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DICCIONARIO TERMINOLGICO DE LUBRICANTES

ESPAOL
ABRASION

INGLES
THREE-BODY

SIGNIFICADO

Proceso de desgaste en el que las partculas


quedan atrapadas entre dos superficies en
contacto
ACEA
ACEA
Asociacin
de
Constructores
Europeo
de
Automviles. Responsables de la Normativa ACEA
para los diferentes tipos de aceites.
ACEITE BASE
NEUTRAL OIL Aceites de baja o media viscosidad obtenidos por
NEUTRAL
destilacin del crudo petrolfero, sin ningn
tratamiento.
ACEITE BLANCO
WHITE OIL
Aceite mineral altamente refinado, esencialmente
sin color, sin olor, y sin sabor. Los aceites blancos
tienen un alto grado de estabilidad qumica. Los
aceites blancos de la ms alta pureza, estn libres
de componentes no saturados y renen las
normas de la Farmacopea de Estados Unidos
(USP) para alimentos, medicinal, y aplicaciones
cosmticas. Los aceites blancos no encaminados
al uso medicinal son conocidos como aceites
blancos tcnicos y tienen muchas aplicaciones
industriales,
incluyendo la textil, qumica, y
fabricacin de plsticos - donde su buen color,
propiedades no manchantes, y que sean inertes
qumicamente son altamente deseable.
ACEITE MULTIGRADO MULTIGRADE Aceite lubricante cuya viscosidad vara poco con
OIL
relacin a la temperatura.
ADITIVOS
ADITIVES
Se denominan a todos los materiales aadidos a
las bases de los aceites, para cambiar las
propiedades y el rendimiento de los mismos.
AGMA
AGMA
Asociacin Americana de Constructores de
Engranajes
ALLISON
ALLISON
Normativa para transmisiones en uso Off-Road de
General Motors
ANTIDESGASTE
ANTIDESGAST Aditivo para evitar desgastes en las piezas
E
metlicas por el contacto metal-metal.
ANTIESPUMANTE
ANTIESPUMA Aditivo que se aade para evitar la formacin de
NTE
espumas en el aceite. Se usan las siliconas para
evitar la aparicin de burbujas.
ANTIOXIDANTES
ANTIOXIDANT Aditivo aadido al aceite para evitar o retrasar la
ES
oxidacin del aceite debida a las altas
temperaturas y al oxgeno
API
API
American Petroleum Institute. Responsable de la
normativa API para clasificar las calidades de los
aceites de gasolina y diesel
APRETAR, ATASCAR
JAM
Apretar o atascar. Tuerca de seguridad
AROMTICOS
AROMATICS
Base mineral que proviene del petrleo en el
refino para obtener las bases de los aceites
minerales

ARROLLAMIENTO Y
AMARTILLADO

ROLLING AND
PEENING

ARRUGADO

RIDGING

ARTICULACIN
JUNTA
ARTICULADO
ASH

JOINT

ASTM

ASTM

ATF

ATF

AVIN
BOMBA DE
INYECCIN
CALIDAD

JET PLANE
INJECTION
PUMP
QUALITY

CALIDAD DEL
ENCENDIDO
CAPACIDAD DE
CARGA TIMKEN

IGNITION
QUALITY
TIMKEN OK
LOAD

CERA (PETRLEO)

WAX
(PETROLEUM)

