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Eqorcp{"Rtqng
Rtqn"fg"ngpvtgrtkug

NPR of Europe GmbH


Hktogprtqn"1"ykejvkig"Uvcvkqpgp<
"

Grndung der Schttle Motorenteile GmbH im Januar 1973 als Joint


Venture mit Nippon Piston Ring Co., Ltd.
"Seit 1979: regelmige Serienlieferungen bei Mercedes-Benz
(z.B. Baureihe 400)
"Seit 1981: regelmige Serienlieferungen wie zum Beispiel MAN, Zetor,
Skoda, Perkins, Triumph, AMG, Audi, Smart, BMW
"1987: Einfhrung der ersten Kompressionsringe aus Stahl im SM
Reparaturprogramm
"1989 erfolgt die erste Serienfreigabe bei Mercedes-Benz fr die seit 1986
erprobten nitrierten Stahlringe im Motor M104E32 6 Zylinder 3200 cc
"1990 bernimmt Nippon Piston Ring Co., Ltd. alle Anteile an der
Schttle Motorenteile GmbH
"Seit 1996: Erfolge im Motorsport (z.B. Formel 1, DTM, Nascar,
FIA-GT)
"Seit 2001 erfolgt die Einfhrung der PVD-Technologie fr
DaimlerChrysler Baureihe 457/460/500
"2005 fusionieren die Schttle Motorenteile GmbH und die
NPR of Europe GmbH zur NPR of Europe GmbH; die Marke SM wird
weitergefhrt
"2006 wird die Sicherheitsverpackung im Aftermarket mit dem Deutschen
Verpackungspreis 2006 und dem WorldStar 2006 ausgezeichnet
"2008 erfolgt das einheitliche Auftreten der Erstausrstung und des
Aftermarkets unter der gemeinsamen Marke NE

Eqorcp{"rtqng"1"korqtvcpv"uvgru<"
"

January 1973: establishment of Schttle Motorenteile GmbH as joint


venture with Nippon Piston Ring Co., Ltd.
"Since 1979: regular supply for Mercedes-Benz (e.g. engine family 400)
"Since 1981: regular supply for e.g. MAN, Zetor, Skoda, Perkins, Triumph,
AMG, Audi, Smart, BMW
"3;:9<"korngogpvcvkqp"qh"vjg"tuv"uvggn"eqortguukqp"tkpiu"kp"vjg"""
range of SM repair
"3;:;<"tuv"tgngcug"qh"vjg"rtqfwevkqp"twp"hqt"Ogtegfgu/Dgp|="vjg"pkvtkfgf""
steel rings have been proved in motor M104E32 6 cylinders 3200
cc since 1986
"1990: Nippon Piston Ring Co., Ltd. takes over all shares of
Schttle Motorenteile GmbH
"Since 1996: successes in motor sports (e.g. Formel 1, DTM, Nascar,
FIA-GT)
"Since 2001: implementation of PVD-technology for DaimlerChrysler
engine family 457/460/500
"2005: Schttle Motorenteile GmbH and NPR of Europe GmbH merge to
NPR of Europe GmbH; the brand SM is continued
"2006: the security packaging in the aftermarket is awarded with the
German Packaging Award 2006 and the WorldStar 2006
"2008: the original equipment and the aftermarket appear
consistently under the corporate brand NE

Hktogprtqn
Eqorcp{"Rtqng
Rtqn"fg"ngpvtgrtkug

Rtqn"fg"ngpvtgrtkug"1"vcrgu"korqtvcpvgu"<
"

En janvier 1973 fondation de la maison Schttle Motorenteile GmbH


comme joint-venture avec Nippon Piston Ring Co., Ltd.
"Ds 1979 livraisons rgulires pour la fabrication de Mercedes Benz
(p. ex. srie 400)
"Ds 1981 livraisons rgulires pour la fabrication plusieurs producteurs
dautomobiles, p. ex. MAN, Zetor, Skoda, Perkins, Triumph, AMG, Audi,
Smart, BMW
"1987 introduction des segments compresseurs en acier dans le (AM)
"1989 premire libration pour la livraison en srie auprs de Mercedes
"
Benz pour les segments en acier nitrur qui ont t mises lpreuve ds "
1986 pour le moteur M104E32 6 cylindres 3200 cc
"1990 Nippon Piston Ring Co. prends tous les actions de la maison
Schttle Motorenteile GmbH
"Ds 1996 : succs dans les courses (p. ex. Formel 1, DTM, Nascar,
FIA-GT)
"Ds 2001 introduction de la technologie PVD pour la srie 457/460/500
de DaimlerChrysler
"2005 fusion de Schttle Motorenteile GmbH et NPR of Europe GmbH
sous le nom de NPR of Europe GmbH, la marque SM continue.
"Lemballage de scurit dans le domaine AM est honor avec le Prix
Allemand de LEmballage (Deutscher Verpackungspreis) 2006 et le
WorldStar 2006.
"En 2008 les domaines OE et AM se prsentent ensemble sous la
marque NE

NPR of Europe GmbH


Siemensstrae 56
70825 Korntal-Mnchingen
Germany
www.npr-europe.com

Kpjcnvucpicdg
Kpfgz
Vcdng"fgu"ocvntgu

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"""""""""""""""""""""""Ugkvg
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""""""""""""""""""""""""""""""""rcig

Kolbenringquerschnitte
Cross sections of piston rings
Sections des segments
Dguejkejvwpigp"wpf"Qdgt ejgpdgjcpfnwpigp"
Coatings and surface treatment
Types de revtement et traitement de surface

"

""7

Einleitung zum Katalog


Introduction to the catalogue
Introduction au catalogue

Kennzeichnungen der Bestellnummern


Kfgpvkecvkqp"octmu"hqt"qtfgt"pwodgtu
Marquage des numros de commande

Umrechnungstabelle
Conversion table
Tableau de conversion

10

Bestimmung von Motorenproblemen


Engine Trouble Tracer
Indicateur de panne de moteur

11

Sicherheits-berprfung
Security-Check
Xtkecvkqp"fg"ugewtkv

12

Herstellerverzeichnis
Index of manufacturers
Index des constructeurs

13

Mqndgptkpiswgtuejpkvvg
Etquu"ugevkqpu"qh"rkuvqp"tkpiu
Ugevkqpu"fgu"ugiogpvu

910

911 IW U

946 EX

910 CR

911 IW U CR

947

910 IF

913 CR

947 EX

910 IF CR

914 CR / 916 CR

947 EX CR

910 IW CR

914 IF CR / 916 IF CR

947 EX NIT

911

914 IW CR / 916 IW CR

948

911 CR

917 CR

948 EX

911 IF

930

777 NIT

911 IF CR

930 IF

777 CR

911 IF U CR

931

911 IW

946

Dguejkejvwpigp"wpf"Qdgt ejgpdgjcpfnwpigp
Eqcvkpiu"cpf"uwthceg"vtgcvogpv
V{rgu"fg"tgxvgogpv"gv"vtckvgogpv"fg"uwthceg

CR "

Ncwh ejg"xgtejtqov
periphery chrome-plated
face portante chrome

MO""

Ncwh ejg"oqn{df pdguejkejvgv"


periphery molybdenum-plated
face portante revtue de molybdne

PL""

Ncwh ejg"rncuocdguejkejvgv"
periphery plasma spray-coated
face portante revtue de plasma

NIT

nitriert
nitrited
nitrur

TF""
"
"

Ncwh ejg"vgqpdguejkejvgv"
rgtkrjgt{"vgqp/eqcvgf"
hceg"rqtvcpvg"tgxvwg"fg"vgqp"

4CR

allseitig verchromt
all sides chrome-plated
toutes les surfaces chromes

3CR""

Ncwh ejg"wpxgtejtqov."cpfgtg"Ugkvgp"xgtejtqov"
periphery not chrome-plated, other sides chrome-plated
toutes les surfaces chromes sauf face portante

FE

ferrooxydiert
ferroxided
ferrox

FX""

Ncwh ejg"hgttqzighnnv"
periphery with ferrox insert
face portante remplie de forrox

phosphatiert
phosphated
phosphat

UP

verzinnt
tin-plated
tam

IN

Federbett und Feder verchromt


coilspring and interior of oilring chrome-plated
ressort spiroidal et intrieur du racleur chroms

HU

Flankensicherung
joint with side notch
ergot darrt

PVD

physikalische Gasphasenabscheidung
physical vapour deposition
dpt physique en phase vapeur
7

Gkpngkvwpi"|wo"Mcvcnqi
Kpvtqfwevkqp"vq"vjg"ecvcnqiwg
Kpvtqfwevkqp"cw"ecvcnqiwg

Gkpngkvwpi"|wo"Mcvcnqi
Die Kolbenringe sind so ausgefhrt, dass sie ohne jegliche Nacharbeit der Kolbenringnuten,
auer natrlich dem Reinigen von eventuell vorhandener lkohle, eingebaut werden knnen.
Ykt"jcdgp"wpu"dgk"fgt"Cwuhjtwpi"fgt"Tkpig."kp"Ocvgtkcn"wpf"Ncwh ejgpdgygjtwpi."cp"fkg"
Gtuvcwutuvwpi"fgt"Oqvqtgpjgtuvgnngt"cpigngjpv0"Fkg"Urg|kmcvkqpgp"fgt"ko"Ucv|"gpvjcnvgpgp"
Ringe knnen mit Hilfe der Kolbenringquerschnitte und Erklrung der Kurzzeichen den Seiten
6/7 entnommen werden.
Die Auswahl an Ringstzen ist stndigen nderungen unterworfen. Sollten Sie Ringstze suchen,
die nicht in unserem Katalog aufgefhrt sind, fragen Sie bitte bei unseren Mitarbeitern nach.
Alle in diesem Katalog angefhrten Angaben wurden mit grter Sorgfalt zusammengestellt und
kontrolliert, um ihre Genauigkeit zu gewhrleisten. Wir haften jedoch nicht fr die Folgen etwaiger
Irrtmer oder Auslassungen. Weiterhin behalten wir uns notwendige oder technisch vertretbare
pfgtwpigp"kp"fgt"Urg|kmcvkqp"fgt"Tkpig"xqt."fc"fkg"Vgejpqnqikg"cwh"fgo"Mqndgptkpiugmvqt"
einer laufenden Weiterentwicklung und Ergnzung unterliegt. Auftrge werden auf der Grundlage
unserer ALLGEMEINEN LIEFERBEDINGUNGEN angenommen.

Kpvtqfwekqp"vq"vjg"ecvcnqiwg
Vjg"rkuvqp"tkpiu"ecp"dg"vvgf"ykvjqwv"cnvgtkpi"vjg"rkuvqp"tkpi"itqqxgu0"Gzkuvkpi"qkn"ectdqp"owuv"
qdxkqwun{"dg"tgoqxgf0"Vjg"rgthqtocpeg"qh"vjg"tkpiu"kp"ocvgtkcn"cpf"urgekecvkqp"ku"dcugf"qp"
vjg"qtkikpcn"gswkrogpv"qh"vjg"gpikpg"ocpwhcevwtgtu0"[qw"yknn"pf"vjg"urgekecvkqp"qh"vjg"tkpi"
sets by the help of the piston ring cross-section on pages 6/7. The information in this catalogue
has been compiled very carefully, in order to ensure exact details. Nevertheless we are not
liable for any mistakes or omissions. Furthermore we reserve the right to make technical
cnvgtcvkqpu"kp"tkpi"urgekecvkqpu."fwg"vq"vjg"eqpuvcpv"vgejpqnqikecn"fgxgnqrogpv"kp"vjg"gnf"qh
piston rings. Orders are subject to our normal delivery terms.

Kpvtqfwekqp"cw"ecvcnqiwg""
Les segments peuvent tre installs sans retoucher les rainures, except le dblaiement de
lhuile carbonise. En matire de la performance, du matriau et du revtement des segments,
"pqwu"pqwu"uqoogu"qtkgpvu" "Kswkrgogpv"fgu"eqpuvtwevgwtu0"Xqwu"vtqwxg|"ngu"urekecvkqpu"
des segments laide des coupes transversales et des abrviations aux pages 6/7. Le choix
des jeux de segments est sujet un changement permanent, ainsi quelques rfrences trs
faible demande ou vieillissantes peuvent tre livres aussi longtemps quil y en a en stock.
Les nouvelles rfrences de notre programme sont par contre livrables. Toutes les informations
de ce catalogue ont t mises ensemble et contrles avec soin pour garantir leur prcision.
Cependant, nous ne rpondons pas aux consquences derreurs ou domissions ventuelles.
Pqwu"pqwu"tugtxqpu"ngu"ejcpigogpvu"gp"ocvktg"fg"nc"urekecvkqp"fgu"ugiogpvu."xw"ng"
dveloppement constant de la technologie du secteur des segments. Nous acceptons les
commandes partir de nos termes de livraisons gnraux.

Mgpp|gkejpwpigp"fgt"Dguvgnnpwoogtp
Kfgpvkecvkqp"octmu"hqt"qtfgt"pwodgtu
Octswcig"fgu"pwotqu"fg"eqoocpfg

Mgpp|gkejpwpi"fgt"dgtocg"
Kfgpvkecvkqp"octmu"hqt"qxgtuk|gu"
Octswcig"fgu"foguwtgu"
mm
STD
0,125
0,25
0,30
0,35
0,40
0,50
0,60
0,65
0,70
0,75
0,80
0,90
1,00
1,50
2,00

mm inch
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

- 00
- 12
- 25
- 30
- 35
- 40
- 50
- 60
- 65
- 70
- 75
- 80
- 90
- 10
- 15
- 20

STD
0,127
0,254
0,381
0,508
0,762
1,016
1,143
1,270
1,524
1,778
2,032
2,286
2,540

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

.000
.003
.010
.015
.020
.030
.040
.045
.050
.060
.070
.080
.090
.100

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

- 00
- 05
- 10
- 15
- 20
- 30
- 40
- 45
- 50
- 60
- 70
- 80
- 90
- 01

Wotgejpwpiuvcdgnng"fgt"Mqndgptkpij jgp"xqp"qnn"kp"Oknnkogvgt"
Eqpxgtukqp"vcdng"hqt"vjg"rkuvqp"tkpi"ykfvju"htqo"kpejgu"vq"oknnkogvtgu"
Vcdng"fg"eqpxgtukqp"fgu"jcwvgwtu"fg"ugiogpv"fgu"rqwegu"gp"oknnkovtgu
Nennma in Zoll
Nominal width in inches
Hauteur nominale en pouces

Tatschliche Ringhhe nach SAE in Millimeter


Real width according to SAE in millimetres
Hauteur relle seion SAE en millimtres

1/16
5/64
3/32
1/ 8
5/32
3/16
7/32
1/ 4

1,600
1,990
2,385
3,160
3,947
4,747
5,556
6,335

Wotgejpwpiuvcdgnng"
Eqpxgtukqp"vcdng
Vcdngcw"fg"eqpxgtukqp

1 = 25 , 400 000 mm

1mm = 0,039 370


Zoll / inches / pouces

10

11

Millimeter / millimeters / millimtres

10

0
1/64
1/32
3/64

0,000000
0,015625
0,031250
0,046875

0,0000
0,3969
0,7938
1,1906

25,4000
25,7969
26,1938
26,5906

50,8000
51,1969
51,5938
51,9906

76,2000
76,5969
76,9938
77,3906

101,6000
101,9969
102,3938
102,7906

127,0000
127,3969
127,7938
128,1906

152,4000
152,7969
153,1938
153,5906

177,8000
178,1969
178,5938
178,9906

203,2000
203,5969
203,9938
204,3906

228,6000
228,9969
229,3938
229,7906

254,0000
254,3969
254,7938
255,1906

279,4000
279,7969
280,1938
280,5906

3138
5/64
3/32
7/64

0,062500
0,078125
0,093750
0,109375

1,5875
1,9844
2,3813
2,7781

26,9875
27,3844
27,7813
28,1781

52,3875
52,7844
53,1813
53,5781

77,7875
78,1844
78,5813
78,9781

103,1875
103,5844
103,9813
104,3781

128,5875
128,9844
129,3813
129,7781

153,9875
154,3844
154,7813
155,1781

179,3875
179,7844
180,1813
180,5781

204,7875
205,1844
205,5813
205,9781

230,1875
230,5844
230,9813
231,3781

255,5875
255,9844
256,3813
256,7781

280,9875
281,3844
281,7813
282,1781

31:
9/64
5/32
11/64

0,125000
0,140625
0,156250
0,171875

3,1750
3,5719
3,9688
4,3656

28,5750
28,9719
29,3688
29,7656

53,9750
54,3719
54,7688
55,1656

79,3750
79,7719
80,1688
80,5656

104,7750
105,1719
105,5688
105,9656

130,1750
130,5719
130,9688
131,3656

155,5750
155,9719
156,3688
156,7656

180,9750
181,3719
181,7688
182,1656

206,3750
206,7719
207,1688
207,5656

231,7750
232,1719
232,5688
232,9656

257,1750
257,5719
257,9688
258,3656

282,5750
282,9719
283,3688
283,7656

5138
13/64
7/32
15/64

0,187500
0,203125
0,218750
0,234375

4,7625
5,1594
5,5563
5,9531

30,1625
30,5594
30,9563
31,3531

55,5625
55,9594
56,3563
56,7531

80,9625
81,3594
81,7563
82,1531

106,3625
106,7594
107,1563
107,5531

131,7625
132,1594
132,5563
132,9531

157,1625
157,5594
157,9563
158,3531

182,5625
182,9594
183,3563
183,7531

207,9625
208,3594
208,7563
209,1531

233,3625
233,7594
234,1563
234,5531

258,7625
259,1594
259,5563
259,9531

284,1625
284,5594
284,9563
285,3531

316
17/64
9/32
19/64

0,250000
0,265625
0,281250
0,296875

6,3500
6,7469
7,1438
7,5406

31,7500
32,1469
32,5438
32,9406

57,1500
57,5469
57,9438
58,3406

82,5500
82,9469
83,3438
83,7406

107,9500
108,3469
108,7438
109,1406

133,3500
133,7469
134,1438
134,5406

158,7500
159,1469
159,5438
159,9406

184,1500
184,5469
184,9438
185,3406

209,5500
209,9469
210,3438
210,7406

234,9500
235,3469
235,7438
236,1406

260,3500
260,7469
261,1438
261,5406

285,7500
286,1469
286,5438
286,9406

7138
21/64
11/32
23/64

0,312500
0,328125
0,343750
0,359375

7,9375
8,3344
8,7313
9,1281

33,3375
33,7344
34,1313
34,5281

58,7375
59,1344
59,5313
59,9281

84,1375
84,5344
84,9313
85,3281

109,5375
109,9344
110,3313
110,7281

134,9375
135,3344
135,7313
136,1281

160,3375
160,7344
161,1313
161,5281

185,7375
186,1344
186,5313
186,9281

211,1375
211,5344
211,9313
212,3281

236,5375
236,9344
237,3313
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Air Compressor

14

IHC - Case IH

110

Polski-FIAT

217

Alfa Romeo

18

Indenor

112

Porsche

218

Audi

22

Isuzu

113

Porsche Diesel Traktor 219

Austin

26

Iveco

124

Raba Hungary

220

Autobianchi

27

Jaguar

125

Renault

221

Avia-Daewoo

28

John Deere

126

Renault Tractor

224

Baudouin

29

Kama3

128

Renault Truck

225

Bedford

30

KHD

129

Roman

226

Berliet

31

Kia

141

Romania

227

BLMC

32

Komatsu

143

Rover

228

BMW

33

Lada

145

Ruggerini

230

BMW Motorrad

37

Lamborghini

146

RVI

231

Borgward

38

Lancia

147

Saab

237

Bosch

39

Land Rover

148

Same

238

Case IH

40

Leyland

149

Saviem

240

Caterpillar

41

Liaz

150

Scania

241

Chrysler

42

Liebherr

151

SEAT

244

Citron

43

Lister

152

Simca

246

Cummins

47

Lombardini

153

Skoda

247

Dacia

48

Lotus

156

Slanzi

248

Daewoo - Chevrolet (GM)

49

M.A.N.

157

Smart

249

Daf

50

Magirus-Deutz

164

Ssang Yong

250

Daihatsu

53

Malcotsis

165

Steyr

251

Daimler-Mercedes-Benz

55

Massey-Ferguson

166

Subaru

253

David Brown

67

Mazda

167

Suzuki

254

Deutz

68

MCC - Smart

171

Talbot

256

Eicher

69

Mercedes-Benz

172

Tatra

257

Fap-Famos

70

Mini

173

Toyota

258

FIAT

71

Mitsubishi

174

UAZ

266

FIAT-Iveco

77

MMZ Minsk

183

Ursus

267

Ford

81

Morris

184

UTB

268

Fordson

86

Moskvitch

185

Vauxhall

269

GA3-Wolga

88

MWM

186

VM

270

Guascor

89

New Holland

191

Volkswagen

272

Gldner

90

Nissan

192

Volvo

278

Hanomag

91

NSU

202

Volvo-BM

289

Hatz

92

Opel

203

Volvo-Penta

290

Henschel

94

Pegaso

207

Westinghouse

291

Hino

95

Perkins

208

Wolga

292

Zetor

293

Honda

104

Petter

211

Hyundai

107

Peugeot

212

IFA

109

Peykan

216

13

Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

187 P 4, 79 P 4

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Westinghouse Luftpresser

187 P 4, 79 P 4

Westinghouse Luftpresser

79 P 4, 86 P 4

Westinghouse Luftpresser

#&( 8 ) 2

(os+h, Luftpresser

2
% 121

U.L/ 500

Bau a!r
year
ane

&o,o, Luftpresser

./..

./..

5/1.

Westinghouse Luftpresser

Westinghouse Luftpresser

0are,,i

Bo!rung
#ore
perce

etor

etor

a,esan, Luftpresser

5/1.

1/..

1/..

1/..

/6

%!e
!eig!t
pais.

iat 619, 67 , 684,


690, 691, 697

#&( 762,
5 %7 115.1

!8 W 50, L 60

!su1u, 2u33ins

0are,,i, Luftpresser

(os+h, Luftpresser

!8 Luftpresser

0are,,i

14

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

4./..

4./..

4./..

4./..

45/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-1257-..

#%

0-1630-..

#%

0-167.-..

#%

0-123.-..

#%

0-1251-..

#%

0-1233-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-1237-..

#%

0-.3.-..

#%

0-1252-..

#%

2,50

9 0 ! P

0-12.-..

2,50

9 0 ! P

-1.

4,00

948 P

-3.

2,50

9 0 ! P

0-12.4-..

2,50

9 0 ! P

-1.

2,50

9 0 ! P

-3.

4,00

948 P

2, 8

911 ! P

0-12.6-..

2, 8

911 ! P

-71

2, 8

911 ! P

-1.

2, 8

911 ! P

2, 8

947 P

2, 8

911 ! P

0-12.0-..

2, 8

911 ! P

-71

,16

910 ! P

2, 8

911 ! P

,16

948 P

2,00

911 P

2,00

9 1P

4,00

948 P

2,50

911 P

2,50

9 1P

4,00

948 P

2,50

911 P

2,50

9 1P

2,50

9 1P

4,00

948 P

1,99

910 ! P

1,99

910 ! P

1,99

910 ! P

1,99

910 ! P

,94
1

Typ
type
type

946 P

1,50

911 4

1,50

911 4

,00

948 4

2,00

911 P

2,00

9 0 4

4,00

946 45 P

2,00

911 P

2,00

911 P

2,50

9 0 4

4,00

946 45 P

2,50

910 P

2,50

910 P

4,00

946 P

4,00

946 P

,00

9 0 4

,00

9 0 4

5,00

948 4

5,00

948 4

Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%, %#

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Westinghouse Luftpresser

79.

(os+h, Luftpresser

8ir 2o3pressor
LP 48

%8 1160 W#

15 W 7, W( 15

Westinghouse Luftpresser

15 W 7, W( 15, W(
1

#+ania, Luftpresser

155 W 7, W 1

Westinghouse Luftpresser

/0 66

0er+e=es.(en1
Luftpresser

41/..

41/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,75

911 4

0-12.7-..

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

2,00

911 4

0-1235-..

2,00

9 1 4

-71

4,00

948 4

-1.

2, 8

911 P

0-1232-..

2, 8

9 0P

-71

948 4

-1.

-3.
41/..

,94

-41

29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P

& 06200, & 546180,


LP 29, LP 49

norr, Luftpresser

&& 1 06200

norr, Luftpresser

29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P

Westinghouse Luftpresser

29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P

Westinghouse Luftpresser

29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P

Westinghouse Luftpresser

/0 126 216 526 52


8
6 5 904

0er+e=es.(en1
Luftpresser

LP 4845

Bo!rung
#ore
perce

Westinghouse Luftpresser

norr 78

air +o3pressor
norr 0!% 062045

-3.
41/..

41/..

41/..

44/..

46/..

2,50

9 0 4

0-12.2-..

2,50

9 0 4

-1.

2,50

9 0 4

4,00

948 4

,00

911 P

0-12.3-..

,00

9 0P

-1.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00
#%
0,25
0,50
0,75
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

,00

9 0P

5,00

948 P

,00

9 0P

0-12.1-..

,00

9 0P

-1.

5,00

948 P

2,50

911 4

0-3..3-..

2,50

911 4

-1.

1
1

#%
0,50

,00

9 0 4

0-125.-..

#%

4,00

947 45 4

2,50

9 0 P !

2,50

9 0 P !

4,00

947 P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

15

Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

82 67 8

Zyl.
cyl.
cyl.

&6% %W1622061,
0480 028
0016002600 6101

norr

2
825, 1160

825, 1160

Modell
model
modle

(os+h, Luftpresser

Westinghouse Luftpresser

#an>a, Luftpresser

!&42/ 825 82 norr

%8 Luftpresser
Westinghouse Luftpresser

%8 Luftpresser

1
1

Bau a!r
year
ane

0are,,i, Luftpresser

06, 682, 690

Leistung
power
puissance

LP 916

00

&! Luftpresser

&! Luftpresser

!8 Luftpresser

6./..

6./..

6./..

67/..

61/..

61/..

61/..

61/..

61/..

Westinghouse Luftpresser

norr, Luftpresser

norr, Luftpresser

/0 559606962964

0er+e=es.(en1
Luftpresser

% 08

087, Luftpresser

L 904

norr, Luftpresser

/0 55, /0 60, /0
66,
/0 66 8, /0 66 L8

0er+e=es.(en1
Luftpresser

16

6./..

Westinghouse Luftpresser

norr

LP 1828, LP 18 6, LP
1841,
LP 1865, LP 1866

Bo!rung
#ore
perce

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

6/..

66/..

66/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,00

9 1 4

0-1234-..

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

2,50

9 0 ! P

0-1231-..

2,50

9 0 ! P

-1.

2,50

9 0P

4,00

948 4

,00

911 P

0-123-..

,00

911 P

-1.

,00

9 0P

,00

9 0P

,00

777 2 #

,00

911 P

0-1275-..

,00

911 P

-1.

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,20
0,50

,00

911 P

4,00

948 P

2,50

9 1P

0-1253-..

2,50

9 1P

-7.

4,00

948 45 P

-1.

2,00

9 0 4

0-1236-..

2,00

9 0 4

-1.

1
1

#%
0,50

4,00

948 4

2,00

911 ! P

0-1271-..

#%

2,00

911 ! P

2,00

911 ! P

4,74

947 P

2,50

911 P

0-.232-..

#%

2,50

911 P

4,00

946

4,00

946

2,50

911 P

0-.231-..

2,50

911 P

-1.

1
1

#%
0,50

2,50

911 P

4,00

946

2,50

911 P

0-127-..

#%

2,50

9 0P

2,50

9 0P

4,00

948 45 P

4,00

946

2,00

9 1P

0-1255-..

#%

2,00

9 1P

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

,00

948 45 P

2,00

9 0 ! P

0-1230-..

2,00

9 0 ! P

-1.

2,50

9 0 4

-3.

5,00

948 45 4

2,50

9 0 4

0-127.-..

2,50

9 0 4

-1.

4,00

948 4

-3.

Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

1
1

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

norr, Luftpresser

0./..

Westinghouse Luftpresser

% 2555, % 2566

087, Luftpresser

/0 400409, 420

0er+e=es.(en1
Luftpresser

411 010, 411 012, 411


026,
411 0 4, 411 04 , 411
510

Westinghouse Luftpresser

% 25 0, % 25 8, %
2555,
% 2556, % 2566, %
2840,
% 2865, % 2866, %
2876

087, Luftpresser

.75

7%

Westinghouse Luftpresser

05681.

/0 4014046 4076
40964216422

0er+e=es.(en1
Luftpresser

.75

411 010, 411 012, 411


026,
411 0 4, 411 04 , 411
510

Westinghouse Luftpresser

65.

7%

Westinghouse Luftpresser

05681.

!e+o, Luftpresser

1
8ir +o3pressor

/0 146 526 52 8
6 626 646 66,
/0 5 904

% 2840 L 20

65.

0./..

0./..

% Luftpresser
087
%25.#eries
0424%4# /0
400.#eries

Bo!rung
#ore
perce

75 .

0er+e=es.(en1
Luftpresser

02/..

&! Luftpresser

087, Luftpresser

/0 501 L8, /0
402971

0er+e=es.(en1
Luftpresser

/0 447

% 2840 L 20

0./..

3../..

.96

3../..

3../..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1

#%
0,50

0-1277-..

#%

9 1 4

0-3.25-..

9 1 4

-1.

2,50

9 1 4

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

2,50

911 4

0-.23-..

2,50

911 4

-1.

2,50

911 4

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

5,00

947 45 4

2,50

9 1P

0-1276-..

2,50

9 1P

-1.

4,00

947 45 7! #:

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

2,50

9 1P

0-1270-..

#%

2,50

9 1P

2,50

911 4

0-3.27-..

2,50

9 0 4

-1.

2,50

9 0 4

-3.

4,00

948 45 4

2,50

911 4

0-12.5-..

2,50

9 0 4

-1.

4,00

948 45 4

-3.

2,50

911 4

0-1273-..

2,50

9 0 4

5,00

948

2,50

911 4

2,50

9 1 4

4,00

777 2 #

2,50
2,50

,00

947 45 7!

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

17

Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

1290

0otor

1290

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

74.78 ?W
9100 .105 P#;

)iu,ietta #print, #pi=er,


)iu,ia )1 006!6)
unior

81 .

66 ?W
990 P#;

)iu,ietta #print,
&e,o+e,
)iu,ia 1 00 !6) unior

68672676 ?W
9926986

)iu,ia 1600

0otor
10502,
10514,
10526

1570

0otor
11600

1570

79,5 ?W
9108 P#;

8,fetta 1600,
)iu,ietta 1600

0otor
19522

1567

81 ?W
9110 P#;

75 16, 75 16 !4,
)iu,ietta 16,
1 1600

0otor

1996

Leistung
power
puissance

164 20i &6 uro #uper


) 2,0i &6 uro

Bo!rung
#ore
perce

42/..

42/..

.62

46/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1P

4,00

777 2 #

2,00

910 ! 2

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 0P

4,00

947 45 4

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 0P

1779

0otor
8 0102,
8 0102 #,
8 0104,
8 0500,
8 1000

1186

50 ?W
968 P#;

8,fasu=, #uper 12

1 51

55 . 66 ?W
975 . 89 P#;

8,fasu= 1 : 14
1 : 14, 8rna 1
146 : 146 14

0otor
18ie

1779

89 ?W
9120 P#;

75 18 !4

0otor
20

1996

0otor
8 0164, 8
8 0502, 8
8 0587, 8
8 0755, 8
8 501

18

0168,
0586,
075 ,
1010,

&6

8 . 90 ?W
911 . 1 2 P#;

) & 1750, 8pi=er 1750,


8,fetta 18, )iu,etta 18,
75 18,
90 18

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.3.3-..

#%

0-.3.-..

#%

0-.3.4-..

#%

0-.33-..

#%

0-.3.7-..

#%

0-.3.5-..

#%

0-.331-..

#%

.74
46/..

,50
91 .

6./..

67 . 92

6./..

947 45

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,50
0otor
8 00548, 801608,
8 01678, 8 01668,
8 06202

Typ
type
type

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

77 . 94

90 20 !4 &6, 8,fa 6.)&

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

6./..

,50

946 45 4

Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

76 ?W
910 P#;,

145, 146, 147, 156

Bau a!r
year
ane

0otor
116 747

1 70

0otor
8 210 , 2104,
720

1598

76 . 88 ?W
910 . 120 P#;

147 16 16& #par?


156 16 16& #par?

09697 .

0otor
8 2201, 8 2205,
8 8401, 8 57106

1747

10 . 106 ?W
140 . 144 P#

145 18 ie, 146 18 ie


155 18 16& #par?
156 18 16& #par?

05696 .

0otor
8 50 , 8 8501

1 70

76 ?W
910 P#;

145 14 16& #par?


146 14 16& #par?

11696 .

0otor
0 646(815

1598

155 16 16&,
>in #par?

.96

0otor
0 646)817

1747

10 ?W
9140 P#;

155 18 16&,
>in #par?

.96

0otor
0 646L817

1747

10 ?W
9140 P#;

145 18 16&,
>in #par?

.97

0otor
0 646L817

1747

10 ?W
9140 P#;

146 18 16&,
>in #par?

.97

0otor
0 646&817

1747

107 ?W
9145 P#;

156 18 16&,
>in #par?

.97

0otor
0 654 2815

1598

88 ?W
9120 P#;

156 16 16&,
>in #par?

.97

0otor
0 654(815

1598

88 ?W
9120 P#;

145 16 16&,
>in #par?

.97

0otor
0 654(815

1598

88 ?W
9120 P#;

146 16 16&,
>in #par?

.97

0otor
0 659 8814

1 70

76 ?W
910 P#;

145 14 16&,
>in #par?

.97

%iese,3otor
1888 000
4 00.072419t

1910

44 ?W
60 P#

%iese,3otor
8 2 02.1862 0

1910

7 ?W
9100 P#;

147 %, 156 %

%iese,3otor
8 7101,
192 85000,
9 7 85000
9 9 82000
uro !nter+oo,er
oi,ring 2,00 33

1910

7 . 110 ?W
100 . 150 P#

147 19 %,
156 19 %

0otor
8 9 86000,
841 2000
841 )000,
841 000
8 6202
oi,ring 2,0 33

2 87

100 . 129 ?W
1 6 . 175 P#

156 24 %,
166 24 %

00 .

%iese,3otor
8 7101

1910

7 . 10 ?W
100 . 140 P#

156 19 %

00 .

%iese,3otor
8 98600, 8 6202,
841 2000

2 87

100 . 110 ?W
91 6 . 150 P# P#;

156 %, 166 %

00 .

%iese,3otor
8 2 02

1910

77 ?W
105 P#

145, 146, 156 %

97 .

%iese,3otor
8 2501, 8 4202

2 87

100 >
1 6 P#

156 : 166 24 %

Bo!rung
#ore
perce

67/..

67/..

67/..

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 P

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

,00

00 .

98

67/..

67/..

67/..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.375-..

#%

0-.330-..
-2.

1
1

#%
0,40

0-7.05-..

#%

0-7.06-..

#%
0,40
0,60

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

-2.

2,00

947 45 7!

-.

1
1
1

2,50

910 2 #

0-7.02-..

#%

2,00

9 1P

2,00

947 45 7!

0-7.60-..

1
1

#%
0,60

,00

914 2 P:

2,00

911 ! U 4

,00

947 45 2:

-.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

19

Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
9 282000,
9 781000
8 2 10, 8 6 01,
8 6 10

1970

0otor
0 6472819

1970

0otor
0 6472819. 8
162

1970

0otor
0 647%819

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

119 . 122 ?W
162 . 166 P#

147, 156, 166 20 16 &


) 20 #, #pi=er 20

0 602 .

110 . 121 ?W
150 . 165 P#

)& 20 16& #

110 . 121 ?W
150 . 165 P#

#pi=er 20i 16& #

0 698 .

1970

110 ?W
9150 P#;

145 20i 16& # ua=r

.95

0otor
0 647%819

1970

110 . 121 ?W
150 . 165 P#

145, 146 20i 16& # ti

0 698

0otor
0 647819

1970

110 ?W
150 P#

155 20i 16& #

0otor
0 647L819

1970

114 ?W
9155 P#;

156 20 16&, >in #par?

.97

0otor
0 6208)182

1748

155 17, >in #par?

.9

0otor
20 >in #par?

1962

0otor
8 06416,
806420,
86410

1962

0otor
806166, 806224,

0 698 .

Bo!rung
#ore
perce

65/..

65/..

%!e
!eig!t
pais.

107 ?W
9146 P#;

164 20 #par?

06687 .
09698

1962

88 . 107 ?W
9120 . 146 P#;

75 20 #par?

87.92

0otor
0 620 88188

177

95 ?W
9129 P#;

155 >in #par?

.92

0otor
0 620 28208

1995

105 ?W
914 P#;

155 >in #par?

.92

0otor
8 6720

1995

110 ?W
150 P#

155 20 uro 16&

95 .

0otor
8 19517, 116

1962

82,56 85,5 ?W
91126116 P#;

8,fetta 2000, )& 2000,


18 )! 9U#8;

72.85

0otor
8 19517, 116

1962

96,5 ?W
91 1 P#;

8,fetta 2000, #pi=er

.71

0otor
8 19517, 116

1962

90 ?W
9122 P#;

8,fetta, )& 2000

.76

0otor
0128

1490

62,5 . 77 ?W
985 . 105 P#;

, #prtin
8,fasu= #print &e,o+e

.86

0otor
11655

1962

94 ?W
9128 P#;

90 20 !4, #pi=er 20 !4,


8,fetta 20 !4

0otor

1995

1 6 ?W
9185 P#;

155 4

88.92

0-.336-..

1
1
1

#%
0,40
0,60

-.

1
1

#%
0,60

0-.3.2-..

#%

0-.373-..
-2.

1
1

#%
0,40

0-.3.6-..

#%

0-.3.0-..

#%

0-.334-..

#%

0-7.72-..

1
1
1
1
1

#%
0,40
0,60
1,00
#%

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

-2.

777 2 #

-.

,00

65/2.

62/..

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 P

62/..

62/..

62/..

89.9

1995

125 ?W
9171 P#;

164

.85

0otor
8 0550, 0058,
07 6, 07 7, 8,
0746, 0747, 401

1717

77699 ?W
910561 P#;

17 ie 16&
145 17 ie 16&

1686 . 12696

0otor
0 00 (8178

1712

81 ?W
9110 P#;

0otor
0 690 88172

1712

77 ?W
9105 P#;

9U#8;

0otor
0 691 88178

1712

986101 ?W
91 61 7 P#;

16&

62/..

0-.37.-..

777 2 #

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1 4

,50

62/..

0otor
0 601 200

20

#%

9 1P

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P
777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

4,50

946 45 4

1,50

910 7! # !

1,75

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 7! #

1,75

911 P

,50
4

910 ! 7! #

1,20

,00

0-.377-..

1,20

,50
164

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

695 .

104 ?W
9142 P#;

Typ
type
type

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

-2.

948 45 P

-.

,94

-3.
64/..

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,00
#print,

.87

.90

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

777 2 #

0-.3.1-..

Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

140 ?W
190 P#

155, 156, 166


25 &6 24&

97 .

0otor
8 2401,
8 2405,
8 4201
8 6201

2492

0otor
0 652 8(25

2492

140 ?W
9190 P#;

155, 156, 166

0otor

2492

&6

121 ?W
9165 P#;

155 &6

0otor
8 2401, 8 2402,
8 4201, 8 6201
8 2405

2492

%iese,3otor
488 62

1994

%iese,3otor
&0 80 8

1994

%iese,3otor
588 62
%iese,3otor

Leistung
power
puissance

&6

66/..

60670 ?W
982695 P#;

75, 8,fetta, )iu,ietta

.79

70 ?W
995 P#;

75

.85

2492

77 ?W
9105 P#;

8,fa 6 25, turo=iese,

8 .87

1994

60.70 ?W
982.95 P#;

8,fetta, )iu,ietta, 75

.84

1779

%iese,3otor
492 !

2 92

81 ?W
9110 P#;

90 24

84.87

%iese,3otor
492

2 92

70675 ?W
9956100 P#;

8,fetta 24

82.85

%iese,3otor
924 #.

2500

84686 ?W
91146117 P#;

164

.88

177

184 ?W
9250 P#;

156

0otor
16102

2959

0otor
8 16102, 8 16105,
8 4 01, 8 6101

2959

0otor
0 624 8( 08

2959

0otor
0 624 8( 08

2959

0otor
0 627 88 02

166, )&, #pi=er


0 &6 24&

96 .

162 ?W
220 P#

)&, #pi=er, 166


0 &6 24&

10696 .

1 6 ?W
9185 P#;

75, 164

.87

&6

147 ?W
9200 P#;

164 /&,

.92

2959

&6

1546169 ?W
921062 0 P#;

164 #uper, agato

.92

%iese,3otor
814061

2445

%iese,3otor
814021

2445

%iese,3otor
814467

2500

68 ?W
992 P#;

088, 288,
588, 4088

40 8 8

07/..

05/..

162 ?W
220 P#

5 ?W
972 P#;

66/..

66/..

%iese,3otor
92

0otor
9 2

66/..

66/..

75,9

54,5 ?W
974 P#;

Bo!rung
#ore
perce

05/..

05/..

05/..

910 ! 7! #

1,50

9 1P

,50

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,50

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

4,00

777 2 #

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

,00

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

911 P

910 ! 2 #

1,50

911 4

,50

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

4,00

947 45 2:

,00

05/..

%iese,3otor
814061

2445

%iese,3otor
814061 00

2445

4
4

5 ?W
972 P#;
5 ?W
972 P#;

40 8 8
0 8 8, 5 8 8

78.85
.78

05/..

914 2:
911 P

,00

947 45 2:

,00

910 2 #

2,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.371-..

#%

0-.335-..

#%

0-.337-..

#%

0-17.3-..

#%

0-7.12-..

#%

0-17.7-..

#%

0-.374-..

#%

0-.37-..

#%

0-.332-..

#%

0-7..-..

1
1

#%
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

947 45 P

1,50

2,00

1086, 1486

Typ
type
type

1,20

,50

05/..

86.88

%!e
!eig!t
pais.

9 0 4

,00

947 45 2:

,00

910 2 #

-.

0-7..3-..
-2.
-.
0-7..7-..
-2.
-.
0-7.17-..

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

21

Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
(, %

0otor
801

0otor
4P

ccm

109

109

1296

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

76 8 ?W
950652 P#;

8u=i 50

04675.0768

44 ?W
960 P#;

44 ?W
960 P#;

8u=i 50

80

74.78

08681.07686

Bo!rung
#ore
perce

0/1.

0/1.

41/..

%!e
!eig!t
pais.

44 ?W
960 P#;

50

44 ?W
960 P#;

8u=i 50 : 80

01678.0768

55 . 6 ?W
75 . 86 P#

8u=i 80

72 . 75

40,5 ?W
955 P#;

8u=i 50 : 80

05672.0768

55 ?W
975 P#;

82 14

00 . 05

85 ?W
115 P#

8u=i 8

0 . 04

45 ?W
61 P#

8u=i 8 2

01 .

45 . 51,5 ?W
54 . 70 P#

8u=i 80, 90, 100,


4000, 5000

78 . 89

1986

75 ?W
9102 P#;

100

0 688.12690

%iese,3otor
2, 8, #(

1588

51 . 59 ?W
970 . 80 P#;

8u=i 80, 90

08684.09691

%iese,3otor
%4, 72

1986

64 . 75 ?W
987 . 102 P#;

8u=io 100 : 5000 9U#8;

81.90

0otor
8(, 87

2496

110 ?W
150 P#

8u=i 8 8

99 . 0

%iese,3otor

2967

150 . 204 ?W
171 . 2 P#

8 4 0 %! uattro
8 6 0 %! uattro
8 8 0 %! uattro

06 .

165 ?W
9224 P#;

88

99 . 02

&6

110 ?W
9150 P#;

84 25 %!,
86 25 %!,
88 25 %!

1272

0otor
,

1272

0otor
801, , (, 2

1470

0otor
8, , 4P

1272

0otor
8U8, ((

1 90

0otor
(8)

1598

%iese,3otor
87

1191

%iese,3otor
27, 2,

1588

%iese,3otor
%4, 72

01677.07682

41/..

41/..

4/1.

4/1.

46/5.

9 1 4

-1.

4,00

946 45 P

-3.

1,75

910 ! 2

2,50

9 0 4

-1.

4,00

946 45 P

-3.

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 4

-1.

777 2 #

-3.

%iese,3otor
8

28

%iese,3otor

2496

22

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

46/5.

46/5.

0-1.32-..

0-1.2.-..

0-1..7-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

2,00

910 ! 2 #

2,50

9 0 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U

-1.

947 45 2:

-3.

0-1.31-..

0-1.44-..
-1.

0-1.57-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

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0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

#%
0,50
1,00

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U 2

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1
1
1

0-1.6-..

#%

0-1.64-..

#%

0-1.45-..

#%

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U P

,00
6

0-1.52-..

910 ! 2

2,00

,00

4/1.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,75

,00
0otor
,

Typ
type
type

947 45 2:

2,00

916 7! #

2,00

911 ! U P

,00

947 45 2:

2,50

910 ! 7! #

2,00

911 ! U P

,00

0-1.62-..

947 45 2:

Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

55 . 81 ?W
975 . 110 P#;

8u=i 80, 100,


4000, 5000

10674.8

0otor
827, W&, W, W,
7, ), , ,
0, &, P, ,
#,

1588

0otor

1457

51,5 ?W
970 P#;

80

08674.12675

0otor
&

1716

59 ?W
980 P#;

8u=i 100 : 4000

08668.07671

0otor
, W, W#

2144

125 ?W
9170 P#;

200, 5000 9U#8;

10679.0768

0otor
W(, W%, W4

2144

79 . 85 ?W
9107 . 115 P#;

8u=i 80, 100, 4000, 5000

77.86

0otor
W2, , 4

2144

100 ?W
91 6 P#;

8u=i 100 : 200

0 677.07684

0otor
W%, W4

2144

79685 ?W
91076115 P#;

4000, 50009U#8;

76.86

0otor
W, W7

1921

7 ,5 . 84,5 ?W
100 . 115 P#

8u=i 80 : 100

80 . 8

0otor
W

2144

147 ?W
9200 P#;

uattro

11680.07687

%iese,3otor
8L, (2

1422

55 ?W
75 P#

8u=i 82

0 .

%iese,3otor
1, 1, 88, 87,
8,
8, 8U, 8L, 80,
8#&, 8#, 8%, 8
8&(, 8&, 8W5,
85,
(2

1896

47 . 96 ?W
964 . 1 1 P#;

8u=i 80, 8 , 84, 86

89 .

%iese,3otor
88#, %

2 70

60 ?W
982 P#;

100

08689.05694

%iese,3otor
1, 1, 88, 87,
8, 8, 8U,
8L, 8), 80,
8#&, 8#, 8%,
8, 8&(, 8&,
8W5, 85, (2,

1896

47 . 96 ?W
64 . 1 1 P#

8u=i 80, 8 , 84, 86

89 .

Bo!rung
#ore
perce

40/1.

40/1.

40/1.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-1.46-..

#%

0-1.34-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,75

910 2 #

0-1.26-..

2,00

911 ! U

-1.

,00

947 45 2:

1,75

910 7! #:

2,00

911 ! U 2

,00

947 45 7! #:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
8L, 8L, 878,
80, 8&U, (,
()U, (#4, (#

1595

0otor
8%P, 84, 8L,
8L, 80

1595

0otor
80L, 8P#, 8P, 8,
8)8, 8), 8L,
8LW, 800, 87,
8#0, (%&, (%W

2 9

0otor
8(0, U, %

1595

0otor
%#, %, &, P, 74,
%, U, 7,
0), P0, #

1781

0otor
1 (, 0(, (, ,
887, 8(, 8%U,
, 0, U, 5,

Zyl.
cyl.
cyl.

&6

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

75 ?W
9102 P#;

8u=i 8 , 84

99 .

74 . 75 ?W
100 . 101 P#

100 . 125 ?W
91 6 . 170 P#;

8u=i 8 , 84

8u=i 84, 86

94 . 0

04697.

52 . 55 ?W
971 . 75 P#;

8u=i 80

66 . 82 ?W
990 . 112 P#;

8u=i 80, 90, 100, 4000,


o

82 . 92

2226

77 . 162 ?W
9105 . 220 P#

8u=i 80, 90, 100,


200, 4000, 5000,
# 2

84 . 94.

0otor
#, P, P#,

1994

85 ?W
9116 P#;

8u=i 80, 90, 100, 2oupe

82 . 91

0otor
8(0, %, U

1595

52 . 55 ?W
71 . 75 P#

8u=i 80

84 . 94

0otor
%#, %, &, 74,
%, U, 7,
0), P0, #

1781

66 . 82 ?W
990 . 112 P#;

8u=i 80, 90, 100, 4000,


o

82 . 92

0otor
1(, (, 0(, ,
887, 8(, 8%U,
, 0, U, 5

2226

77 . 162 ?W
105 . 220 P#

8u=i 80, 90, 100,


200, 4000, 5000,
# 2

84 . 95

0otor
#, P#, P,

1994

85 ?W
9116 P#;

2oupe

0868 .07685

0otor
8%, 84(, 8, 8L,
8, 8)7, 8)U,
8P, 80(, 80,
8P), 8PP,
8P5, 8P, 84,
8, 8),85,
8, 8UL, 8U0,
8U, 8&, 8&&

1781

92 . 1 2 ?W
9125 . 180 P#P#;

8u=i 8 , 84, # , , 86

96 .

0otor
8W, (80, (45,
((

1781

110 . 165 ?W
150 . 225 P#

8u=i 84, 86, # ,

00 .

0otor
8)(, 8(

2671

195 ?W
265 P#

8u=i 8 6 : #4

97 . 01

0otor
824 #, P

562

&8

184 ?W
9250 P#;

&8

10688.1169

89 . 125 ?W
121 . 170 P#

8u=i 8 , 84, 86

84 . 94

Bo!rung
#ore
perce

63/..

63/..

63/..

63/..

63/..

%!e
!eig!t
pais.

1968

%iese,3otor
1 , 88, 8(P 84L

2461

85 . 10 ?W
9115 . 140 P#;

8u=i 100 : 86

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,50

910 ! 2 #

0-1.54-..

1,75

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

,00

-1.

0-1.41-..
-1.

0-1.4-..
-1.

0-1.5-..

-3.

63/..

63/..

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

2,00

777 7! #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

0 .

63/..

90.97

63/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

777 2 #

0-1.42-..
-1.

0-1.20-..
-1.
-3.
0-1.6.-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

947 45 2:

-3.
0-1.23-..

2,50

910 2:

2,00

911 P

-1.

947 45 2:

-3.

,00

24

0-1.61-..

910 7! #

1,20

,00
5

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,00

,00
%iese,3otor
8&, (%, (L(,
(00, (07, (78,
(PW, (, (&)

Typ
type
type

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

66 . 95 ?W
90 . 129 P#

8u=i 80, 100, 84, 86

91 .

0otor
88%, 884, 8(,
8(,824,8L,

1984

0otor
855, (W8

1998

147 ?W
200 P#

8u=i 8 ,

04 .

0otor
88, 2,84,82,
8L),8)4, 805,
8P, 8%, 85,
855, (W8

2771

120. 147 ?W
916 . 200 P#;

8u=i 8 , 84, 86, 88,

0otor
8#7, ((

2976

160 . 162 ?W
218 . 220 P#

8u=i 84, 86

00 .

0otor
78

2 09

125 ?W
9170 P#;

8u=i 90, 2oupe uattro

11688.07691

85 ?W
116 P#

8u=i 80, 90

8 ?W
911 P#;

80, uattro

98 ?W
91 P#;

8u=i 100, 86, 86 uattro

08694.

2597

102 . 110 ?W
91 9 . 150 P#;

8u=i 80, 100, 84, 86

92 . 97

%iese,3otor
L &6 %!

2967

171 6 2

84, 86

%iese,3otor
48 896

2698

%iese,3otor
48 896

41 4
189

0otor
8

1984

0otor
#%

1847

0otor
88, 7), 7

2 09

0otor
8(2, 82

91

08686.07688

0 %!

Bo!rung
#ore
perce

67/1.

%!e
!eig!t
pais.

0otor
(%(, (4

0otor

1871

171 6 26 150 6
240

8 4, 8 6

171 6 26 150 6
240

8 8 42 %!

184 ?W
250 P#

8u=i 8 2 uattro,
2,
& 6 uattro

67/1.

67/1.

67/1.

0otor
82, 8), (L

697

0otor
87, 8, 8,
8#, 8UW,
8U5, 8&P, 8W7,
(8#, (0

4172

12

&6

0otor

84,5 ?W
9115 P#;

100 2oupe #, 100 )L

191 . 206 ?W
260 . 280 P#

88 7, 86 #6

228 . 250 ?W
10 . 40 P#

8u=i 88 42 uattro
8u=i 8 6 42 uattro

188 6 255 246 6


5

#4, 86, 88

65/..

0 .

62/..

62/..

98 .

62/1.

911 ! 4

-71

2,00

777 2 7!

-1.

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1 4

62/1.

416

&8

188 6 255 246 6


5

#4, 86, 88

0otor
8(

4172

&8

206 ?W
9280 P#;

100 uattro

0otor
8(

4172

&8

206 ?W
9280 P#;

#4 42

9 .

0otor
8(

4172

&8

206 ?W
9280 P#;

&8

10691.1169

0otor
8(

4172

&8

220 ?W
9299 P#;

88 uattro

06694.

10692.07694

62/1.

0-1.11-..
-1.

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

#%
0,25
0,50

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

2,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1
1
1

1,75

910 2 #

0-1.0.-..

#%

2,00

911 ! U

0-1.60-..

#%

0-1.02-..

#%

0-1.71-..

#%

0-1.67-..

#%

0-1.03-..

#%

0-1.1-..

#%

910 7! #

2,00

911 ! U 2

,00

947 45 2:

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

2,00

910 ! 2 #

2,50

9 0 4

5,00

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

-1.

0-1.15-..

947 45 7! #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

947 45 7! #

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1P

,00

0-1.12-..

947 45 2:

2,00

,00

98 .

0otor

0-1.17-..

910 ! 7! #

1,50

-3.

65/..

,0 %!

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,20

,00
6

Typ
type
type

947 45 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

25

Austin
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir BLMC

26

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Auto#ianc!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir :;AT

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

27

A9ia-<aewoo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
71202

ccm

19

%iese,3otor
71201 . 04

19

%iese,3otor
71211

596

%iese,3otor
7121

596

%iese,3otor
% 407

596

%iese,3otor
% 421

596

%iese,3otor
% 421 %

596

28

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

56 ?W
76 P#

815, 8 0

56 ?W
976 P#;

815, 8 0

8 ?W
911 P#;

#erie
8 20 21, 0, 1

8 ?W
11 P#

8 20, 8 21, 8 0, 8 1

65 ?W
988 P#;

#erie
8 1, 8 60, 8 75

85 ?W
9116 P#;

8 1, 860, 8 75

85 ?W
116 P#

#erie
8 1, 8 60, 8 75

Bau a!r
year
ane

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

06/..

06/..

3.7/..

3.7/..

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2:

2,50

911 P

2,50

9 0P

4,50

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 P

4,50

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

9 1P

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

9 1P

4,00

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.7.2-..

#%

0-.7.1-..

#%

0-.7.7-..

#%

0-.7.5-..

#%

Baudouin
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
P 15
%iese,3otor
.1988

Modell
model
modle

#+hiffs3otor, 0arine
engine
&12

%iese,3otor
P 15
%iese,3otor
1988.....

Leistung
power
puissance

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

31./..

,50

910 2:

,50

911 4

,50

911 4

)enerator

#+hiffs3otor, 0arine
engine
&12

Bau a!r
year
ane

)enerator

31./..

Typ
type
type

6,00

947 45 2:

4,00

914 2:

,50

911 P

,50

911 P

6,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.113-..

#%

0-.11.-..

#%

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

29

Bed)ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
2147

%iese,3otor
00

ccm

519

4927

%iese,3otor
200

285

%iese,3otor
00

4927

%iese,3otor
10, 220

611

%iese,3otor
5, 0

5417

%iese,3otor
466, 70

76 4

Zyl.
cyl.
cyl.

4
6

4
6

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

6 ,5 ?W
986 P#;

2L22, 5L22,
24L216L22, 25L22,
2L27, 4L21, (22.8,
222, 22, %L22,
4L2, %#22, 4%)/.8,
4%L/

99,5 ?W
91 5 P#;

48 ?W
965 P#;

L2 92 , % , #
.(aureihen;, 6 #2 ,
6 L2 , #2 , L2 ,
(L2 , %#2 , %L2
, 4L2 , )L2 , 40
2, 40 , 47

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

61/45

.57

L2 , 2 , % ,
# .(aureihe

06/25

06/25

7 ,56 99,5 ?W
910061 5 P#;

496526 54,4 ?W
9676716 74 P#;

22 10, (2 10, 82 10

7 ,5678,76 82 ?W
910061076 112 P#;

.L2 5, %.#L 5, %.L2


5, 4.L2 5, .#2 5,
).#2 5, ).L2 5, 40
2, 40 , 47 , 4 1,
4 , %0 2, %0 ,
%7

61.8

4 26 6466, 4& 1626 67,


2 70, 4P 1, 4P ,
02 70, L2 70,
42 70, )#2 60,
)L2 60, 40 2, 40 ,
40&, 05, 05

67.75

88.105 ?W
9120.14 P#;

61.74

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3.5/30

331/60

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

4,74

946 P

4,74

946 P

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

4,74

948 4

4,74

948 4

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

4,74

948 4

4,74

948 4

2, 8

910 ! 4

2, 8

910 ! 4

2, 8

910 ! 4

4,74

948 4

4,74

948 4

2, 8

910 2:

2, 8

911 4

2, 8

911 4

4,74

948 4

4,74

948 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.5.5-..

#%

0-.5.2-..

#%

0-.5.1-..

#%

0-.5.7-..

#%

0-.5.-..

#%

Berliet
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir (;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

BLMC
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
97 1

ccm

1799

0otor
P4 146

2 50

0otor
P4 166

2597

Zyl.
cyl.
cyl.

6
6

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

urgon #aa, .4.1000,


#herpa 18562156,
22062406250

.75

88,5692 ?W
91206125 P#;

oer 2 006#

77.86

97698,56 101,5
?W

oer 2600 #6#4

7 ?W

0otor
1,5 , 6 1,6 , 6 1,7 ,

Bo!rung
#ore
perce

6./7

63/..

63/12

Typ
type
type

2,00

910 2 #

2,00

911 ! 4

4,74

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,94

77.86

#uper 0in, unter,


u3er, &ogue, 8,pine,
4state, Pe?an

%!e
!eig!t
pais.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-..2-..

#%

0-..0-..

1
1

#%
0,50

-1.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

#%
0,20
0, 0
0,40
#%
0,25
0,50
1,00
#%
0,50

0-.13-..

#%

0-..-..

#%

0-.30-..

#%

0-.36-..
-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-..3-..

#%

0-..6-..

#%

0-.7.-..

#%

0-.73-..

#%

0-17.7-..

#%

0-.32-..

#%

0-.31-..

#%

-1.

777 2 #
0-..1-..

1,99

910 ! 2:

1,99

9 0 4

-7.

,94

777 2 #

-5.

2,00

910 2 #

0-5475-..

2,00

911 P

-71

947 45 2:

-1.

-2.

%iese,3otor
5U% 9 8

1905

49 ?W
967 P#;

oer 218, 418

.9

65/..

,00

-3.

%iese,3otor

1994

74,5 ?W
9101 P#;

oer 2000

.84

%iese,3otor
0 16 4, 0 16 i

1996

88,5610 ?W
91206140 P#;

oer 820 46#4, 820 i6#i

.86

%iese,3otor
%5

2495

90 ?W
9122 P#; 102 ?W

%is+oer, %efen=er,
8=enturer, 25 %5 4

0otor

2286

57,5 ?W
978 P#;

oer 80, 88, 109, Lan=


oer, #eater 10612

8 ?W
911 P#;

Lan= oer 90, 110

8 ?W
911 P#;

Lan= oer 90, 110

46.49 ?W
96 .67 P#;

Lan= oer %iese, 88,


109, 110

%iese,3otor

%iese,3otor

%iese,3otor

%iese,3otor

2486

2486

2286

2486

0otor
86

590

0otor
86

590

0otor
8) 4 &

6 0

%iese,3otor
492 !

2 92

%iese,3otor
492

2 9

%iese,3otor
498 7&
%iese,3otor
698 %&, 98 7&

770
5655

%iese,3otor
4698 7&

770

%iese,3otor
6698 %&67&

5655

8 ?W
911 P#;

Lan= oer 90, 200 %!,


%is+oer

aguar 56 6 #a,oon

62/21

59.62

0./24

0./24

89.9

.86

168 ?W
9228 P#;

aguar 5.#2 6

.75

81684 ?W
91106114 P#;

oer 2400 #% uro

67 ?W
991 P#;

oer 2400 #% uro

82.85

46651655 ?W
962,56696 75 P#;

60 ), 550 ), ra?tor
26262726, 46264706472

.74

71,56 84,5 ?W
9976115 P#;

(oer 1000. , .4 ,
1200. , . 8, .42, 1 00,
errier 65067506, 8506950,
506 6064206, 550,
ra?tor 26262726,
462647262956,
4856210064100, 0arine.,
!n=ustrie3otor

.72

4
6

0./24

0./24

.8

2,00

910 2 #

1,75

9 1 4

,00

947 45 2:

,00

916 ! 2:

2,00

aguar 5# 6 2oupe,
2ario,et

62/21

84.87

ra?tor 262, 272, 470,


485, 2100, 4100
46.84,5 ?W
962,5. 115 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0./24

03/..

03/..

07/..

06/..

06/..

0-5.5-..

9 1P

,00

947 45 2:

1,79

910 ! 2:

1,79

910 ! P

4,74

777 2 #

1,99

910 2 #

1,99

911 P

4,74

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

2, 8

910 2

2, 8

911 4

2, 8

911 4

4,74

947 45

2,50

916 2:

2,00

911 P

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

777 2 #

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2, 8

910 2

2, 8

911 P

2, 8

911 P

6,

946 P

4,74

946 4

2, 8

910 2

2, 8

911 P

2, 8

911 P

6,

947 45 P

-1.

BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%L%

ccm

1560

0otor
W11(168

1598

0otor
W10(168

1 97

0otor
0 54 (22
0 54 226 #1

2171

0otor
0 50 ( 20 1,
0 50 ( 20 0

1991

0otor
0 50 ( 20

1991

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

80 ?W
110 P#

2ooper %

07 .

88 . 155 ?W
120 . 211 P#

0ini 2ooper, Wor?s,


2,u3ann

05.

70 W
95 P#

0ini /ne

05 .

125 ?W
170 P#

20i, 520i,

110 ?W
9150 P#;

20 i, 520 i

110 ?W
9150 P#;

20i, 520 i

22, 4 22

00 .

92 . 98

09691.08692

Bo!rung
#ore
perce

41/..

44/..

6./..

6./..

6./..

%!e
!eig!t
pais.

,00

916 2:

2,00

9 1 4# P

2,50

947 45 7!

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,50

777 7! #

1,20

910 7! #

1,50

9 1 4

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,00
0otor
0 20 ( 20
9. , L, 0, &;

1991

0otor
0 20 ( 2
9.4, , L;

2 15

0otor
0 20 ( 20 L

1990

0otor
0 20 ( 20
9., L, 0, &;

1990

0otor
0 20 ( 2
9.4, , L;

2 15

%iese,3otor
0 21 % 24 W : W8

244

%iese,3otor
0 57 % 25

2495

%iese,3otor
0 41

1675

%iese,3otor
0 51 % 25 W8

2497

85 . 105 ?W
9115 . 14 P#;

25 t=, 25t=s 525t=,


525t=s

%iese,3otor
0 57 % 25

2497

120 6 16

525 % !nter+oo,er

90 . 95 ?W
9122 . 129 P#;

20i, 520 i, 2066, 52066

77.92

102 . 110 ?W
91 9 . 150 P#;

2 i

77.85

92 ?W
9125 P#;

20 i

8 .87

92 . 95 ?W
9125 . 129 P#;

20i 520i

102 . 110 ?W
1 9 . 150 P#

2 i

77 . 85

6 . 84,5 ?W
986 . 115 P#;

20=, 24t=, 524t=

8 .91

6./..

120 ?W
16 P#

66 ?W
990 P#;

525 % !nter+oo,er

18 t=s

81 . 92

99 .

94 .

6./..

6./..

6./..

6./..

6./..

0otor
7 52 ( 25

2497

4
6

90 ?W
122 P#

116i, 16i

160 ?W
218 P#

5 %rie 25i

07 .
08 .

67/..

0-.47-..

#%

0-.405-..

#%

0-.4.7-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-.407-..

#%

0-.4.3-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-.403-..

#%

0-.450-..

#%

-1.
-3.
0-.430-..
-1.
-3.
0-.43.-..
-1.

946 45 P

-3.

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1P
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

,50

777 2 #

2,50

916 2 #

2,00

911 4

,50

947 45 2:

2,50

910 2 ! P:

2,00

9 1P

,00

947 45 7!

,00

914 2:
911 ! U P

,00

947 45 2:

,00

914 2 P

,00
1597

#%

9 1 4

2,00

0otor
7 4 ( 16

2,00

1,75
91.

0-5416-..

910 ! 2 #

,00
6

777 2 #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,50
,50

6./..

Typ
type
type

0-.452-..
-1.
-3.
0-.454-..
-1.

0-.435-..

9 1P
947 45 7!

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

2497

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0 50 ( 25

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cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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218 P#

525i

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year
ane

62/..

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170 . 190 P#

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170 ?W
92 1 P#;

0 i, 5 0 i, 55, 7 0 i, ,
4
5 ,55

8 ?W
11 P#

18i, 518i

85 . 10 ?W
115 . 140 P#

18i, 518i, 18i#,

89 . 99

1596

75 ?W
9102 P#;

16i

94 .

2494

125 . 141 ?W
170 . 192 P#

2 i, 25i, 52 i, 525i

92 . 99

0otor
0 52 ( 28

2792

141 . 142 ?W
192 . 19 P#

28i, 528i, 728i,

95 .

0otor
0 60 ( 0

2997

160 ?W
218 P#

5 0i, 7 0i

92 .

0otor
0 70 50

4988

&12

220 ?W
9 00 P#;

750 i, 850 i 9U#8;

87.94

0otor
0 60 ( 0

2997

&8

160 ?W
9218 P#;

5 0 i, 7 0 i

0otor
7 54 ( 0

2979

225 ?W

0otor
0 40 ( 16 04

1596

0otor
0 40 ( 18 04

1766

0otor
0 40 ( 18 04

0otor
0 54 ( 25

2494

0otor
0 54 ( 0

2979

0otor
0 40 ( 18 4

1795

0otor
0 42 ( 18, 1,
0 4 ( 18

1796

0otor
0 4 ( 16
0otor
0 50 ( 25
0 1 4, , 4U

96 .

62/..

99 .

91 . 9

62/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.402-..

#%

0-.426-..

#%

0-.4.5-..

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1
1

#%
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1,00

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1
1

#%
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1,00

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#%

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1
1

#%
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1,00

1
1

#%
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1
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1

#%
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1,00

-1.

1
1

#%
0,50

0-.4.2-..

#%

1,20

910 7! # !

1,20

9 1 4

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1 4

-1.

2,00

777 7! #

-3.

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1 4

-1.

,00

777 7! #

1,50

910 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1 4

-1.

777 2 #

-3.

L4

5 i %ire+tine+tion

16!

77 ?W
105 P#

18!

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1795

8 ?W
11 P#

18! 518!

87 . 90

0otor
0 20 ( 25 0, 04,
04 8, 1 7

2494

125 . 141 ?W
170 . 192 P#

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87 . 92

0otor
0 20 ( 28 0 1 7

269

95 ?W
129 P#

25e, 525e

87 .

0otor
0 20 ( 27 04

269

90,5 . 95 ?W
912 . 129 P#;

25e, 525e

85.87

0otor
0 40 ( 18

1795

85 ?W
9115 P#;

18 i, 518 i

0otor
0 70

4988

&12

0otor
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114

1574

0otor
1,6 Ltr

157

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9 00 P#;
55 . 66 ?W
975 . 90 P#;

66681 ?W
9906110 P#;

750 i, 750 iL, 850 i


15, 16, 18

62/..

62/..

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99 . 102 P#

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#ore
perce

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62/..

,00

62/..

62/..

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9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

62/..

62/..

0-.436-..

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910 ! 7! #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-1.

777 7! #

-3.

,00

86.92

0-.4.6-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

2,00

910 ! 2 #

2,50

9 0 4

5,00

777 2 #

-1.

0-.4.1-..

0-.433-..

BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

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0 57 % 20

ccm

1951

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cyl.
cyl.

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puissance

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model
modle

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18=, 25=,
0=, 5=,
520=, 525=,
5 0=, 5 5=,
7 0=, 745=

Bau a!r
year
ane

62/..

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0 57 % 25

2498

90.24 ?W
122. 0P#

118=, 120=, 18=, 25=,


0=, 5=, 520=, 525=,
5 0=, 5 5=, 7 0=, 745=

%iese,3otor
0 57 % 0

2998

90.24 ?W
122. 0P#

118=, 120=, 18=, 25=,


0=, 5=, 520=, 525=,
5 0=, 5 5=, 7 0=, 745=

%iese,3otor
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7 57 06 % 2

299

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218 P#

%iese,3otor
0 57 % 44

442

90.24 ?W
122. 0P#

%iese,3otor
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2998

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%iese,3otor
0 47 % 20

1998

%iese,3otor
0 47 % 20
0 47 204 %1,
0 47 204 %4

1951

%iese,3otor
0 57 % 0
0 57 7 06 %2

2926

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177 . 19 P#

901

180 ?W
9245 P#;

%iese,3otor
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1995

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0otor
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0 44 ( 19

1895

0otor
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5 79

&12

240 ?W
9 26 P#;

0otor
0 7 ( 54

5 79

12

240 6 26

0otor
# 50 ( 0

2990

0otor
# 50 ( 0 U#

2990

0otor
# 70 ( 56

5576

%iese,3otor
0 67 % 40

0otor
128,
0 0 ( 28, .L

2788

0otor
0 0 ( 25

2494
201

0otor
# 50 ( 2 U#

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85 . 120 ?W
9116 . 16 P#;

87 . 10 ?W
118 . 140 P#

0 =, 5 0 =, 7 0 =

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,50

910 7! #

2,00

9 1

2,00

947 45 7!

2,50

910 2:

2,00

9 1P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.42.-..

#%

0-.423-..

#%

0-.451-..

#%

0-.456-..

#%

0-.415-..

#%

0-.45-..

#%

0-.425-..

#%

0-.455-..

#%

0-.457-..

#%

0-.4.0-..

#%
0,50
1,00

#%

02 .

118=, 120=, 18=, 25=,


0=, 5=, 520=, 525=,
5 0=, 5 5=, 7 0=, 745=
0=:5 0=

62/..

20 =

120=,

62/..

18=,

20=, 520=

97 .

62/..

,00

947 45 2:

,00

914 2:

1,75

911 ! U:

,00

947 45 7! #

,00

914 2:

2,00

0 =, 5 0=, 7 0 =, 5 5

740=
20 =, 520 =

18i, 182i, 18i,


19

180 ?W
9245 P#;

&12

279 ?W
9 80 P#;

850 2#i

05 .

98 .

62/..

61/..

61/..

6/..

9 .95
.92

121 . 1 5 ?W
9165 . 184 P#;

2800, 528 , 528i, 6282#i,


728, 728i

68.87

106,5 . 110,5 ?W
145 . 150 P#

2500, 525, 525i, 728, 728i

7 .86

180 ?W
9245 P#;

.95

9U#8;

,00

947 45 7!

,00

914 2:

99 . 01

92 . 98
9U#8;

9 1P

99 .

750 i, 850 2i

210 ?W
9286 P#;

Bo!rung
#ore
perce

6/..

6/..

6/2.

2,00

9 1 4

2,00

947 45 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

2,50

777 7! #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1
1
1

1,20

910 ! 7! #

0-.453-..

1,50

9 1 4

2,00

777 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
0 60 ( 40

ccm

982

Zyl.
cyl.
cyl.

&8

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

210 ?W
9286 P#;

540 i, 740 i, 840 2i

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

60/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1 4

,00
0otor
0 60 ( 40

0otor
0 0 ( 0 04 7

982

2988

&8

210 ?W
9286 P#;

540 i, 740 i, 840i

145 ?W
9197 P#;

5 0 i, 7 0i

92 . 01

86 .

