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Estudo da Fendilhao de Estruturas de Beto Armado

reforadas externamente com CFRP ou chapas de ao

Jos Diogo Andrade da Silva de Almeida Honrio

Dissertao para obteno do Grau de Mestre em

Engenharia Civil

Jri
Presidente: Prof. Jos Manuel Matos Noronha da Cmara
Orientador: Prof. Doutor Antnio Jos da Silva Costa
Vogal: Prof. Jorge Manuel Vinagre Alfaiate
Junho de 2008

RESUMO
Ao longo deste trabalho so estudados dois tipos de reforo, a aplicar externamente, que so os
laminados de carbono (CFRP) e as chapas de ao, bem como a influncia que estes tm no
controlo da fendilhao.
Numa primeira parte feita uma pesquisa bibliogrfica onde se comeam por saber as
propriedades mecnicas, vantagens (e desvantagens) e, ainda, o modo de aplicao de cada um
dos reforos. Seguidamente, feito um levantamento das metodologias de clculo existentes
para o clculo da abertura de fendas, tanto para os elementos reforados como os no
reforados. Isto porque havero zonas onde o reforo no aplicado.
No captulo seguinte, comea-se por aplicar as metodologias referidas, a uma dada viga, atravs
de trs estudos. Para os dois primeiros, so feitos dois tipos distintos de estudo da fendilhao
na zona de aplicao do reforo. No primeiro calcula-se a abertura de fendas para vrios
acrscimos da carga de dimensionamento e, ainda, segundo diferentes nveis de carga na altura
de execuo do reforo. O segundo estudo feito para sucessivos aumentos da armadura de
reforo, sob carga constante. O terceiro estudo corresponde ao clculo da fendilhao nas zonas
no reforadas. ainda repetido o primeiro dos estudos acima referidos, usando agora uma viga
de dimenses maiores.
Atravs estes estudos pretende-se tirar concluses sobre a coerncia das metodologias, o
reforo prefervel e a influncia das dimenses da viga no que diz respeito fendilhao.

PALAVRAS-CHAVE
- Reforo
- Fendilhao
- CFRP
- Chapa de ao

ABSTRACT
Throughout this work the two types of externally bonded reinforcement (CFRP and steel plates)
will be studied, as well as their influence on the cracking behavior of the structure.
First, a bibliographic research is made in order know the mechanical properties, advantages (and
disadvantages) and the application method of each of one of the reinforcements. Then, a general
research is made in order to find the existent methodologies for the calculation of crack widths,
both for reinforced and non-reinforced members, since there will be surfaces where no externally
bonded reinforcement is applied.
In the following chapter, the referred methodologies are applied, to a certain beam, trough three
different studies. For the first two, these studies focus on the cracking behavior in the surfaces
where the reinforcement is applied. In the first one, the cracks widths are calculated for different
increases of the ultimate load and for different loads at the time of application of the
reinforcement. The second study concerns the calculation of the crack widths for different
increases of reinforcement needed, under constant load. In the third study the cracking behavior
will be studied for the non-reinforced zones. The first study mentioned is then repeated for a
beam with larger dimensions.
With these studies one can make some interesting conclusions regarding the coherence of the
methodologies, the preferred reinforcement and the influence of the dimensions of the beam
regarding the cracking behavior.

KEYWORDS
- Reinforcement
- Cracking
- CFRP
- Steel plates

ii

AGRADECIMENTOS
Para comear, agradeo de uma forma geral minha faculdade, Instituto Superior Tcnico, pelos
cinco anos de constante aprendizagem que me proporcionou.
Agradeo ao meu Professor e Mentor Dr. Antnio Costa pelo empenho, entusiasmo e,
sobretudo, pacincia demonstrados ao longo destes meses de trabalho.
Finalmente, uma palavra especial para a minha famlia e grupo de amigos que tanto me tm
apoiado ao longo dos anos.

iii

SIMBOLOGIA
Caracteres Latinos

Unidades

Ac,eff

rea traccionada efectiva

rea equivalente de reforo (vares e reforo externo)

rea equivalente de reforo externo

rea da armadura inferior

As2

rea da armadura superior

Largura da seco

Recobrimento

cp

KN/m

Carga permanente actuante ao longo do vo

Distncia do topo da seco armadura inferior

d2

Distncia do topo da seco armadura superior

deq

Distncia da zona de reforo equivalente (vares e reforo

Aeq
Ar,eq
As1

externo) ao topo da seco


ds

Dimetro dos vares de ao

Ec

GPa

Mdulo de elasticidade do beto

Ef

GPa

Mdulo de elasticidade do material FRP na direco das


fibras

Efib

GPa

Mdulo de elasticidade das fibras

Em

GPa

Mdulo de elasticidade da matriz

Es

GPa

Mdulo de elasticidade do ao

fck

MPa

Tenso do beto compresso (valor caracterstico)

fctm

MPA

Tenso de rotura do beto traco

ff

MPa

Resistncia traco do material FRP na direco das fibras

ffib

MPa

Resistncia traco das fibras

fm

MPa

Resistncia traco da matriz

frd

MPa

Tenso de cedncia do reforo externo

fu

MPa

Tenso de rotura traco

fy

MPa

Tenso de cedncia

fyk

MPa

Tenso de cedncia compresso (valor caracterstico)

Altura da seco
4

Ico

Momento de inrcia da seco fendilhada

k1

Coeficiente de aderncia dos vares

k2

Coeficiente em funo da distribuio de tenses na seco

Comprimento do vo

M0

KNm

Momento de servio actuante antes da aplicao do reforo

Mcr

KNm

Momento de fendilhao

Mk

KNm

Momento de servio actuante aps da aplicao do reforo

Mrd

KNm

Momento resistente

Msd

KNm

Momento de dimensionamento

Nb

KN

Fora de compresso do beto

Nf

KN

Fora de traco do reforo exterior

Nrk

KN

Fora de traco total

Ns1

KN

Fora de traco da armadura inferior

Ns2

KN

Fora de compresso da armadura superior

P0

KN/m

Carga actuante na altura de aplicao do reforo

Prd

KN/m

Carga resistente

Psd

KN/m

Carga de dimensionamento

KN/m2

Sobrecarga actuante na laje


Factor de reduo

r
rcp

KN/m

Restantes cargas permanentes

sc

KN/m

Sobrecarga actuante ao longo do vo

sr,max

Espaamento mximo entre fendas


Espaamento mnimo entre fendas

sr,min
srm

Espaamento mdio entre fendas

tf

mm

Espessura do material FRP

tfib

mm

Espessura das fibras

uf

Permetro de aderncia do reforo externo

us

Permetro de aderncia dos vares de ao

Vfib

Percentagem de volume das fibras

Vm

Percentagem de volume da matriz

mm

Abertura de fendas

wk

mm

Abertura de fendas (valor caracterstico)

Posio da linha neutra nas seces dos apoios

Xe

Posio da linha neutra aps da aplicao do reforo

Xo

Posio da linha neutra antes da aplicao do reforo

ze

Brao entre as foras de traco e compresso totais

vi

Caracteres Gregos

Unidades

Razo entre Ef e Ec

Razo entre Es e Ec

Coeficiente que relaciona os valores mdio e caracterstico da abertura de fendas

Coeficiente que contabiliza as caractersticas de aderncia da armadura


Coeficiente que contabiliza o tipo de carga

2
b

KN/m

Peso volmico do beto

Extenso inicial da fibra inferior da seco de beto

Extenso do reforo (armaduras e reforo externo) no estado totalmente fendilhado

Extenso da fibra superior da seco de beto aps aplicao do reforo

c0

Extenso inicial da fibra superior da seco de beto

rm.r

Extenso mdia do ao (armadura) em relao ao beto

Extenso no ao

s1

Extenso das armaduras no estado totalmente fendilhado

sm

Extenso mdia relativa

Coeficiente de rigidez em traco do beto entre fendas

fm

MPa

Tenso de aderncia do reforo externo

sm

MPa

Tenso de aderncia do ao

Parmetro de aderncia

c,ef

Rcio entre as reas das armaduras (interna e externa) e rea traccionada efectiva

eq

Rcio da armadura equivalente

MPa

Tenso no beto

cr

MPa

Tenso actuante nos vares de ao para primeira carga de fendilhao

MPa

Tenso no ao

Parmetro da combinao quase permanente de aces

Percentagem mecnica de armadura

vii

NDICE DE QUADROS
Quadro 1 Vantagens e desvantagens dos tipos de reforo externo com chapas de ao......... 10
Quadro 2 Valores nominais da tenso de cedncia fy e da tenso de rotura fu dos aos macios
correntes (EN 10025-2)................................................................................................................ 11
Quadro 3 Propriedades das fibras............................................................................................ 13
Quadro 4 Valores caractersticos das propriedades mecnicas dos laminados CFRP S&P
Laminates e Sika-CarboDur.......................................................................................................... 20
Quadro 5 Propriedades mecnicas dos materiais utilizados.................................................... 35
Quadro 6 Clculo da sobrecarga suportada pela estrutura...................................................... 37
Quadro 7 Clculo da rea de reforo para vrios aumentos da carga de dimensionamento... 40
Quadro 8 Resultados da situao inicial para os vrios nveis de carga actuante................... 43
Quadro 9 Propriedades da seco aps a aplicao do laminado de carbono........................ 44
Quadro 10 - Propriedades da seco aps a aplicao da chapa de ao................................... 45
Quadro 11 Parmetros usados no clculo de abertura de fendas segundo a metodologia 1.. 46
Quadro 12 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1.................................................................................................................................................... 47
Quadro 13 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 1............................................................................................................................... 48
Quadro 14 Parmetros utilizados no clculo da abertura de fendas segundo a metodologia
2.................................................................................................................................................... 52
Quadro 15 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
2.................................................................................................................................................... 53
Quadro 16 - Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 2............................................................................................................................... 54
Quadro 17 Aumento da rea de CFRP a partir da rea dimensionada.................................... 62
Quadro 18 Aumento da rea de chapas de ao a partir da rea dimensionada...................... 62
Quadro 19 Parmetros comuns ao clculo das extenses c es , na zona dos apoios........... 68
Quadro 20 Clculo das extenses c es para os vrios nveis de acrscimo de carga........... 68
Quadro 21 Constantes utilizadas no clculo de abertura de fendas......................................... 69
Quadro 22 Clculo da abertura de fendas, nas seces no reforadas, para os vrios
acrscimos de carga de dimensionamento, segundo EC2............................................................
69
Quadro 23 - Clculo da sobrecarga suportada pela estrutura.................................................... 71
Quadro 24 - Clculo da rea de reforo para vrios aumentos da carga de dimensionamento.. 72
Quadro 25 - Resultados da situao inicial para os vrios nveis de carga actuante.................. 73

ix

Quadro 26

- Propriedades da seco aps a aplicao do laminado de carbono...................... 74

Quadro 27

- Propriedades da seco aps a aplicao da chapa de ao.................................. 75

Quadro 28 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
2.................................................................................................................................................... 76
Quadro 29 - Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 2............................................................................................................................... 78
Quadro 30 Parmetros usados no clculo de abertura de fendas segundo a metodologia 1.. 81
Quadro 31 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1.................................................................................................................................................... 82
Quadro 32 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 1............................................................................................................................... 83

NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Tipos de sistemas FRP: in-situ (direita) e pr-fabricados (esquerda)...................... 15
Figura 2 Propriedades dos vrios tipos de fibra traco ....................................................... 17
Figura 3 Relao tenso-deformao em funo do volume de fibras existente no material
compsito...................................................................................................................................... 19
Figura 4 Relao tenso-deformao de materiais FRP e ao................................................ 20
Figura 5 Propriedades dos materiais compsitos, ao e alumnio............................................ 21
Figura 6 Situao inicial antes da aplicao do reforo............................................................ 22
Figura 7 Anlise elstica linear da seco fendilhada.............................................................. 24
Figura 8 Clculo do parmetro k2 ............................................................................................ 27
Figura 9 Esquema representativo para o clculo de Nrk........................................................... 30
Figura 10 Laje do modelo de clculo........................................................................................ 34
Figura 11 Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo e nos apoios.................................................................................................................. 34
Figura 12 Diagrama de Momentos Flectores............................................................................ 36
Figura 13 Modelo de clculo do momento de dimensionamento positivo para um dado
acrscimo de sobrecarga.............................................................................................................. 38
Figura 14 Esquema representativo de deq e Aeq para o clculo da rea de reforo Ar.............. 39
Figura 15.a Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp+2sc
segundo a metodologia 1.............................................................................................................. 50

Figura 15.b - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp segundo a
metodologia 1................................................................................................................................50
Figura 15.c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.75cp
segundo a metodologia 1...............................................................................................................50
Figura 15.d - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5 cp
segundo a metodologia
1............................................................................................................................ 51
Figura 15.e - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.25cp
segundo a metodologia 1.............................................................................................................. 51
Figura 15.f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimo de carga e para, P0=0 segundo a
metodologia 1............................................................................................................................... 51
Figura 16.a Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp+2sc
segundo a metodologia 2.............................................................................................................. 56
Figura 16.b - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp p segundo
a metodologia
2................................................................................................................................56
Figura 16.c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.75cp
segundo a metodologia 2...............................................................................................................56
Figura 16.d - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5 cp
segundo a metodologia
2............................................................................................................................ 57
Figura 16.e - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.25cp
segundo a metodologia 2.............................................................................................................. 57
Figura 16.f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimo de carga e para, P0=0 segundo a
metodologia 2................................................................................................................................57
Figura 17 Comparao entre as metodologias para o estudo de abertura de fendas, para
vrios acrscimo de carga sob a combinao de servio Pcqp = 0.75 cp..................................... 60
Figura 18.a Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 20%....................................................................... 63
Figura 18.b Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP ,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 30%....................................................................... 63
Figura 18.c Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 40%....................................................................... 64
Figura 18.d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 50%....................................................................... 64
Figura 19.a Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 20%................................................................. 65

xi

Figura 19.b Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao ,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 30%................................................................. 66
Figura 19.c Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 40%................................................................. 66
Figura 19.d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 50%................................................................. 67
Figura 20 - Laje do modelo de clculo......................................................................................... 70
Figura 21 - Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo e nos apoios...................................................................................................................70
Figura 22.a - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp, segundo a metodologia 2........................ 79
Figura 22. b - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.5 cp, segundo a metodologia 2................... 79
Figura 22.c - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.25 cp, segundo a metodologia 2........................ 80
Figura 22. d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para as cargas iniciais P0 = 0, segundo a metodologia 2...........................
80
Figura 23.a - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp, segundo a metodologia 1........................ 84
Figura 23. b - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.5 cp, segundo a metodologia 1................... 85
Figura 23.c - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.25 cp, segundo a metodologia 1........................ 85
Figura 23. d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para as cargas iniciais P0 = 0, segundo a metodologia 1...........................
85
Figura 24 Comparao entre as metodologias para o estudo de abertura de fendas, para
vrios acrscimo de carga sob a carga, na altura de aplicao do reforo, P0 = 0.75 cp............ 86

xii

NDICE
CAPTULO 1 INTRODUO...................................................................................................... 1
1.1 NOTA INTRODUTRIA........................................................................................................... 1
1.2 OBJECTIVOS........................................................................................................................... 2
1.3 TIPOS DE REFORO.............................................................................................................. 3
1.3.1 AO................................................................................................................................. 3
1.3.2 CFRP............................................................................................................................... 4
1.4 ORGANIZAO DA TESE....................................................................................................... 5
CAPTULO 2 PESQUISA BIBLIOGRFICA.............................................................................. 7
2.1 REFORO................................................................................................................................ 7
2.1.1 CHAPAS DE AO................................................................................................................. 8
2.1.1.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS....................................................................... 9
2.1.1.2 PROPRIEDADES MECNICAS.......................................................................... 11
2.1.2 SISTEMAS FRP................................................................................................................... 11
2.1.2.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS..................................................................... 15
2.1.2.2 PROPRIEDADES MECNICAS.......................................................................... 17
2.2 FENDILHAO...................................................................................................................... 22
2.2.1 SITUAO INICIAL............................................................................................................. 22
2.2.2 REFORO EXTERNO......................................................................................................... 23
2.2.3 LIMITAO DE TENSES................................................................................................. 25
2.2.4 METODOLOGIAS DE CLCULO........................................................................................ 26
2.2.4.1 ZONAS COM REFORO APLICADO................................................................. 26
2.2.4.2 ZONAS SEM REFORO APLICADO.................................................................. 31
CAPTULO 3 AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS REFORADAS
FACE FENDILHAO............................................................................................................. 33
3.1 CARACTERIZAO DO CASO DE ESTUDO....................................................................... 34
3.2 DIMENSIONAMENTO............................................................................................................ 36
3.2.1 CLCULO DA SOBRECARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA...................... 36
3.2.2 DIMENSIONAMENTO DO REFORO................................................................... 38
3.3 AVALIAO DA FENDILHAO........................................................................................... 42
3.3.1 SECES A MEIO VO........................................................................................ 42
3.3.1.1 DIFERENTES NVEIS DE CARGAS ACTUANTES............................................ 42
3.3.1.2 COMPARAO ENTRE METODOLOGIAS........................................................ 60
3.3.1.3 AUMENTO DA REA DE REFORO SOB CARGA CONSTANTE.................... 61
3.3.2 SECES DOS APOIOS....................................................................................... 68
3.4 AVALIAO DA FENDILHAO A MEIO VO PARA UM NOVO CASO PRTICO............ 70

xiii

3.4.1 CARACTERIZAO DO CASO DE ESTUDO....................................................... 70


3.4.2 CLCULO DA SOBRECARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA...................... 71
3.4.3 DIMENSIONAMENTO DO REFORO................................................................... 72
3.4.4 AVALIAO DA FENDILHAO........................................................................... 73
3.4.5 COMPARAO ENTRE METODOLOGIAS........................................................... 86
CAPTULO 4 CONCLUSO..................................................................................................... 88

xiv

CAPTULO 1 INTRODUO
1.1 NOTA INTRODUTRIA
O constante melhoramento da infra-estrutura existente tem sido sempre motivo de interesse no
campo da engenharia civil. Muito deste melhoramento passa por reforar a infra-estrutura com
outros elementos de modo a fornecer ao conjunto um bom comportamento perante as
adversidades que esta vai encontrar no seu tempo til de vida.
As causas que levam ao reforo (e, por vezes, reabilitao) de uma estrutura so vrias:
- Corroso das armaduras
- Deteriorao do beto
- Aces acidentais sobre as estruturas
- Sismos
- Erros de clculos no projecto
- Deficincia de execuo
- Alterao da estrutura inicial
Assim sendo, tem existido uma necessidade crescente de melhorar todas estas infra-estruturas
de modo a garantir uma maior segurana e durabilidade. Neste trabalho ser abordado o reforo,
a estruturas de beto armado, por meio de chapas de ao (tecnologia mais tradicional) ou
atravs de materiais compsitos de carbono (tecnologia mais recente), no que diz respeito ao
comportamento destas face fendilhao. Isto , sero calculados os parmetros relativos ao
espaamento e abertura de fendas e estes valores sero comparados entre os dois tipos de
reforo em estudo. Espera-se, no final, chegar a um consenso sobre qual o tipo de reforo mais
adequado no que diz respeito ao controlo da fendilhao.

-1-

1.2 OBJECTIVOS
Este trabalho tem como principal objectivo o estudo da fendilhao de elementos de beto
armado reforados externamente com chapas de ao ou sistemas CFRP. Com esse estudo
pretende-se, no s averiguar qual o reforo mais adequado para satisfazer este ponto dos
Estados Limites de Utilizao, como tambm estudar este fenmeno para diversas situaes
prticas, como se ver mais frente no captulo 3.
No entanto, e dada a vasta quantidade de informao que esta Tese rene, existem diversos
tpicos secundrios que podem ser estudados, como sejam a melhor compreenso da
constituio e propriedades dos diversos materiais intervenientes neste sistema beto armado
reforo, o que por si s, ir envolver conceitos como a constituio dos materiais compsitos
utilizados e o modo de aplicao destes.

-2-

1.3 TIPOS DE REFORO


As estruturas existentes de beto armado podem, por vezes, necessitar de reforo de modo a
melhorar o seu comportamento, tanto a nvel de um melhoramento da capacidade de flexo e
corte como do controlo de fendilhaes e deformaes.