CHOCAR, VIBRAR
COJINETE

JAR
JOURNAL
BOX
DIESEL FUEL

COMBUSTIBLE
DIESEL

JOINTED
ASH

En los dientes de engranajes, una forma de


deformacin plstica que da a la superficie una
apariencia de superficie amartilleada; el metal
podra formar ondulaciones por la cabeza del
diente.
En un diente de engranaje, una forma de
deformacin
plstica
caracterizada
por
la
aparicin de ondulaciones en la superficie.
Unin de dos piezas
Que tiene articulaciones. Unido, enlazado
Significa cenizas. Son todos los depsitos
metlicos que se forman en la cmara de
combustin durante las altas temperaturas de
funcionamiento.
Sociedad Americana para los ensayos de los
distintos tipos de materiales
Denominacin para todos los aceites utilizados en
transmisiones automticas, que cumplen las
especificaciones Dexron Mercon
Equipo para suministrar una cantidad medida de
combustible en la cmara de combustin.
Conjunto de cualidades de una persona o cosas.
Excelencia de alguna cosa.
Facilidad con la que un combustible se quema
Medida de la capacidad de una grasa o de un
lubricante de soportar cargas, dicha capacidad es
evaluada por los mtodos ASTM D 2509 (grasas)
y D 2872 (aceites).
Cualquiera del rango de los hidrocarburos de
relativamente
alto
peso
molecular
(aproximadamente
C16
a
C50),
slido
a
temperatura
ambiente,
derivados
de
las
fracciones de petrleo que hierven a ms altas
temperaturas. Hay tres categoras bsicas de
ceras derivadas del petrleo: parafina (cristalina),
microcristalina y petrolato
Chocar o vibrar. Percusor de perforacin. Tijera
Pieza en la que se apoya y gira un eje
Esa porcin del aceite de crudo que se destila en
el rango de temperatura aproximadamente entre
200C (329F) y 370C (698F), que es ms alto
que el rango de ebullicin de la gasolina. Ver
destilacin. El combustible diesel es inflamado en
el cilindro del motor de combustin interna por el
calor de aire bajo alta compresin- en contraste
con la gasolina para motor, que es inflamado por
una chispa elctrica. Debido a la forma de
encendido se requiere un alto nmero de cetano
en un buen combustible diesel. El combustible
diesel est cercano en el rango de ebullicin y
composicin a los aceites de calefaccin ms
suaves

COMBUSTIBLES
GASEOSOS

GASEOUS
FUELS

Gases licuados de composicin hidrocarbonada


(GLP, gas natural) con aplicaciones como
combustible en motores de combustin interna,
en creciente uso como sustitutos de gasleos y
gasolinas.
COMPUESTO
NAPHTHENE
Los naftenos o cicloparafinas son hidrocarburos
NAFTNICO
saturados cuyas molculas forman una estructura
de anillo. Al ser saturados no son muy reactivos.
CONDUCTIVIDAD
THERMAL
Medida de la capacidad de transmisin de calor
TRMICA
CONDUCTIVIT de un slido o de un lquido.
Y
CONSISTENCIA NLGI NLGI
Nmeros desde 000 hasta 6, asignados por NLGI
CONSISTENCY (National Lubricanting Grease Institute) para
NUMBER
indicar la consistencia de las grasas a partir de un
test de penetracin. (Ver Penetration Number)
CONTAMINACION
GENERATED
Contaminacin producida en los lubricantes en
GENERADA
CONTAMINATI uso, causada por desgaste de superficies
ON
metlicas o por degradacin del mismo.
DENSIDAD
DENSITY
Masa por unidad de volumen de un material. Ver
gravedad especfica.
DEPSITOS
DEPOSITS
Ver depsitos del motor.
DERMATITIS
DERMATITIS
Inflamacin de la piel; puede ser causada por
contacto con muchas sustancias comerciales,
incluyendo productos derivados del petrleo. El
aceite y la grasa en contacto con la piel pueden
ocasionar la obturacin de las glndulas
sudorparas y folculos del pelo, que pueden
conducir a dermatitis. La dermatitis puede ser
prevenida en tales casos evitando el contacto con
las sustancias causantes, o, si el contacto ocurre,
rpidamente hay que lavar la piel con jabn,
agua, y un suave cepillo de la piel. Las ropas
impregnadas con esas sustancias deben ser
eliminadas.
DESACTIVADOR
DE METAL
Aditivo utilizado en los lubricantes para anular o
METALES
DACTIVATOR
reducir el efecto cataltico de los metales en el
proceso de oxidacin del aceite.
DESASFALTADO
DEASPHALTIN Etapa de refinado para eliminar los compuestos
G
de asfalto en los aceites lubricantes que se
emplean en trabajos pesados. El propano lquido,
butano lquido, o una mezcla de los dos se usa
para diluir el aceite y precipitar el asfalto.
DESEMULSIBILIDAD DEMULSIBILI Capacidad de un aceite para separarse del agua,
TY
que se determina por el test del mtodo ASTM D
1401 o D 2711. La desemulsibilidad es una
consideracin importante para el mantenimiento
del lubricante en muchos sistemas de lubricacin.
DESEMULSIONANTE
DEMULSIFIER Aditivo que promueve la separacin aceite-agua
en lubricantes que son expuestos a agua o vapor.
Ver desemulsibilidad.
DESENGRASANTE
DE-OILING
Eliminacin de aceite de las ceras de petrleo; un
proceso de refinera habitualmente consiste en
filtrar o prensar una mezcla fra de cera inactiva y
un disolvente que es miscible en el aceite, para
disminuir el contenido de aceite de la cera.
DESGASTE
GALLING
Desgaste producido por contacto metal- metal
ADHESIVO
ADHESIVE
caracterizado por perdidas de superficie e incluso
WEAR
soldaduras locales.

