atau lapuk

dan penurunan mutu spare-parts.

Tingkat inventory yang sesuai.
Menurunkan biaya pembelian
Mengurangi biaya tidak langsung (biaya tenaga kerja
untuk pembelian, biaya komunikasi, biaya konsumsi

lainnya).
Menempatkan permintaan dengan jumlah yang sesuai.
Mengurangi jumlah pemakaian
Memanfaatkan barang bekas secara efektif.
Mempelajari atau mencari pengganti.
Memanfaatkan suku cadang yang tidak terpakai.

2.Stock level yang memadai

Spare-parts diklasifikasikan kedalam : Consumable parts dan

Emergency repair parts.

Inventory
level
yang

sesuai

ditentukan

dengan

memperhitungkan kepentingan parts, catatan pemakaian

terakhir, waktu penyerahan dan metoda permintaan atau order

spare-parts.
Inventory dari consumable parts dikendalikan berdasarkan

order point system.

A. Inventory standard List
Hal berikut dicatat untuk setiap peralatan dan bagiannya, untuk
pengendalian inventory yang tepat :

Inventory standart
62


Waktu penyerahan normal

Order point

Jumlah pemakaian rata-rata

Unit quantity yang diminta

B. Inventory control list
Inventory dan waktu penyerahan dicatat untuk setiap spare-parts,
untuk mendapatkan informasi yang tepat pada tingkat inventory dan order
time.
C. Pengambilan stock

Dihitung pada akhir setiap termin atau perioda permintaan,

dan melakukan penegasan terhadap aktual stock inventory

sama dengan balance book.

Melaporkan balance book pada bagian keuangan

D. Pembuangan Spare-part yang tidak digunakan

Memeriksa minimal 2 kali dalam setahun, apakah tingkat

inventory spare-part sudah sesuai atau cocok.

Memeriksa apakah ada spare-part yang tidak terpakai atau

jumlah berlebihan dan berguna untuk seksi lain.

Membuang spare-parts yang tidak terpakai lagi juga buat
seksi lain untuk menghindari terjadi penumpukan barang
yang tidak berguna di gudang.

E. Pengawasan harian Spare-part.

(purchase)
Purchase Order

(Daily Stock Report)

Purchase Order

(Inventory Control List)

Purchase Order

(Delivery Slip)

(Inventory Control List)

F. Pengendalian Pemeliharaan dengan computer
Pengendalian pengadaan
Purchase Order
- Pengendalian spare-part
Purchase Order

63

RFP Baru

Delivery

Progress

. Cover

. Receive Date

. RFP No.

. Detail Item

. Detail Item

. Inventory No

. Tech.Eva.Date

. Delivery Date

.OTC Date
. Contract Date

. RFP. No

. Physical Insp.

. Article Code

(+)

O
k
No

Issuing

Mis-Delivery

Receiving Stock Qty.

Purchase Goods Import

ML

Purchase Goods Import

LP

Purchase Goods Import

FL

Stock Qty. (-)

Yes

Status On

- Pengadaan Kerja (Contracted Work)

Contracted work

CW

RFP Baru

Cover
Detail Item

RFP. No

Pengendalian Inventory

Progress
Receive Date
Quot. Date
Tech.
Eva.Date
OTC Date
Contract
Date

Completion
RFT No.
Completion
Date

Completion

Certificate

(1) Pengewasan barang masuk/keluar (receiving/issuing). Progress Report

Receiving
RFP File
. RFP No.
DeliveryNo.
Order
. Inventory

. RFP No.

. Quantity

. On order
Receiving
. Quantity
History File

. Inspect. No.
. Inspect. Date

. Inventory No

64

. Inventory No
. StockDelivery
Quantity (+)

Issuing

Issuing
. Pick List No.

Issuing File

Stock File
. Inventory No

. Check Data

. Inventory No.

. Quantity Check.

