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ASMEB30.

22-2010
(Revisin de ASME
B30.22-2005)

GRUAS TELESCPICAS ARTICULADAS

NORMA DE SEGURIDAD PARA CABLEVIAS, GRUAS, GRUAS FIJAS,


MALACATES, GANCHOS, GATOS Y ESLINGAS

UNA

NORMA

NACIONAL
A

AMERICAN

Three Park Avenue


10016 USA

New York, NY

Intencionalmente dejada en blanco

Fecha de Expedicin: Noviembre 22, 2010

La siguiente edicin de este estndar est programada para ser publicada en el 2015.este
estndar entrar en vigencia 1 ao despus de la fecha de expedicin. No habr adenda
relacionado a esta edicin.
ASME emite respuestas escritas para consultas en lo que respecta a las interpretaciones de
los aspectos tcnicos de sta norma. Las interpretaciones son publicadas en el portal virtual
de ASME bajo las pginas de la comisin en http://cstools.asme.org como estn emitidas, y
estas tambin sern publicadas dentro de la siguiente edicin del estndar.
ASME es la marca registrada de The American Society of Mechanical Engineers.
Este cdigo o norma fue desarrollado bajo procedimientos acreditados cumpliendo con los
criterios para las Normas Nacionales Norteamericanas. El Comit de Normas que aprob el
cdigo o norma fue equilibrado para asegurar que individuos de intereses competentes y
concernientes hubieran tenido oportunidad de participar. El cdigo o norma propuesta se
puso a disposicin pblica para revisin y comentarios dndole una oportunidad al aporte
pblico adicional proveniente de la industria, la academia, las agencias reguladoras, y el
pblico en general.
ASME no "aprueba, "califica", o endosa ningn artculo, construccin, dispositivo propio, o
actividad.
ASME no toma ninguna posicin con respecto a la validez de ningn derecho de patente
impuesto en conexin a con ninguno de los artculos mencionados en este documento, y no
se compromete a asegurar a ninguno que utilice una norma contra responsabilidades por
violacin a de cualquier patente de letra aplicable, ni asume dicha responsabilidad. A los
usuarios de un cdigo o norma se les advierte de manera expresa que la determinacin de
la validez de cualquier derecho patente, y el riesgo de infringir dichos derechos, es de su
entera responsabilidad.
La participacin de representantes de agencias federales o personas afiliadas a la industria
no debe interpretarse como uno endoso del gobierno o de la industria a este cdigo o
norma.
ASME slo acepta responsabilidad para aquellas interpretaciones de este documento que
se emitan de acuerdo con los procedimientos y polticas establecidos por ASME, que
precluyen la emisin de interpretaciones por parte de individuos.

CONTENIDOS

Prefacio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V
Lista del Comit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VI
Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VIII
Resumen de los Cambios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI

Captulo 22-0 Alcance, Definiciones y Referencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3


Seccin 22-0.1 Alcance de B30.22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Seccin 22-0.2 Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Seccin 22-0.3 Leyenda para las figuras .22-03-1 a travs de 22-0.3 4. . . . . . . . . . . . . . . 15
Seccin 22-0.3 Nomenclatura de gras articuladas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 23
Seccin 22-0.3 Referencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Captulo 22-1

Construccin y Caractersticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Seccin 22-1.1 Evaluacin de los ndices de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25


Seccin 22-1.2 Izado con la Pluma. Extensin telescpica de la pluma y Mecanismos
De Malacate de Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Seccin 22-1.3 Mecanismo de vaivn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Seccin 22-1.4 Transporte de la Gra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Seccin 22-1.5 Accesorios de Cable y Enrollado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Seccin 22-1.6 Controles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32

Seccin 22-1.7 Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33


Seccin 22-1.8 Construccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Seccin 22-1.9 Manual operativo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Captulo 22-2 Inspeccin, Pruebas y Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36


Seccin 22-2.1 Inspeccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Seccin 22-2.2 Pruebas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40


Seccin 22-2.3 Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Seccin 22-2.4 Inspeccin, Reemplazo y Mantenimiento de los Cables. . . . . . . . . . . . . . . 43

Captulo 22-3 Operacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47


Seccin 22-3.1 Calificacin y Conducta de los Operadores y Prcticas de Operacin. . . . 47
Seccin 22-3.2 Prcticas de Operacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Seccin 22-3.3 Varios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Tabla
Autorizacin Requerida para Voltaje Normal cuando se opera cerca de Lneas de Alto
Voltaje y para operacin en trnsito con la pluma o el mstil abajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCO

PREFACIO

Esta Norma Nacional Americana, Norma de Seguridad para Cable-vas, Gras, Gras fijas,
Malacates, Ganchos, Gatos, y Eslingas, ha sido desarrollada bajo los procedimientos
acreditados por el Instituto Americano de Normas Nacionales (anteriormente Instituto de
Normas de los Estados Unidos Amrica). Esta Norma tuvo su inicio en diciembre de 1916
cuando a la reunin anual de ASME se present un Cdigo de ocho pginas de Normas de
Seguridad para Gras, preparado por un Comit de ASME sobre la Proteccin de Obreros
Industriales.
Desde 1920 hasta 1925 se sostuvieron reuniones y discusiones relacionadas con la
seguridad en las gras, Gras fijas y malacates, involucrando el Comit de Correlacin del
Cdigo de Seguridad de ASME, Asociacin de Ingenieros Elctricos del Hierro y el Acero, el
Museo Americano de Seguridad, el Comit de Normas de Ingeniera americano (que
despus cambi a la Asociacin de Normas americana y posteriormente al Instituto de
Normas de EE.UU.). Departamento de Trabajo - Estado de Nueva Jersey, Departamento de
Trabajo e Industria - Estado de Pennsylvania, y la Asociacin de Fabricantes de Gras
Locomotoras. El 11 de junio de 1925, el Comit de Normas de Ingeniera americano aprob
la recomendacin del Comit de Correlacin del Cdigo de Seguridad ASME y autoriz el
proyecto con el patrocinio del Departamento americano de la Armada, Agencia de Patios y
Muelles, y ASME
En marzo de 1926, se emitieron invitaciones a 50 organizaciones para que nombraran
representantes a un Comit de Seccional. El llamado para la organizacin de este Comit
Seccional se envi el 2 de octubre de 1926, y el comit se organiz el 4 de noviembre de
1926, con 57 miembros que representan 29 organizaciones nacionales. El Cdigo de
Seguridad para Gras, Gras fijas y Malacates, ASA B30.2-1943, se cre partiendo del
documento de ocho pginas al que se hace referencia en el primer prrafo. Este documento
se reafirm en 1952 y fue ampliamente aceptado como una norma de seguridad.
Debido a los cambios en el diseo, el avance en las tcnicas, y el inters general de los
gremios laborales y la industria en la seguridad, el Comit Seccional, bajo el patrocinio
conjunto de ASME y el Comando de Ingeniera de las Instalaciones Navales, el
Departamento americano de la Armada, se reorganiz como el Comit de Normas
Nacionales americano el 31 de enero de 1962, con 39 miembros que representan 27
organizaciones nacionales.
El formato del cdigo anterior se cambi para que normas separadas (cada una
completa en lo que respecta la construccin e instalacin; inspeccin, prueba, y
mantenimiento; y operacin) cubran los diferentes tipos de equipo incluidos en el alcance de
B30.
En 1982, el Comit se reorganiz como Comit Acreditado de la Organizacin,
operando bajo los procedimientos desarrollados por ASME y acreditados por el Instituto
americano de Normas Nacionales.
Esta Norma presenta un conjunto coordinado de reglas que pueden servir como gua al
gobierno y a otros entes reguladores y autoridades municipales responsables de la
vigilancia e inspeccin del equipo que se encuentra dentro de su alcance. Las sugerencias
que llevan a la prevencin de accidentes se dan como estipulaciones tanto obligatorias
como de asesora; los patronos pueden requerir que sus empleados cumplan con ambos
tipos de estipulaciones.

En caso de dificultades prcticas, nuevos desarrollos, o adversidades innecesarias,


la autoridad administrativa o reguladora puede conceder variaciones de los requisitos
literales o permitir el uso de otros dispositivos o mtodos, pero slo cuando sea claramente
evidente que a travs de ellos se asegure un grado equivalente de proteccin. Para
garantizar la aplicacin e interpretacin uniforme de esta Norma, se solicita a las
autoridades administrativas o reguladoras consultar al Comit B30, de acuerdo con el
formato descrito en la Seccin III, antes de emitir decisiones sobre puntos que se estn
discutiendo.
Este volumen de la Norma que fue aprobado por el Comit B30 y por ASME, fue aprobado
por ANSI y designado como Norma Americana Nacional el 20 de Septiembre de 2010.
Los cdigos y las normas de seguridad buscan mejorar la seguridad pblica. Las revisiones
son el resultado de la consideracin del comit de factores tales como avances
tecnolgicos, datos nuevos y cambios en las necesidades ambientales y de la industria. Las
revisiones no implican que las ediciones anteriores fueran inadecuadas.

NORMA DE SEGURIDAD PARA CABLEVAS, GRAS, GRAS FIJAS,


MALACATES, GANCHOS, GATOS, Y ESLINGAS

B30 INTRODUCCIN DE LA NORMA

Seccin I: Alcance
El estndar ASME B30 contiene provisiones que aplican a la construccin, instalacin,
operacin, inspeccin, prueba, mantenimiento y uso de gras y otros relacionados con el
izaje de material. Para la conveniencia del lector, este estndar ha sido dividido en
volmenes separados. Cada volumen ha sido escrito bajo la direccin del comit estndar
ASME B30 y ha sido exitosamente completado en proceso de aprobacin y consenso bajo
el auspicio general del Instituto Nacional Americano de estndares (ANSI).
A la fecha de publicacin de este volumen, el estndar B30 compila los siguientes
volmenes:
B30.1 Gatos, Rodamientos industriales, rodamientos areos y gras de caballete
hidrulico.
B30.2 Puente gras y Gras de Caballete (Puente de recorrido elevado, Viga Sencilla o
Mltiple, Malacate colgante de recorrido elevado)
B30.3 Torre gras
B30.4 Gras de portal y de Pedestal
B30.5 Gras mviles y Locomotoras
B30.6 Gras Fijas
B30.7 Gras fijas de Tambor Montadas sobre una base
B30.8 Gras flotantes y Gras fijas Flotantes
B30.9 Eslingas
B30.10 Ganchos
B30.11 Monorrieles y gras de polipasto colgante.
B30.12 Manejo de Cargas Suspendidas Desde un Rotorcraft
B30.13 Mquinas de Almacenamiento/Recuperacin (S/R) y Equipo Asociado
B30.14 Tractores de pluma lateral
B30.15 Gras Hidrulicas mviles (Retirado. Requerimientos encontrados en la ltima
revisin de B30.5. )
B30.16 Gras elevadas (Colgante)
B30.17 Gras elevadas y Gras de Caballete (Puente de recorrido elevado, Viga sencilla,
Malacates elevado y polipasto colgante)
B30.18 Gras apiladoras (Puente de recorrido elevado o suspendido, Viga Mltiple Con
Malacate colgante elevado o suspendido)
B3019 Cablevas
B3020 Dispositivos de Izaje por debajo del Gancho
B3021 Malacates Operados con Palanca Manual
B3022 Gras de Pluma Articulada
B3023 Sistemas para el izaje de personal

B30.24
B30.25
B30.26
B30.27
B30.28
B30.29

Gras para contenedores


Manejadores de Chatarra y Materiales
Equipo de aparejos
Sistema para ubicacin de material
Balance de unidades de izaje
Torre gras auto montadas 1

Seccin II: Exclusiones de Alcance


La norma B.30 no aplica para gatos de pista y de automviles, gras de demolicin de
trenes o automviles, gras para barcos, equipo para manejo de carga a bordo de barcos,
gras de torre para perforacin de pozos, malacates de salto, gras de minera, malacates
para carroceras de camin.
1. Estos volmenes se encuentran en proceso de desarrollo.
Remolques de automvil o de barcazas, bandas transportadoras, equipo de excavacin, o
equipo que viene dentro del alcance de los siguientes Comits: A1O, A17, A90, A92, A120,
B20, B56 y B77.
Seccin III: Propsito
Esta Norma se encuentra diseada para:
(a) proteger o minimizar el riesgo de lesiones a los trabajadores y por otra parte brindar
proteccin a la vida, los miembros del cuerpo y la propiedad prescribiendo requisitos de
seguridad;
(b) proporcionar directrices a los dueos, patrones, supervisores, y otros involucrados en, o
responsables de su aplicacin; y
(c) guiar a los gobiernos y a otros entes reguladores en el desarrollo, promulgacin, y
entrada en vigor de directrices de seguridad apropiadas.

Seccin IV: USO PARA AGENCIAS REGULADORAS


Estos volmenes podran ser adoptados parcialmente o de forma completa por entidades
gubernamentales o de uso regulatorio. Si se adoptaran para uso gubernamental, las
referencias a otros cdigos o normas estndar nacionales en volmenes especficos,
podran cambiar al referirse a las regulaciones correspondientes de las autoridades
gubernamentales

Seccin V: FECHA EFECTIVA

(a) Fecha de entrada en vigencia. La fecha de entrada en vigencia de este volumen con el
propsito de definir las instalaciones nuevas y existentes ser 1 ao despus de su fecha de
emisin. La construccin, instalacin, inspeccin, prueba, mantenimiento, y operacin del
equipo fabricado y de las instalaciones construidas despus de la fecha de entrada en
vigencia de este volumen deber cumplir con los requisitos obligatorios del mismo.
(b) Instalaciones Existentes. La inspeccin, prueba, mantenimiento, y operacin de equipo
fabricado y de instalaciones construidas antes de la fecha de entrada en vigencia de este
volumen estar sujeta a la inspeccin, prueba, mantenimiento y requerimientos operativos
de esta norma despus de la fecha efectiva.
Este volumen no busca exigir retro ajuste de equipo existente. Sin embargo, cuando se est
modificando un tem, se debe revisar su requerimiento de desempeo con respecto al
volumen actual. Si el desempeo difiere substancialmente, una persona calificada
seleccionada por el dueo (usuario) debe evaluar la necesidad de satisfacer el requisito
actual. Los cambios recomendados sern evaluados por una persona calificada
seleccionada por el propietario (usuario) Los cambios recomendados deben ser realizados
por el propietario ( usuario ) en un perodo de 1 ao.

Seccin VI: REQUERIMIENTOS Y RECOMENDACIONES


Las reglas obligatorias de este volumen se caracterizan por el uso de la palabra debe. Si
una estipulacin es de carcter consultivo, se indica por el uso de la palabra debera y es
una recomendacin que puede ser considerada, cuya conveniencia depende de los hechos
en cada situacin.
Seccin VII: Conversiones Mtricas
Esta norma contiene SI (mtrica) unidades como los valores declarados en unidades
constitudinarias en los Estados Unidos. Estos valores establecidos en el sern considerados
como la norma.
Seccin VIII: Solicitud para revisin
Por solicitud, el Comit B30 dar una interpretacin de cualquier requisito de la Norma. Slo
pueden darse interpretaciones en respuesta a una solicitud escrita enviada a la Secretara
del Comit B30, ASME cdigos y estndares, Three Park Avenue, New York, NY 100165990.
La solicitud debe ser utilizando el siguiente formato.
Volumen:
Cite la designacin y el ttulo del volumen.
Edicin
Cite la edicin que aplica del volumen pertinente.
Asunto:
Cite el/los numero(s) del prrafo que aplica y proporcione un encabezado
.
relevante.
Peticin:
Indique la revisin sugerida.
Fundamentos: Enuncie los fundamentos para la revisin sugerida.

Hasta que sea recibido por la secretaria, la peticin ser enviada al subcomit B30 para
tomar consideracin y accin. La correspondencia ser provista para el que realiza la
peticin definiendo las acciones tomadas por el comit e estndar B30.