210

185,5 ?W
9252 P#;

745 i

09681.82

0otor
120, 121,
0 10 ( 20, 0 10 4 20,
0 15 4 12

1990

7 ,5 . 125 ?W
100 . 170 P#

2000, 2000 ti,


2002, 2002ti, 2002 turo
20, 20i, 520, 520i

65 . 77

0otor
0 10 ( 18 . #

1766

66 . 75 ?W
90 . 102 P#

16, 18, 518

75 . 87

0otor
0 0( 0

2985

1 6 . 147 ?W
185 . 200 P#

0, 5 0i, 6 0, 7 0, 7 0i

7 . 86

0otor
0 0( 2

210

1 2,5 . 145 ?W
180 . 197 P#

0, 6

74 . 86

4999

10

0otor
0 0 ( 2 L8

0otor

0otor
0 62 ( 44 L4&

4 98

0otor
0 0 ( 4 08, 04
0 0 ( 5 0 47

4 0

0otor
( 6

5 5

0otor
# 14 ( 2

2 02

7 6 507

210 . 255 ?W
9286 . 47 P#;

1 6 . 160 ?W
9185 . 218 P#;

2 1 ?W
9 15 P#;

2#i, 7 2i, 7

0 5, 0 6

540 i, 740 i, 840 i, 5 5 44i

5 5i, 6 5 2#i, 7 5i,

05

1476158 ?W
92006215 P#;

60/..

60/..

60/..

07/..

96 .

85.9

88.91

85.89

0otor
0 20 ( 5 9# 8;

45

191 . 210 ?W
9260 . 286 P#;

0 6 5 2#i

85.89

0otor
0 0 ( 46 5

45

160 ?W
218 P#

5 5 i, 6 5 2#i, 7 5 i

8 .

0otor
0 0( 5L

45

160 ?W
9218 P#;

5 5i, 6 5 2#i, 745i

0otor
# 8( 8

795

250 ?W
9 40 P#;

05

07/..

07/..

05/2.

05/2.

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

8 .86

.92

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

05/2.

02/.

0-.475-..

#%

0-.45.-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-3.

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

0-.422-..

#%

0-.424-..

#%

0-.431-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-.472-..

#%

0-.471-..

#%

0-.474-..

#%

0-.470-..
-2.

1
1

#%
0,40

0-.476-..

#%

-1.

0-.432-..
-1.

,50

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

947 45 7! #

1,50

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

,50

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

0-.4.-..

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1P

,50
6

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

777 7! #

1,50

,00
05/2.

Typ
type
type

777 7! #

1,75

910 ! 2 #

2,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

BM= Motorrad
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Borgward
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Bosc!
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir


Air Compressor

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Case ;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir ;C-Case ;

40

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Caterpillar
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
% 0

%iese,3otor
%

ccm

5740

8662

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

100 ?W
91 6 P#;

% 4, ru+? 1670, ra?tor,


922, 944, 950, 955, 966,
Pipe Laer, ra+aator
112 )ra=er

152,56 201 ?W
9207627 P#;

Bau a!r
year
ane

332/5.

37./1

%iese,3otor
04

6947

46.101 ?W
962.1 7 P#;

%iese,3otor
04

7000

46.97 ?W
962.1 0 P#;

Loa=er 9 1, 941, 950,


951, ra?tor, % , % 4, %
5, Whee, Loa=er 910, 955
#?i==er 518

%iese,3otor
% 02

%iese,3otor
%
2

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

,16

910 ! 2

2, 8

911 ! 4

5,55

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-37.3-..

#%

0-37.7-..

#%

% 5, % 6, % 7 , ra?tor,
966, 977, Whee, Loa=er,
ra+aator, 12, 14 120
0otor )ra=er 561 Pipe
Laer

%iese,3otor
167 2

Bo!rung
#ore
perce

%iese,3otor
06

10420

9 .186 ?W
9126.252 P#;

2ra>,er %o1er % 7 ,
Whee, Loa=er 980 (,
Pipe,aer 571 , 572 ,
#+raper, Whee, Loa=er
627, 6 7, 0otor )ra=er 14
%

%iese,3otor
06

10500

78.147 ?W
9106.200 P#;

)ra=er 12, ra?tor % 5, %


6, 814, 816, Pipe,aer
561, 571, Whee, Loa=er
966, #?i==er 528

,16

910 2:

2, 8

911 !W P

5,55

947 45 2:

66.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

41

C!rysler
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor enau,t
8#

ccm

2068

%iese,3otor enau,t
8#

2068

0otor
2,4 Ltr

2429

0otor

221

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

59 . 64 ?W
80 . 87 P#

eep 2hero?ee 21 %

06689.0 692

65 ?W
88 P#

eep 2hero?ee
eep Lare=o

105 ?W
14 P#

P 2ruiser 24

109 ?W
9148 P#;

Laser, Le (aron

110 ?W
150 P#

P 2riuser 222%

91.

Bo!rung
#ore
perce

6/..

6/..

64/1.

%!e
!eig!t
pais.

2,50

914 2:

2,50

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

914 2:

2,50

9 1 4

,00

947 45 2:

1,50

910 2 # !

1,50

911 4

,00
4

%iese,3otor
/0 611

2148

%iese,3otor
/0 612

2686

115 ?W
156 P#

%o=ge #printer

0 .

0otor 0itsuishi
6)72

2972

&6

106 ?W
144 P#

&oager, Le (aron,
#aratoga 0

89.96

%iese,3otor
)

%iese,3otor &0
492 !

0otor

2499

2500

00

%iese,3otor Per?ins
42 6

866

%iese,3otor Per?ins
2440, 440

990

%iese,3otor Per?ins
1006.6, 22660

5985

42

84.86

104 ?W
141 P#

85 ?W . 104 ?W
9116 . 141 P#;

&oager 25 2% %

)ran= 2hero?ee 25 %
&oager 25 %

66/..

00 .

95 . 99

&oager

Pi+?.up

64/1.

07/..

07/..

05/..

90 .

%o=ge 8# 900, 8# 950

%o=ge 8# 900, 8# 950

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

06/26

3../..

910 ! 2 #

1,50

911 4

4,00

777 2 #

2,50

910 7! #

2,00

911 ! P

3../..

910 2:

1,50

911 2 P

4,00

777 7! #

2,50

914 2:

1,50

9 1P

2,00

947 45 7! #

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

,00

777 2 #

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! 4

4,74

947 45 4
916 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-5653-..

#%

0-.6..-..

#%

0-.6.3-..

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-6426-..

#%

0-1732-..

#%

0-17.7-..

#%

0-.6.7-..

#%

0-57-..

#%

0-535-..

#%

0-532-..

#%

0-565.-..

-1.

0-3.60-..

947 45 2:

1,50

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

777 2 #

1,50

,00
03/3.

Typ
type
type

916 2:

2,50

9 0P

4,00

947 45 2 !7

Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
8 79.!

ccm

4 5

0otor
U 9, U 9 0,
U 9 ,
5& 8

954

0otor
108 2 , L78,
5& 8

954

0otor
U 1 P

1124

0otor
U 1 , 0,

1124

0otor
10965, 5W 7

1124

%iese,3otor
8 5, 8 ,
%&4 %
%4& 4% 4

1 98

0otor

602

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

17,5 ?W
924 P#;

2 2&, 2 2& 4, %ane 4,


8a 2

?W
945 P#;

2 . 5 ?W
944 . 48 P#;

44 ?W
60 P#

85, #85/, &isa, 2 15

85 10, &isa 10

2 2, 2 , #ao

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

6/1.

87.

8 .89

00 .

44 ?W
60 P#

85, (5, 5, 215, (eringo,


#ao

88 . 97

7 ?W
950 P#;

L78, &isa, (5 11

82.88

40 . 66 ?W
54 . 90 P#

2 1, 2 2, 2 , 5sara
14 %i

4./..

4./..

47/..

47/..

%!e
!eig!t
pais.

1,75

910 ! 2

2,00

9 0 4

4,00

947 45

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

,00

777 2 #

2,00

910 ! 2

2,00

9 1P

4,00

948 45 P

1,50

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

,00
4

2162 ,5 ?W
928,56 2 P#;

2 2& 6, %ane 6, 80! 6,


80! 8

02 .

1015

41 ?W
956 P#;

80! #uper, #uper 6,


(rea? )#,
00# 4, 80 2, )#5,
)#5 2

0otor
0 28.1

602

18.2 ?W
924,5. 1 P#;

2 2& 6, %ane, 0ehari,


8, 8 400,
ourgonette, 8+a=iane

68.91

0otor
) 1166 1

1129

40,5641 ?W
955656 P#;

)#8, )#5, /,t+it, 8e,

77.86

0otor
418

1118

40 ?W
954 P#;

215 11

84 . 96

0otor
U P,
U P L4

1 61

55 ?W
75 P#

2 2, 2 , #ao, 5sara, 5,
(er,ingo

96 .

0otor
U 8,
U 0,
2%

1 61

44 . 55 ?W
960 . 75 P#;

85, (5, (er,ingo, 215, 5

88.

0otor
5 8

1 60

%iese,3otor
U%

1 61

%iese,3otor
%& 6 4% 4

1560

0otor
6& 0666 0

652

0otor
6& 066644.029

652

0otor

652

45/4.

42/..

0otor

47/..

42/..

41/..

41/..

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

2,50

916 2:

1,95

911 ! U P

2,50

947 45 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

59 ?W
980 P#;

&isa, )

7 . 9 ?W
950 . 5 P#;

85,

80 ?W
109 P#

2 4, 2 5

26,5 ?W
9 6 P#;

L78, &isa, 8 44

25 ?W
9 4 P#;

8e,, /,t+it

8 .86

89.94

04 .

78.06682

41/..

41/..

41/..

44/..

06682.90

L78, &isa, #pe1ia,, 2,u,


)# 12206(rea?,
)#62,u6Pa,,as, )#52

44/..

0otor
) 12

1198

4 ,50 ?W
59 P#

)#

72 . 80

%iese,3otor
U% 5, 80/

1527

42 ?W
957 P#;

85, #ao, 5sara, 5

95 . 0

44/..

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

#%

0-54.5-..

#%

0-54.3-..

#%

0-5412-..

#%

0-54.-..

#%

0-54.0-..

#%

0-541-..

#%

0-33.1-..

#%

0-33.4-..

#%

0-335.-..

#%

0-5411-..

#%

0-5456-..

#%

0-5634-..

#%

0-54.1-..

#%

0-5416-..

#%

0-3377-..

#%

0-333.-..

#%

0-547-..

#%

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,25

910 2:

1,75

911 4

,00

946 45

,00

916 2:

2,00

9 1 4# P

2,50

947 45 7!

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

,00

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

9 0 4

4,00

947 45 4

2,00

910 2 #

1,75

911 ! U P

,00

0-33.7-..

777 2 #

1,75

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

777 2 #

1,50

,50

42/..

Typ
type
type

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
7U, 75, U 5 P 4

ccm

1587

0otor
U5 P

1587

0otor
) 1 6615

1299

0otor
) 1 6615, 1 665

1299

%iese,3otor
5U% 7, 161 8

1769

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

80 ?W
9109 P#;

2 2, 2 , 2 4, #ao, 5sara

96 .

65 ?W
88 P#

#ao, 5sara, 5

48 ?W
965 P#;

)#86, )#5 8e, 7 2&

45648 ?W
961665 P#;

)#8, 8e, 12

44 ?W
960 P#;

&isa, 2 17 %, 2 15 %,
5sara, (5,
(er,ingo, 5

96 . 98

Bo!rung
#ore
perce

46/1.

46/1.

40/2.

79.90

40/2.

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00

777 2 #

1,50

910 2 #

2,00

9 0 4

,50

947 45

1,50

910 2 #

2,00

9 0 # 4

,00
4

84.97

6./..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5417-..

#%

0-5425-..

#%

0-33.3-..

#%

0-3357-..

#%

0-5477-..

0-5450-..

1
1
1
1
1

#%
0,50
0,80
1,00
#%

0-5474-..

#%

0-3327-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-3325-..

#%

0-5472-..

#%

0-5471-..

#%

0-5434-..

#%

0-5475-..

-3.

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

0-5422-..

#%

0-5470-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5437-..

#%

947 45

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

947 45 2:

-6.

,00

-3.

%iese,3otor
U%

%iese,3otor
5U% 7 4

1769

85

66 ?W
990 P#;

(5 19, &isa

6./..

88.94

6./..

2,25

910 2:

1,75

911 4

,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,00
,00

%iese,3otor
%W 8, %W 8 (,
W, W

1868

0otor
4W74

1749

0otor
5U 5 0, 180 8

1580

0otor
5U 9 0, 5U 9
%28, %22, %24,
%2, %618, %64

1905

0otor

1580

51 . 68 ?W
971 . 92 P#;

85 6 116

(er,ingo, %ispat+h,
u3p,
5sara, 2 15, 4pert,
Partner,
206, 06, a,, 19 %

97 .

5sara Pi+asso 18 16&

67/4.

58665 ?W
979689 P#;

(5, &isa, 5

84.97

80 . 90 ?W
9109 . 122 P#;

(5, 4asion, 5

94.

65 ?W
88 P#

5antia, 5

9 . 01

0otor
5U 7 P 4

1761

66 . 85 ?W
990 . 116 P#;

(er,ingo, 4asion, 5antia,


5sara, 5

9 .

0otor
5U 9 46 4

1905

115 ?W
158 P#

(5 19 )!

88.9

0otor
171 (, 5U 5 #

1580

59.69 ?W
980.94 P#;

(5 16, (5 15

84.

0otor
5U 52 2

1580

68669 ?W
992694 P#;

(5 16

89.92

%iese,3otor
5U% 9, 5U% 9 8

1905

48.52 ?W
965 . 71 P#;

4pert, u3p, u3per,


(er,ingo, 5sara,
(5, 5, 225, 5antia,
e,a, %ispat+h,
4asion, 4prt

91.

5antia, 5sara, 5,
#nergie, 2hassis,
%espat+h, e,a (o,
4asion, (5
19 %

9 .

u3p, 5antia, 5sara, 5,


#nergie, 2hassis, e,a
(o,
%ispat+h 19 %

10695.

2 25

81 .

0otor
5U% 9 4 :

%iese,3otor
5U% 9 : 4

0otor
50 7

44

1905

1905

1795

66 ?W
90 P#

66 ?W
990 P#;

51 ?W
69 P#

67/7.

65/..

65/..

65/..

910 2 #

2,00

9 1P

,00

947 45 2:

1,20

910 7! # !

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-71

947 45 2:

-1.

,00
2,00

65/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

914 2:
911 P

,00

947 45 2:

,50

914 2:

2,00

62/..

777 2 #

1,75

,00

65/..

947 45 2:

2,00

,00

65/..

911 4

911 P

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

0otor
4W 10 4 . 7
4W 10 L , 4W 10 L4

1998

%iese,3otor
5U% 11 84

2088

%iese,3otor
5U% 11 (4,
5U% 11 846L

2088

%iese,3otor
%W 10 84%,
%W 10 84% 4
%W 10 %,
,

1997

0otor
%W 12 4%4

2179

0otor
4W 12 4

22 0

0otor
5U 10 4 #

1998

0otor
5U 10 2 2, 5U 10 2,
5U 10 4 :

1998

0otor
0 20.6156 0 7

1985

0otor
2 5

1985

%iese,3otor
5U% 11 8

21 8

1580

0otor
159 8 000

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

97 . 101 ?W
91 2 . 1 7 P#;

2 4, 2 5, 2 8, 4asion,
5#88,
u3p

98 .

Bo!rung
#ore
perce

61/..

80 ?W
9109 P#;

50 % 12 uro, 91.

80 ?W
9109 P#;

50, 5antia

07695.

66 . 81 ?W
90 . 110 P#

2 5, 2 8, 4asion,
u3per, u3p,
5antia, 5sara, (er,in3go

98 .

98 ?W
1 P#

2 5, 2 8

01 .

116 ?W
158 P#

28

02 .

12 ?W
9167 P#;

5sara 20, 16& &#,


5antia 20i 16& #5,
4asion 20i 16& 5

98.

84 . 114 ?W
9114 . 155 P#;

4asion, u3per, 5antia,


5sara,
50, 5

94.

75 ?W
9102 P#;

25 2000, (rea?, 7or3a,e,


#uper, Pa,,as, 2onfort

6/..

!% 19 , %# 19 8, !% 20,
%# 20, %.#uper,
%.spe+ia,

6/..

61 ?W
98 P#;

58 ?W
79 P#

61/..

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

,00

914 2:

2,00

50 % 12

unp

61/..

6/..

95 .

6/..

6/2.

2946

152 ?W
9207 P#;

5antia 29 24&

64/..

1971

0otor
82985, 6 8

1995

0otor
6 8

2165
2175

0otor
0 22.6176

56,5 ?W
978 P#;

2 25

75678 ?W
91026106 P#;

25

84,5 ?W
9115 P#;

25 22

85.91

81688,5 ?W
91106120 P#;

25 2200

74.76

46 ?W
962 P#;

2 5

48,5 ?W
966 P#;

25 2200

%iese,3otor
( 226615

2175

%iese,3otor
0 226621

2175

4
4

81.94

79.91

74.
74.78

66/..

66/..

0./..

0./..

0-545.-..

#%

911 4

916 2:

0-5420-..

911 ! P

-1.

1
1

#%
0,50

0-3321-..

#%

0-5421-..

#%

0-5453-..

#%

0-3334-..

#%

0-3355-..

#%

0-5457-..

#%

0-7.21-..
-.

1
1

#%
0,60

0-541.-..

#%

0-54.4-..

#%

0-3352-..

#%

0-3332-..

#%

0-3336-..

#%

947 45 2:

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4
777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1 4

5,00

947 45 4

2,50

910 ! 2:

2,00

911 4

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1P
948 45

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00
0otor
57 1

#%

,50

,94
0otor
4#94

2,00

,00

90.

0-5413-..

947 45 2:

,00
6/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

,00

,00

6/..

Typ
type
type

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

5,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

45

Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%5

ccm

2446

2446

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

6 ?W
86 P#

u3per 25%

94 .

76 . 96 ?W
10 . 1 0 P#

u3per, 50, &#5

%iese,3otor
%5

96 ?W
91 0 P#;

e,a %

%iese,3otor

95 ?W
9107 P#;

u3per 25%

%iese,3otor
% 5 84, 8 8,
,

%iese,3otor
%54%

2446

95 ?W
9129 P#;

%iese,3otor
% 54%, 5

2446

79 ?W
107 P#

0otor
P, P4

%iese,3otor
0 25629

2499

%iese,3otor
0 256659

2500

%iese,3otor
U 25661

2499

%iese,3otor
( 25, 0 25, U 25, 2%
9 ,
0 22

2499

%iese,3otor
0226629

2500

0otor

2 47

%iese,3otor
5% P

2498

94 .

Bo!rung
#ore
perce

07/..

07/..

07/..

910 2:

2,00

9 1P

,00

947 45 2:

,00

914 2:

94 .

07/..

947 45 2:

,50

916 2:

55 ?W
975 P#;

25 2500 %iese,, Pa,,as,


2onfort, a3i,ia,e, #uper
(rea?, ef,e,

05/..

101,5 ?W
91 8 P#;

25 25 Prestige, )!,
Pa,,as !4

05/..

55 ?W
75 P#

2 25

51 . 55 ?W
970 . 75 P#;

25, 2 25, 2 5, 2 40, 2


45,

55 ?W
975 P#;

25 2500

84,56 95,5 ?W
911561 0 P#;

%# 2 , %# 2 in, 25
2400, Prestige, #uper,
Pa,,as, (rea?, a3i,ia,e,
ef,e
#5%

81 . 87

78.94

05/..

05/..

05/..

947 45 2:

,50

916 2:

05/1.

85 .

02/..

9 1P

,50

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,50

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

,50

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5424-..

#%

0-542.-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5426-..

#%

0-5415-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5454-..

#%

0-337-..

#%

0-3351-..

#%

0-5423-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5451-..

#%

0-3323-..

#%

0-3330-..

#%

0-5432-..

1
1
1
1
1
1
1

#%
0,40
0,60
1,00
#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

9 1P

,00

2,00

05/..

911 P

,50

2,00

u3per

Typ
type
type

2,25

1,75

50 0, 50 &624 Pa,,as

51,5 . 56 ?W
70 . 76 P#

%!e
!eig!t
pais.

914 2:

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

2,00

910 2

2,00

9 0 4

4,00

947 45 4

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

2,50

914 2:

2,00

911 !W U P

2,50

947 45 7!

-3.

%iese,3otor
8140 4 # 125 28

%iese,3otor
81406

46

2798

2798

90 ?W
122 P#

64 ?W
87 P#

u3per

u3per %

97 .

99 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

02/2.

02/2.

,00

914 2:

0-7.03-..
-2.
-.
0-7.07-..

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

-.

Cummins
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
(29

2900

%iese,3otor
4( 9, 4. 90

900

%iese,3otor
6(59, 6.590

5900

%iese,3otor
(29

2900

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

(7 25, 2% 85, 27 96

(7 25, 2% 85, 27 96

%iese,3otor
4( 9, 4. 90,
4(8 9

900

%iese,3otor
6(59, 6.590,
6(859

5900

%iese,3otor
6 2 8

8267

(us : ru+?

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3.7/..

2, 8

910 2 P:

2, 8

911 ! P

4,00

947 45 2:

3.7/..

332/..

Typ
type
type

,00

914 2:

2, 8

911 ! P

4,00

947 45 2:

,50

914 ! 2:

,00

917 !WU P

4,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.6.1-..

#%

0-.6.5-..

#%

0-.6.-..

#%

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

47

<acia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
688.09

ccm

1108

0otor
81062592662960

1289

0otor
21

1 97

%iese,3otor
9 %, %i

1461

0otor
4 0
4

1598

0otor
7

1 90

0otor
70

1598

48

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

40 ?W

1210

65 .

40 ?W
54 P#

1 00, 1 10

50 ?W

1410

70 .

70 .

48 . 50 ?W
65 . 68 P#

Logan 15 =2i

07 .

79 ?W
107 P#

Logan 16 16& : LP)

55 ?W
75 P#

Logan 1,4 0P! 4U/ 4,


#an=ero 14
: LP)

05 .

64 ?W
87 P#

Logan 1,6 0P! 4U/ 4,


#an=ero 16
: LP)

05.

06.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

4./..

45/..

4/..

4/..

40/1.

40/1.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

,50

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

2,50

947 45 7!

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-56.-..

#%

0-56.4-..

#%

0-56.0-..

#%

0-5621-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5627-..

#%

0-5623-..

#%

<aewoo - C!e9rolet M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

1150

0otor
448

995

0otor
48, 4#, 6(, 82

796

0otor

1498

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

5 ?W 72 P#

8eo 12

49 ?W . 67 P#

i+o, 0ati1

8 ?W
952 P#;

0ati1, i+o, 2ie,o

61 . 66 ?W
70 . 90 P#

Le0ans, Lanos, 4spero,


2ie,o,
7uira, 7eia, a+er 15i

0otor
7P960, %) 76,

1498

51 . 66 ?W
70 . 90 P#

Lanos, 4spero, 2ie,o,


7uira, Le0ans,
7eia, a+er 15i

0otor
4 7( % 0
5 ( % 8 : 0

1 99

69 ?W 94 P#

a,os 14,
La+etti 14,
8eo 14

0otor
LP) 16, 216L2

0otor

0otor

1598

1598

1796

0otor
4.42 !!

1799

%iese,3otor

1991

0otor
218L4

1796

0otor
%.42, LP) 20,
22074

1998

0otor
522#4

2198

55 ?W . 75 P#

80 ?W . 109 P#

89 ?W 121 P#

85 ?W 115 P#

Bau a!r
year
ane

6/1.

6/1.

4/1.

44/0.

Lanos, 7uira, 4spero,


a+er 16i

40/..

La+etti 16, e11o 16

40/..

La+etti 18, &ia 18

7uira

89 . 121 ?W
110 . 150 P#

La+etti, 2aptia, 7uira,


4spero
20 %iese,

66 . 70 ?W
90 . 95 P#

4spero 18i, Legan1a 18i

85 ?W 116 P#

Prin+e, 7uira, 4spero


20i,
e11o 20

Bo!rung
#ore
perce

6./1.

200

63/.

65/..

9402

62/6.

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 2 # !

1,20

911 4

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 0 4

2,80

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

100 ?W 14 P#

6/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-32.5-..

#%

0-5156-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-32.2-..

#%

0-5152-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-32.7-..
-1.

0-32.3-..
-1.

0-5126-..

,00

777 2 #

1,20

910 2 #

1,50

9 0 4

2,50

777 2 #

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

-1.

,00

777 2 #

-3.

1,20

910 2 #

0-5113-..

1,50

9 1P

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,20

910 7! #

0-5120-..

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

,00

777 2 #

2,00

910 7! #

2,00

9 1 4

2,00

947 45 7!

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

,00
4

Typ
type
type

777 2 #

-1.

0-5123-..

-1.
-3.
0-5151-..

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

-1.

777 2 #

-3.

,00

Legan1a 22i

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

49

<A:
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
% 5

ccm

2446

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

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10 . 1 0 P#

L%&, 400

96 .

Bo!rung
#ore
perce

07/..

%!e
!eig!t
pais.

,00
1,75
,50

%iese,3otor
5% P

2498

51,5.56 ?W
970.76 P#;

#erie 40047

02/..

Typ
type
type

914 2:
911 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-542.-..
-1.

2498

71 ?W
996 P#;

#erie 4004

%iese,3otor
400 %

2500

%iese,3otor
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L

5880

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115 . 1 2 P#

2% 85, %7 96

88 .

%iese,3otor
2 108 L

5880

95 . 120 ?W
91 0 . 16 P#;

45150

91 .

89 .

66.8

%iese,3otor
% 615,
% 615,
%% 615

6170

%iese,3otor
% 615, %% 615

6170

57.12 ,5 ?W
977,5. 168 P#;

8 1600 %6%6,
1200 86,
1400 86, %#%,
1500, 1600, 1690,
1700

66.78

%iese,3otor
%7# 620

62 9

156 ?W
9212 P#;

(aureihe 1900

87.12690

%iese,3otor
%7 620, %7 620

62 9

11661 2 ?W
91586180 P#;

#erie 1100,
1 00, 1700

86.12690

%iese,3otor
%7 620, 7 1

62 9

1 2 ?W
9180 P#;

8 1 00, 8 1700, 7

90.9

%iese,3otor
%825

8250

115.184 ?W
9156.250 P#;

1602, 2000, 2005, 2100,


2105,
2205, 2525, 2 00 2 05
2500 2505

%iese,3otor
825. . %(, %U,
%%, %#, %,
%U, %,

8250

%iese,3otor
P 18 0, P 2120,
P 2 50

9186

%iese,3otor
# 180, 200, 222,

8650

50

(7 25, 2% 85, 2% 96

89 .

45.12 ,5 ?W
961.168 P#;

#erie 900, 1000, 1200,


1400, 1600

3.7/..

3.7/..

3.2/36

3.2/36

336/..

71.

18 . 2 5 ?W
249 . 20 P#

75.2250, 75.2290,
75.2 20

98 .

222 ?W
9 02 P#;

8 75 00

92.96

336/..

2,00

911 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

2, 8

910 2 P:

0-.6.1-..

#%

2, 8

911 ! P

4,00

947 45 2:

0-3532-..

#%

0-353.-..

#%

0-3533-..

#%

0-35.7-..

#%

0-35.5-..

#%

0-3535-..

#%

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

,00

,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

914 2:
911 P

4,00

947 45 2:

2,50

910 2 P

2,50

911 P

2,50

911 P

6,00

946 45 P

6,00

946 P

,00

914 2:

2,50

910 2 P

4,00

947 45 2:

,00

910 2:

,00

911 P

,00

911 P

0-5436-..

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 P

,00

911 P
947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 P

4,00
6

914 2:

2, 9

6,00
336/..

#%
0,40
0,60
1,00
#%
0,40
0,60

1
1
1
1
1
1
1

0-5432-..

2,00

6,00

8, 8, , , 2000,
2005,
2100, 2105, 2200, 2 00,
2 05,
2505, 2525

71 . 184 ?W
96,5 . 250 P#

02/..

#%
0,50

947 45 2:

-3.

%iese,3otor
5%

1
1

947 45 2:

<A:
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
1160

%iese,3otor
%6%( 1160

ccm

116 0

116 0

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2 0.260 ?W
9 12. 54 P#;

25, 60, 464, 475,


2400, 200, 201

156 ?W
9212 P#;

% 6064646475, 84
2400, 8 2600, 2600,
%( 256 606 906,
92644764506,
460647565006, 540, 8
2605 0arine3otor
!n=ustrie3otor

Bau a!r
year
ane

69.

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./..

,16

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

35./..

6,

947 45 2:

6,

946 P

,16

916 2:

,16

911 4

,16

911 4

6,

%iese,3otor
%86%L6%%L 1160

116 0

97.169 ?W
91 2.2 0 P#;

%8 2806 106,
506 606475, 84 2400,
0( 200, #( 201

%iese,3otor
%( 1160
% . #erie

116 0

205 . 15 ?W
9279 . 428 P#;

(aureihe 2600 2605 %#


256 406 606 806 906
450647565006 540,
868686
2800 8686
2805 8ti 86
00, 866
8) 05 8%686
6,
) 25 0arine engine
!n=ustia, engine

72.76

%iese,3otor
%#46%#6%&6
%&L6%#(6%L6
%546%2L6%#6
% 1160

116 0

1 9.260 ?W
9189. 54 P#;

%# 256 406

7 .

%iese,3otor
%6%%6 %L
1160

116 0

185. 198,5 ?W
9252.270 P#;

%%, 256 606 806,


906 9264476,
450647565006,
540, 8# 2200,
868#66,
2600, 68#68
2605
86868#6866
2805

7 .86

%iese,3otor
%56%546%68!6
%#4 1160

116 0

21262606 274 ?W
92886 546 7 P#;

(aureihe 8! 006 056,


256 60 6, 6056 625

84.

%iese,3otor
L 4uro 1

11620

1606195 ?W
92186265 P#;

(us

92.

%iese,3otor
1160

116 0

2 0.260 ?W
9 12. 54 P#;

25, 60, 475, 2400, 200,


201

35./..

%iese,3otor
1160 W#

116 0

116 0

212.274 ?W
9288. 7 P#;

225.282 ?W
9 06. 8 P#;

8!.(aureihe

95 10, 95 50, 95 80

35./..

35./..

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

916 2:

,16

911 4

6,

947 45 2:

4,00

916 2:

4,00

0-35.3-..

#%

0-35.2-..

#%

0-35.1-..

#%

0-35.-..

#%

0-35.4-..

#%

947 45 2:

,16

,16

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,16

6,
%iese,3otor
1160 8!

Typ
type
type

911 4
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

51

<A:
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

259 ?W
9 52 P#;

868686 95 50

88.91

%iese,3otor
W% 259

11622

%iese,3otor
W# 225

11622

225 ?W
9 06 P#;

86 95 10, 8i

88.91

%iese,3otor
W# 242 4uro 2

116 0

242 ?W
9 29 P#;

8 85

09694.

%iese,3otor
W# 242 )

11622

242 ?W
9 29 P#;

8 95

91.9

%iese,3otor
W# 242 L 4uro 1

11622

242 ?W
9 29 P#;

8 85

9 .

%iese,3otor
W# 268 4uro 2

116 0

268 ?W
9 64 P#;

8 85 60, 86868
95 60

09694.

%iese,3otor
W# 268 )

11622

268 ?W
9 64 P#;

868%6868 95 60

91.9

%iese,3otor
W# 268 L 4uro 1

11622

268 ?W
9 64 P#;

8 85 60, 86868
95 60

9 .

%iese,3otor
W# 282

11622

282 ?W
9 8 P#;

86868#6866
)6#6,
95 80, 8ti

88.91

%iese,3otor
W# 295 4uro 2

11627

295 ?W
9401 P#;

86868#68 95400

09694.

%iese,3otor
W# 295 )

11627

295 ?W
9401 P#;

868%6868#68
95400

91.9

%iese,3otor
W# 295 L 4uro 1

11622

295 ?W
9401 P#;

86868#68 95400

9 .

%iese,3otor
W# 15

11627

260. 15 ?W
9 54.428 P#;

0arine engine

90.

%iese,3otor
W# 15 4uro 2

116 0

15 ?W
9428 P#;

868%6868#686,
954 0

09694.

%iese,3otor
W# 15 L 4uro 1

11622

15 ?W
9428 P#;

868%6868#686,
954 0

52

Leistung
power
puissance

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./..

4,00

916 2:

,16

911 2

4,00

Typ
type
type

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3537-..

#%

<ai!atsu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4( )aso,ine

4( )aso,ine

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

547

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

0ira

547

0ira

0otor
.&4

4% 2
4%10 )aso,ine

4.&% )aso,ine

4 )aso,ine

850

an+i, 850

659

659

659

4 )aso,ine
%404

659

0ira

4 )aso,ine

0ira

0ira

% )aso,ine

% )aso,ine

850

547

)20L

989

/.

6/..

6/..

6/..

4./..

2uore L55
e,,o> 0a L40
0ira 2uore
Wi=e 2a

43/.

0ira )ino
#toria

47/..

47/..

1295

1589

1589

2(. 2
2(.10 )aso,ine

99

2(90
#88 )aso,ine

997

2L 10 %iese,

99

%) &20
50 %iese,

7/..

6/..

%/7 )aso,ine

2 )aso,ine

7/..

6/..

%070
700) )aso,ine

7 8
8( )aso,ine

Bo!rung
#ore
perce

5/..

4 )aso,ine
%404

2% )aso,ine

Bau a!r
year
ane

25 0

2hara=e
)102#
)112#

4/..

erosa
2hara=e
o+?

4/..

erosa
2hara=e
o+?

4/..

2hara=e )10

4/..

2hara=e

2hara=e %iese,

%e,ta
aft
#3a,,(us#/&
ru+? 9&2 24 25 26;

%!e
!eig!t
pais.

66/..

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-4.54-..

#%

0-4.70-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

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0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-4..4-..

910 ! 2 #

1,50

911 P

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-4.76-..

1,50

911 !W P

-71

2,80

777 7! #

1,00

910 2 # !

1,20

9 1 4

2,00

777 2 #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,00

910 ! 7! #

1,20

9 1 2

2,00

777 7! #

1,00

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# P

2,00

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1P

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# P

2,80

777 2 #

1,50

910 2

1,50

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-4.37-..

1,50

911 P

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,50

910 2

1,50

9 1P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1P

-71

2,50

777 2 #

-1.

1,50

910 2

1,50

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,50

911 P

-71

777 7! #

-1.

0-4.57-..
-71
-1.
0-4.55-..
-71
-1.
0-4.53-..
-71
-1.
0-4.72-..
-71
-1.
0-4.5.-..

0-4.35-..

0-4.51-..

0-4.52-..

0-4.7-..

0-4.74-..

1,20

910 ! 7! #

1,50

911 P

-71

777 7! #

-1.

,00

4/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,20

,00

4/..

Typ
type
type

0-4.5-..

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# P

-71

,00

777 2 #

-1.
0-4.3-..

1,50

911 2

1,50

911 P

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-4.71-..

1,50

911 2

2,80

777 7! #

-1.

2,00

91 42:

0-4.75-..

1,50

911 42

-71

-71

-71
-1.

,00

947 45 2:

2,50

910 ! 42

2,00

911 2

-71

4,00

947 45 2

-1.

0-43.1-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

<ai!atsu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%L. %iese,

%L %iese,

54

ccm

2765

2765

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

aft
%e,ta

%e,ta

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

07/..

07/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,50

91 2 #

0-43.6-..

2,00

911 2 P

-71

4,00

947 45 7! #

-1.

2,50

910 42

2,50

911 2

-71

4,00

947 45 2

-1.

0-43.-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
0 160 4 06

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

599

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/0 660 %4 08 L8

799

0otor
016061

799

0otor
016061

799

0otor

1124

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

. 52 ?W
940 . 71 P#;

#3art ort>o,
2ross,a=e

98 .

#3art 2%!

60 ?W
982 P#;

#3art 2it, 2oupe,


#3art oa=ster

/1.

7 ?W
950 P#;

#3art 2it, 2oupe

/1.

47 ?W
964 P#;

#3art orfour 1,1

2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;

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L 405, L 406

51.61

2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;

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.119, .120, U 0, U 2,
U 4, 401, 402

51.61

2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;

170, 180, L 19, / 19,


L 405, L 406

51.61

2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;

Uni3og 411110, .118,


.119, .120, U 0, U 2,
U 4

51.61

75 ?W
9102 P#;

8 160, &aneo

01 .

1/1.

41/..

1767

%iese,3otor
/0 6 6

1767

%iese,3otor
/0 6 6

1767

%iese,3otor
/0 6 6

1767

0otor
0 166 4 16960

1598

0otor
0 166 414940

1 97

60 ?W
982 P#;

8 140

98 .

%iese,3otor
/0 668 %4 17 L8

1689

55 . 70 ?W
75 . 95 P#

8 160, 8 170, &aneo


2%!

01 .

4
4

5/1.

0 ?W
941 P#;

%iese,3otor
/0 6 6

Bo!rung
#ore
perce

41/..

41/..

6./..

6./..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3.63-..

#%

0-3.0-..

#%

0-3717-..

#%

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#%

0-37-..

#%

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1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

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0,50

-1.

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1
1
1
1
1

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0,50
0,75
1,00
#%
0,50

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#%

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-1.

1
1

#%
0,50

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#%

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#%

0-3714-..

#%

0-3.45-..

1
1

#%
0,25

1,20

910 7! #

1,50

911 4

2,50

777 7! #

1,50

910 7! #

1,50

911 7! #

2,50

947 45 7! #

1,20

910 7! #

1,20

911 7!

2,50

777 7! #

1,20

910 2 #

1,50

911 P

2,50

777 2 #

1,20

910 7! #

0,80

911 P:

2,00

777 7! #

2,00

910 ! 2 #

2,00

911 4

-1.

2,00

9 1 4

-3.

5,00

947 45 P

5,00

947 # P

2,00

910 ! 2 #

2,00

911 4

-1.

2,00

9 1 4

-3.

4,00

947 45 4

1,20

910 2 #

1,75

9 1P

0-3.52-..

0-3.62-..
-1.

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

-1.

947 45 2:

-41

,00

0-3.43-..

-3.

0otor
0 275

551

12

68 ?W
9500 P#;

# 600, 2L 600

0otor
0 271 4 18

1796

105 . 141 ?W
16 . 192 P#

2 180, o3pressor,
2 200, o3pressor,
2 2 0, o3pressor,
#L 200

0otor
0 275 4 60

5980

12

450 6 612

# 65, #L 65 80)

0otor
0 10 4 26

2599

0otor
0 266

1998

0otor
0 266

1498

0otor
0 266
%iese,3otor
/0 642 %4 0 L8

67/..

01 .

67/.

110 . 125 ?W
9150 . 170 P#;

004 26 9U#8;,
190 4 26, 260 4,
260 #4, 94port;

89.

100 . 142 ?W
1 6 . 19 P#

200, 200 uro

05

70 ?W
95 P#

8 150, ( 150

05

1698

85 ?W
115 P#

8 170, ( 170

05

2987

140 . 17 ?W
190 . 224 P#

2, 4, #.+,ass,
2L, 2L#, , ),
0L, )L, &ito,
#printer

06 .

%iese,3otor
/0 640941

1991

0otor
0 112 4 24

2 98

&6

10 6 140

120 ?W
9170 P#;

8 200 2%! ( 200 2%!

4 240, 2 240

67/0.

65/..

65/..

65/..

97.

65/7.

1,20

910 7! #

1,50

911 P

2,50

777 7! #

1,20

910 7! # !

1,00

911 P:

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1P

,00

947 45 2:

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1P

2,00

777 7! #

2,00

916 7! #

2,00

911 ! U P

2,00

947 45 7!

2,00

910 2 #

2,00

911 ! U P

2,00

947 45 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1P

,00

0-3.06-..

-71

777 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

55

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
0 1 7 4 58

ccm

5786

0otor
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1898

0otor
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1799

0otor
0 110

2746

Zyl.
cyl.
cyl.

&12

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

270 ?W
9 67 P#;

# 600, 2L 600

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9125 P#;

8 190

90 ?W
9122 P#;

2 180

81 . 1 6 ?W
9110 . 185 P#;

280, 280 4,
280 #4, 280 #L

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

62/..

62/..

05696.

61/5.

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! #

1,50

9 1 P:

2,50

777 7! #

1,20

910 7! #

1,75

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1P

,00

0otor
0 110

2746

0otor
0 12 921

2525
996

%iese,3otor
/0 628 %4 40 L8

0otor
01 0

0otor
01 0

56

2778

2778

02679.

115 . 1 6 ?W
156 . 185 P#

280, 280 4,
280 #4, 280 #L

72 .

10 ?W
9140 P#;

250

79.

184 : 191 ?W
9250 : 260 P#;

# 400, ) 400,
0 400, 4 400
2%!

00 .

81.125 ?W
9110.170 P#;

81 . 125 ?W
110 . 170 P#

6/..

6/..

6/1.

68.72

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

6/1.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3.04-..

#%

0-3.40-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00
#%
0,50
1,00

-1.

0-3.2-..
-1.

777 7! #
0-3.17-..

1,75

910 ! 2 #

2,50

9 1 4

-1.

4,00

947 45 2:

-3.

1,75

910 ! 2 #

0-3.05-..

2,50

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1
1
1

2,50

910 7! #

0-3.37-..

#%

2,00

9 1P

0-3..5-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

,00

250, 280 #, 00 #

280 #, 280 #4,


280 #L, 250 2,
00 #4, U 110,
404

6/..

Typ
type
type

947 45 7!

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

2,50

9 1 4

-3.

4,00

947 45 P

2,00

910 2 #

2,50

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

0-3.4-..

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
/0 621

ccm

1988

0otor
0 115

1988

0otor
0 115

1988

0otor
0 115

1988

%iese,3otor
/0 621

%iese,3otor
/0 615

1988

2197

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

.40,5 ?W
945.55 P#;

180 %, 190 %,
406 %, 200 %,
19 %, 405 %

Bau a!r
year
ane

64/..

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985 . 105 P#;

200, 220
408, / 09

68 .

62,5 . 77,5 ?W
985 . 95 P#;

200, 220,
/ 09 (, L 408 )2

68.80

200, / 09 (,
L 408 )2

68.80

62,5 . 77,5 ?W
985 . 105 P#;

.40,5 ?W
945.55 P#;

7,5 . 48 ?W
951 . 65 P#;

180 %, 190 %,
406 %, 200 %,
19 %, 405 %

200 %, 206 %,
207 % 06 %
220 %, L 206 %
L 06 % / 09 %
L 406 ) L 408 ),
Uni3og U 456421
U 526421

69 . 78

1988

44 ?W
960 P#;

200 %, 206 %,
207 %, 06 %

02679.85

%iese,3otor
/0 615

2197

44648 ?W
960665 P#;

220 %, L 206 %,
L 06 %

72.78

%iese,3otor
/0 6019116912

1997

5 ?W
972 P#;

190 %, 200 %

8 .9

%iese,3otor
/0 601921

2197

5 ,5 ?W
97 P#;

190 % 9U#8;

06684.

0otor
0 115900

2197

77,5 ?W
9105 P#;

220, / 09, L 408 9U#8;

01668.74

45 ?W

0otor
0 115

1998

200

0otor
0 115

2197

6 .78 ?W
985.105 P#;

220, / 09, L 408

%iese,3otor
/0 6019116912691

1997

5 .55 ?W
972.75 P#;

190 %, 200 %, 200 %

%iese,3otor
/0 602
/0 602 8

2497

62 . 9 ?W
984 . 126 P#;

190 % 25, 250 %,


250 )%, / 405
U(/

89 . 9

%iese,3otor
/0 605
/0 605 L8

2497

8 . 110 ?W
11 . 150 P#

2 250 %, 4 250 %
2 250 uro=iese,

9 .

%iese,3otor
/0 60
/0 60 8

2996

80 . 110,5 ?W
109 . 150 P#

%iese,3otor
/0 606
/0 606 L8

2996

100 . 1 0 ?W
1 6 . 177 P#

4 00 %, # 00 %

9 . 96

%iese,3otor
/0 615

1988

40,5 ?W
955 P#;

200 %, 206 %, 06 %

68.79

00 %, 00 )%,
00 % U(/

64/..

64/..

64/..

64/..

%iese,3otor
/0 615

Bo!rung
#ore
perce

64/..

64/..

64/..

64/..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3..4-..

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 ! 4

-1.

2,50

9 1 4

-3.

5,00

947 45 4

1,50

910 ! 2 #

2,50

9 1 4

4,00

947 45 P

1,75

910 ! 2 #

2,50

9 1 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,50

9 1 4

4,00

947 45 P

-3.

2,00

910 2 #

0-3..-..

2,00

911 ! 4

-1.

2,00

911 ! 4

-3.

5,00

947 45 4

2,00

910 2 #

0-3..0-..

2,00

911 ! 4

-1.

4,00

947 45 2:

-3.

2,00

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84 .

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2,00

911 ! 4

-1.

4,00

947 45 2:

-3.

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57

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motor-type
type de moteur

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model
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2996

150 6 204 170 6


2 1

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2L 280, #L 280

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2996

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66/..

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777 7! #

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910 7! #

1,75

9 1P

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# 20 2%!,

99 .

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00 .

220

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4 20 2%!

99 .

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2962

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91.

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910 7! #

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911 ! U P

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60/..

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type

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Motor-Typ
motor-type
type de moteur

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/0 617 8

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00 % uro,
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74.

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/0 616

2404

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Uni3og

7 .

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0otor
0 119 4 42

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40

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498

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40

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2 0 ), / 09

0otor
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2 07

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9102 . 110 P#;

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947 45 2:

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9 1P

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910 ! 7! #

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1,75

9 1P

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910 ! 7! #

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07/..

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type
type

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07/..

07/..

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05/41

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#%
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#%

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9 1P

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1,75

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9 1P

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9 1P

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777 2 #

-6.

1
1
1

#%
0,40
0,80

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59

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motor-type
type de moteur

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0otor
0 102 4 2

0otor
0 102 4 2

0otor
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2299

2299

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cyl.
cyl.

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model
modle

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year
ane

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995.1 6 P#;

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190 4 2 , 2 0 )4,
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2 0 )4, 2 0 ),
208, 210, 10,
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9 .

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P#;

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-1.

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777 2 #:

-3.

1,75

910 ! 2 #

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777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1P

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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

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Typ
type
type

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0-3.72-..

1,75

910 ! 2:

2,00

911 !:

-1.

947 45 2:

-3.

,50

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
0 11 4 50

ccm

4966

0otor
0 11 960 . 984

4966

0otor
0 11 4 50

4966

%iese,3otor
/0 52 8
/0 5 8

5675

Zyl.
cyl.
cyl.

&8

&8

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

225 ?W
9 06 P#;

# 500, #L 500, ) 500

Bau a!r
year
ane

04/..

218 ?W
9296 P#; 265 ?W

80) 4 55,
2L, 0L 55, ) 55

220 ?W

# 500, 4 500,
) 500, 0L 500

97 .

(aureihe 1017, 1217,


1417,
1617, U 1000, U 1250, U
1 00,
U 1500, U 1700,
0(.ra+ 1 0061500
9U#8;,
Uni3og, 141

64 . 82

92 . 127 ?W
9125 . 17 P#;

04/..

141 ?W
9192 P#;

1419, 1619, 2219,


1420, 1620, 2220

82.86

%iese,3otor
/0 14

782

4,5 . 62,5 ?W
47 . 85 P#

101 , 111 , 121 ,


1 1 , 141 , 151 ,
161 , 408, 508,
608, 61 , 811,
81 , 911, 91 ,
Uni3og
/ 02, 09,
12, 21, 22

64 . 81

%iese,3otor
/0 52
/0 5
/0 52 8

567

51,5. 99,5 ?W
970.1 0 P#;

L 408 L6L# 508 LP6


L 608 L 61 LP6
LPL 709 L 710 LP6
LPL 908 L 810 LP 808
LP 811, LP 81 911 (
LP 91 L 101 L 111 (
L 121 LP 1 1 L 141
L 151 L 161 , / 02
/ 09 / 12 / 21
/ 22, ra?tor 65 70
700 800, L#6LP# 911
L# 111 LP# 111
1100 1 00, Uni3og U

64.81

%iese,3otor
/0 67

567

51,5 . 95,5 ?W
70 . 1 0 P#

/ 02, 09, 12,


21, 22, Uni3og,
101 , 111 , 121 ,
1 1 , 141 , 151 ,
161 ,

74 . 82

4,5. 65,5 ?W
947.85 P#;

101 , 111 , 121 ,


1 1 , 141 ,
151 , Uni3og

74.82

51,5. 99,5 ?W
970.1 0 P#;

L 408 L 508 L# 508


LP 608 L 608, L 61
LP6LP6 LPL 709
L 710 LP6LPL 809
L 810 LP 808 LP 811
LP 81 911 (, LP 91
L 101 L 111 ( L 121
LP 1 1 L 141 L 151
L 161 , / 02 / 09
/ 12 / 21 / 22,
ra?tor 65 70 700 800,
L#6LP# 911 L# 111
LP# 111 1100 1

74.82

%iese,3otor
/0 52
/0 5

567

04/..

Typ
type
type

1,20

910 7! #

1,50

9 1 P:

,00

777 7! #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3.61-..

#%

0-371.-..

#%

0-3.67-..

1
1

#%
0,50

1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
0,75
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

,00

777 7! #

2,50

916 2 #

2,50

911 !W U P

-71

4,00

947 45 2:

-1.

0-3.53-..

-3.

5675

782

04/..

%!e
!eig!t
pais.

-41

%iese,3otor
/0 62 L8

%iese,3otor
/0 14

Bo!rung
#ore
perce

04/..

04/..

0-3.34-..

,00

916 2 #

,00

911 4

-1.

,00

911 4

-3.

5,50

947 45 2:

5,50

946

0-3.5.-..

,00

916 2 #

,00

911 4

-1.

,00

911 4

-3.

5,50

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

61

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

6 . 177 ?W
986 .241 P#;

84)/, 1117, 1120,


1 20, 1417,
1520, 1820, 711, 811

84.

%iese,3otor
/0 64
/0 64 8
/0 64 L8

972

%iese,3otor
/0 66
/0 66 8
/0 66 L8

5958

95 . 170 ?W
129 . 2 1 P#

84)/, 817, 1117, 1 17,


1417, 1117, 1120, 1 20

92 .

%iese,3otor
/0 64 L8

972

6 . 177 ?W
86 . 241 P#

84)/, 1117, 1120,


1 20, 1417,
1520, 1820

9 .

%iese,3otor
/0 66 L8

5958

177 ?W
9240 P#;

817, 917, 1117,


1 17, 1417, 1517,
1120, 1 20, 1520,
1820,
84)/

9 .

0otor
0 27 4 55

5500

285 6 80

4, #, 2L, #L, )L 500

%iese,3otor
/0 904
/0 904 L8

4250

%iese,3otor
/0 906 L8
/0 906 L8

6 74

0otor
0 156

6 00

%iese,3otor
/0 924 L8 4uro

4801

%iese,3otor
/0 926 L8 4uro

7201

%iese,3otor
/0 60
/0 60 8
/0 60

8720

%iese,3otor
/0 27

7980

84)/
612, 711, 811, 812, 814,
911, 917, 1117, 1 17

96.

142 . 205 ?W
190 . 279 P#

102 , 152 , 1 28, 1528,


84)/ 1017, 102 ,
1215,
1217, 122 , 1228, 1 2 ,
1 28, 1517, 152 , 1528,
817, 82 , 917, 92

96.

4 6 80) 2L 6 80)
2L# 6 80) 0L 6 80),
6 80)

04/1.

3.7/..

3.7/7.

160 6 218 ?W
240 6 26 P#

84)/

240?W
26 P#

84)/

01 .

127 . 154,5 ?W
172 . 210 P#

L6LP 1 17, LP 1 19, LP


1417, LP 1419, LP 1519,
LP 1619, LP 1817, LP
1819, / 02, / 05

68 . 8

04/1.

06/..

75 . 142 ?W
102 . 190 P#

75 6 500

Bo!rung
#ore
perce

01 .

3./..

331/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-3.66-..

#%

0-373-..

#%

0-3.65-..

#%

0-377-..

#%

0-375-..

#%

0-3.36-..

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

#%
0,50
1,00
1,50
2,00
#%
0,50
1,00
1,50
2,00

0-3.22-..

2,50

916 2 #

2,50

911 !W U P

-71

4,00

947 45 2:

2,50

916 7! #

2,50

911 !W U 2

4,00

947 45 7! #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

,00

916 2 #:

2,50

911 ! U 2

4,00

947 45 2:

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1 P:

2,00

777 7! #

,00

916 7! #

2,50

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

,50

916 2:

,00

911 ! 4

-1.

947 45 2:

-3.

5,50

-31
-7.

110,5. 125 ?W
9150.170 P#;

1216, 1 17, 1417,


1517, / 02

331/..

0-3.70-..

,50

916 2:

,00

911 ! 4

-1.

,00

911 ! 4

-3.

947 45 2:

-31

5,50

-7.

62

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

10

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

261 ?W
55P#

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19 2, 20 2,
2226, 22 2, 2626

72 . 82

%iese,3otor
/0 40

15950

%iese,3otor
/0 404

20910

12

184 . 2 6 ?W
250 . 21 P#

#tationar engine

66 .

%iese,3otor
/0 409

9200

1 7,5 ?W
187 P#

!n=ustria, engine

75 .

%iese,3otor
/0 401 8
/0 401 L8

9572

180 . 2 1 ?W
246 . 14 P#

0 0 , 1019, 1219,
1419, 1619,
1719, 1819,
1919, 2219

77 .

%iese,3otor
/0 402 L8

12760

280 ?W
81 P#

82/#, 1226, 1227,


1429, 1726,
1827, 18 8,
2422, 2427,
2527, 26 8, 26 5

64 .

%iese,3otor
/0402 8
/0 402 L8

12760

&8

280 ?W
9 81 P#;

404, 18 8, 26 8, 26 5,
18 1, 25 1, 1226,
1227, 1429, 1726
1727 1827 2422
2427 2527
82/#

%iese,3otor
/0 401

9572

85 . 00

206 ?W
9280 P#;

/ 05 )

80.87

20911

&12

86 ?W
9525 P#;

!n=ustria, engine

77.82

%iese,3otor
/0 401905

10456

&6

19 ?W
9262 P#;

!n=ustria, engine

77.82

%iese,3otor
/0 40

15950

&8

250 ?W

!n=ustria, engine

80 .

%iese,3otor
/0 401 L8

9572

&6

20062 0 ?W
92726 1 P#;

82/#, / 404,
1226, 1227, 1429,
1726, 1727, 1827,
18 8, 2422, 2427,
2527, 26 8

85 . 00

404, 18 8, 26 8, 26 5,
18 1, 25 1, 1226,
1227, 1429, 1726
1727 1827 2422
2427 2527
82/#, / 404

85 . 00

280 ?W
9 81 P#;

916 7! #

,00

9 1 4

371/..

371/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3.30-..

#%

0-3.73-..

#%

0-3.77-..

#%

0-3.21-..

#%

0-3.4.-..

#%

947 45 2:

916 7! #

,00

9 1 4
947 45 2:

,00

916 7! #

,00

911 4
947 45 2:

,00

916 7! #

,00

911 4

,00

9 1 4

4,00

371/..

Typ
type
type

,00

4,00

%iese,3otor
/0 404 8901

&8

,00

4,00

1141

12760

371/..

371/..

%iese,3otor
/0 407 8,
/0 407 8

%iese,3otor
/0402 8
/0 402 L8

%!e
!eig!t
pais.

6,00

1224, 1227, 1424,


1427, 14 1, 1727,
1824, 1827, 18 1,
1927, 2024, 20 1,
2426, 2427, 24 1,
2524, / 404

129 . 188 ?W
175 . 256 P#

Bo!rung
#ore
perce

947 45 2:

,00

916 7! #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

10

184 . 90 ?W
250 . 5 0 P#

82/#, 16 6,
19 6, 22 5,
22 6, 8 6

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
/0 42
/0 42 L8

1827

%iese,3otor
/0 44 8
/0 44 L8

18267

10

40 . 412 ?W
462 . 560 P#

#tationar engine

91 .

%iese,3otor
/0 424,
/0 424 8
/0 424 L8

21927

12

09 . 441 ?W
420 . 600 P#

84)/ 26 , / 0
16 , 16 8, 19 ,
19 8, 26 8,

81 .

%iese,3otor
/0 444 8
/0 444 L8

21920

12

500 ?W

#tationar engine

91 .

%iese,3otor
/0 427
/0 427 8

11407

150 ?W
204 P#

/ 405

85 . 01

%iese,3otor
/0 421
/0 421 8

10965

159 . 90 W
216 . 5 0 P#

/ 405, / 407, 1222,


1422, 1622,
1922, 2222,
/ 0

85.88

%iese,3otor
/0 441 8
/0 441 L8

10960

200 . 250 ?W
272 . 40 P#

/ 0 , 12 4, 17 ,
24 , 25 4, 2 4
82/#

91 .

%iese,3otor
/0 422
/0 422 8

14618

184 . 90 ?W
250 . 5 0 P#

84)/, 82/#, /
0 ,
16 , 16 5, 19 ,
20 , 22 ,
22 5,

79 .

%iese,3otor
/0 442 8
/0 442 L8

14618

269 . 62 ?W
66 . 492 P#

82/#, / 404

91 .

%iese,3otor
/0 427 L8
/0 429 8
/0 429 L8
/0 447
/0 475

11970

184 . 206 ?W
250 . 280 P#

/ 404, 0 405

85 .01

%iese,3otor
/0 457 L8
/0 457 L8
/0 458

11967

185 . 5 ?W
252 . 456 P#

85/,
2!8/,
/ 500,
/ 5 0,
8&4)/,

97 .

%iese,3otor
/0 421 8
/0 421 L8

10965

184 . 90 ?W
250 . 5 0 P#

84)/, 82/#, /
0 ,
16 , 16 5, 19 ,
20 , 22 ,
22 5,

79 .

%iese,3otor
/0 441 8
/0 441 L8

10960

200 . 250 ?W
272 . 40 P#

/ 0

89 .

%iese,3otor
/0 421 8
/0 421 L8

14618

269 . 62 ?W
66 . 492 P#

82/#, / 0 , / 404,
1644, 1748, 1944, 2244

91 .

%iese,3otor
/0 422 8
/0 422 L8

14618

184 . 90 ?W
250 . 5 0 P#

82/#, 16 8, 1644,
19 8, 22 8,
2244, 26 8

79 .

%iese,3otor
/0 46

10809

1 2,56 154,5 ?W
91806210 P#;

L86LP 1418, 1518,


1618, 1619, 1620,
1918, 1920, 2020,
2220, L# 2 L 4

61.67

%!e
!eig!t
pais.

376/..

,00

916 7! #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

376/..

376/..

916 7! #

,00

9 1 4

1 6.191 ?W
9185.260 P#;

LP 1424, LP 162 6 6, LP6,


LP 1624, LP 192 , L6LP6,
L 1924, LP6LP 2224,
LP 2624, LP 262 / 17
L 1621 L 1921

67.78

%iese,3otor
/0 55 8

11900

2066210 ?W
92806285 P#

(us, L 1928, L 2628


94port;

78.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3.55-..

#%

0-3.7-..

#%

1
1
1

#%
0,50
1,00

947 45 2:

,50

916 2:

0-3.7.-..

,50

911 ! P

-1.

,50

9 1P

-3.

6,50

11581

Typ
type
type

,00
4,00

%iese,3otor
/0 55

64

Bo!rung
#ore
perce

947 45 2:

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

151 ?W
205 P#

1622, / 0 , 1628, 1726,


1729, 1928, 1929 2228
2429 2 9

9 .

%iese,3otor
/0 441

11 09

%iese,3otor
/0 44

18848

&10

271 ?W
69 P#

#tationar engine

88 .

%iese,3otor
/0 444

22618

&12

50 ?W

#tationar engine

88 .

%iese,3otor
/0 442

15080

&8

195 ?W
265 P#

#tationar engine

9 .

%iese,3otor
/0 441

11 09

151 . 165 ?W
205 . 224 P#

1622, / 0 , 1628,
1726, 1729, 1928,
1929, 2228, 2429
2 9

9 .

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./..

,00

916 2 #

,00

911 ! 4

4,00

%iese,3otor
/0 44

18848

&10

271 ?W
69 P#

#tationar engine

88 .

%iese,3otor
/0 444

22618

&12

50 ?W

#tationar engine

88 .

%iese,3otor
/0 442

15080

&8

192 . 218 ?W
265 . 296 P#

#tationar engine

88 .

%iese,3otor
/0 441

11 09

151 ?W
205 P#

#tationar engine

9 .

%iese,3otor
/0 442

18848

218 ?W
296 P#

#tationar engine

9 .

%iese,3otor
/0 44

18848

&10

271 ?W
69 P#

#tationar engine

88.

%iese,3otor
/0 444

22618

&12

50 ?W

#tationar engine

9 .

%iese,3otor
/0 411

11 09

&6

150.165 ?W
9204.225 P#;

1622, / 0 , 122,
1722, 1922, 2222,
2422

88.

%iese,3otor
/0 422

15080

&8

2066218 ?W
92806296 P#;

1628, 1726, 1729, 1928,


1929, 2228, 2429, 2 9,
/ 0

88.

%iese,3otor
/0 44 9006905

18848

&10

271 ?W
69 P#

#tationar engine

88.

%iese,3otor
/0 444

22618

&12

50 ?W

#tationar engine

88.

%iese,3otor
/0 441

11 09

&6

150.165 ?W
9204.225 P#;

1622, / 0 , 122,
1722, 1922, 2222,
2422

88.

%iese,3otor
/0 422

15080

&8

2066218 ?W
92806296 P#;

1628, 1726, 1729,


1928, 1929, 2228,
2429, 2 9,
/ 0

88.

%iese,3otor
/0 442 4uro 1

15080

&8

195 ?W
9265 P#;

1628, 1728, 2228

92.

%iese,3otor
/0 521 L8
/0 541 L8

11946

15 . 55 ?W
428 . 48 P#

82/# 18 9, 1840,
2040, 25 9,
2540, 2640,
240, 241, 4140

96 .

%iese,3otor
/0 941

11946

2 0 . 15 ?W
1 . 428 P#

82/#

00 .

%iese,3otor
/0 542 L8
/0 522 L8

15928

0 . 448 ?W
445 . 609 P#

82/#,
185 , 205 , 255 ,
265 , 25 , 5

96 .

%iese,3otor
/0 942

15928

0 . 448 ?W
445 . 609 P#

82/#

97 .

%iese,3otor
/0 501 L8

11940

&6

2 0. 15 ?W
9 1 .428 P#;

82/#
18 1, 18 5, 18 9, 184 ,
25 1, 25 5, 25 9 254

06696.

%iese,3otor
/0 502 L8

15920

&8

50.425 ?W
9476.578 P#;

82/#
1848, 185 ,
2548, 255 ,

06696.

35./..

35./..

35./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3.2-..

#%

0-3.11-..

#%

0-3..-..

#%

0-3.3-..

#%

0-3.0.-..

#%

947 45 2:

,00

916 7! #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

,00

910 2 #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

,00

910 2 #

,00

911 ! 4

4,00

35./..

Typ
type
type

947 45 2:

,00

916 7! #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

65

<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

15 . 420 ?W
428 . 571 P#

82/#

96 .

%iese,3otor
/0 521 L8
/0 541 L8

11946

%iese,3otor
/0 941

11946

2 0 . 15 ?W
1 . 428 P#

82/#

00 .

%iese,3otor
/0 522 L8
/0 542 L8

15928

50 . 420 ?W
476 . 571 P#

82/#

96 .

%iese,3otor
/0 942

15928

0 . 448 ?W
445 . 609 P#

82/#

00 .

66

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./..

,00

916 7! # P&%

,00

911 !W U 2

4,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Typ
type
type

947 45 7! P&%

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-372-..

#%

<a9id Brown
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
8% 655

2695

%iese,3otor
8% 4655

594

%iese,3otor
8% 6655

5 92

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

ra+tor
4

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3../.1

2, 8

910 2 P

2, 8

911 P

2, 8

911 P

4,74

948 P

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.7.3-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

67

<eut
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

sie!e 8 see 8 9oir <

68

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

+ic!er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

69

:ap-:amos
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
6 05

%iese,3otor
/0 52 8

ccm

5000

5675

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

61 ?W
8 P#

4 )4.L, 4 )4., 1009 (


spe+ia, ersion rings see
9. 619.00

61 .

92 . 127 ?W
125 . 17 P#

L 141 6 6, 642, 648,


L 141 6 6

71 .

Bo!rung
#ore
perce

03/26

04/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2, 8

910 2:

2, 8

911 4

,16

9 0 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-572-..

#%

0-3.53-..

1
1
1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
0,75
1,00
#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

#%
0,25
0,50

6,

947 45 2:

6,

946 4

2,50

916 2 #

2,50

911 !W U P

-71

4,00

947 45 2:

-1.
-41
-3.

%iese,3otor
/0 52

%iese,3otor
/0 52

567

567

96 ?W
1 0 P#

LP 111

LP 111

7 .

74 .

%iese,3otor
/0 64
/0 64 8
/0 64 L8

972

%iese,3otor
/0 66
/0 66 8
/0 66 L8

5958

100 . 157 ?W
1 6 . 214 P#

709, 809, 811, 814, 914,


1114, 1 14, 1414, 1614,
/ 01, / 402,1117, 1119,
1120, 1 17, 1 20

84 .

%iese,3otor
.1

8 00

114 ?W
9155 P#;

&, 8P 1

62.

%iese,3otor
4 , 4 U

10000

96 ?W
1 0 P#

66 . 100 ?W
90 . 1 6 P#

147 ?W
9200 P#;

90, 110, 140, 811

9 ) 4 206

84 .

61.

04/..

04/..

04/1.

337/..

375/..

916 2 #

,00

911 4

-1.

,00

911 4

-3.

5,50

947 45 2:

5,50

946

LW, (us, !n=ustrie3otor

1426147 ?W
919 6200 P#;

LW, (us, !n=ustrie3otor

80.

%iese,3otor
2.(, 2 U.(

11040

%iese,3otor
/0 444 8

21920

12

%iese,3otor
/0 441 8

10960

200 ?W
272 P#

/ 0

89 .

%iese,3otor
/0 442 L8

14618

20 . 62 ?W
4 5 . 492 P#

1644, 1748, 1844, 1944,


2044,
2244, 2448, 2544, 2644,
548

85 .

70

1706191 ?W
92 16260 P#;

11040

371/..

916 2 #

,00

911 4

-1.

,00

911 4

-3.

5,50

947 45 2:

2,50

916 2 #

2,50

911 !W U P

-71

4,00

947 45 2:

-1.

1
1
1

0-..30-..

#%

0-..36-..

#%

0-..31-..

#%

0-3.55-..

#%

,50

916 2 P:

,00

911 ! P

,50

9 0P

6,00

948 P

,00

916 2 P:

,00

911 4

,00

9 0 4

#tationar engine

376/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-3.22-..

948 P

,50

914 2:

,00

911 4

6,00

80.

0-3.5.-..

,00

6,00
%iese,3otor
2 P.(, 2 UP.(

0-3.34-..

,00

947 45 2:

,00

916 7! #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

25 ?W
9 4 P#;

Pan=a 750

86.97

0otor
156 8 4000,
156 84000
0 204 88070,
145 8 4000,

770

0otor
170 81000
170 81046

90

0 ?W
41 P#

2inue+ento 09 ie

91 . 9

0otor
100 )000,
100 )002,
100 )2000,

84

25 . 6 ?W
9 4 . 49 P#;

850

64 . 7

0otor
100 )L 000, 100
)00 ,
424 146 8000,
100 )2000,
100 )(2000,
100 )000

90

26 . 50 ?W
9 5 . 68 P#;

127, 500, 850, 0are,,a,


Pan=a, U7/,
2inue+ento

65 . 89

0otor
141 (000,
0 020 )# 070

769

25 ?W
4 P#

Pan=a

86 . 92

0otor
0 020 2(090
8112 (1000

965

5 ?W
948 P#;

Pan=a, 8 112

84.89

%iese,3otor
188 89000
0 7 812

1247

51 . 55 ?W
970 . 75 P#;

)ingo, 500
%op,o, !=ea, Pan=a,
Punto
% 16 0u,tiet

0 .

0otor
176 87000,
176 88000
176 (4000,
176 (9000
178 (5, 178 42,
182 (2,
188 84,
a88 85, 22 85

1108

Punto 60, 75, 85 12,


#iena, Pa,io, #tra=a,
(raa, 0area, Pan=a,
!=ea, #ti,o, %o,o 12,
#ei+ento

94 .

0otor
156 8 2246,
156 82050,
156 8 000,
156 2046,

999

Pan=a 1000, Uno


45, 50, 60

85.

0otor
160 8 000
0 204 88 110

1108

41 ?W
55 P#

ipo 11, Uno 60

88 . 92

0otor
176 87000,
176 88,
176 (4, 176 (9,
178 (5, 178 42,
182 (2,
188 84, 188 85,
22 85

1242

44 . 6 ?W
960 . 86 P#;

Punto 60, 75, 85


#iena, #tra=a, Pa,io,
(raa, 0area,
Pan=a #ti,o,
%o,o 12, (rao,
#ti,o,

9 .

0otor
0 671 8814

1 68

500, 500 8arth,


Pan=a, Punto,
(rao, Linea,
%op,o, !=ea
. 14 .

07 .

124 (er,ina, a3i,iare,


#e=an, 2 8 (, 2 8 02

66 . 74

0otor
124 8 000,
124 (L 016

Leistung
power
puissance

Bo!rung
#ore
perce

1/..

1/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

40 . 59 ?W
954 . 80 P#;

.4 ?W
945.58 P#;

0/.

4./..

4./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7.3-..

#%

0-7..1-..

#%
0,40
0,60

,00

777 2 #

1,75

910 ! 2

2,00

9 0 4

-2.

948 45 P

-.

1
1
1

0-7.14-..

#%

0-7.0-..

1
1

#%
0,40

#%
0,40
0,80

,94

4/7.

Typ
type
type

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,94

777 2 #

2,00

910 7! #

1,50

911 P:

2,00

947 45 7!

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 4

-2.

2,50

777 2 #

-6.

1
1
1

1,50

910 ! 2 #

0-7.7-..

#%

1,50

911 4

0-7.62-..

#%
0,40
0,60

,00

-2.

0-7.65-..

777 2 #

Lan+ia 10

1197

57 . 114 ?W
977 . 155 P#;

44 ?W
960 P#;

4./6.

47/..

45/..

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 4

-2.

2,50

777 2 #

-.

1
1
1

1,00

910 ! 7! #

0-7.01-..

#%

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

0-7.31-..

2,00

9 0P

-.

1
1
1

#%
0,40
0,60

0-7.3-..

#%

0-7.34-..

1
1
1
1
1
1
1
1

#%
0,40
0,60
0,80
1,00
#%
0,40
0,60

,94

0otor
126 8( 020
126 8( 520

594

0otor
1 1 8000,
1 1 ( 000,
1 1 (2740

1297

%iese,3otor
127 8 5000,
0 70 88

1 02

1 .17 ?W
918.2 P#;

126, 500

72 . 75

45/1.

910 2 #

2,00

9 1P

,94
4

40 . 60 ?W
955 . 82 P#;

1 1
L8%8 ussia

10674.80

4/..

948 45

1,50

-2.

948 45

1,50

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

777 2 #

-.

,94

-6.
-3.

?W
945 P#;

Uno %, Pan=a, 127,


#pa1io

81.92

4/..

0-7.1-..

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

-2.

947 45 2:

-.

,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

71

:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
0 709 (1 0,
0 709 81 0

1 67

0otor
0 024 88070,
126 8 2000

704

0otor
128 8000,
128 82 5000,
1 8 8 000,
1 8 ( 000,
1 8 ( 1000,
1 8 2 1000,
146 8 4000,
146 8 4048

1116

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

51 . 5 ?W
970 . 72 P#;

Uno %

86.

19622 ?W
9266 0 P#;

2inue+ento, 126

40 . 48 ?W
55 . 65 P#

128, it3o, Uno

9 .

0otor
0 645 W815
182 ( 6000

1596

0otor

1400

76 ?W
910 P#;

46/..

6./..

%!e
!eig!t
pais.

6./1.

(raa, (rao, %o,o,


0area, 0u,tip,a,
#ti,o, Pa,io, #tee,
Uno, Punto

6./1.

1 72

0otor
0 60 81 0

1 01

0otor
0 60 81 0, 146
820006246

1 01

0otor
146 8 8000,
176 8 4000
0 60 (1 0

1 72

72

Uno 70, 4,a, iorino,


e3pra,
ipo, 0i,,e

89.98

77 ?W
9105 P#;

Uno turo

85.89

7 ,5 ?W
9100 P#;

Uno turo

85.91

84 . 100 ?W
9114 . 1 6 P#;

Uno turo, Punto

92.98

51 . 57 ?W
970 . 69 P#;

6./1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

6./1.

1
1

#%
0,60

-6.

1
1
1
1

#%
0,40
0,60
0,80

0-7.04-..

#%

0-7.63-..

#%

0-7..5-..

#%

0-7.16-..

#%

0-7.47-..

#%

914 2:

0-7.5-..

2,00

911 ! P

-.

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-2.

,94

948 45

-.

