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Cilindros de rodas

CP221/271
Operao
O221PT5, Setembro de 2004
Motor Diesel:
Cummins 4B4.5 - 99C
Estas instrues so vlidas a partir de:
CP221
PIN (S/N) *2262(BR)0600*
CP271
PIN (S/N) *2362(BR)0700*

L
A
U
N
A
M
E RO
T
U
ES UT
R F
A
D SO
R U
A
U RA
G A
P

CP221 e 271 so cilindros de rodas pesados, destinados compresso de superfcies de


asfalto, juntamente com cilindros de rolos de ao. Graas ao seu alto peso, os cilindros de
rodas so adequados tambm para a compactao de camadas portadoras e de reforo.
CP221 tem trs rodas de direco frente e quatro rodas motrizes atrs, montadas num eixo
rgido. CP271 tem 5 rodas frente e quatro atrs, montadas num eixo rgido.

Reservado o direito de introduzir modificaes.


Impresso na Sucia.

NDICE
Pgina
Regras de segurana ...................................................... 3
Segurana na operao ............................................... 4, 5
Autocolantes de segurana, localizao/descrio ..... 6, 7
Placas da mquina e do motor ......................................... 8
Instrumentos e comandos ................................................ 9
Instrumentos e comandos, descrio funcional ........ 10-12
Antes do arranque ..................................................... 13-15
Arranque ........................................................................ 16
Operao ....................................................................... 17
Operao (Acessrio).............................................. 18, 19
Presso de contacto ................................................ 19, 20
Balastro .......................................................................... 21
Caixa do balastro ........................................................... 22
Travagem ....................................................................... 23
Instrues de elevao .................................................. 24
Estacionamento ............................................................. 24
Reboque ......................................................................... 25
Transporte ...................................................................... 25
Instrues de operao Resumo ................................ 26

SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Instruo de segurana Segurana pessoal.
Especial ateno Danos na mquina ou em
componentes.

MANUAL DE SEGURANA
O manual de segurana que acompanha a
mquina deve ser lido por cada operador do
cilindro. Siga sempre as instrues de segurana e no retire o manual do cilindro.

GENERALIDADES
Este manual contm instrues para a operao e utilizao do cilindro. Para cuidados e manuteno, consultar
o manual MANUTENO, CP221/271".

CP221/271 O221PT5

REGRAS DE SEGURANA (Ler tambm o Manual de Segurana)


1. O operador tem que estar bem familiarizado com o contedo deste MANUAL DE
OPERAO, antes de pr o cilindro a funcionar.
2. Assegure-se de que todas as instrues do MANUAL DE MANUTENO foram
seguidas.
3. Somente operadores qualificados e/ou experientes devero operar com o
cilindro. No permita passageiros no cilindro. Em todos os tipos de operao,
mantenha-se sentado no assento do operador.
4. No opere nunca com a mquina caso esta necessite de ajustes ou reparaes.
5. No desa nem suba para uma mquina em movimento. Utilize sempre as pegas
e corrimes existentes. Para subir e descer, recomenda-se contacto em trs
pontos, ou seja, sempre dois ps e uma mo ou um p e duas mos em
contacto com a mquina.
6. Ao operar em piso inseguro deve-se sempre usar as Estruturas Protectoras
Contra Capotamento (ROPS=Roll Over Protective Structures).
7. Conduza devagar em curvas pronunciadas.
8. Evite operar transversalmente em declives, conduza a direito, para cima ou para
baixo.
9. Ao operar junto a buracos ou bermas, assegure-se de que pelo menos 1/4 do
pneu do lado de fora assenta sobre material j comprimido.
10. Assegure-se de que no h obstculos na direco de marcha, tanto no solo
como no ar.
11. Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular.
12. Utilize o equipamento de segurana disponvel. Nas mquinas equipadas com
ROPS, deve-se usar o cinto de segurana.
13. Mantenha o cilindro limpo. Remova imediatamente sujidade e gorduras da
plataforma do operador. Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e
perfeitamente legveis.
14. Medidas de segurana antes de abastecer combustvel:
Parar o motor.
No fume.
No permitir chama aberta nas cercanias.
Para evitar fascas, ligue o dispositivo de enchimento terra,
encostando-o ao bocal do depsito.
15. Antes de reparao ou servio:
Coloque calos sob os rolos/rodas e sob a lmina niveladora.
Se necessrio, aplique a tranca da articulao central.
16. Se o nvel sonoro for superior a 85 dB(A), recomenda-se o uso de protectores
auditivos. O nvel sonoro pode variar dependendo do tipo de piso em que a
mquina usada.
17. No modifique a mquina em nenhum sentido que possa afectar a sua
segurana. S podem ser efectuadas modificaes aps a obteno de
aprovao por escrito da Dynapac.
18. No use a mquina at que o leo hidrulico ter alcanado a temperatura normal
de trabalho. A distncia de travagem pode tornar-se maior quando o leo est
frio. Consulte as instrues de arranque no MANUAL DE OPERAO.
CP221/271 O221PT5

SEGURANA NA OPERAO
Operao junto a beirada
Ao operar junto a buracos ou bermas, assegure-se de
que pelo menos 1/4 do pneu do lado de fora assenta
sobre material j comprimido.
No se esquea que o centro de gravidade
da mquina se desloca para fora ao voltar
a direco. Por ex. para a direita quando se
volta a direco para a esquerda.