Seccin IX: PETICIN PARA INTERPRETACIN


Por solicitud, el Comit B30 dar una interpretacin de cualquier requisito de la Norma. Slo
pueden darse interpretaciones en respuesta a una solicitud escrita enviada a la Secretara
del Comit B30, ASME cdigos y estndares, Three Park Avenue, New York, NY 100165990.
La solicitud para interpretacin debe ser clara e inequvoca. Se recomienda adems que el
solicitante presente su solicitud utilizando el siguiente formato.
Volumen:
Cite la designacin y el ttulo del volumen.
Edicin
Cite la edicin que aplica del volumen pertinente.
Asunto:
Cite el/los numero(s) del prrafo que aplica y proporcione una descripcin
con .
concisa.
Edicin:
Cite la edicin que aplica del volumen pertinente para el cual se solicita la
interpretacin
Pregunta:
Exprese la pregunta como una solicitud de interpretacin de un requisito
especfico adecuado para comprensin y uso general, no como una solicitud de aprobacin
de un diseo o situacin propios. El solicitante tambin puede incluir cualquier plan o dibujo
que sea necesario para explicar la pregunta; sin embargo, no deben contener ningn
nombre o informacin comercial.
Hasta que sea recibido por la secretaria, la peticin ser enviada al subcomit B30 para una
respuesta, la cual tendr como asunto la aprobacin por el comit de la norma b30 antes de
su enunciacin formal. Las interpretaciones a la norma B30 sern publicadas en la edicin
subsecuente del respectivo volumen y estarn disponibles en lnea en http:
//cstool.asme.org.
Seccin X: GUIA ADICIONAL
El equipo cubierto bajo la norma B30 est sujeto a riesgos que no pueden ser aplacados
por medios mecnicos, pero nicamente el ejercicio de inteligencia, cuidado y sentido
comn. Esto de manera esencial para tener personal involucrado en el uso de la operacin
del equipo quienes son competentes, cuidadosos, fsica y mentalmente calificados y
entrenados para la operacin propia del equipo y el manejo de cargas. Los peligros graves
estn incluidos, pero no limitan de forma inadecuada e impropia el mantenimiento, ,
sobrecarga, cada o deslizamiento de la carga, obstruccin de las reas donde se encuentra
la carga, y el uso de un equipo para un propsito que no est determinado o diseado para
este fin. El comit de la norma B30 tiene a consideracin la importancia del factor de diseo,
dimensiones mnimas y mximas, y otros criterios limitantes referentes al cable o cadena y
sus seguros, poleas, frulas, tambores., y cualquier equipo similar cubierto por la norma,
todos aquellos relacionados con seguridad. Tamaos, resistencia y criterios similares
dependen de diferentes factores., algunos varan con la instalacin y uso. Estos factores
dependen de :

a) La condicin del equipo o el material


b) las cargas
c) la aceleracin o velocidad de los cables, cadenas, poleas, frulas o tambores.
d) el tipo de aditamento
e) el nmero, el tamao y el ajuste de poleas y otras piezas
f) condiciones ambientales causantes de corrosin y desgaste
g) diferentes variables que tienen que ser consideradas en cada caso de manera individual.
Los requerimientos y las condiciones provistas en los volmenes debe ser interpretada de
acuerdo al juicio usado en su aplicacin.

ASME B30.22-2000
RESUMEN DE CAMBIOS
Con la aprobacin del comite ASME B30 y ASME, y despus de la revisin pblica, ASME
B30.22-2010 fue aprobada por el Instituto Nacional Americano de normas en Septiembre20,
2010.
En ASME B30 22-2010, las figuras y tablas han sido rediseadas. ASME B30.22-2010
tambin incluye los cambios editoriales, las revisiones, y las correcciones, las cuales son
identificadas por una nota al margen, (10).
Pgina

Ubicacin

Cambio

ix-xi

Introduccin

Revisado en su totalidad

Seccin22-01

Revisado

22-02.1

Definicin de montada sobre camin


comercial
Revisado

Figura 22-02.1-1

Figura 22-02.1-2

Figura 22-02.1-3

Revisado
Revisado
Revisado
(1) Definicin del dispositivo anti
two bloque; mnima fuerza
de rompimiento, ayuda
operacional, sistema de
proteccin de sobrecarga,
indicador de capacidad
nominal, y el limitador de
capacidad nominal fueron
agregados.

22-0.2.1-2

(2) Definicin de controles y


funcin de prevencin dao
del anti two bloque.
(3) Definicin de condiciones
normales de operacin fue
eliminado.
14

Seccin 22-0.5

15

22-1.1.1

Revisado
Revisado

18, 19

22-1.1.3

Revisado

22-1.2.3

Revisado
(1) Subprrafo ( c )
Revisado

Seccin 22-1.5

(2) Subprrafo (d)


Eliminado

22-1.5.1
22-1.5.2

Revisin del
encabezado

22-1.5.3

Revisin en su totalidad

22-1.5.6

Subprrafos (a) y
(e)revisados

22-1.6.1
20

22-1.6.3

Revisado en su totalidad

22-1.7.1

Revisado

22-1.8.2

Revisado
Agregado

22-1.8. 5
21

Subprrafo (d) revisado

22-1.7

Agregado y los prrafos


subsecuentes rediseados.
(1)Subprrafo (a) revisados

22-24

(2) Subprrafo (d) agregado

Seccin 22-2.1

(1) Prrafo existente diseado como


subprrafo. (a)

22-2.2.1
22-2.2.2
Seccin 22-2.3

(2)Subprrafo (b) a travs


(d)agregado

Seccin 22-2.4

Revisado en su totalidad

Captulo 22-3

Subprrafo (a)(6) revisado


Revisado
Revisado en su totalidad
Revisado en su totalidad

27-36
GRAS TELESCPICAS ARTICULADAS

Captulo 22-0
Alcance, Definiciones, y Referencias

Seccin 22-0.1: Alcance de B30.22


El alcance slo incluye gras de los tipos descritas en el pargrafo 22-0.2.1, Articuladas
mediante cilindros hidrulicos accionados por motores de combustin interna o motores
elctricos y montadas en un chasis mvil o en instalacin estacionaria. Frecuentemente, las
gras articuladas estn provistas con un mecanismo de malacate de carga para ampliar su
versatilidad. Este volumen cubre las mquinas equipadas con el mecanismo de malacate de
carga.
Algunos tipos bsicos de mquinas dentro de este alcance son convertibles para
trabajo de excavacin y otros usos que no se consideran como servicio de izado. Los
requisitos de este volumen slo aplican a este tipo de mquinas cuando se usan como
gras de izado.
Las exenciones de este volumen incluyen:
(a) todas las unidades con una capacidad nominal mxima de 200 libras (907) kg o menos;
(b) todas las unidades con plumas construidas de materiales no conductivos;
(c) todas las unidades equipadas o diseadas principalmente para las canastas de
personal,
plataformas
,escaleras
de
mano,
etc.;
(d) todas las unidades cuando se encuentran provistas de accesorios que no son de izado;
(e) todas las unidades utilizadas en aplicaciones de silvicultura y tala de rboles;
(f)
gras
telescpicas
que
no
articulan
(cubierto
bajo
ASME
B30.5);
(g) equipos que manipulan chatarra y materiales definidos bajo ASME B30.25.
Seccin 22-0.2: Definiciones
22-0.2.1 Tipos de Gras Telescpicas Articuladas
Montadas en Camin Comercial: una gra, que tiene un mstil giratorio, un marco
principal o una base, una pluma, y una o ms estaciones de operador, tales como control a
nivel del piso (Fig. 22-0.2.1-1), controles de asiento en la parte superior (Fig. 22-0.2.1-2), o
controles remotos (Fig. 22-0.2.1- 3), montados sobre un marco pegado al chasis de un
camin comercial, que tiene una capacidad de carga til cuya fuente de potencia acciona la
gra. La funcin es izar, bajar, y balancear cargas a diferentes radios.
Estacionarias: una gra, que consiste de un mstil giratorio, un marco principal o una base
y una pluma, montada en una estructura estacionaria. La funcin es izar, bajar, y balancear
cargas a diferentes radios desde un centro fijo de rotacin. Vase Fig. 22-0.2.1-4.
Montada en remolque o en vagn de tren: una gra que consiste de un mstil giratorio,
un marco principal o una base y una pluma, montada en un remolque o en un vagn de tren.
La funcin es izar, bajar, y balancear cargas a diferentes radios. Vase las Figuras22-0.2.15 y 22-0.2.1-6.

Montada en una base desplazable: una gra que consiste de un mstil giratorio, una
pluma, un marco principal o una base, y una o ms estaciones de operador, montada en
una base desplazable. La funcin es izar, bajar, y balancear cargas a diferentes radios.
Vase la Fig. 22-0.2.1- 7.
Montada sobre ruedas u orugas (mltiples estaciones de control): una gra que
consiste de un mstil giratorio, un marco principal o una base, la estacin del operador, y
una pluma, montada en un portador que no transita en carretera equipado con ejes, ruedas
de caucho, u orugas para transitar, una fuente de potencia, con estaciones separadas para
su conduccin y operacin. Su funcin es izar, bajar, y balancear cargas a diferentes radios.
Vase las Figuras 22-0.2.1-8 y 22-0.2.1-9.
Montada sobre ruedas u orugas (una sola estacin de control): una gra, que consiste
de un mstil giratorio, sistema informtico grande o base, y pluma, montado en un portador
que no transita en carretera equipado con ejes, ruedas de caucho u orugas para transitar,
una fuente de potencia con una sola estacin de control para su conduccin y operacin. Su
funcin es izar, bajar, y balancear cargas a diferentes radios. Vase las Figuras 22-0.2.1-10
y 22-0.2.1-11.
22-0.2.2 Definiciones Generales
Accesorio: una parte o ensamblaje secundario de partes que contribuyen a la funcin y
utilidad general de una gra.
Autoridad regulatoria o Administrativa: agencia gubernamental o de empleador en ausencia
de jurisdiccin gubernamental.
Dispositivo Anti two bloque: Un dispositivo que, cuando es activado, desengrana todas las
funciones de la gra cuyos movimientos puedan causar doble bloque.

FIG. 22-0.2.1-1 CONTROL DE PISO ESTNDAR MONTADO EN CAMIN COMERCIAL

Asignado: A quien se le asignan responsabilidades especficas por el patrn o por el


representante del patrn.
Autorizado: Asignado por una autoridad administrativa o reguladora debidamente
constituida.
Eje: El eje o huso con el cual o alrededor del cual gira una rueda. En las gras montadas
sobre ruedas, se refiere a un tipo de ensamblaje de eje que incluye las carcasas, los
engranajes, el diferencial, los rodamientos, y accesorios de montaje.
Eje (tndem): dos o ms ejes montados en tndem en un marco para repartir la carga entre
los ejes y permitir la oscilacin vertical de las ruedas.
Balasto (contrapeso): peso que se usa para complementar el peso de la mquina, dndole
estabilidad para levantar las cargas.
Cilindro de extensin de la pluma: el/los cilindro(s) hidrulico(s) que extienden las
extensiones de la pluma.

Extensiones de la pluma, manuales o hidrulicas (una o ms): miembros estructurales


que se extienden y normalmente se encuentran ubicados en la pluma exterior o en el brazo
de la pluma.
Freno: un dispositivo que se usa para retardar o detener el movimiento.
Cabina: una carcasa que cubre la mquina o la estacin del operador o del conductor.
Portador: El chasis de una gra montada sobre ruedas u orugas especficamente diseada
para transportar la estructura de una gra giratoria. Puede o no proporcionar su propio
mecanismo de movilizacin. Se diferencia de un vehculo comercial en que normalmente no
est diseado para transportar personal, materiales o equipo diferente a la estructura
giratoria de la gra y normalmente no se encuentra diseada para ser usada en carreteras.
Camin comercial: un vehculo comercial de motor diseado principalmente para el
transporte de propiedades relacionadas con el negocio y la industria.
Controles: un medio para controlar las funciones de movimiento de la gra.
Cabina, estacin o desde un asiento elevado: Una estacin de control ensamblada
directamente a la gra, en la cual el operador se sienta o est de pie en la gra.
Piso o suelo: Una estacin de control ensamblada directamente a la gra, donde el
operador est de pie sobre el suelo----no sobre la gra.
Remota: Una estacin fija o movible, la cual no est ensamblada a la gra directamente.
Esta puede ser elctrica (cableada o inalmbrica) o controles hidrulicos.
Gra: gra de brazo articulado.

FIG. 22-0.2.1- 2 CONTROL DE SILLA ELEVADA MONTADO EN CAMIN COMERCIAL

Gra: gra telescpica articulada


Clasificacin nominal de la gra: la gra debe tasarse en pies-lb (N.m). Esta clasificacin
se establecer multiplicando la carga nominal del fabricante por el radio mnimo de la pluma
teniendo la pluma en su posicin horizontal retrada (todas las plumas de extensin
retradas), el brazo exterior y el brazo de la pluma totalmente extendido y la altura del
pasador del gancho igual a la altura del pasador de la pluma interna.
Puntos de cruce: en las capas mltiples de cable enrollado en el tambor, esos puntos de
contacto del cable donde se cruza con la capa de cable anterior.
Persona designada: una persona seleccionada o asignada por el patrn o el representante
del patrn como alguien competente para realizar deberes especficos.
Tambor: el miembro cilndrico alrededor del cual se enrolla el cable para izar y bajar la
carga.
Cargas dinmicas: las cargas introducidas en la mquina o en sus componentes debido a
fuerzas de aceleracin o desaceleracin.

Elctricamente aislado: una propiedad del material que se relaciona con la habilidad del
material de resistirse a la conduccin de electricidad.
Punto de brida: un punto de contacto entre el cable y la brida del tambor dnde el cable
cambia de capa.
Pluma interna: el miembro estructural, adjunto al mstil que soporta la(s) pluma(s)
externa(s).
Cilindro de izado de la pluma interna: el cilindro hidrulico que levanta la pluma interna.
Pivote de pluma interna: el pasador horizontal sobre el cual se levanta o se baja la pluma
interna con respecto al mstil.
Brazo (brazo de extensin): un ensamblaje de pluma fija o articulada con o sin secciones
telescpicas extensibles que se encuentra pegada a la pluma externa.
Carga de trabajo: la carga externa en libras (kg) aplicada a la gra, incluyendo el peso del
equipo de carga adjunto como las eslingas, los sujetadores de estibas, y las agarraderas.

FIG. 22-0.2.1-3 CONTROL REMOTO MONTADO EN CAMIN COMERCIAL


Bloque de carga, inferior: el ensamblaje del gancho o grillete, la plataforma giratoria, las
roldanas, los pasadores, y el marco suspendido por el cable del malacate.
Bloque de carga, superior: el ensamblaje del grillete, la plataforma giratoria, las roldanas,
los pasadores, y el marco suspendido de la punta de la pluma.

Mecanismo del malacate de carga: un tambor de malacate o sistema de enrollado de


cable que se utiliza para izar y bajar las cargas.
Gancho de carga: un componente estructural que se fija con pasador a la pluma exterior, al
brazo de la pluma, a las extensiones, o a la lnea de carga y que se usa para pegar las
cargas a la gra.
Indicador de carga: un dispositivo que mide el peso de la carga.

FIG. 22-0.2.1-4 INSTALACIN ESTACIONARIA

FIG. 22-0.2.1-5 INSTALACIN EN VAGN DE TREN

FIG. 22-0.2.1- 6 MONTADA EN REMOLQUE

FIG. 22-0.2.1- 7 BASE DESPLAZABLE SOBRE RIELES MONTADA EN REMOLQUE

FIG. 22-0.2.1-8 VEHICULO QUE NO TRANSITA EN CARRETERA

10

FIG. 22-0.2.1-9 ESTACIN DE CONTROL DOBLE MONTADA SOBRE RUEDAS QUE NO


TRANSITA EN CARRETERA

FIG. 22-0.2.1- 10 ESTACIN DE CONTROL SENCILLA MONTADA SOBRE RUEDAS,


QUE NO TRANSITA EN CARRETERA

FIG. 22-0.2.1-11 ESTACIN DE CONTROL SENCILLA MONTADA SOBRE ORUGAS QUE


NO TRANSITA EN CARRETERAS
Radio de la carga: la distancia horizontal desde la lnea central de rotacin a la lnea
central del pasador del gancho en cualquier posicin de la pluma.
Valor nominal de la carga: el valor nominal en libras (kilogramos) establecido por el
fabricante.

11

Marco principal (base): la base estacionaria de la gra que apoya el mstil o la plataforma
giratoria.
Mstil: un marco que se usa para apoyar una pluma del marco principal o base.
Fuerza de ruptura mnima: la carga mnima con la cual un cable nuevo o sin uso se romper
cuando sea cargado para destruccin en tensin directa.
Designacin del modelo: nmero de modelo del fabricante para una gra telescpica
articulada.
Viga de montaje o de suspensin: un miembro estructural que se usa en un concepto de
montaje de tres puntos que permite que el marco del chasis gire y transfiera la carga de la
gra a las barras del chasis.
Estructura de montaje: estructura en la que est montada la gra.
Aditamento que no es de carga: dispositivos adjuntos a la gra que realizan otras
funciones diferentes a las de izar carga, tales como barrenos, pisones, y martillos
hidrulicos.
Ayuda operacional: Un accesorio que provee informacin para facilitar la operacin
de la gra o que toma el control de las funciones particulares sin la accin del
operador cuando una condicin limitante es percibida. Ejemplos de estos
dispositivos incluidos, pero que no limitan son los siguientes:
a) sistema de prevencin de dao de doble bloque
b) indicador de capacidad nominal
c) limitador de capacidad (carga) nominal
d) indicador de nivel de la gra
e) indicador de carga
Cilindro de pluma exterior: el cilindro hidrulico que levanta y baja la pluma exterior con
relacin a la pluma interior.
Pivote de pluma exterior: pasador horizontal sobre el que se levanta y se baja la pluma
exterior con relacin a la pluma interior.
Sistema de proteccin de sobrecarga: Un sistema que automticamente monitorea las
condiciones de izaje de la gra y previene movimientos de la misma que puedan resultar en
condicin de sobrecarga.
Carga til: la carga o cargas transportadas de un lugar a otro por el chasis de camin
comercial.
Persona calificada: una persona que, por poseer un grado reconocido en un campo
aplicable o un certificado de nivel profesional, o por conocimiento, entrenamiento, y
experiencia extenso, ha demostrado con xito la habilidad para solucionar o resolver
problemas relacionados con la materia y el trabajo.