DESPARAFINADO

DESTILACIN
FRACCIONAMIENTO

DESTILADO

DEWAXING

Eliminacin de ceras parafnicas de los aceites


lubricantes para mejorar las propiedades a bajas
temperaturas, especialmente para disminuir el
punto de niebla y el punto de congelacin.
DISTILLATION El primer paso de refino, en que el crudo es
FRACTIONATI separado en fracciones, o componentes, en una
N
torre de destilacin, o tubo de destilacin. El
calor, habitualmente aplicado en la parte inferior
de la torre, provoca que los vapores de aceite
suban a travs de los niveles de enfriamiento
progresivamente, donde se condensan en los
platos y son sacados fuera segn sus respectivas
temperaturas de condensacin, o puntos de
ebullicin - las fracciones ms ligeras, tienen
puntos de ebullicin ms bajos, estando las
mayores en la parte inferior de la torre. Las
fracciones primarias, desde bajo a alto punto de
ebullicin, son: gases de hidrocarburos (p.e.,
etano,
propano);
Nafta,
(p.e.
gasolina);
queroseno,
combustible
diesel
(aceite
de
calefaccin);
y aceite gas pesado para el
craqueo. Los materiales pesados que permanecen
en el fondo son llamados residuos y son tales
como aceite combustible pesado (ver aceite fuel)
y sustancias asflticas (ver asfalto).
La destilacin puede tener lugar en dos etapas:
primera, las fracciones ms ligeras gases,
nafta, y queroseno - son recobradas a presin
atmosfrica esencialmente; a continuacin, lo que
permanece crudo es destilado a presin reducida
en una torre de vaco, con lo que se consiguen
que las fracciones de lubricantes destilen a mucha
ms baja temperatura que la posible a presin
atmosfrica, de esta forma se permite que ms
aceite de lubricante sea destilado sin el craqueo
molecular que puede ocurrir a excesivamente
altas temperaturas.
DISTILLATE
Cualquiera del amplio rango de productos del
petrleo producidos por destilacin, tan diferentes
como residuos, bases craqueadas, etc. En los
combustibles,
un
trmino
se
refiere
especficamente a estos productos, en el rango de
la mitad de la ebullicin, que incluye queroseno,
turbo fuel y aceite de calefaccin - tambin
llamados destilados medios y combustibles
destilados.
En aceites lubricantes, un trmino aplicado a las
fracciones separadas por vaco en una torre de
destilacin para el nuevo proceso (destilado
lubricante).

DETERGENTE

DETERGENTEDISPERSANTE
DIELCTRICO
DIESTER

DILUCIN EN
ACEITES DE MOTOR

DILUENTE

DIN: DEUTSCHES
INSTITUT FR
NORMUNG
DINAMMETRO

DIOLEFINA

DETERGENT

Importante componente de los aceites de motor


que ayuda a controlar los depsitos en la zona de
los anillos, y la corrosin manteniendo las
partculas insolubles en una suspensin coloidal, y
neutralizando
cidos.
Un
detergente
es
habitualmente
un
compuesto
metlico
(comnmente bario, calcio, o magnesio), tales
como un sulfonato, fosfonato, tiofosfonato,
cenato, o salicilato. A causa de su composicin
metlica, un detergente deja unas insignificantes
cenizas cuando el aceite es quemado. Un
detergente se usa habitualmente en conjunto con
un dispersante. Ver contenido de cenizas.
DETERGENTEs un aditivo del aceite de motor que es una
DISPERSANT
combinacin de un detergente y un dispersante;
importante para prevenir la formacin de lodo y
otros depsitos del motor.
DIELECTRIC
No conductor de la electricidad, tales como aceite
aislante para transformadores. Ver factor de
energa.
DIBASIC ACID Base para lubricantes sintticos; un ster
ESTER
orgnico formado por la reaccin de un cido
dicarboxlico y un alcohol; las propiedades que
presenta son un alto ndice de viscosidad (IV) y
baja volatilidad. Con la adicin de aditivos
especficos, puede ser empleado como un
lubricante
para
compresores,
sistemas
hidrulicos, y motores de combustin interna.
DILUTION OF Dilucin en aceites de motor del combustible. Se
ENGINE OIL
mide por el ensayo ASTM D 322, que indica el
porcentaje de volumen del combustible en la
muestra. La dilucin es perjudicial para la
lubricacin, y puede indicar componentes de
motor defectuosos- tales como anillos de pistn
defectuosos- o ajustes del sistema de combustible
impropios.
DILUENT
Un lquido (no reactivo) habitualmente inerte y
disolvente,
usado
para
diluir,
llevar,
o
incrementar el volumen de algunas otras
sustancias. Los aceites de petrleo y disolventes
son comnmente usados como diluentes en tales
productos como pinturas, pesticidas, y aditivos
DIN:
Instituto alemn de normalizacin.
DEUTSCHES
INSTITUT FR
NORMUNG
DYNAMOMETE Instrumento empleado para medir la fuerza o la
R
energa, tal como los caballos de vapor
desarrollados por un motor de combustin
interna.
DIOLEFIN
Hidrocarburo de cadena-recta altamente reactivo
con dos dobles lazos entre tomos de carbn
adyacente.