1.3.1 AO
O ao uma liga ferro-carbnica formada a partir de minrios de ferro, cujos componentes
principais so o ferro e o carbono (existem ainda outros componentes considerados como
impurezas que resultam do processo de fabrico, [15])
Os aos mais utilizados na construo metlica so aos laminados a quente, caracterizados por
baixas percentagens de carbono (na ordem dos 0.2 %).
O reforo externo de chapas de ao a um elemento de beto armado trata-se do tipo de reforo
mais comum e a sua aplicao tem-se espalhado um pouco por todo o mundo, devido s
vantagens econmicas e estruturais destes sistemas. Aplicam-se sobretudo no reforo flexo
(lajes) e ao esforo transverso em vigas. J para reforar compresso, no se costumam
utilizar chapas de ao dada a sua tendncia em encurvar. [14]
Os sistemas de ligao, para o reforo de estruturas de beto armado com adio de chapas de
ao, podem ser realizados de duas maneiras:
- Colagem da chapa, atravs de um agente adesivo (resina epxidica)
- Fixao da chapa por meio de buchas metlicas, grampos, ou pernos
Este tipo de reforo externo tem sido utilizado desde os finais da dcada de 60. [14]

-3-

1.3.2 CFRP
O mais recente material de reforo para estruturas de beto feito por meio do uso de polmeros
reforados de fibras de carbono (CFRP Carbon Fibre Reinforced Polymer) externamente
ligados ao elemento a reforar.
Desde os anos 40 que os materiais compsitos tm tido um papel importante no que diz respeito
s engenharias aeroespacial, nutica e automobilstica. Mais tarde, estes materiais despertaram
o interesse no campo da engenharia civil e, actualmente, so vistos pelos engenheiros de
estruturas como um material novo e altamente prometedor na indstria da construo, muito
devido sua elevada resistncia corroso, ao seu baixo peso e outras vantagens, e
desvantagens, que veremos mais frente.
No campo dos materiais compsitos existem ainda os polmeros reforados com fibras de vidro e
aramida, no entanto, estes no sero abordados neste trabalho.

-4-

1.4 ORGANIZAO DA TESE

O trabalho est organizado em quatro captulos.

O primeiro captulo diz respeito Introduo. Aqui ser fornecida alguma informao geral sobre
o contedo do trabalho bem como uma breve introduo ao tema do reforo externo de
elementos de beto armado.

Na segunda parte, ser feita uma pesquisa bibliogrfica relativamente s informaes-base em


que esta tese se apoia - os dois tipos de reforo em estudo (CFRP e Ao) e as diversas
metodologias de clculo no que diz respeito ao clculo da fendilhao.
Neste captulo mais terico sero referidas, entre outros, as propriedades mecnicas e
geomtricas dos reforos, as suas vantagens e desvantagens face utilizao de um ou de
outro, processo de aplicao, etc.
No que diz respeito ao clculo de fendilhaes para elementos de beto armado com reforo,
CFRP ou Ao, ser feito um levantamento dos diversos procedimentos existentes em prtica
para, no captulo seguinte, se comparar, no s, os resultados entre as diferentes metodologias,
mas tambm ambos os tipos de reforo externo.
Seguidamente, no terceiro captulo, ser posto em prtica todo o tipo de estudo enunciado
anteriormente recorrendo a casos prticos. Atravs destes, ir-se- chegar a certas concluses
sobre o trabalho realizado, algumas sero imediatas e explicadas h medida que se vo
analisando os resultados e outras, mais gerais, sero referidas no quarto e ltimo captulo da
tese.

-5-

CAPTULO 2 PESQUISA BIBLIOGRFICA

2.1 REFORO
Elementos intervenientes
O reforo externo de estruturas beto armado compreende sempre os seguintes elementos
intervenientes:
- Substrato
- Adesivo
- Reforo

Substrato
No mais do que a superfcie do elemento de beto armado onde se vai colocar o reforo. Esta
superfcie dever estar adequada aplicao do reforo. Caso no esteja, sero utilizados
certos produtos complementares com vista a melhorar a adeso entre o substrato e o reforo
externo a ser aplicado.

Adesivo
So os agentes responsveis por assegurar a ligao entre o material FRP e o elemento de
beto a ser reforado, e asseguram passagem das tenses de corte do elemento a ser reforado
para o reforo (material compsito). Para o adesivo desempenhar correctamente as suas
funes necessrio que exista uma total compatibilidade entre o adesivo e o material de
reforo, desta forma recomendado que o adesivo usado seja o recomendado pelo fornecedor
do material de reforo.
O tipo de adesivo mais comum resulta da mistura da resina epoxdica (polmero) com um
endurecedor e apresenta boas vantagens para o seu uso, [9].

-7-

Reforo
O reforo externo a aplicar, segundo este trabalho, poder ser de dois tipos:
- Chapas de ao
- CFRP
As propriedades destes bem como as suas vantagens e desvantagens sero abordadas nos
pontos seguintes deste trabalho.

Produtos Complementares
Por vezes, a aplicao dos sistemas FRP no substrato requer a utilizao de produtos adicionais
de modo a garantir um bom reforo. Destes, os produtos mais regularmente usados so os
primrios e os regularizadores de superfcie.
Primrio Tem como finalidade melhorar a propriedade adesiva da superfcie. Este produto
penetra na superfcie do beto por capilaridade.
Regularizador de superfcie Tem como funo alisar e homogeneizar a superfcie do substrato
de modo a garantir uma boa superfcie de contacto para a aplicao do adesivo.

2.1.1 CHAPAS DE AO
Tal como j se viu em 1.3.1, o reforo com chapas de ao pode ser realizado atravs da colagem
destas, por meio de um agente adesivo, ao elemento de beto armado. Ou, pela aplicao de
buchas metlicas. No ponto seguinte sero referidas as vantagens da utilizao do reforo de
ao, primeiro em geral e depois partindo para o particular no que diz respeito ao modo de ligao
das chapas ao substrato.

-8-

2.1.1.1 VANTAGENS DE DESVANTAGENS


O uso de chapas de ao como reforo externo de elementos de beto armado um reforo em
expanso devido a vantagens gerais como:
- Aumento da capacidade da carga ltima
- Melhoria do comportamento em servio
- Pouco aumento de peso e tamanho relativamente ao elemento existente
- Acessibilidade para inspeco e manuteno
- Rapidez de execuo
- Possibilidade de manter a estrutura em utilizao durante a execuo
E desvantagens globais ao nvel de:
- Corroso da chapa externa
- Peso das chapas para efeitos de transporte e manuseamento
- Mo-de-obra especializada
Porm, o reforo por meio de chapas de ao por ser feito, como j foi referido, por ligao
atravs de um agente adesivo ou por meio de buchas ou pernos. As vantagens e desvantagens
de cada tipo de ligao esto sumariadas no quadro seguinte - Quadro 1.
Ainda relativamente ao reforo de chapas de ao por meio de buchas metlicas, devem-se
colocar no mnimo duas buchas na extremidade (devido s foras de traco e s concentraes
de tenses que se geram nas extremidades da chapa), ainda que os clculos demonstrem o
contrrio. O custo envolvido no significativo e melhora-se a segurana da ligao, [13]

-9-

Tipo de Ligao

Adesivo

Vantagens

Desvantagens

- Camada adesiva oferece boa

- Pode necessitar de

proteco corroso da

conectores para auxiliar na

chapa de ao mais prxima do

ancoragem e evitar

beto

descolagem

- Face externa lisa

- Preparao da superfcie de
beto in-situ requer grandes
cuidados para aplicao do
adesivo
- Possvel descolamento da
chapa

- Maior segurana a longo

- Corroso da placa externa

prazo visto no haver

na sua face interna

problema de descolamento
- Tempo e custo de mo-deBuchas metlicas

- Permite posicionar mais

obra associados realizao

facilmente as chapas de

dos furos

reforo
- Aparncia esttica
- No requer cuidados
especiais na preparao da
superfcie de contacto in-situ
Quadro 1 Vantagens e desvantagens dos tipos de reforo externo com chapas de ao

- 10 -

2.1.1.2 PROPRIEDADES MECNICAS

Os valores da tenso de cedncia fy e da tenso de rotura traco fu, dos tipos de ao


utilizados (definidos segundo a norma EN-10025-2, [6], e tomados como valores caractersticos),
so indicados no quadro seguinte Quadro 2.
Classe de

Mdulo de

Espessura nominal t [mm]

ao

t 40 mm
2

Elasticidade

40 < t 80 mm
2

fy [N/mm ]

fu [N/mm ]

fy [N/mm ]

fu [N/mm ]

S 235

235

360

215

360

S 275

275

430

255

410

S 355

355

510

335

470

S 450

440

550

410

550

[KN/mm ]

210

Quadro 2 Valores da tenso de cedncia fy e da tenso de rotura fu dos aos macios correntes
(EN 10025-2), [15]

2.1.2 SISTEMAS FRP


Material Compsito FRP
Estes materiais so compostos por um grande nmero de fibras (destacam-se carbono, aramida,
vidro) que so pequenas, contnuas, direccionadas e no-metlicas. Estas fibras so ento
embebidas numa matriz polimrica (normalmente de resina).

Matriz Polimrica
Tem como funo unir as fibras, distribuir as cargas, que suporta, entre estas e proteger as fibras
dos agentes mais agressivos do meio ambiente e dos danos mecnicos. A matriz tem uma
grande influncia em diversas propriedades mecnicas do material compsito (propriedades de
corte, propriedades na compresso, mdulo e fora transversos).

- 11 -

Tal como, nos adesivos, as resinas epoxdicas apresentam melhores propriedades mecnicas e
uma maior durabilidade, ao passo que os restantes tm vantagem na vertente econmica por
serem mais baratos, [16].

Fibras
Podem ser contnuas ou descontnuas (cortadas), sendo que nos compsitos FRP s se usam
fibras contnuas, [9]. As fibras contnuas tm um dimetro na ordem dos 5-20 m e podem ser
fabricadas como reforo uni ou bidireccional. A fraco de volume de fibras nos materiais
compsitos FRP volta de 50-70%, para o caso dos laminados (Sistemas pr-fabricados), e
cerca de 25-35% para as mantas e tecidos (Sistemas Wet lay-up).
Tm um comportamento perfeitamente elstico e no apresentam patamar de cedncia e,
consequentemente, deformao plstica. Na direco principal das fibras tanto o mdulo de
elasticidade como a resistncia traco so mximos.
Existem trs grandes grupos de fibras que so usadas no campo da engenharia civil Aramida,
Vidro e Carbono sendo que as propriedades mecnicas, como seria de esperar, variam
consoante o tipo de fibra escolhida. Assim, dependendo do tipo de fibra que compe o material
compsito FRP, estes podem ser referenciados como AFRP (compsito base de fibras de
aramida), GFRP (vidro) ou CFRP (carbono).
Neste trabalho sero estudados os materiais compsitos base de fibras de carbono CFRP
uma vez que so os mais utilizados no reforo de estruturas pelas propriedades que veremos
nos pontos 2.1.2.1 e 2.1.2.2 deste trabalho.
As fibras so obtidas a partir do processo de carbonizao de fibras de polmeros orgnicos a
temperaturas da ordem dos 1000C a 3000C e podem ser do tipo pitch ou PAN. A diferena
entre os dois tipos de fibra reside no processo de fabrico, pois ambas geram produtos de
elevada fora e elasticidade, [16]
- Fibras pitch usam carvo ou petrleo destilado que passado por uma extremidade
fina e estabilizado por aquecimento
- Fibras PAN feitas de poliacrilonitrilo carbonizado

- 12 -

Em termos de dimetro as fibras pitch tm um dimetro aproximado de 9 a 18 m, ao passo que


as fibras PAN tm um dimetro na ordem dos 5-8 m, o que nos permite ter a noo de que um
conjunto de 10000 destas fibras tem uma espessura aproximada a um fio de cabelo, [11], e , no
entanto, um produto extremamente resistente e com uma eficaz transferncia de cargas entre as
vrias fibras, por via da matriz, derivado do elevado valor da razo comprimento/dimetro j
falado anteriormente.
No quadro seguinte Quadro 3 temos uma melhor percepo das propriedades dos vrios
tipos de fibra.

Tipo de Fibra

Tenso de Rotura

Mdulo de Elasticidade

Dimetro das Fibras

[N/mm ]

[KN/mm ]

[m]

Aramida

2700-4500

115-130

12-15

Carbono - Pitch

3000-3500

400-800

9-18

Carbono PAN

2500-4000

350-700

5-8

Vidro (S)

3400-4800

85-100

5-25

Quadro 3 Propriedades das fibras, [16]

Tipos de sistemas
Os sistemas FRP variam consoante o fabricante e fornecedor e, como tal, podem apresentar
diferente configurao, tipos de fibras, adesivos, etc. No entanto, consegue-se classificar dois
tipos distintos de sistemas:
- Sistemas wet lay-up (ou curados in-situ)
- Sistemas pr-fabricados (ou pr-curados)
Existem, ainda, sistemas especiais, que esto mais relacionados no s com o fabricante que os
desenvolveu mas tambm com a sua tcnica de execuo.

- 13 -

Sistemas wet lay-up (ou curados in-situ), [9]


So sistemas de fibras contnuas que, como o prprio nome indica, so aplicados no local de
obra (in-situ). A manta de FRP seca impregnada com resina imediatamente antes da sua
aplicao. Depois, so ento aplicados sobre o adesivo, de modo a aderirem ao substrato.
Devido ao facto de serem impregnados apenas, e aquando, a sua aplicao, os sistemas wet
lay-up apresentam uma maior flexibilidade e, consequentemente, maior trabalhabilidade. Desta
forma, tornam-se ideais para o reforo de superfcies curvas, alm do seu uso normal para
superfcies planas.
Existem mantas unidireccionais ou multidireccionais, consoante as fibras contnuas estejam
todas orientadas na direco longitudinal ou, se uma parte das fibras estiver orientada segundo a
direco longitudinal e outra parte orientada segundo uma outra direco diferente (90, 45, 45). Tm uma espessura aproximada de 0.15 mm e uma largura de, cerca de, 300 mm. O
comprimento ser o desejado para o tipo de aplicao, sendo que estas mantas so produzidas
e armazenadas em rolos com comprimentos superiores a 50 m. O peso mdio das mantas
2

volta de 200-300 g/m . Para este tipo de sistemas, a fraco de volume de fibras cerca de 2535% do volume do sistema.
Estes sistemas podem, tambm, ser chamados de sistemas de fibras secas devido ao facto de
terem pouca quantidade de resina no seu interior. Aqui, a aplicao do adesivo tem como
funes ligar o material compsito ao elemento de beto armado e impregnar as fibras.

Sistemas pr-fabricados (ou pr-curados), [9]


Tratam-se de produtos compsitos pr-formados que tomam a sua forma e dureza final j em
fbrica, vindo destas com as propriedade geomtricas e mecnicas finais, prontos a serem
aplicados no elemento (sempre com a aplicao do adesivo entre ambos). So obtidos por meio
de impregnao de um conjunto de feixes de fibras com uma resina termoendurecvel e, depois,
consolidadas por um processo de pultruso, onde as fibras so extrudidas por traco.
Nestes sistemas, as fibras esto orientadas longitudinalmente unidireccionais o que lhes
confere maior rigidez e resistncia segundo essa direco.

- 14 -

Pelo facto de serem pr-fabricados, as configuraes destes sistemas dependem do fabricante.


Normalmente esto sob a forma de laminados com espessuras na ordem de 1 mm e largura a
variar entre os 50 mm e 150 mm,[9]. Tal como nos sistemas wet lay-up, o comprimento dos
laminados ser o desejado, sendo que so armazenados em rolos de comprimentos superiores
a 50 m.
Este tipo de sistemas mais adequado para o reforo de superfcies planas. Podem, no entanto,
ser usados para superfcies curvas caso o seu fabrico j tenha em conta a forma do elemento a
reforar.
Na figura seguinte Figura 1 esto representados ambos os tipos de sistemas FRP

Figura 1 Tipos de sistemas FRP: in-situ (direita) e pr-fabricados (esquerda)

2.1.2.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS


No reforo de elementos de beto armado, o uso de sistemas de materiais compsitos base de
fibras (FRP Fibre Reinforced Polymer), principalmente os sistemas base de fibras de carbono
(CFRP Carbon Fibre Reinforced Polymer), como veremos mais frente, vantajoso devido a,
[9]:
- Imunidade corroso
- Reduzido peso especfico - cerca de do Ao o que facilita a sua aplicao em
espaos condicionados

- 15 -

- Elevada resistncia traco - cerca de 10 vezes superior ao Ao e mdulos de


elasticidade da mesma ordem de grandeza
- Grande capacidade de deformao
- Geometria e dimenses ilimitadas
- Elevada resistncia fadiga e ao impacto
- Elevada resistncia ao ataque qumico
- Elevada durabilidade
- Menores custos de manuteno

Todas estas vantagens acima referidas reflectem-se no custo de mo-de-obra que, como
esperado, ir ser mais reduzido fruto da facilidade de manuseamento deste tipo de material em
obra.

Estes sistemas apresentam, no entanto, algumas desvantagens, que sero enumeradas de


seguida, [9]:
- Comportamento elstico e linear at rotura (Figura 2 - este material tem um
comportamento diferente do ao que apresenta um comportamento elasto-plstico)
- Custo do material, em termos de /Kg
- Custo do materiais, fibras e resina, mais elevado que o ao
- Coeficiente de expanso trmica diferente do beto
- Exposio a altas temperaturas, por exemplo incndio, pode ser causa de degradao
prematura e, consequente, rotura (alguns constituintes dos sistemas FRP resinas
epoxdicas quebram a rigidez para uma temperatura de 60C a 80C, [11])
- A aplicao destes materiais apresenta dificuldades na forma de ancoragem (o que
pode implicar a necessidade de sistemas adicionais de ancorar as fibras)
-

Eventuais

problemas

de

aderncia

retiram

potencialidades dos materiais FRP


- Reduzida experincia na utilizao destes materiais

- 16 -

aproveitamento

mximo

das

Figura 2 Propriedades dos vrios tipos de fibra traco

No entanto, algumas destas desvantagens, nomeadamente os custos, tm um lado positivo. Ou


seja, apesar do custo dos materiais FRP (fibras e resina) ser mais caro que o do ao, o custo
que envolve a parte dos equipamentos e mo-de-obra ser mais barato derivado do facto de ser
um material de mais fcil aplicao e de necessitar de menores custo de manuteno (imune
corroso). Alm disso, se estabelecermos uma comparao de custo em termos de resistncia
do material, o custo dos materiais FRP j ser mais favorvel do que o do ao.
Desta forma podemos afirmar que os sistemas FRP apresentam boas propriedades que lhes
permitem, partida, ser uma das primeiras escolhas para reforo de elementos de beto
armado. Devem, no entanto, ser sempre tidos em conta todos os factores, no s em termos
mecnicos, mas tambm em termos de construo e durabilidade a longo prazo.