12

Limite (carga) capacidad nominal: Un dispositivo que automticamente monitorea el radio,


peso de la carga, carga nominal, y previene el movimiento de la gra, la cual podra resultar
en una condicin de sobrecarga.
reeving: un sistema de cable en el que el cable viaja alrededor de tambores y roldanas.
Cable: se refiere a cable de alambre a menos que se especifique lo contrario.
cable resistente a la rotacin: un cable que consiste en una capa interna de cuerdas
colocadas en una direccin cubierta por una capa de cuerdas colocadas en la direccin
opuesta; esto tiene el efecto de contrarrestar la torsin reduciendo la tendencia del cable
terminado a girar.
Cable deslizante: un cable que se desplaza alrededor de roldanas o tambores.
Indicador de capacidad nominal: Un dispositivo que automticamente monitorea el radi ,
peso de la carga, carga nominal y previene al operador de la gra en una condicin de
sobrecarga.
Deber: indica que la regla es obligatoria y debe seguirse.
Roldana: una rueda o polea acanalada sobre la cual se desliza el cable.
Debera: indica que la regla es una recomendacin, cuya conveniencia depende de los
hechos en cada situacin.
Carga lateral: una carga aplicada a un ngulo de diseo vertical de la pluma.
Estabilidad: una condicin en la que la suma de los momentos que tienden a volcar la
unidad es menos que la suma de los momentos que se resisten al volcamiento.
Estabilizador: los estabilizadores son miembros extensibles o fijos unidos a la base de
montaje para aumentar la estabilidad de la gra, pero que puede no ser capaz de aliviar
todo el peso de las ruedas o de los rieles.
Cilindro del estabilizador, horizontal: un cilindro hidrulico que extiende el estabilizador.
Cilindro del estabilizador, vertical: un cilindro hidrulico que baja la almohadilla del
estabilizador a la superficie del terreno.
Almohadilla del estabilizador: el miembro estructural que distribuye la carga de la sobre la
superficie del terreno.
Gra normal: tal como lo define el fabricante.
Competencia estructural: la habilidad de la mquina y sus componentes de resistir las
tensiones impuestas por las cargas aplicadas dentro de los valores nominales de la gra.
Balanceo (pndulo): la rotacin del mstil y de la pluma para el movimiento de las cargas
en una direccin horizontal sobre el eje de rotacin.
Cilindros de balanceo (pndulo): dos cilindros opuestos de accin sencilla que actan
sobre un engranaje fijo que engancha el pin del mstil.

13

caja de engranajes conductora del balanceo (pndulo): un mecanismo que conduce el


mstil o la plataforma giratoria.
Mecanismo de balanceo (pndulo): la maquinaria que proporciona la rotacin del mstil y
la pluma.
Pieza giratoria: un miembro que soporta carga para permitir la rotacin bajo carga en un
plano perpendicular a la direccin de la carga.
giro: la rotacin de la parte de sujecin de la carga (gancho o grillete) de un ensamblaje de
bloque de carga o gancho ms bajo sobre su eje de suspensin respecto a la(s) lnea(s) de
carga.
Pluma de extensin: consiste de un pluma desde la cul se extienden en forma telescpica
una o ms secciones para longitud adicional.
Ladeado: vase estabilidad.
Trnsito: el movimiento o transporte de una gra de un sitio de trabajo a otro.
Viaje: la funcin de la mquina que se mueve con su propia potencia de una locacin a otra.
Caracterstica de prevencin de dao de dos-bloques: un sistema que se detendr
cuando se presenta el bloqueo doble sin causar dao al cable del malacate o a los
componentes de la maquinaria de la gra.
Sistema de prevencin-dao Doble-bloque: Un sistema que detiene cuando ocurre un
bloqueo doble ocurre, sin causar dao al malacate del cableo a los componentes de la gra
y su maquinaria.
Bloqueo doble: la condicin cuando el bloque de carga inferior o el ensamblaje del gancho
entra en contacto con el bloque de carga superior o el ensamblaje de la roldana de la punta
de la pluma.
Base de las ruedas: la distancia entre los centros de los ejes frontales y traseros. Para un
ensamblaje de eje mltiple, el centro del eje para medir la base de las ruedas se toma al
punto medio del ensamblaje.
Peso de la gra: peso de la gra telescpica articulada estndar del fabricante. Se anotan
por separado los pesos de los artculos opcionales como la bomba hidrulica, el aceite
hidrulico, el contrapeso, el balasto, los accesorios, y equipo adicional colocado por el
instalador.
Torno (malacate): un tambor o tambores operado(s) con electricidad capaces de izar y
bajar las cargas.
LEYENDA PARA LAS FIGURAS. 12, 13,14, Y 15

ngulo de articulacin - el ngulo a travs del cual se mueve la pluma externa


para pasar de retraccin a extensin completa del cilindro de izado de la pluma
externa (Fig. 13)

14

CA

dimensin de la cabina al eje - la distancia de la parte de atrs de la cabina del


chasis a la lnea del centro del eje trasero, o ensamblaje de eje en tndem [Fig. 12,
esquema (a)]

CG

centro de gravedad de la gra [Fig. 12, esquema (a)]

CGH

centro de gravedad de la gra, horizontal - distancia horizontal de la lnea del


centro de rotacin al centro de peso de la gra guardada en posicin de viaje [Fig.
12, esquema (a)]

CGL

centro de gravedad de la gra, longitudinal - centro de gravedad longitudinal tal


como se mide desde la lnea del centro de rotacin al centro de peso de la gra
guardada en posicin de viaje [Fig. 12, esquema (a)]

CGV

centro de gravedad de la gra vertical - el centro de gravedad vertical tal como se


mide desde la superficie de montaje del marco principal o la base al centro de peso
de la gra guardada en posicin de viaje [Fig. 12, esquema (a)]

CH

altura de la gra - la medida de la altura general desde la superficie de montaje de


la gra al punto ms alto en la gra cuando se guarda para viajar [Fig. 12, esquema
(a)]

CLL

ubicacin de la lnea del centro de rotacin, longitudinal - la distancia horizontal


paralela a la lnea del centro longitudinal del chasis desde el eje trasero del chasis a
la lnea del centro de rotacin del mstil [Fig. 12, esquema (a)]

CLR lnea del centro de rotacin - el eje vertical sobre el cual gira el mstil [Fig. 12,
esquema (a)]
D
profundidad de la gra - espacio de montaje para la gra menos holguras [Fig. 12,
esquema (c)]
E1

elevacin por debajo de la horizontal - recorrido del gancho a la depresin


mxima debajo de la horizontal (Fig. 14)

E2

elevacin por encima de la horizontal - recorrido del gancho a la elevacin


mxima por encima de la horizontal (Fig. 15)

altura del chasis - la altura de la parte superior de la barra del marco del chasis por
encima del nivel del piso [Fig. 12, esquema (a)]

FO

proyeccin hacia el frente - distancia de la parte que queda ms hacia el frente del
vehculo o gra que queda por delante del eje delantero a la lnea de centro del eje
delantero [Fig. 12, esquema (a)]

GC
(a)]

holgura al piso - distancia de la parte ms baja de la gra al piso [Fig. 12, esquema

GL

nivel de piso - superficie (asumiendo que sea plana y nivelada) en la que se apoya
el vehculo [Fig. 12, esquema (a)]

15

HA

acercamiento del gancho, horizontal y vertical - distancia horizontal desde la


lnea del centro de rotacin a la lnea del centro del pasador del gancho y distancia
vertical desde la superficie de montaje de la gra a la lnea del centro del pasador
del gancho cuando la pluma interna est a la elevacin mxima, la pluma externa
est totalmente retrada, y todas las plumas de extensin se encuentran totalmente
retradas (Fig. 13)

HR

altura del gancho, retrado al mximo - altura por encima de la superficie de


montaje de la base de la unidad de la lnea de centro del pasador del gancho de la
punta de la pluma con todas las plumas a la elevacin mxima y todas las
extensiones completamente retradas [Fig. 12, esquema (b)]

H1

altura del gancho, mximo 1 extensin - altura por encima de la superficie de


montaje de la base de la unidad de la lnea de centro del pasador del gancho de la
punta de la pluma con todas las plumas a la elevacin mxima y la pluma de la 1
etapa de extensin totalmente retrada [Fig. 12, esquema (b)]

H2

altura del gancho, mximo 2 extensin - altura por encima de la superficie de


montaje de la base de la unidad de la lnea de centro del pasador del gancho de la
punta de la pluma con todas las plumas a la elevacin mxima y la 1 y 2 pluma de
extensin totalmente retradas [Fig. 12, esquema (b)]

H3

altura del gancho, mximo 3 extensin [Fig. 12, esquema (b)]

H4

altura del gancho, mximo 4 extensin [Fig. 12, esquema (b)]

MO

desplazamiento del mstil - cantidad de desplazamiento desde la lnea del centro


del eje longitudinal del vehculo a la lnea del centro de rotacin del mstil de la gra
[Fig. 12, esquema (c)]

EL P

recorrido vertical del estabilizador - distancia que se mide por debajo de la


superficie de montaje de la gra que indica hasta dnde pueden llegar los
estabilizadores cuando se encuentran totalmente extendidos [Fig. 12, esquema (b)]

radio de carga - distancia horizontal desde la lnea del centro de rotacin a la lnea
del centro del pasador del gancho en cualquier posicin de la pluma [Fig. 12,
esquema (b)]

RR

alcance horizontal, retrada - distancia desde la lnea del centro de rotacin a la


lnea del centro del pasador del gancho de la punta de la pluma con todas las
plumas horizontales y todas las extensiones totalmente retradas [Fig. 12, esquema
(b)]

R1

alcance horizontal, 1 extensin - distancia desde la lnea del centro de rotacin a


la lnea del centro del pasador del gancho de la punta de la pluma con todas las
plumas horizontales y la 1 fase de extensin totalmente extendida [Fig. 12,
esquema (b)]

R2

alcance horizontal, 2 extensin [Fig. 12. esquema (b)]

R3

alcance horizontal, 3 extensin [Fig. 12, esquema (b)]

16

R4

alcance horizontal, 4 extensin [Fig. 12, esquema (b)]

RO

proyeccin hacia atrs - distancia de la parte ms posterior del vehculo o gra


detrs del eje trasero a la lnea del centro del eje trasero en la posicin de viaje [Fig.
12, esquema (a)]

extensin del estabilizador - distancia medida entre las lneas de los centros de
los puntos de giro de las almohadillas del estabilizador a nivel del piso a una
extensin mxima [Fig. 12, esquema (b)]

ancho de la unidad en posicin guardada [Fig. 12, esquema (a)]

WB

base de las ruedas [Fig. 12, esquema (a)]

17

12

18
FIG. 12 DEFINICIONES DE LAS ESPECIFICACIONES PARA GRAS ARTICULADAS

Esquema (b)

FIG. 12 DEFINICIONES DE LAS ESPECIFICACIONES PARA LAS GRAS


ARTICULADAS (CONT)

19

Esquema (c)
FIG. 12 DEFINICIONES DE LAS ESPECIFICACIONES PARA LAS GRAS
ARTICULADAS (CONT)

20

--``,``,,,`,,````,,,```,,`,``,-`-`,,`,,`,`,,`---

FIG. 13 ACERCAMIENTO DEL GANCHO

El - Elevacin por debajo de la horizontal

21

FIG. 14 ELEVACIN POR DEBAJO DE LA HORIZONTAL

E2 Elevacin por encima de la horizontal

FIG. 15 ELEVACIN POR ENCIMA DE LA HORIZONTAL

FIG. 16 NOMENCLATURA PARA GRAS ARTICULADAS

22

1. Estabilizador.
2. Almohadilla del estabilizador.
3. Cilindro del estabilizador, vertical.
4. Marco principal o base.
5. Viga de montaje o de suspensin.
6. Tipo de cilindro de rotacin
(pndulo).
7. Mstil o plataforma giratoria.
8. Controles.
9. Cilindro de izaje de pluma interior.
10. Pivote de pluma interior.
11. Pluma interior.
12. Cilindro de pluma exterior.
13. Pivote de pluma exterior.
14. Pluma exterior.
15. Cilindro de pluma de extensin
(extensin de vuelo).
16. Pivote de pluma de extensin
(extensin de vuelo).
17. Pluma de extensin (extensin
de vuelo).
18. Cilindro de extensin de pluma.
19. Extensiones telescpicas (una o
ms).
20. Gancho de carga.
21. Conductor de Rotacin (pndulo),
tipo caja de engranajes.
22. Cilindro del estabilizador,
horizontal.
23. Torno

Seccin 22-0.5: Referencias

23

Dentro del texto, se hace referencia a las siguientes publicaciones, de las cuales se pueden
obtener copias de quienes las publican, tal como se indica.
ANSI/AWS D14.3-82, Welding Specifications for Earth Moving and Construction Equipment'
(Especificaciones de Soldadura para Equipo de Construccin y de Remocin de Tierra)
Editor: American Welding Society (Sociedad Americana de Soldadura),
550 NW Le Jeune Road, Miami, FL 33135 (www.aws.org)
ASMEB30.5-2007, Gras mviles y locomotoras
ASME B30.10-2005, Ganchos
ASMEB30.23-2005, Sistema de izaje de personal
ASME B30.25-2007,chatarra y manejo de materiales
Editor: The American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Amricana de Ingenieros
Mecnicos), ASME
Three Park Avenue, New York, NY 10016-5990;
Departamento de Pedidos: 22 Law Drive, P.O.Box 2900, Fairfield, NJ, Fairfield, 070072900(www.asme.org)
SAE J765-0ct90, Crane Load Stability Test (Prueba de Estabilidad de Carga de la Gra),
Cdigo'
SAE J 1063-Nov 93, Cantilevered Boom Crane (Grua de Pluma en Cantiliver),
Estructuras - Mtodo de Prueba'
Editor: Society of Automotive Engineers, Inc., 400 (Sociedad de Ingenieros Automotrices,
Inc., 400
Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096 (www.sae.org)
Tambin puede obtenerse del Instituto Nacional de Normas Americano,
tI West 42nd Street, New York, NY 10036.
U.S. Department of Transportation Standards
(Normas del Departamento Americano de Transporte)
Editor: Superintendent of Documents, U.S. Government (Superintendente de Documentos,
Gobierno americano),

Captulo 22-1
Construccin y Caractersticas
24

Seccin 22-1.1: Valores nominales de la carga


22-1.1.1 Valores nominales de la carga dnde la Estabilidad gobierna el desempeo
del izado

(a)

El margen de estabilidad para la determinacin de los valores nominales de carga,


con plumas de longitudes estipuladas a radios de trabajo estipulados para los diversos
tipos de montajes de gras, se establece tomando un porcentaje de las cargas que
producirn una condicin de ladeado o de equilibrio con la pluma en la direccin
menos estable, con relacin al montaje. Los valores nominales de carga no debern
exceder los siguientes porcentajes para las gras, cuando se prueben de acuerdo con
la norma ANSI/SAE J765 para los tipos de montaje indicados.

Tipo de Montaje de la Gra

Valore Nominales de
Carga Mximos, 9%,

Gra montada en vehculo comercial con


estabilizadores extendidos y fijados

85

Vehculo ferroviario, sin apoyo de


estabilizadores [Nota (2 y 3)]

85

Oruga, sin apoyo de estabilizadores,


Oruga, usando los estabilizadores totalmente
extendidos y fijados

75
85

Montada sobre ruedas sin apoyo de


estabilizadores
Montada sobre ruedas usando estabilizadores
totalmente extendidos y fijados

NOTA:

25

75
85

(1) Como precaucin, mientras se prueba para valores nominales libres. Los
estabilizadores se deben aplicar flojos: no se deben usar abrazaderas para los
rieles.
(2) La siguiente ecuacin debe ser usada por menos que la total extensin de las vigas
de los estabilizadores para hallar la capacidad nominal.
P_<(T-0.1F)/1.25
Donde F=La carga aplicada a la punta de la pluma que da el mismo efecto momento
como la masa de la pluma
P=la capacidad nominal en la direccin especifica de izaje
T= Inclinacin de la carga
3) si la operacin de la gra con los estabilizadores en una posicin distinta a
totalmente extendidos es permitida por el fabricante de la gra, los procedimientos
especficos, valores, y limitaciones para cualquier configuracin que sean
permitidas, debe ser provista.
(b) La efectividad de estos factores de estabilidad precedentes se ver influenciada por
factores adicionales tales como cargas suspendidas libremente; rieles, viento, o condiciones
del terreno; acondicionamiento e inflado de las llantas de caucho de acuerdo a la presin
nominal indicada por el fabricante; longitudes de la pluma; velocidades de operacin
apropiadas para las condiciones existentes; y, en general, una operacin cuidadosa y
competente.
22-1.1.2 Valores nominales de carga dnde la competencia estructural rige el
desempeo del izado
(a) Los valores nominales de carga para algunos radios estn limitados por la estabilidad de
la gra. Sin embargo, en algunos de los rangos de operacin, los valores nominales pueden
estar limitados por factores diferentes a la estabilidad, como las condiciones que se
describen a continuacin.
(1) Los valores nominales de carga a algunos radios pueden basarse en la competencia
estructural de la gra en lugar de la estabilidad.
(2) Un montaje asimtrico requiere de una carga ms alta para producir una condicin de
ladeado en una direccin diferente a la de menor estabilidad sobre la que se establecen los
valores nominales de carga. Por consiguiente, si la especificacin de la gra incluye valores
nominales adicionales para direcciones diferentes a las menos estables, dichos valores
nominales tambin pueden regirse por la competencia estructural en lugar de la estabilidad.
Para este tipo de valores nominales adicionales especificados, se deber indicar el rea de
trabajo, y para los valores nominales que podran regirse por cargas de inclinacin, no se
deben exceder los factores porcentuales aplicables establecidos en el pargrafo 22-1.1.1
(a).
(b) Para todas las aplicaciones operacionales, no se debern exceder los valores nominales
de carga de la gra establecidos por el fabricante.