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 2 #

1,50

911 P

910 ! 2 #

1,75

9 1 4
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1P

,94

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1P

,00

0-7.77-..

777 2 #

1,50
,00

6./1.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,50

,00
0otor
0 202 P81 0,
160 81 046
146 2 1000,
146 2 5000,
146 % 5000,
160 8 1046,
8 6 8 4000,
0 605 P( 1 2014

Typ
type
type

69 . 87

(raa, (rao, #ti,o

0otor
182 (6000

Bo!rung
#ore
perce

777 2 #

:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
182 (7000, 185 8
8000
0 654 %8 15
0 648 P8 19 &025

1998

0otor
175 8 000
0 648 19

1998

0otor
0 182 8
0 646 88 17

1747

0otor
0 6 488,
182 8 000

1 69

0otor
182 8 1000,
0 182 8
0 648 88 19

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

11 ?W
9154 P#;

(raa, 0area

98.

162 ?W
220 P#

2oupe 20 ie 20& turo,


0area

96.

8 . 10 ?W
11 . 140 P#

(aruetta, (raa, (rao,


0area
2oupe

95 .

55659 ?W
975680 P#;

(rao, (raa, 0area

08695.

1998

108 ?W
9147 P#;

(rao 20i ) 20&,


0area 20i 20&,
(raa, 2oupe

95.

%iese,3otor
1888 000

1910

44 ?W
960 P#;

Punto, Pa,io, #tra=a,


%op,o 19

%iese,3otor
0724 7 19,
0724 19,
192 ( 1000,
9 7 8 5000,
0 729 8 19,
0 724 0 19

1910

59 . 110 ?W
980 . 150 P#;

0area, #ti,o, 0u,tip,a,


2ro3a, %o,o,
!=ea, Punto, #e=i+i,
7oua Punto

99 .

%iese,3otor
841 ) 000,
841 0 000,
841 7 000
0 729 8 24

2 87

129 . 147 ?W
175 . 200 P#

(raa
8,fa o3eo 156
hesis 24 %

00 .

%iese,3otor
8 7101
188 8 2000

1910

7 ?W
9100 P#;

(rao, Punto, #ti,o,


0area, 0u,tip,a,
19 % #5, #5 4L5

%iese,3otor
8 98600

2 87

100 ?W
91 6 P#;

#ti,o 24 %

%iese,3otor
182 88687 : (4
0 720 8 19
0 724 ( 19

1910

55.91 ?W
9756124 P#;

(raa, (rao, (ar+hetta,


0area, 0arengo, #ti,o
8,fa o3eo 155 : 164

95.

%iese,3otor
0 717 824
0 722 ( 24
0 722 0 24

2 87

91 . 100 ?W
9124 . 1 6 P#;

0area

99 . 00

%iese,3otor
%W 8, %W 8(,
W, W

1868

51 . 52 ?W
69 . 71 P#

#u=o

98 .

Bo!rung
#ore
perce

67/..

67/..

67/..

67/..

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 P

,00

777 2 #

1,50

910 2 #

1,50

9 1P

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

,00
4

67/..

67/..

67/..

67/7.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.375-..

#%

0-7.61-..

1
1

#%
0,40

-2.

1
1

#%
0,40

0-7.05-..

#%

0-7.06-..

#%
0,40
0,60

-2.

0-7.42-..

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

-2.

2,00

947 45 7!

-.

1
1
1

2,50

910 2 #

0-7.02-..

#%

2,00

9 1P

2,00

947 45 7!

0-7.60-..

1
1

#%
0,60

1
1

#%
0,50

,00

914 2 P:

2,00

911 ! U 4

,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

,00

-.

0-3327-..
-1.

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
0 711 19

ccm

19 0

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

69 ?W
994 P#;

2ro3a % i%

9 .

Bo!rung
#ore
perce

67/.

%!e
!eig!t
pais.

2,00

910 2 #

2,00

9 0P

,00
%iese,3otor
149 8 1000,
160 8 7000
0 705 819010,
149 ( 1000

1929

%iese,3otor
149 ( 000,
149 ( 4000,
149 ( 4046,
0 705 (8190
149 ( 2000,

1698

%iese,3otor
0 705 &819#,
149 ( 1000

19 0

%iese,3otor
0 7052819

1929

%iese,3otor
0 708817

%u+ato, 0arengo,
egata, e3pra,
ipo, (raa,
(rao, a,ento

90.

4 644 ?W
958660 P#;

%una, iorino, egatta,


it3o, Uno %, ipo

88.

51 ?W
970 P#;

%u+ato

9 .

44648 ?W
960665 P#;

Uno, e3pra

90.95

1697

4 ?W
958 P#;

iorino, Uno, ipo

90.95

%iese,3otor
176 8 5000
0 708 17

1698

52 . 68 ?W
971 . 92 P#;

Punto, %u+ato,
e3pra, ipo

90 .

%iese,3otor
0 710 8190,
160 8 6000,
28 160
718 8 19,
718 19 L

1929

59668 ?W
980692 P#;

%u+ato, e3pra,
ipo, a,ento,

90.

%iese,3otor
0 707 190,
280 8 1000

19 0

60 ?W
982 P#;

%u+ato %

90.9

0otor
8 24&025
192 8 2000

2446

0otor
8 8 82

2446

0otor
0 64988244

2446

0otor
5U 7 P 4,
5U 7 P
LW

1761

%iese,3otor
5U% 9 8, 5U% 9 (,
%9(, %

1905

%iese,3otor
1 8 8 5000
1 8 ( 6000

1714

%iese,3otor
%8(, %82, %5,
5U%9, .(, .4

1905

%iese,3otor
5U% 9 4

1905

%iese,3otor
5U% 9 4,
5U% 8 (

1905

74

48 . 51 ?W
965 . 70 P#;

#ti,o

67/.

67/.

. 01

Lan+ia 24i 20&

94.

129 ?W
175 P#

Lan+ia 24i 20& 2oupe

96.

66 . 76 ?W
990 . 10 P#;

U,sse 18i, #+u=o

96.

48 52 ?W
65 . 71 P#

#+u=o 19 %, %u+ato

10695.

40 . 4 ?W
955 . 58 P#;

it3o, egata

66 . 68 ?W
90 . 92 P# 89

#+u=o, %u+ato
U,see 1,9 %

95 .

U,sse 19 %

95.

67/.

65/..

65/..

65/..

80.86

65/..

65/..

#+u=o 19 %

95.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

#%
0,40
0,80

1
1

#%
0,40

1
1

#%
0,40

-2.

1
1

#%
0,40

0-7.00-..

#%

0-7.66-..
-.

1
1

#%
0,60

0-5471-..

#%

0-542-..

#%

0-7.11-..
-.

1
1
1

#%
0,40
0,60

0-5422-..

#%

0-5470-..

1
1

#%
0,50

0-7.10-..
-2.

4,00

947 45 2:

-6.

2,50

914 2:

2,00

9 0P

,00

947 45 2:

,00

914 2:
9 0P

,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,00

9 0P

4,00

947 45 2:

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

914 2:

2,00

9 0 4

4,00

947 45 2:
914 2:

0-7..2-..
-2.

0-7.70-..

-2.

911 P

,00

947 45 2:

,50

914 2:

,00

-2.

947 45 7! #

2,50

,00

0-7.-..

777 2 #

1,50

2,00
4

1
1
1

947 45 2:

9 0P

2,00

65/..

#%
0,40

-2.

914 2:

,00
4

1
1

0-7.6.-..

2,00

,00
65/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,50

2,00

129 ?W
9175 P#;

67/.

Typ
type
type

911 P
947 45 2:

-1.

:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

1600

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

62/..

0otor

2000

0otor

1400

0otor
154 8, 8 4 2,
0 601 8,
159 8, 0 611,
8 6 8,
0 615

1995

0otor
159 8 4000
8 5 2 2000
0 610 L8 18 2

1756

77 . 81 ?W
9105 . 110 P#;

e3pra, ipo

90

0otor
0 400 (160,
8 1 8 7000

1585

10 6105 ?W
9140614 P#;

Lan+ia %e,ta

86.92

0otor
1 1 ( 1000
1 2 2 000
1 2 % 000

1585

71 . 72 ?W
96 . 98 P#

1 1, 1 2, 8rgenta

72 . 85

0otor
1 1 (, 1 1 2,
1 2 2, 1 2 %,
154 8, 8 4 (,
0 601 , 0 8 4,

1995

66 . 129 ?W
990 . 175 P#;

1 1, 1 2, 8rgenta,
2ro3a,
2ro3a uro

72.92

0otor
50 7

1795

51 ?W
969 P#;

%u+ato 10, urgone

82.88

%iese,3otor
5U% 11 (4

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

1,00

910 ! 7! #

1,50

9 1P

,00

110 . 11 ?W
150 . 15 P#

2ro3a, e3pra, ipo

86 .

62/..

80 ?W
9109 P#;

U,sse 21 % 12&

1997

%iese,3otor
5, &, W,
, 4 W

2179

69 . 94 ?W 9 .
128 P#

U,see 2,2 %

0otor
5U 10 4 #

1998

120 ?W
916 P#;

U,sse 20 16& #

0otor
5U 10 2 2
5U 10 2
U, W, )U

1998

84 . 89 ?W
9114 . 121 P#;

%u+ato, U,sse

0otor
128 8 1000
128 82 000
128 8 000
128 8# 000

1290

0otor
18284000,
18286000,
0 645 (815

1581

0otor
159 8 000,
0 202 P( 150

1581

0otor
128 8 000,
1 8 8 1000,
1 8 8 000,
149 8 000

1 02

0otor
1 8 ( 000

1498

0otor
159 8, 160 8,
176 8, 8 5 2,
0202, 0 605

1581

1
1
1

#%
0,40
0,60

-3.

1
1
1
1

#%
0,40
0,60
1,00

0-5437-..

#%

0-545.-..

#%

-2.

777 7! #

-.

62/..

69 . 94 ?W 9 .
128 P#

96.

62/..

61/..

#+u=o, %u+ato, U,see,


2,0 %

99 .

61/..

6/..

90 .

6/..

44 . 55 ?W
960 . 75 P#;

5 169, 128

72.79

(rao, (raa, Pa,io,


#iena, #ti,o,
0area, %op,o, 0u,tip,a

95.

59666 ?W
980690 P#;

Punto, ipo,
e3pra, #+u=o

9 .

48 . 55 ?W
965 . 75 P#;

egata 70, #uper,


it3o 65,
it3o 70 #uper,
Uno 70 #uper,
it3o #tra=a 9U#8;

78.87

55.60,5 ?W
975.82 P#;

it3o, egata

78.87

59 . 66 ?W
980 . 90 P#;

Punto, #+u=o,
e3pra, ipo,
(rao, 4,a,
iorino, #e,e+ta

90 .

76 ?W
910 P#;

6/..

6/2.

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

-2.

948 45 P

-.

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

,00

914 2:

6/2.

911 4

,00

947 45 2:

,50

916 2:

0-5420-..

2,00

911 ! P

-1.

1
1

#%
0,50

0-5421-..

#%

0-5453-..

#%

0-7.74-..

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1

#%
0,60

1
1

#%
0,60

1
1

#%
0,60

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-2.

,94

948 45

-.

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

,00
6/2.

0-7.72-..

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-.

0-7..0-..
-.

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 1P

,94

0-7.40-..

777 2 #

1,50
,00

0-7.33-..

777 7! #

9 1 4

,00

#%

910 ! 2 #

,00

1,50

2,00

%iese,3otor
%W 10 84%
5, &, W,
, 4 W

0-7..-..

1,50

,94

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

it3o 105 26125 2,


Lan+ia 0onte 2ar,o

,00

2088

Typ
type
type

0-7.21-..
-.

948 45

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

75

:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

2492

0otor
57 1 , P 170 (

1970

%iese,3otor
8144652006 00

1995

%iese,3otor
8144652006 00

1995

%iese,3otor
18404812

2286

%iese,3otor
18, #ofi3

2286

%iese,3otor

1995

%iese,3otor
% 5
% 5 84

2446

%iese,3otor
2% 9 ,
U 25,
( 256 7

2499

%iese,3otor
( 2566 7

2499

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

&6

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

2ro3a 25 &6

94.

55657 ?W
975678 P#;

%u+ato 1 , urgone

44 ?W
960 P#;

1 1%

44 ?W
960 P#;

1 2%

78.81

110 6 81

%u+ato 2 %

a 04602

%u+ato

44 ?W
960 P#;

76 . 96 ?W
10 . 1 0 P#

82.86

78.84

01 .

1 1 0irafiori %iese,,
1 2 %iese,

%u+ato

9 .

66/..

66/..

66/..

66/..

07/..

%!e
!eig!t
pais.

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,50

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

914 2:

2,00

911 P

2,50

947 45 2:

2,50

910 7! #

2,00

911 ! P

2,50

947 45 7!

,00

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

,00
,50

52 ?W
970 P#;

1 1 %, 1 2 %, 8rgenta %,
8,fa 0 88, 5 88,
%u+ato

81 . 9

242 4

81.85

%iese,3otor
814021,
814421

2445

68 ?W
992 P#;

%u+ato, %ai,, )rinta

86.88

%iese,3otor
814061
814261
814461

2445

5 ?W
72 P#

8rgenta, %u+ato,
0aratea, 0arengo,
2a3pagno,a

78 .

%iese,3otor
8140672500,
8144672500

2499

55 ?W
975 P#;

%u+ato, 2ro3a

85.94

%iese,3otor
814061

2445

5 ?W
972 P#;

0 8, 2 8, 5 8,
40 8 %ai,, 2 8 4,
900 , %u+ato 1 614

78.85

%iese,3otor
814261, 814461

2445

5 ?W
972 P#;

1 1 %, 1 2 %, 8rgenta %

78.85

%iese,3otor
8140 2 700
8140 2 900
8140 4 700
8140 4 728
8140 4 #
#ofi3 p 125 28

2798

77 . 85 ?W
105 . 115 P#

%u+ato, %ai,

96 .

%iese,3otor
81402 700
8140 2 900
8140 4 700
8140 4 728

2798

%iese,3otor
81406 2200
#ofi3

2798

2998

50 . 55 ?W
968 . 75 P#;

55 . 85 ?W
975 . 115 P#;

77 . 85 ?W
105 . 115 P#

6 . 90 ?W
985 . 122 P#;

1 0 ?W
176 P#

%ai,, %u+ato

89 .

05/..

05/..

05/..

%u+ato, %ai,

0ai 28%, 7e> %ai,,


%u+ato

%u+ato

96.

96 .

08 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

02/2.

02/2.

02/2.

01/6.

911 P

910 2 #
9 0 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.335-..

#%

0-54.4-..

#%

0-7.15-..

#%

0-7..6-..

#%

0-7.51-..

#%

0-7.12-..

#%

0-542.-..

1
1

#%
0,50

-.

1
1

#%
0,60

0-5451-..

#%

0-7..3-..

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

#%
0,40
0,60
#%

-1.

947 45 2:

2,00

914 2:

0-7..-..

911 P

-2.

,00

947 45 2:

-.

,00

910 2 #

0-7..7-..

9 0 4

-2.

,00

947 45 2:

-.

,00

910 2 #

2,00

05/..

914 2:

2,00

2,00

05/..

Typ
type
type

1,50

1,75

2499

76

66/..

66/..

%iese,3otor
8140072700,
8140 07. 700
8140 272700
8140 47 2700
8140 67 2700

%iese,3otor
124 0481 862

Bo!rung
#ore
perce

0-7.17-..

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

2,50

914 2:

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

-.

,00

914 2:

0-7.03-..

0-7.0.-..

2,00

911 !W U P

-2.

,00

947 45 2:

-.

,00

914 2:

2,00

911 !W U P

2,50

947 45 7!

-.

1
1
1

2,50

914 2 #:

0-7..4-..

2,00

911 4

2,50

947 45 7! #

0-7.07-..
-2.

:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

28 . 7,5 ?W
8 . 51 P#

ra+tor

96 .

%iese,3otor
80 000

2 40

%iese,3otor
804000

120

40 . 51,5 ?W
954 . 70 P#;

ra+tor

96 .

%iese,3otor
806000,
806501000

4678

66 . 81 ?W
990 . 110 P#;

ra?tor

96 .

%iese,3otor
802000

1560

18,5 ?W
925 P#;

250, 255, 00, 400

69 . 72

%iese,3otor
80 000

2 00

28 . 7,5 ?W
8 . 51 P#

250, 255, 00, 400

66 . 72

%iese,3otor
804000

100

40 . 51,5 ?W
54 . 70 P#

250, 255, 00, 400

66 . 72

%iese,3otor
806000

4700

66 . 81 ?W
90 . 110 P#

250, 255, 00, 400

66 . 72

%iese,3otor
124 0481 8,
8, 2

2998

107 . 1 0 ?W
146 . 176 P#

%ai, !!!

06 .

%iese,3otor
80 506

2710

40 ?W
955 P#;

%! 15, %! 20, %! 25 or?,ift


%!0 20, %!0 25 or?,ift

8 .

%iese,3otor
804002

457

42 ?W
60 P#

65 72, 70 72, 75 72
or?,ift

7 .

%iese,3otor
806002,
806502,
806506

5818

74.89,7 ?W
9100 . 122 P#;

ra?tor 1000, 80 72676


7, 90 726P26P,
100 72L, 110 72676
76P2, 110 12,
0h=res+her, 0 112

7 .

%iese,3otor
802502

1728

24 ?W
9 2 P#;

ra?tor 00, 50, 55

7 .

%iese,3otor
80 002
80 502

2592

%iese,3otor
804002
804502

456

%iese,3otor
806002
806502
%iese,3otor
8065062 0

%iese,3otor
4840481 82
%iese,3otor
4840681

. 46 ?W
45 . 6 P#

69 .

44 . 60 ?W
60 . 82 P#

7 .

5184

74 . 90 ?W
101 . 122 P#

7 .

5418

7 ?W
9100 P#;

ra?tor

95 . 129 ?W
125 . 202 P#

4uro+argo e+tor 74
60, 75, 80, 100, 110,
120, 1 0, 150

95 . 129 ?W
125 . 202 P#

4uro+argo e+tor 74
60, 75, 80, 100, 110,
120, 1 0, 150

95 ?W
9129 P#;

75 41 ,15,17,18
100 417, 18, 21

1 6 ?W
9185 P#;

120 417, 21
1 0 424, 28

922

588

0otor
42/ 74

920

%iese,3otor
42/ 74

5880

Bo!rung
#ore
perce

02/2.

01/..

01/6.

3../..

3../..

3../..

3.7/..

3.7/..

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-.

1
1
1

#%
0,40
0,60

0-7.13-..

#%

0-7..4-..

#%

0-7.37-..

#%

0-7.1.-..

#%

0-7.44-..

#%

0-7.27-..

#%

0-7.5-..

#%

0-7.07-..

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

5,50

947 45 2:

2,50

914 2 #:

2,00

911 4

2,50

947 45 7! #

2,50

910 2:

2,50

9 0P

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 4

5,50

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

,00

914 2:

2, 9

911 ! U P

4,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,40

911 P

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

77

:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

76 8 ?W
950652 P#;

aupe L 4.L,
a=,a=er (enfra 215

4064 ?W
955658 P#;

ra?tor 505 2#, 5666%,


5706&66%6%, 5806%,
588, 8056, aupe 565
2,
2 8066

%iese,3otor
80 104

2749

%iese,3otor
80 504

2748

%iese,3otor
804004200

666

6 ?W
985 P#;

(aureihe 50655

%iese,3otor
804104,
804504 00

666

45.57 ?W
961.78 P#;

ra?tor 7666%, 7806%,


788, 8076, aupe L 5,
L6 7, 9, 12,
765 2, 855 2, 2 8076,
a=,a=er 7

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
805504200

458

6 .66 ?W
986.90 P#;

ra?tor 880.56%6#,
aupe 955 2,
a=,a=er 7

%iese,3otor
806004060

5499

96612 ,5 ?W
91 06168 P#;

(aureihe 656796,
8069069561006,
110, 15,115,1 5

%iese,3otor
8065042

5496

60.85 ?W
982.115 P#;

ra?tor 1000 #6%,


11806%, aupe L 7

78.

%iese,3otor
806524

5499

60.85 ?W
982.115 P#;

10612, 4 18 ,
ra?tor 1280 61

78.

%iese,3otor
80 005
80 505

29 1

7 . 44 ?W
950 . 60 P#;

6065, 6066, 6090, L 4

8 .

%iese,3otor
804005
804505

908

52 . 65 ?W
971 . 88 P#;

8065, 8066, 8090,


8595, 9090, L 4,
L6% 5, (6%6L6 7,
9, 10, 4 12

8 .

%iese,3otor
805005
805505

4885

66 . 72 ?W
990 . 98 P#;

9090, 9555

86 .

%iese,3otor
806005
806505

5862

6 . 88 ?W
986 . 120 P#;

11090, 11590,
%6L 7, 9, 10

86.

%iese,3otor
804025
804525

908

74 . 85 ?W
9101 . 115 P#;

6011, 6511, 6512,


7512,
7912

. 98

%iese,3otor
806025
806525

5862

110 . 1 0 ?W
150 . 177 P#

14517, 75 P2, 75 P0,


791 , 90 P2,
90 P011717 11517,
80 4 18 4uro2argo

86 .

%iese,3otor
804025
804045

907

85 . 100 ?W
9115 . 1 6 P#;

4uro2argo

96 .

%iese,3otor
806045
8060#2

5861

1 0 . 152 ?W
9177 . 207 P#;

4uro2argo

96 .

%iese,3otor
2/ 675

4562

66 ?W
990 P#;

ra?tor 750, 805, 840,


850, 880, 2eriatto.&,
Lupetto, %aino,
igrotto, Leon+ino,
/0 50655665670675

68.

68.

%iese,3otor
2P %, 2P .11

7412

9761076 110 ?W
91 261456 150 P#;

ra?tor 6506%,
8506%,
1 0 76726766,
8%6(%6, L 10, #L 11,
#6# 70, # 90

%iese,3otor
2P %

7412

97 ?W
1 2 P#

igrotto 50, 55, 05,


ra?tor 650, 655, 750,
850, 880, 8uto+arro 120,
%aino 40, 45,
Leon+ino 5,
Lupetto 25, 0, 2eriatto

%iese,3otor
8 6046

78

7684

162 . 196 ?W
9220 . 267 P#;

4uro+argo : 4uroe+h,
2it 2,ass

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3.5/..

2,50

910 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

3.5/..

3.2/..

3.2/..

3.2/..

33./..

33./..

81 . 9

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

337/..

,00

Typ
type
type

914 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7.20-..

#%

0-7.32-..

#%

0-7.7.-..

1
1
1

#%
0,80
1,00

-3.

1
1
1
1

#%
0,40
0,80
1,00

0-7.41-..

#%

0-7.4-..

#%

0-7.46-..

#%

0-7.45-..

#%

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

9 1 4

-6.

4,00

947 45 2:

-3.

,00

914 2:

0-7.36-..

2,50

9 1 4

-2.

4,00

947 45 2:

-6.

,50

914 2:

2,50

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 P

2,50

910 2

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 P

5,00

946 P

,50

914 2:

2,50

911 ! P

4,00

947 45 2:

:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
8 4004 : 06

ccm

4570

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

66 . 7 ,5 ?W
990 . 100 P#;

50 10, 55 10, 65 10,


70 10, 75 10, 50 72,
55 72, 65 72, 70 72, 75
72

77.

ra?tor 1880, 1580,


160.90, 180.90,
%6L 14, 15,
20, 4 28, ) 85,
) 95, 8 150, 158

80.

4uro0oer, 4uroe+h,
4urora??er,
4uroe+h 2ursor

00 .

184 . 254 ?W
9250 . 45 P#;

4uroe+h, 4uro2,ass,
4uroi=er

0 .

87 .

%iese,3otor
8 6125510
8 6145500
8 6525500

8102

%iese,3otor
2( 2U#/ 8
2(4 2U#/ 8

7790

%iese,3otor
846021
846041

9498

%iese,3otor
846021
846041

9498

154 . 276 ?W
210 . 75 P#

4urora??er, uro2it,
4uro.e+h, 4uroi=er

%iese,3otor
822002612,
16524

9570

148 ?W
9201 P#;

15020, 1 020, 19020

120 . 154 ?W
916 .210 P#;

180 . 259 ?W
245 . 52 P#

331/..

2,50

910 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

331/..

331/..

37./..

,00

10 00

%iese,3otor
820002006 220 8,
820012004,
820502

9800

9572

11548

140,56 147 ?W
91906200 P#;

150 . 180 ?W

1 2,5 ?W
9180 P#;

684 767P6766P,
690 7 4,
ra?tor 8%6(%6L 14,
150 2, 08, 09, 1,
4 , 409, 418, 420
16524, 18024,
7024, 9erti?a,;

682 7 , 74, , 4,
690 71, 72, 1,
1, (us 06

97 ?W

69.

75 .

66 .

%iese,3otor
2ursor 1

12882

4104, 440 4, 720 4

0otor
(/681
2( 40164026411
2ursor 1

12882

279, 24,
5 ,

%iese,3otor
821042

1 798

272 . 09 ?W
9 7 . 420 P#;

4urora??er,
4uroe+h,
4uro#tar

91.

%iese,3otor
821002
821022
821522

1 797

162 . 22 ,5 ?W
9220 . 04 P#;

170, 180, 190, 240,


260, 00, 0, 70,
421, 619, 691, 697,
190 0, 0 0,
70 0, % 20,
4 40, 45, L 20,
20

69 .

%iese,3otor
821002
821022
821522

1 797

170, 180, 190, 240,


260, 00, 0, 70,
421, 619, 691, 697,
190 0, 0 0,
70 0, % 20,
4 40, 4 45, L20,
20

69 .

371/..

371/..

35./..

351/..

4,00

947 45 2:

,00

162 . 22 ,5 ?W
9220 . 04 P#;

260 4, 40 4, 80 4

354/..

354/..

354/..

914 2:

2,50

911 ! 2 P

4,00

947 45 2

,50

914 2:

,00

911 ! 2 P

5,00

947 45 2 P

,00

910 2:

,00

911 4

914 2:

,00

9 1P

0-7.75-..

#%

0-7.71-..

#%

0-7.56-..

#%

0-7.76-..

#%

0-7.57-..

#%

0-7.53-..

#%

0-7.26-..

#%

0-7.5.-..

#%

0-7.2.-..

#%

0-7.52-..

#%

0-7.55-..

#%

0-7.22-..

#%

0-7.24-..

#%

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

5,50

947 45 2:

4,00

914 2:

,00

911 4

,00

911 4

4,00

947 45 2:

4,00

914 2:

,00

911 ! 4

,00

9 1 4

5,50

947 45 2:

4,00

914 2:
911 P

5,00

947 45 2:

4,00

914 2:

,00

911 2

5,50

947 45 2:

4,00

914 2:

,00

911 4

,00

911 4

5,50

947 45 2:

4,00

914 2:

,00

911 2

,00

911 2

5,50

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,50

,00
8,

916 2:
911 4

4,00

4urote+h

Typ
type
type

2,50

4,00
371/..

%iese,3otor
840681
%80176 1

%iese,3otor
20 8 61
20 61
10 61

%!e
!eig!t
pais.

371/..

%iese,3otor
48 017602460 1

%iese,3otor
822022 : 2

Bo!rung
#ore
perce

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

79

:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
826002

%iese,3otor
828001

&8

%iese,3otor
828002

&8

%iese,3otor
826001602

12876

%iese,3otor
828001
828002
828022
828042

17174

80

&6
&8

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

182 ?W
9248 P#;

7025
(0 25, 0, 05

76.

24 . 481 ?W
9 0 . 654 P#;

190, 220, 240, 20,


5, % 0,
urostar : urostar 2

84.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

321/..

,50

910 2 P

,00

911 2 P

321/..

Typ
type
type

6,00

947 45 2 P

4,00

914 2:

,00

911 2 P

6,00

947 45 2 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7.4.-..

#%

0-7.2-..

#%

:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

7 . 40 ?W
950 . 54 P#;

iesta 11

89.

?W
44 P#

iesta 10

0otor
)68, )U%, )U4
2#

1118

0otor
L(

999

0otor
2

1 00

0otor
12 ete+ #
%8, %(, %2,
%%, %4,
%, %)

1242

%iese,3otor
%&4%
%&44%

1 99

0otor
L1

1299

0otor
4(, 42, 68,
6(, (8, ((,
(2, 8, %

1297

0otor
)#), )#, )08,
)P8, )L(

1117

0otor
L8, L(

1297

0otor
8, (,
W, L8,
%iese,3otor
1,6 , %urator %2i

6/4.

%!e
!eig!t
pais.

910 ! 2 #

1,75

9 0 4

iesta 125 ren=

50 . 66 ?W
68 . 90 P#

iesta %2i
usion

51 . 70

1 o+a3 !?on 1 i

43/1.

95 .

02 .

88.

7 ?W
50 P#

4s+ort, iesta 11

8 . 90

44 ?W
60 P#

4s+ort, /rion 1

86 . 90

957

29 .
?W
940 . 45 P#;

iesta 09, iesta, 10

76 . 89

1560

66 6 90 80 6 109

usion, iesta

1 88

0otor
L14, L1, L1),
,1, L1, L1

1597

0otor
ete+ 16 &

1597

1296

0otor
45 0a1=a
14(

1415

0otor
48, 4(, 6(,
6%, 64,
6, 6),
U8, U88

1 92

0otor
78.ne>

1800

0otor
&(

1800

55 ?W
75 P#

66 ?W
990 P#;

65 ?W
988 P#;

5 6 72

iesta, o+us, Pu3a


14 i 16&

4s+ort, iesta,
0on=eo, /rion
16 i 16&

96 .

94.

52 . 55 ?W
971 . 75 P#;

4s+ort, iesta, /rion,


14

2ourier

2ourier

42/..

42/..

4/..

4/..

4/..

Laser

Laser, 4+onoan

45/4.

41/..

4s+ort, /rion

52 ?W
71 P#

43/0.

42/..

4s+ort, iesta,
/rion, 2ourier, a
1 i

44 . 46 ?W
960 . 6 P#;

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-1.

1
1

#%
0,50

0-735-..

#%

0-7324-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-541-..

#%

0-732-..

#%

0-7337-..

#%
0,50
1,00

0-7375-..

777 2 #

89 . 95

4s+ort

55 ?W
975 P#;

Typ
type
type

1,50
,00

0otor
14 ete+ #, #4
8, %, 4,
, 5%8,
5%(, 5%2,
5%%

0otor
4

Bo!rung
#ore
perce

44/..

85 . 91

85.87

44/..

44/71

46/..

46/..

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

2,50

916 2:

1,95

911 ! U P

2,50

947 45 7! #

1,20

910 7! # !

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1P

-1.

,00

777 2 #

-3.

1
1
1

1,60

910 2:

0-733-..

#%

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

0-734.-..

#%

0-731.-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-735-..

#%

0-6136-..

#%

0-7376-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-6177-..

#%

0-617.-..

#%

,00

916 2:

2,00

9 1 4# P

2,50

947 45 7!

1,20

910 ! 7! #

1,50

911 P

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

1,60

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,60

9 1P

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

1,50

911 P

4,00

777 2 #

1,50

910 0/ 4 #

2,00

9 1P

4,00

777 2 #

1,60

910 2:

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

1,20

910 2 P #

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

911 2 P #

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

-1.

0-732-..
-1.

0-7351-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

81

:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
%8, %%, 16

0otor
2, ent

0otor
L2

%iese,3otor
1, 87, 8U

ccm

1597

1294

1285

1896

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

74 . 76 ?W
9100 . 10 P#;

usion 16 16 &, iesta,


o+us, Pu3a, 0on=eo

98 .

4 ,56446 46,56476
49,5 ?W

40,56 4 ,5 ?W
955659 P#;

66 . 81 ?W
89 . 110 P#

2ortina, aunus

2apri !!, aunus

)a,a 19 %!

70.86

70.82

95 .

Bo!rung
#ore
perce

40/..

40/..

40/..

40/1.

%!e
!eig!t
pais.

0otor
22, 68, 2&

1769

0otor
P8, P2

1296

0otor
L4(, L6(, L(, L%,
L, LP1, LP2, LP8,
L1, L2, L(, LU8,
LU(, LU2, LU%, LU),
LU

1597

%iese,3otor
ent
L8, L(, L2

1608

0otor
187606P ete+ 4

1796

2ourier

6./..

64 . 66 ?W
87 . 90 P#

#ierra 18

51 ?W
969 P#;

iesta, 4s+ort, /rion 1

58 . 81 ?W
979 . 110 P#;

4s+ort, #ierra,
/rion, iesta
16

80 . 92

40 ?W
954 P#;

iesta %, 4s+ort %, /rion


%
16 %

84 . 90

86 .

80.86

6./..

6./..

6./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

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0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

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0,50
1,00

0-6171-..

#%

0-7370-..

1
1
1

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0,50
1,00

1
1

#%
0,50

#%
0,50
0,75
1,00
#%

0-7320-..

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

-1.

2,00

777 7! #

-3.

1,60

910 2:

2,00

911 P

-1.

4,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-73.3-..

2,50

911 P

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,75

910 2 #

0-1.26-..

2,00

911 ! U

-1.

947 45 2:

,00
0otor
08.ne>

Typ
type
type

1,20

910 2:

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

0-7334-..

-1.
-3.

,00

777 2 #

1,60

910 2:

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

,00

947 45 2:

-41

1,20

910 7! # !

0-73.-..

1
1
1
1
1

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

0-7313-..

#%

1,60

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

0-735.-..

#%

1,60

9 1P

0-7353-..

#%

0-1.54-..

0-7372-..

1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00
#%

0-731-..

#%

0-7317-..

#%

0-7336-..
-1.

0-7330-..

-3.

0otor
187606P
0otor ete+ 4

1796

0otor
%/2 4& 9eta;

1800

10 . 128 P# 77 .
85 ?W

85 ?W
9115 P#;

o+us 18i, 4s+ort 18i,


0on=eo 18i

6./.

o+us 18i, 4s+ort 18i,


0on=eo 18i

6./.

iesta 52i6#, 4s+ort,


/rion

6./.

,00
0otor
%8, %(, 8,
(, 2,
(, 2

1796

0otor
888, 80, 8L

2792

&6

77 .96 ?W
9105 . 1 1 P#;

120 . 150 ?W
916 . 204 P#;

4s+ort iesta, /rion,


0on=eo,
18

90 . 00

)a,a 28 i &6

95.

6./.

63/..

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,60

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,60

910 2:

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

911 P

-3.

0otor
L#%, L#4

0otor
L 16

0otor
#48

159

1598

2544

55 ?W
975 P#;

68 6 92

125 ?W
9170 P#;

#ierra, Laser 16

84 . 9

#port?a !?on 16 i

0on=eo 25 24 & )

63/5.

67/.4

67/2.

,00

82

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

777 2 #

:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
4, , , 8,
(, 2,
%, ), ,

175

%iese,3otor
8, (, L, %,
, 0,
7, #, U, &8

175

%iese,3otor
(%8, (%(, 29%8,
29%(,
29%2, 9%8, 9%(,
%8

1758

0otor
2)(8, 2)((,
2(8, 2((

1798

0otor
2)(8 2)((
2(8 2((

2521

0otor

2 94

&6

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

44 ?W
960 P#;

iesta, /rion, 4s+ort


18 %

88.99

Bo!rung
#ore
perce

67/1.

%!e
!eig!t
pais.

2 94

&6

0otor
P 66

1188

0otor
4& 20

1998

&6

0otor
4%(8, 4%((, 4%(2,
4%(%,
4%%(, 4%(%, 4%%2,
4%%
20 442 4

1988

0otor
20 ete+

1998

0otor
288, 48/, #ig3a,
ete+

1998

iesta, 4s+ort,
0on=eo, #ierra
P 100 Pi+? Up
18 %

89.99

o+us, 2onne+t,
ourneo, ransit
18 %2i

99 .

110 . 125 ?W
1 0 . 225 P#

0on=eo . o+us

05 .

81 . 165?W

0on=eo . o+us

05 .

92 ?W
9125 P#;

#+orpio

87.94

95,5 ?W
91 0 P#;

#+orpio 24i,
)rana=a 24i

87.94

7 . 41 ?W
950 . 56 P#;

aunus 17 0, 2apri

67 . 71

66 ?W
990 P#;

2apri, 2onsu,, 2ortina,


)rana=a, #ierra, aunus

69 . 85

96 . 100 ?W
91 1 . 1 6 P#;

0on=eo, o+us, 2ougar


20 16&

9 . 04

55 . 66 ?W
975 . 90 P#;

55 . 85 ?W
9 75 . 115 P#;

100 6 1 6

96 ?W
91 1 P#;

67/1.

910 2 #

2,00

911 4

65/..

62/..

916 2:

2,00

911 4

62/..

91 2 #

2,00

911 P

,00

947 45 2:

1,20

910 7! # !

1,20

9 1P

2,50

777 7! #

1,60

910 2:

1,75

911 P

2,00
,00

0on=eo 0 61999

2ougar, o+us, 0on=eo


20 16

62/6.

62/6.

98 .

62/6.

1988

100 ?W
91 6 P#;

0on=eo, o+us, 2ougar


20 16&

9 .96

62/6.

0otor
48/

1988

0otor
7(8, 7(2, 74#,
78(, 798, 792,
79%, 794, 79,
79, 7#%, 7#,
7#4

1998

0otor
782

1998

%iese,3otor
20%2i %urator

1998

%iese,3otor
20%2i %urator

1998

%iese,3otor
4& 9eta;

2000

%iese,3otor
20%i %urator

1998

976100 ?W
91 261 6 P#;

77 . 92 ?W
9105 . 125 P#;

77 6 105

85 . 96 ?W 115 .
1 0 P#

85 . 96 ?W 115 .
1 0 P#

2ontour 20i, 0on=eo 20i

)a,a, #ierra,
#+orpio, ransit,
ourneo 20

#ierra 20

Pu3a, 0on=eo,
ransit %2i

62/6.

87 .

6/..

6/..

6/..

Pu3a, 0on=eo,
ransit %2i

6/..

4+onoan

6/..

74 ?W
9115 p;

ransit 0on=eo

6/..

1
1

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-1.

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1

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-1.

1
1

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0-7361-..

#%

0-7316-..

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1
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1

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0,50
1,00

1
1
1

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1,00

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0-736-..

#%

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#%

0-734-..

#%

0-6..-..

#%

0-7311-..

#%

0-7357-..
-1.

0-7315-..

9 0 4

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

,00

777 2 #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,20

910 7! #

1,75

9 1P

-1.

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 P
777 2 #

0-73.7-..
-1.
-3.
0-7322-..

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0P

-1.

,00

777 2 #

-3.

1,60

910 2:

1,75

9 1 4

,00

777 2 #

1,60

910 2:

2,00

9 1P

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

2,00

947 45 7!

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

,00
4

910 ! 2 #
777 2 #

,00

#%
0,50

-1.

947 45 P

5,00

,00

1
1

0-73.1-..

947 45 2:

2,50

,50

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

2,50
,00

67/1.

Typ
type
type

2,00
,00

0otor
&24, 48/

0otor
4%(8

Leistung
power
puissance

947 45 7!

2,00

910 2 ! P:

2,00

911 !W P

4,00

947 45 2 !7

2,50

91 2 #

2,00

9 1P

,00

0-73.5-..

947 45 7!

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
28, 4(, 42, 4%,
4

1796

0otor
2,0 , %urate+

1999

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

66 ?W
989 P#;

)rana=a, #ierra, #+orpio


18

84.92

9 . 110 126 .
150

iesta #, o+us 20,


2.085, #.085,
0on=eo 20, )a,a,
0aeri+? 2

0otor
74(

2261

9 . 110 126 .
150

iesta #, o+us 20,


2.085, #.085,
0on=eo 20, )a,a,
0aeri+? 2

0otor
L24, L27, L8, L2

1594

46 . 54 ?W
6 . 7 P#

2apri, #ierra,
aunus, ransit
P 100 16

0otor
L2, 2

%iese,3otor
5% 488 Peugeot

0otor
18 &.6

1576

1948

000

0otor
% 2

2295

%iese,3otor
%28 %48 48

2402

%iese,3otor
%24, 7, P %urator

2402

%iese,3otor
5%P 4.90

2112

44 . 70 ?W
60 . 95 P#

6 . 48 ?W
949 . 6 P#;

&6

74.87

70.82

)rana=a

71 . 79

aurus 0 &6

#+orpio, )hia,
)a,a, ransit
2 i 16&

75.120P#
55.88?W

ransit 24 %!

55 . 88 ?W
975 . 120 P#;

ransit =i

4 . 55 ?W
958 . 75 P#;

)rana=a

6/7.

64/1.

aunus 1600,
2apri 1600 !!,
ransit 10061206,
1 06190, 8 509,
2ortina, )rana=a,
4s+ort

107 ?W
9145 P#;

Bo!rung
#ore
perce

64/1

64/1

66/..

60/..

97 .

60/.

60/0.

99 .

60/0.

%!e
!eig!t
pais.

0otor
120

1498

&4

40 ?W

67 . 82

aunus 15 06, 17 0,
2apri 1700,
2onsu, 1700,
)rana=a 1700

67.82

1699

&4

48 ?W
965 P#;

aunus, ransit, urnier

64.72

0otor
, , 7, P,
,
, U, 2

229

&6

79,5 . 92 ?W
9108 . 125 P#;

20 0, 2apri 2 00,
aunus 2 00,
)rana=a 2 00

04679.84

0otor
( P

199

167 ?W
9227 P#;

4s+ort 2os>orth
#ierra 2os>orth

86. 96

0otor
2, 748, 74!, 74,
744, 74, 74L,
747, 74P, 74,
72, 7(,
78, 7%, 7!

1995

aunus, 2ortina,
#ierra, 4s+ort,
#+orpio, )rana=a,

70 . 92

0otor
78%

199

aunus, 2apri, 2ortina,


2onsu,, )rana=a, Pinto

74 . 89

%iese,3otor
&0 492

84

2498

72 . 85 ?W
998 . 115 P#;

57.81 ?W
978.110 P#;

91 ?W
124 P#

#+orpio 25 %

0./..

95 . 99

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0./6.

0./6.

0./6.

07/..

-1.

1
1

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0,50

0-7347-..

#%

0-737.-..

1
1
1

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0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-5431-..

#%

0-7350-..
-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-731-..

#%

0-730-..

#%

0-7314-..

#%

0-54.6-..

#%

0-7333-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-17.7-..

#%

0-737-..

910 2:

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,20

910 2 #

1,20

9 1P

2,50

777 2 #

1,60

910 2:

2,00

911 4

4,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-73.0-..

2,50

911 4

-1.

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

9 1 4

4,50

947 45

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

1,60

910 2:

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

2,00

910 7! #

2,00

9 1P

2,00

947 45 7! #

2,50

91 2 #

2,00

911 ! P

-1.

947 45 7!

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

9 0 4

4,50

947 45

2,00

910 2 #
9 0P

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 P

,00

0otor
4& 17 L

0./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,60

,00
4

Typ
type
type

0-7356-..
-1.
-3.

,00

777 2 #

1,60

910 2:

2,00

911 P

-1.

4,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-7332-..

2,50

911 P

4,00

777 2 #

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

0-7371-..

-1.

:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
(4, (, ()

ccm

29 5

0otor
(

29 5

0otor
P5, P6, P7,
P8, P2, P%,
P4, P), P7,
P, P8, PU

2792

%iese,3otor
or? % 2576P

2496

%iese,3otor
2401 4 or?

2 58

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

&6

14 . 152 ?W
195 . 207 P#

#+orpio, )rana=a
29 i

86 . 98

&6

&6

14 ?W
9195 P#;

#+orpio

105 . 118 ?W
14 . 160 P#

)rana=a, #ierra, 2apri,


28 i

50 ?W
968 P#;

4 ,56 45,5 ?W
959662 P#;

ransit 8061006 1206


1 061606, 190

91.

77.9

84 . 88

ransit 756806,
906100611561206
12561 061506
1606 175 6190,
8 050560609,
&an 1006150

72.84

5 7

64668 ?W
987692 P#;

8 0409605096
060960709

74.8

%iese,3otor
4(2, 428, 422,
4%8, 44%, 48,
4(, 42, 4%,
4(, 42, 4)8

2496

52 . 6 ?W
971 85 P#;

ransit 25 %!

91 .

%iese,3otor
4)4, 4),
48, 4%

2496

%iese,3otor
2402 4 or?

%iese,3otor
#P, #

2498

%iese,3otor
,

2 04

%iese,3otor

2799

%iese,3otor
#8, #(

2498

%iese,3otor
% 27

266

0otor
5# 0a1=a

958

4
4

&6

55 . 6 ?W 75 .
86 P#

ransit 25 %

)rana=a 25 %,
#+orpio 2,5 %

82 . 9

49 ?W
967 P#;

)rana=a 2 %,
#+orpio 2 %,
#ierra 2 %

82.92

84 ?W
114 P#

0aster !! (o 28 %

98 . 01

68 ?W
992 P#;

)rana=a, #ierra,
#+orpio 25 %

7 6 100

0aeri+?

8erostar,
4p,orer,
anger

05/..

05/..

05/..

05/4

05/4

05/4

05/4

51 ?W
69 P#

115 ?W
9157 P#;

Bo!rung
#ore
perce

88.9

02/..

02/..

02/..

0/..

90.92

3../2.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,60

910 2:

1,75

9 1 4

,50

777 2 #

1,60

910 2:

1,75

9 1 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7355-..
-1.

0-7354-..
-1.

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,65
1,00

1
1
1

#%
0,65
1,00

#%
0,65
1,00

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,50

9 0 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2

2,00

911 ! P

-1

4,00

947 45 2:

-3.

2, 8

91 2 #

2, 8

911 ! P

-1

4,74

947 45 2:

-3.

2,50

916 2 #

2,00

911 ! P

-1

4,00

947 45 2:

-3.

1
1
1

2,50

91 2:

0-733-..

#%

2,00

911 ! P

4,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

0-5432-..

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.
-3.

1
1
1
1

#%
0,40
0,60
1,00

0-736-..

#%

0-5436-..
-.

1
1
1

#%
0,40
0,60

0-0316-..

#%

0-7327-..

#%

,00

91 2 P:

2,00

911 !W U P

,00

947 45 2

,00

914 2:

2,00

911 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2 #

2,00

911 !W 2 P

4,00

947 45 7! #

1,60

910 2:

1,75

911 4

,50

0-7377-..
-1.

0-7335-..

0-733.-..

0-7352-..

-2.

777 2 #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

85

:ordson
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
4 % 592 4

610

%iese,3otor
6 % 590 4

5416

%iese,3otor
0

5416

%iese,3otor
65, 271 4

%iese,3otor
110, 6 %oer !!

%iese,3otor
60 %, 2704 4

5952

5947

5944

%iese,3otor
60 2 orna=o, 2726
, 150

5944

%iese,3otor
2502 4

2589

%iese,3otor
6 , 7 8, 2504 4, 2508
4

2868

%iese,3otor
7%, 6 , 7 8, 2504 4

2870

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

ha3es ra=er, 0aor,


ra+tor,
Po>er 0aor

%!e
!eig!t
pais.

3../..

2, 8

910 ! 2

2, 8

911 P

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

4,74

946 P

2, 8

910 ! 2

2, 8

911 P

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 !

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

2, 8

910 ! 2

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

84,5 ?W
9115 P#;

70.80 ?W
995.109 P#;

81 ?W
9110 P#;

% 400, 500, 600

3../..

69.81

2argo % 0710, 0711,


0810, 0811, 0910, 0911,
1010, 6500

2argo 0711, 0811, 0911

81.88

2argo % 0915, 1114,


1115, 1 14, 1 15, 1515,
1 15 , 1515 , % 1614,
% 2014, %8 2014, %
2014, %2214, %8 2214,
%2115, % 2414

68.81

110 ?W
9150 P#;

2argo % 0915, 1114,


1115, 1 14, 1 15, 1515,
1 15 , 1515 , 2115

81.

256276 29,5 ?W
9 46 76 40 P#;

%eta 2000, 2 10, 2600,


2810

65.

26 4,5 ?W
944647 P#;

ra?tor #uper %eta


5 , 000, 600

65.81

26 4,5 ?W
944647 P#;

ra?tor #uper %eta


5 , 000, 600

106 ?W
9144 P#;

818

49,5655 ?W
967675 P#;

#uper 0aor 5000, 5550,


5600

65.69

%iese,3otor
%, 6 , 7 8

818

45,5650 ?W
962668 P#;

ra?tor #uper 0aor 5000,


5550, 5600

65.

%iese,3otor
2712 4, 2722, 255
our

4161

55 ?W
975 P#;

%.0610, 0607, 0707

69.71

%iese,3otor
27144, 27154, 2725,
80 #!262!%

6224

77.94 ?W
9105.128 P#;

2argo % 0607, 0812,


081 , 0911, 091 , 1011,
101 , 1111,1211, 7095,
6500 #, 642 2o3ine

72.81

%iese,3otor
27144, 27154, 2725,
80 #!262!%

6224

77.94 ?W
9105.128 P#;

%.(aureihe 00, 400, 500,


550, 600, 700, 750, 800,
% 800, )ae,stap,er /

69.71

%iese,3otor
254 2!%, %oer 90

4160

66 ?W
990 P#;

2argo 0606, 0709, 0809

%iese,3otor
80 2!%, %oer 1 0

6221

94 ?W
9128 P#;

2argo % 071 , 081 ,


091 , 101 , 1 1 , 151 ,
161 , 171 , 191

3.2/46

3.2/46

3.2/46

3./6

Typ
type
type

,16

914 2:

2, 8

910 ! P

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2

2, 8

910 ! P

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2

2, 8

910 ! P

4,74

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-77.7-..

#%

0-773.-..

#%

0-77.2-..

#%

0-7733-..

#%

0-7737-..

#%

0-7735-..
-7.

1
1

#%
0,20

0-7732-..

#%

0-7731-..

#%

65.

%iese,3otor
6 , 7 8

86

Bo!rung
#ore
perce

3.4/73

3.4/73

81.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

:ordson
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%iese,3otor

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

294
4185

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

44 ?W
960 P#;

ra?tor 4000

55657,5 ?W
975678 P#;

ra?tor 0aor 5000

Bau a!r
year
ane

4195

55657658 ?W
9756786 79 P#;

2o3ine 620, 622,


ra?tor 650, 2 0, 4 0,
610, 910, 4100, 5000,
5500, 5550, 5610, 6000,
6500, 6600, 6700

68.

%iese,3otor

6 88

7 ,5 ?W
9100 P#;

ra?tor 8000

68.

41645,5 ?W
956662 P#;

ra?tor 0aor 4000, 4600

66.

8.44 ?W
952.60 P#;

ra?tor 515, 5 1, 5 2,
5 5, 540, 545, 550, 555,
4000, 4110, 4600, 4610

68.

69 ?W
994 P#;

8 62 Loa=er, ra?tor 750,


7000, 7500, 7600, 7700

71.

294

%iese,3otor
(#%
, P%, 6 , 7
8, 201

294

%iese,3otor
6 , 7 8

4195

%iese,3otor
(#% 444

4 92

ra?tor 6610, 6710

09681.

%iese,3otor
(#% 444

4 92

ra?tor 6610 92;, 7610,


7710

81.

%iese,3otor
78

6575

102.1 7 ?W
91 8.186 P#;

ra?tor 9200, 9260, 9600,


9700, W.20, 25, 0, 5

76.

%iese,3otor
7 8, 6

6588

7 ,56 76,5 ?W
91006104 P#;

ra?tor 0aor 8000, 8200,


8210, 8260, 8400, 8600,
8700, W 10, Loa=er 8
64, 4+aator 48

68.

8.44 ?W
952.60 P#;

ra?tor 515, 5 1, 5 2,
5 5, 540, 545, 550, 555,
4000, 4110, 4600, 4610

68.

%iese,3otor
(#%
, P%, 6 , 7
8, 201

294

%!e
!eig!t
pais.

333/4

2, 8

910 2

2, 8

910 !

2, 8

9 0

4,74

947 45 2:

68.

%iese,3otor
6 , 7 8, 4256

%iese,3otor
2506 4, 2512 4

Bo!rung
#ore
perce

%iese,3otor
6 , 7 8

4195

69 ?W
994 P#;

8 62 Loa=er, ra?tor 750,


7000, 7500, 7600, 7700

71.

%iese,3otor
78

6575

102.1 7 ?W
91 8.186 P#;

ra?tor 9200, 9260, 9600,


9700, W.20, 25, 0, 5

76.

%iese,3otor
7 8, 6

6588

7 ,56 76,5 ?W
91006104 P#;

ra?tor 0aor 8000, 8200,


8210, 8260, 8400, 8600,
8700, W 10, Loa=er 8
64, 4+aator 48

68.

333/4

333/4

,16

Typ
type
type

914 2:

2, 8

910 !

4,74

947 45 2:

,16

914 2:

2, 8

910 !

2, 8

9 0

4,74

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-7.

1
1

#%
0,20

0-77.5-..

#%

0-7736-..

#%

0-7734-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

87

A5 - =olga
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

59 ?W
980 P#;

0 21, 0 21 , 0 22 , 0
22 ), Wo,ga, Wo,ga.,
Uniersa,

62.

59.

0otor
0 402

2445

0otor
0 402,10
0 402510
0 406210

2445

90 . 145 P#

Wo,ga 0 24624.02,
)a 0 24, )a 69 8060,
un=ra 469, U8# 469 8
)a1e,,e

0otor
0 405210
0 40910
0 4052210

2460

112 ?W
152 P#

Wo,ga
)a1e,,e

88

Leistung
power
puissance

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

07/..

01/1.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-11.-..

2,00

910 ! 2 #

2,00

911 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1,75

910 2 # !

2,00

9 1P

-1.

777 2 #

-3.

,50

0-11-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

uascor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
4 18 .#P

1800

%iese,3otor
4 158 #P

15900

%iese,3otor
4 212 #P, 8.#P

21200

%iese,3otor
15, 478 2.12 2,

%iese,3otor
180, 240, 60,
480

Zyl.
cyl.
cyl.

12
6
8
2.
12

6.
16

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

)enerator

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

31./..

,50

910 2:

,50

911 P

,50

911 P

0arine engine

Typ
type
type

6,00

947 45 2:

4,00

914 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-751.-..

#%

0-7513-..

#%

0-7517-..

#%

0arine engine
0arine engine, )enerator

0arine engine , )enerator

31./..

317/..

,50

911 P

,00

911 P

6,00

947 45 2:

4,00

914 ! 2:

,50
4,00

911 !W P
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

89

ldner
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

90

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

anomag
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

91

at
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
1 ( 20

ccm

24

1,4 . ,5 ?W

#tationar engine

#tationar engine

72.76

15

, 6 ,7 ?W
94,565 P#;

#tationar engine

61.81

280

1, .4,4 ?W
91,8.6 P#;

#tationar engine

76.

%iese,3otor
4 71

%iese,3otor
4 80, 4 80 ),
4 80 ), 4 80,
2

502

0otor
4 780

500

422

.4,4 ?W
94.6 P#;

#tationar engine

4,4 ?W
96 P#;

#tationar engine

4,4.5,5 ?W
96.7,5 P#;

#tationar engine

7,5 ?W
910 P#;

6 ?W
98 P#;

%iese,3otor
4 79

422

%iese,3otor
782

1050

6.14,5 ?W
98.20 P#;

#tationar engine

%iese,3otor
4#, 4 780

525

6,568,1 ?W
99611 P#;

#tationar engine

%iese,3otor
4 786

624

%iese,3otor
4 85 )6L6)

567

%iese,3otor
4 785, 4# 785

620

%iese,3otor
464# 785

%iese,3otor
4 85

%iese,3otor
2) 0

92

620

567

912

43/..

68.

7 .

68.

#tationar engine

71.

6,667,4 ?W
99610 P#;

#tationar engine
L 10

74.84

8,8 ?W
912 P#;

#tationar engine

68.

6,6 . 7,4 ?W
9 . 10 P#

16 ?W
922 P#;

84.

#tationar engine

!n=ustria, engine

#tationar engine

6./..

67/..

67/..

#tationar engine

8,8 ?W
912 P#;

41/..

6./..

9 ?W
912 P#;

45/..

41/..

#tationar engine

#tationar engine

Bo!rung
#ore
perce

0/..

4,5 ?W
96 P#;

265

%iese,3otor
4 79 4#

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
4 672

%iese,3otor
4 75

Modell
model
modle

#tationar engine

20

%iese,3otor
464# 71, 464# 75

Leistung
power
puissance

,5 ?W
95 P#;

%iese,3otor
4 671

%iese,3otor
4 57 , 4 67 L6,
L767, L6,
L767, L6

Zyl.
cyl.
cyl.

67/..

61/..

61/..

61/..

65 . 85

86.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

61/..

66/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,50

910 2 # !

1,50

911 4

,00

948 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-717-..-..

#%

0-71.3-..

#%

0-71.7-..

1
1
1

#%
0,50
1,00
#%
0,50
1,00

2,50

910 2 !W

2,50

9 0

4,00

948

2,00

910 2

2,00

911 !

-1.

4,00

948

-3.

1,75

910 ! 2 #

1,75

911 4

-1.

4,00

948 4

-3.

1
1
1

2,50

910 2

0-713.-..

#%

2,50

910 ! P

4,00

948 4

2,00

910 2 #

0-7135-..

2,00

911 4

-1.

4,00

948 4

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

2,50

910 2

0-7133-..

2,50

911 4

-1.

4,00

948 4

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

2,00

910 ! 2:

2,00

9 0 4

-1.

4,00

948 4

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

2,50

910 ! 2

2,50

911 P

-1.

4,00

948 4

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

2,50

910 ! 2

2,50

911 P

5,00

948 4

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-7132-..

0-7136-..

0-71.5-..

0-71.2-..
-1.
-3.
0-7131-..

2,00

910 2 P

2,00

911 4

-1.

4,00

948 4

-3.

2,50

910 ! 2

2,50

910 ! P

-1.

4,00

946 P

-3.

4,00

946 P

2,50

910 ! 2

2,50

910 !

-1.

4,00

948 4

-3.

0-71.-..

0-7130-..

0-71.1-..

,00

910 ! 2

,00

911 4

-1.

5,00

948 P

-3.

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

4,00

948 4

-3.

0-7177-..

at
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

7, .8,8 ?W
910.12 P#;

ra?tor L 1161261 ,
11

65.

%iese,3otor
4 88689 )6L6)

668

%iese,3otor
788

1145

17 ?W
92 P#;

!n=ustrie3otor

7 .

%iese,3otor
790, 789

1272

22 ?W
9 0 P#;

#tationar engine

71.

%iese,3otor
1 % 41, 1 % 42

41

%iese,3otor
4 89 )

668

%iese,3otor
4 89 L

668

%iese,3otor
4 89 )

,0 . 7,5 ?W

!n=ustria, engine

7, . 8,8 ?W
10 . 12 P#

#tationar engine

7, 68,8 ?W
910612 P#;

#tationar engine

668

7, . 8,8 ?W
10 . 12 P#

#tationar engine

%iese,3otor
788

1145

17 . 22 ?W
2 . 0 P#

#tationar engine

%iese,3otor
790

1270

17622 ?W
92 6 0 P#;

#tationar engine

%iese,3otor
4 950

744

12,5 ?W
917 P#;

#tationar engine

%iese,3otor
2 L 0 #62

1418

%iese,3otor
L 0 #62

2126

%iese,3otor
4 L 0 #62

28 5

%iese,3otor
1 % 80

667

%iese,3otor
2 L60 40, 41
2 L 1, 2 0 1

1716

%iese,3otor
L60 40, 41
L 1, 0 1

2574

%iese,3otor
4 L60 40, 41
4 L 1, 4 0 1

4 2

%iese,3otor
4 108

1007

%iese,3otor
108

2014

%iese,3otor
% 108

021

%iese,3otor
& 108

4028

0./..

0./..

01/..

#tationar engine

06 ?W
940,5645 P#;

#tationar engine

40644 ?W
954660 P#;

#tationar engine

78.

10 ?W
91 P#;

#tationar engine

89.

22.28 ?W
9 0. 9 P#;

#tationar engine

.4 ?W
945.58,5 P#;

#tationar engine

44.57,5 ?W
960.78 P#;

#tationar engine

1 614,5 ?W
918620 P#;

#tationar engine

26,56 29,5 ?W
9 6640 P#;

#tationar engine

9,5644 ?W
954660 P#;

#tationar engine

5 659 ?W
972680 P#;

#tationar engine

0./..

0./..

20622 ?W
9276 0 P#;

Bo!rung
#ore
perce

01/..

3../..

3.7/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-7171-..

#%

0-713-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00
#%
0,50
1,00

0-71.4-..

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

4,00

948 4

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

,50

948 P

2,50

910 ! 2

2,50

911 4

-1.

5,00

948 P

-3.

,00

910 ! 2

0-71.6-..

,00

911 ! 4

-1.

5,00

948 P

-3.

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

-1.

4,00

947 45 4

-3.

1
1
1

,00

914 ! 2:

0-7134-..

#%

,00

9 0 4

0-7172-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-7173-..

#%

0-71.0-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

5,00

947 45 P

2,50

910 2:

2,00

9 1P

4,00

948 P

,00

914 2:

2,50

9 1 4

4,00

947 4

0-7137-..

8 .

3.6/..

,00

914 2:

,00

910 4

-1.

,00

9 0P

-3.

5,00

947 P

70.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

ensc!el
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

94

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%0100 %iese,

%0100 %iese,

%100 %iese,

42100 %iese,

42100 %iese,

W04% %iese,

W06% %iese,

W04% %iese,

W04% %iese,

ccm

4 1

4 1

4507

5010

5010

4009

5759

4009

4009

W04%. %iese,

W04%. %iese,

W042. %iese,

Modell
model
modle

5759

4009

8 9

ru+? 0
(us 0 100
(0 20
ra+tor 0 00
0 01

0./..

07/..

ru+? L 00
(us L100
ra+tor L 00

ru+? L 00
(us L100
ra+tor L 00

anger ,5 t

82 aino>

anger ,5 t

anger ,5 t

04/..

3.2/..

3.2/..

3.2/..

3.2/..

3.2/..

82 aino>

3.2/..

3.2/..

(us aino>

6014

04/..

3.2/..

Bo!rung
#ore
perce

0./..

Bau a!r
year
ane

ru+? 0
(us 0 100
(0 20
ra+tor 0 00
0 01

W042.! %iese,

W06%.! %iese,

Leistung
power
puissance

28 %iese,

W06% %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

3.2/..

3.2/..

anger

3.2/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-45.2-..

#%

0-45.1-..

#%

0-45.4-..

#%

0-45.6-..

#%

0-4516-..

#%

0-4510-..

#%

0-457-..

#%

0-455-..

#%

0-452-..

#%

0-45.-..

#%

0-45.-..

#%

0-453-..

#%

0-451-..

#%

0-45.3-..

2,50

911 2

2,50

911 P

-71

2,50

9 1(P

-1.

4,00

947 2 P

4,00

947 P

2,50

911 42

2,50

911 P

-71

2,50

9 1(P

-1.

4,00

947 45 2 P

4,00

947 P

2,50

911 2

2,50

911 P

-71

2,50

9 1(P

4,00

947 2:

4,00

947 P

2,50

910 2:

2,50

911 !W P

2,50

9 1(P

4,00

947 2:

4,00

947 4

2,50

910 42:

2,50

911 !W P

2,50

9 1(P

4,00

947 2 P:

4,00

947 4

2,50

910 42:

2,00

911 !W P

5,00

947 45 2

2,50

910 42:

2,00

911 !W P

5,00

947 45 2

2,50

910 2 #

2,00

911 !W P

5,00

947 45 7! #

2,50

910 42:

2,00

911 !W P

5,00

947 45 2

2,50

910 7! #

2,00

911 4

4,00

947 45 7! #

2,50

910 7! P&% #

2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

2,50

910 2 #

2,00

911 !W P

5,00

947 45 7! #

2,81

914 42:

2,00

911 !W P

4,00

947 45 7! #

2,81

914 42:

2,50

911 !W P

5,00

947 45 2

2,81

914 42:

2,50

911 !W P

4,00

947 45 2 #

2,81

914 42:

2,50

911 !W 42

5,00

947 45 2

0-45.7-..

0-45.5-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

95

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4100 %iese,

4100 %iese,

%#70
%#90 %iese,

%#70
%#90
%iese,

%#708 %iese,

06(.1 %iese,

06(.! %iese,

06(.8 %iese,

07(.1 %iese,

96

ccm

5871

5871

701

701

701

6224

6224

6224

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

ru+? (15
L500 L100
(us (5 20
ra+tor L100

ru+? (15
L500 L100
(us (5 20
ra+tor L100

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3.1/..

2,50

910 42:

2,50

911 !W P

2,50

9 1(P

4,00

947 2 P:

4,00

947 P

2,50

910 2 #

2,50

911 !W P

2,50

9 0(P

4,00

947 2 P:

4,00

947 P

3.1/..

ru+? 2 00
2 20
411 461
461%
(us %100
(11 (10
( 0, ( 1

3.1/..

ru+? 2 00
2 20
411 461
461%
(us %100
(11 (10
( 0, ( 1

3.1/..

ot !n=ustria,
0a+hine

3.1/..

anger

anger

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3.1/6.

3.1/6.

3.1/6.

3.1/6.

Typ
type
type

,00

911 2 P

,00

911 P

,00

9 1P

4,50

947 2 P

4,50

947 P

,00

911 42

,00

911 P

,00

9 1P

4,50

947 45 2

4,50

947 P

,00

911 2

,00

9 1(P

,00

9 1(P

4,50

947 2 P:

4,50

947 P

2,81

914 2 #

2,50

911 !W 42

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

2,81

914 2 #

2,50

911 !W 2

2,50

9 1 ( 2 P:

5,00

947 45 2 #

2,81

914 2:

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

2,95

914 2 #

2,00

911 !W 2:

4,00

947 45 7! #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-4537-..

#%

0-45-..

#%

0-45.0-..

#%

0-453.-..

#%

0-4533-..

#%

0-4526-..

#%

0-454-..

#%

0-456-..

#%

0-450-..

#%

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

062.! %iese,

062.8 %iese,

062.8 %iese,

062.! %iese,

062 %iese,

062 %iese,

4 00 %iese,

4 00 %iese,

ccm

6485

6485

6485

6485

6485

6485

6211

6211

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

anger
4,25 t %

anger
4,25 t %

Bau a!r
year
ane

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#ore
perce

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!eig!t
pais.

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2,81

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2,00

911 !W 42:

2,00

9 1 ( 2:

4,00

947 45 2 #

2,81

914 2:

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 2 P

5,00

947 45 2:

2,81

914 2 #

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2 P

5,00

947 45 7! #

2,81

914 !W 2:

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2 P

5,00

947 45 2 #

3.6/..

3.6/..

3.6/..

anger 44

anger 44

3.6/..

3.6/..

ru+? 01
L501
(us L 00
% 00

3.6/..

ru+? 01
L501
(us L 00
% 00

3.6/..

Typ
type
type

,00

910 42:

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

,00

910 2 #

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,50

911 !W 2 P

5,00

947 45 7! #

4,00

947 4

,00

910 42!:

2,50

911 !W 2 P

5,00

947 45 2:

4,00

947 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-4542-..

#%

0-4532-..

#%

0-454.-..

#%

0-4547-..

#%

0-453-..

#%

0-4543-..

#%

0-4545-..

#%

0-4271-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

97

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

072 %iese,

072 %iese,

072 %iese,

4700.1 %iese,

07% %iese,

07% %iese,

4700
072 %iese,

4700
072 %iese,

%#50
%#60
%#80 %iese,
:

%#50
%#60
%#80 %iese,

%#50
%#60
%#80 %iese,

08(.1 %iese,

084 %iese,

074 %iese,

98

ccm

6728

6728

6728

644

7412

7412

644

644

7982

7982

7982

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

anger #%

anger #%

anger #%

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

33./..

2,81

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2,00

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2,50

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4,00

947 45 2 #

2,81

914 2 #

2,00

911 !W 2

2,50

9 1 ( 2

4,00

947 45 7! #

2,81

914 !W 2:

2,00

911 !W 42:

2,00

9 1 ( 2:

4,00

947 45 2 #

2,81

914 2:

2,50

911 !W P

2,50

9 1 2

5,00

947 45 2:

33./..

33./..

33./..

anger

anger

anger 4%, 5,
7%
ru+? L#%
P6%

33./..

33./..

33./..

anger 4%, 5,
7%
ru+? L#%
P6%

33./..

ru+?
(us

33./..

ru+?
(us

ru+?
(us

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

33./..

33./..

33./0.

337/..

337/..

,00

Typ
type
type

910 2:

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911 !W 42:

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947 45 2 #

,00

910 2 #

2,00

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4,00

947 45 7! #

,00

910 42:

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

,00

910 2 #

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 7! #

,00

911 2

,00

911 P

,00

9 1P

4,50

947 2 P

4,50

947 P

,00

910 2:

,00

911 !W P

,00

9 0(P

4,50

947 45 2

4,50

947 45 2

,00

911 42

,00

911 P

,00

9 1P

4,50

947 45 2 P

4,50

947 P

2,95

914 7! P&% #

2,00

9 1 2:

4,00

947 45 7! #

2,50

910 7! P&% #

2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

2,50

910 7! P&% #

2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

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#%

0-4546-..

#%

0-4563-..

#%

0-456.-..

#%

0-4520-..

#%

0-4544-..

#%

0-4530-..

#%

0-4541-..

#%

0-4534-..

#%

0-4536-..

#%

0-4540-..

#%

0-4567-..

#%

0-4565-..

#%

0-4562-..

#%

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

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052 %iese,

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5 07

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!eig!t
pais.

332/..

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2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

2,50

910 7! P&% #

2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

2,50

910 7! #

2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

332/..

332/..

332/..

332/..

Bo!rung
#ore
perce

332/..

7961

Bau a!r
year
ane

332/..

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082 %iese,

Modell
model
modle

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power
puissance

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082 %iese,

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cyl.
cyl.

332/..

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(us 4

331/..

,00

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4L100 %iese,

90 6

7862

7862

P102.! %iese,

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ru+? (
(us 4

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

,00

ru+? anger
74
)185 L(760

ru+? anger
74
)185 L(760

33/..

33/..

334/6.

334/6.

910 2:

2,00

911 !W 42

4,00

947 45 7! #

,00

910 2:

2,00

911 !W 42

4,00

947 45 2 #

,00

910 2:

2,00

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

,00

910 2:

2,00

911 !W 42

4,00

947 45 7! #

,50
2,00

331/..

910 2:

2,00

,00

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4(200 %iese,

Typ
type
type

911 42

#%

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#%

0-4507-..

#%

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#%

0-456-..

#%

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#%

0-450.-..

#%

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#%

0-457.-..

#%

0-4573-..

#%

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#%

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#%

0-4502-..

#%

0-4513-..

#%

9 1(P
947 45 2

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947 P

,50

911 2:

,00

911 P

,00

9 1P

5,00

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5,00

947 P

,00

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2,50

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2,50

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5,00

947 45 2:

,00

910 2 #

2,50

911 !W P

2,50

9 1 ( 2 P

5,00

947 45 7! #
914 2 #

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2,00

9 1 ( 2:

4,00

947 45 2 #

, 1

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911 P

5,00

, 1

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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

914 2 #

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2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

99

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4P100 %iese,
P092.8

4P100 %iese,
P092.8

4P100 %iese,
P092.8

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4(400 %iese,

%10
%20 %iese,

%10
%20 %iese,

4( 00 %iese,

ccm

8821

8821

8821

98 8

98 8

10178

10178

98 8

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cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

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7288 11,5t

#uper %o,phin
7288 11,5t

#uper %o,phin
7288 11,5t

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(us
ra+tor

ru+?
(us
ra+tor

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(112%

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#ore
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37./..

37./..

37./..

37./..

37./..

37./..

37./..

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!eig!t
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, 1

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377/..

377/..

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372/..

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9 1 ( 2

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947 45 2:

, 1

9419

#uper %o,phin
7288 8t

372/..

911 !W 42:

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2 #

, 1

9880

(us (,ue ion


U

374/..

911 !W 2:

2,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 7! #

, 1

914 2!:

,00

911 !W P

,00

9 1 !W 2

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947 45 2

, 1

910 2:

,00

911 !W 2

,00

9 1 ( 2

6,00

947 45 2

,50

910 42:

,50

911 !W P

,50

9 1(P

5,00

947 45 2

5,00

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,50

910 2:

,50

911 !W P

,50

9 1(P

5,00

947 2:

5,00

947 2:

,50

910 2:

,50

911 !W P

,50

9 1(P

, 1

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

914 7! P&% #
911 !W 2:

2,00

9 1 ( 2:

4,00

947 45 2 #

, 1

914 2 #

2, 1

911 !W 2:

2,00

9 1 ( 2:

4,00

947 45 7! #

, 1

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

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#%

0-4570-..

#%

0-4501-..

#%

0-455.-..

#%

0-4553-..

#%

0-4572-..

#%

0-4571-..

#%

0-4574-..

#%

0-450-..

#%

0-4504-..

#%

0-4506-..