Pelo menos
1/4
Fig. 1 Posicionamento das rodas ao
operar junto a beiradas

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SEGURANA NA OPERAO
Inclinao
o operar em declives ou base instvel,
recomenda-se sempre o uso de ROPS
(Estrutura protectora contra capotamento).
Evite sempre que possvel conduzir transversalmente em declives. Quando em
declives, opere de preferncia para cima e
para baixo.
Use sempre a 1. velocidade ao conduzir
em declives.

Mx. 20
ou 36%
Fig. 2 Operao em declives laterais

O ngulo a que a mquina se volta foi medido com a


mquina sem balastro, parada em piso duro e liso.
ngulo de direco zero (mquina em avano recto) e
todos os depsitos cheios. No esquecer que piso
instvel, o dirigir da mquina, a velocidade de
conduo e a elevao do centro de gravidade
(acessrios), podem fazer com que a mquina se
volte, mesmo numa inclinao inferior aqui indicada.

Travagem de emergncia
Se a travagem de emergncia foi feita desde
velocidade de transporte, desapertar a contraporca (2)
e o parafuso de ajuste (1) em ambos os calibradores
de travo (3).
Deve-se colocar um calo espesso de 0,3 mm entre o
travo de disco e uma das cintas.
Apertar o parafuso de ajuste at ser apenas possvel
retirar o calo. Apertar a contraporca.
3

Executar este procedimento em ambos os calibradores


do travo.

Fig. 3 Tampa de servio, sob o posto do


operador
1. Parafuso de ajuste (2x)
2. Contraporca (2x)
3. Calibrador do travo (2x)

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AUTOCOLANTES DE SEGURANA, LOCALIZAO/DESCRIO


11

13
3

13

6
15 10

14

12

13

13

= Acessrio

CP221/271 O221PT5

AUTOCOLANTES DE SEGURANA, LOCALIZAO/DESCRIO


1.

4.

7.

Min 250kPa/ 35psi


Max 850kPa/ 120psi
903422

903459

5.

8.

903423

903832

Aviso para peas rotativas do


motor. Mantenha as mos a
uma distncia segura da
zona de perigo.
3.

Aviso para correias de transmisso em rotao. Mantenha as mos a uma distncia


segura da zona de perigo.

Mass

903424

Perigo de superfcie quente.


No tocar nesta superfcie.

Gasleo

9.

6.

Kg

588176

904870

Ponto de
elevao

Letreiro de
elevao

11.

10.

Presso de
pneus

Exortao ao operador para


ler o manual de segurana
do motor, bem como as
instrues de operao e
manuteno antes de utilizar a mquina.

Zona de esmagamento,
articulao. Mantenha-se a
distncia segura desta
zona.

2.

374765

12.

13.

903425

Oleo
hidrulico

Compartimento
dos manuais

14.

382751

Ponto de
fixao

Interruptor principal da bateria


15.

791276

106
Nvel de
potncia sonora
CP221/271 O221PT5

PLACAS DA MQUINA E DO MOTOR


Chapa da mquina
A chapa da mquina (1) encontra-se esquerda da
coluna da direco. A placa mostra o nome e endereo
do fabricante, tipo de mquina, PIN Part Identification
Number (nmero de srie), peso de trabalho, potncia
do motor e ano de fabrico. As marcas CE e o ano de
fabrico podero ser omitidos em mquinas fornecidas
para mercados fora da UE.

Fig. 4 Lado esquerdo


1. Chapa da mquina

Ao encomendar peas, mencionar o PIN da mquina.

Nmero de srie no chassis


1

Fig. 5 Chassis frontal


1. Nmero de srie

Placa do motor
2

O nmero de srie da mquina est gravado na


esquina do lado direito do quadro dianteiro. Este
nmero idntico ao PIN (nmero de srie) na placa
da mquina.

