NPR Europe

Hktogprtqn
Eqorcp{"Rtqng
Rtqn"fg"ngpvtgrtkug
NPR of Europe GmbH

Hktogprtqn"1"ykejvkig"Uvcvkqpgp<
"
Grndung der Schttle Motorenteile GmbH im Januar 1973 als Joint

Venture mit Nippon Piston Ring Co., Ltd.
"Seit 1979: regelmige Serienlieferungen bei Mercedes-Benz
(z.B. Baureihe 400)
"Seit 1981: regelmige Serienlieferungen wie zum Beispiel MAN, Zetor,
Skoda, Perkins, Triumph, AMG, Audi, Smart, BMW
"1987: Einfhrung der ersten Kompressionsringe aus Stahl im SM
Reparaturprogramm
"1989 erfolgt die erste Serienfreigabe bei Mercedes-Benz fr die seit 1986
erprobten nitrierten Stahlringe im Motor M104E32 6 Zylinder 3200 cc
"1990 bernimmt Nippon Piston Ring Co., Ltd. alle Anteile an der
Schttle Motorenteile GmbH
"Seit 1996: Erfolge im Motorsport (z.B. Formel 1, DTM, Nascar,
FIA-GT)
"Seit 2001 erfolgt die Einfhrung der PVD-Technologie fr
DaimlerChrysler Baureihe 457/460/500
"2005 fusionieren die Schttle Motorenteile GmbH und die
NPR of Europe GmbH zur NPR of Europe GmbH; die Marke SM wird
weitergefhrt
"2006 wird die Sicherheitsverpackung im Aftermarket mit dem Deutschen
Verpackungspreis 2006 und dem WorldStar 2006 ausgezeichnet
"2008 erfolgt das einheitliche Auftreten der Erstausrstung und des
Aftermarkets unter der gemeinsamen Marke NE
Eqorcp{"rtqng"1"korqtvcpv"uvgru<"
"
January 1973: establishment of Schttle Motorenteile GmbH as joint

venture with Nippon Piston Ring Co., Ltd.
"Since 1979: regular supply for Mercedes-Benz (e.g. engine family 400)
"Since 1981: regular supply for e.g. MAN, Zetor, Skoda, Perkins, Triumph,
AMG, Audi, Smart, BMW
"3;:9<"korngogpvcvkqp"qh"vjg"tuv"uvggn"eqortguukqp"tkpiu"kp"vjg"""
range of SM repair
"3;:;<"tuv"tgngcug"qh"vjg"rtqfwevkqp"twp"hqt"Ogtegfgu/Dgp|="vjg"pkvtkfgf""
steel rings have been proved in motor M104E32 6 cylinders 3200
cc since 1986
"1990: Nippon Piston Ring Co., Ltd. takes over all shares of
"Since 1996: successes in motor sports (e.g. Formel 1, DTM, Nascar,
FIA-GT)
"Since 2001: implementation of PVD-technology for DaimlerChrysler
engine family 457/460/500
"2005: Schttle Motorenteile GmbH and NPR of Europe GmbH merge to
NPR of Europe GmbH; the brand SM is continued
"2006: the security packaging in the aftermarket is awarded with the
German Packaging Award 2006 and the WorldStar 2006
"2008: the original equipment and the aftermarket appear
consistently under the corporate brand NE
Hktogprtqn
Eqorcp{"Rtqng
Rtqn"fg"ngpvtgrtkug
Rtqn"fg"ngpvtgrtkug"1"vcrgu"korqtvcpvgu"<
"
En janvier 1973 fondation de la maison Schttle Motorenteile GmbH

comme joint-venture avec Nippon Piston Ring Co., Ltd.
"Ds 1979 livraisons rgulires pour la fabrication de Mercedes Benz
(p. ex. srie 400)
"Ds 1981 livraisons rgulires pour la fabrication plusieurs producteurs
dautomobiles, p. ex. MAN, Zetor, Skoda, Perkins, Triumph, AMG, Audi,
Smart, BMW
"1987 introduction des segments compresseurs en acier dans le (AM)
"1989 premire libration pour la livraison en srie auprs de Mercedes
"
Benz pour les segments en acier nitrur qui ont t mises lpreuve ds "
1986 pour le moteur M104E32 6 cylindres 3200 cc
"1990 Nippon Piston Ring Co. prends tous les actions de la maison
"Ds 1996 : succs dans les courses (p. ex. Formel 1, DTM, Nascar,
FIA-GT)
"Ds 2001 introduction de la technologie PVD pour la srie 457/460/500
de DaimlerChrysler
"2005 fusion de Schttle Motorenteile GmbH et NPR of Europe GmbH
sous le nom de NPR of Europe GmbH, la marque SM continue.
"Lemballage de scurit dans le domaine AM est honor avec le Prix
Allemand de LEmballage (Deutscher Verpackungspreis) 2006 et le
WorldStar 2006.
"En 2008 les domaines OE et AM se prsentent ensemble sous la
marque NE
NPR of Europe GmbH

Siemensstrae 56
70825 Korntal-Mnchingen
Germany
www.npr-europe.com
Kpjcnvucpicdg
Kpfgz
Vcdng"fgu"ocvntgu
""
"
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"
"
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"
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"
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"
"""""""""""""""""""""""Ugkvg
"
"
"""""""""""""rcig"
""""""""""""""""""""""""""""""""rcig
Kolbenringquerschnitte
Cross sections of piston rings
Sections des segments
Dguejkejvwpigp"wpf"Qdgt ejgpdgjcpfnwpigp"
Coatings and surface treatment
Types de revtement et traitement de surface
"
""7
Einleitung zum Katalog

Introduction to the catalogue
Introduction au catalogue
Kennzeichnungen der Bestellnummern

Kfgpvkecvkqp"octmu"hqt"qtfgt"pwodgtu
Marquage des numros de commande
Umrechnungstabelle
Conversion table
Tableau de conversion
10
Bestimmung von Motorenproblemen

Engine Trouble Tracer
Indicateur de panne de moteur
11
Sicherheits-berprfung
Security-Check
Xtkecvkqp"fg"ugewtkv
12
Herstellerverzeichnis
Index of manufacturers
Index des constructeurs
13
Mqndgptkpiswgtuejpkvvg
Etquu"ugevkqpu"qh"rkuvqp"tkpiu
Ugevkqpu"fgu"ugiogpvu
910
911 IW U
946 EX
910 CR
911 IW U CR
947
910 IF
913 CR
947 EX
910 IF CR
914 CR / 916 CR
947 EX CR
910 IW CR
914 IF CR / 916 IF CR
947 EX NIT
911
914 IW CR / 916 IW CR
948
911 CR
917 CR
948 EX
911 IF
930
777 NIT
911 IF CR
930 IF
777 CR
911 IF U CR
931
911 IW
946
Dguejkejvwpigp"wpf"Qdgt ejgpdgjcpfnwpigp
Eqcvkpiu"cpf"uwthceg"vtgcvogpv
V{rgu"fg"tgxvgogpv"gv"vtckvgogpv"fg"uwthceg
CR "
Ncwh ejg"xgtejtqov
periphery chrome-plated
face portante chrome
MO""
Ncwh ejg"oqn{df pdguejkejvgv"

periphery molybdenum-plated
face portante revtue de molybdne
PL""
Ncwh ejg"rncuocdguejkejvgv"
periphery plasma spray-coated
face portante revtue de plasma
NIT
nitriert
nitrited
nitrur
TF""
"
"
Ncwh ejg"vgqpdguejkejvgv"
rgtkrjgt{"vgqp/eqcvgf"
hceg"rqtvcpvg"tgxvwg"fg"vgqp"
4CR
allseitig verchromt
all sides chrome-plated
toutes les surfaces chromes
3CR""
Ncwh ejg"wpxgtejtqov."cpfgtg"Ugkvgp"xgtejtqov"
periphery not chrome-plated, other sides chrome-plated
toutes les surfaces chromes sauf face portante
FE
ferrooxydiert
ferroxided
ferrox
FX""
Ncwh ejg"hgttqzighnnv"
periphery with ferrox insert
face portante remplie de forrox
phosphatiert
phosphated
phosphat
UP
verzinnt
tin-plated
tam
IN
Federbett und Feder verchromt

coilspring and interior of oilring chrome-plated
ressort spiroidal et intrieur du racleur chroms
HU
Flankensicherung
joint with side notch
ergot darrt
PVD
physikalische Gasphasenabscheidung
physical vapour deposition
dpt physique en phase vapeur
7
Gkpngkvwpi"|wo"Mcvcnqi
Kpvtqfwevkqp"vq"vjg"ecvcnqiwg
Kpvtqfwevkqp"cw"ecvcnqiwg
Gkpngkvwpi"|wo"Mcvcnqi
Die Kolbenringe sind so ausgefhrt, dass sie ohne jegliche Nacharbeit der Kolbenringnuten,
auer natrlich dem Reinigen von eventuell vorhandener lkohle, eingebaut werden knnen.
Ykt"jcdgp"wpu"dgk"fgt"Cwuhjtwpi"fgt"Tkpig."kp"Ocvgtkcn"wpf"Ncwh ejgpdgygjtwpi."cp"fkg"
Gtuvcwutuvwpi"fgt"Oqvqtgpjgtuvgnngt"cpigngjpv0"Fkg"Urg|kmcvkqpgp"fgt"ko"Ucv|"gpvjcnvgpgp"
Ringe knnen mit Hilfe der Kolbenringquerschnitte und Erklrung der Kurzzeichen den Seiten
6/7 entnommen werden.
Die Auswahl an Ringstzen ist stndigen nderungen unterworfen. Sollten Sie Ringstze suchen,
die nicht in unserem Katalog aufgefhrt sind, fragen Sie bitte bei unseren Mitarbeitern nach.
Alle in diesem Katalog angefhrten Angaben wurden mit grter Sorgfalt zusammengestellt und
kontrolliert, um ihre Genauigkeit zu gewhrleisten. Wir haften jedoch nicht fr die Folgen etwaiger
Irrtmer oder Auslassungen. Weiterhin behalten wir uns notwendige oder technisch vertretbare
pfgtwpigp"kp"fgt"Urg|kmcvkqp"fgt"Tkpig"xqt."fc"fkg"Vgejpqnqikg"cwh"fgo"Mqndgptkpiugmvqt"
einer laufenden Weiterentwicklung und Ergnzung unterliegt. Auftrge werden auf der Grundlage
unserer ALLGEMEINEN LIEFERBEDINGUNGEN angenommen.
Kpvtqfwekqp"vq"vjg"ecvcnqiwg
Vjg"rkuvqp"tkpiu"ecp"dg"vvgf"ykvjqwv"cnvgtkpi"vjg"rkuvqp"tkpi"itqqxgu0"Gzkuvkpi"qkn"ectdqp"owuv"
qdxkqwun{"dg"tgoqxgf0"Vjg"rgthqtocpeg"qh"vjg"tkpiu"kp"ocvgtkcn"cpf"urgekecvkqp"ku"dcugf"qp"
vjg"qtkikpcn"gswkrogpv"qh"vjg"gpikpg"ocpwhcevwtgtu0"[qw"yknn"pf"vjg"urgekecvkqp"qh"vjg"tkpi"
sets by the help of the piston ring cross-section on pages 6/7. The information in this catalogue
has been compiled very carefully, in order to ensure exact details. Nevertheless we are not
liable for any mistakes or omissions. Furthermore we reserve the right to make technical
cnvgtcvkqpu"kp"tkpi"urgekecvkqpu."fwg"vq"vjg"eqpuvcpv"vgejpqnqikecn"fgxgnqrogpv"kp"vjg"gnf"qh
piston rings. Orders are subject to our normal delivery terms.
Kpvtqfwekqp"cw"ecvcnqiwg""
Les segments peuvent tre installs sans retoucher les rainures, except le dblaiement de
lhuile carbonise. En matire de la performance, du matriau et du revtement des segments,
"pqwu"pqwu"uqoogu"qtkgpvu" "Kswkrgogpv"fgu"eqpuvtwevgwtu0"Xqwu"vtqwxg|"ngu"urekecvkqpu"
des segments laide des coupes transversales et des abrviations aux pages 6/7. Le choix
des jeux de segments est sujet un changement permanent, ainsi quelques rfrences trs
faible demande ou vieillissantes peuvent tre livres aussi longtemps quil y en a en stock.
Les nouvelles rfrences de notre programme sont par contre livrables. Toutes les informations
de ce catalogue ont t mises ensemble et contrles avec soin pour garantir leur prcision.
Cependant, nous ne rpondons pas aux consquences derreurs ou domissions ventuelles.
Pqwu"pqwu"tugtxqpu"ngu"ejcpigogpvu"gp"ocvktg"fg"nc"urekecvkqp"fgu"ugiogpvu."xw"ng"
dveloppement constant de la technologie du secteur des segments. Nous acceptons les
commandes partir de nos termes de livraisons gnraux.
Mgpp|gkejpwpigp"fgt"Dguvgnnpwoogtp
Kfgpvkecvkqp"octmu"hqt"qtfgt"pwodgtu
Octswcig"fgu"pwotqu"fg"eqoocpfg
Mgpp|gkejpwpi"fgt"dgtocg"
Kfgpvkecvkqp"octmu"hqt"qxgtuk|gu"
Octswcig"fgu"foguwtgu"
mm
STD
0,125
0,25
0,30
0,35
0,40
0,50
0,60
0,65
0,70
0,75
0,80
0,90
1,00
1,50
2,00
mm inch
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
- 00
- 12
- 25
- 30
- 35
- 40
- 50
- 60
- 65
- 70
- 75
- 80
- 90
- 10
- 15
- 20
STD
0,127
0,254
0,381
0,508
0,762
1,016
1,143
1,270
1,524
1,778
2,032
2,286
2,540
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
.000
.003
.010
.015
.020
.030
.040
.045
.050
.060
.070
.080
.090
.100
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
- 00
- 05
- 10
- 15
- 20
- 30
- 40
- 45
- 50
- 60
- 70
- 80
- 90
- 01
Wotgejpwpiuvcdgnng"fgt"Mqndgptkpij jgp"xqp"qnn"kp"Oknnkogvgt"
Eqpxgtukqp"vcdng"hqt"vjg"rkuvqp"tkpi"ykfvju"htqo"kpejgu"vq"oknnkogvtgu"
Vcdng"fg"eqpxgtukqp"fgu"jcwvgwtu"fg"ugiogpv"fgu"rqwegu"gp"oknnkovtgu
Nennma in Zoll
Nominal width in inches
Hauteur nominale en pouces
Tatschliche Ringhhe nach SAE in Millimeter

Real width according to SAE in millimetres
Hauteur relle seion SAE en millimtres
1/16
5/64
3/32
1/ 8
5/32
3/16
7/32
1/ 4
1,600
1,990
2,385
3,160
3,947
4,747
5,556
6,335
Wotgejpwpiuvcdgnng"
Eqpxgtukqp"vcdng
Vcdngcw"fg"eqpxgtukqp
1 = 25 , 400 000 mm
1mm = 0,039 370

Zoll / inches / pouces
10
11
Millimeter / millimeters / millimtres
10
0
1/64
1/32
3/64
0,000000
0,015625
0,031250
0,046875
0,0000
0,3969
0,7938
1,1906
25,4000
25,7969
26,1938
26,5906
50,8000
51,1969
51,5938
51,9906
76,2000
76,5969
76,9938
77,3906
101,6000
101,9969
102,3938
102,7906
127,0000
127,3969
127,7938
128,1906
152,4000
152,7969
153,1938
153,5906
177,8000
178,1969
178,5938
178,9906
203,2000
203,5969
203,9938
204,3906
228,6000
228,9969
229,3938
229,7906
254,0000
254,3969
254,7938
255,1906
279,4000
279,7969
280,1938
280,5906
3138
5/64
3/32
7/64
0,062500
0,078125
0,093750
0,109375
1,5875
1,9844
2,3813
2,7781
26,9875
27,3844
27,7813
28,1781
52,3875
52,7844
53,1813
53,5781
77,7875
78,1844
78,5813
78,9781
103,1875
103,5844
103,9813
104,3781
128,5875
128,9844
129,3813
129,7781
153,9875
154,3844
154,7813
155,1781
179,3875
179,7844
180,1813
180,5781
204,7875
205,1844
205,5813
205,9781
230,1875
230,5844
230,9813
231,3781
255,5875
255,9844
256,3813
256,7781
280,9875
281,3844
281,7813
282,1781
31:
9/64
5/32
11/64
0,125000
0,140625
0,156250
0,171875
3,1750
3,5719
3,9688
4,3656
28,5750
28,9719
29,3688
29,7656
53,9750
54,3719
54,7688
55,1656
79,3750
79,7719
80,1688
80,5656
104,7750
105,1719
105,5688
105,9656
130,1750
130,5719
130,9688
131,3656
155,5750
155,9719
156,3688
156,7656
180,9750
181,3719
181,7688
182,1656
206,3750
206,7719
207,1688
207,5656
231,7750
232,1719
232,5688
232,9656
257,1750
257,5719
257,9688
258,3656
282,5750
282,9719
283,3688
283,7656
5138
13/64
7/32
15/64
0,187500
0,203125
0,218750
0,234375
4,7625
5,1594
5,5563
5,9531
30,1625
30,5594
30,9563
31,3531
55,5625
55,9594
56,3563
56,7531
80,9625
81,3594
81,7563
82,1531
106,3625
106,7594
107,1563
107,5531
131,7625
132,1594
132,5563
132,9531
157,1625
157,5594
157,9563
158,3531
182,5625
182,9594
183,3563
183,7531
207,9625
208,3594
208,7563
209,1531
233,3625
233,7594
234,1563
234,5531
258,7625
259,1594
259,5563
259,9531
284,1625
284,5594
284,9563
285,3531
316
17/64
9/32
19/64
0,250000
0,265625
0,281250
0,296875
6,3500
6,7469
7,1438
7,5406
31,7500
32,1469
32,5438
32,9406
57,1500
57,5469
57,9438
58,3406
82,5500
82,9469
83,3438
83,7406
107,9500
108,3469
108,7438
109,1406
133,3500
133,7469
134,1438
134,5406
158,7500
159,1469
159,5438
159,9406
184,1500
184,5469
184,9438
185,3406
209,5500
209,9469
210,3438
210,7406
234,9500
235,3469
235,7438
236,1406
260,3500
260,7469
261,1438
261,5406
285,7500
286,1469
286,5438
286,9406
7138
21/64
11/32
23/64
0,312500
0,328125
0,343750
0,359375
7,9375
8,3344
8,7313
9,1281
33,3375
33,7344
34,1313
34,5281
58,7375
59,1344
59,5313
59,9281
84,1375
84,5344
84,9313
85,3281
109,5375
109,9344
110,3313
110,7281
134,9375
135,3344
135,7313
136,1281
160,3375
160,7344
161,1313
161,5281
185,7375
186,1344
186,5313
186,9281
211,1375
211,5344
211,9313
212,3281
236,5375
236,9344
237,3313
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Air Compressor
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Polski-FIAT
217
Alfa Romeo
18
Indenor
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Porsche
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Avia-Daewoo
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Bedford
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Roman
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GA3-Wolga
88
MWM
186
VM
270
Guascor
89
New Holland
191
Volkswagen
272
Gldner
90
Nissan
192
Volvo
278
Hanomag
91
NSU
202
Volvo-BM
289
Hatz
92
Opel
203
Volvo-Penta
290
Henschel
94
Pegaso
207
Westinghouse
291
Hino
95
Perkins
208
Wolga
292
Zetor
293
Honda
104
Petter
211
Hyundai
107
Peugeot
212
IFA
109
Peykan
216
13
Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
187 P 4, 79 P 4
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Westinghouse Luftpresser
187 P 4, 79 P 4
79 P 4, 86 P 4
#&( 8 ) 2
(os+h, Luftpresser
2
% 121
U.L/ 500
Bau a!r
year
ane
&o,o, Luftpresser
./..
./..
5/1.
0are,,i
Bo!rung
#ore
perce
etor
etor
a,esan, Luftpresser
5/1.
1/..
1/..
1/..
/6
%!e
!eig!t
pais.
iat 619, 67 , 684,

690, 691, 697
#&( 762,
5 %7 115.1
!8 W 50, L 60
!su1u, 2u33ins
0are,,i, Luftpresser
(os+h, Luftpresser
!8 Luftpresser
0are,,i
14
9:; < #on=er>er?stoff, spe+ia, 3ateria,, 3atrie, sp+ia, 9#; < #tah,, stee,, a+ier
4./..
4./..
4./..
4./..
45/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,25
0,50
-1.
1
1
1
#%
0,25
0,50
0-1257-..
#%
0-1630-..
#%
0-167.-..
#%
0-123.-..
#%
0-1251-..
#%
0-1233-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-1237-..
#%
0-.3.-..
#%
0-1252-..
#%
2,50
9 0 ! P
0-12.-..
2,50
9 0 ! P
-1.
4,00
948 P
-3.
2,50
9 0 ! P
0-12.4-..
2,50
9 0 ! P
-1.
2,50
9 0 ! P
-3.
4,00
948 P
2, 8
911 ! P
0-12.6-..
2, 8
911 ! P
-71
2, 8
911 ! P
-1.
2, 8
911 ! P
2, 8
947 P
2, 8
911 ! P
0-12.0-..
2, 8
911 ! P
-71
,16
910 ! P
2, 8
911 ! P
,16
948 P
2,00
911 P
2,00
9 1P
4,00
948 P
2,50
911 P
2,50
9 1P
4,00
948 P
2,50
911 P
2,50
9 1P
2,50
9 1P
4,00
948 P
1,99
910 ! P
1,99
910 ! P
1,99
910 ! P
1,99
910 ! P
,94
1
Typ
type
type
946 P
1,50
911 4
1,50
911 4
,00
948 4
2,00
911 P
2,00
9 0 4
4,00
946 45 P
2,00
911 P
2,00
911 P
2,50
9 0 4
4,00
946 45 P
2,50
910 P
2,50
910 P
4,00
946 P
4,00
946 P
,00
9 0 4
,00
9 0 4
5,00
948 4
5,00
948 4
Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%, %#
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
79.
(os+h, Luftpresser
8ir 2o3pressor
LP 48
%8 1160 W#
15 W 7, W( 15
15 W 7, W( 15, W(
1
#+ania, Luftpresser
155 W 7, W 1
/0 66
0er+e=es.(en1
Luftpresser
41/..
41/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,75
911 4
0-12.7-..
2,00
9 1 4
-1.
4,00
777 2 #
-3.
2,00
911 4
0-1235-..
2,00
9 1 4
-71
4,00
948 4
-1.
2, 8
911 P
0-1232-..
2, 8
9 0P
-71
948 4
-1.
-3.
41/..
,94
-41
29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P
& 06200, & 546180,

LP 29, LP 49
norr, Luftpresser
&& 1 06200
norr, Luftpresser
29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P
29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P
29 P, 0 P, 6 P, 7 P,
8 P, 40 P, 4 P, 46 P,
49 P, 50 P, 52 P, 5 P,
54 P, 67 P, 129 P, 1 6
P,
1 7 P, 2 6 P, 2 7 P,
7P
/0 126 216 526 52

8
6 5 904
0er+e=es.(en1
Luftpresser
LP 4845
Bo!rung
#ore
perce
norr 78
air +o3pressor
norr 0!% 062045
-3.
41/..
41/..
41/..
44/..
46/..
2,50
9 0 4
0-12.2-..
2,50
9 0 4
-1.
2,50
9 0 4
4,00
948 4
,00
911 P
0-12.3-..
,00
9 0P
-1.
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
1
1
1
1
1
1
#%
0,25
0,50
1,00
#%
0,25
0,50
0,75
1,00
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
,00
9 0P
5,00
948 P
,00
9 0P
0-12.1-..
,00
9 0P
-1.
5,00
948 P
2,50
911 4
0-3..3-..
2,50
911 4
-1.
1
1
#%
0,50
,00
9 0 4
0-125.-..
#%
4,00
947 45 4
2,50
9 0 P !
2,50
9 0 P !
4,00
947 P
15
Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
82 67 8
Zyl.
cyl.
cyl.
&6% %W1622061,
0480 028
0016002600 6101
norr
2
825, 1160
825, 1160
Modell
model
modle
(os+h, Luftpresser
#an>a, Luftpresser
!&42/ 825 82 norr
%8 Luftpresser
%8 Luftpresser
1
1
Bau a!r
year
ane
0are,,i, Luftpresser
06, 682, 690
Leistung
power
puissance
LP 916
00
&! Luftpresser
&! Luftpresser
!8 Luftpresser
6./..
6./..
6./..
67/..
61/..
61/..
61/..
61/..
61/..
norr, Luftpresser
norr, Luftpresser
/0 559606962964
0er+e=es.(en1
Luftpresser
% 08
087, Luftpresser
L 904
norr, Luftpresser
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66,
/0 66 8, /0 66 L8
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Luftpresser
16
6./..
norr
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1841,
LP 1865, LP 1866
Bo!rung
#ore
perce
6/..
66/..
66/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
2,00
9 1 4
0-1234-..
2,00
9 1 4
-1.
4,00
777 2 #
2,50
9 0 ! P
0-1231-..
2,50
9 0 ! P
-1.
2,50
9 0P
4,00
948 4
,00
911 P
0-123-..
,00
911 P
-1.
,00
9 0P
,00
9 0P
,00
777 2 #
,00
911 P
0-1275-..
,00
911 P
-1.
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
1
#%
0,20
0,50
,00
911 P
4,00
948 P
2,50
9 1P
0-1253-..
2,50
9 1P
-7.
4,00
948 45 P
-1.
2,00
9 0 4
0-1236-..
2,00
9 0 4
-1.
1
1
#%
0,50
4,00
948 4
2,00
911 ! P
0-1271-..
#%
2,00
911 ! P
2,00
911 ! P
4,74
947 P
2,50
911 P
0-.232-..
#%
2,50
911 P
4,00
946
4,00
946
2,50
911 P
0-.231-..
2,50
911 P
-1.
1
1
#%
0,50
2,50
911 P
4,00
946
2,50
911 P
0-127-..
#%
2,50
9 0P
2,50
9 0P
4,00
948 45 P
4,00
946
2,00
9 1P
0-1255-..
#%
2,00
9 1P
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
,00
948 45 P
2,00
9 0 ! P
0-1230-..
2,00
9 0 ! P
-1.
2,50
9 0 4
-3.
5,00
948 45 4
2,50
9 0 4
0-127.-..
2,50
9 0 4
-1.
4,00
948 4
-3.
Air Compressor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
1
1
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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Luftpresser
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% 2556, % 2566, %
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% 2865, % 2866, %
2876
087, Luftpresser
.75
7%
05681.
/0 4014046 4076
40964216422
0er+e=es.(en1
Luftpresser
.75
411 010, 411 012, 411

026,
411 0 4, 411 04 , 411
510
65.
7%
05681.
!e+o, Luftpresser
1
8ir +o3pressor
/0 146 526 52 8
6 626 646 66,
/0 5 904
% 2840 L 20
65.
0./..
0./..
% Luftpresser
087
%25.#eries
0424%4# /0
400.#eries
Bo!rung
#ore
perce
75 .
0er+e=es.(en1
Luftpresser
02/..
&! Luftpresser
087, Luftpresser
/0 501 L8, /0
402971
0er+e=es.(en1
Luftpresser
/0 447
% 2840 L 20
0./..
3../..
.96
3../..
3../..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
-1.
1
1
#%
0,50
0-1277-..
#%
9 1 4
0-3.25-..
9 1 4
-1.
2,50
9 1 4
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
2,50
911 4
0-.23-..
2,50
911 4
-1.
2,50
911 4
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
5,00
947 45 4
2,50
9 1P
0-1276-..
2,50
9 1P
-1.
4,00
947 45 7! #:
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
2,50
9 1P
0-1270-..
#%
2,50
9 1P
2,50
911 4
0-3.27-..
2,50
9 0 4
-1.
2,50
9 0 4
-3.
4,00
948 45 4
2,50
911 4
0-12.5-..
2,50
9 0 4
-1.
4,00
948 45 4
-3.
2,50
911 4
0-1273-..
2,50
9 0 4
5,00
948
2,50
911 4
2,50
9 1 4
4,00
777 2 #
2,50
2,50
,00
947 45 7!
17
Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
ccm
1290
0otor
1290
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
74.78 ?W
9100 .105 P#;
)iu,ietta #print, #pi=er,

)iu,ia )1 006!6)
unior
81 .
66 ?W
990 P#;
)iu,ietta #print,
&e,o+e,
)iu,ia 1 00 !6) unior
68672676 ?W
9926986
)iu,ia 1600
0otor
10502,
10514,
10526
1570
0otor
11600
1570
79,5 ?W
9108 P#;
8,fetta 1600,
)iu,ietta 1600
0otor
19522
1567
81 ?W
9110 P#;
75 16, 75 16 !4,
)iu,ietta 16,
1 1600
0otor
1996
Leistung
power
puissance
164 20i &6 uro #uper

) 2,0i &6 uro
Bo!rung
#ore
perce
42/..
42/..
.62
46/..
%!e
!eig!t
pais.
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1P
4,00
777 2 #
2,00
910 ! 2
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 0P
4,00
947 45 4
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 0P
1779
0otor
8 0102,
8 0102 #,
8 0104,
8 0500,
8 1000
1186
50 ?W
968 P#;
8,fasu=, #uper 12
1 51
55 . 66 ?W
975 . 89 P#;
8,fasu= 1 : 14
1 : 14, 8rna 1
146 : 146 14
0otor
18ie
1779
89 ?W
9120 P#;
75 18 !4
0otor
20
1996
0otor
8 0164, 8
8 0502, 8
8 0587, 8
8 0755, 8
8 501
18
0168,
0586,
075 ,
1010,
&6
8 . 90 ?W
911 . 1 2 P#;
) & 1750, 8pi=er 1750,

8,fetta 18, )iu,etta 18,
75 18,
90 18
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.3.3-..
#%
0-.3.-..
#%
0-.3.4-..
#%
0-.33-..
#%
0-.3.7-..
#%
0-.3.5-..
#%
0-.331-..
#%
.74
46/..
,50
91 .
6./..
67 . 92
6./..
947 45
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,50
0otor
8 00548, 801608,
8 01678, 8 01668,
8 06202
Typ
type
type
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
77 . 94
90 20 !4 &6, 8,fa 6.)&
6./..
,50
946 45 4
Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
76 ?W
910 P#;,
145, 146, 147, 156
Bau a!r
year
ane
0otor
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1 70
0otor
8 210 , 2104,
720
1598
76 . 88 ?W
910 . 120 P#;
147 16 16& #par?

156 16 16& #par?
09697 .
0otor
8 2201, 8 2205,
8 8401, 8 57106
1747
10 . 106 ?W
140 . 144 P#
145 18 ie, 146 18 ie

155 18 16& #par?
156 18 16& #par?
05696 .
0otor
8 50 , 8 8501
1 70
76 ?W
910 P#;
145 14 16& #par?

146 14 16& #par?
11696 .
0otor
0 646(815
1598
155 16 16&,
>in #par?
.96
0otor
0 646)817
1747
10 ?W
9140 P#;
155 18 16&,
>in #par?
.96
0otor
0 646L817
1747
10 ?W
9140 P#;
145 18 16&,
>in #par?
.97
0otor
0 646L817
1747
10 ?W
9140 P#;
146 18 16&,
>in #par?
.97
0otor
0 646&817
1747
107 ?W
9145 P#;
156 18 16&,
>in #par?
.97
0otor
0 654 2815
1598
88 ?W
9120 P#;
156 16 16&,
>in #par?
.97
0otor
0 654(815
1598
88 ?W
9120 P#;
145 16 16&,
>in #par?
.97
0otor
0 654(815
1598
88 ?W
9120 P#;
146 16 16&,
>in #par?
.97
0otor
0 659 8814
1 70
76 ?W
910 P#;
145 14 16&,
>in #par?
.97
%iese,3otor
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4 00.072419t
1910
44 ?W
60 P#
%iese,3otor
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1910
7 ?W
9100 P#;
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%iese,3otor
8 7101,
192 85000,
9 7 85000
9 9 82000
uro !nter+oo,er
oi,ring 2,00 33
1910
7 . 110 ?W
100 . 150 P#
147 19 %,
156 19 %
0otor
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841 2000
841 )000,
841 000
8 6202
oi,ring 2,0 33
2 87
100 . 129 ?W
1 6 . 175 P#
156 24 %,
166 24 %
00 .
%iese,3otor
8 7101
1910
7 . 10 ?W
100 . 140 P#
156 19 %
00 .
%iese,3otor
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841 2000
2 87
100 . 110 ?W
91 6 . 150 P# P#;
156 %, 166 %
00 .
%iese,3otor
8 2 02
1910
77 ?W
105 P#
145, 146, 156 %
97 .
%iese,3otor
8 2501, 8 4202
2 87
100 >
1 6 P#
156 : 166 24 %
Bo!rung
#ore
perce
67/..
67/..
67/..
%!e
!eig!t
pais.
1,20
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 P
,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
,00
00 .
98
67/..
67/..
67/..
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.375-..
#%
0-.330-..
-2.
1
1
#%
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0-7.05-..
#%
0-7.06-..
#%
0,40
0,60
947 45 2:
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
-2.
2,00
947 45 7!
-.
1
1
1
2,50
910 2 #
0-7.02-..
#%
2,00
9 1P
2,00
947 45 7!
0-7.60-..
1
1
#%
0,60
,00
914 2 P:
2,00
911 ! U 4
,00
947 45 2:
-.
19
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Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
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1970
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1970
0otor
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162
1970
0otor
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Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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162 . 166 P#
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) 20 #, #pi=er 20
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110 . 121 ?W
150 . 165 P#
)& 20 16& #
110 . 121 ?W
150 . 165 P#
#pi=er 20i 16& #
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1970
110 ?W
9150 P#;
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.95
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1970
110 . 121 ?W
150 . 165 P#
145, 146 20i 16& # ti
0 698
0otor
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1970
110 ?W
150 P#
155 20i 16& #
0otor
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1970
114 ?W
9155 P#;
156 20 16&, >in #par?
.97
0otor
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1748
155 17, >in #par?
.9
0otor
20 >in #par?
1962
0otor
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1962
0otor
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0 698 .
Bo!rung
#ore
perce
65/..
65/..
%!e
!eig!t
pais.
107 ?W
9146 P#;
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06687 .
09698
1962
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9120 . 146 P#;
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87.92
0otor
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177
95 ?W
9129 P#;
155 >in #par?
.92
0otor
0 620 28208
1995
105 ?W
914 P#;
155 >in #par?
.92
0otor
8 6720
1995
110 ?W
150 P#
155 20 uro 16&
95 .
0otor
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1962
82,56 85,5 ?W
91126116 P#;
8,fetta 2000, )& 2000,

18 )! 9U#8;
72.85
0otor
8 19517, 116
1962
96,5 ?W
91 1 P#;
8,fetta 2000, #pi=er
.71
0otor
8 19517, 116
1962
90 ?W
9122 P#;
8,fetta, )& 2000
.76
0otor
0128
1490
62,5 . 77 ?W
985 . 105 P#;
, #prtin
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.86
0otor
11655
1962
94 ?W
9128 P#;
90 20 !4, #pi=er 20 !4,

8,fetta 20 !4
0otor
1995
1 6 ?W
9185 P#;
155 4
88.92
0-.336-..
1
1
1
#%
0,40
0,60
-.
1
1
#%
0,60
0-.3.2-..
#%
0-.373-..
-2.
1
1
#%
0,40
0-.3.6-..
#%
0-.3.0-..
#%
0-.334-..
#%
0-7.72-..
1
1
1
1
1
#%
0,40
0,60
1,00
#%
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
-2.
777 2 #
-.
,00
65/2.
62/..
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 P
62/..
62/..
62/..
89.9
1995
125 ?W
9171 P#;
164
.85
0otor
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07 6, 07 7, 8,
0746, 0747, 401
1717
77699 ?W
910561 P#;
17 ie 16&
145 17 ie 16&
1686 . 12696
0otor
0 00 (8178
1712
81 ?W
9110 P#;
0otor
0 690 88172
1712
77 ?W
9105 P#;
9U#8;
0otor
0 691 88178
1712
986101 ?W
91 61 7 P#;
16&
62/..
0-.37.-..
777 2 #
1,50
910 ! 7! #
1,50
9 1 4
,50
62/..
0otor
0 601 200
20
#%
9 1P
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
4,50
946 45 4
1,50
910 7! # !
1,75
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 7! #
1,75
911 P
,50
4
910 ! 7! #
1,20
,00
0-.377-..
1,20
,50
164
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
695 .
104 ?W
9142 P#;
Typ
type
type
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
-2.
948 45 P
-.
,94
-3.
64/..
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,00
#print,
.87
.90
777 2 #
0-.3.1-..
Al)a (omeo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
140 ?W
190 P#
155, 156, 166

25 &6 24&
97 .
0otor
8 2401,
8 2405,
8 4201
8 6201
2492
0otor
0 652 8(25
2492
140 ?W
9190 P#;
155, 156, 166
0otor
2492
&6
121 ?W
9165 P#;
155 &6
0otor
8 2401, 8 2402,
8 4201, 8 6201
8 2405
2492
%iese,3otor
488 62
1994
%iese,3otor
&0 80 8
1994
%iese,3otor
588 62
%iese,3otor
Leistung
power
puissance
&6
66/..
60670 ?W
982695 P#;
75, 8,fetta, )iu,ietta
.79
70 ?W
995 P#;
75
.85
2492
77 ?W
9105 P#;
8,fa 6 25, turo=iese,
8 .87
1994
60.70 ?W
982.95 P#;
8,fetta, )iu,ietta, 75
.84
1779
%iese,3otor
492 !
2 92
81 ?W
9110 P#;
90 24
84.87
%iese,3otor
492
2 92
70675 ?W
9956100 P#;
8,fetta 24
82.85
%iese,3otor
924 #.
2500
84686 ?W
91146117 P#;
164
.88
177
184 ?W
9250 P#;
156
0otor
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2959
0otor
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2959
0otor
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2959
0otor
0 624 8( 08
2959
0otor
0 627 88 02
166, )&, #pi=er

0 &6 24&
96 .
162 ?W
220 P#
)&, #pi=er, 166

0 &6 24&
10696 .
1 6 ?W
9185 P#;
75, 164
.87
&6
147 ?W
9200 P#;
164 /&,
.92
2959
&6
1546169 ?W
921062 0 P#;
164 #uper, agato
.92
%iese,3otor
814061
2445
%iese,3otor
814021
2445
%iese,3otor
814467
2500
68 ?W
992 P#;
088, 288,
588, 4088
40 8 8
07/..
05/..
162 ?W
220 P#
5 ?W
972 P#;
66/..
66/..
%iese,3otor
92
0otor
9 2
66/..
66/..
75,9
54,5 ?W
974 P#;
Bo!rung
#ore
perce
05/..
05/..
05/..
910 ! 7! #
1,50
9 1P
,50
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,50
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
4,00
777 2 #
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
,00
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
1,20
910 ! 2 #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
911 P
910 ! 2 #
1,50
911 4
,50
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 0 4
4,00
947 45 2:
,00
05/..
%iese,3otor
814061
2445
%iese,3otor
814061 00
2445
4
4
5 ?W
972 P#;
5 ?W
972 P#;
40 8 8
0 8 8, 5 8 8
78.85
.78
05/..
914 2:
911 P
,00
947 45 2:
,00
910 2 #
2,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.371-..
#%
0-.335-..
#%
0-.337-..
#%
0-17.3-..
#%
0-7.12-..
#%
0-17.7-..
#%
0-.374-..
#%
0-.37-..
#%
0-.332-..
#%
0-7..-..
1
1
#%
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
947 45 P
1,50
2,00
1086, 1486
Typ
type
type
1,20
,50
05/..
86.88
%!e
!eig!t
pais.
9 0 4
,00
947 45 2:
,00
910 2 #
-.
0-7..3-..
-2.
-.
0-7..7-..
-2.
-.
0-7.17-..
2,00
9 0 4
-2.
4,00
947 45 2:
-.
21
Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
(, %
0otor
801
0otor
4P
ccm
109
109
1296
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
76 8 ?W
950652 P#;
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04675.0768
44 ?W
960 P#;
44 ?W
960 P#;
8u=i 50
80
74.78
08681.07686
Bo!rung
#ore
perce
0/1.
0/1.
41/..
%!e
!eig!t
pais.
44 ?W
960 P#;
50
44 ?W
960 P#;
8u=i 50 : 80
01678.0768
55 . 6 ?W
75 . 86 P#
8u=i 80
72 . 75
40,5 ?W
955 P#;
8u=i 50 : 80
05672.0768
55 ?W
975 P#;
82 14
00 . 05
85 ?W
115 P#
8u=i 8
0 . 04
45 ?W
61 P#
8u=i 8 2
01 .
45 . 51,5 ?W
54 . 70 P#
8u=i 80, 90, 100,

4000, 5000
78 . 89
1986
75 ?W
9102 P#;
100
0 688.12690
%iese,3otor
2, 8, #(
1588
51 . 59 ?W
970 . 80 P#;
8u=i 80, 90
08684.09691
%iese,3otor
%4, 72
1986
64 . 75 ?W
987 . 102 P#;
8u=io 100 : 5000 9U#8;
81.90
0otor
8(, 87
2496
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1272
0otor
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1272
0otor
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1 90
0otor
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%iese,3otor
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%iese,3otor
27, 2,
1588
%iese,3otor
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41/..
4/1.
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46/5.
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4,00
946 45 P
-3.
1,50
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1,75
911 4
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777 2 #
-3.
%iese,3otor
8
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%iese,3otor
2496
22
46/5.
46/5.
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0-1.2.-..
0-1..7-..
1,75
910 ! 2 #
2,00
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777 2 #
-3.
2,00
910 ! 2 #
2,50
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777 2 #
-3.
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
911 ! U
-1.
947 45 2:
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0-1.31-..
0-1.44-..
-1.
0-1.57-..
1
1
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1
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#%
0,50
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910 2 #
2,00
911 ! U 2
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947 45 2:
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1
1
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0-1.45-..
#%
1,75
910 2 #
2,00
911 ! U P
,00
6
0-1.52-..
910 ! 2
2,00
,00
4/1.
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,75
,00
0otor
,
Typ
type
type
947 45 2:
2,00
916 7! #
2,00
911 ! U P
,00
947 45 2:
2,50
910 ! 7! #
2,00
911 ! U P
,00
0-1.62-..
947 45 2:
Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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975 . 110 P#;
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4000, 5000
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0otor
827, W&, W, W,
7, ), , ,
0, &, P, ,
#,
1588
0otor
1457
51,5 ?W
970 P#;
80
08674.12675
0otor
&
1716
59 ?W
980 P#;
8u=i 100 : 4000
08668.07671
0otor
, W, W#
2144
125 ?W
9170 P#;
200, 5000 9U#8;
10679.0768
0otor
W(, W%, W4
2144
79 . 85 ?W
9107 . 115 P#;
8u=i 80, 100, 4000, 5000
77.86
0otor
W2, , 4
2144
100 ?W
91 6 P#;
8u=i 100 : 200
0 677.07684
0otor
W%, W4
2144
79685 ?W
91076115 P#;
4000, 50009U#8;
76.86
0otor
W, W7
1921
7 ,5 . 84,5 ?W
100 . 115 P#
8u=i 80 : 100
80 . 8
0otor
W
2144
147 ?W
9200 P#;
uattro
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%iese,3otor
8L, (2
1422
55 ?W
75 P#
8u=i 82
0 .
%iese,3otor
1, 1, 88, 87,
8,
8, 8U, 8L, 80,
8#&, 8#, 8%, 8
8&(, 8&, 8W5,
85,
(2
1896
47 . 96 ?W
964 . 1 1 P#;
8u=i 80, 8 , 84, 86
89 .
%iese,3otor
88#, %
2 70
60 ?W
982 P#;
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%iese,3otor
1, 1, 88, 87,
8, 8, 8U,
8L, 8), 80,
8#&, 8#, 8%,
8, 8&(, 8&,
8W5, 85, (2,
1896
47 . 96 ?W
64 . 1 1 P#
8u=i 80, 8 , 84, 86
89 .
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perce
40/1.
40/1.
40/1.
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!eig!t
pais.
Typ
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type
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1
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910 ! 2 #
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777 2 #
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1,75
910 2 #
0-1.26-..
2,00
911 ! U
-1.
,00
947 45 2:
1,75
910 7! #:
2,00
911 ! U 2
,00
947 45 7! #:
Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
0otor
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80, 8&U, (,
()U, (#4, (#
1595
0otor
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8L, 80
1595
0otor
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8)8, 8), 8L,
8LW, 800, 87,
8#0, (%&, (%W
2 9
0otor
8(0, U, %
1595
0otor
%#, %, &, P, 74,
%, U, 7,
0), P0, #
1781
0otor
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887, 8(, 8%U,
, 0, U, 5,
Zyl.
cyl.
cyl.
&6
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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9102 P#;
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99 .
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100 . 125 ?W
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8u=i 8 , 84
8u=i 84, 86
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04697.
52 . 55 ?W
971 . 75 P#;
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66 . 82 ?W
990 . 112 P#;
8u=i 80, 90, 100, 4000,

o
82 . 92
2226
77 . 162 ?W
9105 . 220 P#
8u=i 80, 90, 100,

200, 4000, 5000,
# 2
84 . 94.
0otor
#, P, P#,
1994
85 ?W
9116 P#;
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82 . 91
0otor
8(0, %, U
1595
52 . 55 ?W
71 . 75 P#
8u=i 80
84 . 94
0otor
%#, %, &, 74,
%, U, 7,
0), P0, #
1781
66 . 82 ?W
990 . 112 P#;
8u=i 80, 90, 100, 4000,

o
82 . 92
0otor
1(, (, 0(, ,
887, 8(, 8%U,
, 0, U, 5
2226
77 . 162 ?W
105 . 220 P#
8u=i 80, 90, 100,

200, 4000, 5000,
# 2
84 . 95
0otor
#, P#, P,
1994
85 ?W
9116 P#;
2oupe
0868 .07685
0otor
8%, 84(, 8, 8L,
8, 8)7, 8)U,
8P, 80(, 80,
8P), 8PP,
8P5, 8P, 84,
8, 8),85,
8, 8UL, 8U0,
8U, 8&, 8&&
1781
92 . 1 2 ?W
9125 . 180 P#P#;
8u=i 8 , 84, # , , 86
96 .
0otor
8W, (80, (45,
((
1781
110 . 165 ?W
150 . 225 P#
8u=i 84, 86, # ,
00 .
0otor
8)(, 8(
2671
195 ?W
265 P#
8u=i 8 6 : #4
97 . 01
0otor
824 #, P
562
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9250 P#;
&8
10688.1169
89 . 125 ?W
121 . 170 P#
8u=i 8 , 84, 86
84 . 94
Bo!rung
#ore
perce
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63/..
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63/..
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!eig!t
pais.
1968
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85 . 10 ?W
9115 . 140 P#;
8u=i 100 : 86
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-1.
,00
947 45 2:
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1,50
910 ! 2 #
0-1.54-..
1,75
9 1 4
-71
777 2 #
-1.
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-1.
0-1.41-..
-1.
0-1.4-..
-1.
0-1.5-..
-3.
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63/..
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
2,00
777 7! #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
0 .
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90.97
63/..
777 2 #
0-1.42-..
-1.
0-1.20-..
-1.
-3.
0-1.6.-..
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-1.
947 45 2:
-3.
0-1.23-..
2,50
910 2:
2,00
911 P
-1.
947 45 2:
-3.
,00
24
0-1.61-..
910 7! #
1,20
,00
5
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,00
,00
%iese,3otor
8&, (%, (L(,
(00, (07, (78,
(PW, (, (&)
Typ
type
type
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
1
#%
0,50
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1
1
1
#%
0,25
0,50
1,00
1
1
#%
0,50
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
Audi
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
66 . 95 ?W
90 . 129 P#
8u=i 80, 100, 84, 86
91 .
0otor
88%, 884, 8(,
8(,824,8L,
1984
0otor
855, (W8
1998
147 ?W
200 P#
8u=i 8 ,
04 .
0otor
88, 2,84,82,
8L),8)4, 805,
8P, 8%, 85,
855, (W8
2771
120. 147 ?W
916 . 200 P#;
8u=i 8 , 84, 86, 88,
0otor
8#7, ((
2976
160 . 162 ?W
218 . 220 P#
8u=i 84, 86
00 .
0otor
78
2 09
125 ?W
9170 P#;
8u=i 90, 2oupe uattro
11688.07691
85 ?W
116 P#
8u=i 80, 90
8 ?W
911 P#;
80, uattro
98 ?W
91 P#;
8u=i 100, 86, 86 uattro
08694.
2597
102 . 110 ?W
91 9 . 150 P#;
8u=i 80, 100, 84, 86
92 . 97
%iese,3otor
L &6 %!
2967
171 6 2
84, 86
%iese,3otor
48 896
2698
%iese,3otor
48 896
41 4
189
0otor
8
1984
0otor
#%
1847
0otor
88, 7), 7
2 09
0otor
8(2, 82
91
08686.07688
0 %!
Bo!rung
#ore
perce
67/1.
%!e
!eig!t
pais.
0otor
(%(, (4
0otor
1871
171 6 26 150 6
240
8 4, 8 6
171 6 26 150 6
240
8 8 42 %!
184 ?W
250 P#
8u=i 8 2 uattro,
2,
& 6 uattro
67/1.
67/1.
67/1.
0otor
82, 8), (L
697
0otor
87, 8, 8,
8#, 8UW,
8U5, 8&P, 8W7,
(8#, (0
4172
12
&6
0otor
84,5 ?W
9115 P#;
100 2oupe #, 100 )L
191 . 206 ?W
260 . 280 P#
88 7, 86 #6
228 . 250 ?W
10 . 40 P#
8u=i 88 42 uattro
8u=i 8 6 42 uattro
188 6 255 246 6