#%

0-4557-..

#%

0-4500-..

#%

0-4555-..

#%

947 45 2

2, 1

914 2 #

2, 1

911 !W 2:

2,00

9 1 ( 2:

4,00

947 45 2 #

2,81

914 2:

2,50

911 !W 2:
9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

2,81

914 2 #

2,50

911 !W 2

,00

9 1 ( 2
947 45 7! #

, 1

914 2:

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

5,00

100

914 2 #

2,81

5,00
010.U %iese,

914 2:

2,81

,00

40100 %iese,

914 2:

2,81

6,00
70 %iese,

Typ
type
type

947 45 2:

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4200 %iese,

ccm

11581

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

376/..

,50

910 2:

,00

911 !W P

,00

9 1 ( 2

6,00
4%100 %iese,

4%100 %iese,

11581

11581

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1 0

ru+? 4 5
1 0
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376/..

376/..

910 2:

,50

911 !W 2:

,50

9 1(P

6,00

947 45 2

4,00

910 2:

4,00

911 !W 2:

,50

4 00
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1 804

142 2

1 (.! %iese,

4550 %iese,

4550 %iese,

&.8

&.8

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2701
(us 4 45
2701

35./..

ru+?
2702%
70 %
0704%

357/..

16250

16250

357/0.

&.8

351/..

&.8

351/..

914 2:
911 !W P

,50

9 1(P

4)100
4500 %iese,

1 2 %iese,

14886

12882

&.8

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# 20
0102 2541
(us &5 0P
550P
ra+tor W) 00
50

351/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

351/..

914 2 #

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

2,81

914 2:

,50

911 !W P

,00

9 1 ( 2

5,00

947 45 2

2,81

914 2:

,50

911 !W P

,00

9 1 ( 2

1 2 %iese,

12882

ru+?
anger, #uper
%o,phin
P/!8

8
9 %iese,

351/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

351/..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

7
74 %iese,

351/..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

4)100
4500 %iese,

1 2 %iese,

14886

12882

&.8

ru+? (500%
# 20
0102 2541
(us &5 0P
550P
ra+tor W) 00
50

351/..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

#%

0-4554-..

#%

0-4556-..

#%

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#%

0-452.-..

#%

0-42.3-..

#%

0-4550-..

#%

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#%

0-42.7-..

#%

0-42.5-..

#%

#%
0,25
0,50

#%

947 45 2 #

, 1

914 7! P&% #

,50

911 !W 2:

,50

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947 45 2 #

, 1

914 2:

0-42.2-..

,50

911 !W P

-71

,50

9 1 ( 2

-1.

1
1
1

0-42.1-..

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351/..

947 45 2 #

, 1

5,00

0-4551-..

947 45 2:

, 1

4,00

#%

947 45 2

, 1

5,00

947 45 2 #

, 1

6,00

0-4552-..

947 45 2

, 1

6,00

#%

947 45 2

, 1

5,00

947 45 2

,50

6,00

0-455-..

9 1(P

, 1

6,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2

,50

6,00
4100
4100 %iese,

Typ
type
type

947 45 2

, 1

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

5,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

101

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

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cyl.
cyl.

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power
puissance

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model
modle

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4750 %iese,

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#ore
perce

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354/..

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!eig!t
pais.

, 1

172 8

354/..

911 ! 7! #

2,50

911 7! #

4,00

947 45 7! #

, 1

914 2:

, 1

911 !W 2

,50

9 1 ( 2

15920

&.8

354/..

914 2:

, 1

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

4100
4200 %iese,

4700
4750 %iese,

1 267

15920

&.8

ru+? 2 0 %
01%
010 %
(501% # 21

354/..

914 2 #

, 1

911 !W 2

,50

9 1 ( 2

ra+tor 4
2

354/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

4&700 %iese,

19900

&.10

ru+? #
4526
## 2562

354/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

4750 %iese,

15920

&.8

354/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

66 %iese,

&.8

354/..

914 2:

,50

911 !W P

,00

9 1 ( 2

17%.! %iese,

172 8

&.8

354/..

914 7! P&% #

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

17% %iese,

172 8

&.8

354/..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

&212 %iese,

209 2

&.10

354/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

1 % %iese,

1 267

354/..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

102

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-42.6-..

#%

0-4527-..

#%

0-4525-..

#%

0-4521-..

#%

0-4517-..

#%

0-42.0-..

#%

0-423.-..

#%

0-4233-..

#%

0-4237-..

#%

0-4235-..

#%

947 45 2:

, 1

914 2:

,50

911 !W 2:

,50

9 1 ( 2

5,00

#%

947 45 2:

, 1

5,00

947 45 2 #

, 1

5,00

0-42.4-..

947 45 2 #

, 1

4,00

#%

947 45 2

, 1

4,00

947 45 2

, 1

5,00

0-4522-..

947 45 2

, 1

6,00

#%

947 45 2

, 1

6,00

947 45 2

, 1

6,00

0-42.-..

947 45 2:

, 1

6,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2

, 1

5,00
4700
4750 %iese,

914 7! P&% #

2,81

6,00
17%. %iese,

Typ
type
type

947 45 2 #

ino
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

&222 %iese,

ccm

21548

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

10

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

350/..

, 1

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

6,00
172
174 %iese,

172 8

350/..

172 8

350/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

&22% %iese,

21548

&.10

350/..

914 2:

,50

911 !W 2:

,50

9 1 ( 2

&22% %iese,

21548

&.10

350/..

914 2:

,50

911 !W P

,50

9 1 ( 2

48100 %iese,

10

(us

32./..

914 2:

,50

911 !W 2:

,50

9 1 ( 2

202 %iese,

19688

&.8

anger ru+?
#uper %o,phin
P/!8 #

32/..

914 2:

,00

911 !W 4

,00

9 1 ( 2

202 %iese,

19688

anger ru+?
#uper %o,phin
P/!8 #

32/..

914 2:

,00

911 !W 42:

,00

9 1 ( 2:

&252 %iese,

24610

10

#uper %o,phin
P/!8 ##

32/..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

&262 %iese,

25977

10

31./..

914 2:

,50

911 !W 42:

,50

9 1 ( 2

212 %iese,

&.8

31./..

914 2:

,00

911 !W 42:

,00

9 1 ( 2:

67 %iese,

&.8

31./..

914 2:

,00

911 !W 42:

,00

9 1 ( 2:

0-423-..

#%

0-4234-..

#%

0-4236-..

#%

0-427.-..

#%

0-4515-..

#%

0-4512-..

#%

0-4273-..

#%

0-4277-..

#%

0-4275-..

#%

947 45 2 #

, 1

914 7! P&% #

,00

911 !W 42:

,00

9 1 ( 2:

4,00

#%

947 45 2 #

, 1

4,00

947 45 2 #

, 1

4,00

0-4231-..

947 45 2 #

, 1

5,00

#%

947 45 2 #

, 1

5,00

947 45 2:

, 1

4,00

0-4232-..

947 45 2 #

, 1

6,00

#%

947 45 2:

, 1

5,00

947 45 2 #

, 1

5,00

0-452-..

947 45 2:

, 1

5,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2

, 1

5,00
174 %iese,

Typ
type
type

947 45 2 #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

10

onda
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4(.1 )aso,ine

4 2 )aso,ine

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

1169

4
47 )aso,ine

47 )aso,ine
4

1 00

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12 7

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P4/
%158 )aso,ine

1488

4
%1582 )aso,ine

1488

4W
4& )aso,ine

1488

%1 82 )aso,ine

1 42

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

2ii+ 1200

2ii+
(a,,a=e

Bo!rung
#ore
perce

4./..

47/..

2ii+ 1 00
2ii+ &an #&
(a,,a=e

47/..

P8 5
2ii+

47/..

2ii+

47/..

2ii+
25

42/..

2ii+ 2&22
P86
(a,,a=e 1500

42/..

2ii+
(a,,a=e

42/..

25
2ii+

42/..

1500 #4
&87 &(

42/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-4.0-..

#%

0-433-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-4.6-..

1,50

911 2

1,50

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,00

910 2 #

0-476-..

1,20

911 P

-71

2,80

777 7! #

1,50

910 2 P:

1,50

911 P

4,00

777 2 #

1,50

910 2:

1,50

911 P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-453-..

1,50

911 P

2,80

777 7! #

-1.

1,00

910 2 #

0-474-..

1,20

911 P

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-431-..

1,20

911 P

2,80

777 7! #

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# P

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-457-..

2,80

777 2 #

-71

1,50

910 2

1,50

911 P

2,80

777 7! #

1,50

910 2

1,50

911 P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2:

1,50

911 P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-436-..

1,50

911 2

-71

4,00

777 7! #

-1.

-71

-71

-71
-1.
0-455-..
-71

-1.

42 )aso,ine

1488

4%
44
4 )aso,ine

1488

40 )aso,ine
%158

1488

4W
4& )aso,ine

104

1488

2ii+ 1500
#), #, #
8++ 1600#

42/..

2ii+ 2&22
P86

42/..

2ii+
(a,,a=e

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

42/..

0-437-..
-71
-1.
0-435-..

0-432-..

onda
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%15(6 )aso,ine
P08

%151 )aso,ine

%1781 )aso,ine

%15(7 )aso,ine

ccm

149

149

1668

149

%15( )aso,ine
P0
P04

149

#4 )aso,ine

1488

P06 )aso,ine
2
%168

1590

P1
%168 )aso,ine

1590

4
4P )aso,ine

4
4P )aso,ine

8188 )aso,ine

4#
4 )aso,ine

(168
(188 )aso,ine

1750

1750

1800

1829

1600

(188
(208 )aso,ine

2000

P1
9(208; )aso,ine

1958

2208 )aso,ine

1996

8208 )aso,ine

8208 )aso,ine

(2181
P )aso,ine

2000

2000

2050

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

25

41/..

2ii+, 25, Partner

41/..

2ii+

41/..

41/..

Pre,u=e

41/..

2ii+
25

41/..

41/..

Bo!rung
#ore
perce

41/..

Bau a!r
year
ane

44/..

44/..

8++or=

8++or=
Pre,u=e

!ntegra

Pre,u=e

Pre,u=e

Legen= 2000

8++or=
2000

8++or=
2000

Pre,u=e

6./..

6./..

63/..

63/..

63/..

67/..

67/4.

67/4.

65/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-47-..

1,00

910 2 #

1,20

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,00

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,00

910 ! 2 #

1,20

911 P

-71

2,00

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-450-..

1,20

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-451-..

1,50

911 P

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-45-..

1,50

9 1 4# 2

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-42.-..

1,50

9 1 4# 2

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-423-..

1,50

911 P

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-43-..

1,50

9 1P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-427-..

1,50

911 P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-434-..

1,50

9 1P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,00

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-472-..

1,50

9 1 2:

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-422-..

1,50

9 1 2:

2,80

777 7! #

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 P

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-473-..

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-477-..

1,50

911 2

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

0-454-..

0-456-..

-71

-71

-71

-71

0-425-..

0-471-..

-71

-71
-1.
0-421-..
-71

-71

0-42-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

105

onda
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

22581
P7 )aso,ine

ccm

2494

P )aso,ine

#04 228 22(


)aso,ine

P1 )aso,ine
208

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

Legen=

2159

2000

Bo!rung
#ore
perce

62/..

62/..

8++or=

61/..

61/..

%!e
!eig!t
pais.

2 8

2997

225

0otor
2081

1998

PL2
22781 )aso,ine

2675

228 )aso,ine

2156

8++or=

)e3ini

2ii+

8++or=
Legen=

Pre,u=e

0otor
88

581 )aso,ine

2 28 )aso,ine

106

471

206

6/..

6/..

6/..

64/..

64/..

64/..

/=sse

Legen=
8+ura L

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

60/..

0./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-424-..

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 ! P

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 7! #

1,20

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-475-..

1,20

911 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-420-..

1,20

911 2

-71

947 45 7! #

-1.

,00
081 )aso,ine

Typ
type
type

0-426-..

0-41.-..

1,20

910 2 #

1,20

911 P

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-411-..

1,20

911 4

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-41-..

1,20

911 4

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 ! P

4,00

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4

-1.

2,00

777 2 #

-3.

1,20

910 2 #

0-415-..

1,20

911 P

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

911 P

-71

2,80

777 7! #

-1.

-71

-71

-1.
-3.
0-413-..
-71
-1.
0-417-..

0-414-..

0-412-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

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0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1

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1
1
1

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1
1
1

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0,50
1,00

1
1
1

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1
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1
1
1

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0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

yundai
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
)48,
4psi,on 0,8 #

798

0otor
)42, )4%),
4psi,on 10 #

999

0otor
4psi,on 11#,
)4%, )48)

1086

0otor
5.2 1
)4%)

1 00

0otor
)448, )4,
)47, )44
8,pha 1

1 41

0otor
)44, )4

1495

0otor
)44, )48,
)4%, 8,pha 15
52.15

1468

0otor
)484, )44,
8,pha 15

1495

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

8tos

97

40 . 4 ?W
59 . 62 P#

8tos 10i

4 . 46 ?W
59 . 62 P#

8tos Pri3e, i10, )et1


11 i 12&

44 . 47 ?W
60 . 64 P#

W+e, 1 , Pon 1

44 . 6 ?W
60 . 85 P#

8++ent, 4#, 0u,ti, #


2,i+?
)et1 1 i 12&

7 . 85 ?W
99 . 116 P#

5 . 6 ?W
72 . 86 P#

65 . 68 >
88 . 92 P#

8++ent, 8ante
&erna, Lantra,
4,antra 15i

98

02

5/..

/..

4/..

43/..

43/1.

96 . 97

4+e,, Pon, #+ope,


Lantra, 4,antra 15

8++ent #, 2oupe
8++ent, 4,antra,
&erna, Lantra
15i 12&

Bo!rung
#ore
perce

41/1.

41/1.

7 94

41/1.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,20

910 2 #

1,50

911 ! P

2,80

777 2 #

1,20

910 2 #

1,20

911 4

2,50

777 2 #

1,20

910 7! #

1,20

911 4

2,50

777 2 #

1,50

910 2 #

1,50

911 4

4,00

777 2 #

1,50

910 2 #

1,50

911 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-721.-..

#%

0-7215-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-7211-..

#%

0-723-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
0,75
1,00
#%
0,50

0-647.-..

#%

0-7210-..

#%

0-721-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-1.

0-7217-..
-1.

,00

777 2 #

1,20

910 2 #

1,50

911 4

-1.

,00

777 2 #

-3.

1,50

910 2 #

0-727-..

1,50

911 P

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,50

910 2 #

0-6413-..

1,50

911 4

-71

777 2 #

-1.

,00

0-722-..

-41
-3.

0otor
)44%

1599

76 ?W 10 P#

)et1, 8++ent,
0atri 16 )L#,
2oupe 16,
2,i+? 16,
&erna 16

4/1.

Pon, #te,,ar

4/0.

0otor
4) 2

1597

0otor
)4%, )4),
)44%, 2
(eta 16

1599

0otor
)4%0, )427,
)47 %/2 18

18 6

0otor
)4)(, )4),
)4)7
(eta 18

1795

0otor
)4), )4)7,
)4)0, )4P,
)42P, )4)(,
)4%0

1997

94 . 128 ?W 105
. 14 P#

Lantra, 4,antra,
iuron, 0atri,
8ante, raet 20,
8ante 20

96 . 00

0otor
)42, )4P,
4)61, )4,
%/2 16

1595

78 . 84 ?W 106 .
114 P#

Lantra 16i,
4,antra 16& %/2

91 . 95

%iese,3otor
15 2%i

149

%iese,3otor
20 2%i

1991

60 6 82 8 6 11

4,antra, raet,
u+son,
#anta e 20 2%i

%iese,3otor
5U% 9, 5U% 9 8

1905

47.52 ?W
964.71 P#;

Lantra

66 ?W 90 P#

9 ?W 127 P#

Lantra 16i, 2oupe 16i,


2anter, osa,
ru+? 5 ton

96

#onata, 4,antra 16&

9298

44/2.

63/1.

1,20

910 2 # !

1,20

9 1 4

2,50

777 2 #

2,00

910 2 P:

2,00

911 P

4,00

777 2 #

1,20

910 2 # !

1,20

911 4

2,50

777 2 #

1,20

910 7! #

1,50

911 2

,00
4

94 . 104 ?W
128 . 141 P#

60 6 82 8 6 11

&ante, iuron, 0atri


18

96 . 00

)et1, 0atri,
8++ent 15 2%i

67/..

67/5.

65/..

98.

65/..

0-72.-..

-1.

777 2 #
0-7216-..

1,20

910 2 # !

1,20

911 4

2,50

777 2 #

1,20

910 7! #

0-72-..

1,50

911 2 P

-1.

1
1

#%
0,50

,00

777 7! #

2,00

916 7! #

0-73.-..

#%

2,00

911 ! U 2

,00

947 45 2

0-5475-..

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

-1.

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-71

947 45 2:

-1.

,00

-3.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

107

yundai
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

1997

0otor
4 20

0otor
)42P 20

1997

0otor
2

1998

0otor
)4#, 4 24,
!rius !! 2,4

2 51

0otor
4).64, 2 24,
)42#, L5 24

2 51

0otor
6)72

2972

0otor
%4(2, %4(8

2607

%iese,3otor
%4(8

2400

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Bau a!r
year
ane

!rius !! 20

98

77 . 107 ?W 105 .
146 P#

#onata, 0ar+ia,
)ran=eur 20

64 . 70 ?W 87 .
95 P#

#te,,ar 20

100 ?W 1 6 P#

#onata, #anta e 24 i

81 . 110 ?W 110 .
150 P#

Modell
model
modle

#onata, )ra+e, )an=eur

#onata 0 12 &

80 P#

94 . 96

Bo!rung
#ore
perce

61/..

61/..

61/..

6/1.

89 . 92

90 . 95

Porter . 100

6/1.

03/3.

03/3.

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! # !

1,50

9 1 4

2,80

777 7! #

1,20

910 7! #

1,50

9 1 4# 4

%iese,3otor
%4(, 4%56,
4%56i
%4( : 2!

2476

%iese,3otor

2 46

%iese,3otor
%484, %48L,
4% 1

298

0otor
%104, %48, .1

567

108

ra+e,
Porter
)a,,oper
62 . 106 ?W
8 . 145 P#

)a,,oper, )ra+e,
Porter, #tare,
1 25 2!,
#tare 25 2! : 25 2%!

03/3.

1988

&an )ra+e

88 ?W 120 P#

0ight 5 ton

0ight

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

03/3.

03/3.

3../..

3.2/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-7243-..

#%

0-726-..
-1.

0-720-..
-1.

,00

777 7! #

1,50

910 2 #

1,50

911 4

4,00

777 2 #

1,20

910 7! #

1,50

9 1 4

2,80

777 7! #

1,50

910 2 #

0-724.-..

1,50

9 1 P 4#

-1.

1
1

#%
0,50

4,00

777 2 #

1,50

910 2:

0-6426-..

#%

1,50

911 2 P

4,00

777 7! #

2,00

910 7! #

0-7213-..

2,00

911 2 P

-1.

1
1

#%
0,50

0-7247-..

#%

0-7212-..

#%
0,50
1,00

,00
4

Typ
type
type

0-724-..

947 45 7!

2,00

910 7! #

2,00

911 2 P

4,00

947 45 7! #

2,50

91 2 #

2,00

91 2

-1.

4,00

947 45 7!

-3.

1
1
1

2,50

910 0/ P:

0-66.-..

#%

2,00

911 2 P

4,00

947 45 2 !7
0-721-..

#%

0-7214-..

#%

,00

914 ! 2:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7!

,00

91 7! #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7!

;:A
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
12.1 #W

6560

%iese,3otor
4 &% 145

6560

%iese,3otor
4 &% 14, 5612 1 #W

6560

%iese,3otor
4 &% 14, 5612 1 #W

6560

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

50.92 ?W
968. 124,5 P#;

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,00

910 2 P

,00

911 4

-1.

947 45 2 P

-3.

5,00

!8 W 50
80 ?W
9109 P#;

!n=ustrie3otor

92 ?W
9125 P#;

ra?tor 00, 0 , 04,


0h=res+her orts+hritt,
512, 514, !8 W 50

76.
76.

37./..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-...-..

0-..3-..

,50

910 2 P

,50

911 P

-1.

947 45 2 P

-3.

5,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

109

;C - CA+ ;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%%.66

ccm

1088

%iese,3otor
%% 74

1217

%iese,3otor
%% 111, %U 11

1825

%iese,3otor
%% 148, %U 148 %

24 4

%iese,3otor
(% 154

2520

%iese,3otor
% 155, U% 155

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

10,5 ?W
914 P#;

ra?tor % 214 #6%L%.26%


2126,
% 215

Bau a!r
year
ane

67/11

12,5614 ?W
917619 P#;

ra?tor % 217 #6, % 219

17,56196 25,5 ?W
9246266 5 P#;

ra?tor % 2 6, % 24 #6%
26, 0h=res+her, % 8.62

56.75

27628 ?W
9 6,56 8 P#;

ra?tor % 4 6 #6 % 4 8 #6,
%% 5, 4 9

59.65

26,5 ?W
9 6 P#;

ra?tor 2 8, 64, 84,


414, 424, 4 4, 444, 2424,
2444, 7000

6 .

2540

26,56 26
?W
9 664 ,56 45 P#;

64/53

ra?tor % 5 , % 8 , %
42 , % 4 ,
5& 4 , 54 4 , #U 5 2
W%, #U 5 4 W%, #U
5 &, 5& 5 , 54 5 ,
5 Whee, ra+tor, 50
Pa,oa=er

%iese,3otor
% 179, U% 179

29

5,5.50 ?W
948,5.68 P#;

240, 454, 464, 484, 52 ,


55 , 6 , 2400, 4500

%iese,3otor
%%.99 %iese,3otor

16 1

14,5 ?W
920 P#;

ra?tor % 20 #6 %
226%4%

4 ?W
959 P#;

ra?tor % 258, % 584, %


554, % 644, % 645, 4 7 ,
& 7 , % 884

%iese,3otor
%2 9

910

45.67 ?W
961,5.91 P#;

684, 744, 452, 500, 182


01 , %.8 !!, 609, 125( !!

67.

%iese,3otor
%%.1 2

2175

22 ?W
9 0 P#;

ra?tor % 4 0#6 % 4 26%


406 %)% 4

5 .6

%iese,3otor
% 2 9

901

60,5.62 ?W
982.84 P#;

%iese,3otor
% 2 9

920

62,5 ?W
985 P#;

ra?tor 856 5L

%iese,3otor
% 10, U% 10

5070

6 6656686706 78,5
?W

165 2ra>,er, 95 2otton,


82 2otton, 4 1 2o3ine,
715 2o3ine,ra?tor 711
#P, =ro 86, % 686,%
786, % 946, % 955

65.

%iese,3otor
% 58

5860

66.104 ?W
990.142 P#;

1055, 520, 844, 6 0, 640,


515,
6 0,541, 94 , ra?tor 826,
886,
955, 956, 1046, 1056,
2826, 228, 414,
0h=res+her 5 1,
4+aator 965 (, 1420,
964 (, 965 (,
966 (, 984

65.

84,5.127 ?W
9115.172 P#;

88.127 ?W
9120.172 P#;

5 0 8, 640 %, 650, 1255,


1246, 95

5,56 8,56 9 ?W
948,5651,5652,5

%iese,3otor
% 58

5867

%iese,3otor
% 179

29

Typ
type
type

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

4,74

947 P

4,74

946 P

2, 8

910 2 !W P

2, 8

911 P

2, 8

911 P

4,74

947 4

4,74

946 P

2, 8

910 ! 2

2, 8

911 4

2, 8

911 4

4,74

947 P

4,74

946 P

,16

914 2:

2, 8

910 ! P

4,74

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-74.6-..

#%

0-74.5-..

#%

0-74.2-..

#%

0-74.-..

#%

0-74.4-..

#%

8 .

%iese,3otor
%2 9

910

456476506 54 ?W
961,56646686 7 ,5

684, 744, 500, %.8 !!,


125( !!

%iese,3otor
% 58

5860

74684,56 101,5
?W

1055, 520, 6 0, 640, 515,


6 0 W, 541, 94 , ra?tor
826, 886, 955, 956, 1046,
1056, 2826, 288, 414,
0h=res+her 5 1,
4+aator 965 (, 1420,
964 (, 965 (, 966 (,
984

110

%!e
!eig!t
pais.

65.

%iese,3otor
% 58

66/0.

06/25

80

%iese,3otor
% 206, U% 206

Bo!rung
#ore
perce

72.
06/25

65.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

,16

910 2

2, 8

910 ! P

4,74

947 45 4

;C - CA+ ;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

56,56596 6 665
?W

ra?tor 270

%iese,3otor
% 268

4 88

%iese,3otor
% 402

6582

%iese,3otor
% 246

4025

%iese,3otor
% 402

6588

%iese,3otor
/&, (% 264

%iese,3otor
%!.466(

4 25

4660

Bau a!r
year
ane

3../..

ra?tor 270 8, % 8 2,
844 #, 845, 510 Pa,oa=er

7 .

55.60 ?W
975.81,5 P#;

ra?tor 784, 824 8, 844 8,


=ro 84

7 .

1076 117,5 ?W
91456160 P#;

1455 ra?tor, 650 %


u3o, 5 0 Pa,oa=er,
994 u3o, 95
2o3ine

78.

7 ?W
950 P#;

ar3a,, (.450,
(0%6(W%.6, (0%,
(%.6, U 264, (.450,
(W%.6

588, 788, 4 86, 5288,


5488 ra+tor

Bo!rung
#ore
perce

3../..

3../..

3.3/.

3.0/75

%!e
!eig!t
pais.

,16

Typ
type
type

914 2:

2, 8

9 0P

4,74

947 45 2:

,16

910 ! 2

2, 8

911 P

4,74

947 45 2:

,16

914 2:

,16

914 2:

4,74

947 45 2:

2, 8

910 P

2, 8

910 P

2, 8

910 P

6,

946 P

6,

946 P

,16

914 2:

,16

917 2 P

6,

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7433-..

#%

0-7435-..

#%

0-7437-..

#%

0-743.-..

#%

0-7432-..

#%

947 45 2 P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

111

;ndenor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir eugeot

112

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

81
(1 %iese,

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

877

45( )aso,ine

Modell
model
modle

!n=ustria,

21 %iese,

%iese,3otor
4421

Leistung
power
puissance

)e3ini

!n=ustria,

1487

)e3ini %iese,

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

4./..

47/5.

42/..

4/..

%!e
!eig!t
pais.

)e3ini

4/..

452.1 )aso,ine

452.1 )aso,ine

1471

1471

1471

)e3ini

)e3ini

)e3ini

44/..

44/..

44/..

0-6..7-..

910 2:

1,50

911 P

-71

,50

947 45 2

-1.

1,20

910 7! #

1,20

911 P

-71

2,80

777 7! #

-1.

2,00

910 2:

1,50

911 P

-71

,50

947 45 2

-1.

2,00

910 ! 2 #

1,50

911 4

-1.

947 45 2:

-3.

2,00

910 2:

1,50

911 2

,50
452.1 )aso,ine

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,00

,00
4421 %iese,

Typ
type
type

947 45 2 #

0-4075-..

0-6..5-..

0-51.5-..

0-6.64-..
-71
-1.

1,20

910 7! #

0-4030-..

1,20

911 ! 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-4071-..

1,20

911 2

2,80

777 7! #

1,50

911 ! 2:

2,80

777 7! #

2,00

910 2:

1,75

911 P

4,00

947 45 2

2,00

910 2 #

1,50

9 1P

-71
-1.
0-4072-..
-71
-1.

1 %iese,

%iese,3otor
4442

4541
4541W )aso,ine

!n=ustria,

1686

1588

1 %iese,

)161 )aso,ine

2220 %iese,

2221
2P221P
2201 %iese,

2201P %iese,

2221 %iese,

)e3ini

2207

2207

2207

2207

LU&

L%11 L%60
+hro3e p,ate=
2,in=er

L%12 22
2,52,62
!n=ustria,
+hro3e p,ate=
2,in=er

40/..

6./..

!n=ustria,

1584

46/..

63/..

67/..

65/..

65/..

65/..

+hro3e p,ate=
2,in=er

65/..

0-6..2-..
-71
-1.
0-512.-..
-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50

,00

947 45 2:

-3.

1,20

910 ! 2 #

0-407-..

1,20

911 P

-71

,00

777 2 #

-1.

2,00

910 2:

1,75

911 P

-71

4,00

947 45 2

-1.

1,50

910 2 #

1,50

911 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

1
1
1

2,00

911 P

0-6..4-..

#%

2,00

911 P

2,00

9 1P

4,00

947 45 P

4,00

947 P

2,00

911 P

0-6..0-..

#%

2,00

911 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

5,00

947 P

2,00

910 42:

0-6.3.-..

2,00

911 4

-71

2,00

9 1P

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

5,00

947 45 2

5,00

947 P

2,00

911 2

0-6.60-..

#%

2,00

911 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

5,00

947 P

0-6..-..

0-40.-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

11

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

4%1 %iese,

4(1 %iese,

4(1 %iese,

114

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

)180
4( )aso,ine

4219; %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

62/..

1995

1817

1817

Bo!rung
#ore
perce

62/..

8s?a
argo

)e3ini

)e3ini

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

62/..

62/..

62/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-4035-..

1,50

910 2 #

1,50

911 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 42:

0-6.14-..

2,00

911 42

-71

4,00

947 45 2

-1.

2,50

91 2:

0-6.33-..

2,00

911 42

-71

4,00

947 45 2

-1.

2,50

910 42:

2,00

911 42

-71

4,00

947 45 2

-1.

2,50

910 2 #

2,00

911 2

-71

4,00

947 45 7! #

-1.

0-6.37-..

0-6.0.-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
522#4

0otor
522#4

2190
2240 %iese,

2190) %iese,

8(1 %iese,

2240 %iese,

2190
2240 %iese,

2190
2240 %iese,

28(1 %iese,

2190) %iese,

2190
2240 %iese,

2190
2240 %iese,

2190
2240 %iese,

2190
2240 %iese,

ccm

2200

2200

1951

1951

)200 )aso,ine

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2 69

1951

1951

1184

1951

1951

1951

1951

1951

2000

Bo!rung
#ore
perce

6/..

83igo
o=eo
4L22

6/..

4,f L% 1
L%4
+hro3e p,ate=
2,in=er

6/..

,orian &87

6/..

6/..

4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

6/..

6/..

6/..

6/..

,orian &87

4,f150
4,f250

4,f150
4,f250

6/..

6/..

6/..

4,f150
4,f250
+hro3e p,ate=
2,in=er

6/..

4,f150
4,f250
+hro3e p,ate=
2,in=er

6/..

2000

Bau a!r
year
ane

83igo
o=eo
4L22

1777

2240P) %iese,

)2007 )aso,ine

Zyl.
cyl.
cyl.

6/..

LU&
rooper

64/..

64/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1

#%
0,50

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-6.35-..

#%

0-6.32-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-6.03-..

#%

0-6.07-..

#%

0-6.05-..

#%

0-6.02-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-6.34-..

#%

0-6.36-..

#%

0-6.44-..

#%

0-4034-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-517-..

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,50

977 7!

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

-1.

,00

777 2 #

2,00

911 2

2,00

9 1P

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

2,00

910 42:

2,00

911 42

-71

2,00

9 1 2

-1.

5,00

947 45 2

2,00

910 42:

2,00

911 2

-71

2,00

9 1P

5,00

947 45 2

2,00

911 P

2,00

911 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 P

5,00

947 P

2,00

911 P

2,00

911 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

2,00

911 2

2,00

911 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 P

5,00

947 P

2,00

910 42:

2,00

911 2

-71

2,00

9 1P

-1.

5,00

947 45 2

2,00

910 2 #

2,00

911 2

-71

2,00

9 1 2

-1.

5,00

947 45 2

2,50

910 42:

2,00

911 !W 2

-71

5,00

947 45 2

-1.

2,50

910 2:

2,00

911 !W 2

-71

5,00

947 45 2

2,50

910 2

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

2,50

911 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

2,50

910 P

2,00

9 1P

5,00

947 45 4

1,50

910 2 #

1,50

911 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 2

0-403-..

2,00

911 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

-1.

0-5151-..

0-6.73-..

0-6.01-..

0-6.31-..

0-6.3-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

115

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

421 )aso,ine

222 %iese,
4%1

222 %iese,

ccm

1944

22 8

22 8

%201 %iese,

22 8

222
4( 42 %iese,

22 8

222 %iese,

22 8

222 %iese,

222 %iese,

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

arge
8#8

o=eo
(ighorn

o=eo
(ighorn
+hro3e p,ate=
2,in=er

222 %iese,
4%1

222 %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

22 8

22 8

22 8

L6 )aso,ine

Bo!rung
#ore
perce

66/..

66/..

66/..

66/..

o=eo
(ighorn

66/..

+hro3e p,ate=
2,in=er

66/..

o=eo
(ighorn

66/..

o=eo
(ighorn
+hro3e p,ate=
2,in=er

66/..

aster
i pa+? an

66/..

aster
i pa+? an

66/..

60/..

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!eig!t
pais.

4%1 )aso,ine

4%1 )aso,ine

4)1.1 %iese,

2827

2 00

2 00

2400

441 )aso,ine

4(1 %iese,

116

441 )aso,ine

4(1 %iese,

2771

2771

rooper

rooper

rooper

argo

0U

0U

60/..

60/5.

60/5.

60/5.

07/.

07/.

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4,f 150
+hro3e p,ate=
2,in=er

05/..

ru+?
4,f 150

05/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,25
0,50

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1
1
1

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0,50

0-6.7-..

#%

0-6.0-..

1
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1

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1
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0-6.00-..

#%

0-6.75-..
-1.

1
1
1

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0,25
0,50

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#%

0-6.74-..

1
1
1

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#%

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-407.-..

1,50

910 2 #

1,50

911 P

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 2:

2,00

9 1 2

-71

4,00

947 45 2

2,00

910 P

2,00

9 1P

4,00

947 45 4

2,00

910 4:

2,00

911 !W 4

-71

2,00

9 1 ( 4

-1.

4,00

947 45 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1 2

4,00

947 45 7! #

2,00

910 2

2,00

9 1 4

4,00

947 45 4

2,50

910 42:

2,00

9 1 42

4,50

947 45 2

2,50

910 2

2,00

9 1 2

4,50

947 45 4

2,50

910 42:

2,00

9 1 2

4,00

947 45 2

2,50

91 2:

0-6.06-..

2,00

911 2:

-71

4,00

947 45 2:

0-6.71-..

0-6.04-..
-71

-71

-71
-1.

-1.
0-4070-..

1,50

910 2

1,50

911 ! U 4

-71

777 2 #

-1.

,00
LL2 )aso,ine

Typ
type
type

0-4076-..

1,50

910 2

2,00

911 ! U 4

-71

4,76

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-4073-..

1,50

911 2:

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-405.-..

1,50

911 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 7! #

0-6.46-..

2,00

911 2

4,00

947 45 2 #

1,50

910 7! #

1,50

911 2

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

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1,50

911 2

4,00

777 7! #

2,00

910 4

2,00

9 1 4

4,00

947 45 4

2,00

910 2

0-6312-..

2,00

9 1 4

-71

4,00

947 45 4

-1.

-71
-1.
0-4077-..
-71

-71

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

6&%1 )aso,ine

6&41 )aso,ine

ccm

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194

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cyl.
cyl.

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power
puissance

Modell
model
modle

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05/2.

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!eig!t
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2999

4)2 %iese,

01/2.

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4,f
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2,in=er

01/2.

41 %iese,

+hro3e p,ate=
2,in=er

01/2.

(ighorn
4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

01/2.

+hro3e p,ate=
2,in=er

01/2.

0 %iese,

4(81 %iese,

%500 %iese,

18

2775

4978

(ighorn
4,f

01/2.

4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

06/..

4,f
L%26.64
+hro3e p,ate=
2,in=er

06/..

or>ar=
+hro3e p,ate=
2,in=er

06/..

1
1
1

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0,50

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0-63..-..

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0-6.6.-..

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0-63.7-..

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0-6.53-..

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0-6.57-..

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0-6.55-..

#%

0-4053-..

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1,50

9 1 4

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777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-4057-..

1,50

911 4

-71

777 2 #

2,00

910 4

2,00

911 4

4,00

947 45 P

2, 0

914 4

2,00

911 4

4,00

947 45 4

2,45

914 2:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

2,50

910 ! 4

2,00

911 ! 4

4,00

947 45 7! #

2,50

910 4

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9 1 4

,00
4)2 %iese,

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,50

,00
4)1 %iese,

Typ
type
type

947 45 7! #

2,50

910 ! 2

2,00

911 ! 4

4,00

947 45 7! #

,00

911 2

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5,00

947 45 4

,00

910 2

2,50

9 1 4

5,00

947 45 4

,00

911 2

2,50

9 1 4

5,00

947 45 4

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

117

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%8120 %iese,

%8220 %iese,

%8120 %iese,

%8220 %iese,

%8120 %iese,

%8120 %iese,

%8220 %iese,

)%150 %iese,

%8120 %iese,

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ccm

6126

40 8

6126

40 8

6126

6126

40 8

5654

6126

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cyl.
cyl.

Modell
model
modle

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year
ane

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!n=ustria,

!n=ustria,

5, #
W, 5%

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L7 )aso,ine

2,50

910 42:

2,50

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2,50

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5,00

947 45 2

2,50

910 42:

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

2,50

910 42

2,50

911 4

2,50

911 4

4,00

947 45 2

4,00

947 4

2,50

910 42

2,50

911 4

2,50

911 4

4,00

947 45 2

4,00

947 4

2,50

910 2 #

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 7! #

2,50

910 2 #

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

2,50

910 2 #

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

2,50

910 42:

2,50

911 4

5,00

947 45 2

3../..

3../..

3../..

3../..

3../..

%!e
!eig!t
pais.

3../..

Bo!rung
#ore
perce

3../..

o3re
L6 )aso,ine

118

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power
puissance

3../..

!n=ustria,

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2,in=er

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3../..

3.3/1.

3.3/.

3.3/.

,00

Typ
type
type

910 2!

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

,00

910 2

2,50

9 1 4

5,00

947 45 4

1,50

910 2 #

1,50

911 4 !#

,00

777 2 #

1,50

910 2 #

1,50

911 4 !#

,00

777 2 #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6.5-..

#%

0-6.50-..

#%

0-63.2-..

#%

0-63.1-..

#%

0-63.-..

#%

0-63.4-..

#%

0-63.6-..

#%

0-63.0-..

#%

0-633.-..

#%

0-6333-..

#%

0-4055-..

#%

0-4052-..

#%

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%8640# 9; %iese,

%8640 %iese,

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%8640 %iese,

%8640 %iese,

ccm

6 7

6 7

5 9

6 7

6 7

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%8640PP %iese,

6(%1
6((1 %iese,

4((1 %iese,

4(2 %iese,

4(%1L %iese,

8)1 %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

6 7

5 9

595

268

856

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

or? Lift

(us (8, (
(5

Bau a!r
year
ane

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#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3.7/..

2,50

914 2!

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

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910 42:

2,50

911 !W 4

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

2,50

91 4

2,50

911 4

5,00

947 45 4

2,50

910 42

2,50

911 4

2,50

911 4

4,00

947 45 2

4,00

947 4

2,50

910 2 #

2,50

911 4

2,50

9 1 4

5,00

947 45 2

3.7/..

0arine
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.7/..

(8, (
(# 5%

3.7/..

(8, (
(# 5%

3.7/..

+hro3e p,ate=
2,in=er

3.7/..

!n=ustria,

3.7/..

ru+?
ra+tor
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.7/..

4,f
ourne
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.7/..

4,f
ourne
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.7/..

+hro3e p,ate=
2,in=er

3.7/..

3.5/..

Typ
type
type

,00

910 2

2,00

911 7! #

4,00

947 45 7! #

,00

910 2!

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911 !W 4

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9 1 ( 4

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947 45 2

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911 2

2,50

9 1 4

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947 45 4

,00

911 2

2,50

9 1P

5,00

947 45 4

,00

910 2

2,50

9 1 4

5,00

947 45 4

,00

911 2

2,50

9 1 4

4,00

947 45 4:

2,95

914 7! P&% #

2,00

911 !W 2

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6.27-..

#%

0-6.25-..

#%

0-6.2-..

#%

0-6337-..

#%

0-6335-..

#%

0-6332-..

#%

0-6.22-..

#%

0-6.21-..

#%

0-6.24-..

#%

0-6.26-..

#%

0-6331-..

#%

0-633-..

#%

947 45 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

119

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

6(1 %iese,

4(41 %iese,

6()1 %iese,

4()1 %iese,

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

61 0

6 6

6494

4 29

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4()1 %iese,

6()1.2 %iese,

641 %iese,

641.2 %iese,

4 29

6494

7127

7172

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

or>ar=
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.1/..

4,f 2 ton
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.1/..

or>ar=
9#12;

3.1/..

4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.1/..

+hro3e p,ate=
2,in=er

3.1/..

4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.1/..

or>ar=
+hro3e p,ate=
2,in=er

3.1/..

or>ar=

or>ar=

33./..

33./..

%!e
!eig!t
pais.

,00

7172

or>ar=

33./..

9 1 4

5,00

947 45 4

,00

7172

441.2 %iese,

41 %iese,

120

or>ar=

441 %iese,

41 %iese,

33./..

33./.2

4,f
7P

ru+? 4,f

4,f
66

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

33./.2

337/..

337/..

910 2

2,50

9 1 4

5,00

947 45 4

,00

911 2

2,50

9 1 4

4,00

947 45 4:

,00

910 2

2,50

9 1 4

4,00

947 45 4:

, 1

914 2

2,50

9 1 4

4,00

947 45 4:

, 1

914 2

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 4:

,50

910 2

2,50

9 1 4

4,00

947 45 4:

,00

910 42:

2,50

9 1 2

4,00

947 45 7! #

,84

914 2:

,00

910 !W 2:
947 45 7! #

,84

914 2:

,00

910 !W 2:
947 45 7! #

,84

914 2:

,00

910 !W 42:

2,50

9 1 2

4,00

947 45 7! #

,00

91 2 #

2,00

911 7! #

1,20

911 7! #

,00

947 45 7! #

,00

91 2 #

2,50

911 2 P

4,00

947 45 7! #
910 42:

2,50

9 1 2

4,00

947 45 7! #

,00

0-6.20-..

#%

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#%

0-6334-..

#%

0-6336-..

#%

0-6330-..

#%

0-637.-..

#%

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#%

0-6.67-..

#%

0-6373-..

#%

0-6377-..

#%

0-6375-..

#%

0-6372-..

#%

0-6371-..

#%

0-6.65-..

#%

0-637-..

#%

9 1 2

,00

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

9 1 2

,00

2,50

641.2 %iese,

911 2

2,50

2,50

641.2 %iese,

Typ
type
type

91 2 #

2,50

9 1 2

4,00

947 45 7! #

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

61.2 %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

331/..

2,95

914 2 #

2,00

911 !W 7! #

2,50

9 1 2

,00
6L1.2 %iese,

4L %iese,

8P81
10P81
12P81

331/..

9971

8P(1
10P(1
12P(1 %iese,

11217

6#8.
6#8.1 %iese,

841

4)1 %iese,

331/..

## 90
# 440
& 440

331/..

or>ar=
200 P#

41.LP) %iese,

331/..

331/..

331/..

331/..

914 2 #

2,50

911 !W 4

,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,00

911 2 #

,00

947 45 7! #

,00

910 42:

2,50

9 1 2:

6,00

947 45 2:

,00

910 42:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

,00

910 42:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

,00

11217

8P81
10P81
12P81 %iese,

9971

61 %iese,

8226

331/..

## 90
# 440
& 440

331/..

331/..

9 1 2

4,00

947 45 7! #

10P21 %iese,

8P21. %iese,

10P21. %iese,

%100(U %iese,

8226

15014

12011

15014

10

10

331/..

25
10,75 ton

25
10,75 ton

ru+?, (us
i.%e+?er

330/..

330/..

330/..

330/1.

910 42:
947 45 7! #

,00

910 2 #

2,50

911 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,50

9 1 2:

6,00

947 45 2:

,50

910 42:
947 45 7! #

,50

910 42:

2,50

9 1 2

4,00

947 45 7! #
910 42:

2,50

911 2

4,00

947 45 2:

,00

910 42:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

4,00

910 42:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

,00

910 42:

,00

911 4

6,00

#%

0-6376-..

#%

0-6370-..

#%

0-6.13-..

#%

0-6.17-..

#%

0-6.15-..

#%

0-6.62-..

#%

0-635.-..

#%

0-6353-..

#%

0-6357-..

#%

0-6355-..

#%

0-6352-..

#%

0-6.12-..

#%

0-6.1-..

#%

0-6.11-..

#%

0-6351-..

#%

9 1 2

,00

,00

0-6374-..

9 1 2

,00

2,50

61 %iese,

91 2 #

2,50

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 7! #

2,95

2,50

8P(1
10P(1
12P(1 %iese,

Typ
type
type

947 45 2

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

121

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

% 100 %iese,

ccm

10179

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

ru+?
(us

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,00

910 42:

,00

911 4

,00

9 1 4

6,00
% 100
%iese,

6#%1 %iese,

10179

98 9

6#%1. %iese,

37./..

or>ar=
25) 2

37./..

37./..

910 42

,00

911 4

,00

911 4

6,00

947 45 2

6,00

947 4

,50

%920.1 %iese,

%920
4110 %iese,

11044

920

920

P4 %iese,

371/..

25%P
5%P

371/..

%51 : 71
%91 (U15

371/..

374/..

9 1 2

5,00

947 45 2 #

4,00

914 2:

,00

911 !W 2

,00

9 1 ( 2

8P4! %iese,

374/..

374/..

6,00

947 45 2

,00

910 42:

2,50

911 2:

6,00

947 45 2

,00

910 42:

,00

911 4

,00

911 4

6,00

947 45 2

2,92

914 7! P&% #

2,00

911 ! 7! #

12068

)!)8

357/0.

6W81.2 %iese,

6(1.02 %iese,

6W81.2 %iese,

6W81.2 %iese,

12068

1 471

12068

12068

)!)8

357/0.

%u3p, 250
L275P#

357/0.

)!)8

357/0.

)!)8

357/0.

914 2 #
911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

4,00

947 45 7! #

4,00

910 42:

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

122

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-635-..

#%

0-6354-..

#%

0-6356-..

#%

0-6.5-..

#%

0-6350-..

#%

0-632.-..

#%

0-6323-..

#%

0-6327-..

#%

0-6325-..

#%

0-6322-..

#%

0-6321-..

#%

0-6.2-..

#%

0-6.6-..

#%

0-632-..

#%

947 45 7! #

,81

914 2 #

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2
947 45 7! #

,81

914 2 #

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

5,00

947 45 2

4,00

910 2:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

4, 1

914 2:

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

5,00

947 45 2

4, 1

914 2:

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

4,00

#%

947 45 7! #

,00

4,00

9 1 ( 2

,81

4,00
6W81.2 %iese,

910 42:
9 1 2

,00

0-6.16-..

947 45 7! #

2,50

4,00
P4! %iese,

910 42:

2,50

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2

,00

4,00
681 %iese,

Typ
type
type

947 45 7! #

;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4120. %iese,

ccm

1202

681 2
6(1 2 %iese,

1202

4120 %iese,

1202

6(1. %iese,

4120 %iese,

6(1. %iese,

1 741

1202

1 741

6W)1U2 %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

!n=ustria,

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

351/..

#0 250
#(0 250

351/..

ru+?
(us

351/..

ru+? 250
L 20P#

351/..

)554,754
0054

351/..

351/..

327/0.

%!e
!eig!t
pais.

,75

8081 %iese,

8081. %iese,

6W)1.2
6W1.2 %iese,

1651

1651

1651

#W)590
&W:&W

#W)590
&W:&W

321/..

321/..

321/..

324/..

324/..

#%

910 2:

0-6.1-..

9 1 2:

-71
-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-6.6-..

#%

0-6.0-..

#%

0-6324-..

#%

0-6326-..

#%

0-6320-..

#%

0-6.4.-..

#%

0-6.43-..

#%

0-6.47-..

#%

0-6317-..

#%

0-6315-..

#%

2,50

9 1 ( 4

7,00

947 45 2

4,00
2,50
5,00

947 45 2

4,00

910 2:

2,50

9 1 2:

7,00

947 45 2

4,00

910 2:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

4,00

910 2:

2,50

911 2

2,50

911 4

7,00

947 45 2

4,50

910 42:

2,50

9 1 2:

4,00

947 45 2:

2,95

914 2 #

2,50

911 !W 7! #
9 1 ( 2

4,00

947 45 7! #

4,00

910 42:

,00

9 1 2:

6,00

947 45 4

4,00

910 42:

,00

9 1 2:

6,00

947 45 2

4,00

914 2:

,00

911 2:

6,00

947 45 2

2,95

914 2 #

2,50

911 ! 7! #

,00

6W)1.2
6W1.2 %iese,

911 !W 2

4,00

9 1 ( 2
947 45 7! #

,81

914 2 #

,00

911 !W 2:

,00

9 1 ( 2

4,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6.4-..

914 2:

2,50

,00

&170 %iese,

Typ
type
type

947 45 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

12

;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

sie!e 8 see 8 9oir


:;AT- ;+C <

124

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

aguar
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir BLMC

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

125

o!n <eere
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2 ,56 29,5 ?W
9 2640 P#;

820, 920
ra?tor 1006 1010,
.L/, 220 2ra>,er,
% 450, #?i==er 440,
ra?tor 700

%iese,3otor
15 106510

2490

%iese,3otor
204, 710

20

7 ?W
950 P#;

%iese,3otor
6 0 %L 01

4975

59,5 ?W
981 P#;

%iese,3otor
8 6 54

5800

64670676,56 81
?W

120

Bau a!r
year
ane

06/..

0h=res+her, 6 0, 7 0

06/26

#+h,epper 1520

26. 7,5 ?W
9 5.51 P#;

ra?tor 8 0, 9 0,
1020, 10 0, 10 5,
1120, 11 0, 15 0,
2020, 2040, 890,
925, 9 0

5 ?W
972 P#;

#+h,epper 20 0, 2120

590

50 ?W
968 P#;

ra?tor 20 0, 20 5,
2440, 0 0, 1 0,
9 5, % 410,
% 400 8

68.

%iese,3otor
6 29 %L 01, % 29

5 95

66 ?W
990 P#;

ra?tor 1520, 2120,


20 0, 2520, 120

68.7

%iese,3otor
6 29 %L 0

5 80

6 665,56 68 ?W
9866896 92 P#;

ra?tor 0 0, 1 0,
1 5, 40 0, 955,
2o3ine 6600

7 .

2696

%iese,3otor
164 %L 0

2690

%iese,3otor
4219 %L 01

588

%iese,3otor
4219 %L 0 , 09

126

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2, 8

910 2

2, 8

911 P

5,00

947 45 2 P

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 P

6,

946 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-521.-..

#%

0-5.6-..
-3.

1
1

#%
0,10

0-5217-..

#%

64.67

41 ?W
956 P#;

%iese,3otor
164 %L 01, % 164

Bo!rung
#ore
perce

3.7/..

67.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

,16

914 2:

2, 8

911 ! P

5,00

947 45 2:

o!n <eere
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
00 78, 179 %

2940

%iese,3otor
2 9 %L 01

29 8

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

28.41 ?W
9 8.56 P#;
41 ?W
956 P#;

Bo!rung
#ore
perce

3./1.

%!e
!eig!t
pais.

,16
2, 8
,50

0 0, 040, 050,
1 0, 140, 50,
640

%iese,3otor
00 78, 40 9 %

920

60 ?W
980 P#;

%iese,3otor
00 78, 4045 %

4524

6 ?W
985 P#;

%iese,3otor
42 9 %L 01

918

46.55 ?W
962.75 P#;

840, 940, 1040, 1140,


1 50, 1447, 1550,
16 0, 1640, 1745,
1750, 1840, 1845,
1850, 1950, 2040,
21 0, 2140, 2250,
2450, 2650, 2850,
4050

%iese,3otor
42 9 6L

920

60667 ?W
982691 P#;

840, 940, 1040, 1140,


1 50, 1447, 1550,
16 0, 1640, 1745,
1750, 1840, 1845,
1850, 1950, 2040,
21 0, 2140, 2250,
2450, 2650, 2850,
0 0, 040, 050,
1 0, 140, 50,
640, 4050

%iese,3otor
00 78, 6059 %

5878

89 ?W
9120 P#;

%iese,3otor
00 78, 6068 %

6786

97 ?W
91 0 P#;

%iese,3otor
6 59 %L 016%L6
01602

5876

66.82,5 ?W
990.112 P#;

1040, 1140, 1 50,


1447, 1550, 16 0,
1640, 1745, 1750,
1840, 1845, 1850,
1950, 20 0, 2040,
21 0, 2140, 2250,
2450, 2650, 2850,
040, 140

%iese,3otor
6 59

5880

826102 ?W
911261 9 P#;

840, 940, 1040, 1 50,


1447, 1550, 16 0,
1640, 1745, 1750,
1840, 1845, 1850,
1950, 2040, 21 0,
2140, 2250, 2450,
2650, 2850, 0 0,
040, 050, 1 0,
140, 50, 640,
4040, 4050

Typ
type
type

914 2 P:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5213-..

#%

911 ! P
947 45 2 P

7 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

127

ama5
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor

ccm

1 565

Zyl.
cyl.
cyl.

&10

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

191,5 ?W
9260 P#;

%iese,3otor
5 20, 5410, 5511,
5 202, 5 212

10850

&8

155 ?W
9211 P#;

740

%iese,3otor
7401, 7.40

10852

&8

1 26 154,5 ?W
91806210 P#;

(us P8 .4202, 8(
.5252

%iese,3otor
740

&8

%iese,3otor
740

&8

%iese,3otor
7409

&8

128

Bau a!r
year
ane

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,00

91 2 P:

,00

91 2 P:

5,00

37./..

Typ
type
type

0-26.7-..

#%

0-26.5-..

#%

947 45 2 P

,50

914 2 P:

,00

917 2

4,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

%iese,3otor
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Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

47/..

%iese,3otor
4 0 1008

%iese,3otor
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6./..

#tationar engine

%iese,3otor
2L 208
%iese,3otor
1L 208

%iese,3otor
1L 10

%iese,3otor
2L 10

67/..

%!e
!eig!t
pais.

2,00

910 2

2,00

911 P

,00

947 45 P

2,50

910 2 P

2,50

911 P

5,00

777 2 #

2,50

910 ! 2

2,00

911 P

,00

#tationar engine
61/..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-31.2-..

#%

0-3121-..

#%

0-3110-..

#%

0-313-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

#%
0,50
1,00

947 45 2:

2,00

910 2 P

2,00

911 4

-1.

2,00

911 4

-3.

5,00

948 P

2,50

914 !W 2:

2,50

911 4

-1.

2,50

911 4

-3.

5,00

947 45 4

2,50

910 ! 2

2,50

911 4

-1.

2,50

9 0 4

-3.

5,00

948 P

5,00

948 P

2,00

910 2

0-3137-..

2,00

911 4

-1.

,00

947 45

-3.

1
1
1

,00

914 2 P:

0-3126-..

#%

2,00

911 ! 4

0-31.6-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-3133-..

#%

0-3134-..

1
1

#%
0,50

%iese,3otor
L 10
4

%iese,3otor
4L 10
%iese,3otor
1 L 410 %

6 5

%iese,3otor
1L 612

%iese,3otor
2L 612

9 ?W
912,5 P#;

0./..

0./..

%iese,3otor
L 612
%iese,3otor
2L 1011, 2L 1011

1 66

%iese,3otor
L 1011, L 1011

2049

%iese,3otor
4L 1011, 4L 1011

27 0

24 . 47 ?W
. 64 P#

%iese,3otor
20 1011

1 70

22,6 ?W
9 0,7 P#;

%iese,3otor
( 0 1011

2184

%iese,3otor
( 01011

2184

%iese,3otor
(4L1011,
(4L1011
(401011

27 0

48,1 ?W
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%iese,3otor
(40 1011

2910

61 ?W
98 P#;

%iese,3otor
2L 1011

1 66

20 . 22 ?W
27 . 0 P#

%iese,3otor
L 1011

2049

%iese,3otor
4L 1011

27 2

%iese,3otor
(L 10114

27 2

%iese,3otor
(L 1011

27 2

%iese,3otor
1L 411%

698

%iese,3otor
2L 411%

1 95

20 . 22 ?W
27 . 0 P#

03/..

16 .
?W
22 . 45 P#

03/..

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03/..

,00

947 45 2:

,00

910 2 #

2,50

16 .
?W
22 . 45 P#

,50

947 45 2:

,00

914 2:

0-3176-..

24 . 47 ?W
. 64 P#
03/..

2,50

911 4

0-31.1-..

,50
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911 4
947 45 2:

2,50

914 2:

2,50

911 P

2,50

911 P

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947 45 2:

-1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

129

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

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cyl.
cyl.

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puissance

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model
modle

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4inau3otor

%iese,3otor
0 2011, L 2011
( L 2011
%iese,3otor
0 2011, L 2011
( 4 L 2011

%iese,3otor
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%iese,3otor
(60 1012

%iese,3otor
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%iese,3otor
2L 712

11,4 . 4,6?W

4inau3otor

11,4 . 4,6?W

4inau3otor

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year
ane

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perce

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02/..

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,00

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,00

914 2:

,00
01/..

%iese,3otor
4L 712

%iese,3otor
6L 712

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%iese,3otor
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%iese,3otor
L 812

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%iese,3otor
4 L 812

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%iese,3otor
6 L 812

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% 2505, % 005

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% 4505, % 40

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% 5005,
% 6005

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%15, % 06#, %2505,


# 005, %40L, %401,
% 4005, % 4505,
% 501#, % 5005,
% 5505, % 6005,
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100 % 8, 100 %9,
100 % 10, 100 % 11

1
2

01/..

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(40201 2

802

%iese,3otor
(60201

5702

%iese,3otor
(60201 2

5702

01/..

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100. 26P#

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75.2 2 ?W
100. 26P#

#tationr3otor

75.2 2 ?W
100. 26P#

#tationr3otor

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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

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#%

0-3177-..

#%

0-31.3-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1

#%
0,50

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#%

911 4
947 45 2:

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910 ! 2

2,50

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-1.

2,50

911 ! P

-3.

5,00

947 45 P

5,00

946 P

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

-1.

2,50

911 ! P

-3.

5,00

947 45 P

2,50

910 ! 2

2,55

911 ! U

5,00

947 45 P

0-3136-..

6 .67

%iese,3otor
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Typ
type
type

2,00

2,00

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L 712

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!eig!t
pais.

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06/..

,00

914 ! 2:

2,00

911 ! U P

,00

947 45 7!

0-315-..

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

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cyl.
cyl.

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power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

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L 912 %

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6L 912 %

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%iese,3otor
2 L 912 %

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% 2807, % 607,
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L 912 %

2826

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%iese,3otor
4 L 912 %

768

4 .59 ?W
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%iese,3otor
5 L 912 %

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%iese,3otor
6 L 912 %

5652

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67.

%iese,3otor
6 L 912 %

5652

59.82 ?W
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67.

%iese,3otor
1L 511

%iese,3otor
2L 511

%iese,3otor
L 912

2827

%iese,3otor
4L 912

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%iese,3otor
5L 912
%iese,3otor
6L 912

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4680

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5616

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06696.

%iese,3otor
4L 912

%iese,3otor
(6L 912

%iese,3otor
6L 912

3../..

2,50

914 2 #

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

2,0

911 ! U

3../..

06696.

%!e
!eig!t
pais.

3../..

8 ?W
952 P#;

%iese,3otor
(4L 912

Bo!rung
#ore
perce

3../..

Typ
type
type

,50

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

2,0

911 ! U P

,00

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

2,50

911 4

,50

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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3123-..

#%

0-3150-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
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0-3124-..
-1.

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-1.

947 45 2:

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1 1

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

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1 L 511 %

825

%iese,3otor
2 L 511 %

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1884

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L 912 %

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%iese,3otor
4 L 912 %

768

4 .59 ?W
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%iese,3otor
4 L 912 %

768

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5 L 912 %

4712

6 .74 ?W
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6 L 912 %

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2 L 912 %

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L 912 %

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6 L 912 %

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67.

%iese,3otor
6 L 912 %

5652

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67.

1 2

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power
puissance

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!eig!t
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type
type

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1
1

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#%

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<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

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model
modle

21.28 ?W
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%5 6

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year
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2 L 912 %

1884

%iese,3otor
2 L 912 W

1884

%iese,3otor
L 912 %

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L 912 W

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768

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%iese,3otor
6 L 912 %

5652

59.82 ?W
980.112 P#;

% 750668, % 800668,
% 900668, % 900968,
% 1000668, 2005,
%5 61061106120

67.

%iese,3otor
6 L 912 W

5652

69.7 ,5 ?W
994.100 P#;

%iese,3otor
1 L 511 %

825

1 ?W
917,5 P#;

%iese,3otor
2 L 511 %

1650

26 ?W
9 5 P#;

%iese,3otor
2 L 912 %

1884

21.28 ?W
929. 8 P#;

% 2506, % 006,
% 2807, % 607,
%5 6

%iese,3otor
L 912 %

2826

26.4 ?W
9 5.58,5 P#;

% 400668, % 450568,
% 450668, % 500668,
% 520668, 200268,
% 4007, % 4507,
% 4897, % 5207,
%5 506556 206 0

%iese,3otor
4 L 912 %

768

4 .59 ?W
958,5.80 P#;

% 5506, % 600668,
% 620668, % 680668,
% 700668, % 720668,
200 686#, 2004

%iese,3otor
4 L 912 %

768

4 .59 ?W
958,5.80 P#;

% 5506, % 600668,
% 620668, % 680668,
% 700668, % 720668,
200 686#, 2004,
% 7007, % 7207,
%5 4106750

%iese,3otor
5 L 912 %

4712

6 .74 ?W
985. 100,5 P#;

%5 85690

%iese,3otor
6 L 912 %

5652

59.82 ?W
980.112 P#;

% 750668, % 800668,
% 900668, % 900968,
% 1000668, 2005,
%5 61061106120

%iese,3otor
(402012

40 8

74,9 ?W 86.10
?W 1 .155 ?W

ra+tor

%iese,3otor
(4020122

40 8

74,9 ?W 86.10
?W 1 .155 ?W

ra+tor

%iese,3otor
(6020122

6057

74,9 ?W 86.10
?W 1 .155 ?W

ra+tor

Bo!rung
#ore
perce

3../..

72.80

22.24 ?W
9 0. P#;

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-31.-..

2,50

911 4

-1.

2,50

911 4

-3.

5,00

947 45 2:

1
1
1

#%
0,50
1,00

#%
0,50
1,00

#%

% 400668, % 450568,
% 450668, % 500668,
% 520668, 200268,
% 4007, % 4507,
% 4897, % 5207,
%5 506556 206 0

% 5506, % 600668,
% 620668, % 680668,
% 700668, % 720668,
% 7007, % 7207,
%5 4106750

%5 85690

72.87
3../..

78.

2,50

911 4

-1.

5,00

947 45 2:

-3.

1
1
1

2,50

914 ! 2:

0-315-..

2,00

911 ! U P

,00

947 45 7!

,00

914 2:

0-3170-..

67.

3.3/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
L 91 )

1885

%iese,3otor
6L 912

2826

0otor

768

0otor

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

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%!e
!eig!t
pais.

3.7/..

2,94

914 ! 2:

2,00

911 ! P

#tationar engine
4

Typ
type
type

,50

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

2,00

911 ! U P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-311-..

#%

0-312-..

#%

0-3120-..

#%

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-3114-..

#%

0-3152-..

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-311.-..

#%

or? Lift

%iese,3otor
(L91

4086

%iese,3otor
(L91

6182

%iese,3otor
L 91

064

%iese,3otor
(4L 91

4086

74 ?W
9100 P#;

%iese,3otor
4L 91

4086

56 ?W
976 P#;

%iese,3otor
(6L 91

6120

112 ?W
9152 P#;

%iese,3otor
(6L 91 2

6128

1 2 ?W
9180 P#;

%iese,3otor
6L 91

6128

84 ?W
9114 P#;

%iese,3otor
L 91 60%6

060

%iese,3otor
4 L 91 60%6

4086

%iese,3otor
6 L 91 60%6

6128

#tationr3otor
#tationar engine

3.7/..

,00

#tationr3otor
#tationar engine
41 ?W
956 P#;

3.7/..

42645 ?W
957661 P#;

ra?tor % 50, % 6007

55664 ?W
975687 P#;

ra?tor %5 806 90,


% 7807

81.96 ?W
9110.1 0 P#;

%5 506 906 6 0,
% 7807, %5 120

3.7/..

064

%iese,3otor
4 L 912

4086

62 ?W
984 P#;

%iese,3otor
5 L 912

5107

78 ?W
9106 P#;

%iese,3otor
6 L 912

6128

92 ?W
9125 P#;

%iese,3otor
(4L91

4086

60 ?W

%iese,3otor
(6L91

6128

99 ?W

%iese,3otor
( 4 L 91 62

4086

64 ?W
987 P#;

%iese,3otor
( 4 L 91 62

4086

64.92 ?W
987.126 P#;

%iese,3otor
% 4 L 91 62

4086

64 ?W
987 P#;

7 .

%iese,3otor
( 6 L 91 62

6128

1 1 ?W
9178 P#;

80.

%iese,3otor
( 6 L 91 62

6129

1076 117,5 ?W
91456160 P#;

7 .

%iese,3otor
( 6 L 91 62

6129

1 1 ?W
9178 P#;

%iese,3otor
(4L 91

4086

%iese,3otor
(6L 91 2

6128

%iese,3otor
(6L 91 2

6128

4 ?W
958,5 P#;

3.7/..

#tationr3otor

3.7/..

#tationar engine
0167 .

3.7/..

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%5 80, (aureihe 90

1 006 8, 0 0 0 8 L,
0 160 L 81,
0 160 0 1 L,
0 168 0 8 LL,
%5 470, %5 80

947 45 7! #

2,94

914 ! 2:

2,0

911 ! U

,50

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

0-3151-..

2,55

911 ! U 4

-1.

5,00

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

2,55

911 4

76.

%iese,3otor
L 912

1 4

Bo!rung
#ore
perce

,50

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

2,55

911 ! U P

,00

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

,00

914 2:

,50

947 45 2:

2,94

914 ! 2:

0-3156-..

-1.

7 .

%5 470, %5 80

1 1 ?W
9178 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3.7/..

3.7/..

,00

911 4

,50

947 45 2:

2,94

914 2:

,00

917 2

,00

947 45 2:

0-312.-..

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

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power
puissance

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L 91

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%iese,3otor
( 4 L 91

4086

%iese,3otor
4 L 91

4086

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975 P#;

%iese,3otor
( 6 L 91

6128

95,5 ?W
91 0 P#;

%iese,3otor
6 L 91

6128

81696 ?W
911061 0 P#;

%iese,3otor
L 91

060

%iese,3otor
( 4 L 91

4086

%iese,3otor
4 L 91

4086

55 ?W
975 P#;

%iese,3otor
( 6 L 91

6128

95,5 ?W
91 0 P#;

%iese,3otor
6 L 91

6128

81696 ?W
911061 0 P#;

4086

%iese,3otor
(6L 91

6129

%iese,3otor
(4L 91

4086

%iese,3otor
(6L 91 62

6129

%iese,3otor
(40 101

4760

%iese,3otor
(60 101

7140

60664 ?W
982687 P#;

%5 50, %5 90,
% 7807, %5 120

3.7/..

ra?tor %5 450686

04679.06696

%5 50, %5 90,
% 7807, %5 120

2660

3.7/..

3.7/..

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-3115-..

#%

1
1
1
1

#%
0,50
1,00
1,50

-1.

2,50

911 4

-3.

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

0-3130-..

2,50

911 4

-1.

2,50

911 4

-3.

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

0-315.-..

,00

914 2:

-1.

2,50

911 4

-3.

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

,00

911 ! U 2

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

,00

917 2

3.6/..

,00

57.68
49.75
57.68

33./..

0-3122-..
-1.

0-312-..

947 45 2:
914 2:
911 P

,50

947 45 2:

,00

910 2

0-31.0-..

,00

911 4

-1.

,00

9 0 4

-3.

6,00

947 P

-31

6,00

946 P

46.57
57.68

990

9,5 ?W
954 P#;
4

%iese,3otor
68 4 L 514
5 22

%iese,3otor
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%iese,3otor
68 12 L 614

49.57
57.68

5 ?W
972 P#;

49.57

57.68

&12

57.68

%iese,3otor
68 12 L 614

15960

&12

162 ?W
9220 P#;

49.57

%iese,3otor
68 6 L 5146614

7980

&6

81 ?W
9110 P#;

49.57

&8

%iese,3otor
68 8 L 614
%iese,3otor
68 8 L 614

1
1
1

911 2

5,00

1 1 ?W
9178 P#;

26,5 ?W
9 6 P#;

#%
0,50
1,00

914 2:

76.

64678 ?W
9876106 P#;

1
1
1

0-31.4-..

,00
2,50

04679.06696

3.7/..

1 ?W
918 P#;

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

76.

Typ
type
type

04679.06696

%iese,3otor
68 L 514

%iese,3otor
68 4 L 514

04679.06696

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% 5206

%iese,3otor
68 2 L 514

%iese,3otor
68 L 514

ra?tor %5 450686

%!e
!eig!t
pais.

2,00

%iese,3otor
68 1 L 514

%iese,3otor
68 2 L 514

60664 ?W
982687 P#;

Bo!rung
#ore
perce

3.7/..

45 ?W
961 P#;

%iese,3otor
(4L 91

%iese,3otor
68 1 L 514

Bau a!r
year
ane

45 ?W
961 P#;

%iese,3otor
(6L 91 2

Modell
model
modle

10640

&8

57.68
108 ?W
9147 P#;

49.57

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

1 5

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
1L 514

%iese,3otor
2L 514

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power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%!e
!eig!t
pais.

331/..

,00

910 2

,00

911 ! 4

,00

9 0 4

6,00

%iese,3otor
L 514
%iese,3otor
4L 514

%iese,3otor
6L 12

%iese,3otor
6L 514

%iese,3otor
6L 814

%iese,3otor
10L 12

&10

%iese,3otor
10L 814

&10

%iese,3otor
12L 12

&12

%iese,3otor
12L 814

&12

%iese,3otor
8L 12

&8

%iese,3otor
8L 814

&8

1 6

Bo!rung
#ore
perce

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Typ
type
type

947 45 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3173-..

#%

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
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ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

158

&10

Leistung
power
puissance

17 ?W
92 5 P#;

%iese,3otor
68 12 L 714

19000

&12

21 ,5 ?W
9290 P#;

%iese,3otor
68 6 L 714

9500

&6

106,5 ?W
9145 P#;

%iese,3otor
68 8 L 714

12667

&8

14 ,5 ?W
9195 P#;

&10

200. 224,5 ?W
9272. 05 P#;

%iese,3otor
10 L 41
14140

%iese,3otor
12 L 41
%iese,3otor
12 L 41

16960

%iese,3otor
6 L 41
%iese,3otor
6 L 41 , 8L 41

8480

%iese,3otor
8 L 41
%iese,3otor
8 L 41

11 10

%iese,3otor
4 L 41

5880

%iese,3otor
5 L 41

7 50

&10

200. 224,5 ?W
9272. 05 P#;

14700

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,00

910 2 P

,00

911 4

-1.

,00

9 1 4

-3.

59.

74.80

37./..

(aureihe 290, 10

&12

240.250 ?W
9 26. 40 P#;

&12

240.250 ?W
9 26. 40 P#;

&6

120.1 0 ?W
916 .176 P#;

&6

120.1 0 ?W
916 .177 P#;

&8

1 2,5. 171 ?W
9180.2 2 P#;

&8

1 2,5. 171 ?W
9180.2 2 P#;

#erie 200, 210,


2 0, 2 2

90 ?W
9128 P#;

1 0%

112 ?W
9152 P#;

1 0%

Typ
type
type

6,00

947 45 4

6,00

946 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3135-..

0-317-..

,00

910 2 P

,00

911 4

-1.

,00

9 1 4

-3.

6,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

947 45 2:

74.80
120, 170, 200, 210,
2 0, 2 2, 290, 10,
40

68.80

74.80
(aureihe 1206170
74.80

4
5

&10

17640

&12

269,5 ?W
9 66 P#;

911 4

-1.

,00

9 1 4

-3.

947 45 2:

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71.80
80.

&6

1 7 ?W
918 P#;

%iese,3otor
6 L 41

8820

&6

1 5 ?W
918 P#;

&8
&8

914 2:

,00

80.

8820

11760

0-3131-..

,50

198,56 224,5 ?W
92706 05 P#;

%iese,3otor
6 L 41 L

%iese,3otor
8 L 41 L

7 .77

37./..

80.