. Issued Date

Qt
Receiving
History File

Stock File
. Inventory No
. Stock Quantity (-)

Yes

y
OK
No
Issued Item
Cancelled

(2) Perhitungan Re-Order (ROL)

Untuk saat ini bahwa Re-Order Level pada saat Present Stock
plus On-Order sama dengan nol (PS+OO=0), atau Order sejumlah

65

Request Quantity (RQ) diproses satu tahun sebelumnya untuk

barang import (Master List), sedangkan Local Product enam bulan
sebelum Consumption Plan (CP)/sesuai kondisi dari masingmasing item.
Request Qty. =
CP
MS
PS
OO

= Consumption
Plan/Pick
List
RQ =
(CP+MS)-(PS+OO)
= Minimum Stock
= Present Stock
= On Order

BAB V
TUGAS KHUSUS
5.1 Penjelasan umum Finishing shop
Finishing Shop adalah salah satu Sub Seksi dari Smelter Service and
Workshop (SSW) Section dalam lingkungan Smelter General Maintenance
(SGM) Department di Smelter Office Kuala Tanjung.
Jika diartikan secara harfiah, Finishing dapat diartikan suatu pengerjaan
akhir, tetapi sesungguhnya Finishing disini merupakan suatu usaha untuk
memperpanjang umur dan efisiensi peralatan dengan prinsip pemeliharaan dan
perbaikan. Dengan melaksanakan pemeliharaan dan perbaikan peralatan secara
66

baik dan benar, maka dapat menjaga kelancaran dan peningkatan produksi serta
terjaminnya keselamatan kerja baik untuk pekerja ataupun untuk peralatan itu
sendiri.
Fungsi utama sub seksi Finishing Shop ini secara teknik adalah untuk
melaksanakan pekerjaan perbaikan overhaul peralatan dan menyiapkan recycle
equipment dalam kondisi siap pakai dan tepat waktu (ability and reliability).
5.2

Tugas Utama Finishing Shop

Secara umum finishing adalah tempat Overhaul peralatan mesin. Peralatan

mesin di smelting plant yang memerlukan inspeksi dan perbaikan secara

menyeluruh dibongkar oleh SMM, kemudian dibawa kefinishing untuk dilakukan
inspeksi keseluruhan komponen mesin dan penggantian part yang mengalami
kerusakan atau sudah sampai pada jadwalnya untuk diganti.
Overhaul yang dilakukan finishing antara lain :
A. Overhaul engine,kompressor,cyclo,kompressor dan reducer.
B.

Overhaul screw compressor,root blower,transmission,cooler,hydroulic

cylinder dan pompa.

untuk menunjang kelancaran perbaikan , finishing dilengkapi dengan
perlatan

dan mesinbantu sebagai berikut :

Hoist Crane

Mesin Las Listrik

67

Mesin Press

Bearing heater

Gas cutting

Meja datar

5.2.1 Organisasi dan Pembagian Tugas

`

Sub seksi Finishing dipimpin oleh dua orang Foreman dimana sub seksi

tersebut dibagi dalam dua kelompok kerja, yaitu Finishing-1 dan Finishing-2.

JM

Finishing - 2

Finishing - 1
F

F
LO

SO + O

SO + O

Keterangan :

68

GF
F
LO
SO

= General Foreman
= Foreman
= Leader Operator
= Senior Operator

= Operator

Pembagian tugas
Finishing - 1

Finishing - 2

O/H

O/H

Cooler
Compressor
Hyd. Pneumatic
Gear Reducer
Blower

Engine
Transmisi
Hoisting
Whell ACC
Administration
Rec and Eq. Control

69

5.2.2 Prosedur Kerja Finishing shop

Prosedur kerja Finishing Shop dapat dilihat seperti pada diagram :

User

SMO, SMT

Permintaan (WR overhaul)

F/S

Motor

disassembly
motor &
mech.