5
#4, 86, 88
65/..
0 .
62/..
62/..
98 .
62/1.
911 ! 4
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2,00
777 2 7!
-1.
1,20
910 ! 7! #
1,75
9 1 4
62/1.
416
&8
188 6 255 246 6

5
#4, 86, 88
0otor
8(
4172
&8
206 ?W
9280 P#;
100 uattro
0otor
8(
4172
&8
206 ?W
9280 P#;
#4 42
9 .
0otor
8(
4172
&8
206 ?W
9280 P#;
&8
10691.1169
0otor
8(
4172
&8
220 ?W
9299 P#;
88 uattro
06694.
10692.07694
62/1.
0-1.11-..
-1.
1
1
1
1
#%
0,25
0,50
1,00
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
#%
0,25
0,50
,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
2,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-71
,00
777 2 #
-1.
1
1
1
1,75
910 2 #
0-1.0.-..
#%
2,00
911 ! U
0-1.60-..
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0-1.02-..
#%
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#%
0-1.67-..
#%
0-1.03-..
#%
0-1.1-..
#%
910 7! #
2,00
911 ! U 2
,00
947 45 2:
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
2,00
910 ! 2 #
2,50
9 0 4
5,00
777 2 #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
-1.
0-1.15-..
947 45 7! #
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
2,00
947 45 7! #
1,75
910 ! 2 #
1,75
9 1P
,00
0-1.12-..
947 45 2:
2,00
,00
98 .
0otor
0-1.17-..
910 ! 7! #
1,50
-3.
65/..
,0 %!
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,20
,00
6
Typ
type
type
947 45 7! #
25
Austin
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
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26
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Auto#ianc!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir :;AT
27
A9ia-<aewoo
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
71202
ccm
19
%iese,3otor
71201 . 04
19
%iese,3otor
71211
596
%iese,3otor
7121
596
%iese,3otor
% 407
596
%iese,3otor
% 421
596
%iese,3otor
% 421 %
596
28
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
56 ?W
76 P#
815, 8 0
56 ?W
976 P#;
815, 8 0
8 ?W
911 P#;
#erie
8 20 21, 0, 1
8 ?W
11 P#
8 20, 8 21, 8 0, 8 1
65 ?W
988 P#;
#erie
8 1, 8 60, 8 75
85 ?W
9116 P#;
8 1, 860, 8 75
85 ?W
116 P#
#erie
8 1, 8 60, 8 75
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
06/..
06/..
3.7/..
3.7/..
%!e
!eig!t
pais.
,00
Typ
type
type
914 2:
2,50
911 P
2,50
9 0P
4,50
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
911 P
4,50
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
9 1P
5,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
9 1P
4,00
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.7.2-..
#%
0-.7.1-..
#%
0-.7.7-..
#%
0-.7.5-..
#%
Baudouin
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
P 15
%iese,3otor
.1988
Modell
model
modle
#+hiffs3otor, 0arine
engine
&12
%iese,3otor
P 15
%iese,3otor
1988.....
Leistung
power
puissance
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
31./..
,50
910 2:
,50
911 4
,50
911 4
)enerator
#+hiffs3otor, 0arine
engine
&12
Bau a!r
year
ane
)enerator
31./..
Typ
type
type
6,00
947 45 2:
4,00
914 2:
,50
911 P
,50
911 P
6,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.113-..
#%
0-.11.-..
#%
947 45 2:
29
Bed)ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
2147
%iese,3otor
00
ccm
519
4927
%iese,3otor
200
285
%iese,3otor
00
4927
%iese,3otor
10, 220
611
%iese,3otor
5, 0
5417
%iese,3otor
466, 70
76 4
Zyl.
cyl.
cyl.
4
6
4
6
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
6 ,5 ?W
986 P#;
2L22, 5L22,
24L216L22, 25L22,
2L27, 4L21, (22.8,
222, 22, %L22,
4L2, %#22, 4%)/.8,
4%L/
99,5 ?W
91 5 P#;
48 ?W
965 P#;
L2 92 , % , #
.(aureihen;, 6 #2 ,
6 L2 , #2 , L2 ,
(L2 , %#2 , %L2
, 4L2 , )L2 , 40
2, 40 , 47
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
61/45
.57
L2 , 2 , % ,
# .(aureihe
06/25
06/25
7 ,56 99,5 ?W
910061 5 P#;
496526 54,4 ?W
9676716 74 P#;
22 10, (2 10, 82 10
7 ,5678,76 82 ?W
910061076 112 P#;
.L2 5, %.#L 5, %.L2

5, 4.L2 5, .#2 5,
).#2 5, ).L2 5, 40
2, 40 , 47 , 4 1,
4 , %0 2, %0 ,
%7
61.8
4 26 6466, 4& 1626 67,

2 70, 4P 1, 4P ,
02 70, L2 70,
42 70, )#2 60,
)L2 60, 40 2, 40 ,
40&, 05, 05
67.75
88.105 ?W
9120.14 P#;
61.74
3.5/30
331/60
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
4,74
946 P
4,74
946 P
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
4,74
948 4
4,74
948 4
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
4,74
948 4
4,74
948 4
2, 8
910 ! 4
2, 8
910 ! 4
2, 8
910 ! 4
4,74
948 4
4,74
948 4
2, 8
910 2:
2, 8
911 4
2, 8
911 4
4,74
948 4
4,74
948 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.5.5-..
#%
0-.5.2-..
#%
0-.5.1-..
#%
0-.5.7-..
#%
0-.5.-..
#%
Berliet
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir (;
BLMC
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
97 1
ccm
1799
0otor
P4 146
2 50
0otor
P4 166
2597
Zyl.
cyl.
cyl.
6
6
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
urgon #aa, .4.1000,

#herpa 18562156,
22062406250
.75
88,5692 ?W
91206125 P#;
oer 2 006#
77.86
97698,56 101,5
?W
oer 2600 #6#4
7 ?W
0otor
1,5 , 6 1,6 , 6 1,7 ,
Bo!rung
#ore
perce
6./7
63/..
63/12
Typ
type
type
2,00
910 2 #
2,00
911 ! 4
4,74
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,94
77.86
#uper 0in, unter,

u3er, &ogue, 8,pine,
4state, Pe?an
%!e
!eig!t
pais.
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-..2-..
#%
0-..0-..
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
#%
0,20
0, 0
0,40
#%
0,25
0,50
1,00
#%
0,50
0-.13-..
#%
0-..-..
#%
0-.30-..
#%
0-.36-..
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-..3-..
#%
0-..6-..
#%
0-.7.-..
#%
0-.73-..
#%
0-17.7-..
#%
0-.32-..
#%
0-.31-..
#%
-1.
777 2 #
0-..1-..
1,99
910 ! 2:
1,99
9 0 4
-7.
,94
777 2 #
-5.
2,00
910 2 #
0-5475-..
2,00
911 P
-71
947 45 2:
-1.
-2.
%iese,3otor
5U% 9 8
1905
49 ?W
967 P#;
oer 218, 418
.9
65/..
,00
-3.
%iese,3otor
1994
74,5 ?W
9101 P#;
oer 2000
.84
%iese,3otor
0 16 4, 0 16 i
1996
88,5610 ?W
91206140 P#;
oer 820 46#4, 820 i6#i
.86
%iese,3otor
%5
2495
90 ?W
9122 P#; 102 ?W
%is+oer, %efen=er,
8=enturer, 25 %5 4
0otor
2286
57,5 ?W
978 P#;
oer 80, 88, 109, Lan=

oer, #eater 10612
8 ?W
911 P#;
Lan= oer 90, 110
8 ?W
911 P#;
Lan= oer 90, 110
46.49 ?W
96 .67 P#;
Lan= oer %iese, 88,

109, 110
%iese,3otor
%iese,3otor
%iese,3otor
%iese,3otor
2486
2486
2286
2486
0otor
86
590
0otor
86
590
0otor
8) 4 &
6 0
%iese,3otor
492 !
2 92
%iese,3otor
492
2 9
%iese,3otor
498 7&
%iese,3otor
698 %&, 98 7&
770
5655
%iese,3otor
4698 7&
770
%iese,3otor
6698 %&67&
5655
8 ?W
911 P#;
Lan= oer 90, 200 %!,

%is+oer
aguar 56 6 #a,oon
62/21
59.62
0./24
0./24
89.9
.86
168 ?W
9228 P#;
aguar 5.#2 6
.75
81684 ?W
91106114 P#;
oer 2400 #% uro
67 ?W
991 P#;
oer 2400 #% uro
82.85
46651655 ?W
962,56696 75 P#;
60 ), 550 ), ra?tor
26262726, 46264706472
.74
71,56 84,5 ?W
9976115 P#;
(oer 1000. , .4 ,
1200. , . 8, .42, 1 00,
errier 65067506, 8506950,
506 6064206, 550,
ra?tor 26262726,
462647262956,
4856210064100, 0arine.,
!n=ustrie3otor
.72
4
6
0./24
0./24
.8
2,00
910 2 #
1,75
9 1 4
,00
947 45 2:
,00
916 ! 2:
2,00
aguar 5# 6 2oupe,
2ario,et
62/21
84.87
ra?tor 262, 272, 470,

485, 2100, 4100
46.84,5 ?W
962,5. 115 P#;
0./24
03/..
03/..
07/..
06/..
06/..
0-5.5-..
9 1P
,00
947 45 2:
1,79
910 ! 2:
1,79
910 ! P
4,74
777 2 #
1,99
910 2 #
1,99
911 P
4,74
947 45 2:
2,00
910 2 #
2,00
911 P
4,00
947 45 2:
2, 8
910 2
2, 8
911 4
2, 8
911 4
4,74
947 45
2,50
916 2:
2,00
911 P
,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
4,00
777 2 #
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
2, 8
910 2
2, 8
911 P
2, 8
911 P
6,
946 P
4,74
946 4
2, 8
910 2
2, 8
911 P
2, 8
911 P
6,
947 45 P
-1.
BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
%L%
ccm
1560
0otor
W11(168
1598
0otor
W10(168
1 97
0otor
0 54 (22
0 54 226 #1
2171
0otor
0 50 ( 20 1,
0 50 ( 20 0
1991
0otor
0 50 ( 20
1991
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
80 ?W
110 P#
2ooper %
07 .
88 . 155 ?W
120 . 211 P#
0ini 2ooper, Wor?s,

2,u3ann
05.
70 W
95 P#
0ini /ne
05 .
125 ?W
170 P#
20i, 520i,
110 ?W
9150 P#;
20 i, 520 i
110 ?W
9150 P#;
20i, 520 i
22, 4 22
00 .
92 . 98
09691.08692
Bo!rung
#ore
perce
41/..
44/..
6./..
6./..
6./..
%!e
!eig!t
pais.
,00
916 2:
2,00
9 1 4# P
2,50
947 45 7!
1,20
910 7! #
1,20
9 1P
2,50
777 7! #
1,20
910 7! #
1,50
9 1 4
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,00
0otor
0 20 ( 20
9. , L, 0, &;
1991
0otor
0 20 ( 2
9.4, , L;
2 15
0otor
0 20 ( 20 L
1990
0otor
0 20 ( 20
9., L, 0, &;
1990
0otor
0 20 ( 2
9.4, , L;
2 15
%iese,3otor
0 21 % 24 W : W8
244
%iese,3otor
0 57 % 25
2495
%iese,3otor
0 41
1675
%iese,3otor
0 51 % 25 W8
2497
85 . 105 ?W
9115 . 14 P#;
25 t=, 25t=s 525t=,

525t=s
%iese,3otor
0 57 % 25
2497
120 6 16
525 % !nter+oo,er
90 . 95 ?W
9122 . 129 P#;
20i, 520 i, 2066, 52066
77.92
102 . 110 ?W
91 9 . 150 P#;
2 i
77.85
92 ?W
9125 P#;
20 i
8 .87
92 . 95 ?W
9125 . 129 P#;
20i 520i
102 . 110 ?W
1 9 . 150 P#
2 i
77 . 85
6 . 84,5 ?W
986 . 115 P#;
20=, 24t=, 524t=
8 .91
6./..
120 ?W
16 P#
66 ?W
990 P#;
525 % !nter+oo,er
18 t=s
81 . 92
99 .
94 .
6./..
6./..
6./..
6./..
6./..
0otor
7 52 ( 25
2497
4
6
90 ?W
122 P#
116i, 16i
160 ?W
218 P#
5 %rie 25i
07 .
08 .
67/..
0-.47-..
#%
0-.405-..
#%
0-.4.7-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
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#%
0,50
1,00
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#%
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1,00
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#%
0,50
-1.
1
1
#%
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#%
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-1.
1
1
#%
0,50
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#%
0-.450-..
#%
-1.
-3.
0-.430-..
-1.
-3.
0-.43.-..
-1.
946 45 P
-3.
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1P
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
,50
777 2 #
2,50
916 2 #
2,00
911 4
,50
947 45 2:
2,50
910 2 ! P:
2,00
9 1P
,00
947 45 7!
,00
914 2:
911 ! U P
,00
947 45 2:
,00
914 2 P
,00
1597
#%
9 1 4
2,00
0otor
7 4 ( 16
2,00
1,75
91.
0-5416-..
910 ! 2 #
,00
6
777 2 #
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,50
,50
6./..
Typ
type
type
0-.452-..
-1.
-3.
0-.454-..
-1.
0-.435-..
9 1P
947 45 7!
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
2497
0otor
0 50 ( 25
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
160 ?W
218 P#
525i
Bau a!r
year
ane
62/..
125 . 140 ?W
170 . 190 P#
52 i, 25i, 525i
170 ?W
92 1 P#;
0 i, 5 0 i, 55, 7 0 i, ,
4
5 ,55
8 ?W
11 P#
18i, 518i
85 . 10 ?W
115 . 140 P#
18i, 518i, 18i#,
89 . 99
1596
75 ?W
9102 P#;
16i
94 .
2494
125 . 141 ?W
170 . 192 P#
2 i, 25i, 52 i, 525i
92 . 99
0otor
0 52 ( 28
2792
141 . 142 ?W
192 . 19 P#
28i, 528i, 728i,
95 .
0otor
0 60 ( 0
2997
160 ?W
218 P#
5 0i, 7 0i
92 .
0otor
0 70 50
4988
&12
220 ?W
9 00 P#;
750 i, 850 i 9U#8;
87.94
0otor
0 60 ( 0
2997
&8
160 ?W
9218 P#;
5 0 i, 7 0 i
0otor
7 54 ( 0
2979
225 ?W
0otor
0 40 ( 16 04
1596
0otor
0 40 ( 18 04
1766
0otor
0 40 ( 18 04
0otor
0 54 ( 25
2494
0otor
0 54 ( 0
2979
0otor
0 40 ( 18 4
1795
0otor
0 42 ( 18, 1,
0 4 ( 18
1796
0otor
0 4 ( 16
0otor
0 50 ( 25
0 1 4, , 4U
96 .
62/..
99 .
91 . 9
62/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.402-..
#%
0-.426-..
#%
0-.4.5-..
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1
1
#%
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1,00
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-.427-..
#%
0-.43-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
#%
0,50
1
1
1
#%
0,50
1,00
-1.
1
1
#%
0,50
0-.4.2-..
#%
1,20
910 7! # !
1,20
9 1 4
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 7! #
1,50
9 1 4
-1.
2,00
777 7! #
-3.
1,50
910 ! 7! #
1,50
9 1 4
-1.
,00
777 7! #
1,50
910 7! #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 7! #
1,75
9 1 4
-1.
777 2 #
-3.
L4
5 i %ire+tine+tion
16!
77 ?W
105 P#
18!
87 . 90
1795
8 ?W
11 P#
18! 518!
87 . 90
0otor
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04 8, 1 7
2494
125 . 141 ?W
170 . 192 P#
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87 . 92
0otor
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269
95 ?W
129 P#
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87 .
0otor
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269
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912 . 129 P#;
25e, 525e
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0otor
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1795
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9115 P#;
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0otor
0 70
4988
&12
0otor
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114
1574
0otor
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157
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9 00 P#;
55 . 66 ?W
975 . 90 P#;
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15, 16, 18
62/..
62/..
7 . 75 ?W
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Bo!rung
#ore
perce
88 . 92
62/..
,00
62/..
62/..
64.87
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62/..
62/..
0-.436-..
1,50
910 ! 7! #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-1.
777 7! #
-3.
,00
86.92
0-.4.6-..
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
2,00
910 ! 2 #
2,50
9 0 4
5,00
777 2 #
-1.
0-.4.1-..
0-.433-..
BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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model
modle
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year
ane
62/..
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90.24 ?W
122. 0P#
118=, 120=, 18=, 25=,

0=, 5=, 520=, 525=,
5 0=, 5 5=, 7 0=, 745=
%iese,3otor
0 57 % 0
2998
90.24 ?W
122. 0P#
118=, 120=, 18=, 25=,

0=, 5=, 520=, 525=,
5 0=, 5 5=, 7 0=, 745=
%iese,3otor
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160 ?W
218 P#
%iese,3otor
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90.24 ?W
122. 0P#
%iese,3otor
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2998
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1998
%iese,3otor
0 47 % 20
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0 47 204 %4
1951
%iese,3otor
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2926
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901
180 ?W
9245 P#;
%iese,3otor
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1995
120 ?W
16 P#
0otor
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0 44 ( 19
1895
0otor
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5 79
&12
240 ?W
9 26 P#;
0otor
0 7 ( 54
5 79
12
240 6 26
0otor
# 50 ( 0
2990
0otor
# 50 ( 0 U#
2990
0otor
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5576
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0otor
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2788
0otor
0 0 ( 25
2494
201
0otor
# 50 ( 2 U#
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85 . 120 ?W
9116 . 16 P#;
87 . 10 ?W
118 . 140 P#
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%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
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910 7! #
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9 1
2,00
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2,50
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-.423-..
#%
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#%
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#%
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#%
0-.45-..
#%
0-.425-..
#%
0-.455-..
#%
0-.457-..
#%
0-.4.0-..
#%
0,50
1,00
#%
02 .
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0=, 5=, 520=, 525=,
5 0=, 5 5=, 7 0=, 745=
0=:5 0=
62/..
20 =
120=,
62/..
18=,
20=, 520=
97 .
62/..
,00
947 45 2:
,00
914 2:
1,75
911 ! U:
,00
947 45 7! #
,00
914 2:
2,00
0 =, 5 0=, 7 0 =, 5 5
740=
20 =, 520 =
18i, 182i, 18i,

19
180 ?W
9245 P#;
&12
279 ?W
9 80 P#;
850 2#i
05 .
98 .
62/..
61/..
61/..
6/..
9 .95
.92
121 . 1 5 ?W
9165 . 184 P#;
2800, 528 , 528i, 6282#i,

728, 728i
68.87
106,5 . 110,5 ?W
145 . 150 P#
2500, 525, 525i, 728, 728i
7 .86
180 ?W
9245 P#;
.95
9U#8;
,00
947 45 7!
,00
914 2:
99 . 01
92 . 98
9U#8;
9 1P
99 .
750 i, 850 2i
210 ?W
9286 P#;
Bo!rung
#ore
perce
6/..
6/..
6/2.
2,00
9 1 4
2,00
947 45 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
2,50
777 7! #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-1.
4,00
777 2 #
-3.
1
1
1
1,20
910 ! 7! #
0-.453-..
1,50
9 1 4
2,00
777 7! #
BM=
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
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ccm
982
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cyl.
cyl.
&8
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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9286 P#;
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year
ane
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#ore
perce
60/..
%!e
!eig!t
pais.
1,50
910 ! 7! #
1,50
9 1 4
,00
0otor
0 60 ( 40
0otor
0 0 ( 0 04 7
982
2988
&8
210 ?W
9286 P#;
540 i, 740 i, 840i
145 ?W
9197 P#;
5 0 i, 7 0i
92 . 01
86 .
210
185,5 ?W
9252 P#;
745 i
09681.82
0otor
120, 121,
0 10 ( 20, 0 10 4 20,
0 15 4 12
1990
7 ,5 . 125 ?W
100 . 170 P#
2000, 2000 ti,

2002, 2002ti, 2002 turo
20, 20i, 520, 520i
65 . 77
0otor
0 10 ( 18 . #
1766
66 . 75 ?W
90 . 102 P#
16, 18, 518
75 . 87
0otor
0 0( 0
2985
1 6 . 147 ?W
185 . 200 P#
0, 5 0i, 6 0, 7 0, 7 0i
7 . 86
0otor
0 0( 2
210
1 2,5 . 145 ?W
180 . 197 P#
0, 6
74 . 86
4999
10
0otor
0 0 ( 2 L8
0otor
0otor
0 62 ( 44 L4&
4 98
0otor
0 0 ( 4 08, 04
0 0 ( 5 0 47
4 0
0otor
( 6
5 5
0otor
# 14 ( 2
2 02
7 6 507
210 . 255 ?W
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1 6 . 160 ?W
9185 . 218 P#;
2 1 ?W
9 15 P#;
2#i, 7 2i, 7
0 5, 0 6
540 i, 740 i, 840 i, 5 5 44i
5 5i, 6 5 2#i, 7 5i,
05
1476158 ?W
92006215 P#;
60/..
60/..
60/..
07/..
96 .
85.9
88.91
85.89
0otor
0 20 ( 5 9# 8;
45
191 . 210 ?W
9260 . 286 P#;
0 6 5 2#i
85.89
0otor
0 0 ( 46 5
45
160 ?W
218 P#
5 5 i, 6 5 2#i, 7 5 i
8 .
0otor
0 0( 5L
45
160 ?W
9218 P#;
5 5i, 6 5 2#i, 745i
0otor
# 8( 8
795
250 ?W
9 40 P#;
05
07/..
07/..
05/2.
05/2.
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
8 .86
.92
05/2.
02/.
0-.475-..
#%
0-.45.-..
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
-3.
1
1
1
1
#%
0,25
0,50
1,00
0-.422-..
#%
0-.424-..
#%
0-.431-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-.472-..
#%
0-.471-..
#%
0-.474-..
#%
0-.470-..
-2.
1
1
#%
0,40
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#%
-1.
0-.432-..
-1.
,50
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
947 45 7! #
1,50
910 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
,50
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
0-.4.-..
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1P
,50
6
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
777 7! #
1,50
,00
05/2.
Typ
type
type
777 7! #
1,75
910 ! 2 #
2,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
BM= Motorrad
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
au) An)rage 8 acc. re>uest 8

sur demande
Borgward
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce

sur demande
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Bosc!
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir

Air Compressor
Case ;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir ;C-Case ;
40
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Caterpillar
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
% 0
%iese,3otor
%
ccm
5740
8662
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
100 ?W
91 6 P#;
% 4, ru+? 1670, ra?tor,

922, 944, 950, 955, 966,
Pipe Laer, ra+aator
112 )ra=er
152,56 201 ?W
9207627 P#;
Bau a!r
year
ane
332/5.
37./1
%iese,3otor
04
6947
46.101 ?W
962.1 7 P#;
%iese,3otor
04
7000
46.97 ?W
962.1 0 P#;
Loa=er 9 1, 941, 950,

951, ra?tor, % , % 4, %
5, Whee, Loa=er 910, 955
#?i==er 518
%iese,3otor
% 02
%iese,3otor
%
2
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
,16
910 ! 2
2, 8
911 ! 4
5,55
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-37.3-..
#%
0-37.7-..
#%
% 5, % 6, % 7 , ra?tor,
966, 977, Whee, Loa=er,
ra+aator, 12, 14 120
0otor )ra=er 561 Pipe
Laer
%iese,3otor
167 2
Bo!rung
#ore
perce
%iese,3otor
06
10420
9 .186 ?W
9126.252 P#;
2ra>,er %o1er % 7 ,
Whee, Loa=er 980 (,
Pipe,aer 571 , 572 ,
#+raper, Whee, Loa=er
627, 6 7, 0otor )ra=er 14
%
%iese,3otor
06
10500
78.147 ?W
9106.200 P#;
)ra=er 12, ra?tor % 5, %

6, 814, 816, Pipe,aer
561, 571, Whee, Loa=er
966, #?i==er 528
,16
910 2:
2, 8
911 !W P
5,55
947 45 2:
66.
41
C!rysler
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor enau,t
8#
ccm
2068
%iese,3otor enau,t
8#
2068
0otor
2,4 Ltr
2429
0otor
221
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
59 . 64 ?W
80 . 87 P#
eep 2hero?ee 21 %
06689.0 692
65 ?W
88 P#
eep 2hero?ee
eep Lare=o
105 ?W
14 P#
P 2ruiser 24
109 ?W
9148 P#;
Laser, Le (aron
110 ?W
150 P#
P 2riuser 222%
91.
Bo!rung
#ore
perce
6/..
6/..
64/1.
%!e
!eig!t
pais.
2,50
914 2:
2,50
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
914 2:
2,50
9 1 4
,00
947 45 2:
1,50
910 2 # !
1,50
911 4
,00
4
%iese,3otor
/0 611
2148
%iese,3otor
/0 612
2686
115 ?W
156 P#
%o=ge #printer
0 .
0otor 0itsuishi
6)72
2972
&6
106 ?W
144 P#
&oager, Le (aron,
#aratoga 0
89.96
%iese,3otor
)
%iese,3otor &0
492 !
0otor
2499
2500
00
%iese,3otor Per?ins
42 6
866
%iese,3otor Per?ins
2440, 440
990
%iese,3otor Per?ins
1006.6, 22660
5985
42
84.86
104 ?W
141 P#
85 ?W . 104 ?W
9116 . 141 P#;
&oager 25 2% %
)ran= 2hero?ee 25 %
&oager 25 %
66/..
00 .
95 . 99
&oager
Pi+?.up
64/1.
07/..
07/..
05/..
90 .
%o=ge 8# 900, 8# 950
%o=ge 8# 900, 8# 950
06/26
3../..
910 ! 2 #
1,50
911 4
4,00
777 2 #
2,50
910 7! #
2,00
911 ! P
3../..
910 2:
1,50
911 2 P
4,00
777 7! #
2,50
914 2:
1,50
9 1P
2,00
947 45 7! #
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
,00
777 2 #
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! 4
4,74
947 45 4
916 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-5653-..
#%
0-.6..-..
#%
0-.6.3-..
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
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0,50
0-6426-..
#%
0-1732-..
#%
0-17.7-..
#%
0-.6.7-..
#%
0-57-..
#%
0-535-..
#%
0-532-..
#%
0-565.-..
-1.
0-3.60-..
947 45 2:
1,50
,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
777 2 #
1,50
,00
03/3.
Typ
type
type
916 2:
2,50
9 0P
4,00
947 45 2 !7
Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
8 79.!
ccm
4 5
0otor
U 9, U 9 0,
U 9 ,
5& 8
954
0otor
108 2 , L78,
5& 8
954
0otor
U 1 P
1124
0otor
U 1 , 0,
1124
0otor
10965, 5W 7
1124
%iese,3otor
8 5, 8 ,
%&4 %
%4& 4% 4
1 98
0otor
602
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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924 P#;
2 2&, 2 2& 4, %ane 4,

8a 2
?W
945 P#;
2 . 5 ?W
944 . 48 P#;
44 ?W
60 P#
85, #85/, &isa, 2 15
85 10, &isa 10
2 2, 2 , #ao
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
6/1.
87.
8 .89
00 .
44 ?W
60 P#
85, (5, 5, 215, (eringo,

#ao
88 . 97
7 ?W
950 P#;
L78, &isa, (5 11
82.88
40 . 66 ?W
54 . 90 P#
2 1, 2 2, 2 , 5sara
14 %i
4./..
4./..
47/..
47/..
%!e
!eig!t
pais.
1,75
910 ! 2
2,00
9 0 4
4,00
947 45
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
,00
777 2 #
2,00
910 ! 2
2,00
9 1P
4,00
948 45 P
1,50
910 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
,00
4
2162 ,5 ?W
928,56 2 P#;
2 2& 6, %ane 6, 80! 6,

80! 8
02 .
1015
41 ?W
956 P#;
80! #uper, #uper 6,

(rea? )#,
00# 4, 80 2, )#5,
)#5 2
0otor
0 28.1
602
18.2 ?W
924,5. 1 P#;
2 2& 6, %ane, 0ehari,

8, 8 400,
ourgonette, 8+a=iane
68.91
0otor
) 1166 1
1129
40,5641 ?W
955656 P#;
)#8, )#5, /,t+it, 8e,
77.86
0otor
418
1118
40 ?W
954 P#;
215 11
84 . 96
0otor
U P,
U P L4
1 61
55 ?W
75 P#
2 2, 2 , #ao, 5sara, 5,
(er,ingo
96 .
0otor
U 8,
U 0,
2%
1 61
44 . 55 ?W
960 . 75 P#;
85, (5, (er,ingo, 215, 5
88.
0otor
5 8
1 60
%iese,3otor
U%
1 61
%iese,3otor
%& 6 4% 4
1560
0otor
6& 0666 0
652
0otor
6& 066644.029
652
0otor
652
45/4.
42/..
0otor
47/..
42/..
41/..
41/..
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
2,50
916 2:
1,95
911 ! U P
2,50
947 45 7! #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
59 ?W
980 P#;
&isa, )
7 . 9 ?W
950 . 5 P#;
85,
80 ?W
109 P#
2 4, 2 5
26,5 ?W
9 6 P#;
L78, &isa, 8 44
25 ?W
9 4 P#;
8e,, /,t+it
8 .86
89.94
04 .
78.06682
41/..
41/..
41/..
44/..
06682.90
L78, &isa, #pe1ia,, 2,u,

)# 12206(rea?,
)#62,u6Pa,,as, )#52
44/..
0otor
) 12
1198
4 ,50 ?W
59 P#
)#
72 . 80
%iese,3otor
U% 5, 80/
1527
42 ?W
957 P#;
85, #ao, 5sara, 5
95 . 0
44/..
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
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#%
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#%
0-5412-..
#%
0-54.-..
#%
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#%
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#%
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#%
0-335.-..
#%
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
0-3377-..
#%
0-333.-..
#%
0-547-..
#%
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,25
910 2:
1,75
911 4
,00
946 45
,00
916 2:
2,00
9 1 4# P
2,50
947 45 7!
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
,00
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
9 0 4
4,00
947 45 4
2,00
910 2 #
1,75
911 ! U P
,00
0-33.7-..
777 2 #
1,75
,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
777 2 #
1,50
,50
42/..
Typ
type
type
947 45 2:
Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
7U, 75, U 5 P 4
ccm
1587
0otor
U5 P
1587
0otor
) 1 6615
1299
0otor
) 1 6615, 1 665
1299
%iese,3otor
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Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
80 ?W
9109 P#;
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96 .
65 ?W
88 P#
#ao, 5sara, 5
48 ?W
965 P#;
)#86, )#5 8e, 7 2&
45648 ?W
961665 P#;
)#8, 8e, 12
44 ?W
960 P#;
&isa, 2 17 %, 2 15 %,
5sara, (5,
(er,ingo, 5
96 . 98
Bo!rung
#ore
perce
46/1.
46/1.
40/2.
79.90
40/2.
%!e
!eig!t
pais.
1,20
910 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,00
777 2 #
1,50
910 2 #
2,00
9 0 4
,50
947 45
1,50
910 2 #
2,00
9 0 # 4
,00
4
84.97
6./..
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-5417-..
#%
0-5425-..
#%
0-33.3-..
#%
0-3357-..
#%
0-5477-..
0-5450-..
1
1
1
1
1
#%
0,50
0,80
1,00
#%
0-5474-..
#%
0-3327-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-3325-..
#%
0-5472-..
#%
0-5471-..
#%
0-5434-..
#%
0-5475-..
-3.
1
1
1
1
#%
0,25
0,50
1,00
0-5422-..
#%
0-5470-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-5437-..
#%
947 45
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
947 45 2:
-6.
,00
-3.
%iese,3otor
U%
%iese,3otor
5U% 7 4
1769
85
66 ?W
990 P#;
(5 19, &isa
6./..
88.94
6./..
2,25
910 2:
1,75
911 4
,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,00
,00
%iese,3otor
%W 8, %W 8 (,
W, W
1868
0otor
4W74
1749
0otor
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1580
0otor
5U 9 0, 5U 9
%28, %22, %24,
%2, %618, %64
1905
0otor
1580
51 . 68 ?W
971 . 92 P#;
85 6 116
(er,ingo, %ispat+h,
u3p,
5sara, 2 15, 4pert,
Partner,
206, 06, a,, 19 %
97 .
5sara Pi+asso 18 16&
67/4.
58665 ?W
979689 P#;
(5, &isa, 5
84.97
80 . 90 ?W
9109 . 122 P#;
(5, 4asion, 5
94.
65 ?W
88 P#
5antia, 5
9 . 01
0otor
5U 7 P 4
1761
66 . 85 ?W
990 . 116 P#;
(er,ingo, 4asion, 5antia,

5sara, 5
9 .
0otor
5U 9 46 4
1905
115 ?W
158 P#
(5 19 )!
88.9
0otor
171 (, 5U 5 #
1580
59.69 ?W
980.94 P#;
(5 16, (5 15
84.
0otor
5U 52 2
1580
68669 ?W
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(5 16
89.92
%iese,3otor
5U% 9, 5U% 9 8
1905
48.52 ?W
965 . 71 P#;
4pert, u3p, u3per,

(er,ingo, 5sara,
(5, 5, 225, 5antia,
e,a, %ispat+h,
4asion, 4prt
91.
5antia, 5sara, 5,
#nergie, 2hassis,
%espat+h, e,a (o,
4asion, (5
19 %
9 .
u3p, 5antia, 5sara, 5,

#nergie, 2hassis, e,a
(o,
%ispat+h 19 %
10695.
2 25
81 .
0otor
5U% 9 4 :
%iese,3otor
5U% 9 : 4
0otor
50 7
44
1905
1905
1795
66 ?W
90 P#
66 ?W
990 P#;
51 ?W
69 P#
67/7.
65/..
65/..
65/..
910 2 #
2,00
9 1P
,00
947 45 2:
1,20
910 7! # !
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 P
-71
947 45 2:
-1.
,00
2,00
65/..
914 2:
911 P
,00
947 45 2:
,50
914 2:
2,00
62/..
777 2 #
1,75
,00
65/..
947 45 2:
2,00
,00
65/..
911 4
911 P
,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
Citro?n
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
0otor
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4W 10 L , 4W 10 L4
1998
%iese,3otor
5U% 11 84
2088
%iese,3otor
5U% 11 (4,
5U% 11 846L
2088
%iese,3otor
%W 10 84%,
%W 10 84% 4
%W 10 %,
,
1997
0otor
%W 12 4%4
2179
0otor
4W 12 4
22 0
0otor
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1998
0otor
5U 10 2 2, 5U 10 2,
5U 10 4 :
1998
0otor
0 20.6156 0 7
1985
0otor
2 5
1985
%iese,3otor
5U% 11 8
21 8
1580
0otor
159 8 000
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
97 . 101 ?W
91 2 . 1 7 P#;
2 4, 2 5, 2 8, 4asion,
5#88,
u3p
98 .
Bo!rung
#ore
perce
61/..
80 ?W
9109 P#;
50 % 12 uro, 91.
80 ?W
9109 P#;
50, 5antia
07695.
66 . 81 ?W
90 . 110 P#
2 5, 2 8, 4asion,
u3per, u3p,
5antia, 5sara, (er,in3go
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4asion 20i 16& 5
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9114 . 155 P#;
4asion, u3per, 5antia,

5sara,
50, 5
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914 2:
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6/..
95 .
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6/2.
2946
152 ?W
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5antia 29 24&
64/..
1971
0otor
82985, 6 8
1995
0otor
6 8
2165
2175
0otor
0 22.6176
56,5 ?W
978 P#;
2 25
75678 ?W
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25
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9115 P#;
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85.91
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962 P#;
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966 P#;
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2175
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2175
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74.
74.78
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66/..
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0./..
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916 2:
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1
1
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#%
0-5421-..
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0-7.21-..
-.
1
1
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#%
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0-3332-..
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0-3336-..
#%
947 45 2:
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1,50
9 1P
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910 ! 2 #
1,50
9 1P
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
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9 1 4
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1 4
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947 45 4
2,50
910 ! 2:
2,00
911 4
,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1P
948 45
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,00
0otor
57 1
#%
,50
,94
0otor
4#94
2,00
,00
90.
0-5413-..
947 45 2:
,00
6/..
&(-&r +
Ma,
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r). &( unit mes.
,00
,00
6/..
Typ
type
type
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1,50
910 ! 2 #
2,00
911 4
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777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 0 4
5,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 0 4
4,00
947 45 2:
45
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Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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2446
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cyl.
cyl.
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puissance
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model
modle
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ane
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9107 P#;
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2446
95 ?W
9129 P#;
%iese,3otor
% 54%, 5
2446
79 ?W
107 P#
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2499
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9 ,
0 22
2499
%iese,3otor
0226629
2500
0otor
2 47
%iese,3otor
5% P
2498
94 .
Bo!rung
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07/..
07/..
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947 45 2:
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914 2:
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947 45 2:
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916 2:
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975 P#;
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55 ?W
75 P#
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55 ?W
975 P#;
25 2500
84,56 95,5 ?W
911561 0 P#;
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2400, Prestige, #uper,
Pa,,as, (rea?, a3i,ia,e,
ef,e
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81 . 87
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05/..
05/..
947 45 2:
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916 2:
05/1.
85 .
02/..
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1,50
910 ! 2 #
1,75
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777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
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777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
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777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 P
4,00
947 45 2:
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910 2:
2,00
911 P
4,00
947 45 2:
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0,50
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#%
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1
1
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0,50
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0-3330-..
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9 1P
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2,00
05/..
911 P
,50
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u3per
Typ
type
type
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70 . 76 P#
%!e
!eig!t
pais.
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911 P
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947 45 2:
2,00
910 2
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947 45 4
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910 2 #
2,00
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947 45 2:
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914 2:
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911 !W U P
2,50
947 45 7!
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%iese,3otor
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64 ?W
87 P#
u3per
u3per %
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99 .
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2,00
911 !W U P
-2.
2,50
947 45 7!
-.
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Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
cyl.
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(29
2900
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Modell
model
modle
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(7 25, 2% 85, 27 96
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4(8 9
900
%iese,3otor
6(59, 6.590,
6(859
5900
%iese,3otor
6 2 8
8267
(us : ru+?
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year
ane
Bo!rung
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perce
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pais.
3.7/..
2, 8
910 2 P:
2, 8
911 ! P
4,00
947 45 2:
3.7/..
332/..
Typ
type
type
,00
914 2:
2, 8
911 ! P
4,00
947 45 2:
,50
914 ! 2:
,00
917 !WU P
4,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.6.1-..
#%
0-.6.5-..
#%
0-.6.-..
#%
947 45 2:
47
<acia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
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ccm
1108
0otor
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0otor
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1 97
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1598
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Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
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Modell
model
modle
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year
ane
40 ?W
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65 .
40 ?W
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50 ?W
1410
70 .
70 .
48 . 50 ?W
65 . 68 P#
Logan 15 =2i
07 .
79 ?W
107 P#
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55 ?W
75 P#
Logan 1,4 0P! 4U/ 4,

#an=ero 14
: LP)
05 .
64 ?W
87 P#
Logan 1,6 0P! 4U/ 4,

#an=ero 16
: LP)
05.
06.
Bo!rung
#ore
perce
4./..
45/..
4/..
4/..
40/1.
40/1.
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
1,75
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2,00
9 0 4
,50
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
911 4
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777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
2,50
947 45 7!
1,20
910 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
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1,50
9 1P
2,50
777 2 #
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-56.-..
#%
0-56.4-..
#%
0-56.0-..
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0-5621-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-5627-..
#%
0-5623-..
#%
<aewoo - C!e9rolet M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
ccm
1150
0otor
448
995
0otor
48, 4#, 6(, 82
796
0otor
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Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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8eo 12
49 ?W . 67 P#
i+o, 0ati1
8 ?W
952 P#;
0ati1, i+o, 2ie,o
61 . 66 ?W
70 . 90 P#
Le0ans, Lanos, 4spero,

2ie,o,
7uira, 7eia, a+er 15i
0otor
7P960, %) 76,
1498
51 . 66 ?W
70 . 90 P#
Lanos, 4spero, 2ie,o,

7uira, Le0ans,
7eia, a+er 15i
0otor
4 7( % 0
5 ( % 8 : 0
1 99
69 ?W 94 P#
a,os 14,
La+etti 14,
8eo 14
0otor
LP) 16, 216L2
0otor
0otor
1598
1598
1796
0otor
4.42 !!
1799
%iese,3otor
1991
0otor
218L4
1796
0otor
%.42, LP) 20,
22074
1998
0otor
522#4
2198
55 ?W . 75 P#
80 ?W . 109 P#
89 ?W 121 P#
85 ?W 115 P#
Bau a!r
year
ane
6/1.
6/1.
4/1.
44/0.
Lanos, 7uira, 4spero,

a+er 16i
40/..
La+etti 16, e11o 16
40/..
La+etti 18, &ia 18
7uira
89 . 121 ?W
110 . 150 P#
La+etti, 2aptia, 7uira,

4spero
20 %iese,
66 . 70 ?W
90 . 95 P#
4spero 18i, Legan1a 18i
85 ?W 116 P#
Prin+e, 7uira, 4spero

20i,
e11o 20
Bo!rung
#ore
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6./1.
200
63/.
65/..
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pais.
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910 2 # !
1,20
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2,50
777 2 #
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 0 4
2,80
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
100 ?W 14 P#
6/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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1
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1
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1
1
#%
0,50
0-32.5-..
#%
0-5156-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-32.2-..
#%
0-5152-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-32.7-..
-1.
0-32.3-..
-1.
0-5126-..
,00
777 2 #
1,20
910 2 #
1,50
9 0 4
2,50
777 2 #
1,20
910 2 #
1,50
9 1P
-1.
,00
777 2 #
-3.
1,20
910 2 #
0-5113-..
1,50
9 1P
-1.
2,50
777 2 #
-3.
1,20
910 7! #
0-5120-..
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
,00
777 2 #
2,00
910 7! #
2,00
9 1 4
2,00
947 45 7!
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
,00
4
Typ
type
type
777 2 #
-1.
0-5123-..
-1.
-3.
0-5151-..
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
-1.
777 2 #
-3.
,00
Legan1a 22i
49
<A:
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
% 5
ccm
2446
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
76 . 96 ?W
10 . 1 0 P#
L%&, 400
96 .
Bo!rung
#ore
perce
07/..
%!e
!eig!t
pais.
,00
1,75
,50
%iese,3otor
5% P
2498
51,5.56 ?W
970.76 P#;
#erie 40047
02/..
Typ
type
type
914 2:
911 P
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-542.-..
-1.
2498
71 ?W
996 P#;
#erie 4004
%iese,3otor
400 %
2500
%iese,3otor
2% 85, 27 95, 2 97
L
5880
86 . 97 ?W
115 . 1 2 P#
2% 85, %7 96
88 .
%iese,3otor
2 108 L
5880
95 . 120 ?W
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45150
91 .
89 .
66.8
%iese,3otor
% 615,
% 615,
%% 615
6170
%iese,3otor
% 615, %% 615
6170
57.12 ,5 ?W
977,5. 168 P#;
8 1600 %6%6,
1200 86,
1400 86, %#%,
1500, 1600, 1690,
1700
66.78
%iese,3otor
%7# 620
62 9
156 ?W
9212 P#;
(aureihe 1900
87.12690
%iese,3otor
%7 620, %7 620
62 9
11661 2 ?W
91586180 P#;
#erie 1100,
1 00, 1700
86.12690
%iese,3otor
%7 620, 7 1
62 9
1 2 ?W
9180 P#;
8 1 00, 8 1700, 7
90.9
%iese,3otor
%825
8250
115.184 ?W
9156.250 P#;
1602, 2000, 2005, 2100,

2105,
2205, 2525, 2 00 2 05
2500 2505
%iese,3otor
825. . %(, %U,
%%, %#, %,
%U, %,
8250
%iese,3otor
P 18 0, P 2120,
P 2 50
9186
%iese,3otor
# 180, 200, 222,
8650
50
(7 25, 2% 85, 2% 96
89 .
45.12 ,5 ?W
961.168 P#;
#erie 900, 1000, 1200,

1400, 1600
3.7/..
3.7/..
3.2/36
3.2/36
336/..
71.
18 . 2 5 ?W
249 . 20 P#
75.2250, 75.2290,
75.2 20
98 .
222 ?W
9 02 P#;
8 75 00
92.96
336/..
2,00
911 4
-2.
4,00
947 45 2:
-.
2, 8
910 2 P:
0-.6.1-..
#%
2, 8
911 ! P
4,00
947 45 2:
0-3532-..
#%
0-353.-..
#%
0-3533-..
#%
0-35.7-..
#%
0-35.5-..
#%
0-3535-..
#%
910 2 #
2,00
9 0 4
-2.
4,00
947 45 2:
-.
,00
,00
914 2:
911 P
4,00
947 45 2:
2,50
910 2 P
2,50
911 P
2,50
911 P
6,00
946 45 P
6,00
946 P
,00
914 2:
2,50
910 2 P
4,00
947 45 2:
,00
910 2:
,00
911 P
,00
911 P
0-5436-..
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 P
,00
911 P
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 P
4,00
6
914 2:
2, 9
6,00
336/..
#%
0,40
0,60
1,00
#%
0,40
0,60
1
1
1
1
1
1
1
0-5432-..
2,00
6,00
8, 8, , , 2000,
2005,
2100, 2105, 2200, 2 00,
2 05,
2505, 2525
71 . 184 ?W
96,5 . 250 P#
02/..
#%
0,50
947 45 2:
-3.
%iese,3otor
5%
1
1
947 45 2:
<A:
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
1160
%iese,3otor
%6%( 1160
ccm
116 0
116 0
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
2 0.260 ?W
9 12. 54 P#;
25, 60, 464, 475,

2400, 200, 201
156 ?W
9212 P#;
% 6064646475, 84
2400, 8 2600, 2600,
%( 256 606 906,
92644764506,
460647565006, 540, 8
2605 0arine3otor
!n=ustrie3otor
Bau a!r
year
ane
69.
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
35./..
,16
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
35./..
6,
947 45 2:
6,
946 P
,16
916 2:
,16
911 4
,16
911 4
6,
%iese,3otor
%86%L6%%L 1160
116 0
97.169 ?W
91 2.2 0 P#;
%8 2806 106,
506 606475, 84 2400,
0( 200, #( 201
%iese,3otor
%( 1160
% . #erie
116 0
205 . 15 ?W
9279 . 428 P#;
(aureihe 2600 2605 %#

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450647565006 540,
868686
2800 8686
2805 8ti 86
00, 866
8) 05 8%686
6,
) 25 0arine engine
!n=ustia, engine
72.76
%iese,3otor
%#46%#6%&6
%&L6%#(6%L6
%546%2L6%#6
% 1160
116 0
1 9.260 ?W
9189. 54 P#;
%# 256 406
7 .
%iese,3otor
%6%%6 %L
1160
116 0
185. 198,5 ?W
9252.270 P#;
%%, 256 606 806,

906 9264476,
450647565006,
540, 8# 2200,
868#66,
2600, 68#68
2605
86868#6866
2805
7 .86
%iese,3otor
%56%546%68!6
%#4 1160
116 0
21262606 274 ?W
92886 546 7 P#;
(aureihe 8! 006 056,

256 60 6, 6056 625
84.
%iese,3otor
L 4uro 1
11620
1606195 ?W
92186265 P#;
(us
92.
%iese,3otor
1160
116 0
2 0.260 ?W
9 12. 54 P#;
25, 60, 475, 2400, 200,

