NORMA OS.

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DRENAJE PLUVIAL URBANO
1. OBJETIVO
El objetivo de la presente norma, es establecer los criterios generales de diseo que permitan la elaboracin
de proyectos de Drenaje Pluvial Urbano que comprenden la recoleccin, transporte y
evacuacin a un cuerpo receptor de las aguas pluviales que se precipitan sobre un rea urbana.
2. ALCANCE
Son responsables de la aplicacin de la presente nor- ma el Programa Nacional de A
gua Potable y Alcantarillado PRONAP, el Programa de Apoyo al Sector de Sanea- miento Bsico - PASSB, delegan
do su autoridad para el
ejercicio de su funcin en donde corresponda, a sus respectivas Unidades Tcnicas.
2.1. BASE LEGAL
Los proyectos de drenaje pluvial urbano referentes a
la recoleccin, conduccin y disposicin final del agua de lluvias se regirn con sujecin
a las siguientes disposiciones legales y reglamentarias.
- Normas Tcnicas Peruanas NTP.
- Norma OS.100 Infraestructura Sanitaria para Poblaciones Urbanas y
- Norma IS.010 Instalaciones Sanitarias para Edificaciones
- Cdigo Sanitario del Per - D.L. 17505
- Ley General de Aguas y su Reglamento - D.L. 17752
del 24.07.90
2.2. Los estudios de Evaluacin de Impacto Ambien- tal, EIA a realizarse en la eta
pa de pre-inversin de un proyecto de drenaje pluvial urbano, debern ajustarse a la
reglamentacin peruana, de no existir esta, se deber seguir las recomendaciones es
tablecidas por el Banco Interamericano de Desarrollo BID.
El BID clasifica a los proyectos de Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado en
la categora III, de acuerdo a la clasificacin establecida por el Manual de Procedi
rnientos para Clasificar y Evaluar Impactos Ambientales
en la Operaciones del Banco.
3. DEFINICIONES
3.1. ALCANTARILLA.- Conducto subterrneo para conducir agua de lluvia, aguas servi
das o una combina- cin de ellas.
3.2. ALCANTARILLADO PLUVIAL.- Conjunto de al- cantarillas que transportan aguas
de lluvia.
3.3. ALINEAMIENTO.- Direccin en el plano horizon- tal que sigue el eje del conduc
to.
3.4. BASE.- Capa de suelo compactado, debajo de la
superficie de rodadura de un pavimento.
3.5. BERMA.- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas, utilizadas
para realizar paradas de
emergencia y no causar interrupcin del trnsito en la va.
3.6. BOMBEO DE LA PISTA.- Pendiente transver- sal contada a partir del eje de la
pista con que termina
una superficie de rodadura vehicular, se expresa en por- centaje.
3.7. BUZON.- Estructura de forma cilndrica generalmente de 1.20m de dimetro. Son construidos en mampostera o con elementos de concreto, prefabricados o construidos en el sitio, pue
de tener recubrimiento de material plstico o no, en la base del cilindro se hace una seccin semicircular la cu
al es encargada de hacer la transicin entre un colector y otro.
Se usan al inicio de la red, en las intersecciones, cam-

bios de direccin, cambios de dimetro, cambios de pen- diente, su separacin es funcin

del dimetro de los conductos y tiene la finalidad de facilitar las labores de ins- peccin, limpieza y m
antenimiento general de las tuberas as como proveer una adecuada ventilacin. En la
superficie tiene una tapa de 60 cm de dimetro con orificios de ventilacin.
3.8. CALZADA.- Porcin de pavimento destinado a
servir como superficie de rodadura vehicular.
3.9. CANAL.- Conducto abierto o cerrado que trans- porta agua de lluvia.
3.10. CAPTACIN.- Estructura que permite la entrada
de las aguas hacia el sistema pluvial.
3.11. CARGA HIDRAULICA.- Suma de las cargas de velocidad, presin y posicin.
3.12. COEFICIENTE DE ESCORRENTIA.- Coeficien- te que indica la parte de la lluvi
a que escurre superficialmente.
3.13. COEFICIENTE DE FRICCIN.- Coeficiente de
rugosidad de Manning. Parmetro que mide la resisten- cia al flujo en las canaliza
ciones.
3.14. CORTE.- Seccin de corte.
3.15. CUENCA.- Es el rea de terreno sobre la que actan las precipitaciones pluviomt
ricas y en las que las
aguas drenan hacia una corriente en un lugar dado.
3.16. CUNETA.- Estructura hidrulica descubierta, estre- cha y de sentido longitud
inal destinada al transporte de aguas
de lluvia, generalmente situada al borde de la calzada.
3.17. CUNETA MEDIANERA.- (Mediana Hundida) Cu- neta ubicada en la parte central
de una carretera de dos
vas (ida y vuelta) y cuyo nivel est por debajo del nivel de la superficie de rodad
ura de la carretera.
3.18. DERECHO DE VIA.- Ancho reservado por la autoridad para ejecutar futuras ampliaciones de la va.
3.19. DREN.- Zanja o tubera con que se efecta el drenaje.
3.20. DRENAJE.- Retirar del terreno el exceso de agua no utilizable.
3.21. DRENAJE URBANO.- Drenaje de poblados y ciudades siguiendo criterios urbansticos.
3.22. DRENAJE URBANO MAYOR.- Sistema de dre- naje pluvial que evacua caudales qu
e se presentan con
poca frecuencia y que adems de utilizar el sistema de drenaje menor (alcantarilla
do pluvial), utiliza las pistas
delimitadas por los sardineles de las veredas, como canales de evacuacin.
3.23. DRENAJE URBANO MENOR.- Sistema de al- cantarillado pluvial que evacua caud
ales que se presentan con una frecuencia de 2 a 10 aos.
3.24. DURACIN DE LA LLUVIA.- Es el intervalo de tiempo que media entre el princip
io y el final de la lluvia y
se expresa en minutos.
3.25. EJE.- Lnea principal que seala el alineamiento de un conducto o canal.
3.26. ENTRADA.- Estructura que capta o recoge el agua de escorrenta superficial d
e las cuencas.
3.27. ESTRUCTURA DE UNION.- Cmara subterrnea utilizada en los puntos de convergencia de dos o ms
conductos, pero que no est provista de acceso desde la superficie. Se disea para p
revenir la turbulencia en el
escurrimiento dotndola de una transicin suave.
3.28. FRECUENCIA DE LLUVIAS.- Es el nmero de veces que se repite una precipitacin
de intensidad dada
en un perodo de tiempo determinado, es decir el grado de ocurrencia de una lluvia
.