A chapa de identificao (1) dos motores Cummins


encontra-se direita da proteco da correia dentada.
Na chapa encontram-se especificados o tipo de motor,
o nmero de srie e as caractersticas do motor. Ao
encomendar peas sobresselentes, indique o nmero
de srie da mquina. Consulte tambm o manual de
instrues do motor.
IMPORTANT ENGINE INFORMATION
This engine conforms to YYYY U.S. EPA
and California regulations for
heavy duty non-road compression
ignition diesel cycle engines as
applicable.
THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE
ON DIESEL FUEL
xxxxxxx

Cummins Engine Company, Inc


Columbus, Indiana
47202-3005

Fig. 6 Motor
1. Placa de tipo
2. Letreiro EPA (USA)

Warning Injury may result and warranty is voided


if fuel rate, rpm or altitude exceed published
maximum values for this model and application.
Date of MFG.
Made in Great Britain.

CID/L.

CPL

Engine Serial No.

Family

Cust. Spec.

Engine Model
Valve lash

Inch

Int.

Exh.

Timing-TDC

cold

MM

Int.

Exh.

Fuel rate at rated HP

Firing Order
xxxxxxx Rated HP/KW

FR
at

RPM

CP221/271 O221PT5

INSTRUMENTOS E COMANDOS
22

21

23

20
32

18
29

30

25

17

7 36 6

16

35

15

14

10

13

11

12

24

24

26
29
27
34
34
30
33
26

CP 271

CP 221

Fig. 7 Instrumentos e painel de comandos


1. Conta-rotaes/conta-horas
2. Indicador de combustvel
3. Indicador de temperatura do refrigerante, motor
4. Voltmetro
5. Lmpada de aviso para presso baixa do ar
dos traves e nvel baixo do leo dos traves
em mquinas com sensor de nvel.
6. Lmpada da presso do leo
7. Lmpada indicadora de ponto morto
8. Manmetro de presso dos pneus
9. Indicador de presso de ar dos traves
10. Presso de leo da caixa de transmisso
11. Temperatura do leo da caixa de transmisso
12. Alarme de baixa presso de ar, traves
13. Contacto de pulverizadores
14. Luz de advertncia rotativa
15. Luzes de trabalho traseiras
16. Luzes de trabalho/Luzes de trnsito
17. Comutador dos intermitentes de advertncia
18. Comutador dos indicadores de direco

CP221/271 O221PT5

33

19. 20. Boto de arranque


21. Comutador de ignio
22. Indicador de direco
23. Indicador de direco
24. Tampa do painel
25. Luz de aviso, filtro de ar
26. Vlvula de comando da presso dos pneus
27. Caixa de fusveis
28. 29. Comando de avano/recuo
30. Selector de mudanas
31. 32. Buzina
33. Pedal do acelerador
34. Pedal do travo
35. Boto do travo de estacionamento
36. Lmpada de aviso, travo de estacionamento
= Acessrio

INSTRUMENTOS E COMANDOS, DESCRIO FUNCIONAL


Pos. na Denominao
fig. 7

Smbolo Funo

Conta-rotaes/
conta-horas

Mostra o regime de rotao do motor. Multiplicar


a leitura do conta-rotaes por 100. O tempo de
operao mostrado em horas.

Indicador de combustvel

Mostra o nvel de combustvel no depsito..

Indicador de temperatura
do refrigerante

Mostra a temperatura de trabalho do motor,


normalmente entre 82 e 93C. Ver manual do
motor.

Voltmetro

Mostra a tenso do sistema. Normalmente entre


12 e 15V.

Lmpada de aviso para


presso baixa do ar dos
traves e nvel baixo do leo
dos traves em mquinas com
sensor de nvel.

A lmpada acende quando a presso inferior a


4 kg/cm2 (58 psi)

Lmpada de aviso de baixa


presso do leo

Se a lmpada de aviso ACENDER, desligar


imediatamente o motor e buscar a causa. Ver
manual do motor.

Lmpada indicadora de ponto


morto

Est acesa quando o selector de avano/recuo


est na posio neutra.

Indicador de presso de
pneus (Acessrio)

Mostra a presso dos pneus.

Indicador de presso de ar
dos traves

Mostra a presso de trabalho do sistema dos


traves. Leitura normal /mn. 65 bar (94 psi).

10

Indicador de presso de leo


da transmisso

Mostra a presso de trabalho da transmisso,


leitura normal entre 1.270 e 1.550 kPa (184225
psi).

11

Indicador de temperatura do
leo da transmisso

Mostra a temperatura do leo da transmisso.


Normalmente entre 80 e 95C.

12

Alarme de baixa presso nos


traves

O sinal de alarme soa quando a presso


inferior a 4 kg/cm2 (58 psi).