2.1.2.2 PROPRIEDADES MECNICAS


As propriedades mecnicas bsicas dos materiais FRP podem ser estimadas, se forem
conhecidas as propriedades dos seus constituintes (matriz polimrica e fibras) bem como a sua
respectiva fraco de volume, por aplicao da regra das misturas, [9]:

E f = E fibV fib + E mVm

f f f fibV fib + f mVm

- 17 -

Onde,
Ef Mdulo de Young (ou mdulo de elasticidade) do material FRP na direco
das fibras
Efib Mdulo de elasticidade das fibras
Em Mdulo de elasticidade da matriz
Vfib Percentagem de volume das fibras
Vm Percentagem de volume da matriz
ff Resistncia traco do material FRP na direco das fibras
ffib Resistncia traco das fibras
fm Resistncia traco da matriz

Esta regra uma aproximao do comportamento mecnico dos materiais compsitos. Como
tal, de modo a obter uma informao mais correcta devero ser feitos estudos de traco, [9].
Para os sistemas wet lay-up, as fraces de volume e espessura obtidas no produto final so
incertas, fazendo com que o seu clculo baseado nas propriedades do sistema FRP (fibras e
matriz) seja pouco rigoroso. Por vezes, para estes casos, o fabricante fornece somente as
propriedades das fibras, [9].
J para os sistemas pr-fabricados, as propriedades dos materiais so baseadas na sua rea
total da seco (normalmente fornecidas pelo fabricante), [9].
Devido a estes mtodos diferentes de obter as propriedades mecnicas consoante o sistema
usado, deve haver algum cuidado quando se pretende fazer a comparao de propriedades
mecnicas entre sistemas diferentes.
O mdulo de elasticidade (Efib) e resistncia (ffib) das fibras so muito maiores do que o mdulo
de elasticidade e resistncia da matriz (Em e fm, respectivamente). Assim, as propriedades do
material FRP (Ef e ff) so controladas pelas propriedades e rea da seco das fibras, fazendo
com que exista um forte relao entre a fraco de volume das fibras e as propriedades do
material FRP, [9]. Isto ilustrado na figura (Figura 3) seguinte:

- 18 -

Figura 3 Relao tenso-deformao em funo do volume de fibras existente no material


compsito

Para os sistemas wet lay-up, onde as fraces de volume e espessura so incertas, as


propriedades do FRP podem ser calculadas somente com base nas propriedades das fibras.
Neste caso, na aplicao da regras das misturas, pode-se ignorar o segundo termo de ambas
as equaes, considerar Vfib = 1 e as dimenses do FRP devem ser calculadas com base nas
dimenses nominais das mantas.

Caso esta aproximao seja, de facto, a utilizada, as

propriedades resultantes devem ser multiplicadas por um facto de reduo r, de modo a ter em
conta tanto a eficincia do sistema fibra-resina como a forma das mantas. Este factor de reduo
(r) deve ser fornecido pelo fabricante do material FRP. Alternativamente, o fabricante do FRP
pode fornecer directamente as propriedades in-situ (espessura, mdulo de elasticidade,
resistncia traco) do sistema impregnado. Estas informaes fornecidas pelo fabricante
(facto de reduo, propriedades in-situ) devem ser baseadas em testes, [11].
Para exemplificar esta informao, pode-se assumir que uma determinada manta tem uma
espessura nominal tfib e um mdulo elstico Efib (ambos calculados com base nas propriedades
das fibras). Aps a impregnao do material FRP, este ter uma espessura tf e um mdulo de
elasticidade Ef. Os dois sistemas tornam-se equivalentes atravs da seguinte expresso:

t fib E fib r = t f E f
Onde,
tfib Espessura das fibras
Efib Mdulo de elasticidade das fibras
r Factor de reduo
tf Espessura do material FRP
Ef Mdulo de Young do material FRP na direco das fibras

- 19 -

Sistemas CFRP
Como j foi referido, todos os sistemas FRP apresentam um comportamento linear at rotura.
Os sistemas de compsito base de fibras de carbono CFRP no so excepo, e podem
ser produzidos consoante os valores do mdulo de elasticidade ou tenso de rotura pretendidos.
Estes respectivos valores oscilam entre os 150 GPA e os 650 GPA.
Por consulta de catlogos, nomeadamente Sika-CarboDur e S&P Laminates, consegue-se reunir
e expor as principais caractersticas mecnicas, dos diferentes tipos de laminados de carbono
mais utilizados, no Quadro 4:

Tipo de Laminado

Tenso de

Mdulo de

Alongamento de

Rotura

Elasticidade

dimensionamento

Espessura

Largura

[mm]

[mm]

[N/mm ]

[KN/mm ]

[%]

S&P CFK 150/2000

2700

165

0.6 0.8

1.2 - 1.4

50 100

S&P CFK 200/2000

2400

205

0.6 0.8

1.4

50 120

Sika-CarboDur S

3100

165

0.85

1.2

50 120

Sika-CarboDur M

3200

210

0.65

1.4

60 120

Sika-CarboDur H

1500

300

0.25

1.4

50

Quadro 4 Valores caractersticos das propriedades mecnicas dos laminado CFRP S&P
Laminates, [20] e Sika-CarboDur, [21]

Nas figuras seguintes tem-se dois tipos de comparao entre sistemas FRP e metais. Na
primeira figura (Figura 4) testa-se o comportamento traco.

Figura 4 Relao tenso-deformao de materiais FRP e ao

- 20 -

Como se pode ver da figura anterior, os materiais CFRP suportam grandes traces (na ordem
dos 3000 MPa) mas, no entanto, no que diz respeito s deformaes so os materiais que ficam
mais a perder. Na figura seguinte (Figura 5) comparam-se as diversas propriedades mecnicas
entre os materiais compsitos e os metais.

Figura 5 Propriedades dos materiais compsitos, ao e alumnio

Por esta figura verifica-se que os materiais compsitos tm elevada rigidez e resistncia o que,
aliados ao seu baixo peso, favorece a sua utilizao na construo civil, nomeadamente no
reforo de elementos de beto armado.

- 21 -

2.2 FENDILHAO
O controlo da fendilhao bastante importante tanto ao nvel da esttica como da segurana e
tempo de vida da estrutura. Isto , a abertura de fendas expe o ao estrutural aos agentes
ambientais levando, consequentemente, corroso destes. Para estruturas de beto armado
reforadas externamente, as novas fendas iro aparecer entre as j existentes. Desta forma, ir
surgir uma fendilhao mais densa mas com menor abertura de fendas.
De uma forma geral pode-se dizer que o fenmeno da fendilhao ocorre sempre que a tenso
no elemento iguala a tenso de rotura do beto traco fctm. O estudo deste fenmeno em
estruturas de beto armado j se encontra bastante desenvolvido mas o mesmo no se pode
dizer acerca das mesmas reforadas externamente com chapas de ao ou sistemas CFRP. De
facto, no que diz respeito ao comportamento em servio deste tipo de estruturas, este est,
ainda, em claro desenvolvimento (quando comparado com os vrios estudos realizados para a
verificao aos estados limites ltimos).

2.2.1 SITUAO INICIAL


Antes de se iniciar o clculo da fendilhao para o elemento reforado, deve-se ter em conta o
seu estado inicial, ou seja, as propriedades do elemento antes do reforo. Assim, tendo como
base a teoria da elasticidade e com M0, o momento de servio actuante (sem considerao de
coeficientes de segurana) na seco crtica, a distribuio inicial das deformaes pode ser
calculada. Como o M0 normalmente maior que o momento de fendilhao Mcr os clculos
so baseados numa seco fendilhada Figura 6.

Figura 6 Situao inicial antes da aplicao do reforo

- 22 -

Com base na figura acima relativa a uma seco fendilhada, a posio da linha neutra Xo pode ser determinada atravs de uma igualdade entre momentos estticos (traco e
compresso):

1
bX o2 + ( s 1) As 2 ( X o d 2 ) = s As1 ( d X o )
2
Onde, s=Es/Ec.
A deformao inicial do beto na fibra superior (compresso) dada por:

co =

MoXo
E c I co

Onde, Ico o momento de inrcia da seco fendilhada:

I co =

bX o3
+ ( s 1) As 2 ( X o d 2 ) 2 + s As1 (d X o ) 2
3

A deformao do beto na fibra inferior , ento dada por, [16]:

o = co

h Xo
Xo

Esta deformao a deformao inicial da seco ao nvel do FRP.

2.2.2 REFORO EXTERNO


Os clculos efectuados para verificar os estados limites de utilizao, em particular a
fendilhao, podem ser realizados de acordo com uma anlise elstica, [11], sendo que sero
feitas referncias tanto s seces no-fendilhada (estado 1) e fendilhada (estado 2).
Num elemento de beto armado, a posio da linha neutra independente do momento
actuante. No entanto, o mesmo j no se verifica para um elemento de beto armado reforado
exteriormente devido s extenses iniciais existentes antes do reforo ser aplicado.

- 23 -

Assumindo um comportamento elstico do material e admitindo que o beto no resiste


traco, a seco fendilhada baseada na figura seguinte Figura 7, [16].

Figura 7 Anlise elstica linear da seco fendilhada


Atravs do equilbrio de foras e compatibilidade de deformaes, a posio da linha neutra Xe
obtida:


1
bX e2 + ( s 1) As 2 ( X e d 2 ) = s As1 (d X e ) + f A f h 1 + 0
2
c


X e

Onde, s=Es/Ec e f=Ef/Ec. Para valores baixos de 0, o termo (1+0/c) , praticamente, igual a 1,
fazendo com que a equao acima seja directamente resolvida, e o valor de Xe obtido. Por outro
lado, quando 0 toma valores elevados, quando comparado com c, a posio da linha neutra Xe,
deixa de ser independente do momento actuante Mk (existe uma alterao das caractersticas de
seco durante a actuao de carga) e passa a ser obtida atravs da resoluo conjunta da
equao anterior e da seguinte:

E c c =

Mk
X
X
d2
d Xe
1

bX e h e + ( s 1) As 2 e
( h d 2 ) s As1
(h d )
2
3
Xe
Xe

- 24 -

Se desprezarmos a armadura sujeita compresso (As2 = 0) e assumirmos h/d 1.1, [16], a


equao acima por ser simplificada para:

E c c =

Mk
X
1
bX e (1.05d e )
2
3

2.2.3 LIMITAO DE TENSES


Aquando da actuao de cargas de servio, torna-se necessria a limitao de tenses do
beto, armadura interna e FRP, de modo a prevenir a degradao ou fluncia excessiva do
beto, cedncia das armaduras e fluncia excessiva do material FRP.
Se um reforo externo implementado, e visto que a fora de compresso igual fora de
total de traco, o beto ir ficar mais solicitado compresso (pois a sua rea no se altera).
De modo a prevenir compresso excessiva o Eurocdigo 2, [5], sugere as seguintes limitaes,
para a tenso de compresso:

c 0.60 f ck - para a combinao rara de aces


c 0.45 f ck - para a combinao quase-permanente de aces
Onde c = Ecc, valor obtido pelas equaes anteriores do ponto 2.2.2.
De modo a prevenir a cedncia das armadura internas, o Eurocdigo 2, [5], preconiza:

s = Es c

d Xe
0.80 f yk - para a combinao rara de aces
Xe

Do mesmo modo, a tenso no reforo, deve ser limitada, [16], do seguinte modo:

f = E f c

h Xe
o f fk - para a combinao quase-permanente de aces
Xe

- 25 -

Onde < 1 o coeficiente de limitao de tenso do material FRP. Este mesmo coeficiente
depende do tipo de FRP e deve ser obtido atravs de ensaios experimentais. Com base em
testes de rotura por fluncia foram sugeridos, [11], os valores indicativos de = 0.8, 0.5 e 0.3
para CFRP, AFRP e GFRP, respectivamente. Convm, tambm, referir que por vezes, o
dimensionamento da estrutura condicionado pelos Estados Limites de Utilizao e, como tal,
esperam-se baixas extenses de servio, fazendo com que rotura por fluncia deixe de ser
preocupante, [8].

2.2.4 METODOLOGIAS DE CLCULO


Para controlar a abertura de fendas na superfcie do elemento, os projectistas recorrem a
determinadas metodologias j estudadas. Estas metodologias, apresentadas de seguida, diferem
entre si pelo facto de terem sido desenvolvidas por investigadores diferentes, o que leva
utilizao de variveis diferentes para o clculo de abertura de fendas.
De uma forma geral, a abertura de fendas dada por:

w = s rm sm

[mm ]

Onde srm corresponde ao espaamento mdio entre fendas e sm a extenso mdia relativa no
elemento de beto armado.
A maneira como cada um destes parmetros calculado que ir originar diferentes
metodologias de clculo para a abertura de fendas.

2.2.4.1 ZONAS COM REFORO APLICADO


i) Metodologia 1
Eurocdigo 2 1992, [7]
Esta metodologia, descrita no artigo referenciado, tem como base as expresses da verso de
1992 do EC2.

- 26 -

Utilizando a expresso geral de clculo para a abertura de fendas, o espaamento mnimo entre
fendas, sr,min, dado por:

s r , min = 50 + 0.25k1k 2

ds

p ,ef

Onde, k1 o coeficiente de aderncia dos vares (igual a 0.8 para vares nervurados, e 1.6 para
vares lisos); o coeficiente k2 tem em conta a distribuio de tenses na seco (igual a 0.5 para
flexo simples e 1 para traco pura). Nos casos em que a distribuio de tenses, na rea
efectiva, um misto entre flexo simples e traco pura. O parmetro k2 obtido por:

2
Ac,ef

1
k2 =

1 + 2
2 1

Figura 8 Clculo do parmetro k2

O parmetro ds corresponde ao dimetro dos vares de ao e p,ef obtido atravs de:

p ,ef =

As + A f E f / E s
Ac ,eff

Af e Ef correspondem rea e mdulo de elasticidade, respectivamente, do reforo externo; As e


Es dizem respeito s mesmas grandezas mas para o ao e Ac,eff a rea traccionada efectiva
dada pela seguinte expresso:

Ac ,eff = min { 2.5 ( h d )b ; ( h X e )b / 3 }

- 27 -

No entanto, o espaamento entre fendas a ser considerado no clculo de abertura das mesmas
sr,max :

s r , max = 3.4c + 0.425k1k 2

ds

p,ef

= 1.7 s r , min + 3.4c

Onde c representa o recobrimento das armaduras.


A extenso mdia obtida atravs da frmula:

sm

= s 1 1 2 cr

M
= s 1 1 2 cr

Mk

, para Mk > Mcr

Os parmetros 1 e 2 so coeficientes que tm em conta as caractersticas de aderncia da


armadura e do tipo de carga, respectivamente:
0.5 vares de aderncia normal
1 vares de alta aderncia

1 =

0.5 carregamento de longa durao


1 carregamento de curta durao

2 =

Nesta frmula, cr a tenso actuante nos vares de ao para primeira carga de fendilhao e

s e s, a tenso e deformao devido ao momento flector Mk. Mcr o momento de fendilhao.

s = c

(d X e )
Xe

Reparamos de imediato que esta metodologia no tem em conta o estado inicial do elemento
antes da aplicao de reforo. Isto , no considera o nvel de extenso inicial da armadura
existente.

- 28 -

ii) Metodologia 2

fib Externally bonded FRP reinforcement for RC structures 2001, [9,11,16]


Neste documento, o clculo da abertura de fendas baseia-se no Eurocdigo 2 e nas suas
frmulas gerais para depois partir para o caso especfico de reforo com laminados FRP. Assim,
o valor caracterstico de abertura de fendas dado por:

wk = s rm rm. r
Onde, um coeficiente que relaciona os valores mdio e caracterstico da abertura de fendas
e tem valor igual a 1.7; rm.r extenso mdia do ao (armadura) em relao ao beto.
Esta expresso mais geral, pode ser alterada para ter outros parmetros em conta:

wk = s rm 2
Coeficiente de rigidez em traco do beto entre fendas:

= 0

M cr
= 1 1 2
Mk

M k < M cr

M k > M cr

Onde,

n = 2, de acordo com o CEB (1993) para betes de alta resistncia considera-se n = 3


(Lambotte e Taerwe 1990).

Mk Momento de servio
Mcr Momento de fendilhao
2 a deformao da armadura no estado totalmente fendilhado. De seguida, o relatrio da fib
assume:

2 s1 f + 0
Desta forma temos:

2 =

N rk + E f A f 0
E s As + E f A f

- 29 -

com, fora de traco - N rk =

Mk
e z e = h x Nc x N t .
ze

Figura 9 Esquema representativo para o clculo de Nrk

Onde Nc e Nt so as foras de compresso e traco, obtidas atravs do somatrio das fora de


compresso da armadura superior Ns2 e fora de compresso do beto Nb e fora de traco da
armadura inferior Ns1 e fora de traco do reforo Nf, respectivamente. O posicionamento de
cada uma das foras totais de compresso e traco obtido atravs das seguintes frmulas:

d N + e Nb
3
x = 2 s2
Nc
N s2 + N b

d1 N s1

x Nt = N + N
s1
f

Onde Ni = Aifyd e d1 = d2 = 0.05 m.


O espaamento mdio entre fendas, srm, tendo em conta a armadura e o reforo externo dado
pela expresso (Rostsy et al. 1996):

s rm =

2 f ctm Ac ,eff

smu s

2 f ctm Ac ,eff
b E f Af
E s As
=

E s As + b E f A f
fm u f
E s As + b E f A f

- 30 -

Onde, Ac,eff a rea efectiva traco definida no Eurocdigo 2. sm =1.8 fctm (CEB 1993) e

fm =1.25 fctm (Holzenkampfer 1994), so as tenses de aderncia do ao (vares) e reforo


externo, respectivamente. us e uf so os permetros de aderncia do ao e reforo externo,
respectivamente, e b o parmetro de aderncia. us e b so dados por:

us =

b =

fm E s As u f
fm E s d s
=
sm E f A f u s sm E f 4t f

Onde ds o dimetro mdio dos vares de ao e tf, a espessura do reforo externo. Se se


desprezar, o efeito da rigidez em traco do beto entre fendas (=1) e assumindo 0 0, a
abertura de fendas , ento, dada por:

wk = 2.1 c ,eff

Mk
1

E s d eq u s + 0.694u f

c,eff = Ac ,eff / bd o rcio da rea efectiva traco e eq o rcio da armadura equivalente.

2.2.4.2 ZONAS SEM REFORO APLICADO


A fendilhao nas zonas no reforadas calculada pelo EC2, [5]. A abertura de fendas dada
por:

w = s r , max srm
A expresso do espaamento mximo entre fendas sr,max igual da alnea i) do ponto 2.2.4.1
com o parmetro p,ef a ser obtido por:

p ,ef =

As
Ac ,eff

- 31 -

Com As a ter o valor da rea da armadura superior (armadura traccionada). A extenso mdia
entre o ao e o beto srm :

srm = s k t

Onde s = c

f ctm
E s p ,ef

(d X ) ,
X

c =

(1 + s p ,ef )

M k X
e kt pode tomar os valores 0.6 ou 0.4 consoante se tratem
Ec I

de aces de curta durao ou longa durao.

- 32 -

CAPTULO 3 AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE


ESTRUTURAS REFORADAS FACE FENDILHAO
De modo a avaliarem-se, tanto as diferentes metodologias utilizadas, como a influncia do tipo
de reforo para os estados limites de utilizao, recorreram-se a dois casos de estudo.
A considerao de dois casos distintos justifica-se pela influncia que a geometria da viga tem
na fendilhao. Deste modo considerou-se em primeiro lugar uma viga com dimenses correntes
2

(0.5 x 0.25 m ) e em seguida realizou-se a anlise para uma viga com dimenses relativamente
2

elevadas (1.0 x 0.3 m ).


Nestes casos de estudo sero levados a cargo diversos tipos de estudo:
- Estudo da fendilhao, na zona de aplicao do reforo, para vrios acrscimos da
carga de dimensionamento e segundo diferentes nveis de carga na altura da execuo do
reforo:
- cp + 2sc
- cp

- 0.75 cp
- 0.5 cp
- 0.25 cp
-0
- Estudo da fendilhao, na zona de aplicao do reforo, para diferentes nveis de
armadura de reforo, sob carga constante.
- Estudo da fendilhao nas zonas no reforadas, para diferentes nveis de acrscimo
de carga.

- 33 -

3.1 CARACTERIZAO DO CASO DE ESTUDO


O modelo de clculo que ir servir de base a este estudo consiste numa laje subdividida em
bandas de 7 x 3.5 m. A situao acima descrita est ilustrada na Figura 10.

Figura 10 Laje do modelo de clculo


Assim, considera-se um vo de 7 m bi-encastrado com a carga inteiramente distribuda ao longo
deste.
Para este trabalho, considerou-se uma laje tem uma espessura de 0.15 m e a viga tem uma
seco b x h de 0.25 x 0.5 m e armada conforme se v na Figura 11, para as seces a meiovo e seces no apoio:

Figura 11 Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo (esquerda) e nos apoios (direita)

- 34 -

Os materiais e respectivas propriedades mecnicas esto tabelados de seguida (Quadro 5):

Material

fid

Ei

fctm

A500

435 [MPa]

200 [GPa]

C30/37

20 [MPa]

33 [GPa]

2.9 [MPa]

CFRP

1300 [MPa]

200 [GPa]

Chapa de Ao

235 [MPa]

200 [GPa]

Quadro 5 Propriedades mecnicas dos materiais utilizados


No dimensionamento do reforo com CFRP considerou-se uma extenso limite de 0.65 % de
acordo com o recomendado na abordagem 1 no boletim 14 da fib.