DISPERSANTE

DISPERSANT

DISPERSIN

DISPERSION

EMBRAGUE

CLUTCH

EMULSIN

EMULSION

ENSAYOS DE
OXIDACIN

OXIDATION
TEST

EP

EP

ESPESANTE

THICKENANT

ESTABILIDAD A LA
OXIDACIN

OXIDATION
STABYLITY

ESTABILIDAD
TRMICA

THERMAL
STABILITY

ESTIRADO

DRAWING

ETILENGLICOL

ETHILENE
GLYCOL

Aditivo de aceite de motor que ayuda a prevenir


el lodo, barniz, y otros depsitos manteniendo las
partculas suspendidas en un estado coloidal. Los
dispersantes son normalmente usados en
conjunto con detergentes. Un dispersante es
comnmente distinguido de un detergente en que
aqul es no metlico y, de esta forma, no deja
ceniza cuando el aceite es quemado; de ah, el
trmino dispersante sin ceniza. Tambin, un
dispersante puede mantener apreciablemente
mayores cantidades de contaminantes en
dispersin que un detergente.
Diminutas partculas discretas suspendidas en un
lquido, un gas, o un slido. Aunque puede tener
las caractersticas generales de un coloide, una
dispersin no es necesariamente una verdadera
mezcla homognea
Componente de la transmisin, fijado al volante
de inercia del motor, que se encarga de transmitir
el esfuerzo y el movimiento del motor a la caja de
cambios, a voluntad del conductor.
Dispersin de partculas muy pequeas de un
lquido dentro del otro (sin reaccin qumica)
Principalmente son dos los ms conocidos:
a) Caractersticas de la oxidacin de los aceites
minerales
con
inhibidores
(Oxidation
characteristics of inhibited mineral oils) ASTM
D 943.
b) b) Estabilidad a la oxidacin de turbinas
rotativa de vapor (Oxidation Stability of steam
turbine oils by rotating bomb) ASTM D 2272
(IP 229).
Siglas de Extrema Presin (Extreme Pressure). Es
una caracterstica de las grasas y aceites,
aportada por aditivos que se incorporan en las
formulaciones de stos, para mejorar la
capacidad de soportar las cargas. Las siglas se
pueden encontrar como parte del nombre del
producto.
Tipo de aditivo mejorador de la viscosidad,
utilizados en lubricantes para trabajo de metales
(suelen ser esteres del cido acrlico) y en
formulacin de grasas (orgnicos e inorgnicos).
Resistencia de los derivados del petrleo a la
oxidacin y, por tanto, la forma de controlar la
vida que le queda al producto de servicio o
almacenaje
Capacidad de resistencia de un lubricante frente
a la oxidacin operando en condiciones de alta
temperatura.
Dar forma al metal tirando a travs de una serie
de moldes hasta que el material ha sido reducido
al dimetro deseado. Los productos comunes de
este proceso son los cableados elctricos y
muelles de alambre.
Un lquido sin color, sin olor, de sabor dulce,
usado tpicamente para la formulacin de
refrigerantes.

EVAPORACIN
FABRICANTES DE
EQUIPOS
ORIGINALES
FACTOR DN.