10

CP221/271 O221PT5

INSTRUMENTOS E COMANDOS, DESCRIO FUNCIONAL


Pos. na Denominao
fig. 7

Smbolo Funo

13

Pulverizador

Controla o caudal de gua para os pneus. O=


Nenhuma pulverizao, I = Pulverizao para
os pneus.

14

Luz de advertncia rotativa,


interruptor (Acessrio)

Ao rodar para a direita acende-se a luz de


advertncia rotativa.

15

Comutador da luz de trabalho


traseira (acessrio)

Quando virado para a direita, acende a


iluminao de trabalho.

16

Luz de trabalho dianteira,


Luzes de trnsito (acessrio),
Interruptor

Quando rodado para a direita, acendem-se


as luzes de trabalho.
Quando se liga as luzes de trabalho,
acendem-se, na primeira posio, as luzes
de estacionamento, e na segunda, os
mdios.

17

Intermitentes de advertncia
(acessrio)

Quando girado para a direita acende os


intermitentes de advertncia.

18

Indicadores de direco,
comutador (acessrio)

Quando girado para um dos lados, pisca o


indicador de direco correspondente. Na
posio intermdia a funo dos piscas est
desligada.

20

Boto de arranque

Premir para activar o motor de arranque.


Soltar o boto assim que o motor pegar.

21

Comutador da ignio

Na posio O o circuito elctrico est


interrompido. Na posio I todos os
instrumentos e comandos elctricos
recebem alimentao.

22

Indicador de direco
(acessrio)

Pisca nas curvas esquerda.

23

Indicador de direco
(acessrio)

Pisca nas curvas direita.

24

Tampa do painel

Para abater sobre o painel como proteco


contra intemprie e sabotagem.

25

Indicador de servio do filtro


do ar

Limpar o filtro de ar se o indicador de servio


vermelho acender estando o motor em
rotao mxima.

26

Vlvula de comando da
presso dos pneus
(acessrio)

Comanda a presso dos pneus.

CP221/271 O221PT5

11

INSTRUMENTOS E COMANDOS, DESCRIO FUNCIONAL


Pos. na Denominao
fig. 7

Smbolo Funo

27

Caixa de fusveis

Contm fusveis do sistema elctrico.


Consultar sistema elctrico para
informao sobre a funo dos vrios
fusveis.

29

Comando de avano/recuo

Quando o comando dirigido para a frente o


cilindro avana, quando dirigido para trs o
cilindro desloca-se na direco contrria.

30

Selector de mudanas

Dirigir alavanca para a frente, para 1


velocidade, posio intermdia para a 2 e
para trs para a 3.

31

32

Buzina

Premir o boto para dar sinal.

33

Pedal do acelerador

Premir para baixo para aumentar a rotao


do motor e a velocidade.

34

Pedal do travo

Travo de servio, utilizado tara travagem


normal durante conduo. O sistema de
travagem contm 2 circuitos, onde o segundo
circuito consiste num travo de reserva.

35

Travo de estacionamento

activado pela colocao do comando na


posio premida. Normalmente, utilizado
apenas nos casos em que no se pretende
deslocar a mquina e para o estacionamento.
Pode ser utilizado numa situao de
emergncia, mas necessita de ser reajustado.

36

Luz de aviso, travo de


estacionamento

A lmpada acende quando os comandos do


travo de estacionamento ou do travo de
reserva esto premidos e os traves
aplicados.

12

CP221/271 O221PT5

ANTES DO ARRANQUE
Interruptor principal da bateria
Ligar
No esquecer de efectuar a manuteno diria
Ver manual de manuteno.
O interruptor principal da bateria encontra-se no lado
direito do compartimento do motor. Abrir a capota do
motor e colocar a chave (1) na posio de ligada.
O cilindro inteiro estar ento ligado tenso de
alimentao.

Fig. 8 Lado esquerdo do motor


1. Interruptor principal da bateria

Com o intuito de, se necessrio, se poder


rapidamente cortar a corrente elctrica da
bateria, a capota do motor no deve estar
fechada chave durante a operao.

Assento do operador ajustes


Ajustar o assento de forma a ter-se uma posio
cmoda e fcil acesso aos comandos de manobra.
O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste:
- Longitudinal (1)
- Inclinao do encosto (2)
- Ajuste do peso (3)
Antes de comear a trabalhar, verifique,
sempre, se o assento est travado.
2

3
1

Fig. 9 Assento do operador


1. Ajuste longitudinal
2. Inclinao das costas do assento
3. Ajuste de peso

CP221/271 O221PT5

13

ANTES DO ARRANQUE
Instrumentos e lmpadas
Controlo
2

Girar o boto de arranque (21) para a posio I. Todas


as lmpadas de aviso devero ento acender durante
cerca de 5 segundos.