- 35 -

3.2 DIMENSIONAMENTO
3.2.1 CLCULO DA SOBRECARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA
Neste ponto do trabalho tem como objectivo obter o valor de sobrecarga que esta estrutura pode
suportar.
Assim, obtm-se a percentagem mecnica de armadura () e determina-se a capacidade
resistente:

As f yd
Tabelas M rd = b d 2 f cd
b d f cd

Devido ao facto de se ter um vo bi-encastrado, o diagrama de momentos ser:

M rd,TOT =

Prd L2
8

Figura 12 Diagrama de Momentos Flectores

Finalmente a sobrecarga q suportada pela laje ser calculada atravs das expresses:

Prd = 1.5 ( cp + sc)

cp = L (0.15 b + rcp) + (0.25 0.35 b ) [ KN/m]


2

1
sc = L q

- 36 -

[ KNm]

Obtm-se, ento os valores tabelados no seguinte quadro:

Laje + Viga
Vo

[m]

As-(vares)

12.57

[cm ]

As (1/2 van)(vares)
+
As (vares)

w (=0.5)
+

w (=1)

6.28
6.03
0.243
0.117

0.220

0.110

420

220

316

[cm ]
[cm ]

TABELA
A500
d2/d=0.10

Msd

222.75

[Kim]

+
Msd

111.375

[Kim]

Prd

54.55

[KN/m]

rp

1.5

[KN/m ]

cp

20.56

[KN/m]

sc

15.8

[KN/m]

4.5

[KN/m ]

Quadro 6 Clculo da sobrecarga suportada pela estrutura

- 37 -

3.2.2 DIMENSIONAMENTO DO REFORO


O clculo de uma rea de reforo implica que existe um acrscimo de carga que justifique a
aplicao de um material que torne a estrutura resistente nova carga actuante. Este material
vulgarmente aplicado exteriormente e nas zonas de maior acessibilidade (como a meio vo) uma
vez que torna a sua execuo mais fcil e consequente baixo custo de mo-de-obra.
Este acrscimo de carga ir gerar um novo momento de dimensionamento MSD. O clculo
deste momento tem em conta a capacidade resistente j calculada para a nossa estrutura

Figura 12 - e obtido atravs da expresso seguinte:

M sd+ ' =

Psd ' L2
M rd
8

[ KNm]

Psd'L2
8

Figura 13 Modelo de clculo do momento de dimensionamento positivo para um dado


acrscimo de sobrecarga

Obtido o valor do momento volta-se a adoptar a metodologia descrita no ponto anterior, com o
auxlio das tabelas, [3], mas com ligeiras alteraes:

M sd
f
Tabelas Aeq = b d eq cd
2
f yd
bd eq f cd

Para o clculo da rea de reforo, Ar ,necessria, calcula-se primeiro uma rea equivalente, Aeq,
que no mais do que uma homogeneizao entre a rea da armadura inferior e do reforo,
localizada distncia deq do topo da seco Figura 14.

- 38 -

Figura 14 Esquema representativo de deq e Aeq para o clculo da rea de reforo Ar

Os parmetros deq e Aeq so, ento, obtidos pelas expresses:

d eq =

d +h
[m ]
2

Aeq = As + Ar

f rd
f yd

[cm 2 ]

Onde frd a tenso de cedncia consoante reforo escolhido Quadro 5.


Foi-se ento calcular a rea dos dois tipos de reforo em estudo necessria para os vrios
acrscimo de carga (10% a 50%) e obtiveram-se os resultados que esto sintetizados no

Quadro 7.
Um dado acrscimo de carga sempre provocado pelo aumento da sobrecarga actuante, uma
vez que a carga permanente se mantm constante. Desta feita, realizou-se, tambm, um estudo
paralelo de modo a avaliar a influncia que um acrscimo de carga (na carga de
dimensionamento) tem na sobrecarga actuante na laje. Clculo realizado utilizando a frmula j
descrita para a obteno de Psd.

- 39 -

Acrscimo de carga

10%

20%

30%

40%

50%

Psd'
q'

60.01
19.44

65.46
23.08

70.92
26.72

76.37
30.35

81.83
33.99

[KN/m]
[KN/m]

qlaje'

5.6

6.6

7.6

8.7

9.7

[KN/m ]

144.79

178.20

211.61

245.03

278.44

[Kim]

Msd '

0.5

deq

0.48

[m]

'

0.118

0.146

0.175

0.203

0.231

w'

0.127

0.159

0.192

0.224

0.255

Aeq

7.01

8.77

10.59

12.36

14.07

[cm ]

ACFRP

0.33

0.92

1.53

2.12

2.69

[cm ]

1.2 x 50

1.4 x 65

1.4 x 110

2 [1.4 x 75]

2 [1.4 x 100]

[mm x mm]

0.60

0.91

1.54

2.10

2.80

[cm ]

Ar,eq(CFRP)

1.08

2.72

4.60

6.28

8.37

[cm ]

Ar,eq/As

0.178

0.451

0.763

1.041

1.388

AChapa

1.81

5.08

8.45

11.71

14.88

[cm ]

10 x 20

10 x 50

10 x 85

10 x 120

10 x 150

[mm x mm]

2.00

5.00

8.50

12.00

15.00

[cm ]

Ar,eq(Chapa)

1.08

2.70

4.59

6.48

8.10

[cm ]

Ar,eq/As

0.179

0.448

0.762

1.075

1.344

Laminado

Chapa

TABELA

2
2

2
2

2
2

Quadro 7 Clculo da rea de reforo para vrios aumentos da carga de dimensionamento


.
A razo entre a rea de reforo equivalente Ar,eq e a rea de armadura inferior As um valor
que se ir utilizar mais tarde na anlise de grficos. Sendo que Ar ,eq = Ar

f rd
, onde Ar a rea
f yd

do reforo em questo.
Tal como seria de esperar, quanto maior o acrscimo de carga imposto, maior ser a rea de
reforo necessria a aplicar na nossa estrutura.
Outro facto tambm importante a assinalar diz respeito eleva discrepncia (mais notvel
medida que Psd aumenta) que existe entre a rea de CFRP e chapas de ao, para a mesma
carga. Tal deve-se ao facto de que a tenso de clculo dos materiais CFRP (1300 MPa) ser
muito maior do que a das chapas de ao (235 MPa), levando a que, para resistir ao colapso,

- 40 -

uma menor rea de laminado de carbono tenha a mesma eficcia que uma chapa de ao com
dimenses maiores.
Verifica-se, ainda, que cada aumento de 10% implica o aumento de 1 KN/m2 na sobrecarga
actuante na laje.

- 41 -

3.3 AVALIAO DA FENDILHAO


3.3.1 SECES A VO
Tal como j foi referido, a zona a meio vo vai ser a zona onde o reforo exterior aplicado, pela
sua facilidade de execuo e pelo facto de no modificar internamente a estrutura existente.

3.3.1.1 DIFERENTES NVEIS DE CARGA ACTUANTES


Este ponto do trabalho compreende o clculo da fendilhao, a meio vo, para os seguintes tipos
de carga actuante na altura da execuo do reforo:
- cp + 2sc, (2=0.4)
- cp

- 0.75 cp
- 0.5 cp
- 0.25 cp
-0
O facto de se ir, sucessivamente, aliviando a estrutura da carga actuante ir fazer com que o
momento actuante seja cada vez menor, resultando em menores deformaes iniciais ou seja, a
abertura de fendas final tender a ser cada vez menor.

i) Situao inicial
Assim, com base no ponto 2.2.1 obtm-se os resultados tabelados no Quadro 8 para as vrias
situaes iniciais consoante o tipo de carga actuante. Os momentos de servio iniciais M0 so
calculados segundo as expresses:

P0 L2
M 0 =

12

2
M + = P0 L
0

24

[ KNm]

Onde P0 carga de servio e que toma os valores dos casos acima

- 42 -

Vo
Tipo de carga actuante

cp + 2sc

cp

0.75 cp

0.5 cp

0.25 cp

P0

26.58

20.56

15.42

10.28

5.14

0.00

[KN/m]

108.55

83.96

62.97

41.98

20.99

0.00

[Kim]

54.27

41.98

31.49

20.99

10.50

0.00

[Kim]

M0

+
M0
As (1/2 vo)=As2

[m]

6.28

[cm ]

As =As1

6.03

[cm ]

s
X0

6.06

Ic0
c0
0
Mcr

0.096

[m]

5.38E-04

[m ]

2.99E-04

2.37E-04

1.78E-04

1.19E-04

5.92918E-05

0.00

0.00126

0.00100

0.00075

0.00050

0.00025

0.00

30.21

[Kim]

Quadro 8 Resultados da situao inicial para os vrios nveis de carga actuante

Numa primeira observao repara-se que quanto mais aliviada a estrutura antes de aplicao
do reforo menores sero, tambm, os momentos actuantes e as extenses iniciais.
Repara-se tambm que a extenso 0 tem um valor muito elevado no caso em que a estrutura
no est, de alguma forma, aliviada da carga actuante. Ir-se- ver, mais frente, as possveis
consequncias deste elevado valor de 0.00126.
Nesta parte do trabalho optou-se por calcular j o momento de fendilhao Mcr (que ser
utilizado mais frente para o clculo de abertura de fendas), uma vez que igual para todos e
s depende das propriedades do beto utilizado e das dimenses da seco:

M cr = f ct

bh 2
6

[ KNm ]

ii) Aplicao do reforo


Determinados os parmetros iniciais, aplica-se o reforo e calculam-se os novos momentos de
servio actuantes, Mk, bem como a nova posio da linha neutra Xe tanto para cada tipo de
reforo como para cada acrscimo de carga, com as expresses do ponto 2.2.2. O clculo dos
momentos Mk segue o mesmo raciocnio que se usou para o clculo dos M0, mas com a seguinte
carga actuante:

- 43 -

P0' = cp + 2 sc'
Onde os valores de cp e sc foram j calculados e esto explcitos nos Quadros 6 e 7,
respectivamente. Obtm-se, ento os seguintes resultados para cada um dos reforos em
estudo:

Acrscimo de carga
Vo
'

10%

CFRP
20%

30%
7

40%

50%
[m]

28.34

29.79

31.25

32.70

34.16

[KN/m]

Mk

115.72

121.66

127.60

133.54

139.48

[Kim]

+
Mk

57.86

60.83

63.80

66.77

69.74

[Kim]

ACFRP

0.36

0.91

1.54

2.1

2.8

[cm ]

[m]

P0

6.06

P0 = cp + 2sc
Xe

0.096

0.097

0.098

0.099

0.1

0.00033

0.00035

0.000359

0.00037

0.00039

P0 = cp
Xe

0.097

0.098

0.099

0.1

0.103

0.00033

0.000344

0.000355

0.000367

0.000377

[m]

P0 = 0.75 cp
Xe

0.098

0.099

0.101

0.103

0.105

0.00033

0.000344

0.000349

0.000359

0.000367

[m]

P0 = 0.5 cp
Xe

0.099

0.1

0.103

0.106

0.108

0.00033

0.000337

0.000344

0.000351

0.000358

[m]

P0 = 0.25 cp
Xe

0.1

0.101

0.105

0.108

0.112

0.00032

0.00033

0.000338

0.000344

0.000348

[m]

P0 = 0
Xe

0.1

0.13

0.107

0.111

0.115

0.00032

0.000329

0.000331

0.000336

0.000338

Quadro 9 Propriedades da seco aps a aplicao do laminado de carbono

- 44 -

[m]

Acrscimo de carga
Vo
'

10%

Chapa de Ao
20%
30%
7

40%

50%
[m]

28.34

29.79

31.25

32.70

34.16

[KN/m]

Mk

115.72

121.66

127.60

133.54

139.48

[Kim]

+
Mk

57.86

60.83

63.80

66.77

69.74

[Kim]

AChapa

8.5

12

15

[cm ]

[m]

P0

6.06

P0 = cp + 2sc
Xe

0.097

0.099

0.101

0.103

0.105

0.00033

0.00034

0.000345

0.00036

0.00037

P0 = cp
Xe

0.099

0.103

0.107

0.11

0.113

0.000323

0.00033

0.000332

0.000338

0.000345

[m]

P0 = 0.75 cp
Xe

0.102

0.108

0.114

0.118

0.122

0.000316

0.000314

0.000314

0.000317

0.000323

[m]

P0 = 0.5 cp
Xe

0.104

0.114

0.122

0.128

0.133

0.000309

0.0003

0.000295

0.000295

0.000298

[m]

P0 = 0.25 cp
Xe

0.107

0.12

0.132

0.141

0.148

0.000301

0.00029

0.000274

0.00027

0.00027

[m]

P0 = 0
Xe

0.11

0.128

0.145

0.16

0.17

0.000294

0.000269

0.000252

0.000242

0.000239

[m]

Quadro 10 - Propriedades da seco aps a aplicao da chapa de ao

Numa primeira anlise a ambos os quadros v-se que, para o mesmo acrscimo de carga, a
posio da linha neutra vai descendo medida que a estrutura fica menos sobrecarregada na
altura de aplicao do reforo.
Verifica-se ainda que a posio da linha neutra, quando se utiliza um reforo base de chapas
de ao, se situa sempre mais abaixo do que para um reforo com CFRP. Esta diferena de
valores ainda mais notria medida que a estrutura vai ficando mais aliviada, isto , P0 mais
baixo.

- 45 -

Ambos os resultados eram j esperados. O primeiro caso deve-se situao inicial, ou seja,
quanto menor for a carga actuante na altura da aplicao do reforo, menores sero as
extenses, nomeadamente 0, fazendo com que a linha neutra Xe desa. A segunda concluso a
que se chegou explicada pela diferena de reas de reforo necessrias para um e outro tipo,
sendo que sempre necessria uma maior rea de chapa de ao para o mesmo caso, fazendo
ento com que a linha neutra se situe mais abaixo.

iii) Clculo da abertura de fendas


Neste ponto vai-se proceder ao clculo da abertura de fendas de acordo com cada uma das
metodologias descritas no ponto 2.2.4.
Metodologia 1 - Eurocdigo 2 1992

Nesta metodologia existem valores que so comuns a todos os casos:

Vares de alta aderncia

k1

0.8

Dimetro dos vares inferiores


Recobrimento das armaduras

ds
c

0.016
0.025

[m]
[m]

Quadro 11 Parmetros usados no clculo de abertura de fendas segundo a metodologia 1

Nos quadros seguintes esto tabelados os valores mais relevantes para o clculo de abertura de
fendas (sendo que os quadros completos podem ser consultados no Anexo A):

- 46 -

Acrscimo de carga

CFRP
20%

10%

30%

40%

50%

Pcqp = cp + 2sc
c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.85

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.275

0.262

0.247

sm

0.00106

0.00109

0.00115

0.00118

0.00122

0.329

0.317

0.315

0.308

0.302

[m]
[mm]

Pcqp = cp
c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.275

0.261

0.247

sm

0.00105

0.00107

0.00112

0.00115

0.00115

0.325

0.313

0.307

0.302

0.285

[m]
[mm]

Pcqp = 0.75 cp
c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.274

0.261

0.247

sm

0.00103

0.00104

0.00107

0.00109

0.00109

0.318

0.304

0.294

0.284

0.270

[m]
[mm]

Pcqp = 0.5 cp
c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.274

0.261

0.247

sm

0.00101

0.00103

0.00103

0.00102

0.00103

0.313

0.300

0.282

0.267

0.254

[m]
[mm]

Pcqp = 0.25 cp
c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.309

0.292

0.274

0.261

0.247

sm

0.00098

0.00100

0.00099

0.00098

0.00095

0.303

0.292

0.270

0.255

0.235

[m]
[mm]

Pcqp = 0
c,ef

0.021

0.023

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.309

0.291

0.274

0.261

0.246

sm

0.00097

0.00097

0.00094

0.00092

0.00089

[m]

w
0.300
0.284
0.258
0.240
0.220
[mm]
Quadro 12 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1

- 47 -

Acrscimo de carga

10%

Chapa de Ao
20%
30%

40%

50%

Pcqp = cp + 2sc
c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.067

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.264

0.215

0.184

0.164

0.153

sm

0.00104

0.00106

0.00106

0.00109

0.00110

0.274

0.228

0.195

0.179

0.169

[m]
[mm]

Pcqp = cp
c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.067

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.264

0.215

0.183

0.164

0.153

sm

0.00099

0.00098

0.00095

0.00094

0.00093

0.261

0.210

0.173

0.154

0.142

[m]
[mm]

Pcqp = 0.75 cp
c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.067

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.83

sr,max

0.263

0.215

0.183

0.164

0.152

sm

0.00093

0.00087

0.00082

0.00080

0.00079

0.246

0.187

0.151

0.131

0.120

[m]
[mm]

Pcqp = 0.5 cp
c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.069

k2

0.84

0.84

0.83

0.83

0.83

sr,max

0.263

0.214

0.183

0.163

0.151

sm

0.00089

0.00078

0.00070

0.00067

0.00064

0.234

0.166

0.129

0.109

0.097

[m]
[mm]

Pcqp = 0.25 cp
c,ef

0.026

0.035

0.047

0.060

0.072

k2

0.84

0.84

0.83

0.83

0.83

sr,max

0.263

0.214

0.181

0.160

0.148

sm

0.00084

0.00070

0.00059

0.00053

0.00050

0.220

0.150

0.106

0.085

0.074

[m]
[mm]

Pcqp = 0
c,ef

0.026

0.036

0.049

0.064

0.076

k2

0.84

0.83

0.83

0.83

0.83

sr,max

0.263

0.212

0.177

0.156

0.144

sm

0.00079

0.00059

0.00047

0.00039

0.00036

0.207

0.126

0.084

0.062

0.051

[m]
[mm]

Quadro 13 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a


metodologia 1

- 48 -

A leitura dos quadros permite reparar que os valores da abertura de fendas tanto descem
medida que a estrutura sofre um acrscimo de carga para um P0 constante, como, para os
mesmos clculos para P0 sucessivamente menores. O acrscimo de carga origina uma maior
rea de reforo, no dimensionamento, e portanto um p,ef maior tambm, o que faz baixar o valor
de espaamento entre fendas srm e, como tal, a abertura de fendas w ser menor.
Quando se observam os valores dos momentos de dimensionamento MSD e os momentos
actuantes Mk (Quadros 7 e 9) verifica-se que ambos vo aumentado medida que se vo dando
os vrios acrscimos da carga de dimensionamento e tambm que o aumento de MSD na
ordem dos 30 KNm, de caso para caso, e o de Mk de 3 KNm, ou seja, dez vezes menor. V-se
ainda que os momentos de dimensionamento so, em mdia, trs vezes superior aos momentos
actuantes. Daqui conclui-se que o reforo est bem dimensionado para suportar os esforos de
dimensionamento mas que se revela sobredimensionado na verificao da fendilhao. Este
facto, aliado explicao dada no final do pargrafo anterior faz com que abertura de fendas v
sendo menor medida que se aumenta a carga de dimensionamento Psd.
Tal como se viu anteriormente, nomeadamente na anlise de resultados do Quadro 10, quanto
mais a estrutura for aliviada na altura do reforo menores sero as extenses iniciais e,
consecutivamente, as finais. Com o auxlio dos quadros completos do Anexo A, v-se que, na
maioria dos casos, so mesmo as extenses finais que iro determinar os valores finais da
abertura de fendas. No entanto, para o estudo do reforo com chapas de ao, verifica-se que a
partir de um P0 = 0.5 cp, existem casos onde a descida da linha neutra provoca uma descida dos
valores da rea efectiva traco Ac,eff e, como tal, valores de w menores.
V-se, tambm, que elementos reforados com chapas de ao geram sempre fendas menores.
Isto porque o facto de os laminados de carbono suportarem tenses maiores conduzir a tenses
de servio mais elevadas e, consequentemente, deformaes maiores.
Este dados so mais perceptveis atravs da elaborao de grficos, para cada tipo de P0, onde
se estabelece a relao entre a abertura de fendas w e a razo entre a rea de reforo
equivalente Ar,eq

e a rea de armadura inferior As, sob os vrios acrscimos de carga de

dimensionamento. Sendo que Ar ,eq = Ar

f rd
.
f yd

- 49 -

P0 = cp + 2sc

EC2

0.350
0.300
0.250
0.200
wk

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 15.a
P0 = cp

EC2

0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 15.b
P0 = 0.75cp

EC2

0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 15.c
Figuras 15.a, b e c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para
P0=cp+2sc, P0=cp e P0=0.75 cp, respectivamente, segundo a metodologia 1

- 50 -

P0 = 0.5cp

EC2

0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 15.d
P0 = 0.25cp

EC2

0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 15.e
P0 = 0

EC2

0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 15.f
Figuras 15.d,e e f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5cp,
P0=0.25 cp e P0=0,,respectivamente, a metodologia 1

- 51 -

Alm do que j se tinha constatado, a observao dos grficos permite reparar que a diferena
de valores de w, consoante o acrscimo de carga, mais notria no caso das chapas de ao. De
facto, quando a estrutura se encontra totalmente sobrecarregada na fase de aplicao do
reforo, P0 = cp + 2sc, o valor da abertura de fendas praticamente independente do nvel de
reforo. Esta questo aponta, uma vez mais, para a diferena de tenses de clculo dos dois
materiais (CFRP e chapas de ao). Enquanto que um acrscimo de 10% na carga provoca uma
2

subida de 0.6 cm de rea de laminado de carbono necessria, o mesmo acrscimo provoca um


2

aumento de 3 cm de chapa de ao (Quadros 9 e 10). Desta forma a descida da linha neutra,


nos elementos reforados com chapa de ao, ser mais acentuada e ir causar menores
aberturas de fendas e com valores mais dspares entre cada situao de acrscimo de carga.