&6

%iese,3otor
6 L 41 L

7 .77

6,00

&12

%iese,3otor
12 L 41 L

%iese,3otor
8 L 41 L

#aturn 145, P,uto 201,


150 L, 200 L, 200 ,
200 L, 0er?ur, upiter,
#aturn, # 500,
# 500 P,uto,
# 500 # 0er?ur,
8 5500, 86# 7500,
% 145, 150 % 1 614621,
156 % 15616622, 195,
200 % 26, 210 % 16618,
150 L 10, 150 10,
150 # 11 7, #aturn !!

&10

%iese,3otor
10 L 41 L

%iese,3otor
12 L 41 L

Bo!rung
#ore
perce

&8

%iese,3otor
8 L 714 8

%iese,3otor
10 L 41 L

Bau a!r
year
ane

&12

%iese,3otor
( 12 L 714

%iese,3otor
10 L 41

Modell
model
modle

1 0%

7 .77
80.

179,5 ?W
9244 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

1 7

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

8 .94 ?W
911 .128 P#;

78.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
4 L 41 6

6 78

%iese,3otor
5 L 41 6
%iese,3otor 6 L 41
6

7976

109.118 ?W
9148.160 P#;

8 .

%iese,3otor
( 6 L 41 2,
( 6 L 51 2

9572

160 ?W
9217,5 P#;

8 .

%iese,3otor
6 L 41 W

9600

121 ?W
9165 P#;

8 .

0otor
6 L 41 6

9572

1 0.141 ?W
9177.192 P#;

%iese,3otor
( 10 L 41 ,
( 10 L 51 2

15945

&10

265.294 ?W
9 60.400 P#;

(aureihe 190, 20, 60

%iese,3otor
( 10 L 41 ,
( 10 L 51 2

15945

&10

265.294 ?W
9 60.400 P#;

(aureihe 190, 20, 60

0968 .

%iese,3otor
10 L 41

15945

&10

2 5 ?W
9 20 P#;

&10

188.202 ?W
9255.275 P#;

%iese,3otor
10 L 41 W
%iese,3otor
( 12 L 41 ,
( 12 L 51 2

19140

&12

5. 5 ?W
9456.480 P#;

60 % 4 8#, 000,
500, 7 45206,
45 06 4540645506
4620, 8000, L,
0, 0# 42

0968 .

%iese,3otor
( 12 L 41 ,
( 12 L 51 2

19140

&12

5. 5 ?W
9456.480 P#;

60 % 45 8#, 000,
500, 7 4520,
7 45 0, 7 4540,
7 4550, 7 4620,
8000, L, 0,
0# 42

75.0868

%iese,3otor
12 L 41

19140

&12

282 ?W
9 84 P#;

192 0 14 L,
256 % 16 86 L6,
256 0 19 L,
256 0 22 LL,
256 % 26 86U,
260 117, 260 L 117,
20 0 16 #L,
20 % 16 #,
20 % 19 8,
20 % 19 8,
20 0 19 LL,
20 % 26 8,
0 2000 1066
11 6 119,
0 260 117,
0 20 % 16 #,
0 20 % #L

75.

&12

225.24 ?W
9 06. 0 P#;

&6

112.177 ?W
9152.240 P#;

&6

112.121 ?W
9152.165 P#;

%iese,3otor
12 L 41 W
%iese,3otor
( 6 L 41 ,
( 6 L 51 2

9572

%iese,3otor
6 L 41 W

76.
ra?tor %5 8 062 04

%iese,3otor
( 8 L 41 ,
( 8 L 51 2

1276

&8

212.2 5 ?W
9288. 20 P#;

(aureihe 190, 250,


260, 290, 20, 60,
2000, 4520, 45 0,
4540, 4550, 4620,
8000

%iese,3otor
( 8 L 41 ,
( 8 L 51 2

1276

&8

212.2 5 ?W
9288. 20 P#;

(aureihe 190, 250,


260, 290, 20, 60,
2000, 4520, 45 0,
4550, 4620, 8000

%iese,3otor
8 L 41

1276

&8

188 ?W
9256 P#;

&8

150.162 ?W
9204.220 P#;

%iese,3otor
8 L 41 W

1 8

0968 .

0968 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

371/..

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2 #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3175-..

2,50

911 4

-1.

4,00

947 45 2:

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

15945

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

10

265.294 ?W

190, 20, 60

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

371/..

0otor

19140

12

4. 5 ?W

000, 500, 8000

%iese,3otor
( L 41

9572

112.177 ?W

%iese,3otor
( L 51 2

1276

212.2 4 ?W

%iese,3otor
(6 L 41

9572

%iese,3otor
(10 L 41

15945

&10

%iese,3otor
(12 L 41

19140

&12

%iese,3otor
(8 L 41

1276

&8

%iese,3otor
( 10 L 51

15945

&10

%iese,3otor
( 10 L 51

15945

&10

04 ?W
941 P#;

09687.

%iese,3otor
( 12 L 51

19140

&12

65 ?W
9496 P#;

09687.

%iese,3otor
( 12 L 51

19140

&12

65 ?W
9496 P#;

%iese,3otor
( 6 L 51

9570

&6

182 ?W
9248 P#;

%iese,3otor
( 6 L 51

9572

&6

182 ?W
9248 P#;

%iese,3otor
( 8 L 51

1276

&8

24 ?W
9 0 P#;

%iese,3otor
( 8 L 51

1276

&8

24 ?W
9 0 P#;

%iese,3otor
( 10 L 51

15945

&10

04 ?W
941 P#;

%iese,3otor
( 10 L 51

15945

&10

04 ?W
941 P#;

09687.

%iese,3otor
( 12 L 51

19140

&12

65 ?W
9496 P#;

09687.

%iese,3otor
( 12 L 51

19140

&12

65 ?W
9496 P#;

%iese,3otor
( 6 L 51

9570

&6

182 ?W
9248 P#;

%iese,3otor
( 6 L 51

9572

&6

182 ?W
9248 P#;

%iese,3otor
( 8 L 51

1276

&8

24 ?W
9 0 P#;

%iese,3otor
( 8 L 51

1276

&8

24 ?W
9 0 P#;

%iese,3otor
(6 L 51

9570

%iese,3otor
(10 L 51

15945

&10

%iese,3otor
(12 L 51

19140

&12

%iese,3otor
(8 L 51

1276

&8

371/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

,00

914 2 #

2,50

911 ! 2

4,00

947 45 2:

,00

914 2 #

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-3111-..

#%

0-3127-..

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-3117-..

#%

0-3125-..

1
1

#%
0,50

-1.

177. 5 ?W
9240.480 P#;

04 ?W
941 P#;

371/..

0 87W

,50

914 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

0-3155-..

87.

09687.

09687.
371/..

0 87W

,50

914 2:

2,50

911 ! 2

4,00

947 45 2:

87.

09687.

09687.
371/..

,50

914 2:

,00

914 2 #

4,00

-1.

947 45 2:

160. 65 ?W
9218.496 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

1 9

<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

&10

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
10 L 51

167 0

%iese,3otor
6( 10 L 51

167 0

&10

2 56265 ?W
9 206 60 P#;

%iese,3otor
12 L 51

20076

&12

282 ?W
9 8 ,5 P#;

86.

%iese,3otor
6( 12 L 51

20076

&12

2826 18 ?W
9 8 ,56 4 P#;

86.

%iese,3otor
6 L 51

100 8

&6

141 ?W
9192 P#;

%iese,3otor
6( 6 L 51

100 8

&6

1416192 ?W
91926261 P#;

%iese,3otor
8 L 51

84

&8

188 ?W
9265 P#;

%iese,3otor
6( 8 L 51

84

&8

1886212 ?W
92566288 P#;

%iese,3otor
820 517

%iese,3otor
840 517

%iese,3otor
880 517

%iese,3otor
880 517

&8
6

2 5 ?W
9 20 P#;

%!e
!eig!t
pais.

376/..

,50

914 2:

,00

911 4

4,00

35./..

0otor
(601015

11910

%iese,3otor
(801015

15870

454 ?W
9617 P#;

%iese,3otor
(601015

11910

41 ?W
9464 P#;

%iese,3otor
(801015

15870

%iese,3otor
40 716

9160

%iese,3otor
(60 716

1 740

%iese,3otor
60 716

1 740

%iese,3otor
(120 716

27480

&12

%iese,3otor
120 716

27480

&12

%iese,3otor
(160 716

6640

&16

%iese,3otor
(80 716

18 20

&8

%iese,3otor
80 716

18 20

&8

%iese,3otor
86(8 6 0 816

15204

%iese,3otor
86(8 6 0 816 U6W6

15204

%iese,3otor
86(8 8 0 816

41 ?W
9464 P#;

opLiner

357/..

opLiner

357/..

454 ?W
9617 P#;
351/..

Typ
type
type

0-3157-..

#%

0-3153-..

#%

0-3116-..

#%

0-316.-..

#%

0-3172-..

#%

0-3171-..

#%

947 45 2:

,50

910 2

,50

911 ! P

,50

911 ! P

6,00

946 P

6,00

946 P

,50

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

914 !W 2:

2,45

911 2

4,00

947 45 2:

4,00

914 !W 2:

2,45

911 2

4,00

947 45 2:

4,00

910 2

,00

911 4

,00

911 4

6,00

947 45

4,00

914 2:

10 . 625,5 ?W
9140.850 P#;

200.245 ?W
9272.
P#;

72.

2 5,5. 24 ?W
9 20.440 P#;

72.

20272

265. 0,5 ?W
9 60.450 P#;

72.

%iese,3otor
86(8 8081626
26U6W6

20272

16.6 8 ?W
9428.867 P#;

72.

%iese,3otor
86(8 12 0 816

0408

&12

400,5. 490 ?W
9545.666 P#;

72.

%iese,3otor
86(8 12 0 81626
26U6W6

0408

&12

470.950 ?W
9640. 1292 P#;

72.

%iese,3otor
86(8 16 0 816

40544

&16

5 0,5. 660 ?W
9721.896 P#;

72.

%iese,3otor
86(8 16 0 816
2626U6W6

40544

&16

6 0,5. 1270 ?W
9857. 1727 P#;

72.

140

Bo!rung
#ore
perce

327/..

,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

6,00

911 4
947 45 2:

ia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor (1, (

ccm

995

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Pri=e

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

6/..

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! #

1,50

9 0P

,00
0otor

0otor
(

800

1298

o>ner

Pri=e, io

4./..

43/..

1298

0otor
& 20

0otor
(6

1597

io

#ephia, 2apita,

#ephia

41/1.

46/..

46/..

0otor

%iese,3otor
2
7(!

2184

%iese,3otor
2

2184

%iese,3otor
2

2184

%iese,3otor
7(7

2184

2arnia,

#portage

7e> (esta

(esta

(esta

#portage
#portage uro

6./..

6/..

6/..

6/..

6/..

6/..

%iese,3otor

2522
2209

4
4

66/0.

2eres

%iese,3otor
.2400

%iese,3otor
2700
2
##
#U2

2700

%iese,3otor

2700

%iese,3otor
8

2700

%iese,3otor
2700
#

600

%iese,3otor
8 1

2957

07/..

(esta Pregio

(esta

i (esta

07/..

05/..

05/..

%iese,3otor

Preio

02/1.

000
#uper itan

01/..

2arnia,

04/3.

0-1512-..

#%

0-6135-..

#%
0,25
0,50

777 2 #

2,80

777 7! #

1,20

910 2 #

1,50

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

1
1
1

0-1511-..

#%

0-617.-..

#%

0-6157-..

#%

0-151-..

#%

0-6151-..

#%
0,25
0,50

1,20

910 2 # !

1,20

9 0P

2,50

777 2 #

1,50

911 2 P #

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 2 7! #

1,50

9 1P
777 7! #

1,20

910 2 # !

1,50

9 1 4

2,50

777 2 #

1,50

910 2 #

1,50

9 1 4

4,00

777 7! #

-1.

1
1
1

2,00

91 2 #

0-1514-..

#%

2,00

911 !W P

4,00

947 45 7!

2,00

910 2 ! P:

0-6..-..

#%

2,00

911 !W P

4,00

947 45 2 !7

2,00

910 2 7! #

0-61.-..

#%

2,00

911 !W 2 P

4,00

947 45 7! #

2,00

910 ! 2 #

0-61-..

2,00

911 !W 2

-71

947 45 7! #

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-6.7-..

#%

0-151.-..

#%

0-1516-..

#%

0-1513-..

#%

0-1510-..

#%

0-15.-..

#%

0-153-..

#%

0-157-..

#%

2, 8

910 2 P:

2, 8

911 !W P

4,74

947 45 2 !7

2, 8

910 2 P:

2, 8

911 P

4,00

947 45 2:

,00

914 2 #

2, 8

911 4

4,00

947 45 7! #

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

,00

947 45 2:

2,00

910 2 # !

2,00

9 1 2

910 2 #

2,00

911 !W 2
947 45 7! #

2, 8

910 2 #

2, 8

911 2

4,00

947 45 7! #

2,00

91 7! #

2,00

911 !W 2

,00

-71

947 45 7! #

2,00
,00

#%

9 1 4# 4

,00
4

910 7! # !

,00
%iese,3otor

0-1515-..

1,50

,00
0otor
25 4)!

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,20

,00
0otor
(

Typ
type
type

947 45 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

141

ia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
000

600

%iese,3otor
600
#

600

%iese,3otor
. 500
#

500

%iese,3otor
#L

455

%iese,3otor
#L

500

142

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

600

06/..

ra=e
rontier 25

3../..

ra=e
itan 25

3../..

4
4

Bo!rung
#ore
perce

3../..

. 500

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,00

910 2 # !

2,00

911 !W 2 P

,00

947 45 7! #

2,00

910 2 #

2,00

911 !W 2 P

,00

947 45 7! #

2,50

910 2 #

2,00

911 !W 2 P

4,50

947 45 7!

2,50

910 2 P:

2,00

911 !W 2 P:

4,50

947 45 2 !7

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-155-..

#%

0-151-..

#%

0-152-..

#%

0-633-..

#%

omatsu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4%92 %iese,

4%94 %iese,

6%95
#81%95 %iese,

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

2610

2940

4890

4%105.2 %iese,
6%95
#81%95 %iese,

#6%95 %iese,

#6%102 %iese,

4%105 %iese,

(u,,=o1er

260

4890

4890

4890

6490

6490

6490

6%108 %iese,

4%120 %iese,

6%125 %iese,

4%1 0 %iese,

(u,,=o1er

(u,,=o1er

(u,,=o1er

(u,,=o1er

(u,,=o1er
% 0

7240

11040

8490

Bo!rung
#ore
perce

07/..

02/..

01/..

01/..

01/..

01/..

01/..

01/..

3.7/..

(u,,=o1er
% 0

3.1/..

(u,,=o1er

3.1/..

(u,,=o1er

(u,,=o1er

(u,,=o1er

71 0

Bau a!r
year
ane

01/..

260

#6%105 %iese,

#6%110 %iese,

(u,,=o1er

(u,,=o1er

#6%105 %iese,

(u,,=o1er

#4%105
9ne>; %iese,

#6%105 %iese,

(u,,=o1er

4890

4%95 %iese,

#6%95 %iese,

Modell
model
modle

#4%95 %iese,

#6%95 %iese,

Leistung
power
puissance

3.1/..

3.1/..

3.1/..

3.6/..

(u,,=o1er

(u,,=o1er
%508P

(u,,=o1er

(u,,=o1er

33./..

37./..

371/..

35./..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-677.-..

#%

91 2

0-6773-..

911 4

-71

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50

,00

917 2

0-67.7-..

,00

911 4

-71

6,00

947 45 2

-1.

2,90

910 2:

2,50

910 4

-71

5,00

947 45 2

-1.

2,00

910 2

0-6736-..

2,00

911 4

-71

4,00

947 45 2 #

2,20

91 2

2,00

911 4

4,00

947 45 2 #

2,20
2,00
4,00

947 45 2 #

2,20

91 2

0-6731-..

2,20

91 4

-71

4,00

947 45 2 #

2,50

914 2:

2,20

91 2

4,00

947 45 2 #

2,50

914 2 #

2,20

91 2

4,00

947 45 7! #

0-6732-..

-1.

-1.
0-673-..
-71
-1.
0-6734-..
-71
-1.

2,50

914 2:

2,20

917 !W 2:

-71

4,00

947 45 2 #

-1.

1
1
1

2,88

914 2 #

0-67..-..

#%

2, 7

911 ! P

4,00

947 45 7! #
0-67.5-..

#%

0-67.2-..

#%

0-6777-..

#%

0-6775-..

#%

0-6772-..

#%

0-6771-..

#%

0-677-..

#%

0-67.4-..

#%

0-6774-..

#%

0-67.6-..

#%

,00

910 2:

2,50

911 !W 4

5,00

947 45 2

,00

914 2:

2,50

911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

914 2 #

2,50

91 2

5,00

947 45 2

,00

914 2:

2,50

91 2

5,00

947 45 2

,00

910 2:

2,50

911 !W 4

5,00

947 45 2

2,50

914 2:

2,5

917 !W 2:

4,00

947 45 2 #

,00

914 2:

2,50

91 2

5,00

947 45 2 #

,50

910 2:

2,50

911 !W 2

5,50

947 45 2

2,50

914 2:

2,50

917 !W 2:

4,00

947 45 2

,50

910 2:

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 2

0-6730-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

14

omatsu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

6%140 %iese,

ccm

15200

#%155
#86%155 %iese,

19260

6%155 %iese,

19260

144

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

(u,,=o1er

(u,,=o1er

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

32./..

2,40

914 2:

2,40

917 !W 2:

4,00

947 45 2 #

311/..

311/..

Typ
type
type

,68

914 2:

,55

917 !W 2:

4,75

947 45 2

4,00

914 2:

,50

911 !W 2:

6,00

947 45 2

4,00

947 2

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6776-..

#%

0-6735-..

#%

0-6737-..

#%

Lada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

55656,5 ?W
975677 P#;

210 ,
1500

7 .

0otor
1111
2104

1451

0otor
2101

1198

44645,5 ?W
960662 P#;

2101, 2102,
1200, 7oa unior

70.

0otor
2106

1568

59 ?W
980 P#;

2106, 2107,
1600

74.

0otor
2106

1568

57,5 ?W
978 P#;

2106, 1600,
2121, 7ia, aiga,
2107

74.

0otor
2106
21067

1294

48.51,5 ?W
965.70 P#;

1 00, 2105, 7oa

74.

0otor
2106
21067

1294

48650 ?W
965668 P#;

21011,
1 00, 7oa

0otor
2106
21067

1569

57,5 ?W
978 P#;

2107

0otor
2106
21067

1294

486506 51,5 ?W

7oa 2,
2105

0otor
2111, 2112, 212
21114, 21124
1111 ,

1488

55 ?W
975 P#;

#a3ara 15,
#higu,i
2108

%iese,3otor
5U% 9 8

1905

Bo!rung
#ore
perce

4/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-76.7-..

1,50

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

777 2 #

-.

,94

-6.
-3.
40/..

0-76.5-..

1,50

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

777 2 #

-.

,94

-4.
-6.
-3.

84.

67/..

0-76.2-..

1,50

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

777 2 #

-.

,94

-3.

47 . 52 ?W
964 . 71 P#;

7ia 1900 %iese,

#%
0,40
0,60
0,80
1,00
#%
0,40
0,60
0,70
0,80
1,00

1
1
1
1
1
1
1
1
1

#%
0,40
0,60
0,80
1,00
#%
0,25
0,50
1,00

81.

-6.

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

9 .

65/..

0-5475-..

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-71

947 45 2:

-1.

,00

-3.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

145

Lam#org!ini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
L 2 0

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

01/..

%iese,3otor
L 45

%iese,3otor
1000 W6W

3.1/..

%iese,3otor
10004W

%iese,3otor
10006W

146

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-2213-..

#%

0-221.-..

2,50

910 ! 2

2,50

911 P

-1.

2,50

9 0P

5,00

947 45 P

5,00

946 P

,00

910 2

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

Lancia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir :;AT

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

147

Land (o9er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir BLMC

148

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Leyland
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir BLMC

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

149

Lia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
0 6 7, 0 6 8,
0 640, 0# 640

11940

%iese,3otor
06 4

11940

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

22462 5 ?W
9 056 20 P#;

# 10055, 11007 ,
# 12 02, # 12 47,
Praga 9 P 140, 151

79.

706 0, # 180,
0# 24, 0P 24,
10002, 10024

68.85

147 ?W
9200 P#;

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./..

,50

914 2:

,50

911 4

5,00
35./..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-271.-..

#%

0-2713-..

#%

947 45 2:

,50

914 2:

,50

911 ! P

,50

911 ! P

6,00

150

Typ
type
type

947 45 2 P

Lie#!err
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

60 . 99,5 ?W
82 . 1 5 P#

#tationar engine

1984 . 1989

%iese,3otor
% 90478 : (,
% 904

5608

%iese,3otor
% 90678 : (
% 906

8412

112 . 147 ?W
152 . 200 P#

#tationar engine

1984 . 1989

%iese,3otor
% 924

6640

66 . 160 ?W
90 . 218 P#

#tationar engine

1992

%iese,3otor
% 926

9960

160 . 240 ?W
218 . 26 P#

#tationar engine

1984

%iese,3otor
% 9400 !.4
% 9400 !.4 85

17177

0 . 440 ?W
449 . 598 P#

#tationar engine

2002

%iese,3otor
% 9406 !.4
% 9408 !.4
% 9400 !.4

12882

%iese,3otor
% 9406 !.4
% 9408 !.4
% 9400 !.4

17177

240 . 0 ?W
26 . 449 P#

0 . 440 ?W
449 . 598 P#

#tationar engine

#tationar engine

1992

Bo!rung
#ore
perce

331/..

377/..

351/..

351/..

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

,50

914 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

,50

914 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

4,00

914 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-321.-..

#%

0-3212-..

#%

0-321-..

#%

0-3211-..

#%

1992

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

151

Lister
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
#

%iese,3otor

152

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

01/71

3.4/01

%!e
!eig!t
pais.

,16

Typ
type
type

916 2 P:

2, 8

911 P

2, 8

911 P

4,74

947 45 2:

4,74

946 P

,94

916 2 P:

,16

911 P

,16

911 P

4,74

947 45 2:

4,74

946 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-25.7-..

#%

0-25.5-..

#%

Lom#ardini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
6 L% 2606L

%iese,3otor
L%8 500

%iese,3otor
L%W 502

505

%iese,3otor
L%W 602

611

2
2

%iese,3otor
L)W 52

%iese,3otor
L)W 627

%iese,3otor
L%W 90

916

%iese,3otor
L%W 1204

1222

15

1
1

%iese,3otor
L86L%8 80

%iese,3otor
L8 400

%iese,3otor
L%8 80

%iese,3otor
L%8 5 0, 5 2,
5 , 5 5, 5 7

59

%iese,3otor
L8 82

%iese,3otor
6 L% 60

%iese,3otor
L%8 450, L%8 455,
L% 450

454

%iese,3otor
L%8 510

510

%iese,3otor
L%8 51 , L% 510

510

%iese,3otor
L% 450

%iese,3otor
L% 5101

1
454

Bo!rung
#ore
perce

47/..

%!e
!eig!t
pais.

2,00

910 ! 2

2,00

911 P

2,00

911 P

4,00

948 45 P

2,00

910 2

2,00

911 P

,00

11,8 ?W
916 P#;

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7-..

#%

0-713-..

#%

0-76.-..

#%

0-710-..
-3.

1
1

#%
1,00

0-74-..

#%

0-76-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-740-..

#%

0-73-..

#%

947 45 2 P

17,2 ?W
92 ,4 P#;

%iese,3otor
196 L%8 26

%iese,3otor
L8 85

9,8 ?W
91 , P#;

24,4 ?W
9 ,2 P#;
L8 00 : %0 50

4/..

46/..

%iese,3otor
6 L% 25

0otor

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
L%8 520, 522,
52 , 525, 527

%iese,3otor
5 0, 5 2,
5

Modell
model
modle

4./..

0otor
(en1in3otor

%iese,3otor
15 L% 15

Leistung
power
puissance

46/..

5 ?W
96,8 P#;

46/..

2,00

910 2 #

2,00

911 P

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

2,00

911 ! P

4,00

947 45 4

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

4,00

947 45 4

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

,00
6./..

6./..

!n=ustrie3otor

4,7.5,5 ?W
96,4.7,5 P#;

67/..

!n=ustrie3otor

67/..

67/..

6.7,4 ?W
98,1.10 P#;

!n=ustrie3otor

75.

61/..

61/..

61/..

61/..

-1.

947 45 2:
0-72-..

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

9 1 4

4,00

947 45 P

2,00

910 2 #

2,00

911 4

4,00

947 45 P

2,00

910 ! 2:

2,00

911 P

-1.

2,00

911 P

-3.

5,00

947 45 P

2,00

910 ! 2:

2,00

9 0 4

4,00

948 4

2,00

910 ! 2:

2,00

911 P

5,00

947 45 P

2,00

910 2 P

2,00

911 4

2,00

9 0 4

4,00

948 45 P

2,00

910 2 P

2,00

911 ! P

4,00

948 45 P

2,50

910 ! 2

2,00

911 4

4,00

947 45

2,50

910 2

2,50

9 0P

5,00

948 P

-1.

0-746-..
-1.

0-714-..

0-70-..
-1.
-3.
0-741-..
-1.

0-71.-..
-1.

0-7.-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

15

Lom#ardini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
6 L% 4001

ccm

95

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

6, ?W
98,6 P#;

Bo!rung
#ore
perce

6/..

%iese,3otor
10 L% 4002

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-1.

1
1

#%
0,50

0-743-..

#%

0-747-..

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-716-..

#%

0-77-..

#%

0-74.-..

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

4,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

4,50

947 45

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

4,00

948 45 P

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

4,00

948 45 4

-3.

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

2,00

911 4

4,00

948 45 4

2,50

910 ! 2

2,50

911 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45 4

,00

910 ! 2

,00

911 ! 4

5,00

948 45 P

%iese,3otor
10 L% 400
1

%iese,3otor
L8 490

66/..

%iese,3otor
L8 490
%iese,3otor
11 L% 5 5

%iese,3otor
9 L% 5602

%iese,3otor
9 L% 5612

%iese,3otor
9 L% 560 2

1120

%iese,3otor
L%8 710, 71 , 715
%iese,3otor
L%8 710, 904

1196

0./..

0./..

0./..

%iese,3otor
L%8 90

%iese,3otor
L%8 91

154

66/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0./..

-1.

0-742-..

0-744-..

Lom#ardini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
L%8 720

%iese,3otor
L%8 72

%iese,3otor
L%8 725

%iese,3otor
7 L% 6651

%iese,3otor
L%8 720

%iese,3otor
7 L% 6652

%iese,3otor
9 L% 6252

1248

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

01/..

01/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-717-..

#%

0-74-..

#%

0-71-..

#%

0-712-..

#%

0-711-..

#%

0-745-..

#%

0-715-..

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

-1.

2,50

9 0 4

-3.

5,00

947 45 P

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

-1.

5,00

947 45 P

0-75-..

21 ?W
928,6 P#;

%iese,3otor
11 L% 625
0otor
5 L% 675 4

01/..

%iese,3otor
L%8 670, L%8 96,
4 L% 640
%iese,3otor
L%8 672,
L% 675 2

1 46

%iese,3otor
L%8 67 ,
5 L% 675

2019

%iese,3otor
L%8 674,
5 L% 675 4

2692

1 46

%iese,3otor
L%8 67 ,
5 L% 675

2019

%iese,3otor
L%8 674,
5 L% 675 4

2692

911 4

,00

9 0 4

5,00

947 45

01/..

%iese,3otor
L%8 672,
L% 675 2

910 2

,00

0otor
5 L% 675 4
%iese,3otor
L%8 670, L%8 96,
4 L% 640

,00

,00

910 2 P

,00

911 4

,00

911 4

5,00

947 45

2,50

910 2:

2,50

911 4

%iese,3otor
5 L% 8252

%iese,3otor
L%8 8 0

3../..

,50

947 45 2:

%iese,3otor
5 L% 825
4

%iese,3otor
5 L% 8254
%iese,3otor
L%8 100, 5 L% 105,
4 L% 705

707

%iese,3otor
8 2, 5 L% 825

1648

%iese,3otor
8 , 5 L% 825

2472

%iese,3otor
8 4, 5 L% 825

296

%iese,3otor
L%8 8206 825,
4 L% 820

817

%iese,3otor
5 L% 9 0

3.7/..

3./..

%iese,3otor
5 L% 9 0
%iese,3otor
5 L% 9 04

3../..

,00

910 2

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 P

,00

910 2 P

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

2,50

910 2 ! P:

2,50

911 P

2,50

911 P

5,00

947 45 2 P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

155

Lotus
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
910, 910 #,
912, 912 #

156

ccm

2174

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

104.170 ?W
9142.2 1 P#;

4sprit, 4+e,

1986

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

01/5.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1P

,50

777 7! #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.0.-..

#%

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
% 861 0

1900

%iese,3otor
% 8614 0

2560

%iese,3otor
2 (706#

1840

%iese,3otor
% 95 2 0

1840

%iese,3otor
599

017

%iese,3otor
7120 604608

017

%iese,3otor
7120 604607

17

Zyl.
cyl.
cyl.

Bau a!r
year
ane

26 ?W
9 5 P#;

ra?tor 2 P 1, 4 P 1

60.6

?W
945 P#;

ra?tor 2 7 2, 2 P 1,
4 P 1, 2 , 2 4,
4 ,44

270, 470, 475, 485,


570, 585

%iese,3otor
% 0026 0 1626

%iese,3otor
% 0022 0 161

%iese,3otor
% 0024 0 2206221

%iese,3otor
% 0026 0 1626

6
5278

%iese,3otor
% 0216

%iese,3otor
05UL

6
791

06/..

685, 785

51,56586 6 ?W
9706796 85 P#;

92,5 ?W
9126 P#;

270, 470, 485,


570, 585, 685, 785

69.77

06/..

ra?tor 4 2, 4 # 2,
415, 520, 626, 690 ,
890 , 81 6 ,
91 6 , 101 6 ,
/3nius 420 /2 162

3../..

ra?tor 4 2, 4 # 2,
415, 520, 626, 690 ,
890 , 81 6 ,
91 6 , 101 6

3../..

5126 , 6126 ,
7126 , 8126 ,
9126 , 10126

67.71

3../..

3.7/..

58.66 ?W
979.90 P#;

(aureihe 690, 890

3.7/..

%iese,3otor
% 0226 0606
0460/606
0060860#

5687

66.100 ?W
990.1 0 P#;

690 6, 890 6,
81 6 6, 91 6 6,
101 6 , 111 6,
121 6, 141 6, 171 6

79.

%iese,3otor
% 0226 0606
0260L46086 0

5687

125.154 ?W
9170.209 P#;

12170, 12192,
14170, 14192,
16170, 17192

8 .

%iese,3otor
% 0226
046046054

5687

81.1 5 ?W
9110.184 P#;

59

65666 ?W
988690 P#;

%iese,3otor
72005608

6/..

ra?tor 2 L 1, 2 L 2,
2L ,4L1

Bo!rung
#ore
perce

01/..

%iese,3otor
% 0024 0 2206221

%iese,3otor
% 0224 060604

Modell
model
modle

%iese,3otor
% 0022 0 161

%iese,3otor
597.02

Leistung
power
puissance

690, 790

3.7/..

3.7/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,50

911 2

2,50

911 P

2,50

911 P

5,00

947 45 4

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

5,00

947 45 P

,00

914 2:

2,50

911 !W 4

2,50

9 0 4

4,50

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 !W 4

4,50

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 4

5,00

947 45 2 P

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2 P

,00

914 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2 P

2,50

910 2:

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

9 1 4

4,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5333-..

#%

0-5335-..

#%

0-2..3-..

#%

0-2..6-..

#%

0-53.7-..

#%

0-5332-..

#%

0-2..2-..

#%

0-53.2-..

#%

0-5373-..

#%

0-53.5-..

#%

0-2..0-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

157

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

7 .

%iese,3otor
0846, 0 2607
260, 8156, 8160
6, 9156, 9160,
1 168, 15168,
16168, 750 /.#L,
#)6#L 192, 2 160,
U4 590

7252

%iese,3otor
% 08 6 0606
0U60 U606
0760U6026
0 7

70 0

99,56115 ?W
91 56156 P#;

LW.#eries, 6 567 56
6506850

6 .7

%iese,3otor
% 846 0 26
07 260

7252

9 61156 118 ?W
912761566 160 P#;

8156, 8160 , 8160 ,


9156, 9160, 1 168,
15168, 16168,
750 /.#L, #) 192,
#L 192, 2 160,
U4 590

69.7

%iese,3otor
% 0824 )

4580

75 ?W
9102 P#;

%iese,3otor
% 0824 ) 0160260

4580

75 ?W
9102 P#;

91.

%iese,3otor
% 0826 )% 0160260

6870

114 ?W
9155 P#;

91.

%iese,3otor
% 0826 ) 04 4uro 1

6870

114 ?W
9155 P#;

92.

%iese,3otor
% 0826 )6/6

6871

110 ?W
9150 P#;

9 61156 118 ?W
912761566 160 P#;

90, ) 90, 0 90,


6100 106,
606 40,
9150 106 606460,
10150 6064256
4606510

3.6/..

2,50

910 2:

2,50

911 P

5,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

3.6/..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-533.-..

#%

0-5372-..

#%

0-53.1-..

#%

0-5375-..

#%

09687.

%iese,3otor
% 0824 4uro 1

4580

%iese,3otor
% 0824 LL 02 4uro 2

4580

118 ?W
9160 P#;

816 , 1216

95.

%iese,3otor
% 0826 ) 016002

6871

169 ?W
92 0 P#;

172 2

88.

%iese,3otor
% 0826 ) 016002

6871

169 ?W
92 0 P#;

172 2

88.

%iese,3otor
% 0826 L4 516 L4 526
W4 516 U4 516
LU4 516160

6871

1 2 ?W
9180 P#;

en=t . # ra?tor

%iese,3otor
% 0826 L 016 L 026
L 046 L 06,
% 0826 LU04,
LU21

6600

%iese,3otor
% 0826 L6 L
046L/6L 07

6590

1426169 ?W
919262 0 P#;

172 2

88.08690

%iese,3otor
% 0826 LL 0 6
L 116LU 11 4uro 26
L 15 4&(

6871

162 ?W
9220 P#;

8224

95.

%iese,3otor
% 0826 , /

6590

1 7 ?W
9186 P#;

158

%!e
!eig!t
pais.

3.6/..

%iese,3otor
% 08 6 060

Bo!rung
#ore
perce

815 , 915 , 916

3.6/..

1015 ,
1016 ,
182 2

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

,00

914 2:

2,50

911 P

2,50

9 0 4

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
% 08 4 LL, L/

%iese,3otor
% 08 6 L 01, 02,
0 , 04, 05

ccm

4580

6871

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

10 . 1 2 ?W
162 . 206 P#

8145, 9145,
10145, 12145,
8185, 10185,
12185, L4 140

00 .

12284, 14284,
15284, 18284,
20284, 2 284,
25284, 12255,
14255, 15255,
18255, 18255,
20255, 25255,
26255, L4 250

00 .

162 . 206 ?W
220 . 280 P#

333/..

%iese,3otor
% 1246

%iese,3otor
% 2066 L/, LU, L

10520

%iese,3otor
% 10 U 150, 4uro 2
8(8 4ngine

10 50

%iese,3otor
% 2156
060760)76
06076076
760 26 0 6
07 6 0 9607 9

10 4

%iese,3otor
% 2156 05U .0 66
.0 8, 0U 11

10 49

%iese,3otor
% 2156 0607605

10 44

%iese,3otor
% 2146 0

9659

ru+?., 0i,itar engine

)8 18 90,
)8 184 0

150 ?W
9204 P#;

!?arus.(us,
! 280 aa

95.

141,561586 169
?W

9192, 9216, 10215,


12192, 12215, 1 215,
1 2 0, 15192, 15216,
16816, 16192, 16215,
21215, 22215, #L 192,
#) 192, 12 U4 192,
10 U4 192, 11 U4 192

66.75

141,5 ?W
9192 P#;

9192 , 12192 ,
22192 76 7L,
#L 192, #) 192

69.75

188,5 ?W
9256 P#;

1 256 , 16256 ,
19256 , 22256 ,
26256 , 0256

66.71

156 ?W
9212 P#;

770 L 1, 780 , 1070 L 1,


1080 , 2170 L 1 %,
100, 500, 4100, 4500,
4600, 4900, 5200,
10210 L8, 10210 L 1,
10212 , 750, 890

6 .72

102 0 L, 122 0 6L,


1 2 0 L, 162 0 7#,
192 0 %, 222 0 ,
02 0 , #) 192,
#U4 2 0, 11 U4 192,
12 U4 192

68.74

%iese,3otor
% 2146 0

9659

126,5 ?W
9172 P#;

%iese,3otor
% 2146 0 !!

9659

1 2 ?W
9180 P#;

%iese,3otor
% 2 56 0 26 0 96
0 106 07 2605

10690

169,5 ?W
92 0 P#;

%iese,3otor
% 2 66

337/..

228 . 97 ?W
10 . 540 P#

3.6/..

%!e
!eig!t
pais.

,00
2,50

%iese,3otor
% 1146

Bo!rung
#ore
perce

37./..

373/..

373/..

,50

914 2:

,00

911 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2 P:

2,50

911 P

2,50

9 0P

5,00

947 45 P

,50

914 2:

,00

911 ! 2

4,00

947 45 2

,50

375/..

914 2:

2,00

911 ! 2:

,50

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 0 4

910 2:

,00

911 4

,00

9 0 4

#%

0-53.0-..

#%

0-531.-..

#%

0-535-..

#%

0-5374-..

#%

0-53.-..

#%

0-5331-..

#%

0-533-..

#%

0-5370-..

#%

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 0 4
947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

4,00

0-5355-..

947 45 2:

,50

5,50

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

911 4
947 45 7! #

5,50

375/..

914 2:

,00

5,50

373/..

Typ
type
type

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

159

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
% 2555 0604, 0U,
0, 05

9199

%iese,3otor
% 2565
06060460606
060U46 0U60UL

9510

92.141 ?W
9125.192 P#;

11168, 1 168, 1 192,


14168, 14192, 15168,
15192, 16168, 16192,
22192

%iese,3otor
% 2565
06060460606
060U46 0U60UL

9510

92.141 ?W
9125.192 P#;

11168, 1 168, 1 192,


14168, 14192, 15168,
15192, 16168, 16192,
22192

%iese,3otor
% 2556
060560560560U

11100

1476 176,5 ?W
92006240 P#;

12168, 1 168, 15168,


1 192, 15192, 15200,
15240, 16168, 16200,
16240, 19168, 19200,
19240, 22240, 26240,
0240, #% 200, #L 200,
#U4 200, # 240,
#U4 240

7 .

%iese,3otor
% 2566
060604606056
060UL60U460U6
0/60/606
0U0

11407

125.177 ?W
9170.240 P#;

15240, 16240, 19240,


22240, 26240, 0240,
#) 192, #L 200,
#% 200, #) 220,
#U4 240, # 240,
#U4 240

76.

%iese,3otor
% 2566
060604606056
060UL60U460U6
0/60/606
0U0

11407

125.177 ?W
9170.240 P#;

15240, 16240, 19240,


22240, 26240, 0240,
#) 192, #L 200,
#% 200, #) 220,
#U4 240, # 240,
#U4 240

76.

%iese,3otor
) 2566 U6U0

11412

147 ?W
9200 P#;

(us., !n=ustrie3otor

76.

%iese,3otor
% 25 0 0460605

15945

10

15661966 2 5 ?W
921262676 20 P#;

16 20, 19 20, 20 20,


22 20, 26 20, 0 20,
2 20, 8 20,
%. 875, %.4525,
%.5175

72.81

72.76

12 ,56 141,5 ?W
91686192 P#;

12756

1606188 ?W
92186256 P#;

16256, 19256,
26256, 0256

%iese,3otor
% 25 0 04605

15900

10

22 .294 ?W
9 0 . 400 P#;

16 20, 19 20,
19 60, 22 20,
26 20, 0 20,
2 20, 40400,
0arine., !n=ustrie3otor

160

%!e
!eig!t
pais.

371/..

,00

914 2 #

,00

911 4

5,00

%iese,3otor
% 25 8 060460

%iese,3otor
% 25 8 060460

Bo!rung
#ore
perce

1276

17862046 2 5 ?W
924262776 20 P#;

371/..

910 2:

,00

911 4

16 20, 19 20,
26 20, 0 20

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-53.4-..

#%

0-5334-..

#%

0-5336-..

#%

947 45 2:

,00

914 2 #

,00

911 4

,00

9 1 4

5,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,00
5,00

371/..

Typ
type
type

947 45 2:

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
% 2555 0604, 0U,
0, 05

9199

%iese,3otor
% 2565
06060460606
060U46 0U60UL

9510

92.141 ?W
9125.192 P#;

11168, 1 168, 1 192,


14168, 14192, 15168,
15192, 16168, 16192,
22192

%iese,3otor
% 2565
06060460606
060U46 0U60UL

9510

92.141 ?W
9125.192 P#;

11168, 1 168, 1 192,


14168, 14192, 15168,
15192, 16168, 16192,
22192

%iese,3otor
% 2556
060560560560U

11100

1476 176,5 ?W
92006240 P#;

12168, 1 168, 15168,


1 192, 15192, 15200,
15240, 16168, 16200,
16240, 19168, 19200,
19240, 22240, 26240,
0240, #% 200, #L 200,
#U4 200, # 240,
#U4 240

7 .

%iese,3otor
% 2566
060604606056
060UL60U460U6
0/60/606
0U0

11407

125.177 ?W
9170.240 P#;

15240, 16240, 19240,


22240, 26240, 0240,
#) 192, #L 200,
#% 200, #) 220,
#U4 240, # 240,
#U4 240

76.

%iese,3otor
% 2566
060604606056
060UL60U460U6
0/60/606
0U0

11407

125.177 ?W
9170.240 P#;

15240, 16240, 19240,


22240, 26240, 0240,
#) 192, #L 200,
#% 200, #) 220,
#U4 240, # 240,
#U4 240

76.

%iese,3otor
) 2566 U6U0

11412

147 ?W
9200 P#;

(us., !n=ustrie3otor

76.

%iese,3otor
% 2565 06060UL

9510

169,5 ?W
92 0 P#;

%iese,3otor
% 2566 060460L46
06060U6
060U06
0U46060U6
0UL60U6
LU0606
0U6UL6
0LU60/

11407

162.2 5 ?W
9220. 20 P#;

19281 6L66#6
8#686U6 UL,
19280 6L6, 66
#68#6 0LU6
0/ 86%6%6
68, 19 21,
22280 7L,
22281 7L,
22 21 U7L,
26280 %6%6
%#6%8#,
26281 %86 %,
26 21%6%#6
%6%8#6 %8,
0280 &,
2280 %8,
2281 %6%#6
%6%86 %8#6 %6

76.

%iese,3otor
% 2566 U6(U

1141

1476177 ?W
92006 240,5 P#;

#) 220, #) 240,
240 0 10, 240 0 12

8 .

%iese,3otor
% 2540 06604

17426

&10

%iese,3otor
% 2542 0L4

20190

%iese,3otor
% 2542 04

20190

&12

11.405 ?W
942 .550 P#;

%iese,3otor
% 2548 060
4228

1 940

&8

264 ?W
9 60 P#;

12 ,56 141,5 ?W
91686192 P#;

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

371/..

,00

914 2 #

,00

9 1 4

5,00

&12

371/..

287.405 ?W
9 90.550 P#;
420.478 ?W
9571.650 P#;

0arine engine
!n=ustria, engine

77.

914 2:

,00

9 1 4

0-5330-..

#%

0-53.6-..

#%

0-5371-..

#%

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

5,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,50
5,00

371/..

Typ
type
type

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

161

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
% 2865 L6L/, LU
0160260 6 04606, L
0260 6046 06102015

9972

%iese,3otor
% 2865 L 09621 4uro
2

9975

21 6250 ?W
92906 40 P#;

19 4 L

%iese,3otor
% 2866 6)6
6/6U6U0

11967

176 ?W
92 9 P#;

200, 202,
240, 242,
!n=ustrie3otor

9 .

%iese,3otor
% 2866 /, U,
U, UL, , L,
L, L, L/2,
LU, LUL, U, U0,
, , LU, L5

11967

215624 6 265 ?W
92926 06 60 P#;

19 61, 19 2 ,
19 61 L#, 19 62 ,
19291, 19292, 19 1,
22 0, 22 1, 22 2,
22 60, 22 61, 22 62,
24 62, 26281, 26291,
26 1, 26 61, 2 1,
2 61, 61, 4291,
4 1, 280, 290, 292,
22, 2, 62, 6

8 .

%iese,3otor
% 2866 L 0160260 6
056 06607609615,
LU 0160 604,
% 2866 096L54,
L4 06109,L 02,
L5U, L5/, L5),
L5, L), L5, 5

11967

198. 24 ?W
9269.440 P#;

19422, 19 61 L#,
19 62 6#, 24 62,
25 62, 0arine.,
!n=ustria, engine

87.

%iese,3otor
% 2866 L 146166
2064uro 2

11970

2946 09 ?W
94006420 P#;

2000

%iese,3otor
% 2866 /

11967

215 ?W
9292 P#;

(us

%iese,3otor
% 2840 L46, L4 28

18270

&10

%iese,3otor
% 2840 L

18270

&10

50 ?W
9476 P#;

19462

07688.90

%iese,3otor
% 2840 L

18270

&10

68 ?W
9500 P#;

19502

90.

%iese,3otor
% 2840 L 06 4uro 1

1826

&10

405 ?W
9550 P#;

%iese,3otor
% 2840 L, L5, L4

18270

&10

8 ?W
9460 P#;

%iese,3otor
% 2840 L546L4

18270

&10

60 ?W
9820 P#;

221 ?W
9 00 P#;

%!e
!eig!t
pais.

376/..

,50

914 2:

,00

9 1 4

5,00

19462

87.06688

0arine., !n=ustrie3otor

94.

18270

&10

294 ?W
9400 P#;

19501

%iese,3otor
% 2842 L546L4

219 0

&12

7 5 ?W
91000 P#;

0arine., !n=ustrie3otor

87.90

%iese,3otor
% 2842 L4

219 0

&12

0arine., !n=ustrie3otor

94.

%iese,3otor
% 2842 , L4 20,
L4 21, L, L54, 0L4

219 0

&12

%iese,3otor
% 2848 L46

14618

&8

%iese,3otor
% 2848 L546L4

14620

&8

18270

%iese,3otor
% 2842 04

219 0

%iese,3otor
% 2848 0606

14618

&10

0-537.-..

#%

0-5377-..

#%

947 45 2:

!n=ustrie3otor

75.559 ?W
9510.760 P#;

!n=ustrie3otor
500 ?W
9680 P#;

&8

%iese,3otor
% 2840 06
060604

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

92.95

%iese,3otor
% 2840

%iese,3otor
% 2848 L4

Typ
type
type

!n=ustrie3otor

&10

%iese,3otor
% 2840 L4

162

Bo!rung
#ore
perce

0arine., !n=ustrie3otor
24562616 268 ?W
9
6 556 64 P#;

26 65, 2 65, 40 65

&12

2756 156 2 6
?W

0arine., !n=ustrie3otor

&8

206 ?W
9280 P#;

94.
376/..

,50

914 2:

,00

9 1 4

5,50
8

80.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

947 45 2:

M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
% 2858 0, 5 090

ccm

15450

Zyl.
cyl.
cyl.

&8

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

22 ,5 ?W
9 04 P#;

1 04 %#,
16 04 767#6,
)67, 19 04 %6
%#6)67,
22 04 %#8,
25 04, 26 04,
0 04

69.7

%iese,3otor
% 2858 0

15442

&8

250 ?W
9 40 P#;

!n=ustrie3otor

%iese,3otor
%2876 LU 01, 02

12816

294 ?W
400 P#

#tationar engine

%iese,3otor
4 2866 %U 1,
2, , 4, 5

11970

228 ?W
10 P#

#tationar engine

%iese,3otor
) 2866 LU 1, %U

11967

122. 44?W
166.468P#

%iese,3otor
% 2842

219 0

%iese,3otor
% 2876

12816

%iese,3otor
%2866

%iese,3otor
% 2840 L 20 4uro 2

%!e
!eig!t
pais.

376/..

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

5,50

376/..

376/..

#tationar engine

00 .

294 . 8 ?W
400 . 460 P#

2000, 19462, 1946

95 .

11967

191 . 09 ?W
260 . 420 P#

26414, 2000,
7) 12, 7) 1 , 7L 1 ,
7U4 5 , 1 , 5 ,
U4L 1

95 .

1827

&10

441 ?W
960 P#;

1960 ,00, 2660 7L

96.

376/..

Typ
type
type

910 2:

,00

9 1P

910 2:

,00

9 1P

5,00

947 45 2:

4,00

914 ! 2:

4,00

0-535.-..

#%

0-5352-..

#%

0-5351-..

#%

0-5353-..

#%

947 45 7! #

,50

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,50
4,00

446 . 587 ?W
607 . 798 P#

Bo!rung
#ore
perce

9 1 4
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

16

Magirus-<eut
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

sie!e 8 see 8 9oir <

164

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Malcotsis
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

165

Massey-:erguson
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir erins

166

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

(1 )aso,ine

P( )aso,ine

2
62& 41 )aso,ine

( )aso,ine

P2 )aso,ine

8 )aso,ine

( )aso,ine

2 )aso,ine

ccm

987

987

1100

11 9

985

1200

1 00

1272

)aso,ine

8 )aso,ine

5 )aso,ine

4
45 )aso,ine

U2 )aso,ine

4
45 )aso,ine

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

P( #P 855&
(P 855 (P(55

4./..

a3i,ia
Presto

4./..

%1100
%881,P,&

4./..

43/..

(#72
(867

1845

1489

1296

1415

1296

45/..

42/..

05.

Protege

2 )L2
(%10 1

6/..

4./..

Bo!rung
#ore
perce

6/..

Bau a!r
year
ane

41/..

41/5.

44/..

44/..

2 )L2
(%10 1

44/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-61.2-..

1,20

910 2 #

1,50

9 1 4

-71

,00

777 2 #

-1.

2,00

911 4

2,00

9 1 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2:

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

911 4:

0-61.4-..

2,00

9 1 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 4:

0-61.6-..

2,00

9 1 4

4,00

947 45 4

2,50

911 2

0-61.-..

2,50

9 1 4

-71

4,00

947 2

1,20

910 2 #

1,50

9 1 4

0-61.5-..

0-61.0-..

-71
-1.

-1.
0-6135-..
-71
-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50
#%

,00

777 2 #

1,50

910 2:

1,50

911 4

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-612.-..

1,50

9 1 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-6123-..

1,50

9 1 4

-71

,00

777 7! #

-1.

1,00

910 2 #

0-6150-..

1,20

9 1 4

-71

2,50

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-6134-..

1,50

9 1 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-613-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1
1
1

1,50

910 0/ 4 #

0-6136-..

2,00

9 1P

4,00

777 2 #

0-6137-..
-71

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

167

Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

78 9ne>; )aso,ine

L )aso,ine

ccm

1796

1597

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Lu+e 1800

Protege

Bo!rung
#ore
perce

46/..

46/..

%!e
!eig!t
pais.

1796

(6 )aso,ine

1597

(6 )aso,ine

(6 )aso,ine

78 )aso,ine

P7 %iese,

1597

1597

1586

1720

Lu+e 626
2ape,,a

46/..

46/..

a3i,ia
2ape,,a &an

46/..

a3i,ia
2ape,,a

46/..

Lu+e

46/..

a3i,ia %iese,

46/..

08
&( )aso,ine

6.) )aso,ine

# 6 P )aso,ine

1970

2000

1587

1800

Lu+e 929
2ape,,a 626

(2000 626
2os3o Lu+e

2ape,,a

6./..

6./..

63/..

65/..

L )aso,ine

1800

2507

a3i,ia

056
626

65/..

62/1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

#%

0-6127-..
-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-617.-..

#%

0-6157-..

#%

0-6155-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-6171-..

#%

0-617-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

4,00

777 2 #

1,20

910 2 #

1,50

9 1 4

-71

777 2 #

1,50

911 2 P #

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 2 7! #

1,50

9 1P

,00

777 7! #

1,50

910 7! #

1,50

9 1 4

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-6125-..

1,50

9 1 4

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-6175-..

2,00

9 1 4

4,00

777 7! #

-1.

2,00

910 7! #

0-613-..

1,50

911 ! 2

-71

947 45 7! #

-71

-71

-71

1,20

910 2:

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 2 #

2,00

9 1 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-6174-..

1,50

9 1 4

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

0-6156-..

0-615-..

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

-71

,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-6122-..

1,50

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

,00

168

9 1P

,00
(P )aso,ine

0-6177-..

910 2 P #

1,50

,00
08 9ne>;
&2 9ne>; )aso,ine

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,20

,00
&(
78 )aso,ine

Typ
type
type

Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

8 )aso,ine

4 )aso,ine

2 %iese,

5 %iese,

2 %iese,

2 %iese,

2 %iese,

ccm

1789

1998

2184

2000

2184

2184

2184

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2ape,,a
Lu+e, 2os3o

Lu+e
4unos 00

Bo!rung
#ore
perce

6/..

6/..

(ongo
(ra>n

6/..

2ape,,a

6/..

(ongo &an
ru+?

Bau a!r
year
ane

6/..

6/..

(ongo

6/..

%!e
!eig!t
pais.

#2
58 9ne>; %iese,

U )aso,ine

4 )aso,ine

)6 )aso,ine

2000

2209

000

000

2605

(
5(
48 %iese,

4052

(
5(
48 %iese,

4052

158
WL %iese,

2499

8 %iese,

2977

2ape,,a

Lu+e 929
(ongo

( 000

0P&
2enter

0P&

4(

4100

6/..

66/0.

60/..

0./..

07/..

07/.5

07/.5

05/..

8 )aso,ine

2 )aso,ine

%iese,3otor
&#

2 00

2500

itan ra=er
4 000
W4 W/1
(2 00

(2500

01/.5

0/..

0/..

06/..

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

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0,50

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0-6.3-..
-1.

1
1
1

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0,50

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#%

0-612-..

1
1
1

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1
1

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0,50

-1.

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1
1

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0,50

0-6.7-..

#%

0-6121-..

1
1
1

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1
1

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-1.

1
1
1

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0,50

0-6.-..

#%

0-6124-..

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#%

0-64-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-6170-..

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1,50

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-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-6151-..

1,50

9 1 4

-71

4,00

777 7! #

2,00

910 2 ! P:

2,00

911 !W P

4,00

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2,00

911 !W 2

-71

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2,00

910 2 7! #

2,00

911 !W 2 P

4,00

947 45 7! #

2,00

910 ! 2 #

2,00

911 !W 4

4,00

947 45 7! #

2,00

910 ! 2 #

2,00

911 !W 2
947 45 7! #

2,00

91 2 #

2,00

911 !W 2 P

,00

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-71
-1.
0-61-..
-71
-1.
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-71

2, 8

910 2 P:

2, 8

911 !W P

4,74

947 45 2 !7

1,50

910 2 #

1,50

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4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-6154-..

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9 1 4

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777 7! #

-1.

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

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777 2 #

-1.

2, 8

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2, 8

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910 2 #

2, 8

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4,74

947 45 7! #

-1.

2,50

910 ! P&% #

0-617-..

2,00

911 ! 2

,00
4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,50

,00
5 %iese,

Typ
type
type

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2, 8

910 2 #

2, 8

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947 45 7! #

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910 2

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777 2 #

1,50

910 2

1,50

9 1 4

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0-6.4-..

0-610-..
-71

-71

,00

777 2 #

2,50

910 ! 2

2,00

911 !W 2

-1.

947 45 7! #

-3.

,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

169

Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

#L %iese,

#L %iese,

#L %iese,

#L %iese,

#L %iese,

#L %iese,

)6 %iese,
5# )aso,ine

ccm

500

500

455

500

500

500

4016

70
5L %iese,

0 %iese,

4000

4000

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

ra=er

itan ru+?
itan %u3p

3../..

2,50

91 2:

2,00

911 !W 2

4,50

947 45 2

2,50

910 42:

2,00

911 !W 2

4,50

947 45 2

2,50

910 2 P:

2,00

911 !W 2 P:

4,50

947 45 2 !7

2,50

91 2 #

2,00

911 !W 2

4,50

947 45 7! #

2,50

910 2 #

2,00

911 !W 2

4,50

947 45 7! #

2,50

910 2 #

2,00

911 !W 2

4,50

947 45 7! #

1,60

910 2:

1,75

9 1 4

3../..

3../..

%!e
!eig!t
pais.

3../..

Bo!rung
#ore
perce

3../..

52
2 %iese,

%iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

3../..

( 4000

(oer

itan

itan

3../2.

3.3/.

3.1/13

3.1/13

3.0/..

,50

777 2 #

2, 8

910 4:

2, 8

910 !W 4:

4,74

947 45 4

2,50

910 2:

2,00

911 !W 2

4,50

947 45 2

2,50

910 2 #

2,00

911 !W 2

,00

947 45 7! #

,00

91 7! #

2,00

911 !W 2

,00

170

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Typ
type
type

947 45 7! #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6.0-..

#%

0-63.-..

#%

0-633-..

#%

0-63-..

#%

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#%

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#%

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#%

0-637-..

#%

0-635-..

#%

0-61-..

#%

0-6-..

#%

MCC - MA(T
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir


<aimler - Mercedes-Ben

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

171

Mercedes-Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir


<aimler - Mercedes-Ben

172

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Mini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 a9oir B M =

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

17

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

0otor
)8

Bo!rung
#ore
perce

1/..

2)22 )aso,ine

471

0ini+a

).82 )aso,ine

1/..

4).82 )aso,ine

0otor

1094

)aso,ine

2)2 )aso,ine

4)1 )aso,ine

4)1 )aso,ine

4)1 )aso,ine

Paero
oppo

1244

550

1298

1298

1298

4) 642 )aso,ine

6/7.

0irage
Lan+er
%o=ge 2o,t

4./..

0irage

43/..

43/..

0irage
Lan+er

0irage
Lan+er

4)17 )aso,ine

0/1.

0ini+a 55
0ini 2a Wi=e
55

/..

/..

1298

0otor
4)1

1/..

4)11.42 )aso,ine

4).11 )aso,ine

1/..

43/..

43/..

43/6.

47/7.

%!e
!eig!t
pais.

12 8

4)

14 9

9neu; )aso,ine

4).12 )aso,ine

4) 1( )aso,ine

6)71 )aso,ine

174

1410

1499

1998

Pon

Lan+er, 2e,este
%e,i+a
or? Lift
Lan+er, 2e,este
0irage
P,3outh
2ha3p

45/..

45/..

42/..

42/1.

%eonaire
#,,a

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

42/4.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6441-..

1,20

910 2 #

1,20

911 4

-1.

2,80

777 2 #

-3.

1,50

910 2

0-6415-..

1,50

911 4

-71

2,50

777 2 #

-1.

1,50

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0-6412-..

1,50

911 2

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-6411-..

1,50

911 2

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,00

910 2 #

0-644-..

1,20

911 4

2,50

777 2 #

-3.

1,50

910 2 #

0-0.51-..

1,50

911 2

2,80

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-641-..

1,50

911 4

4,00

777 7! #

1,50

910 2

0-64.2-..

1,50

9 1 4

-71

4,00

777 2 #

1,50

910 2

0-64.1-..

1,50

911 4

-71

2,50

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-6450-..

1,50

911 4

-71

,00

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-1.

1,20

910 2 #

0-6416-..

1,50

911 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-6444-..

1,50

911 4

-1.

2,80

777 2 #

-3.

1,50

910 7! #

0-64.6-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2

0-6410-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-64.-..

1,50

911 4

,00
4)
4) 6 )aso,ine

Typ
type
type

777 7! #

-1.

-71

-71
-1.

-1.

-71
-1.

1,50

910 2

0-6433-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-6437-..

1,50

911 4

4,00

777 7! #

1,50

910 2

0-6435-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-643-..

1,50

911 4

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-647-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

-71
-1.

-71

1
1
1

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0,50
1,00

1
1
1

#%
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0,50

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1
1

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1
1
1

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1
1

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1,00

1
1
1

#%
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0,50

1
1
1

#%
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0,50

1
1
1

#%
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0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4)15 )aso,ine

4)15 )aso,ine

4)15 )aso,ine

4)15 )aso,ine

ccm

1468

1498

1468

1468

4)18P )aso,i4)

4) 2( )aso,ine

4) 2 )aso,ine

2)25 )aso,ine

0otor
6812

)62( )aso,ine

4)62 )aso,ine

4%65 %iese,

4%65 %iese,

4)92 )aso,ine

4)9 )aso,ine

4)51 )aso,ine

4)67 )aso,ine

4)61 )aso,ine

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

0irage
Liero 2ago

1597

1597

660

1998

1795

1795

1795

1795

1597

18 4

1850

18 6

1595

0irage
Lan+er

41/1.

4/..

0ini+a

)a,ant
2hariot
re=ia

4/..

4/0.

2o,t, )a,ant ,
#apporo
Lan+er, 2e,este
0irage
%e,i+a 970;

4/0.

0ini+a

46/..

4terna
)a,ant
%ia3ante
Proton Per=ana

46/2.

re=ia
2or=ia
%e,i+a stare

6./.

)a,ant
#apporo
Lan+er
0irage

6./.

6./.

6./.

Lan+er

)a,ant

41/1.

4/..

Bo!rung
#ore
perce

41/1.

548

Bau a!r
year
ane

41/1.

4)18 )aso,ine

2)24 )aso,ine

Zyl.
cyl.
cyl.

63/..

63/..

63/..

)a,ant
4terna
4terna #8 & 8

63/1.

0irage
Lan+er

67/5.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-643-..

#%

0-64-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-647.-..

#%

0-6423-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-642-..

1,20

910 7! #

1,20

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-642.-..

1,50

911 4

-71

,00

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-1.

1,20

910 2 #

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1,50

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-71

,00

777 2 #

1,50

910 7! #

1,50

911 P

4,00

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1,20

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1,20

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2,50

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-1.

1,20

910 7! #

0-641-..

1,50

9 1 4

2,80

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-6434-..

1,50

911 2

2,50

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-6473-..

1,50

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4,00

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2,00

910 2 P:

2,00

911 P

4,00

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1,50

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1,50

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2,50

777 2 #

-1.

1,20

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0-6446-..

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911 4

-1.

2,80

777 2 #

-3.

1,50

910 2 #

0-6475-..

1,50

911 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2

0-6472-..

2,00

911 4

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4,00

777 2 #

-71

-71

-71

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-1.

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0-6655-..

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91 2:

2,00

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-71

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947 45 2 #

-1.

2,00

91 2 #

0-6614-..

2,00

91 2 #

-71

4,00

947 45 2

-1.

1,20

910 7! #

1,20

911 2

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2,80

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-1.

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0-646-..

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911 4

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777 2 #

-1.

2,00

910 2 #7:

2,00

911 2

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-6425-..

1,50

911 2

0-6427-..

0-6471-..

-71

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777 7! #

-1.

1,20

910 7! #

0-6422-..

1,50

911 2

-71

777 7! #

-1.

,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

175

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4%6878 %iese,

ccm

1998

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cyl.
cyl.

0otor
%L

4)6 )aso,ine

4)6 )aso,ine

4)6 )aso,ine

)6 (
)6 ( 62 )aso,ine

)6 ( )aso,ine

4)6 )aso,ine

4)6 )aso,ine

4)64 )aso,ine

1997

1997

1997

1997

1997

1997

1997

2 50

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

)a,ant
Proton

#arin

67/4.

61/..

Lan+er
4+,ipse
2hariot &

61/..

)a,ant
4terna
4terna #8 & 8
2hariot

61/..

)a,ant

61/..

61/..

)a,ant
#tarion

61/..

)a,ant
#apporo
816 , 8164

61/..

61/..

%e,i+a Wagon

%!e
!eig!t
pais.

6/1.

)64( )aso,ine

4)64 )aso,ine

4208 )aso,ine

2 50

2400

2 50

1997

)a,ant

6/1.

6/1.

fr er,eites
(en1in

4+,ipse

6/1.

64/1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-6616-..

91 2 #
9 1 2

-71

,00

947 45 7! #

-1.

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1 4

-1.

2,00

777 2 #

-3.

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0-6421-..

1,50

9 1 4# 2

-71

,00

777 7! #

-1.

0-6440-..

0-642-..

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1 2

-71

777 7! #

-1.
0-6417-..

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-6453-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 0/ #

0-6455-..

1,50

911 2

-71

4,00

777 7! #

-1.

2,00

910 2:

2,00

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 7! #

0-640-..

2,00

911 4

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4,00

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4
777 2 #

0-6476-..

0-6424-..
-71
-1.
0-644.-..

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-6452-..

1,50

9 1 4# 4

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-6451-..

1,50

9 1 4# 4

4,00

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-6443-..

1,20

911 4

-71

777 2 #

-1.

,00

176

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,00

,00
4)64 )aso,ine

Typ
type
type

2,00

,00

fr ,eifreies
(en1in
)a,ant
2hariot
Paiero

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#ore
perce

-71

-71

-71

1
1
1

#%
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0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

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1
1

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1
1
1

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1
1

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1
1

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1
1

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0,50

1
1
1

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1
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1
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1
1

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0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

6)72
#/2 )aso,ine

6)72
%/2 )aso,ine

4)54 )aso,ine

6)72 )aso,ine

6)72 )aso,ine

4)54( )aso,ine

4%55 %iese,

4%55 %iese,

4%52.1 %iese,

4%5 %iese,

6%5 %iese,

4%5 %iese,

6)74 )aso,ine

%iese,3otor
#44

ccm

2972

2972

2555

2555

2972

2555

2 46

2 46

2659

2659

98

2659

500

2609

Zyl.
cyl.
cyl.

&.6

&.6

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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Paero

000)

#tarion

&.6

&.6

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perce

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03/3.

03/3.

03/3.

#ig3a

03/3.

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%eonair
)a,ant
#apporo
%o=ge
2ha,,enger

03/3.

)a,ant

03/3.

)a,ant

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year
ane

03/3.

07/..

2anter
eep
osa

osa 44
44(
or? Lift %60

2anter
eep
osa

%eonair

or? Lift

07/..

07/..

07/..

05/..

02/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
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0,50

1
1
1

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1
1
1

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0,50

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#%

0-6445-..

1
1
1

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0,50

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1
1
1

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0,50

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0-66.4-..

1
1
1

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0,50

1
1
1

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1
1
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0,50

1
1
1

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1
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0,50

1
1
1

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1
1
1

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0,50
1,00

0-6420-..

1,20

910 2 #

1,50

911 2

-71

,00

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-6447-..

1,50

911 2

-71

,00

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-6456-..

1,50

911 2

-71

4,00

777 7! #

1,50

910 2:

1,50

911 2 P

4,00

777 7! #

1,50

910 2 #

1,50

911 2

4,00

777 2 #

2,00

910 2:

2,00

911 2

-71

4,00

777 2 #

2,50

910 0/ P:

2,00

911 2 P

4,00

947 45 2 !7

2,50

91 2 #

2,00

91 2

4,00

947 45 2

2, 5

914 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

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91 4:

2,00

911 4

-71

2,00

911 4

-1.

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2,50

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2,00

911 4

-71

2,00

911 4

-1.

4,50

947 45 4

2,50

91 2 #

2,00

911 4

-71

2,00

911 4

-1.

4,50

947 45 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# 4

-71

,00

777 2 #

-1.

2,50

91 2:

2,00

911 4

-1.

4,50

947 45 2:

-3.

-71
-1.
0-6454-..

-71
-1.
0-66.-..
-71
-1.
0-66.6-..

0-66.0-..

0-6610-..

0-6442-..

0-646.-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

177

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
4040.2

ccm

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cyl.
cyl.

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puissance

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model
modle

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year
ane

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#ore
perce

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%!e
!eig!t
pais.

28 5

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4%7
4040.78 %iese,

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6%# %iese,

6%#5 %iese,

6%#7 %iese,

4% 0 %iese,

4% 1 %iese,

6% 1 %iese,

4% 0 %iese,

4% 1 %iese,

4% 0 %iese,

6% 1 %iese,

#6 %iese,

178

28 5

4678

510

4974

54 0

298

567

4948

298

567

298

4948

6 80

Paero

2anter
Paero

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(us 0620

652(
(622

01/..

01/..

ru+? 6 0
651
(us (620(
(6204 (620(4
ra+tor 651

06/..

ru+?
ra+tor 65
(us (62 (
(62 4

06/..

ru+? 4111.
121.211
(us (4211
osa

3../..

3../..

3../..

ru+? 4111.
121.211
(us (4211
osa

01/..

01/..

01/..

3../..

3../..

ru+? 4111.
121.211
(us (4211
osa

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3../..

3../..

3.7/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6467-..

2, 1

914 2 #

2,00

911 !W 2

-1.

947 45 7! #

-3.

,00
4040 %iese,

Typ
type
type

0-6611-..

2, 1

914 2 #

2,00

911 !W 2

-71

4,00

947 45 7! #

-1.

2, 5

914 2 #

2,00

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-1.

4,00

947 45 2 #

-3.

2, 5

914 2 #

2,00

911 !W 2:

-71

4,00

947 45 2 #

-1.

2,50

910 42

2,00

911 !W 2

-71

2,00

911 4

-1.

4,50

947 45 2

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0-663-..

0-663.-..

1
1
1

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0,25
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1

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0,25
0,50

2,00

911 !W 2

-71

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947 45 2

-1.

1
1
1

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0-6656-..

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0-667-..

#%

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0-661-..

#%

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#%

0-661-..

#%

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,00

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2,00

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947 45 2

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91 2:

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911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

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2,00

911 !W 2

5,00

947 45 2:

,00

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2,00

911 !W 2

4,00

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,00

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2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

91 2 #

2,00

911 !W 2

5,00

947 45 7! #

,00

91 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

91 2 #

2,00

911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

91 2:

2,00

911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

91 2 #

2,00

91 2

4,00

947 45 7! #

0-6633-..

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

4% 4 %iese,

4% 4 %iese,

4% 2 %iese,

4% 2 %iese,

6%10
6%11 %iese,

4%

4%

%iese,

%iese,

6%14 %iese,

6%14 %iese,

6%14 %iese,

6%14 %iese,

6%14 %iese,

6%14 %iese,

4% 5 %iese,

6%( %iese,

8%( %iese,

ccm

907

907

567

567

5974

4214

4214

6557

6557

6557

6557

6557

6557

4561

8550

11404

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2anter

2anter

2,81

914 2:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

2,81

914 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

3.2/..

3.2/..

2anter

3.6/..

2anter

(us
0115.115
00115.515

3.6/..

33./..

33./..

ru+? 115
. 115 . 115 .
115.115%
656 0215
(us 0115.
115 001152

33./..

33./..

ru+? 115
. 115 . 115 .
115.115%
656 0215
(us 0115.
115 001152

33./..

33./..

3.2/..

3.1/..

%!e
!eig!t
pais.

ru+? 654(
654
10. 10
(us 010
00504

Bo!rung
#ore
perce

3.2/..

Bau a!r
year
ane

33./..

ru+?
(us

(us 820 870


8820
0870
08870

33./..

33./..

Typ
type
type

,00

91 42:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

,00

91 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

91 2:

2,00

911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

910 2:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

,00

910 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

2,81

914 2 #

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

91 2:

2,00

911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

91 2:

2,50

911 !W 2

5,00

947 45 2

,00

910 2:

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

,00

91 2 #

2,50

911 !W 2

5,00

947 45 2 #

,00

910 2 #

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,50

910 42:

2,50

911 !W 2

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

,50

910 42:

2,50

911 !W 2

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6650-..

#%

0-664-..

#%

0-662.-..

#%

0-666-..

#%

0-6631-..

#%

0-6623-..

#%

0-660-..

#%

0-6642-..

#%

0-6647-..

#%

0-667.-..

#%

0-6627-..

#%

0-664.-..

#%

0-6643-..

#%

0-6645-..

#%

0-6636-..

#%

0-6630-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

179

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

6%15 %iese,

6%15 %iese,

6%15 %iese,

6061 27)

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6060 %iese,

6%16L %iese,

6%16L %iese,

6061 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

6%16 %iese,

180

ccm

6919

6919

6919

8201

7545

7545

7545

7545

7545

7545

7545

7545

8201

7545

7545

7545

7545

7545

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

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0 16
0116 . 516

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

336/..

!)4 ru+?

336/..

336/..

336/..

336/..

336/..

336/..

914 2 #

2,50

336/..

2,81

336/..

335/..

335/..

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!eig!t
pais.

335/..

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#ore
perce

336/..

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517

336/..

U#/ 417
517

336/..

U#/ 417
517

336/..

U#/ 417
517

336/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

336/..