26

22-1.1.3 Cuadro de Valores Nominales de Carga


(a) Con cada gra se deber suministrar uno o varios cuadros de valores nominales
durables con letras y figuras legibles y deber ser provisto en cada gra, uno colocado a la
gra y otro fijo a la estacin del operador. Para gras operadas con cableado o inalmbrico,
un cuadro debe estar sobre la gra al nivel del suelo. Una tabla de valores debe estar en el
manual del operador. Los datos y la informacin que deben suministrarse en estas tablas
debern incluir, pero sin limitarse a ello, lo siguiente:
(1) una gama de valores nominales de carga del fabricante de la gra a los radios
estipulados de operacin, reas de trabajo, longitudes de pluma, configuraciones, y
longitudes de la extensin;
(2) en reas dnde no se va a manejar carga o de carga reducida, deber haber una figura
del rea de trabajo o un cuadro de valor nominal de carga que as lo indique; ( ver
Figura.22-1.1.3-1 para ejemplos)
(3) Nivelacin de la gra para sus capacidades de carga
(4) se deber mostrar el enrollado recomendado para las lneas del malacate si la gra est
provista de winche.
(b) Adems de los datos requeridos en el cuadro de valor nominal de carga, la siguiente
informacin deber mostrarse o en el cuadro de valor nominal de carga o en el manual de
operacin:
(1) recomendado, cuadro de presin de llantas recomendada, dnde aplique;
(2) notas de precaucin o de advertencia relacionadas con limitaciones en el equipo y los
procedimientos de operacin;
(3) el recorrido telescpico mximo de cada seccin telescpica de la pluma;
(4) si las secciones se extienden con corriente elctrica o a mano;
(5) secuencia y procedimiento para extender y retraer la seccin telescpica de la pluma;
(6) cargas mximas permitidas durante la operacin real de extensin de la pluma y
cualquier condicin o precaucin limitante;
(7) valores de la vlvula hidrulica de alivio especificados por el fabricante;
(8) si la gra est provista con un mecanismo de malacate de carga, las partes
recomendadas de enrollado del malacate, tamao, longitud y tipo de cable para diversas
cargas de la gra, y diagrama de enrollado recomendado del malacate.

Seccin 22-1.2: Izado de la Pluma, Extensin de la Pluma, y Mecanismos de Malacate


de Carga

27

22-1.2.1, interior, Exterior y Mecanismo de Izado de la Pluma telescpica


(a) El/los cilindro(s) interior, exterior, y de la pluma telescpica debern poder elevar, bajar,
y controlar los plumas con la carga nominal y debern poder capaz de apoyar la pluma y la
carga nominal sin accin alguna por parte del operador.
(b) El cilindro deber tener un dispositivo de sujecin montado de manera integral (como
una vlvula de cheque para sujetar la carga) para evitar la bajada desenfrenado de la pluma
en caso de una falla del sistema hidrulico (por ejemplo, la ruptura de la manguera de
suministro).

22-1.2.3 Mecanismo de Malacate de carga (Slo para Mquinas equipadas con


Malacate de Carga)
(a) El mecanismo del malacate puede consistir en un torno o un cilindro hidrulico con el
enrollado de cable requerido.
(b) Ensamblaje del Winche. Los ensamblajes del tambor del torno debern tener
caractersticas de potencia y operacionales para llevar a cabo todas las funciones de izaje y
bajada de la carga, requeridas en el servicio de gras cuando se opera bajo las condiciones
recomendadas.
(1) Cuando se usan los frenos con los tambores del torno, debern ser del tamao y la
capacidad trmica para controlar todas las cargas nominales con un mnimo de enrollado
recomendado. Los frenos deben suministrarse con ajustes, cuando sea necesario, para
compensar el desgaste del recubrimiento y para mantener la fuerza en los resortes, cuando
se utilicen.
(2) los tambores del torno debern tener capacidad para cable con el tamao de cable y
enrollado recomendado para realizar el servicio de gra dentro del rango de longitudes de
pluma, radios de operacin, e izajes verticales especificados por el fabricante.
(a) En el tambor no deben quedar menos de dos vueltas completas de cable cuando el
gancho est en la posicin extrema baja y las plumas estn en la mxima elevacin y
extensin.
(b) El extremo del lado del tambor del cable deber ir anclado al tambor mediante un arreglo
especificado por el fabricante de la gra o del torno.
(c) La brida del tambor deber extenderse mnimo in. (13 mm) sobre la capa superior de
cable en todo momento.
(3) Los tambores del torno debern proporcionar un dimetro de una primera capa de cable
en la hendidura de no menos de 18 veces el dimetro nominal del cable usado.
(4) Se deben proporcionar medios que sean controlables desde la estacin del operador
para evitar que el tambor gire en la direccin hacia abajo y sea capaz de sostener la carga
nominal sin que se requiera ninguna otra accin del operador.

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(c) Caracterstica de Prevencin de Dao de Doble bloqueo. En una gra articulada


equipada con un torno, se deber suministrar una caracterstica de prevencin de dao por
doble bloqueo. Se puede aceptar la parada del sistema hidrulico.
(1) Las gras que usan un mecanismo de carga con cilindro(s) hidrulico(s) y enrollado del
cable tendrn la potencia y las caractersticas operativas para realizar todas las funciones
de izado y descenso controlado de la carga requeridas en el servicio de gra cuando se
opera bajo las condiciones recomendadas.
(2) Los cilindros deben equiparse con un dispositivo de sujecin de carga para evitar el
descenso desenfrenado de la carga en caso de que falle la lnea hidrulica.
(3) El cilindro de malacate de carga deber poder mantener la carga nominal sin accin del
operador.

Seccin 22-1.3: el Mecanismo de Balance


22-1.3.1 Mecanismo de balanceo. El mecanismo de balanceo deber arrancar y parar con
aceleracin y desaceleracin controlada.

22-1.3.2 Medios para Frenar el balanceo y Dispositivos de Cierre


(a) Se deber suministrar un medio con poder de sujecin en ambas direcciones para
restringir el movimiento del mstil que gira, cuando se desee en operacin normal. Los
medios de frenado debern ser capaces de ser fijados en la posicin de sujecin y
permanecer as sin ms accin del operador.
(b) Se deber suministrar un dispositivo de cierre positivo o de apoyo de la pluma para
impedir que la pluma gire cuando se encuentre en posicin guardada para transitar.
Seccin 22-1.4 Transporte de la Gra
Las gras montadas en vehculo tipo camin comercial debern cumplir con los requisitos
que aplican del Departamento Norteamericano de Normas del transporte.

SECCIN 22-1.5: ACCESORIOS DE CABLE Y ENROLLADO


22-1.5.1 Factores de Diseo del Cable

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(a) Para sostener cargas nominales y para sostener la pluma y los accesorios de trabajo en
posiciones recomendadas de viaje o de trnsito y a longitudes de la pluma:
b) para soporte de la pluma bajo las condiciones de la pluma elevada, el factor de diseo
para cables vivos o en movimiento que se enrollan en tambores o que se deslizan sobre
roldado no debe ser menor a 3.5 el factor de diseo para cables que cuelgan de la pluma o
cables quietos no debe ser menor a 3.0.
(c) Para soportar cargas nominales, los cables resistentes a la rotacin debern tener un
factor de diseo de 5 o mayor.
(d) El factor de diseo especificado en los prrafos 22 - 1.5.l(a) hasta el 22-1.5 (c)ser la
resistencia total nominal a la ruptura de todos los cables en el sistema dividido por la carga
impuesta en el sistema del cable al soportar los pesos estticos de la carga nominal de la
estructura y de la gra.
Note: La fuerza mnima de ruptura fue formada en referencia
rompimiento nominal.

a la resistencia de

22-1 5.2 Cables


(a) Los cables sern de una construccin recomendada por el fabricante del cable o de la
gra, o una persona calificada, para ese servicio.
(b) La conexin se har tal como lo recomiende el fabricante del ensamblaje o una persona
calificada.
(Si una carga es soportada por ms de una parte de cable, se deber igualar la tensin en
las partes.
(d) Dondequiera que el cable quede expuesto a temperaturas ambiente que superen los
180'F (82C), se deber usar un cable que tenga un ncleo de alambre-cable o alambrecuerda u otro ncleo resistente al dao causado por la temperatura.
(e) No se debern usar cables resistentes a la rotacin y cables de alma de fibra para
sistemas de extensin de pluma o enrollado de soporte de pluma.
22-1.5.3 Accesorios de Enrollado
(a) Los empalmes de los ojetes debern hacerse como lo recomienda el fabricante del
cable o de la gra, o debe usarse una persona calificada y guardacabos en el ojete.
(b) Los sujetadores de cable metlico deben ser de acero forjado por goteo
sujetador tipo silla sencilla (perno en U) o para el sujetador tipo silla doble.

para el

No se debern usar sujetadores maleables de hierro colado. Para el espaciamiento, nmero


de grapas, y valores de torsin, refirase a la recomendacin del fabricante de los
sujetadores. Los sujetadores de cable metlico atados con pernos en U tendrn el perno en
U por encima del extremo muerto del cable y el cable vivo descansando en la silla del
sujetador. Los sujetadores debern apretarse uniformemente a la torsin recomendada.
Despus de aplicar la carga inicial al cable, se debern apretar nuevamente las tuercas del
sujetador a la torsin recomendada para compensar cualquier disminucin en el dimetro

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del cable causado por la carga. Las tuercas del sujetador del cable se deben volver a
apretar peridicamente para compensar cualquier disminucin adicional en el dimetro del
cable durante el uso.
(c) Los accesorios forjados con matriz, comprimidos, o de conexin con cua se debern
aplicar tal como lo recomiende el fabricante del cable, de la gra, o de los accesorios, o una
persona calificada.
(d) Los sujetadores de cable metlico que se utilicen conjuntamente con conexiones de
cua slo deben ir colocados en el extremo muerto sin carga del cable nicamente. ( ver
Fig. 22-1.5.3-1). Esto no excluye el uso de dispositivos diseados especialmente para el
extremo muerto en una cua.
22-1 5.4 Poleas
(a) Las ranuras de las poleas no deben presentar condiciones en la superficie que pudieran
causar dao al cable. El radio transversal en el fondo de la ranura debe ser de tal forma que
forme una silla ajustada para el tamao del cable utilizado, y los lados de la ranura deben
adelgazarse hacia el exterior para facilitar la entrada del cable en la ranura. Los bordes de
entrada de la brida deben redondearse y los rines deben estar justo sobre el eje de rotacin.
(b) Las poleas con cables que se pueden descargar momentneamente debern tener
guardas ajustadas u otros dispositivos para guiar el cable de nuevo a la ranura cuando se
vuelve a aplicar la carga.
(c) Las poleas en el bloque de carga inferior deben ir equipadas con guardas ajustadas que
evitarn que los cables se ensucien cuando el bloque queda en tierra con los cables flojos.
(d) Todos los rodamientos de la roldana, excepto los rodamientos con lubricacin
permanente, debern contar con medios de lubricacin.
22-1 5.5 Tamaos de poleas
(a) Los dimetros de los surcos de las poleas que izan carga no deben ser menores a 18
veces el dimetro nominal del cable que se utiliza.
(b) Los dimetros de los surcos de las poleas del bloque de carga inferior no deben ser
menores a 16 veces el dimetro nominal del cable que se utiliza.
(c) El dimetro del surco de las poleas del sistema de pluma de extensin no deben ser
menores a 15 veces el dimetro nominal del cable.
22-1.5.6 Ganchos de carga, Ensamblajes de bola y Bloques de carga.
Los ganchos de carga, los ensamblajes de bola, y los bloques de carga tendrn el peso
suficiente como para efectuar una revisin de la lnea desde la posicin del gancho ms alta
para las longitudes de la pluma o de la extensin de la pluma, y el nmero de partes de
lnea en uso. Todos los ensamblajes de gancho y bola y los bloques de carga debern
etiquetarse con su capacidad nominal y peso. Los ganchos ajustados a la pluma deben ser
marcados con su capacidad nominal. Los ganchos debern ir equipados con pestillos a
menos que la aplicacin haga que el uso de un pestillo no sea prctico. Cuando se
suministre, el pestillo servir de puente en la apertura de la garganta del gancho con el

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propsito de retener las eslingas, u otros dispositivos de izaje, en condiciones en que el


cable est flojo .

SECCIN 22-1.6: CONTROLES


22-1.6.1 General
(a) Los controles bsicos que se utilizan durante el ciclo de operacin de la gra debern
estar ubicados al alcance del operador cuando se encuentren en la estacin del operador y
deben llevar etiquetas indicando su funcin designada y direccin de movimiento.
(b) Se deben suministrar controles para balanceo, pluma interior, pluma exterior, pluma
de extensin, extensin telescpica, y equipo hidrulico opcional, con medios para
sostenerlos en posicin neutra sin el uso de pestillos positivos.
(c) Las gras operadas a control remoto debern estar equipadas un sistema de parada de
emergencia, localizado en la estacin de telecontrol del operador para proporcionar los
medios de suspender la energa en caso de un funcionamiento defectuoso.
(d) Se debern proporcionar los medios para mantener el vehculo quieto mientras se opera
la gra.
22-1.6.2 Fuerzas de Control y Movimientos
(a) las Fuerzas no debern ser mayores a 35 lb (156 N) en las palancas manuales y no
mayores a 50 Ib (222 N) en los pedales.
(b) La distancia de desplazamiento en las palancas manuales no deber ser mayor a 14 in.
(356 mm) desde la posicin neutral en las palancas de dos direcciones, y no mayor a 24 en.
(610 mm) en las palancas de un solo sentido. La distancia de desplazamiento de los
pedales no deber ser mayor a 10 in. (254 mm).
22-1.6.3 Inalmbrico (radio) control remoto
a) Si ocurre una interferencia o perdida de la seal de transmisin del inalmbrico
(radio), todos los movimientos deben parar y el sistema de control remoto debe
designarse como al re inicio es requerido antes de que cualquier movimiento tome
accin.
b) Cuando un sistema inalmbrico es activado inicialmente y el control de funcin de la
gra es seleccionado, las funciones no deben ser activadas.
c) Los controles manuales de la gra deben ser inoperativos cuando el control remoto
este en uso.
d) El remoto inalmbrico debe ser diseado para que solo un control pueda operar la
gra.

SECCIN 22-1.7: INSTALACIN

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22-1.7.1 Prueba mecnica.


El instalador deber realizar pruebas de carga (en un vehculo o en un banco de prueba) en
cada gra instalada. Las pruebas se llevarn a cabo hasta donde sea necesario para
asegurar el cumplimiento con las los valores nominales de carga mximos de la gra,
incluyendo los siguientes sistemas:
(a) pluma (s) - elevando y bajando
(b) pluma (s) - extendindose
(c) balanceo (pndulo)
(d) dispositivos operacionales
(e) accesorios opcionales
22-1.7.2 Prueba de estabilidad. En cada unidad mvil nueva o vuelta a montar se deber
llevar a cabo una prueba de estabilidad. La prueba se deber llevar a cabo con el vehculo
completo, sin carga, sobre una superficie firme, nivelada. La estabilidad deber ser tal que
los valores nominales de carga no excedan los requisitos de pargrafo 22-1.1.1. Las
pruebas se realizarn de acuerdo con la norma ANSUSAE J765
22-1.7.3 Gases de descarga.
Los gases de descarga del motor debern conducirse por tubera y descargarse en una
direccin alejada del operador. Todos los tubos de descarga deben estar protegidos o
aislados para evitar contacto con el personal al realizar los deberes normales.

SECCIN 22-1.8: CONSTRUCCIN


22-1.8.1 Soldadura. Toda la soldadura y las calificaciones del operador de soldadura para
los miembros que sostienen carga debern estar de acuerdo con la norma ANSI/AWS
D14.3. Donde se usan aceros especiales u otros materiales, el fabricante deber
proporcionar los procedimientos de soldadura.
22-1.8.2 Ayudas operacionales
La gra y/o dispositivo de las instrucciones del fabricante debe describir el propsito del
dispositivo. El fabricante de la gra o el dispositivo debe proveer las recomendaciones para
la operacin continua o desconexin de la gra si las ayudas operativas de la gra no estn
funcionando o estn fuera de operacin. Sin este tipo de recomendaciones y cualquier
prohibicin por parte del fabricante contra las operaciones adicionales, los requerimientos
del prrafo 22-3.2.2 (b) deben aplicarse.
22-1.8.2.1 Sistema de prevencin doble bloqueo o dispositivo anti two bloque. Ver
prrafo 22-1.2.3 (c)
22-1.8.2.2 Indicadores de carga, sistema de proteccin sobrecarga, Indicadores de
capacidad nominal, y limitantes de capacidad nominal.