FLUIDO
NEWTONIANO
FLUJO TURBULENTO
FUEL RESIDUAL
GASOHOL (MEZCLA
GASOLINA-ETANOL)
GATC (GROSS
ADDITIVE TREATING
COST)
GDTC (GROSS
DELIVERED
TREATING COST)
GRAFITO
GRASA

GRAVEDAD
ESPECFICA
GRAVIMETRA

INHIBIDOR

EVAPORATION Transformacin en vapor, normalmente con


aportacin de calor
OEM
Los principales fabricantes de equipos, que
ORIGINAL
mantienen sus propias clasificaciones que para
EQUIPMENT
los aceites de motor son: Mercedes Benz,
MANUFACTUR Volkswagen, Peugeot, Volvo y MAN.
ERS
DN FACTOR
Tambin llamado factor de velocidad, que se
determina multiplicando el dimetro de un
cojinete (d) en milmetros, por la velocidad (N) en
rpm (del eje soportado por los cojinetes); usado
en conjunto con la temperatura de operacin para
ayudar a determinar la viscosidad apropiada del
aceite de lubricacin de los cojinetes
NEWTONIAN
Fluido
cuya
viscosidad
est
relacionada
FLUID
exclusivamente con la temperatura y la
naturaleza del fluido, y no se ve influenciado por
factores de flujo o cizallamiento.
TURBULENT
Aquel en el que las partculas de fluido se mueven
FLOW
al azar y no formando lminas paralelas como en
el flujo laminar.
RESIDUAL
Un fuel compuesto principalmente de materiales
FUEL
no evaporados despus de la destilacin
atmosfrica del crudo.
GASOHOL
Mezcla de 10% de etanol y 90% de gasolina en
volumen, usada como combustible.
GATC (GROSS Coste de aditivos en una unidad de volumen de
ADDITIVE
producto terminado, no estn incluidos ni el
TREATING
aceite base ni los costes de transporte.
COST)
GDTC (GROSS Coste de aditivos en una unidad de volumen de
DELIVERED
producto terminado incluyendo los
costes de
TREATING
transporte pero no los del aceite base
COST)
GRAPHITE
Forma cristalina del carbn con estructura
laminar, muy utilizada como lubricante slido.
GREASE
Compuesto
viscoplstico
obtenido
por
espesamiento de aceites lubricantes, gracias al
concurso de un jabn, pudiendo contener
aditivos.
SPECIFIC
Es la relacin entre la masa por unidad de
GRAVITY
volumen de producto a 60 F y la masa por
unidad de volumen del agua a la misma
temperatura.
GRAVIMETRY Tcnica de medida que permite detectar el peso
seco de un contaminante por unidad de fluido,
permitiendo conocer el grado de contaminacin
en trminos de mg de contaminante por litro de
fluido.
INHIBITOR
Aditivo que mejora las caractersticas de los
productos petrolferos controlando reacciones
qumicas no deseadas, p.e. inhibidor de la
oxidacin, inhibidor de la herrumbre, etc.

INHIBIDOR DE LA
OXIDACIN

OXIDATION
INHIBITOR

INSOLUBLES

INSOLUBLES

INYECTOR

INJECTOR

ISO-VG

ISO-VG

LUBRICACIN

LUBRICATION

LUBRICACIN
LMITE

BOUNDARY
LUBRICATION

LUBRICACIN POR
NIEBLA DE ACEITE
LUBRICACIN POR
PELCULA FINA

OIL MIST
LUBRICATIN
THIN FILM
LUBRICATION
.

LUBRICIDAD

LUBRICITY

MEDIDOR,
CALIBRADOR
METLICO
MFL

GAGE JINGLE

MIRA

MIRA

MITI

MITI

MON

MON

MOTOR DE
INYECCIN
INDIRECTA

INDIRECTINJECTION
ENGINE

MFL

Sustancias aadidas en pequeas cantidades a


los productos derivados del petrleo para
aumentar su resistencia a la oxidacin, alargando
su vida tanto en servicio como durante el
almacenaje.
Tambin
se
la
denomina
antioxidante.
Contaminantes presentes en aceites usados
debido al polvo, suciedad, partculas de desgaste
o productos de la oxidacin. A menudo se mide
por los insolubles en pentano o benceno para
reflejar su carcter insoluble.
Boquilla para producir y suministrar un spray fino
de combustible a la cmara de combustion.
El sistema de clasificacin de la viscosidad ISO,
es un sistema internacional aprobado por la
International Standards Organisation, que
clasifica los lubricantes industriales de acuerdo
con su viscosidad. Cada grado de viscosidad ISO
corresponde al valor medio de un rango
expresado en mm2/s a 40C. Este sistema es
detallado en la especificacin ISO 3448.
La forma de reducir la friccin y el desgaste entre
dos superficies en movimiento, al introducir una
pelcula entre dos superficies de contacto. La
lubricacin puede realizarse mediante lquidos,
slidos o sustancias plsticas.
Lubricacin lmite o lubricacin a pelcula delgada,
es el rgimen de lubricacin que normalmente se
da en condiciones de altas cargas y que requieren
aditivos Antidesgaste o extrema presin -EP-.