3.29. FILTRO.- Material natural o artificial colocado para

impedir la migracin de los finos que pueden llegar a obturar los conductos, pero que a la vez permiten el paso del agua en exceso para
ser evacuada por los conductos.
3.30. FLUJO UNIFORME.- Flujo en equilibrio din- mico, es aquel en que la altura d
el agua es la misma a
lo largo del conducto y por tanto la pendiente de la superficie del agua es igual a la pendiente del fondo del
conducto.
3.31. HIETOGRAMA.- Distribucin temporal de la lluvia usualmente expresada en forma grfica. En el eje de
las abscisas se anota el tiempo y en el eje de las ordena- das la intensidad de
la lluvia.
3.32. HIDROGRAMA UNITARIO.- Hidrograma resul- tante de una lluvia efectiva unita
ria (1 cm), de intensidad
constante, distribucin espacial homognea y una duracin determinada.
3.33. INTENSIDAD DE LA LLUVIA.- Es el caudal de la precipitacin pluvial en una su
perficie por unidad de
tiempo. Se mide en milmetros por hora (mm/hora) y tam- bin en litros por segundo p
or hectrea (l/s/Ha).
3.34. LLUVIA EFECTIVA.- Porcin de lluvia que escurrir superficialmente. Es la cantidad de agua de lluvia que
queda de la misma despus de haberse infiltrado, evapo- rado o almacenado en charc
os.
3.35. MEDIANA.- Porcin central de una carretera de dos vas que permite su separacin
en dos pistas, una de
ida y otra de vuelta.
3.36. MONTANTE.- Tubera vertical por medio de la
cual se evacua las aguas pluviales de los niveles superio- res a inferiores.
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NORMAS LEGALES 55
3.37. PAVIMENTO.- Conjunto de capas superpuestas
de diversos materiales para soportar el trnsito vehicular.
3.38. PELO DE AGUA.- Nivel que alcanza el agua en un conducto libre.
3.39. PENDIENTE LONGITUDINAL.- Es la inclinacin que tiene el conducto con respect
o a su eje longitudinal.
3.40. PENDIENTE TRANSVERSAL.- Es la inclinacin
que tiene el conducto en un plano perpendicular a su eje
longitudinal.
3.41. PERIODO DE RETORNO.- Periodo de retomo
de un evento con una magnitud dada es el intervalo de
recurrencia promedio entre eventos que igualan o exce- den una magnitud especifi
cada.
3.42. PRECIPITACIN.- Fenmeno atmosfrico que consiste en el aporte de agua a la tier
ra en forma de lluvia, llovizna, nieve o granizo.
3.43. PRECIPITACION EFECTIVA.- Es la precipitacin
que no se retiene en la superficie terrestre y tampoco se infiltra en el suelo.
3.44. PONDING (LAGUNAS DE RETENCION).- Sis- tema de retencin de agua de lluvias p
ara retardar su ingreso al sistema de drenaje existente, a fin de no sobrecargarlo.
3.45. RADIER.- Disposicin geomtrica de formas, de- clives y niveles de fondo que i
mpiden la obstruccin de
las entradas y favorecen el ingreso del flujo de agua al sistema de drenaje.
3.46. RASANTE.- Nivel del fondo terminado de un conducto del sistema de drenaje.
3.47. REJILLA.- Estructura de metal con aberturas ge- neralmente de tamao uniform

e utilizadas para retener slidos suspendidos o flotantes en aguas de lluvia o aguas resi- duales y no permiti
r que tales slidos ingresen al sistema.
3.48. REGISTRO.- Estructura subterrnea que permite
el acceso desde la superficie a un conducto subterrneo continuo con el objeto de revisarlo, conservarlo o repararlo.
3.49. REVESTIMIENTO.- Recubrimiento de espesor
variable que se coloca en la superficie interior de un conducto para resistir la accin abrasiva de los materiales slidos arrastrados por el
agua y/o neutralizar las acciones qumicas de los cidos y grasas que pueden conte- ner los desechos acarreados po
r el agua.
3.50. SARDINEL (SOLERA).- Borde de la vereda.
3.51. SISTEMAS DE EVACUACION POR GRAVEDAD.- Aquellos que descargan libremente al depsito de drenaje, ya sea natural o a
rtificial.
3.52. SUMIDERO.- Estructura destinada a la captacin de las aguas de lluvias, loca
lizados generalmente antes
de las esquinas con el objeto de interceptar las aguas antes
de la zona de trnsito de los peatones. Generalmente estn concentrados a los buzones de inspeccin.
3.53. TIEMPO DE CONCENTRACION.- Es definido
como el tiempo requerido para que una gota de agua cada en el extremo ms alejado de la cuenca, fluya hasta los primeros sumideros y de
all a travs de los conductos
hasta el punto considerado.
El tiempo de concentracin se divide en dos partes: el tiempo de entrada y el tiem
po de fluencia.
El tiempo de entrada es el tiempo necesario para que comience el flujo de agua d
e lluvia sobre el terreno desde
el punto ms alejado hasta los sitios de admisin, sean
ellos sumideros o bocas de torrente.
El tiempo de fluencia es el tiempo necesario para que el agua recorra los conduc
tos desde el sitio de admisin
hasta la seccin considerada.
3.54. TUBERIAS RANURADAS.- Tuberas de metal con aberturas en la parte superior pa
ra permitir la entrada
de las aguas pluviales.
3.55. VELOCIDAD DE AUTOLIMPIEZA.- Velocidad de flujo mnima requerida que garantiz
a el arrastre hidrulico de los materiales slidos en los conductos evitando su sedimentacin.
3.56. VEREDA.- Senda cuyo nivel est encima de la
calzada y se usa para el trnsito de peatones. Se le denomina tambin como acera.
3.57. VIAS CALLE.- Cuando toda la calzada limitada
por los sardineles se convierte en un canal que se utiliza
para evacuar las aguas pluviales. Excepcionalmente pue- de incluir las veredas.
4. DISPOSICIONES GENERALES
4.1. OBJETIVO
El trmino drenaje se aplica al proceso de remover el exceso de agua para prevenir
el inconveniente pblico y
proveer proteccin contra la prdida de la propiedad y de
la vida.
En un rea no desarrollada el drenaje escurre en for- ma natural como parte del ci
clo hidrolgico. Este sistema
de drenaje natural no es esttico pero est constantemente cambiando con el entorno
y las condiciones fsicas.
El desarrollo de un rea interfiere con la habilidad de
la naturaleza para acomodarse a tormentas severas sin
causar dao significativo y el sistema de drenaje hecho por el hombre se hace nece

sario.
Un sistema de drenaje puede ser clasificado de acuer- do a las siguientes catego
ras.
A.- Sistemas de Drenaje Urbano
B.- Sistemas de Drenaje de Terrenos Agrcolas
C.- Sistemas de Drenaje de Carreteras y
D.- Sistemas de Drenaje de Aeropuertos,
El drenaje Urbano, tiene por objetivo el manejo racio- nal del agua de lluvia en
las ciudades, para evitar daos en las edificaciones y obras pblicas (pistas, rede
s de agua. redes elctricas, etc.), as como la acumulacin del agua que pueda constit
uir focos de contaminacin y/o transmisin de enfermedades.
Los criterios que se establecen en la presente norma se aplicarn a los nuevos pro
yectos de drenaje urbano y los sistemas de drenaje urbano existentes debern adecuarse en forma progresiva.
4.2. ESTUDIOS BASICOS
En todo proyecto de drenaje urbano se debe ejecutar,
sin carcter limitativo los siguientes estudios de:
a) Topografa. b) Hidrologa. c) Suelos.
d) Hidrulica.
e) Impacto Ambiental.
f) Compatibilidad de uso.
g) Evaluacin econmica de operacin y manteni- miento.
4.3. TIPOS DE SISTEMA DE DRENAJE URBANO.
El drenaje urbano de una ciudad est conformado por
los sistemas de alcantarillado, los cuales se clasifican
segn el tipo de agua que conduzcan; as tenemos:
a) Sistema de Alcantarillado Sanitario.- Es el siste- ma de recoleccin diseado par
a llevar exclusivamente aguas residuales domesticas e industriales.
b) Sistema de Alcantarillado Pluvial.- Es el sistema de evacuacin de la escorrenta
superficial producida por las lluvias.
c) Sistema de Alcantarillado Combinado.- Es el sis- tema de alcantarillado que c
onduce simultneamente las aguas residuales (domsticas e industriales) y las aguas
de las lluvias.
4.4. APLICACION DE LA NORMA
En la presente norma se establecen los criterios que
debern tenerse en consideracin para el diseo de los
sistemas de alcantarillado pluvial que forman parte dre- naje urbano do una ciud
ad.
4.5. INFORMACION BASICA
Todo proyecto de alcantarillado pluvial deber contar con la informacin bsica indica
da a continuacin, la misma que deber obtenerse de las Instituciones Oficiales como el SENAMHI, Municipali
dades, Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento:
- Informacin Meteorolgica.
- Planos Catastrales.
- Planos de Usos de Suelo.
4.6. OBLIGATORIEDAD DEL SISTEMA DE ALCAN- TARILLADO PLUVIAL
Toda nueva habilitacin urbana ubicada en localidades en donde se produzcan precipitaciones frecuentes con
lluvias iguales o mayores a 10 mm en 24 horas, deber contar en forma obligatoria
con un sistema de alcantarillado pluvial.
La entidad prestadora de servicios podr exigir el dre- naje pluvial en localidade
s que no renan las exigencias
de precipitacin mencionadas en el prrafo anterior, por consideraciones tcnicas espe
cficas y de acuerdo a las
condiciones existentes.
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4.7. RESPONSABILIDAD DEL PROYECTO
Todo proyecto de drenaje urbano deber ser elaborado por un Ingeniero Civil o Ingeniero Sanitario Colegiado.
5. PRESENTACIN DEL PROYECTO
Todo proyecto de drenaje urbano deber contar como
mnimo con los siguientes documentos:
5.1. PLANOS TOPOGRFICOS:
5.1.1. Plano General de la zona, a escala variable en- tre 1:500 a 1: 1000 con c
urvas de nivel equidistanciadas
1 m o 0.50 m segn sea el caso.
5.1.2. Plano del rea especfica donde se proyecta la
ubicacin de estructuras especiales, a escala entre 1:500
a 1:250.
5.1.3. Perfil longitudinal del eje de las tuberas y/o
ductos de conduccin y descarga. La relacin de la es- cala horizontal a la escala v
ertical de este esquema ser
de 10:1.
5.1.4. Se deber contar con informacin topogrfica del Instituto Geogrfico Nacional pa
ra elaboracin de planos a mayor escala de zonas urbano - rurales,
5.1.5. Esquema de las secciones de ejes de tubera a cada 25 m a una escala no may
or de 1: 100
5.1.6. Deber obtenerse los datos aerofotogrficos existentes sobre la poblacin que s
e estudie, as como la
cuenca hidrogrfica, de los ros y quebradas que afectan.
5.2. ESTUDIOS DE HIDRULICA E HIDROLOGIA
Los estudios hidrulicos e hidrolgicos correspondien- tes sern elaborados de acuerdo
a lo indicado en el Anexo
N 1. Los estudios hidrulicos se efectuarn para proyec- tos de Drenaje Urbano Menor
y Drenaje Urbano Mayor
debiendo el proyectista demostrar que los sistemas existentes pueden soportar la incorporacin de las aguas de
los nuevos sistemas.
5.3. ESTUDIOS DE SUELOS
Se deber efectuar el estudio de suelos correspondiente, a fin de precisar las caractersticas del terreno a lo lar- go del eje de los
ductos de drenaje. Se realizarn calicatas cada 100 m. como mnimo y cada 500 m. corno mxi- mo. El informe del estudio de
suelos deber contener:
- Informacin previa: antecedentes de la calidad del suelo.
6.2.1. Almacenamiento de aguas pluviales en reas
superiores o azoteas:
- El almacenamiento de agua pluvial en reas supe- riores o azoteas transmite a la
estructura de la edificacin una carga adicional que deber ser considerada para de
- terminar la capacidad de carga del techo y a la vez, el mismo deber ser imperme
able para garantizar la estabi- lidad de la estructura.
- El almacenamiento en azoteas ser aplicable reas iguales o mayores a 500 m2.
- La altura de agua acumulada en azoteas no deber ser mayor de 0,50 m.
- En el proyecto arquitectnico de las edificaciones se debe considerar que las az
oteas dispondrn de pendientes no menores del 2% hacia la zona seleccionada para
la evacuacin.
6.2.2. Criterios para evacuacin del as aguas alma- cenadas en azoteas:
- Para la evacuacin de las aguas pluviales almace- nadas en azoteas se utilizarn m
ontantes de 0.05m. de dimetro como mnimo y una ubicacin que permita el drenaje inme
diato y eficaz con descarga a jardines o pa- tios sin revestimiento.
6.2.3. Criterios para evacuacin de las aguas plu- viales de las viviendas
- En ltima instancia y luego de considerar lo indicado en los prrafos 6.2.1 y 6.2.
2 y no ser posible la infiltracin de las aguas pluviales, stas debern ser evacuadas