Metodologia 2 Boletim 14 da fib

Nesta metodologia os parmetros apresentados no quadro seguinte tm valores constantes:

Constante para clculo de wk

1.7

Tenso de aderncia do ao

5.22

[MPa]

Tenso de aderncia do reforo externo

sm
fm

3.625

[MPa]

Alta aderncia

Carregamento de longa durao

0.5

Dimetro dos vares inferiores

ds

0.016

[m]

Permetro de adeso do reforo externo

us

0.1508

[m]

Quadro 14 Parmetros utilizados no clculo da abertura de fendas segundo o boletim 14 da fib

Os resultados obtidos segundo esta metodologia esto tabelados nos quadros seguintes (mais
uma vez optou-se por colocar apenas os valores mais relevantes, estando os quadros completos
no Anexo B deste trabalho).

- 52 -

Acrscimo de carga

10%
0.87

CFRP
20%
0.88

30%
0.89

40%
0.90

50%
0.91

P0 = cp + 2sc
b

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

0.00116

0.00120

0.00124

0.00127

0.00130

wk

0.347

0.318

0.286

0.265

0.241

[m]
[mm]

P0 = cp
b

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

0.00114

0.00117

0.00119

0.00121

0.00122

wk

0.343

0.309

0.274

0.251

0.226

[m]
[mm]

P0 = 0.75 cp
b

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

0.00111

0.00114

0.00114

0.00114

0.00114

wk

0.339

0.301

0.262

0.238

0.211

[m]
[mm]

P0 = 0.5 cp
b

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

0.00109

0.00111

0.00109

0.00108

0.00107

wk

0.335

0.292

0.251

0.225

0.197

[m]
[mm]

P0 = 0.25 cp
b

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

0.00107

0.00107

0.00104

0.00102

0.00099

wk

0.331

0.284

0.239

0.211

0.182

[m]
[mm]

P0 = 0
b

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

0.00105

0.00104

0.00099

0.00095

0.00091

wk

0.326

0.275

0.228

0.198

0.168

[m]
[mm]

Quadro 15 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia 2

- 53 -

Acrscimo de carga

10%
0.87

Chapa de Ao
20%
30%
0.88
0.89

40%
0.90

50%
0.91

P0 = cp + 2sc
b

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

0.00119

0.00122

0.00125

0.00127

0.00128

wk

0.368

0.342

0.312

0.287

0.268

[m]
[mm]

P0 = cp
b

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

0.00112

0.00111

0.00110

0.00109

0.00109

wk

0.348

0.309

0.274

0.248

0.229

[m]
[mm]

P0 = 0.75 cp
b

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

0.00106

0.00100

0.00095

0.00093

0.00092

wk

0.329

0.278

0.238

0.210

0.192

[m]
[mm]

P0 = 0.5 cp
b

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1471

0.1333

0.00100

0.00088

0.00081

0.00076

0.00074

wk

0.310

0.247

0.202

0.172

0.152

[m]
[mm]

P0 = 0.25 cp
b

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1624

0.1420

0.1278

0.00094

0.00077

0.00066

0.00060

0.00056

wk

0.290

0.216

0.163

0.130

0.111

[m]
[mm]

P0 = 0
b

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1857

0.1566

0.1344

0.1198

0.00088

0.00066

0.00052

0.00044

0.00039

wk

0.271

0.183

0.123

0.090

0.072

[m]
[mm]

Quadro 16 - Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a


metodologia 2

Observando os dois quadros anteriores repara-se, mais uma vez, que a abertura de fendas
menor medida que a carga de dimensionamento aumenta, para a mesma carga inicial

- 54 -

actuante, e tambm menor, para o mesmo acrscimo de carga, quando P0 decresce. Ao


aumentar a carga de dimensionamento, est-se tambm a aumentar a rea de reforo externo
necessria para evitar o colapso da estrutura. Tal como se viu na discusso de resultados da
metodologia 1, a rea de reforo dimensionada para resistir ao colapso e, como tal, est
sobredimensionada para o clculo da fendilhao. Assim, o aumento dessa rea de reforo ir
originar um menor espaamento entre fendas srm que levar a menores valores de wk. Existiro
ainda casos (reforo com chapas de ao) onde a descida da linha neutra ir provocar uma Ache
menor e, por conseguinte, srm ainda menor.
O segundo facto explicado da mesma forma que para os resultado obtidos com a metodologia
1. Ou seja, menores cargas iniciais P0 iro resultar em menores deformaes iniciais, e estas,
em menores deformaes finais. Como se v em ambos os quadros, e analisando uma dada
coluna respeitante a um determinado acrscimo de carga de dimensionamento, justamente a
deformao final 2 que vai determinar a diferena de valores de wk.
V-se tambm que existem trs valores de 2 em cada quadro destacados a cor. Se se analisar
a metodologia descrita em 2.2.4.1 repara-se que o clculo de 2 se baseia na expresso

2 s1 f + 0 . No entanto, os valores assinalados so menores do que a extenso inicial 0


(Quadro 8). Assim, conclui-se que esta metodologia no adequada para ser empregue em
casos onde um dado acrscimo de carga de dimensionamento origine uma rea de reforo
externo relativamente pequena para uma estrutura totalmente carregada na altura de aplicao
do reforo.
Agora, por meio de grficos, sero comparados os valores da abertura de fendas para elementos
reforados, com um e outro tipo de reforo, e para as vrias combinaes de servio (tal como
se fez feito no estudo da metodologia 1).

- 55 -

P0 = cp + 2sc

fib14

0.400
0.350
0.300

wk

0.250
CFRP
Chapas de ao

0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 16.a
P0 = cp

Fib 14

0.400
0.350
0.300

wk

0.250
CFRP
Chapas de ao

0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 16.b
P0 = 0.75cp Fib 14
0.400
0.350
0.300

wk

0.250
CFRP
Chapas de ao

0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 16.c
Figuras 16.a,b e c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para
P0=cp+2sc, P0=cp e P0=0.75cp,respectivamente, segundo a metodologia 2

- 56 -

P0 = 0.5cp Fib 14
0.400
0.350
0.300

wk

0.250
CFRP
Chapas de ao

0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 16.d
P0 = 0.25cp Fib 14
0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 16.e
P0 = 0 Fib 14
0.350
0.300

wk

0.250
0.200

CFRP
Chapas de ao

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 16.f
Figuras 16.d,e e f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5 cp,
P0=0.25 cp e P0=0,respectivamente, segundo a metodologia 2

- 57 -

Atravs desta metodologia nota-se uma situao estranha nos grficos das figuras 16.a e b. No
primeiro v-se que os elementos reforados com chapas de ao tm uma maior abertura de
fendas do que os mesmos reforados com laminados de carbono. E no segundo grfico os
valores de abertura de fendas so muito similares. Como j se viu anteriormente, o reforo
base de CFRP gera sempre fendas maiores devido ao facto de a sua tenso de clculo ter um
valor muito elevado quando comparado com o reforo externo por meio de chapas de ao.
Donde se pode concluir que esta metodologia no est afinada para estruturas que no estejam
devidamente aliviadas (P0 cp) da carga actuante na altura de execuo do reforo.
Esta anlise, vem completar o que j se havia constatado na observao dos quadros 15 e 16.
Isto , quando a combinao de servio utilizada P0=cp+2sc, os valores obtidos so
incoerentes e distantes da situao real. Porm, se se for diminuindo esta mesma carga de
servio, principalmente se P0 < cp, j se comeam a obter resultados mais prximos da
realidade. Assim, ir-se- obter uma extenso inicial 0 bastante menor que ir influenciar os
clculos seguintes. Uma melhor compreenso deste efeito obtida se se analisar a expresso
de clculo de 2. Ou seja, quando o objectivo comparar, para a mesma situao, as extenses
finais de um elemento reforado ou com laminados de carbono, ou com chapas de ao, por
observao da expresso abaixo v-se que o nico parmetro que difere de um para o outro
caso , justamente, a rea de reforo Ar.

2 =

N rk + E r Ar 0
E s As + E r Ar

medida que se vai aliviando a estrutura da sua carga de servio, a extenso inicial 0 fica cada
vez menor at chegar ao valor 0. Este facto faz com que a expresso de 2 se aproxime de:

2 =

N rk
E s As + E r Ar

E agora v-se que um Ar maior ir resultar numa extenso 2 menor, e da , medida que P0
diminui, os elementos reforado com chapas de ao tenham extenses finais menores e, como
tal, uma menor abertura de fendas.
J o valor de espaamento entre fendas srm no to influenciado pelo alvio de carga, como se
pode constatar nos quadros 15 e 16. Alis, os valores de srm mudam quando se utiliza reforo
com chapas de ao e no caso de, ou o acrscimo de carga de dimensionamento, ou alvio da
carga actuante P0, ou ento ambos, causem a descida da linha neutra da seco e, uma

- 58 -

consequente diminuio da rea afectiva traccionada Ac,eff. Este facto far com que o
espaamento entre fendas diminua relativamente ao valor obtido para o P0 anterior.
Assim, conclui-se que o principal responsvel pela descida de valores de abertura de fendas
mesmo a diminuio do valor da extenso inicial medida que a estrutura cada vez mais
aliviada na altura de execuo do reforo.

- 59 -

3.3.1.2 COMPARAO ENTRE METODOLOGIAS


Realizado o primeiro estudo do caso prtico do nosso trabalho, torna-se necessrio comparar os
resultados de ambas as metodologias. J se viu que, tirando duas excepes (Figuras 16.a e b),
o andamento dos grficos das figuras 14 e 15 semelhante. Desta forma ir-se-, aqui, comparar
os valores obtidos para a combinao Pcqp = 0.75 cp, dado que uma situao mdia para
ambos os mtodos de clculo de abertura de fendas.(os restantes grficos de comparao
podem ser consultados no Anexo C).

P0=0.75cp
0.400
0.350
0.300

wk

0.250

Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14
CFRP - EC2

0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 17 Comparao entre as metodologias para o estudo de abertura de fendas, para


vrios acrscimo de carga sob a combinao de servio Pcqp = 0.75 cp

Observando o grfico repara-se, de imediato, que existe uma clara diferena de valores entre as
duas metodologias. Consegue-se, tambm, ver quer as curvas geradas pela metodologia 2 tm
o mesmo andamento e valores de abertura de fendas, para os dois tipos de reforo utilizado,
prximos, o que no acontece com a metodologia 1.
Quando se analisa de uma forma mais atenta as duas metodologias verifica-se que o clculo
usado com base nas frmulas da metodologia 1 bastante simplificado e s tem em conta o
efeito de um reforo externo no clculo p,ef e o diagrama de tenses da estrutura atravs do
parmetro k2. A metodologia 2 tem em conta, no s a rea do reforo externo, como o estado

- 60 -

de deformao inicial 0, as tenses de aderncia desta ao elemento a reforar

fm

e ainda um

parmetro de aderncia b.

3.3.1.3 AUMENTO DA REA DE REFORO SOB CARGA CONSTANTE


Neste ponto do trabalho estuda-se a variao da abertura de fendas, em funo de um aumento
constante da rea de reforo, para cada carga actuante na altura de aplicao do reforo. Os
clculos deste ponto do trabalho foram realizados utilizando a metodologia 2, fazendo
acrscimos de carga entre os 20% e os 50% e utilizando as seguintes combinaes de carga de
servio cargas iniciais P0.

- 0.75 cp
- 0.5 cp
- 0.25 cp
-0

Esta variao ser mais perceptvel mediante a elaborao e observao de grficos onde a
abertura de fendas wk ir variar, novamente, com a razo entre a rea de reforo equivalente

Ar,eq e a rea de armadura inferior As. Ar ,eq = Ar

f rd
.
f yd

Os vrios aumentos de rea a considerar para os vrios acrscimo de carga de


dimensionamento esto tabelados nos quadros seguintes, para ambos os tipos de reforo. Mais
uma vez mostram-se, apenas, os valores relevantes sendo que todos os valores necessrios
para este clculo podem ser consultados no Anexo D.

- 61 -

Acrscimo de carga

10%

CFRP
20%
30%

40%

50%

A0

0.36

0.91

1.54

2.10

2.80

(Ar,eq/As)(0)

0.178

0.451

0.763

1.041

1.388

A1

0.81

1.21

1.82

2.22

3.03

(Ar,eq/As) (1)

0.400

0.600

0.900

1.100

1.500

A2

1.01

1.41

2.02

2.42

3.23

(Ar,eq/As) (2)

0.500

0.700

1.000

1.200

1.600

A3

1.21

1.61

2.22

2.62

3.43

(Ar,eq/As) (3)

0.600

0.800

1.100

1.300

1.700

A4

1.41

1.82

2.42

2.82

3.63

(Ar,eq/As) (4)

0.700

0.900

1.200

1.400

1.800

[cm2]

[cm2]

[cm2]

[cm2]

[cm2]

Quadro 17 Aumento da rea de CFRP a partir da rea dimensionada

Chapas de ao
20%
30%

Acrscimo de carga

10%

40%

50%

A0

2.00

5.00

8.50

12.00

15.00

(Ar,eq/As) (0)

0.179

0.448

0.762

1.075

1.344

A1

3.35

6.70

10.05

13.39

16.74

(Ar,eq/As) (1)

0.300

0.600

0.900

1.200

1.500

A2

4.46

7.81

11.16

14.51

17.86

(Ar,eq/As) (2)

0.400

0.700

1.000

1.300

1.600

A3

5.58

8.93

12.28

15.63

18.98

(Ar,eq/As) (3)

0.500

0.800

1.100

1.400

1.700

A4

6.70

10.05

13.39

16.74

20.09

(Ar,eq/As) (4)

0.600

0.900

1.200

1.500

1.800

[cm2]

[cm2]

[cm2]

[cm2]

[cm2]

Quadro 18 Aumento da rea de chapas de ao a partir da rea dimensionada

- 62 -

Com os valores dos quadros anteriores (Quadros 17 e 18) e com base no relatrio da fib,
calcularam-se os valores das respectivas aberturas de fendas, para cada uma das reas de
reforo Ai e ilustrou-se esta mesma relao nos grficos seguintes (as tabelas completas com os
resultados usados na elaborao dos grficos esto no Anexo E). Primeiro para o reforo com
laminados de carbono:

Acrscimo de 20% de carga - CFRP


0.350
0.300

wk

0.250

0.75cp

0.200

0.5cp

0.150

0.25cp
0

0.100
0.050
0.000
0.000

0.100

0.200

0.300

0.400

0.500

0.600

0.700

0.800

0.900

1.000

Ar,eq/As

Figura 18.a

Acrscimo de carga de 30% - CFRP


0.300
0.250

wk

0.200

0.75cp
0.5cp

0.150

0.25cp
0

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

Ar,eq/As

Figura 18.b
Figuras 18.a e b Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga de dimensionamento.

- 63 -

Acrscimo de carga de 40% - CFRP


0.250

wk

0.200
0.75cp

0.150

0.5cp
0.25cp

0.100

0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 18.c

Acrscimo de carga de 50% - CFRP


0.250

wk

0.200
0.75cp

0.150

0.5cp
0.25cp

0.100

0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

Ar,eq/As

Figura 18.d
Figuras 18.c e d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga.

- 64 -

V-se que para o mesmo acrscimo de carga, a abertura de fendas diminui medida que se vai
aumentando a rea de reforo. Isto sucede porque o aumento da rea de reforo vai originar
uma diminuio substancial do valor do espaamento entre fendas srm (ponto 2.2.4.1
metodologia 2) e tambm uma diminuio da extenso final 2. Os valores deste estudo podem
ser consultados no Anexo F.

Tal como seria de esperar, v-se que medida que o acrscimo de carga considerado maior, o
valor de abertura de fendas diminui. Facto j constatado e explicado no ponto anterior do
trabalho. V-se tambm que um maior acrscimo de carga gera maior rea de reforo e, como
tal, o valor da relao Ar,eq/As vai sendo cada vez maior. Por fim, refora-se a ideia de que quanto
mais aliviada, da sua carga actuante, for a estrutura na altura de aplicao do reforo, menor
ser a fendilhao.

De seguida ir-se-o observar os mesmo grficos respeitantes ao reforo externo com chapas de
ao:

Acrscimo de carga de 20% - Chapas de ao


0.300
0.250

wk

0.200

0.75cp
0.5cp

0.150

0.25cp
0

0.100
0.050
0.000
0.000

0.100

0.200

0.300

0.400

0.500

0.600

0.700

0.800

0.900

1.000

Ar,eq/As

Figura 19.a
Figuras 19.a Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo ,para
um dado acrscimo de carga.

- 65 -

Acrscimo de carga de 30% - Chapas de ao


0.300
0.250

wk

0.200

0.75cp
0.5cp

0.150

0.25cp
0

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

Ar,eq/As

Figura 19.b

Acrscimo de carga de 40% - Chapas de ao


0.250

wk

0.200
0.75cp

0.150

0.5cp
0.25cp

0.100

0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 19.c

Figuras 19.b e c Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias combinaes de servio.

- 66 -

Acrscimo de carga de 50% - Chapas de ao


0.250

wk

0.200
0.75cp

0.150

0.5cp
0.25cp

0.100

0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

Ar,eq/As

Figura 19.d
Figuras 19.c e d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias combinaes de servio.

Tirando as observaes j feitas para os grficos das figuras 18, repara-se que os grficos de
cada P0 esto mais distantes uns dos outros. Isto sucede porque um aumento de rea
equivalente Ar,eq ir implicar um aumento significativamente maior de chapa de ao do que de
CFRP, devido ao facto de a tenso de clculo do laminado de carbono ser largamente superior
(cerca de cinco vezes e meia) da chapa de ao. Relembra-se uma vez mais que

Ar ,eq = Ar

f rd
.
f yd

Tal como aconteceu no reforo com CFRP, a abertura de fendas diminui medida que se vai
aumentando a rea de reforo. Mais uma vez, atravs dos resultados tabelado no Anexo F, vse que o espaamento entre fendas srm o parmetro mais influenciado pelo aumento da rea
de reforo.
Atravs dos grficos anteriores fica-se com a ideia cimentada de que o aumento da rea de
reforo ir baixar o nvel de fendilhao, qualquer que seja o aumento da carga de
dimensionamento quer a estrutura seja muito, ou pouco, aliviada durante a aplicao do reforo.
No necessria a comparao de valores entre CFRP e chapas de ao uma vez que esse
estudo j foi feito e analisado com a concluso de que os elementos reforados com laminados

- 67 -

de carbono iro gerar sempre fendas maiores, e com a distncia entre os valores de ambos a
aumentar medida que a estrutura vai sendo menos sobrecarga na fase de execuo do reforo
P0 cada vez menor. No entanto, elabora-se, na mesma, grficos onde so comparados os
valores de fendilhao obtidos para os dois tipos de reforo em funo do aumento da rea
destes e colocaram-se no Anexo G, a ttulo de curiosidade.

3.3.2 SECES DOS APOIOS


Como j se viu anteriormente, a posio da linha neutra independente do momento actuante.
Assim, todos os casos em estudo tero as seguintes constantes usadas no clculo das
deformaes do beto e do ao c es, respectivamente.

12.57

[cm ]

As =As1

6.03

[cm ]

s
X

6.06
0.132

[m]

0.000983

[m ]

As (apoio)=As2
+

Quadro 19 Parmetros comuns ao clculo das extenses c es , na zona dos apoios

Desta forma, para os vrios acrscimos de carga de dimensionamento obtm-se os valores


necessrios para o posterior clculo da fendilhao:

Acrscimo de carga
Vo
'

10%

20%

30%
7

40%

50%
[m]

28.52

29.94

31.36

32.78

34.20

[KN/m]

Mk

116.46

122.26

128.05

133.85

139.65

[Kim]

+
Mk

58.23

61.13

64.03

66.93

69.83

[Kim]

0.00047

0.00050

0.00052

0.00054

0.00057

0.00114

0.00120

0.00126

0.00131

0.00137

P0

Quadro 20 Clculo das extenses c es para os vrios nveis de acrscimo de carga

- 68 -

Calculando a abertura de fendas:

ds

0.02

[m]

k1
c

0.8
0.025

[m]

kt

0.4

Quadro 21 Constantes utilizadas no clculo de abertura de fendas

Acrscimo de carga

10%

20%

30%

40%

50%

Ac,ef

0.0307

0.0307

0.0307

0.0307

0.0307

k2

0.83

0.83

0.83

0.83

0.83

p,ef

0.0410

0.0410

0.0410

0.0410

0.0410

sr,max

0.2232

0.2232

0.2232

0.2232

0.2232

srm

0.00097

0.00102

0.00108

0.00114

0.00119

0.2155

0.2282

0.2409

0.2536

0.2663

[m ]

[m]
[mm]

Quadro 22 Clculo da abertura de fendas, nas seces no reforadas, para os vrios


acrscimos de carga de dimensionamento, segundo EC2

Quando se observam os valores do quadro acima repara-se que a abertura de fendas aumenta
com o aumento da carga de dimensionamento, e v-se que esse aumento se deve ao aumento
da extenso mdia relativa entre o ao e o beto srm. Ao ter-se em conta as expresses dos
-

pontos 2.2.4.3, v-se que isto sucede porque o aumento do momento negativo actuante Mk ir
aumentar a extenso no beto c e, consequentemente, a extenso no ao s. Finalmente, o
aumento de s o principal parmetro responsvel pelo aumento de srm, porque todos os outros
se mantm constantes.
Estes valores de abertura de fendas tm andamento contrrio dos valores do estudo da
fendilhao das seces reforadas (meio vo). Isto sucede porque estas zonas no tm
reforado aplicado e desta forma no vai existir uma rea de reforo excessiva (no que diz
respeito verificao da fendilhao) que faz baixar os valores de wk.

- 69 -

3.4 AVALIAO DA FENDILHAO A

1 VO PARA UM NOVO
2

CASO PRTICO
3.4.1 CARACTERIZAO DO CASO DE ESTUDO
Neste ponto do trabalho ser calculada o valor de abertura de fendas utilizando uma nova
seco e depois ser feita a comparao com os valores obtidos no caso anterior (ser feito
somente o estudo referente ao ponto 3.3.1.1 avaliao da fendilhao para diferentes nveis de
carga actuantes). Assim, a nova laje e seco transversal so:

Figura 20 - Laje do modelo de clculo


Mais uma vez tem-se um vo bi-encastrado com a carga a actuar inteiramente na sua direco.
As seces no meio-vo e apoio so:

Figura 21 - Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo (esquerda) e nos apoios (direita)

- 70 -

3.4.2 CLCULO DA SOBRECARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA


Fazendo os mesmos clculos, que nos pontos 3.2.1 e 3.2.2 chega-se aos valores da sobrecarga
suportada pela estrutura e rea de reforo necessria aquando do acrscimo da sobrecarga:

Laje + Viga
Vo

10

[m]

As (vares)

19.24

[cm ]

As (1/2 van)(vares)

9.42

+
As (vares)

9.42

w-(=0.5)

0.147

w (=1)
-

0.136

0.070

0.072

225+320

320

320

[cm ]
[cm ]

TABELA
A500
d2/d=0.10

736.44

[Kim]

379.05

[Kim]

Prod

89.24

[KN/m]

rap

1.5

[KN/m ]

cp

38.5

[KN/m]

sc

21.0

[KN/m]

4.2

[KN/m ]

Med
Med

Quadro 23 - Clculo da sobrecarga suportada pela estrutura

V-se que esta nova estrutura tem uma capacidade resistente da mesma ordem de grandeza
que a estrutura anterior.

- 71 -

3.4.3 DIMENSIONAMENTO DO REFORO

Acrscimo de carga

10%

20%

30%

40%

50%

Psd'
sc'

98.16
26.94

107.09
32.89

116.01
38.84

124.93
44.79

133.86
50.74

[KN/m]
[KN/m]

sclaje'

10

[KN/m ]

490.60

602.15

713.70

825.25

936.80

[Kim]

Msd '

0.5

deq

0.98

[m]

'

0.086

0.106

0.125

0.145

0.164

w'

0.081

0.099

0.116

0.134

0.150

Aeq
ACFRP
Ar,eq/As
AChapa
Ar,eq/As

10.89
0.49
0.156
2.73
0.156

13.31
1.30
0.413
7.21
0.413

15.60
2.07
0.656
11.44
0.656

18.02
2.88
0.913
15.92
0.913

20.17
3.60
1.141
19.90
1.141

TABELA

[cm ]
2
[cm ]
2

[cm ]

Quadro 24 - Clculo da rea de reforo para vrios aumentos da carga de dimensionamento

Por observao da tabela acima repara-se que o aumento da carga de dimensionamento resulta,
2

tal como no caso anterior, no aumento de 1 KN/m da sobrecarga por cada acrscimo de 10% da
carga de dimensionamento. Devido ao facto de os esforos de dimensionamento serem maiores,
que no caso anterior, a rea de reforo ser, tambm, maior como se pode ver nas ltimas duas
linhas da tabela.

- 72 -

3.4.4 AVALIAO DA FENDILHAO

Tal como no ponto 3.3.1.1, para se calcular a abertura de fendas da nova estrutura comea-se
por avaliar a situao inicial desta e depois obtm-se a posio da linha neutra Xe, j com a
estrutura reforada.

i) Situao inicial
Vo
Tipo de carga actuante

cp + 2sc
46.90

cp
38.50

10
0.75 cp
28.88

0.5 cp
19.25

0.25 cp
9.63

0
0.00

[KN/m]

390.83

320.83

240.63

160.42

80.21

0.00

[Kim]

+
M0

195.42

160.42

120.31

80.21

40.10

0.00

[Kim]

P0
M0

[m]

As (1/2 van)=As2

9.42

[cm ]

As+=As1

9.42

[cm ]

s
X0

6.06

Ic0
c0
0
Mcr

0.166

[m]

0.003991

[m ]

0.000246

0.000202

0.000152

0.000101

0.000051

0.00

0.00124

0.00102

0.00076

0.00051

0.00025

0.00

145.00

[Kim]

Quadro 25 - Resultados da situao inicial para os vrios nveis de carga actuante

Por observao directa do quadro acima e por comparao com os valores do quadro 8, v-se
que os momentos actuantes iniciais M0 so maiores, facto j esperado uma vez que tanto a
carga actuante como o comprimento do vo so maiores que na estrutura anterior. V-se, ainda,
que os valores das extenses iniciais so muito similares. De facto, as extenses iniciais da fibra
superior c0 so da mesma ordem de grandeza (ainda que ligeiramente menores) e as extenses
da fibra inferior 0 tm praticamente os mesmos valores.
J o aumento do momento de fendilhao Mcr se deve ao facto de o seu clculo se basear nica
e exclusivamente nas dimenses da seco. Como esta nova seco significativamente maior,
tambm o Mcr o ser.

- 73 -

ii) Aplicao do reforo

Acrscimo de carga
Vo
'

10%

CFRP
20%

30%
10

40%

50%
[m]

49.28

51.66

54.04

56.42

58.80

[KN/m]

Mk

410.64

430.47

450.30

470.13

489.96

[Kim]

+
Mk

205.32

215.24

225.15

235.07

244.98

[Kim]

ACFRP

0.49

1.30

2.07

2.88

3.60

[cm2]

[m]

P0

6.06

P0 = cp + 2sc
Xe

0.167

0.167

0.169

0.17

0.171

0.00026

0.00028

0.00029

0.0003

0.00031

P0 = cp
Xe

0.167

0.169

0.171

0.173

0.175

0.00026

0.00027

0.00028

0.00029

0.0003

[m]

P0 = 0.75 cp
Xe

0.168

0.171

0.174

0.176

0.179

0.00026

0.00027

0.00028

0.00029

0.0003

[m]

P0 = 0.5 cp
Xe

0.169

0.173

0.176

0.18

0.183

0.00026

0.00027

0.00028

0.00028

0.00029

[m]

P0 = 0.25 cp
Xe

0.17

0.175

0.18

0.184

0.188

0.00026

0.00027

0.00027

0.00028

0.00028

[m]

P0 = 0
Xe

0.17

0.177

0.183

0.189

0.194

0.00026

0.00026

0.00027

0.00027

0.00027

Quadro 26

[m]

- Propriedades da seco aps a aplicao do laminado de carbono

- 74 -

Acrscimo de carga
Vo
'

10%

Chapa de Ao
20%
30%
10

40%

50%
[m]

49.28

51.66

54.04

56.42

58.80

[KN/m]

Mk

410.64

430.47

450.30

470.13

489.96

[Kim]

+
Mk

205.32

215.24

225.15

235.07

244.98

[Kim]

AChapa

2.73

7.21

11.44

15.92

19.90

[cm ]

[m]

P0

6.06

P0 = cp + 2sc
Xe

0.168

0.17

0.173

0.176

0.179

0.00026

0.00027

0.00028

0.00029

0.00029

P0 = cp
Xe

0.171

0.176

0.181

0.185

0.189

[m]

0.00026

0.00026

0.00027

0.00027

0.00028

P0 = 0.75 cp
Xe

0.175

0.184

0.192

0.198

0.204

0.00025

0.00025

0.00025

0.00026

0.00026

[m]

P0 = 0.5 cp
Xe

0.179

0.193

0.204

0.214

0.221

[m]

0.00025

0.00024

0.00024

0.00024

0.00024

P0 = 0.25 cp
Xe

0.183

0.204

0.22

0.235

0.246

[m]

0.00024

0.00023

0.00022

0.00022

0.00022

P0 = 0
Xe
c
Quadro 27

0.188

0.217

0.24

0.262

0.279

0.00024

0.00022

0.00021

0.0002

0.0002

[m]

- Propriedades da seco aps a aplicao da chapa de ao

Observando os dois quadros anteriores, verifica-se que as extenses finais so menores que no
caso anterior, tanto para o caso de reforo com CFRP como com reforo com chapas de ao.
Continua-se a verificar que a posio da linha neutra desce medida que a carga inicial P0
menor. E tambm que esta descida mais notria no caso de reforo com chapas de ao.
Tambm

neste

caso

se

verifica

discrepncia

existente

entre

os

momentos

de

dimensionamento MSD e os actuantes Mk (observao dos quadros 24 e 27). MSDN tambm,


em mdia, cerca de trs vezes Mk. Assim podem-se esperar valores da rea de reforo que
suportam bem a carga da estrutura mas que se revelam excessivos para a verificao
fendilhao, fazendo com que a abertura de fendas desa medida que a carga de
dimensionamento aumenta.

- 75 -

Metodologia 2
Os parmetros constantes deste clculo foram j tabelados no quadro 14, com alterao relativa
ao dimetro dos vares ds e ao permetro de ligao destes us, que tomam os valores 0.02 e
0.1885, respectivamente.
Os resultados obtidos para os dois tipos de reforo so ento:

Acrscimo de carga

10%
0.75

CFRP
20%
0.77

2.480

2.480

2.480

2.480

2.480

srm

0.1957

0.1646

0.1431

0.1258

0.1135

0.00128

0.00132

0.00135

0.00138

0.276

0.254

0.234

0.220

30%
0.79

40%
0.81

50%
0.82
[m]

P0 = cp + 2sc
2

0.00123

wk

0.308

[mm]

P0 = cp
2

0.00122

0.00125

0.00128

0.00130

0.00132

wk

0.305

0.270

0.246

0.225

0.211

[mm]

P0 = 0.75 cp
2

0.00121

0.00122

0.00123

0.00124

0.00125

wk

0.302

0.264

0.237

0.215

0.200

[mm]

P0 = 0.5 cp
2

0.00120

0.00119

0.00119

0.00118

0.00118

wk

0.299

0.257

0.229

0.205

0.189

[mm]

P0 = 0.25 cp
2

0.00119

0.00116

0.00114

0.00112

0.00112

wk

0.296

0.251

0.220

0.194

0.178

[mm]

P0 = 0
2

0.00117

0.00113

0.00110

0.00106

0.00105

wk

0.293

0.244

0.211

0.184

0.167

[mm]

Quadro 28 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia 2
Tem-se, uma vez mais, um valor destacado que corresponde a uma extenso final com valor
inferior respectiva extenso inicial. O que no pode acontecer. H, no entanto, uma melhoria
desta metodologia pois agora s h um resultado impossvel, ao passo que no quadro 15
haviam trs.

- 76 -

Comparando, ainda, com o quadro 15, v-se que a fendilhao tem o mesmo comportamento,
ou seja, o valor da abertura de fendas decresce tanto medida que aumentamos a carga de
dimensionamento Psd como medida que vamos aliviando a estrutura na fase de aplicao do
reforo, P0 menor.
Porm, comparando os valores de abertura de fendas v-se que estes so menores para o novo
caso, onde a estrutura tem dimenses maiores (facto mais perceptvel mediante a elaborao de
grficos de seguida). Tal deve-se ao facto de tanto as extenses finais como o espaamento
entre fendas srm (excepto para o caso de acrscimo de 10% na carga Psd) serem menores que
no caso anterior.

2 menor devido ao aumento da rea dos vares As e da rea de reforo Af. A diminuio de
srm face ao caso anterior deve-se, essencialmente, ao aumento da armadura inferior, fazendo
com que o parmetro de aderncia b aumente de valor (devido ao maior dimetro ds dos
vares). Este ltimo, aliado ao aumento do permetro de ligao us e a uma maior rea de
reforo Af ir resultar na diminuio do valor do espaamento entre as fendas.

- 77 -

Chapa de Ao
20%
30%
0.77
0.79

Acrscimo de carga

10%
0.75

0.347

0.347

srm

0.2009

0.1746

40%
0.81

50%
0.82

0.347

0.347

0.347

0.1555

0.1393

0.1275

[m]

P0 = cp + 2sc
2

0.00123

0.00126

0.00128

0.00129

0.00130

wk

0.316

0.290

0.268

0.248

0.233

[mm]

P0 = cp
2

0.00119

0.00117

0.00116

0.00115

0.00115

wk

0.304

0.268

0.243

0.221

0.206

[mm]

P0 = 0.75 cp
2

0.00113

0.00106

0.00102

0.00100

0.00098

wk

0.289

0.243

0.214

0.191

0.176

[mm]

P0 = 0.5 cp
2

0.00107

0.00095

0.00088

0.00084

0.00081

wk

0.275

0.218

0.185

0.161

0.145

[mm]

P0 = 0.25 cp
2

0.00102

0.00084

0.00075

0.00068

0.00064

wk

0.260

0.193

0.156

0.131

0.115

[mm]

P0 = 0
2

0.00096

0.00073

0.00061

0.00052

0.00047

wk

0.246

0.168

0.128

0.101

0.085

[mm]

Quadro 29 - Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a


metodologia 2
A discusso dos resultados da tabela acima anloga discusso para o reforo com CFRP,
sendo que estes resultados devero ser comparados com o quadro 16. No entanto, importa
salientar dois aspectos importantes relacionados com a comparao entre os quadros 28 e 29.
V-se que, tal como no caso anterior, para a carga inicial P0 = cp + 2sc, as chapas de ao
apresentam maiores valores de abertura de fendas, o que j se viu no ser possvel devido ao
facto de o reforo com CFRP ter tenses de clculo maiores (de onde tm de resultar fendas
maiores). J para P0 = cp, no se verifica uma igualdade entre as aberturas de fendas para os
dois reforos (o que acontecia no caso anterior) ainda que os valores estejam muito prximos, e
j se verifica uma situao mais adequada realidade com o reforo com CFRP a gerar fendas
maiores.

- 78 -

Agora vo-se comparar os resultados obtidos de uma forma mais perceptvel com a elaborao
de grficos, mas considerando, apenas a partir de uma carga inicial P0 < 0.75 cp uma vez que
so as situaes a partir das quais se obtm resultados mais coerentes:

P0=0.75cp
0.400
0.350
0.300

CFRP - Caso 1

wk

0.250

CFRP - Caso 2

0.200

Chapa de ao - Caso 1

0.150

Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 22.a
P0=0.5cp
0.400
0.350
0.300

CFRP - Caso 1

wk

0.250

CFRP - Caso 2

0.200

Chapa de ao - Caso 1

0.150

Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 22.b
Figuras 22.a e b - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com
os dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp e P0 = 0.5 cp, respectivamente,
segundo a metodologia 2

- 79 -

P0=0.25cp
0.350
0.300

wk

0.250

CFRP - Caso 1

0.200

CFRP - Caso 2

0.150

Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 22.c
P0=0
0.350
0.300

wk

0.250

CFRP - Caso 1

0.200

CFRP - Caso 2

0.150

Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 22.d
Figuras 22.c e d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com
os dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.25 cp e P0 = 0, respectivamente, segundo
a metodologia 2
Atravs da observao dos grficos das figuras 22, v-se que a abertura de fendas, no caso 2,
sempre menor que os valores do caso 1 para os mesmos tipos de reforo. Ou seja, a viga
reforada de menores dimenses vai gerar fendas maiores do que a viga reforada de dimenso
maior.
V-se, tambm, que a diminuio da carga inicial actuante gera uma maior diferena de valores
de abertura de fendas, entre os dois tipos de reforo, para o primeiro caso do que para o novo
caso, onde as curvas de CFRP e chapa de ao tm um andamento ligeiramente mais prximo.

- 80 -

Metodologia 1
Vai-se agora repetir o estudo, mas utilizando a metodologia 1 e procurar ver se a alterao do
diagrama de tenses (parmetro k2) tem alguma influncia nos novos resultados.
Tem-se assim, uma vez mais, valores comuns a todos os casos:

Vares de alta aderncia

k1

0.8

Dimetro dos vares inferiores


Recobrimento das armaduras

ds
c

0.02
0.025

[m]
[m]

Quadro 30 Parmetros usados no clculo de abertura de fendas segundo a metodologia 1

E agora os resultados obtidos para os dois tipos de reforo e diversos acrscimos de carga
tabelados nas pginas seguintes.

- 81 -

Acrscimo de carga

CFRP
20%

10%

30%

40%

50%

Pcqp = cp + 2sc
c,ef

0.026

0.029

0.031

0.033

0.035

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.323

0.305

0.290

0.277

0.266

sm

0.00092

0.00101

0.00106

0.00111

0.00116

0.296

0.310

0.308

0.308

0.310

[m]
[mm]

Pcqp = cp
c,ef

0.026

0.029

0.031

0.033

0.035

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.275

0.261

0.249

0.238

0.230

sm

0.00092

0.00096

0.00101

0.00106

0.00110

0.252

0.252

0.252

0.252

0.252

[m]
[mm]

Pcqp = 0.75 cp
c,ef

0.026

0.029

0.031

0.033

0.035

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.275

0.261

0.249

0.238

0.230

sm

0.00091

0.00095

0.00099

0.00103

0.00107

0.250

0.248

0.247

0.246

0.245

[m]
[mm]

Pcqp = 0.5 cp
c,ef

0.026

0.029

0.031

0.033

0.035

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.275

0.261

0.249

0.238

0.230

sm

0.00090

0.00094

0.00098

0.00097

0.00100

0.248

0.245

0.243

0.231

0.230

[m]
[mm]

Pcqp = 0.25 cp
c,ef

0.026

0.029

0.031

0.033

0.035

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.275

0.261

0.249

0.238

0.230

sm

0.00090

0.00092

0.00092

0.00094

0.00094

0.247

0.241

0.228

0.225

0.215

[m]
[mm]

Pcqp = 0
c,ef

0.026

0.029

0.031

0.033

0.035

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.275

0.261

0.249

0.238

0.230

sm

0.00090

0.00088

0.00090

0.00088

0.00087

[m]

w
0.247
0.229
0.223
0.210
0.199
[mm]
Quadro 31 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1

- 82 -

Acrscimo de carga

Chapa de Ao
20%
30%

10%

40%

50%

Pcqp = cp + 2sc
c,ef

0.032

0.044

0.056

0.068

0.078

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.279

0.227

0.198

0.178

0.165

sm

0.00091

0.00096

0.00100

0.00103

0.00103

0.254

0.217

0.197

0.184

0.170

[m]
[mm]

Pcqp = cp
c,ef

0.032

0.044

0.056

0.068

0.078

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.240

0.198

0.175

0.159

0.149

sm

0.00089

0.00088

0.00091

0.00090

0.00093

0.214

0.175

0.159

0.144

0.139

[m]
[mm]

Pcqp = 0.75 cp
c,ef

0.032

0.044

0.056

0.068

0.078

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.240

0.198

0.175

0.159

0.149

sm

0.00083

0.00080

0.00078

0.00080

0.00078

0.200

0.160

0.137

0.127

0.117

[m]
[mm]

Pcqp = 0.5 cp
c,ef

0.032

0.044

0.056

0.068

0.078

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.240

0.198

0.175

0.159

0.149

sm

0.00081

0.00073

0.00070

0.00067

0.00065

0.194

0.144

0.122

0.106

0.097

[m]
[mm]

Pcqp = 0.25 cp
c,ef

0.032

0.044

0.056

0.068

0.078

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.240

0.198

0.175

0.159

0.149

sm

0.00076

0.00065

0.00058

0.00054

0.00052

0.181

0.129

0.101

0.086

0.077

[m]
[mm]

Pcqp = 0
c,ef

0.032

0.044

0.056

0.068

0.078

k2

0.92

0.92

0.92

0.92

0.92

sr,max

0.240

0.198

0.175

0.159

0.149

sm

0.00073

0.00057

0.00049

0.00043

0.00040

[m]

w
0.175
0.114
0.086
0.067
0.059
[mm]
Quadro 32 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 1

- 83 -

Em termos de abertura de fendas, a anlise dos valores destes quadros praticamente igual
anlise feita no ponto 3.3.1.1 para os quadros 12 e 13 com a excepo do valor de abertura de
fendas da viga reforada com CFRP e carregamento, na altura de aplicao do reforo, de P0 =

2sc+cp e P0 = cp (Quadro 31). Aqui verifica-se uma situao de aumentos e descidas do valor
de abertura de fendas, ainda que os valores estejam tudo muito prximos uns dos outros, para o
primeiro caso. J para o segundo caso descrito, v-se que a abertura de fendas sempre igual
para todos os acrscimos de carga.
Analisando agora o parmetro k2 (relativo distribuio de tenses) v-se que este tem o valor
de 0.92, quando no caso anterior era de 0.84, o que significa que o diagrama de tenses na rea
efectiva Ache se aproxima da traco pura.

Uma vez que na metodologia 2 apenas foram comparados os resultados entre as duas vigas
para cargas de aplicao P0 inferiores a 0.75cp (carga a partir da qual se obtiveram resultados
coerentes) agora tambm s sero feitas comparaes para os mesmos casos. Assim,
elaboram-se os seguintes grficos de comparao, dos valores de aberturas de fendas, entre as
duas vigas estudadas e consoante o tipo de reforo externo utilizado:

P0=0.75cp
0.350
0.300

wk

0.250

CFRP - Caso 1

0.200

CFRP - Caso 2

0.150

Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 23.a

Figuras 23.a - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp segundo a metodologia 1

- 84 -

P0=0.5cp
0.350
0.300

wk

0.250

CFRP - Caso 1

0.200

CFRP - Caso 2

0.150

Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 23.b
P0=0.25cp
0.350
0.300

wk

0.250

CFRP - Caso 1

0.200

CFRP - Caso 2

0.150

Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 23.c
P0=0
0.350
0.300

wk

0.250

CFRP - Caso 1

0.200

CFRP - Caso 2

0.150

Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

Figura 23.d
Figuras 23.b, c e d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com
os dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp, P0 = 0.25 cp e P0 = 0 cp,
respectivamente, segundo a metodologia 1

- 85 -

A observao dos grficos das figuras 23 permite tirar as mesmas concluses que no ponto
3.3.3, onde foi feita a comparao dos dois casos usando a metodologia 2. Isto , a abertura de
fendas para o caso 2 sempre menor que no caso 1, consoante o tipo de reforo, e a diminuio
de P0 gera uma maior diferena de valores de abertura de fendas entre os dois tipos de reforo.

3.4.5 COMPARAO ENTRE METODOLOGIAS


De seguida, vo-se comparar os valores obtidos, entre as duas metodologias, para o novo caso
de modo a verificar se a alterao do diagrama de tenses na rea efectiva fez realmente
alguma diferena.

P0 = 0.75 cp
0.350

0.300

0.250

Chapas de ao - Fib 14

0.200
w
k

Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14
0.150

CFRP - EC2

0.100

0.050

0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

Ar,eq/As

Figura 24 Comparao entre as metodologias para o estudo de abertura de fendas, para


vrios acrscimo de carga sob a carga, na altura de aplicao do reforo, P0 = 0.75 cp

Observando o grfico acima, e comparando-o com o grfico da figura 17, v-se que os dois tm
andamentos muito idnticos com a ligeira diferena de que os valores da abertura de fendas da

figura 24 so menores (facto j verificado na observao dos quadros anteriores).

- 86 -

CAPTULO 4 - CONCLUSO
Ao longo deste trabalho foi possvel aprender um pouco sobre o reforo externo de estruturas de
beto armado, quer o reforo fosse base de CFRP ou de chapas de ao. Desta forma, foram
dadas algumas luzes sobre as vantagens e desvantagens de cada tipo de reforo, bem como do
seu modo de aplicao.
Se, partida, o reforo com CFRP parecia uma melhor soluo, verificou-se, mais tarde, que
para o caso da fendilhao, o reforo com chapas de ao tinha um comportamento bastante
melhor.
De uma forma geral, relativamente ao estudo da fendilhao a meio vo, viu-se que a abertura
de fendas vai diminuindo tanto medida que se alivia a carga da estrutura na altura de aplicao
do reforo (P0 menor), como medida que se vai aumentando a carga de dimensionamento (Psd
maior). Viu-se, ainda, que para vigas que suportem a mesma sobrecarga, a viga que tem
dimenses maiores ser aquela que vai ter menores valores de abertura de fendas.
Particularizando para os dois tipos de metodologias estudadas, verificou-se que a metodologia 2
(boletim 14 da fib) apesar de no contemplar a distribuio de tenses na rea efectiva atravs
do parmetro k2, tem em conta a tenso e o parmetro de aderncia do reforo externo, o que j
no acontece com a metodologia 1 (Eurocdigo 2). Viu-se tambm que ambas as metodologias
apresentam resultados mais coerentes a partir do momento em que a estrutura se encontra
aliviada da sua carga actuante em cerca de 75% da carga permanente, na altura de aplicao de
reforo (P0 <0.75cp).
De uma forma geral no se chegou a nenhuma concluso sobre qual a metodologia mais
correcta uma vez que uma primou pelos resultados gerados (metodologia 1) e outra pelos
parmetros que utilizou nos clculos (metodologia 2). Este equilbrio s foi atingido pela
metodologia 2 e para um P0 <0.75cp.
Para o estudo da fendilhao nas zonas dos apoios viu-se que o valor de abertura de fendas ir
aumentar com o aumento da carga de dimensionamento (Psd).
Numa avaliao global, admite-se que se trata de um trabalho interessante na medida em que
nunca tinha sido realizado um estudo deste tipo, tanto a nvel de comparao das vrias
metodologias de clculo de fendilhao j feitas, como do estudo individual de cada uma destas,
de modo a avaliar a sua veracidade e coerncia.

- 87 -

ANEXO

ANEXO A
Abertura de fendas segundo a metodologia 1

Acrscimo de carga

10%

CFRP
20%

30%

40%

50%

P0 = cp + 2sc
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2
sr,max

0.85
0.310

0.84
0.292

0.84
0.275

0.84
0.262

0.84
0.247

0.001228

0.00124

0.001289

0.001312

0.00135

sm

0.00106

0.00109

0.00115

0.00118

0.00122

0.329

0.317

0.315

0.308

0.302

[mm]
[m2]

[m2]

[m]

P0 = cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.275

0.261

0.247

0.001212

0.00122

0.001259

0.001285

0.001270

sm

0.00105

0.00107

0.00112

0.00115

0.00115

0.325

0.313

0.307

0.302

0.285

[mm]
[m2]

[m]

P0 = 0.75 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.274

0.261

0.247

0.00119

0.00119

0.001206

0.001209

0.001206

sm

0.00103

0.00104

0.00107

0.00109

0.00109

0.318

0.304

0.294

0.284

0.270

[mm]
[m2]

[m]

P0 = 0.5 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.310

0.292

0.274

0.261

0.247

0.00117

0.00117

0.00116

0.00114

0.00113

sm

0.00101

0.00103

0.00103

0.00102

0.00103

0.313

0.300

0.282

0.267

0.254

[mm]
[m2]

[m]

P0 = 0.25 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.309

0.292

0.274

0.261

0.247

[m]

0.00113

0.00114

0.00111

0.00109

0.00105

sm

0.001

0.001

0.001

0.001

0.001

0.303

0.292

0.270

0.255

0.235

[mm]
[m2]

P0 = 0
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.021

0.022

0.024

0.026

0.028

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.309

0.291

0.274

0.261

0.246

0.00112

0.00111

0.00106

0.00103

0.00098

sm

0.001

0.001

0.001

0.001

0.001

0.300

0.284

0.258

0.240

0.220

Acrscimo de carga

10%

Chapa de Ao
20%
30%

40%

50%

[m]

[mm]

P0 = cp + 2sc
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.067

k2
sr,max

0.84
0.264

0.84
0.215

0.84
0.184

0.84
0.164

0.84
0.153

0.00120

0.00121

0.00119

0.00121

0.00122

sm

0.00104

0.00106

0.00106

0.00109

0.00110

0.274

0.228

0.195

0.179

0.169

[mm]
[m2]

[m2]

[m]

P0 = cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.067

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.84

sr,max

0.264

0.215

0.183

0.164

0.153

0.0011

0.0011

0.0011

0.0010

0.0010

sm

0.001

0.001

0.001

0.001

0.001

0.261

0.210

0.173

0.154

0.142

[mm]
[m2]

[m]

P0 = 0.75 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.067

k2

0.84

0.84

0.84

0.84

0.83

sr,max

0.263

0.215

0.183

0.164

0.152

[m]

0.0011

0.0010

0.0009

0.0009

0.0009

sm

0.001

0.001

0.001

0.001

0.001

0.246

0.187

0.151

0.131

0.120

[mm]
[m2]

P0 = 0.5 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0310

0.0306

c,ef

0.026

0.035

0.046

0.058

0.069

k2

0.84

0.84

0.83

0.83

0.83

sr,max

0.263

0.214

0.183

0.163

0.151

0.0010

0.0009

0.0008

0.0007

0.0007

sm

0.001

0.001

0.001

0.001

0.001

0.234

0.166

0.129

0.109

0.097

[mm]
[m2]

[m]

P0 = 0.25 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0307

0.0299

0.0293

c,ef

0.026

0.035

0.047

0.060

0.072

k2

0.84

0.84

0.83

0.83

0.83

sr,max

0.191

0.162

0.142

0.130

0.123

0.0010

0.0008

0.0007

0.0006

0.0006

sm

0.0008

0.0007

0.0006

0.0005

0.0005

0.220

0.150

0.106

0.085

0.074

[mm]
[m2]

[m]

P0 = 0
Ac,ef

0.0313

0.0310

0.0296

0.0283

0.0275

c,ef

0.026

0.036

0.049

0.064

0.076

k2

0.84

0.83

0.83

0.83

0.83

sr,max

0.263

0.212

0.177

0.156

0.144

0.0009

0.0007

0.0005

0.0004

0.0004

sm

0.0008

0.0006

0.0005

0.0004

0.0004

0.207

0.126

0.084

0.062

0.051

[m]

[mm]

ANEXO B

Abertura de fendas segundo a metodologia 2

Acrscimo de carga

10%
0.87

CFRP
20%
0.88

30%
0.89

40%
0.90

50%
0.91

Pcqp = cp + 2sc
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.0012

0.0014

0.0014

0.0014

0.0014

[m]

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

240.00

242.50

245.00

247.50

250.00

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

78.00

118.30

200.20

273.00

364.00

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.042

0.042

0.042

[m]

xN2

0.039

0.034

0.028

0.025

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

138.68

144.22

148.96

154.36

159.77

[KN]

0.00116

0.00120

0.00124

0.00127

0.00130

wk

0.347

0.318

0.286

0.265

0.241

[mm]

Pcqp = cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.0012

0.0014

0.0014

0.0014

0.0014

[m]

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

242.50

245.00

247.50

250.00

257.50

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

78.00

118.30

200.20

273.00

364.00

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.042

0.042

0.042

[m]

xN2

0.039

0.034

0.028

0.025

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

138.72

144.26

148.99

154.40

159.91

[KN]

0.00114

0.00117

0.00119

0.00121

0.00122

wk

0.343

0.309

0.274

0.251

0.226

[mm]

Pcqp = 0.75 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.0012

0.0014

0.0014

0.0014

0.0014

[m]

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

245.00

247.50

252.50

257.50

262.50

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

78.00

118.30

200.20

273.00

364.00

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.042

0.042

0.043

[m]

xN2

0.039

0.034

0.028

0.025

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

138.75

144.30

149.08

154.53

160.00

[KN]

0.00111

0.00114

0.00114

0.00114

0.00114

wk

0.339

0.301

0.262

0.238

0.211

[mm]

Pcqp = 0.5 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.0012

0.0014

0.0014

0.0014

0.0014

[m]

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

247.50

250.00

257.50

265.00

270.00

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

78.00

118.30

200.20

273.00

364.00

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.042

0.043

0.043

[m]

xN2

0.039

0.034

0.028

0.025

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

138.79

144.34

149.16

154.66

160.14

[KN]

0.00109

0.00111

0.00109

0.00108

0.00107

wk

0.335

0.292

0.251

0.225

0.197

[mm]

Pcqp = 0.25 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.0012

0.0014

0.0014

0.0014

0.0014

[m]

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

250.00

252.50

262.50

270.00

280.00

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

78.00

118.30

200.20

273.00

364.00

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.043

0.043

0.044

[m]

xN2

0.039

0.034

0.028

0.025

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

138.83

144.38

149.25

154.76

160.34

[KN]

0.00107

0.00107

0.00104

0.00102

0.00099

wk

0.331

0.284

0.239

0.211

0.182

[mm]

Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.0012

0.0014

0.0014

0.0014

0.0014

[m]

2.315

1.984

1.984

1.984

1.984

srm

0.1872

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

250.00

257.50

267.50

277.50

287.50

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

78.00

118.30

200.20

273.00

364.00

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.043

0.043

0.044

[m]

xN2

0.039

0.034

0.028

0.025

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

138.83

144.46

149.34

154.90

160.50

[KN]

0.00105

0.00104

0.00099

0.00095

0.00091

wk

0.326

0.275

0.228

0.198

0.168

Pcqp = 0

Acrscimo de carga

Chapa de Ao
20%
30%
0.88
0.89

10%
0.87

40%
0.90

50%
0.91

Pcqp = cp + 2sc
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

[m]

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

242.50

247.50

252.50

257.50

262.50

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

47.00

117.50

199.75

282.00

352.50

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.042

0.042

0.043

[m]

xN2

0.042

0.035

0.028

0.024

0.021

[m]

[mm]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.44

[m]

Nrk

140.00

144.32

149.09

154.38

160.14

[KN]

0.00119

0.00122

0.00125

0.00127

0.00128

wk

0.368

0.342

0.312

0.287

0.268

[mm]

Pcqp = cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

[m]

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

247.50

257.50

267.50

275.00

282.50

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

47.00

117.50

199.75

282.00

352.50

[KN]

xN1

0.042

0.042

0.043

0.043

0.044

[m]

xN2

0.042

0.035

0.028

0.024

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.43

[m]

Nrk

140.08

144.49

149.35

154.71

160.54

[KN]

0.00112

0.00111

0.00110

0.00109

0.00109

wk

0.348

0.309

0.274

0.248

0.229

[mm]

Pcqp = 0.75 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

0.0313

[m2]

tf

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

[m]

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

255.00

270.00

285.00

295.00

305.00

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

47.00

117.50

199.75

282.00

352.50

[KN]

xN1

0.042

0.043

0.044

0.044

0.045

[m]

xN2

0.042

0.035

0.028

0.024

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.43

[m]

Nrk

140.20

144.71

149.69

155.12

161.04

[KN]

0.00106

0.00100

0.00095

0.00093

0.00092

wk

0.329

0.278

0.238

0.210

0.192

[mm]

Pcqp = 0.5 cp
Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0313

0.0310

0.0306

[m2]

tf

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

[m]

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1655

0.1471

0.1333

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

260.00

285.00

305.00

320.00

332.50

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

47.00

117.50

199.75

282.00

352.50

[KN]

xN1

0.043

0.044

0.045

0.046

0.047

[m]

xN2

0.042

0.035

0.028

0.024

0.021

[m]

ze

0.42

0.42

0.43

0.43

0.43

[m]

Nrk

140.28

144.99

150.11

155.69

161.71

[KN]

0.00100

0.00088

0.00081

0.00076

0.00074

wk

0.310

0.247

0.202

0.172

0.152

[mm]

Ac,ef

0.0313

0.0313

0.0307

0.0299

0.0293

[m2]

tf

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

[m]

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1872

0.1624

0.1420

0.1278

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

267.50

300.00

330.00

352.50

370.00

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

47.00

117.50

199.75

282.00

352.50

[KN]

xN1

0.043

0.045

0.047

0.048

0.050

[m]

xN2

0.042

0.035

0.028

0.024

0.021

[m]

ze

0.41

0.42

0.42

0.43

0.43

[m]

Nrk

140.41

145.30

150.69

156.52

162.74

[KN]

0.00094

0.00077

0.00066

0.00060

0.00056

wk

0.290

0.216

0.163

0.130

0.111

[mm]

Pcqp = 0.25 cp

Pcqp = 0
Ac,ef

0.0313

0.0310

0.0296

0.0283

0.0275

[m2]

tf

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

[m]

0.278

0.278

0.278

0.278

0.278

srm

0.2108

0.1857

0.1566

0.1344

0.1198

[m]

Ns2

273.18

273.18

273.18

273.18

273.18

[KN]

Nb

275.00

320.00

362.50

400.00

425.00

[KN]

Ns1

262.31

262.31

262.31

262.31

262.31

[KN]

Nf

47.00

117.50

199.75

282.00

352.50

[KN]

xN1

0.043

0.046

0.049

0.052

0.054

[m]

xN2

0.042

0.035

0.028

0.024

0.021

[m]

ze

0.41

0.42

0.42

0.42

0.42

[m]