Tipo de lubricacin en la que la pelcula de


lubricante sobre las superficies a lubricar es tan
fina que la friccin entre dichas superficies est
determinada por las propiedades de las mismas y
por la viscosidad del lubricante.
Propiedad de los aceites y grasas de lubricar,
tambin llamado resistencia de la pelcula. La
lubricidad puede mejorarse por medio de aditivos.
Instrumento de medida, calibrador.
(Multifuntional Lubricants)
Lubricantes multifuncionales.
(Motor Industry Research Association)
Asociacin para la investigacin en la industria del
motor.
(Ministry of International Trade and Industry)
Ministerio
del
comercio
e
industria
internacionales.
Nmero de octano motor o medida del carcter
antidetonante de la gasolina.
Motor en el que se inyecta el combustible en una
precmara o cmara de turbulencia antes de
entrar en la cmara de combustin.

MRV
MSDS
MTBE
MVEG
MVMA
NCM
NLGI
NMMA
NOX
NPRA
NMERO DE
BASICIDAD.
NMERO DE
NEUTRALIZACIN

NVMA
OCP

OXIDACIN

PEGADO DE
SEGMENTOS

MRV

(Mini-rotary Viscometer)
Viscosmetro mini-rotacional, para la medida de la
viscosidad dinmica
MSDS
(Material Safety Data Sheet)
Hoja de datos de seguridad e higiene
MTBE
(Metil Ter Butil Eter)
Aditivo mejorador de octanaje en la gasolina sin
plomo
MVEG
(Motor Vehicles Emissions Group) (CEE)
Grupo europeo para el control de emisiones en
vehculos a motor.
MVMA
(Motor Vehicle Manufacturers Association) (USA)
Asociacin de fabricantes de vehculos.
NCM
(National Comit Motorproeven) (HOL)
Comit nacional de pruebas en motores.
NLGI
(National lubricanting Grease Association) (USA)
Asociacin nacional de fabricantes de grasas
lubricantes.
NMMA
(National Marine Manufacturers Association)
(USA) Asociacin nacional de fabricantes de
embarcaciones.
NOX
Oxidos de nitrgeno.
NPRA
(National Petroleum Refiners Association) (USA)
Asociacin nacional de refinadores de petrleo.
BASE NUMBER Nmero de Basicidad, es la cantidad de cido
(clrico o hidroclrico) necesaria para neutralizar
toda o parte de la basicidad de un lubricante, se
expresa por la cantidad de KOH equivalente.
NEUTRALIZAT Indice de la acidez o alcalinidad del aceite. Est
ION NUMBER
relacionado con el TAN y TBN. TAN (Total Acid
Number) es el nmero de miligramos de
hidrxido potsico necesarios para neutralizar los
compuestos cidos de un gramo de aceite. TBN
(Total Basic Number) es el nmero de miligramos
de hidrxido potasio equivalentes a la cantidad de
cido necesaria para neutralizar los compuestos
alcalinos de un gramo de aceite.
NVMA
(National Vehicle Manufacturers Association)
(USA)
Asociacin nacional de fabricantes de vehculos.
OLEFIN
Modificadores de viscosidad, muy utilizados en los
COPOLYMER
aceites de motor, debido a su bajo coste y buenos
rendimientos. Existen diversos tipos de OCPs en
el mercado, diferencindose principalmente en su
peso molecular o en la cantidad de etileno y
propileno
OXIDATION
Consideramos la oxidacin, al ataque de oxgeno
a los productos derivados del petrleo. Este
proceso se puede acelerar por la presencia de
calor, luz catalizadores metlicos, agua cidos y
contaminacin.
La
oxidacin
aumenta
la
viscosidad y la formacin de depsitos.
RING
La adherencia de los segmentos del pistn en su
STICKING
ranura, en un motor de pistn o compresor
alternativo, debido a la formacin de depsitos
pesados en la zona alta del pistn.