ha- cia el sistema de drenaje exterior o de calzada para lo cual, se debe preve
r la colocacin de ductos o canaletas de descargas sin tener efectos erosivos en l
as cunetas que corren a lo largo de las calles.
6.3. CAPTACION EN ZONA VEHICULAR - PISTA
Para la evacuacin de las aguas pluviales en calzadas, veredas y las provenientes de las viviendas se tendr en cuenta las siguientes consideraciones:
6.3.1. Orientacin del Flujo
En el diseo de pistas se deber prever pendientes longitudinales (S ) y transversal
es (S ) a fin de facilitar la
- Exploracin decampo: descripcin de los ensayos
concentracin
l
del
t
agua que incide sobre
el pavimento
efectuados.
- Ensayos de laboratorio
- Perfil del Suelo: Descripcin, de acuerdo al detalle
indicado en la Norma E.050 Suelos y Cimentaciones,
de los diferentes estratos que constituyen el terreno ana- lizado.
- Profundidad de la Napa Fretica.
- Anlisis fsico - qumico del suelo.
6. CONSIDERACIONES HIDRULICAS EN SISTE- MAS DE DRENAJE URBANISMO MENOR CAPTACION
DE AGUAS SE PLUVIALES EN ZONAS URBANAS.
6.1. CONSIDERACIONES DEL CAUDAL DE DISEO
a) Los caudales para sistemas de drenaje urbano me- nor debern ser calculados:
1. Por el Mtodo Racional si el rea de la cuenca es igual o menor a 13 Km2.
2. Por el Mtodo de Hidrograma Unitario o Modelos de
Simulacin para rea de cuencas mayores de 13 Km2.
b) El perodo de retorno deber considerarse de 2 a
10 aos.
6.2. CAPTACION DE AGUAS PLUVIALES EN EDIFI- CACIONES
Para el diseo del sistema de drenaje de aguas pluviales en edificaciones ubicadas en localidades de alta
precipitacin con caractersticas iguales o mayores a las establecidas en el prrafo 4
.6, se deber tener en consideracin las siguientes indicaciones.
Las precipitaciones pluviales sobre las azoteas causa- rn su almacenamiento; mas
con la finalidad de garantizar
la estabilidad de las estructuras de la edificacin, estas aguas debern ser evacuad
as a los jardines o suelos sin
revestir a fin de poder garantizar su infiltracin al subsuelo.
Si esta condicin no es posible deber realizarse su evacuacin hacia el sistema de drenaje exterior o de calzada.
hacia los extremos o bordes do la calzada. Las pendientes a considerar son:
Pendiente Longitudinal (Sl) > 0,5%. Pendiente Transversal (St) de 2% a 4%
6.3.2. Captacin y Transporte de aguas Pluviales de calzada y aceras
La evacuacin de las aguas que discurren sobre la calzada y aceras se realizar mediante cunetas, las que conducen el flujo hacia las zonas bajas donde los sumideros captarn el agua para con
ducirla en direccin a las alcantarillas pluviales de la ciudad.
a) Las cunetas construidas para este fin podrn tener las siguientes secciones tra
nsversales (Ver fig. 1)
- Seccin Circular.
- Seccin Triangular.
- Seccin Trapezoidal.
- Seccin Compuesta.

- Seccin en V.
b) Determinacin de la capacidad de la cuneta
La capacidad de las cunetas depende de su seccin
transversal, pendiente y rugosidad del material con que se construyan.
La capacidad de conduccin se har en general utili- zando la Ecuacin de Manning.
La seccin transversal de las cunetas generalmente
tiene una forma de tringulo rectngulo con el sardinel
formando el lado vertical del tringulo. La hipotenusa pue- de ser parte de la pen
diente recta desde la corona del
pavimento y puede ser compuesta de dos lneas rectas. La figura 2 muestra las cara
ctersticas de tres tipos de
cuneta de seccin triangular y las ecuaciones que gobiernan el caudal que por ellas discurre, utilizando la ecuacin de Manning.
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NORMAS LEGALES 57
El ancho mximo T de la superficie del agua sobre la
pista ser:
- En vas principales de alto trnsito: Igual al ancho de la berma.
- En vas secundarias de bajo trnsito: Igual a la mitad de la calzada.
b.1. Coeficiente de rugosidad
La tabla N 1 muestra los valores del coeficiente de
rugosidad de Manning correspondientes a los diferentes acabados de los materiale
s de las cunetas de las calles y
berma central.
Tabla N 1
Cunetas de las Calles
Coeficiente de
Rugosidad
N
a. Cuneta de Concreto con acabado paleteado
b. Pavimento Asfltico
1) Textura Lisa
2) Textura Rugosa
c. Cuneta de concreto con Pavimento Asfltico
1) Liso
2) Rugoso
d. Pavimento de Concreto
1) Acabado con llano de Madera
2) Acabado escobillado
e. Ladrillo
f. Para cunetas con pendiente pequea, donde
el sedimento puede acumularse, se incrementarn
los valores arriba indicados de n, en:
0,012
0,013
0,016
0,013
0,015
0,014
0,016
0,016
0,002
c) Evacuacin de las aguas transportadas por las cunetas
Para evacuacin de las aguas de las cunetas deber preverse Entradas o Sumideros de
acuerdo a la pendiente de las cunetas y condiciones de flujo.
d) Sumideros (Ver Figura N 3)
d.1. La eleccin del tipo de sumidero depender de las condiciones hidrulicas, econmic