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Todas las gras fabricadas despus dela fecha efectiva de este volumen deben tener un
sistema de proteccin de sobrecarga o un limitador de capacidad de carga nominal.
Todas las otras gras deben tener un indicador de carga, un sistema de proteccin de
sobrecarga, un indicador de capacidad nominal, o un limitador de capacidad nominal (carga)
[ver seccin V introduccin prrafo (b) sobre la fecha efectiva]

22-1.8.3 Proteccin de la Lnea hidrulica y Neumtica. Las lneas expuestas sujetas a


dao debern protegerse en la medida en que sea prctico.
22-1.8.4 Puntos de Lubricacin. Los puntos de lubricacin deben ser accesibles sin
necesidad de retirar guardas u otras partes.
22-1.8.5 Estabilizadores
(a) Se debern proporcionar medios para mantener todos los estabilizadores en posicin
retrada mientras la gra se encuentre en trnsito, y en posicin extendida cuando se
encuentre bloqueada para operacin.
(b) Cada estabilizador operado con energa deber ser visible desde la locacin donde se
est actuando, a menos que el operador cuente con la ayuda de un sealador.
(c) Los cilindros para la estabilizacin vertical de la mquina debern ir equipados con un
dispositivo de sujecin montado de manera integral (como una vlvula de cheque operada
con piloto) para prevenir prdida de apoyo bajo carga en caso de que se presente una falla
del sistema hidrulico (por ejemplo, la ruptura de la manguera de suministro).
(d)Estabilizadores parcialmente extendidosvigas ( si es permitido) ,estabilizadores en
posicin de vigas
(1) Un dispositivo o sistema debe ser provisto que de forma precisa localice las vigas del
estabilizador para que coincida con la posicin de los estabilizadores parcialmente
extendidos sobre la tabla de carga.
(2) Indicaciones visibles deben ser suministradas por parte del fabricante especificando la
posicin de los estabilizadores, pueden ser lneas pintadas sobre los estabilizadores,
calcomanas, o una pantalla electrnica.
22-1.8.6 Requisitos de Diseo Los modelos prototipo de las gras telescpicas articuladas
de produccin debern cumplir con las normas SYSAE 31063 aplicables. En los plumas de
diseo especial (que no son modelos de produccin) u otras condiciones de izaje
especiales, se aceptan clculos de acuerdo a una norma, por una persona calificada, o por
el fabricante de la gra.
22-1.8.7 Equipo miscelneo.
(a) Se debern suministrar los medios para verificar los valores de presin
especificados del fabricante en cada circuito hidrulico.

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(b) Pasamanos y escalones deben ser suministrados para una estacin de operacin
elevada. Si est equipada, y los puntos de servicio, puertas, paneles de
mantenimiento de la grua de acuerdo con SAE J2703
(c) Si el servicio diario de trabajo de mantenimiento debe ser realizado desde una
posicin elevada, una plataforma de trabajo con anclajes debe ser provista.
(d) Plataformas, si estn acondicionadas, deben cumplir con SAE J2703

22-1.9 SECCION MANUAL OPERATIVO


El fabricante debe acondicionar un manual de operacin de la gra para la misma.
El manual debe incluir guas de seguridad operacional para la unidad, instrucciones
de la operacin de la gra, especificaciones de la gra y recomendaciones de
servicio / mantenimiento e informacin para ensamblaje .

Captulo 22-2
INSPECCIN, PRUEBA, Y MANTENIMIENTO.

SECCIN 22-2.1: INSPECCIN


22-2.1.1 Clasificacin de la inspeccin

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(a) Inspeccin Inicial. Antes del uso inicial, todas las gras nuevas, alteradas, o modificadas
debern ser inspeccionadas por una persona designada para asegurar que cumplan con las
estipulaciones de esta Norma.
(b) Inspeccin Regular. El procedimiento de inspeccin para gras en servicio regular se
encuentra dividido en dos clasificaciones generales basadas en los intervalos a los que
debe realizarse la inspeccin. Los intervalos a su vez dependen de la naturaleza de los
componentes crticos de la gra y el grado de su exposicin al desgaste, deterioro, o
funcionamiento defectuoso. Las dos clasificaciones generales se designan aqu como
frecuente y peridica con intervalos respectivos entre inspecciones tal como se definen a
continuacin:
(1) Inspeccin frecuente - intervalos diarios a mensuales.
(2) Inspeccin peridica intervalos de uno a doce-meses, o como lo recomiende
especficamente el fabricante o una persona calificada.
22-2.1.2 Inspeccin frecuente. Artculos como los que vienen a continuacin debern ser
inspeccionados en busca de defectos a los intervalos que se definen en el pargrafo 222.1.2(b) (I) o como se indique especficamente, incluyendo la observacin durante la
operacin en busca de desgaste o daos que podran aparecer entre las inspecciones
regulares. Condiciones como las que aparecen anotadas, debern examinarse
cuidadosamente y tomar la determinacin de si constituyen un riesgo:
(a) mecanismos de control para ver si hay ajustes defectuosos que estn interfiriendo con la
operacin apropiada - diariamente, cuando se utiliza;
(b) mecanismos de control para ver el uso excesivo de los componentes y contaminacin
por lubricantes u otra materia extraa;
(c) dispositivos de seguridad para funcionamiento defectuoso;
(d) todas las mangueras hidrulicas, particularmente aqullas que se doblan en la operacin
normal de las funciones de la gra, se deben inspeccionar visualmente una vez cada da
laboral - cuando se utilizan;
(e) los ganchos y pestillos para ver si hay deformacin, dao qumico, grietas, y desgaste.
Refirase a la norma ASME B30.10;
(f) el enrollado del cable para que cumpla con las especificaciones del fabricante de la gra;
(g) los aparatos elctricos para ver si el funcionamiento es defectuoso, si hay seales de
deterioro excesivo, suciedad, y acumulacin de humedad;
(h) el sistema hidrulico para ver si el nivel de aceite es apropiado y si tiene fugas diariamente;
(i) los neumticos para ver la presin de inflada recomendada, cortes, y tuercas flojas;
(i) los pasadores de conexin y el dispositivo de cierre para ver si hay desgaste y dao.
(j) llantas por perdida de tuercas

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(K) ajuste de pernos y asegurar dispositivos por desgaste o dao


22-2.1.3 Inspeccin peridica. Se debern realizar inspecciones completas de la gra a
los intervalos que se definen de manera general en el pargrafo 22-2.1.2(b) (2)dependiendo
de su actividad, severidad de servicio, y ambiente. Estas inspecciones debern incluir los
requisitos del pargrafo 22 - 2.1.2 y adems, puntos como los siguientes. Condiciones como
las que aparecen anotadas, debern examinarse cuidadosamente y tomar la determinacin
de si constituye un riesgo:
(a) miembros deformados, resquebrajados, o corrodos en la estructura de la gra y el
portador;
(6) pernos sueltos, particularmente pernos de montaje;
(c) roldanas y tambores agrietados o desgastados;
(d) partes desgastadas, agrietadas, o torcidas tales como pasadores, rodamientos, ejes,
engranajes, rodillos, y dispositivos de cierre; y revestimientos;
(e) desgaste excesivo en las partes del sistema de freno y de embrague
(f) cualquier imprecisin de las ayudas operacionales (remitirse al prrafo 22-2.1.4)
(g) falta de funcionamiento y cumplimiento con los requerimientos de seguridad de la
gasolina, diesel elctrico, u otra planta de energa
(h) desgaste excesivo de cadenas, ruedas dentadas y excesivo alongamiento de la cadena
(i) inspeccionar los ganchos de la gra para ver si hay grietas;
(j) dispositivos de direccin del recorrido, frenado, y cierre, para ver si el funcionamiento es
defectuoso;
(k) llantas excesivamente desgastadas o daadas.
(l) Inspeccin de la manguera hidrulica y Neumtica, Accesorios, y tubera
(1) evidencia de fugas a la superficie de la manguera flexible o su unin con acoples del
extremo de metal;
(2) ampolla miento o deformacin anormal de la cubierta exterior de la manguera hidrulica
o neumtica;
(3) fuga en las uniones roscadas o sujetadas con abrazaderas que no pueden eliminarse
apretando normalmente o mediante los procedimientos recomendados;
(4) evidencia de abrasin excesiva o friccin en la superficie exterior de una manguera, un
tubo rgido, o un accesorio.
Se debern tomar medidas para eliminar la interferencia de elementos en contacto o
proteger los componentes de cualquier otra forma.
(m) Bombas Hidrulicas y Neumticas e Inspeccin de Motores

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(1) pernos o sujetadores flojos;


(2) escapes en las juntas entre las secciones;
(3) escapes en el sello del eje;
(4) ruidos raros o vibracin;
(5) prdida de velocidad de operacin;
(6) excesivo calentamiento del fluido;
(7) prdida de presin.
(n) Inspeccin de los Cilindros Hidrulicos y Neumticos
(1) crujidos en la carcasa de la vlvula;
(2) retorno inadecuado del carrete a la posicin neutra;
(3) escapes en los carretes o juntas;
(4) carretes que se pegan;
(5) falla de las vlvulas de alivio para lograr o mantener el valor de presin correcto;
(6) las presiones de la vlvula de alivio se debern verificar tal como lo especifica el
fabricante:
(o) Inspeccin de las Vlvulas Hidrulicas y Neumticas
(1) movimiento causado por fluido que escapa por el pistn;
(2) fuga en el sello de la varilla;
(3) escape en las juntas soldadas;
(4) varillas del cilindro rayadas, dobladas o melladas;
(5) carcasa daada (barril);
(6) ojetes de varilla o juntas conectoras flojas o deformadas.
(p) Filtros Hidrulicos. La evidencia de partculas de caucho en el elemento del filtro puede
indicar deterioro de la manguera, del anillo en "O, o de otro componente de caucho. Trozos
o pedazos de metal en el filtro pueden denotar falla en las bombas, los motores, o los
cilindros. Puede que se requiera de ms revisin para determinar el origen del problema
antes de tomar accin correctiva.
(q) Las etiquetas deben estar en su lugar y ser legibles.
22-2.1.4 Ayudas Operacionales
(a) Cada gra nueva debe ser probada por el fabricante para verificar el cumplimiento
con los requerimientos de esta seccin, incluyendo funciones como las siguientes:

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(1) Mecanismos de ascenso y descenso de la carga


(2) Mecanismos de ascenso y descenso de la pluma
(3) Mecanismos de retraccin y extensin de la pluma
(4) Mecanismos de balance
(5) Ayudas operacionales
(b) Cuando la gra en su totalidad no sea suministrada por un mismo fabricante, una
prueba debe ser llevada a cabo al final del ensamblaje.
(c) Los test operacionales deben estar disponibles.
22-2.1.5 Gras que No se encuentran en Uso Regular
(a) A una gra que ha estado parada por un perodo de un mes o ms, pero menos de seis
meses, se le deber efectuar una inspeccin que cumpla con los requerimientos de los
pargrafos 22-2.1.2 y 22-2.4.2(b).
(b) A una gra que ha estado parada por un perodo de ms de seis meses, se le deber
efectuar una inspeccin completa que cumpla con los requerimientos de los pargrafos 222.1.2, 22-2.1.3, y 22-2.4.2 antes de ponerla en servicio.
22-2.1.6 Registros de inspeccin. Se deben realizar registros fechados para la inspeccin
peridica en tems crticos como frenos, ganchos de la gra, cables, cilindros hidrulicos y
neumticos, y vlvulas de alivio de presin hidrulicas y neumticas. Los registros deben
quedar a disposicin de una persona designada.

SECCIN 22-2.2: PRUEBAS


22-2.2.1 Pruebas operativas
(a) Cada gra nueva deber ser probada por el fabricante para verificar que cumpla con los
requisitos operacionales de esta seccin, incluyendo las siguientes funciones:
(1) mecanismos para izar y bajar la carga;
(2) mecanismos para levantar y bajar la pluma;
(3) mecanismo de extensin y retraccin de la extensin de la pluma;
(4) mecanismo oscilante;
(5) mecanismo de recorrido;
(6) dispositivos de seguridad.

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(b) Cuando la gra completa no es suministrada por un fabricante, estas pruebas deben
llevarse a cabo en el ensamblaje final
(c) los resultados de la prueba operativa debern entregarse.
22-2.2.2 Prueba de carga
(a) Antes del uso inicial:
(1) A todas las gras nuevas y reinstaladas se les deber realizar una inspeccin y una
prueba de carga por o bajo la direccin de una persona designada. Un informe escrito de la
prueba deber ser preparado por una persona designada y archivado. Las cargas de prueba
no debern ser de menos de 100% o ms de 110% de la carga nominal, a menos que el
fabricante o una persona calificada recomienden lo contrario.
(2) La necesidad de probar las gras reparadas, alteradas, o modificadas deber ser
determinada por una persona calificada. Cuando se requiera la prueba de carga, la prueba
deber realizarse de acuerdo con el pargrafo 22-2.2.2(a)(1).
(3)Ayudas operacionales que funcionan para restringir la capacidad de la gra puede ser
temporalmente primordiales durante la prueba de carga o de estabilidad, si es requerido
realizar una prueba de carga.
(4) La prueba de carga, si se realiza, consistir de las siguientes operaciones como requisito
mnimo.
(a) Ice la carga de prueba con el malacate para asegurar que la carga es soportada por la
gra y sostenida por el freno del malacate.
(b) Balancee la gra, si aplica, todo el rango de su balanceo.
(c) suba y baje la pluma de la gra dentro del radio de trabajo permitido para la carga de
prueba.
(d) baje la carga de prueba, pare y sostenga la carga con el freno.
(b) todas las gras nuevas y reinstaladas deben ser proadas en estabilidad por o bajo la
direccin de una persona calificada
Un reporte por escrito debe prepararse y guardarse como registro. Las pruebas de carga
deben corresponder con la inversa del porcentaje de la capacidad mxima de carga
enunciado en el prrafo 22-1.1.1 al alcance horizontal mximo y en la direccin menos
estable relacionada al montaje. La prueba de estabilidad debe ser de acuerdo con SAEJ765

SECCIN 22-2.3: MANTENIMIENTO


22-2.3.1 Mantenimiento preventivo
(a) Se debera establecer un programa de mantenimiento preventivo basado en las
recomendaciones suministradas en el manual del fabricante de la gra. Si una persona
calificada determinada apropiado, el programa debe incluir una recomendacin adicional de

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forma individual basada en una revisin de la operacin y aplicacin de la gra. Registros a


la fecha deben ser guardados en un archivo.
(b) Se recomienda obtener las partes de repuesto del fabricante de los equipos originales o
que por lo menos sean de una calidad igual.
22-2.3.2 Procedimiento de mantenimiento
(a) Antes de iniciar ajustes y reparaciones en una gra, se debern tomar las siguientes
precauciones, tal como apliquen:
(1) colocar la gra donde cause la menor interferencia con otros equipos u operaciones;
(2) todos los controles deben estar en la posicin APAGADO (off);
(3) dejar inoperantes los medios de arranque;
(4) Detener el paso de energa
(5) bajar la pluma a tierra, si es posible, o de lo contrario asegurarla para que no se caiga;
(6) bajar el bloque de carga al suelo; o de lo contrario asegurarla para que no se caiga.
(7) aliviar la presin de aceite hidrulico de todos los circuitos hidrulicos antes de aflojar o
quitar los componentes hidrulicos.
(b) Signos de advertencia o de descompuesto se debern colocar en los controles de la
gra.
(c) Despus de haber realizado los ajustes y reparaciones, la gra no deber ser puesta en
servicio nuevamente hasta que todas las guardas hayan sido reinstaladas, el aire atrapado
haya sido retirado del sistema hidrulico (si se requiere), los sistemas de seguridad hayan
sido reactivados y los equipos de mantenimiento retirados.
22-2.3.3 Ajustes y Reparaciones
(a) Cualquier condicin de peligro que se descubra mediante los requisitos de inspeccin de
la Seccin 22-2.1 deber ser corregido antes de volver a poner la gra en operacin. Los
ajustes y reparaciones slo debern ser realizados por el personal designado.
(b) A los ajustes se les deber dar mantenimiento para asegurar el correcto funcionamiento
de los componentes. Los siguientes son ejemplos:
(1) mecanismo de operacin funcional;
(2) Ayudas operacionales
(3) sistemas de control neumtico, electrnico, hidrulico y mecnico
(4) plantas de energa;
(5) sistemas de freno.

41

(c) Las reparaciones o los reemplazos debern suministrarse tal como se requieran para la
operacin. Los siguientes son ejemplos:
(1) partes crticas de mecanismos funcionales de operacin que se encuentren agrietados,
rotos, corrodos, doblados, o excesivamente desgastados;
(2) partes crticas de la estructura de la gra que se encuentren agrietados, doblados, rotos,
o excesivamente corrodos;
(3) Los ganchos de la gra que muestren condiciones de desgaste o dao como es descrito
en mantenimiento en ASME B3010.Las reparaciones por soldadura o preformacin no es
recomendad.
d) el remplazo de piezas o reparacin debe ser equivalente a las especificaciones originales
del equipo.
(d) El fabricante deber dar instrucciones para sacar el aire de los circuitos hidrulicos.
22-2.3.4 Lubricacin.
a) Todas las partes mviles de la gra para las cuales se especifique lubricacin, deberan
lubricarse regularmente de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y a los
procedimientos. Los sistemas de lubricacin deben ser revisados para la distribucin
correcta del lubricante. Se debe tomar precaucin para seguir las recomendaciones del
fabricante en cuanto a la frecuencia y puntos de lubricacin, el mantenimiento de los niveles
de lubricante y los tipos de lubricante que deben ser usados.
b) La achina debe estar estacionada mientras el lubricante le est siendo aplicado y la
proteccin suministrada como es mencionada en los prrafos 22-2.3.2 (a) (2) hasta 22-2.3.2
(a) (5), a menos que venga equipado para lubricacin automtica o remota.

Seccin 22-2.4: Inspeccin del cable, Reemplazo, y Mantenimiento


22-2.4.1 General. Debido a la configuracin de diseo de la gra, para mantener la
movilidad, los dimetros de la roldana, del tambor, y los factores de diseo del cable estn
limitados. Debido a stos parmetros de diseo, la inspeccin, de acuerdo con el pargrafo
22-2.4.2 para detectar cualquier deterioro y reemplazo oportuno de acuerdo con el
pargrafo 22-2.4.3 es esencial.
22-2.4.2 Inspeccin
(a) Inspeccin Frecuente
(1) Todos los cables de deslizamiento que se encuentren en servicio deben inspeccionarse
visualmente una vez cada da de trabajo. Una inspeccin visual deber consistir de una
observacin de todos los cables que puedan estar en uso durante las operaciones del da.
Estas observaciones visuales deben tener relacin con descubrir daos de consideracin
tales como los que aparecen anotados a continuacin, que puedan ser un riesgo inmediato:

42

(a) distorsin del cable como retorcimiento, aplastamiento, deshilachado, formacin de jaula,
desplazamiento de la cuerda principal, o abultamiento del centro. La prdida de dimetro del
cable en una longitud de cable corta o la desigualdad de las cuerdas exteriores debera
indicar que el cable o los cables necesitan ser reemplazados;
(b) corrosin general;
(c) cuerdas rotas o cortadas;
(d) nmero, distribucin, y tipo de alambres rotos visibles. (Ver en el pargrafo 22-2.4.3 (b)
(1). 22-2.4.3 (b) (2), y 22-2.4.3 (b) (7) para mayor gua.)
(e) falla en el alma, de un cable anti giro (ver Fig.22-2.4-3-1). Cuando este dao es
descubierto, el cable debe ser removido de servicio o enviado a revisin en detalle en
parr.22-2.4.2 (b).
2) Se debe tener cuidado al inspeccionar secciones de deterioro rpido como los
puntos de la brida, los puntos de cruce, y los puntos de izaje repetitivo en los
tambores.
3) Se debe tener cuidado cuando se inspeccionan cables anti giro, porque la mayor
susceptibilidad al dao e incrementa el deterioro cuando se trabaja con equipo de
parmetros de diseo limitado. La deterioracin interna de un cable anti giro no es
tan fcil de observar.
(b) Inspeccin Peridica
(1) Una persona calificada determinar la frecuencia de la inspeccin y se basar en
factores tales como:
Vida esperada del cable tal como se haya determinado por experiencia en la instalacin
particular o en instalaciones similares; severidad del ambiente; porcentaje de izajes de
capacidad; tasas de frecuencia de operacin; exposicin a cargas de choque. Las
inspecciones no requieren hacerse a intervalos iguales de calendario y deben ser ms
frecuentes a medida que el cable se aproxima al final de su vida. Esta inspeccin deber
hacerse por lo menos anualmente.
(2) las inspecciones peridicas deben ser realizadas por una persona calificada. Esta
inspeccin cubrir toda la longitud del cable. Slo hay que inspeccionar los alambres de la
superficie. No se debe tratar de abrir el cable. Cualquier deterioro que produzca una prdida
apreciable de la resistencia original, tal como se describe a continuacin, se anotar y se
tomar la determinacin acerca de si el uso del cable constituira un riesgo:'
(a) puntos anotados en el pargrafo 22-2.4.2(a);
(b) reduccin de dimetro del cable por debajo del dimetro nominal debido a la prdida de
soporte del centro, corrosin interna o externa, o desgaste de los alambres externos;
(c) alambres severamente corrodos o rotos en las conexiones terminales;
(d) conexiones terminales severamente corrodas, agrietadas, torcidas, desgastadas, o
inadecuadamente aplicadas.

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(3) se deber tener cuidado al inspeccionar secciones sujetas a deterioro rpido tales como:
(a) las secciones que estn en contacto con las sillas, las roldanas del ecualizador, u otras
roldanas dnde el recorrido del cable es limitado;
(b) las secciones del cable en o cerca de los extremos terminales donde se puede presentar
abultamiento por cables corrodos o rotos.
22-2.4.3 Reemplazo del cable
(a) No se pueden dar reglas exactas para determinar el momento exacto para el cambio del
cable, ya que existen muchos factores involucrados. Una vez un cable alcanza cualquiera
de los criterios de cambio especificados, se podra permitir operar hasta finalizar el turno de
trabajo, con base en el juicio de una persona calificada. El cable se deber reemplazarse
despus de ese turno de trabajo, al final del da, o a ms tardar antes de que el equipo
vuelva a usarse en el prximo turno de trabajo.
(b) El criterio de retiro para el reemplazo del cable ser as:
(1) Alambre rotos
(a) en los cables de deslizamiento, seis alambres rotos distribuidos al azar en una paso o
tres alambres rotos en un torn en una paso;
(b) en un cable anti giro, dos alambres rotos distribuidos al azar en seis dimetros de cuatro
alambres rotos distribuidos al azar en treinta dimetros de cable.
(2) un alambre exterior roto en el punto de contacto con el centro del cable que se ha salido
de la estructura del cable y sobresale o forma un bucle por fuera de la estructura del cable.
Se requiere inspeccin adicional de esta seccin;
(3) cable de alma independiente (IWCR) o protrusin del alma en medio de los torones
externos.
(4) retorcimiento, aplastamiento, formacin de jaulas, o cualquier otro dao que produzca
distorsin de la estructura del cable;
(5) evidencia de cualquier dao por calor proveniente de cualquier causa; incluyendo , y no
limitado a soldadura, lneas elctricas o rayos.
(6) reducciones del dimetro nominal mayor al 5%
(7) Corrosin severa con evidencia de porosidad
(8) Cualquier desviacin deber ser permitida de criterio de rechazo mencionado en
parsas.22-2.4.3 (b) (1) hasta el 22-2.4.3 (b) (7) nicamente con un permiso escrito aprobado
por el fabricante del cable especifico.
(c) El criterio para retirar un cable roto que se cita en este volumen aplica a cable metlico
que opera sobre roldanas y tambores de acero. El usuario se pondr en contacto con el
fabricante de la roldana, el tambor o la gra, o una persona calificada, para el criterio de
retiro de cables rotos para cables metlicos que operan en roldanas y tambores elaborados
de un material diferente al acero.

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(d) El remplazo del cable deber ser el mismo o uno mayor en la mnima fuerza de
rompimiento acomodada o recomendada por el fabricante de la gra. Cualquier desviacin
del tamao original, grado o construccin debe ser especificada por un fabricante de cable,
el fabricante de la gra o una persona calificada.
(e) Cables que no se encuentran en uso regular. A todos los cables que han estado
inactivos por un perodo de un mes o ms debido al cierre o almacenamiento de la gra en
la que se encuentra instalado, se les deber realizar una inspeccin de acuerdo con el
pargrafo 22-2.4.2(b) antes de que se vuelva a poner en servicio. Esta inspeccin ser para
todos los tipos de deterioro y ser realizada por una persona designada.
(f) Registros de la Inspeccin
(1) Inspeccin frecuente no se requiere registro.
(2) Inspeccin peridica a fin de establecer datos como la base para juzgar el tiempo
apropiado para el reemplazo, se debe mantener en un archivo un informe fechado de las
condiciones del cable en cada inspeccin peridica. Este informe deber cubrir los puntos
de deterioro anotados en el pargrafo 22-2.4.2(b). si el cable es remplazado necesita ser
registrado.
g) Un programa de inspeccin de rango extenso debe establecerse e incluir registros sobre
la examinacin de los cables removidos de servido y la relacin visual que se establece con
la actual condicin de la estructura interna.

22-2.4.4 Mantenimiento del cable


(a) El cable debe guardarse para prevenir dao o deterioro.
(b) El retiro del cable del carrete o el desenrollado del cable se har tal como lo recomienda
el fabricante del cable y con cuidado para evitar que se tuerza o inducir una torcedura.
(c) Antes de cortar un cable, se deben colocar agarraderas en cada lado del lugar donde se
va a cortar el cable para evitar que las cuerdas de enrosquen hacia adentro. La longitud
mnima de cada lado debe ser igual o exceder el dimetro nominal del cable al cual est
siendo aplicado. Las medidas pueden consistir de cables y torones firmes durante el
proceso de corte y manejo. El nmero requerido de medidas es el siguiente:
(1)En cable preformado, se requiere una agarradera a cada lado del punto para ser cortado.
(2)En cable no preformado, al menos tres agarraderas a cada lado del cable para ser
cortado
(d) Durante la instalacin, se debe tener cuidado para evitar que el cable se arrastre en el
mugre o alrededor de objetos que lo puedan raspar, hacerle mella, aplastar, o inducir
doblamientos agudos.

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(e) El cable debe mantenerse en una condicin bien lubricada. Es importante que el
lubricante que se aplique como parte de un programa de mantenimiento sea compatible con
el lubricante original y con este fin se debe consultar al fabricante del cable; el lubricante
aplicado deber ser del tipo que no impida la inspeccin visual. Esas secciones de cable
localizadas encima de roldanas o que de otra forma se encuentren escondidas durante los
procedimientos de inspeccin y mantenimiento requieren de atencin especial al lubricar el
cable. El objeto de la lubricacin del cable es reducir la friccin interna y prevenir la
corrosin.
(f) Cuando un cable en operacin muestra mayor desgaste en reas bien definidas y
localizadas que en el resto del cable, la vida del cable puede extenderse en casos dnde
una longitud de cable reducida sea adecuada, cortando una seccin en el extremo
desgastado, y cambiando as el desgaste a reas diferentes del cable.

Captulo 22-3
Operacin

SECCIN 22-3.1: CALIFICACIONES PARA Y CONDUCTA DE OPERADORES Y


PRCTICAS DE OPERACIN

22-3.1.1 Operadores
Las gras deben ser operadas nicamente por el siguiente personal.
(a) Aquellos que hayan cumplido con los requerimientos de paras. 22-3.1.2(a)hasta 223.1.2 (f)
(b) Aquellos quienes hayan cumplido con los requerimientos de para.22-3.1.2 8d)y
quienes son entrenados para el tipo de gra que operaran. Mientras ellos operan la
gra, el operador entrenado debe estar bajo directa supervisin de un operador
designado, calificado.

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(c) personal de mantenimiento quienes hayan completado todos los requerimientos de


entrenamiento de operador. Las operaciones por parte de este personal deben ser limitada
aquellos que realizan mantenimiento a la gra o verifican el funcionamiento.
(c) inspectores quienes hayan completado los requerimientos de entrenamiento de
operador. Las operaciones por este personal deben der limitadas a aquellas funciones de la
gra ya que es necesario que cumplan con la inspeccin.
(b) Nadie ms aparte del personal especificado en el pargrafo 22-3.1.1(a) entrar en el
rea de operacin de una gra con excepcin de personas como engrasadores,
supervisores, y esas personas especificadas autorizadas por los supervisores cuyos
deberes les exigen hacerlo y en este caso slo en el desempeo de sus deberes y con el
conocimiento del operador u otra persona designada.
22-3.1.2 Calificaciones para los Operadores
(a)Operador y operadores entrenados deben cumplir con las siguientes condiciones fsicas
a menos que estn muestren falla no afectara la operacin de la gra. En este caso, las
clnicas especializadas, los dictmenes mdicos y pruebas sern requeridos.
(1) visin de por lo menos 20/30 agudeza visual Snellen en un ojo y 20/50 en el otro, con o
sin lentes correctivos;
(2) habilidad de distinguir los colores, sin tener en cuenta la posicin, si se requiere de
diferenciacin de colores para la operacin;
(3) audicin adecuada, con o sin audfono, para la operacin especfica.
(4) La evidencia de limitaciones fsicas o de inestabilidad emocional que podran ser un
riesgo para el operador o para los dems, o que en opinin del examinador podran
interferir con el desempeo del operador, puede ser causa suficiente para la inhabilitacin.
En estos casos, pueden requerirse juicios y pruebas clnicas o mdicas especializadas.
(5) La evidencia de que un operador est sujeto a ataques o a prdida del control fsico ser
razn suficiente para la inhabilitacin. Se pueden exigir pruebas mdicas especializadas
para determinar estas condiciones.
(6) Los operadores y aprendices de operador deben tener una percepcin normal de
profundidad, campo de visin, tiempo de reaccin, destreza manual, coordinacin, y
ninguna tendencia al vrtigo o a caractersticas indeseables similares.
(7) un resultado negativo en una prueba de sustancias alucingenas. El nivel de esta prueba
ser determinado por el estndar manejado por la industria donde el empleado de la gra y
su prueba sern confirmados y evaluados por un laboratorio reconocido.
(8) Percepcin profunda, campo de visin, tiempo de reaccin, destreza manual,
coordinacin, y ninguna tendencia a inestabilidad o caracterstica similar.
(b) Los requisitos para un operador deben incluir, pero sin ser limitado a lo siguiente:
(1) Evidencia de pasar exitosamente su examinacin fsica como es definida en para 223.1.2(a).

47

(2)completar de forma exitosa el examen escrito, cubriendo caractersticas operacionales,


controles y habilidades de control de emergencia, como responsable del fuego, contacto con
lneas energizadas, perdida de estabilidad o mal funcin de los controladores , as mismo
caractersticas y desempeo apropiado del tipo de gra para la cual se est buscando
personal calificado.
(3) demostrar la habilidad para leer, escribir, comprender y usar la aritmtica y una tabla de
capacidad de carga en el lenguaje del fabricante de la gra, as mismo materiales de
instruccin y mantenimiento de la misma.
(4) completar de forma exitosa pruebas escritas y verbales sobre el uso de tablas de
capacidad que cubra la seccin de configuraciones. (La gra debe estar equipada y a
disposicin) para el tipo de gra para la cual se est buscando personal calificado.
(5) completar de forma exitosa una prueba de operacin donde se demuestre competencia
realizando funciones a varios radios de ascenso, descenso, movimiento de la pluma,
telescopaje, y pendulacin. De la misma manera el apagado de la mquina. Las pruebas
tambin deben incluir proficiencia en la inspeccin antes de inicio del turno y despus del
mismo, procedimientos de seguridad y viaje. A travs de un mtodo apropiado escrito, oral o
prctico.
6) demostrar comprensin de la aplicacin del estndar federal, la norma B30 y los
requerimientos locales.
c) los operados que hayan calificado de forma exitosa a un tipo especial de gra , deben se
re calificados si as una supervisin lo amerita la recalificacin debe incluir, y sin limitarse a
lo siguiente:
(1) Evidencia de pasar de forma exitosa un examen fsico como el descrito en el para.223.1.2(a)
(2) completar de forma satisfactoria un examen escrito que cubra caractersticas
operacionales, controladores y habilidades de control en caso de emergencia., como
responsable del fuego, contact con lneas energizadas, perdida de estabilidad, mal funcin
en los controladores, as mismo caractersticas y desempeo apropiado de estabilidad en el
tipo de gra para la cual se est buscando recalificacin.
(3) demostrar la habilidad para leer, escribir, comprender y usar la aritmtica y una tabla de
capacidad de carga en el lenguaje del fabricante de la gra, as mismo materiales de
instruccin y mantenimiento de la misma.
(4) completar de forma exitosa pruebas escritas y verbales sobre el uso de tablas de
capacidad que cubra la seccin de configuraciones. (La gra debe estar equipada y a
disposicin) para el tipo de gra para la cual se est buscando personal calificado.
(5) completar de forma exitosa una prueba de operacin donde se demuestre proficiencia
realizando funciones a varios radios de ascenso, descenso, movimiento de la pluma,
telescopaje, y pendulacin. De la misma manera el apagado de la mquina. Las pruebas
tambin deben incluir competencia en la inspeccin antes de inicio del turno y despus del
mismo, procedimientos de seguridad y viaje. A travs de un mtodo apropiado escrito, oral o
prctico.