Verificar se o voltmetro (4) indica um mnimo de 12


voltes e se o indicador de combustvel (2) d leitura.

21

Confirmar que as lmpadas de aviso de baixa presso


de ar dos traves (5), presso de leo (6), ponto morto
(7) e do travo de estacionamento (36) esto acesas.

36 35

Fig. 10 Painel de instrumentos


2. Indicador de combustvel
4. Voltmetro
5. Lmpada de aviso para presso baixa do
ar dos traves e nvel baixo do leo dos
traves em mquinas com sensor de nvel.
6. Lmpada da presso do leo
7. Lmpada de ponto morto
21. Boto de arranque
35. Boto do travo de
estacionamento
36. Lmpada de aviso, travo de
estacionamento

Travo de estacionamento
Verificar

Verifique se comando do travo de estacionamento (35) est realmente na posio


premida. Se o travo de estacionamento
no estiver aplicado, pode o cilindro comear a rolar quando o motor diesel arrancar
em plano inclinado.

Cinto do assento
Se houver ROPS (estrutura protectora contra capotamento) montado no cilindro, usar sempre o cinto de
segurana (1) ento existente, juntamente com capacete protector.
Substituir o cinto do assento por um novo
sempre que estiver gasto ou tiver sido
sujeito a grande esforo.

Tratar de manter as proteces contra


escorregamento (2) da plataforma em bom
estado, ou troc-las por novas no caso de
j no oferecerem boa aderncia.

Fig. 11 Lugar do operador


1. Cinto do assento
2. Proteco contra escorregamento

14

CP221/271 O221PT5

ANTES DO ARRANQUE
Verificar o comando de
avano/recuo
Comprovar que o comando de avano/recuo est no
ponto morto.

CP221

CP271

Fig. 12 Comando de avano/recuo

Pedal do acelerador e pedal


do travo
Posicionar o assento de forma a alcanar facilmente
os pedais do acelerador (1) e do travo (2) e obter uma
posio de conduo cmoda.
Para trabalhos de compresso usa-se normalmente a
segunda velocidade. A velocidade final da mquina
depende da faixa de velocidades seleccionada com a
alavanca das mudanas. Aumente ou reduza a
velocidade do cilindro dentro da faixa com o pedal do
acelerador (1).

2
1
Fig. 13 Pedais
1. Pedal do acelerador
2. Pedal do travo

CP221/271 O221PT5

15

ARRANQUE
Arranque do motor
3

21 20

11

36 35

29

CP221

29

CP271

Fig. 14 Painel de instrumentos


2. Indicador de combustvel
3. Indicador de temperatura do
refrigerante
4. Voltmetro
5. Lmpada de aviso para presso baixa do ar
dos traves e nvel baixo do leo dos traves
em mquinas com sensor de nvel.
6. Lmpada da presso do leo
8. Manmetro de presso dos pneus
9. Indicador da presso de ar dos pneus
11. Indicador de temperatura do leo da
transmisso
20. Boto de arranque
21. Comutador de arranque
29. Comando de avano/recuo
35. Boto do travo de reserva/
estacionamento
36. Lmpada de aviso, travo

Teste de traves

Fig. 15 Pedal do travo

16

Colocar o comando de avano/recuo (29) no ponto morto.


impossvel dar ao arranque do motor nas demais
posies do comando.
Verifique se o boto do travo de estacionamento (35) est realmente na posio premida. Se o travo de estacionamento no
estiver aplicado, pode o cilindro compressor
comear a rolar quando o motor Diesel for
posto em funcionamento em plano inclinado.
Girar o comutador de arranque (21) para a posio I. A
luz do interruptor ficar acesa at que esteja concludo
o pr-aquecimento necessrio. Comprovar que o
indicador de combustvel (2) e o voltmetro (4) do leitura
e que a lmpada de aviso da presso do leo (6) est
acesa.
At 10 segundos aps concludo o pr-aquecimento:
Premir o boto de arranque (20) um momento curto.
Soltar o boto assim que o motor pegar.
No accione durante demasiado tempo o motor
de arranque; se o motor Diesel no pegar
imediatamente, espere um par de minutos e
tente novamente.
Aquecer o motor Diesel alguns minutos no ralenti, ou
mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a
+ 10C.
Durante o aquecimento do motor, verificar se a lmpada
de aviso da presso do leo (6) est apagada e se o
voltmetro (4) mostra 1314 vltios. A lmpada de aviso
(36) do travo de estacionamento dever manter-se
acesa.
Aps o motor estar quente, deve-se verificar se o indicador
de temperatura do leo de transmisso (11) e o indicador
de temperatura do refrigerante (3) mostram valores.
Assegurar boa ventilao (extraco de
fumos) no caso do motor Diesel trabalhar em
espaos interiores. Perigo de envenenamento por monxido de carbono.
Verificar que todos os pneus tm a presso de ar
correcta. Presso mnima 2,5 kg/cm2 (35 psi)
Presso mxima 8,5 kg/cm2 (120 psi)
A presso dos pneus pode ser controlada com respectivo
indicador de presso (8). Levar a alavanca de comando da
vlvula (26 fig. 19) para a posio intermdia. Para cima
para aumentar e para baixo para diminuir.
Verificar o travo de servio. muito importante que se tomem as medidas necessrias
para que o travo funcione correctamente.
Verificar pisando o pedal do travo. O indicador de
presso do travo (9) dever indicar 6,5 bar (94 psi). Esta
a presso mxima.
No deslocar o cilindro antes da presso de
sistema ter alcanado o nvel especfico de
trabalho.
Verifique o funcionamento do travo de
estacionamento premindo o boto do
travo de estacionamento (35), com o
cilindro em avano lento.
CP221/271 O221PT5