ERS

Mechanical

F/S
overhaul

overhaul

reassembly

test

serah terima

recycle (store)

70

periksa ulang

F/S = Finishing Shop

ERS = Electric Repair Shop
Keterangan :
Peralatan sesuai dengan permintaan dari pemakai (user) diterima di
Finishing Shop dan kemudian diadakan pengecekan oleh Finishing Shop
(Operator, Leader Operator dan Foreman), lalu diadakan perencanaan apakah
peralatan tersebut perlu dioverhaul secara keseluruhan atau hanya repair saja.
Untuk bagian motor listrik dilakukan oleh seksi ERS sedangkan untuk
mekaniknya dilakukan oleh Finishing Shop.
Setelah proses pengerjaan dilakukan, maka diadakan tes tanpa beban (no
load test) yang dilakukan secara gabungan oleh ERS dan Finishing Shop. Pada tes
ini dilihat apakah vibration, temperature dan sounding dari peralatan telah layak
dioperasikan atau tidak. Jika belum sesuai dengan standardt maka diadakan
pemeriksaan kembali untuk memperoleh kondisi sesuai dengan standard
pengoperasian.
Setelah proses diatas sesuai, maka peralatan disimpan di gudang sebagai
recycle untuk diambil user dimana sebelum dioperasikan oleh user diadakan test
kembali yang dilakukan Finishing Shop dan ERS juga oleh user pada saat serah
terima untuk mengetahui dan melihat apakah peralatan tersebut masih layak untuk
dioperasikan.

71

5.2.3 Pengendalian Mutu

Adapun pengendalian mutu di Finishing Shop adalah untuk mendapatkan
hasil kerja yang baik, sehingga dapat memperpanjang umur pakai (operating
hour) dari mesin / peralatan. Sehubungan dengan itu diambil langkah-langkah
untuk meningkatkan mutu dari mesin / peralatan.
Langkah-langkah yang diambil di Finishing Shop anatara lain :
1. Mengadakan maintenance terhadap mesin / peralatan (overhaul),
repairing, cleaning, measuring dan lain-lain.
2. Membuat Inspection Record (sesuai dengan standard manual)
Data yang dicatat antara lain :
- Diameter
- Kondisi peralatan / mesin (korosi, keausan)
- Clearance / penyesuaian semua komponen yang bergerak.
Dengan berdasar pada data yang dibuat maka dapat diketahui
kondisi suatu komponen mesin untuk diambil suatu tindakan.
3. Laporan pada pemakai dan file Finishing Shop (hasil pencatatan)
sebagai dasar untuk overhaul / perbaikan berikutnya.

5.3

Overhaul Peralatan di Finishing Shop

72

Seperti semua mahasiswa yang melaksanakan kerja praktek di PT. Inalum,

penulis juga diberikan tugas khusus untuk ikut melakukan maintenance, dalam hal
ini overhaul pada peralatan-peralatan yang perlu dioverhaul. Masing-masing
mahasiswa diberikan kesempatan untuk menangani satu peralatan. Peralatan yang
dioverhaul diantaranya :

5.3.1 Gear Speed Reducer ABC ( Anode Baking Carbon )

Gear Speed Reducer adalah alat untuk memperlambat atau mereduksi
putaran dari motor listrik yang memiliki putaran tinggi ke putaran yang rendah
sehingga didapat torsi yang besar pada poros keluaran (output shaft).
1. Prinsip dasar
Gear Speed Reducer memakai prinsip dasar dari sebuah roda gigi miring
(Helical gear). Poros dari motor listrik yang memiliki kecepatan tinggi
dihubungkan

oleh

sebuah

chamfer

bearing,

chamfer

bearing

tersebut

dihubungkan pada Input Shaft. Dari Input Shaft putaran diteruskan ke Inter
mediate Shaft 1, disinilah terjadi penurunan putaran. Dari Intermediate
Shaft 2, putaran diteruskan ke Intermediate Shaft 2. Disini terjadi lagi penurunan
putaran.kemudian diteruskan ke Output Shaft . Hasilnya didapatkan putaran
rendah dan torsi yang tinggi

