1- Las Estructuras Metlicas

Constituyen un sistema constructivo muy difundido en varios pases, cuyo

empleo suele crecer en funcin de la industrializacin alcanzada en la regin o
pas donde se utiliza.
Se lo elige por sus ventajas en plazos de obra, relacin coste de mano de obra
coste de materiales, financiacin, etc.
Las estructuras metlicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo
de acero. Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran
envergadura, como cubrir grandes luces, cargas importantes.
Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unin de gran flexibilidad,
se acortan los plazos de obrasignificativamente.
La estructura caracterstica es la de entramados con nudos articulados,
con vigas simplemente apoyadas o continuas, con complementos singulares de
celosa para arriostrar el conjunto.
2- Productos Siderrgicos utilizados para las construcciones en
acero:
Perfiles laminados
Se generan contornos en la seccin transversal. Los productos elaborados
por este procedimiento se les generan un perfil en I, en L, en doble T,
canales en U. El proceso se realiza pasando el material de trabajo a travs
de rodillos que tienen impreso el reverso de la forma deseada. Los
principios que se aplican al laminado plano se pueden aplicar al laminado
de perfiles.
1. Perfil IPN
Es un tipo de producto laminado cuya seccin tiene forma de doble
T tambin llamado I y con el espesor denominado normal. Las caras
exteriores de las alas son perpendiculares al alma, y las interiores
presentan una inclinacin del 14% respecto a las exteriores, por lo que las
alas tienen un espesor decreciente hacia los bordes. Las uniones entre las
caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Adems,
las alas tienen el borde con arista exterior viva e interior redondeada.

2. Perfil IPE

El perfil IPE es un producto laminado cuya seccin normalizada tiene

forma de doble T tambin llamado I y con el espesor denominado
Europeo. Las caras exteriores e interiores de las alas son paralelas entre
s y perpendiculares al alma, y as las alas tienen espesor constante
(principal diferencia con respecto al perfil IPN).
Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas
son redondeadas. Las alas tienen el borde con aristas exteriores e
interiores vivas. La relacin entre la anchura de las alas y la altura del
perfil se mantiene menor que 0,66
3. Perfil HE:
Es un perfil muy usado en construccin, se utiliza para columnas, pilotes,
vigas, refuerzo y otros usos de gran resistencia. Tienen forma de doble T
pero sus alas son ms gruesas. Los perfiles HE se clasifican segn su
serie, HEB serie normal, HEA serie ligera, HEM serie pesada.
4. Perfil tipo U o Canal
El perfil tipo U o canal como su nombre lo indica es en forma de canal o C,
se utiliza para vigas y columnas que se unen y sueldan, en usos de
rendimiento medio.
5. Perfil angular o ngulos
Puede ser de lados iguales o desiguales, se utiliza en dinteles, columnas,
vigas de rendimiento, estructuras secundarias. Su forma en la de una L
6. Tubo de Acero circular
La tubera hueca circular de acero se utiliza preferiblemente para columnas.
7.

Tubo de acero cuadrado seccin hueca (Perfil tabular

rectangular PTR)

Estas secciones cuadradas o rectangulares se utilizan con mayor

frecuencia como columnas, pero tambin puede ser utilizado como vigas,
abrazaderas y en otros usos.

8. Placas de acero estructural

Se trata de piezas planas de acero estructural, cortadas a medida. En
general tienen entre 1/8 a 6 de espesor. Se utiliza en bases de columnas,
vigas y columnas hechas a medida, piezas de conexin (es decir, las
placas de refuerzo, placas de soldadura, etc), as como cualquier otra

aplicacin donde donde el tamao no es estndar y son medidas muy

especificas.
9. Perfiles de Corte
Normalmente son las secciones de ala ancha de un perfil HE o IPE, que se
cortan por la mitad para formar una seccin T. Se utiliza para dinteles,
vigas, tirantes y columnas.
10. Vigas en forma de H
Producto de acero laminado que se crea en caliente, cuya seccin tiene la
forma de H. Existen diversas variantes como el perfil IPN, el perfil IPE o
el perfil HE, todas ellas con forma regular y prismtica. Se usa en la
fabricacin de elementos estructurales como vigas, pilares. Son sometidas
predominantemente a flexin o compresin y contorsin despreciable. Su
uso es frecuente en la construccin de grandes edificios y sistemas
estructurales de gran envergadura, as como en la fabricacin de
estructuras metlicas para puentes, almacenes, edificaciones, barcos.