OPERAO
Operao do cilindro
1

5 7

Em caso algum dever a mquina ser


afastada do solo. O operador deve manterse sentado no seu assento durante todos
os tipos de operao.
Assegurar-se de que a direco est a funcionar bem,
virando o volante uma vez para a direita e outra para a
esquerda, com o cilindro parado.

36 35

13

Fig 16 Painel de instrumentos


1. Conta-rotaes/conta-horas
2. Indicador de combustvel
5. Lmpada de aviso para presso baixa do
ar dos traves e nvel baixo do leo dos
traves em mquinas com sensor de nvel.
7. Lmpada indicadora de ponto morto
13. Contacto de pulverizadores
35. Boto do travo de estacionamento
36. Lmpada de aviso, travo de
estacionamento

Seleco de intervalo
de velocidade
1

3
1

2
3

Fig 17

CP271

Puxe para cima o boto do travo de reserva/estacionamento (35) e verifique se a


lmpada de aviso do travo de estacionamento (36) ento se apaga. Esteja preparado para a mquina poder comear a rolar
no caso de se encontrar num declive.

1
Inclinao forte.
Operao em rea limitada com muitos obstculos.
Com balastro mximo.
Ao subir e descer de veculo de transporte.
Em alta resistncia de cilindragem.
Manobra
2
Cilindragem de piso compactado. Por exemplo,
primeira passagem.
3
Usada somente para transporte.

Alavanca de mudanas
1. 1
2. 2
3. 3
3

Verifique se as rias de trabalho em frente


e atrs da mquina esto desimpedidas.

So recomendadas as seguintes velocidades:

CP221

Ao comprimir asfalto, no esquecer de ligar o sistema


de irrigao (13).

PARE a mquina antes de alterar o sentido de


conduo ou fazer mudanas.
10

11

Controlar de vez em quando, durante a operao, se


os indicadores mostram valores normais. No caso de
os valores no serem normais e o besouro comear a
soar, parar imediatamente a mquina e desligar o
motor Diesel. Localizar e solucionar eventuais avarias
(consultar tambm o manual de manuteno e o manual do motor).
Fig. 18 Painel de instrumentos
3. Indicador de temperatura do
refrigerante, motor
6. Lmpada da presso do leo
8. Manmetro de presso dos pneus
10. Presso de leo da caixa de
transmisso
11. Temperatura do leo da caixa de
transmisso

CP221/271 O221PT5

Verificar de vez em quando as pistas de


desgaste dos pneus para ver se h aderncia
de asfalto, o que possvel antes dos pneus
estarem suficientemente quentes. Pode-se
impedir a aderncia de asfalto, misturando 24% de lquido de corte na gua do sistema
pulverizador dos pneus.
17

OPERAO (Acessrio)
Ajuste da presso dos pneus
durante operao (acessrio)
Com o controle da presso de ar na mquina, o
operador pode variar a presso durante o trabalho. A
presso pode ser ajustada progressivamente com a
vlvula de comando (26), situada no painel de
instrumentos, dentro de um intervalo de 240 kPa a 830
kPa (35 a 120 psi).

26

Fig. 19 Lugar do operador


26. Vlvula de comando da
presso dos pneus

Esteiras de coco (acessrio)


Aplicadas
Retirar as chavetas em ambas as extremidades da
barra.
Remover a barra e deixar as raspadeiras em repouso
contra o pneu na posio de funcionamento.
Colocar a barra nos orifcios existentes sobre a
raspadeira.
Colocar as chavetas de fixao.
1
Fig. 20 Posio de funcionamento
1. Esteiras de coco

Afastadas
Remover as chavetas de fixao e puxar para fora a
barra.
Levantar as raspadeiras e colocar a barra no mesmo
lugar atravs dos orifcios existentes por baixo das
raspadeiras.
Colocar as chavetas de fixao.