48

6) demostrar comprensin de la aplicacin del estndar federal, la norma B30 y los


requerimientos locales.
(d)Los requerimientos de las cualificaciones del entrenado deben incluir, pero no limitarse a
lo siguiente:
(1) Evidencia de pasar de forma exitosa un examen fsico como el descrito en el para
22-3.1.2(a)
(2) completar de forma satisfactoria un examen escrito que cubra caractersticas
operacionales, controladores y habilidades de control en caso de emergencia., como
responsable del fuego, contact con lneas energizadas, perdida de estabilidad, mal funcin
en los controladores, as mismo caractersticas y desempeo apropiado de estabilidad en el
tipo de gra para la cual se est buscando reclasificacin.
(3) demostrar la habilidad para leer, escribir, comprender y usar la aritmtica y una tabla de
capacidad de carga en el lenguaje del fabricante de la gra, as mismo materiales de
instruccin y mantenimiento de la misma.
(4) completar de forma exitosa pruebas escritas y verbales sobre el uso de tablas de
capacidad que cubra la seccin de configuraciones. (La gra debe estar equipada y a
disposicin) para varios tipos de configuracin de gra.
(e ) Calificacin del entrenado , cualificacin del operador, y recualificacin del operador
deben ser realizadas por una persona designada, quien de acuerdo a su experiencia y
entrenamiento cumple con los requisitos de una persona calificada.
(f)Los exmenes fsicos del operador, como son definidos en el para.22-31.2(a) deben
cumplir con los requisitos cada tres aos o ms frecuente, si el supervisor as considera
necesario.
22-3.1.3 Responsabilidades
Mientras la estructura organizacional de varios proyectos puede diferir, los siguientes roles
son descritos con el propsitos de delimitar responsabilidades. Todas las responsabilidades
mencionadas en la siguiente lista debern ser asignadas en el rea de trabajo. (Un individuo
puede desempear uno o ms de estos roles)
Operador de gra: Directamente controla las funciones de la gra.
Propietario de la gra: Tiene el control de custodia de la gra en virtud de cesin o
propiedad.
Usuario de la gra: dispone de la presencia de la gra en el sitio de trabajo y controla su uso
en este lugar.
Aparejador: Apareja la carga para ser izada usando el gancho de la gra, eslingas, grilletes,
barras espaciadoras, anillos de izaje de seguridad y otros aditamentos apropiados.
Supervisor del rea: Ejerce control de supervisin sobre el sitio de trabajo en el cual la gra
est siendo usada y las acciones que se estn realizando con la misma.

49

22-3.1.3.1 Responsabilidades del propietario de la gra y el usuario de la gra


En algunas situaciones el propietario y el usuario pueden ser la misma entidad y de esta
manera es responsable de las siguientes responsabilidades. En otros casos, el usuario
puede rentar una gra del dueo sin servicios de supervisin, operacionales,
mantenimiento, personal de soporte o servicios por parte del propietario. En esas
situaciones, paras. 22-3.1.3.1.1 y 22-3.1.3.1.2 debern aplicar.
22-3.1.3.1.1 Responsabilidades del propietario de la gra
Las responsabilidades del propietario deben incluir lo siguiente:
(a) Suministrar una gra que cumpla con los requisitos de los captulos 22-1 y 22-2de
aplicacin al volumen como el requerimiento del trabajo definido por el usuario.
(b) Suministrar una gra y todos los componentes necesarios especificados por el
fabricante, que cumpla con la capacidad y configuracin pedida por el usuario.
(c) Suministrar los diagramas y las tablas de capacidad de carga que aplique a la gra.
(d) Suministrar la informacin tcnica adicional perteneciente a la gra, la informacin
necesaria cuando el usuario la solicite.
(e) Suministrar, la informacin de mantenimiento, las calcomanas, y placas instaladas
como est prescrito en el manual del fabricante.
(f) Establecer un programa de inspeccin, prueba y mantenimiento de acuerdo con el
captulo 22-2 e informar al usuario de la gra los requerimientos de este programa.
(g) Usar personal, designado o calificado como es definido en el captulo 22-2 para la
inspeccin, mantenimiento o requisito de reparacin como esta mencionado en este
volumen.
22-3.1.3.1.2 Responsabilidades del usuario de la gra.
Las responsabilidades del usuario de la gra deben incluir lo siguiente:
(a) Cumplir con los requerimientos de este volumen, cumplir con los requerimientos del
fabricante y las regulaciones aplicables al rea de trabajo.
(b) Abordar las preocupaciones relacionadas con la seguridad mencionados por el
operador u otro miembro del personal y siendo responsable si l decide no prestar
atencin a estas preocupaciones y decide que la gra y sus operaciones continen.
En todos los casos, el criterio del fabricante para la operacin segura y los
requerimientos de este volumen debe ser adherido tambin.
(c) Determinar si regulaciones adicionales son aplicables a la operacin de la gra.
(d) Usar operadores de gra que cumplan con los requerimientos de paras.22-3.1.1 y
22-3.1.2 y que sea calificados para realizar las tareas que sean requeridas con la
gra a la cual l sea designado para operar.

50

(e) Informar al operador de la gra sobre el peso de la carga que se va a izar, mover y
la ubicacin de estas cargas.
(f) Asegurarse que el aparejamiento de la carga sea realizado por una persona
designada como es definido en para.22-0.2.2.
(g) Nombrar al sealero y convenir la informacin con el operador de la gra.
(h) Asegurase que el sealero nombrado entiende la operacin de la gra , las
limitantes y las seales de mano estndar( ver Fig. 22-3.1.3.1
(i) Asegurarse que el sealero haya sido notificado de los ajustes o reparaciones que
no han sido completadas aun, antes de comenzar las operaciones de la gra.
(j) Asegurarse que el operador(es) asignado haya sido informado acerca de quin es
la persona designada con el propsito de reportar la necesidad de cualquier ajuste
o reparacin.
(k) Usar personal que cumpla los requerimientos para una persona calificada o
designada como es en para.22-0.2.2, para inspecciones como es requerido en la
seccin 22-2.1.
(l) Usar personal que cumpla los requerimientos de una persona designada como es
definido en para.22-0.2.2 para propsitos de mantenimiento y reparacin.
(m) Asegurarse que todo el personal involucrado en mantenimiento, reparacin, e
inspeccin estn conscientes de sus responsabilidades, tareas asignadas, y los
peligros asociados.
(n) Asegurarse que la inspeccin, prueba, y programas de mantenimiento especificados
por el propietario de la gra son seguidos.
(o) Asegurarse que los requerimientos aplicables de ASMEB30.23 se cumplan cuando
se ize personal.
22-3.1.3.2 Responsabilidades del supervisor de sitio.
Las responsabilidades del supervisor deben incluir lo siguiente:
(a) Asegurarse que las operaciones de la gra estn coordinadas con otras actividades
en el sitio de trabajo que puedan afectar por estas o afectar las operaciones de
izaje.
(b) Asegurarse que el rea de la gra est preparada adecuadamente. La preparacin
incluye lo siguiente, sin limitarse.
(1) Acceso de vas para la gra y equipo asociado.
(2) Un rea de operacin que sea adecuada para la gra con respecto a la
nivelacin, condiciones de las superficies, capacidad de soporte, proximidad a
lneas elctricas, excavaciones, servicios subterrneos, pendientes,
construcciones sobre la superficie, y obstrucciones para la operacin de la gra.

51

(3) Control del trfico como sea necesario para restringir acceso no autorizado al
rea de trabajo de la gra.
(c ) asegurase de las condiciones que puedan afectar de forma adversa las
operaciones a as que va dirigida la gra. Tipos de condiciones que se incluyen
son las siguientes, sin limitarse.
(1) Condiciones de suelo pobres.
(2) Velocidad del viento o rfagas de viento
(3) Lluvia fuerte
(4) Neblina
(5) Fro extremo
(6) Luces artificiales
(d)Permitir la operacin de la gra cerca de lneas elctricas nicamente cuando los
requerimientos de para. 22-3.3.2 se hayan cumplido.
22-3.1.3.3 Responsabilidades del operador de la gra y los aparejadores.
En algunos casos, el operador de la gra y el aparejador pueden ser la misma persona. Los
operadores deben ser responsables de los siguientes puntos listados. El operador no debe
ser responsable por peligros o condiciones que no estn bajo su control directo y que
afecten de forma adversa la operacin de izaje. Donde sea que el operador haya dudado en
la operacin segura de la gra, el operador debe parar las funciones de la gra de manera
controlada. Las operaciones de izaje deben resumirse nicamente despus de que las
preocupaciones de seguridad hayan sido ubicadas.
22-3.1.3.3.1 Responsabilidades del operador de la gra.
Las responsabilidades del operador de la gra deben incluir lo siguiente:
(a) Asegurarse que la preparacin del area necesitada para las operaciones de la gra
ha sido completada antes de que la operacin de la gra comience.
(b) Asegurarse que el control del trfico este en el lugar para restringir acceso no
autorizado al rea de trabajo de la gra.
(c) Asegurarse que el personal involucrado en las operaciones de la gra comprenda
las responsabilidades, labores asignadas y los peligros asociados.
(d) Conocer los tipos de condiciones que podran ser adversas afectando la operacin
de la gra y determinando la posible presencia de estas condiciones.
(e) Comprender y aplicar la informacin contenida en el manual de operacin de la gra
suministrado por el fabricante.
(f) Comprender las funciones y limitaciones de la gra as como las caractersticas
particulares de operacin.

52

(g) Usar las tablas de capacidad de la gra y los diagramas y aplicar todas las notas y
advertencias relacionadas en las tablas para asegurarse de la configuracin
correcta de la gra para adaptar la carga, el sitio y las condiciones de izaje.
(h) Determinar que la carga esta aparejada correctamente y equilibrada antes de ser
izada ms que unos pocas pulgadas ( varios centmetros)
(i) Parar las operaciones de la gra, si se alerta una condicin insegura que afecte la
operacin de la gra.
(j) Reusarse a operar la gra cuando una porcin de la carga o la gra pudiese ingrese
a una zona prohibida de lneas elctricas energizadas a menos que el supervisor
de sitio haya determinado los requerimientos de para 22-3.3.2.4 se hayan cumplido.

IMAGEN
Fig.22-3.1.3.1.2-1 Seales de mano estndar.
1. Elevar la pluma punta vertical
2. Bajar la pluma punta vertical
3. Incrementar radio de la punta de la pluma
4. Disminuir radio de la punta de la pluma
5. Pendular
6. Mover lentamente
7. Parar
8. Parada de emergencia
9. Lnea de carga. polipasto
10. Bajar la lnea de carga
11. Elevar la pluma y bajar la carga
12. Bajar la pluma y subir la carga
(k) Operar la gra cerca de lneas elctricas energizadas nicamente cuando los
requerimientos de para .22-3.3.2 y cualquier requerimiento adicional determinado por el
supervisor del sitio haya sido cumplido.
(l) Realizar una inspeccin diaria como es especificado en paras. 22-2.1.2 y 22-2.4.2

53

(m) Realizar un reporte para la necesidad del ajuste de las reparaciones por una persona
designada.
(n) Realizar procedimientos de bloqueo y etiquetado o (no operar la gra cuando fsica o
mentalmente no se encuentre en buen estado de salud.
(p) Asegurarse que todos los controles estn en apagado o en posicin neutra y que todo
el personal est fuera del rea de las lneas energizadas de la gra, antes de que prenda la
gra.
(q) No ocuparse en ninguna prctica que pueda desviar su atencin mientras usted est
operando los controles de la gra.
(r) La funcin de prueba de la gra de los controles que van a ser usados mientras la
operacin, nicamente, si los controles funcionan y responden correctamente.
(s) La operacin de las funciones de la gra deben realizarse bajo condiciones normales de
una forma tranquila y controlada.
(t) Seguir y conocer los procedimientos especificados por el fabricante o aprobados por una
persona calificada para poner en marcha la gra.
(u) Observar cada estabilizador durante su extensin, puesta en marcha y retraccin o
usando un sealero para observar cada estabilizador durante su extensin, implantacin o
retraccin.
(v) Asegurarse que la carga y el peso de los aparejos hayan sido provistos.
(w) Calcular o determinar que la capacidad neta para la configuracin, la cual debe ser
usada y verificada usando la tabla de carga nominal, que la gra tiene suficiente capacidad
neta para el propsito de izaje.
(x) Considerar todos los factores conocidos que puedan afectar la capacidad de la gra e
informar al usuario de la gra la necesidad de hacer los ajustes apropiados o necesarios.
(y) Conocer el estndar de sealizacin de mano como es especificado en para. 22-3.3.1 y
responder a seales desde la persona que est direccionando el izaje o el sealero
nombrado (cuando un sealero no es requerido como parte de una operacin de izaje, el
operador el operador es luego quien es el responsable del movimiento de la gra, sin
embargo, el operador debe obedecer la seal de parar todo el tiempo no importa quien se la
est indicando).
(z) Comprender los procedimientos bsicos de aparejos en la carga.
(aa) Si la energa falla durante la operacin
(1) Satelizar cualquier carga mantenerla bajo control, si es posible.
(2) Engranar todos los frenos y bloquear los dispositivos.
(3) Mover todos los controladores de energa a OFF (apagado) o la posicin
neutra.

54

(bb) Antes de dejar la gra desatendida


(1) Bajar cualquier carga, si los controles de la gra estn temporalmente desatendidos
durante la operacin el operador es responsable de cumplir con paras. 22-3.1.3.3.1 (bb) (2)
hasta 22-3.1.3.3.1 (bb) (4) antes de dejar los controles.
(2) Establecer el transporte, balance, frenos y cualquier otro dispositivo de bloqueo.
(3) Colocar los controles en (OFF) (apagado) o posicin neutra.
(4) Parar la mquina desengranar la energa de la gra.

22-3.1.3.3.2 Responsabilidades de los aparejadores.


Las responsabilidades de los aparejadores deben incluir lo siguiente:
(a) Determinar o conocer el peso y el estimado del centro de gravedad de la carga que
va a ser izada.
(b) Seleccionar e inspeccionar los equipos de aparejos como eslingas, grilletes,anillos
de malacates de seguridad, barras de izaje entre otros, antes de ser usadas.
(c) Asegurarse que el lmite de carga de trabajo sobre los equipos de aparejo
seleccionados son suficiente para que la carga sea izada.
(d) Ajustar propiamente y de forma segura la carga al gancho de la gra usando el
equipo de aparejos apropiado y seleccionado.
(e) Asegurarse de la proteccin suficiente para la carga, eslingas, y otro tipo de
aparejos que pueda cortar o daar, durante el movimiento de la actividad del izaje de la
carga.
(f) Asegurarse que la carga est propiamente aparejada y balanceada antes de ser
izada, ms que unas pocas pulgadas (demasiados centmetros).
(g) Conocer y suministrar de forma correcta las seales al operador de la gra.

SECCIN 22-3.2: PRCTICAS OPERATIVAS.


22-3.2.1 Manejo de la carga.
(a) Ninguna gra debe ser cargada ms all de la capacidad de carga, excepto para
propsitos de prueba de carga o test de carga.
(b) La carga debe ser izada dentro de la capacidad nominal de carga de la gra en la
configuracin existente.