as y de ubicacin y puede ser dividido en tres tipos, cada uno con muchas variacio
nes.
- Sumideros Laterales en Sardinel o Solera.- Este ingreso consiste en una abertu
ra vertical del sardinel a travs del cual pasa el flujo de las cunetas.
Su utilizacin se limita a aquellos tramos donde se tenga pendientes longitudinale
s menores de 3%. (Ver fig. No 4).
- Sumideros de Fondo.- Este ingreso consiste en una abertura en la cuneta cubier
ta por uno o ms sumideros.
Se utilizarn cuando las pendientes longitudinales de
las cunetas sean mayores del 3%.
Las rejillas para este tipo de sumideros sern de ba- rras paralelas a la cuneta.
Se podrn agregar barras cruzadas por razones es- tructurales, pero debern mantener
se en una posicin
cercana al fondo de las barras longitudinales.
Los sumideros de fondo pueden tener una depresin
para aumentar su capacidad de captacin.
- Sumideros Mixtos o Combinados.- Estas unidades consisten en un Sumidero Lateral de Sardinel y un
Sumidero de Fondo actuando como una unidad. El di- metro mnimo de los tubos de des
carga al buzn de reunin ser de 10".
Complementariamente puede usarse tambin.
- Sumideros de Rejillas en Calzada.- Consiste en una canalizacin transversal a la
calzada y a todo lo an- cho, cubierta con rejillas.
d.2. Se utilizarn los siguientes tipos de sumideros:
Tipo S1: Tipo grande conectado a la cmara. Co- rresponde a sumideros del tipo mix
to (Ver fig. No. 5) Tipo S2: Tipo grande conectado a la tubera. Corres- ponde a s
umideros de] tipo mixto. (Ver fig. No. 6). Tipo S3: Tipo chico conectado a la cma
ra (Ver
fig. No. 7) Tipo S4: Tipo chico conectado a la tubera (Ver fig. No. 8)
Los sumideros tipo S3 y S4 se utilizarn nicamente en los casos siguientes: Cuando
el sumidero se ubica al centro de las avenidas de doble calzada. Cuando se conectan en serie con tipo grande S1 o
S2. Para evacuar las aguas pluviales provenientes de
las calles ciegas y segn especificacin del proyectista.
d.3. En caso de situaciones que requieren un trata- miento distrito se disearn sum
ideros especiales.
d.4. Ubicacin de lo Sumideros
La ubicacin de los sumideros depender del caudal,
pendiente, la ubicacin y geometra de enlaces e inter- secciones, ancho de flujo pe
rmisible del sumidero, volumen de residuos slidos, acceso vehicular y de peatones. En general los sumideros
deben ponerse en los puntos bajos. Su ubicacin normal es en las esquinas de cruce de calles, pero al fin de entorpecer el trfico de las
mismas, deben empezar retrazadas con respecto a las alineaciones de las fachadas
(Ver figura N 3).
Cuando las manzanas tienen grandes dimensiones se colocarn sumideros intermedios.
Cuando el flujo de la cuneta es pequeo y el trnsito
de vehculos y de peatones es de poca consideracin, la
corriente puede conducirse a travs de la interseccin mediante una cuneta, hasta un
sumidero ubicado aguas
abajo del cruce.
Por razones de economa se recomienda ubicar los sumideros en la cercana de alcanta
rillas y conductos de
desage del sistema de drenaje pluvial.
d.5. Espaciamiento de los Sumideros
Se determinar teniendo en cuenta los factores in- dicados para el caso de la Ubic
acin de los Sumideros,
tem d.4.

Para la determinacin de espaciamiento de sumideros ubicados en cuneta medianera,

el proyectista deber considerar la permeabilidad del suelo y su erosionabilidad. Cuando las condiciones
determinan la necesidad de
una instalacin mltiple o serie de sumideros, el espaciamiento mnimo ser de 6m.
d.6 Diseo Hidrulico de los Sumideros.
Se deber tener en cuenta las siguientes variables:
- Perfil de la pendiente.
- Pendiente transversal de cunetas con solera.
- Depresiones locales.
- Retencin de Residuos Slidos.
- Altura de Diseo de la Superficie de Aguas dentro del sumidero.
- Pendiente de los sumideros.
- Coeficiente de rugosidad de la superficie de las cu- netas.
e) Rejillas
Las rejillas pueden ser clasificadas bajo dos consideraciones:
1. Por el material del que estn hechas; pueden ser:
a. de Fierro Fundido (Ver fig. No. 9)
b. de Fierro Laminado (Platines de fierro) (ver fig. No
10, 11, 12)
2. Por su posicin en relacin con el sentido de des- plazamiento principal de flujo
; podrn ser:
a. De rejilla horizontal. b. De rejilla vertical.
c. De rejilla horizontal y vertical.
Las rejillas se adaptan a la geometra y pueden ser enmarcadas en figuras: Rectang
ulares, Cuadradas y Cir- culares
Generalmente se adoptan rejillas de dimensiones rectangulares y por proceso de f
abricacin industrial se fabrican en dimensiones de 60 mm x 100 mm y 45 mm
x 100 mm (24"x 40" y 18" x 40").
La separacin de las barras en las rejillas varia entre
1 3/8" - 2") dependiendo
20 mm - 35 mm - 50 mm (3/4"
si los sumideros se van a utilizar en zonas urbanas o en carreteras.
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f) Colectores de Aguas Pluviales
El alcantarillado de aguas pluviales est conformado
por un conjunto de colectores subterrneos y canales ne- cesarios para evacuar la
escorrenta superficial producida por las lluvias a un curso de agua.
El agua es captada a travs de los sumideros en las calles y las conexiones domici
liarias y llevada a una red
de conductos subterrneos que van aumentando su di- metro a medida que aumenta el re
a de drenaje y descargan directamente al punto ms cerca no de un curso de
agua; por esta razn los colectores pluviales no requieren
de tuberas de gran longitud. Para el diseo de las tube- ras a ser utilizadas en los
colectores pluviales se deber
tener en cuenta las siguientes consideraciones.
f.1. Ubicacin y Alineamiento
Para el drenaje de la plataforma se deber evitar la
instalacin de colectores bajo las calzadas y bermas. Sin embargo, cuando la ubica
cin bajo la calzada es inevitable, deber considerarse la instalacin de registros pro- vistos de accesos ubicados
fuera de los lmites determinados por las bermas.
Los quiebres debidos a deflexiones de alineamiento
debern tomarse con curvas circulares.
Las deflexiones de alineamiento en los puntos de quiebre no excedern de 10r, en caso contrario deber emplearse una cmara de registro en ese punto.
f.2. Dimetro de los Tubos
Los dimetros mnimos sern los indicados en la Ta- bla N 2.
Tabla N 2
Mnimos de Tuberas en Colectores de agua de lluvia
Tipo de Colector
Dimetro Mnimo (m)
Colector Troncal
Lateral Troncal
Conductor Lateral
0,50
0,40*
0,40*
En instalaciones ubicadas parcial o totalmente bajo la calzada se aumentarn en dim
etros a 0.50 m por lo me- nos
Los dimetros mximos de las tuberas estn limita- dos segn el material con que se fabri
can.
f.3. Resistencia
Las tuberas utilizadas en colectores de aguas pluvia- les debern cumplir con las e
specificaciones de resistencia especificas en las Normas Tcnicas Peruanas NTP
vigentes o a las normas ASTM, AWWA o DIN, segn el pas de procedencia de las tuberas
empleadas.
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f.4. Seleccin del Tipo de Tubera
Se tendrn en cuenta las consideraciones especificadas en las Normas Tcnicas Peruanas NTP vigentes.
Los materiales de las tuberas comnmente utilizadas
en alcantarillados pluviales son:

- Asbesto Cemento. - Concreto Armado

Centrifugado
- Hierro Fundido Dctil. - Concreto Pretensado
Centrifugado
- Poly (cloruro de vinilo) - Concreto Armado vibrado
(PVC). con recubrimiento interior
de polietileno PVC.
- Polister reforzado con - Arcilla Vitrificada fibra de vidrio GRP
f.5. Altura de Relleno
La profundidad mnima a la clave de la tubera desde
la rasante de la calzada debe ser de 1 m. Sern aplicables las recomendaciones establecidas en la Normas Tc- nicas Peruanas NTP o las e
stablecidas en las normas
ASTM o DIN.
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f.6. Diseo Hidrulico
En el diseo hidrulico de los colectores de agua de
lluvia, se podrn utilizar los criterios de diseo de conduc- tos cerrados.
Para el clculo de los caudales se usar la frmula de
Manning con los coeficientes de rugosidad para cada tipo de material, segn el cua
dro siguiente:
Tubera Coeficiente de Rugosidad
n de Manning
Asbesto Cemento 0.010
Hierro Fundido Dctil 0,010
Cloruro de Polivinilo 0,010
Polister Reforzado con fibra de vidrio 0,010
Concreto Armado liso 0,013
Concreto Armado con revestimiento 0,010
de PVC
Arcilla Vitrificada 0,010
El colector debe estar en capacidad de evacuar un caudal a tubo lleno igual o ma
yor que el caudal de diseo. El Grfico N 1 muestra la representacin grfica de la Ecuac
in de Manning para tuberas con un coeficiente de
rugosidad n de Manning igual a 0, 010.
REJILLAS DE FIERRO LAMINADO
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FIGURA N 13
TUBERA METLICA CORRUGADA RANURADA
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f.7. Velocidad mnima
La velocidad mnima de 0,90 m/s fluyendo las aguas a
tubo lleno es requerida para evitar la sedimentacin de las partculas que como las
arenas y gravas acarrea el
agua de lluvia.
f.8. Velocidad mxima
La velocidad mxima en los colectores con cantidades no significativas de sedimentos en suspensin es funcin del material del que estn hechas las tuberas y no deber exceder los valores indi
cados en la tabla N 3 a fin
de evitar la erosin de las paredes.
Tabla N 3
Velocidad Mxima para tuberas de alcantarillado (m/s)
Material de la Tubera Agua con fragmentos de Arena y Grava

Asbesto Cemento 3,0

Hierro Fundido Dctil 3,0
Cloruro de Polivinilo 6,0
Polister reforzado con fibra de vidrio 3,0
Arcilla Vitrificada 3,5
Concreto Armado de: 140 Kg/cm2 2,0
210 Kg/cm2 3,3
250 Kg/cm2 4,0
280 Kg/cm2 4,3
315 Kg/cm2 5,0
Concreto Armado de > 280 Kg/cm2 6,6
curado al vapor
f.9. Pendiente mnima
Las pendientes mnimas de diseo de acuerdo a los
dimetros, sern aquellas que satisfagan la velocidad mnima de 0,90 m/s fluyendo a tu
bo lleno. Por este propsito, la pendiente de la tubera algunas veces incrementa en exceso la pendiente d
e la superficie del terreno.
g) Registros
g.1. Los registros instalados tendrn la capacidad su- ficiente para permitir el a
cceso de un hombre y la instala- cin de una chimenea. El dimetro mnimo de registros
para colectores ser de 1,20 m.
Si el conducto es de dimensiones suficientes para el desplazamiento de un operar
io no ser necesario instalar un registro, en este caso se deber tener en cuenta lo
s criterios de espaciamiento.
g.2. Los registros debern ubicarse fuera de la calza- da, excepto cuando se insta
len en caminos de servicio o en calles, en este caso se evitar ubicarlos en las i
ntersecciones.
Los registros debern estar ubicados en:
- Convergencia de dos o ms drenes.
- Puntos intermedios de tuberas muy largas.
- En zonas donde se presente cambios de dimetro
ce los conductos.
- En curvas o deflexiones de alineamiento (no es necesario colocar registros en cada curva o deflexin).
- En puntos donde se produce una brusca disminu- cin de la pendiente.
g.3. Espaciamiento
- Para tuberas de dimetro igual o mayor a 1,20m., o conductos de seccin transversal
equivalente, el espacia- miento de los registros ser5 de 200 a 350 m.
- Para dimetros menores de 1,20 m. el espaciamien- to de los registros ser de 100
a 200 m.
- En el caso de conductos pequeos, cuando no sea posible lograr velocidades de au
tolimpieza, deber colocarse registros cada 100 m.
- Con velocidades de autolimpieza y alineamiento desprovisto de curvas agudas, la distancia entre registros co- rresponder al rango m
ayor de los lmites mencionados
en los prrafos anteriores.
g.4. Buzones
- Para colectores de dimetro menor de 1,20 m el bu- zn de acceso estar centrado sob
re el eje longitudinal del colector.
- Cuando el dimetro del conducto sea superior al dimetro del buzn, ste se desplazar hasta ser tangente a
uno de los lados del tubo para mejor ubicacin de los es- calines del registro.
- En colectores de dimetro superior a 1,20 m. con
llegadas de laterales por ambos lados del registro, el desplazamiento se efectuar hacia el lado del lateral menor.
g.5. Disposicin de los laterales o subcolectores
- Los laterales que llegan a un punto debern conver- ger formando un ngulo favorab

le con la direccin del flu- jo principal.

- Si la conservacin de la carga es crtica, se debern proveer canales de encauzamien
to en el radier de la cmara.
h) Estructura de Unin
Se utilizar slo cuando el colector troncal sea de di- metro mayor a 1 m.
6.4. DEPRESIONES PARA DRENAJE
6.4.1. Finalidad
Una depresin para drenaje es una concavidad revestida, dispuesta en el fondo de un conducto de aguas de
lluvia, diseada para concentrar e inducir el flujo dentro de la abertura de entra
da del sumidero de tal manera que
este desarrolle su plena capacidad.
6.4.2. Normas Especiales
Las depresiones para drenaje debern tener dimensiones no menores a 1,50m, y por ningn motivo debern invadir el rea de la berma.
En pendientes iguales o mayores al 2%, la profundi- dad de la depresin ser de 15 c
m, y se reducir a 10 cm
cuando la pendiente sea menor al 2%.
6.4.3. Ensanches de cuneta
Estos ensanches pavimentados de cuneta unen el bor- de exterior de la berma con
las bocas de entrada de vertederos y bajadas de agua. Estas depresiones permiten el desarrollo de una plena
capacidad de admisin en la
entrada de las instalaciones mencionadas, evitando una
inundacin excesiva de la calzada.
La lnea de flujo en la entrada deber deprimirse como mnimo en 15 cm bajo el nivel d
e la berma, cuidando de
no introducir modificaciones que pudieran implicar una de- presin en la berma.
El ensanchamiento debe ser de 3m de longitud medido aguas arriba de la bajada de aguas, a excepcin de
zonas de pendiente fuerte en las que se puede exceder este valor. (Ver fig. N 4)
6.4.4. En cunetas y canales laterales
Cualquiera que sea el tipo de admisin, los sumideros de tubo instalados en una cu
neta o canal exterior a la calzada, tendrn una abertura de entrada ubicada de 10 a
15 cm bajo la lnea de flujo del cauce afluente y la transi- cin pavimentada del mi
smo se extender en una longitud de 1,00 m aguas arriba de la entrada.
6.4.5. En cunetas con solera
Sern cuidadosamente dimensionadas: longitud, ancho, profundidad y forma.
Debern construirse de concreto u otro material resis- tente a la abrasin de acuerd
o a las especificaciones del
pavimento de la calzada.
6.4.6. Tipo de pavimento
Las depresiones locales exteriores a la calzada se revestirn con pavimento asfltico de 5 cm de espesor o un revestimiento de piedras un
idas con mortero de 10 cm de
espesor.
6.4.7. Diseo
Salvo por razones de seguridad de trfico todo sumidero deber estar provisto de una depresin en la entra- da, aun cuando el canal afl
uente no est pavimentado.
Si el tamao de la abertura de entrada est en discu- sin, se deber optar por una depr
esin de mayor profundidad antes de incrementar la seccin de la abertura.
6.5. TUBERIAS RANURADAS. (Ver Fig. N 15)
Para el clculo de tuberas ranuradas deber sustentarse los criterios de clculo adoptados.

6.6. EVACUACION DE LAS AGUAS RECOLECTA- DAS

Las aguas recolectadas por los Sistemas de Drenaje
Pluvial Urbano, debern ser evacuadas hacia depsitos
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naturales (mar, ros, lagos, quebradas depresiones, etc.)
o artificiales.
Esta evacuacin se realizar en condiciones tales que se considere los aspectos tcnic
os, econmicos y de seguridad del sistema.
6.7. SISTEMAS DE EVACUACION
Clasificacin:
1) Sistemas de Evacuacin por Gravedad.
2) Sistemas de Evacuacin por Bombeo.
6.7.1 Sistema de Evacuacin por Gravedad
a) En caso de descarga al mar, el nivel de agua en la entrega (tubera o canal) de
be estar 1.50 m sobre el nivel medio del mar.
b) En el caso de descarga a un ro, el nivel de agua en la descarga (tubera o canal
) deber estar por lo menos a
1,00 m sobre el mximo nivel del agua esperado para un
periodo de retorno de 50 aos.
c) En el caso de un lago, el nivel de evacuacin del pelo de agua del evacuador o
dren principal estar a 1.00
m, por encima del nivel del agua que alcanzar el lago para un periodo de 50 aos.
d) En general el sistema de evacuacin debe descargar libremente (> de 1.00 m sobre los mximos niveles
esperados), para evitar la obstruccin y destruccin del sistema de drenaje pluvial.
En una tubera de descarga a un cuerpo de agua suje- tos a considerables fluctuaci
ones en su nivel: tal como la descarga en el mar con las mareas, en necesario pr
eve- nir que estas aguas entren en el desage, debiendo utili- zarse una vlvula de
retencin de mareas.
6.7.2. Sistema de Bombero
Cuando no es posible la evacuacin por gravedad, se
debe considerar la alternativa de evacuacin mediante el uso de un equipo de bomba
s movibles o fijas (plantas de
bombeo).
6.7.3. Sistema de Evacuacin Mixto
Cuando existan limitaciones para aplicar los criterios
indicados en los prrafos 6.7.1 y 6.7.2, es posible prever
condiciones de evacuacin mixta, es decir, se podr eva- cuar por gravedad cuando la
condicin del nivel receptor
lo permita y, mediante una compuerta tipo Charnela, se bloquear cuando el nivel d
el receptor bloquee la salida
iniciando la evacuacin mediante equipos de bombeo.
6.7.4. Equipos de Bombeo
Como en la evacuacin de aguas pluviales la exigen- cia es de grandes caudales y r
elativamente carga bajas,
las bombas de flujo axial y gran dimetro son las ms adecuadas para esta accin.
En caso de colocarse sistemas de bombeo accionados
por sistemas elctricos, deber preverse otras fuentes de
energa para el funcionamiento alternativo del sistema.
7. CONSIDERACIONES HIDRALICAS EN SISTE- MAS DE DRENAJE URBANO MAYOR
Los sistemas de drenaje mayor y menor instalados en
centros urbanos debern tener la capacidad suficiente para
prevenir inundaciones por lluvias de poca frecuencia.
7.1. CONSIDERACIONES BASICAS DE DISEO
a) Las caudales para sistema mayor debern ser cal- culados por los mtodos del Hidr
ograma Unitario o Mode- los de Simulacin. El Mtodo Racional slo deber apli- carse pa
ra cuencas menores de 13 Km2.

b) El Perodo de Retorno no debe ser menor de 25

aos.
c) El caudal que o pueda ser absorbido por el sistema
menor, deber fluir por calles y superficie del terreno.
d) La determinacin de la escorrenta superficial den- tro del rea de drenaje urbano
o residencial producida por
la precipitacin generada por una tormenta referida a un cierto periodo de retorno
nos permitir utilizando la ecuacin de Manning determinar la capacidad de la tubera
capaz de conducir dicho caudal fluyendo a tubo lleno. (Ver
grfico N 2)
Donde:
V= Velocidad media de desplazamiento (m/s)
R= Radio medio hidrulico (m)
S = Pendiente de la canalizacin
n= Coeficiente de rugosidad de Manning.
A= Seccin transversal de la canalizacin (m2)
Q= Caudal (Escorrenta superficial pico) (m3/s)
e) Para reducir el caudal pico en las calles, en caso de valores no adecuados, s
e debe aplicar el criterio de con- trol de la descarga mediante el uso de laguna
s de reten- cin (Ponding).
f) Las Lagunas de Retencin son pequeos reservo- rios con estructuras de descarga r
egulada, que acumulan el volumen de agua producida por el incremento de cau- dal
es pico y que el sistema de drenaje existente no puede evacuar sin causar daos.
g) Proceso de clculo en las Lagunas de Retencin. Para la evacuacin del volumen alma
cenado a fin de
evitar daos en el sistema drenaje proyectado o existente, se aplicarn procesos de clculo denominados Trnsito a travs de Reservorios.
h) Evacuacin del Sistema Mayor.
Las vas calle, de acuerdo a su rea de influencia, descargarn, por accin de la gravedad, hacia la parte ms baja, en donde se prever la ubi
cacin de una calle de
gran capacidad de drenaje, denominada calle principal o evacuador principal.
7.2. TIPOS DE SISTEMAS DE EVACUACION
a) Por gravedad. b) Por bombeo.
7.2.1. Condiciones para evacuar por gravedad.
Para el sistema evacue por gravedad, y en funcin del
deposito de evacuacin, las condiciones hidrulicas de descarga son iguales a los de
scritos en el prrafo 6.7.1.
7.2.2. Condiciones de evacuacin por bombeo
Debern cumplir las condiciones descritas en el prra- fo 6.7.2.
8. IMPACTO AMBIENTAL
Todo proyecto de Drenaje Pluvial Urbano deber con- tar con una Evaluacin de Impact
o Ambiental (EIA.). La
presentacin de la ElA deber seguir las normas estable- cidas por el BID (Banco Int
eramericano de Desarrollo).
Sin carcter limitativo se deben considerar los siguientes puntos:
- Los problemas ambientales del rea.
- Los problemas jurdicos e institucionales en lo referente a las leyes, normas, procedimientos de control y organismos reguladores.
- Los problemas que pudieran derivarse de la descarga del emisor en el cuerpo receptor.
- Los problemas que pudieran derivarse de la vulnera- bilidad de los sistemas an
te una situacin de catstrofe o
de emergencias.
- La ubicacin en zona de riesgo ssmico y las estruc- turas e instalaciones expuest
as a ese riesgo.

- Impedir la acumulacin del agua por ms de un da, evitando la proliferacin de vector

es transmisores de enfermedades.
- Evitar el uso de sistemas de evacuacin combinados, por la posible saturacin de las tuberas de aguas servidas y la afloracin de es
tas en la superficie o en las
cunetas de drenaje, con la consecuente contaminacin y proliferacin de enfermedades
.
- La evaluacin econmica social del proyecto en trminos cuantitativos y cualitativos.
- El proyecto debe considerar los aspectos de seguri- dad para la circulacin de l
os usuarios (circulacin de
personas y vehculos, etc) a fin de evitar accidentes.
- Se debe compatibilizar la construccin del sistema de drenaje pluvial urbano con
la construccin de las edificaciones (materiales, inadecuacin en ciertas zonas por razones estticas y paisajis
tas, niveles y arquitectura)
9. COMPATIBILIDAD DE USOS
Todo proyecto de drenaje urbano, deber contar con el inventario de obras de las c
ompaas de servicio de:
2 / 3
1/ 2
2 / 3
1/ 2
V R S
n Q V A
Q A R S
n
- Telefona y cable.
- Energa Elctrica.
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NORMAS LEGALES 73
- Agua Potable y Alcantarillado de Aguas Servidas.
- Gas.
Asimismo deber contar con la informacin tcnica de los municipios sobre:
- Tipo de pista, anchos, espesores de los pavimentos.
- Retiros Municipales
La informacin obtenida en los puntos anteriores evi- tar el uso indebido de reas co
n derechos adquiridos, que en el caso de su utilizacin podra ocasionar parali- zac
iones y sobrecosto.
En los nuevos proyectos de desarrollo urbano o con- juntos habitacionales se deb
e exigir que los nuevos siste- mas de drenaje no aporten ms caudal que el existen
te.
En caso de que se superen los actuales caudales de
escorrenta superficial, el Proyectista deber buscar sistemas de lagunas de retencin para almacenar el agua en exceso, producida por los
cambios en el terreno debido a la construccin de nuevas edificaciones.
10. MATERIALES
La calidad de los materiales a usarse en los sistemas
de Drenaje Pluvial Urbano deber cumplir con las reco- mendaciones establecidas en
las Normas Tcnicas Peruanas vigentes.
11. DISPOSICIN TRANSITORIA
La supervisin y aprobacin de los Proyectos de Drenaje Pluvial Urbano estar a cargo de la autoridad com- petente.