PERIODO DE
INDUCCIN

INDUCTION
PERIOD

PERIODO DE
RETRASO DEL
ENCENDIDO
PLOMO

IGNITION
DELAY
PERIOD
LEAD

PORCENTAJE EN
PESO

PRESIN REID DE
VAPOR (RVP)
PROTECCIN
CONTRA LA
HERRUMBRE
PRUEBA DE
DESTILACIN

PUNTO DE FUSIN

En un ensayo de oxidacin, el tiempo durante el


cual se produce la oxidacin a una velocidad
constante y relativamente baja. Termina cuando
la oxidacin se incrementa rpidamente.
Tiempo entre la inyeccin del combustible en el
cilindro del motor y su encendido.

Elemento qumico utilizado principalmente como


uno de los componentes de las aleaciones de
cojinetes y casquillos. De igual forma en su
composicin como tetraetilo de plomo y
tetrametilo de plomo, se utiliza como aditivo en la
gasolina para aumentar su octanaje.
WEIGHT
La cantidad de cualquier componente de una
PERCENT
sustancia, expresado como un porcentaje del
peso total de la sustancia; equivalente en valor al
porcentaje en masa. El porcentaje en peso es una
medida ms adecuada que el porcentaje en
volumen, puesto que el volumen vara con la
temperatura.
REID VAPOUR Generalmente referido a las gasolinas, es la
PRESSURE
presin de vapor de una muestra a 37,8C,
(RVP)
determinada por un mtodo prescrito.
RUST
Compuesto que recubre las superficies y las
PREVENTIVE
protege de la corrosin. Usado habitualmente
para
prevenir
los
equipos
durante
su
almacenamiento.
DISTILLATION Mtodo para determinar el rango completo de las
TEST.
caractersticas de volatilidad de un hidrocarburo
lquido hirviendo progresivamente (evaporando)
una muestra bajo calentamiento controlado. El
punto de ebullicin inicial (IBP) es la temperatura
del fluido a la que la primera gota cae en un
cilindro graduado despus de ser condensado en
un condensador conectado a un frasco de
destilacin. El punto de media ebullicin (MBP) es
la temperatura a la que el 50% del fluido se ha
recogido en el cilindro. El punto de secado es la
temperatura a la que la ltima gota de fluido
desaparece del fondo del frasco de destilacin. El
punto de ebullicin final (FBP) es la temperatura
ms alta observada. La volatilidad del extremo
delantero y la volatilidad del extremo de cola son
las cantidades del test de la muestra que se
evaporan en los rangos de baja y alta
temperatura. Si el rango de ebullicin es
pequeo, se dice que el fluido es de corte
estrecho, es decir, tiene componentes con
similares volatilidades; si el rango de ebullicin es
amplio, se dice que el fluido es de corte ancho. La
destilacin puede ser llevada a cabo por varios
mtodos de examen de ASTM D 86, D 850, D
1078, y D 1160.
MELTING
Temperatura a la cual un slido, al calentarlo,
POINT
comienza a transformarse en lquido.