,00

Typ
type
type

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2,50

911 !W 2

5,00

947 45 2:

,00

91 2 #

2,50

911 !W 2

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947 45 2 #

2,50

910 7! P&% #

2,00

9 1 2:

4,00

947 45 7! #

2,81

914 2 #

2,50

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2,50

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947 45 2:

2,81

914 2:

2,50

911 !W 2:

4,00

947 45 2 #

2,81

914 2:

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

2,81

914 2 #

2,50

911 !W 2:

4,00

947 45 2 #

2,81

914 7! P&% #

2,50

911 !W 2:

4,00

947 45 7! #

2,81

914 7! P&% #

2,50

911 !W 2:

4,00

947 45 2

2,81

914 7! P&% #

2,50

911 !W 2:

4,00

947 45 2 #

,00

910 2 #

2,00

911 ! 7! #

4,00

947 45 7! #

,00

910 2:

2,50

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4,00

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,00

910 2:

2,50

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,00

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2,50

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4,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,50

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4,00

947 45 7! #

,00

910 2:

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-664-..

#%

0-6625-..

#%

0-6641-..

#%

0-666-..

#%

0-6621-..

#%

0-662-..

#%

0-6624-..

#%

0-6640-..

#%

0-666.-..

#%

0-6665-..

#%

0-6662-..

#%

0-6661-..

#%

0-6667-..

#%

0-6673-..

#%

0-6622-..

#%

0-6644-..

#%

0-6646-..

#%

0-6663-..

#%

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

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6%20 %iese,

6%20 %iese,

6%24 27) %iese,

6%22 %iese,

6%24 %iese,

6%22 %iese,

6%22 %iese,

ccm

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10 08

10 08

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11149

11149

11149

11149

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1 27

6%22
6%22 %iese,

11149

6%22 %iese,

6%222 %iese,

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

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11149

11149

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910 2:

,00

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947 45 2

35./..

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P 18
(us 0P18
0P518
or? Lift

35./..

35./..

35./..

371/..

371/..

%!e
!eig!t
pais.

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(us 0P117

&.8

Bo!rung
#ore
perce

371/..

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year
ane

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(us 0P117
0P517

35./..

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8%24
8%27 9ne>; %iese,

6%24 %iese,

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cyl.
cyl.

35./..

ru+?
(us

35./..

ru+? 18
P 18
(us 0P18
0P518
or? Lift

35./..

ru+? 18
P 18
(us 0P18
0P518
or? Lift

35./..

ru+? 18
P 18
(us 0P18
0P518
or? Lift

35./..

35./..

, 1

914 2:

,00

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947 45 2

4,00

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,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

2,50

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2,50

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4,00

947 45 7! #

,00

910 42:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

,00

910 42 #

,00

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

,00

910 42:

,00

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

,00

910 42 #

,00

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

, 1

11149

35./..

911 !W 7! #

4,00

947 45 7! #

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

, 1

914 2 #

,00

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

, 1

914 2 #

,00

911 !W 42:

4,00

947 45 2 #

, 1

914 2 #

,00

911 !W 42:

6%22 %iese,

8%22
8%24
8%27 %iese,

11149

9955

1 27

&.6

&.8

35./..

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810
910 910
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(800 (805
(8050 (810
(815

35./..

ru+? 91
811 910
102 &112
(us (910 (801

35./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-6672-..

#%

0-6675-..

#%

0-6677-..

#%

0-6606-..

#%

0-6626-..

#%

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#%

0-6605-..

#%

0-6601-..

#%

0-6603-..

#%

0-6674-..

#%

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#%

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#%

0-6607-..

#%

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#%

0-660-..

#%

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#%

0-6671-..

#%

0-667-..

#%

947 45 2

, 1

914 2 #

,00

911 !W 42:

6,00
6%22 %iese,

914 7! P&% #

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4,00
6%22 %iese,

Typ
type
type

947 45 2

, 1

914 2:

,00

911 !W 42:

6,00

947 45 2

4,00

91 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

4,00

91 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

181

Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

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8%281 9ne>; %iese,

8%291
8%29 %iese,

6%40. %iese,

8%29 %iese,

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160 1

1202

160 1

Zyl.
cyl.
cyl.

&.8

&.8

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puissance

Modell
model
modle

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year
ane

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#ore
perce

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!eig!t
pais.

&

351/..

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

ru+? U 11,5t
& 10,75t
4W
(us 0#

351/..

he )reat ru+?

351/..

&.8

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

,00

9 1 ( 2

6,00

351/..

6%40. %iese,

1202

351/..

he )reat ru+?

351/..

914 2:

,00

911 !W 2:

4,00

947 45 2 #

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

,00

9 1 ( 2

8%26
8%28 %iese,

6#(1 %iese,

8%210 %iese,

12882

14886

160 1

16752

&.8

351/..

914 2 #

,00

911 !W 2:

4,00

947 45 2 #

, 1

914 2 #

,00

911 !W 2

ru+? # 1
7W
(us (9077 78
#8
0#51 0#61

351/..

351/..

356/..

,81

8%211 %iese,

#68 %iese,

#682 %iese,

182

16752

160 1

16960

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

327/..

321/..

31./..

#%

0-6653-..

#%

0-6613-..

#%

0-6615-..

#%

0-6600-..

#%

0-60.3-..

#%

0-60..-..

#%

0-6670-..

#%

0-6617-..

#%

0-60.7-..

#%

0-60.5-..

#%

0-60.2-..

#%

0-60.1-..

#%

947 45 7! #
914 2 #

2,50

911 !W 7! #

4,00

947 45 7! #

4,00

91 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

4,00

91 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

,00

9 1 ( 2

6,00

0-665.-..

947 45 2 #

, 1

4,00
6070 %iese,

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2

, 1

4,00
6%40 %iese,

Typ
type
type

947 45 2

, 1

914 2:

,00

911 !W 2

,00

9 1 ( 2

4,00

947 45 2 #

4,40

91 42:

2,92

91 2

6,00

947 45 2:

4,40

91 42:

2,92

91 2

6,00

947 45 2:

MMZ - Mins
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
% 265

%iese,3otor
% 241
%242

%iese,3otor
% 241
% 242

%iese,3otor
% 241
% 242

4750

4750

4750

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

155 . 2 0 P#

# 80
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7 ?W
950 P#;

7 ?W
950 P#;

7 ?W
950 P#;

50
ra+tor, (us, ru+?s

50
ra+tor, (us, ru+?s

50
ra+tor, (us, ru+?s

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

33./..

33./..

33./..

33./..

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2:

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

6,00

947 45 2:

6,00

946 P

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

6,00

947 4

6,00

946 P

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

6,00

946 45 P

6,00

946 P

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5517-..

#%

0-551.-..

#%

0-5515-..

#%

0-5512-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

18

Morris
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir BLMC

184

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Mos9itc!
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
1,7 ,tr

ccm

1698

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

8,e?o 2141

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

61/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,50

910 2 #

2,00

911 P

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-2611-..

#%

777 2 #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

185

M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

%iese,3otor
8% 10

1005

%iese,3otor
8% 10 %

1507

%iese,3otor
8% 10 &

2008

%iese,3otor
% 11 4

550

%iese,3otor
L 11 4

625

%iese,3otor
% 11

1100

%iese,3otor
% 211

1250

%iese,3otor
% 987, L#

567

%iese,3otor
% 987, L#.

567

868,8 ?W
911612 P#;

%iese,3otor
% 1105

1 40

8,8.18,5 ?W
912.25 P#;

%iese,3otor
% 105 %

2000

%iese,3otor
% 1105 %

2000

%iese,3otor
% 1105 &

2670

17,5. 7,5 ?W
924.51 P#;

%iese,3otor
% 1105 #

4010

26,5.56 ?W
9 6.76 P#;

186

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

6./..

61/..

868,8 ?W
911612 P#;

28 ?W
9 8 P#;

!n=ustrie3otor

74.

61/..

0./..

59.6

1 .28 ?W
918. 8 P#;

59.65

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,50

911 4

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

948 4

2,50

911 2

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

948 P

5,00

948 P

,00

910 ! 2

,00

9 0P

5,00

948 45 4

2,50

910 ! 2

2,50

911 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-57.2-..

#%

0-57.1-..

#%

0-5737-..

#%

0-57.-..

#%

M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
% 01

745

%iese,3otor
% 12 4

880

%iese,3otor
% 208

1490

2 ?W
9 1 P#;

65.7

%iese,3otor
% 225

1700

24,5 ?W
9 P#;

60.65

%iese,3otor
% 02

1490

2 ?W
9 1 P#;

%iese,3otor
% 08

1490

2 ?W
9 1 P#;

65.7

%iese,3otor
% 25, 925 L

1700

24,5 ?W
9 P#;

67.81

%iese,3otor
% 12

1700

%iese,3otor
% 208 %

22 5

4 ?W
946,5 P#;

65.7

%iese,3otor
% 225

2550

7 ?W
950 P#;

60.65

%iese,3otor
% 0

22 5

4 ?W
946,5 P#;

%iese,3otor
% 08 %

22 5

4 ?W
946,5 P#;

65.7

%iese,3otor
% 25, % 925 L

2550

7 ?W
950 P#;

67.81

%iese,3otor
% 12 %

2550

%iese,3otor
% 202

080

45,5 ?W
962 P#;

72.

%iese,3otor
% 208 &

080

45,5 ?W
962 P#;

65.7

%iese,3otor
% 225

400

50 ?W
968 P#;

60.65

%iese,3otor
% 08 &

080

45,5 ?W
960 P#;

65.7

%iese,3otor
% 25, 925 L

400

50 ?W
968 P#;

67.81

%iese,3otor
% 12 &

400

8,5. 4 ?W
912.46 P#;

%iese,3otor
% 202

4470

68,5 ?W
99 P#;

72.

%iese,3otor
% 208 #

4470

68,5 ?W
99 P#;

65.7

%iese,3otor
% 225

5100

75 ?W
9102 P#;

60.65

%iese,3otor
% 08 #

4470

68,5 ?W
99 P#;

65.7

%iese,3otor
% 25, 925 L

5100

75 ?W
9102 P#;

01667.81

%iese,3otor
% 12%

2550

%iese,3otor
% 124

880

%iese,3otor
% 12&

400

8,5. 4 ?W
912.46 P#;

%iese,3otor
% 12

1700

8,5. 4 ?W
912.46 P#;

%iese,3otor
8% 126112, 21.2

1810

%iese,3otor
8% 1261112, 21.

2720

%iese,3otor
8% 126112, 21.4

620

10 ?W
91 ,5 P#;

Bo!rung
#ore
perce

01/..

%!e
!eig!t
pais.

01/..

8,5. 4 ?W
912.46 P#;

17,5 ?W
924 P#;

06/..

26,5 ?W
9 6 P#;
4

5,5 ?W
948 P#;

56.65

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

,00

91 2

0-57.3-..

,00

911 4

-1.

1
1

#%
0,50

,00

9 0 4

0-5735-..

#%

0-5732-..

#%

5,00

8,5. 4 ?W
912.46 P#;

Typ
type
type

947 45 P

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

5,00

947 45 P

5,00

946 P

,00

911 4

,00

911 4

,00

911 4

5,00

946

5,00

946

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

187

M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

25627 ?W
9 46 6,5 P#;

%iese,3otor
% 227.2

1885

%iese,3otor
% 227.2

1885

%iese,3otor
% 0

1650

%iese,3otor
% 27.2

1885

%iese,3otor
% 20

2475

%iese,3otor
% 227.

2827

%iese,3otor
% 227.

2827

%iese,3otor
% 27

2827

%iese,3otor
% 227.4

770

%iese,3otor
% 227.4

70

%iese,3otor
% 27

70

49,5 ?W
967 P#;

%iese,3otor
% 227.6

5655

82,5 ?W
9112 P#;

%iese,3otor
% 227.6

5655

%iese,3otor
% 27

5655

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

3../..

ra?tor enau,t

77.

%!e
!eig!t
pais.

,00

Typ
type
type

914 2:

2,00

911 P

2,00

9 1P

4,00

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-57.0-..

#%

0-5730-..

#%

0-577.-..

#%

24,5 ?W
9 ,5 P#;

4 645 ?W
958,5661 P#;
ra?tor enau,t

77.

ra?tor enau,t

77.

7 ?W
950 P#;
54,5 ?W
974 P#;

70.77
ra?tor enau,t

74,5 ?W
9101 P#;

77.
70.77

%iese,3otor
% 89
%iese,3otor
% 229

2940

%iese,3otor
% 229

920

%iese,3otor
% 229

920

%iese,3otor
% 229

5880

%iese,3otor
% 229

5880

3.7/..

246286 ?W
9 6 86 45 P#;

%iese,3otor
41028

%iese,3otor
610

188

Modell
model
modle

,00

914 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

26 8644 ?W
9446526 60 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3.5/..

,00

914 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
% 226.

2080

%iese,3otor
% 226.

2080

%iese,3otor
% 226.%

120

44648 ?W
960665 P#;

%iese,3otor
% 226.%

120

44648 ?W
960665 P#;

%iese,3otor
% 226.&

4160

59664 ?W
980687 P#;

%iese,3otor
% 226.&

4160

59664 ?W
980687 P#;

%iese,3otor
% 226, % 228

4160

7 ,5 ?W
9100 P#;

%iese,3otor
% 226.#

6240

74.96 ?W
9100.1 1 P#;

69.77

%iese,3otor
% 226.#

6240

74.96 ?W
9100.1 1 P#;

77.

%iese,3otor
% 226, % 228

6240

110,5 ?W
9150 P#;

%iese,3otor
% 226 (62

2080

2. 6 ?W
94 ,5.49 P#;

86.

%iese,3otor
% 226 (6

120

48.55 ?W
965.75 P#;

86.

%iese,3otor
% 226.(6

120

57.84 ?W
977,5. 114 P#;

%iese,3otor
% 226 (64

4160

64.7 ,5 ?W
987.100 P#;

%iese,3otor
% 226.4

4160

6 .7 ,5 ?W
990.100 P#;

ra?tor 8516.4

%iese,3otor
% 226.(64

4160

76.11 ?W
910 .154 P#;

en=t ra?toren

%iese,3otor
% 226 (66

6240

96.110 ?W
91 0,5. 149,5 P#;

%iese,3otor
% 226.6

6240

99.125 ?W
91 5.170 P#;

ra?tor 951

71.

%iese,3otor
% 226.(66

6240

115.170 ?W
9156.2 1 P#;

en=t ra?toren

86.

276 0 ?W
9 7640 P#;

3.1/..

77.

276 0 ?W
9 7640 P#;

%!e
!eig!t
pais.

,00

ra?tor, !n=ustrie3otor

911 4

2,00

9 0 4

4,00

947 45 2:

en=t ra?toren

3.1/..

,00

911 4

%iese,3otor
% 2 2.8

&8

72.

72.

37./..

72.

126 68 ?W
94246500 P#;

69.71

299 ?W
9406 P#;

66.71

&6

149,5 ?W
920 P#;

66.71

11760

&8

198,5 ?W
9270 P#;

66.71

9570

8820

%iese,3otor
% 2 2.8
%iese,3otor
%6%6(2 2

%iese,3otor
%6%6(% 2

.12

19140

37./..

4,00

947 45 2:

,00

91 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

&12

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

%iese,3otor
(% 2 4

21607

12

%iese,3otor
(% 2 4

28800

16

1120 ?W
9152 P#;

%iese,3otor
(% 2 4

10804

420 ?W
9571 P#;

%iese,3otor
(% 2 4

14405

560 ?W
9762 P#;

0-573.-..

#%

0-5731-..

#%

0-573-..

#%

0-5734-..

#%

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

5,00
&8

#%

947 45 4

,50

5,00

371/..

12760

86.

72.

%iese,3otor
% 2 2.#

0-5736-..

86.

&6

&12

#%

86.

%iese,3otor
% 2 2.#

17640

914 2:

2,00

5,00

%iese,3otor
% 2 2.12

86.

&12

&12

0-57.5-..

71.77

%iese,3otor
% 2 2.12

17640

914 2:

2,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

77.

&12

%iese,3otor
(% 2 2.12

Typ
type
type

77.

%iese,3otor
(% 2 2.12

%iese,3otor
%6%6(% 2

Bo!rung
#ore
perce

947 45 2:

8
840 ?W
91142 P#;

376/..

,50

914 2:

,00

911 4

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

189

M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

12

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

525 ?W

stationar engine

%iese,3otor
() 616 &12

26 00

%iese,3otor
() 616 &16

5000

16

700 ?W

%iese,3otor
() 616 &8

17500

50 ?W

%iese,3otor
# 518 & 12

240

12

294,5 ?W
9400 P#;

%iese,3otor
# & 12

240

12

44 00

16

90 ?W
95 0 P#;

%iese,3otor
# 518 & 16

44 00

16

504 ?W
9685 P#;

%iese,3otor
# 4186518

5540

45,5 ?W
962 P#;

%iese,3otor
# 4186518 %

8 10

%iese,3otor
# 4186518 &

11080

92 ?W
9125 P#;

%iese,3otor
# 518 &

11080

126 ?W
9171 P#;

%iese,3otor
# 4186518 #

16620

1 7,5 ?W
9187 P#;

%iese,3otor
# 518 #

16620

188,5 ?W
9256 P#;

%iese,3otor
# 4186518 8

22160

184 ?W
9250 P#;

%iese,3otor
# 518 8

22160

251,5 ?W
9 42 P#;

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

357/..

4,00

916 2

,00

911 2

,50

947 45 2:

,50

910 2

,50

910 !

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5773-..

#%

0-5733-..

#%

#tationr3otor

75,5 ?W
9510 P#;

%iese,3otor
# 518 & 16

190

Bau a!r
year
ane

68,5 ?W
99 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

32./..

,50

910 !

6,00

948 4

6,00

948 4

&ew olland
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

%iese,3otor
11691..

4400

5640, 7840, 6640

%iese,3otor

6600

8240 : 8 40

%iese,3otor
11691..

5000

7740

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

333/4

2, 8

910 2 ! P

2, 8

911 ! U 2

4,74

947 45 2:

333/4

,16

Typ
type
type

914 2:

2, 8

911 ! U 2

4,74

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.71.-..

#%

0-.713-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

191

&issan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

0otor

0810
08104 )aso,ine

0810
08104 )aso,ine

987

987

0812 )aso,ine

/7.

0ar+h

0ar+h

4!
44 )aso,ine

2) )aso,ine

1000

1200

2) )aso,ine

0812 )aso,ine

1000

1200

2)1 )aso,ine

0ar+h

fr er,eites
(en1in

0ar+h

fr er,eites
(en1in

410 )aso,ine

0otor
45

)814 )aso,ine

43/..

43/7.

43/7.

47/7.

1000

43/..

47/..

45 )aso,ine

6/7.

43/7.

0otor
2)1

6/..

43/..

0otor
4!
44

Bo!rung
#ore
perce

/..

0otor

192

Leistung
power
puissance

45/..

#unn
P1 0 &P1 0
WP1 0

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

45/..

45/7.

45/.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-030.-..

1,50

910 2 #

1,50

911 2

-1.

2,80

777 7! #

-3.

1,50

910 2 #

0-036-..

1,50

911 2

-1.

2,80

777 7! #

-3.

1,50

910 2 #

0-0..3-..

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-0..7-..

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0.6-..

1,20

911 4

2,00

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0.4-..

1,50

911 4

-71

-71

,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-0..5-..

1,50

911 4

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-0307-..

1,20

911 4

2,00

777 2 #

-3.

1,20

910 2 #

0-0.0-..

1,50

911 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-0..2-..

1,50

911 4

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-0.4.-..

1,20

911 4

-71

2,50

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0305-..

1,20

9 1 4

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,20

910 2 #

0-0.43-..

1,20

911 4

-71

2,00

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-1.

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0,50

&issan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

&20 )aso,ine

8 14 9ne>;
8 15 )aso,ine

4 1 : 4 15 )aso,ine
4 16

)816 )aso,ine

4 15
4 16 )aso,ine

)816%4 )aso,ine

4 164 )aso,ine

)816%4 )aso,ine

ccm

1995

1 97

1270

1596

1487

1596

1597

1596

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cyl.
cyl.

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Leistung
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puissance

Modell
model
modle

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&anette 9220;
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( 10

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Pu,ser
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4/..

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4/..

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ane

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4/..

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4/..

#unn
#entra

4/..

#unn 9140;
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&io,et 9140;
&anette 9220;

4/..

(,ueir=
#tan1a
8uster

44/01

2e=ri+
),oria
Laure,
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8uster

44/01

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Typ
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2,00

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-1.

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777 2 #

-1.

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-1.
0-0.44-..
-71
-1.

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2816# )aso,ine

&)204
4 )aso,ine

2816
2816%4 )aso,ine

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16 )aso,ine

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(20%4

1 97

1598

1998

1598

1988

1567

1998

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2e=ri+ (,ueir=
#?,ine 2000)
air,a=

44/01

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ru+?, (us

44/01

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#?,ine

46/..

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-3.

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19

&issan
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motor-type
type de moteur

ccm

)18%4 )aso,ine

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cyl.

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puissance

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modle

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year
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)18%4 )aso,ine

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)18 )aso,ine

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#18 )aso,ine

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18 8

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#unn Pri3era

67/1.

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#unn Pri3era

67/1.

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0,50
1,00

&issan
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motor-type
type de moteur

28184
2818# )aso,ine

2818.4 )aso,ine

2818.%4 )aso,ine

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1809

1809

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#%22 %iese,

#%
#%

1991

2164

246

%iese,

%iese,

#%22 %iese,

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28204 )aso,ine

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2%20 %iese,

Modell
model
modle

2164

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#i,ia uro
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)a1e,,e

65/..

65/..

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1 1

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ru+? 280
#280
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197

197

197

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1952

65/..

65/..

65/..

65/..

65/..

unior, 2aa,,,
(us

(,ueir=

Bo!rung
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or? Lift

246

Bau a!r
year
ane

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#?,ine
#i,ia
)a1e,,a
#tan1a
8uster Prairie

#%15
#%16 %iese,

#%

Leistung
power
puissance

2818P )aso,ine

#%20 %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

65/..

62/1.

62/1.

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62/1.

2e=ri+
),oria
#?,ine

62/1.

ru+?

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%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

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2,00

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911 2

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947 45 2

4,50

947 2

2,50

910 2:

2,00

911 !W 2:

-71

4,50

947 45 2

-1.

2,50

91 2:

2,00

911 !W 2:

-71

4,00

947 45 2

-1.

2,50

91 2 #

2,00

911 !W 2

-71

2,00

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-1.

4,50

947 45 2

4,50

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1,50

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4,00

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-1.

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2,80

777 2 #

2,00

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4,00

947 45 2

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2,00

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-1.
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-1.
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1
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0,25
0,50

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

195

&issan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

20 )aso,ine

204 )aso,ine

ccm

2000

1952

1952

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20

20 )aso,ine

L%20 %iese,

L%20 %iese,

% 28 %iese,

#20
#20% )aso,ine

#20 )aso,ine

2000

1952

1952

2825

1998

1998

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Laure,
2araan
&anette

61/..

61/..

Laure,, 2araan,
&anette, (,ueir=,
#i,ia, #?,ine

61/..

Laure,
2araan
&anette

61/..

(,ueir=

61/..

(,ueir=

61/..

61/..

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6/..

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6/..

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L28 )aso,ine

L284 )aso,ine

275

275

0otor
#20
#20%

1998

#20
#20% )aso,ine

1998

6/..

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9280;
Laure, 9280L;
Leopar=

6/..

Leopar=
air,a=

6/..

(,ueir=
#i,ia 180#5

(,ueir=

6/7.

6/7.

196

1998

(,ueir=
#i,ia 180#5

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

6/7.

0-0.52-..

910 2 #7 #

1,50

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777 2 #

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910 ! 2 #

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777 2 #

-1.

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2,00

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947 45 2

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910 7! #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

1,20

910 7! #

1,20

911 2

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 2

-71

777 2 #

-1.

0-0.60-..

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-71
-1.
0-031.-..
-71
-1.
0-0315-..
-71
-1.
0-0.-..
-71
-1.
0-0.1-..

0-0.03-..

1,50

910 ! 7! #

1,50

911 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,50

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1,50

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-1.

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#20%

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type
type

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motor-type
type de moteur

224
22# )aso,ine

&) 0 )aso,ine

&) 0.%4 )aso,ine

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2960

2960

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cyl.

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64/..

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64/..

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241 )aso,ine

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)01 )aso,ine

1990

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2289

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2289

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60/..

8,ti3a

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2 89

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60/..

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60/..

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)aso,ine

24 )aso,ine

272

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60/..

60/..

03/1.

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910 2 #

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777 2 #

-1.

2,00

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4

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r). &( unit mes.

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type
type

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-71
-1.
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-71

-1.
-3.
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2,00

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4,00

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197

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motor-type
type de moteur

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cyl.

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puissance

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modle

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ane

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pais.

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2987

2987

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2e=ri+
),oria

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8% %iese,

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(% 00 uro
94+ote+h;

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2,00

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r). &( unit mes.

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type

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-1.

-1.

-1.

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2,00

911 !W 2

4,50

947 45 2

&issan
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motor-type
type de moteur

ccm

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cyl.
cyl.

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power
puissance

Modell
model
modle

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year
ane

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!eig!t
pais.

200

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%6 %iese,

%6 %iese,

%6 %iese,

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% 5 %iese,

% 5 %iese,

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%iese,

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298

298

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5654

5654

5654

5654

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500

465

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ru+?
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2ii,ian
)02 41

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2080 2085
(us 80 080

3../..

3../..

2on=or 2085,
2 85

2on=or 2085,
2 85

3../..

3../..

3../..

3../..

%atsun ru+?

2on=ore

2on=ore

2on=or

%atsun ru+?

3../..

3.7/1.

3.7/1.

3.7/1.

3.7/1.

3.1/0.

-3.

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1

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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

2,50
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Typ
type
type

947 45 7! #

2,00

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,00

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2,00

911 !W 2

4,50

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2,00

910 2:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

91 2:

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

2,50

91 7! #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

199

&issan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

468 %iese,

46 %iese,

46 %iese,

46 %iese,

46 %iese,

746 %iese,

7%6 %iese,

7%6 %iese,

ccm

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7000

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7000

7000

7000

6842

6842

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cyl.
cyl.

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power
puissance

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model
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ane

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0 250

0 250

0 250

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210
P5102

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perce

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!eig!t
pais.

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947 45 7! #

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3.6/..

3.6/..

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33./..

33./..

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6842

7000

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3a+hine

U#8 #pe+

33./..

33./..

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4,00

947 45 2 #

,00

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371/..

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371/..

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 2 #

2,00

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

10 08

2W41

371/..

911 !W 2:

4,00

947 45 2:

4,00

910 2

,00

911 2

5,00

947 45 2:

4,00

914 4:
947 45 2:

4,00

910 2

,00

911 2

5,00

947 45 7! #

4,00

91 2 #

,00

911 !W 2

P%6 %iese,

P%6 %iese,

200

10 08

10 08

10 08

371/..

220, 20,
U20,
821, 2%40,
2&40

371/..

,00

91 7! #
911 !W 2

4,00

947 45 7! #

2,50

91 P&% #

2,00

911 7! #

220, 20,
U20,
821, 2%40,
2&40

371/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

914 2:
947 45 2:
914 2:

0-0325-..

#%

0-0322-..

#%

0-034-..

#%

0-0344-..

#%

0-0377-..

#%

0-0330-..

#%

0-0373-..

#%

0-0340-..

#%

0-036.-..

#%

0-0363-..

#%

0-0367-..

#%

0-0372-..

#%

0-0362-..

#%

0-0361-..

#%

0-0375-..

#%

0-0365-..

#%

911 !W 2

5,00

947 45 7! #

4,00

91 2:

,50

911 !W 2

5,00

947 45 2

5,00

910 2
911 !W 2

5,00

947 45 2:

5,00

910 2

5,00

#%

911 !W 2

4,00

,50

947 45 7! #

5,00

,50

0-0346-..

947 45 7! #

2,50

4,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

911 2

5,00

,50

P% %iese,

91 2:

2,50

,50

P%6 %iese,

91 2

2,00

,00
P%6 %iese,

910 2:

2,00

5,00
7#68 %iese,

91 2:

2,00

,00

7%6 %iese,

Typ
type
type

911 !W 2
947 45 7! #

&issan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

P6 %iese,

P46 %iese,

P46 %iese,

P46 %iese,

ccm

1 000

11670

11670

11670

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

ru+?

2%45

2
2
2&
2%
(
2(

0
1
1
2
0
00

2%45

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

355/..

2,50

91 7! #

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

355/..

355/..

,00

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

4,00

914 2:
947 45 2:

4,00

91 2:

6,00

%8 %iese,

%8 %iese,

%10 %iese,

%10 %iese,

8 %iese,

%iese,

)8 %iese,

8
10 %iese,

15115

14 1

14 1

18000

17892

16991

212 9

17991

21205

&.8

&.8

&.10

&.10

2W5
2% 5
2W510

351/..

(us 2%52
2W50 2W51
2W52
850 851
W852 W%151

351/..

ru+? 2&56

351/..

260 2W60
2W61
W%2 W% 0

351/..

ru+? WP 81

351/..

2%520

10

356/..

356/..

L.2%5

ra+tor

327/..

31./..

0-0364-..

#%

0-037-..

#%

0-0371-..

#%

0-0321-..

#%

0-032-..

#%

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#%

0-0376-..

#%

0-0370-..

#%

0-035.-..

#%

0-0324-..

#%

0-0320-..
-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

0-0366-..

#%

0-0360-..

#%

911 !W 2
947 45 2:

,00

910 2:

,00

911 !W 2

5,00

947 45 2 #

4,00

910 2:

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

911 !W 2

6,00

,50

48 %iese,

91 2:

2,50

,50

355/..

Typ
type
type

911 !W 2

6,00

947 45 2 #

4,00

914 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

4,00

910 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

4,00

914 2:

,00

911 !W 2

6,00

947 45 2

2,50

910 ! 2:

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 2 #

2,50

910 7! #

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 7! #

2,50

911 ! 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 7! #

2,50

911 !W 2

4,00

947 45 7! #

-71

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

201

&
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

au) An)rage 8 acc. re>uest 8


sur demande

202

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
1 %

ccm

1251

0otor
12 7
2 12 7
5 12 #

1196

0otor
10 7
10 #

99

0otor
5 10 54
10 54

97

0otor
5 12 54
12 54

1199

0otor
10 54P

1000

0otor
12 54P

1199

0otor
14 54P
0otor
2 1 7, 1 #

0otor
1 7, 1 7(, 1 #,
1 #(, 2 1 7

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

51 . 55 ?W
69 . 75 P#

8gi,a, 2orsa, 2o3o,


0eria, igra
%

0 .

2orsa, 2o3o 12i

89.01

?W
945 P#;

29 . 5 ?W
40 . 48 P#

a=ett 2orsa 10

62.84

8gi,a, 2orsa 10 i

48 . 55 ?W
96 . 75 P#;

8stra, 8gi,a, 2orsa 12


16&

98.

44 ?W
960 P#;

8gi,a, 2orsa

200 .

56 ?W
75 P#

8gia,, 8stra, 2orsa


12 i

04 .

1 64

66 ?W
90 P#

8stra, 2orsa, 0eria

01 .

1297

44 . 55 ?W
960 . 75 P#;

2orsa, a=ett 1

86.90

1297

1078

%iese,3otor !su1u
4421
4421
5 15 %

1488

0otor %ae>oo
7P960, %) 76

1498

1 89

0otor
14 7&, 14 7&,
2 14 7, 2 14 #4,
2 14 #4L, 5 14 54,
5 14 7,
5 14 #

1 89

0otor
12 #

1196

0otor
12 #

Leistung
power
puissance

40 ?W
954 P#;

0otor
11 #
11 7

0otor
14 54

Zyl.
cyl.
cyl.

1196

44.55 ?W
960.75 P#;

44 ?W
960 P#;

7 ?W
950 P#;

51 . 66 ?W
70 . 90 P#

66 ?W
990 P#;

44 . 66 ?W
960 . 90 P#;

40,5 ?W
955 P#;

40.44 ?W
955.60 P#;

a=ett, 8s+ona,
0anta, 2orsa 15 #

a=ett

2orsa a=ett 15 % : 15
%

97.

79 .

65.71

88.

a=ett,
%ae>oo 2ie,o, Lanos,
4spero, 7uira, 7eia,
Le0ans,
a+er 15i

90 .

8stra, 2orsa

99 .

8stra, 2o3o, 2orsa,


a=ett,
igra 14

91 . 01

a=ett

8 .85

2orsa, a=ett

85 .

Bo!rung
#ore
perce

0/.

47/..

47/..

47/1.

45/2.

41/..

41/..

41/..

4/..

4/1.

44/.

44/.

44/6.

44/6.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-512-..

#%

0-51.3-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1

#%
0,50

0-5114-..

#%

0-517-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

2,00

910 7! #:

1,50

911 P:

2,00

947 45 7!:

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

-1.

,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-51.7-..

2,00

911 P

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 7! # !

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

0-5124-..
-1.

0-511-..
-1.

0-5176-..
-1.
-3.
0-5137-..
-1.
-3.
0-51.1-..

2,00

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

5,00

777 2 #

2,00

910 ! 2 #

1,50

911 4

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,50

910 ! 2 #

0-5126-..

1,50

9 1 4

,00

777 2 #

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

,00

777 2 #

1,50

910 2 #

1,50

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

-1.

0-51.5-..

-1.

0-5157-..
-1.

0-5150-..
-1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

20

pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
16 54P

ccm

1598

0otor
16 L, 16 #4,
16 #&, 16 #,
1,6 #&, 2 167,
4 16 7,
5 16 7, 5 16 #,
5 16#

1598

0otor
5 16 54L16&, 5 16
54.4&, 5 16 54

1598

0otor
5 16 54, 54L
16 54
16 #4, 54

1598

0otor
16 7)

1598

%iese,3otor !su1u
24441,
5 17 %,
17 %L,
17 %,
17 %L

1686

0otor
12 7&, 12 7,
12 #, 4 12 )&

1196

0otor
16 7
16 #

1598

%iese,3otor
16 % : 16 %8

1598

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

74 ?W
9101 P#;

0eria

55 . 74 ?W
75 . 101 P#

74678 ?W
91016106 P#;

52.74 ?W
971.101 P#;

71 ?W
101 P#

55 . 74 ?W
975 . 101 P#;

8 . 44 ?W
52 . 60 P#

55 . 66 ?W
975 . 90 P#;

40640,5 ?W
954655 P#;

Bau a!r
year
ane

40/..

8s+ona, a=ett,
8stra, 2orsa,
&e+tra 16

87.

2orsa, igra, 8stra,


&e+tra

94.

8stra, &e+tra,
2orsa, igra,
afira, 0eria,
2o3o our

94 .

afira 27)

0 .

8stra, &e+tra, 2o3o,


2orsa, afira,
0eria 17%

92.

8s+ona, a=ett,
0anta, 2orsa
12

7 .

8s+ona, a=ett 16

81.95

8s+ona, a=ett 16 %

Bo!rung
#ore
perce

40/..

40/..

40/..

40/..

40/..

%!e
!eig!t
pais.

82.89

6./..

6./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-516-..

#%

0-512.-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1
1
1

#%
0,50
0,75
1,00
#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-510-..

#%

0-5155-..

#%
0,50
1,00
#%

0-5110-..

1,20

910 2 #

1,20

9 1P

-1.

2,00

777 7! #

-3.

1,20

910 2 #

0-5156-..

1,50

9 1P

-1.

,00

777 2 #

-3.

1,20

910 2 #

0-5113-..

1,50

9 1P

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,20

910 2 #

0-5116-..

1,50

9 1P

-1.

2,00

777 7! #

1,50

910 2 #

1,50

9 1 4

2,50

777 2 #

2,00

910 2 #

1,50

9 1P

-1.

947 45 2:

-3.

,00

40/..

Typ
type
type

0-51.6-..

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-515.-..

2,00

911 4

-1.

,00

947 45 2:

-41

2,50

910 ! 2:

2,00

911 ! U P

0-5170-..

-3.

%iese,3otor enau,t
9

1870

%iese,3otor
5 25 %

2497

0otor
5 18 54.1
18 54
18 54L

1796

0otor
2 18 54, 2 18 54L
5 18 54

1796

0otor
2 25 54, 5 25 54

2498

%iese,3otor
19 %
19 %

1910

%iese,3otor
17 %, 17 %
5 17 %L

1699

0otor
26 #4

2597

58 . 74 ?W
79 . 101 P#

&iaro, 0oano
19 %!

01 .

96 ?W
91 0 P#;

/3ega %

9 .04

85 . 92 ?W
9115 . 125 P#;

8stra, &e+tra,
afira, 2orsa, 0eria
#ignu3, igra
18 16&

00 .

85 . 92 ?W
115 . 125 P#

&e+tra, 2a,ira,
8stra 18

9 . 01

125 ?W
170 P#

2a,ira, /3ega,
&e+tra 25 i

9 . 00

88 . 110 ?W
120 . 150 P#

8stra, #ignu3,
&e+tra, afira
19 2%!

04 .

8stra, 2o3o,
a=ett, &e+tra
17 %

88.00

/3ega

01 . 04

6./..

6./..

,00

947 45 2:

,00

914 2:

1,75
,00

42 . 50 ?W
957 . 68 P#;

1 2 ?W
9180 P#;

6./1.

63/.

67/..

67/1.

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-.4.3-..
-1.

0-5120-..
-1.

0-5123-..

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

947 45 7! #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

947 45 2:

-3.

1
1
1

0-513-..

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

,00

204

-1.

947 45 2:

1,20

,00
65/7.

911 ! U P

0-5625-..

777 7! #

pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

74 . 80 ?W
100 . 109 P#

8stra, /3ega,
&e+tra, afira
20 %!

99 .

%iese,3otor
20 %

1998

%iese,3otor
22 %
5 22 %

2171

85 . 92 ?W
115 . 125 P#

8stra, rontera,
/3ega, #intra,
afira
22 %! 16&

00 .

%iese,3otor
5 20 %L

1998

60 ?W
982 P#;

8stra, &e+tra, afira


20 16 &

97.

%iese,3otor
5 20 %

1998

74 ?W
9100 P#;

8stra, &e+tra, /3ega


20 %! 16&

10697.

Bo!rung
#ore
perce

62/..

62/..

%!e
!eig!t
pais.

1,75

910 ! 2 #:

1,75

9 1P

,00

947 45 7!:

2,00

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,00
4

62/..

2171

0otor
19 % : %
19 % : %L

1910

0otor
18 #, 18 7,
18 7&, 42 18 7&,
# 18 7&

1796

0otor
2 18 7&, 1,8 7, 1,8
7, 1,8 #

1796

0otor
16 7, 16 #

1584

85 ?W
115 P#

8stra, rontera,
&e+tra, afira,
/3ega, #intra

98 . 02

74 . 110 ?W
101 . 150 P#

8stra 19 2%!,
&e+tra 19 2%!,
#ignu3 19 2%!,
afira 19 2%!

05 .

60 . 84,5 ?W
982 . 115 P#;

8stra, 8s+ona,
a=ett, 0anta,
/3ega, &e+tra
18

86.95

8s+ona, 8stra, a=ett,


0anta, e?or=, &e+tra

79 . 86

0otor
20 #4

44 . 70 ?W
960 . 95 P#;

50 . 55 ?W
968.75 P#;

8s+ona, a=ett, 0anta


16 #

916 2 P:

1,75

9 1P

70.82

100 ?W
91 6 P#;

#pee=ster, rontera

100 . 108 ?W
1 6 . 147 P#

8stra, rontera, /3ega,


#pee=ster, &e+tra, afira

97 .

1998

140.147 ?W
9190.200 P#;

8stra, #pee=ster, afira

00 .

0otor
20 4, 20 #4,
20 #4, 20 #4,
20 54, 2 20 L4,
2 20 74,
2 20 54, 5 20 54&

1998

85 . 110 ?W
9115 . 150 P#;

8s+ona, 8stra,
2a,ira, a=ett,
/3ega, &e+tra

86. 98

0otor
5 0 54

2962

&6

155 ?W
9210 P#;

/3ega, #intra
0 i 24 &

94 . 01

%iese,3otor
20

1998

40,564 ?W
955658 P#;

8s+ona %, e?or= %

74.82

0otor
25 , 25 #, 25 2!

2490

85 . 96 ?W
9115 . 1 1 P#;

2o33o=ore,
#enator,
(,it1
25 #

67 . 87

66 ?W
90 P#

0oano %ti

00 .

160 ?W
9218 P#;

/3ega 2

0otor
2 #4

175

62/6.

61/..

6/..

0otor
20 L4,
20 L4

2188

910 2 P:

1,75

9 1 4

01 . 0

6/..

6/1.

64/..

64/..

64/1.

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-5117-..

#%

0-514-..

#%

0-5152-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00
#%
0,50
1,00

-1.

0-511.-..

947 45 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

-1.

777 2 #

-3.

,00

2198

%iese,3otor
)9720

62/6.

1
1

0-5111-..

947 45 7! #:

2,50
,00

0otor
22 #4, 22 54,
22 #4,
22 54,

62/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 7! #:

2,50
,00

%iese,3otor
5 22 %

Typ
type
type

0-5153-..

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 P

-1.

4,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 P

0-5135-..

2,00

911 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1,20

910 7! #

0-517-..

1,50

9 1P

2,50

977 7!

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

-1.

,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-5177-..

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

0-5132-..

2,00

911 ! 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1
1
1

,00

91 2:

0-5620-..

#%

0-515-..

1
1

#%
0,50

1,75

9 1P

2,50

947 45 7!

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

-1.

0-5151-..

-1.
-3.

-1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

205

pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

55 ?W
975 P#;

a=ett, e?or=

65.71

0otor
17 #6L

1698

0otor
17 #6L

1698

61 ?W
98 P#;

e?or=

72.74

%iese,3otor
21 L%

2068

44 ?W
960 P#;

e?or= %, (,it1 %

72.79

%iese,3otor

2100

0otor
2 26 74

2594

%iese,3otor
)9U720

246

0otor
28 #6#4

2784

%iese,3otor
2 %, %

2260

%iese,3otor
2 %,
2 %,
2 %

2260

0otor
19 , 19 #, 19 #

1897

%iese,3otor
#8U 758

2499

%iese,3otor
81402
#9W 702

2799

0otor
2 24 74

2410

0otor
2 0 #4

2969

0otor
22 4

2197

1979

0otor
0 4, 0 74,
2 0 L4,
2 0 74

2969

0otor
20 4, 20 7, 20 #

1979

0otor
0 4, 0 74,
2 0 L4, 2 ,0 74

2969

059

206

e?or=, (,it1

110 ?W
9150 P#;

85 6 115

/3ega 8 26i,
#enator ( 26i

0oano 25 %!

0990 .
0 94

01 .

65.78

46 . 6 ?W
96 . 86 P#;

e?or= 22 %

78 . 86

6 .74 ?W
986 .100 P#;

rontera, /3ega,
e?or=, #enator
2 %

88.98

8s+ona, a=ett, 0anta,


e?or= 19

67.80

65 . 78 ?W
986 . 106 P#;

55 6 75

66/..

66/..

66/..

8=3ira,, 2o33o=ore,
apitn,
0on1a, #enator

926976 106,5 ?W
912561 26 145 P#;

Bo!rung
#ore
perce

8rena 25 %

66/6.

60/..

07/..

07/..

07/..

05/..

05/..

%!e
!eig!t
pais.

84 ?W
114 P#

0oano 28 %!

92 ?W
9125 P#;

rontera, /3ega

150 ?W
9204 P#;

/3ega, #enator

89.

85 ?W
9115 P#;

0on1a, e?or=, #enator

84.87

99 .

91.04

66 . 84,5 ?W
990 . 115 P#;

8s+ona, 0anta,
e?or=, a=ett,
0on1a, #enator

74 . 86

110,5 . 1 2,5 ?W
9150 . 180 P#;

0on1a, #enator, /3ega


0

78.04

72 . 84,5 ?W
98 . 115 P#

8s+ona, a=ett, 0anta,


0on1a, e?or=, #enator

75.95

110,5 . 1 2,5 ?W
9150 . 180 P#;

0on1a, /3ega, #enator

78. 04

85 6 115

0ontere

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

02/2.

01/..

01/..

01/..

01/2.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1

#%
0,50

0-561.-..

#%

0-5172-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

#%
0,50
1,00

0-513-..

910 2 #

2,00

911 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-5175-..

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

2,00

9 1 4

-3.

5,00

948 45 4

1,50

910 2 #

1,50

9 1 4

,00

777 2 #

,00

91 2:

-1.
-3.
0-5127-..

0-5125-..

1,75

9 1P

2,50

947 45 7! #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-5174-..

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

916 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1
1
1

,00

910 2:

0-511-..

#%

0-7.0.-..

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

#%
0,50
1,00

#%

-1.
-3.
0-515-..
-1.

0-5130-..

9 1P

,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,00

911 !W U P

-2.

,00

947 45 2:

-.

1,50

910 ! 2 #

0-5154-..

1,50

911 4

,00
01/..

Typ
type
type

2,00

2,00

0otor
20 4, 20 7, 2,0 #

%iese,3otor
4 ) 2

Leistung
power
puissance

-1.

777 2 #
0-5122-..

1,75

910 2 # !:

1,50

911 4

-1.

,50

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-5171-..

2,00

9 0 4

-1.

4,00

947 45 4

-3.

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1
1
1

2,50

91 P:

0-51-..

2,00

911 P

4,00

947 45 7! #:

0-5115-..

egaso
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
9105, 9107

ccm

10518

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

147 ?W
9200 P#;

1061, 1062, 106 ,


1064, 1070, 1074,
2011, 2080

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,00

91 2

,00

911 4

,00

9 1 4

6,00
%iese,3otor
9105611615617,
9106, 91076

10518

147 ?W
9200 P#;

1065, 1066, 1080,


108 , 1180, 2022,
2180, 060, 50 1,
5071, 60 1, 60 5,
6046

%iese,3otor
9109616269

10518

191,5 ?W
9260 P#;

1061, 106 , 1066,


1080, 108 , 1086,
1088, 2080, 2180,
060, 088, 180,
188

%iese,3otor
9152, 9154

11946

154.169 ?W
9210.2 0 P#;

(us, 1084, 108468,


5076, 6050,
60506465,
6055

%iese,3otor
9156, 9157

11946

2216257,5 ?W
9 006 50 P#;

1087, 1187, 2081,


2082, 2089, 2181,
2189, 089, 188,
e+no

%iese,3otor
96 11 45

11945

265 ?W
9 60 P#;

12 6 8 , 12 6 8 ,
roner

72.

8 .

37./..

35./..

35./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-1717-..

#%

0-171-..

#%

0-17.-..

#%

0-1710-..

#%

947 45 2:

,00

91 2

,00

911 4

,00

9 1 4

6,00

947 45 2:

6,00

946 P

,00

91 2 P

,00

911 2 P

,00

9 1 4

6,00

88.

Typ
type
type

947 45 2 P

,50

914 2:

,00

911 !W U 2

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

207

erins
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

46 ?W
96 P#;

8ustin, oer 0aestro,


#herpa &an

89.

%iese,3otor
420 768

199

%iese,3otor
420 768

199

8 ?W
952 P#;

!n=ustrie3otor

0 686.

%iese,3otor
420 768

199

46 ?W
96 P#;

oer 0aestro, #herpa


&an

87.89

%iese,3otor
420 62

199

60 ?W
981,5 P#;

8ustin

90.

%iese,3otor
420 62

199

60 ?W
981,5 P#;

oer, 0ontego

85.90

%iese,3otor
P 144

2 65

%iese,3otor
P 4192, P8, P(

150

%iese,3otor
P 6288, P, P)

47 0

0otor
152

2500

0otor
420

00

%iese,3otor
152, P 152

2500

%iese,3otor
% 152

2500

Leistung
power
puissance

22626628 ?W
9 06 56 8 P#;
4
6

61 ?W
98 P#;

Pthon, Pu3a, Panther

7.62

#tationar engine
4

03/26

ra+tor engine

?W
945 P#;

03/26

16 ,56 5 ?W
942645,56 47 P#;
4

44 ?W
960 P#;

%iese,3otor
% 420

00

40,5 ?W
955 P#;

62.

%iese,3otor
6 05, P 6 05

5000

66 ?W
990 P#;

60.

%iese,3otor
152

2500

%iese,3otor
420

00

%iese,3otor
6 05

5000

%iese,3otor
%68% 152

2500

%iese,3otor
% 152

2500

03/26

4
6

.66 ?W
945.90 P#;
03/26

?W
945 P#;

03/26

16 ,56 5 ?W
942645,56 47 P#;

%iese,3otor
420 , P 420

00

44 ?W
960 P#;

%iese,3otor
% 420

00

40,5 ?W
955 P#;

62.

%iese,3otor
6 05, P 6 05

5000

66 ?W
990 P#;

60.

%iese,3otor
%68% 152

2500

%iese,3otor
1524

250

%iese,3otor
4165

2710

03/26

9 ?W
95 P#;

%!e
!eig!t
pais.

03/26

910 2 #

1,75

9 1 4

910 ! 2

2, 8

911 4

,16

9 0 4

6,

947 45 4

6,

946 4

2, 8

910 2:

2, 8

911 4

2, 8

911 4

6, 5

947 45 2:

2, 8

911 4

2, 8

911 4

,16

9 0 4

6,

947 4

6,

946 4

2, 8

910 ! 2:

2, 8

911 4

2, 8

911 4

6,

947 45 4

6,

946 4

2, 8

910 ! 2:

2, 8

911 4

2, 8

911 4

4,74

947 45 2 P

2, 8

910 2:

2, 8

911 4

,16

9 0 4

6,

947 45 2:

6,

946 4

2, 8

910 ! 2

2, 8

911 4

4,74

947 45 2 P

,00
2, 8

208

7648 ?W
950665 P#;

2, &o,?s>agen L 28 %,
L 1 %, L 5 %

75.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

07/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-1.

1
1

#%
0,50

0-5.1-..

#%

0-55.-..

#%

0-5.2-..

#%

0-5.-..

#%

0-533-..

#%

0-572-..

#%

0-555-..

#%

0-557-..

#%

0-571-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-5.5-..

947 45 2:

2, 8

,50
4

Typ
type
type

2,00
,00

29,56 2,56 7 ?W
940644,56 50 P#;

00

2500

62/21

66/0.

%iese,3otor
420 , P 420

%iese,3otor
152, P 152

Bo!rung
#ore
perce

914 2:
911 4
947 45 2:

2,00

910 2 #:

2,50

9 1 4

-1.

4,00

947 45 2:

-3.

erins
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

Zyl.
cyl.
cyl.

4
4

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

57,5659 ?W
978680 P#;

&o,o

61.

57,5659 ?W
978680 P#;

&o,o

%iese,3otor
6 546&

5800

71,5682,56 87 ?W
99761126 118 P#;

%iese,3otor
4212

475

44647 ?W
960664 P#;

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

4
4

&o,o

57,5659 ?W
978680 P#;

&o,o

57,5659 ?W
978680 P#;

&o,o

5800

71,5682,56 87 ?W
99761126 118 P#;

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

57,5659 ?W
978680 P#;

&o,o

%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

864

57,5659 ?W
978680 P#;

&o,o

%iese,3otor
6 546&

%iese,3otor
6 546&
%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2

5800

71,5682,56 87 ?W
99761126 118 P#;

864

48.60 ?W
965.80 P#;

%iese,3otor
6 54

5794

%iese,3otor
6 544

5794

%iese,3otor
6 544

5794

77692 ?W
91056122 P#;

%iese,3otor
6 542, 6 544

5794

84,5687 ?W
91156118 P#;

%iese,3otor
42 6, 4 8

864

&o,o

ra?tor 2620

49658 ?W
966679 P#;

%iese,3otor
660

5985

1004.4

%iese,3otor
1004.46W

4000

Phaser 110, 120i,


160i, 180i

%iese,3otor
1006.66W

6000

%iese,3otor
660

6000

06/26

61.

61.

06/26

61.

61.

06/26

Phaser 90

Po,i+e3an

8 ?W

ru+?

%!e
!eig!t
pais.

120 ?W

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-3.

1
1

#%
0,10

0-5.0-..

#%

910 ! P

0-53.-..

910 ! P

-3.

1
1

#%
0,10

0-57.-..

#%

0-57-..

#%

0-531-..

1
1

#%
0,10

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 P

6,

946 P

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 45 2:

2, 8
2, 8
2, 8

910 ! P

6,

947 P

6,

946 P

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 45 2:

6,

946 P

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! 4

4,74

947 45 4

06/26

3../..

3../..

3../..

3../..

,16

910 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 45 2:

6,

0-5.6-..

946 P

-3.

,16

916 2:

0-574-..

2, 8

910 ! P

-3.

1
1

#%
0,10

4,74

947 45 2:

2,50

910 2:

0-556-..

#%

2,50

911 4

4,00

947 45 2:
0-535-..

#%

0-532-..

#%

0-550-..

#%

,00

916 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

,50

916 2:

2,50

9 0P

4,00

947 45 2 !7

,50
2,50

Typ
type
type

75.

%iese,3otor
440

%iese,3otor
660 4uro 2

61.

06/26

990

4000

61.

69.

%iese,3otor
440

%iese,3otor
440 4uro 2

06/26

61.

71675682 ?W
99761026 112 P#;

06/26

61.

69.

48.60 ?W
965.80 P#;

Bo!rung
#ore
perce

,50

916 2:
9 1P
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

209

erins
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
4248

4064

%iese,3otor
6 72

6100

%iese,3otor
4248

4064

%iese,3otor
42482

4067

%iese,3otor
4248

4064

%iese,3otor
78 180

8 60

%iese,3otor
& 8510

8 60

%iese,3otor
& 8540

88 0

%iese,3otor
& 8540 0

88 0

%iese,3otor
4 18

210

4
6

4
4

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

69.04682

5 .61 ?W
972.8 P#;

&8

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3.3/.1

2, 8

910 2 ! P

2, 8

911 4

2, 8

911 4

6,

947 45 2:

2, 8

910 2

2, 8

911 4

2, 8

911 4

4,74

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

9 1P

5,00

947 45 2:

87 ?W
9118 P#;
61 ?W
98 P#;

3.3/.1

60 ?W
981,5 P#;

81.

5 .61 ?W
972.8 P#;

05682.

%iese,3otor
P4000 8spirate=,
uro

%iese,3otor
4256

Zyl.
cyl.
cyl.

3.3/.1

3.3/.1

1 2,5 ?W
9180 P#;

3.4/01

&8

&8
&8

84.

129 ?W
9175 P#;
257,5 ?W
9 50 P#;

0arine engine

3.4/01

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

,00

916 2:

2,50

911 ! U

4,00

947 45 2:

2, 8

910 2:

2, 8

911 ! P

2, 8

911 ! P

6,

947 45 2:

,00

914 2:

2, 8

911 ! P

,50

84.
333/4

332/5.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-573-..

#%

0-552-..

#%

0-570-..

#%

0-551-..

#%

0-577-..

#%

0-553-..

#%

0-53-..

#%

0-534-..

#%

947 45 2:

2, 8

910 2

2, 8

910 !

2, 8

9 0

4,74

947 45 2:

2, 8

910 ! 2:

2, 8

911 ! 4

2, 8

911 ! 4

4,74

947 45 2:

etter
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
P 1:2

659

%iese,3otor
P 1W:2W

1 18

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

64/53

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2, 8

910 2 !W P

2, 8

911 P

2, 8

911 P

4,74

947 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-25.3-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

#%

211

eugeot
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
U 9
U 9 0
U 9

954

0otor
5& , 5& 5, 5& 8

954

0otor
U 1 P

0otor
U 1 606

1124

1124

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

2 ?W
944 P#;

106, 205

88.

26 46 5 ?W
944,56466 48 P#;

44 6 60

40 .44 ?W
954 . 60 P#;

104, 204, 205

22 11, 2
106, 206,
Partner

11,

106, 205, 06, 09,


Partner

72.88

96 . 0

88. 02

Bo!rung
#ore
perce

4./..

4./..

47/..

47/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

,00

777 2 #

2,00

910 ! 2

2,00

9 1P

4,00

948 45 P

1,50

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

,00
0otor
5W
5W #
5W 7

1124

%iese,3otor
%&4 %, %&4 4%
%&4 4%4
85, 8

1 98

%iese,3otor
%4& % 8 &
%4& 4% 16 &

1 98

0otor
41
1

1118

0otor
55

1219

42 ?W
57 P#

104 12

79 . 8

0otor
U P

1 61

55 ?W
75 P#

106, 206, 06,


07, Partner
14 i

9 .

0otor
U24

1294

70 ?W
95 P#

205 a,,e

97 90

0otor
U
U 8
U 2P
U 0
U #

1 60

44 . 62 ?W
960 . 84 P#;

106, 205, 09,


405, Partner
14

88 . 97

0otor
5 6 (, 5 7, 5 8

1 60

44.59 ?W
960.80 P#;

104

78.8

0otor
5 5

1218

42 ?W
957 P#;

104

78.84

%iese,3otor
U%

1 61

7 . 9 ?W
950 . 5 P#;

106, 205, 06, 09, 405


14 %

92. 02

%iese,3otor
%&6 2%4
%&6 4%4

1560

80 6 109

206 %!

05 .

0otor
5L
5L #

1288

0otor
)18

1294

%iese,3otor
U% 5
U% 5(

212

1527

42 . 48,5 ?W
957 . 66 P#;

52 . 66 ?W
71 . 89 P#

50 6 68

40 . 46 ?W
54 . 62 P#

104, 205

206 14 %, 07 14 %,
1007, 22 : 2 14 %i,
5sara 14 %i
or=, 2itroen,
0a1=a, #u1u?i

02 .

206 %i +o 70,
206 #W %! +o 70
2itroen, oota,
0a1=a, #u1u?i

04 .

09

48 .55 ?W
965 . 75 P#;

04

47 ?W
964 P#;

09

40 . 42 ?W
954 . 57 P#;

76 . 82

106 15 %

85 . 90

06, 407

72.75

85.90

94.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

47/..

45/4.

45/4.

42/..

41/..

41/..

41/..

41/..

4/..

4/4.

44/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-54.5-..

#%

0-54.3-..

#%

0-5412-..

#%

0-54.-..

#%

0-54.0-..

#%

0-541-..

#%

0-5414-..

#%

0-5435-..

#%

0-5411-..

#%

0-5456-..

#%

0-5634-..

#%

0-54.1-..

#%

0-5416-..

#%

0-543.-..

#%

0-23.2-..

#%
0,40
0,80
#%

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

2,50

916 2:

1,95

911 ! U P

2,50

947 45 7! #

,00

916 2:

1,95

9 1 P 4#

2,50

947 45 7! #:

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

,00

41/..

Typ
type
type

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,25

910 2:

1,75

911 4

,00

946 45

,00

916 2:

2,00

9 1 4# P

2,50

947 45 7!

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

-6.

1
1
1

2,00

910 2 #

0-547-..

1,75

911 ! U P

,00

947 45 2:

-2.

eugeot
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
5L 4 %

ccm

1 57

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

?W
945 P#;

204 %, 04 %

7 .79

204, 04 11

75 . 80

0otor
55

11 0

0otor
5L 5 #

1290

55 ?W
975 P#;

04 1

72.75

0otor
558
55#

1472

50 . 65 ?W
68 . 88 P#

05 15

80 . 90

0otor
U 5 P 4
7U, 75

1587

80 ?W
109 P#

0otor
U5 2
U5P

1587

%iese,3otor
5!%80

1548

%iese,3otor
5U% 7,
161 8

1769

%iese,3otor
U%

1 60

4 ?W
58 P#

65 . 74 ?W
88 . 101 P#

106, 206, 07,


Partner, #ao,
2 , 5sara, (er,ingo,
1007

96 .

106, 06, 405

9 . 98

Bo!rung
#ore
perce

46/..

46/..

46/1.

46/1.

%!e
!eig!t
pais.

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

,00

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

947 45 4

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00
4

6 ?W
949 P#;

04 )L%, 05 )%

6./..

44 ?W
960 P#;

205, 05, 09, 405

8 .0

6./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-547.-..

#%

0-5473-..

#%

0-5417-..

#%

0-5425-..

#%

0-5433-..

#%

0-5477-..

0-5450-..

1
1
1
1
1

#%
0,50
0,80
1,00
#%

0-5474-..

#%

0-3327-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5472-..

#%

0-5471-..

#%

0-5434-..

#%

0-5475-..

0-542-..

1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00
#%

0-5422-..

#%

0-5470-..

1
1

#%
0,50

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

,00
4

Typ
type
type

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

947 45 2:

-6.

,00

-3.

%iese,3otor
8 8 (,
5U% 7 4

1769

106 5%

57666 ?W
978690 P#;

205, 09, 405

6./..

90.

6./..

2,25

910 2:

1,75

911 4

,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,00
,00

%iese,3otor
%W 8
%W 8 (
5U% 9 8

1868

0otor
5U 5
5U 5 8

1580

0otor
5U 9
5U 9 8

1905

0otor
5U 5 P

1580

0otor
5U 7 P

1761

0otor
5U 9 4

(er,ingo, %ispat+h,
u3p, 5sara,
2 15 4pert, Partner,
206, 06, an+h

98 .

65 . 76 ?W
988 . 10 P#;

205, 09
16 )!

86.96

70 . 90 ?W
995 . 122 P#;

205, 09, 405,


19 )!

87.94

65 ?W
88 P#

405, 406

92 . 95

7 . 74 ?W
999 . 100 P#;

06, 405, 406, 806,


Partner

96.

1905

116 ?W
158 P#

09, 405
19 )! 16&

89 . 91

0otor
5U 51 2 . 5U 5 #
5U 51 2P
5U 51
5U 52 2

1580

59666 ?W
980690 P#;

205, 05, 09, 405

82.90

0otor
5U 92 2

1905

90 ?W
9122 P#;

205, 05, 09, 405

87.97

%iese,3otor
5U% 9,
5U% 9 8

1905

48652 ?W
965671 P#;

205, 05, 06, 09, 405,


(oer, Partner, an+h

82 . 02

%iese,3otor
5U% 9,
5U% 9 8

1905

%iese,3otor
5U% 9 46

1905

%iese,3otor
5U% 9 46
.......0161997

1905

68 ?W
992 P#;

%iese,3otor
5U% 9 46
0161997 ..........

1905

68 ?W
992 P#;

51 ?W
968 P#;

67/7.

65/..

65/..

65/..

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00

65/..

911 4

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-71

947 45 2:

-1.

,00

-3.

48652 ?W
965671 P#;

68 ?W
992 P#;

205, 05, 06, 09, 405,


(oer, Partner, an+h, 5

06, 09, 405, 406

82 . 98

98 .

65/..

65/..

2,00

910 2 #

2,00

911 P

,00

947 45 7! #

,00

914 2:

2,00
406, 4pert, 806, (oer

06 1 9 %

95 .

10695.

65/..

911 P

,00

947 45 2:

,50

914 2:

2,00
,00

911 P

-1.

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

21

eugeot
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

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965 . 90 P#;

504, 505

68.81

0otor
50, 6
50 7,
50 7 P

1796

0otor
52 58
5+ 5P
52 7

1618

0otor
4W 10 4
4W 10 L
4W 10 L4

1998

%iese,3otor
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5U% 11 (4

2088

%iese,3otor
%W 10 84%
%W 10 (4%
%W 10 24%

1998

%iese,3otor
%W 12 4%4

2179

0otor
4W 12 4

22 0

0otor
5U 10 4 #

1998

0otor
5U 10 22
5U 10 2

1998

%iese,3otor
5U% 11 8

21 8

0otor
159 8 000

1581

0otor
4# 9 4
4# 9 4 #

2946

42,5 . 5 ,5 ?W
958 . 7 P#;

404, 504, 7, 9

65.80

206, 07, 406, 407,


607,806,
807, 4pert

99 .

80 ?W
9110 P#;

406, 605, 806

07695.

6 . 81 ?W
86 . 110 P#

206, 06, 07, 406,


607, 806,
807, 4pert,
Partner
20 %! 90 . 20 %! 110

98 .

100 ?W
1 6 P#

406, 607, 807


22 %! 8P

00 .

116 ?W
158 P#

406, 407, 607, 807

99 .

120 ?W
916 P#;

06 20 16& #16,
806 20 16& #

84 . 108 ?W
114 . 147 P#

406, 605, 806

61 ?W
98 P#;

605 %

58 ?W
979 P#;

4pert

97 . 101 ?W
91 2 . 1 7 P#;

Bo!rung
#ore
perce

62/..

62/..

61/..

61/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

2,00

910 ! 2

2,00

911 P

4,50

946 45 4

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

,00

914 2:

2,00

61/..

6/..

90.99

6/..

90.

10695.

6/..

6/2.

152 ?W
9207 P#;

406, 607, 807


0 &6 24&

1971

0otor
7

2849

0otor
%
%L

2165

0otor
4

1995

%iese,3otor
5%65%P60% 488

1948

%iese,3otor
5%P 688

2919

61 ?W
98 P#;

%iese,3otor
5%P 490

2112

4 .55 ?W
959.75 P#;

504, 7, 9

%iese,3otor
5%P 690

168

78 ?W
9106 P#;

504 %, 7 %

214

64/..

2849

57 ?W
977 P#;

504, 505, 5, 9

114 . 125 ?W
155 . 170 P#

604

84 .

86 . 95,5 ?W
9117 . 1 0 P#;

505 !, )!

82.89

77 . 81 ?W
105 . 110 P#

505

79 . 86

6.46 ?W
949.6 P#;

404 %, U 6 %,
U 8 %, U 10 %,
504 %, 7 %

71.79

114 . 125 ?W
9155 . 170 P#;

71.90

66/..

66/..

66/..

6 .77

505 &6, 604

67.82

0./..

70.82

84 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

03/..

0-54.2-..

#%

0-5413-..

#%

0-545.-..

#%

911 4

916 2:

0-5420-..

911 ! P

-1.

1
1

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0,50

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#%

0-5421-..

#%

0-5453-..

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0-5457-..

#%

0-7..0-..
-.

1
1

#%
0,60

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#%

0-54.4-..

#%

0-5455-..

#%

0-5431-..

#%

0-54.6-..

#%

0-5452-..

#%

947 45 2:

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4
777 2 #

2,50

910 ! 2:

2,00

911 4

,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00

0otor
57

0otor
7

96 .

#%

2,00

,00
6

947 45 2:

,00
4

0-5437-..

,50

,00
4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

,00

,00

6/..

Typ
type
type

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

9 1 4

4,50

947 45

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

9 0 4

4,50

947 45

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

947 45 2:

eugeot
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%5

ccm

2446

%iese,3otor
% 5 84,
% 5

2446

%iese,3otor
%5

2446

%iese,3otor
% 5 4%

2446

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

6 ?W
86 P#

(oer 25%

94 .

76.96 ?W
910 .1 0 P#;

76 ?W
10 P#

79 ?W
9107 P#;

(oer 25%

(oer 25%

296

12 .147 ?W
9167.200 P#;

605

0otor
U256651

2499

55 ?W
75 P#

5%, &an

%iese,3otor
2% 9 . L
U 25

2499

54 . 55 ?W
97 . 75 P#;

5, 9

%iese,3otor
5% 2, 5% 94

2 04

%iese,3otor
5% P

2498

%iese,3otor
5% 2 #

2 04

%iese,3otor
5% , 4

2498

%iese,3otor !8
81402 900
8140 4 #
#ofi3 p 125 28

2798

%iese,3otor !8
81402 900

2798

%iese,3otor !8
81406

2798

94 .02

98 .

605 #&

70 ?W
995 P#;

81 . 84

81.9

5 1 00 %

51,565 6 56 ?W
97067 6 76 P#;

505, 9

82.

54659 ?W
97 680 P#;

505, 604, agora, 505


9U#8;

79.85

66.81 ?W
990.110 P#;

505, 604

84.

77 . 92 ?W
105 . 125 P#

(oer

00 .

07/..

05/..

05/..

05/..

504, 505, 9

07/..

05/..

46.5 ?W
96 .72 P#;

910 2:

2,00

9 1P

,00

947 45 2:

,00

914 2:

01681.8

02/..

911 P

,50

947 45 2:

,50

916 2:
947 45 2:

,50

916 2:
9 1P

,50

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,50

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5424-..

#%

0-542.-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5426-..

#%

0-5415-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5454-..

#%

0-5423-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5451-..

#%

0-545-..

#%

0-5432-..

1
1
1
1

#%
0,40
0,60
1,00

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

9 1P

,00

2,00

0otor
P4

2499

07/..

Typ
type
type

2,25

2,00

296

94.

07/..

%!e
!eig!t
pais.

1,75

0otor
P

%iese,3otor
U25667

(oer, 806, 605

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#ore
perce

914 2:

2,00

911 P

4,00

947 45 2:

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.
-3.

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105 . 115 P#

(oer

64 ?W
87 P#

(oer %

01 .

99 .

02/..

02/2.

02/2.

02/2.

,00

914 2:

0-5436-..

2,00

911 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

2,50

914 2:

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

-.

,00

914 2:

2,00

911 !W U P

,00

947 45 2:

,00

914 2:

0-7.03-..

0-7.0.-..
-2.
-.
0-7.07-..

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

-.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

215

eyan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

1592

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

45,5. 51,5 ?W
962.70 P#;

Pe?an #a,oon, ),
#uper 0in 1600, 0ar? !!

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

63/12

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-..1-..

1,99

910 ! 2:

1,99

9 0 4

-7.

777 2 #

-5.

,94

-2.

216

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

1
1
1
1

#%
0,20
0, 0
0,40

olsi-:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir :;AT

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

217

orsc!e
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

1971

0otor
0 9

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

64 . 70 ?W
87 . 95 P#

912 4
914 &W.Pors+he

72 .

0otor
9 051, 52
9 0, 9 002,
9 009

299

0otor
0 2801, 02

4474

177 ?W
240 P#

928

77 . 79

164

152 . 170 ?W
207 . 2 1 P#

911
911 2arrera

8 . 90

177 ?W
240 P#

928

79 . 82

0otor
9 010
9 020, 21, 26
0otor
0 2809, 10, 1 , 18

Leistung
power
puissance

1 2 . 191 ?W
180 . 260 P#

911, 911 turo, 911 #2,

74 . 80

Bo!rung
#ore
perce

02/..

01/..

01/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 2 #

1,75

911 4

4,00

777 2 #

1,50

910 7! # !

1,75

911 4

4,00

947 45 4

1,50

910 7! # !

1,75

911 4

,50
4474

01/..

0otor
0 2811, 12
0 2821, 22
0otor
0 9670

299

210 . 2 5 ?W
282 . 20 P#

911 turo

77 . 92

910 7! # !

1,75

911 4

4664

221 . 228 ?W
00 . 10 P#

928 #

79 .

04/..

910 7! # !

1,50

9 1 4

600

09 ?W
420 P#

911 turo

01 .

1626184 ?W
92206250 P#;

944 uro

106 . 120 ?W
9144 . 16 P#;

924 #, 944

85.88

2479

1186120 ?W
9160616 P#;

924 #, 944, 944 9U#8;

81.88

0otor
0 6401602

600

184 ?W
9250 P#;

911 2arrera

01691.0869

0otor
0 6450

600

265 ?W
9 60 P#;

911 uro

08692.95

0otor

4957

&8

215 ?W
9292 P#;

928 # 9U#8;

84.85

0otor
0 2841642647

4997

&8

2 5,56 24 ?W
9 206 0 P#;

928 # 4, 928 # 4 9U#8;

85.91

0otor
0 6405606607608
0 6412, , 22 . 24

600

199 . 210 ?W
9270 . 285 P#;

911 2arrera

9 .

0otor
0 642162262 624

600

210 ?W
9285 P#;

911 2arrera

2479

0otor
0 4402604607608
0 44, 05, 09, 10

2479

0otor
0 4405609610

02685.

96.97

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3../..

3../..

3../..

1
1

#%
0,50

0-22.4-..

#%

0-22.6-..

#%

0-22.0-..

#%

0-22.-..

#%

0-22.1-..

#%

0-22.7-..-..

#%

0-22.3-..

#%

0-223.-..

#%

948 45 4

1,50

910 2 7! #

1,75

9 1 4

,00

-1.

0-1.00-..

777 2 #

1,50
,50

0otor
0 44

218

04/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

777 2 #

1,50
,00

0otor
0 066
0 068
0 069

Typ
type
type

777 7! #

1,20

910 7! # !

1,75

9 1 4

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1 P:

,00

947 45 7!

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1 P:

2,00

777 7! #

orsc!e <iesel Trator


Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

au) An)rage 8 acc. re>uest

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

219

(a#a ungary
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
% 10 U 150 4uro 2

%iese,3otor
% 2156

%iese,3otor
% 2146

ccm

105 0

10 4

10 4

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

150 ?W
204 P#

! 280

95 .

141,5 . 210 ?W
17 . 285 P#

150 ?W
204 P#

Bo!rung
#ore
perce

373/..

190, 216, 2 0, 250,


255, 256, 260, 280,
8 10 , ! 1 2, !.4,
!.5, !.6, ! 1 0

373/..

ru+? an= (us

373/..

%!e
!eig!t
pais.

,50

10690

169 . 17 ?W
2 0 . 2 5 P#

250, 280, 8 ,
8 6, U.26.2 0

911 ! 2:

,50

947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 0 4

5,50

375/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5374-..

#%

0-53.-..

#%

0-5331-..

#%

0-533-..