Nrk

140.55

145.74

151.52

157.87

164.45

[KN]

0.00088

0.00066

0.00052

0.00044

0.00039

wk

0.271

0.183

0.123

0.090

0.072

[mm]

ANEXO C
Comparao entre as metodologias, EC2 e Fib14, para o estudo de abertura de
fendas
P0 = cp + 2sc
0.400

0.350

0.300

0.250
w
k

Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2

0.200

CFRP - Fib 14
CFRP - EC2

0.150

0.100

0.050

0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

P0 = cp
0.400
0.350
0.300

wk

0.250

Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2

0.200

CFRP - Fib 14
CFRP - EC2

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

P0=0.75cp
0.400
0.350
0.300

wk

0.250

Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2

0.200

CFRP - Fib 14
CFRP - EC2

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800
Ar,eq/As

1.000

1.200

1.400

1.600

P0 = 0.5cp
0.400
0.350
0.300

wk

0.250

Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2

0.200

CFRP - Fib 14
CFRP - EC2

0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

P0 = 0.25cp
0.350
0.300

wk

0.250
Chapas de ao - Fib 14

0.200

Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14

0.150

CFRP - EC2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

1.600

Ar,eq/As

P0 = 0
0.350
0.300

wk

0.250
Chapas de ao - Fib 14

0.200

Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14

0.150

CFRP - EC2

0.100
0.050
0.000
0.000

0.200

0.400

0.600

0.800
Ar,eq/As

1.000

1.200

1.400

1.600

ANEXO D
Aumentos de rea a considerar para os vrios acrscimo de carga de
dimensionamento

Acrscimo de carga

10%

CFRP
20%
30%

40%

50%

A0

0.36

0.91

1.54

2.10

2.80

[cm2]

Ar,eq(0)

1.08

2.72

4.60

6.28

8.37

[cm2]

(Ar,eq/As)(0)

0.178

0.451

0.763

1.041

1.388

(Ar,eq/As) (1)

0.400

0.600

0.900

1.100

1.500

Ar,eq(1)

2.412

3.618

5.427

6.633

9.045

[cm2]

A1

0.81

1.21

1.82

2.22

3.03

[cm2]

(Ar,eq/As) (2)

0.500

0.700

1.000

1.200

1.600

Ar,eq(2)

3.015

4.221

6.03

7.236

9.648

[cm2]

A2

1.01

1.41

2.02

2.42

3.23

[cm2]

(Ar,eq/As) (3)

0.600

0.800

1.100

1.300

1.700

Ar,eq(3)

3.618

4.824

6.633

7.839

10.251

[cm2]

A3

1.21

1.61

2.22

2.62

3.43

[cm2]

(Ar,eq/As) (4)

0.700

0.900

1.200

1.400

1.800

Ar,eq(4)

4.221

5.427

7.236

8.442

10.854

[cm2]

A4

1.41

1.82

2.42

2.82

3.63

[cm2]

Chapas de ao
20%
30%

Acrscimo de carga

10%

A0

2.00

5.00

40%

50%

8.50

12.00

15.00

[cm2]
[cm2]

Ar,eq(0)

1.08

2.70

4.59

6.48

8.10

(Ar,eq/As) (0)

0.179

0.448

0.762

1.075

1.344

(Ar,eq/As) (1)

0.300

0.600

0.900

1.200

1.500

Ar,eq(1)

1.809

3.618

5.427

7.236

9.045

[cm2]

A1

3.35

6.70

10.05

13.39

16.74

[cm2]

(Ar,eq/As) (2)

0.400

0.700

1.000

1.300

1.600

Ar,eq(2)

2.412

4.221

6.03

7.839

9.648

[cm2]

A2

4.46

7.81

11.16

14.51

17.86

[cm2]

(Ar,eq/As) (3)

0.500

0.800

1.100

1.400

1.700

Ar,eq(3)

3.015

4.824

6.633

8.442

10.251

[cm2]

A3

5.58

8.93

12.28

15.63

18.98

[cm2]

(Ar,eq/As) (4)

0.600

0.900

1.200

1.500

1.800

Ar,eq(4)

3.618

5.427

7.236

9.045

10.854

[cm2]

A4

6.70

10.05

13.39

16.74

20.09

[cm2]

ANEXO E
Tabelas para o estudo da relao entre a abertura de fendas e o aumento da
rea de reforo externo ,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias
cargas iniciais actuantes.

CFRP
20%
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

0.451
0.301
0.292
0.284
0.274

0.600
0.270
0.260
0.249
0.239

0.700
0.259
0.248
0.237
0.226
30%

0.800
0.240
0.228
0.216
0.204

0.900
0.231
0.219
0.207
0.194

0.763
0.262
0.251
0.239
0.228

0.900
0.243
0.231
0.219
0.206

1.000
0.232
0.219
0.206
0.193
40%

1.100
0.219
0.206
0.193
0.179

1.200
0.206
0.192
0.178
0.164

1.041
0.238
0.225
0.211
0.198

1.100
0.230
0.216
0.203
0.189

1.200
0.215
0.201
0.187
0.173
50%

1.300
0.209
0.194
0.180
0.166

1.400
0.202
0.188
0.174
0.159

1.388
0.211
0.197
0.182
0.168

1.500
0.199
0.184
0.170
0.155

1.600
0.193
0.179
0.164
0.149

1.700
0.188
0.173
0.158
0.143

1.800
0.179
0.164
0.148
0.134

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

Chapas de Ao
20%
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0

wk

0.448
0.278
0.247
0.216
0.183

0.600
0.254
0.221
0.186
0.149

0.700
0.235
0.200
0.162
0.123
30%

0.800
0.224
0.188
0.149
0.110

0.900
0.214
0.178
0.138
0.098

0.762
0.238
0.202
0.163
0.123

0.900
0.222
0.185
0.144
0.104

1.000
0.208
0.171
0.129
0.089
40%

1.100
0.200
0.162
0.121
0.081

1.200
0.192
0.154
0.113
0.074

1.075
0.210
0.172
0.130
0.090

1.200
0.198
0.159
0.118
0.078

1.300
0.191
0.151
0.111
0.071
50%

1.400
0.181
0.141
0.101
0.063

1.500
0.175
0.135
0.096
0.058

1.344
0.192
0.152
0.111
0.072

1.500
0.179
0.139
0.099
0.061

1.600
0.173
0.133
0.094
0.057

1.700
0.168
0.128
0.089
0.053

1.800
0.163
0.123
0.085
0.049

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

ANEXO F
Tabelas para o estudo da relao entre a abertura de fendas e o aumento da
rea de reforo externo ,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias
cargas iniciais actuantes.

Acrscimo de carga

10%

CFRP
20%

A0

0.36

0.91

1.54

2.10

2.80

A1

0.81

1.21

1.82

2.22

3.03

A2

1.01

1.41

2.02

2.42

3.23

A3

1.21

1.61

2.22

2.62

3.43

A4

1.41

1.82

2.42

2.82

3.63

30%

40%

50%

[cm ]

P0 = 0.75 cp
(2)0

0.00114

0.00114

0.00114

0.00114

0.00114

(srm)0

0.2023

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

(wk)0

0.339

0.301

0.262

0.238

0.211

[mm]

(2)1

0.00109

0.00111

0.00112

0.00114

0.00113

(srm)1

0.1804

0.1628

0.1440

0.1326

0.1144

[m]

(wk)1

0.290

0.270

0.243

0.230

0.199

[mm]

(2)2

0.00108

0.00110

0.00111

0.00112

0.00112

(srm)2

0.1711

0.1576

0.1386

0.1259

0.1118

[m]

(wk)2

0.271

0.259

0.232

0.215

0.193

[mm]

(2)3

0.00106

0.00108

0.00109

0.00111

0.00112

(srm)3

0.1628

0.1483

0.1326

0.1228

0.1094

[m]

(wk)3

0.255

0.240

0.219

0.209

0.188

[mm]

(2)4

0.00106

0.00108

0.00108

0.00111

0.00110

(srm)4

0.1576

0.1440

0.1259

0.1198

0.1049

[m]

(wk)4

0.245

0.231

0.206

0.202

0.179

[mm]

P0 = 0.5 cp
(2)0

0.00112

0.00110

0.00109

0.00108

0.00106

(srm)0

0.2023

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

(wk)0

0.335

0.292

0.251

0.225

0.197

[mm]

(2)1

0.00106

0.00107

0.00106

0.00107

0.00104

(srm)1

0.1804

0.1628

0.1440

0.1326

0.1144

[m]

(wk)1

0.282

0.260

0.231

0.216

0.184

[mm]

(2)2

0.00104

0.00105

0.00104

0.00104

0.00103

(srm)2

0.1711

0.1576

0.1386

0.1259

0.1118

[m]

(wk)2

0.262

0.248

0.219

0.201

0.179

[mm]

(2)3

0.00102

0.00103

0.00103

0.00104

0.00102

(srm)3

0.1628

0.1483

0.1326

0.1228

0.1094

[m]

(wk)3

0.245

0.228

0.206

0.194

0.173

[mm]

(2)4

0.00100

0.00102

0.00101

0.00103

0.00101

(srm)4

0.1576

0.1440

0.1259

0.1198

0.1049

[m]

(wk)4

0.234

0.219

0.192

0.188

0.164

[mm]

P0 = 0.25 cp
(2)0

0.00111

0.00107

0.00104

0.00102

0.00099

(srm)0

0.2023

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]
[mm]

(wk)0

0.331

0.284

0.239

0.211

0.182

(2)1

0.00103

0.00103

0.00100

0.00100

0.00096

(srm)1

0.1804

0.1628

0.1440

0.1326

0.1144

[m]

(wk)1

0.274

0.249

0.219

0.203

0.170

[mm]

(2)2

0.00100

0.00101

0.00098

0.00097

0.00095

(srm)2

0.1711

0.1576

0.1386

0.1259

0.1118

[m]

(wk)2

0.253

0.237

0.206

0.187

0.164

[mm]

(2)3

0.00098

0.00098

0.00096

0.00096

0.00094

(srm)3

0.1628

0.1483

0.1326

0.1228

0.1094

[m]

(wk)3

0.234

0.216

0.193

0.180

0.158

[mm]

(2)4

0.00096

0.00096

0.00094

0.00095

0.00092

(srm)4

0.1576

0.1440

0.1259

0.1198

0.1049

[m]

(wk)4

0.223

0.207

0.178

0.174

0.148

[mm]

P0 = 0
(2)0

0.00110

0.00104

0.00099

0.00095

0.00091

(srm)0

0.2023

0.1772

0.1528

0.1362

0.1198

[m]

(wk)0

0.326

0.275

0.228

0.198

0.168

[mm]

(2)1

0.00100

0.00098

0.00095

0.00094

0.00088

(srm)1

0.1804

0.1628

0.1440

0.1326

0.1144

[m]

(wk)1

0.266

0.239

0.206

0.189

0.155

[mm]

(2)2

0.00097

0.00096

0.00092

0.00090

0.00087

(srm)2

0.1711

0.1576

0.1386

0.1259

0.1118

[m]

(wk)2

0.244

0.226

0.193

0.173

0.149

[mm]

(2)3

0.00094

0.00092

0.00089

0.00089

0.00085

(srm)3

0.1628

0.1483

0.1326

0.1228

0.1094

[m]
[mm]

(wk)3

0.224

0.204

0.179

0.166

0.143

(2)4

0.00092

0.00090

0.00086

0.00087

0.00083

(srm)4

0.1576

0.1440

0.1259

0.1198

0.1049

[m]

(wk)4

0.212

0.194

0.164

0.159

0.134

[mm]

Chapa de Ao
10%
20%
30%

40%

50%

A0

2.00

5.00

8.50

12.00

15.00

A1

3.35

6.70

10.05

13.39

16.74

A2

4.46

7.81

11.16

14.51

17.86

A3

5.58

8.93

12.28

15.63

18.98

A4

6.70

10.05

13.39

16.74

20.09

Acrscimo de carga

[cm ]

P0 = 0.75 cp
(2)0

0.00106

0.00100

0.00095

0.00093

0.00092

(srm)0

0.2108

0.1872

0.1655

0.1483

0.1362

[m]

(wk)0

0.329

0.278

0.238

0.210

0.192

[mm]

(2)1

0.00100

0.00096

0.00093

0.00091

0.00090

(srm)1

0.1983

0.1772

0.1576

0.1420

0.1291

[m]

(wk)1

0.293

0.254

0.222

0.198

0.179

[mm]

(2)2

0.00098

0.00094

0.00091

0.00090

0.00089

(srm)2

0.1907

0.1683

0.1505

0.1380

0.1259

[m]

(wk)2

0.274

0.235

0.208

0.191

0.173

[mm]

(2)3

0.00095

0.00092

0.00090

0.00089

0.00089

(srm)3

0.1837

0.1628

0.1461

0.1326

0.1228

[m]

(wk)3

0.258

0.224

0.200

0.181

0.168

[mm]

(2)4

0.00093

0.00091

0.00090

0.00089

0.00088

(srm)4

0.1772

0.1576

0.1420

0.1291

0.1198

[m]

(wk)4

0.244

0.214

0.192

0.175

0.163

[mm]

P0 = 0.5 cp
(2)0

0.001

0.0009

0.00081

0.00077

0.00074

(srm)0

0.2096

0.1833

0.1649

0.1456

0.1328

[m]

(wk)0

0.310

0.247

0.202

0.172

0.152

[mm]

(2)1

0.00091

0.00084

0.00078

0.00074

0.00072

(srm)1

0.1984

0.1755

0.1569

0.1404

0.1248

[m]

(wk)1

0.267

0.221

0.185

0.159

0.139

[mm]

(2)2

0.00088

0.0008

0.00075

0.00073

0.00071

(srm)2

0.1882

0.1670

0.1504

0.1352

0.1211

[m]

(wk)2

0.245

0.200

0.171

0.151

0.133

[mm]

(2)3

0.00084

0.00078

0.00074

0.00071

0.0007

(srm)3

0.1819

0.1613

0.1444

0.1298

0.1182

[m]

(wk)3

0.226

0.188

0.162

0.141

0.128

[mm]

(2)4

0.00081

0.00075

0.00073

0.00071

0.00069

(srm)4

0.1761

0.1586

0.1393

0.1243

0.1152

[m]

(wk)4

0.211

0.178

0.154

0.135

0.123

[mm]

P0 = 0.25 cp
(2)0

0.00094

0.00077

0.00066

0.00060

0.00056

(srm)0

0.2108

0.1872

0.1624

0.1420

0.1278

[m]

(wk)0

0.290

0.216

0.163

0.130

0.111

[mm]

(2)1

0.00082

0.00071

0.00062

0.00057

0.00054

(srm)1

0.1983

0.1767

0.1530

0.1348

0.1198

[m]

(wk)1

0.240

0.186

0.144

0.118

0.099

[mm]

(2)2

0.00077

0.00066

0.00059

0.00056

0.00052

(srm)2

0.1907

0.1660

0.1449

0.1303

0.1165

[m]
[mm]

(wk)2

0.215

0.162

0.129

0.111

0.094

(2)3

0.00072

0.00063

0.00057

0.00053

0.00051

(srm)3

0.1837

0.1593

0.1395

0.1241

0.1130

[m]

(wk)3

0.194

0.149

0.121

0.101

0.089

[mm]

(2)4

0.00068

0.00060

0.00056

0.00052

0.00050

(srm)4

0.1772

0.1534

0.1348

0.1202

0.1099

[m]

(wk)4

0.177

0.138

0.113

0.096

0.085

[mm]

P0 = 0
(2)0

0.00088

0.00066

0.00052

0.00044

0.00039

(srm)0

0.2108

0.1857

0.1566

0.1344

0.1198

[m]

(wk)0

0.271

0.183

0.123

0.090

0.072

[mm]

(2)1

0.00073

0.00058

0.00047

0.00040

0.00036

(srm)1

0.1983

0.1720

0.1463

0.1268

0.1112

[m]
[mm]

(wk)1

0.214

0.149

0.104

0.078

0.061

(2)2

0.00066

0.00052

0.00043

0.00038

0.00034

(srm)2

0.1907

0.1602

0.1373

0.1219

0.1074

[m]

(wk)2

0.185

0.123

0.089

0.071

0.057

[mm]

(2)3

0.00060

0.00048

0.00041

0.00036

0.00033

(srm)3

0.1808

0.1532

0.1317

0.1152

0.1038

[m]

(wk)3

0.160

0.110

0.081

0.063

0.053

[mm]

(2)4

0.00055

0.00045

0.00039

0.00034

0.00032

(srm)4

0.1720

0.1463

0.1268

0.1112

0.1003

[m]

(wk)4

0.140

0.098

0.074

0.058

0.049

[mm]

ANEXO G
Comparao dos valores de fendilhao obtidos para os dois tipos de reforo em
funo do aumento da rea destes

0.350
0.300
0.250
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

CFRP
Chapas de Ao

0.200

0.400

0.600

0.800

Pqp=0.5cp com acrscimo de 20%da carga de dimensionamento

wk

wk

Pqp=0.75cp com acrscimo de 20%da carga de dimensionamento

1.000

0.350
0.300
0.250
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000

CFRP
Chapas de Ao

0.200

0.400

0.250

0.250

CFRP

0.150

Chapas de Ao

0.100

0.200
wk

wk

0.200

CFRP

0.150

Chapas de Ao

0.100

0.050

0.050

0.200

0.400

0.600

0.800

0.000
0.000

1.000

0.200

0.400

Ar,eq/As

0.600

0.800

1.000

Ar,eq/As

Pqp=0.75cp com acrscimo de 30%da carga de dimensionamento

Pqp=0.5cp com acrscimo de 30%da carga de dimensionamento

0.300

0.300

0.250

0.250

CFRP

0.150

Chapas de Ao

0.100

0.200
wk

0.200
wk

1.000

0.300

0.300

CFRP

0.150

Chapas de Ao

0.100

0.050

0.050

0.000
0.000

0.500

1.000

0.000
0.000

1.500

Ar,eq/As

0.200
CFRP
Chapas de Ao

0.100

wk

0.250

0.250
0.150

1.000

1.500

Pqp=0cp com acrscimo de 30%da carga de dimensionamento

0.300
0.200

0.500
Ar,eq/As

Pqp=0.25cp com acrscimo de 30%da carga de dimensionamento

wk

0.800

Pqp=0cp com acrscimo de 20%da carga de dimensionamento

Pqp=0.25cp com acrscimo de 20%da carga de dimensionamento

0.000
0.000

0.600

Ar,eq/As

Ar,eq/As

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

0.050

0.050

0.000
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400

0.000
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400

Ar,eq/As

Ar,eq/As

Pqp=0.75cp com acrscimo de 40%da carga de dimensionamento

Pqp=0.5cp com acrscimo de 40%da carga de dimensionamento


0.250

0.250

0.200

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

wk

wk

0.200

0.050

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

0.050

0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

0.000
0.000

2.000

0.500

Ar,eq/As

0.250

0.200

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

wk

wk

2.000

0.250

0.200

0.050

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

0.050

0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

0.000
0.000

2.000

0.500

Ar,eq/As

1.000

1.500

2.000

Ar,eq/As

Pqp=0.5cp com acrscimo de 50%da carga de dimensionamento

Pqp=0.75cp com acrscimo de 50%da carga de dimensionamento


0.250

0.250

0.200

0.200

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

wk

wk

1.500

Pqp=0cp com acrscimo de 40%da carga de dimensionamento

Pqp=0.25cp com acrscimo de 40%da carga de dimensionamento

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

0.050

0.050
0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

0.000
0.000

2.000

0.500

Pqp=0.25cp com acrscimo de 50%da carga de dimensionamento

1.500

2.000

Pqp=0cp com acrscimo de 50%da carga de dimensionamento


0.200

0.200

0.150

CFRP

0.100

Chapas de Ao

0.050

wk

0.150

0.000
0.000

1.000
Ar,eq/As

Ar,eq/As

wk

1.000
Ar,eq/As

CFRP

0.100

Chapas de Ao

0.050

0.500

1.000
Ar,eq/As

1.500

2.000

0.000
0.000

0.500

1.000
Ar,eq/As

1.500

2.000

REFERNCIAS:

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[21] http://www.sika.com