1
Fig. 21 Posio fora de funcionamento
1. Esteiras de coco

18

CP221/271 O221PT5

OPERAO (Acessrio)
Superfcie de contacto
com o solo
A superfcie de contacto do pneu pode ser alterada
por meio da presso do pneu.
Alta presso de pneu proporciona uma menor rea
de contacto (1).
Baixa presso de pneu proporciona uma maior rea
de contacto (2).
O peso total em operao dividido pelo nmero de
rodas, d-nos a presso por roda. Ver tabela.
1

Fig. 22 Superfcie de contacto com o solo


1. Superfcie de contacto com
presso de pneu alta
2. Superfcie de contacto com
presso de pneu baixa

A superfcie de contacto dos pneus com o solo


relevante para o resultado de compactao.

PRESSO DE CONTACTO
Presso
de roda
kg

Presso de pneu, kPa


240

350

480

620

720

830

330
350
400
440
480
490

340
380
430
480
520
540

105

120

47
51
58
64
70
71

49
55
62
69
75
78

Presso no solo, kPa


1125
1375
1825
2250
2750
3000

200
220
240
250
260
270

240
260
280
310
320
330

Presso
de roda
lbs

270
300
340
360
390
410

300
330
380
410
440
460

Presso de pneu, psi


35

50

70

90

Presso no solo, psi


2,500
3,000
4,000
5,000
6,000
6,500

29
31
35
37
38
39

35
38
41
45
47
48

CP221/271 O221PT5

39
44
49
52
57
59

44
48
55
60
64
66

19

PRESSO DE CONTACTO
Presso de pneus baixa
240 kPa (34,8 psi)
Quanto menor for a presso do pneu, menor a
presso na rea de contacto, devido maior superfcie
de contacto do pneu.
Utilizar apenas em material muito solto.

Fig. 23 Presso baixa, rea maior

Presso de pneus normal


480 kPa (69,6 psi)
Utilizado para passagens de desagregao.

Fig. 24 Presso normal

Presso de pneus alta


830 kPa (120,4 psi)
Quanto mais alta for a presso do pneu, maior a ser
a presso de contacto.
Utilizado em leitos espessos e passagens finais

Fig. 25 Presso alta, rea menor

20

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BALASTRO
Volume da caixa de balastro

Balastro misto mx.

CP221

CP271

5.4 m3

8.0 m3

CP221

CP271

13.7 ton

16 ton

Usar sempre uma combinao conveniente para atingir


o balastro mximo.
O peso de trabalho do cilindro consiste do peso do
cilindro mais o peso do balastro.
Camadas mais espessas requerem cilindro mais
pesado para serem compactadas.
Camadas mais delgadas no necessitam de um
cilindro to pesado.

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21

CAIXA DO BALASTRO

3
Fig. 26 Tampas da caixa do balastro
1. Tampa superior
2. Tampa lateral
3. Bujo

Encher a caixa pelo topo.


Remover as tampas superiores (1).
Manter as tampas laterais (2) para evitar que a areia e a gua escorram para fora.
Remover as tampas laterais ao encher com peas de ao.
No remover o bujo (3), pois ao completar o balastro com gua esta escorrer para fora.
Se necessrio, completar o enchimento da caixa do balastro com brita, areia e ao.
Ao encher com areia pode-se adicionar gua. Este procedimento ajuda a uniformizar a areia e
f-la ocupar os espaos vazios entre as peas de ao.
Ao usar o cilindro com balastro misto, comee por utilizar peas de ao disponveis
e adicionar em seguida a quantidade necessria de areia e gua.
Espalhe o balastro uniformemente.
medida que carregar a areia no compartimento de balastro, regar com gua para a humedecer.
Isso distribuir a areia uniformemente.
22

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TRAVAGEM
Travagem
O travo de servio activado com o pedal do travo
e utilizado para reduzir a velocidade e parar a
mquina durante operao normal. Comprovar que o
indicador de presso dos traves mostra a presso de
trabalho correcta.
No utilize o comando de avano/recuo
para travagem normal.
Deve-se puxar sempre o travo de
estacionamento antes de se deixar a
mquina.
Fig. 27 Pedal do travo

Desligar o motor
Olhar para os instrumentos e luzes de aviso para ver
se h alguma indicao de avaria e desligar todas as
luzes de iluminao e outras funes elctricas.
Aplique o travo de estacionamento!
Rodar o interruptor de arranque (21) para a posio O.
Abater a tampa protectora sobre os instrumentos e
fech-la chave.