73

1) Keuntungan memakai Cyclo Drive

- Dapat menahan beban overload
- Tingkat kebisingan yang rendah
Helical Gear dari Gear Reducer dapat menurunkan kebisingan
secara drastis.
- Bentuknya yang kompak dan dapat menghemat ruangan
- Rasio reduksi besar
- Disipasi panas yang baik

Input
Shaft

Intermedia
te 1 Shaft

Intermedia
te 2 Shaft

74

Outpout
shaft 3

Maintenance Cyclo Drive CVHJM3-4160-DC-B-121

.
a. Kerusakan yang ditemukan pada saat overhaul
Pada saat overhaul, kerusakan yang ditemukan adalah
kerusakan yang umum terjadi pada Gear Reducer yaitu
consumable part seperti bearing, oil seal dan packing. Consumable
part harus diganti walaupun belum mengalami kerusakan, ini
berdasarkan umur pakai dari komponen tersebut. Metode ini
dikenal

sebagai

Preventive

Maintenance.

Kerusakan

pada

permukaan (surface crack) dari komponen Helical Gear jarang

sekali ditemukan.
b. Penyebab kerusakan
- Pembebanan yang berlebihan
- Kesalahan operasi
- Kesalahan pemasangan
- Umur pakai dari part tersebut (life time)
c. Langkah-langkah pelaksanaan overhaul
1. Gear Reducer diterima dari pemakai (user SMO dan SMT), bila
dalam kondisi bersih yaitu bebas dari minyak, debu dan kotoran
lainnya,

maka

pemeriksaan

dilakukan

berdasarkan

jadwal

perawatan dan kerusakan yang terjadi.

2. Melakukan pemeriksaan sebelum pembongkaran. Pertama-tama
dilakukan pemeriksaan dengan cara tes operasi. Pemeriksaan ini
75

dilakukan dengan penginderaan, antara lain

visual check,

ketidaknormalan suara, arus pada motor listrik, dan temperatur

berlebih saat operasi. Lalu, diperiksa jumlah jam kerja yang tercatat
dan jenis kerusakan yang terjadi.
3. Pelaksanaan overhaul sesuai dengan hasil pemeriksaan. Sebelum
dibongkar, minyak pelumas yang terdapat pada bagian dalam dari
Gear Reducer dibuang terlebih dahulu. Setelah itu barulah Gear
Reducer dibongkar sesuai dengan petunjuk yang terdapat pada
buku maintenance manual. Setelah itu dilakukanlah pembersihan
terhadap seluruh komponen yang telah dibongkar.
4. Setelah selesai dibersihkan maka dilakukan pemeriksaan dan
pengukuran terhadap beberapa komponen tertentu bila dibutuhkan,
misalnya kondisi permukaan (surface) dari slow speed shaft, key &
keyway input shaft, ring gear housing dengan menggunakan
metode color check serta high speed shaft.
5. Komponen-komponen yang kondisinya

kurang

baik

tetapi

digunakan kembali, dicatat di dalam inspection record.

6. Selanjutnya, melakukan permintaan kebutuhan suku cadang kepada
user dengan meminta Work Request (WR) atau dengan Work Order
Replacement Number kepada user.
7. Kemudian, Finishing Shop (SSW-3) membuat Work Request
Overhaul kepada planner (SSW-1), dari sini akan terbitlah data
spare part (pick list) untuk kebutuhan overhaul.
8. Selanjutnya dilakukan proses perakitan kembali (reassembly)
terhadap Gear Reducer sesuai dengan urutan pemasangan yang
terdapat pada buku maintenance manual.