201
35./..
%iese,3otor
1160 W#
116 0
116 0
212.274 ?W
9288. 7 P#;
225.282 ?W
9 06. 8 P#;
8!.(aureihe
95 10, 95 50, 95 80
35./..
35./..
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
916 2:
,16
911 4
6,
947 45 2:
4,00
916 2:
4,00
0-35.3-..
#%
0-35.2-..
#%
0-35.1-..
#%
0-35.-..
#%
0-35.4-..
#%
947 45 2:
,16
,16
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
,16
6,
%iese,3otor
1160 8!
Typ
type
type
911 4
947 45 2:
51
<A:
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motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
cyl.
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model
modle
Bau a!r
year
ane
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9 52 P#;
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11622
%iese,3otor
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11622
225 ?W
9 06 P#;
86 95 10, 8i
88.91
%iese,3otor
W# 242 4uro 2
116 0
242 ?W
9 29 P#;
8 85
09694.
%iese,3otor
W# 242 )
11622
242 ?W
9 29 P#;
8 95
91.9
%iese,3otor
W# 242 L 4uro 1
11622
242 ?W
9 29 P#;
8 85
9 .
%iese,3otor
W# 268 4uro 2
116 0
268 ?W
9 64 P#;
8 85 60, 86868
95 60
09694.
%iese,3otor
W# 268 )
11622
268 ?W
9 64 P#;
868%6868 95 60
91.9
%iese,3otor
W# 268 L 4uro 1
11622
268 ?W
9 64 P#;
8 85 60, 86868
95 60
9 .
%iese,3otor
W# 282
11622
282 ?W
9 8 P#;
86868#6866
)6#6,
95 80, 8ti
88.91
%iese,3otor
W# 295 4uro 2
11627
295 ?W
9401 P#;
86868#68 95400
09694.
%iese,3otor
W# 295 )
11627
295 ?W
9401 P#;
868%6868#68
95400
91.9
%iese,3otor
W# 295 L 4uro 1
11622
295 ?W
9401 P#;
86868#68 95400
9 .
%iese,3otor
W# 15
11627
260. 15 ?W
9 54.428 P#;
0arine engine
90.
%iese,3otor
W# 15 4uro 2
116 0
15 ?W
9428 P#;
868%6868#686,
954 0
09694.
%iese,3otor
W# 15 L 4uro 1
11622
15 ?W
9428 P#;
868%6868#686,
954 0
52
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power
puissance
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#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
35./..
4,00
916 2:
,16
911 2
4,00
Typ
type
type
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3537-..
#%
<ai!atsu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
4( )aso,ine
4( )aso,ine
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
547
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
0ira
547
0ira
0otor
.&4
4% 2
4%10 )aso,ine
4.&% )aso,ine
4 )aso,ine
850
an+i, 850
659
659
659
4 )aso,ine
%404
659
0ira
4 )aso,ine
0ira
0ira
% )aso,ine
% )aso,ine
850
547
)20L
989
/.
6/..
6/..
6/..
4./..
2uore L55
e,,o> 0a L40
0ira 2uore
Wi=e 2a
43/.
0ira )ino
#toria
47/..
47/..
1295
1589
1589
2(. 2
2(.10 )aso,ine
99
2(90
#88 )aso,ine
997
2L 10 %iese,
99
%) &20
50 %iese,
7/..
6/..
%/7 )aso,ine
2 )aso,ine
7/..
6/..
%070
700) )aso,ine
7 8
8( )aso,ine
Bo!rung
#ore
perce
5/..
4 )aso,ine
%404
2% )aso,ine
Bau a!r
year
ane
25 0
2hara=e
)102#
)112#
4/..
erosa
2hara=e
o+?
4/..
erosa
2hara=e
o+?
4/..
2hara=e )10
4/..
2hara=e
2hara=e %iese,
%e,ta
aft
#3a,,(us#/&
ru+? 9&2 24 25 26;
%!e
!eig!t
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66/..
1
1
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1
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1
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1
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1
1
1
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0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
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#%
0,25
0,50
1
1
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#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
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0,25
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1
1
1
#%
0,25
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1
1
1
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0,25
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1
1
1
#%
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1
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1
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0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
0-4..4-..
910 ! 2 #
1,50
911 P
-71
2,80
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
0-4.76-..
1,50
911 !W P
-71
2,80
777 7! #
1,00
910 2 # !
1,20
9 1 4
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777 2 #
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
-71
2,80
777 7! #
-1.
1,00
910 ! 7! #
1,20
9 1 2
2,00
777 7! #
1,00
910 ! 2 #
1,20
9 1 4# P
2,00
777 2 #
1,20
910 ! 2 #
1,20
9 1P
2,50
777 2 #
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1 4# P
2,80
777 2 #
1,50
910 2
1,50
911 P
-71
2,80
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-4.37-..
1,50
911 P
-71
2,80
777 7! #
-1.
1,50
910 2
1,50
9 1P
-71
2,80
777 2 #
-1.
1,20
910 ! 2 #
1,20
9 1P
-71
2,50
777 2 #
-1.
1,50
910 2
1,50
911 P
-71
2,80
777 2 #
-1.
1,20
910 ! 2 #
1,50
911 P
-71
777 7! #
-1.
0-4.57-..
-71
-1.
0-4.55-..
-71
-1.
0-4.53-..
-71
-1.
0-4.72-..
-71
-1.
0-4.5.-..
0-4.35-..
0-4.51-..
0-4.52-..
0-4.7-..
0-4.74-..
1,20
910 ! 7! #
1,50
911 P
-71
777 7! #
-1.
,00
4/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,20
,00
4/..
Typ
type
type
0-4.5-..
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1 4# P
-71
,00
777 2 #
-1.
0-4.3-..
1,50
911 2
1,50
911 P
2,80
777 2 #
-1.
1,50
910 7! #
0-4.71-..
1,50
911 2
2,80
777 7! #
-1.
2,00
91 42:
0-4.75-..
1,50
911 42
-71
-71
-71
-1.
,00
947 45 2:
2,50
910 ! 42
2,00
911 2
-71
4,00
947 45 2
-1.
0-43.1-..
<ai!atsu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%L. %iese,
%L %iese,
54
ccm
2765
2765
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
aft
%e,ta
%e,ta
Bo!rung
#ore
perce
07/..
07/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
2,50
91 2 #
0-43.6-..
2,00
911 2 P
-71
4,00
947 45 7! #
-1.
2,50
910 42
2,50
911 2
-71
4,00
947 45 2
-1.
0-43.-..
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
<aimler-Mercedes Ben
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
0 160 4 06
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
599
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/0 660 %4 08 L8
799
0otor
016061
799
0otor
016061
799
0otor
1124
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
. 52 ?W
940 . 71 P#;
#3art ort>o,
2ross,a=e
98 .
#3art 2%!
60 ?W
982 P#;
#3art 2it, 2oupe,

#3art oa=ster
/1.
7 ?W
950 P#;
#3art 2it, 2oupe
/1.
47 ?W
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#3art orfour 1,1
2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;
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L 405, L 406
51.61
2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;
Uni3og 411110, .118,

.119, .120, U 0, U 2,
U 4, 401, 402
51.61
2 ,56256 1,5 ?W
9 26 46 4 P#;
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L 405, L 406
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.119, .120, U 0, U 2,
U 4
51.61
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01 .
1/1.
41/..
1767
%iese,3otor
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1767
%iese,3otor
/0 6 6
1767
%iese,3otor
/0 6 6
1767
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1598
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1 97
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98 .
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1689
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75 . 95 P#
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01 .
4
4
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0 ?W
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/0 6 6
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perce
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41/..
6./..
6./..
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Typ
type
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#%
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#%
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1,50
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1,20
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2,50
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1,20
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910 ! 2 #
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911 4
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0-3.62-..
-1.
,00
777 2 #
2,00
910 2 #
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-41
,00
0-3.43-..
-3.
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2 2 0, o3pressor,
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67/.
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0L, )L, &ito,
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06 .
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65/..
65/..
65/..
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910 7! #
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1,20
910 7! # !
1,00
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777 7! #
1,50
910 ! 2 #
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9 1P
,00
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1,20
910 ! 7! #
1,75
9 1P
2,00
777 7! #
2,00
916 7! #
2,00
911 ! U P
2,00
947 45 7!
2,00
910 2 #
2,00
911 ! U P
2,00
947 45 7! #
1,50
910 ! 7! #
1,75
9 1P
,00
0-3.06-..
-71
777 7! #
55
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motor-type
type de moteur
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62/..
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6/..
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motor-type
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200, / 09 (,
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.40,5 ?W
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U 526421
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207 %, 06 %
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2197
5 ,5 ?W
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0otor
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2197
77,5 ?W
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0otor
0 115
1998
200
0otor
0 115
2197
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1997
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250 )%, / 405
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9 .
%iese,3otor
/0 60
/0 60 8
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109 . 150 P#
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2996
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9 . 96
%iese,3otor
/0 615
1988
40,5 ?W
955 P#;
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00 %, 00 )%,
00 % U(/
64/..
64/..
64/..
64/..
%iese,3otor
/0 615
Bo!rung
#ore
perce
64/..
64/..
64/..
64/..
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3..4-..
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 ! 4
-1.
2,50
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1,50
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2,50
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947 45 P
1,75
910 ! 2 #
2,50
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777 2 #
1,75
910 ! 2 #
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947 45 P
-3.
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0-3..-..
2,00
911 ! 4
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2,00
911 ! 4
-3.
5,00
947 45 4
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0-3..0-..
2,00
911 ! 4
-1.
4,00
947 45 2:
-3.
2,00
910 2 #
0-3.51-..
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911 ! 4
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,00
64/..
06684.9
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!eig!t
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-1.
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0-3.03-..
-1.
-3.
0-3.00-..
-1.
1
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#%
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#%
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910 2 #
0-3.57-..
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2,00
911 ! 4
-1.
,00
947 45 2:
-4.
,00
910 ! 2 #
0-3.3.-..
0-3.26-..
84 .
64/..
2,00
911 ! 4
-1.
4,00
947 45 2:
-3.
57
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
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year
ane
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2996
150 6 204 170 6

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0otor
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2996
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0otor
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power
puissance
&8
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66/..
08 .
66/..
66/..
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66/..
%!e
!eig!t
pais.
1,20
910 ! 7! #
1,50
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1,20
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910 7! #
1,75
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
,50
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& 220, 4 200, 4 220,
#printer
97 .
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) 270,
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99 .
150 ?W
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00 .
125 ?W
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00 .
220
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# 20 2%!, 4 280 2%!,

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99 .
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/0 66 8
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129 . 2 1 P#
84)/, 817, 1117, 1 17,

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92 .
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/0 64 L8
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6 . 177 ?W
86 . 241 P#
84)/, 1117, 1120,

1 20, 1417,
1520, 1820
9 .
%iese,3otor
/0 66 L8
5958
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1820,
84)/
9 .
0otor
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/0 60
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84)/
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190 . 279 P#
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84)/ 1017, 102 ,
1215,
1217, 122 , 1228, 1 2 ,
1 28, 1517, 152 , 1528,
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96.
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2L# 6 80) 0L 6 80),
6 80)
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3.7/7.
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84)/
240?W
26 P#
84)/
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172 . 210 P#
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Bo!rung
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perce
01 .
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331/..
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!eig!t
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Typ
type
type
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1
1
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
#%
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1,00
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2,00
#%
0,50
1,00
1,50
2,00
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916 2 #
2,50
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-71
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916 7! #
2,50
911 !W U 2
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947 45 7! #
1,20
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1,50
9 1P
2,50
777 7! #
,00
916 2 #:
2,50
911 ! U 2
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947 45 2:
1,20
910 ! 7! #
1,75
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777 7! #
,00
916 7! #
2,50
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947 45 2:
,50
916 2:
,00
911 ! 4
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947 45 2:
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331/..
0-3.70-..
,50
916 2:
,00
911 ! 4
-1.
,00
911 ! 4
-3.
947 45 2:
-31
5,50
-7.
62
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
10
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Modell
model
modle
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1919, 2219
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12760
&8
280 ?W
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82/#
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9572
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77.82
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!n=ustria, engine
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9572
&6
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371/..
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#%
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#%
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#%
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#%
0-3.4.-..
#%
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916 7! #
,00
9 1 4
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916 7! #
,00
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947 45 2:
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916 7! #
,00
911 4
,00
9 1 4
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371/..
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type
type
,00
4,00
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,00
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371/..
371/..
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/0 407 8
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,00
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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model
modle
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/0 424 8
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12
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#tationar engine
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/0 427 8
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91 .
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/0 422 8
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250 . 5 0 P#
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0 ,
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/0 442 L8
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91 .
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2!8/,
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/ 5 0,
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16 , 16 5, 19 ,
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22 5,
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/0 441 8
/0 441 L8
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89 .
%iese,3otor
/0 421 8
/0 421 L8
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66 . 492 P#
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%iese,3otor
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14618
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79 .
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,00
916 7! #
,00
911 !W U 2
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947 45 2:
376/..
376/..
916 7! #
,00
9 1 4
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#%
0-3.7-..
#%
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1
1
#%
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1,00
947 45 2:
,50
916 2:
0-3.7.-..
,50
911 ! P
-1.
,50
9 1P
-3.
6,50
11581
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type
type
,00
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model
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#tationar engine
88 .
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&8
195 ?W
265 P#
#tationar engine
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/0 441
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9 .
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
35./..
,00
916 2 #
,00
911 ! 4
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#tationar engine
88 .
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&8
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#tationar engine
88 .
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151 ?W
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#tationar engine
9 .
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#tationar engine
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&10
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#tationar engine
88.
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/0 444
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&12
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#tationar engine
9 .
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#tationar engine
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#tationar engine
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00 .
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%iese,3otor
/0 942
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97 .
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&6
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35./..
35./..
35./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3.2-..
#%
0-3.11-..
#%
0-3..-..
#%
0-3.3-..
#%
0-3.0.-..
#%
947 45 2:
,00
916 7! #
,00
911 !W U 2
4,00
947 45 2:
,00
910 2 #
,00
911 !W U 2
4,00
947 45 2:
,00
910 2 #
,00
911 ! 4
4,00
35./..
Typ
type
type
947 45 2:
,00
916 7! #
,00
911 !W U 2
4,00
947 45 2:
65
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
15 . 420 ?W
428 . 571 P#
82/#
96 .
%iese,3otor
/0 521 L8
/0 541 L8
11946
%iese,3otor
/0 941
11946
2 0 . 15 ?W
1 . 428 P#
82/#
00 .
%iese,3otor
/0 522 L8
/0 542 L8
15928
50 . 420 ?W
476 . 571 P#
82/#
96 .
%iese,3otor
/0 942
15928
0 . 448 ?W
445 . 609 P#
82/#
00 .
66
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
35./..
,00
916 7! # P&%
,00
911 !W U 2
4,00
Typ
type
type
947 45 7! P&%
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-372-..
#%
<a9id Brown
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
8% 655
2695
%iese,3otor
8% 4655
594
%iese,3otor
8% 6655
5 92
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
ra+tor
4
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
3../.1
2, 8
910 2 P
2, 8
911 P
2, 8
911 P
4,74
948 P
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.7.3-..
#%
67
<eut
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
sie!e 8 see 8 9oir <
68
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
+ic!er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sur demande
69
:ap-:amos
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
6 05
%iese,3otor
/0 52 8
ccm
5000
5675
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
61 ?W
8 P#
4 )4.L, 4 )4., 1009 (

spe+ia, ersion rings see
9. 619.00
61 .
92 . 127 ?W
125 . 17 P#
L 141 6 6, 642, 648,

L 141 6 6
71 .
Bo!rung
#ore
perce
03/26
04/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2, 8
910 2:
2, 8
911 4
,16
9 0 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-572-..
#%
0-3.53-..
1
1
1
1
1
1
1
1
#%
0,25
0,50
0,75
1,00
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
#%
0,25
0,50
6,
947 45 2:
6,
946 4
2,50
916 2 #
2,50
911 !W U P
-71
4,00
947 45 2:
-1.
-41
-3.
%iese,3otor
/0 52
%iese,3otor
/0 52
567
567
96 ?W
1 0 P#
LP 111
LP 111
7 .
74 .
%iese,3otor
/0 64
/0 64 8
/0 64 L8
972
%iese,3otor
/0 66
/0 66 8
/0 66 L8
5958
100 . 157 ?W
1 6 . 214 P#
709, 809, 811, 814, 914,

1114, 1 14, 1414, 1614,
/ 01, / 402,1117, 1119,
1120, 1 17, 1 20
84 .
%iese,3otor
.1
8 00
114 ?W
9155 P#;
&, 8P 1
62.
%iese,3otor
4 , 4 U
10000
96 ?W
1 0 P#
66 . 100 ?W
90 . 1 6 P#
147 ?W
9200 P#;
90, 110, 140, 811
9 ) 4 206
84 .
61.
04/..
04/..
04/1.
337/..
375/..
916 2 #
,00
911 4
-1.
,00
911 4
-3.
5,50
947 45 2:
5,50
946
LW, (us, !n=ustrie3otor
1426147 ?W
919 6200 P#;
LW, (us, !n=ustrie3otor
80.
%iese,3otor
2.(, 2 U.(
11040
%iese,3otor
/0 444 8
21920
12
%iese,3otor
/0 441 8
10960
200 ?W
272 P#
/ 0
89 .
%iese,3otor
/0 442 L8
14618
20 . 62 ?W
4 5 . 492 P#
1644, 1748, 1844, 1944,

2044,
2244, 2448, 2544, 2644,
548
85 .
70
1706191 ?W
92 16260 P#;
11040
371/..
916 2 #
,00
911 4
-1.
,00
911 4
-3.
5,50
947 45 2:
2,50
916 2 #
2,50
911 !W U P
-71
4,00
947 45 2:
-1.
1
1
1
0-..30-..
#%
0-..36-..
#%
0-..31-..
#%
0-3.55-..
#%
,50
916 2 P:
,00
911 ! P
,50
9 0P
6,00
948 P
,00
916 2 P:
,00
911 4
,00
9 0 4
#tationar engine
376/..
0-3.22-..
948 P
,50
914 2:
,00
911 4
6,00
80.
0-3.5.-..
,00
6,00
%iese,3otor
2 P.(, 2 UP.(
0-3.34-..
,00
947 45 2:
,00
916 7! #
,00
911 !W U 2
4,00
947 45 2:
:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
25 ?W
9 4 P#;
Pan=a 750
86.97
0otor
156 8 4000,
156 84000
0 204 88070,
145 8 4000,
770
0otor
170 81000
170 81046
90
0 ?W
41 P#
2inue+ento 09 ie
91 . 9
0otor
100 )000,
100 )002,
100 )2000,
84
25 . 6 ?W
9 4 . 49 P#;
850
64 . 7
0otor
100 )L 000, 100
)00 ,
424 146 8000,
100 )2000,
100 )(2000,
100 )000
90
26 . 50 ?W
9 5 . 68 P#;
127, 500, 850, 0are,,a,

Pan=a, U7/,
2inue+ento
65 . 89
0otor
141 (000,
0 020 )# 070
769
25 ?W
4 P#
Pan=a
86 . 92
0otor
0 020 2(090
8112 (1000
965
5 ?W
948 P#;
Pan=a, 8 112
84.89
%iese,3otor
188 89000
0 7 812
1247
51 . 55 ?W
970 . 75 P#;
)ingo, 500
%op,o, !=ea, Pan=a,
Punto
% 16 0u,tiet
0 .
0otor
176 87000,
176 88000
176 (4000,
176 (9000
178 (5, 178 42,
182 (2,
188 84,
a88 85, 22 85
1108
Punto 60, 75, 85 12,

#iena, Pa,io, #tra=a,
(raa, 0area, Pan=a,
!=ea, #ti,o, %o,o 12,
#ei+ento
94 .
0otor
156 8 2246,
156 82050,
156 8 000,
156 2046,
999
Pan=a 1000, Uno

45, 50, 60
85.
0otor
160 8 000
0 204 88 110
1108
41 ?W
55 P#
ipo 11, Uno 60
88 . 92
0otor
176 87000,
176 88,
176 (4, 176 (9,
178 (5, 178 42,
182 (2,
188 84, 188 85,
22 85
1242
44 . 6 ?W
960 . 86 P#;
Punto 60, 75, 85

#iena, #tra=a, Pa,io,
(raa, 0area,
Pan=a #ti,o,
%o,o 12, (rao,
#ti,o,
9 .
0otor
0 671 8814
1 68
500, 500 8arth,

Pan=a, Punto,
(rao, Linea,
%op,o, !=ea
. 14 .
07 .
124 (er,ina, a3i,iare,

#e=an, 2 8 (, 2 8 02
66 . 74
0otor
124 8 000,
124 (L 016
Leistung
power
puissance
Bo!rung
#ore
perce
1/..
1/..
%!e
!eig!t
pais.
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
40 . 59 ?W
954 . 80 P#;
.4 ?W
945.58 P#;
0/.
4./..
4./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-7.3-..
#%
0-7..1-..
#%
0,40
0,60
,00
777 2 #
1,75
910 ! 2
2,00
9 0 4
-2.
948 45 P
-.
1
1
1
0-7.14-..
#%
0-7.0-..
1
1
#%
0,40
#%
0,40
0,80
,94
4/7.
Typ
type
type
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,94
777 2 #
2,00
910 7! #
1,50
911 P:
2,00
947 45 7!
1,20
910 ! 2 #
1,20
911 4
-2.
2,50
777 2 #
-6.
1
1
1
1,50
910 ! 2 #
0-7.7-..
#%
1,50
911 4
0-7.62-..
#%
0,40
0,60
,00
-2.
0-7.65-..
777 2 #
Lan+ia 10
1197
57 . 114 ?W
977 . 155 P#;
44 ?W
960 P#;
4./6.
47/..
45/..
1,20
910 ! 2 #
1,20
911 4
-2.
2,50
777 2 #
-.
1
1
1
1,00
910 ! 7! #
0-7.01-..
#%
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
0-7.31-..
2,00
9 0P
-.
1
1
1
#%
0,40
0,60
0-7.3-..
#%
0-7.34-..
1
1
1
1
1
1
1
1
#%
0,40
0,60
0,80
1,00
#%
0,40
0,60
,94
0otor
126 8( 020
126 8( 520
594
0otor
1 1 8000,
1 1 ( 000,
1 1 (2740
1297
%iese,3otor
127 8 5000,
0 70 88
1 02
1 .17 ?W
918.2 P#;
126, 500
72 . 75
45/1.
910 2 #
2,00
9 1P
,94
4
40 . 60 ?W
955 . 82 P#;
1 1
L8%8 ussia
10674.80
4/..
948 45
1,50
-2.
948 45
1,50
910 2 #
2,00
9 0 4
-2.
777 2 #
-.
,94
-6.
-3.
?W
945 P#;
Uno %, Pan=a, 127,

#pa1io
81.92
4/..
0-7.1-..
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
-2.
947 45 2:
-.
,00
71
:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
0 709 (1 0,
0 709 81 0
1 67
0otor
0 024 88070,
126 8 2000
704
0otor
128 8000,
128 82 5000,
1 8 8 000,
1 8 ( 000,
1 8 ( 1000,
1 8 2 1000,
146 8 4000,
146 8 4048
1116
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
51 . 5 ?W
970 . 72 P#;
Uno %
86.
19622 ?W
9266 0 P#;
2inue+ento, 126
40 . 48 ?W
55 . 65 P#
128, it3o, Uno
9 .
0otor
0 645 W815
182 ( 6000
1596
0otor
1400
76 ?W
910 P#;
46/..
6./..
%!e
!eig!t
pais.
6./1.
(raa, (rao, %o,o,

0area, 0u,tip,a,
#ti,o, Pa,io, #tee,
Uno, Punto
6./1.
1 72
0otor
0 60 81 0
1 01
0otor
0 60 81 0, 146
820006246
1 01
0otor
146 8 8000,
176 8 4000
0 60 (1 0
1 72
72
Uno 70, 4,a, iorino,

e3pra,
ipo, 0i,,e
89.98
77 ?W
9105 P#;
Uno turo
85.89
7 ,5 ?W
9100 P#;
Uno turo
85.91
84 . 100 ?W
9114 . 1 6 P#;
Uno turo, Punto
92.98
51 . 57 ?W
970 . 69 P#;
6./1.
6./1.
1
1
#%
0,60
-6.
1
1
1
1
#%
0,40
0,60
0,80
0-7.04-..
#%
0-7.63-..
#%
0-7..5-..
#%
0-7.16-..
#%
0-7.47-..
#%
914 2:
0-7.5-..
2,00
911 ! P
-.
,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-2.
,94
948 45
-.
1,20
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 2 #
1,50
911 P
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1P
,94
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1P
,00
0-7.77-..
777 2 #
1,50
,00
6./1.
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
2,50
,00
0otor
0 202 P81 0,
160 81 046
146 2 1000,
146 2 5000,
146 % 5000,
160 8 1046,
8 6 8 4000,
0 605 P( 1 2014
Typ
type
type
69 . 87
(raa, (rao, #ti,o
0otor
182 (6000
Bo!rung
#ore
perce
777 2 #
:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
0otor
182 (7000, 185 8
8000
0 654 %8 15
0 648 P8 19 &025
1998
0otor
175 8 000
0 648 19
1998
0otor
0 182 8
0 646 88 17
1747
0otor
0 6 488,
182 8 000
1 69
0otor
182 8 1000,
0 182 8
0 648 88 19
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
11 ?W
9154 P#;
(raa, 0area
98.
162 ?W
220 P#
2oupe 20 ie 20& turo,

0area
96.
8 . 10 ?W
11 . 140 P#
(aruetta, (raa, (rao,

0area
2oupe
95 .
55659 ?W
975680 P#;
(rao, (raa, 0area
08695.
1998
108 ?W
9147 P#;
(rao 20i ) 20&,

0area 20i 20&,
(raa, 2oupe
95.
%iese,3otor
1888 000
1910
44 ?W
960 P#;
Punto, Pa,io, #tra=a,

%op,o 19
%iese,3otor
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0724 19,
192 ( 1000,
9 7 8 5000,
0 729 8 19,
0 724 0 19
1910
59 . 110 ?W
980 . 150 P#;
0area, #ti,o, 0u,tip,a,

2ro3a, %o,o,
!=ea, Punto, #e=i+i,
7oua Punto
99 .
%iese,3otor
841 ) 000,
841 0 000,
841 7 000
0 729 8 24
2 87
129 . 147 ?W
175 . 200 P#
(raa
8,fa o3eo 156
hesis 24 %
00 .
%iese,3otor
8 7101
188 8 2000
1910
7 ?W
9100 P#;
(rao, Punto, #ti,o,

0area, 0u,tip,a,
19 % #5, #5 4L5
%iese,3otor
8 98600
2 87
100 ?W
91 6 P#;
#ti,o 24 %
%iese,3otor
182 88687 : (4
0 720 8 19
0 724 ( 19
1910
55.91 ?W
9756124 P#;
(raa, (rao, (ar+hetta,

0area, 0arengo, #ti,o
8,fa o3eo 155 : 164
95.
%iese,3otor
0 717 824
0 722 ( 24
0 722 0 24
2 87
91 . 100 ?W
9124 . 1 6 P#;
0area
99 . 00
%iese,3otor
%W 8, %W 8(,
W, W
1868
51 . 52 ?W
69 . 71 P#
#u=o
98 .
Bo!rung
#ore
perce
67/..
67/..
67/..
67/..
%!e
!eig!t
pais.
1,20
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1 P
,00
777 2 #
1,50
910 2 #
1,50
9 1P
,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
,00
4
67/..
67/..
67/..
67/7.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.375-..
#%
0-7.61-..
1
1
#%
0,40
-2.
1
1
#%
0,40
0-7.05-..
#%
0-7.06-..
#%
0,40
0,60
-2.
0-7.42-..
947 45 2:
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
-2.
2,00
947 45 7!
-.
1
1
1
2,50
910 2 #
0-7.02-..
#%
2,00
9 1P
2,00
947 45 7!
0-7.60-..
1
1
#%
0,60
1
1
#%
0,50
,00
914 2 P:
2,00
911 ! U 4
,00
947 45 2:
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
,00
-.
0-3327-..
-1.
947 45 2:
:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
0 711 19
ccm
19 0
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
69 ?W
994 P#;
2ro3a % i%
9 .
Bo!rung
#ore
perce
67/.
%!e
!eig!t
pais.
2,00
910 2 #
2,00
9 0P
,00
%iese,3otor
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160 8 7000
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149 ( 1000
1929
%iese,3otor
149 ( 000,
149 ( 4000,
149 ( 4046,
0 705 (8190
149 ( 2000,
1698
%iese,3otor
0 705 &819#,
149 ( 1000
19 0
%iese,3otor
0 7052819
1929
%iese,3otor
0 708817
%u+ato, 0arengo,
egata, e3pra,
ipo, (raa,
(rao, a,ento
90.
4 644 ?W
958660 P#;
%una, iorino, egatta,

it3o, Uno %, ipo
88.
51 ?W
970 P#;
%u+ato
9 .
44648 ?W
960665 P#;
Uno, e3pra
90.95
1697
4 ?W
958 P#;
iorino, Uno, ipo
90.95
%iese,3otor
176 8 5000
0 708 17
1698
52 . 68 ?W
971 . 92 P#;
Punto, %u+ato,
e3pra, ipo
90 .
%iese,3otor
0 710 8190,
160 8 6000,
28 160
718 8 19,
718 19 L
1929
59668 ?W
980692 P#;
%u+ato, e3pra,
ipo, a,ento,
90.
%iese,3otor
0 707 190,
280 8 1000
19 0
60 ?W
982 P#;
%u+ato %
90.9
0otor
8 24&025
192 8 2000
2446
0otor
8 8 82
2446
0otor
0 64988244
2446
0otor
5U 7 P 4,
5U 7 P
LW
1761
%iese,3otor
5U% 9 8, 5U% 9 (,
%9(, %
1905
%iese,3otor
1 8 8 5000
1 8 ( 6000
1714
%iese,3otor
%8(, %82, %5,
5U%9, .(, .4
1905
%iese,3otor
5U% 9 4
1905
%iese,3otor
5U% 9 4,
5U% 8 (
1905
74
48 . 51 ?W
965 . 70 P#;
#ti,o
67/.
67/.
. 01
Lan+ia 24i 20&
94.
129 ?W
175 P#
Lan+ia 24i 20& 2oupe
96.
66 . 76 ?W
990 . 10 P#;
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96.
48 52 ?W
65 . 71 P#
#+u=o 19 %, %u+ato
10695.
40 . 4 ?W
955 . 58 P#;
it3o, egata
66 . 68 ?W
90 . 92 P# 89
#+u=o, %u+ato
U,see 1,9 %
95 .
U,sse 19 %
95.
67/.
65/..
65/..
65/..
80.86
65/..
65/..
#+u=o 19 %
95.
#%
0,40
0,80
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1
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1
1
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-2.
1
1
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0-7.00-..
#%
0-7.66-..
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1
1
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0,60
0-5471-..
#%
0-542-..
#%
0-7.11-..
-.
1
1
1
#%
0,40
0,60
0-5422-..
#%
0-5470-..
1
1
#%
0,50
0-7.10-..
-2.
4,00
947 45 2:
-6.
2,50
914 2:
2,00
9 0P
,00
947 45 2:
,00
914 2:
9 0P
,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,00
9 0P
4,00
947 45 2:
1,20
910 ! 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 P
914 2:
2,00
9 0 4
4,00
947 45 2:
914 2:
0-7..2-..
-2.
0-7.70-..
-2.
911 P
,00
947 45 2:
,50
914 2:
,00
-2.
947 45 7! #
2,50
,00
0-7.-..
777 2 #
1,50
2,00
4
1
1
1
947 45 2:
9 0P
2,00
65/..
#%
0,40
-2.
914 2:
,00
4
1
1
0-7.6.-..
2,00
,00
65/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
2,50
2,00
129 ?W
9175 P#;
67/.
Typ
type
type
911 P
947 45 2:
-1.
:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
ccm
1600
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
62/..
0otor
2000
0otor
1400
0otor
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0 601 8,
159 8, 0 611,
8 6 8,
0 615
1995
0otor
159 8 4000
8 5 2 2000
0 610 L8 18 2
1756
77 . 81 ?W
9105 . 110 P#;
e3pra, ipo
90
0otor
0 400 (160,
8 1 8 7000
1585
10 6105 ?W
9140614 P#;
Lan+ia %e,ta
86.92
0otor
1 1 ( 1000
1 2 2 000
1 2 % 000
1585
71 . 72 ?W
96 . 98 P#
1 1, 1 2, 8rgenta
72 . 85
0otor
1 1 (, 1 1 2,
1 2 2, 1 2 %,
154 8, 8 4 (,
0 601 , 0 8 4,
1995
66 . 129 ?W
990 . 175 P#;
1 1, 1 2, 8rgenta,
2ro3a,
2ro3a uro
72.92
0otor
50 7
1795
51 ?W
969 P#;
%u+ato 10, urgone
82.88
%iese,3otor
5U% 11 (4
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
1,00
910 ! 7! #
1,50
9 1P
,00
110 . 11 ?W
150 . 15 P#
2ro3a, e3pra, ipo
86 .
62/..
80 ?W
9109 P#;
U,sse 21 % 12&
1997
%iese,3otor
5, &, W,
, 4 W
2179
69 . 94 ?W 9 .
128 P#
U,see 2,2 %
0otor
5U 10 4 #
1998
120 ?W
916 P#;
U,sse 20 16& #
0otor
5U 10 2 2
5U 10 2
U, W, )U
1998
84 . 89 ?W
9114 . 121 P#;
%u+ato, U,sse
0otor
128 8 1000
128 82 000
128 8 000
128 8# 000
1290
0otor
18284000,
18286000,
0 645 (815
1581
0otor
159 8 000,
0 202 P( 150
1581
0otor
128 8 000,
1 8 8 1000,
1 8 8 000,
149 8 000
1 02
0otor
1 8 ( 000
1498
0otor
159 8, 160 8,
176 8, 8 5 2,
0202, 0 605
1581
1
1
1
#%
0,40
0,60
-3.
1
1
1
1
#%
0,40
0,60
1,00
0-5437-..
#%
0-545.-..
#%
-2.
777 7! #
-.
62/..
69 . 94 ?W 9 .
128 P#
96.
62/..
61/..
#+u=o, %u+ato, U,see,

2,0 %
99 .
61/..
6/..
90 .
6/..
44 . 55 ?W
960 . 75 P#;
5 169, 128
72.79
(rao, (raa, Pa,io,

#iena, #ti,o,
0area, %op,o, 0u,tip,a
95.
59666 ?W
980690 P#;
Punto, ipo,
e3pra, #+u=o
9 .
48 . 55 ?W
965 . 75 P#;
egata 70, #uper,

it3o 65,
it3o 70 #uper,
Uno 70 #uper,
it3o #tra=a 9U#8;
78.87
55.60,5 ?W
975.82 P#;
it3o, egata
78.87
59 . 66 ?W
980 . 90 P#;
Punto, #+u=o,
e3pra, ipo,
(rao, 4,a,
iorino, #e,e+ta
90 .
76 ?W
910 P#;
6/..
6/2.
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
-2.
948 45 P
-.
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
,00
914 2:
6/2.
911 4
,00
947 45 2:
,50
916 2:
0-5420-..
2,00
911 ! P
-1.
1
1
#%
0,50
0-5421-..
#%
0-5453-..
#%
0-7.74-..
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
#%
0,60
1
1
#%
0,60
1
1
#%
0,60
,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-2.
,94
948 45
-.
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
,00
6/2.
0-7.72-..
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-.
0-7..0-..
-.
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 1P
,94
0-7.40-..
777 2 #
1,50
,00
0-7.33-..
777 7! #
9 1 4
,00
#%
910 ! 2 #
,00
1,50
2,00
%iese,3otor
%W 10 84%
5, &, W,
, 4 W
0-7..-..
1,50
,94
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
it3o 105 26125 2,

Lan+ia 0onte 2ar,o
,00
2088
Typ
type
type
0-7.21-..
-.
948 45
75
:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
ccm
2492
0otor
57 1 , P 170 (
1970
%iese,3otor
8144652006 00
1995
%iese,3otor
8144652006 00
1995
%iese,3otor
18404812
2286
%iese,3otor
18, #ofi3
2286
%iese,3otor
1995
%iese,3otor
% 5
% 5 84
2446
%iese,3otor
2% 9 ,
U 25,
( 256 7
2499
%iese,3otor
( 2566 7
2499
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
&6
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
2ro3a 25 &6
94.
55657 ?W
975678 P#;
%u+ato 1 , urgone
44 ?W
960 P#;
1 1%
44 ?W
960 P#;
1 2%
78.81
110 6 81
%u+ato 2 %
a 04602
%u+ato
44 ?W
960 P#;
76 . 96 ?W
10 . 1 0 P#
82.86
78.84
01 .
1 1 0irafiori %iese,,
1 2 %iese,
%u+ato
9 .
66/..
66/..
66/..
66/..
07/..
%!e
!eig!t
pais.
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,50
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
2,00
911 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
914 2:
2,00
911 P
2,50
947 45 2:
2,50
910 7! #
2,00
911 ! P
2,50
947 45 7!
,00
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
,00
,50
52 ?W
970 P#;
1 1 %, 1 2 %, 8rgenta %,
8,fa 0 88, 5 88,
%u+ato
81 . 9
242 4
81.85
%iese,3otor
814021,
814421
2445
68 ?W
992 P#;
%u+ato, %ai,, )rinta
86.88
%iese,3otor
814061
814261
814461
2445
5 ?W
72 P#
8rgenta, %u+ato,
0aratea, 0arengo,
2a3pagno,a
78 .
%iese,3otor
8140672500,
8144672500
2499
55 ?W
975 P#;
%u+ato, 2ro3a
85.94
%iese,3otor
814061
2445
5 ?W
972 P#;
0 8, 2 8, 5 8,
40 8 %ai,, 2 8 4,
900 , %u+ato 1 614
78.85
%iese,3otor
814261, 814461
2445
5 ?W
972 P#;
1 1 %, 1 2 %, 8rgenta %
78.85
%iese,3otor
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8140 2 900
8140 4 700
8140 4 728
8140 4 #
#ofi3 p 125 28
2798
77 . 85 ?W
105 . 115 P#
%u+ato, %ai,
96 .
%iese,3otor
81402 700
8140 2 900
8140 4 700
8140 4 728
2798
%iese,3otor
81406 2200
#ofi3
2798
2998
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968 . 75 P#;
55 . 85 ?W
975 . 115 P#;
77 . 85 ?W
105 . 115 P#
6 . 90 ?W
985 . 122 P#;
1 0 ?W
176 P#
%ai,, %u+ato
89 .
05/..
05/..
05/..
%u+ato, %ai,
0ai 28%, 7e> %ai,,

%u+ato
%u+ato
96.
96 .
08 .
02/2.
02/2.
02/2.
01/6.
911 P
910 2 #
9 0 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 2:
2,00
911 P
4,00
947 45 2:
,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.335-..
#%
0-54.4-..
#%
0-7.15-..
#%
0-7..6-..
#%
0-7.51-..
#%
0-7.12-..
#%
0-542.-..
1
1
#%
0,50
-.
1
1
#%
0,60
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#%
0-7..3-..
1
1
1
#%
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0,60
1
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#%
0,40
0,60
1
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1
#%
0,40
0,60
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1
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#%
0,40
0,60
1
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#%
0,40
0,60
#%
0,40
0,60
#%
-1.
947 45 2:
2,00
914 2:
0-7..-..
911 P
-2.
,00
947 45 2:
-.
,00
910 2 #
0-7..7-..
9 0 4
-2.
,00
947 45 2:
-.
,00
910 2 #
2,00
05/..
914 2:
2,00
2,00
05/..
Typ
type
type
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1,75
2499
76
66/..
66/..
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8140 67 2700
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Bo!rung
#ore
perce
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2,00
9 0 4
-2.
4,00
947 45 2:
-.
2,50
914 2:
2,00
911 !W U P
-2.
2,50
947 45 7!
-.
,00
914 2:
0-7.03-..
0-7.0.-..
2,00
911 !W U P
-2.
,00
947 45 2:
-.
,00
914 2:
2,00
911 !W U P
2,50
947 45 7!
-.
1
1
1
2,50
914 2 #:
0-7..4-..
2,00
911 4
2,50
947 45 7! #
0-7.07-..
-2.
:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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120
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96 .
%iese,3otor
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806501000
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ra?tor
96 .
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18,5 ?W
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69 . 72
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2 00
28 . 7,5 ?W
8 . 51 P#
250, 255, 00, 400
66 . 72
%iese,3otor
804000
100
40 . 51,5 ?W
54 . 70 P#
250, 255, 00, 400
66 . 72
%iese,3otor
806000
4700
66 . 81 ?W
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66 . 72
%iese,3otor
124 0481 8,
8, 2
2998
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146 . 176 P#
%ai, !!!
06 .
%iese,3otor
80 506
2710
40 ?W
955 P#;
%! 15, %! 20, %! 25 or?,ift

%!0 20, %!0 25 or?,ift
8 .
%iese,3otor
804002
457
42 ?W
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or?,ift
7 .
%iese,3otor
806002,
806502,
806506
5818
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9100 . 122 P#;
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100 72L, 110 72676
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0h=res+her, 0 112
7 .
%iese,3otor
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1728
24 ?W
9 2 P#;
ra?tor 00, 50, 55
7 .
%iese,3otor
80 002
80 502
2592
%iese,3otor
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456
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806502
%iese,3otor
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%iese,3otor
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%iese,3otor
4840681
. 46 ?W
45 . 6 P#
69 .
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60 . 82 P#
7 .
5184
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101 . 122 P#
7 .
5418
7 ?W
9100 P#;
ra?tor
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125 . 202 P#
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95 . 129 ?W
125 . 202 P#
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9129 P#;
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588
0otor
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920
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42/ 74
5880
Bo!rung
#ore
perce
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01/..
01/6.
3../..
3../..
3../..
3.7/..
3.7/..
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!eig!t
pais.
,00
Typ
type
type
914 2:
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-.
1
1
1
#%
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0,60
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#%
0-7..4-..
#%
0-7.37-..
#%
0-7.1.-..
#%
0-7.44-..
#%
0-7.27-..
#%
0-7.5-..
#%
0-7.07-..
2,00
911 !W U P
-2.
2,50
947 45 7!
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
5,50
947 45 2:
2,50
914 2 #:
2,00
911 4
2,50
947 45 7! #
2,50
910 2:
2,50
9 0P
4,00
947 45 2:
2,50
910 2:
2,50
911 4
5,50
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
,00
914 2:
2, 9
911 ! U P
4,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,40
911 P
4,00
947 45 2:
77
:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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4064 ?W
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2,
2 8066
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2749
%iese,3otor
80 504
2748
%iese,3otor
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666
6 ?W
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%iese,3otor
804104,
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666
45.57 ?W
961.78 P#;
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788, 8076, aupe L 5,
L6 7, 9, 12,
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a=,a=er 7
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
805504200
458
6 .66 ?W
986.90 P#;
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aupe 955 2,
a=,a=er 7
%iese,3otor
806004060
5499
96612 ,5 ?W
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(aureihe 656796,
8069069561006,
110, 15,115,1 5
%iese,3otor
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5496
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78.
%iese,3otor
806524
5499
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982.115 P#;
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ra?tor 1280 61
78.
%iese,3otor
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80 505
29 1
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8 .
%iese,3otor
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804505
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52 . 65 ?W
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8595, 9090, L 4,
L6% 5, (6%6L6 7,
9, 10, 4 12
8 .
%iese,3otor
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805505
4885
66 . 72 ?W
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86 .
%iese,3otor
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806505
5862
6 . 88 ?W
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%6L 7, 9, 10
86.
%iese,3otor
804025
804525
908
74 . 85 ?W
9101 . 115 P#;
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7512,
7912
. 98
%iese,3otor
806025
806525
5862
110 . 1 0 ?W
150 . 177 P#
14517, 75 P2, 75 P0,

791 , 90 P2,
90 P011717 11517,
80 4 18 4uro2argo
86 .
%iese,3otor
804025
804045
907
85 . 100 ?W
9115 . 1 6 P#;
4uro2argo
96 .
%iese,3otor
806045
8060#2
5861
1 0 . 152 ?W
9177 . 207 P#;
4uro2argo
96 .
%iese,3otor
2/ 675
4562
66 ?W
990 P#;
ra?tor 750, 805, 840,

850, 880, 2eriatto.&,
Lupetto, %aino,
igrotto, Leon+ino,
/0 50655665670675
68.
68.
%iese,3otor
2P %, 2P .11
7412
9761076 110 ?W
91 261456 150 P#;
ra?tor 6506%,
8506%,
1 0 76726766,
8%6(%6, L 10, #L 11,
#6# 70, # 90
%iese,3otor
2P %
7412
97 ?W
1 2 P#
igrotto 50, 55, 05,

ra?tor 650, 655, 750,
850, 880, 8uto+arro 120,
%aino 40, 45,
Leon+ino 5,
Lupetto 25, 0, 2eriatto
%iese,3otor
8 6046
78
7684
162 . 196 ?W
9220 . 267 P#;
4uro+argo : 4uroe+h,
2it 2,ass
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
3.5/..
2,50
910 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
3.5/..
3.2/..
3.2/..
3.2/..
33./..
33./..
81 . 9
337/..
,00
Typ
type
type
914 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-7.20-..
#%
0-7.32-..
#%
0-7.7.-..
1
1
1
#%
0,80
1,00
-3.
1
1
1
1
#%
0,40
0,80
1,00
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#%
0-7.4-..
#%
0-7.46-..
#%
0-7.45-..
#%
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 2:
2,50
9 1 4
-6.
4,00
947 45 2:
-3.
,00
914 2:
0-7.36-..
2,50
9 1 4
-2.
4,00
947 45 2:
-6.
,50
914 2:
2,50
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 2
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 P
2,50
910 2
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 P
5,00
946 P
,50
914 2:
2,50
911 ! P
4,00
947 45 2:
:;AT-;9eco
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
8 4004 : 06
ccm
4570
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
66 . 7 ,5 ?W
990 . 100 P#;
50 10, 55 10, 65 10,

70 10, 75 10, 50 72,
55 72, 65 72, 70 72, 75
72
77.
ra?tor 1880, 1580,

160.90, 180.90,
%6L 14, 15,
20, 4 28, ) 85,
) 95, 8 150, 158
80.
4uro0oer, 4uroe+h,
4urora??er,
4uroe+h 2ursor
00 .
184 . 254 ?W
9250 . 45 P#;
4uroe+h, 4uro2,ass,
4uroi=er
0 .
87 .
%iese,3otor
8 6125510
8 6145500
8 6525500
8102
%iese,3otor
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2(4 2U#/ 8
7790
%iese,3otor
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846041
9498
%iese,3otor
846021
846041
9498
154 . 276 ?W
210 . 75 P#
4urora??er, uro2it,
4uro.e+h, 4uroi=er
%iese,3otor
822002612,
16524
9570
148 ?W
9201 P#;
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120 . 154 ?W
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180 . 259 ?W
245 . 52 P#
331/..
2,50
910 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
331/..
331/..
37./..
,00
10 00
%iese,3otor
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9800
9572
11548
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150 . 180 ?W
1 2,5 ?W
9180 P#;
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ra?tor 8%6(%6L 14,
150 2, 08, 09, 1,
4 , 409, 418, 420
16524, 18024,
7024, 9erti?a,;
682 7 , 74, , 4,
690 71, 72, 1,
1, (us 06
97 ?W
69.
75 .
66 .
%iese,3otor
2ursor 1
12882
4104, 440 4, 720 4
0otor
(/681
2( 40164026411
2ursor 1
12882
279, 24,
5 ,
%iese,3otor
821042
1 798
272 . 09 ?W
9 7 . 420 P#;
4urora??er,
4uroe+h,
4uro#tar
91.
%iese,3otor
821002
821022
821522
1 797
162 . 22 ,5 ?W
9220 . 04 P#;
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260, 00, 0, 70,
421, 619, 691, 697,
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20
69 .
%iese,3otor
821002
821022
821522
1 797
170, 180, 190, 240,

260, 00, 0, 70,
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190 0, 0 0,
70 0, % 20,
4 40, 4 45, L20,
20
69 .
371/..
371/..
35./..
351/..
4,00
947 45 2:
,00
162 . 22 ,5 ?W
9220 . 04 P#;
260 4, 40 4, 80 4
354/..
354/..
354/..
914 2:
2,50
911 ! 2 P
4,00
947 45 2
,50
914 2:
,00
911 ! 2 P
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,00
910 2:
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911 4
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,00
9 1P
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#%
0-7.71-..
#%
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#%
0-7.76-..
#%
0-7.57-..
#%
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#%
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#%
0-7.5.-..
#%
0-7.2.-..
#%
0-7.52-..
#%
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#%
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#%
0-7.24-..
#%
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,50
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,00
911 4
,00
9 1 4
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914 2:
,00
911 4
,00
911 4
4,00
947 45 2:
4,00
914 2:
,00
911 ! 4
,00
9 1 4
5,50
947 45 2:
4,00
914 2:
911 P
5,00
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,00
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,00
911 2
,00
911 2
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
,50
,00
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916 2:
911 4
4,00
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Typ
type
type
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4,00
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!eig!t
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371/..
%iese,3otor
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%iese,3otor
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79
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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&8
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828002
&8
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828002
828022
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80
&6
&8
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model
modle
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24 . 481 ?W
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5, % 0,
urostar : urostar 2
84.
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#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
321/..
,50
910 2 P
,00
911 2 P
321/..
Typ
type
type
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4,00
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,00
911 2 P
6,00
947 45 2 P
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-7.2-..
#%
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motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
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950 . 54 P#;
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89.
?W
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iesta 10
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2#
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L(
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1 00
0otor
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%8, %(, %2,
%%, %4,
%, %)
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%&44%
1 99
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0otor
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6(, (8, ((,
(2, 8, %
1297
0otor
)#), )#, )08,
)P8, )L(
1117
0otor
L8, L(
1297
0otor
8, (,
W, L8,
%iese,3otor
1,6 , %urator %2i
6/4.
%!e
!eig!t
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910 ! 2 #
1,75
9 0 4
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68 . 90 P#
iesta %2i
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51 . 70
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43/1.
95 .
02 .
88.
7 ?W
50 P#
4s+ort, iesta 11
8 . 90
44 ?W
60 P#
4s+ort, /rion 1
86 . 90
957
29 .
?W
940 . 45 P#;
iesta 09, iesta, 10
76 . 89
1560
66 6 90 80 6 109
usion, iesta
1 88
0otor
L14, L1, L1),
,1, L1, L1
1597
0otor
ete+ 16 &
1597
1296
0otor
45 0a1=a
14(
1415
0otor
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6%, 64,
6, 6),
U8, U88
1 92
0otor
78.ne>
1800
0otor
&(
1800
55 ?W
75 P#
66 ?W
990 P#;
65 ?W
988 P#;
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iesta, o+us, Pu3a