55

(c) Cuando las cargas no son precisas para ser izadas las personas responsables de este
trabajo deben acertar que el peso la carga no excede la capacidad nominal de la gra en el
radio en el cual la carga va a ser izada.
22-3.2.2 Ayudas operacionales.
(a) En todos los casos verificar los pesos medir el radio, y en la tabla de carga dada por el
fabricante con las capacidades y las instrucciones deben ser tomadas como precedente,
como una ayuda operacional cuando se est manejando la carga, si es necesario
temporalmente anular una ayuda operacional para manejar una capacidad de carga
establecida, dentro de los lmites establecidos por el fabricante de carga en el cuadro e
instrucciones dadas, el usuario debe cumplir con para. 22-3.2.1.
(b) Cuando las ayudas operacionales son inoperativas o estn funcionando mal, la gra y
los dispositivos dados por las recomendaciones del fabricante para continuar la operacion o
apagar la gra, deben ser seguidas hasta que los problemas sean corregidos, si este tipo de
recomendaciones y cualquier prohibicin del fabricante contra malas operaciones que se
vayan a realizar los siguientes requerimientos deben aplicar:
(1) Re calibracin o reparacin de la ayuda operacional debe ser cumplida tan pronto como
sea posible en tiempo razonable como lo determina una persona calificada.
(2) Cuando un indicador de carga, el sistema de proteccin de sobrecarga, el indicador de
capacidad establecida, o el lmite de capacidad esta no operando o en mal funcionamiento
la persona designada responsable de supervisar las operaciones de izaje debe establecer
procedimientos que determine los pesos de la carga para conducir un izaje de acuerdo con.
22-3.2.1.
(3) Cuando el dispositivo anti-doble-bloque, el sistema de prevencin del sistema anti- twobloque o el dispositivo de alarma del doble bloque no est funcionando o est en mal
funcionamiento la persona designa responsable de supervisar las operaciones de izaje debe
establecer procedimientos tales como asignar un sealero adicional o acondicionar un
medio equivalente de proteccin.
(4) Cuando un indicador de nivel no est funcionando o est funcionando mal, se debe de
una u otra manera usar un nivel para la gra dentro de los requerimientos de nivel
especificados por el fabricante.
22-3.2.3 Sujetando la carga (a) La carga debe ser sujeta al gancho por medio de las
eslingas u otro dispositivo que tenga suficiente capacidad.
(b) El malacate del cable no debe ser amarrado alrededor de la carga.
22-3.2.4 Movimiento de la carga
(a) El operador debe determinar lo siguiente:
(1) La gra esta nivelada donde sea necesario que el vehculo o el montacarga este
bloqueado propiamente.
(2) La carga est bien asegurada y equilibrada en la eslinga o el dispositivo de izaje, antes
ser izada tan solo unos pocos milmetros o (demasiados centmetros)

56

(3) Son provistos para sostener los vehculos en la estacin de movimiento mientras supera
la gra.
(b) Antes de empezar el izaje el gancho debe ser trado sobre la carga de una manera
viable para minimizar la pendulacin.
(c) Durante el izaje se debe tener cuidado de:
(1) Que no haya una aceleracin o desaceleracin repentina del movimiento de la carga.
(2) La carga, la pluma u otra parte de la gra no entre en contacto con cualquier
obstruccin.
(d) Las gras no deben ser usadas para dragar cargas de lado a lado.
(e) Este volumen reconoce que una gra de pluma articulada est diseada para el
manejo materiales, esto no cumple con izaje de personal o requerimientos de elevador o de
ascensor; a partir de lo anterior, no izaje, descenso, pendulacin o viaje deben ser hechos
mientras una persona esta sobre el gancho o la carga. Lo adjunto al bloque suspendido en
las plataformas de trabajo (canasta) no debe ser usada con gras cubiertas por esta norma.
Plataformas de trabajo (canastas) ajustadas, deben ser aprobadas por el fabricante de la
gra.
(f) El operador debe evitar movilizar cargas sobre las personas.
(g) Bloquear bajo los estabilizadores debe cumplir bajo los siguientes requerimientos:
(1) Ser lo suficientemente fuertes para prevenir choque.
(2) Tener cierto grado de dureza, longitud, amplitud y espesor para que pueda soportar
completamente la base del estabilizador.
(h) El punto de apoyo bajo todas las llantas o en los bloque de los estabilizadores debe
estar nivelado, donde este punto de apoyo no lo est de una u otra manera debe ser
suministrado, ste debe ser provisto por maderones o cualquier otro miembro estructural
para distribuir la carga, as esta no excede la capacidad permitida bajo la cual el material
esta soportado. En cualquier momento los estabilizadores son usados; ste debe
extenderse o desplegarse teniendo en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante
de la gra y establecidas por el mismo. Cuando los estabilizadores estn parcialmente
extendidos y se vayan a usar se deben cumplir los siguientes requerimientos cuando
aplique:
(1) En la operacin de la gra cuando los estabilizadores estn parcialmente extendidos,
deben ser asumidos si est aprobado por el fabricante de la gra.
(2) Los estabilizadores deben ubicarse en posiciones iguales que correspondan al cuadro
de carga suministrado por el fabricante para las posiciones, nicamente las tablas de cargas
correspondientes a la posicin de los estabilizadores deben ser usadas para operacin.
(3) Cuando las situaciones se presenten donde los estabilizadores deban que ser colocados
en posiciones no iguales que correspondan a la tabla de carga suministrada por el
fabricante, las tablas de carga correspondientes con los cuadrantes individuales de

57

operacin deben ser usados, el fabricante o una persona calificada debe ser consultada
para determinar si esto reduce la capacidad o si se debe hacer un procedimiento de
operacin especial o las limitantes que sean requeridas.
(a) El operador de la gra debe aprobar la configuracin de la gra, si el operador de
la gra tiene un supervisor involucrado en la configuracin, el operador y el supervisor
deben discutir y acordar sobre cualquier limitante requerida.
(b) Un medio debe ser suministrado para limitar el movimiento de la gra o para
alertar al operador de la proximidad en los rangos o reas prohibidas.
(4) Cuando se presenten situaciones que no permitan que los estabilizadores sean
ubicados en posiciones a las corresponden en la localizacin establecida por el fabricante
segn su tabla de carga, el fabricante de la gra debe ser consultado para determinar si
cualquier reduccin en la capacidad, los procedimientos de operacin especial o las
limitantes que sean requeridos. Si esta informacin requerida no est disponible por el
fabricante, una persona calificada debe ser consultada.
(j) En trnsito, la pluma debe llevarse en posicin retrada.
(k) Cuando rotamos la gra se deben evitar los comienzos y las paradas repentinas. Las
velocidades de rotacin deben ser tales para que la carga no se balancee fuera del radio en
el cual esta puede ser controlada.
(l) La gra no debe viajar con una carga en el gancho a menos que se recomendado por
el fabricante.
(m) A ninguna persona se le debe permitir estar en pie o pasar bajo una carga
suspendida.
22-3.2.5

Procedimiento de estiba.

Siguiendo los procedimientos y la secuencia dada por el fabricante cuando la gra estibe y
desestibe.

SECCION 22-3.3 Varios


22-3.3.1

Seales de mano estndar.

Las seales de mano deben ser como se muestra en la figura. 22-3.1.3.1.2-1.


22-3.3.2 Operacin de lneas elctricas cercanas.
22-3.3.2.1 General. Este volumen reconoce que las gras articuladas de en operacin
donde pueden convertirse conductoras de electricidad desde las lneas elctricas son una
prctica extremadamente peligrosa, es recomendable realizar el trabajo, as no hay
posibilidad que la gra, la lnea de carga o la carga sean un pasaje conductor. Ver figura
22-3.3.2.1-1 Ilustracin (a) y (b)
Las gras no deben ser usadas para manejo de materiales guardados bajo lneas de
electricidad a menos que cualquier combinacin de pluma, carga, lnea de carga, o

58

componente de la mquina no pueda ingresar a la zona prohibida. Las gras de pluma


articulada en operacin donde puedan ser electrizadas con lneas elctricas no es
recomendada, a menos que no haya una forma menos peligrosa de realizar el trabajo.
Cualquier lnea puente debe ser considerada una lnea energizada y hasta que la persona
propietaria de esta lnea o la autoridad de electricidad, indique que no es una lnea
energizada. Los operadores de gras no deben contar sobre las cubiertas de lneas para su
proteccin, cuatro condiciones a consideracin cuando operamos una gra de pluma
articulada cerca de lneas elctricas son las siguientes:
(a) lneas de elctricas des energizadas y con polo a tierra como en para. 22-3.3.2.2
(b) lneas elctricas energizadas, operacin de la gra a menos que est auto-montada
longitud total de la pluma extendida como en para. 22-3.3.2.3 (ver figura .22-3.3.2.1-1,
ilustracin
(c) lneas elctricas energizadas, la gra dentro de zonas prohibidas como en para. 223.3.2.4
(d) la gra en trnsito sin carga, con el boom descendiendo, como en para. 22- 3.2.3.5
22-3.3.3.2.2 Operacin de la gra cerca de lneas des energizadas y lneas elctricas
con polo a tierra.
Esta es una condicin preferida bajo la cual la operacin debe ser realizada. El peligro de
cualquier dao o causa de muerte ha sido removido.
Los siguientes pasos deben ser tomados en cuenta y asegurarse de la des energizacin de
las lneas elctricas:
(a) La compaa elctrica o el propietario de las lneas elctricas debe des energizar las
lneas.
(b) Las lneas debe ser visibles en el polo a tierra o en el suelo para evitar cualquier
retroalimentacin elctrica y marcar en el sitio de trabajo de la forma correcta.
(c) La necesidad de colocar el cableado a polo a tierra o en el suelo, como ha sido aplicado
por el fabricante para propsitos de aislamiento es a 600 voltios el servicio o menor ste
debe ser determinado por utilidades elctricas o por el propietario de la lnea elctrica.
(d) Un representante calificado de la lneas del propietario o un representante designado de
la empresa elctrica debe estar en el sitio para verificar que los pasos de los paras. 223.3.2.2 (a) y 22-3.3.2.2 (b) han sido completados y que las lneas no han sido energizadas.
(e) las seales durables deben ser instaladas en la estacin del operador y en la parte
externa de la gra, como un aviso de peligro de electrocucin, o cualquier causa seria de
dao que pueda ocurrir, a menos de que las distancias mnimas sean permitidas como est
especificado en la tabla 22-3.3.2.2-1, son mantenidas entre la gra o manejadas en la carga
y en las lneas elctricas energizadas.
(f) Si las guardas tipo jaula de la pluma, las uniones aislantes o los dispositivos de
proximidad de aviso son usados en las gras, estos dispositivos no deben ser un sustituto

59

de los requerimientos de para 22-3.3.2, incluso si tanto estos dispositivos son requeridos por
una ley o una regulacin. En vista de la complejidad, invisibilidad, y naturaleza letal de los
peligros elctricos involucrados y el potencial de disminucin de la falsa seguridad,
instrucciones sobre el tipo de riesgos elctricos involucrados, condiciones operativas para
estos dispositivos, limitaciones de estos dispositivos y requerimientos prescritos y prueba
por el fabricante de los dispositivos; si son usados debe entenderse por el operador de la
gra, el equipo y el personal encargado de manejar la carga. El espacio requerido para
lneas elctricas establecido en la tabla 22-3.3.2.2-1 debe ser mantenido
independientemente de cualquier dispositivo usado en la gra.

22-3.3.2.3. Operacin de la gra: Longitud de Boom extendido/erguido dentro zonas


prohibidas, con lneas elctricas energizadas.
Los siguientes pasos deben tomarse en cuenta para minimizar el riesgo de electrocucin o
lesiones serias como resultado del contacto entre las lneas elctricas energizadas y la gra,
lneas de carga o carga (ver figura 22-3.3.2.1-1, ilustracin (c)).
(a) Una reunin en el lugar entre el gerente del proyecto y un representante calificado
del propietario de las lneas o un representante designado de los servicios elctricos debe
tomar lugar para establecer los procedimientos de seguridad para completar las
operaciones.
(b) La distancia o el espacio especfico entre las lneas elctricas y la gra, la lnea de
carga, y la carga debe ser mantenido todo el tiempo (ver tabla 22-3.3.2.2-1)
(c) Control de carga, cuando sea requerido debe usarse lneas de viento de tipo no
conductivo.
(d) Un sealero calificado quien ser el responsable de verificar que la distancia
requerida se mantenga debe estar en constante contacto con el operador de la gra.
(e) Ninguna persona se le debe permitir tocar la gra o la carga a menos que el
sealero indica que ese necesario hacerlo.
(f) La operacin de la pluma y la carga sobre las lneas elctricas es extremadamente
peligrosa debido a la percepcin de la distancia y los puntos de mltiple contacto vistos
desde la posicin del operador y/o posicin del sealero. El operador debe evitar operar la
gra con o sin la carga en esta rea.
(g) La distancia de movimiento vertical y horizontal en el tramo longitudinal de las lneas
debido al viento debe ser agregado al espacio mnimo de distancia como es especificado en
la tabla 22-3.3.2.2-1 un representante calificado del propietario de las lneas o un
representante designado de los servicios elctricos debe ser consultado para esas
distancias especficas.
(h) Dispositivos como cintas o pelotas deben ser sujetadas por una persona calificada a
las lneas elctricas para mejorar la visibilidad o un medio equivalente empleado como
ayuda en la ubicacin de una zona prohibida.

60

(i) Seales durables deben ser instaladas en la estacin del operador y afuera de la
gra alertando que puede suceder electrocucin o cualquier lesin fsica grave que podra
ocurrir a menos de que la distancia mnimas especificadas en la tabla nmero 22-3.3.2.2-1
sean mantenidas entre la gra o la carga siendo manejada y con lneas elctricas
energizadas.
(j) Si las guardas tipo jaula de la pluma, las uniones aislantes o los dispositivos de
proximidad de aviso son usados en las gras, estos dispositivos no deben ser un sustituto
de los requerimientos de para 22-3.3.2, incluso si tanto estos dispositivos son requeridos por
una ley o una regulacin. En vista de la complejidad, invisibilidad, y naturaleza letal de los
peligros elctricos involucrados y el potencial de disminucin de la falsa seguridad,
instrucciones sobre el tipo de riesgos elctricos involucrados, condiciones operativas para
estos dispositivos, limitaciones de estos dispositivos y requerimientos prescritos y prueba
por el fabricante de los dispositivos; si son usados debe entenderse por el operador de la
gra, el equipo y el personal encargado de manejar la carga. El espacio requerido para
lneas elctricas establecido en la tabla 22-3.3.2.2-1 debe ser mantenido
independientemente de cualquier dispositivo usado en la gra.
22-3.3.2.4 Operacin de la gra dentro de zonas prohibidas con lneas elctricas
energizadas.
Los pasos deben ser aceptados para minimizar el riesgo de electrocucin o una lesin sera
como resultado del contacto entre las lneas energizadas y la gra, lneas de carga y la
gra.
(a) Antes de que estas operaciones tomen lugar una persona calificada junto con un
representante calificado de los servicios o un ingeniero calificado en lneas elctricas de
transmisin debe visitar el sitio, determinar si sta es la forma ms factible para completar la
operacin y establecer los mnimos requeridos de distancia y requerimientos para este tipo
de operaciones. Estas operaciones deben ser llevadas a cabo bajo una supervisin, lo
siguiente es requerido:
(1) Una gra/carga en el suelo en la lnea neutra por los servicios
(2) Dispositivos protectores del sistema elctrico que automticamente re-energicen el
circuito despus de que una lnea elctrica entre en contacto, debe ser bloqueada o
desengranada para inhibir sus funciones
(3) Barreras aislantes que no sean parte o que estn adjuntas a la gra y que no
permitan contacto entre las lneas elctricas energizadas y la gra, lneas de carga o carga .

61

TABLA 22-3.3.3.2.2-1 ESPACIO LIBRE REQUERIDO PARA VOLTAJE NORMAL EN


OPERACIN CERCA
A LNEAS ELECTRCAS DE ALTO VOLTAJE Y OPERACIN EN TRNSITO SIN CARGA
Y CON LA PLUMA O EL MSTIL ABAJO

Espacio Libre Mnimo


Requerido

Voltaje normal, kV,

pies

(Fase a Fase)
Al operar cerca de lneas elctricas de alto voltaje
a 50

10

3.05

Ms de 50 a 200

15

4.6

Ms de 200 a 350

20

6.1

Ms de 350 a 500

25

7.62

Ms de 500 a 750

35

10.67

Ms de 750 a 1,000

45

13.72

Mientras en trnsito sin carga y con pluma o mstil abajo


a 0.75

1.22

Ms de 0.75 a 50

3.83

Ms de 50 a 345

10

1.83

Ms de 345 a 750

16

4.87

Ms de 750 a 1,000

20

62

6.1

(4) Barric

adas no conductivas para restringir el acceso al rea de trabajo de la gra

(b) Control de carga, cuando sea requerido debe usarse lneas de viento de tipo no
conductivo
(c) La gra no debe operarse desde la estacin de control donde el operador est en
contacto con los controles y el suelo donde est la gra nicamente elevado de la estacin
de control o a travs de controles inalmbricos que deben ser usados.
(d) Un sealero calificado quien es el nico responsable de verificar la distancia
establecidas en para.22-3.3.2.4(a) sean mantenidas, deben estar en constante contacto con
el operador de la gra.
(e ) Las personas responsables de la operacin deben alertar y avisar al operador de la
gra y a todas las personas trabajando en el rea o cerca de la gra acerca de los peligros
de electrocucin , lesiones graves e instruirlos en cmo evitar estos riesgos,
(f)Todo el personal no esencial para la operacin debe ser removido del rea de trabajo se
la gra.
(g) Ninguna persona se le debe permitir tocar la gra o la carga a menos de que el sealero
indique que es seguro hacerlo.
(h) Si las guardas tipo jaula de la pluma, las uniones aislantes o los dispositivos de
proximidad de aviso son usados en las gras, estos dispositivos no deben ser un sustituto
de los requerimientos de para 22-3.3.2, incluso si tanto estos dispositivos son requeridos por
una ley o una regulacin. En vista de la complejidad, invisibilidad, y naturaleza letal de los
peligros elctricos involucrados y el potencial de disminucin de la falsa seguridad,
instrucciones sobre el tipo de riesgos elctricos involucrados, condiciones operativas para
estos dispositivos, limitaciones de estos dispositivos y requerimientos prescritos y prueba
por el fabricante de los dispositivos; si son usados debe entenderse por el operador de la
gra, el equipo y el personal encargado de manejar la carga. El espacio requerido para
lneas elctricas establecido en la tabla 22-3.3.2.2-1 debe ser mantenido
independientemente de cualquier dispositivo usado en la gra.
22-3.3.3.2.5 Operaciones en trnsito sin carga y con la pluma abajo.
(a)Mientras este en trnsito sin carga y con la pluma y el sistema de soporte de la pluma
abajo. La distancia debe ser como especifica en la tabla 22-3.3.2.1, [ver tabla 22-3.3.2.2-1 y
Fig. 22-3.3.2.1-1 Ilustracin (b).
(b)Cuando se planea el trnsito de la gra, deben ser considerados el efecto de velocidad y
terreno sobre la pluma y el movimiento de la gra.

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