76

9. Setelah selesai dirakit kembali, maka dilakukan uji coba tanpa

beban (no load test) dengan memperhatikan kuat arus dari motor
listrik serta suara dan getaran dari bagian mekanisnya.
10.Setelah selesai pengetesan, maka Gear Reducer yang telah selesai
di overhaul disimpan dalam gudang recycle yang terdapat pada
Finishing Shop.
11.Pada saat serah terima Gear Reducer kepada user, dilakukan tes
kembali yang disaksikan oleh pihak user, ERS dan Finishing Shop.
5.3.2 Personal Safety Rules
Personal Savety rules atau keselamatan diri kita pribadi gunanya untuk
menghindariagar kita tidak mengalami cedera didalam bengkel dan menjalankan
pekerjaan maka diberikan ketentuan bagi kita untuk bersikap dan berperilaku
standart dengan mengikuti dan melaksanakannya dengan pedoman antara lain :
1. Gunakanlah pakaian yang pas dan rapi
2. Gunakanlah safety shoes dan helmet
3. Gunakan sarung tangan ( jika diperlukan )
4. Usahakan rambut kita pendek
5. Jangan membiarkan kuku jari panjang
6. Gunakan safety glass
7. jangan berlari-lari didalam bengkel kerja
8. jangan membersihkan tatal/beram dengan tangan gunakan
kuas,kikir,scraper,gerinda.
9. dan lain-lain sebagainya
5.4. Canning Shop
Pekerjaan dasar Canning shop adalah membentuk besi baja menjadi
bentuk yang diinginkan dengan cara menempa,membengkokkan,memotong,dan
mengelas menjadi suku cadang mesin atau suku cadang lainnya.
Tugas utama Canning shop adalah :
1. Membuat dan memperbaiki peralatan tool operasi seperti toor skimer,air
lance,breaker,sendok carbon,dan lain-lain.

77

2. Membuat dan memperbaiki bagian-bagian equeipment yang telah di request

oleh SMM dan seksi lain seperti chute,frame,shaft,casing,dan lain-lain.
3. Perawatan dan pemeliharaan peralatan Canning shop meliputi lubrikasi
mesin,minor repair, dan daily inspection.
Untuk melaksanakan pekerjaan rutin, Canninng shop dilengkapi dengan
peralatan antara lain : mesin press,rolling machine,cutting machine,mesin
las,mesin freis,dan mesin gerinda.
Jenis material yang digunakan dalam pekerjaan adalah roud bar , square bar,
checker plate, dan plate.
5.4.1 Struktur Organisasi Canning Shop dan Machining Shop

Foreman

Leader of
operator

Leader of
Senior
operator

Senior
operator

5.4.2 General Safety Rules worksop Canning

Keselamatan yang dimaksud dalam uraian ini adalah keselamatan
manusianya/pelaksanaannya dan juga peralatan agar tidak mengalami kerusakan.
Keselamatan kerja adalah sangat penting dilaksanakan dan dipatuhi, yang
gunanya adalah untuk mencegah agar kita tidak mengalami cidera dan untuk
keamanan

peralatan,

karena

apabila

kecelakaan

kerja

sampai

terjadi

mengakibatkan kerugian jiwa maupun materi. Untuk terjaminya keselamatan

kerja las, maka sebelum kita melaksanakan pengelasan harus terlebih dahulu
diperhatikan hal-hal dibawah ini :
1. Persiapan daerah kerja pengelasan
Sebelum kita melakukan pengelasan, yang utama adalah persiapan lingkungan
kerja misalnya apakah lokasi pengelasan panas,bising sekali,letaknya cukup atau

78

sangat tinggi, basah/lembab atau daerah yang mengandung gas yang mudah
terbakar.
2. Peralatan yang akan di las
Peralatan yang akan di las harus dipersiapkan sedemikian rupa agar layak dilas
misalnnya peralatan dibebaskan dari tugas operasinya, telah dikosongkan dan
dibersihkan, penerangan melindungi daerah pengelasan dari pada air dan angin
atau pembiasan cahaya las.
3. Peralatan las
Perhatikan seluruh peralatan las harus benar-benar layak untuk dipakai.
4. Peralatan bantu
Demikian juga halnya dengan peralatan bantu. apakah sudah tersedia secara
baik , misalnya alat pemadaman kebakaran.
5.5 Penjelasan umum Machining Shop
Pekerjaan dasar machining shop adalah membuat komponen-komponen
mesin yang dibutuhkan untuk penggantian part equepment dengan menggunakan
mesin perkakas.Operasi di machining antara lain bubut,menggerinda,milling,
planing,driling sawing,reaming, dan boring.