14 i 16&
4s+ort, iesta,
0on=eo, /rion
16 i 16&
96 .
94.
52 . 55 ?W
971 . 75 P#;
4s+ort, iesta, /rion,

14
2ourier
2ourier
42/..
42/..
4/..
4/..
4/..
Laser
Laser, 4+onoan
45/4.
41/..
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52 ?W
71 P#
43/0.
42/..
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/rion, 2ourier, a
1 i
44 . 46 ?W
960 . 6 P#;
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1
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#%
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1,00
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777 2 #
89 . 95
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55 ?W
975 P#;
Typ
type
type
1,50
,00
0otor
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, 5%8,
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5%%
0otor
4
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#ore
perce
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85 . 91
85.87
44/..
44/71
46/..
46/..
1,75
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2,00
911 4
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777 2 #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
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777 7! #
2,50
916 2:
1,95
911 ! U P
2,50
947 45 7! #
1,20
910 7! # !
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1P
-1.
,00
777 2 #
-3.
1
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#%
2,00
9 1 4
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777 2 #
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#%
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#%
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#%
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1
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#%
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#%
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1
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#%
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#%
0-617.-..
#%
,00
916 2:
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2,50
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1,20
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1,50
911 P
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777 2 #
1,20
910 ! 7! #
1,60
9 1P
2,50
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,60
9 1P
2,50
777 2 #
1,20
910 ! 7! #
1,50
911 P
4,00
777 2 #
1,50
910 0/ 4 #
2,00
9 1P
4,00
777 2 #
1,60
910 2:
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9 0 4
4,00
777 2 #
1,20
910 2 P #
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
911 2 P #
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
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0-732-..
-1.
0-7351-..
81
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motor-type
type de moteur
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model
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ane
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40,56 4 ,5 ?W
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2ortina, aunus
2apri !!, aunus
)a,a 19 %!
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70.82
95 .
Bo!rung
#ore
perce
40/..
40/..
40/..
40/1.
%!e
!eig!t
pais.
0otor
22, 68, 2&
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0otor
P8, P2
1296
0otor
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L, LP1, LP2, LP8,
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LU(, LU2, LU%, LU),
LU
1597
%iese,3otor
ent
L8, L(, L2
1608
0otor
187606P ete+ 4
1796
2ourier
6./..
64 . 66 ?W
87 . 90 P#
#ierra 18
51 ?W
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58 . 81 ?W
979 . 110 P#;
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/rion, iesta
16
80 . 92
40 ?W
954 P#;
iesta %, 4s+ort %, /rion

%
16 %
84 . 90
86 .
80.86
6./..
6./..
6./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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1
1
#%
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1,00
1
1
1
#%
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1,00
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1
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#%
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-3.
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1
#%
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1,00
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#%
0-7370-..
1
1
1
#%
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1,00
1
1
#%
0,50
#%
0,50
0,75
1,00
#%
0-7320-..
1,20
910 2 #
1,50
9 1P
-1.
2,00
777 7! #
-3.
1,60
910 2:
2,00
911 P
-1.
4,00
777 2 #
-3.
2,00
910 2 #
0-73.3-..
2,50
911 P
-1.
4,00
777 2 #
-3.
1,75
910 2 #
0-1.26-..
2,00
911 ! U
-1.
947 45 2:
,00
0otor
08.ne>
Typ
type
type
1,20
910 2:
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
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-1.
-3.
,00
777 2 #
1,60
910 2:
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
,00
947 45 2:
-41
1,20
910 7! # !
0-73.-..
1
1
1
1
1
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,20
910 ! 7! #
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#%
1,60
9 1P
2,50
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
0-735.-..
#%
1,60
9 1P
0-7353-..
#%
0-1.54-..
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1
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#%
0,25
0,50
1,00
#%
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#%
0-7317-..
#%
0-7336-..
-1.
0-7330-..
-3.
0otor
187606P
0otor ete+ 4
1796
0otor
%/2 4& 9eta;
1800
10 . 128 P# 77 .
85 ?W
85 ?W
9115 P#;
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0on=eo 18i
6./.
o+us 18i, 4s+ort 18i,

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6./.
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/rion
6./.
,00
0otor
%8, %(, 8,
(, 2,
(, 2
1796
0otor
888, 80, 8L
2792
&6
77 .96 ?W
9105 . 1 1 P#;
120 . 150 ?W
916 . 204 P#;
4s+ort iesta, /rion,

0on=eo,
18
90 . 00
)a,a 28 i &6
95.
6./.
63/..
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,60
9 1P
2,50
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-71
,00
777 2 #
-1.
1,60
910 2:
2,00
911 4
4,00
777 2 #
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
911 P
-3.
0otor
L#%, L#4
0otor
L 16
0otor
#48
159
1598
2544
55 ?W
975 P#;
68 6 92
125 ?W
9170 P#;
#ierra, Laser 16
84 . 9
#port?a !?on 16 i
0on=eo 25 24 & )
63/5.
67/.4
67/2.
,00
82
777 2 #
:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
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4, , , 8,
(, 2,
%, ), ,
175
%iese,3otor
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, 0,
7, #, U, &8
175
%iese,3otor
(%8, (%(, 29%8,
29%(,
29%2, 9%8, 9%(,
%8
1758
0otor
2)(8, 2)((,
2(8, 2((
1798
0otor
2)(8 2)((
2(8 2((
2521
0otor
2 94
&6
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
44 ?W
960 P#;
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#ore
perce
67/1.
%!e
!eig!t
pais.
2 94
&6
0otor
P 66
1188
0otor
4& 20
1998
&6
0otor
4%(8, 4%((, 4%(2,
4%(%,
4%%(, 4%(%, 4%%2,
4%%
20 442 4
1988
0otor
20 ete+
1998
0otor
288, 48/, #ig3a,
ete+
1998
iesta, 4s+ort,
0on=eo, #ierra
P 100 Pi+? Up
18 %
89.99
o+us, 2onne+t,
ourneo, ransit
18 %2i
99 .
110 . 125 ?W
1 0 . 225 P#
0on=eo . o+us
05 .
81 . 165?W
0on=eo . o+us
05 .
92 ?W
9125 P#;
#+orpio
87.94
95,5 ?W
91 0 P#;
#+orpio 24i,
)rana=a 24i
87.94
7 . 41 ?W
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67 . 71
66 ?W
990 P#;
2apri, 2onsu,, 2ortina,

)rana=a, #ierra, aunus
69 . 85
96 . 100 ?W
91 1 . 1 6 P#;
0on=eo, o+us, 2ougar

20 16&
9 . 04
55 . 66 ?W
975 . 90 P#;
55 . 85 ?W
9 75 . 115 P#;
100 6 1 6
96 ?W
91 1 P#;
67/1.
910 2 #
2,00
911 4
65/..
62/..
916 2:
2,00
911 4
62/..
91 2 #
2,00
911 P
,00
947 45 2:
1,20
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1,20
9 1P
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777 7! #
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1,75
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2,00
,00
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2ougar, o+us, 0on=eo

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98 .
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1988
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91 6 P#;
0on=eo, o+us, 2ougar

20 16&
9 .96
62/6.
0otor
48/
1988
0otor
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78(, 798, 792,
79%, 794, 79,
79, 7#%, 7#,
7#4
1998
0otor
782
1998
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20%2i %urator
1998
%iese,3otor
20%2i %urator
1998
%iese,3otor
4& 9eta;
2000
%iese,3otor
20%i %urator
1998
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9105 . 125 P#;
77 6 105
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1 0 P#
85 . 96 ?W 115 .
1 0 P#
2ontour 20i, 0on=eo 20i
)a,a, #ierra,
#+orpio, ransit,
ourneo 20
#ierra 20
Pu3a, 0on=eo,
ransit %2i
62/6.
87 .
6/..
6/..
6/..
Pu3a, 0on=eo,
ransit %2i
6/..
4+onoan
6/..
74 ?W
9115 p;
ransit 0on=eo
6/..
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
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#%
0-7374-..
#%
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#%
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-1.
1
1
#%
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#%
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1
1
#%
0,50
1
1
1
#%
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1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
-1.
1
1
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#%
0-73-..
#%
0-734-..
#%
0-6..-..
#%
0-7311-..
#%
0-7357-..
-1.
0-7315-..
9 0 4
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
,00
777 2 #
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,20
910 7! #
1,75
9 1P
-1.
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 P
777 2 #
0-73.7-..
-1.
-3.
0-7322-..
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0P
-1.
,00
777 2 #
-3.
1,60
910 2:
1,75
9 1 4
,00
777 2 #
1,60
910 2:
2,00
9 1P
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777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
2,00
947 45 7!
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
,00
4
910 ! 2 #
777 2 #
,00
#%
0,50
-1.
947 45 P
5,00
,00
1
1
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2,50
,50
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
2,50
,00
67/1.
Typ
type
type
2,00
,00
0otor
&24, 48/
0otor
4%(8
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power
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947 45 7!
2,00
910 2 ! P:
2,00
911 !W P
4,00
947 45 2 !7
2,50
91 2 #
2,00
9 1P
,00
0-73.5-..
947 45 7!
:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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4
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cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
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model
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9 . 110 126 .
150
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2.085, #.085,
0on=eo 20, )a,a,
0aeri+? 2
0otor
74(
2261
9 . 110 126 .
150
iesta #, o+us 20,

2.085, #.085,
0on=eo 20, )a,a,
0aeri+? 2
0otor
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1594
46 . 54 ?W
6 . 7 P#
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aunus, ransit
P 100 16
0otor
L2, 2
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0otor
18 &.6
1576
1948
000
0otor
% 2
2295
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%28 %48 48
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%24, 7, P %urator
2402
%iese,3otor
5%P 4.90
2112
44 . 70 ?W
60 . 95 P#
6 . 48 ?W
949 . 6 P#;
&6
74.87
70.82
)rana=a
71 . 79
aurus 0 &6
#+orpio, )hia,
)a,a, ransit
2 i 16&
75.120P#
55.88?W
ransit 24 %!
55 . 88 ?W
975 . 120 P#;
ransit =i
4 . 55 ?W
958 . 75 P#;
)rana=a
6/7.
64/1.
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2apri 1600 !!,
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1 06190, 8 509,
2ortina, )rana=a,
4s+ort
107 ?W
9145 P#;
Bo!rung
#ore
perce
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64/1
66/..
60/..
97 .
60/.
60/0.
99 .
60/0.
%!e
!eig!t
pais.
0otor
120
1498
&4
40 ?W
67 . 82
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2apri 1700,
2onsu, 1700,
)rana=a 1700
67.82
1699
&4
48 ?W
965 P#;
aunus, ransit, urnier
64.72
0otor
, , 7, P,
,
, U, 2
229
&6
79,5 . 92 ?W
9108 . 125 P#;
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aunus 2 00,
)rana=a 2 00
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0otor
( P
199
167 ?W
9227 P#;
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#ierra 2os>orth
86. 96
0otor
2, 748, 74!, 74,
744, 74, 74L,
747, 74P, 74,
72, 7(,
78, 7%, 7!
1995
aunus, 2ortina,
#ierra, 4s+ort,
#+orpio, )rana=a,
70 . 92
0otor
78%
199
aunus, 2apri, 2ortina,

2onsu,, )rana=a, Pinto
74 . 89
%iese,3otor
&0 492
84
2498
72 . 85 ?W
998 . 115 P#;
57.81 ?W
978.110 P#;
91 ?W
124 P#
#+orpio 25 %
0./..
95 . 99
0./6.
0./6.
0./6.
07/..
-1.
1
1
#%
0,50
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#%
0-737.-..
1
1
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#%
0,50
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1
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#%
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1,00
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#%
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-3.
1
1
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#%
0,50
1,00
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#%
0-730-..
#%
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#%
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#%
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1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
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#%
0,50
1,00
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
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#%
0-737-..
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911 4
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777 2 #
1,20
910 2 #
1,20
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777 2 #
1,60
910 2:
2,00
911 4
4,00
777 2 #
-3.
2,00
910 2 #
0-73.0-..
2,50
911 4
-1.
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 4
2,00
9 1 4
4,50
947 45
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
-1.
4,00
777 2 #
1,60
910 2:
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
2,00
910 7! #
2,00
9 1P
2,00
947 45 7! #
2,50
91 2 #
2,00
911 ! P
-1.
947 45 7!
2,00
910 2 #
2,00
911 4
2,00
9 0 4
4,50
947 45
2,00
910 2 #
9 0P
-1.
4,00
777 2 #
-3.
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 P
,00
0otor
4& 17 L
0./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,60
,00
4
Typ
type
type
0-7356-..
-1.
-3.
,00
777 2 #
1,60
910 2:
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911 P
-1.
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777 2 #
-3.
2,00
910 2 #
0-7332-..
2,50
911 P
4,00
777 2 #
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
0-7371-..
-1.
:ord
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
(4, (, ()
ccm
29 5
0otor
(
29 5
0otor
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%iese,3otor
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cyl.
cyl.
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power
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model
modle
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year
ane
&6
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29 i
86 . 98
&6
&6
14 ?W
9195 P#;
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105 . 118 ?W
14 . 160 P#
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28 i
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968 P#;
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906100611561206
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1606 175 6190,
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&an 1006150
72.84
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987692 P#;
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060960709
74.8
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4%8, 44%, 48,
4(, 42, 4%,
4(, 42, 4)8
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52 . 6 ?W
971 85 P#;
ransit 25 %!
91 .
%iese,3otor
4)4, 4),
48, 4%
2496
%iese,3otor
2402 4 or?
%iese,3otor
#P, #
2498
%iese,3otor
,
2 04
%iese,3otor
2799
%iese,3otor
#8, #(
2498
%iese,3otor
% 27
266
0otor
5# 0a1=a
958
4
4
&6
55 . 6 ?W 75 .
86 P#
ransit 25 %
)rana=a 25 %,
#+orpio 2,5 %
82 . 9
49 ?W
967 P#;
)rana=a 2 %,
#+orpio 2 %,
#ierra 2 %
82.92
84 ?W
114 P#
0aster !! (o 28 %
98 . 01
68 ?W
992 P#;
)rana=a, #ierra,
#+orpio 25 %
7 6 100
0aeri+?
8erostar,
4p,orer,
anger
05/..
05/..
05/..
05/4
05/4
05/4
05/4
51 ?W
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115 ?W
9157 P#;
Bo!rung
#ore
perce
88.9
02/..
02/..
02/..
0/..
90.92
3../2.
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
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910 2:
1,75
9 1 4
,50
777 2 #
1,60
910 2:
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&(-&r +
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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-1.
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1
1
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1
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#%
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#%
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#%
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1,00
#%
0,65
1,00
,00
777 2 #
2,00
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777 2 #
2,00
910 2
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911 ! P
-1
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2, 8
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2, 8
911 ! P
-1
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947 45 2:
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2,00
911 ! P
-1
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#%
2,00
911 ! P
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910 2 #
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2,00
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947 45 2:
-.
-3.
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#%
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0,60
1,00
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-.
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#%
0,40
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#%
0-7327-..
#%
,00
91 2 P:
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,00
947 45 2
,00
914 2:
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911 4
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947 45 2:
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2,00
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947 45 7! #
1,60
910 2:
1,75
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,50
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-1.
0-7335-..
0-733.-..
0-7352-..
-2.
777 2 #
85
:ordson
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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5416
%iese,3otor
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%iese,3otor
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5947
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, 150
5944
%iese,3otor
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%iese,3otor
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cyl.
cyl.
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power
puissance
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model
modle
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year
ane
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Po>er 0aor
%!e
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3../..
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910 ! 2
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911 P
2, 8
9 0P
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947 45 2:
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946 P
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910 ! 2
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911 P
2, 8
9 0P
4,74
947 45 2:
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 !
2, 8
9 0P
4,74
947 45 2:
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947 45 2:
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9115 P#;
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1 15 , 1515 , % 1614,
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2014, %2214, %8 2214,
%2115, % 2414
68.81
110 ?W
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2argo % 0915, 1114,

1115, 1 14, 1 15, 1515,
1 15 , 1515 , 2115
81.
256276 29,5 ?W
9 46 76 40 P#;
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2810
65.
26 4,5 ?W
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5 , 000, 600
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ra?tor #uper %eta

5 , 000, 600
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9144 P#;
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49,5655 ?W
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5600
65.69
%iese,3otor
%, 6 , 7 8
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5550, 5600
65.
%iese,3otor
2712 4, 2722, 255
our
4161
55 ?W
975 P#;
%.0610, 0607, 0707
69.71
%iese,3otor
27144, 27154, 2725,
80 #!262!%
6224
77.94 ?W
9105.128 P#;
2argo % 0607, 0812,

081 , 0911, 091 , 1011,
101 , 1111,1211, 7095,
6500 #, 642 2o3ine
72.81
%iese,3otor
27144, 27154, 2725,
80 #!262!%
6224
77.94 ?W
9105.128 P#;
%.(aureihe 00, 400, 500,

550, 600, 700, 750, 800,
% 800, )ae,stap,er /
69.71
%iese,3otor
254 2!%, %oer 90
4160
66 ?W
990 P#;
2argo 0606, 0709, 0809
%iese,3otor
80 2!%, %oer 1 0
6221
94 ?W
9128 P#;
2argo % 071 , 081 ,

091 , 101 , 1 1 , 151 ,
161 , 171 , 191
3.2/46
3.2/46
3.2/46
3./6
Typ
type
type
,16
914 2:
2, 8
910 ! P
2, 8
9 0P
4,74
947 45 2:
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! P
2, 8
9 0P
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2
2, 8
910 ! P
2, 8
9 0P
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2
2, 8
910 ! P
4,74
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-77.7-..
#%
0-773.-..
#%
0-77.2-..
#%
0-7733-..
#%
0-7737-..
#%
0-7735-..
-7.
1
1
#%
0,20
0-7732-..
#%
0-7731-..
#%
65.
%iese,3otor
6 , 7 8
86
Bo!rung
#ore
perce
3.4/73
3.4/73
81.
:ordson
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
%iese,3otor
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
294
4185
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
44 ?W
960 P#;
ra?tor 4000
55657,5 ?W
975678 P#;
ra?tor 0aor 5000
Bau a!r
year
ane
4195
55657658 ?W
9756786 79 P#;
2o3ine 620, 622,

ra?tor 650, 2 0, 4 0,
610, 910, 4100, 5000,
5500, 5550, 5610, 6000,
6500, 6600, 6700
68.
%iese,3otor
6 88
7 ,5 ?W
9100 P#;
ra?tor 8000
68.
41645,5 ?W
956662 P#;
ra?tor 0aor 4000, 4600
66.
8.44 ?W
952.60 P#;
ra?tor 515, 5 1, 5 2,
5 5, 540, 545, 550, 555,
4000, 4110, 4600, 4610
68.
69 ?W
994 P#;
8 62 Loa=er, ra?tor 750,

7000, 7500, 7600, 7700
71.
294
%iese,3otor
(#%
, P%, 6 , 7
8, 201
294
%iese,3otor
6 , 7 8
4195
%iese,3otor
(#% 444
4 92
ra?tor 6610, 6710
09681.
%iese,3otor
(#% 444
4 92
ra?tor 6610 92;, 7610,

7710
81.
%iese,3otor
78
6575
102.1 7 ?W
91 8.186 P#;
ra?tor 9200, 9260, 9600,

9700, W.20, 25, 0, 5
76.
%iese,3otor
7 8, 6
6588
7 ,56 76,5 ?W
91006104 P#;
ra?tor 0aor 8000, 8200,

8210, 8260, 8400, 8600,
8700, W 10, Loa=er 8
64, 4+aator 48
68.
8.44 ?W
952.60 P#;
ra?tor 515, 5 1, 5 2,
5 5, 540, 545, 550, 555,
4000, 4110, 4600, 4610
68.
%iese,3otor
(#%
, P%, 6 , 7
8, 201
294
%!e
!eig!t
pais.
333/4
2, 8
910 2
2, 8
910 !
2, 8
9 0
4,74
947 45 2:
68.
%iese,3otor
6 , 7 8, 4256
%iese,3otor
2506 4, 2512 4
Bo!rung
#ore
perce
%iese,3otor
6 , 7 8
4195
69 ?W
994 P#;
8 62 Loa=er, ra?tor 750,

7000, 7500, 7600, 7700
71.
%iese,3otor
78
6575
102.1 7 ?W
91 8.186 P#;
ra?tor 9200, 9260, 9600,

9700, W.20, 25, 0, 5
76.
%iese,3otor
7 8, 6
6588
7 ,56 76,5 ?W
91006104 P#;
ra?tor 0aor 8000, 8200,

8210, 8260, 8400, 8600,
8700, W 10, Loa=er 8
64, 4+aator 48
68.
333/4
333/4
,16
Typ
type
type
914 2:
2, 8
910 !
4,74
947 45 2:
,16
914 2:
2, 8
910 !
2, 8
9 0
4,74
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-7.
1
1
#%
0,20
0-77.5-..
#%
0-7736-..
#%
0-7734-..
87
A5 - =olga
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
59 ?W
980 P#;
0 21, 0 21 , 0 22 , 0
22 ), Wo,ga, Wo,ga.,
Uniersa,
62.
59.
0otor
0 402
2445
0otor
0 402,10
0 402510
0 406210
2445
90 . 145 P#
Wo,ga 0 24624.02,
)a 0 24, )a 69 8060,
un=ra 469, U8# 469 8
)a1e,,e
0otor
0 405210
0 40910
0 4052210
2460
112 ?W
152 P#
Wo,ga
)a1e,,e
88
Leistung
power
puissance
Bo!rung
#ore
perce
07/..
01/1.
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-11.-..
2,00
910 ! 2 #
2,00
911 4
-1.
5,00
777 2 #
-3.
1,75
910 2 # !
2,00
9 1P
-1.
777 2 #
-3.
,50
0-11-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
uascor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
4 18 .#P
1800
%iese,3otor
4 158 #P
15900
%iese,3otor
4 212 #P, 8.#P
21200
%iese,3otor
15, 478 2.12 2,
%iese,3otor
180, 240, 60,
480
Zyl.
cyl.
cyl.
12
6
8
2.
12
6.
16
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
)enerator
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
31./..
,50
910 2:
,50
911 P
,50
911 P
0arine engine
Typ
type
type
6,00
947 45 2:
4,00
914 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-751.-..
#%
0-7513-..
#%
0-7517-..
#%
0arine engine
0arine engine, )enerator
0arine engine , )enerator
31./..
317/..
,50
911 P
,00
911 P
6,00
947 45 2:
4,00
914 ! 2:
,50
4,00
911 !W P
947 45 2:
89
ldner
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce

sur demande
90
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
anomag
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sur demande
91
at
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
1 ( 20
ccm
24
1,4 . ,5 ?W
#tationar engine
#tationar engine
72.76
15
, 6 ,7 ?W
94,565 P#;
#tationar engine
61.81
280
1, .4,4 ?W
91,8.6 P#;
#tationar engine
76.
%iese,3otor
4 71
%iese,3otor
4 80, 4 80 ),
4 80 ), 4 80,
2
502
0otor
4 780
500
422
.4,4 ?W
94.6 P#;
#tationar engine
4,4 ?W
96 P#;
#tationar engine
4,4.5,5 ?W
96.7,5 P#;
#tationar engine
7,5 ?W
910 P#;
6 ?W
98 P#;
%iese,3otor
4 79
422
%iese,3otor
782
1050
6.14,5 ?W
98.20 P#;
#tationar engine
%iese,3otor
4#, 4 780
525
6,568,1 ?W
99611 P#;
#tationar engine
%iese,3otor
4 786
624
%iese,3otor
4 85 )6L6)
567
%iese,3otor
4 785, 4# 785
620
%iese,3otor
464# 785
%iese,3otor
4 85
%iese,3otor
2) 0
92
620
567
912
43/..
68.
7 .
68.
#tationar engine
71.
6,667,4 ?W
99610 P#;
#tationar engine
L 10
74.84
8,8 ?W
912 P#;
#tationar engine
68.
6,6 . 7,4 ?W
9 . 10 P#
16 ?W
922 P#;
84.
#tationar engine
!n=ustria, engine
#tationar engine
6./..
67/..
67/..
#tationar engine
8,8 ?W
912 P#;
41/..
6./..
9 ?W
912 P#;
45/..
41/..
#tationar engine
#tationar engine
Bo!rung
#ore
perce
0/..
4,5 ?W
96 P#;
265
%iese,3otor
4 79 4#
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
4 672
%iese,3otor
4 75
Modell
model
modle
#tationar engine
20
%iese,3otor
464# 71, 464# 75
Leistung
power
puissance
,5 ?W
95 P#;
%iese,3otor
4 671
%iese,3otor
4 57 , 4 67 L6,
L767, L6,
L767, L6
Zyl.
cyl.
cyl.
67/..
61/..
61/..
61/..
65 . 85
86.
61/..
66/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
1,50
910 2 # !
1,50
911 4
,00
948 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-717-..-..
#%
0-71.3-..
#%
0-71.7-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
#%
0,50
1,00
2,50
910 2 !W
2,50
9 0
4,00
948
2,00
910 2
2,00
911 !
-1.
4,00
948
-3.
1,75
910 ! 2 #
1,75
911 4
-1.
4,00
948 4
-3.
1
1
1
2,50
910 2
0-713.-..
#%
2,50
910 ! P
4,00
948 4
2,00
910 2 #
0-7135-..
2,00
911 4
-1.
4,00
948 4
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
2,50
910 2
0-7133-..
2,50
911 4
-1.
4,00
948 4
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
2,00
910 ! 2:
2,00
9 0 4
-1.
4,00
948 4
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
2,50
910 ! 2
2,50
911 P
-1.
4,00
948 4
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
2,50
910 ! 2
2,50
911 P
5,00
948 4
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-7132-..
0-7136-..
0-71.5-..
0-71.2-..
-1.
-3.
0-7131-..
2,00
910 2 P
2,00
911 4
-1.
4,00
948 4
-3.
2,50
910 ! 2
2,50
910 ! P
-1.
4,00
946 P
-3.
4,00
946 P
2,50
910 ! 2
2,50
910 !
-1.
4,00
948 4
-3.
0-71.-..
0-7130-..
0-71.1-..
,00
910 ! 2
,00
911 4
-1.
5,00
948 P
-3.
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
4,00
948 4
-3.
0-7177-..
at
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
7, .8,8 ?W
910.12 P#;
ra?tor L 1161261 ,
11
65.
%iese,3otor
4 88689 )6L6)
668
%iese,3otor
788
1145
17 ?W
92 P#;
!n=ustrie3otor
7 .
%iese,3otor
790, 789
1272
22 ?W
9 0 P#;
#tationar engine
71.
%iese,3otor
1 % 41, 1 % 42
41
%iese,3otor
4 89 )
668
%iese,3otor
4 89 L
668
%iese,3otor
4 89 )
,0 . 7,5 ?W
!n=ustria, engine
7, . 8,8 ?W
10 . 12 P#
#tationar engine
7, 68,8 ?W
910612 P#;
#tationar engine
668
7, . 8,8 ?W
10 . 12 P#
#tationar engine
%iese,3otor
788
1145
17 . 22 ?W
2 . 0 P#
#tationar engine
%iese,3otor
790
1270
17622 ?W
92 6 0 P#;
#tationar engine
%iese,3otor
4 950
744
12,5 ?W
917 P#;
#tationar engine
%iese,3otor
2 L 0 #62
1418
%iese,3otor
L 0 #62
2126
%iese,3otor
4 L 0 #62
28 5
%iese,3otor
1 % 80
667
%iese,3otor
2 L60 40, 41
2 L 1, 2 0 1
1716
%iese,3otor
L60 40, 41
L 1, 0 1
2574
%iese,3otor
4 L60 40, 41
4 L 1, 4 0 1
4 2
%iese,3otor
4 108
1007
%iese,3otor
108
2014
%iese,3otor
% 108
021
%iese,3otor
& 108
4028
0./..
0./..
01/..
#tationar engine
06 ?W
940,5645 P#;
#tationar engine
40644 ?W
954660 P#;
#tationar engine
78.
10 ?W
91 P#;
#tationar engine
89.
22.28 ?W
9 0. 9 P#;
#tationar engine
.4 ?W
945.58,5 P#;
#tationar engine
44.57,5 ?W
960.78 P#;
#tationar engine
1 614,5 ?W
918620 P#;
#tationar engine
26,56 29,5 ?W
9 6640 P#;
#tationar engine
9,5644 ?W
954660 P#;
#tationar engine
5 659 ?W
972680 P#;
#tationar engine
0./..
0./..
20622 ?W
9276 0 P#;
Bo!rung
#ore
perce
01/..
3../..
3.7/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-7171-..
#%
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1,00
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#%
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910 2 #
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2,50
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-1.
5,00
948 P
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,00
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,00
911 ! 4
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5,00
948 P
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2,00
910 2 #
2,00
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,00
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#%
,00
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#%
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948 P
,00
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947 4
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8 .
3.6/..
,00
914 2:
,00
910 4
-1.
,00
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5,00
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motor-type
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cyl.
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%0100 %iese,
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42100 %iese,
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5010
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model
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anger ,5 t
anger ,5 t
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3.2/..
3.2/..
3.2/..
3.2/..
82 aino>
3.2/..
3.2/..
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3.2/..
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3.2/..
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911 P
-71
2,50
9 1(P
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4,00
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4,00
947 P
2,50
911 2
2,50
911 P
-71
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9 1(P
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947 P
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4100 %iese,
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%#70
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( 0, ( 1
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anger
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3.1/6.
3.1/6.
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062.8 %iese,
062.! %iese,
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062 %iese,
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4 00 %iese,
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6485
6485
6485
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6211
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cyl.
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anger
4,25 t %
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3.6/..
3.6/..
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anger 44
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3.6/..
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911 !W P
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072 %iese,
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%#60
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%#50
%#60
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6728
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7412
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anger #%
anger #%
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33./..
33./..
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anger
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33./..
33./..
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33./..
ru+?
(us
ru+?
(us
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33./..
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337/..
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911 !W P
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,00
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,00
911 P
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,00
910 2:
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911 P
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052 %iese,
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911 7! #
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332/..
332/..
332/..
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7862
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ru+? anger
74
)185 L(760
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33/..
334/6.
334/6.
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947 45 2 #
,00
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911 !W 42
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331/..
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motor-type
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4P100 %iese,
P092.8
4P100 %iese,
P092.8
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4(400 %iese,
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%10
%20 %iese,
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8821
8821
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98 8
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10178
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37./..
37./..
37./..
37./..
37./..
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U
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947 45 2
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376/..
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4550 %iese,
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&.8
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16250
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&.8
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&.8
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&.8
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947 45 2 #
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&.10
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914 2:
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32/..
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202 %iese,
19688
anger ru+?
#uper %o,phin
P/!8 #
32/..
914 2:
,00
911 !W 42:
,00
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#uper %o,phin
P/!8 ##
32/..
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&.8
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947 45 2 #
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#%
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type
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10
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motor-type
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47 )aso,ine
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1488
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model
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47/..
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47/..
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47/..
2ii+
47/..
2ii+
25
42/..
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P86
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42/..
2ii+
(a,,a=e
42/..
25
2ii+
42/..
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&87 &(
42/..
%!e
!eig!t
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type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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-1.
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777 2 #
1,50
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1,50
911 P
-71
4,00
777 2 #
-1.
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4P )aso,ine
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1750
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)4)7
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)4)0, )4P,
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4)61, )4,
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4,antra 16& %/2
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9 ?W 127 P#
Lantra 16i, 2oupe 16i,

2anter, osa,
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67/5.
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#%
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#%
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-71
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-1.
,00
-3.
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80 P#
94 . 96
Bo!rung
#ore
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61/..
61/..
61/..
6/1.
89 . 92
90 . 95
Porter . 100
6/1.
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03/3.
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!eig!t
pais.
1,20
910 7! # !
1,50
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777 7! #
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910 7! #
1,50
9 1 4# 4
%iese,3otor
%4(, 4%56,
4%56i
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2476
%iese,3otor
2 46
%iese,3otor
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4% 1
298
0otor
%104, %48, .1
567
108
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Porter
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62 . 106 ?W
8 . 145 P#
)a,,oper, )ra+e,
Porter, #tare,
1 25 2!,
#tare 25 2! : 25 2%!
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1988
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88 ?W 120 P#
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03/3.
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3.2/..
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Ma,
&(-&o unit dim.
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1
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#%
0-726-..
-1.
0-720-..
-1.
,00
777 7! #
1,50
910 2 #
1,50
911 4
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777 2 #
1,20
910 7! #
1,50
9 1 4
2,80
777 7! #
1,50
910 2 #
0-724.-..
1,50
9 1 P 4#
-1.
1
1
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777 2 #
1,50
910 2:
0-6426-..
#%
1,50
911 2 P
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777 7! #
2,00
910 7! #
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2,00
911 2 P
-1.
1
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#%
0,50
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#%
0,50
1,00
,00
4
Typ
type
type
0-724-..
947 45 7!
2,00
910 7! #
2,00
911 2 P
4,00
947 45 7! #
2,50
91 2 #
2,00
91 2
-1.
4,00
947 45 7!
-3.
1
1
1
2,50
910 0/ P:
0-66.-..
#%
2,00
911 2 P
4,00
947 45 2 !7
0-721-..
#%
0-7214-..
#%
,00
914 ! 2:
2,00
911 !W 2
4,00
947 45 7!
,00
91 7! #
2,00
911 !W 2
4,00
947 45 7!
;:A
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
12.1 #W
6560
%iese,3otor
4 &% 145
6560
%iese,3otor
4 &% 14, 5612 1 #W
6560
%iese,3otor
4 &% 14, 5612 1 #W
6560
Leistung
power
puissance
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model
modle
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year
ane
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968. 124,5 P#;
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#ore
perce
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!eig!t
pais.
37./..
,00
910 2 P
,00
911 4
-1.
947 45 2 P
-3.
5,00
!8 W 50
80 ?W
9109 P#;
!n=ustrie3otor
92 ?W
9125 P#;
ra?tor 00, 0 , 04,

0h=res+her orts+hritt,
512, 514, !8 W 50
76.
76.
37./..
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-...-..
0-..3-..
,50
910 2 P
,50
911 P
-1.
947 45 2 P
-3.
5,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
109
;C - CA+ ;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
%%.66
ccm
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%iese,3otor
%% 74
1217
%iese,3otor
%% 111, %U 11
1825
%iese,3otor
%% 148, %U 148 %
24 4
%iese,3otor
(% 154
2520
%iese,3otor
% 155, U% 155
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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914 P#;
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2126,
% 215
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year
ane
67/11
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26, 0h=res+her, % 8.62
56.75
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%% 5, 4 9
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9 6 P#;
ra?tor 2 8, 64, 84,

414, 424, 4 4, 444, 2424,
2444, 7000
6 .
2540
26,56 26
?W
9 664 ,56 45 P#;
64/53
ra?tor % 5 , % 8 , %
42 , % 4 ,
5& 4 , 54 4 , #U 5 2
W%, #U 5 4 W%, #U
5 &, 5& 5 , 54 5 ,
5 Whee, ra+tor, 50
Pa,oa=er
%iese,3otor
% 179, U% 179
29
5,5.50 ?W
948,5.68 P#;
240, 454, 464, 484, 52 ,

55 , 6 , 2400, 4500
%iese,3otor
%%.99 %iese,3otor
16 1
14,5 ?W
920 P#;
ra?tor % 20 #6 %
226%4%
4 ?W
959 P#;
ra?tor % 258, % 584, %

554, % 644, % 645, 4 7 ,
& 7 , % 884
%iese,3otor
%2 9
910
45.67 ?W
961,5.91 P#;
684, 744, 452, 500, 182

01 , %.8 !!, 609, 125( !!
67.
%iese,3otor
%%.1 2
2175
22 ?W
9 0 P#;
ra?tor % 4 0#6 % 4 26%

406 %)% 4
5 .6
%iese,3otor
% 2 9
901
60,5.62 ?W
982.84 P#;
%iese,3otor
% 2 9
920
62,5 ?W
985 P#;
ra?tor 856 5L
%iese,3otor
% 10, U% 10
5070
6 6656686706 78,5
?W
165 2ra>,er, 95 2otton,

82 2otton, 4 1 2o3ine,
715 2o3ine,ra?tor 711
#P, =ro 86, % 686,%
786, % 946, % 955
65.
%iese,3otor
% 58
5860
66.104 ?W
990.142 P#;
1055, 520, 844, 6 0, 640,

515,
6 0,541, 94 , ra?tor 826,
886,
955, 956, 1046, 1056,
2826, 228, 414,
0h=res+her 5 1,
4+aator 965 (, 1420,
964 (, 965 (,
966 (, 984
65.
84,5.127 ?W
9115.172 P#;
88.127 ?W
9120.172 P#;
5 0 8, 640 %, 650, 1255,

1246, 95
5,56 8,56 9 ?W
948,5651,5652,5
%iese,3otor
% 58
5867
%iese,3otor
% 179
29
Typ
type
type
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
4,74
947 P
4,74
946 P
2, 8
910 2 !W P
2, 8
911 P
2, 8
911 P
4,74
947 4
4,74
946 P
2, 8
910 ! 2
2, 8
911 4
2, 8
911 4
4,74
947 P
4,74
946 P
,16
914 2:
2, 8
910 ! P
4,74
947 45 2:
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&(-&o unit dim.
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0-74.6-..
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0-74.5-..
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0-74.2-..
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0-74.-..
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0-74.4-..
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8 .
%iese,3otor
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910
456476506 54 ?W
961,56646686 7 ,5
684, 744, 500, %.8 !!,

125( !!
%iese,3otor
% 58
5860
74684,56 101,5
?W
1055, 520, 6 0, 640, 515,

6 0 W, 541, 94 , ra?tor
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1056, 2826, 288, 414,
0h=res+her 5 1,
4+aator 965 (, 1420,
964 (, 965 (, 966 (,
984
110
%!e
!eig!t
pais.
65.
%iese,3otor
% 58
66/0.
06/25
80
%iese,3otor
% 206, U% 206
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#ore
perce
72.
06/25
65.
,16
910 2
2, 8
910 ! P
4,74
947 45 4
;C - CA+ ;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
56,56596 6 665
?W
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%iese,3otor
% 268
4 88
%iese,3otor
% 402
6582
%iese,3otor
% 246
4025
%iese,3otor
% 402
6588
%iese,3otor
/&, (% 264
%iese,3otor
%!.466(
4 25
4660
Bau a!r
year
ane
3../..
ra?tor 270 8, % 8 2,
844 #, 845, 510 Pa,oa=er
7 .
55.60 ?W
975.81,5 P#;
ra?tor 784, 824 8, 844 8,

=ro 84
7 .
1076 117,5 ?W
91456160 P#;
1455 ra?tor, 650 %

u3o, 5 0 Pa,oa=er,
994 u3o, 95
2o3ine
78.
7 ?W
950 P#;
ar3a,, (.450,
(0%6(W%.6, (0%,
(%.6, U 264, (.450,
(W%.6
588, 788, 4 86, 5288,

5488 ra+tor
Bo!rung
#ore
perce
3../..
3../..
3.3/.
3.0/75
%!e
!eig!t
pais.
,16
Typ
type
type
914 2:
2, 8
9 0P
4,74
947 45 2:
,16
910 ! 2
2, 8
911 P
4,74
947 45 2:
,16
914 2:
,16
914 2:
4,74
947 45 2:
2, 8
910 P
2, 8
910 P
2, 8
910 P
6,
946 P
6,
946 P
,16
914 2:
,16
917 2 P
6,
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-7433-..
#%
0-7435-..
#%
0-7437-..
#%
0-743.-..
#%
0-7432-..
#%
947 45 2 P
111
;ndenor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir eugeot
112
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
81
(1 %iese,
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
877
45( )aso,ine
Modell
model
modle
!n=ustria,
21 %iese,
%iese,3otor
4421
Leistung
power
puissance
)e3ini
!n=ustria,
1487
)e3ini %iese,
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
4./..
47/5.
42/..
4/..
%!e
!eig!t
pais.
)e3ini
4/..
452.1 )aso,ine
452.1 )aso,ine
1471
1471
1471
)e3ini
)e3ini
)e3ini
44/..
44/..
44/..
0-6..7-..
910 2:
1,50
911 P
-71
,50
947 45 2
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1,20
910 7! #
1,20
911 P
-71
2,80
777 7! #
-1.
2,00
910 2:
1,50
911 P
-71
,50
947 45 2
-1.
2,00
910 ! 2 #
1,50
911 4
-1.
947 45 2:
-3.
2,00
910 2:
1,50
911 2
,50
452.1 )aso,ine
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
2,00
,00
4421 %iese,
Typ
type
type
947 45 2 #
0-4075-..
0-6..5-..
0-51.5-..
0-6.64-..
-71
-1.
1,20
910 7! #
0-4030-..
1,20
911 ! 2
-71
2,80
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
0-4071-..
1,20
911 2
2,80
777 7! #
1,50
911 ! 2:
2,80
777 7! #
2,00
910 2:
1,75
911 P
4,00
947 45 2
2,00
910 2 #
1,50
9 1P
-71
-1.
0-4072-..
-71
-1.
1 %iese,
%iese,3otor
4442
4541
4541W )aso,ine
!n=ustria,
1686
1588
1 %iese,
)161 )aso,ine
2220 %iese,
2221
2P221P
2201 %iese,
2201P %iese,
2221 %iese,
)e3ini
2207
2207
2207
2207
LU&
L%11 L%60
+hro3e p,ate=
2,in=er
L%12 22
2,52,62
!n=ustria,
+hro3e p,ate=
2,in=er
40/..
6./..
!n=ustria,
1584
46/..
63/..
67/..
65/..
65/..
65/..
+hro3e p,ate=
2,in=er
65/..
0-6..2-..
-71
-1.
0-512.-..
-1.
1
1
1
#%
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0,50
1
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1,00
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1
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#%
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1,00
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1
1
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0,25
0,50
#%
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0,50
,00
947 45 2:
-3.
1,20
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0-407-..
1,20
911 P
-71
,00
777 2 #
-1.
2,00
910 2:
1,75
911 P
-71
4,00
947 45 2
-1.
1,50
910 2 #
1,50
911 2
-71
4,00
777 2 #
-1.
1
1
1
2,00
911 P
0-6..4-..
#%
2,00
911 P
2,00
9 1P
4,00
947 45 P
4,00
947 P
2,00
911 P
0-6..0-..
#%
2,00
911 P
2,00
9 1P
5,00
947 45 4
5,00
947 P
2,00
910 42:
0-6.3.-..
2,00
911 4
-71
2,00
9 1P
-1.
1
1
1
#%
0,25
0,50
5,00
947 45 2
5,00
947 P
2,00
911 2
0-6.60-..
#%
2,00
911 P
2,00
9 1P
5,00
947 45 4
5,00
947 P
0-6..-..
0-40.-..
11
;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
4%1 %iese,
4(1 %iese,
4(1 %iese,
114
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
)180
4( )aso,ine
4219; %iese,
Zyl.
cyl.
cyl.
62/..
1995
1817
1817
Bo!rung
#ore
perce
62/..
8s?a
argo
)e3ini
)e3ini
62/..
62/..
62/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-4035-..
1,50
910 2 #
1,50
911 2
-71
4,00
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-1.
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motor-type
type de moteur
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0otor
522#4
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2190) %iese,
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2240 %iese,
2190
2240 %iese,
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2240 %iese,
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2190) %iese,
2190
2240 %iese,
2190
2240 %iese,
2190
2240 %iese,
2190
2240 %iese,
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2200
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1951
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model
modle
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1951
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1951
1951
1951
1951
1951
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2,in=er
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2,in=er
4,f
+hro3e p,ate=
2,in=er
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6/..
6/..
,orian &87
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6/..
4,f150
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2,in=er
6/..
4,f150
4,f250
+hro3e p,ate=
2,in=er
6/..
2000
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year
ane
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o=eo
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)2007 )aso,ine
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911 P
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911 P
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911 P
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model
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4%1 )aso,ine
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947 45 2
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777 2 #
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Typ
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4,76
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1,50
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777 7! #
-1.
1,50
910 2 #
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1,50
911 2
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777 2 #
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2,00
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911 2
4,00
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1,50
910 7! #
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911 2
4,00
777 7! #
-1.
1,50
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-71
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motor-type
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(ighorn
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+hro3e p,ate=
2,in=er
01/2.
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2775
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(ighorn
4,f
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2,in=er
06/..
4,f
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2,in=er
06/..
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2,in=er
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r). &( unit mes.
1,50
,00
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Typ
type
type
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911 2
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5,00
947 45 4
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;suu
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motor-type
type de moteur
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%8220 %iese,
%8120 %iese,
%8220 %iese,
%8120 %iese,
%8120 %iese,
%8220 %iese,
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%8120 %iese,
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40 8
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6126
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!n=ustria,
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910 2 #
2,50
911 !W 4
2,50
9 1 ( 4
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947 45 7! #
2,50
910 2 #
2,50
911 !W 4
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947 45 2
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910 2 #
2,50
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3../..
3../..
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!eig!t
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Bo!rung
#ore
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L6 )aso,ine
118
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3../..
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3.3/.
3.3/.
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type
type
910 2!
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911 !W 4
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9 1 ( 4
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947 45 2
,00
910 2
2,50
9 1 4
5,00
947 45 4
1,50
910 2 #
1,50
911 4 !#
,00
777 2 #
1,50
910 2 #
1,50
911 4 !#
,00
777 2 #
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-63.1-..
#%
0-63.-..
#%
0-63.4-..
#%
0-63.6-..
#%
0-63.0-..
#%
0-633.-..
#%
0-6333-..
#%
0-4055-..
#%
0-4052-..
#%
;suu
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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%8640 %iese,
6(%10 %iese,
%8640 %iese,
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6 7
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8)1 %iese,
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119
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type
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;suu
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Modell
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#ore
perce
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!eig!t
pais.
Typ
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type
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125
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modle
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%iese,3otor
15 106510
2490
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?W
120
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year
ane
06/..
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2020, 2040, 890,
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#+h,epper 20 0, 2120
590
50 ?W
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% 400 8
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%iese,3otor
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1 5, 40 0, 955,
2o3ine 6600
7 .
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164 %L 0
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588
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4219 %L 0 , 09
126
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!eig!t
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type
type
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910 2
2, 8
911 P
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910 ! 2
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
6,
947 P
6,
946 P
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Ma,
&(-&o unit dim.
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0-521.-..
#%
0-5.6-..
-3.
1
1
#%
0,10
0-5217-..
#%
64.67
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956 P#;
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#ore
perce
3.7/..
67.
,16
914 2:
2, 8
911 ! P
5,00
947 45 2:
o!n <eere
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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model
modle
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year
ane
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956 P#;
Bo!rung
#ore
perce
3./1.
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!eig!t
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,16
2, 8
,50
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1 0, 140, 50,
640
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920
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%iese,3otor
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6 ?W
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%iese,3otor
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920
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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91 0 P#;
%iese,3otor
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5876
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%iese,3otor
6 59
5880
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911261 9 P#;
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1447, 1550, 16 0,
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Typ
type
type
914 2 P:
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-5213-..
#%
911 ! P
947 45 2 P
7 .
127
ama5
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motor-type
type de moteur
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Zyl.
cyl.
cyl.
&10
Leistung
power
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Modell
model
modle
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%iese,3otor
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.5252
%iese,3otor
740
&8
%iese,3otor
740
&8
%iese,3otor
7409
&8
128
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year
ane
Bo!rung
#ore
perce
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,00
91 2 P:
,00
91 2 P:
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37./..
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type
type
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#%
0-26.5-..
#%
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,50
914 2 P:
,00
917 2
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
<
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motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
47/..
%iese,3otor
4 0 1008
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6./..
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%iese,3otor
1L 208
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67/..
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!eig!t
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911 P
,00
947 45 P
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910 2 P
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911 P
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777 2 #
2,50
910 ! 2
2,00
911 P
,00
#tationar engine
61/..
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
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#%
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#%
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1
1
#%
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1,00
1
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#%
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1,00
1
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#%
0,50
1,00
#%
0,50
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914 !W 2:
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911 4
-1.
2,50
911 4
-3.
5,00
947 45 4
2,50
910 ! 2
2,50
911 4
-1.
2,50
9 0 4
-3.
5,00
948 P
5,00
948 P
2,00
910 2
0-3137-..
2,00
911 4
-1.
,00
947 45
-3.
1
1
1
,00
914 2 P:
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#%
2,00
911 ! 4
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-1.
1
1
#%
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#%
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1
#%
0,50
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0./..
0./..
%iese,3otor
L 612
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2049
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24 . 47 ?W
. 64 P#
%iese,3otor
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22,6 ?W
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( 01011
2184
%iese,3otor
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(4L1011
(401011
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%iese,3otor
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%iese,3otor
2L 1011
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27 . 0 P#
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L 1011
2049
%iese,3otor
4L 1011
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(L 1011
27 2
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03/..
16 .
?W
22 . 45 P#
03/..
45,5 ?W
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03/..
,00
947 45 2:
,00
910 2 #
2,50
16 .
?W
22 . 45 P#
,50
947 45 2:
,00
914 2:
0-3176-..
24 . 47 ?W
. 64 P#
03/..
2,50
911 4
0-31.1-..
,50
07/..
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96,5.24 P#;
911 4
947 45 2:
2,50
914 2:
2,50
911 P
2,50
911 P
5,00
947 45 2:
-1.
129
<
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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power
puissance
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model
modle
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%iese,3otor
0 2011, L 2011
( L 2011
%iese,3otor
0 2011, L 2011
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%iese,3otor
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%iese,3otor
(60 1012
%iese,3otor
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%iese,3otor
2L 712
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4inau3otor
11,4 . 4,6?W
4inau3otor
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
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02/..
910 2:
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,00
947 45
,00
914 2:
,00
01/..
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%iese,3otor
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%iese,3otor
L 812
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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% 2505, % 005
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%15, % 06#, %2505,

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1
2
01/..
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(40201 2
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%iese,3otor
(60201 2
5702
01/..
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75.2 2 ?W
100. 26P#
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75.2 2 ?W
100. 26P#
#tationr3otor
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
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#%
0-3177-..
#%
0-31.3-..
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1
1
#%
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1,00
1
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#%
0,50
1,00
-1.
1
1
#%
0,50
0-317-..
#%
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947 45 2:
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2,50
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2,50
911 ! P
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5,00
947 45 P
5,00
946 P
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
-1.
2,50
911 ! P
-3.
5,00
947 45 P
2,50
910 ! 2
2,55
911 ! U
5,00
947 45 P
0-3136-..
6 .67
%iese,3otor
L 210
Typ
type
type
2,00
2,00
%iese,3otor
L 712
1 0
%!e
!eig!t
pais.
06/..
,00
914 ! 2:
2,00
911 ! U P
,00
947 45 7!
0-315-..
<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
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power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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1884
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%iese,3otor
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%iese,3otor
2L 511
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2827
%iese,3otor
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5L 912
%iese,3otor
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%iese,3otor
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%iese,3otor
6L 912
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2,50
914 2 #
2,50
911 4
2,50
911 4
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2,0
911 ! U
3../..
06696.
%!e
!eig!t
pais.
3../..
8 ?W
952 P#;
%iese,3otor
(4L 912
Bo!rung
#ore
perce
3../..
Typ
type
type
,50
947 45 2:
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,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3123-..
#%
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1
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#%
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1
#%
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947 45 2:
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motor-type
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3../..
,00
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motor-type
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cyl.
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#%
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3.7/..
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7 .
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3.7/..
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motor-type
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,00
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-1.
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type
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%!e
!eig!t
pais.
2,00
%iese,3otor
68 1 L 514
%iese,3otor
68 2 L 514
60664 ?W
982687 P#;
Bo!rung
#ore
perce
3.7/..
45 ?W
961 P#;
%iese,3otor
(4L 91
%iese,3otor
68 1 L 514
Bau a!r
year
ane
45 ?W
961 P#;
%iese,3otor
(6L 91 2
Modell
model
modle
10640
&8
57.68
108 ?W
9147 P#;
49.57
1 5
<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
1L 514
%iese,3otor
2L 514
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
%!e
!eig!t
pais.
331/..
,00
910 2
,00
911 ! 4
,00
9 0 4
6,00
%iese,3otor
L 514
%iese,3otor
4L 514
%iese,3otor
6L 12
%iese,3otor
6L 514
%iese,3otor
6L 814
%iese,3otor
10L 12
&10
%iese,3otor
10L 814
&10
%iese,3otor
12L 12
&12
%iese,3otor
12L 814
&12
%iese,3otor
8L 12
&8
%iese,3otor
8L 814
&8
1 6
Bo!rung
#ore
perce
Typ
type
type
947 45 P
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3173-..
#%
<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
68 10 L 714
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
158
&10
Leistung
power
puissance
17 ?W
92 5 P#;
%iese,3otor
68 12 L 714
19000
&12
21 ,5 ?W
9290 P#;
%iese,3otor
68 6 L 714
9500
&6
106,5 ?W
9145 P#;
%iese,3otor
68 8 L 714
12667
&8
14 ,5 ?W
9195 P#;
&10
200. 224,5 ?W
9272. 05 P#;
%iese,3otor
10 L 41
14140
%iese,3otor
12 L 41
%iese,3otor
12 L 41
16960
%iese,3otor
6 L 41
%iese,3otor
6 L 41 , 8L 41
8480
%iese,3otor
8 L 41
%iese,3otor
8 L 41
11 10
%iese,3otor
4 L 41
5880
%iese,3otor
5 L 41
7 50
&10
200. 224,5 ?W
9272. 05 P#;
14700
%!e
!eig!t
pais.
37./..
,00
910 2 P
,00
911 4
-1.
,00
9 1 4
-3.
59.
74.80
37./..
(aureihe 290, 10
&12
240.250 ?W
9 26. 40 P#;
&12
240.250 ?W
9 26. 40 P#;
&6
120.1 0 ?W
916 .176 P#;
&6
120.1 0 ?W
916 .177 P#;
&8
1 2,5. 171 ?W
9180.2 2 P#;
&8
1 2,5. 171 ?W
9180.2 2 P#;
#erie 200, 210,

2 0, 2 2
90 ?W
9128 P#;
1 0%
112 ?W
9152 P#;
1 0%
Typ
type
type
6,00
947 45 4
6,00
946 P
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3135-..
0-317-..
,00
910 2 P
,00
911 4
-1.
,00
9 1 4
-3.
6,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
947 45 2:
74.80
120, 170, 200, 210,
2 0, 2 2, 290, 10,
40
68.80
74.80
(aureihe 1206170
74.80
4
5
&10
17640
&12
269,5 ?W
9 66 P#;
911 4
-1.
,00
9 1 4
-3.
947 45 2:
270 %, 10 %, 40 %
71.80
80.
&6
1 7 ?W
918 P#;
%iese,3otor
6 L 41
8820
&6
1 5 ?W
918 P#;
&8
&8
914 2:
,00
80.
8820
11760
0-3131-..
,50
198,56 224,5 ?W
92706 05 P#;
%iese,3otor
6 L 41 L
%iese,3otor
8 L 41 L
7 .77
37./..
80.
&6
%iese,3otor
6 L 41 L
7 .77
6,00
&12
%iese,3otor
12 L 41 L
%iese,3otor
8 L 41 L
#aturn 145, P,uto 201,

150 L, 200 L, 200 ,
200 L, 0er?ur, upiter,
#aturn, # 500,
# 500 P,uto,
# 500 # 0er?ur,
8 5500, 86# 7500,
% 145, 150 % 1 614621,
156 % 15616622, 195,
200 % 26, 210 % 16618,
150 L 10, 150 10,
150 # 11 7, #aturn !!
&10
%iese,3otor
10 L 41 L
%iese,3otor
12 L 41 L
Bo!rung
#ore
perce
&8
%iese,3otor
8 L 714 8
%iese,3otor
10 L 41 L
Bau a!r
year
ane
&12
%iese,3otor
( 12 L 714
%iese,3otor
10 L 41
Modell
model
modle
1 0%
7 .77
80.
179,5 ?W
9244 P#;
1 7
<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
8 .94 ?W
911 .128 P#;
78.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
4 L 41 6
6 78
%iese,3otor
5 L 41 6
%iese,3otor 6 L 41
6
7976
109.118 ?W
9148.160 P#;
8 .
%iese,3otor
( 6 L 41 2,
( 6 L 51 2
9572
160 ?W
9217,5 P#;
8 .
%iese,3otor
6 L 41 W
9600
121 ?W
9165 P#;
8 .
0otor
6 L 41 6
9572
1 0.141 ?W
9177.192 P#;
%iese,3otor
( 10 L 41 ,
( 10 L 51 2
15945
&10
265.294 ?W
9 60.400 P#;
(aureihe 190, 20, 60
%iese,3otor
( 10 L 41 ,
( 10 L 51 2
15945
&10
265.294 ?W
9 60.400 P#;
(aureihe 190, 20, 60
0968 .
%iese,3otor
10 L 41
15945
&10
2 5 ?W
9 20 P#;
&10
188.202 ?W
9255.275 P#;
%iese,3otor
10 L 41 W
%iese,3otor
( 12 L 41 ,
( 12 L 51 2
19140
&12
5. 5 ?W
9456.480 P#;
60 % 4 8#, 000,
500, 7 45206,
45 06 4540645506
4620, 8000, L,
0, 0# 42
0968 .
%iese,3otor
( 12 L 41 ,
( 12 L 51 2
19140
&12
5. 5 ?W
9456.480 P#;
60 % 45 8#, 000,
500, 7 4520,
7 45 0, 7 4540,
7 4550, 7 4620,
8000, L, 0,
0# 42
75.0868
%iese,3otor
12 L 41
19140
&12
282 ?W
9 84 P#;
192 0 14 L,
256 % 16 86 L6,
256 0 19 L,
256 0 22 LL,
256 % 26 86U,
260 117, 260 L 117,
20 0 16 #L,
20 % 16 #,
20 % 19 8,
20 % 19 8,
20 0 19 LL,
20 % 26 8,
0 2000 1066
11 6 119,
0 260 117,
0 20 % 16 #,
0 20 % #L
75.
&12
225.24 ?W
9 06. 0 P#;
&6
112.177 ?W
9152.240 P#;
&6
112.121 ?W
9152.165 P#;
%iese,3otor
12 L 41 W
%iese,3otor
( 6 L 41 ,
( 6 L 51 2
9572
%iese,3otor
6 L 41 W
76.
ra?tor %5 8 062 04
%iese,3otor
( 8 L 41 ,
( 8 L 51 2
1276
&8
212.2 5 ?W
9288. 20 P#;
(aureihe 190, 250,

260, 290, 20, 60,
2000, 4520, 45 0,
4540, 4550, 4620,
8000
%iese,3otor
( 8 L 41 ,
( 8 L 51 2
1276
&8
212.2 5 ?W
9288. 20 P#;
(aureihe 190, 250,

260, 290, 20, 60,
2000, 4520, 45 0,
4550, 4620, 8000
%iese,3otor
8 L 41
1276
&8
188 ?W
9256 P#;
&8
150.162 ?W
9204.220 P#;
%iese,3otor
8 L 41 W
1 8
0968 .
0968 .
Bo!rung
#ore
perce
371/..
%!e
!eig!t
pais.
,00
Typ
type
type
914 2 #
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3175-..
2,50
911 4
-1.
4,00
947 45 2:
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
ccm
15945
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
10
265.294 ?W
190, 20, 60
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
371/..
0otor
19140
12
4. 5 ?W
000, 500, 8000
%iese,3otor
( L 41
9572
112.177 ?W
%iese,3otor
( L 51 2
1276
212.2 4 ?W
%iese,3otor
(6 L 41
9572
%iese,3otor
(10 L 41
15945
&10
%iese,3otor
(12 L 41
19140
&12
%iese,3otor
(8 L 41
1276
&8
%iese,3otor
( 10 L 51
15945
&10
%iese,3otor
( 10 L 51
15945
&10
04 ?W
941 P#;
09687.
%iese,3otor
( 12 L 51
19140
&12
65 ?W
9496 P#;
09687.
%iese,3otor
( 12 L 51
19140
&12
65 ?W
9496 P#;
%iese,3otor
( 6 L 51
9570
&6
182 ?W
9248 P#;
%iese,3otor
( 6 L 51
9572
&6
182 ?W
9248 P#;
%iese,3otor
( 8 L 51
1276
&8
24 ?W
9 0 P#;
%iese,3otor
( 8 L 51
1276
&8
24 ?W
9 0 P#;
%iese,3otor
( 10 L 51
15945
&10
04 ?W
941 P#;
%iese,3otor
( 10 L 51
15945
&10
04 ?W
941 P#;
09687.
%iese,3otor
( 12 L 51
19140
&12
65 ?W
9496 P#;
09687.
%iese,3otor
( 12 L 51
19140
&12
65 ?W
9496 P#;
%iese,3otor
( 6 L 51
9570
&6
182 ?W
9248 P#;
%iese,3otor
( 6 L 51
9572
&6
182 ?W
9248 P#;
%iese,3otor
( 8 L 51
1276
&8
24 ?W
9 0 P#;
%iese,3otor
( 8 L 51
1276
&8
24 ?W
9 0 P#;
%iese,3otor
(6 L 51
9570
%iese,3otor
(10 L 51
15945
&10
%iese,3otor
(12 L 51
19140
&12
%iese,3otor
(8 L 51
1276
&8
371/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
,00
914 2 #
2,50
911 ! 2
4,00
947 45 2:
,00
914 2 #
,00
911 !W U 2
4,00
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-3111-..
#%
0-3127-..
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-3117-..
#%
0-3125-..
1
1
#%
0,50
-1.
177. 5 ?W
9240.480 P#;
04 ?W
941 P#;
371/..
0 87W
,50
914 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
0-3155-..
87.
09687.
09687.
371/..
0 87W
,50
914 2:
2,50
911 ! 2
4,00
947 45 2:
87.
09687.
09687.
371/..
,50
914 2:
,00
914 2 #
4,00
-1.
947 45 2:
160. 65 ?W
9218.496 P#;
1 9
<
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
&10
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
10 L 51
167 0
%iese,3otor
6( 10 L 51
167 0
&10
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9 206 60 P#;
%iese,3otor
12 L 51
20076
&12
282 ?W
9 8 ,5 P#;
86.
%iese,3otor
6( 12 L 51
20076
&12
2826 18 ?W
9 8 ,56 4 P#;
86.
%iese,3otor
6 L 51
100 8
&6
141 ?W
9192 P#;
%iese,3otor
6( 6 L 51
100 8
&6
1416192 ?W
91926261 P#;
%iese,3otor
8 L 51
84
&8
188 ?W
9265 P#;
%iese,3otor
6( 8 L 51
84
&8
1886212 ?W
92566288 P#;
%iese,3otor
820 517
%iese,3otor
840 517
%iese,3otor
880 517
%iese,3otor
880 517
&8
6
2 5 ?W
9 20 P#;
%!e
!eig!t
pais.
376/..
,50
914 2:
,00
911 4
4,00
35./..
0otor
(601015
11910
%iese,3otor
(801015
15870
454 ?W
9617 P#;
%iese,3otor
(601015
11910
41 ?W
9464 P#;
%iese,3otor
(801015
15870
%iese,3otor
40 716
9160
%iese,3otor
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%iese,3otor
60 716
1 740
%iese,3otor
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27480
&12
%iese,3otor
120 716
27480
&12
%iese,3otor
(160 716
6640
&16
%iese,3otor
(80 716
18 20
&8
%iese,3otor
80 716
18 20
&8
%iese,3otor
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15204
%iese,3otor
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15204
%iese,3otor
86(8 8 0 816
41 ?W
9464 P#;
opLiner
357/..
opLiner
357/..
454 ?W
9617 P#;
351/..
Typ
type
type
0-3157-..
#%
0-3153-..
#%
0-3116-..
#%
0-316.-..
#%
0-3172-..
#%
0-3171-..
#%
947 45 2:
,50
910 2
,50
911 ! P
,50
911 ! P
6,00
946 P
6,00
946 P
,50
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
914 !W 2:
2,45
911 2
4,00
947 45 2:
4,00
914 !W 2:
2,45
911 2
4,00
947 45 2:
4,00
910 2
,00
911 4
,00
911 4
6,00
947 45
4,00
914 2:
10 . 625,5 ?W
9140.850 P#;
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9272.
P#;
72.
2 5,5. 24 ?W
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72.
20272
265. 0,5 ?W
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72.
%iese,3otor
86(8 8081626
26U6W6
20272
16.6 8 ?W
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72.
%iese,3otor
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0408
&12
400,5. 490 ?W
9545.666 P#;
72.
%iese,3otor
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26U6W6
0408
&12
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9640. 1292 P#;
72.
%iese,3otor
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40544
&16
5 0,5. 660 ?W
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72.
%iese,3otor
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2626U6W6
40544
&16
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72.
140
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perce
327/..
,00
6,00
911 4
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ia
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motor-type
type de moteur
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ccm
995
Zyl.
cyl.
cyl.
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power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
Bo!rung
#ore
perce
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!eig!t
pais.
1,20
910 7! #
1,50
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0otor
0otor
(
800
1298
o>ner
Pri=e, io
4./..
43/..
1298
0otor
& 20
0otor
(6
1597
io
#ephia, 2apita,
#ephia
41/1.
46/..
46/..
0otor
%iese,3otor
2
7(!
2184
%iese,3otor
2
2184
%iese,3otor
2
2184
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2184
2arnia,
#portage
7e> (esta
(esta
(esta
#portage
#portage uro
6./..
6/..
6/..
6/..
6/..
6/..
%iese,3otor
2522
2209
4
4
66/0.
2eres
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2
##
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2700
%iese,3otor
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2700
%iese,3otor
2700
#
600
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(esta
i (esta
07/..
05/..
05/..
%iese,3otor
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01/..
2arnia,
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#%
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-1.
1
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#%
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#%
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#%
0-6151-..
#%
0,25
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1,20
910 2 # !
1,20
9 0P
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777 2 #
1,50
911 2 P #
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
910 2 7! #
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777 7! #
1,20
910 2 # !
1,50
9 1 4
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777 2 #
1,50
910 2 #
1,50
9 1 4
4,00
777 7! #
-1.
1
1
1
2,00
91 2 #
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#%
2,00
911 !W P
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947 45 7!
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910 2 ! P:
0-6..-..
#%
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911 !W P
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947 45 2 !7
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910 2 7! #
0-61.-..
#%
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911 !W 2 P
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947 45 7! #
2,00
910 ! 2 #
0-61-..
2,00
911 !W 2
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947 45 7! #
-1.
1
1
1
#%
0,25
0,50
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#%
0-151.-..
#%
0-1516-..
#%
0-1513-..
#%
0-1510-..
#%
0-15.-..
#%
0-153-..
#%
0-157-..
#%
2, 8
910 2 P:
2, 8
911 !W P
4,74
947 45 2 !7
2, 8
910 2 P:
2, 8
911 P
4,00
947 45 2:
,00
914 2 #
2, 8
911 4
4,00
947 45 7! #
2,00
910 2 #
2,00
9 0 4
,00
947 45 2:
2,00
910 2 # !
2,00
9 1 2
910 2 #
2,00
911 !W 2
947 45 7! #
2, 8
910 2 #
2, 8
911 2
4,00
947 45 7! #
2,00
91 7! #
2,00
911 !W 2
,00
-71
947 45 7! #
2,00
,00
#%
9 1 4# 4
,00
4
910 7! # !
,00
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0-1515-..
1,50
,00
0otor
25 4)!
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,20
,00
0otor
(
Typ
type
type
947 45 7! #
141
ia
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motor-type
type de moteur
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600
%iese,3otor
600
#
600
%iese,3otor
. 500
#
500
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#L
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142
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cyl.
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model
modle
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ra=e
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3../..
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!eig!t
pais.
Typ
type
type
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910 2 # !
2,00
911 !W 2 P
,00
947 45 7! #
2,00
910 2 #
2,00
911 !W 2 P
,00
947 45 7! #
2,50
910 2 #
2,00
911 !W 2 P
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947 45 7!
2,50
910 2 P:
2,00
911 !W 2 P:
4,50
947 45 2 !7
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Ma,
&(-&o unit dim.
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#%
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#%
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#%
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#%
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motor-type
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#6%95 %iese,
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4890
4890
4890
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6490
6490
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(u,,=o1er
(u,,=o1er
(u,,=o1er
(u,,=o1er
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01/..
01/..
01/..
01/..
01/..
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% 0
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(u,,=o1er
3.1/..
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(u,,=o1er
(u,,=o1er
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year
ane
01/..
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#6%110 %iese,
(u,,=o1er
(u,,=o1er
#6%105 %iese,
(u,,=o1er
#4%105
9ne>; %iese,
#6%105 %iese,
(u,,=o1er
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#6%95 %iese,
Modell
model
modle
#4%95 %iese,
#6%95 %iese,
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power
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3.1/..
3.1/..
3.6/..
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(u,,=o1er
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(u,,=o1er
(u,,=o1er
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37./..
371/..
35./..
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Typ
type
type
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&(-&o unit dim.
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1
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1
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1
1
1
#%
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1
1
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#%
0,25
0,50
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#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50
,00
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,00
911 4
-71
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-1.
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2,50
910 4
-71
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947 45 2
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2,00
910 2
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2,00
911 4
-71
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947 45 2 #
2,20
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2,00
911 4
4,00
947 45 2 #
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2,00
4,00
947 45 2 #
2,20
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2,20
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947 45 2 #
2,50
914 2:
2,20
91 2
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947 45 2 #
2,50
914 2 #
2,20
91 2
4,00
947 45 7! #
0-6732-..
-1.
-1.
0-673-..
-71
-1.
0-6734-..
-71
-1.
2,50
914 2:
2,20
917 !W 2:
-71
4,00
947 45 2 #
-1.
1
1
1
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914 2 #
0-67..-..
#%
2, 7
911 ! P
4,00
947 45 7! #
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#%
0-67.2-..
#%
0-6777-..
#%
0-6775-..
#%
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#%
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#%
0-677-..
#%
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#%
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#%
0-67.6-..
#%
,00
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911 !W 4
5,00
947 45 2
,00
914 2:
2,50
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5,00
947 45 2
,00
914 2 #
2,50
91 2
5,00
947 45 2
,00
914 2:
2,50
91 2
5,00
947 45 2
,00
910 2:
2,50
911 !W 4
5,00
947 45 2
2,50
914 2:
2,5
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4,00
947 45 2 #
,00
914 2:
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5,00
947 45 2 #
,50
910 2:
2,50
911 !W 2
5,50
947 45 2
2,50
914 2:
2,50
917 !W 2:
4,00
947 45 2
,50
910 2:
2,50
911 !W 2
4,00
947 45 2
0-6730-..
14
omatsu
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motor-type
type de moteur
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ccm
15200
#%155
#86%155 %iese,
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6%155 %iese,
19260
144
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cyl.
cyl.
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power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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(u,,=o1er
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#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
32./..
2,40
914 2:
2,40
917 !W 2:
4,00
947 45 2 #
311/..
311/..
Typ
type
type
,68
914 2:
,55
917 !W 2:
4,75
947 45 2
4,00
914 2:
,50
911 !W 2:
6,00
947 45 2
4,00
947 2
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-6735-..
#%
0-6737-..
#%
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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210 ,
1500
7 .
0otor
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2104
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0otor
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70.
0otor
2106
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59 ?W
980 P#;
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74.
0otor
2106
1568
57,5 ?W
978 P#;
2106, 1600,
2121, 7ia, aiga,
2107
74.
0otor
2106
21067
1294
48.51,5 ?W
965.70 P#;
1 00, 2105, 7oa
74.
0otor
2106
21067
1294
48650 ?W
965668 P#;
21011,
1 00, 7oa
0otor
2106
21067
1569
57,5 ?W
978 P#;
2107
0otor
2106
21067
1294
486506 51,5 ?W
7oa 2,
2105
0otor
2111, 2112, 212
21114, 21124
1111 ,
1488
55 ?W
975 P#;
#a3ara 15,
#higu,i
2108
%iese,3otor
5U% 9 8
1905
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#ore
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4/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-76.7-..
1,50
910 2 #
2,00
9 0 4
-2.
777 2 #
-.
,94
-6.
-3.
40/..
0-76.5-..
1,50
910 2 #
2,00
9 0 4
-2.
777 2 #
-.
,94
-4.
-6.
-3.
84.
67/..
0-76.2-..
1,50
910 2 #
2,00
9 0 4
-2.
777 2 #
-.
,94
-3.
47 . 52 ?W
964 . 71 P#;
7ia 1900 %iese,
#%
0,40
0,60
0,80
1,00
#%
0,40
0,60
0,70
0,80
1,00
1
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1
1
1
1
1
1
#%
0,40
0,60
0,80
1,00
#%
0,25
0,50
1,00
81.
-6.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
9 .
65/..
0-5475-..
2,00
910 2 #
2,00
911 P
-71
947 45 2:
-1.
,00
-3.
145
Lam#org!ini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
L 2 0
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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#ore
perce
01/..
%iese,3otor
L 45
%iese,3otor
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3.1/..
%iese,3otor
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%iese,3otor
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146
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-2213-..
#%
0-221.-..
2,50
910 ! 2
2,50
911 P
-1.
2,50
9 0P
5,00
947 45 P
5,00
946 P
,00
910 2
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
Lancia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
147
Land (o9er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
148
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Leyland
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
149
Lia
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
0 6 7, 0 6 8,
0 640, 0# 640
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%iese,3otor
06 4
11940
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
22462 5 ?W
9 056 20 P#;
# 10055, 11007 ,
# 12 02, # 12 47,
Praga 9 P 140, 151
79.
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0# 24, 0P 24,
10002, 10024
68.85
147 ?W
9200 P#;
Bo!rung
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perce
%!e
!eig!t
pais.
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,50
914 2:
,50
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35./..
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-271.-..
#%
0-2713-..
#%
947 45 2:
,50
914 2:
,50
911 ! P
,50
911 ! P
6,00
150
Typ
type
type
947 45 2 P
Lie#!err
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
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power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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82 . 1 5 P#
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1984 . 1989
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% 90478 : (,
% 904
5608
%iese,3otor
% 90678 : (
% 906
8412
112 . 147 ?W
152 . 200 P#
#tationar engine
1984 . 1989
%iese,3otor
% 924
6640
66 . 160 ?W
90 . 218 P#
#tationar engine
1992
%iese,3otor
% 926
9960
160 . 240 ?W
218 . 26 P#
#tationar engine
1984
%iese,3otor
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% 9400 !.4 85
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0 . 440 ?W
449 . 598 P#
#tationar engine
2002
%iese,3otor
% 9406 !.4
% 9408 !.4
% 9400 !.4
12882
%iese,3otor
% 9406 !.4
% 9408 !.4
% 9400 !.4
17177
240 . 0 ?W
26 . 449 P#
0 . 440 ?W
449 . 598 P#
#tationar engine
#tationar engine
1992
Bo!rung
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perce
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377/..
351/..
351/..
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!eig!t
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,00
Typ
type
type
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911 P
4,00
947 45 2:
,50
914 2:
2,50
911 P
4,00
947 45 2:
,50
914 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
4,00
914 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-321.-..
#%
0-3212-..
#%
0-321-..
#%
0-3211-..
#%
1992
151
Lister
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
#
%iese,3otor
152
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Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
Bo!rung
#ore
perce
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3.4/01
%!e
!eig!t
pais.
,16
Typ
type
type
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911 P
2, 8
911 P
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947 45 2:
4,74
946 P
,94
916 2 P:
,16
911 P
,16
911 P
4,74
947 45 2:
4,74
946 P
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-25.7-..
#%
0-25.5-..
#%
Lom#ardini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
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%iese,3otor
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505
%iese,3otor
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2
2
%iese,3otor
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%iese,3otor
L)W 627
%iese,3otor
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916
%iese,3otor
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1222
15
1
1
%iese,3otor
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%iese,3otor
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%iese,3otor
L%8 80
%iese,3otor
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5 , 5 5, 5 7
59
%iese,3otor
L8 82
%iese,3otor
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%iese,3otor
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L% 450
454
%iese,3otor
L%8 510
510
%iese,3otor
L%8 51 , L% 510
510
%iese,3otor
L% 450
%iese,3otor
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1
454
Bo!rung
#ore
perce
47/..
%!e
!eig!t
pais.
2,00
910 ! 2
2,00
911 P
2,00
911 P
4,00
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2,00
910 2
2,00
911 P
,00
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916 P#;
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-713-..
#%
0-76.-..
#%
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-3.
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1
#%
1,00
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#%
0-76-..
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#%
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#%
0,50
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#%
0,50
1,00
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#%
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#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
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#%
0-73-..
#%
947 45 2 P
17,2 ?W
92 ,4 P#;
%iese,3otor
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9,8 ?W
91 , P#;
24,4 ?W
9 ,2 P#;
L8 00 : %0 50
4/..
46/..
%iese,3otor
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Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
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%iese,3otor
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5
Modell
model
modle
4./..
0otor
(en1in3otor
%iese,3otor
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Leistung
power
puissance
46/..
5 ?W
96,8 P#;
46/..
2,00
910 2 #
2,00
911 P
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
2,00
911 ! P
4,00
947 45 4
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
4,00
947 45 4
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
,00
6./..
6./..
!n=ustrie3otor
4,7.5,5 ?W
96,4.7,5 P#;
67/..
!n=ustrie3otor
67/..
67/..
6.7,4 ?W
98,1.10 P#;
!n=ustrie3otor
75.
61/..
61/..
61/..
61/..
-1.
947 45 2:
0-72-..
2,00
910 2 #
2,00
911 4
2,00
9 1 4
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947 45 P
2,00
910 2 #
2,00
911 4
4,00
947 45 P
2,00
910 ! 2:
2,00
911 P
-1.
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911 P
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947 45 P
2,00
910 ! 2:
2,00
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4,00
948 4
2,00
910 ! 2:
2,00
911 P
5,00
947 45 P
2,00
910 2 P
2,00
911 4
2,00
9 0 4
4,00
948 45 P
2,00
910 2 P
2,00
911 ! P
4,00
948 45 P
2,50
910 ! 2
2,00
911 4
4,00
947 45
2,50
910 2
2,50
9 0P
5,00
948 P
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0-746-..
-1.
0-714-..
0-70-..
-1.
-3.
0-741-..
-1.
0-71.-..
-1.
0-7.-..
15
Lom#ardini
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motor-type
type de moteur
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95
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cyl.
cyl.
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Modell
model
modle
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year
ane
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98,6 P#;
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#ore
perce
6/..
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!eig!t
pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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1
1
#%
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#%
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#%
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1
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#%
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-3.
1
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#%
0,50
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#%
0-77-..
#%
0-74.-..
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
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947 45 2:
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
4,50
947 45
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
4,00
948 45 P
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
4,00
948 45 4
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2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
2,00
911 4
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948 45 4
2,50
910 ! 2
2,50
911 4
2,50
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5,00
947 45 4
,00
910 ! 2
,00
911 ! 4
5,00
948 45 P
%iese,3otor
10 L% 400
1
%iese,3otor
L8 490
66/..
%iese,3otor
L8 490
%iese,3otor
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%iese,3otor
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0./..
0./..
0./..
%iese,3otor
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154
66/..
0./..
-1.
0-742-..
0-744-..
Lom#ardini
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motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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L%8 720
%iese,3otor
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power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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#ore
perce
01/..
01/..
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!eig!t
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type
type
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1
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#%
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1
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
0-715-..
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910 ! 2
2,50
911 ! P
-1.
2,50
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-3.
5,00
947 45 P
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
-1.
5,00
947 45 P
0-75-..
21 ?W
928,6 P#;
%iese,3otor
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0otor
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01/..
%iese,3otor
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%iese,3otor
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L% 675 2
1 46
%iese,3otor
L%8 67 ,
5 L% 675
2019
%iese,3otor
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5 L% 675 4
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1 46
%iese,3otor
L%8 67 ,
5 L% 675
2019
%iese,3otor
L%8 674,
5 L% 675 4
2692
911 4
,00
9 0 4
5,00
947 45
01/..
%iese,3otor
L%8 672,
L% 675 2
910 2
,00
0otor
5 L% 675 4
%iese,3otor
L%8 670, L%8 96,
4 L% 640
,00
,00
910 2 P
,00
911 4
,00
911 4
5,00
947 45
2,50
910 2:
2,50
911 4
%iese,3otor
5 L% 8252
%iese,3otor
L%8 8 0
3../..
,50
947 45 2:
%iese,3otor
5 L% 825
4
%iese,3otor
5 L% 8254
%iese,3otor
L%8 100, 5 L% 105,
4 L% 705
707
%iese,3otor
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%iese,3otor
8 , 5 L% 825
2472
%iese,3otor
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%iese,3otor
L%8 8206 825,
4 L% 820
817
%iese,3otor
5 L% 9 0
3.7/..
3./..
%iese,3otor
5 L% 9 0
%iese,3otor
5 L% 9 04
3../..
,00
910 2
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 P
,00
910 2 P
2,50
911 4
2,50
911 4
5,00
947 45 2:
2,50
910 2 ! P:
2,50
911 P
2,50
911 P
5,00
947 45 2 P
155
Lotus
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
910, 910 #,
912, 912 #
156
ccm
2174
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
104.170 ?W
9142.2 1 P#;
4sprit, 4+e,
1986
Bo!rung
#ore
perce
01/5.
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
1,50
910 ! 7! #
1,50
9 1P
,50
777 7! #
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.0.-..
#%
M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
% 861 0
1900
%iese,3otor
% 8614 0
2560
%iese,3otor
2 (706#
1840
%iese,3otor
% 95 2 0
1840
%iese,3otor
599
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%iese,3otor
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017
%iese,3otor
7120 604607
17
Zyl.
cyl.
cyl.
Bau a!r
year
ane
26 ?W
9 5 P#;
ra?tor 2 P 1, 4 P 1
60.6
?W
945 P#;
ra?tor 2 7 2, 2 P 1,
4 P 1, 2 , 2 4,
4 ,44
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%iese,3otor
% 0026 0 1626
%iese,3otor
% 0022 0 161
%iese,3otor
% 0024 0 2206221
%iese,3otor
% 0026 0 1626
6
5278
%iese,3otor
% 0216
%iese,3otor
05UL
6
791
06/..
685, 785
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9706796 85 P#;
92,5 ?W
9126 P#;
270, 470, 485,

570, 585, 685, 785
69.77
06/..
ra?tor 4 2, 4 # 2,
415, 520, 626, 690 ,
890 , 81 6 ,
91 6 , 101 6 ,
/3nius 420 /2 162
3../..
ra?tor 4 2, 4 # 2,
415, 520, 626, 690 ,
890 , 81 6 ,
91 6 , 101 6
3../..
5126 , 6126 ,
7126 , 8126 ,
9126 , 10126
67.71
3../..
3.7/..
58.66 ?W
979.90 P#;
(aureihe 690, 890
3.7/..
%iese,3otor
% 0226 0606
0460/606
0060860#
5687
66.100 ?W
990.1 0 P#;
690 6, 890 6,
81 6 6, 91 6 6,
101 6 , 111 6,
121 6, 141 6, 171 6
79.
%iese,3otor
% 0226 0606
0260L46086 0
5687
125.154 ?W
9170.209 P#;
12170, 12192,
14170, 14192,
16170, 17192
8 .
%iese,3otor
% 0226
046046054
5687
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9110.184 P#;
59
65666 ?W
988690 P#;
%iese,3otor
72005608
6/..
ra?tor 2 L 1, 2 L 2,
2L ,4L1
Bo!rung
#ore
perce
01/..
%iese,3otor
% 0024 0 2206221
%iese,3otor
% 0224 060604
Modell
model
modle
%iese,3otor
% 0022 0 161
%iese,3otor
597.02
Leistung
power
puissance
690, 790
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3.7/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2,50
911 2
2,50
911 P
2,50
911 P
5,00
947 45 4
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
5,00
947 45 P
,00
914 2:
2,50
911 !W 4
2,50
9 0 4
4,50
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
911 !W 4
4,50
947 45 2:
2,50
910 2:
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911 4
5,00
947 45 2 P
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
911 4
5,00
947 45 2 P
,00
914 2:
2,50
911 4
2,50
911 4
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947 45 2 P
2,50
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911 4
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2,50
911 4
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947 45 2:
,00
914 2:
2,50
9 1 4
4,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
911 4
5,00
947 45 2:
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-5333-..
#%
0-5335-..
#%
0-2..3-..
#%
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#%
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#%
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#%
0-2..2-..
#%
0-53.2-..
#%
0-5373-..
#%
0-53.5-..
#%
0-2..0-..
#%
157
M.A.&.
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motor-type
type de moteur
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Zyl.
cyl.
cyl.
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power
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Modell
model
modle
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year
ane
7 .
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6, 9156, 9160,
1 168, 15168,
16168, 750 /.#L,
#)6#L 192, 2 160,
U4 590
7252
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70 0
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LW.#eries, 6 567 56
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6 .7
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7252
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912761566 160 P#;
8156, 8160 , 8160 ,

9156, 9160, 1 168,
15168, 16168,
750 /.#L, #) 192,
#L 192, 2 160,
U4 590
69.7
%iese,3otor
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4580
75 ?W
9102 P#;
%iese,3otor
% 0824 ) 0160260
4580
75 ?W
9102 P#;
91.
%iese,3otor
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6870
114 ?W
9155 P#;
91.
%iese,3otor
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6870
114 ?W
9155 P#;
92.
%iese,3otor
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6871
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9 61156 118 ?W
912761566 160 P#;
90, ) 90, 0 90,

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910 2:
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911 P
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947 45 2:
3.6/..
Typ
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type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-5372-..
#%
0-53.1-..
#%
0-5375-..
#%
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6871
169 ?W
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%iese,3otor
% 0826 ) 016002
6871
169 ?W
92 0 P#;
172 2
88.
%iese,3otor
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W4 516 U4 516
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6871
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172 2
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L 15 4&(
6871
162 ?W
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95.
%iese,3otor
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6590
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158
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!eig!t
pais.
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3.6/..
1015 ,
1016 ,
182 2
,00
914 2:
2,50
911 P
2,50
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5,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
911 P
4,00
947 45 2:
M.A.&.
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motor-type
type de moteur
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0 , 04, 05
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model
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00 .
162 . 206 ?W
220 . 280 P#
333/..
%iese,3otor
% 1246
%iese,3otor
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06076076
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07 6 0 9607 9
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.0 8, 0U 11
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%iese,3otor
% 2146 0
9659
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)8 18 90,
)8 184 0
150 ?W
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!?arus.(us,
! 280 aa
95.
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?W
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12192, 12215, 1 215,
1 2 0, 15192, 15216,
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#) 192, 12 U4 192,
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141,5 ?W
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9192 , 12192 ,
22192 76 7L,
#L 192, #) 192
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19256 , 22256 ,
26256 , 0256
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156 ?W
9212 P#;
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10212 , 750, 890
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192 0 %, 222 0 ,
02 0 , #) 192,
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12 U4 192
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9172 P#;
%iese,3otor
% 2146 0 !!
9659
1 2 ?W
9180 P#;
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0 106 07 2605
10690
169,5 ?W
92 0 P#;
%iese,3otor
% 2 66
337/..
228 . 97 ?W
10 . 540 P#
3.6/..
%!e
!eig!t
pais.
,00
2,50
%iese,3otor
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#ore
perce
37./..
373/..
373/..
,50
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,00
911 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 2 P:
2,50
911 P
2,50
9 0P
5,00
947 45 P
,50
914 2:
,00
911 ! 2
4,00
947 45 2
,50
375/..
914 2:
2,00
911 ! 2:
,50
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
910 2:
,00
911 4
,00
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#%
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#%
0-531.-..
#%
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#%
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#%
0-53.-..
#%
0-5331-..
#%
0-533-..
#%
0-5370-..
#%
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,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
4,00
0-5355-..
947 45 2:
,50
5,50
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
911 4
947 45 7! #
5,50
375/..
914 2:
,00
5,50
373/..
Typ
type
type
947 45 2:
159
M.A.&.
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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model
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9510
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9125.192 P#;
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22192
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% 2556
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11100
1476 176,5 ?W
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#U4 240
7 .
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#% 200, #) 220,
#U4 240, # 240,
#U4 240
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% 2566
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11407
125.177 ?W
9170.240 P#;
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#) 192, #L 200,
#% 200, #) 220,
#U4 240, # 240,
#U4 240
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%iese,3otor
) 2566 U6U0
11412
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9200 P#;
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76.
%iese,3otor
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16 20, 19 20, 20 20,

22 20, 26 20, 0 20,
2 20, 8 20,
%. 875, %.4525,
%.5175
72.81
72.76
12 ,56 141,5 ?W
91686192 P#;
12756
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92186256 P#;
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26256, 0256
%iese,3otor
% 25 0 04605
15900
10
22 .294 ?W
9 0 . 400 P#;
16 20, 19 20,
19 60, 22 20,
26 20, 0 20,
2 20, 40400,
0arine., !n=ustrie3otor
160
%!e
!eig!t
pais.
371/..
,00
914 2 #
,00
911 4
5,00
%iese,3otor
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%iese,3otor
% 25 8 060460
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#ore
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371/..
910 2:
,00
911 4
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26 20, 0 20
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#%
0-5334-..
#%
0-5336-..
#%
947 45 2:
,00
914 2 #
,00
911 4
,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
,00
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type
947 45 2:
M.A.&.
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motor-type
type de moteur
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cyl.
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22192
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% 2565
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9510
92.141 ?W
9125.192 P#;
11168, 1 168, 1 192,

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1 192, 15192, 15200,
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#U4 240
7 .
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#% 200, #) 220,
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#U4 240
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11407
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#% 200, #) 220,
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#U4 240
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%iese,3otor
) 2566 U6U0
11412
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(us., !n=ustrie3otor
76.
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#68#6 0LU6
0/ 86%6%6
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22281 7L,
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26280 %6%6
%#6%8#,
26281 %86 %,
26 21%6%#6
%6%8#6 %8,
0280 &,
2280 %8,
2281 %6%#6
%6%86 %8#6 %6
76.
%iese,3otor
% 2566 U6(U
1141
1476177 ?W
92006 240,5 P#;
#) 220, #) 240,
240 0 10, 240 0 12
8 .
%iese,3otor
% 2540 06604
17426
&10
%iese,3otor
% 2542 0L4
20190
%iese,3otor
% 2542 04
20190
&12
11.405 ?W
942 .550 P#;
%iese,3otor
% 2548 060
4228
1 940
&8
264 ?W
9 60 P#;
12 ,56 141,5 ?W
91686192 P#;
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
371/..
,00
914 2 #
,00
9 1 4
5,00
&12
371/..
287.405 ?W
9 90.550 P#;
420.478 ?W
9571.650 P#;
0arine engine
!n=ustria, engine
77.
914 2:
,00
9 1 4
0-5330-..
#%
0-53.6-..
#%
0-5371-..
#%
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
5,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
,50
5,00
371/..
Typ
type
type
947 45 2:
161
M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
% 2865 L6L/, LU
0160260 6 04606, L
0260 6046 06102015
9972
%iese,3otor
% 2865 L 09621 4uro
2
9975
21 6250 ?W
92906 40 P#;
19 4 L
%iese,3otor
% 2866 6)6
6/6U6U0
11967
176 ?W
92 9 P#;
200, 202,
240, 242,
!n=ustrie3otor
9 .
%iese,3otor
% 2866 /, U,
U, UL, , L,
L, L, L/2,
LU, LUL, U, U0,
, , LU, L5
11967
215624 6 265 ?W
92926 06 60 P#;
19 61, 19 2 ,
19 61 L#, 19 62 ,
19291, 19292, 19 1,
22 0, 22 1, 22 2,
22 60, 22 61, 22 62,
24 62, 26281, 26291,
26 1, 26 61, 2 1,
2 61, 61, 4291,
4 1, 280, 290, 292,
22, 2, 62, 6
8 .
%iese,3otor
% 2866 L 0160260 6
056 06607609615,
LU 0160 604,
% 2866 096L54,
L4 06109,L 02,
L5U, L5/, L5),
L5, L), L5, 5
11967
198. 24 ?W
9269.440 P#;
19422, 19 61 L#,
19 62 6#, 24 62,
25 62, 0arine.,
!n=ustria, engine
87.
%iese,3otor
% 2866 L 146166
2064uro 2
11970
2946 09 ?W
94006420 P#;
2000
%iese,3otor
% 2866 /
11967
215 ?W
9292 P#;
(us
%iese,3otor
% 2840 L46, L4 28
18270
&10
%iese,3otor
% 2840 L
18270
&10
50 ?W
9476 P#;
19462
07688.90
%iese,3otor
% 2840 L
18270
&10
68 ?W
9500 P#;
19502
90.
%iese,3otor
% 2840 L 06 4uro 1
1826
&10
405 ?W
9550 P#;
%iese,3otor
% 2840 L, L5, L4
18270
&10
8 ?W
9460 P#;
%iese,3otor
% 2840 L546L4
18270
&10
60 ?W
9820 P#;
221 ?W
9 00 P#;
%!e
!eig!t
pais.
376/..
,50
914 2:
,00
9 1 4
5,00
19462
87.06688
94.
18270
&10
294 ?W
9400 P#;
19501
%iese,3otor
% 2842 L546L4
219 0
&12
7 5 ?W
91000 P#;
87.90
%iese,3otor
% 2842 L4
219 0
&12
94.
%iese,3otor
% 2842 , L4 20,
L4 21, L, L54, 0L4
219 0
&12
%iese,3otor
% 2848 L46
14618
&8
%iese,3otor
% 2848 L546L4
14620
&8
18270
%iese,3otor
% 2842 04
219 0
%iese,3otor
% 2848 0606
14618
&10
0-537.-..
#%
0-5377-..
#%
947 45 2:
!n=ustrie3otor
75.559 ?W
9510.760 P#;
!n=ustrie3otor
500 ?W
9680 P#;
&8
%iese,3otor
% 2840 06
060604
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
92.95
%iese,3otor
% 2840
%iese,3otor
% 2848 L4
Typ
type
type
!n=ustrie3otor
&10
%iese,3otor
% 2840 L4
162
Bo!rung
#ore
perce
24562616 268 ?W
9
6 556 64 P#;
26 65, 2 65, 40 65
&12
2756 156 2 6
?W
&8
206 ?W
9280 P#;
94.
376/..
,50
914 2:
,00
9 1 4
5,50
8
80.
947 45 2:
M.A.&.
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
% 2858 0, 5 090
ccm
15450
Zyl.
cyl.
cyl.
&8
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
22 ,5 ?W
9 04 P#;
1 04 %#,
16 04 767#6,
)67, 19 04 %6
%#6)67,
22 04 %#8,
25 04, 26 04,
0 04
69.7
%iese,3otor
% 2858 0
15442
&8
250 ?W
9 40 P#;
!n=ustrie3otor
%iese,3otor
%2876 LU 01, 02
12816
294 ?W
400 P#
#tationar engine
%iese,3otor
4 2866 %U 1,
2, , 4, 5
11970
228 ?W
10 P#
#tationar engine
%iese,3otor
) 2866 LU 1, %U
11967
122. 44?W
166.468P#
%iese,3otor
% 2842
219 0
%iese,3otor
% 2876
12816
%iese,3otor
%2866
%iese,3otor
% 2840 L 20 4uro 2
%!e
!eig!t
pais.
376/..
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
5,50
376/..
376/..
#tationar engine
00 .
294 . 8 ?W
400 . 460 P#
2000, 19462, 1946
95 .
11967
191 . 09 ?W
260 . 420 P#
26414, 2000,
7) 12, 7) 1 , 7L 1 ,
7U4 5 , 1 , 5 ,
U4L 1
95 .
1827
&10
441 ?W
960 P#;
1960 ,00, 2660 7L
96.
376/..
Typ
type
type
910 2:
,00
9 1P
910 2:
,00
9 1P
5,00
947 45 2:
4,00
914 ! 2:
4,00
0-535.-..
#%
0-5352-..
#%
0-5351-..
#%
0-5353-..
#%
947 45 7! #
,50
,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
,50
4,00
446 . 587 ?W
607 . 798 P#
Bo!rung
#ore
perce
9 1 4
947 45 2:
16
Magirus-<eut
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
sie!e 8 see 8 9oir <
164
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Malcotsis
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.