PUNTO DE GOTA

DROPPING
POINT

La temperatura ms baja a la que una grasa es


suficientemente fluida para gotear, como se
determina en la prueba del mtodo ASTM D 566 o
D 2265; en consecuencia, una indicacin de si
una grasa una grasa fluir desde un cojinete a
temperatura de operacin. La prueba es de
significado limitado para predecir toda la
ejecucin de servicio.
PUNTO DE
WELD POINT
La carga ms baja aplicada en kilogramos a la
SOLDADURA
que la rotacin de la bola en el test de EP de
Cuatro bolas se suelda a las tres bolas
estacionarias.
REACTOR
JET ENGINE
Reactor
REFINO
REFINING
Serie de procesos para convertir el crudo y sus
fracciones en productos petrolferos finales, que
incluyen:
cracking
trmico,
polimerizacin,
alquilacin,
transformacin,
hydrocracking,
hydroforming,
hidrogenacin,
tratamiento
hidrogenado,
Hydrofining,
extraccin
con
disolvente,
desparafinado,
de-oiling
(o
desoleado), tratamiento con cido, filtracin con
tierras y desasfaltado.
RE-REFINADO
REREFINING
Proceso de recogida de aceite usado y restitucin
del mismo a una condicin similar a la de partida,
mediante filtracin, tratamiento con tierras o
mtodos ms elaborados.
RESIDUO DE
RESIDUE IN
Mezcla de hidrocarburos de alto peso molecular
REFINERA
REFINERY
que no se evapora durante el proceso de
destilacin del crudo.
RESISTENCIA
DIELECTRIC
Mnimo voltaje requerido para producir un arco
DIELCTRICA O
STRENGTH
elctrico a travs de una muestra de aceite,
PODER DIELCTRICO
medida por el examen del mtodo ASTM D 877;
por lo tanto, una indicacin de las propiedades
aislantes (arco preventivo) de un aceite
transformador. Una bajo poder dielctrico puede
indicar contaminacin, especialmente por agua.
Ver aceite aislante, factor de energa.
RETRASO DEL
IGNITION
El nmero de grados que el cigeal gira durante
ENCENDIDO
DELAY
el periodo de retraso del encendido.
RON
RON
El nmero de octano de un motor de gasolina,
(RESEARCH
determinado mediante un ensayo especial de
OCTANE
laboratorio sobre motor, bajo condiciones de
NUMBER)
moderada severidad, que da una medida de las
propiedades de detonacin de la gasolina a bajas
velocidades.
SEGMENTOS
RINGS
Elementos circulares metlicos que se montan en
las ranuras del pistn para proporcionar el sellado
de la cmara de combustin durante la
combustin. Tambin se usa para extender el
aceite de lubricacin.
SURTIDOR
JET
Aparato distribuidor de gasolina
NMERO CIDO
TAN
(TOTAL Cantidad de base expresada en miligramos de
TOTAL-TAN
ACID
KOH que se requieren para neutralizar todos los
NUMBER)
componentes cidos presentes en un gramo de
muestra

TBN

TERMOGRAFA

TIXOTROPA

TRIBOLOGA
TSSI

TURBIDEZ
TVL

UNIR, ENSAMBLAR
VISCOSIDAD
BROOKFIELD

VISCOSIDAD
VISCOSMETRO
SPD
ZF
ZINC

TBN
(TOTAL Cantidad total de cido, expresada en miligramos
BASIC
de KOH equivalentes, necesaria para neutralizar
NUMBER)
todos los componentes bsicos presentes en un
gramo de aceite. Mide la reserva alcalina que
posee un lubricante destinada a neutralizar los
cidos generados en el proceso de combustin.
TERMOGRAPY Tcnica de medida, que por utilizacin de
infrarrojos es capaz de determinar temperaturas
superficiales. Esta tcnica hace uso de la energa
que irradia una superficie despus de haber sido
sometida a la accin de una radiacin infrarroja.
THIXOTROPY
Propiedad caracterstica de las grasas que se
manifiesta por una prdida de consistencia como
resultado
del
esfuerzo
mecnico
y
una
recuperacin de la misma cuando cesa el
esfuerzo.
TRIBOLOGY
Ciencia y tecnologa que estudia la interaccin
entre superficies en movimiento, incluyendo el
estudio de lubricacin, friccin y desgaste.
TEMPORARY
Medida de contribucin de los mejoradores del
SHEAR
ndice de viscosidad al porcentaje de la prdida
STABILITY
temporal de viscosidad bajo severas condiciones
INDEX
de funcionamiento (especialmente en zonas
donde el cizallamiento es alto). Estas prdidas
temporales influyen positivamente en el ahorro
de combustible.
TURBIDITY
Grado de opacidad de un fluido
TEMPORARY
Medida de la disminucin de la viscosidad
VISCOSITY
dinmica en condiciones de uso muy severas,
LOSS
tomando como referencia la misma propiedad en
condiciones suaves.
JOIN
Montar varias piezas
BROOKFIED
Viscosidad Brookfield, es la viscosidad aparente
VISCOSITY
de fluidos no newtonianos, determinada por el
viscosmetro
del
mismo
nombre
a
una
temperatura
controlada
y
determinado
cizallamiento. Mide la temperatura a la cual un
aceite alcanza la viscosidad de 30.000cp. Se
encuentra en el campo de 5 a 40C.
VISCOSITY
Es la medida de la friccin interna de un fluido, o
bien, su resistencia a fluir
VISCOMETER
Aparato para medir la viscosidad.
ZDDP
Ditiofosfato de Zinc, aditivo usado como aditivo
antioxidante y antidesgaste
ZF
Constructor muy importante en transmisiones con
su propia normativa para sus distintos usos
ZINC
Aditivo comnmente usado para evitar desgastes
y oxidacin del aceite.