5.5.1 General Safety Rules machining

1.
Berpakaian kerja yang sesuai. Operator pada banyak mesin perkakas
menggunakan apron,pakaian tidak berkancing dan tidak boleh menggunakan
pakaian terbuka. Lengan pakaian harus terkancing rapat tidak boleh terbuka.
2.
gunakan pelindung mata dengan kaca mata safety untuk melindungi diri
chip yang berterbangan.
3.
dilarang menggunakan mesin sebelum mengetahui cara kerja mesin dan
standar kerja.
4. konsentrasi pada pekerjaan dan tahu apa yang sedang dikerjakan.
5. selalu rapi dan bersih,peralatan diatur pada tempatnya. Jaga area di sekitar
mesin bersih dan bebas oli.

79

6. dilarang memindahkan benda kerja,mengganti tools mesin,membersihkan dan

melumasi mesin,selama beroperasi,matikan mesin terlebih dahulu.
7. sebelum mengoperasikan mesin pastikan bahwa benda kerja dan cutting tools
sudah terpasang sempurna.
8. set mesin pada posisi netral sebelum di hidupkan.
9. Mengetahui dan melakukan cara mematikan mesin dengan benar.
5.5.2 Jenis Mesin Perkakas Workshop Machining
1. Mesin Bubut
Mesin bubut adalah proses menghasilkan permukaan keliling luar dengan
cara pemotongan dengan pahat yang diklem diam terhadap benda kerja berputar.
Jika proses yang sama dilakukan terhadap bagian dalam benda kerja disebut
boring. Operasi kerja yang dapat dilakukan mesin bubut adalah
turning,farcing,driling,reaming,champering,tapping.
Fakktor yang mempengaruhi pemotongan adalah kecepatan putar,kecepatan
makan dan lain-lain sebagainya.
Gambar: Mesin bubut___________
2. Mesin Drill
Mesin Drill digunakan intuk membuat berbagai macam lubang,tapping,
counter boring, reaming dan general boring pada benda kerja.
3. mesin Planner
Mesin Planer untuk melakukan pemakanan dan finishing permukaanpermukaan benda kerja yang besar dengan cara scraping.
4. Mesin Milling
Mesin Milling mempunyai gigi-gigi pemotong berputar untuk memotong
(mill) permukaan benda kerja untuk menghasilkan bentuk permukaan rata
maupun tedak beraturan ( irregular ) sesuai pola kontur perrmukaan yang di
inginkan.
5. Mesin gerinda,mesin abrasif dan Finishing

80

Permesinan abrasif adalah poses permesinan dengan menggunakan

partikel abrasif. Pemakanan yang dihasilkan sangat sedikit,ini dimaksudkan untuk
memdapatkan permukaan halus dan dimensi dengan toleransi yang kecil.
Pemesinan abrasib dengan menggunakan roda abrasif berputar disebut
menggerinda.jika menggunakan partikel bahan abrasif yang digosokkan kebenda
kerja dinamakan finishing. Bahan abrasif yang dipakai antara lain :
-. Alumunium oxide (Al2O3)
-. Silicon carbide (Sic)
-. Cubic boron nitride (CBN)
-. Diamond
5.5.3 Perawatan mesin Perkakas
Tujuannnya perawatan mesin perkakas adalah untuk menjaga kondisi
mesin perkakas pada efesiensi kerja optimum selama umur pakai mesin yang
diharapkan tanpa adanya bahaya bagi keselamatan kerja operator .
Faktor-faktor penyebab kebutuhan perawatan mesin perkakas adalah :
1.
Faktor Operasi
Ketidaksesuaian pondasi
Kurang pelumasan
Operasi mesin tidak sesuai dengan standart kerja
Kesalahan operasi mesin
Salah penggunaan dan beban Overload
Keausan komponen mesin
Kerusakan beberapa beberapa komponen mesin
2.