3- Tipos de materiales usados

1. Estructuras
En Amrica Latina las calidades ms usadas son las de tipo A-36 ( de
240/250 MPa o limite de fluencia) o A-572 Grado 50 ( de 340 / 350 MPa de
fluencia) Otras calidades de mayores resistencias no se utilizan frecuentemente
debido al reducido tamao del mercado y a la dificultad consecuente de
mantener existencias muy diversificadas.
Acero A-36:
Es una aleacin de acero al carbono de propsito general muy comnmente
usado en los Estados Unidos, aunque existen muchos otros aceros, superiores
en resistencia, cuya demanda est creciendo rpidamente
Acero A-572:
La lamina A572 GR 50 es una Especificacin Normalizada para Acero
Estructural de Alta Resistencia de Baja Aleacin de Columbio-Vanadio. Este
acero es utilizado en aplicaciones, tales como construccin electrosoldada de
estructuras en general o puentes, donde la tenacidad en las entalladuras es
importante, los requisitos asociados con esta propiedad debido a la variedad de
grados que contempla este tipo de acero deben ser especificados entre el
comprador y el productor.
2. Materiales complementarios

Los principales corresponden a las Coberturas sean superiores (techados) o

laterales (cierres):
Los materiales ms usados son las chapas conformadas a partir de laminados
en fro galvanizadas (revestidas en zinc o zinc-aluminio)
Techo de acero galvanizado
Un material ms sofisticado es el acero inoxidable (acero con aleaciones de
niquel, cromo, etc) cuyo costo es de 3 a 5 veces mayor a los galvanizados y
que se utilizan en edificios iconos, de alto costo, o en reas limitadas de los
mismos.
4. Riesgos de las estructuras metlicas:
1- Corrosin
Bajo determinadas condiciones atmosfricas el acero sufre fenmenos de
corrosin. Las formas de evitarla es mediante:
1. Proteccin de las estructuras mediante Galvanizacin a fuego ( por
inmersin)
2. Uso de aceros resistentes a la corrosin, denominados patinables, del
tipo Corten o similares, con un contenido de cobre que forma una ptina
( capa de xido externa que inhibe la corrosin ulterior)
3. Mediante el uso de productos ya revestidos en zinc o zinc-aluminio:
perfiles conformados en fro a partir de chapas galvanizadas,
Corresponden a materiales de menor espesor relativo usado en
construcciones livianas..
4. Aplicacin de pinturas anti-xido.

2- Sismos
El bajo peso propio de una estructura de acero frente a otros materiales le
permite tener mejores propiedades frente a las solicitaciones ssmicas. Pero en
el diseo de las mismas debe considerarse especificaciones especiales para
minimizar ese riesgo. En el ltimo terremoto de Chile (2010), las estructuras
industriales de acero han tenido un comportamiento superior a otras soluciones
constructivas. En el caso de las construcciones livianas tipo Steel Framing
tampoco sufrieron daos, dado su muy bajo peso y relativa alta resistencia.
Dos terremotos que han determinado importantes cambios han sido los de
Northridge -California (1994) y Kobe-Japn (1995).que determinaron la
correccin de distintas vulnerabilidades que determinaron fallas. Asimismo en

forma paralela se comenz a trabajar con los criterios de diseo por

desempeo. Se establecieron as distintos niveles de desempeo para las
distintas intensidades de sismos. Ejemplo: ausencia de dao para sismos
frecuentes, preservacin de la vida para los sismos de nivel de diseo y
ausencia de colapso para sismos mayores. Para compartir las investigaciones
acerca del comportamiento de las estructuras en acero frente a los distintos
sismos se ha formado una asociacin internacional de cientficos estudiosos
del tema en STESSA.

3- Fuego
La proteccin contra el Fuego ha experimentado diversas etapas que se
iniciaron con medidas relativas a dimensiones de los edificios y su separacin
como consecuencia de la experiencia de los Incendios de las Grandes
Ciudades producidos en el siglo XIX. Un ejemplo fue el Gran Incendio de
Londres Posteriormente se fueron incorporando curvas estndares
representativas del efecto del fuego sobre los materiales, diagrama de curvas
envolventes que tenan en cuenta la carga combustible . En forma paralela se
comienzan a aplicar protecciones pasivas para impedir el acceso rpido del
fuego a las estructuras metlicas, que pierden su resistencia a los 550 C. Las
normas de los pases desarrollados someten a los productos a temperaturas
crticas establecidas entre los 450 y 550 C Entre los materiales que limitan la
transferencia de calor se encuentran las pinturas intumescentes, mantos de
lana de vidrio u otros materiales aislantes. Asimismo complementan la
proteccin contra el fuego los denominados elementos de proteccin activa,
tales como rociadores. Los experimentos de incendios de escala real
realizados en la ltima dcada del siglo pasado (ejemplo: ensayos de
Cardington) permitieron un enfoque ms flexible a la naciente Ingeniera de
Proteccin de Incendios. Esto ha permitido considerar todas las variables que
participan en un incendio (tales como carga de combustible, plazos para la
evacuacin). A partir de esos nuevos desarrollos aparecen casos en que solo
las columnas deben ser protegidas, pudiendo quedar sin proteccin ciertas
vigas, lo que mejora el carcter esttico del edificio, aprovechando la vistosidad
de las estructuras de acero a la vista. Lamentablemente ese estado de arte no
ha sido incorporado a muchas de los reglamentos de los pases de Amrica
Latina, lo que implica incurrir en mayores costos en la construccin. En general
a nivel mundial las construcciones estndares se ajustan a normas, pero en los
pases ms avanzados en la material se permite en ciertos casos tales como
edificios especiales o de cierta envergadura trabajar con modelos que permiten
simular un incendio real con lo que se logra una proteccin ms eficaz contra el
incendio a la vez que optimizar la inversin en los sistemas de proteccin