#%

947 45 2:

,50

910 2:

,00

911 4

,00

9 0 4
947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 0 4

5,50

220

914 2:

2,00

5,50
%iese,3otor
% 2 56

Typ
type
type

947 45 2:

(enault
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
80001

ccm

845

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

25 . 27 ?W
9 4 . 7 P#;

4, 5, 1221

76 . 82

0otor
212
68901 : 68910

956

0otor
%7
4P

1149

0otor
688
214,27

1108

0otor
688

1108

0otor
21)

12 7

0otor
810
(7
27
7

1289

0otor
810
(7
27

1289

0otor
2 )

12 9

0otor
129 8 700
5 7

1219

0otor
150 8 700
159 55

1 60

0otor
4 6 ,
7 ,
47

1 90

0otor
47

1171

0otor
847 , 2 1
2 16, L 17
2 2 , 2 , 15

1 97

%iese,3otor
9

1461

27 .
?W
7 . 44 P#

5 9!;

872 . 1285

44 ?W
60 P#

2,io 12, >ingo 12,


0o=us 12, angoo 12

011996 .

25. 9 ?W
9 4.5 P#;

4, 5, 6, 8,
9, 10, 11,
11 2, 11 6,
1181, 21 2,
21 4, 2 70,
2420, 24 0,
800

62.

?W
45 P#

6, 8, 10,
4stafette, 2arae,,e

78 . 92

40 ?W
54 P#

5, 9, 11

85 .

1.50 ?W
942.68 P#;

5, 12, 15, 1224,


1 0, 1 7, %a+ia

Bo!rung
#ore
perce

16/..

1/..

%!e
!eig!t
pais.

1,75

910 ! 2

2,00

9 1 4

,50

947 45 4

1,75

910 ! 2

2,00

9 0 4

,50
4

0/..

4./..

4./..

69.84

5, 6, 10, 12,
1192, 1170,
1171, 1 7,
2126, 21 6,
21 7

69.80

40 ?W
955 P#;

2,io, 4press,
api=, >ingo

9 .

42651 ?W
957671 P#;

14

76.8

44652 ?W
957671 P#;

14

79.8

55.59 ?W
975.80 P#;

2,io, 4press,
angoo, 19
14

91.

44 ?W
60 P#

2,io 12

95 .

4 .5 ?W
959 . 72 P#;

5, 9, 11, 19

78.85

27.44 ?W
9 7.60 P#;

43/1.

45/..

45/..

42/..

910 ! 2 #

1,50

911 P

2,50

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

,50

777 2 #

2,00

910 ! 2

2,00

9 0 4

0otor
807
821

1565

%iese,3otor
8%
80

1596

0otor
841
84
2 7, % 7

1647

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

9 0P

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1P

41/6.

01 .

49 . 6 ?W
966 . 85 P#;

16, 18

71 . 86

40,5 ?W
955 P#;

5, 9, 11, 4press

58 . 70,5 ?W
979 . 96 P#;

uego, 16, 18,


8,pine 8 10

11685.

78.86

4/..

4/..

44/..

46/..

40/..

#%

0-563-..

#%

0-5650-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-56.-..

#%

0-5656-..

#%

0-56.3-..

#%

0-56.4-..

#%

0-567-..

#%

0-5657-..

#%

0-5634-..

#%

0-56.7-..

#%

0-56.0-..

#%

0-5621-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-563.-..

#%

0-5674-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5636-..

#%

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 4

,00

>ingo 15 =2i,
2,io 15 =2i,
0egane 15 =2i,
Laguna 15 =2i,
0o=us 15 =2i,
#+eni+ 15 =2i,
angoo 15 =2i,
ha,ia 15 =2i

48 . 60 ?W
965 . 81 P#;

41/..

0-5631-..

777 2 #

1,75

,00
4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 4

1,50

,50
4

Typ
type
type

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

9 1P

2,50

947 45 7!

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

947 45 4

2,00

910 2 #

2,00

911 4

,00

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 P

4,00

777 2 #

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

221

(enault
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

77 ?W
105 P#

Logan 16 0P! 16 &

0otor
4, 40

1596

0otor
4, 40

1 90

70 ?W
995 P#;

0egane 14 16&,
#+eni+ 14 16&,
6 0P!

0otor
4

1 90

72 ?W
98 P#

2,io, Logan 14 0P!

0otor
40
70

1598

79 . 85 ?W
107 . 115 P#

2,io, angoo,
0egane, 0o=us,
#+eni+ 16

%iese,3otor
8

1870

40.48 ?W
955.65 P#;

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

40/1.

99 .

40/1.

97 .

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5627-..

#%

0-5623-..

#%

0-5670-..

1
1
1
1
1
1

#%
0,50
0,80
1,00
#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-5676-..

#%

0-56.1-..

#%

0-562-..

#%

0-5617-..

#%

0-562.-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5624-..

#%

0-5626-..

#%

0-5612-..

#%

0-5672-..

#%

0-56.6-..

#%

0-565.-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-5653-..

#%

1,20

910 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-1.

947 45 2:

-6.

Logan 16 0P!

%iese,3otor
8

1870

%iese,3otor
9

1870

0otor
27
7

1721

0otor
7P

176

0otor
7

1998

66 . 70 ?W
90 . 95 P#

2,io, 4press,
angoo, 0egane,
api=, 19, 21
19 %

91.

0egane, #+eni+, 19
uro

91 .

6./..

,00

-3.

72 . 74 ?W
98 . 100 P#

2,io, Laguna, 0egane,


#+eni+, angoo, 4spa+e
19 =i

97 .

60 . 66 ?W
982 . 90 P#;

9, 11, 19, 21

86. 95

99 . 101 ?W
91 5 . 1 7 P#;

19, 2,io
18 16 &

89 . 95

2,io Wi,,ia3s,
0egane 20 16&

94 . 99

6./..

6./..

63/..

2,50

914 2:

2,00

911 4

,00

947 45 2

2,50

910 ! 2:

2,00

911 ! U P

,00

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 P

,00
4

67/..

0otor
4P
5

178

0otor
P

1784

0otor

1998

0otor
77

1948

0otor
77U

24 5

%iese,3otor
09 740 4&
09 780 4&

1998

%iese,3otor
8#

2068

%iese,3otor
8 # 8t3o
852

2068

%iese,3otor
8#

2068

%iese,3otor
8#

108 . 110 ?W
147 . 150 P#

85 ?W
116 P#

Laguna 18 16&

98 .

70 ?W
995 P#;

2,io 18 #!

70 . 84 ?W
95 . 114 P#

Laguna 20, 4spa+e 20

9 .01

102 ?W
1 9 P#

Laguna, #afrane

95 . 01

121 ?W
9165 P#;

#afrane

66 . 110 ?W
90 . 150 P#

4spa+e, Laguna,
raffi+, Pri3astar,
&iaro !! 20 =2i
/pe, : 7issan

06 .

18, 20, 21,


25, 1 44,
1 44, 1 54,
2 54, 1275,
rafi+ P6 1 ,
P 2 , 42 ,
P8 2, P8 9 ,
800 %, P6 1000 %,
P6 1200 %, P 1400 %,
0aster, 7ea=a

79.95

47 . 49,5 ?W
964 . 67 P#;

95.98

96 .

65 ?W
988 P#;

21, 25

62 . 65,5 ?W
985 . 88 P#;

18 %, 20 %,
21 %, 25 %,
0 %, uego %,
4spa+e %, 7ea=a %

81.95

4spa+e, uego, 7ea=a,


18, 20, 25, 0

81 . 95

67/4.

67/4.

67/4.

910 ! 2 #

1,50

911 P

65/..

65/..

62/..

6/..

6/..

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,20

910 7! # !

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 P

2068

62 . 65,5 ?W
985 . 88 P#;

6/..

6/..

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1P

,00

777 2 #

2,50

91 2 P:

2,00

9 1 4

2,00

947 45 7!

2,00

910 2 #

2,00

911 4

4,00

947 45 2:

2,25

910 ! 2:

2,00

911 4

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

947 45 2:

2,50

914 2:

2,50

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

914 2:

2,50

9 1 4

,00

222

777 2 #

1,20

,00
4

0-5625-..

777 2 #

1,20

,00

-1.

777 2 #

1,50
,00

0-5652-..

947 45 2:

(enault
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
L75

ccm

2946

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

140 ?W
9190 P#;

Laguna, #afrane,
4spa+e 0

97 .

Bo!rung
#ore
perce

64/..

%!e
!eig!t
pais.

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00
%iese,3otor
)8

2188

%iese,3otor
)8

2188

%iese,3otor
)9

2188

%iese,3otor
)8

2188

0otor
7
7

1995

0otor
7&

2664

0otor
7
7

2165

%iese,3otor
)9U

%iese,3otor
)9U

61 .62,5 ?W
98 .85 P#;

4spa+e, Laguna, #afrane


22 %

9 .01

8 ?W
911 P#;

Laguna, #afrane, 4spa+e

96 . 01

66 . 110 ?W
89 . 150 P#

8anti3e, 4spa+e,
Laguna,
&e, #atis, 0aster 22 %2i

00 .

8 ?W
911 P#;

Laguna, 4spa+e, #afrane

96.

100 ?W
91 6 P#;

21, 25, 4spa+e,


rafi+

89.

104 ?W
9141 P#;

25, 0
27 &6

84 .89

20, 21, 4spa+e,


0aster, rafi+

80.91

246

246

85 ?W
115 P#

85 ?W
115 P#

0aster

64/..

64/..

66/..

0aster 25 =2i

00 .

2895

%iese,3otor !8
814007
814027
814047

2499

%iese,3otor !8
814021
814481
#8U 762

2445

80.84,5 ?W
9109.115 P#;

8gen=a, 0aster, #afrane

89.

%iese,3otor !8
814067
#8U
#8W

2499

55 ?W
975 P#;

0aster

85.94

%iese,3otor
#8U
8140.58

2445

2798

%iese,3otor !8
81404

2798

2798

498

11 . 114 ?W
915 . 155 P#;

8,pine )8, 4spa+e, 25

92.

#afrane

68 ?W
85 P#

51 ?W
969 P#;

92 ?W
125 P#

77 . 85 ?W
105 . 115 P#

85 ?W
115 P#

177 6 241

0aster 25 %

66/..

66/..

60/..

0otor
75
7U

%iese,3otor !8
81404 #
#ofi3 p 125 28

&6

75 . 92,5 ?W
9102 . 126 P#;

2849

0otor
& 5 . 7issan

64/..

910 ! 2:

1,75

911 ! U P

2,50

947 45 7! #

,00

60/..

03/..

05/..

89 .

05/..

9 1P

2,50

947 45 7!

9 1P

2,50

947 45 7!

,50

0as+ott 1 0

0aster

0aster

&e, #atis 5 &6 24&


4spa+e 5 &6 24&

80.01

01 . 04

96 .

96 .

05/..

02/2.

02/2.

02/2.

01/1.

914 2:

1,75

911 ! U P

2,50

947 45 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

777 2 #

2,50

910 ! 2:

1,75

9 1P

2,50

947 45 7! #

,00

0-541.-..

#%

0-565-..

#%

0-5622-..

#%

0-5620-..

#%

0-5655-..

#%

0-5633-..

#%

0-5630-..

#%

0-5455-..

#%

0-5613-..

#%

0-561.-..

#%

0-5452-..

#%

0-5454-..

#%

0-7..3-..

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1

#%
0,40
0,60
#%
0,40
0,60
#%

777 2 #

1,50

91 2:

1,75

9 1P

2,50

947 45 7! #

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

947 45 2:

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

,50

777 2 #

,00

914 2:
911 P

-2.

,00

947 45 2:

-.

,00

910 2 #

0-7..7-..

9 0 4

-2.

,00

947 45 2:

-.

,00

910 2 #

2,00

0aster, rafi+ 25 %

91 2:

1,75

2,00

05/..

910 ! 2 #

1,75

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

777 7! #

2,50

,00
&6

0otor
6W
7W

%iese,3otor !8
81404

64/..

Typ
type
type

2,00

9 0 4

4,00

947 45 2:

0-7.17-..
-2.
-.
0-7.03-..

2,50

914 2:

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

-.

,00

914 2:

0-7.0.-..

2,00

911 !W U P

-2.

,00

947 45 2:

-.

,00

914 2:

2,00

911 !W U P

-2.

2,50

947 45 7!

-.

1
1
1

1,20

910 7! # !

0-5615-..

1,20

9 1P

2,50

777 7! #

0-7.07-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

22

(enault Tractor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir M=M

224

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

(enault Truc
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir (;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

225

(oman
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir M.A.&.

226

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

(omania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir TB

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

227

(o9er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
4, 47

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

riu3ph, 8++,ai3

Bo!rung
#ore
perce

47/..

0otor
11

41/..

0otor
161995...

1 96

0etro

0otor
14

1120

111i, 114i

0otor
11

41/..

1 96

0etro

0otor
14

1120

114, 214, 414

0otor
18 .#erie

1589

216i, 416i

0otor

2497

9109.188 P#;

45 : 75

0otor
161995...

1997

80.1 0 ?W
9109.188 P#;

218.220

0otor
25 4

2497

126 ?W
172 P#

825 #Li, #i
825 !

%iese,3otor
25 6

2497

100.102?W
1 6 . 1 9 P#

ange oer !! 25 %

0otor
P4 146

2 50

88,5692 ?W
91206125 P#;

2 006#

0otor
P4 166

2597

97698,56 101,5
?W

2600 #6#4

77.86

%iese,3otor

1905

49 ?W
967 P#;

218, 418

9 .

6./..

02 .

6./..

6./..

910 2 P:

1,50

911 P

4,00

777 2 #

1,00

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 2 #

1,50

911 P

63/..

65/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-4.0-..

#%

0-.77-..

#%

0-.72-..

#%

0-.75-..

#%

0-.7-..

#%

0-.10-..

#%

0-..0-..

1
1

#%
0,50

#%
0,25
0,50
1,00
#%

777 2 #

1,00

910 ! 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 7! # !

1,50

9 1 4

2,50

777 7! #

,00

914 2:

1,75

77.86

Typ
type
type

1,50

,00

0otor
161995...

%!e
!eig!t
pais.

9 1P

,00

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-1.

,94

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-71

,00

947 45 2:

-1.

1,20

910 ! 7! #

0-.1-..

1
1
1
1
1

1,50

9 1P

0-.12-..

#%

0-.1.-..

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-.13-..

#%

0-..-..

#%

0-.16-..

#%

0-.3-..

#%

0-17.7-..

#%

0-5475-..

-3.

0otor
820 #eries 16 &

1994

0otor
0 16 2

1994

0otor
0 16 2

1994

0otor

1994

820i, 820Li, asta+?

1 2 ?W
9180 P#;

800 : 820

1 2 ?W
9180 P#;

800, 820

74,5 ?W
9101 P#;

2000

62/21

62/21

92.

84.

0otor
0 16 460 16 i

1996

88,5610 ?W
91206140 P#;

820 46#4, 820 i6#i

86.

%iese,3otor

1994

77 ?W
9105 P#;

620 %!

95.

102 6 1 8

%is+oer 25 =5

%iese,3otor
5

2496

0otor

%iese,3otor
14 L 19 L

2496

%iese,3otor
492 8

2 9

%iese,3otor
492

2 9

228

4
4

62/21

62/21

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

1,50

9 1P

,00

947 45 2:

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1P

,00

777 7! #

2,00

910 2 #

1,75

9 1 4

,00

947 45 2:

,00

916 ! 2:

2,00

62/21

826 #i #port

8 6 11 90 6 122

62/21

,00

64/..

)e3ini !!! %!
%efen=er 90 25 %i
%is+oer 25 %!
ange oer ! 25 =i

67 ?W
991 P#;

2400 #% uro

81684 ?W
91106114 P#;

2400, 2400 #% uro


ange oer %

0./26

947 45 2:

,00

91 2:

2,00

911 ! P

,00

947 45 2:

1,20

910 ! 7! #

1,50

911 P

4,00

777 2 #

,00

916 2:

,00
82.85
82.90

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

07/..

0-.17-..

9 1P

,00

2,50

-1.

9 1P
947 45 7! #

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

(o9er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
#4

ccm

4600

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Lan=roer

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

02/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.15-..

#%

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

229

(uggerini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
6% 80

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
%660 90

%iese,3otor
%606W 120

%iese,3otor
%0 901

%iese,3otor
% 210

%iese,3otor
%6W 220

%iese,3otor
%0 902

%iese,3otor
% 900

%iese,3otor
% 901

%iese,3otor
% 920

%iese,3otor
% 920

%iese,3otor
% 951

%iese,3otor
% 952

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
% 170

%iese,3otor
2% 10062

%iese,3otor
P 20

Bo!rung
#ore
perce

6./..

61/..

8+3e 8%7 54

%iese,3otor
2%6% 100

2 0

Modell
model
modle

%iese,3otor
% 200

%iese,3otor
% 270

Leistung
power
puissance

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0./..

0./..

07/..

01/..

01/..

3../..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-2317-..

#%

0-231.-..

#%

0-2313-..

#%

0-2312-..

#%

0-2311-..

#%

0-2314-..

#%

0-231-..

#%

2,50

910 2 P

0-2315-..

2,50

911 ! 4

-1.

4,00

948 45 P

2,00

910 2 P

2,00

911 ! P

4,00

948 45 P

2,00

910 2 #

2,00

911 ! P

4,00

948 45 4

2,50

910 ! 2

2,50

911 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45 4

2,50

910 2

2,50

911 P

2,50

911 P

5,00

947 45 2:

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

2,50

911 ! P

4,00

947 45 4

4,00

946 P

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

2,50

911 ! P

5,50

947 45 P

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2 P

(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
671

ccm

2141

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
599 L4 01

017

%iese,3otor
71201.04

017

%iese,3otor
71208

017

%iese,3otor
712.0104608

19

%iese,3otor
712.0 604

19

%iese,3otor
592

017

%iese,3otor
8% 42 6

865

%iese,3otor
800

%iese,3otor
597

%iese,3otor
720010 608612

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

56,5 ?W
977 P#;

#) 2 464 764 L, #( 2

56.69

5784

6910

5278

59

65 ?W
988 P#;
56 ?W
976,2 P#;

06/..

#) 4, #) 5, #0 4, % 5 ,
#) 2 0( 5, #) 2 0( 8,
#0 5, #) 4
%76%L6%5L6%0,
#) 2 % 800,
#) 2 %0 800,
#) 2 % 500,
#) 2 %0 500,
#uper )oe,ette,
#uper )a,ion

68.8

06/..

&8

25,7. 40,5 ?W
9 5.55 P#;
62,5 ?W
985 P#;

74,5 ?W
9101 P#;

125 ?W
9170 P#;

92,5 ?W
9126 P#;

80 ,
560.2
#tra=air 05610

)L 750 0, 560
610

61.78

74.

2rusair 28&800,
8&800, P100

#0 7. 000, 500,
4000, 4500,
#0 8. 000

67.

67,56 7 ,5 ?W
9926100 P#;

#) 5, #) 5 2,
#0 5, 606 656 756 90 (

72.86

98.110 ?W
91 .150 P#;

#0 7, #0 8, #0 8.1 ,
#0 8.0, #0 8.,
4 7 2, #2 28, #2 29,
7 75, 7 90, P 11,
P 1

70.80

%iese,3otor
798

5491

10961126 125 ?W
14861526 170 P#;

#0 8.U, P 1 ,
1, 7 75, 1 (UL,
P 11, 1 0, 150, 951 0

72.

%iese,3otor
8510

8 60

&8

166 ?W
9226 P#;

) 2 0, 0 2 0

1 1 ?W
9178 P#;

P100P8

06/26

06/26

3../..

5489

6177

66/..

%iese,3otor
797, U5062,
% 0216 05U

%iese,3otor
0!% 602026 %,
060226%

Bo!rung
#ore
perce

06/..

226

%iese,3otor
591

%iese,3otor
6 54

Leistung
power
puissance

94.

3../..

3.7/..

3.7/..

3.7/..

3.4/01

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,00

910 2 #

2,00

911 4

4,50

947 45

,00

914 2:

2,50

911 !W 4

2,50

9 0 4

4,50

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 !W 4

4,50

947 45 2:

,00

910 2

,00

911 4

,00

911 4

4,50

947 45 2:

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 45 2:

2, 8

910 ! 2

2, 8

910 ! P

2, 8

910 ! P

6,

947 45 2:

6,

946 P

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 4

,00

914 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2 P

,00

914 2:

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

,50

914 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

2, 8

910 2:

2, 8

911 ! P

2, 8

911 ! P

6,

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-2..5-..

#%

0-2..3-..

#%

0-2..6-..

#%

0-2..7-..

#%

0-5.0-..

#%

0-57.-..

#%

0-.2.2-..

#%

0-2..2-..

#%

0-2..0-..

#%

0-2.33-..

#%

0-2.37-..

#%

0-577-..

#%

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

2 1

(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
% 08 6 06060U6
0 U606076
0U6 0 260 7

ccm

70 0

2 2

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

99,561156 118 ?W
91 561566 160 P#;

# 45 ), # 5 0,
# 105 0, #2 10,
#0 10, #0 12,
#0 170, 0 170 2,
#0 170 L, 0 170 7,
0 170 78, 0 170 78,
0 170 5L, # 105 0,
#+iou

6 .7

%iese,3otor
% 0846 0 26 07 2
%iese,3otor
% 0846 0 26 07 2

Zyl.
cyl.
cyl.

7252

7 .
117,5. 1 2 ?W
9160.180 P#;

#0 10, #0 12, #0 21,


#0 170, #0 180 ,
4 7 7, 4 7 L, # 45 ),
# 5 0, # 105 0, #+iou

69.7

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3.6/..

2,50

910 2:

2,50

911 P

5,00

947 45 2:

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-533.-..

#%

(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
0!% 620 0

8822

%iese,3otor
0!P 620 0

8822

%iese,3otor
0!% 620 0

8822

%iese,3otor
0!P 620 0

8822

%iese,3otor
0 420, 0%50,
0%5 16 0, 24 0,
26 0, 44 0, 44 0

6 28

%iese,3otor
0 420 0 ( 2 5,
5(, 5, 5(, 5,
0% 420 0

5881

%iese,3otor
0 520, 0%U0,
0%U 24 0, 25 0,
44 0, 45 0, 44 0 ,
46 0 , 0% 2

7917

%iese,3otor
0 620 P, , 2, 2

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

)(190, ), )L, )191,


(, P10100

)(190, ), )L,
)191, (, P10100

37./..

,00

914 2:

,00

911 ! 2 P

4,00

947 45 2:

88,56 99,5 ?W
912061 5 P#;

#tra=air 20 , 8, 0 ,
8, 40, 50, )8 55,
65, 706600, )8 70,
8 70, 20 , 0 ,
770 , 771 , 680 (,
880 , (, 881 (,
)( 80, )L 900

65.77

111 ?W
9151 P#;

)L 8 0, )L2 8 0,
)(2, 8 0, L2 8 0,
)L 160, 2) 160,
8 160, 8 180,
2 8 8, 88, L 64

57.77

9500

1 2,5 ?W
9180 P#;

)L0 10, )L 10,


L0 10, L 10,
)PU 10, ) 200,
200, ) 205,
)2 200, P7 10,
PL 10

57.77

%iese,3otor
0!%# 620 0

8820

158.169 ?W
9215.2 0 P#;

%iese,3otor
0!%# 620 0

8820

%iese,3otor
0!%60!P 620 0

8822

88,5 ?W
9120 P#;

37./..

914 2:

,00

911 4

15 6169 ?W
920862 0 P#;

)( 2 1, )2 2 1,
) 2 1, )L 2 0,
( 2 1, P 10, P 12,
P 14, 950 ( 6 #,
950 ( 6 #,
) 21019, ) 2 019

88.

1 6.158 ?W
9185.215 P#;

)(6)26)6, )L 190,
) 191,
ra?tor ( 191.950,
(6.(, ( 26, P 100

75.87

37./..

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

37./..

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

%iese,3otor
0!% 620 0

8820

194 ?W
9264 P#;

P 14 )L, P 14 # L)

81.86

%iese,3otor
0!%60!%# 62045

98 9

1916206 ?W
92606280 P#;

2 26026, 2 26019 ,
2 279 , ) 260, ) 280

06688.94

%iese,3otor
0!%60!%# 62045

98 9

1916206 ?W
92606280 P#;

2 26026, 2 26019 ,
2 279 , ) 260, ) 280

8 .05688

%iese,3otor
0!%# 620 0

8820

15 6169 ?W
920862 0 P#;

2 210, ) 210, ) 2 0

88.90

%iese,3otor
0!P 620 0

8822

1 6 ?W
9185 P#;

( 15, ( 17, ( 19, (


26

78.81

%iese,3otor
0!%60!P 620 0

8822

1 6.158 ?W
9185.215 P#;

)(6)26)6, )L 190,
) 191,
ra?tor ( 191.950,
(6.(, ( 26,
P 100

75.87

%iese,3otor
0!% 620 0

8820

194 ?W
9264 P#;

P 14 )L, P 14 # L)

81.86

%iese,3otor
0!%60!%# 62045

98 9

1916206 ?W
92606280 P#;

2 26026, 2 26019 ,
2 279 , ) 260, ) 280

06688.94

%iese,3otor
0!%60!%# 62045

98 9

1916206 ?W
92606280 P#;

2 26026, 2 26019 ,
2 279 , ) 260, ) 280

8 .05688

%iese,3otor
0!%# 620 0

8820

15 6169 ?W
920862 0 P#;

2 210, ) 210, ) 2 0

88.90

%iese,3otor
0!P 620 0

8822

1 6 ?W
9185 P#;

( 15, ( 17,
( 19, ( 26

78.81

37./..

#%

0-.2.6-..

#%

0-.2.4-..

#%

0-.2.0-..

#%

0-.23.-..

#%

0-.236-..

#%

947 45 2:

,25

914 2:

,00

911 P

4,00

0-.2.1-..

947 45 2:

,25

4,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,25

6,00

78.87

Typ
type
type

,00
4,00

55.77

%!e
!eig!t
pais.

37./..

)( 6, )L2 6 0,
6 0 2, PL( 6 #0,
P( 6, ( 6, )% 75,
( 6, 6 (, , #,
)L 6 0 2, )L2 6 0 ,
6 0 , 8 0 , 8 0 ,
)L 8 0 , 8 0 ,
L 62 0 , 0 , )( 6,
P( 6, L 64, 6 0

Bo!rung
#ore
perce

947 45 2:

,25

914 2:

,00

911 ! 2 P

4,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

1916206 ?W
92606280 P#;

2 26026, 2 26019 ,
2 279 , ) 260, ) 280

95.

%iese,3otor
0!%60!%# 62045

98 9

%iese,3otor
0!%60!P# 62045

98 4

1 6.186 ?W
9186.25 P#;

P 100, P 180, 2 260,


) 260, 12,
P 100261802,
P4 1802, ) 2606,
) 26015, 6)62 26016,
(6) 26017, 6)62
26019,
) 26024, )62 26026,
) 00 0aor

95.

%iese,3otor
% 2156 0 6
%60760U#

10 4

141,56154,56
15861696 17 ?W

4 7, 110, 4 7125, #0
200,
#0 240, #0 240 ,
#0 21240, #0 2240,
0 2002, 0 2402

66.75

10 50

1876210 ?W
92556285 P#;

# 280 U,
# 6280 U,
# 80280 U,
#0 2606280

68.78

%iese,3otor
2146 0

9660

156617 ?W
921262 5 P#;

0 240, 0 240 ,
0 240 P4, 0 240 &,
#0 10 #, #0 12 #, #0
190

64.67

9660

126,5 ?W
9172 P#;

0 200, 0 200 P4, 0


200 &

%iese,3otor
0!% 062 568
0!% 062 56841
0!% 062 56(41

11122

61. 81P#
266.288?W

0i=iu3 1 5
Pre3iu3 65
Pre3iu3 400

%iese,3otor
% 2 56 0

10 50

17 ?W
92 5 P#;

#0 260, #0 260 ,
#0 260 0, 260 &, 4 7

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,50

914 2:

,00

911 4

4,00

373/..

373/..

914 2:
911 4

,00

9 0 4

74.80

375/..

910 2:

,00

911 4

,00

9 0 4

%iese,3otor
0!% 062465

11949

287 . 412 ?W
90 . 560 P#

375/61

124 ?W
9168 P#;

371/..

%iese,3otor
% 2555 0

%iese,3otor
% 2556 05

141,5 ?W
9192 P#;

15168, 19168, 19240,


26240, 2240,
4P) 176, 4P) 216,
4P) 246, 4P) 288

7 .

914 2:

,00

911 ! P

&8

22 ,5 ?W
9 04 P#;

#0 00, #0 40,
19 04 %8, 22 04
%8

7 .

%iese,3otor
% 2858 0

15450

376/..

914 2:

,00

911 4

,00

9 0 4

2 4

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-53.-..

#%

0-5331-..

#%

0-.275-..

#%

0-533-..

#%

0-.272-..

#%

0-53.4-..

#%

0-535.-..

#%

947 45 2:

,16

914 2 P:

2, 9

911 ! 2 P

4,75

947 45 2 P

,00

914 2 #

,00

911 4
947 45 2:

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

5,50

#%

947 45 2:

,50

5,00

947 45 2:

,50

5,50

0-.273-..

947 45 2:

,50

4,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,00

5,50

375/..

Typ
type
type

,50

5,50

%iese,3otor
% 2156 07 5

%iese,3otor
2146 0

Bo!rung
#ore
perce

947 45 2:

(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
0# 6 5 ,
0%# 6 540

%iese,3otor
0!&# 8 5 0

ccm

12000

14886

Zyl.
cyl.
cyl.

&8

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

191,562066 224
?W

ra?tor 280,
L 280 0 ,
) 280.7, .L, .4L,
)( 280.7,
) 05, ) 05,
05, 10

74.8

262 ?W
9 56 P#;

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

351/..

,50

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

6,00

) 50, ), ,

351/..

206 ?W
9280 P#;

)( 280, 2( 280

226 ?W
9 07,5 P#;

(aureihe 056 10, P5 0

224 ?W
9 05 P#;

10

84.

14880

&8

286 ?W
9 89 P#;

90, 420

86.

%iese,3otor
0!&# 8 5 0.201 7

14886

&8

262 ?W
9 56 P#;

60, 60 ,
) 50, 50

78.84

%iese,3otor
0!&# 8 5 0.2015

14886

&8

268 ?W
9 65 P#;

60 , 70

84.

%iese,3otor
0!&# 8 5 0.2015

14886

&8

268 ?W
9 65 P#;

70

85.

%iese,3otor
0!% 06 540 1

12024

09 ?W
9420 P#;

84 420, 420

07696

%iese,3otor
0!% 06 540 1

12024

09 ?W
9420 P#;

84 420, 420

92.06696

%iese,3otor
0!% 06 540
4uro 1

12024

05 ?W
9415 P#;

84 420, 0aor 420

92.

%iese,3otor
0!% 06 540 L 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 85

07696

%iese,3otor
0!% 06 540 L 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 85

92.

%iese,3otor
0!% 06 540 0
4uro 1

12024

2 5 ?W
9 20 P#;

2L0 20,
)( 20,
2( 20

07696.

%iese,3otor
0!% 06 540 0
4uro 1

12024

2 5 ?W
9 20 P#;

2L0 20,
)( 20,
2( 20

92.06696

%iese,3otor
0!% 06 540 7
4uro 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 0aor 85,


2L0 85, )( 85,
2( 85

07696

%iese,3otor
0!% 06 540 7
4uro 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 0aor 85,


2L0 85, )( 85,
2( 85

92.

%iese,3otor
0!% 6 540 )6 2

12024

255.275 ?W
9 46. 74 P#;

40, 50, 65,


80, 84 80

87.

12024

%iese,3otor
0!% 6 540

12024

%iese,3otor
0!% 6 540 2

11941

%iese,3otor
0!& 8 5 0

82.

351/..

914 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

79.

351/..

351/..

914 2:

,00

911 4

914 2:

,00

911 4

4,00

947 45 2:

4,00

914 2:

4,00

#%

0-.237-..

#%

0-.235-..

#%

0-.234-..

#%

0-.27.-..

#%

947 45 2:

,50

,00

0-.233-..

947 45 2:

,50
6,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2:

,50

4,00
%iese,3otor
0%#60!%# 6 540

Typ
type
type

911 4
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

2 5

(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

09 ?W
9420 P#;

84 420, 420

07696

%iese,3otor
0!% 06 540 1

12024

%iese,3otor
0!% 06 540 1

12024

09 ?W
9420 P#;

84 420, 420

92.06696

%iese,3otor
0!% 06 540
4uro 1

12024

05 ?W
9415 P#;

84 420, 0aor 420

92.

%iese,3otor
0!% 06 540 L 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 85

92.

%iese,3otor
0!% 06 540 L 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 85

07696

%iese,3otor
0!% 06 540 0
4uro 1

12024

2 5 ?W
9 20 P#;

2L0 20,
)( 20,
2( 20

07696.

%iese,3otor
0!% 06 540 0
4uro 1

12024

2 5 ?W
9 20 P#;

2L0 20,
)( 20,
2( 20

92.06696

%iese,3otor
0!% 06 540 7
4uro 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85,
0aor 85,
2L0 85,
)( 85,
2( 85

07696

%iese,3otor
0!% 06 540 7
4uro 1

12024

28 ?W
9 85 P#;

84 85, 0aor 85,


2L0 85, )( 85,
2( 85

92.

%iese,3otor
0!% 6 540 )6 2

12024

255.275 ?W
9 46. 74 P#;

40, 50, 65,


80, 84 80

87.

2 6

Leistung
power
puissance

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

351/..

4,00
,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

4,00

Typ
type
type

914 2:
911 !W 2
947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-.277-..

#%

aa#
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
18 54

ccm

1796

0otor
( 258 !

24980

%iese,3otor
19 %
19 %

1910

%iese,3otor
22 %

2171

0otor
( 207

1998

0otor
5 0 54

2962

0otor
( 205 4

1984

0otor
(2 54
(2 5

2290

0otor
( 20,
( 201
( 202

1985

0otor
( 204
( 206

1985

0otor
(2 4
(2 4!
(2 4L

2290

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

92 ?W
125 P#

9.

04 .

125 ?W
170 P#

900

88 . 110 ?W
120 . 150 P#

9.

88 . 92 ?W
120 . 125 P#

9.

154 ?W
210 P#

9.

147 ?W
9200 P#;

9000 2%,
9.5 0 & 6 t #4

140 ?W
9190 P#;

9000

125 . 169 ?W
9170 . 2 0 P#;

9000, 9.5
uro

96.

128,5 ?W
9175 P#;

900 uro

86.9

9 .98

08 .

00 .

Bo!rung
#ore
perce

6./1.

63/.

67/..

62/..

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 4

2,00

947 45 7! #

1,75

910 ! 2 #:

1,75

9 1P

,00
4

&6

02 .

6/..

6/..

94 ?W
9128 P#;

9000

107 . 14 ?W
146 . 194 P#

900, 9000
uro

96.

94 .

0./..

0./..

0./..

910 7! #

1,50

9 1 4

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,75

910 ! 2:

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2:

2,00

9 0 4

,00
4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-510-..

#%

0-5111-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-50.1-..

#%

0-5151-..
-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-5077-..

#%

0-50.7-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-507.-..

#%

0-5120-..
-1.

0-5123-..

947 45 7!:

1,20

,00
4

Typ
type
type

-1.

777 2 #

89 . 98

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

2 7

ame
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
95

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

ra?tor %e,fino, 0initauro

Bo!rung
#ore
perce

01/..

%iese,3otor
95
%iese,3otor
952

%iese,3otor
954

ra?tor, #a3etto, 8t,anta


45, 2entauro

%iese,3otor
982

01/..

06/..

%iese,3otor
98
%iese,3otor
984

619

%iese,3otor
985

4524

%iese,3otor
986 L

%iese,3otor

%iese,3otor

%iese,3otor

%iese,3otor

%iese,3otor

!ta,ia 5

3../..

!ta,ia 70

ra?tor, Panther,
iger si, 2orsaro,
2on=or

%iese,3otor
916 8

3../..

3.5/..

%iese,3otor
510

2 8

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-21.-..

#%

0-2135-..

#%

910 ! 2

0-21.2-..

911 !W 4

-1.

1
1

#%
0,50

0-21.6-..

#%

0-213.-..

#%

0-2133-..

#%

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

2,50

911 ! P

5,50

947 45 2 P

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

2,50

911 ! P

5,50

947 45 2 P

5,50

947 P

2,50
2,50
2,50

9 0 4

5,00

947 45 2

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 2 P

5,00

946 P

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,50

947 45 2:

,00

910 2

,00

911 4

4,00

%iese,3otor
510
%iese,3otor
916 8

Typ
type
type

ra?tor #irenetta,
%e,fino 5, 8urora 45,
2orsaro 70, %rago,
a,+on, &igneron,
Panther, Panther 90,
iger si 105, 2orsaro 70
#,
#a3e 047, 2on=or 55 #

%iese,3otor
%iese,3otor

%!e
!eig!t
pais.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

947 45 2:

ame
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
105

166

%iese,3otor
1054

4156

%iese,3otor
1056

62 4

%iese,3otor
1054 P

4156

%iese,3otor
1056 P

62 4

%iese,3otor
105 P

116

%iese,3otor
1054 P

4156

%iese,3otor
1055 P
%iese,3otor
1056 P

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

aurus, aguar,
(uffa,o, Leopar=

%!e
!eig!t
pais.

3.1/..

2,50

910 2 ! P:

2,50

911 4

-1.

2,50

9 0 4

-3.

5,00

947 45 2 P

5,00

946 P

Leopar=, (uffa,o

2,50

910 2 ! P:

2,50

9 0 4

-1.

5,00

947 45 2 P

-3.

2,50

910 2 ! P:

0-21.1-..

2,50

911 4

-1.

2,50

9 0 4

-3.

5,00

947 45 2 P

3.1/..

6
4 .46 ?W
958.6 P#;

aurus 60 462,
&igneron 60,
0inotaurus 606

79.

55.62 ?W
975.84 P#;

2enturion, 75 #64,
0er+ur 85 #64,
Leopar= 2, #aturno

79.

5195

69.74 ?W
994.100 P#;

aguar 100 4

79.

62 4

85.107 ?W
9115.145 P#;

%rago 120, ri=ent 1 0 4,


Laser 1 0, (uffa,o 1 0

79.

ra?tor, )a33a.0e=ia

%iese,3otor
10004 8

%iese,3otor
10006 8

%iese,3otor
1000 W686W68

3.1/..

3.1/..

3.1/..

%iese,3otor
10004 W686W68

%iese,3otor
10006 W6868

%iese,3otor
496, 5116

%iese,3otor
61 6

%iese,3otor

1
2

%iese,3otor
%iese,3otor

Bo!rung
#ore
perce

%iese,3otor
1000 8

%iese,3otor

Bau a!r
year
ane

33./..

ra?tor, %8 25, 0
ra?tor, %8 8, 47

33./..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-21.3-..

0-21.7-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

,00

910 2

0-21.5-..

2,50

911 4

-1.

1
1

#%
0,50

4,00

947 45 2:

0-2137-..

#%

0-21.4-..

#%

0-21.0-..

#%

,00

910 2

2,50

910 2 ! P:

4,00

947 45 2:

,00

910 2

,00

911 4

6,00
ra?tor, %8 12, 18

Typ
type
type

947 45 2:

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

6,00

946 P

6,00

946 P

ra?tor, %8 55, 67

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

2 9

a9iem
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

sie!e 8 see 8 9oir (;

240

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

cania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%8

ccm

7800

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

L 80, L( 80, L 81,


L( 81, ) 82, P 82,
82, L 85, L( 85,
L 86, L( 86

%iese,3otor
%# 8

7800

%iese,3otor
%# 8

7786

120615 ?W
916 6208 P#;

%iese,3otor
% 8 05606, %# 8 01

7800

14061556 170 ?W
919062116 2 1 P#;

L6L( 80 #, L6L( 81 #,
) 82 0, P 82 6(60608,
82 60, L6L( 85 #,
L6L( 86 #

74.87

%iese,3otor
%7 8 01

7800

120 ?W
916 P#;

L 80, L( 80, L 81,


L( 81, ) 82 060%,
P 82 , 0, 82 60,
L6L( 85, L6L(6L#6(6
(6( 86

01677.78

%iese,3otor
%7 9 01

8724

150.162 ?W
9204.220 P#;

(aureihe 92

85.

%iese,3otor
%7 9 01

8724

150.162 ?W
9204.220 P#;

(aureihe 92

85.92

%iese,3otor
%# 8 01

7800

170 ?W
92 1 P#;

82

82.87

%iese,3otor
%5

4720

59 ?W
980 P#;

%iese,3otor
%7

7170

%iese,3otor
%7

7170

%iese,3otor
%# 8

7800

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

331/..

2, 8

910 2:

2, 8

911 4

2, 8

911 4

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

2, 8

911 4

4,74

947 45 2:

331/..

331/..

88,5 ?W
9120 P#;

L 5546, L 5550 L

60.6

88,5 ?W
9120 P#;

L6L# 55, 42 L

59.62

140.15 ?W
9190.208 P#;

L6L( 80, L6L( 81,


L6L( 85, L6L( 86

68.74

331/..

,00

910 2

,00

911 ! 4

,00

911 ! 4

6,00

947 P

6,00

947 P

,00

910 2:

,00

911 ! 4

,00

911 ! 4

6,00
%iese,3otor
%#2 902 . 9 44

8724

180.207 ?W

%iese,3otor
%# 9 05, 9 06, 9 08

8471

155.185 ?W

82, 92, 9

%iese,3otor
%# 901

8724

1806185 ?W
92456252 P#;

82, 92

%iese,3otor
%# 905606608

8471

15561676 185 ?W
921162276 252 P#;

(aureihe 9

06687.

%iese,3otor
%# 905606608

8471

15561676 185 ?W
921162276 252 P#;

%#2 902607608609,
%#2 940641642644,
(aureihe 9

06687.92

%iese,3otor
%#2 901602

8724

2026207 ?W
92756282 P#;

%6P66 92

85.

331/..

,16
2, 8

85.06687

331/..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-50.0-..

#%

0-5037-..

#%

0-50.5-..

#%

0-50.-..

#%

0-507-..

#%

0-5035-..

#%

947 45 2:
914 2:
911 4

,50

947 45 2:

,16

914 !W 2:

2, 8

911 4

4,74

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

241

cania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
% 11

11000

%iese,3otor
%# 11

11000

%iese,3otor
% 14

14200

&8

%iese,3otor
%# 14

14200

&8

%iese,3otor
% 11, %7 1101

11000

%iese,3otor
% 11, %7 1101

11000

%iese,3otor
%# 1101

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

L 110, L# 110, L( 110,


L 140, L( 140, L(# 140

149615 ?W
920 6208 P#;

L6L(6L#6L(# 111,
#(8 111, 112 46

75.81

11000

202,5 ?W
9275 P#;

L6L#6L(6L(# 110 #,
L6L(6L#6L6

0867 .75

%iese,3otor
%# 11016026
14615618, L05

11000

20662186 2246245
?W

L( #6L( 111 #, L6
L( 111 ((, L( 111 (,
#(8 111, 112 64,
) 112 0, 112,
112606 08664,
( 116, P 112 0608664

75.88

%iese,3otor
% 11

11000

14 6 148,5 ?W
91956202 P#;

L6(6262 76

62.

%iese,3otor
%# 11

11000

1656 202,5 ?W
92256275 P#;

L 76

%iese,3otor
%# 11

11000

202,5 ?W
9275 P#;

L 76

66.

%iese,3otor
%# 11

11000

202,5 ?W
9275 P#;

L6L(6L(#6L(6L#6L 110
#

66.0867

%iese,3otor
%# 11

11000

202,5 ?W
9275 P#;

L6L#6L(6, L(# 110

67.0867

%iese,3otor
%# 14

14200

&8

257,5 ?W
9 50 P#;

L6L(6L#6L(#6L( 140, L
145

69.76

%iese,3otor
%# 1401602,
%#! 14,
%#2 14

14200

&8

096 16 ?W
942064 0 P#;

L6L(6L#6L(#6
L( 141 #,
112 4, 142 4660608,
6 142 , 146

8 .

%iese,3otor
%# 1406

14200

&8

27662856 291 ?W
9 756 886 96 P#;

141, 142, 146

77.

%iese,3otor
%# 11

11000

2ase.ra?toren 9U#8;,
Lan=., (au3as+hine

78.88

%iese,3otor
%# 11

11000

2ase.ra?toren 9U#8;,
Lan=., (au3as+hine

88.

%iese,3otor
% 10

10260

%iese,3otor
%# 10

10260

L8 75, L# 75, L 75

911 !W 4

2, 8

911 !W 4

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

2, 8

911 !W 4

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

2, 8

911 !W 4

2, 8

911 !W 4

6,

947 45 2:

374/..

374/..

374/..

374/..

200 ?W
9272 P#;

11 (us

91.

11700

265. 25 ?W
9 60.442 P#;

124 L8 400

96.

14181

&8

%iese,3otor
%#2 14

910 2:

2, 8

374/..

%iese,3otor
%#2 12 016 02 4uro
264uro

2, 8

62.65

11

11022

242

0867 .75

280 ?W
9 81 P#;

%iese,3otor
%#2 11627

374/..

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-50.2-..

#%

0-50.4-..

#%

0-50.6-..

#%

0-5032-..

#%

0-503-..

#%

0-5033-..

#%

0-5075-..

#%

148,5. 275 ?W
9202. 75 P#;
L6L( 110

11015

%!e
!eig!t
pais.

149615 ?W
920 6208 P#;

%iese,3otor
%#2 11 4uro 2

Bo!rung
#ore
perce

95.

374/..

,16

911 !W 4

4,74

947 45 2:

,16

914 !W 2:

2, 8

911 !W 4

2, 8

911 !W 4

4,74

947 45 2:

,16

910 2

,16

911 4

,16

911 4

6,

947 45 2:

6,

946 4

,50
2, 8

10695.08698

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

914 !W 2:

2, 8

,50

914 !W 2:
911 !W 4
947 45 2:

cania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

!n=ustrie3otor

89.

%iese,3otor
%# 11

11015

%iese,3otor
%# 11 467 , %#2
11126 1 616617618

11015

2 06265 ?W
9 1 6 60 P#;

(aureihe 11

87.

%iese,3otor
%#2 11

11015

220 ?W
9 00 P#;

!n=ustrie3otor

89.

%iese,3otor
%#2 1101

11018

252 ?W
9 4 P#;

112

86.

%iese,3otor
%#2 11086106 0670
4uro 2

11000

280 ?W
9 81 P#;

11 08 80 8

%iese,3otor
%#2 112162 6 56 6,
%# 1175

11022

2 56266 ?W
9 206 62 P#;

P66 11

91.

%iese,3otor
%#2 1122670, %2
1101602 4uro 1

11015

2 5.280 ?W
9 20. 81 P#;

P6 11

90.

%iese,3otor
%# 14 2ase

14180

&8

00 ?W
9408 P#;

.88

%iese,3otor
%# 14 2ase %#
14466486 49650

14180

&8

00 ?W
9408 P#;

88.

%iese,3otor
%#2 14

14180

&8

40 ?W
9462 P#;

!n=ustrie3otor

.88

%iese,3otor
%#2 14 , %#2
1445646, %#!
14476506 6066166

14180

&8

40 ?W
9462 P#;

!n=ustrie3otor

88.

%iese,3otor
%#2 140 6046
08609610616

14118

&8

16 45 ?W
94506470 P#;

(aureihe 14

88.

%iese,3otor
%#2 1405606

14118

&8

2906 09 ?W
9 946420 P#;

6 142

86.

%iese,3otor
%#2 1408610

14181

&8

096 1 ?W
94206450 P#;

6 14

9 .

%iese,3otor
%#2 1409 4uro 1

14181

&8

68 ?W
9500 P#;

6 14

9 .

%iese,3otor
%#2 1410

14181

&8

1 ?W
9450 P#;

Bo!rung
#ore
perce

374/..

%!e
!eig!t
pais.

,50

Typ
type
type

914 !W 2:

2, 8

911 !W 4

4,74

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5071-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

#%

24

+AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

25 ?W
4 P#

850

64 . 74

0otor
100 )000

844

0otor
127 8000
8 112 85

90

4 ?W
46 P#

Pan=a, 127, 1
1800, !i1a,
0are,,a

0otor
84, 8LL

999

7 ?W
50 P#

8rosa,
2or=oa,
!i1a
10

96 .

5 ?W
47 P#

urio

85 .

?W
44 P#

!i1a 10

Bo!rung
#ore
perce

1/..

80 . 86

0otor
81128

965

0otor
88U, 84&

104

0otor
8(%

1 91

40 . 44 ?W
55 . 60 P#

2or=oa, !i1a
14

9 . 99

0otor
021 2 1000

119

51 ?W
970 P#;

!i1a, 0a,aga

90.9

0otor
02181000

119

46,5 ?W
96 P#;

!i1a, on=a,
0a,aga, 2or=oa
12

84.92

0otor
88&, 2)

1272

40 ?W
954 P#;

!i1a 1 i

9 .99

4/3.

4/7.

%!e
!eig!t
pais.

9 . 96

41/..

41/..

41/..

5 ?W
948 P#;

erra 14 %

?W
44 P#

erra 1 %

90 . 94

55 ?W
75 P#

2or=oa, !i1a, !n+a


16 i

9 . 99

44 . 74 ?W
60 . 100 P#

8rosa, 2or=oa,
!i1a, !n+a, Leon,
o,e=o 14 16&
14 i

95 .

55 ?W
75 P#

2or=oa, !i1a
16 i

9 . 99

55 ?W
75 P#

8rosa, !i1a, 2or=oa,


14 %!

00 .

47 . 55 ?W
964 . 75 P#;

2or=oa, !n+a,
!i1a, o,e=o
19 %, 19 %, #%i

91. 99

1896

47 . 81 ?W
964 . 110 P#;

8,ha3ra, 2or=oa,
!n+a, !i1a,
Leon, o,e=o,
19 %!

96.

1592

4 ?W
58 P#

1 1, on=a 16

82 .

1 98

%iese,3otor
07

1272

0otor
844

1598

0otor
845, 8, 8, 8,
8&, 8W,870,
87W, 8P4, 8,
8U8,
8U(, 8U%, 85P,
((, ((, (28

1 90

0otor
8(U

1598

%iese,3otor
80

1422

%iese,3otor
88, 84, 1

1896

%iese,3otor
80, 1 , 84, 87,
8)P, 8), 8,
8U, 8L, 80,
8L, 8#,
8#&, 8%, 8U, 8
0otor
1 286(
89000.828

90.95

41/..

4/1.

4/1.

40/1.

6./..

1
1
1

#%
0,40
0,60

-1.

1
1

#%
0,50

0-7.14-..

#%

0-1..3-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1

#%
0,40
0,60
0,80

0-7..1-..

910 ! 2

2,00

9 0 4

-2.

,94

948 45 P

-.

1,00

910 2 #

0-1.40-..

1,20

9 1P

2,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4
777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

777 2 #

-3.

,00
%iese,3otor
1W

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,75

,94
4

Typ
type
type

0-2.3-..
-1.

0-1.51-..

0-1.22-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

-1.

,00

946 45

-3.
0-1.44-..

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

2,50

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,50

910 ! 2 #

0-7.77-..

2,00

9 1 4

-2.

,94

948 45

-.

-1.

0-1..2-..
-1.

0-1.26-..

-6.

244

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

+AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
()U, (#4, (#, (

ccm

1595

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

75 ?W
102 P#

8,tea, Leon, o,e=o 16

04 .

2or=oa, !i1a,
Leon, o,e=o
16

96 .

5 . 55 ?W
72 . 75 P#

2or=oa, !n+a,
!i1a, o,e=o 16 i

91 . 99

66 . 98 ?W
89 . 1 P#

2or=oa, !i1a, o,e=o


18 i 16 &

91 . 99

2 24

110 . 125 ?W
150 . 170 P#

o,e=o 2 &5

01 .

0otor
8U4, 8L

2792

150 ?W
204 P#

8,ha3ra, Leon
28 &6

00 .

0otor
1

1595

4 . 55 ?W
72 . 75 P#

2or=oa, !i1a,
!n+a, o,e=o
16 i

91 . 99

0otor
8(#, 8%, , PL

1781

66 . 98 ?W
89 . 1 P#

2or=oa, !i1a, o,e=o


18 16 &

91 . 99

0otor
8), 87

2 24

110 . 125 ?W
150 . 170 P#

o,e=o 2 &5

01 .

0otor
8U4, 8L

2792

150 ?W
204 P#

Leon, 8,ha3ra
28 &6

00 .

0otor
8)7, 8, 8, 8PP,
8,
85, 8U, 8W2,
8P,
80, (80 (5,

1781

92 . 1 2 ?W
125 . 180 P#

Leon,
o,e=o 18 20& : uro

99 .

%iese,3otor

1968

0otor
84, 8, 8L,
8#, 8P,
8U

1595

0otor
1

1595

0otor
8(#, 8%, , PL

1781

0otor
8), 87

0otor
8(, 88%, 2 4, 8(,
8%, 8))

1984

0otor
02182000

1461

74 ?W
100 P#

10 . 125 ?W
140 . 170 P#

85 . 110 ?W
9115 . 160 P#;

Leon, o,e=o,
8,tea, 8,ha3ra
20 %!

Bo!rung
#ore
perce

63/..

63/..

63/..

63/..

%!e
!eig!t
pais.

8,ha3ra, 2or=oa,
o,e=o, !i1a
20 i

91. 99

!i1a, on=a, 0a,aga 15

84. 9

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-1.61-..

1,00

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,50

910 ! 2 #

0-1.54-..

1,75

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

,00

06 .

Typ
type
type

-1.

0-1.41-..
-1.

0-1.5-..

-3.

63/..

63/..

67/1.

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

2,00

777 7! #

2,50

910 2:

2,00

911 P

0-1.42-..
-1.

0-1.23-..
-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,20

910 ! 7! #

0-1.17-..

1,50

911 ! 4

-71

2,00

777 2 7!

-1.

1,50

910 ! 2 #

0-2.7-..

1,75

9 1 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-3.

0otor

1675

%iese,3otor
1 8 8 5000, 1 8 (
6000

1714

0otor
1 2 8# 1000

1756

6 . 66 ?W
985 . 90 P#;

79 ?W
9107 P#;

!i1a

40,5 ?W
955 P#;

on=a, !i1a, 0a,aga

92.

07682.

124 %

65/..

65/..

65/..

62/..

-1.

0-2.5-..
-1.

,00

777 2 #

2,50

914 2:

2,00

9 0 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

1,50

910 ! 2 #

0-7.72-..

2,00

9 0 4

-2.

,94

948 45 P

-.

2,00

910 2 #

0-3..0-..

2,00

911 ! 4

-1.

4,00

947 45 2:

-3.

0-7.11-..

-3.

%iese,3otor
/0 615 . 0er+e=es

1988

40,5 ?W
55 P#

1 2 %, 2000 %

68 . 78

64/..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00
#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,40
0,60

1
1
1
1
1
1
1

#%
0,40
0,60
1,00
#%
0,50
1,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

245

imca
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir Tal#ot

246

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

oda
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

1,5 ?W
4 P#

105L, 105#

76 .

0otor
1000 0(

1046

0otor
1000 0(
990

988

1,5 ?W
94 P#;

# 100, # 100 L

0otor
74212

1174

8 ?W
952 P#;

#.120 #6L6)L6L#, #.120

0otor
742125

1174

4 ?W
958 P#;

0otor
1200 0(

1174

8,5 ?W
952 P#;

0otor
7811 5 4, 1 50

1280

Leistung
power
puissance

40 . 50 ?W
954 . 68 P#;

120

api= 1 6, aont 1

Bo!rung
#ore
perce

6/..

65 . 71

47/..

67 . 81

88. 95

47/..

41/1.

%!e
!eig!t
pais.

2,00

910 ! 2

2,00

9 0

4,00

947

1,50

910 2 #

1,50

9 1P

,00

777 2 #

2,00

910 ! 2

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

,00
0otor
7811 5

1280

0otor

1198

40 . 50 ?W
54 . 68 P#

aorit 1

44 . 51 ?W
60 . 70 P#

aia, oo3ster,
12 12& P

90 . 97

08 .

0otor

1598

77 . 85 ?W
105 . 115 P#

aia,
oo3ster,
/+taia
16

0otor
(28

1 90

55 . 92 ?W
75 . 125 P#

aia, oo3ster,
/+taia, #uper
14 16&

0otor
844

1598

55 ?W
75 P#

aia, e,i+ia, /+taia


16

95 .

0otor
8U8, 8U(, 85P, ((,
((, (28

1 90

55 . 74 ?W
75 . 100 P#

aia 14 16&
/+taia 14 16&

99 .

%iease,3otor
80

2496

114 ?W
155 P#

#uper 25 %!

02 .

%iese,3otor
84, 8)P, 8#,
8%, 8&(, 8W5,
8)%, 8, 8L,
80, 8#

1896

47 . 96 ?W
64 . 1 1 P#

aia, e,i+ia,
/+taia, #uper
19 . 19 %!, %!.P%

95 .

0otor
(, ()U

1595

/+taia 16

00 .

41/1.

4/1.

4/1.

46/5.

0otor
84, 8L

1595

0otor
8%, 8)7

1781

%iese,3otor

1968

0otor
1,8 ,tr

1798

0otor
9 8, 8(, 8%,
8)), 8

1984

0otor
805

2771

4
4

75 ?W
102 P#

40/1.

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U P

74 ?W
100 P#

/+ataia 16

97 .

92 ?W
125 P#

/+taia 18 20 &

10 . 125 ?W
140 . 170 P#

/+taia, #uper
20 %!.P%
4! 20 %! 2

06 .

118 ?W
160 P#

4! 18 #! 4 5 4

08 .

85 . 110 ?W
116 . 1 6 P#

/+taia 20 #!

142 ?W
19 P#

#uper 28

96 .

63/..

63/..

63/..

67/1.

0-27.1-..

#%

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#%

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#%

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#%

0-27.6-..

#%

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#%

0-1.44-..
-1.

1
1

#%
0,50

0-1.6-..

#%

0-1.26-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

947 45 2:

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U

-1.

947 45 2:

-3.

,00

63/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

777 2 #

2,00

,00
4

Typ
type
type

1,00

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

2,00

777 7! #

2,50

910 2:

2,00

911 P

0-1.61-..
-1.

0-1.41-..
-1.

0-1.42-..
-1.

0-1.23-..
-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,20

910 ! 7! #

0-1.17-..

1,50

911 ! 4

-71

2,00

777 2 7!

-1.
-3.

02 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

247

lani
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
%&8 1511

%iese,3otor
%&8 10 02

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

6/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,00

910 2 P

2,00

911 ! P

4,00

947 45 P

,00

914 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-211.-..

#%

0-2113-..

#%

%iese,3otor
%&8 1550
%iese,3otor
%# 20012

%iese,3otor
%# 001
%iese,3otor
%# 40014

248

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3.1/..

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

mart
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir


<aimler-Ben

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

249

sang ong
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
0 104 4 28

ccm

2799

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

145 ?W
197 P#

2hair3an 28

99 .

199

154 . 162 ?W
209 . 220 P#

0usso 2
oran=o 2
2hair3an 2
2hair3an 600

99 .

0otor
0 111970

2295

10 . 110 ?W
140 . 150 P#

0usso 2

99 .

0otor
0 11 4 50

4966

225 ?W
06 P#

2hair3an & 8

0otor
0 104992 : 995

Bo!rung
#ore
perce

60/0.

%!e
!eig!t
pais.

04/..

9 1P

-71

777 7! #

-1.

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

777 7! #

1,50

910 ! 7! #

1,75

9 1P

,00

250

0-3.1-..

910 ! 7! #

1,75

,00
8

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,50
,00

0./0.

Typ
type
type

777 7! #

0-3.4-..
-71
-1.
0-3.67-..
-1.

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
91,25
91,50

1
1

#%
0,50

teyr
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
W% 08

2 55

%iese,3otor
W% 408

140

Zyl.
cyl.
cyl.

Bau a!r
year
ane

2 55
140

540, 545, 548, 650,


658, 760, 768

%iese,3otor
W% 611

%iese,3otor
W% 209

1990

%iese,3otor
W% 609 e6f6g6h6n,
#ta3o 609 #

5975

%iese,3otor
W% 21040

1996

%iese,3otor
W% 41040

98

2
6

2
4

16 6 4,5 ?W
9426456 47 P#;

5406a, 5456a, 548

8640,46 44646,
?W

6506a, 658, 7606a, 768

20,5 ?W
928 P#;

188

110,5 ?W
9150 P#;

586, 680, 780 +, 890

2 ,5 ?W
9 2 P#;

ra?tor 4 0

51,5 ?W
970 P#;

ra?tor 870a

%iese,3otor
W% 61018619620

5975

81688, 5697 ?W
911061206 1 2 P#;

586, 590110, 680,


690110, 6901 2,
7901 2, 8901 2

%iese,3otor
W% 61040
6 4264 644650601

5975

66.84,5 ?W
990.115 P#;

4 0, 870, 1090, 1100,


1100 #, 1108,
1 00, 590, 690

%iese,3otor
W% 6100061 6
16619620

5976

97 ?W
91 2 P#;

586, 790, 890

%iese,3otor
W% 610606
686 69670672679

5976

110,56 125 ?W
91506170 P#;

790150, 790170,
890150, 1 90150

%iese,3otor
W% 41240641

4 96

%iese,3otor
W% 61200016
20640

6595

886106,6 ?W
91206145 P#;

980, 988, 1200, 8140,


6911 6, 791145

%iese,3otor
W% 612006016
6066 6 676686
70677690

6590

100. 155 ?W
91 6 . 210 P#;

790, 791

%iese,3otor
W% 612856
86687689

6590

96610 6 110 ?W
91 061406 150 P#;

8150, 8165, 8170

%iese,3otor
W% 62194695
4uro 1

6595

171 ?W
92 P#;

18#2 , 18#26

%iese,3otor
W% 41240641

80685P#

ru+?

%iese,3otor
W% 61240

120P#

ru+?

%iese,3otor
W% 61285

140 P#

ru+?

%iese,3otor
W% 61286

140 P#

ru+?

3../..

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

5,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

2,50

910 2 ! P:

2,50

911 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45 2:

5,00

946 P

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-11.2-..

#%

0-11.4-..

#%

0-1133-..

#%

0-1137-..

#%

0-11.6-..

#%

0-11.7-..

#%

0-113.-..

#%

0-11.0-..

#%

0-1132-..

#%

68.

3../..

82.

ra+tor 8080 : 8100


4

%!e
!eig!t
pais.

3../..

8.46 ?W
952.6 P#;

%iese,3otor
W% 11
%iese,3otor
W% 411

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#ore
perce

1.46, ?W
942.6 P#;
1. 5 ?W
942.47 P#;

%iese,3otor
W% 40840
6 4164264

%iese,3otor
W% 408406
4164264

Modell
model
modle

540, 545, 548, 650, 760

%iese,3otor
W% 0840
641645

%iese,3otor
W% 0840641645

Leistung
power
puissance

3../..

3.1/..

67.70

3.1/..

70.79

3.1/..

70.78

59662,5 ?W
980685 P#;

3.6/..

77.

3.6/..

,00

916 2:

2,50

911 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45 2:

5,00

946 P

,50

914 2 P:

2,50

911 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45 2:

5,00

946 P

,00

914 2:

2,50

9 0 4

4,00

947 45 2:

,00

910 2:

2,50

911 P

5,00

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

251

teyr
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
W% 11 a
%iese,3otor
W% 11 a

Zyl.
cyl.
cyl.

11 0

Leistung
power
puissance

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

33./..

,00

910 2

,00

911 4

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915618 P#;

19 ?W
926 P#;

%iese,3otor
W% 21 a

22 ?W
9 0 P#;

22626 ?W
9 06 5 P#;

2661

Bau a!r
year
ane

1 ?W
918 P#;

%iese,3otor
W% 21

%iese,3otor
W% 21 a6+6f6g

Modell
model
modle

%iese,3otor
W% 1 a

991

%iese,3otor
W% 41 t6u

5 22

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962668 P#;

80, 84, 86, 180, 180 a,


180 n, 2 a, 182 n,
185, 185 a, 280, 280 a

%iese,3otor
W% 61500620

9726

148 ?W
9200 P#;

89, 1991, 1 91

%iese,3otor
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9726

2 56265 ?W
9 206 60 P#;

26# 6 64

0 694.

%iese,3otor
W% 61548 4uro 1

9726

19962 56 265 ?W
92706 206 60 P#;

19# 2

1069 .

%iese,3otor
W% 615606
61671690

9726

1916198 ?W
92606269 P#;

991, 1291, 1491

78.

%iese,3otor
W% 6156

9726

206 ?W
9280 P#;

1291, 1491, 1891,


2591, 2891

%iese,3otor
W% 61564

9726

176,5 ?W
9240 P#;

%iese,3otor
W% 615656666
756676696776
796 9169

9726

206 ?W
9280 P#;

2591

8 .88

%iese,3otor
W% 615656666
756676696776
796 9169

9726

206 ?W
9280 P#;

91, 991, 1291,


1491, 1891, 2891

78.88

%iese,3otor
W% 61568

9726

225 ?W
9 10 P#;

1291, 1491, 1891

.0,10 44827
6

%iese,3otor
W% 61568678

9726

22562 2 ?W
9 106 16 P#;

1291, 1491, 1891

09687.

%iese,3otor
81562664674

11964

&8

24 ?W
9 0 P#;

1291, 1491, 1891

82.

%iese,3otor
81567

11964

&8

24 ?W
9 0 P#;

1291, 1491, 1891

84.

%iese,3otor
W% 815606616
6 670671

11964

2 6 ?W
9 20 P#;

1290, 1291, 1490,


1491, 1890

77.

,00

9 0 4

6,00

947 4

6,00

947 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-11.3-..

#%

0-11.5-..

#%

0-11.-..

#%

4641 ?W
946655 P#;

78.

37/..

37/..

,50

914 ! 2:

,00

911 4

4,00

947 45 2:

,50

914 ! 2:

,00

911 4

,00

9 1 4

5,00

252

Typ
type
type

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

947 45 2:

u#aru
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

410
412 )aso,ine

4865 )aso,ine

418 )aso,ine

ccm

1000

1298

1820

69 )aso,ine

420 )aso,ine

422 )aso,ine

0otor
422

0otor
425

1 00

Lega+
!3pre1a

1595

1994

1781

1994

2212

2212

2457

4 201, 204
206, 208, 207

Bo!rung
#ore
perce

46/..

65/..

64/0.

07/..

07/..

07/..

(rat
Leone

Lega+

07/..

07/..

82
8)
87

07/..

Lega+
orester

07/..

Lega+

Lega+

Lega+
orester

2457

Bau a!r
year
ane

60/7.

0otor
4257

425 )aso,ine

21 )aso,ine

4882 )aso,ine

Modell
model
modle

%o3ingo
ust

66L )aso,ine

4 20 )aso,ine

Leistung
power
puissance

0otor
4 0

48 71 ne>
48 81 )aso,ine

Zyl.
cyl.
cyl.

0/0.

0/0.

00/1.

00/1.

Lega+
orester

00/1.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-0731-..

1,20

910 2 #

1,50

911 2

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-07.6-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0736-..

1,50

9 1 4# 4

-71

,00

777 2 #

-1.
0-077-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# 4

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# 4

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# 4

2,00

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0733-..

1,50

911 4

4,00

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0773-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1
1
1

0-0775-..

#%

0-0776-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-0772-..

#%

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# 4

,00

777 2 #

0-0734-..
-71
-1.
0-077.-..
-71
-1.
0-0777-..
-71

-71
-1.
0-0735-..

0-0730-..

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# 4

-1.

,00

777 2 #

-3.

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4

2,50

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# 4

2,00

777 2 #

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4# 4

2,80

777 2 #

0-0771-..
-1.
-3.
0-0774-..
-1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

25

uui
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

#20
# 0 )aso,ine

Bo!rung
#ore
perce

3/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-023.-..

1,20

91 2 #

2,00

91 2

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# 4

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4# 4

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,50

910 2:

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2:

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 ! 2 #

2,80

777 2 #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1 4# 4

-71

2,50

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-0235-..

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,00

910 ! 2 #

1,20

9 1 4

2,00

777 2 #

1,00

910 ! 2 #

1,20

9 1 4

2,00

777 2 #

-3.

1,20

91 2 #

0-0232-..

2,00

91 2

1,50

910 2:

1,50

911 4

2,80

777 2 #

1,00

910 ! 2 #

1,20

9 1 2

2,00

777 7! #

-1.

1,00

910 7! #

0-0273-..

1,20

911 P

2,00

777 7! #

-71
-1.

88 9ne>; 58 9ne>;
)aso,ine

797

78

88 9ne>; 58 9ne>;
)aso,ine

88 )aso,ine

58 )aso,ine

7/..

797

54

7e> i3n
2arr &an

ronte 550

8( )aso,ine

7/..

7/..

7/..

7/..

0-0236-..

0-0275-..

0-0233-..

0-0234-..

0-0237-..
-71
-1.

68 )aso,ine

108 )aso,ine

657

970

8,ot &an
2e,o

658

0otor
68

i3n

8,to
i33
ei
4

0otor
68

L60 )aso,ine

550

1/..

1/1.

6/..

6/..

6/..

0-0272-..

0-0255-..
-1.
-3.
0-0252-..
-1.

-71
-1.

8,to
ronte

##80
64
65 )aso,ine
128 )aso,ine

)aso,ine

1298

42/..

#>ift

#41
)1 (8 )aso,ine

)10 )aso,ine

43/..

#41
)1 (8 )aso,ine

99

#>ift

2a,tas

)1 )aso,ine

1 00

2a,tas

)1 )aso,ine

1 00

#>ift

)10 )aso,ine

254

6/1.

#>ift

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

42/..

42/..

42/..

42/..

42/..

0-0231-..
-71
-1.
0-0271-..
-71

-71
-1.
0-0276-..

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1 4# 4

-71

2,50

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-1.

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1 4# 4

-71

2,50

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-023-..

1,50

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-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,50

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-71

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0274-..

1,50

911 ! 2

-71

2,80

777 2 #

-1.

0-0270-..

0-027-..

1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
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0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
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0,50

1
1
1

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0,25
0,50

1
1
1

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0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

uui
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

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0158

0otor
01 8

18
20 )aso,ine

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

412
)16U )aso,ine

)16 )aso,ine

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cyl.
cyl.

1600

1490

1 28

1800

Bau a!r
year
ane

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#ore
perce

41/..

4s+u=o

#>ift
8erio

Wagon
i3n

41/..

46/..

46/..

62/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-025.-..

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1 4# 4

-71

2,50

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1 4# 4

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,20

910 ! 2 #

1,20

9 1 4

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,20

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

-1.

2,80

777 2 #

-3.

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1 4# 4

-71

2,50

777 7! #

-1.

0-027.-..

0-0257-..

0-0251-..

0-0253-..

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

255

Tal#ot
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

954

0otor
5& 5

0otor
5W 7

1124

0otor
4 1, 50 6#6#8

1118

0otor
5 6 (

1 61

0otor

1294

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

16 ?W
942645 P#;

#a3a

81.86

7 ?W
950 P#;

#a3a

9,5642,56 44 ?W
9546586 60 P#;

1100, ourgonette,
& 162, 1006,
ori1on, 2it Laster

4465 ?W
959672 P#;

#a3a

76 ?W
910 P#;

a,,e

8 .86

82.84

6066 ?W
982686 P#;

a,,e 2

7 .79

0otor
)4

1296

60662 ?W
982684 P#;

1100, 0atra (agheera

0467 .78

0otor
)4

1296

44 ?W
960 P#;

a,,e 1

72.78

0otor
666 ) 2

1296

55 ?W
975 P#;

1100

72.74

0otor
6)1

1294

50 ?W
968 P#;

1 07, 8,pine,
ori1on, #o,ara

75.86

0otor
6)4

1294

60 ?W
982 P#;

1 07, 1100

07675.79

0otor
6 2, 6 2 %

1442

51.66 ?W
969.90 P#;

1 08, 1508,
0atra an+ho,
)ran= ai=,
(agheera,
ori1on,
#o,ara, 8,pine

75.86

0otor

1592

#i3+a 1 09, 1510, #o,ara

48651 ?W
965669 P#;

ori1on, #o,ara

47/..

41/..

4/4.

1294

1905

4./..

42/..

0otor
1)4

%iese,3otor
5U% 9, 7 2&

Bo!rung
#ore
perce

6./1

82.86

65/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-54.3-..

#%

0-54.0-..

#%

0-23.5-..

#%

0-23.7-..

1
1

#%
0,50

-6.

1
1
1

#%
0,40
0,80

0-23.1-..

#%

0-5475-..

1
1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00
#%

1
1
1

#%
0,40
0,60

2,00

910 ! 2

2,00

9 1P

4,00

948 45 P

1,50

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

-2.

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

2,00

910 2 #

2,00

911 P

-71

,00

947 45 2:

-1.

1,50

910 ! 2 #

0-54.4-..

2,00

911 4

4,00

777 2 #

,00

914 2:

-1.

0-23.2-..

-3.