21
Fig. 28 Painel de instrumentos
21. Comutador de ignio

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23

ESTACIONAMENTO
Bloqueio das rodas
Nunca abandone a plataforma do condutor
sem premir o comando do travo de
estacionamento.
Estacionar a mquina de modo a no constituir perigo para o trnsito. Calce as
rodas quando estacionar em declive.
Girar a chave de ignio para a posio O e fechar
com cadeado a proteco sobre o painel de
instrumentos.
Lembre-se do perigo de congelao no
Inverno. Esvazie os depsitos de gua, bombas e condutas.

1
Fig. 29 Bloqueio das rodas
1. Calos de bloqueio

Interruptor principal da bateria


No final do turno de trabalho, desligar o interruptor
principal da bateria (1) e retirar a chave.
Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar
a pessoas no autorizadas dar ao arranque e conduzir
a mquina. Fechar tambm as portas do
compartimento do motor.

Fig. 30 Compartimento do motor, lado


direito
1. Interruptor principal da bateria

INSTRUES DE ELEVAO
Elevao do cilindro
Peso: ver letreiro de elevao
no cilindro

Comprovar de que as rodas dianteiras esto paralelas


em relao ao quadro antes de elevar o cilindro.
Enganchar as correntes de elevao nos olhais de
elevao e comprovar que nenhumas peas sero
esmagadas ao elevar a mquina.
O peso mximo da mquina conferido no
letreiro de elevao (1). Ver tambm as
especificaes tcnicas
no manual de manuteno.
Dispositivos de elevao tais como correntes,
cabos de ao e ganchos devem estar
dimensionados de forma a cumprir as normas
vigentes.

Fig. 31 Cilindro pronto a ser elevado


1. Placas de elevao

24

No passe por baixo de carga pendente.


Assegure-se de que os ganchos de
elevao esto bem engatados nos olhais
de elevao correctos.
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REBOQUE
A mquina no deve normalmente ser rebocada, dado
o risco de danos em componentes da transmisso,
causados por falta de lubrificao.

Reboque de cilindro

Caso no seja possvel evitar o reboque, deve-se


colocar o comando de avano/recuo em ponto morto e
utilizar uma barra de reboque com as dimenses
adequadas para esse fim, com uma fora de traco
total de 125 kN (62,5 kN em cada orifcio de elevao).
O cardan deve ser desmontado no caso de ser
necessrio rebocar o veculo mais de 100 m.
O cardan deve ser desmontado no caso de
ser necessrio rebocar o veculo mais de
100 m.

Fig. 32 Reboque

Olhal de reboque

Se existir igualmente uma presso nos


traves, o procedimento de reboque em
declives pode ser muito perigoso. Os
traves do veculo de traco devem ter a
dimenso adequada para gerir o peso da
mquina sem quase nenhuma fora de
travagem.
Caso no seja possvel obter um
procedimento de reboque seguro, o
transporte deve ser efectuado de acordo com
as instrues apropriadas para o transporte.
A velocidade mxima durante reboque no
dever exceder 3 km/h.

Fig. 33 Olhal de reboque

O cilindro pode estar equipado com olhal de reboque.


O olhal de reboque destina-se apenas a puxar objectos
que pesem, no mximo, 2400 kg. O olhal de reboque
no se destina a reboque/salvamento.

TRANSPORTE
Cilindro preparado para
transporte
Calar os rolos com calos de travagem (1) que devero estar fixos ao veculo de transporte.
Colocar apoios sob o quadro (1) de modo a impedir
danos na mquina.
Amarrar o cilindro com cintas tensoras (3) nas quatro
esquinas. Os pontos de fixao podem ser vistos nos
autocolantes.
3

Fig. 34 Transporte de cilindro


1. Calo de travagem
2. Bloco de apoio
3. Cabo de segurana

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25

INSTRUES DE OPERAO RESUMO


1. Siga as NORMAS DE SEGURANA no manual de segurana.
2. Assegure-se de que todas as instrues do manual de manuteno foram
seguidas.
3. Ponha o interruptor principal da bateria na posio de ligado.
4. Ponha o comando de avano/recuo em ponto morto.
5. D o arranque ao motor e deixe-o aquecer.
6. Seleccione a mudana conveniente.
7. Solte o travo de estacionamento.
8. Conduza o cilindro. Use o acelerador com cuidado.
9. Verifique os traves.
Comprove que a presso correcta de travagem foi atingida.
10. Pare a mquina antes de alterar o sentido de conduo ou efectuar
mudanas.

26

11. Ao estacionar:

Primir o comando do freio de reserva.


Pare o motor e calce as rodas.

12. Ao iar:

Consulte as instrues.

13. Ao rebocar:

Consulte as instrues.

14. Ao transportar:

Consulte as instrues.

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