sur demande
165
Massey-:erguson
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir erins
166
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
(1 )aso,ine
P( )aso,ine
2
62& 41 )aso,ine
( )aso,ine
P2 )aso,ine
8 )aso,ine
( )aso,ine
2 )aso,ine
ccm
987
987
1100
11 9
985
1200
1 00
1272
)aso,ine
8 )aso,ine
5 )aso,ine
4
45 )aso,ine
U2 )aso,ine
4
45 )aso,ine
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
P( #P 855&
(P 855 (P(55
4./..
a3i,ia
Presto
4./..
%1100
%881,P,&
4./..
43/..
(#72
(867
1845
1489
1296
1415
1296
45/..
42/..
05.
Protege
2 )L2
(%10 1
6/..
4./..
Bo!rung
#ore
perce
6/..
Bau a!r
year
ane
41/..
41/5.
44/..
44/..
2 )L2
(%10 1
44/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-61.2-..
1,20
910 2 #
1,50
9 1 4
-71
,00
777 2 #
-1.
2,00
911 4
2,00
9 1 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2:
1,50
911 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
2,00
911 4:
0-61.4-..
2,00
9 1 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
2,00
910 4:
0-61.6-..
2,00
9 1 4
4,00
947 45 4
2,50
911 2
0-61.-..
2,50
9 1 4
-71
4,00
947 2
1,20
910 2 #
1,50
9 1 4
0-61.5-..
0-61.0-..
-71
-1.
-1.
0-6135-..
-71
-1.
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
#%
0,25
0,50
#%
,00
777 2 #
1,50
910 2:
1,50
911 4
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-612.-..
1,50
9 1 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-6123-..
1,50
9 1 4
-71
,00
777 7! #
-1.
1,00
910 2 #
0-6150-..
1,20
9 1 4
-71
2,50
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
0-6134-..
1,50
9 1 2
-71
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-613-..
1,50
911 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
1
1
1
1,50
910 0/ 4 #
0-6136-..
2,00
9 1P
4,00
777 2 #
0-6137-..
-71
167
Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
78 9ne>; )aso,ine
L )aso,ine
ccm
1796
1597
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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Protege
Bo!rung
#ore
perce
46/..
46/..
%!e
!eig!t
pais.
1796
(6 )aso,ine
1597
(6 )aso,ine
(6 )aso,ine
78 )aso,ine
P7 %iese,
1597
1597
1586
1720
Lu+e 626
2ape,,a
46/..
46/..
a3i,ia
2ape,,a &an
46/..
a3i,ia
2ape,,a
46/..
Lu+e
46/..
a3i,ia %iese,
46/..
08
&( )aso,ine
6.) )aso,ine
# 6 P )aso,ine
1970
2000
1587
1800
Lu+e 929
2ape,,a 626
(2000 626
2os3o Lu+e
2ape,,a
6./..
6./..
63/..
65/..
L )aso,ine
1800
2507
a3i,ia
056
626
65/..
62/1.
#%
0-6127-..
-1.
1
1
1
#%
0,25
0,50
0-617.-..
#%
0-6157-..
#%
0-6155-..
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
-1.
1
1
1
#%
0,25
0,50
0-6171-..
#%
0-617-..
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
4,00
777 2 #
1,20
910 2 #
1,50
9 1 4
-71
777 2 #
1,50
911 2 P #
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
910 2 7! #
1,50
9 1P
,00
777 7! #
1,50
910 7! #
1,50
9 1 4
4,00
777 7! #
-1.
1,50
910 7! #
0-6125-..
1,50
9 1 4
4,00
777 7! #
-1.
1,50
910 7! #
0-6175-..
2,00
9 1 4
4,00
777 7! #
-1.
2,00
910 7! #
0-613-..
1,50
911 ! 2
-71
947 45 7! #
-71
-71
-71
1,20
910 2:
1,50
9 1P
4,00
777 2 #
1,50
910 2 #
2,00
9 1 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-6174-..
1,50
9 1 4
-71
4,00
777 7! #
-1.
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
-71
777 2 #
-1.
0-6156-..
0-615-..
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
-71
,00
777 7! #
-1.
1,50
910 2 #
0-6122-..
1,50
9 1 4
-71
777 2 #
-1.
,00
168
9 1P
,00
(P )aso,ine
0-6177-..
910 2 P #
1,50
,00
08 9ne>;
&2 9ne>; )aso,ine
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,20
,00
&(
78 )aso,ine
Typ
type
type
Mada
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
8 )aso,ine
4 )aso,ine
2 %iese,
5 %iese,
2 %iese,
2 %iese,
2 %iese,
ccm
1789
1998
2184
2000
2184
2184
2184
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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Lu+e, 2os3o
Lu+e
4unos 00
Bo!rung
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6/..
6/..
(ongo
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6/..
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6/..
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ane
6/..
6/..
(ongo
6/..
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!eig!t
pais.
#2
58 9ne>; %iese,
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4 )aso,ine
)6 )aso,ine
2000
2209
000
000
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48 %iese,
4052
(
5(
48 %iese,
4052
158
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2499
8 %iese,
2977
2ape,,a
Lu+e 929
(ongo
( 000
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2enter
0P&
4(
4100
6/..
66/0.
60/..
0./..
07/..
07/.5
07/.5
05/..
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2 )aso,ine
%iese,3otor
&#
2 00
2500
itan ra=er
4 000
W4 W/1
(2 00
(2500
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0/..
06/..
1
1
1
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1
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1
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1,00
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-71
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-1.
1,50
910 2 #
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1,50
9 1 4
-71
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777 7! #
2,00
910 2 ! P:
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91 !U 2 #
2,00
911 !W 2
-71
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947 45 7! #
2,00
910 2 7! #
2,00
911 !W 2 P
4,00
947 45 7! #
2,00
910 ! 2 #
2,00
911 !W 4
4,00
947 45 7! #
2,00
910 ! 2 #
2,00
911 !W 2
947 45 7! #
2,00
91 2 #
2,00
911 !W 2 P
,00
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-71
-1.
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-71
-1.
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-71
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947 45 2 !7
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910 2 #
1,50
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777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
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1,50
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-1.
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-1.
2, 8
910 2:
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-71
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-1.
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910 2 #
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4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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Typ
type
type
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2, 8
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2, 8
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947 45 7! #
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910 2
1,50
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0-6.4-..
0-610-..
-71
-71
,00
777 2 #
2,50
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2,00
911 !W 2
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947 45 7! #
-3.
,00
169
Mada
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motor-type
type de moteur
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#L %iese,
#L %iese,
#L %iese,
#L %iese,
#L %iese,
)6 %iese,
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500
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500
500
500
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4000
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Modell
model
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ane
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2,50
910 2 P:
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911 !W 2 P:
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2,50
91 2 #
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911 !W 2
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910 2 #
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910 2 #
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947 45 7! #
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3../..
%!e
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52
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cyl.
cyl.
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(oer
itan
itan
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3.1/13
3.1/13
3.0/..
,50
777 2 #
2, 8
910 4:
2, 8
910 !W 4:
4,74
947 45 4
2,50
910 2:
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947 45 2
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910 2 #
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947 45 7! #
,00
91 7! #
2,00
911 !W 2
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170
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type
type
947 45 7! #
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#%
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#%
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#%
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#%
0-6-..
#%
MCC - MA(T
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motor-type
type de moteur
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power
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Modell
model
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year
ane
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Typ
type
type
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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171
Mercedes-Ben
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motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
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power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir

<aimler - Mercedes-Ben
172
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Mini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 a9oir B M =
17
Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
0otor
)8
Bo!rung
#ore
perce
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471
0ini+a
).82 )aso,ine
1/..
4).82 )aso,ine
0otor
1094
)aso,ine
2)2 )aso,ine
4)1 )aso,ine
4)1 )aso,ine
4)1 )aso,ine
Paero
oppo
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550
1298
1298
1298
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0irage
Lan+er
%o=ge 2o,t
4./..
0irage
43/..
43/..
0irage
Lan+er
0irage
Lan+er
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0/1.
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0ini 2a Wi=e
55
/..
/..
1298
0otor
4)1
1/..
4)11.42 )aso,ine
4).11 )aso,ine
1/..
43/..
43/..
43/6.
47/7.
%!e
!eig!t
pais.
12 8
4)
14 9
9neu; )aso,ine
4).12 )aso,ine
4) 1( )aso,ine
6)71 )aso,ine
174
1410
1499
1998
Pon
Lan+er, 2e,este
%e,i+a
or? Lift
Lan+er, 2e,este
0irage
P,3outh
2ha3p
45/..
45/..
42/..
42/1.
%eonaire
#,,a
42/4.
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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777 2 #
-1.
1,50
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911 2
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2,80
777 2 #
-1.
1,50
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0-6411-..
1,50
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-71
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-1.
1,00
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1,20
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777 2 #
-3.
1,50
910 2 #
0-0.51-..
1,50
911 2
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777 7! #
-1.
1,50
910 7! #
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1,50
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1,50
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1,50
910 2
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-71
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777 2 #
-1.
1,20
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0-6450-..
1,50
911 4
-71
,00
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
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1,50
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-71
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-1.
1,20
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911 4
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777 2 #
-3.
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910 7! #
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777 7! #
-1.
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-71
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777 2 #
-1.
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910 7! #
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1,50
911 4
,00
4)
4) 6 )aso,ine
Typ
type
type
777 7! #
-1.
-71
-71
-1.
-1.
-71
-1.
1,50
910 2
0-6433-..
1,50
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4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 7! #
0-6437-..
1,50
911 4
4,00
777 7! #
1,50
910 2
0-6435-..
1,50
911 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-643-..
1,50
911 4
4,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-647-..
1,50
911 4
-71
4,00
777 2 #
-1.
-71
-1.
-71
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1
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#%
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1,00
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#%
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#%
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#%
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0,50
1
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#%
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0,50
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#%
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1,00
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0,50
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#%
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0,50
1
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#%
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0,50
1
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#%
0,25
0,50
1
1
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#%
0,25
0,50
1
1
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#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
Mitsu#is!i
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
4)15 )aso,ine
4)15 )aso,ine
4)15 )aso,ine
4)15 )aso,ine
ccm
1468
1498
1468
1468
4)18P )aso,i4)
4) 2( )aso,ine
4) 2 )aso,ine
2)25 )aso,ine
0otor
6812
)62( )aso,ine
4)62 )aso,ine
4%65 %iese,
4%65 %iese,
4)92 )aso,ine
4)9 )aso,ine
4)51 )aso,ine
4)67 )aso,ine
4)61 )aso,ine
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
0irage
Liero 2ago
1597
1597
660
1998
1795
1795
1795
1795
1597
18 4
1850
18 6
1595
0irage
Lan+er
41/1.
4/..
0ini+a
)a,ant
2hariot
re=ia
4/..
4/0.
2o,t, )a,ant ,
#apporo
Lan+er, 2e,este
0irage
%e,i+a 970;
4/0.
0ini+a
46/..
4terna
)a,ant
%ia3ante
Proton Per=ana
46/2.
re=ia
2or=ia
%e,i+a stare
6./.
)a,ant
#apporo
Lan+er
0irage
6./.
6./.
6./.
Lan+er
)a,ant
41/1.
4/..
Bo!rung
#ore
perce
41/1.
548
Bau a!r
year
ane
41/1.
4)18 )aso,ine
2)24 )aso,ine
Zyl.
cyl.
cyl.
63/..
63/..
63/..
)a,ant
4terna
4terna #8 & 8
63/1.
0irage
Lan+er
67/5.
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1
1
1
#%
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-1.
1
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#%
0-64-..
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#%
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1
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#%
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0-647.-..
#%
0-6423-..
1
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#%
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#%
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1
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#%
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1
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#%
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1
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#%
0,25
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1
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#%
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0,50
1
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#%
0,25
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1
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#%
0,25
0,50
1
1
1
#%
0,25
0,50
1
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#%
0,25
0,50
0-642-..
1,20
910 7! #
1,20
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-71
2,80
777 2 #
-1.
1,20
910 7! #
0-642.-..
1,50
911 4
-71
,00
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
0-645-..
1,50
911 4
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,00
777 2 #
1,50
910 7! #
1,50
911 P
4,00
777 7! #
1,20
910 7! #
1,20
9 1 4
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777 7! #
-1.
1,20
910 7! #
0-641-..
1,50
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4)6 )aso,ine
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1997
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1997
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2659
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3.2/..
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33./..
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33./..
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,50
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#%
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#%
179
Mitsu#is!i
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motor-type
type de moteur
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6%15 %iese,
6%15 %iese,
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6%16 %iese,
6%16 %iese,
6%16 %iese,
6%16 %iese,
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6%16L %iese,
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6%16 %iese,
6%16 %iese,
6%16 %iese,
6%16 %iese,
6%16 %iese,
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6919
6919
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7545
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7545
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336/..
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#%
Mitsu#is!i
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motor-type
type de moteur
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6%20 %iese,
6%20 %iese,
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6%22 %iese,
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10 08
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11149
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371/..
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cyl.
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35./..
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P 18
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35./..
ru+? 18
P 18
(us 0P18
0P518
or? Lift
35./..
35./..
, 1
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810
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type
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91 2:
,00
911 !W 2
6,00
947 45 2
181
Mitsu#is!i
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motor-type
type de moteur
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8%29 %iese,
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&.8
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&
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351/..
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, 1
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911 !W 2
,00
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351/..
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351/..
he )reat ru+?
351/..
914 2:
,00
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, 1
914 2:
,00
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&.8
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914 2 #
,00
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947 45 2 #
, 1
914 2 #
,00
911 !W 2
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#8
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351/..
356/..
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321/..
31./..
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#%
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#%
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914 2 #
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947 45 7! #
4,00
91 2:
,00
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6,00
947 45 2
4,00
91 2:
,00
911 !W 2
6,00
947 45 2
, 1
914 2:
,00
911 !W 2
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9 1 ( 2
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0-665.-..
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, 1
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type
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6,00
947 45 2:
4,40
91 42:
2,92
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6,00
947 45 2:
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motor-type
type de moteur
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4750
4750
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cyl.
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model
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33./..
33./..
33./..
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type
type
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,00
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,00
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,00
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,00
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947 4
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946 P
,00
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,00
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,00
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6,00
946 P
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-551.-..
#%
0-5515-..
#%
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#%
18
Morris
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motor-type
type de moteur
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cyl.
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power
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Modell
model
modle
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year
ane
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#ore
perce
184
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Mos9itc!
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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1,7 ,tr
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1698
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
Bo!rung
#ore
perce
61/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
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910 2 #
2,00
911 P
,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
777 2 #
185
M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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cyl.
Leistung
power
puissance
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2008
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L 11 4
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%iese,3otor
% 11
1100
%iese,3otor
% 211
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%iese,3otor
% 987, L#.
567
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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2000
%iese,3otor
% 1105 %
2000
%iese,3otor
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2670
17,5. 7,5 ?W
924.51 P#;
%iese,3otor
% 1105 #
4010
26,5.56 ?W
9 6.76 P#;
186
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
6./..
61/..
868,8 ?W
911612 P#;
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9 8 P#;
!n=ustrie3otor
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61/..
0./..
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1 .28 ?W
918. 8 P#;
59.65
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2,50
911 4
2,50
911 4
2,50
911 4
5,00
948 4
2,50
911 2
2,50
911 4
2,50
911 4
5,00
948 P
5,00
948 P
,00
910 ! 2
,00
9 0P
5,00
948 45 4
2,50
910 ! 2
2,50
911 4
2,50
9 0 4
5,00
947 45 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-57.2-..
#%
0-57.1-..
#%
0-5737-..
#%
0-57.-..
#%
M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
% 01
745
%iese,3otor
% 12 4
880
%iese,3otor
% 208
1490
2 ?W
9 1 P#;
65.7
%iese,3otor
% 225
1700
24,5 ?W
9 P#;
60.65
%iese,3otor
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1490
2 ?W
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%iese,3otor
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1490
2 ?W
9 1 P#;
65.7
%iese,3otor
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1700
24,5 ?W
9 P#;
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%iese,3otor
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1700
%iese,3otor
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22 5
4 ?W
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65.7
%iese,3otor
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7 ?W
950 P#;
60.65
%iese,3otor
% 0
22 5
4 ?W
946,5 P#;
%iese,3otor
% 08 %
22 5
4 ?W
946,5 P#;
65.7
%iese,3otor
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2550
7 ?W
950 P#;
67.81
%iese,3otor
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2550
%iese,3otor
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45,5 ?W
962 P#;
72.
%iese,3otor
% 208 &
080
45,5 ?W
962 P#;
65.7
%iese,3otor
% 225
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50 ?W
968 P#;
60.65
%iese,3otor
% 08 &
080
45,5 ?W
960 P#;
65.7
%iese,3otor
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400
50 ?W
968 P#;
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%iese,3otor
% 12 &
400
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%iese,3otor
% 202
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68,5 ?W
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72.
%iese,3otor
% 208 #
4470
68,5 ?W
99 P#;
65.7
%iese,3otor
% 225
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75 ?W
9102 P#;
60.65
%iese,3otor
% 08 #
4470
68,5 ?W
99 P#;
65.7
%iese,3otor
% 25, 925 L
5100
75 ?W
9102 P#;
01667.81
%iese,3otor
% 12%
2550
%iese,3otor
% 124
880
%iese,3otor
% 12&
400
8,5. 4 ?W
912.46 P#;
%iese,3otor
% 12
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8,5. 4 ?W
912.46 P#;
%iese,3otor
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%iese,3otor
8% 1261112, 21.
2720
%iese,3otor
8% 126112, 21.4
620
10 ?W
91 ,5 P#;
Bo!rung
#ore
perce
01/..
%!e
!eig!t
pais.
01/..
8,5. 4 ?W
912.46 P#;
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924 P#;
06/..
26,5 ?W
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4
5,5 ?W
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
,00
91 2
0-57.3-..
,00
911 4
-1.
1
1
#%
0,50
,00
9 0 4
0-5735-..
#%
0-5732-..
#%
5,00
8,5. 4 ?W
912.46 P#;
Typ
type
type
947 45 P
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
5,00
947 45 P
5,00
946 P
,00
911 4
,00
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,00
911 4
5,00
946
5,00
946
187
M=M
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motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
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% 227.2
1885
%iese,3otor
% 227.2
1885
%iese,3otor
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%iese,3otor
% 27.2
1885
%iese,3otor
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2475
%iese,3otor
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%iese,3otor
% 227.
2827
%iese,3otor
% 27
2827
%iese,3otor
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%iese,3otor
% 227.4
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%iese,3otor
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70
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%iese,3otor
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82,5 ?W
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%iese,3otor
% 227.6
5655
%iese,3otor
% 27
5655
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
3../..
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77.
%!e
!eig!t
pais.
,00
Typ
type
type
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911 P
2,00
9 1P
4,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-5730-..
#%
0-577.-..
#%
24,5 ?W
9 ,5 P#;
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ra?tor enau,t
77.
ra?tor enau,t
77.
7 ?W
950 P#;
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ra?tor enau,t
74,5 ?W
9101 P#;
77.
70.77
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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%iese,3otor
% 229
920
%iese,3otor
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%iese,3otor
% 229
5880
3.7/..
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%iese,3otor
610
188
Modell
model
modle
,00
914 2:
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911 4
4,00
947 45 2:
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3.5/..
,00
914 2:
2,50
911 P
4,00
947 45 2:
M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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2080
%iese,3otor
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2080
%iese,3otor
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%iese,3otor
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120
44648 ?W
960665 P#;
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4160
59664 ?W
980687 P#;
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4160
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%iese,3otor
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6240
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% 226.#
6240
74.96 ?W
9100.1 1 P#;
77.
%iese,3otor
% 226, % 228
6240
110,5 ?W
9150 P#;
%iese,3otor
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2080
2. 6 ?W
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%iese,3otor
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120
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120
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%iese,3otor
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4160
76.11 ?W
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%iese,3otor
% 226 (66
6240
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%iese,3otor
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%iese,3otor
% 226.(66
6240
115.170 ?W
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en=t ra?toren
86.
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9 7640 P#;
3.1/..
77.
276 0 ?W
9 7640 P#;
%!e
!eig!t
pais.
,00
ra?tor, !n=ustrie3otor
911 4
2,00
9 0 4
4,00
947 45 2:
en=t ra?toren
3.1/..
,00
911 4
%iese,3otor
% 2 2.8
&8
72.
72.
37./..
72.
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94246500 P#;
69.71
299 ?W
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&6
149,5 ?W
920 P#;
66.71
11760
&8
198,5 ?W
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66.71
9570
8820
%iese,3otor
% 2 2.8
%iese,3otor
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%iese,3otor
%6%6(% 2
.12
19140
37./..
4,00
947 45 2:
,00
91 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
&12
914 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
%iese,3otor
(% 2 4
21607
12
%iese,3otor
(% 2 4
28800
16
1120 ?W
9152 P#;
%iese,3otor
(% 2 4
10804
420 ?W
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%iese,3otor
(% 2 4
14405
560 ?W
9762 P#;
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#%
0-5731-..
#%
0-573-..
#%
0-5734-..
#%
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
5,00
&8
#%
947 45 4
,50
5,00
371/..
12760
86.
72.
%iese,3otor
% 2 2.#
0-5736-..
86.
&6
&12
#%
86.
%iese,3otor
% 2 2.#
17640
914 2:
2,00
5,00
%iese,3otor
% 2 2.12
86.
&12
&12
0-57.5-..
71.77
%iese,3otor
% 2 2.12
17640
914 2:
2,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
77.
&12
%iese,3otor
(% 2 2.12
Typ
type
type
77.
%iese,3otor
(% 2 2.12
%iese,3otor
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#ore
perce
947 45 2:
8
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91142 P#;
376/..
,50
914 2:
,00
911 4
4,00
947 45 2:
189
M=M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
12
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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16
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() 616 &8
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# 518 & 12
240
12
294,5 ?W
9400 P#;
%iese,3otor
# & 12
240
12
44 00
16
90 ?W
95 0 P#;
%iese,3otor
# 518 & 16
44 00
16
504 ?W
9685 P#;
%iese,3otor
# 4186518
5540
45,5 ?W
962 P#;
%iese,3otor
# 4186518 %
8 10
%iese,3otor
# 4186518 &
11080
92 ?W
9125 P#;
%iese,3otor
# 518 &
11080
126 ?W
9171 P#;
%iese,3otor
# 4186518 #
16620
1 7,5 ?W
9187 P#;
%iese,3otor
# 518 #
16620
188,5 ?W
9256 P#;
%iese,3otor
# 4186518 8
22160
184 ?W
9250 P#;
%iese,3otor
# 518 8
22160
251,5 ?W
9 42 P#;
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
357/..
4,00
916 2
,00
911 2
,50
947 45 2:
,50
910 2
,50
910 !
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-5773-..
#%
0-5733-..
#%
#tationr3otor
75,5 ?W
9510 P#;
%iese,3otor
# 518 & 16
190
Bau a!r
year
ane
68,5 ?W
99 P#;
32./..
,50
910 !
6,00
948 4
6,00
948 4
&ew olland
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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11691..
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%iese,3otor
6600
8240 : 8 40
%iese,3otor
11691..
5000
7740
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
333/4
2, 8
910 2 ! P
2, 8
911 ! U 2
4,74
947 45 2:
333/4
,16
Typ
type
type
914 2:
2, 8
911 ! U 2
4,74
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.71.-..
#%
0-.713-..
#%
191
&issan
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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08104 )aso,ine
0810
08104 )aso,ine
987
987
0812 )aso,ine
/7.
0ar+h
0ar+h
4!
44 )aso,ine
2) )aso,ine
1000
1200
2) )aso,ine
0812 )aso,ine
1000
1200
2)1 )aso,ine
0ar+h
fr er,eites
(en1in
0ar+h
fr er,eites
(en1in
410 )aso,ine
0otor
45
)814 )aso,ine
43/..
43/7.
43/7.
47/7.
1000
43/..
47/..
45 )aso,ine
6/7.
43/7.
0otor
2)1
6/..
43/..
0otor
4!
44
Bo!rung
#ore
perce
/..
0otor
192
Leistung
power
puissance
45/..
#unn
P1 0 &P1 0
WP1 0
45/..
45/7.
45/.
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-030.-..
1,50
910 2 #
1,50
911 2
-1.
2,80
777 7! #
-3.
1,50
910 2 #
0-036-..
1,50
911 2
-1.
2,80
777 7! #
-3.
1,50
910 2 #
0-0..3-..
1,50
911 4
-71
2,80
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-0..7-..
1,50
911 4
-71
2,80
777 2 #
-1.
1,20
910 2 #
0-0.6-..
1,20
911 4
2,00
777 2 #
-1.
1,20
910 2 #
0-0.4-..
1,50
911 4
-71
-71
,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-0..5-..
1,50
911 4
2,80
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
0-0307-..
1,20
911 4
2,00
777 2 #
-3.
1,20
910 2 #
0-0.0-..
1,50
911 4
-71
,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2 #
0-0..2-..
1,50
911 4
-71
2,80
777 7! #
-1.
1,20
910 2 #
0-0.4.-..
1,20
911 4
-71
2,50
777 2 #
-1.
1,20
910 2 #
0-0305-..
1,20
9 1 4
-1.
2,50
777 2 #
-3.
1,20
910 2 #
0-0.43-..
1,20
911 4
-71
2,00
777 2 #
-1.
1,50
910 2:
1,50
9 1 4# 4
4,00
777 2 #
-1.
1,20
910 2 #
0-0302-..
1,20
911 4
2,00
777 2 #
-3.
1,50
910 7! #
0-0.14-..
1,50
911 2
-71
2,80
777 7! #
-1.
-71
-1.
0-0..-..
-71
-1.
1
1
1
#%
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#%
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#%
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0,50
&issan
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motor-type
type de moteur
&20 )aso,ine
8 14 9ne>;
8 15 )aso,ine
4 1 : 4 15 )aso,ine
4 16
)816 )aso,ine
4 15
4 16 )aso,ine
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4 164 )aso,ine
)816%4 )aso,ine
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1487
1596
1597
1596
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cyl.
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model
modle
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#unn
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1,50
910 2 #7 #
1,50
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19
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motor-type
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1809
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#%
#%
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motor-type
type de moteur
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204 )aso,ine
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1952
1952
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L%20 %iese,
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#20 )aso,ine
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1952
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1998
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cyl.
Leistung
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puissance
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modle
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1998
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1998
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1998
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2,00
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2,00
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777 7! #
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1,50
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Typ
type
type
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947 45 7! #
5,00
,50
0-0346-..
947 45 7! #
2,50
4,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
911 2
5,00
,50
P% %iese,
91 2:
2,50
,50
P%6 %iese,
91 2
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,00
P%6 %iese,
910 2:
2,00
5,00
7#68 %iese,
91 2:
2,00
,00
7%6 %iese,
Typ
type
type
911 !W 2
947 45 7! #
&issan
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motor-type
type de moteur
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P46 %iese,
P46 %iese,
P46 %iese,
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11670
11670
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cyl.
cyl.
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power
puissance
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model
modle
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2
2
2&
2%
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2(
0
1
1
2
0
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year
ane
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perce
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!eig!t
pais.
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2,50
91 7! #
2,50
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4,00
947 45 2 #
355/..
355/..
,00
911 !W 2
4,00
947 45 2 #
4,00
914 2:
947 45 2:
4,00
91 2:
6,00
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%8 %iese,
%10 %iese,
%10 %iese,
8 %iese,
%iese,
)8 %iese,
8
10 %iese,
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14 1
14 1
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212 9
17991
21205
&.8
&.8
&.10
&.10
2W5
2% 5
2W510
351/..
(us 2%52
2W50 2W51
2W52
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W852 W%151
351/..
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351/..
260 2W60
2W61
W%2 W% 0
351/..
ru+? WP 81
351/..
2%520
10
356/..
356/..
L.2%5
ra+tor
327/..
31./..
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#%
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#%
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#%
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#%
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1
1
1
#%
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0-0360-..
#%
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,00
910 2:
,00
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910 2:
,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
911 !W 2
6,00
,50
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91 2:
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,50
355/..
Typ
type
type
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6,00
947 45 2 #
4,00
914 2:
,00
911 !W 2
6,00
947 45 2
4,00
910 2:
,00
911 !W 2
6,00
947 45 2
4,00
914 2:
,00
911 !W 2
6,00
947 45 2
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910 ! 2:
2,50
911 !W 2
4,00
947 45 2 #
2,50
910 7! #
2,50
911 !W 2
4,00
947 45 7! #
,00
910 7! #
2,50
911 ! 2
4,00
947 45 7! #
,00
910 7! #
2,50
911 !W 2
4,00
947 45 7! #
-71
201
&
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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#ore
perce

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202
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!eig!t
pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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0otor
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2 12 7
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1196
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10 54
97
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5 12 54
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1199
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0otor
12 54P
1199
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0otor
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0otor
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1 #(, 2 1 7
Modell
model
modle
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year
ane
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%
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62.84
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48 . 55 ?W
96 . 75 P#;
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16&
98.
44 ?W
960 P#;
8gi,a, 2orsa
200 .
56 ?W
75 P#
8gia,, 8stra, 2orsa

12 i
04 .
1 64
66 ?W
90 P#
8stra, 2orsa, 0eria
01 .
1297
44 . 55 ?W
960 . 75 P#;
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1297
1078
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4421
4421
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1488
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7P960, %) 76
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1 89
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2 14 #4L, 5 14 54,
5 14 7,
5 14 #
1 89
0otor
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1196
0otor
12 #
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puissance
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11 7
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cyl.
cyl.
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960 P#;
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950 P#;
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66 ?W
990 P#;
44 . 66 ?W
960 . 90 P#;
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955 P#;
40.44 ?W
955.60 P#;
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0anta, 2orsa 15 #
a=ett
2orsa a=ett 15 % : 15
%
97.
79 .
65.71
88.
a=ett,
%ae>oo 2ie,o, Lanos,
4spero, 7uira, 7eia,
Le0ans,
a+er 15i
90 .
8stra, 2orsa
99 .
8stra, 2o3o, 2orsa,

a=ett,
igra 14
91 . 01
a=ett
8 .85
2orsa, a=ett
85 .
Bo!rung
#ore
perce
0/.
47/..
47/..
47/1.
45/2.
41/..
41/..
41/..
4/..
4/1.
44/.
44/.
44/6.
44/6.
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!eig!t
pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
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1,00
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1
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#%
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#%
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1,00
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#%
0,50
1,00
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#%
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1
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#%
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1,00
-1.
1
1
#%
0,50
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#%
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1
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#%
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1
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#%
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1
#%
0,50
2,00
910 7! #:
1,50
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2,00
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1,50
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-1.
,00
777 2 #
-3.
2,00
910 2 #
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2,00
911 P
-1.
5,00
777 2 #
-3.
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 7! # !
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
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-1.
0-511-..
-1.
0-5176-..
-1.
-3.
0-5137-..
-1.
-3.
0-51.1-..
2,00
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
5,00
777 2 #
2,00
910 ! 2 #
1,50
911 4
-1.
,00
947 45 2:
-3.
1,50
910 ! 2 #
0-5126-..
1,50
9 1 4
,00
777 2 #
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
,00
777 2 #
1,50
910 2 #
1,50
911 4
4,00
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
-1.
0-51.5-..
-1.
0-5157-..
-1.
0-5150-..
-1.
20
pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
16 54P
ccm
1598
0otor
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16 #&, 16 #,
1,6 #&, 2 167,
4 16 7,
5 16 7, 5 16 #,
5 16#
1598
0otor
5 16 54L16&, 5 16
54.4&, 5 16 54
1598
0otor
5 16 54, 54L
16 54
16 #4, 54
1598
0otor
16 7)
1598
%iese,3otor !su1u
24441,
5 17 %,
17 %L,
17 %,
17 %L
1686
0otor
12 7&, 12 7,
12 #, 4 12 )&
1196
0otor
16 7
16 #
1598
%iese,3otor
16 % : 16 %8
1598
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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9101 P#;
0eria
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75 . 101 P#
74678 ?W
91016106 P#;
52.74 ?W
971.101 P#;
71 ?W
101 P#
55 . 74 ?W
975 . 101 P#;
8 . 44 ?W
52 . 60 P#
55 . 66 ?W
975 . 90 P#;
40640,5 ?W
954655 P#;
Bau a!r
year
ane
40/..
8s+ona, a=ett,
8stra, 2orsa,
&e+tra 16
87.
2orsa, igra, 8stra,

&e+tra
94.
8stra, &e+tra,
2orsa, igra,
afira, 0eria,
2o3o our
94 .
afira 27)
0 .
8stra, &e+tra, 2o3o,

2orsa, afira,
0eria 17%
92.
8s+ona, a=ett,
0anta, 2orsa
12
7 .
8s+ona, a=ett 16
81.95
8s+ona, a=ett 16 %
Bo!rung
#ore
perce
40/..
40/..
40/..
40/..
40/..
%!e
!eig!t
pais.
82.89
6./..
6./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-516-..
#%
0-512.-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
1
1
1
#%
0,50
0,75
1,00
#%
0,50
1
1
#%
0,50
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-510-..
#%
0-5155-..
#%
0,50
1,00
#%
0-5110-..
1,20
910 2 #
1,20
9 1P
-1.
2,00
777 7! #
-3.
1,20
910 2 #
0-5156-..
1,50
9 1P
-1.
,00
777 2 #
-3.
1,20
910 2 #
0-5113-..
1,50
9 1P
-1.
2,50
777 2 #
-3.
1,20
910 2 #
0-5116-..
1,50
9 1P
-1.
2,00
777 7! #
1,50
910 2 #
1,50
9 1 4
2,50
777 2 #
2,00
910 2 #
1,50
9 1P
-1.
947 45 2:
-3.
,00
40/..
Typ
type
type
0-51.6-..
2,00
910 2 #
2,00
911 P
-1.
5,00
777 2 #
-3.
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 4
-1.
4,00
777 2 #
-3.
2,00
910 2 #
0-515.-..
2,00
911 4
-1.
,00
947 45 2:
-41
2,50
910 ! 2:
2,00
911 ! U P
0-5170-..
-3.
%iese,3otor enau,t
9
1870
%iese,3otor
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2497
0otor
5 18 54.1
18 54
18 54L
1796
0otor
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5 18 54
1796
0otor
2 25 54, 5 25 54
2498
%iese,3otor
19 %
19 %
1910
%iese,3otor
17 %, 17 %
5 17 %L
1699
0otor
26 #4
2597
58 . 74 ?W
79 . 101 P#
&iaro, 0oano
19 %!
01 .
96 ?W
91 0 P#;
/3ega %
9 .04
85 . 92 ?W
9115 . 125 P#;
8stra, &e+tra,
afira, 2orsa, 0eria
#ignu3, igra
18 16&
00 .
85 . 92 ?W
115 . 125 P#
&e+tra, 2a,ira,
8stra 18
9 . 01
125 ?W
170 P#
2a,ira, /3ega,
&e+tra 25 i
9 . 00
88 . 110 ?W
120 . 150 P#
8stra, #ignu3,
&e+tra, afira
19 2%!
04 .
8stra, 2o3o,
a=ett, &e+tra
17 %
88.00
/3ega
01 . 04
6./..
6./..
,00
947 45 2:
,00
914 2:
1,75
,00
42 . 50 ?W
957 . 68 P#;
1 2 ?W
9180 P#;
6./1.
63/.
67/..
67/1.
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
0-.4.3-..
-1.
0-5120-..
-1.
0-5123-..
,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 4
2,00
947 45 7! #
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
947 45 2:
-3.
1
1
1
0-513-..
1,20
910 7! #
1,50
9 1P
,00
204
-1.
947 45 2:
1,20
,00
65/7.
911 ! U P
0-5625-..
777 7! #
pel
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
74 . 80 ?W
100 . 109 P#
8stra, /3ega,
&e+tra, afira
20 %!
99 .
%iese,3otor
20 %
1998
%iese,3otor
22 %
5 22 %
2171
85 . 92 ?W
115 . 125 P#
8stra, rontera,
/3ega, #intra,
afira
22 %! 16&
00 .
%iese,3otor
5 20 %L
1998
60 ?W
982 P#;
8stra, &e+tra, afira

20 16 &
97.
%iese,3otor
5 20 %
1998
74 ?W
9100 P#;
8stra, &e+tra, /3ega

20 %! 16&
10697.
Bo!rung
#ore
perce
62/..
62/..
%!e
!eig!t
pais.
1,75
910 ! 2 #:
1,75
9 1P
,00
947 45 7!:
2,00
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,00
4
62/..
2171
0otor
19 % : %
19 % : %L
1910
0otor
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18 7&, 42 18 7&,
# 18 7&
1796
0otor
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1796
0otor
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/3ega, &e+tra
18
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79 . 86
0otor
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916 2 P:
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97 .
1998
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8stra, #pee=ster, afira
00 .
0otor
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20 #4, 20 #4,
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2 20 54, 5 20 54&
1998
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/3ega, &e+tra
86. 98
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5 0 54
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&6
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0 i 24 &
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20
1998
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#enator,
(,it1
25 #
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00 .
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61/..
6/..
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20 L4
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6/1.
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22 #4,
22 54,
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&(-&o unit dim.
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,00
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type
type
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-1.
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pel
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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model
modle
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17 #6L
1698
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2 %,
2 %
2260
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0otor
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2197
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2 0 74
2969
0otor
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1979
0otor
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6 .74 ?W
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66/..
66/..
66/..
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07/..
07/..
07/..
05/..
05/..
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!eig!t
pais.
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150 ?W
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99 .
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e?or=, a=ett,
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0
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1,50
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,00
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,00
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2,00
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-3.
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motor-type
type de moteur
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cyl.
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%iese,3otor
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roner
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8 .
37./..
35./..
35./..
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0-1710-..
#%
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911 2 P
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type
type
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,50
914 2:
,00
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4,00
947 45 2:
207
erins
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
cyl.
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model
modle
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&an
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150
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960 P#;
%iese,3otor
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%iese,3otor
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,00
2, 8
208
7648 ?W
950665 P#;
2, &o,?s>agen L 28 %,
L 1 %, L 5 %
75.
07/..
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-1.
1
1
#%
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#%
0-55.-..
#%
0-5.2-..
#%
0-5.-..
#%
0-533-..
#%
0-572-..
#%
0-555-..
#%
0-557-..
#%
0-571-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-5.5-..
947 45 2:
2, 8
,50
4
Typ
type
type
2,00
,00
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2500
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66/0.
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910 2 #:
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9 1 4
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-3.
erins
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
4
4
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power
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model
modle
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year
ane
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&o,o
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57,5659 ?W
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&o,o
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864
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864
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8% 42 6, % 9 2
864
4
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57,5659 ?W
978680 P#;
&o,o
57,5659 ?W
978680 P#;
&o,o
5800
71,5682,56 87 ?W
99761126 118 P#;
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978680 P#;
&o,o
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864
57,5659 ?W
978680 P#;
&o,o
%iese,3otor
6 546&
%iese,3otor
6 546&
%iese,3otor
8% 42 6, % 9 2
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71,5682,56 87 ?W
99761126 118 P#;
864
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965.80 P#;
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5794
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6 544
5794
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%iese,3otor
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864
&o,o
ra?tor 2620
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5985
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6000
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61.
61.
06/26
61.
61.
06/26
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8 ?W
ru+?
%!e
!eig!t
pais.
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Ma,
&(-&o unit dim.
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1
1
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#%
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910 ! P
-3.
1
1
#%
0,10
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#%
0-57-..
#%
0-531-..
1
1
#%
0,10
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
6,
947 P
6,
946 P
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
6,
947 45 2:
2, 8
2, 8
2, 8
910 ! P
6,
947 P
6,
946 P
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
6,
947 45 2:
6,
946 P
2, 8
910 ! 2
2, 8
910 ! 4
4,74
947 45 4
06/26
3../..
3../..
3../..
3../..
,16
910 2
2, 8
910 ! P
2, 8
910 ! P
6,
947 45 2:
6,
0-5.6-..
946 P
-3.
,16
916 2:
0-574-..
2, 8
910 ! P
-3.
1
1
#%
0,10
4,74
947 45 2:
2,50
910 2:
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#%
2,50
911 4
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#%
0-532-..
#%
0-550-..
#%
,00
916 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
,50
916 2:
2,50
9 0P
4,00
947 45 2 !7
,50
2,50
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type
type
75.
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%iese,3otor
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61.
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61.
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06/26
61.
69.
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#ore
perce
,50
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erins
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motor-type
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4064
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4067
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4248
4064
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8 60
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& 8540 0
88 0
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210
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6
4
4
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model
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year
ane
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&8
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#ore
perce
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!eig!t
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910 2 ! P
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911 4
6,
947 45 2:
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910 2
2, 8
911 4
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911 4
4,74
947 45 2:
2,50
910 2:
2,50
9 1P
5,00
947 45 2:
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9118 P#;
61 ?W
98 P#;
3.3/.1
60 ?W
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5 .61 ?W
972.8 P#;
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P4000 8spirate=,
uro
%iese,3otor
4256
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cyl.
cyl.
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3.3/.1
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3.4/01
&8
&8
&8
84.
129 ?W
9175 P#;
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9 50 P#;
0arine engine
3.4/01
,00
916 2:
2,50
911 ! U
4,00
947 45 2:
2, 8
910 2:
2, 8
911 ! P
2, 8
911 ! P
6,
947 45 2:
,00
914 2:
2, 8
911 ! P
,50
84.
333/4
332/5.
Typ
type
type
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&(-&o unit dim.
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#%
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#%
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#%
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#%
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2, 8
910 2
2, 8
910 !
2, 8
9 0
4,74
947 45 2:
2, 8
910 ! 2:
2, 8
911 ! 4
2, 8
911 ! 4
4,74
947 45 2:
etter
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motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
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659
%iese,3otor
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cyl.
cyl.
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model
modle
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year
ane
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#ore
perce
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%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2, 8
910 2 !W P
2, 8
911 P
2, 8
911 P
4,74
947 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-25.3-..
#%
211
eugeot
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motor-type
type de moteur
ccm
0otor
U 9
U 9 0
U 9
954
0otor
5& , 5& 5, 5& 8
954
0otor
U 1 P
0otor
U 1 606
1124
1124
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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944 P#;
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944,56466 48 P#;
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40 .44 ?W
954 . 60 P#;
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22 11, 2
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Partner
11,
106, 205, 06, 09,

Partner
72.88
96 . 0
88. 02
Bo!rung
#ore
perce
4./..
4./..
47/..
47/..
%!e
!eig!t
pais.
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
,00
777 2 #
2,00
910 ! 2
2,00
9 1P
4,00
948 45 P
1,50
910 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
,00
0otor
5W
5W #
5W 7
1124
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%&4 4%4
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%iese,3otor
%4& % 8 &
%4& 4% 16 &
1 98
0otor
41
1
1118
0otor
55
1219
42 ?W
57 P#
104 12
79 . 8
0otor
U P
1 61
55 ?W
75 P#
106, 206, 06,

07, Partner
14 i
9 .
0otor
U24
1294
70 ?W
95 P#
205 a,,e
97 90
0otor
U
U 8
U 2P
U 0
U #
1 60
44 . 62 ?W
960 . 84 P#;
106, 205, 09,

405, Partner
14
88 . 97
0otor
5 6 (, 5 7, 5 8
1 60
44.59 ?W
960.80 P#;
104
78.8
0otor
5 5
1218
42 ?W
957 P#;
104
78.84
%iese,3otor
U%
1 61
7 . 9 ?W
950 . 5 P#;
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14 %
92. 02
%iese,3otor
%&6 2%4
%&6 4%4
1560
80 6 109
206 %!
05 .
0otor
5L
5L #
1288
0otor
)18
1294
%iese,3otor
U% 5
U% 5(
212
1527
42 . 48,5 ?W
957 . 66 P#;
52 . 66 ?W
71 . 89 P#
50 6 68
40 . 46 ?W
54 . 62 P#
104, 205
206 14 %, 07 14 %,
1007, 22 : 2 14 %i,
5sara 14 %i
or=, 2itroen,
0a1=a, #u1u?i
02 .
206 %i +o 70,
206 #W %! +o 70
2itroen, oota,
0a1=a, #u1u?i
04 .
09
48 .55 ?W
965 . 75 P#;
04
47 ?W
964 P#;
09
40 . 42 ?W
954 . 57 P#;
76 . 82
106 15 %
85 . 90
06, 407
72.75
85.90
94.
47/..
45/4.
45/4.
42/..
41/..
41/..
41/..
41/..
4/..
4/4.
44/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-54.3-..
#%
0-5412-..
#%
0-54.-..
#%
0-54.0-..
#%
0-541-..
#%
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#%
0-5435-..
#%
0-5411-..
#%
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#%
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#%
0-54.1-..
#%
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#%
0-543.-..
#%
0-23.2-..
#%
0,40
0,80
#%
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
2,50
916 2:
1,95
911 ! U P
2,50
947 45 7! #
,00
916 2:
1,95
9 1 P 4#
2,50
947 45 7! #:
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
,00
41/..
Typ
type
type
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,25
910 2:
1,75
911 4
,00
946 45
,00
916 2:
2,00
9 1 4# P
2,50
947 45 7!
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
-6.
1
1
1
2,00
910 2 #
0-547-..
1,75
911 ! U P
,00
947 45 2:
-2.
eugeot
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
5L 4 %
ccm
1 57
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cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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0otor
55
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0otor
5L 5 #
1290
55 ?W
975 P#;
04 1
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0otor
558
55#
1472
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80 . 90
0otor
U 5 P 4
7U, 75
1587
80 ?W
109 P#
0otor
U5 2
U5P
1587
%iese,3otor
5!%80
1548
%iese,3otor
5U% 7,
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1769
%iese,3otor
U%
1 60
4 ?W
58 P#
65 . 74 ?W
88 . 101 P#
106, 206, 07,

Partner, #ao,
2 , 5sara, (er,ingo,
1007
96 .
106, 06, 405
9 . 98
Bo!rung
#ore
perce
46/..
46/..
46/1.
46/1.
%!e
!eig!t
pais.
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 4
,00
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 4
4,00
947 45 4
1,20
910 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,00
4
6 ?W
949 P#;
04 )L%, 05 )%
6./..
44 ?W
960 P#;
205, 05, 09, 405
8 .0
6./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-547.-..
#%
0-5473-..
#%
0-5417-..
#%
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#%
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#%
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1
1
1
1
1
#%
0,50
0,80
1,00
#%
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#%
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-1.
1
1
#%
0,50
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#%
0-5471-..
#%
0-5434-..
#%
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1
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#%
0,25
0,50
1,00
#%
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0,50
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 4
,00
4
Typ
type
type
947 45 2:
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
947 45 2:
-6.
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8 8 (,
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914 2:
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1905
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911 4
777 2 #
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777 2 #
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910 2 #
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911 P
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947 45 2:
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914 2:
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911 P
-1.
947 45 2:
21
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motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
cyl.
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power
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model
modle
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1998
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1998
%iese,3otor
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0otor
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1581
0otor
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4# 9 4 #
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807, 4pert,
Partner
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406, 607, 807

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914 2:
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0otor
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%iese,3otor
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2849
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977 P#;
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9117 . 1 0 P#;
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79 . 86
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1,50
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1,75
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1,50
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1,50
9 1P
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57
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7
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Typ
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type
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910 ! 2 #
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911 4
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777 2 #
1,75
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777 2 #
2,00
910 2 #
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911 4
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2,00
910 2 #
2,00
911 4
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4,50
947 45
1,50
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
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947 45 2:
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motor-type
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%iese,3otor
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75 P#
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U 25
2499
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2498
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2 04
%iese,3otor
5% , 4
2498
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8140 4 #
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2798
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81402 900
2798
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947 45 2:
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916 2:
9 1P
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1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,50
777 2 #
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910 2 #
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947 45 2:
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911 P
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947 45 2:
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type
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914 2:
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0-7.07-..
2,00
911 !W U P
-2.
2,50
947 45 7!
-.
215
eyan
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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power
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model
modle
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ane
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!eig!t
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Typ
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type
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910 ! 2:
1,99
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777 2 #
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216
1
1
1
1
#%
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0, 0
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olsi-:;AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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cyl.
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puissance
Modell
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modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
217
orsc!e
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
Modell
model
modle
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year
ane
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72 .
0otor
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01/..
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1,75
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0otor
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910 7! # !
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600
184 ?W
9250 P#;
911 2arrera
01691.0869
0otor
0 6450
600
265 ?W
9 60 P#;
911 uro
08692.95
0otor
4957
&8
215 ?W
9292 P#;
928 # 9U#8;
84.85
0otor
0 2841642647
4997
&8
2 5,56 24 ?W
9 206 0 P#;
928 # 4, 928 # 4 9U#8;
85.91
0otor
0 6405606607608
0 6412, , 22 . 24
600
199 . 210 ?W
9270 . 285 P#;
911 2arrera
9 .
0otor
0 642162262 624
600
210 ?W
9285 P#;
911 2arrera
2479
0otor
0 4402604607608
0 44, 05, 09, 10
2479
0otor
0 4405609610
02685.
96.97
3../..
3../..
3../..
1
1
#%
0,50
0-22.4-..
#%
0-22.6-..
#%
0-22.0-..
#%
0-22.-..
#%
0-22.1-..
#%
0-22.7-..-..
#%
0-22.3-..
#%
0-223.-..
#%
948 45 4
1,50
910 2 7! #
1,75
9 1 4
,00
-1.
0-1.00-..
777 2 #
1,50
,50
0otor
0 44
218
04/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
777 2 #
1,50
,00
0otor
0 066
0 068
0 069
Typ
type
type
777 7! #
1,20
910 7! # !
1,75
9 1 4
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 7! #
1,75
9 1 P:
,00
947 45 7!
1,50
910 ! 7! #
1,75
9 1 P:
2,00
777 7! #
orsc!e <iesel Trator

Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
au) An)rage 8 acc. re>uest
219
(a#a ungary
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
% 10 U 150 4uro 2
%iese,3otor
% 2156
%iese,3otor
% 2146
ccm
105 0
10 4
10 4
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
150 ?W
204 P#
! 280
95 .
141,5 . 210 ?W
17 . 285 P#
150 ?W
204 P#
Bo!rung
#ore
perce
373/..
190, 216, 2 0, 250,

255, 256, 260, 280,
8 10 , ! 1 2, !.4,
!.5, !.6, ! 1 0
373/..
ru+? an= (us
373/..
%!e
!eig!t
pais.
,50
10690
169 . 17 ?W
2 0 . 2 5 P#
250, 280, 8 ,
8 6, U.26.2 0
911 ! 2:
,50
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
5,50
375/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-5374-..
#%
0-53.-..
#%
0-5331-..
#%
0-533-..
#%
947 45 2:
,50
910 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
5,50
220
914 2:
2,00
5,50
%iese,3otor
% 2 56
Typ
type
type
947 45 2:
(enault
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
80001
ccm
845
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
25 . 27 ?W
9 4 . 7 P#;
4, 5, 1221
76 . 82
0otor
212
68901 : 68910
956
0otor
%7
4P
1149
0otor
688
214,27
1108
0otor
688
1108
0otor
21)
12 7
0otor
810
(7
27
7
1289
0otor
810
(7
27
1289
0otor
2 )
12 9
0otor
129 8 700
5 7
1219
0otor
150 8 700
159 55
1 60
0otor
4 6 ,
7 ,
47
1 90
0otor
47
1171
0otor
847 , 2 1
2 16, L 17
2 2 , 2 , 15
1 97
%iese,3otor
9
1461
27 .
?W
7 . 44 P#
5 9!;
872 . 1285
44 ?W
60 P#
2,io 12, >ingo 12,

0o=us 12, angoo 12
011996 .
25. 9 ?W
9 4.5 P#;
4, 5, 6, 8,
9, 10, 11,
11 2, 11 6,
1181, 21 2,
21 4, 2 70,
2420, 24 0,
800
62.
?W
45 P#
6, 8, 10,
4stafette, 2arae,,e
78 . 92
40 ?W
54 P#
5, 9, 11
85 .
1.50 ?W
942.68 P#;
5, 12, 15, 1224,

1 0, 1 7, %a+ia
Bo!rung
#ore
perce
16/..
1/..
%!e
!eig!t
pais.
1,75
910 ! 2
2,00
9 1 4
,50
947 45 4
1,75
910 ! 2
2,00
9 0 4
,50
4
0/..
4./..
4./..
69.84
5, 6, 10, 12,
1192, 1170,
1171, 1 7,
2126, 21 6,
21 7
69.80
40 ?W
955 P#;
2,io, 4press,
api=, >ingo
9 .
42651 ?W
957671 P#;
14
76.8
44652 ?W
957671 P#;
14
79.8
55.59 ?W
975.80 P#;
2,io, 4press,
angoo, 19
14
91.
44 ?W
60 P#
2,io 12
95 .
4 .5 ?W
959 . 72 P#;
5, 9, 11, 19
78.85
27.44 ?W
9 7.60 P#;
43/1.
45/..
45/..
42/..
910 ! 2 #
1,50
911 P
2,50
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
,50
777 2 #
2,00
910 ! 2
2,00
9 0 4
0otor
807
821
1565
%iese,3otor
8%
80
1596
0otor
841
84
2 7, % 7
1647
910 ! 2 #
2,00
911 4
4,00
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
911 4
4,00
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
9 0P
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1P
41/6.
01 .
49 . 6 ?W
966 . 85 P#;
16, 18
71 . 86
40,5 ?W
955 P#;
5, 9, 11, 4press
58 . 70,5 ?W
979 . 96 P#;
uego, 16, 18,

8,pine 8 10
11685.
78.86
4/..
4/..
44/..
46/..
40/..
#%
0-563-..
#%
0-5650-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-56.-..
#%
0-5656-..
#%
0-56.3-..
#%
0-56.4-..
#%
0-567-..
#%
0-5657-..
#%
0-5634-..
#%
0-56.7-..
#%
0-56.0-..
#%
0-5621-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-563.-..
#%
0-5674-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-5636-..
#%
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 4
,00
>ingo 15 =2i,
2,io 15 =2i,
0egane 15 =2i,
Laguna 15 =2i,
0o=us 15 =2i,
#+eni+ 15 =2i,
angoo 15 =2i,
ha,ia 15 =2i
48 . 60 ?W
965 . 81 P#;
41/..
0-5631-..
777 2 #
1,75
,00
4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 4
1,50
,50
4
Typ
type
type
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
9 1P
2,50
947 45 7!
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 0 4
4,00
947 45 4
2,00
910 2 #
2,00
911 4
,00
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 P
4,00
777 2 #
221
(enault
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
77 ?W
105 P#
Logan 16 0P! 16 &
0otor
4, 40
1596
0otor
4, 40
1 90
70 ?W
995 P#;
0egane 14 16&,
#+eni+ 14 16&,
6 0P!
0otor
4
1 90
72 ?W
98 P#
2,io, Logan 14 0P!
0otor
40
70
1598
79 . 85 ?W
107 . 115 P#
2,io, angoo,
0egane, 0o=us,
#+eni+ 16
%iese,3otor
8
1870
40.48 ?W
955.65 P#;
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
40/1.
99 .
40/1.
97 .
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-5627-..
#%
0-5623-..
#%
0-5670-..
1
1
1
1
1
1
#%
0,50
0,80
1,00
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-5676-..
#%
0-56.1-..
#%
0-562-..
#%
0-5617-..
#%
0-562.-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-5624-..
#%
0-5626-..
#%
0-5612-..
#%
0-5672-..
#%
0-56.6-..
#%
0-565.-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-5653-..
#%
1,20
910 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 4
-1.
947 45 2:
-6.
Logan 16 0P!
%iese,3otor
8
1870
%iese,3otor
9
1870
0otor
27
7
1721
0otor
7P
176
0otor
7
1998
66 . 70 ?W
90 . 95 P#
2,io, 4press,
angoo, 0egane,
api=, 19, 21
19 %
91.
0egane, #+eni+, 19
uro
91 .
6./..
,00
-3.
72 . 74 ?W
98 . 100 P#
2,io, Laguna, 0egane,

#+eni+, angoo, 4spa+e
19 =i
97 .
60 . 66 ?W
982 . 90 P#;
9, 11, 19, 21
86. 95
99 . 101 ?W
91 5 . 1 7 P#;
19, 2,io
18 16 &
89 . 95
2,io Wi,,ia3s,
0egane 20 16&
94 . 99
6./..
6./..
63/..
2,50
914 2:
2,00
911 4
,00
947 45 2
2,50
910 ! 2:
2,00
911 ! U P
,00
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 P
,00
4
67/..
0otor
4P
5
178
0otor
P
1784
0otor

1998
0otor
77
1948
0otor
77U
24 5
%iese,3otor
09 740 4&
09 780 4&
1998
%iese,3otor
8#
2068
%iese,3otor
8 # 8t3o
852
2068
%iese,3otor
8#
2068
%iese,3otor
8#
108 . 110 ?W
147 . 150 P#
85 ?W
116 P#
Laguna 18 16&
98 .
70 ?W
995 P#;
2,io 18 #!
70 . 84 ?W
95 . 114 P#
Laguna 20, 4spa+e 20
9 .01
102 ?W
1 9 P#
Laguna, #afrane
95 . 01
121 ?W
9165 P#;
#afrane
66 . 110 ?W
90 . 150 P#
4spa+e, Laguna,
raffi+, Pri3astar,
&iaro !! 20 =2i
/pe, : 7issan
06 .
18, 20, 21,

25, 1 44,
1 44, 1 54,
2 54, 1275,
rafi+ P6 1 ,
P 2 , 42 ,
P8 2, P8 9 ,
800 %, P6 1000 %,
P6 1200 %, P 1400 %,
0aster, 7ea=a
79.95
47 . 49,5 ?W
964 . 67 P#;
95.98
96 .
65 ?W
988 P#;
21, 25
62 . 65,5 ?W
985 . 88 P#;
18 %, 20 %,
21 %, 25 %,
0 %, uego %,
4spa+e %, 7ea=a %
81.95
4spa+e, uego, 7ea=a,

18, 20, 25, 0
81 . 95
67/4.
67/4.
67/4.
910 ! 2 #
1,50
911 P
65/..
65/..
62/..
6/..
6/..
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,20
910 7! # !
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 P
2068
62 . 65,5 ?W
985 . 88 P#;
6/..
6/..
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,50
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,75
9 1P
,00
777 2 #
2,50
91 2 P:
2,00
9 1 4
2,00
947 45 7!
2,00
910 2 #
2,00
911 4
4,00
947 45 2:
2,25
910 ! 2:
2,00
911 4
947 45 2:
2,50
914 2:
2,50
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
914 2:
2,50
9 1 4
,00
222
777 2 #
1,20
,00
4
0-5625-..
777 2 #
1,20
,00
-1.
777 2 #
1,50
,00
0-5652-..
947 45 2:
(enault
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
L75
ccm
2946
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
140 ?W
9190 P#;
Laguna, #afrane,
4spa+e 0
97 .
Bo!rung
#ore
perce
64/..
%!e
!eig!t
pais.
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,00
%iese,3otor
)8
2188
%iese,3otor
)8
2188
%iese,3otor
)9
2188
%iese,3otor
)8
2188
0otor
7
7
1995
0otor
7&
2664
0otor
7
7
2165
%iese,3otor
)9U
%iese,3otor
)9U
61 .62,5 ?W
98 .85 P#;
4spa+e, Laguna, #afrane

22 %
9 .01
8 ?W
911 P#;
Laguna, #afrane, 4spa+e
96 . 01
66 . 110 ?W
89 . 150 P#
8anti3e, 4spa+e,
Laguna,
&e, #atis, 0aster 22 %2i
00 .
8 ?W
911 P#;
Laguna, 4spa+e, #afrane
96.
100 ?W
91 6 P#;
21, 25, 4spa+e,

rafi+
89.
104 ?W
9141 P#;
25, 0
27 &6
84 .89
20, 21, 4spa+e,

0aster, rafi+
80.91
246
246
85 ?W
115 P#
85 ?W
115 P#
0aster
64/..
64/..
66/..
0aster 25 =2i
00 .
2895
%iese,3otor !8
814007
814027
814047
2499
%iese,3otor !8
814021
814481
#8U 762
2445
80.84,5 ?W
9109.115 P#;
8gen=a, 0aster, #afrane
89.
%iese,3otor !8
814067
#8U
#8W
2499
55 ?W
975 P#;
0aster
85.94
%iese,3otor
#8U
8140.58
2445
2798
%iese,3otor !8
81404
2798
2798
498
11 . 114 ?W
915 . 155 P#;
8,pine )8, 4spa+e, 25
92.
#afrane
68 ?W
85 P#
51 ?W
969 P#;
92 ?W
125 P#
77 . 85 ?W
105 . 115 P#
85 ?W
115 P#
177 6 241
0aster 25 %
66/..
66/..
60/..
0otor
75
7U
%iese,3otor !8
81404 #
#ofi3 p 125 28
&6
75 . 92,5 ?W
9102 . 126 P#;
2849
0otor
& 5 . 7issan
64/..
910 ! 2:
1,75
911 ! U P
2,50
947 45 7! #
,00
60/..
03/..
05/..
89 .
05/..
9 1P
2,50
947 45 7!
9 1P
2,50
947 45 7!
,50
0as+ott 1 0
0aster
0aster
&e, #atis 5 &6 24&

4spa+e 5 &6 24&
80.01
01 . 04
96 .
96 .
05/..
02/2.
02/2.
02/2.
01/1.
914 2:
1,75
911 ! U P
2,50
947 45 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
4,00
777 2 #
2,50
910 ! 2:
1,75
9 1P
2,50
947 45 7! #
,00
0-541.-..
#%
0-565-..
#%
0-5622-..
#%
0-5620-..
#%
0-5655-..
#%
0-5633-..
#%
0-5630-..
#%
0-5455-..
#%
0-5613-..
#%
0-561.-..
#%
0-5452-..
#%
0-5454-..
#%
0-7..3-..
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
1
1
1
#%
0,40
0,60
#%
0,40
0,60
#%
777 2 #
1,50
91 2:
1,75
9 1P
2,50
947 45 7! #
1,50
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
4,00
947 45 2:
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
,50
777 2 #
,00
914 2:
911 P
-2.
,00
947 45 2:
-.
,00
910 2 #
0-7..7-..
9 0 4
-2.
,00
947 45 2:
-.
,00
910 2 #
2,00
0aster, rafi+ 25 %
91 2:
1,75
2,00
05/..
910 ! 2 #
1,75
,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
777 7! #
2,50
,00
&6
0otor
6W
7W
%iese,3otor !8
81404
64/..
Typ
type
type
2,00
9 0 4
4,00
947 45 2:
0-7.17-..
-2.
-.
0-7.03-..
2,50
914 2:
2,00
911 !W U P
-2.
2,50
947 45 7!
-.
,00
914 2:
0-7.0.-..
2,00
911 !W U P
-2.
,00
947 45 2:
-.
,00
914 2:
2,00
911 !W U P
-2.
2,50
947 45 7!
-.
1
1
1
1,20
910 7! # !
0-5615-..
1,20
9 1P
2,50
777 7! #
0-7.07-..
22
(enault Tractor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir M=M
224
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
(enault Truc
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
225
(oman
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir M.A.&.
226
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
(omania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir TB
227
(o9er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
4, 47
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
riu3ph, 8++,ai3
Bo!rung
#ore
perce
47/..
0otor
11
41/..
0otor
161995...
1 96
0etro
0otor
14
1120
111i, 114i
0otor
11
41/..
1 96
0etro
0otor
14
1120
114, 214, 414
0otor
18 .#erie
1589
216i, 416i
0otor
2497
9109.188 P#;
45 : 75
0otor
161995...
1997
80.1 0 ?W
9109.188 P#;
218.220
0otor
25 4
2497
126 ?W
172 P#
825 #Li, #i
825 !
%iese,3otor
25 6
2497
100.102?W
1 6 . 1 9 P#
ange oer !! 25 %
0otor
P4 146
2 50
88,5692 ?W
91206125 P#;
2 006#
0otor
P4 166
2597
97698,56 101,5
?W
2600 #6#4
77.86
%iese,3otor
1905
49 ?W
967 P#;
218, 418
9 .
6./..
02 .
6./..
6./..
910 2 P:
1,50
911 P
4,00
777 2 #
1,00
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 2 #
1,50
911 P
63/..
65/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-4.0-..
#%
0-.77-..
#%
0-.72-..
#%
0-.75-..
#%
0-.7-..
#%
0-.10-..
#%
0-..0-..
1
1
#%
0,50
#%
0,25
0,50
1,00
#%
777 2 #
1,00
910 ! 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 7! # !
1,50
9 1 4
2,50
777 7! #
,00
914 2:
1,75
77.86
Typ
type
type
1,50
,00
0otor
161995...
%!e
!eig!t
pais.
9 1P
,00
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-1.
,94
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 P
-71
,00
947 45 2:
-1.
1,20
910 ! 7! #
0-.1-..
1
1
1
1
1
1,50
9 1P
0-.12-..
#%
0-.1.-..
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-.13-..
#%
0-..-..
#%
0-.16-..
#%
0-.3-..
#%
0-17.7-..
#%
0-5475-..
-3.
0otor
820 #eries 16 &
1994
0otor
0 16 2
1994
0otor
0 16 2
1994
0otor
1994
820i, 820Li, asta+?
1 2 ?W
9180 P#;
800 : 820
1 2 ?W
9180 P#;
800, 820
74,5 ?W
9101 P#;
2000
62/21
62/21
92.
84.
0otor
0 16 460 16 i
1996
88,5610 ?W
91206140 P#;
820 46#4, 820 i6#i
86.
%iese,3otor
1994
77 ?W
9105 P#;
620 %!
95.
102 6 1 8
%is+oer 25 =5
%iese,3otor
5
2496
0otor
%iese,3otor
14 L 19 L
2496
%iese,3otor
492 8
2 9
%iese,3otor
492
2 9
228
4
4
62/21
62/21
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
1,50
9 1P
,00
947 45 2:
1,75
910 ! 2 #
1,75
9 1P
,00
777 7! #
2,00
910 2 #
1,75
9 1 4
,00
947 45 2:
,00
916 ! 2:
2,00
62/21
826 #i #port
8 6 11 90 6 122
62/21
,00
64/..
)e3ini !!! %!
%efen=er 90 25 %i
%is+oer 25 %!
ange oer ! 25 =i
67 ?W
991 P#;
2400 #% uro
81684 ?W
91106114 P#;
2400, 2400 #% uro

ange oer %
0./26
947 45 2:
,00
91 2:
2,00
911 ! P
,00
947 45 2:
1,20
910 ! 7! #
1,50
911 P
4,00
777 2 #
,00
916 2:
,00
82.85
82.90
07/..
0-.17-..
9 1P
,00
2,50
-1.
9 1P
947 45 7! #
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
(o9er
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
#4
ccm
4600
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Lan=roer
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
02/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.15-..
#%
947 45 2:
229
(uggerini
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
6% 80
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
%660 90
%iese,3otor
%606W 120
%iese,3otor
%0 901
%iese,3otor
% 210
%iese,3otor
%6W 220
%iese,3otor
%0 902
%iese,3otor
% 900
%iese,3otor
% 901
%iese,3otor
% 920
%iese,3otor
% 920
%iese,3otor
% 951
%iese,3otor
% 952
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
% 170
%iese,3otor
2% 10062
%iese,3otor
P 20
Bo!rung
#ore
perce
6./..
61/..
8+3e 8%7 54
%iese,3otor
2%6% 100
2 0
Modell
model
modle
%iese,3otor
% 200
%iese,3otor
% 270
Leistung
power
puissance
0./..
0./..
07/..
01/..
01/..
3../..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-2317-..
#%
0-231.-..
#%
0-2313-..
#%
0-2312-..
#%
0-2311-..
#%
0-2314-..
#%
0-231-..
#%
2,50
910 2 P
0-2315-..
2,50
911 ! 4
-1.
4,00
948 45 P
2,00
910 2 P
2,00
911 ! P
4,00
948 45 P
2,00
910 2 #
2,00
911 ! P
4,00
948 45 4
2,50
910 ! 2
2,50
911 4
2,50
9 0 4
5,00
947 45 4
2,50
910 2
2,50
911 P
2,50
911 P
5,00
947 45 2:
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
2,50
911 ! P
4,00
947 45 4
4,00
946 P
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
2,50
911 ! P
5,50
947 45 P
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
911 4
5,00
947 45 2 P
(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
671
ccm
2141
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
599 L4 01
017
%iese,3otor
71201.04
017
%iese,3otor
71208
017
%iese,3otor
712.0104608
19
%iese,3otor
712.0 604
19
%iese,3otor
592
017
%iese,3otor
8% 42 6
865
%iese,3otor
800
%iese,3otor
597
%iese,3otor
720010 608612
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
56,5 ?W
977 P#;
#) 2 464 764 L, #( 2
56.69
5784
6910
5278
59
65 ?W
988 P#;
56 ?W
976,2 P#;
06/..
#) 4, #) 5, #0 4, % 5 ,
#) 2 0( 5, #) 2 0( 8,
#0 5, #) 4
%76%L6%5L6%0,
#) 2 % 800,
#) 2 %0 800,
#) 2 % 500,
#) 2 %0 500,
#uper )oe,ette,
#uper )a,ion
68.8
06/..
&8
25,7. 40,5 ?W
9 5.55 P#;
62,5 ?W
985 P#;
74,5 ?W
9101 P#;
125 ?W
9170 P#;
92,5 ?W
9126 P#;
80 ,
560.2
#tra=air 05610
)L 750 0, 560
610
61.78
74.
2rusair 28&800,
8&800, P100
#0 7. 000, 500,
4000, 4500,
#0 8. 000
67.
67,56 7 ,5 ?W
9926100 P#;
#) 5, #) 5 2,
#0 5, 606 656 756 90 (
72.86
98.110 ?W
91 .150 P#;
#0 7, #0 8, #0 8.1 ,
#0 8.0, #0 8.,
4 7 2, #2 28, #2 29,
7 75, 7 90, P 11,
P 1
70.80
%iese,3otor
798
5491
10961126 125 ?W
14861526 170 P#;
#0 8.U, P 1 ,
1, 7 75, 1 (UL,
P 11, 1 0, 150, 951 0
72.
%iese,3otor
8510
8 60
&8
166 ?W
9226 P#;
) 2 0, 0 2 0
1 1 ?W
9178 P#;
P100P8
06/26
06/26
3../..
5489
6177
66/..
%iese,3otor
797, U5062,
% 0216 05U
%iese,3otor
0!% 602026 %,
060226%
Bo!rung
#ore
perce
06/..
226
%iese,3otor
591
%iese,3otor
6 54
Leistung
power
puissance
94.
3../..
3.7/..
3.7/..
3.7/..
3.4/01
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2,00
910 2 #
2,00
911 4
4,50
947 45
,00
914 2:
2,50
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2,50
9 0 4
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947 45 2:
,00
914 2:
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911 !W 4
4,50
947 45 2:
,00
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947 45 2:
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2, 8
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947 45 2:
2, 8
910 ! 2
2, 8
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2, 8
910 ! P
6,
947 45 2:
6,
946 P
2,50
910 2:
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2,50
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947 45 4
,00
914 2:
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911 4
2,50
911 4
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947 45 2 P
,00
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947 45 2:
2, 8
910 2:
2, 8
911 ! P
2, 8
911 ! P
6,
947 45 2:
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&(-&o unit dim.
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0-2..3-..
#%
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#%
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#%
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#%
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#%
0-2..2-..
#%
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#%
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#%
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#%
0-577-..
#%
2 1
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motor-type
type de moteur
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0 U606076
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model
modle
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%iese,3otor
% 0846 0 26 07 2
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cyl.
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7 .
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#0 10, #0 12, #0 21,

#0 170, #0 180 ,
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# 5 0, # 105 0, #+iou
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#ore
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!eig!t
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910 2:
2,50
911 P
5,00
947 45 2:
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
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#%
(;
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motor-type
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cyl.
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8822
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8822
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0!P 620 0
8822
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Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
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)(190, ), )L,
)191, (, P10100
37./..
,00
914 2:
,00
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947 45 2:
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8 70, 20 , 0 ,
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)( 80, )L 900
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)(2, 8 0, L2 8 0,
)L 160, 2) 160,
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)L0 10, )L 10,

L0 10, L 10,
)PU 10, ) 200,
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)2 200, P7 10,
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8820
%iese,3otor
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9120 P#;
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15 6169 ?W
920862 0 P#;
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) 2 1, )L 2 0,
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950 ( 6 #,
) 21019, ) 2 019
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) 191,
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914 2:
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911 4
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9 1 4
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914 2:
,00
911 4
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9 1 4
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98 9
1916206 ?W
92606280 P#;
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2 279 , ) 260, ) 280
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15 6169 ?W
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1 6.158 ?W
9185.215 P#;
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) 191,
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P 100
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9264 P#;
P 14 )L, P 14 # L)
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92606280 P#;
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2 279 , ) 260, ) 280
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98 9
1916206 ?W
92606280 P#;
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2 279 , ) 260, ) 280
8 .05688
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8820
15 6169 ?W
920862 0 P#;
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88.90
%iese,3otor
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9185 P#;
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,25
914 2:
,00
911 P
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0-.2.1-..
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,25
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Ma,
&(-&o unit dim.
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947 45 2:
,25
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type
type
,00
4,00
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!eig!t
pais.
37./..
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6 0 2, PL( 6 #0,
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)L 8 0 , 8 0 ,
L 62 0 , 0 , )( 6,
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perce
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,00
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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puissance
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model
modle
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year
ane
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2 279 , ) 260, ) 280
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%iese,3otor
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) 260, 12,
P 100261802,
P4 1802, ) 2606,
) 26015, 6)62 26016,
(6) 26017, 6)62
26019,
) 26024, )62 26026,
) 00 0aor
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#0 240, #0 240 ,
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# 6280 U,
# 80280 U,
#0 2606280
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921262 5 P#;
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0 240 P4, 0 240 &,
#0 10 #, #0 12 #, #0
190
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9660
126,5 ?W
9172 P#;
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200 &
%iese,3otor
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0!% 062 56(41
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Pre3iu3 400
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#0 260 0, 260 &, 4 7
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!eig!t
pais.
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,50
914 2:
,00
911 4
4,00
373/..
373/..
914 2:
911 4
,00
9 0 4
74.80
375/..
910 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
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371/..
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%iese,3otor
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9192 P#;
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914 2:
,00
911 ! P
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376/..
914 2:
,00
911 4
,00
9 0 4
2 4
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
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#%
0-535.-..
#%
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,16
914 2 P:
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911 ! 2 P
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947 45 2 P
,00
914 2 #
,00
911 4
947 45 2:
,50
914 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
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#%
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,50
5,00
947 45 2:
,50
5,50
0-.273-..
947 45 2:
,50
4,00
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2:
,00
5,50
375/..
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type
type
,50
5,50
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perce
947 45 2:
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cyl.
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model
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)( 280.7,
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Bo!rung
#ore
perce
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!eig!t
pais.
351/..
,50
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,00
911 4
,00
9 1 4
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) 50, ), ,
351/..
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9280 P#;
)( 280, 2( 280
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224 ?W
9 05 P#;
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14880
&8
286 ?W
9 89 P#;
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%iese,3otor
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14886
&8
262 ?W
9 56 P#;
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) 50, 50
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%iese,3otor
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14886
&8
268 ?W
9 65 P#;
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%iese,3otor
0!&# 8 5 0.2015
14886
&8
268 ?W
9 65 P#;
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12024
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12024
09 ?W
9420 P#;
84 420, 420
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12024
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28 ?W
9 85 P#;
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12024
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)( 20,
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4uro 1
12024
2 5 ?W
9 20 P#;
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)( 20,
2( 20
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%iese,3otor
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4uro 1
12024
28 ?W
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2( 85
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4uro 1
12024
28 ?W
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2( 85
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12024
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12024
%iese,3otor
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%iese,3otor
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351/..
914 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
79.
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351/..
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#%
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Ma,
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Typ
type
type
911 4
947 45 2:
2 5
(;
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
09 ?W
9420 P#;
84 420, 420
07696
%iese,3otor
0!% 06 540 1
12024
%iese,3otor
0!% 06 540 1
12024
09 ?W
9420 P#;
84 420, 420
92.06696
%iese,3otor
0!% 06 540
4uro 1
12024
05 ?W
9415 P#;
84 420, 0aor 420
92.
%iese,3otor
0!% 06 540 L 1
12024
28 ?W
9 85 P#;
84 85, 85
92.
%iese,3otor
0!% 06 540 L 1
12024
28 ?W
9 85 P#;
84 85, 85
07696
%iese,3otor
0!% 06 540 0
4uro 1
12024
2 5 ?W
9 20 P#;
2L0 20,
)( 20,
2( 20
07696.
%iese,3otor
0!% 06 540 0
4uro 1
12024
2 5 ?W
9 20 P#;
2L0 20,
)( 20,
2( 20
92.06696
%iese,3otor
0!% 06 540 7
4uro 1
12024
28 ?W
9 85 P#;
84 85,
0aor 85,
2L0 85,
)( 85,
2( 85
07696
%iese,3otor
0!% 06 540 7
4uro 1
12024
28 ?W
9 85 P#;
84 85, 0aor 85,

2L0 85, )( 85,
2( 85
92.
%iese,3otor
0!% 6 540 )6 2
12024
255.275 ?W
9 46. 74 P#;
40, 50, 65,

80, 84 80
87.
2 6
Leistung
power
puissance
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
351/..
4,00
,00
4,00
Typ
type
type
914 2:
911 !W 2
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-.277-..
#%
aa#
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
18 54
ccm
1796
0otor
( 258 !
24980
%iese,3otor
19 %
19 %
1910
%iese,3otor
22 %
2171
0otor
( 207
1998
0otor
5 0 54
2962
0otor
( 205 4
1984
0otor
(2 54
(2 5
2290
0otor
( 20,
( 201
( 202
1985
0otor
( 204
( 206
1985
0otor
(2 4
(2 4!
(2 4L
2290
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
92 ?W
125 P#
9.
04 .
125 ?W
170 P#
900
88 . 110 ?W
120 . 150 P#
9.
88 . 92 ?W
120 . 125 P#
9.
154 ?W
210 P#
9.
147 ?W
9200 P#;
9000 2%,
9.5 0 & 6 t #4
140 ?W
9190 P#;
9000
125 . 169 ?W
9170 . 2 0 P#;
9000, 9.5
uro
96.
128,5 ?W
9175 P#;
900 uro
86.9
9 .98
08 .
00 .
Bo!rung
#ore
perce
6./1.
63/.
67/..
62/..
%!e
!eig!t
pais.
1,20
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
,00
777 2 #
2,00
910 2 #
2,00
911 4
2,00
947 45 7! #
1,75
910 ! 2 #:
1,75
9 1P
,00
4
&6
02 .
6/..
6/..
94 ?W
9128 P#;
9000
107 . 14 ?W
146 . 194 P#
900, 9000
uro
96.
94 .
0./..
0./..
0./..
910 7! #
1,50
9 1 4
2,50
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,75
910 ! 2:
2,00
9 0 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2:
2,00
9 0 4
,00
4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1
1
#%
0,50
-1.
1
1
#%
0,50
0-510-..
#%
0-5111-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-50.1-..
#%
0-5151-..
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
0-5077-..
#%
0-50.7-..
-1.
1
1
#%
0,50
0-507.-..
#%
0-5120-..
-1.
0-5123-..
947 45 7!:
1,20
,00
4
Typ
type
type
-1.
777 2 #
89 . 98
2 7
ame
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
95
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
ra?tor %e,fino, 0initauro
Bo!rung
#ore
perce
01/..
%iese,3otor
95
%iese,3otor
952
%iese,3otor
954
ra?tor, #a3etto, 8t,anta

45, 2entauro
%iese,3otor
982
01/..
06/..
%iese,3otor
98
%iese,3otor
984
619
%iese,3otor
985
4524
%iese,3otor
986 L
%iese,3otor
%iese,3otor
%iese,3otor
%iese,3otor
%iese,3otor
!ta,ia 5
3../..
!ta,ia 70
ra?tor, Panther,
iger si, 2orsaro,
2on=or
%iese,3otor
916 8
3../..
3.5/..
%iese,3otor
510
2 8
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-21.-..
#%
0-2135-..
#%
910 ! 2
0-21.2-..
911 !W 4
-1.
1
1
#%
0,50
0-21.6-..
#%
0-213.-..
#%
0-2133-..
#%
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
2,50
911 ! P
5,50
947 45 2 P
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
2,50
911 ! P
5,50
947 45 2 P
5,50
947 P
2,50
2,50
2,50
9 0 4
5,00
947 45 2
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 2 P
5,00
946 P
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,50
947 45 2:
,00
910 2
,00
911 4
4,00
%iese,3otor
510
%iese,3otor
916 8
Typ
type
type
ra?tor #irenetta,
%e,fino 5, 8urora 45,
2orsaro 70, %rago,
a,+on, &igneron,
Panther, Panther 90,
iger si 105, 2orsaro 70
#,
#a3e 047, 2on=or 55 #
%iese,3otor
%iese,3otor
%!e
!eig!t
pais.
947 45 2:
ame
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
105
166
%iese,3otor
1054
4156
%iese,3otor
1056
62 4
%iese,3otor
1054 P
4156
%iese,3otor
1056 P
62 4
%iese,3otor
105 P
116
%iese,3otor
1054 P
4156
%iese,3otor
1055 P
%iese,3otor
1056 P
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
aurus, aguar,
(uffa,o, Leopar=
%!e
!eig!t
pais.
3.1/..
2,50
910 2 ! P:
2,50
911 4
-1.
2,50
9 0 4
-3.
5,00
947 45 2 P
5,00
946 P
Leopar=, (uffa,o
2,50
910 2 ! P:
2,50
9 0 4
-1.
5,00
947 45 2 P
-3.
2,50
910 2 ! P:
0-21.1-..
2,50
911 4
-1.
2,50
9 0 4
-3.
5,00
947 45 2 P
3.1/..
6
4 .46 ?W
958.6 P#;
aurus 60 462,
&igneron 60,
0inotaurus 606
79.
55.62 ?W
975.84 P#;
2enturion, 75 #64,
0er+ur 85 #64,
Leopar= 2, #aturno
79.
5195
69.74 ?W
994.100 P#;
aguar 100 4
79.
62 4
85.107 ?W
9115.145 P#;
%rago 120, ri=ent 1 0 4,

Laser 1 0, (uffa,o 1 0
79.
ra?tor, )a33a.0e=ia
%iese,3otor
10004 8
%iese,3otor
10006 8
%iese,3otor
1000 W686W68
3.1/..
3.1/..
3.1/..
%iese,3otor
10004 W686W68
%iese,3otor
10006 W6868
%iese,3otor
496, 5116
%iese,3otor
61 6
%iese,3otor
1
2
%iese,3otor
%iese,3otor
Bo!rung
#ore
perce
%iese,3otor
1000 8
%iese,3otor
Bau a!r
year
ane
33./..
ra?tor, %8 25, 0
ra?tor, %8 8, 47
33./..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-21.3-..
0-21.7-..
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
,00
910 2
0-21.5-..
2,50
911 4
-1.
1
1
#%
0,50
4,00
947 45 2:
0-2137-..
#%
0-21.4-..
#%
0-21.0-..
#%
,00
910 2
2,50
910 2 ! P:
4,00
947 45 2:
,00
910 2
,00
911 4
6,00
ra?tor, %8 12, 18
Typ
type
type
947 45 2:
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
6,00
946 P
6,00
946 P
ra?tor, %8 55, 67
2 9
a9iem
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
240
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
cania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
%8
ccm
7800
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
L 80, L( 80, L 81,

L( 81, ) 82, P 82,
82, L 85, L( 85,
L 86, L( 86
%iese,3otor
%# 8
7800
%iese,3otor
%# 8
7786
120615 ?W
916 6208 P#;
%iese,3otor
% 8 05606, %# 8 01
7800
14061556 170 ?W
919062116 2 1 P#;
L6L( 80 #, L6L( 81 #,
) 82 0, P 82 6(60608,
82 60, L6L( 85 #,
L6L( 86 #
74.87
%iese,3otor
%7 8 01
7800
120 ?W
916 P#;
L 80, L( 80, L 81,

L( 81, ) 82 060%,
P 82 , 0, 82 60,
L6L( 85, L6L(6L#6(6
(6( 86
01677.78
%iese,3otor
%7 9 01
8724
150.162 ?W
9204.220 P#;
(aureihe 92
85.
%iese,3otor
%7 9 01
8724
150.162 ?W
9204.220 P#;
(aureihe 92
85.92
%iese,3otor
%# 8 01
7800
170 ?W
92 1 P#;
82
82.87
%iese,3otor
%5
4720
59 ?W
980 P#;
%iese,3otor
%7
7170
%iese,3otor
%7
7170
%iese,3otor
%# 8
7800
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
331/..
2, 8
910 2:
2, 8
911 4
2, 8
911 4
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2:
2, 8
911 4
4,74
947 45 2:
331/..
331/..
88,5 ?W
9120 P#;
L 5546, L 5550 L
60.6
88,5 ?W
9120 P#;
L6L# 55, 42 L
59.62
140.15 ?W
9190.208 P#;
L6L( 80, L6L( 81,

L6L( 85, L6L( 86
68.74
331/..
,00
910 2
,00
911 ! 4
,00
911 ! 4
6,00
947 P
6,00
947 P
,00
910 2:
,00
911 ! 4
,00
911 ! 4
6,00
%iese,3otor
%#2 902 . 9 44
8724
180.207 ?W
%iese,3otor
%# 9 05, 9 06, 9 08
8471
155.185 ?W
82, 92, 9
%iese,3otor
%# 901
8724
1806185 ?W
92456252 P#;
82, 92
%iese,3otor
%# 905606608
8471
15561676 185 ?W
921162276 252 P#;
(aureihe 9
06687.
%iese,3otor
%# 905606608
8471
15561676 185 ?W
921162276 252 P#;
%#2 902607608609,
%#2 940641642644,
(aureihe 9
06687.92
%iese,3otor
%#2 901602
8724
2026207 ?W
92756282 P#;
%6P66 92
85.
331/..
,16
2, 8
85.06687
331/..
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-50.0-..
#%
0-5037-..
#%
0-50.5-..
#%
0-50.-..
#%
0-507-..
#%
0-5035-..
#%
947 45 2:
914 2:
911 4
,50
947 45 2:
,16
914 !W 2:
2, 8
911 4
4,74
947 45 2:
241
cania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
% 11
11000
%iese,3otor
%# 11
11000
%iese,3otor
% 14
14200
&8
%iese,3otor
%# 14
14200
&8
%iese,3otor
% 11, %7 1101
11000
%iese,3otor
% 11, %7 1101
11000
%iese,3otor
%# 1101
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
L 110, L# 110, L( 110,

L 140, L( 140, L(# 140
149615 ?W
920 6208 P#;
L6L(6L#6L(# 111,
#(8 111, 112 46
75.81
11000
202,5 ?W
9275 P#;
L6L#6L(6L(# 110 #,
L6L(6L#6L6
0867 .75
%iese,3otor
%# 11016026
14615618, L05
11000
20662186 2246245
?W
L( #6L( 111 #, L6
L( 111 ((, L( 111 (,
#(8 111, 112 64,
) 112 0, 112,
112606 08664,
( 116, P 112 0608664
75.88
%iese,3otor
% 11
11000
14 6 148,5 ?W
91956202 P#;
L6(6262 76
62.
%iese,3otor
%# 11
11000
1656 202,5 ?W
92256275 P#;
L 76
%iese,3otor
%# 11
11000
202,5 ?W
9275 P#;
L 76
66.
%iese,3otor
%# 11
11000
202,5 ?W
9275 P#;
L6L(6L(#6L(6L#6L 110
#
66.0867
%iese,3otor
%# 11
11000
202,5 ?W
9275 P#;
L6L#6L(6, L(# 110
67.0867
%iese,3otor
%# 14
14200
&8
257,5 ?W
9 50 P#;
L6L(6L#6L(#6L( 140, L
145
69.76
%iese,3otor
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6 142 , 146
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%iese,3otor
%# 1406
14200
&8
27662856 291 ?W
9 756 886 96 P#;
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%iese,3otor
%# 11
11000
2ase.ra?toren 9U#8;,
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78.88
%iese,3otor
%# 11
11000
2ase.ra?toren 9U#8;,
Lan=., (au3as+hine
88.
%iese,3otor
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10260
%iese,3otor
%# 10
10260
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2, 8
911 !W 4
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2:
2, 8
911 !W 4
4,74
947 45 2:
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910 2:
2, 8
911 !W 4
2, 8
911 !W 4
6,
947 45 2:
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374/..
374/..
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11700
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9 60.442 P#;
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96.
14181
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910 2:
2, 8
374/..
%iese,3otor
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264uro
2, 8
62.65
11
11022
242
0867 .75
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9 81 P#;
%iese,3otor
%#2 11627
374/..
Typ
type
type
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0-50.2-..
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#%
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#%
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911 !W 4
4,74
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,16
914 !W 2:
2, 8
911 !W 4
2, 8
911 !W 4
4,74
947 45 2:
,16
910 2
,16
911 4
,16
911 4
6,
947 45 2:
6,
946 4
,50
2, 8
10695.08698
914 !W 2:
2, 8
,50
914 !W 2:
911 !W 4
947 45 2:
cania
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
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11015
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11015
2 06265 ?W
9 1 6 60 P#;
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%iese,3otor
%#2 11
11015
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9 00 P#;
!n=ustrie3otor
89.
%iese,3otor
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11018
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112
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%iese,3otor
%#2 11086106 0670
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11000
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11 08 80 8
%iese,3otor
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%# 1175
11022
2 56266 ?W
9 206 62 P#;
P66 11
91.
%iese,3otor
%#2 1122670, %2
1101602 4uro 1
11015
2 5.280 ?W
9 20. 81 P#;
P6 11
90.
%iese,3otor
%# 14 2ase
14180
&8
00 ?W
9408 P#;
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%iese,3otor
%# 14 2ase %#
14466486 49650
14180
&8
00 ?W
9408 P#;
88.
%iese,3otor
%#2 14
14180
&8
40 ?W
9462 P#;
!n=ustrie3otor
.88
%iese,3otor
%#2 14 , %#2
1445646, %#!
14476506 6066166
14180
&8
40 ?W
9462 P#;
!n=ustrie3otor
88.
%iese,3otor
%#2 140 6046
08609610616
14118
&8
16 45 ?W
94506470 P#;
(aureihe 14
88.
%iese,3otor
%#2 1405606
14118
&8
2906 09 ?W
9 946420 P#;
6 142
86.
%iese,3otor
%#2 1408610
14181
&8
096 1 ?W
94206450 P#;
6 14
9 .
%iese,3otor
%#2 1409 4uro 1
14181
&8
68 ?W
9500 P#;
6 14
9 .
%iese,3otor
%#2 1410
14181
&8
1 ?W
9450 P#;
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!eig!t
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Typ
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type
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Ma,
&(-&o unit dim.
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0-5071-..
#%
24
+AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
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0otor
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47 P#
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44 P#
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970 P#;
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90.9
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02181000
119
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96 P#;
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0a,aga, 2or=oa
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75 P#
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964 . 75 P#;
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964 . 110 P#;
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!n+a, !i1a,
Leon, o,e=o,
19 %!
96.
1592
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1 1, on=a 16
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1 98
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0otor
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87W, 8P4, 8,
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0otor
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1598
%iese,3otor
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%iese,3otor
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1896
%iese,3otor
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8U, 8L, 80,
8L, 8#,
8#&, 8%, 8U, 8
0otor
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#%
0,50
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#%
0,50
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1
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0,50
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0,50
1,00
1
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#%
0,40
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2,00
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1,00
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0-1.40-..
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1,50
910 ! 2 #
1,75
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777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
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2,50
777 2 #
-3.
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 4
4,00
777 2 #
1,75
910 ! 2 #
2,00
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777 2 #
-3.
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1W
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1,75
,94
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Typ
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type
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0-1.22-..
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 4
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0-1.44-..
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
2,50
777 2 #
1,75
910 2 #
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911 ! U
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,00
947 45 2:
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910 ! 2 #
0-7.77-..
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9 1 4
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,94
948 45
-.
-1.
0-1..2-..
-1.
0-1.26-..
-6.
244
+AT
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
()U, (#4, (#, (
ccm
1595
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
75 ?W
102 P#
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04 .
2or=oa, !i1a,
Leon, o,e=o
16
96 .
5 . 55 ?W
72 . 75 P#
2or=oa, !n+a,
!i1a, o,e=o 16 i
91 . 99
66 . 98 ?W
89 . 1 P#
2or=oa, !i1a, o,e=o

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91 . 99
2 24
110 . 125 ?W
150 . 170 P#
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0otor
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2792
150 ?W
204 P#
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1
1595
4 . 55 ?W
72 . 75 P#
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!n+a, o,e=o
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91 . 99
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1781
66 . 98 ?W
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91 . 99
0otor
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2 24
110 . 125 ?W
150 . 170 P#
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01 .
0otor
8U4, 8L
2792
150 ?W
204 P#
Leon, 8,ha3ra
28 &6
00 .
0otor
8)7, 8, 8, 8PP,
8,
85, 8U, 8W2,
8P,
80, (80 (5,
1781
92 . 1 2 ?W
125 . 180 P#
Leon,
o,e=o 18 20& : uro
99 .
%iese,3otor
1968
0otor
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8#, 8P,
8U
1595
0otor
1
1595
0otor
8(#, 8%, , PL
1781
0otor
8), 87
0otor
8(, 88%, 2 4, 8(,
8%, 8))
1984
0otor
02182000
1461
74 ?W
100 P#
10 . 125 ?W
140 . 170 P#
85 . 110 ?W
9115 . 160 P#;
Leon, o,e=o,
8,tea, 8,ha3ra
20 %!
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#ore
perce
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63/..
63/..
63/..
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pais.
8,ha3ra, 2or=oa,
o,e=o, !i1a
20 i
91. 99
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84. 9
&(-&r +
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-1.61-..
1,00
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
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,00
947 45 2:
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910 ! 2 #
0-1.54-..
1,75
9 1 4
-71
777 2 #
-1.
,00
06 .
Typ
type
type
-1.
0-1.41-..
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0-1.5-..
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63/..
67/1.
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
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777 7! #
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2,00
911 P
0-1.42-..
-1.
0-1.23-..
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947 45 2:
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1,20
910 ! 7! #
0-1.17-..
1,50
911 ! 4
-71
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777 2 7!
-1.
1,50
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0-2.7-..
1,75
9 1 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
-3.
0otor
1675
%iese,3otor
1 8 8 5000, 1 8 (
6000
1714
0otor
1 2 8# 1000
1756
6 . 66 ?W
985 . 90 P#;
79 ?W
9107 P#;
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40,5 ?W
955 P#;
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65/..
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777 2 #
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9 0 4
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947 45 2:
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1,50
910 ! 2 #
0-7.72-..
2,00
9 0 4
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,94
948 45 P
-.
2,00
910 2 #
0-3..0-..
2,00
911 ! 4
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947 45 2:
-3.
0-7.11-..
-3.
%iese,3otor
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1988
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1,00
1
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#%
0,40
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#%
0,40
0,60
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#%
0,50
1,00
245
imca
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
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cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
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perce
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246
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
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oda
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
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cyl.
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
1,5 ?W
4 P#
105L, 105#
76 .
0otor
1000 0(
1046
0otor
1000 0(
990
988
1,5 ?W
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# 100, # 100 L
0otor
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1174
8 ?W
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#.120 #6L6)L6L#, #.120
0otor
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1174
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958 P#;
0otor
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1174
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952 P#;
0otor
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1280
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power
puissance
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954 . 68 P#;
120
api= 1 6, aont 1
Bo!rung
#ore
perce
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65 . 71
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67 . 81
88. 95
47/..
41/1.
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!eig!t
pais.
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9 0
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947
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910 2 #
1,50
9 1P
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777 2 #
2,00
910 ! 2
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9 0 4
4,00
777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
,00
0otor
7811 5
1280
0otor
1198
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54 . 68 P#
aorit 1
44 . 51 ?W
60 . 70 P#
aia, oo3ster,
12 12& P
90 . 97
08 .
0otor
1598
77 . 85 ?W
105 . 115 P#
aia,
oo3ster,
/+taia
16
0otor
(28
1 90
55 . 92 ?W
75 . 125 P#
aia, oo3ster,
/+taia, #uper
14 16&
0otor
844
1598
55 ?W
75 P#
aia, e,i+ia, /+taia

16
95 .
0otor
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((, (28
1 90
55 . 74 ?W
75 . 100 P#
aia 14 16&
/+taia 14 16&
99 .
%iease,3otor
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114 ?W
155 P#
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84, 8)P, 8#,
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8)%, 8, 8L,
80, 8#
1896
47 . 96 ?W
64 . 1 1 P#
aia, e,i+ia,
/+taia, #uper
19 . 19 %!, %!.P%
95 .
0otor
(, ()U
1595
/+taia 16
00 .
41/1.
4/1.
4/1.
46/5.
0otor
84, 8L
1595
0otor
8%, 8)7
1781
%iese,3otor
1968
0otor
1,8 ,tr
1798
0otor
9 8, 8(, 8%,
8)), 8
1984
0otor
805
2771
4
4
75 ?W
102 P#
40/1.
910 ! 2 #
2,00
911 4
4,00
777 2 #
1,20
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 2 #
1,50
9 1P
2,50
777 2 #
1,75
910 2 #
2,00
911 ! U P
74 ?W
100 P#
/+ataia 16
97 .
92 ?W
125 P#
/+taia 18 20 &
10 . 125 ?W
140 . 170 P#
/+taia, #uper
20 %!.P%
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06 .
118 ?W
160 P#
4! 18 #! 4 5 4
08 .
85 . 110 ?W
116 . 1 6 P#
/+taia 20 #!
142 ?W
19 P#
#uper 28
96 .
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63/..
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67/1.
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1
1
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1,00
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1
#%
0,25
0,50
1,00
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1,75
910 2 #
2,00
911 ! U
-1.
947 45 2:
-3.
,00
63/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
777 2 #
2,00
,00
4
Typ
type
type
1,00
910 7! #
1,20
9 1P
2,00
777 7! #
1,20
910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
1,75
9 1 4
2,00
777 7! #
2,50
910 2:
2,00
911 P
0-1.61-..
-1.
0-1.41-..
-1.
0-1.42-..
-1.
0-1.23-..
-1.
,00
947 45 2:
-3.
1,20
910 ! 7! #
0-1.17-..
1,50
911 ! 4
-71
2,00
777 2 7!
-1.
-3.
02 .
247
lani
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motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
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%&8 1511
%iese,3otor
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Modell
model
modle
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ane
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6/..
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!eig!t
pais.
Typ
type
type
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910 2 P
2,00
911 ! P
4,00
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,00
914 2:
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&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-2113-..
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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%iese,3otor
%# 001
%iese,3otor
%# 40014
248
3.1/..
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
mart
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
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Modell
model
modle
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year
ane
Bo!rung
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pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir

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249
sang ong
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
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ccm
2799
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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99 .
199
154 . 162 ?W
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2hair3an 2
2hair3an 600
99 .
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140 . 150 P#
0usso 2
99 .
0otor
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225 ?W
06 P#
2hair3an & 8
0otor
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Bo!rung
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60/0.
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pais.
04/..
9 1P
-71
777 7! #
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1,50
910 ! 7! #
1,75
9 1P
777 7! #
1,50
910 ! 7! #
1,75
9 1P
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250
0-3.1-..
910 ! 7! #
1,75
,00
8
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,50
,00
0./0.
Typ
type
type
777 7! #
0-3.4-..
-71
-1.
0-3.67-..
-1.
1
1
1
#%
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1
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1
#%
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1
1
#%
0,50
teyr
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motor-type
type de moteur
ccm
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2 55
%iese,3otor
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cyl.
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year
ane
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140
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%iese,3otor
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1990
%iese,3otor
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#ta3o 609 #
5975
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1996
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W% 41040
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2
6
2
4
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?W
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188
110,5 ?W
9150 P#;
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2 ,5 ?W
9 2 P#;
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51,5 ?W
970 P#;
ra?tor 870a
%iese,3otor
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5975
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5975
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16619620
5976
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5976
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4 96
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20640
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6590
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6590
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%iese,3otor
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6595
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92 P#;
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ru+?
%iese,3otor
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120P#
ru+?
%iese,3otor
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%iese,3otor
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140 P#
ru+?
3../..
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
911 4
5,00
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2,50
910 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 2:
2,50
911 P
4,00
947 45 2:
2,50
910 2 ! P:
2,50
911 4
2,50
9 0 4
5,00
947 45 2:
5,00
946 P
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-11.4-..
#%
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#%
0-1137-..
#%
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#%
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#%
0-113.-..
#%
0-11.0-..
#%
0-1132-..
#%
68.
3../..
82.
ra+tor 8080 : 8100

4
%!e
!eig!t
pais.
3../..
8.46 ?W
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%iese,3otor
W% 11
%iese,3otor
W% 411
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#ore
perce
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6 4164264
%iese,3otor
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model
modle
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%iese,3otor
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%iese,3otor
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power
puissance
3../..
3.1/..
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3.1/..
70.79
3.1/..
70.78
59662,5 ?W
980685 P#;
3.6/..
77.
3.6/..
,00
916 2:
2,50
911 4
2,50
9 0 4
5,00
947 45 2:
5,00
946 P
,50
914 2 P:
2,50
911 4
2,50
9 0 4
5,00
947 45 2:
5,00
946 P
,00
914 2:
2,50
9 0 4
4,00
947 45 2:
,00
910 2:
2,50
911 P
5,00
947 45 2:
251
teyr
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motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
W% 11 a
%iese,3otor
W% 11 a
Zyl.
cyl.
cyl.
11 0
Leistung
power
puissance
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
33./..
,00
910 2
,00
911 4
1161 ?W
915618 P#;
19 ?W
926 P#;
%iese,3otor
W% 21 a
22 ?W
9 0 P#;
22626 ?W
9 06 5 P#;
2661
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year
ane
1 ?W
918 P#;
%iese,3otor
W% 21
%iese,3otor
W% 21 a6+6f6g
Modell
model
modle
%iese,3otor
W% 1 a
991
%iese,3otor
W% 41 t6u
5 22
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962668 P#;
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180 n, 2 a, 182 n,
185, 185 a, 280, 280 a
%iese,3otor
W% 61500620
9726
148 ?W
9200 P#;
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9726
2 56265 ?W
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0 694.
%iese,3otor
W% 61548 4uro 1
9726
19962 56 265 ?W
92706 206 60 P#;
19# 2
1069 .
%iese,3otor
W% 615606
61671690
9726
1916198 ?W
92606269 P#;
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%iese,3otor
W% 6156
9726
206 ?W
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1291, 1491, 1891,

2591, 2891
%iese,3otor
W% 61564
9726
176,5 ?W
9240 P#;
%iese,3otor
W% 615656666
756676696776
796 9169
9726
206 ?W
9280 P#;
2591
8 .88
%iese,3otor
W% 615656666
756676696776
796 9169
9726
206 ?W
9280 P#;
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%iese,3otor
W% 61568
9726
225 ?W
9 10 P#;
1291, 1491, 1891
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6
%iese,3otor
W% 61568678
9726
22562 2 ?W
9 106 16 P#;
1291, 1491, 1891
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%iese,3otor
81562664674
11964
&8
24 ?W
9 0 P#;
1291, 1491, 1891
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%iese,3otor
81567
11964
&8
24 ?W
9 0 P#;
1291, 1491, 1891
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%iese,3otor
W% 815606616
6 670671
11964
2 6 ?W
9 20 P#;
1290, 1291, 1490,

1491, 1890
77.
,00
9 0 4
6,00
947 4
6,00
947 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-11.3-..
#%
0-11.5-..
#%
0-11.-..
#%
4641 ?W
946655 P#;
78.
37/..
37/..
,50
914 ! 2:
,00
911 4
4,00
947 45 2:
,50
914 ! 2:
,00
911 4
,00
9 1 4
5,00
252
Typ
type
type
947 45 2:
u#aru
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
410
412 )aso,ine
4865 )aso,ine
418 )aso,ine
ccm
1000
1298
1820
69 )aso,ine
420 )aso,ine
422 )aso,ine
0otor
422
0otor
425
1 00
Lega+
!3pre1a
1595
1994
1781
1994
2212
2212
2457
4 201, 204
206, 208, 207
Bo!rung
#ore
perce
46/..
65/..
64/0.
07/..
07/..
07/..
(rat
Leone
Lega+
07/..
07/..
82
8)
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model
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(agheera,
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1,75
910 ! 2 #
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4,00
777 2 #
1,75
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2,00
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910 2 #
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,00
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,00
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agora
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02/..
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-.
Tatra
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ane
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,50
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,00
911 4
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37./..
Typ
type
type
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-1.
1
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#%
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#%
0,50
947 45 2 P
,50
910 ! 2:
,50
911 4
,50
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-24.3-..
-1.
947 45 4
257
Toyota
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
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cyl.
997
0otor
1#
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24.L
24.Lu )aso,ine
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44.4 )aso,ine
44.4 )aso,ine
17. )aso,ine
1).4 )aso,ine
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4.4 )aso,ine
1) )aso,ine
1).4 )aso,ine
0
20 )aso,ine
, , 4 )aso,ine
28 )aso,ine
28 )aso,ine
P
4P )aso,ine
18
8 )aso,ine
18
8 )aso,ine
258
ccm
1000
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145
1988
1298
1290
1988
1988
1988
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1295
1295
1 45
1452
1452
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
&it1
4./1.
er,eites
(en1in
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#tar,et
45/..
#tar,et
45/..
2oro,,a
#tar,et
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42/..
41/..
&it1
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41/..
#oarer
2ro>n
0ar? !! 2haset
2resta
41/..
er,eites
(en1in
2e,i+a
41/..
2ro>n 2000
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Pu,i+a, #tar,et,
#printer,
2oro,,a, 2har.
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er+e, 1 00
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ia+e P
2orona &an
ooa+e
4/.
2orona, er+e,,
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1995
1972
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#.4 )aso,ine
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1998
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22 %iese,
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type
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947 45 2
91 !U 42:
2,50
911 2
2,50
9 1 ( 4
5,00
947 45 2
,00
91 7! #
2,00
9 1 ( 2
4,00
947 45 7! #
,00
910 7! #
2,00
9 1 ( 4
4,00
947 45 7! #
2,50
910 7! #
0-0076-..
2,00
911 7! #
-1.
4,00
947 45 7! #
-3.
265
AZ
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motor-type
type de moteur
ccm
0otor
0 51110
0 52 410
4250
0otor
0 40916
0 421810
2695
266
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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U8 !)
94 6 128
Bau a!r
year
ane
U8 !) #tation
U8 !) #ofttop
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#ore
perce
07/..
3../..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-11.-..
2,00
910 ! 2 #
2,00
911 4
-1.
5,00
777 2 #
-3.
2,00
910 2 #
0-1.-..
2,00
911 4
-1.
5,00
777 2 #
-3.
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
rsus
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
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ccm
6800
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
1222, 1224
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
33./..
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
6,00
%iese,3otor
84011
4600
%iese,3otor
80021 uro
4600
%iese,3otor
86021 uro
6800
1012, 1014, 1614,

912, 914
33./..
Typ
type
type
0-17.-..
#%
0-173-..
#%
947 45 2 P
,00
914 2:
,00
911 4
6,00
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 2 P
267
TB
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
45 2&
%iese,3otor
% 110
268
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
2 40
4760
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
286 6 7,5 ?W
9 86456 51 P#;
U 445686(
48 ?W
965 P#;
Bau a!r
year
ane
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U 650 0, U 651 0
Bo!rung
#ore
perce
01/..
3.6/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
5,50
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-7.13-..
#%
1
1
#%
1,00
,00
910 2
0-1.3-..
,00
910 4
-3.
,00
910 4
6,00
946 45 4
6,00
946 4
au!all
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir pel
269
M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
60 ?W
981,5 P#;
8,fa o3eo
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
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1994
%iese,3otor
&0 80 8
1994
70 ?W
995 P#;
8,fa o3eo
85.
%iese,3otor
588 62
2492
75 ?W
9102 P#;
8,fa o3eo
79.
%iese,3otor
8 192
%iese,3otor
8 292
Bo!rung
#ore
perce
66/..
07/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,00
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
914 2:
1,50
9 1P
2,00
947 45 7! #
2,50
914 2:
1,50
9 1P
2,00
947 45 7! #
2,50
914 2:
2,00
9 1 4
4,00
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-17.3-..
#%
0-17.4-..
#%
0-1732-..
#%
0-1731-..
#%
0-17.7-..
#%
0-17.5-..
#%
0-17.6-..
#%
0-17.0-..
#%
%iese,3otor
8 92
4
%iese,3otor
8 492
%iese,3otor
&0 425 24
2499
%iese,3otor
&0 5 1 24
124
%iese,3otor
)
2499
%iese,3otor
492 !
2 92
%iese,3otor
492
2 9
%iese,3otor
924 #.
85 ?W
9115 P#;
2hrs,er
110 ?W
9 150 P#;
&oager
104 6 141
&oager !!! 25 2% %
07/..
07/..
81 ?W
9110 P#;
8,fa o3eo
67670 ?W
991695 P#;
8,fa o3eo
82.85
2500
84686 ?W
91146117 P#;
8,fa o3eo
88.
589
121 ?W
9164,5 P#;
0arine3otor
8 .
%iese,3otor
94
1 88
%iese,3otor
94
2082
%iese,3otor
94
2776
%iese,3otor
94
4164
%iese,3otor
692 66 96
9
84.87
!n=ustrie3otor
07/..
02/..
!n=ustrie3otor
%iese,3otor
10 %86#L
%iese,3otor
195 #&
%iese,3otor
951 #U
%iese,3otor
22 %86#L
%iese,3otor
295 #&
%iese,3otor
952 #U
,00
914 2:
2,00
9 0 4
4,00
947 45 2:
2,50
910 ! 2
2,50
911 ! P
2,50
911 ! P
5,00
947 45 P
2,50
910 ! 2
2,50
911 !W 4
2,50
9 0 4
5,00
947 45
!n=ustrie3otor
2 .100 ?W
9 1,5. 1 6 P#;
!n=ustrie3otor
01/..
%iese,3otor
5 %86#L
%iese,3otor
95 #&
%iese,3otor
50 %86#L
%iese,3otor
954 #U
%iese,3otor
956 #U
%iese,3otor
198 #&
%iese,3otor
298 #&
%iese,3otor
98 #&
270
06/..
M
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
110 #L
%iese,3otor
210 #L
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
3../..
2,50
910 2:
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 4
2,50
914 2 #
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 4
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-17.-..
#%
0-173.-..
#%
0-17.2-..
#%
0,60
1,00
%iese,3otor
10 #L
%iese,3otor
410 #L
%iese,3otor
101 #U
%iese,3otor
102 #U60 11
3../..
%iese,3otor
10 #U60 11
%iese,3otor
104 #U60 11
%iese,3otor
106 #U60 11
%iese,3otor
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996
%iese,3otor
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1992
%iese,3otor
105 #U6#U7
2987
%iese,3otor
1054 #U6#U7
984
%iese,3otor
1056 #U6#U7
5976
%iese,3otor
#U70
1992
%iese,3otor
#U70
2987
%iese,3otor
#U70
984
%iese,3otor
#U70
5976
%iese,3otor
112 %87
3.1/..
3.1/..
33./..
%iese,3otor
11 %87
%iese,3otor
114 %87
%iese,3otor
116 %87
%iese,3otor
1152 %87
331/..
%iese,3otor
115 %87
%iese,3otor
1154 %87
%iese,3otor
1156 %87
%iese,3otor
L.1 0
%iese,3otor
L.1 0
&12
35./..
2,50
911 4
-.
2,50
9 0 4
-3.
1
1
1
5,00
947 45 2:
0-17.1-..
#%
0-1735-..
#%
0-1733-..
#%
0-1737-..
#%
,00
,00
914 2:
916 2:
2,50
911 4
4,00
947 45 2:
,00
914 2:
2,50
911 4
2,50
9 0P
5,00
947 45 P
,00
914 2:
,00
911 ! 4
,00
9 0 4
6,00
947 45 P
4,00
914 2:
,00
911 ! P
,00
911 ! P
6,00
947 45 2 P
271
olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
0otor
84, 8L%, 8LL,
87&, 8U2
999
0otor
, )),
(, %
109
0otor
8
895
0otor
2
109
0otor
, 88L
1272
0otor
88U, 84&
104
0otor
8(%
0otor
4P, 4U
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
7 ?W
950 P#;
Lupo 10,
Po,o 50
9696.
76 8 ?W
950652 P#;
)o,f,
etta,
#+iro++o,
74 . 84
29,5 ?W
40 P#
%er, Po,o
75 . 81
44 ?W
960 P#;
Po,o
04675.07677
55 ?W
975 P#;
Po,o
?W
945 P#;
Po,o
09690.07694
1 91
44 ?W
960 P#;
)o,f !!!, &ento
11691.07695
1296
44 ?W
960 P#;
Passat, #antana
08681.04688
10689.07694
Bo!rung
#ore
perce
4/3.
0/1.
0/1.
41/..
41/..
%!e
!eig!t
pais.
1272
0otor
2), 88&, ),
)L, , W,
0,7U, 7
1272
0otor
104
%iese,3otor
1W
1 98
%iese,3otor
07
1272
0otor
8, P, 4P
1296
272
)o,f, etta, %er,

Passat, Po,o,
#antana
78.84
%er, etta,
)o,f, Po,o
1 Ltr
8 . 94
7 ?W
50 P#
Po,o, )o,f, etta
85.92
5 ?W
948 P#;
Po,o
08690.07694
?W
945 P#;
Po,o
06686.07690
40,5 . 44 ?W
955 . 60 P#;
Passat, #antana 1
01678.0768
40642644 ?W
9556586 60 P#;
29 . 55 ?W
40 . 75 P#
41/..
41/..
41/..
0-1.40-..
910 2 #
1,20
9 1P
2,00
777 2 #
1,75
910 ! 2
2,00
9 1 4
-1.
4,00
946 45 P
-3.
1,75
910 ! 2
2,50
9 0 4
4,00
946 45 P
1,50
910 ! 2 #
1,50
911 4
-1.
2,50
777 2 #
-3.
1,50
910 ! 2 #
1,75
911 4
-1.
777 2 #
-3.
-1.
0-1.52-..
0-1.32-..
-1.
-3.
0-1..3-..
0-1.2.-..
0-1..7-..
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-1.
4,00
777 2 #
-3.
1,75
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
-1.
777 2 #
-3.
,00
41/..
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1,00
,00
0otor
, , , ),
, ), )#
Typ
type
type
0-1.51-..
0-1.22-..
1,75
910 ! 2 #
2,00
911 4
-1.
,00
946 45
-3.
0-1.31-..
2,00
910 ! 2 #
2,50
9 0 4
-1.
4,00
777 2 #
-3.
1
1
#%
0,50
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
1
1
1
#%
0,50
1,00
olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
0otor
(28
ccm
1 90
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
55 6 75
(ora 14 i 16&
)o,f !& : & 14 i 16&
7e> (eet,e 14 i 16&
#?o=a /+taia 14i
Bau a!r
year
ane
4/1.
40 . 47 ?W
54 . 64 P#
Po,o
40 ?W
55 P#
Po,o
94 . 95
1598
55 . 92 ?W
75 . 125 P#
)o,f, Po,o, &ento,

2a==, (ora, Lupo
16
96 .
0otor
8, 8, 8,
870, 87W, 8P4,
8U8, 8U(, 8U%,
8, 845, 8&,
85P, (28, ((,
((, 875, 8P,
8W, 8, 85P,
8, (8)
1 90
55 . 74 ?W
975 . 100 P#;
Lupo, Po,o
2a==, (ora,
)o,f, 7e> (eet,e 14 16 &
8u=i 82 14
96 .
0otor
8(U
1598
55 ?W
975 P#;
)o,f !!!, &ento
92.94
%iese,3otor
87, 8
1191
45 ?W
61 P#
Lupo
%iese,3otor
15
1470
7 ?W
50 P#
Passat
78 . 79
%iese,3otor
1&, 2, ,
5, 0, 8,
#(, 2, 2#,
, P, 04
1588
7 . 59 ?W
50 . 80 P#
)o,f, etta, Passat,

2, 2a==, %asher,
ait, #antana
80 . 91
%iese,3otor
1 ), 82L, %&, 14,
1 #, 2P, %L, %W,
2 8
52 . 75 ?W
70 . 102 P#
etta,
L 28, L 1,
L 5, L 40,
L 45,
L 50, L 55,
78 . 95
%iese,3otor
8U, 80, 8L
1422
44 . 55 ?W
60 . 75 P#
Po,o, Lupo
97 .
%iese,3otor
87, 8
1191
45 ?W
61 P#
Lupo
99 .
%iese,3otor
2, 0, ,
5, 1&, 2,
8, #(, 2,
2, 2#, ,
P, 04
1588
51 ?W
970 P#;
)o,f, etta,
Passat,
#antana,
ait,
uantu3, 2,
08681.10691
%iese,3otor
1), 82L, %&,
14, 1#, 2P,
%L, %W,
2 8
52 . 75 ?W
970 . 102 P#;
L 28, L 1,
L 40, L 45,
L 50, L 55
09692.
0otor
%, (, 2,
(, ,
1470
55 . 6 ?W
975 . 85 P#;
Passat,
)o,f,
#+iro++o
72 .80
0otor
8W, 8, (0%
1198
0otor
8%5,
1296
0otor
848, 844, 8#,
8L0, 8&, 82,
87, 8U#, 8&,
8%, (2(,
0otor
11
1192
0otor
11 , 8(
1285
0otor
11
1192
0otor
11
1198
%iese,3otor
8(, 87
2496
Bo!rung
#ore
perce
01 .
99 .
22625 ?W
9 06 4 P#;
1200, 122, !n=ustrie3otor
08672.78
2,5 ?W
944 P#;
1200, 1 00, 1 0 ,
ar3ann )hia
65.76
25 ?W
9 4 P#;
11 , 117, 141,
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241
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4/1.
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1,00
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910 7! #
1,20
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777 2 #
1,50
910 ! 2 #
1,50
9 1 4
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777 2 #
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910 2 #
2,00
911 ! U
-1.
947 45 2:
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4/1.
Typ
type
type
-1.
0-1..2-..
-1.
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1,75
910 2 #
2,00
911 ! U 2
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-3.
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910 2 #
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777 2 #
2,00
911 4
0-1..4-..
2,00
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947 45 4
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0-1..1-..
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911 4
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947 45 4
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910 2 #
0-1.6-..
#%
2,00
911 ! U P
,00
-1.
947 45 2:
27
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motor-type
type de moteur
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cyl.
cyl.
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model
modle
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ane
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#antana
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1716
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7, , P,
W&, ), ,
, W&, W,
W, P, 7,
1588
44.62,5 ?W
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#+iro++o, etta
75 . 84
0otor
W4
2144
85 ?W
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77 . 8
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W7
1921
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115 P#
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#antana
90 . 8
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1422
55 ?W
75 P#
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99 .
%iese,3otor
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88, 8(L, 84,
87, 8, 8,
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8L, 80
1896
44 . 81 ?W
60 . 110 P#
)o,f, Passat, Po,o,

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%iese,3otor
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1896
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64 . 150 P#
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97 .
%iese,3otor
8U
1716
44 ?W
60 P#
Lupo, Po,o
98 .
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75 P#
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97 . 0
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8&, 85(, 852,
85, 8, ((,
(2, (L, (,
(#, (U
1896
47 .110 ?W
64 . 150 P#
)o,f, 2a==, Po,o,

Passat, (ora,
#haran, Passat,
7e> (eet,e,
ransporter,
0u,itan
94 .
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0otor
1600
1588
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55.81 ?W
975.110 P#;
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)o,f, #+iro++o, etta,

Passat, 8u=i 80, 100
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-3.
1,75
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-1.
,00
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2,00
911 ! U 2
,00
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Typ
type
type
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777 2 #
2,00
910 2
2,50
9 1P
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777 2 #
-1.
0-1.43-..
-1.
olswagen
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
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cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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year
ane
75 ?W
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etta, 2a==,
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7e> (eet,e 16
97 .
)o,f, Po,o, &ento,

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1595
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P, P), PL,
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1781
0otor
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2 24
0otor
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80, 8P, 8U4,
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2792
0otor
1P, 2, 8(#,
8%, )U, )5,
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), , ,
, , P(,
P, P), PL,
, 880, P
1781
0otor
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90 .
0otor
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1595
51 . 55 ?W
69 . 75 P#
)o,f, etta,
Passat, #antana,
87 .
0otor
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84U, 8PL, 8&
2459
81 . 85 ?W
110 . 115 P#
2a,ifornia, 4
96 .
0otor
8), 87, 85
2 24
110 . 125 ?W
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98 .
0otor
, 0, &, 5,
2226
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0otor
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2792
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8)7, 8), 85,
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0otor
882
1998
0otor
88
2459
0otor
88
0otor
82U
74 ?W
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)o,f, etta, #haran,

Passat, #antana,
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88 .
110 . 125 ?W
150 . 170 P#
(ora, )o,f, Passat,

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98 .
10 . 150 ?W
140 . 204 P#
(ora, )o,f, #haran

2a,ifornia, ransporter
96 .
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90 . 160 P#
)o,f, etta, Passat,

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&ento, #+iro++o
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66 . 118 ?W
90 . 160 P#
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#ore
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63/..
63/..
63/..
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!eig!t
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type
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910 ! 7! #
1,50
9 1P
2,00
777 7! #
1,50
910 ! 2 #
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-1.
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910 ! 2 #
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777 2 #
-1.
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-1.
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62 ?W
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81 ?W
9110 P#;
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81 ?W
9110 P#;
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11692.1269
2459
81 ?W
9110 P#;
94.
09690.
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63/..
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910 ! 2 #
1,75
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2,00
777 7! #
1,75
910 ! 2 #
2,00
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777 2 #
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#%
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1
1
#%
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#%
0,50
1,00
275
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motor-type
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cyl.
cyl.
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power
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model
modle
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ane
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ouran, etta,
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(%, (00,
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0otor
88
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81 ?W
9110 P#;
4 #n+ro
11692.1269
0otor
82U
2459
81 ?W
9110 P#;
94.
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8
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10
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02 .
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55 . 110 ?W
75 . 151 P#
2a,ifornia, 4,
L 28, L 5,
96 .
%iese,3otor
(82, (L, (L
2498
120 . 128 ?W
16 . 174 P#
ouareg, ransporter
0 .
198
177 ?W
9241 P#;
Phaeton
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2876
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140 ?W
9190 P#;
2orra=o, )o,f
91.97
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0otor
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1984
0otor
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1998
0otor
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0otor
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2 09
0otor
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2000
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0otor
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2 09
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0otor
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149
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0otor
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149
0otor
11
149
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220 . 241 P#
0otor
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(%L, (, (
(%(, (4, (88,
(, (L, (0L,
(0&, (05, (
189
0otor
(5, 85, ()
4172
)o,f, etta, &ento,

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7e> (eet,e,
89 . 05
147 ?W
200P#
(ora, 4os, )o,f, etta,

Passat, &ento,
04 .
142 ?W
19 P#
Passat, #antana
97 .
125 ?W
9170 P#;
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85 . 95 ?W
9115 . 129 P#;
&8
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-1.
947 45 2:
-3.
910 2:
2,00
911 P
-1.
,00
947 45 2:
-3.
1,50
910 ! 2 #
0-1.13-..
1,75
9 1 4
-1.
947 45 2:
-3.
1,20
910 ! 7! #
0-1.17-..
1,50
911 ! 4
-71
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777 2 7!
-1.
67/1.
67/1.
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911 .1 P#;
67/1.
1,20
910 ! 7! #
1,75
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ouareg,
(eet,e,
Phaeton,
0u,tian,
)o,f
02 .
ouareg 42 &8
Phaeton 42 &8
02.
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62/1.
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910 ! 2 #
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1,50
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1,75
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777 2 #
-1.
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0-1.11-..
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2,00
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1,50
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910 ! 2 #
2,00
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0otor
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8%, 8)), 8,
84), 8P, 8,
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80,
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r). &( unit mes.
1,75
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0-1..6-..
olswagen
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motor-type
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L 5 %,
L 46 %
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0otor
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1957
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9100 P#;
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0otor
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1915
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60 . 90 P#
0otor
), )%, )4
1970
51,5 ?W
70
P#
75.82
0otor
%, 0&, ##, #
2109
64 . 82 ?W
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85.92
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%iese,3otor
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5687
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61/1.
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07/..
07/..
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05/..
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82 .
94 .
87 .
02/..
02/..
3.7/..
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!eig!t
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type
type
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#%
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#%
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9 0 4
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-3.
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2,00
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277
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motor-type
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model
modle
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41/..
4/..
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6./..
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#%
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,00
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777 2 #
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910 2 #
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-1.
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,00
4
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type
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( 52 4
2 19
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7.2 0
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1721
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63/..
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#%
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type
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1,75
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777 2 #
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2461
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0otor
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1794
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( 20
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9 .96
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,00
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#%
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9 1P
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1,50
910 ! 2 #
0-562.-..
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911 P
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#%
0,50
,00
-1.
777 2 #
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279
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motor-type
type de moteur
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Zyl.
cyl.
cyl.
Modell
model
modle
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year
ane
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850 )L4
9 .
0otor
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92.
0otor
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960
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2922
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960, # 90, & 90
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&6
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2664
&6
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&6
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1986
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1985
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2 202
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( 20 4
1985
91,5 ?W
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0otor
( 20 8
1991
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0otor
( 20 (
1985
7 ,5 ?W
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0otor
( 20 46
1985
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0otor
( 04
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65/..
95 . 99
65/..
65/..
66/..
66/0.
910 ! 7! #
1,50
9 1P
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1,20
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&(-&o unit dim.
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777 2 #
1,50
910 ! 2 #
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-2.
,00
777 2 #
2,00
910 2:
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910 ! 2 #
1,75
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-31
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-5.
,50
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Typ
type
type
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,00
62/32
85.
%!e
!eig!t
pais.
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-31
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-2.
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2,00
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2,00
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-7.
ol9o
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motor-type
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cyl.
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model
modle
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year
ane
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2849
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760, 780
80.90
0otor
( 21 8
2127
7 ,56 78,5 ?W
91006107 P#;
240, 242, 244, 245
79.84
0otor
( 21 8
2127
7167 ,5 ?W
9976100 P#;
242, 244, 245
74.78
0otor
( 21 4
2127
79690,5 ?W
9108612 P#;
242, 244, 245
74.8
0otor
( 21 4
2127
76 ?W
910 P#;
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79.80
0otor
( 21 4
2127
114 ?W
9155 P#;
240, 244, 245
0otor
( 21
2127
72 ?W
998 P#;
242, 244, 245
79.84
0otor
( 21 6!
2127
105 ?W
914 P#;
244 9U#8;
80.
0otor
(21
2127
71.114 ?W
997.155 P#;
242, 244, 245
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942.80 P#;
0arine3otor
78.
600
%iese,3otor
80% 40 86(,
88% 40 8
600
114 ?W
9155 P#;
0arine3otor
78.
%iese,3otor
% 4068
600
92 ?W
9125 P#;
406, 408
78.85
%iese,3otor
% 41 )
600
92 ?W
9129 P#;
407, 408
85.88
%iese,3otor
0% 40 8
600
67.91 ?W
991.124 P#;
0arine3otor
78.
%iese,3otor
0% 40 (62
600
100 ?W
91 6 P#;
0arine3otor
78.
%iese,3otor
0% 1,
0% 1 8
2 90
46 ?W
962 P#;
0arine3otor
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%iese,3otor
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5100
%iese,3otor
% 50 86(
5100
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91076117 P#;
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7 84, 84,
85, ( 54
03/..
07/..
07/..
%iese,3otor
0% 40 8
Bo!rung
#ore
perce
68.74
65.75
07/..
07/..
01/71
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!eig!t
pais.
Typ
type
type
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
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#%
0-1334-..
-3.
1
1
1
#%
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1,00
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#%
0-1376-..
#%
0-1350-..
#%
0-1336-..
#%
1,50
910 ! 2 #
2,00
911 ! 4
4,00
947 45 2:
1,75
910 ! 2:
2,00
9 1 4
-1.
4,00
946 45
2,00
910 ! 2 #
2,00
9 1 4
4,00
946 45
2,50
914 2:
2,50
9 1 4
4,00
947 45 2:
2,50
914 2:
2,50
911 P
4,00
947 45 2:
2, 8
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
4,74
947 45 2:
281
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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0otor
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2 16
125 ?W
9170 P#;
0arine3otor
85.
0otor
(2 0
2 16
82,5686 ?W
91126117 P#;
740
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0otor
( 2 0 86
2 16
81.86 ?W
9110.117 P#;
240, 740
0otor
(2 04
2 16
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91 161 P#;
240 ,740, 760
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0otor
( 2 0 4
2 16
1 4 ?W
9182 P#;
760 uro
05684.
0otor
(2 0
2 16
90 ?W
9122,5 P#;
240, 740,
760, 9U#8;
05684.
0otor
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%6)#6#6%!
2 16
85,5696 ?W
911661 0 P#;
240
89.91
0otor
( 2 0 6(66
%6)#6#6%!
2 16
85,5696 ?W
911661 0 P#;
740, 760
89.
0otor
( 2 0 6(66
%6)#6#6%!
2 16
85,5696 ?W
911661 0 P#;
940
92.95
0otor
( 2 0
2 16
121 ?W
9165 P#;
740, 760, 940
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0otor
( 2 0 6)
2 16
120 ?W
916 P#;
760 uro, 9U#8;
05684.
0otor
(2 4
2 16
114 ?W
9155 P#;
740 )L 16 &
91.
0otor
(2 4
2 16
117 ?W
9159 P#;
740 )L 16 &
88.90
0otor
(2 8
2 16
82,5684 ?W
91126114 P#;
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81.84
0otor
(2 8
2 16
77 ?W
9104,5 P#;
244
81.84
0otor
(2 4
2 16
95.10 ?W
9129.140 P#;
240, 244, 740
79.05684
0otor
( 2 4
2 16
127 ?W
917 P#;
760 uro
82.84
0otor
(2
2 16
90 ?W
9122,5 P#;
240, 760, 9U#8;
84.
0otor
( 2
2 16
115 ?W
9156,5 P#;
760 uro 9U#8;
82.05684
0otor
( 2 #portersion
0otor
( 2 0
2 16
120 ?W
916 P#;
760 uro, 9U#8;
.0,05952 81
0otor
0( 2
2 16
101 ?W
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0arine3otor
78.
282
Bo!rung
#ore
perce
0/..
0/..
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-1374-..
1,75
910 ! 2:
1,75
9 1 4
-5.
,50
777 2 #:
-.
1,75
910 ! 2:
0-137-..
2,00
9 1 4
-5.
4,00
777 2 #
-.
1
1
1
#%
0, 0
0,60
1
1
1
#%
0, 0
0,60
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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9115.120 P#;
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609, 611,
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74.
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% 60
5480
%iese,3otor
% 60 8
5480
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91706180 P#;
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61 , 7 84, ( 6
74.78
%iese,3otor
% 60 (
5480
12561 2 ?W
91746180 P#;
61 , 614,
616, 617,
( 6 , 200 2
78.85
%iese,3otor
% 60 26%6%),
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5480
108611 ?W
91476154 P#;
610, 611, 612
78.85
%iese,3otor
% 61 6)6)#
5480
111.152 ?W
9152.207 P#;
L 616, L 614
86.
%iese,3otor
!% 61 86824,
% 610 ),
% 61 8
W% 610 )
5480
10 .150 ?W
9140.204 P#;
%iese,3otor
80% 61 8,
80% 62 8
5480
168.225 ?W
9228. 06 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
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250, 4uro 2
5480
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92 1.252 P#;
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614, 608, 618,
619, : L 704
%iese,3otor
% 6
5480
1 2.154 ?W
9180.209 P#;
L 611, 612, 61 ,
614, 608, 618,
619, : L 704
%iese,3otor
% 7 8, (
6700
210 ?W
9285 P#;
L7 : (7, L 290
Bo!rung
#ore
perce
06/25
%!e
!eig!t
pais.
2, 8
,16
4,74
Typ
type
type
910 ! 2
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Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-1333-..
#%
0-1322-..
#%
0-1300-..
#%
0-131.-..
#%
911 4
947 45 2:
85.
06/25
06/25
3.2/44
,16
914 2:
,16
911 4
4,74
947 45 2:
,50
914 ! 2:
2,50
911 ! U P
,50
947 45 2:
,50
914 ! 2:
2,50
911 ! U P
,50
947 45 2:
28
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
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% 70 22
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%iese,3otor
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6724
128.205 ?W
9174.280 P#;
0arine3otor
74.78
%iese,3otor
% 70 8
6700
1 6 ?W
9185 P#;
( 54, ( 57, 86,

( 86, 7 86, 7 7,
%u3per 500
65.71
%iese,3otor
% 70 (62,
0% 70 (
6700
152,5 ?W
9207 P#;
86, ( 86, 7 86, 7 7
71.75
%iese,3otor
% 70 )66#
6700
15761746 180 ?W
921 62 66 245 P#;
7, 7166,
724, 720,
%u3per 5 50,
( 57, 7 7
79.85
%iese,3otor
0% 70 2
67 0
110.147 ?W
9150.200 P#;
0arine3otor
78.85
%iese,3otor
% 70 8
6700
106 ?W
9144 P#;
86, 7 86
65.71
%iese,3otor
% 70 (
6700
110,5 ?W
9150 P#;
86, 7 86
%iese,3otor
0% 70 (
6700
%iese,3otor
% 70 464#
6700
%iese,3otor
% 70 464#
6700
86, 86 ,
7 725, 86 %2,
7 7, ( 57,
%u3per 4500
08678.
1556166 ?W
92106225 P#;
86, 86 ,
7 725, 86 %2,
7 7, ( 57,
%u3per 4500
74.08678
1556166 ?W
92106225 P#;
2, 8
3.2/46
3.2/46
Typ
type
type
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
1
1
#%
0,10
1
1
#%
0,10
1
1
#%
0,10
-3.
1
1
#%
0,10
0-1373-..
#%
0-1316-..
#%
0-13.1-..
#%
0-1310-..
#%
0-13.-..
-3.
0-1330-..
-3.
4,74
947 45 2:
4,74
946
2, 8
910 2
0-1372-..
,16
911 4
-3.
4,74
6700
169 ?W
92 0 P#;
7, ( 57
85.
%iese,3otor
% 71 #6#
6700
180 ?W
9245 P#;
7, ( 57
85.
%iese,3otor
80% 71
6724
110.154 ?W
9150.210 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
80% 71 (
6724
16 .262 ?W
9222. 57 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
% 7 4
6700
169 ?W
92 0 P#;
# 7. 467.54
%iese,3otor
% 7 4#
6700
191 ?W
9260 P#;
# 7. 467.54,
#6L 7. 867.52
%iese,3otor
%42
%iese,3otor
%45
3.2/46
3.1/14
947 45 2:
,00
7 00
158.21 ?W
215.290 P#
0 7
3.4/..
9 1 4
4,00
947 45 2:
2, 8
910 2
,16
910 ! P
,16
910 ! P
,50
2,50
,50
ra?tor 50, 470
333/37
%iese,3otor
% 1114
9 64
191 . 28 ?W
265 . 85 P#
0 9 , 0 96260 .
00 . 40 . 80
01 .
37./..
914 2:
2,50
4,74
%iese,3otor
% 111
284
3.2/46
0arine3otor
%iese,3otor
% 71 8,
% 71 ,
% 7 )64
%iese,3otor
%9 8 4uro
%9 82606 406 80
%!e
!eig!t
pais.
%iese,3otor
% 70 68
%iese,3otor
% 7 2215
% 7 2250
% 7 2290
Bo!rung
#ore
perce
2, 8
0-135.-..
947 45 2:
914 2:
911 ! U P
947 45 2:
910 2 !W
,16
911 P
,16
911 P
4,74
947 45 P
4,74
946 P
4,00
914 !W 2:
,00
911 ! U P
,00
947 45 7! #
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
1226147 ?W
91666200 P#;
7 88, 88,
L7 88, L 88
65.
%iese,3otor
% 100 86(,
0% 100 (,
% 100 8
9600
%iese,3otor
% 100 8
9600
1696191 ?W
92 06260 P#;
7 88, 88,
7( 88, ( 88,
7 10
65.75
%iese,3otor
% 100 8
9600
1 96191 ?W
91896260 P#;
( 58, ( 59
65.8
%iese,3otor
% 100 %,
0% 100 8,
% 101 (
9600
16961786 191 ?W
92 062426 260 P#;
( 10, ( 58, ( 59,

00 2, 400 2
75.82
%iese,3otor
% 100 (
9600
2076220 ?W
92806 00 P#;
10.46, 10.49,
10.52, 10.56,
10206 8
74.81
%iese,3otor
% 100 ()
9600
7 10, 10, 88, ( 88
76.81
%iese,3otor
% 100 )6)86
9599
200 ?W
9272 P#;
10, 7 10
81.86
%iese,3otor
% 101 686
%6)6)8
9599
200 ?W
9272 P#;
10 !nter+oo,er,
7 10 !nter+oo,er
81.
%iese,3otor
% 100
% 101 )6)26)%
9600
160 .20 ?W
9218 .276 P#;
( 10 06, 400 2
82.
%iese,3otor
% 101 6 (602
9600
20 . 228 ?W
276. 10 P#;
( 10 0, 2 10 0
81.
%iese,3otor
% 101 2
9600
228 ?W
9 10 P#;
2 10 0
07686.89
%iese,3otor
% 102 86 (6
9600
210 ?W
9286 P#;
( 10 0 )8(
06686.
%iese,3otor
% 102 4
10414
210 ?W
9286 P#;
ru+?
%iese,3otor
0% 1026862
9599
158, . 200 ?W
9215.272 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
% 102 6%6
%66 4uro 1
9600
%iese,3otor
% 102 %, % 102
L6 06)(
9600
%iese,3otor
% 10 464#648
4uro 2
9600
%iese,3otor
% 10 , ( 4uro 1
9600
%iese,3otor
% 10 8 4uro 2
9600
%iese,3otor
% 10 , % 10 4uro 2
9600
37./1
2, 8
37./1
37./1
2 4 ?W
9 18 P#;
10, L 10, 7 10
252 ?W
9 4 P#;
( 10 0
87.
2 5 ?W
9 60 P#;
10. 8640652,
7L 10,
L 10,
# 10
92.95
210.2 5 ?W
9285. 20 P#;
(us ( 10 0
92.95
210.2 5 ?W
9285. 20 P#;
(us
96.
265 ?W
9 60 P#;
L 10. 60 !2
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2:
,16
911 ! 2
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
-3.
1
1
#%
0,10
0-137.-..
#%
0-1353-..
-3.
1
1
#%
0,10
0-1375-..
#%
0-1370-..
#%
0-132.-..
#%
0-13.4-..
88.
%iese,3otor
%96
Bo!rung
#ore
perce
87.
37./1
37./1
37./1
,16
911 4
,16
911 4
4,74
947 45 2:
4,74
946
,00
910 2:
,16
911 4
4,74
947 45 2:
,50
914 ! 2:
,16
911 4
4,74
947 45 2:
4,00
914 ! 2:
,16
96.
4,74
911 4
947 45 2:
285
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
%iese,3otor
%120
ccm
12000
%iese,3otor
8% 121 22
12000
%iese,3otor
80% 121 26%
12000
%iese,3otor
80% 122 8,
0% 122 8
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
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9240 P#;
88, 89
Bau a!r
year
ane
2 8 ?W
9 24 P#;
0arine3otor
217. 10 ?W
9295.420 P#;
0arine3otor
12000
247. 1 ?W
9 6.450 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
% 120 8
12000
24 ?W
9 0 P#;
89, 7 12
70.75
%iese,3otor
% 120 8,
0% 120 8,
80% 120 8
12000
225624 ?W
9 066 0 P#;
7 12, 2 2 0
77.81
%iese,3otor
% 120 26%64,
8% 120 (2,
80% 120 (
12000
225.27 ?W
9 06. 71 P#;
12.46, 12.49,
12.52, 12.59,
12. 8
77.80
%iese,3otor
% 120 )6)8,
% 120 62,
% 122 )(6(4,
80% 120
12000
226,5 . 265 ?W
9 08 . 60 P#;
12 !nter+oo,er,
2 2 0
80.84
%iese,3otor
% 121 6)6)%,
0% 121 2,
122 )(,
122 (4
12000
24 628 ?W
9 06 85 P#;
7 12, 12
84.88
%iese,3otor
% 122 9U#8;6
6L6%
12000
272 ?W
9 70 P#;
12, White )02
%iese,3otor
% 122 6)86)
12000
262 ?W
9 56 P#;
12, L 180
87.
%iese,3otor
% 122 6 6#64
12000
291 ?W
9 95 P#;
# 10, 12 )L,
!nter+oo,er
87.
%iese,3otor
!% 121 )
12000
286
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
35./36
2, 8
35./36
8 .88
!n=ustrie3otor
Typ
type
type
910 2:
,16
911 4
,16
911 4
4,74
947 45 2:
2, 8
910 2:
,16
911 ! 2
4,74
947 45 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-13.6-..
#%
0-1335-..
#%
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
2 8 ?W
9 24 P#;
0arine3otor
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
8% 121 22
12000
%iese,3otor
80% 121 26%
12000
217. 10 ?W
9295.420 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
80% 122 8,
0% 122 8
12000
247. 1 ?W
9 6.450 P#;
0arine3otor
%iese,3otor
% 120 8
12000
24 ?W
9 0 P#;
89, 7 12
70.75
%iese,3otor
% 120 8,
0% 120 8,
80% 120 8
12000
225624 ?W
9 066 0 P#;
7 12, 2 2 0
77.81
%iese,3otor
% 120 26%64,
8% 120 (2,
80% 120 (
12000
225.27 ?W
9 06. 71 P#;
12.46, 12.49,
12.52, 12.59,
12. 8
77.80
%iese,3otor
% 120 )6)8,
% 120 62,
% 122 )(6(4,
80% 120
8686(62646(22
12000
226,5624 6 265
?W
12 !nter+oo,er,
2 2 0
80.84
%iese,3otor
% 121 6)6)%,
0% 121 2,
122 )(,
122 (4
12000
24 628 ?W
9 06 85 P#;
7 12,
12
84.88
%iese,3otor
% 122 9U#8;6
6L6%
12000
272 ?W
9 70 P#;
12, White )02
%iese,3otor
% 122 6)86)
12000
262 ?W
9 56 P#;
12, L 180
87.
%iese,3otor
% 122 6 6#64
12000
291 ?W
9 95 P#;
# 10, 12 )L,
!nter+oo,er
87.
%iese,3otor
!% 121 )
12000
%iese,3otor
!% 121 )6P, L)6P,
P6(, LP6(
11979
%iese,3otor
!% 121 )6P, L)6P,
P6(, LP6(
11979
%iese,3otor
80% 122 P
11980
%iese,3otor
80% 122 P
11980
%iese,3otor
% 12 8 4uro 2
12100
%iese,3otor
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12100
%iese,3otor
% 12 8 4uro 2 6U#8
12100
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
35./36
2, 8
,16
4,74
8 .88
!n=ustrie3otor
217. 05 ?W
9295.415 P#;
!n=ustrie3otor
88.
426 ?W
9580 P#;
0arine3otor
426 ?W
9580 P#;
0arine3otor
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9 406 806 420 P#;
12
25062806 09 ?W
9 406 806 420 P#;
12 94U;
94.10697
25062806 09 ?W
9 406 806 420 P#;
12 9U#8;
11697.
35./36
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#%
0-1357-..
#%
0-1326-..
#%
0-1323-..
#%
0-1320-..
#%
0-1327-..
#%
911 4
947 45 2:
,50
914 2:
,16
911 ! 2
4,74
910 2:
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
!n=ustrie3otor
217. 05 ?W
9295.415 P#;
Typ
type
type
88.
35./36
35./36
35./36
914 2:
,16
911 4
4,74
947 45 2:
4,50
914 2:
,16
911 ! 2
4,74
947 45 2:
4,50
914 2:
,16
11697.
353/..
947 45 2:
,50
911 4
4,74
947 45 2:
4,00
914 ! 2:
,00
4,00
911 ! U
947 45 2:
287
ol9o
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
%iese,3otor
% 162 6L6#
80% 162
16120
%iese,3otor
80% 162
16120
%iese,3otor
80% 162
16120
%iese,3otor
% 162
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
42. 56 ?W
9465.485 P#;
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88.
15. 81 ?W
9428.518 P#;
0arine3otor
46.405 ?W
9470.551 P#;
0arine3otor
16120
217.405 ?W
9295.551 P#;
88.
%iese,3otor
% 162 8)
16120
217.405 ?W
9295.551 P#;
88.
%iese,3otor
% 162 L
16120
56 ?W
9485 P#;
16 !nter+oo,er
91.
%iese,3otor
% 16 4#
16120
68 ?W
9500 P#;
16. 464064
0169 .94
%iese,3otor
!% 162 8)68P
16120
217.405 ?W
9295.551 P#;
%iese,3otor
5% 162
16120
90 ?W
95 0 P#;
0arine3otor
92.95
%iese,3otor
% 16 8
16100
46. 82 ?W
9470.520 P#;
16
01697.
%iese,3otor
% 16 8
16100
46. 82 ?W
9470.520 P#;
16
288
88.
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
322/..
,00
910 2:
,50
911 ! P
322/..
5,00
947 45 2:
4,00
914 !W 2:
,50
88.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
0-1355-..
#%
0-1351-..
#%
0-1325-..
#%
911 ! P
5,00
947 45 2:
4,50
914 !W 2:
88.
322/..
,50
12694.12696
5,00
911 ! P
947 45 2:
ol9o-BM
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir ol9o
289
ol9o-enta
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir ol9o
290
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
=esting!ouse
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
sie!e 8 see 8 9oir

Air Compressor
291
=olga
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
Bo!rung
#ore
perce
sie!e 8 see 8 9oir A5-=olga
292
%!e
!eig!t
pais.
Typ
type
type
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
Zetor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
%iese,3otor
2001
1560
%iese,3otor
001
2 40
%iese,3otor
4001
120
%iese,3otor
5501
4680
20,5.44 ?W
928.60 P#;
%iese,3otor
2001
1560
17620,5 ?W
92 628 P#;
2011, 201 , 2017,

202 , 2511
60.77
%iese,3otor
001
2 40
25629,5 ?W
9 4640 P#;
011, 01 , 016,
017, 045, 511,
516, 545
60.77
%iese,3otor
4011
120
26 5 ?W
944648 P#;
4011, 4511
60.77
%iese,3otor
5501
4680
8.44 ?W
951.60 P#;
5511, 5516, 5545,

5547, 5711, 5718,
5845, 5748
60.77
%iese,3otor
4701
2591
%iese,3otor
6001
456
%iese,3otor
6201
556
%iese,3otor
6701
456
%iese,3otor
4701
2591
%iese,3otor
6701
456
%iese,3otor
4901
2696
%iese,3otor
5201
2696
%iese,3otor
6901
595
%iese,3otor
7201
595
%iese,3otor
5201
2696
%iese,3otor
7201
595
%iese,3otor
7701
%iese,3otor
%iese,3otor
ra?tor 5511, 5516,

5545, 5547, 5711,
5718, 5845, 5748
Bo!rung
#ore
perce
01/..
01/..
%!e
!eig!t
pais.
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
5,00
947 45 P
5,00
946 P
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
5,00
ra?tor 4711, 4712,

4718, 5911, 5945,
6711, 6718, 6745,
6748, 6011, 6045
3../..
ra?tor 4711,
5945,
6718
3../..
910 2
,00
911 4
,00
911 4
5,00
0-16.2-..
#%
0-163.-..
#%
0-16.3-..
#%
0-1633-..
#%
0-16.1-..
#%
0-16.4-..
#%
0-1637-..
#%
947 45 P
1642 ?W
942657 P#;
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
1.42 ?W
942.57 P#;
5,00
947 45 2:
5,00
946 P
266 ?W
9 5645 P#;
,00
910 2 P
,00
911 4
,00
911 4
4911, 4945
3.7/..
5211, 5245
42645,5 ?W
957662 P#;
6211, 6911, 6245,

6945, 7211, 7245
947 45 2:
78.
7011, 7045
266 4 ?W
9 6646 P#;
5211, 5245
48 ?W
965 P#;
7211, 7245
922
55 ?W
975 P#;
7711, 7745
2075
4
6
&(-&r +
Ma,
&(-&o unit dim.
r). &( unit mes.
947 45 P
,00
5,00
4150
Typ
type
type
25, 50
18,5. 7 ?W
925.50 P#;
3.7/..
,00
910 2 P
,00
911 4
5,00
947 45 2:
86.
3.1/..
,00
914 2:
,00
910 ! P
5,00
947 45 2 P
29
Zetor
Motor-Typ
motor-type
type de moteur
ccm
Zyl.
cyl.
cyl.
%iese,3otor
)0 01
421
%iese,3otor
) 01, 8001
4562
%iese,3otor
8601
6842
%iese,3otor
8401
4562
%iese,3otor
8602
6842
%iese,3otor
8401
4562
%iese,3otor
8402
4562
%iese,3otor
8602
6842
%iese,3otor
8701
6842
%iese,3otor
8004
%iese,3otor
840
%iese,3otor
8604
%iese,3otor
870
294
Leistung
power
puissance
Modell
model
modle
Bau a!r
year
ane
7,5641 ?W
951656 P#;
8001, 8401
69.
55656 ?W
975676 P#;
8011, 8045
84687 ?W
91146118 P#;
8611, 12011,
12045, 12145
Bo!rung
#ore
perce
%!e
!eig!t
pais.
33./..
,00
910 2
,00
911 4
,00
9 0 4
69.
6,00
Typ
type
type
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NPR of Europe GmbH

Grndung der Schttle Motorenteile GmbH im Januar 1973 als Joint

January 1973: establishment of Schttle Motorenteile GmbH as joint

En janvier 1973 fondation de la maison Schttle Motorenteile GmbH

NPR of Europe GmbH

Einleitung zum Katalog

Kennzeichnungen der Bestellnummern

Bestimmung von Motorenproblemen

Ncwh ejg"oqn{df pdguejkejvgv"

Federbett und Feder verchromt

Tatschliche Ringhhe nach SAE in Millimeter

1mm = 0,039 370

Millimeter / millimeters / millimtres

Porsche Diesel Traktor 219

Daewoo - Chevrolet (GM)

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