Faktor lingkungan
Getaran
Debu dan kotoran
Kelembapan
Panas
Korosi dan erosi

5.6. vehicle Shop

5.6.1 Penjelasan umum
Pekerjaan di Vehicle shop adalah melakukan perawatan rutin untuk semua
jenis kendaraan operasional pabrik peleburan, baik inspeksi , adjusment maupun

81

overhaul. Perawatan kendaraan operasional sangat penting untuk menjamin

lancarnya kegiatan proses produksi. Dengan perawatan yang baik diharapkan 85%
dari seluruh kendaraan dalam kondisi siap pakai.
Tugas Vehicle Shop
1. Merawat semua kendaraan pabrik berdasarkan jadwal inspeksi yang telah
ditetapkan agar kendaraan selalu dalam kondisi siap pakai.
2. Melaksanakan prementive maintenace berdasarkan schedule dan work dari user.
3. Membuat planning periodical inspection dan operhaul agar kebutuhan
equepment dapat terpenuhi.
4. menyiapkan spare part package 1 hari sebelum prrementive maintenace
dilakukan sesuai jadwal.
5. Melakukan overhaul dan prementive maintenace dengan mengganti suku
cadang dan memperbaiki peralatan yang rusak pada kendaraan.
6. Memperbauki kendaraan yang rusak akibat troubel.
7. Menjada agar kebutuhan kendaraan pabrik tetap terpenuhu.
5.6.2 Metode perawatan kendaraan Vehicle
Standar operasi kendaraan pabrik ditetapkan sebanyak 70% dari total unit
untuk tiap jenis. Jumlah unit dapat stop untuk perawatan/perbaikan maksimum
30% dari total unit tiap jenis kendaraan. Kecuali untuk jenis kendaraan hanya 1
unit,hal diatas tidak berlaku dan dikategorikan sebagai pekerjaan emergency.
1.Periodical inspeksi setiap 100 jam operasi meliputi :
a. Pemeriksaan terhadap engine,ganti oli dan pembersihan air cleaner.
b. Pemeriksaan terhadap volume oil transmisi
c. pemeriksaan terhadap volume oil hydroulic
d. pemeriksaan elektric, lampu-lampu switch dan lain-lain.
e. Pemeriksaan brake, spelling dan oil brake.
f. pemeriksaan steering
g. Pemeriksaan body chasis
h. pemeriksaan attacment.
2.Periodical inspection setiap 1200 jam meliputi :
a. pemeriksaan terhadap engine,ganti oli dan pembersihan air cleaner.
b. pemeriksaan transmisi, ganti oli,strainer dan filter.
c. pemeriksaan volume oli hydraulic

82

d.
e.
f.
g.

pemeriksaan electric dan lampu-lampu

Pemeriksaan breake, speling dan oil brake.
pemeriksaan terhadap stering ( grease up )
pemeriksaan attacment

3.Periodical inspeksi setiap bulan

a. pemeriksaan engine, ganti oli dan cleaning clemer.
b. Pemeriksaan volume oil transmisi
c. Pemeriksaan volume oil hydroulic
d. Pemeriksaan electric,lampu-lampu dan lain-lain.
f. Pemeriksaan stering
g. pemeriksaan body chasis
h. Pemeriksaan attachment
Penggantian gear dan hydraulic oil dilakaukan setiap equipment di

operasikan 24 jam.
Penggantian oil torqon dilakukan setelah equipment beroperasi 6

bulan.
5. Penggantian spare part ( overhaul ) secara berkala, dilakukan berdasarkan
jadwal yang telah ditetapkan
BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
Dari hasil kerja praktek yang telah dilaksanakan di PT. Inalum dapat diambil
kesimpulan sebagai berikut :
1. PT. Inalum merupakan perusahaan patungan antara pemerintah Republik
Indonesia dengan Pemerintah Jepang, perusahaan ini bergerak dalam bidang
usaha peleburan aluminium yang menghasilkan produk berupa batangan
aluminium (ingot). Dimana sebagian besar produksinya ini diekspor ke luar negeri
terutama ke Jepang sebagai penanam modal asing terbesar.
2. Inalum berbentuk Perseroan Terbatas, dengan RUPS sebagai pemegang
kekuasaan tertinggi. RUPS memiliki wewenang untuk memberhentikan komisaris
dan direksi.
3. Untuk menerapkan dan melaksanakan perawatan diperlukan man power,
manhour, tools dan spareparts yang akan diganti. Jika satu diantara empat hal

83

diatas tidak ada, maka pelaksanaan dan penerapan maintenance tidak dapat
dilakukan.
4. Setelah perawatan dilakukan dan equipment sudah dapat beroperasi dengan
baik, maka hal ini dilaporkan kembali ke departemen SSW, seperti inspection
record, application part list, daftar trouble yang nantinya akan menjadi catatan
sejarah perlengkapan (equipment history) untuk membantu perencanaan
perawatan selanjutnya.

6.2 SARAN
Adapun saran-saran yang dapat diberikan penulis kepada PT Inalum
adalah :
1.

Kerja sama antara pihak PT Inalum dengan pihak Perguruan Tinggi di

seluruh Indonesia hendaknya selalu dibina dan semakin ditingkatkan, agar

mahasiswa dapat membanding ilmu yang diperoleh di perguruan tinggi dengan
keadaan sebenarnya dilapangan.
2.

Mahasiswa yang melakukan Kerja Praktek di PT Inalum hendaknya diberi

kesempatan untuk melakukan peninjauan lapangan pada semua seksi yang ada di
pabrik peleburan aluminium ini.
3.

Setelah penulis melaksanakan Kerja Praktek di PT Inalum selama 45

hari, penulis merasa waktu yang diberikan masih kurang kepada Mahasiswa untuk
melakukan Kerja Praktek. Maka, sekiranya PT. Inalum dapat memberikan waktu
yang lebih panjang.

84

4.

Agar di setiap stasiun dilengkapi dengan perangkat komputer, untuk

memudahkan kegiatan harian karyawan dalam menyelesaikan tugas-tugas harian.

5.

Hendaknya para operator di PT Inalum tidak segan-segan memberikan

pekerjaan kepada peserta On the Job Training yang sedang praktek. Misalnya,
jika ada trouble dan inspeksi pada mesin sebaiknya para pesrta OJT diikutkan dan
diberikan pengalaman.
6.

Sebaiknya di Perusahaan ini dibuat wifi agar OJT bisa mencari Tugas

untuk membuat laporan kerja praktek.

DAFTAR PUSTAKA
Ito Engeneering ,Co , Operation and Maintenance Manual Rotary Blower Type
IRS 400C, Shizuoka, Japan 1986
John, M, Gross. 2002. Fundamental of Preventive Maintenance. Amacom. New
York. (Online)
(http://www.4shared.com/fundamentalof preventivemaintenance.pdf, diakses 11
April 2010)
Materi On the Job Training (OJT) Inalum. SSW. 2009
Mechanical

And Civil Engineering Section, Mechanical Repair Section,

PT INALUM. Asahan.2008
Mechanical And Civil Engineering Section. Mechanical And Civil Departement,
PT INALUM. Asahan.2008
Mechanical And Civil Engineering Section, Maintenance Management.
PT INALUM. Asahan.2008

85

Sigar, Hasman, J. Pengantar Keselamatan dan Kesehatan Kerja. 2000.

http://batakpos-online.com/content/view/14441/56/
http://hukum.unsrat.ac.id/naker/menaker_48_2004.htmhttp://www.inalum.co.id/
http://indosdm.com/kep-48men2004-tata-cara-pembuatan-dan-pengesahanperaturan-perusahaan-serta-pembuatan-dan-pendaftaran-perjanjian-kerja-bersama

86