2664

0otor
9L6

%iese,3otor
9U8

256

2 04

121,5 ?W
9165 P#;

54659 ?W
97 680 P#;

agora #5

agora

01668.72

80.8

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

66/..

02/..

0-5436-..

2,00

911 4

-2.

4,00

947 45 2:

-.

Tatra
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

%iese,3otor
.929

15825

%iese,3otor
.9 0

18990

%iese,3otor
.928

12660

atra 815

%iese,3otor
9248

5876

1 7, 1 8, 148

%iese,3otor
926

8814

%iese,3otor
9 0

17628

&12

%iese,3otor
2.928.1

12667

&8

%iese,3otor
928

11762

&8

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

37./..

,50

914 2:

,00

911 4

5,00

166.250 ?W
9226. 40 P#;

37./..

Typ
type
type

0-24.7-..
-1.

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

947 45 2 P

,50

910 ! 2:

,50

911 4

,50

9 1 4

6,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-24.3-..
-1.

947 45 4

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

257

Toyota
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

Zyl.
cyl.
cyl.

997

0otor
1#

14.L )aso,ine

24.L
24.Lu )aso,ine

4 )aso,ine

44.4 )aso,ine

44.4 )aso,ine

17. )aso,ine

1).4 )aso,ine

27.4 )aso,ine

4.4 )aso,ine

1) )aso,ine

1).4 )aso,ine

0
20 )aso,ine

, , 4 )aso,ine

28 )aso,ine

28 )aso,ine

P
4P )aso,ine

18
8 )aso,ine

18
8 )aso,ine

258

ccm

1000

1295

1456

145

1988

1298

1290

1988

1988

1988

1077

1295

1295

1 45

1452

1452

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

&it1

4./1.

er,eites
(en1in
2orona 1 00
#tar,et

45/..

#tar,et

45/..

2oro,,a

#tar,et

42/..

42/..

41/..

&it1

41/..

41/..

#oarer
2ro>n
0ar? !! 2haset
2resta

41/..

er,eites
(en1in
2e,i+a

41/..

2ro>n 2000

41/..

Pu,i+a, #tar,et,
#printer,
2oro,,a, 2har.
3ant 1 00

41/..

er+e, 1 00

4/..

er+e, 1 00

4/..

ia+e P
2orona &an
ooa+e

4/.

2orona, er+e,,
2oro,,a

44/1.

2orona, er+e,,
2oro,,a

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

44/1.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-0..-..

1,20

910 2 #

1,20

9 1 4

-1.

2,00

777 7! #

-3.

1,50

910 ! 7! #

1,50

911 4

-71

777 7! #

-1.

,00

42/..

0/..

er,eites
(en1in
#tar,et 94port;

Bo!rung
#ore
perce

0-0.7-..

0-0.2-..

1,50

910 ! 7! #

1,50

9 1 4# 4

-71

,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-067-..

1,50

9 1 4# 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-04-..

1,20

911 4

-71

,00

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-062-..

1,20

9 1 4# 4

-71

,00

777 7! #

-1.

1,50

91 7! #

0-065-..

1,50

911 2

-71

,00

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-061-..

1,20

9 1 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,20

910 7! #

0-06-..

1,20

9 1 4

2,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-0.6-..

1,50

911 4

4,00

777 2 #

1,50

910 2:

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 42:

0-03.-..

1,50

911 4

4,00

777 7! #

2,00

911 42

2,00

911 4

4,00

777 2 #

2,00

911 2

0-0.4-..

2,00

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 42

2,00

911 4

4,00

777 2 #

-1.

2,00

910 2 #

0-064-..

2,00

911 4

4,00

777 2 #

-71

-71
-1.
0-0.0-..

-71
-1.
0-0.-..
-71
-1.

0-033-..
-71

-71
-1.

2,00

911 2

0-035-..

2,00

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2:

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-066-..

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

0-031-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

Toyota
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

58 )aso,ine

58 )aso,ine

1
1.4 )aso,ine

.U )aso,ine

1#.U )aso,ine

5 )aso,ine

7 )aso,ine

7.4 )aso,ine

48.) )aso,ine

48)4 )aso,ine

48)4U )aso,ine

48.L
48.L2 )aso,ine

48.4 )aso,ine

48.)4 )aso,ine

ccm

1498

1498

1794

1407

18 2

1486

1486

1781

1587

1587

1587

1587

1587

1587

0otor
2

1796

4# )aso,ine

18 8

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2oro,,a

2oro,,a

2oro,,a
&ista

2oro,,a
#tar,et

Bo!rung
#ore
perce

46/4.

46/4.

40/..

6./..

2arina
2e,i+a 0ar? !!
2haser 2resta

6./1.

2orona.&an

6./1.

Lite.8+e ru+?

Bau a!r
year
ane

6./1.

6./1.

2oro,,a

2oro,,a
#printer

#printer.rueno

2oro,,a
#printer rueno

2oro,,a

2oro,,a

63/..

63/..

63/..

63/..

63/..

63/..

2oro,,a
8,,e

67/..

2a,=ina
2a3r
&ista

67/1.

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-00.-..

1,20

910 2 #

1,50

911 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-06-..

1,50

911 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-003-..

1,20

9 1 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,50

910 42

2,00

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-072-..

1,50

911 4

4,00

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-07-..

1,50

911 4

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-005-..

1,50

9 1 2

4,00

777 7! #

1,50

910 7! P&% #

1,50

9 1 2

4,00

777 7! #

-1.

1,20

910 7! #

0-043-..

1,50

911 4

-71

,00

777 7! #

-1.

1,20

910 7! #

0-047-..

1,50

9 1 4# 2

-71

2,80

777 7! #

-1.

1,50

910 2 #

0-074-..

1,50

9 1 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-076-..

1,50

911 4

-71

2,80

777 2 #

-1.

1,50

910 2 #

0-04.-..

1,50

911 4

-71

,00

777 2 #

-1.

1,50

910 7! #

0-001-..

1,50

9 1 4# 2

2,80

777 2 #

-1.

1,20

910 2 #

0-0073-..

1,20

9 1 4

0-073-..

-71

-71

-71
-1.
0-002-..
-71

-71

-1.

,00

777 2 #

-3.

1,50

910 2 #

0-045-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

1
1
1

#%
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0,50

1
1
1

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0,25
0,50

1
1
1

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0,50

1
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1
1
1

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1
1

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0,50

1
1
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1
1
1

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0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1

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0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
0,50

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

259

Toyota
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

50)4
504U )aso,ine

70)4
70.)4 )aso,ine

12
12L %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

2954

18 9

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

2ro>n
#oaret 2800)
2e,i+a 55

65/..

#oaret

65/..

65/..

%!e
!eig!t
pais.

12 9neu; %iese,

18 9

18 9

2orona, 2arina,
2oro,,a,
#printer, o>n.
8+e

65/..

65/..

21
212 )aso,ine

2#4LU )aso,ine

21 )aso,ine

18 9

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motor-type
type de moteur

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1998

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motor-type
type de moteur

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911 2

4,00

777 7! #

2,00

910 ! 7! #

1,50

911 7! #

,00
2L.
2L.4 %iese,

Typ
type
type

947 45 7! #

0-0437-..

0-03-..
-71
-1.
0-0427-..
-71

2,00

91 7! #

2,00

911 2 P:

4,00

947 45 7! #

1,50

910 7! #

1,50

911 4

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-0034-..

1,50

911 4

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,20

910 2 #

0-0077-..

1,20

9 1 4

-1.

2,00

777 7! #

-3.

1,20

910 ! 7! #

1,20

9 1 4 #

-1.

2,00

947 45 7! #

-3.

1,50

910 2 #

1,50

911 2

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,50

910 7! #

0-0072-..

1,50

911 4

4,00

777 7! #

-3.

2,00

910 2 #

0-040-..

2,00

911 2

4,00

777 7! #

-1.

2,00

91 7! #

0-045.-..

2,00

911 2

4,00

947 45 7! #

2,00

91 7! #

2,00

911 2

4,00

947 45 7! #

0-0075-..

0-02-..

-1.

-71

-71
-1.
0-0425-..
-71
-1.
0-0036-..

2,00

910 2 #

2,00

911 4

-71

4,00

777 2 #

-1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

26

Toyota
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

269

0otor
2

.4 )aso,ine

2 %iese,

11(
( 9neu; %iese,

( 9a,t; %iese,

( %iese,

2600

24 8

2977

2977

2977

11(
( 9neu; %iese,

2977

( 9neu; %iese,

2977

1% %iese,

2982

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

i,u #urf
ia+e
Lan= 2ruiser
Pra=o

01/..

i,u
)rania

01/..

4sti3a

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oo.8+e

%na
2oaster

%na
ino anger

01/..

01/..

01/..

01/..

%na
2oaster

01/..

%na
%aihatsu %e,ta
ino anger

01/..

0/..

%!e
!eig!t
pais.

1 %iese,

1 %iese,

2779

2982

2977

2 %iese,

2( %iese,

5L %iese,

1 )aso,ine

1 )aso,ine

264

oo.8+e
i,u
ia+e &an
Wagon

0/..

Lan= 2ruiser
i,u #urf
ia+e Wagon

0/..

%na

0/..

168

000

4476

4476

%na
2oaster
Lan= 2ruiser

06/..

00/1.

Lan= 2ruiser
80)

Lan= 2ruiser

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

3../..

3../..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,25
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-1.

1
1
1

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0,25
0,50

0-0453-..

#%

0-0431-..

#%

0-043-..

#%

0-0422-..

#%

0-0434-..

#%

0-0421-..

#%

0-0436-..

#%

0-0457-..

#%

0-0454-..

#%

0-042-..

#%

0-0430-..

#%

0-0424-..

#%

0-0030-..

#%

0-007.-..

#%

0-0071-..

910 7! #

1,20

9 1 2

-1.

2,00

947 45 7! #

-3.

1,50

910 7! #

0-06.-..

1,50

9 1 2 #

-71

4,00

777 7! #

-1.

1,75

910 2 #

0-01-..

1,50

911 2

-71

4,00

777 7! #

2,50

91 7! #

2,00

911 2

4,00

947 45 7! #

2,50

910 42

2,50

911 2

2,50

9 1 4

4,50

947 2

2,50

91 !U 2:

2,50

911 2

2,50

9 1 4

4,50

947 45 2

2,50

910 2 #

2,50

911 2

4,50

947 45 2

2,54

91 !U 42:

2,50

911 2

4,50

947 45 2

2,00

91 2 #

1,50

911 7! #
947 45 7! #

2,00

91 7! #

2,00

911 2

4,00

947 45 7! #

2,00

91 7! #

2,00

9 1 2 #

,00

06/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,20

,00
L %iese,

Typ
type
type

947 45 7! #

2,00

910 7! #

2,00

911 2

4,00

947 45 2

2,00

910 7! #

2,00

911 2

4,00

947 45 7! #

2,54

91 !U 42:

2,50

911 2

4,50

947 45 2

2,00

91 7! #

1,50

9 1 7! #

4,00

947 45 7! #

1,75

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2,00

9 1 2

4,00

777 7! #

2,00

910 7! #

2,00

9 1 2

4,00

777 7! #

Toyota
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

14( %iese,

1 ( %iese,

1 ( %iese,

( %iese,

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

4 1

4 1

4 1

%iese,3otor
7042

4009

2% %iese,

6494

2% %iese,

Zyl.
cyl.
cyl.

6494

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

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!eig!t
pais.

3.7/..

2,50

91 7! #

2,00

911 2

4,00

947 45 7! #

2,50

910 2 #

2,50

911 2

4,50

947 45 2

2,50

910 2 #

2,50

911 2

4,50

947 45 7! #

2,54

91 !U 42:

2,50

911 2

4,50

947 45 2

2,50

910 7! #

2,00

911 4

4,00

947 45 7! #

%na
2oaster

3.7/..

%na
2oaster

3.7/..

%na 2oaster
%aihatsu %e,ta
ino anger

3.7/..

oo.8+e
%na

3.2/..

ru+?
(us

3.1/..

ru+?
(us

3.1/..

,00

910 42

,00

911 2

,00

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

5,00

947 4

,00

910 42

,00

911 2

,00

9 1 ( 4

5,00
2% 9neu; %iese,

15( %iese,

15( %iese,

%iese,3otor
#052

6494

4104

4104

4899

ru+?
(us

3.6/..

3.1/..

3.6/..

oo.8+e

332/..

Typ
type
type

,05

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-0455-..

#%

0-0426-..

#%

0-0420-..

#%

0-0473-..

#%

0-0074-..
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1
1
1

#%
0,50
1,00

0-0475-..

#%

0-0472-..

#%

0-0471-..

#%

0-041.-..

#%

0-0413-..

#%

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

947 45 2
91 !U 42:

2,50

911 2

2,50

9 1 ( 4

5,00

947 45 2

,00

91 7! #

2,00

9 1 ( 2

4,00

947 45 7! #

,00

910 7! #

2,00

9 1 ( 4

4,00

947 45 7! #

2,50

910 7! #

0-0076-..

2,00

911 7! #

-1.

4,00

947 45 7! #

-3.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

265

AZ
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
0 51110
0 52 410

4250

0otor
0 40916
0 421810

2695

266

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

125 .1 0 P#

U8 !)

94 6 128

Bau a!r
year
ane

U8 !) #tation
U8 !) #ofttop

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

07/..

3../..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-11.-..

2,00

910 ! 2 #

2,00

911 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

2,00

910 2 #

0-1.-..

2,00

911 4

-1.

5,00

777 2 #

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

rsus
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
87011

ccm

6800

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

1222, 1224

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

33./..

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

6,00
%iese,3otor
84011

4600

%iese,3otor
80021 uro

4600

%iese,3otor
86021 uro

6800

1012, 1014, 1614,


912, 914

33./..

Typ
type
type

0-17.-..

#%

0-173-..

#%

947 45 2 P

,00

914 2:

,00

911 4

6,00

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 2 P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

267

TB
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
45 2&

%iese,3otor
% 110

268

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

2 40

4760

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

286 6 7,5 ?W
9 86456 51 P#;

U 445686(

48 ?W
965 P#;

Bau a!r
year
ane

U 50, U 500,
U 650 0, U 651 0

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

01/..

3.6/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

5,50

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-7.13-..

#%

1
1

#%
1,00

,00

910 2

0-1.3-..

,00

910 4

-3.

,00

910 4

6,00

946 45 4

6,00

946 4

au!all
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir pel

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

269

M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

60 ?W
981,5 P#;

8,fa o3eo

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
488 62

1994

%iese,3otor
&0 80 8

1994

70 ?W
995 P#;

8,fa o3eo

85.

%iese,3otor
588 62

2492

75 ?W
9102 P#;

8,fa o3eo

79.

%iese,3otor
8 192

%iese,3otor
8 292

Bo!rung
#ore
perce

66/..

07/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,00

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

914 2:

1,50

9 1P

2,00

947 45 7! #

2,50

914 2:

1,50

9 1P

2,00

947 45 7! #

2,50

914 2:

2,00

9 1 4

4,00

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-17.3-..

#%

0-17.4-..

#%

0-1732-..

#%

0-1731-..

#%

0-17.7-..

#%

0-17.5-..

#%

0-17.6-..

#%

0-17.0-..

#%

%iese,3otor
8 92
4

%iese,3otor
8 492
%iese,3otor
&0 425 24

2499

%iese,3otor
&0 5 1 24

124

%iese,3otor
)

2499

%iese,3otor
492 !

2 92

%iese,3otor
492

2 9

%iese,3otor
924 #.

85 ?W
9115 P#;

2hrs,er

110 ?W
9 150 P#;

&oager

104 6 141

&oager !!! 25 2% %

07/..

07/..

81 ?W
9110 P#;

8,fa o3eo

67670 ?W
991695 P#;

8,fa o3eo

82.85

2500

84686 ?W
91146117 P#;

8,fa o3eo

88.

589

121 ?W
9164,5 P#;

0arine3otor

8 .

%iese,3otor
94

1 88

%iese,3otor
94

2082

%iese,3otor
94

2776

%iese,3otor
94

4164

%iese,3otor
692 66 96
9

84.87

!n=ustrie3otor

07/..

02/..

!n=ustrie3otor

%iese,3otor
10 %86#L

%iese,3otor
195 #&

%iese,3otor
951 #U

%iese,3otor
22 %86#L

%iese,3otor
295 #&

%iese,3otor
952 #U

,00

914 2:

2,00

9 0 4

4,00

947 45 2:

2,50

910 ! 2

2,50

911 ! P

2,50

911 ! P

5,00

947 45 P

2,50

910 ! 2

2,50

911 !W 4

2,50

9 0 4

5,00

947 45

!n=ustrie3otor
2 .100 ?W
9 1,5. 1 6 P#;

!n=ustrie3otor
01/..

%iese,3otor
5 %86#L
%iese,3otor
95 #&
%iese,3otor
50 %86#L

%iese,3otor
954 #U

%iese,3otor
956 #U

%iese,3otor
198 #&

%iese,3otor
298 #&

%iese,3otor
98 #&

270

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

06/..

M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
110 #L

%iese,3otor
210 #L

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

3../..

2,50

910 2:

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 4

2,50

914 2 #

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 4

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-17.-..

#%

0-173.-..

#%

0-17.2-..

#%
0,60
1,00

%iese,3otor
10 #L
%iese,3otor
410 #L

%iese,3otor
101 #U

%iese,3otor
102 #U60 11

3../..

%iese,3otor
10 #U60 11
%iese,3otor
104 #U60 11

%iese,3otor
106 #U60 11

%iese,3otor
1051 #U6#U7

996

%iese,3otor
1052 #U6#U7

1992

%iese,3otor
105 #U6#U7

2987

%iese,3otor
1054 #U6#U7

984

%iese,3otor
1056 #U6#U7

5976

%iese,3otor
#U70

1992

%iese,3otor
#U70

2987

%iese,3otor
#U70

984

%iese,3otor
#U70

5976

%iese,3otor
112 %87

3.1/..

3.1/..

33./..

%iese,3otor
11 %87
%iese,3otor
114 %87

%iese,3otor
116 %87

%iese,3otor
1152 %87

331/..

%iese,3otor
115 %87
%iese,3otor
1154 %87

%iese,3otor
1156 %87

%iese,3otor
L.1 0

%iese,3otor
L.1 0

&12

35./..

2,50

911 4

-.

2,50

9 0 4

-3.

1
1
1

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0-1735-..

#%

0-1733-..

#%

0-1737-..

#%

,00

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914 2:

916 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

,00

914 2:

2,50

911 4

2,50

9 0P

5,00

947 45 P

,00

914 2:

,00

911 ! 4

,00

9 0 4

6,00

947 45 P

4,00

914 2:

,00

911 ! P

,00

911 ! P

6,00

947 45 2 P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

271

olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

0otor
84, 8L%, 8LL,
87&, 8U2

999

0otor
, )),
(, %

109

0otor
8

895

0otor
2

109

0otor
, 88L

1272

0otor
88U, 84&

104

0otor
8(%
0otor
4P, 4U

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

7 ?W
950 P#;

Lupo 10,
Po,o 50

9696.

76 8 ?W
950652 P#;

)o,f,
etta,
#+iro++o,

74 . 84

29,5 ?W
40 P#

%er, Po,o

75 . 81

44 ?W
960 P#;

Po,o

04675.07677

55 ?W
975 P#;

Po,o

?W
945 P#;

Po,o

09690.07694

1 91

44 ?W
960 P#;

)o,f !!!, &ento

11691.07695

1296

44 ?W
960 P#;

Passat, #antana

08681.04688

10689.07694

Bo!rung
#ore
perce

4/3.

0/1.

0/1.

41/..

41/..

%!e
!eig!t
pais.

1272

0otor
2), 88&, ),
)L, , W,
0,7U, 7

1272

0otor

104

%iese,3otor
1W

1 98

%iese,3otor
07

1272

0otor
8, P, 4P

1296

272

)o,f, etta, %er,


Passat, Po,o,
#antana

78.84

%er, etta,
)o,f, Po,o
1 Ltr

8 . 94

7 ?W
50 P#

Po,o, )o,f, etta

85.92

5 ?W
948 P#;

Po,o

08690.07694

?W
945 P#;

Po,o

06686.07690

40,5 . 44 ?W
955 . 60 P#;

Passat, #antana 1

01678.0768

40642644 ?W
9556586 60 P#;

29 . 55 ?W
40 . 75 P#

41/..

41/..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

41/..

0-1.40-..

910 2 #

1,20

9 1P

2,00

777 2 #

1,75

910 ! 2

2,00

9 1 4

-1.

4,00

946 45 P

-3.

1,75

910 ! 2

2,50

9 0 4

4,00

946 45 P

1,50

910 ! 2 #

1,50

911 4

-1.

2,50

777 2 #

-3.

1,50

910 ! 2 #

1,75

911 4

-1.

777 2 #

-3.

-1.

0-1.52-..

0-1.32-..
-1.
-3.
0-1..3-..

0-1.2.-..

0-1..7-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

777 2 #

-3.

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41/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,00

,00
0otor
, , , ),
, ), )#

Typ
type
type

0-1.51-..

0-1.22-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 4

-1.

,00

946 45

-3.
0-1.31-..

2,00

910 ! 2 #

2,50

9 0 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1
1

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1,00

1
1
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1
1
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1
1
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1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
(28

ccm

1 90

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

55 6 75

(ora 14 i 16&
)o,f !& : & 14 i 16&
7e> (eet,e 14 i 16&
#?o=a /+taia 14i

Bau a!r
year
ane

4/1.

40 . 47 ?W
54 . 64 P#

Po,o

40 ?W
55 P#

Po,o

94 . 95

1598

55 . 92 ?W
75 . 125 P#

)o,f, Po,o, &ento,


2a==, (ora, Lupo
16

96 .

0otor
8, 8, 8,
870, 87W, 8P4,
8U8, 8U(, 8U%,
8, 845, 8&,
85P, (28, ((,
((, 875, 8P,
8W, 8, 85P,
8, (8)

1 90

55 . 74 ?W
975 . 100 P#;

Lupo, Po,o
2a==, (ora,
)o,f, 7e> (eet,e 14 16 &
8u=i 82 14

96 .

0otor
8(U

1598

55 ?W
975 P#;

)o,f !!!, &ento

92.94

%iese,3otor
87, 8

1191

45 ?W
61 P#

Lupo

%iese,3otor
15

1470

7 ?W
50 P#

Passat

78 . 79

%iese,3otor
1&, 2, ,
5, 0, 8,
#(, 2, 2#,
, P, 04

1588

7 . 59 ?W
50 . 80 P#

)o,f, etta, Passat,


2, 2a==, %asher,
ait, #antana

80 . 91

%iese,3otor
1 ), 82L, %&, 14,
1 #, 2P, %L, %W,

2 8

52 . 75 ?W
70 . 102 P#

etta,
L 28, L 1,
L 5, L 40,
L 45,
L 50, L 55,

78 . 95

%iese,3otor
8U, 80, 8L

1422

44 . 55 ?W
60 . 75 P#

Po,o, Lupo

97 .

%iese,3otor
87, 8

1191

45 ?W
61 P#

Lupo

99 .

%iese,3otor
2, 0, ,
5, 1&, 2,
8, #(, 2,
2, 2#, ,
P, 04

1588

51 ?W
970 P#;

)o,f, etta,
Passat,
#antana,
ait,
uantu3, 2,

08681.10691

%iese,3otor
1), 82L, %&,
14, 1#, 2P,
%L, %W,

2 8

52 . 75 ?W
970 . 102 P#;

L 28, L 1,
L 40, L 45,
L 50, L 55

09692.

0otor
%, (, 2,
(, ,

1470

55 . 6 ?W
975 . 85 P#;

Passat,
)o,f,
#+iro++o

72 .80

0otor
8W, 8, (0%

1198

0otor
8%5,

1296

0otor
848, 844, 8#,
8L0, 8&, 82,
87, 8U#, 8&,
8%, (2(,

0otor
11

1192

0otor
11 , 8(

1285

0otor
11

1192

0otor
11

1198

%iese,3otor
8(, 87

2496

Bo!rung
#ore
perce

01 .

99 .

22625 ?W
9 06 4 P#;

1200, 122, !n=ustrie3otor

08672.78

2,5 ?W
944 P#;

1200, 1 00, 1 0 ,
ar3ann )hia

65.76

25 ?W
9 4 P#;

11 , 117, 141,
151, 211, 2 1,
241

60.70

25 ?W
9 4 P#;

1200

60 . 72

110 ?W
9150 P#;

Passat %i, Passat 25 &6

97 . 05

4/1.

4/1.

4/1.

%!e
!eig!t
pais.

4/1.

44/..

44/..

46/5.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

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1

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0,50
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1
1

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1

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0,50
1,00

1,20

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

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1,50

9 1P

2,50

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,50

9 1 4

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777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U

-1.

947 45 2:

-3.

,00

4/1.

Typ
type
type

-1.

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-1.

0-1.57-..

0-1.62-..

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U 2

-1.

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947 45 2:

-3.

0-1.3-..

2,00

910 2 #

2,50

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4,00

777 2 #

2,00

911 4

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4,00

947 45 4

-3.

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911 4

-1.

1
1

#%
0,50

4,00

947 45 4

1,75

910 2 #

0-1.6-..

#%

2,00

911 ! U P

,00

-1.

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

27

olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

57 . 59 ?W
78 . 80 P#

)o,f, etta, ait,


#+iro++o,
#antana

80 . 84

0otor
17, 47, &

1716

0otor
44, 4, 4,
7, , P,
W&, ), ,
, W&, W,
W, P, 7,

1588

44.62,5 ?W
960.85 P#;

#+iro++o, etta

75 . 84

0otor
W4

2144

85 ?W
115 P#

Passat, #antana

77 . 8

0otor
W7

1921

84,5 ?W
115 P#

Passat, uantu3,
#antana

90 . 8

%iese,3otor
80, 8L, (8

1422

55 ?W
75 P#

Lupo, Po,o 14

99 .

%iese,3otor
15, 1, 1,
88, 8(L, 84,
87, 8, 8,
8U, 8L4,
8L, 80

1896

44 . 81 ?W
60 . 110 P#

)o,f, Passat, Po,o,


&ento, #haran, 4,
(ora, etta, 7e> (eet,e

90 .

%iese,3otor
84, 8)%, 8)P,
8), 8), 80,
87U, 8L, 8#&,
8#5, 8#, 8#,
8%, 8, 8U,
8&(, 8&, 8W5,
8&, 85(, 852,
85, 8, ((,
(2, (L, (,
(#, (U

1896

47 . 110 ?W
64 . 150 P#

)o,f, 2a==, (ora,


#haran, Passat, Po,o,
ouran, 7e> (eet,e,
ransporter, 0u,tian

97 .

%iese,3otor
8U

1716

44 ?W
60 P#

Lupo, Po,o

98 .

%iese,3otor
88

2 70

55 ?W
75 P#

4, 2a,ifornia

97 . 0

%iese,3otor
84, 8)%, 8)P,
8), 8), 80,
87U, 8L, 8#&,
8#5, 8#, 8#,
8%, 8, 8U,
8&(, 8&, 8W5,
8&, 85(, 852,
85, 8, ((,
(2, (L, (,
(#, (U

1896

47 .110 ?W
64 . 150 P#

)o,f, 2a==, Po,o,


Passat, (ora,
#haran, Passat,
7e> (eet,e,
ransporter,
0u,itan

94 .

0otor
1600

1588

0otor
1600

1588

274

Leistung
power
puissance

55.81 ?W
975.110 P#;

55.81 ?W
975.110 P#;

)o,f, #+iro++o, etta,


Passat, 8u=i 80, 100

)o,f, #+iro++o, etta,


Passat, 8u=i 80, 100

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

40/1.

40/1.

40/1.

%!e
!eig!t
pais.

40/1.

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-1.46-..

#%

0-1.47-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

0-1.34-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

4,00

777 2 #

-3.

1,75

910 2 #

0-1.26-..

2,00

911 ! U

-1.

,00

947 45 2:

1,75

910 7! #:

2,00

911 ! U 2

,00

40/1.

Typ
type
type

947 45 7! #:

1,75

910 ! 2 #

2,50

9 1P

5,00

777 2 #

2,00

910 2

2,50

9 1P

5,00

777 2 #

-1.

0-1.43-..
-1.

olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

75 ?W
9102 P#;

(ora, )o,f,
etta, 2a==,
Passat, ouran,
7e> (eet,e 16

97 .

)o,f, Po,o, &ento,


Passat, (ora

94 . 01

0otor
8L, 8L, 878,
80, 8&U, 8%,
(, (#, ()U,
(#4, (#

1595

0otor
8%P, 84, 84,
8, 8L, 8L,
80

1595

0otor
1P, 2, 8(#,
8%, )U, )5,
&, &, %#,
%5, 2, 4&,
), , ,
, , P(,
P, P), PL,
,

1781

0otor
8), 87, 85,

2 24

0otor
888, 84#, 80&,
80, 8P, 8U4,
8L, (%4,

2792

0otor
1P, 2, 8(#,
8%, )U, )5,
&, &, %#,
%5, %, 4&,
), , ,
, , P(,
P, P), PL,
, 880, P

1781

0otor
882

1998

62 ?W
84 P#

2a,ifornia, 4

90 .

0otor
8(7, %, 4,
4W, 48, P7,
U,

1595

51 . 55 ?W
69 . 75 P#

)o,f, etta,
Passat, #antana,

87 .

0otor
88, 82U, 84,
84U, 8PL, 8&

2459

81 . 85 ?W
110 . 115 P#

2a,ifornia, 4

96 .

0otor
8), 87, 85

2 24

110 . 125 ?W
150 . 170 P#

(ora, )o,f,
Passat, #haran

98 .

0otor
, 0, &, 5,

2226

77 . 98 ?W
105 . 1 P#

Passat, uantu3

8 .

0otor
888, 84#, 80&,
80, 8P, 8U4,
8L, (%4

2792

10 . 150 ?W
140 . 204 P#

(ora, )o,f, Passat,


#haran, 2a,ifornia,
ransporter

96 .

0otor
84(, 8)U, 8%,
8)7, 8), 85,
8U0, 8U, 8W2,
8W0, 8W

1781

92 . 1 2 ?W
9125 . 180 P#;

Passat, )o,f,
#haran 18 uro

10696.

0otor
882

1998

0otor
88

2459

0otor
88
0otor
82U

74 ?W
9101 P#;

)o,f, etta, #haran,


Passat, #antana,
&ento, #+iro++o,

88 .

110 . 125 ?W
150 . 170 P#

(ora, )o,f, Passat,


7e> (eet,e

98 .

10 . 150 ?W
140 . 204 P#

(ora, )o,f, #haran


2a,ifornia, ransporter

96 .

66 . 118 ?W
90 . 160 P#

)o,f, etta, Passat,


#haran, #antana,
&ento, #+iro++o

88 .

66 . 118 ?W
90 . 160 P#

Bo!rung
#ore
perce

63/..

63/..

63/..

63/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-1.61-..

1,00

910 7! #

1,20

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,50

910 ! 2 #

0-1.54-..

1,75

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

,00

-1.

0-1.41-..
-1.

0-1.5-..

-3.

62 ?W
984 P#;

81 ?W
9110 P#;

11690.1269

2459

81 ?W
9110 P#;

4 #n+ro

11692.1269

2459

81 ?W
9110 P#;

94.

09690.

63/..

63/..

0-1.42-..

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

2,00

777 7! #

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

-1.

777 2 #

-3.

,00

-1.

0-1.20-..

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

275

olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

51 . 125 ?W
69 . 170 P#

)o,f, 2a==,
ouran, etta,
4os,

0 .

%iese,3otor
8&, (%, (%,
(%, (00,
(07, (#

1969

0otor
882

1998

62 ?W
984 P#;

09690.

0otor
88

2459

81 ?W
9110 P#;

11690.1269

0otor
88

2459

81 ?W
9110 P#;

4 #n+ro

11692.1269

0otor
82U

2459

81 ?W
9110 P#;

94.

%iese,3otor
8

4998

10

2 0 ?W
1 P#

ouareg

02 .

%iese,3otor
82&, 8)5, 8%,
8, 8, 87,
8P8, 8U,8&,
85), 85L, 82,
8, ((4, ((,

2461

55 . 110 ?W
75 . 151 P#

2a,ifornia, 4,
L 28, L 5,

96 .

%iese,3otor
(82, (L, (L

2498

120 . 128 ?W
16 . 174 P#

ouareg, ransporter

0 .

198

177 ?W
9241 P#;

Phaeton

0 ..

2876

&6

140 ?W
9190 P#;

2orra=o, )o,f

91.97

%iese,3otor
(L
0otor
8(&

Bo!rung
#ore
perce

63/..

%!e
!eig!t
pais.

67/..

1984

0otor
855, (W8,

1998

0otor
82, 8L), 805,
8P, 8%

2771

0otor
78

2 09

0otor
8

2000

0otor
19004

1847

0otor
78

2 09

Passat, 8u=i 80, 90, 100

0otor
124

149

fer 1500, ransporter

0otor
126

149

0otor
11

149

2. 9 ?W
944.54 P#;

162 . 177 ?W
220 . 241 P#

0otor
8, 85, 8,
(%L, (, (
(%(, (4, (88,
(, (L, (0L,
(0&, (05, (

189

0otor
(5, 85, ()

4172

)o,f, etta, &ento,


2orra=o, (ora,
Passat, #haran,
7e> (eet,e,

89 . 05

147 ?W
200P#

(ora, 4os, )o,f, etta,


Passat, &ento,

04 .

142 ?W
19 P#

Passat, #antana

97 .

125 ?W
9170 P#;

8u=i 90, 100

85 . 95 ?W
9115 . 129 P#;

&8

9 1 4

-1.

947 45 2:

-3.

910 2:

2,00

911 P

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1,50

910 ! 2 #

0-1.13-..

1,75

9 1 4

-1.

947 45 2:

-3.

1,20

910 ! 7! #

0-1.17-..

1,50

911 ! 4

-71

2,00

777 2 7!

-1.

67/1.

67/1.

8 .98 ?W
911 .1 P#;

67/1.

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1 4

ouareg,
(eet,e,
Phaeton,
0u,tian,
)o,f

02 .

ouareg 42 &8
Phaeton 42 &8

02.

62/..

62/1.

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

-1.

,00

947 45 2:
910 ! 2 #

1,50

9 1 4

2,00

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-71

777 2 #

-1.

,00
65/..

0-1.11-..

1,50

0-1.12-..
-1.

0-1.15-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1
1

#%
0,25
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,25
0,50
#%
0,50
1,00

2,00

911 P

2,00

9 0 4

-1.

4,00

947 45 4

-3.

1
1
1

1,20

910 7! #

0-1.02-..

#%

1,50

9 1P

2,00

777 7! #

1,20

910 7! #

0-1.01-..

#%

1,50

9 1P

,00

276

0-1.23-..

2,50

-3.

8u=i 80, 90

228 . 246 ?W
10 . 5 P#

67/1.

0-1.6.-..

910 ! 2 #

2,00

,00
0otor
24, 98, 8(,
8%, 8)), 8,
84), 8P, 8,
8L, 80, 8,
80,

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1,75
,00

63/..

Typ
type
type

947 45 7! #

0-1..6-..

olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor

ccm

1584

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

2,56 5,56 7 ?W
9446486 50 P#;

181, fer 1200,


1 0 9U#8;

67.07679

0otor
211

1584

2,56 46 7 ?W
9446466 50 P#;

245, 247, 251,


25 , 255, 261,
2,ipper,
!n=ustrie3otor 126 8,
0i+ro.(us

8ug 79

0otor
211, 80

1584

2,56 46 7 ?W
9446466 50 P#;

ransporter 1600,
211, 2 1, 245,
247, 251, 25 ,
255, 261, 2,ipper,
!n=ustrie3otor 126 8,
0i+ro.(us

68.07679

0otor
11, 8%, 8#

1584

7 ?W
950 P#;

1200, 1 00, 1 0 ,
1500, 2
1600

68 . 79

0otor
2

1984

55 ?W
975 P#;

L 28.281 2,
28 2, 285 2,
L 1.281 2,
L 5, L 40

04675.0968

59 ?W
980 P#;

411 4, 412 4,
91464, 9&W.Pors+he;

08669.0767

61 ?W
98 P#;

aro

02689.

48 ?W
965 P#;

L 28 %, L 1 %,
L 5 %

01676.0 680

50 ?W
968 P#;

0867 .07675

0otor
W

1679

%iese,3otor
2L

2446

%iese,3otor
2)

2710

0otor
8P

1795

0otor
8

1795

55 ?W
975 P#;

412,
914,

0867 .07674

%iese,3otor
8), 88,
8U, (2,

2799

92 . 116 ?W
9125 . 158 P#P#;

L 28 %,
L 5 %,
L 46 %

97 .

0otor
)(

1957

74 ?W
9100 P#;

&W.Pors+he, 914 20

0otor
%, %), %, )W

1915

44 . 66 ?W
60 . 90 P#

0otor
), )%, )4

1970

51,5 ?W
70
P#

75.82

0otor
%, 0&, ##, #

2109

64 . 82 ?W
987 . 112 P#;

2 #n+ro, 2arae,,e

85.92

%iese,3otor
% 0824, )

4580

%iese,3otor
% 0826, ), /

5687

4
6

75 ?W
102 P#

126 8

110 ?W
9150 P#;

90, ) 90, 0 90

Bo!rung
#ore
perce

61/1.

61/1.

6/1.

0./..

07/..

07/..

05/..

05/..

02/..

82 .

94 .
87 .

02/..

02/..

3.7/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1

#%
0,50

0-0432-..

#%

0-571-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-1.66-..

#%

0-1.00-..

1
1

#%
0,50

1
1
1

#%
0,50
1,00

-1.

1
1

#%
0,50

0-5373-..

#%

1,75

911 4

0-1.7-..

2,00

9 0 4

-1.

5,00

947 45 4

-3.

2,00

911 4

0-1.3.-..

2,00

9 0 4

-1.

5,00

947 45 4

2,00

910 2 #

2,50

9 1 4

-1.

5,00

947 45

-3.

2,00

911 4

0-1.5.-..

2,00

9 0 4

5,00

947 45 4

2,00

91 7! #

2,00

911 2 P:

4,00

947 45 7! #

2,00

910 2 #:

2,50

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,00

911 P

2,00

9 0 4

-1.

4,00

947 45 4

2,50

914 2:

2,00

911 !W U P

,00

947 45 2:

-3.
0-1.74-..

-1.
-3.
0-1.53-..

1,50

910 2 #

1,75

911 4

4,00

777 2 #

1,75

911 4

0-1.70-..

2,00

9 0 4

-1.

4,00

947 45 4

-3.

1,75

910 2:

2,00

9 0 4

,50

946 45 P

2,50

910 2:

2,50

911 4

4,00

947 45 2:

-1.

0-1.2-..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

277

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

1108

0otor
( 10 4

0otor
(1 4

1289

%iese,3otor
%L%

1560

0otor
( 14

1 97

0otor
( 14 /4

1 97

%iese,3otor
% 24

2 8

%iese,3otor
% 24 %

2 8

%iese,3otor
% 24 %6!2

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

?W
945 P#;

66 %L

75.81

42 ?W
957 P#;

66 )L

80 ?W
110 P#

2 0, # 40, & 50
16 %

75.81

07.

46651 ?W
96 670 P#;

40

51,5 ?W
970 P#;

4 , 45

60,5 ?W
982 P#;

240, 244, 245, 740

80.90 ?W
9109.122 P#;

760, 940, 945, 960

82.

2 8

85.95 ?W
9116.129 P#;

780, 960, 980

88.

%iese,3otor
% 16

1596

9,56 40,5 ?W
954655 P#;

40, 60

%iese,3otor
% 16

1596

40,5 ?W
955 P#;

40, 60

%iese,3otor
8

1870

66 ?W
90 P#

440, 460 19 Li %

%iese,3otor
% 4192

1870

66 ?W
89 P#

# 40 19%
e+tangu,ar ring

95 . 99

%iese,3otor
% 4192

1870

66 ?W
89 P#ps

# 40 19%
estone ring

95 . 99

82.

Bo!rung
#ore
perce

4./..

45/..

41/..

4/..

76.82
79.

84.

4/1.

46/..

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

6./..

6./..

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

#%

0-56.4-..

#%

0-5416-..

#%

0-56.0-..

#%

0-1.57-..

1
1
1

#%
0,50
1,00

1
1

#%
0,50

-1.

1
1

#%
0,50

0-1313-..

#%

0-1312-..

#%

1,75

910 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

,00

916 2:

2,00

9 1 4# P

2,50

947 45 7!

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

777 2 #

1,75

910 2 #

2,00

911 ! U

-1.

947 45 2:

-3.

2,00

910 2 #

2,00

911 4

0-5674-..
-1.

947 45 2:

2,50

914 2:

2,00

911 4

,00

947 45 2

2,50

910 ! 2:

2,00

911 ! U P

0-5652-..

947 45 2:

2,50

914 2:

2,00

911 ! U P

,00

278

0-56.-..

777 2 #

,00
4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

,50

,00
6./..

Typ
type
type

1,75

,00

85.
94 . 97

%!e
!eig!t
pais.

947 45 2:

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

0otor
( 5204 2

ccm

1984

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

1 2 ?W
180 P#

850, 270, # 70, & 70

97 .

1 2 ?W
9179 P#;

# 70, & 70 9!;

9 ?W
9126 P#;

# 40, & 40 9!;

96.

247

125 ?W
9170 P#;

960

95.

0otor
( 52 4

2 19

166 ?W
9225 P#;

850 5

9 .97

0otor
( 52 4

2 19

166 ?W
9225 P#;

# 70

96.

0otor
( 172 ,
( 18 P6P%

1721

60,56646 66 ?W
9826876 90 P#;

40, 60, 440,


460, 480

85.

0otor
( 18 464%6,
7.2 0

1721

70 ?W
995 P#;

480

88.94

0otor
( 18 464%6,
7.2 0

1721

70 ?W
995 P#;

440

89.94

0otor
( 18 464%66 4P6P,
7.2 0

1721

75680 ?W
91026109 P#;

480, 440, 460

86.92

0otor
( 18 P

1721

66 ?W
990 P#;

440

88.

0otor
( 18 P%

1721

64 ?W
987 P#;

440

88.

0otor
7

1721

55670 ?W
975695 P#;

%iese,3otor
%5244 %5244 2

2401

120 ?W
16 P#

0otor
( 5204

1984

0otor
( 5204 #

1984

0otor
( 6254 #6)

40, 60

96.04698

Bo!rung
#ore
perce

63/..

63/..

%!e
!eig!t
pais.

1,20

910 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1P

,00

63/..

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-2.

1
1

#%
0,40

0-135-..

#%

0-132-..

#%

0-5676-..

#%

0-1314-..

#%

0-1.23-..

#%
0,50
1,00

0-1315-..

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1P

,00
63/..

Typ
type
type

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

2,00

911 P

,00

777 2 #

2,00

910 2 #

1,75

911 ! U P

87.

#60,
#80,
&70,
5290 24 %

01 .

10 ?W
9140 P#;

850 %!

95.96

63/..

,00

%iese,3otor
% 5252

2461

%iese,3otor
% 5252

2461

10 ?W
9140 P#;

#6& 70

96.

0otor
( 18 U

1794

66 ?W
990 P#;

440, 460

92.96

0otor
( 20

1998

81 ?W
9110 P#;

460

0otor
7

1998

108 . 110 ?W
147 . 150 P#

440, 460

%iese,3otor
( 5252

24 5

10 ?W
9140 P#;

850 )L4

9 .

0otor
( 18 U

1794

66 ?W
990 P#;

440, 460

92.96

0otor
( 20

1998

81 ?W
9110 P#;

460

0otor
7

1994

63/..

67/4.

9 .96

9 .96

67/4.

947 45 2:

2,50

910 2:

2,00

911 P

-1.

,00

947 45 2:

-3.

1
1
1

1,20

910 ! 7! #

0-562-..

#%

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,50

910 ! 2 #

0-562.-..

1,75

911 P

1
1

#%
0,50

,00

-1.

777 2 #

440, 460

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

279

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

85 ?W
9116 P#;

# 40 ! 18, & 40

95 . 99

0otor
( 4184 #

178

0otor
( 4204 # :

1948

100 ?W
91 6 P#;

# 40 ! 20
& 40 ! 20

0otor
( 52 4 2

2 19

177 ?W
9241 P#;

# 70 5, & 70 5

0otor
( 5254

24 5

142 . 154 ?W
919 . 210 P#;

850 )L4, #4, )L


2 70, # 70, & 70
24 uro

96 . 02

0otor
( 5252

24 5

10 ?W
9140 P#;

850 )L4

9 .

0otor
7 2P 25 #,
( 5254

2500

125 ?W
9170 P#;

850 )L

92.

0otor
( 5252

24 5

105 ?W
14 P#

440, 460,
480, 850,
960

91 . 94

0otor
( 6 04 : )

2922

150 ?W
204 P#

960, # 90, & 90

90 . 98

0otor
( 18 8

1780

55 ?W
975 P#;

P& 544, 83a1on,


P 121,
P1 1

0otor
( 18 (

1780

79,5 ?W
9108 P#;

P 1800

62.69

0otor
( 18 %

1780

66 ?W
990 P#;

P& 544, 83a1on,


P 122 #,
P 1 2,
P 210,
P 221

61.

0otor
( 27 8

2664

&6

92 ?W
9125 P#;

264

0otor
( 27 4

2664

&6

109 ?W
9148 P#;

262, 264, 265

79.81

0otor
( 27 4

2664

&6

10 ?W
9140 P#;

264, 265

74.79

0otor
( 200 4

1986

118 ?W
9160 P#;

0otor
( 200

1986

75 ?W
9102 P#;

0otor
( 200

1986

75 ?W
9102 P#;

60

0otor
( 200, 4

1986

84,5686 ?W
91156117 P#;

60

0otor
( 204

1991

140 ?W
9190 P#;

940

02689.92

0otor
( 204

1991

140 ?W
9190 P#;

960

90.94

0otor
( 19 8

1985

66671 ?W
990697 P#;

242, 244, 245

08676.8

0otor
( 19 4

1985

7 ,5684,56 86 ?W
910061156 117 P#;

242, 244, 245, 60

0otor
( 20 8

1985

60,5 ?W
982 P#;

0otor
( 20 (

1985

7 ,5 ?W
9100 P#;

0otor
( 20 4

1985

91,5 ?W
9124 P#;

142, 144, 145,


2 202

0867 .74

0otor
( 20 4

1985

91,5 ?W
9124 P#;

242, 244, 245

08674.

0otor
( 20 8

1991

60,5 ?W
982 P#;

0otor
( 20 (

1985

7 ,5 ?W
9100 P#;

0otor
( 20 46

1985

91,5 ?W
9124 P#;

0otor
( 04

2978

117,5 ?W
9160 P#;

280

Leistung
power
puissance

60
240, 60

Bo!rung
#ore
perce

65/..

95 . 99

65/..

65/..

66/..

66/0.

910 ! 7! #

1,50

9 1P

2,50

777 7! #

1,20

910 ! 7! #

1,75

9 1 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1

#%
0,40

1
1

#%
0,40

1
1

#%
0,40

-7.

1
1

#%
0,20

0-54.4-..

#%

0-1337-..

1
1
1

#%
0,15
0, 0

1
1
1
1

#%
0,15
0, 0
0,40

1
1
1

#%
0,15
0,20

0-1317-..
-2.

0-1354-..
-2.

777 2 #

1,50

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

0-133.-..
-2.

,00

777 2 #

2,00

910 2:

2,00

9 0 4

4,74

947

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 4

4,00

777 2 #

1,75

910 ! 2 #

1,75

9 1 4

-31

947 45 P

-5.

,50

84.

Typ
type
type

1,20

,00

62/32

85.

%!e
!eig!t
pais.

0-1331-..

84.

66/0.

08676.77

0-133-..

1,75

910 ! 2 #

2,00

9 0 4

-31

4,00

947 45

-5.
-2.

66/0.

142, 144, 145,


1800 #, 160,
164, 165, 166,
142 4, 144 4,
164 4

68.0867

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

0-13.5-..

2,00

910 2 #

2,00

9 0 4

-31

4,74

947 P

-7.

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

&6

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

97 ?W
91 2 P#;

264, 265, 760,


780 9U#8;

81.90

0otor
( 28 86

2849

0otor
( 28 4

2849

&6

1146125 ?W
91556170 P#;

262, 264, 265,


760, 780

80.90

0otor
( 21 8

2127

7 ,56 78,5 ?W
91006107 P#;

240, 242, 244, 245

79.84

0otor
( 21 8

2127

7167 ,5 ?W
9976100 P#;

242, 244, 245

74.78

0otor
( 21 4

2127

79690,5 ?W
9108612 P#;

242, 244, 245

74.8

0otor
( 21 4

2127

76 ?W
910 P#;

242, 244, 245 9U#8;

79.80

0otor
( 21 4

2127

114 ?W
9155 P#;

240, 244, 245

0otor
( 21

2127

72 ?W
998 P#;

242, 244, 245

79.84

0otor
( 21 6!

2127

105 ?W
914 P#;

244 9U#8;

80.

0otor
(21

2127

71.114 ?W
997.155 P#;

242, 244, 245

0.59 ?W
942.80 P#;

0arine3otor

78.

600

%iese,3otor
80% 40 86(,
88% 40 8

600

114 ?W
9155 P#;

0arine3otor

78.

%iese,3otor
% 4068

600

92 ?W
9125 P#;

406, 408

78.85

%iese,3otor
% 41 )

600

92 ?W
9129 P#;

407, 408

85.88

%iese,3otor
0% 40 8

600

67.91 ?W
991.124 P#;

0arine3otor

78.

%iese,3otor
0% 40 (62

600

100 ?W
91 6 P#;

0arine3otor

78.

%iese,3otor
0% 1,
0% 1 8

2 90

46 ?W
962 P#;

0arine3otor

86.

%iese,3otor
% 50 86(

5100

%iese,3otor
% 50 86(

5100

78,5686 ?W
91076117 P#;

84, 85
7 84, 84,
85, ( 54

03/..

07/..

07/..

%iese,3otor
0% 40 8

Bo!rung
#ore
perce

68.74
65.75

07/..

07/..

01/71

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-5452-..

#%

0-1334-..
-3.

1
1
1

#%
0,50
1,00

0-1371-..

#%

0-1376-..

#%

0-1350-..

#%

0-1336-..

#%

1,50

910 ! 2 #

2,00

911 ! 4

4,00

947 45 2:

1,75

910 ! 2:

2,00

9 1 4

-1.

4,00

946 45

2,00

910 ! 2 #

2,00

9 1 4

4,00

946 45

2,50

914 2:

2,50

9 1 4

4,00

947 45 2:

2,50

914 2:

2,50

911 P

4,00

947 45 2:

2, 8

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

4,74

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

281

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

110 ?W
9150 P#;

0arine3otor

85.

0otor
151 8

2489

0otor
171

2 16

125 ?W
9170 P#;

0arine3otor

85.

0otor
(2 0

2 16

82,5686 ?W
91126117 P#;

740

86.

0otor
( 2 0 86

2 16

81.86 ?W
9110.117 P#;

240, 740

0otor
(2 04

2 16

96698 ?W
91 161 P#;

240 ,740, 760

05684.

0otor
( 2 0 4

2 16

1 4 ?W
9182 P#;

760 uro

05684.

0otor
(2 0

2 16

90 ?W
9122,5 P#;

240, 740,
760, 9U#8;

05684.

0otor
( 2 0 6(66
%6)#6#6%!

2 16

85,5696 ?W
911661 0 P#;

240

89.91

0otor
( 2 0 6(66
%6)#6#6%!

2 16

85,5696 ?W
911661 0 P#;

740, 760

89.

0otor
( 2 0 6(66
%6)#6#6%!

2 16

85,5696 ?W
911661 0 P#;

940

92.95

0otor
( 2 0

2 16

121 ?W
9165 P#;

740, 760, 940

90.

0otor
( 2 0 6)

2 16

120 ?W
916 P#;

760 uro, 9U#8;

05684.

0otor
(2 4

2 16

114 ?W
9155 P#;

740 )L 16 &

91.

0otor
(2 4

2 16

117 ?W
9159 P#;

740 )L 16 &

88.90

0otor
(2 8

2 16

82,5684 ?W
91126114 P#;

240, 244, 245, 760

81.84

0otor
(2 8

2 16

77 ?W
9104,5 P#;

244

81.84

0otor
(2 4

2 16

95.10 ?W
9129.140 P#;

240, 244, 740

79.05684

0otor
( 2 4

2 16

127 ?W
917 P#;

760 uro

82.84

0otor
(2

2 16

90 ?W
9122,5 P#;

240, 760, 9U#8;

84.

0otor
( 2

2 16

115 ?W
9156,5 P#;

760 uro 9U#8;

82.05684

0otor
( 2 #portersion
0otor
( 2 0

2 16

120 ?W
916 P#;

760 uro, 9U#8;

.0,05952 81

0otor
0( 2

2 16

101 ?W
91 7,5 P#;

0arine3otor

78.

282

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Bo!rung
#ore
perce

0/..

0/..

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-1374-..

1,75

910 ! 2:

1,75

9 1 4

-5.

,50

777 2 #:

-.

1,75

910 ! 2:

0-137-..

2,00

9 1 4

-5.

4,00

777 2 #

-.

1
1
1

#%
0, 0
0,60

1
1
1

#%
0, 0
0,60

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

84.88,5 ?W
9115.120 P#;

ra?tor ( 609,
609, 611,
680, 846

74.

%iese,3otor
% 60

5480

%iese,3otor
% 60 8

5480

1256 1 2,5 ?W
91706180 P#;

607, 609,
61 , 7 84, ( 6

74.78

%iese,3otor
% 60 (

5480

12561 2 ?W
91746180 P#;

61 , 614,
616, 617,
( 6 , 200 2

78.85

%iese,3otor
% 60 26%6%),
80% 60 2

5480

108611 ?W
91476154 P#;

610, 611, 612

78.85

%iese,3otor
% 61 6)6)#

5480

111.152 ?W
9152.207 P#;

L 616, L 614

86.

%iese,3otor
!% 61 86824,
% 610 ),
% 61 8
W% 610 )

5480

10 .150 ?W
9140.204 P#;

%iese,3otor
80% 61 8,
80% 62 8

5480

168.225 ?W
9228. 06 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
% 6 82 0,
250, 4uro 2

5480

1 2.154 ?W
92 1.252 P#;

L 611, 612, 61 ,
614, 608, 618,
619, : L 704

%iese,3otor
% 6

5480

1 2.154 ?W
9180.209 P#;

L 611, 612, 61 ,
614, 608, 618,
619, : L 704

%iese,3otor
% 7 8, (

6700

210 ?W
9285 P#;

L7 : (7, L 290

Bo!rung
#ore
perce

06/25

%!e
!eig!t
pais.

2, 8
,16
4,74

Typ
type
type

910 ! 2

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-1333-..

#%

0-1322-..

#%

0-1300-..

#%

0-131.-..

#%

911 4
947 45 2:

85.

06/25

06/25

3.2/44

,16

914 2:

,16

911 4

4,74

947 45 2:

,50

914 ! 2:

2,50

911 ! U P

,50

947 45 2:

,50

914 ! 2:

2,50

911 ! U P

,50

947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

28

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

1026106 ?W
91 96145 P#;

0arine3otor

78.85

%iese,3otor
0% 70 2, % 70 22,
% 70 22

67 0

%iese,3otor
80% 7062

6724

128.205 ?W
9174.280 P#;

0arine3otor

74.78

%iese,3otor
% 70 8

6700

1 6 ?W
9185 P#;

( 54, ( 57, 86,


( 86, 7 86, 7 7,
%u3per 500

65.71

%iese,3otor
% 70 (62,
0% 70 (

6700

152,5 ?W
9207 P#;

86, ( 86, 7 86, 7 7

71.75

%iese,3otor
% 70 )66#

6700

15761746 180 ?W
921 62 66 245 P#;

7, 7166,
724, 720,
%u3per 5 50,
( 57, 7 7

79.85

%iese,3otor
0% 70 2

67 0

110.147 ?W
9150.200 P#;

0arine3otor

78.85

%iese,3otor
% 70 8

6700

106 ?W
9144 P#;

86, 7 86

65.71

%iese,3otor
% 70 (

6700

110,5 ?W
9150 P#;

86, 7 86

%iese,3otor
0% 70 (

6700

%iese,3otor
% 70 464#

6700

%iese,3otor
% 70 464#

6700

86, 86 ,
7 725, 86 %2,
7 7, ( 57,
%u3per 4500

08678.

1556166 ?W
92106225 P#;

86, 86 ,
7 725, 86 %2,
7 7, ( 57,
%u3per 4500

74.08678

1556166 ?W
92106225 P#;

2, 8

3.2/46

3.2/46

Typ
type
type

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

1
1

#%
0,10

1
1

#%
0,10

1
1

#%
0,10

-3.

1
1

#%
0,10

0-1373-..

#%

0-1316-..

#%

0-13.1-..

#%

0-1310-..

#%

0-13.-..
-3.

0-1330-..
-3.

4,74

947 45 2:

4,74

946

2, 8

910 2

0-1372-..

,16

911 4

-3.

4,74

6700

169 ?W
92 0 P#;

7, ( 57

85.

%iese,3otor
% 71 #6#

6700

180 ?W
9245 P#;

7, ( 57

85.

%iese,3otor
80% 71

6724

110.154 ?W
9150.210 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
80% 71 (

6724

16 .262 ?W
9222. 57 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
% 7 4

6700

169 ?W
92 0 P#;

# 7. 467.54

%iese,3otor
% 7 4#

6700

191 ?W
9260 P#;

# 7. 467.54,
#6L 7. 867.52

%iese,3otor
%42

%iese,3otor
%45

3.2/46

3.1/14

947 45 2:

,00

7 00

158.21 ?W
215.290 P#

0 7

3.4/..

9 1 4

4,00

947 45 2:

2, 8

910 2

,16

910 ! P

,16

910 ! P

,50
2,50
,50

ra?tor 50, 470

333/37

%iese,3otor
% 1114

9 64

191 . 28 ?W
265 . 85 P#

0 9 , 0 96260 .
00 . 40 . 80

01 .

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

37./..

914 2:

2,50

4,74

%iese,3otor
% 111

284

3.2/46

0arine3otor

%iese,3otor
% 71 8,
% 71 ,
% 7 )64

%iese,3otor
%9 8 4uro
%9 82606 406 80

%!e
!eig!t
pais.

%iese,3otor
% 70 68

%iese,3otor
% 7 2215
% 7 2250
% 7 2290

Bo!rung
#ore
perce

2, 8

0-135.-..

947 45 2:
914 2:
911 ! U P
947 45 2:
910 2 !W

,16

911 P

,16

911 P

4,74

947 45 P

4,74

946 P

4,00

914 !W 2:

,00

911 ! U P

,00

947 45 7! #

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

1226147 ?W
91666200 P#;

7 88, 88,
L7 88, L 88

65.

%iese,3otor
% 100 86(,
0% 100 (,
% 100 8

9600

%iese,3otor
% 100 8

9600

1696191 ?W
92 06260 P#;

7 88, 88,
7( 88, ( 88,
7 10

65.75

%iese,3otor
% 100 8

9600

1 96191 ?W
91896260 P#;

( 58, ( 59

65.8

%iese,3otor
% 100 %,
0% 100 8,
% 101 (

9600

16961786 191 ?W
92 062426 260 P#;

( 10, ( 58, ( 59,


00 2, 400 2

75.82

%iese,3otor
% 100 (

9600

2076220 ?W
92806 00 P#;

10.46, 10.49,
10.52, 10.56,
10206 8

74.81

%iese,3otor
% 100 ()

9600

7 10, 10, 88, ( 88

76.81

%iese,3otor
% 100 )6)86

9599

200 ?W
9272 P#;

10, 7 10

81.86

%iese,3otor
% 101 686
%6)6)8

9599

200 ?W
9272 P#;

10 !nter+oo,er,
7 10 !nter+oo,er

81.

%iese,3otor
% 100
% 101 )6)26)%

9600

160 .20 ?W
9218 .276 P#;

( 10 06, 400 2

82.

%iese,3otor
% 101 6 (602

9600

20 . 228 ?W
276. 10 P#;

( 10 0, 2 10 0

81.

%iese,3otor
% 101 2

9600

228 ?W
9 10 P#;

2 10 0

07686.89

%iese,3otor
% 102 86 (6

9600

210 ?W
9286 P#;

( 10 0 )8(

06686.

%iese,3otor
% 102 4

10414

210 ?W
9286 P#;

ru+?

%iese,3otor
0% 1026862

9599

158, . 200 ?W
9215.272 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
% 102 6%6
%66 4uro 1

9600

%iese,3otor
% 102 %, % 102
L6 06)(

9600

%iese,3otor
% 10 464#648
4uro 2

9600

%iese,3otor
% 10 , ( 4uro 1

9600

%iese,3otor
% 10 8 4uro 2

9600

%iese,3otor
% 10 , % 10 4uro 2

9600

37./1

2, 8

37./1

37./1

2 4 ?W
9 18 P#;

10, L 10, 7 10

252 ?W
9 4 P#;

( 10 0

87.

2 5 ?W
9 60 P#;

10. 8640652,
7L 10,
L 10,
# 10

92.95

210.2 5 ?W
9285. 20 P#;

(us ( 10 0

92.95

210.2 5 ?W
9285. 20 P#;

(us

96.

265 ?W
9 60 P#;

L 10. 60 !2

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

,16

911 ! 2

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

-3.

1
1

#%
0,10

0-137.-..

#%

0-1353-..
-3.

1
1

#%
0,10

0-1375-..

#%

0-1370-..

#%

0-132.-..

#%

0-13.4-..

88.

%iese,3otor
%96

Bo!rung
#ore
perce

87.

37./1

37./1

37./1

,16

911 4

,16

911 4

4,74

947 45 2:

4,74

946

,00

910 2:

,16

911 4

4,74

947 45 2:

,50

914 ! 2:

,16

911 4

4,74

947 45 2:

4,00

914 ! 2:

,16
96.

4,74

911 4
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

285

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

%iese,3otor
%120

ccm

12000

%iese,3otor
8% 121 22

12000

%iese,3otor
80% 121 26%

12000

%iese,3otor
80% 122 8,
0% 122 8

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

176,5 ?W
9240 P#;

88, 89

Bau a!r
year
ane

2 8 ?W
9 24 P#;

0arine3otor

217. 10 ?W
9295.420 P#;

0arine3otor

12000

247. 1 ?W
9 6.450 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
% 120 8

12000

24 ?W
9 0 P#;

89, 7 12

70.75

%iese,3otor
% 120 8,
0% 120 8,
80% 120 8

12000

225624 ?W
9 066 0 P#;

7 12, 2 2 0

77.81

%iese,3otor
% 120 26%64,
8% 120 (2,
80% 120 (

12000

225.27 ?W
9 06. 71 P#;

12.46, 12.49,
12.52, 12.59,
12. 8

77.80

%iese,3otor
% 120 )6)8,
% 120 62,
% 122 )(6(4,
80% 120

12000

226,5 . 265 ?W
9 08 . 60 P#;

12 !nter+oo,er,
2 2 0

80.84

%iese,3otor
% 121 6)6)%,
0% 121 2,
122 )(,
122 (4

12000

24 628 ?W
9 06 85 P#;

7 12, 12

84.88

%iese,3otor
% 122 9U#8;6
6L6%

12000

272 ?W
9 70 P#;

12, White )02

%iese,3otor
% 122 6)86)

12000

262 ?W
9 56 P#;

12, L 180

87.

%iese,3otor
% 122 6 6#64

12000

291 ?W
9 95 P#;

# 10, 12 )L,
!nter+oo,er

87.

%iese,3otor
!% 121 )

12000

286

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./36

2, 8

35./36

8 .88

!n=ustrie3otor

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

Typ
type
type

910 2:

,16

911 4

,16

911 4

4,74

947 45 2:

2, 8

910 2:

,16

911 ! 2

4,74

947 45 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-13.6-..

#%

0-1335-..

#%

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

2 8 ?W
9 24 P#;

0arine3otor

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
8% 121 22

12000

%iese,3otor
80% 121 26%

12000

217. 10 ?W
9295.420 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
80% 122 8,
0% 122 8

12000

247. 1 ?W
9 6.450 P#;

0arine3otor

%iese,3otor
% 120 8

12000

24 ?W
9 0 P#;

89, 7 12

70.75

%iese,3otor
% 120 8,
0% 120 8,
80% 120 8

12000

225624 ?W
9 066 0 P#;

7 12, 2 2 0

77.81

%iese,3otor
% 120 26%64,
8% 120 (2,
80% 120 (

12000

225.27 ?W
9 06. 71 P#;

12.46, 12.49,
12.52, 12.59,
12. 8

77.80

%iese,3otor
% 120 )6)8,
% 120 62,
% 122 )(6(4,
80% 120
8686(62646(22

12000

226,5624 6 265
?W

12 !nter+oo,er,
2 2 0

80.84

%iese,3otor
% 121 6)6)%,
0% 121 2,
122 )(,
122 (4

12000

24 628 ?W
9 06 85 P#;

7 12,
12

84.88

%iese,3otor
% 122 9U#8;6
6L6%

12000

272 ?W
9 70 P#;

12, White )02

%iese,3otor
% 122 6)86)

12000

262 ?W
9 56 P#;

12, L 180

87.

%iese,3otor
% 122 6 6#64

12000

291 ?W
9 95 P#;

# 10, 12 )L,
!nter+oo,er

87.

%iese,3otor
!% 121 )

12000

%iese,3otor
!% 121 )6P, L)6P,
P6(, LP6(

11979

%iese,3otor
!% 121 )6P, L)6P,
P6(, LP6(

11979

%iese,3otor
80% 122 P

11980

%iese,3otor
80% 122 P

11980

%iese,3otor
% 12 8 4uro 2

12100

%iese,3otor
% 12 8 4uro 2 6U#8

12100

%iese,3otor
% 12 8 4uro 2 6U#8

12100

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

35./36

2, 8
,16
4,74

8 .88

!n=ustrie3otor

217. 05 ?W
9295.415 P#;

!n=ustrie3otor

88.

426 ?W
9580 P#;

0arine3otor

426 ?W
9580 P#;

0arine3otor

25062806 09 ?W
9 406 806 420 P#;

12

25062806 09 ?W
9 406 806 420 P#;

12 94U;

94.10697

25062806 09 ?W
9 406 806 420 P#;

12 9U#8;

11697.

35./36

0-1324-..

#%

0-1357-..

#%

0-1326-..

#%

0-1323-..

#%

0-1320-..

#%

0-1327-..

#%

911 4
947 45 2:

,50

914 2:

,16

911 ! 2

4,74

910 2:

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

!n=ustrie3otor
217. 05 ?W
9295.415 P#;

Typ
type
type

88.

35./36

35./36

35./36

914 2:

,16

911 4

4,74

947 45 2:

4,50

914 2:

,16

911 ! 2

4,74

947 45 2:

4,50

914 2:

,16

11697.

353/..

947 45 2:

,50

911 4

4,74

947 45 2:

4,00

914 ! 2:

,00
4,00

911 ! U
947 45 2:

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

287

ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

%iese,3otor
% 162 6L6#
80% 162

16120

%iese,3otor
80% 162

16120

%iese,3otor
80% 162

16120

%iese,3otor
% 162

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

42. 56 ?W
9465.485 P#;

16 !nter+oo,er

88.

15. 81 ?W
9428.518 P#;

0arine3otor

46.405 ?W
9470.551 P#;

0arine3otor

16120

217.405 ?W
9295.551 P#;

88.

%iese,3otor
% 162 8)

16120

217.405 ?W
9295.551 P#;

88.

%iese,3otor
% 162 L

16120

56 ?W
9485 P#;

16 !nter+oo,er

91.

%iese,3otor
% 16 4#

16120

68 ?W
9500 P#;

16. 464064

0169 .94

%iese,3otor
!% 162 8)68P

16120

217.405 ?W
9295.551 P#;

%iese,3otor
5% 162

16120

90 ?W
95 0 P#;

0arine3otor

92.95

%iese,3otor
% 16 8

16100

46. 82 ?W
9470.520 P#;

16

01697.

%iese,3otor
% 16 8

16100

46. 82 ?W
9470.520 P#;

16

288

88.

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

322/..

,00

910 2:

,50

911 ! P

322/..

5,00

947 45 2:

4,00

914 !W 2:

,50
88.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-1355-..

#%

0-1351-..

#%

0-1325-..

#%

911 ! P

5,00

947 45 2:

4,50

914 !W 2:

88.

322/..

,50
12694.12696

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

5,00

911 ! P
947 45 2:

ol9o-BM
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir ol9o

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

289

ol9o-enta
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir ol9o

290

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

=esting!ouse
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sie!e 8 see 8 9oir


Air Compressor

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

291

=olga
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

Bo!rung
#ore
perce

sie!e 8 see 8 9oir A5-=olga

292

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

%!e
!eig!t
pais.

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

Zetor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

%iese,3otor
2001

1560

%iese,3otor
001

2 40

%iese,3otor
4001

120

%iese,3otor
5501

4680

20,5.44 ?W
928.60 P#;

%iese,3otor
2001

1560

17620,5 ?W
92 628 P#;

2011, 201 , 2017,


202 , 2511

60.77

%iese,3otor
001

2 40

25629,5 ?W
9 4640 P#;

011, 01 , 016,
017, 045, 511,
516, 545

60.77

%iese,3otor
4011

120

26 5 ?W
944648 P#;

4011, 4511

60.77

%iese,3otor
5501

4680

8.44 ?W
951.60 P#;

5511, 5516, 5545,


5547, 5711, 5718,
5845, 5748

60.77

%iese,3otor
4701

2591

%iese,3otor
6001

456

%iese,3otor
6201

556

%iese,3otor
6701

456

%iese,3otor
4701

2591

%iese,3otor
6701

456

%iese,3otor
4901

2696

%iese,3otor
5201

2696

%iese,3otor
6901

595

%iese,3otor
7201

595

%iese,3otor
5201

2696

%iese,3otor
7201

595

%iese,3otor
7701
%iese,3otor
%iese,3otor

ra?tor 5511, 5516,


5545, 5547, 5711,
5718, 5845, 5748

Bo!rung
#ore
perce

01/..

01/..

%!e
!eig!t
pais.

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

5,00

947 45 P

5,00

946 P

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

5,00

ra?tor 4711, 4712,


4718, 5911, 5945,
6711, 6718, 6745,
6748, 6011, 6045

3../..

ra?tor 4711,
5945,
6718

3../..

910 2

,00

911 4

,00

911 4

5,00

0-16.2-..

#%

0-163.-..

#%

0-16.3-..

#%

0-1633-..

#%

0-16.1-..

#%

0-16.4-..

#%

0-1637-..

#%

947 45 P

1642 ?W
942657 P#;
,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

1.42 ?W
942.57 P#;

5,00

947 45 2:

5,00

946 P

266 ?W
9 5645 P#;

,00

910 2 P

,00

911 4

,00

911 4

4911, 4945

3.7/..

5211, 5245
42645,5 ?W
957662 P#;

6211, 6911, 6245,


6945, 7211, 7245

947 45 2:

78.

7011, 7045
266 4 ?W
9 6646 P#;

5211, 5245

48 ?W
965 P#;

7211, 7245

922

55 ?W
975 P#;

7711, 7745

2075

4
6

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

947 45 P

,00

5,00

4150

Typ
type
type

25, 50
18,5. 7 ?W
925.50 P#;

3.7/..

,00

910 2 P

,00

911 4

5,00

947 45 2:

86.
3.1/..

,00

914 2:

,00

910 ! P

5,00

947 45 2 P

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

29

Zetor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur

ccm

Zyl.
cyl.
cyl.

%iese,3otor
)0 01

421

%iese,3otor
) 01, 8001

4562

%iese,3otor
8601

6842

%iese,3otor
8401

4562

%iese,3otor
8602

6842

%iese,3otor
8401

4562

%iese,3otor
8402

4562

%iese,3otor
8602

6842

%iese,3otor
8701

6842

%iese,3otor
8004

%iese,3otor
840

%iese,3otor
8604

%iese,3otor
870

294

Leistung
power
puissance

Modell
model
modle

Bau a!r
year
ane

7,5641 ?W
951656 P#;

8001, 8401

69.

55656 ?W
975676 P#;

8011, 8045

84687 ?W
91146118 P#;

8611, 12011,
12045, 12145

Bo!rung
#ore
perce

%!e
!eig!t
pais.

33./..

,00

910 2

,00

911 4

,00

9 0 4

69.

6,00

Typ
type
type

&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

0-16.7-..

#%

0-16.5-..

#%

0-16.-..

#%

0-1635-..

#%

947 45 2:

69.

ra?tor 10045,
16045

33./..

,00

910 2

,00

911 4

6,00

5 .110,5 ?W
972,5. 150 P#;
ra?tor 8111, 8145,
9111, 9145, 10111,
10145, 12111,
12145, 14145,
16145

33./..

947 45 2:

,00

914 2:

,00

911 4

6,00

947 45 2:

59.116 ?W
980.158 P#;

9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier

33./..

,00

914 2:

,00

911 4

4,00

947 45 2: