90

UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIOSA
CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLGICAS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELTRICA
EDUARDO JOS LOPES BRUSTOLINI
ESTUDO DA EFICINCIA ENERGTICA DA ESTAO

ELEVATRIA DE GUA BRUTA DO RIBEIRO SO
BARTOLOMEU SAAE DE VIOSA
VIOSA
2012

BARTOLOMEU - SAAE DE VIOSA
Monografia apresentada ao Departamento de

Engenharia Eltrica do Centro de Cincias
Exatas e Tecnolgicas da Universidade
Federal de Viosa, para a obteno dos
crditos da disciplina ELT 490 Monografia
e Seminrio e cumprimento do requisito
parcial para obteno do grau de Bacharel em
Engenharia Eltrica.
Orientador: Prof. Dr. Jos Carlos Campos
VIOSA
2012

BARTOLOMEU SAAE DE VIOSA
Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Eltrica do Centro de Cincias

Exatas e Tecnolgicas da Universidade Federal de Viosa, para a obteno dos crditos da
disciplina ELT 490 Monografia e Seminrio e cumprimento do requisito parcial para
obteno do grau de Bacharel em Engenharia Eltrica.
Aprovada em 30 de outubro de 2012.
COMISSO EXAMINADORA
Prof. Dr. Jos Carlos da Costa Campos - Orientador

Universidade Federal de Viosa
Prof. Dr. Jos Tarcsio de Resende - Membro

Prof. Ms. Mauro de Oliveira Prates - Membro

H homens que lutam um dia e so bons.

H outros que lutam um ano e so melhores.
H os que lutam muitos anos e so muito bons.
Porm, h os que lutam toda a vida.
Esses so os imprescindveis.
(Bertold Brecht)
Aos meus pais, Brbara e Hlio, pelo apoio incondicional que recebo para
realizao dos meus sonhos e pela referncia que representam em minha vida.
Agradecimentos
A minha famlia, por todo apoio para seguir nessa caminhada. A todos os colegas de curso,
especialmente ao Jorge e a Priscilla, por toda amizade, pacincia e disponibilidade para ajudar
quando mais necessitava. Ao meu orientador Jos Carlos, pela colaborao. E finalmente ao
SAAE de Viosa, pela oportunidade de pesquisa e estgio, especialmente Jos Luiz Pereira
Corra, Sanzio Borges, Jos Horta Cardoso, Walmir Felix, Jos Francisco e Jos Catarino, por
todo apoio necessrio ao desenvolvimento deste projeto.
Resumo
O uso racional de gua e energia no setor produtivo um requisito indispensvel para
o desenvolvimento econmico e social no mundo contemporneo, pela necessidade de
preservao do meio ambiente. Estes insumos esto cada vez mais escassos e
consequentemente mais caros, provocando o aumento de custos no setor industrial. O setor de
saneamento, que engloba a indstria de produo de gua potvel , talvez, o mais estratgico
no que diz respeito ao uso conjunto de gua e energia e, portanto merecedor de uma ateno
especial, no tocante racionalizao da utilizao destes insumos. Para as empresas do setor
de saneamento, em geral empresas pblicas, um dos principais insumos a eletricidade, que
representa uma grande fatia de seu custo de produo, e este devido principalmente ao uso
de equipamentos motobombas das estaes elevatrias. Este trabalho tem como objetivo
principal estudar alternativas para a reduo dos custos de energia a partir da implementao
de aes de eficincia energtica em sistemas de bombeamento e propor solues eficientes e
economicamente viveis para a operao de sistemas elevatrios de gua, em especial para a
Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu, pertencente ao Servio
Autnomo de gua e Esgoto de Viosa (SAAE). Para isto, realizou-se o diagnstico do
sistema energtico e hidrulico atual, realizando medies eltricas e hidrulicas simultneas,
utilizando: analisador de qualidade de energia, macromedidor de vazo eletromagntico,
macromedidor woltmann com sada pulsada e dataloggers de presso e pulso. Alm disso, foi
diagnosticado os volumes teis e vazes mnimas necessrias para o armazenamento de gua
e aduo necessria para o desligamento da elevatria em horrio de ponta e analisou-se
faturas de energia dos ltimos doze meses da instalao em estudo. Por fim, foi proposto
solues viveis que tornam a estao elevatria mais eficiente, justificando suas vantagens
analiticamente e por dados obtidos atravs das medies realizadas.
Sumrio
1
Introduo .................................................................................................... 13
1.1
Bombas e Estaes Elevatrias ............................................................................... 14
1.1.1 Introduo ............................................................................................................ 14
1.1.2 Classificao e Descrio .................................................................................... 15
1.1.3 Classificao das Turbobombas .......................................................................... 17
1.1.4 Altura Geomtrica e Manomtrica ...................................................................... 18
1.1.5 Curva Caracterstica do Sistema .......................................................................... 19
1.1.6 Perdas e Potncias ............................................................................................... 21
1.1.7 Curva Caracterstica de uma Bomba ................................................................... 22
1.1.8 Associao de Bombas ........................................................................................ 24
1.2
Acionamentos de Motores Eltricos de Induo Trifsico e Correo do Fator de
Potncia ............................................................................................................................... 26
1.2.1 Introduo ............................................................................................................ 26
1.2.2 Partida com Autotransformador .......................................................................... 26
1.2.3 Partida com Soft-Starter ...................................................................................... 27
1.2.4 Correo do Fator de Potncia............................................................................. 29
1.3
Diagnstico de Sistemas .......................................................................................... 31
1.3.1 Introduo ............................................................................................................ 31
1.3.2 Levantamento do Diagrama Simplificado Eletro-Hidrulico do Sistema ........... 33
1.3.3 Levantamento das Contas de Energia das Unidades Consumidoras e
Anlise Tarifria .............................................................................................................. 33
1.3.4 Levantamento do Diagrama Unifilar Eltrico das Unidades
Consumidoras .................................................................................................................. 34
1.3.5 Levantamento dos Equipamentos das Unidades Consumidoras, Incluindo
Caractersticas Tcnicas .................................................................................................. 35
1.3.6 Levantamento dos Equipamentos de Medies Eltricas e Hidrulicas ............. 35
1.3.7 Medies de Campo ............................................................................................ 35
1.3.8 Clculos dos Indicadores de Desempenho Operacional ...................................... 36
1.3.9 Clculos dos Indicadores de Desempenho Financeiro ........................................ 37
1.4
Objetivo Geral ......................................................................................................... 38
Materiais e Mtodos .................................................................................... 40

2.1
Introduo ................................................................................................................ 40
2.2
Descrio dos Materiais........................................................................................... 41
2.2.1 Conjuntos Motobombas....................................................................................... 41
2.2.2 Acionamento dos Conjuntos Motobombas e Correo do Fator de
Potncia ........................................................................................................................... 42
2.2.3 Equipamentos para Medio de Grandezas Hidrulicas ..................................... 42
2.2.4 Equipamentos para Medio de Grandezas Eltricas .......................................... 44

2.2.5 Software de Dimensionamento de Conjuntos Motobombas ............................... 44
2.3
Descrio dos Mtodos ............................................................................................ 45
Resultados e Discusses .............................................................................. 48

3.1
Medies Eltricas e Hidrulicas ............................................................................ 48
3.2
Indicadores de Desempenho Operacional da Estao Elevatria ............................ 51
3.3
Indicadores de Desempenho Financeiro da Estao Elevatria .............................. 51
3.4
Volumes teis e Vazes Mnimas Necessrias para Desligamento da Elevatria em
Horrio de Ponta .................................................................................................................. 52
3.5
Propostas para Eficientizao da Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So
Bartolomeu .......................................................................................................................... 53
3.5.1 Proposta I: Bombeamento Constante e Nulo no Horrio de Ponta ..................... 53
3.5.2 Proposta II: Substituio dos Conjuntos MB - 02 e MB - 03 .............................. 55
3.5.3 Proposta III: Ampliao da Capacidade do Sistema de Bombeamento .............. 57
Concluses................................................................................................... 59
Referncias Bibliogrficas ................................................................................. 61

Apndice A Tabelas com Caractersticas de Tubos e Tarifas de Energia ...... 62
A.1
A.2
A.3
Tabela 16 ................................................................................................................. 62
Tabela 17 ................................................................................................................. 62
Tabela 18 ................................................................................................................. 63
Apndice B Dimensionamento de Conjuntos Motobombas ........................... 64

B.1
B.2
Dimensionamento do Conjunto Motobomba da Proposta I e III: ........................... 65

Dimensionamento do Conjunto Motobomba da Proposta II: .................................. 67
Lista de Figuras
Figura 1 - Exemplo de Noria Chinesa ...................................................................................... 14
Figura 2 - Tipos de Rotores ...................................................................................................... 17
Figura 3 - Bomba acima do nvel do reservatrio inferior ....................................................... 18
Figura 4 - Bomba "afogada" (abaixo do nvel do reservatrio inferior)................................... 19
Figura 5 - Representao da curva caracterstica de um sistema ............................................. 20
Figura 6 - Curvas caractersticas esquemticas de uma bomba................................................ 23
Figura 7 - Curvas caractersticas fornecidas pelo fabricante .................................................... 24
Figura 8 - Ligao de partida de um motor de induo Trifsico com autotransformador ...... 26
Figura 9 - Esquema de uma chave soft-starter implementado com seis tiristores .................... 27
Figura 10 - Curva de acelerao de um motor utilizando soft-starter ...................................... 28
Figura 11 - Curva de desacelerao de um motor utilizando soft-starter ................................. 29
Figura 12 - Correo do FP com os capacitores conectados em carga individual ................... 30
Figura 13 - Correo do FP com os capacitores conectados em um grupo de cargas .............. 31
Figura 14 Captao Manancial do Ribeiro So Bartolomeu ............................................... 40
Figura 15 Sistema de Bombeamento de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu .............. 41
Figura 16 Medidor de Vazo Eletromagntico...................................................................... 42
Figura 17 Medidor de Vazo Woltmann ............................................................................... 43
Figura 18 Datalogger de Presso e Vazo ............................................................................. 43
Figura 19 Analisador de Qualidade de Energia ..................................................................... 44
Figura 20 - Interface Software AgriBombas ............................................................................ 45
Figura 21- Diagrama Unifilar da Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So
Bartolomeu ......................................................................................................................... 45
Figura 22 - Diagrama Hidrulico Simplificado ........................................................................ 46
Figura 23 Potncia Demandada e Vazo Bombeada ............................................................. 49
Figura 24 - Vazo gua Bruta e Curva de Consumo de gua Tratada ................................... 49
Figura 25 - Curva de Reservao ............................................................................................. 50
Figura 26 - Operao em Paralelo MB - 02 e MB - 03 ............................................................ 50
Figura 27 Curva Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 388 mm .......................... 66
Figura 28 Curva da Potncia Exigida pela Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de
388 mm .............................................................................................................................. 67
Figura 29 - Curva Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 377 mm ........................... 69
Figura 30 - Curva da Potncia Exigida pela Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de
377 mm .............................................................................................................................. 69
Lista de Tabelas
Tabela 1 - Caractersticas Conjuntos Motobombas .................................................................. 41
Tabela 2 Tipo de Acionamento dos Conjuntos Motobombas ............................................... 42
Tabela 3 - Grandezas Eltricas e Hidrulicas Medidas para os Conjuntos Motobombas ........ 48
Tabela 4 - Indicadores de Desempenho Operacional ............................................................... 51
Tabela 5 - Indicadores de Desempenho Financeiro Sistema Atual .......................................... 51
Tabela 6 - Bombeamento Constante e Nulo no Horrio de Ponta ........................................... 52
Tabela 7 - Indicadores Operacionais Proposta I ....................................................................... 54
Tabela 8 - Comparativo Situao Atual e Proposta I ............................................................... 54
Tabela 9 - Indicadores de Desempenho Financeiro Proposta I ................................................ 55
Tabela 10 - Indicadores Operacionais Proposta II.................................................................... 55
Tabela 11 - Comparativo Situao Atual e Proposta II ............................................................ 56
Tabela 12 - Indicadores de Desempenho Financeiro Proposta II ............................................. 56
Tabela 13 - Indicadores Operacionais Proposta III .................................................................. 57
Tabela 14 - Comparativo Situao Atual e Proposta III........................................................... 57
Tabela 15 - Indicadores de Desempenho Financeiro Proposta III............................................ 58
Tabela 16 - Perdas localizadas expressas em dimetro de canalizao retilnea...................... 62
Tabela 17 - Valores de coeficiente C da frmula de Hazen-Williams. .................................... 62
Tabela 18 Valor Total da Conta de Energia e Volume Bombeado para a Estao Elevatria
em Estudo........................................................................................................................... 63
Tabela 19 - Informaes das Redes de Suco e Recalque da Estao Elevatria do Ribeiro
So Bartolomeu .................................................................................................................. 64
Introduo
Os Sistemas de Abastecimento de gua compreendem etapas que vo desde a

captao do lquido nos corpos hdricos, passando pelo seu tratamento, reservao e
distribuio. Para que a gua seja transportada a cada uma destas etapas ela precisa de
energia, tanto eltrica, atravs da pressurizao dos sistemas de bombeamento e recalque,
quanto potencial, atravs das diferenas de nvel entre os pontos de abastecimento [1].
Um dos maiores gastos no setor de saneamento se d nos sistemas de bombeamento.
Segundo [2], cerca de 2% da energia gasta no pas utilizada no setor de saneamento e,
dentro deste, 90% nos conjuntos motobombas. possvel que a despesa anual dos prestadores
de servios de saneamento, somente pela ineficincia energtica seja de R$ 375 milhes.
Quanto maiores so as perdas de gua, maior a energia em excesso gasta no abastecimento
de gua.
Os desperdcios de energia eltrica so decorrentes de fatores como formas contratuais
indevidas; procedimentos operacionais inadequados; vazamentos nos reservatrios, redes de
distribuio e ramais prediais; equipamentos eltricos antigos e ultrapassados, dentre outros
[3]. O consumo de energia, na maioria dos sistemas de gua em todo o mundo poderia ser
reduzido em pelo menos 25% por meio de aes de eficientizao com melhor desempenho
[4]. Como decorrncia da conservao e uso racional de energia, h reduo dos impactos
ambientais, benefcios sociais e reduo global de custos e investimentos para o pas [2].
A eficincia energtica num sistema de abastecimento de gua se d pelo menor
consumo de energia para suprir as necessidades de cada setor [2]. As aes para melhoria da
eficincia energtica do sistema de abastecimento de gua podem ser administrativas ou
operacionais [3]. Exemplos seriam a reduo de cotas de reservatrios, a construo de
reservatrios intermedirios, a instalao de vlvulas redutoras de presso, o bombeamento
fora dos horrios de ponta, a substituio de conjuntos motobombas, o reenquadramento
tarifrio, etc.
possvel avaliar o efeito de medidas de operao e manuteno adotadas, apenas
comparando os consumos de energia antes e depois da sua implementao. O desafio
principal em termos de avaliao prende-se com a fase do diagnstico: Quo eficiente o
sistema atualmente? Qual o subsistema menos eficiente? Qual o potencial de melhoria do
sistema? [5].
1 Introduo
14
O uso de indicadores de grande valia para a anlise de desempenho energtico em

sistemas de abastecimento pblico de gua. A comparao destes indicadores, antes e depois
de mudanas no sistema, avalia o efeito das medidas adotadas, auxiliando no estabelecimento
de prioridades de interveno e no controle de medidas implantadas [5]. O seu uso deve, no
entanto, ser contextualizado realidade local, para que no se cometa erros de interpretao
[6].
Desta forma, este trabalho se prope a avaliar a eficincia energtica da estao
elevatria de gua bruta do Ribeiro So Bartolomeu que atende a aproximadamente 50% da
rea urbana do municpio de Viosa, MG [7]. O estudo servir para determinar o excesso de
energia fornecida ao sistema e como ser possvel reduzi-la, deixando-o mais eficiente
energeticamente e reduzindo o consumo energtico, perdas e gastos.
Os beneficiados com os resultados sero os usurios que tero a possibilidade de pagar
por uma tarifa de gua reduzida; o sistema que poder ter menores gastos e perdas, alm de
maior eficincia; e o meio ambiente, pela reduo do desperdcio de energia.
1.1
Bombas e Estaes Elevatrias
1.1.1 Introduo
A bomba constitui-se no dispositivo de transferncia de energia de fluido mais antigo
que se conhece. A mais remota sem dvida a Noria Chinesa, Figura 1, utilizada em irrigao
na sia e frica a partir de 1000 anos antes de Cristo. constituda de uma roda munida de
caambas movida por fora animal ou humana [8].
Figura 1 - Exemplo de Noria Chinesa
1 Introduo
15
No contexto das mquinas de fluxo, as bombas so dispositivos que convertem

trabalho mecnico em energia de fluido (presso, energia cintica e/ou potencial). O trabalho
pode ser proveniente de uma fonte qualquer, inclusive do esforo humano, sendo que
atualmente, graas alta eficincia, larga faixa de potncia e praticidade, predomina o uso do
motor eltrico. O termo bomba restrito ao deslocamento de lquidos. Quando o fluido um
gs, estes equipamentos passam a ser chamados, de acordo com as presses envolvidas, de
ventiladores, sopradores ou compressores [9].
A energia desejada no fluido pode ser apenas cintica, presso, potencial ou,
principalmente, uma combinao delas. Na verdade a bomba fornece um campo de presses e
vazes correspondentes, a tubulao por sua vez transforma esta presso na forma de energia
final desejada.
Analisando a instalao como um todo, as bombas so elementos que fornecem uma
determinada gama de pares de valores de vazo e de energia hidrulica, esta ltima chamada
de altura manomtrica.
Do ponto de vista do sentido da transformao de energia, as bombas enquadram-se
nas mquinas geratrizes, enquanto as turbinas, que fazem a converso inversa, da energia
hidrulica ou de fludo em trabalho mecnico, pertencem ao grupo de mquinas motrizes [10].
1.1.2 Classificao e Descrio

As bombas classificam-se basicamente em duas categorias: as volumtricas e as
turbobombas, tambm chamadas de bombas de fluxo.
As bombas volumtricas possuem uma ou mais cmaras sobre a qual algum elemento
mvel atua aumentando a presso e provocando o movimento. As mais comuns no
bombeamento de gua so as de embolo e diafragma. As bombas volumtricas podem ser
classificadas em:
a) Alternativas:
Pisto;
Diafragma.
b) Rotativas rotor nico:
Palhetas;
1 Introduo
16
Pisto rotativo;
Elemento flexvel peristltica;
Parafuso simples.
c) Rotativas rotores mltiplos:
Engrenagens;
Lbulos;
Pistes oscilatrios;
Parafusos.
Para [10], as turbobombas caracterizam-se pela presena de um elemento girante
dotado de ps chamado de rotor, movido por alguma fonte de potncia atravs do seu eixo. O
conjunto fica acondicionado dentro de uma carcaa onde se identifica claramente o eixo, por
onde transferida a potncia de acionamento, a suco, que por onde o fluido entra no
conjunto e a descarga que por onde o fluido sai.
O rotor o rgo onde se d a transferncia de energia para o fluido. Ao passar atravs
de suas ps o liquido recebe quantidade de movimento e acelerado, aumentando sua energia
cintica. Os rotores podem ser fechados, abertos e semi-abertos. Nos fechados, Figura 2a, as
ps so contidas axialmente por um disco circular de um lado e por uma coroa no lado oposto,
de modo que entre cada duas ps formam-se dutos curvos divergentes e independentes. So
limitados pelas ps, o disco e a coroa. Os dutos formados podem ser adequados ao
bombeamento de lquidos limpos, preferencialmente. J nos rotores abertos, Figura 2c, no
existe nem disco nem coroa, enquanto nos semi-abertos, figura 2b, existe apenas o disco.
Estes dois ltimos tipos prestam-se ao bombeamento de pastas e lamas e outros lquidos com
partculas em suspenso, como esgotos sanitrios.
1 Introduo
17
Figura 2 - Tipos de Rotores
Contendo o rotor existe a parte da carcaa chamada de voluta, que se caracteriza por
ter a forma de uma espiral que da origem a uma seo de escoamento crescente em torno da
periferia do rotor. Em sua parte superior, a voluta encontra o bocal de descarga, onde a seo
continua crescendo, agora num espao em forma de tronco de cone invertido. O contnuo
crescimento da seo de escoamento na voluta e bocal produz uma converso de energia
cintica em presso. Estes dispositivos, em que ocorre a converso de energia cintica em
presso, so chamados de difusores [9].
Nas turbobombas no existem volumes fechados, o que torna possvel seu
funcionamento mesmo com a sada obstruda, ou seja, com vazo nula. Esta condio de
funcionamento uma caracterstica importante da bomba, denominada ponto de shut off.
Deve ser evitada, a no ser por curtos perodos de tempo, devido mais inconveniente
gerao de calor que a limitaes hidrulicas ou mecnicas.
1.1.3 Classificao das Turbobombas

As turbobombas podem ser classificadas em:
a) Rotativas:
Centrfuga ou de fluxo radial;
Fluxo axial;
Fluxo misto.
b) Especiais:
Bomba de jato ou ejetor;
Fluido Atuante: ar comprimido e carneiro hidrulico;
1 Introduo
18
Magnticas: para metais lquidos.

Nos sistemas de abastecimento de gua, as turbobombas rotativas, particularmente as
centrifugas, predominam de forma absoluta. Alm de cobrirem grandes faixas de vazo e
presso, possuem timos rendimentos e baixos custos de instalao, operao e manuteno
[11].
1.1.4 Altura Geomtrica e Manomtrica

A altura esttica ou geomtrica de elevao,
, representa a diferena entre os dois
nveis que o fluido precisa vencer. Em termos energticos, significa a diferena de energia
potencial que separa a superfcie livre do reservatrio e a descarga do recalque. Pode ser
dividida em duas parcelas: altura geomtrica de aspirao,
recalque,
. Conforme mostrado na Figura 3. Note que
, e altura geomtrica de
e
so referenciadas ao
centro do rotor da bomba.
Figura 3 - Bomba acima do nvel do reservatrio inferior
A energia cedida pela bomba ao lquido na forma de energia por unidade de peso de
fluido bombeado denomina-se altura manomtrica,
, ou altura manomtrica total,
HMT/AMT. Pode ser determinada aplicando-se a equao da energia entre um ponto na

superfcie livre do reservatrio inferior e a descarga da tubulao de recalque. Assim, para a
instalao da Figura 3, obtm-se:
(1)
Onde:
= Altura manomtrica
1 Introduo
19
= Altura geomtrica de aspirao

= Altura geomtrica de recalque
= Perda de carga na aspirao
= Perda de carga no recalque
Como a parcela referente energia cintica
pequena em relao energia
total, este termo frequentemente desprezado. Assim, para a instalao da Figura 3, obtm-se:
(2)
Caso a bomba se encontre afogada, conforme mostrado na Figura 4 a altura
geomtrica de aspirao se encontra acima da bomba e, portanto tem sinal negativo.
Figura 4 - Bomba "afogada" (abaixo do nvel do reservatrio inferior)
Ou seja, para a instalao da figura 4 temos:

(3)
1.1.5 Curva Caracterstica do Sistema

Conforme [12], para instalaes de gua fria, recomendvel utilizar a frmula de
Hazen-Williams, devido a sua simplicidade. Trata-se de uma frmula emprica desenvolvida
em 1920, em que a perda de carga funo da velocidade ou vazo do escoamento, do
dimetro, do comprimento e de um coeficiente fixo caracterizado de acordo com o tipo e as
condies do conduto. No Sistema Internacional de Unidades SI, tem-se:
(4)
1 Introduo
20
(5)
Em que:
(6)
Sendo K uma caracterstica da tubulao ou sistema.
Onde:
= Perda de carga linear unitria [m/m].
= Perda de carga do trecho [m].
= Comprimento real da canalizao, mais o comprimento correspondente s peas
especiais tabeladas, Tabela 16, Apndice A.
= Dimetro interno do conduto [m].
= Vazo [m/s].
= Coeficiente caracterstico do conduto, Tabela 17, Apndice A.
Utilizando a frmula de Hazen-William, ou seja,
, podemos escrever a
altura manomtrica como:

(7)
O que indica que a altura manomtrica funo aproximadamente quadrtica da
vazo. Esta curva conhecida como curva do sistema, que representada graficamente tm o
aspecto mostrado na Figura 5.
Figura 5 - Representao da curva caracterstica de um sistema
1 Introduo
21
1.1.6 Perdas e Potncias

A energia total entregue ao fluido pela bomba a altura manomtrica, H, que
representa a quantidade de energia recebida por cada unidade de peso de fluido bombeado
(energia/peso). Para obter esta energia na forma de potncia (energia/tempo) basta multiplicala pela vazo gravimtrica
(peso/tempo) [3]. Assim podemos expressar matematicamente:

(8)
Onde:
= Potncia til [cv].
= Peso especfico do lquido [kgf/m].
= Vazo, [m/s].
= Altura manomtrica [m].
A potncia hidrulica, convenientemente chamada de potncia til, compreende a
potncia efetivamente utilizada pelo fluido para seu escoamento.
Para que a bomba fornea esta potncia ela recebe do motor, atravs de seu eixo, a
chamada potncia motriz. Evidentemente a potncia motriz deve ser maior que a hidrulica,
uma vez que a converso da potncia motriz em energia de fluido envolve perdas decorrentes
da transformao de energia. Estas perdas so expressas atravs do conceito de rendimento ou
eficincia.
Define-se o rendimento de qualquer mquina como sendo o quociente da energia por
ela produzida, pela energia a ela fornecida (energia ganha / energia paga). No caso do
rendimento de uma bomba temos:
(9)
A potncia motriz pode ser associada altura motriz
, que possui o mesmo
significado, porm nas dimenses de energia/peso:

( 10 )
O rendimento do motor eltrico pode ser determinado pela equao:
( 11 )
1 Introduo
22
Onde , a potncia requerida da rede eltrica.

O rendimento global de um conjunto motobomba o produto entre os rendimentos do
motor e da bomba:
( 12 )
Onde:
= Rendimento do conjunto motobomba.
= Rendimento da bomba.
= Rendimento do motor eltrico.
= Altura motriz [energia/peso].
Logo, o rendimento do conjunto motobombas pode ser expresso por:
( 13 )
Segundo [3], a potncia requerida da rede eltrica por uma estao elevatria de gua
bruta, tratada ou de esgoto, em kW, frequentemente, calculada pela frmula prtica:
( 14 )
Onde:
= Vazo [m/s].
= Altura manomtrica do bombeamento, em metros de coluna de gua [mca].
= Rendimento global do conjunto motobomba, em decimais, resultante do produto entre o
rendimento do motor
e o da bomba
Segundo [13], os rendimentos de bombas de grande porte podem atingir mais de 85%,
enquanto os de pequenas unidades podem chegar a menos de 40%. Valores de referncia para
clculos preliminares situam-se em torno de 40% para bombas pequenas e 60% para bombas
de mdio porte.
1.1.7 Curva Caracterstica de uma Bomba

Uma bomba se caracteriza principalmente pelos valores de sua altura manomtrica e
de vazo correspondentes. Esta relao expressa na forma de grfico denomina-se curva
caracterstica principal. A esta curva se junta outras grandezas igualmente importantes como o
1 Introduo
23
dimetro do rotor, velocidade de rotao, a potncia motriz, o rendimento. O conjunto de

todas essas curvas ou pelo menos da maior parte delas so chamadas de curvas caractersticas.
Estas so traadas pelos fabricantes a partir de ensaios e se constituem em subsdio
indispensvel para que o projetista possa selecionar a unidade que melhor satisfaz a
necessidade de um projeto de instalao elevatria.
Segundo [11], ao projetar uma bomba, o projetista se fixa primeiramente nos valores
de vazo, , e altura manomtrica,
. Este dever representar o Ponto de Mxima Eficincia,
PME, onde se espera que a bomba venha a ter o melhor desempenho.

curva caracterstica principal de uma bomba se junta a curva de rendimento, alm da
potncia motriz. O conjunto destas curvas, todas em funo da vazo, apresentado
esquematicamente na Figura 6 e constitui as chamadas curvas caractersticas da bomba, para
uma determinada velocidade de rotao. A figura 7 mostra as curvas caractersticas tpicas na
forma apresentada pelos fabricantes. Observam-se vrias curvas caractersticas principais,
correspondendo a dimetros diferentes. Os rendimentos so mostrados atravs de curvas de
nvel de mesmo rendimento.
Figura 6 - Curvas caractersticas esquemticas de uma bomba
1 Introduo
24
Figura 7 - Curvas caractersticas fornecidas pelo fabricante
1.1.8 Associao de Bombas

Dependendo da necessidade fsica ou da versatilidade desejada nas instalaes
elevatrias o projetista pode optar por conjuntos de bombas em srie ou em paralelo. Quando
o problema de altura elevada geralmente a soluo o emprego de bombas em srie e
quando temos que trabalhar com maiores vazes a associao em paralelo a mais provvel.
Teoricamente temos que bombas em srie somam alturas e bombas em paralelo somam
vazes. Na prtica, nos sistemas de recalque, isto depender do comportamento da curva
caracterstica da bomba e da curva do sistema [13].
Para obtermos a curva caracterstica de uma associao de bombas em srie somamos
as ordenadas de cada uma das curvas correspondentes. Exemplo: se quisermos a curva de
duas bombas iguais dobram-se estas ordenadas correspondentes a mesma vazo. Quando a
associao em paralelo somam-se as abcissas referentes a mesma altura manomtrica. Nesta
situao para duas bombas iguais dobram-se as vazes correspondentes.
comum em sistemas de abastecimento de gua, esgotamento ou servios industriais,
a instalao de bombas em paralelo, principalmente com capacidades idnticas, porm no
exclusivas. Esta soluo torna-se mais vivel quando a vazo de projeto for muito elevada ou
no caso em que a variao de vazo for perfeitamente predeterminada em funo das
necessidades de servio.
1 Introduo
25
No primeiro caso o emprego de bombas em paralelo permitir a vantagem operacional

de que havendo falha no funcionamento em uma das bombas, no acontecer a interrupo
completa e, sim, apenas uma reduo da vazo bombeada pelo sistema. No caso de apenas
uma bomba aconteceria a interrupo total, pelo menos temporria, no fornecimento.
Na segunda situao a associao em paralelo possibilitar uma flexibilizao
operacional no sistema, pois como a vazo varivel poderemos retirar ou colocar bombas
em funcionamento em funo das necessidades e sem prejuzo da vazo requerida.
A associao de bombas em paralelo, no entanto requer precaues especiais por parte
do projetista devido as seguintes caractersticas:
Vazo: uma bomba isolada sempre fornecer mais vazo do que esta mesma bomba
associada em paralelo com outra igual porque a variao na perda de carga no
recalque diferente;
Potncia consumida: este item depender do tipo de fluxo nas bombas, onde temos
para o caso de fluxo radial potncia maior com uma bomba, fluxo axial potncia maior
com a associao em completo funcionamento e, no caso de fluxo misto, ser
necessrio calcularmos para as diversas situaes para podermos indicar o motor mais
adequado.
Para outras situaes, como nos casos de associao de bombas diferentes, sistemas
com curvas variveis, as anlises tornam-se mais complexas.
Segundo [13], quando a altura manomtrica for muito elevada, devemos analisar a
possibilidade do emprego de bombas em srie, pois esta soluo poder ser mais vivel, tanto
em termos tcnicos como econmicos. Como principal precauo neste tipo de associao,
devemos verificar se cada bomba a jusante tem capacidade de suporte das presses de
montante na entrada e de jusante no interior da sua prpria carcaa. Para melhor
operacionalidade do sistema aconselhvel a associao de bombas idnticas, pois este
procedimento flexibiliza a manuteno e reposio de peas.
1 Introduo
1.2
26
Acionamentos de Motores Eltricos de Induo Trifsico e
Correo do Fator de Potncia

1.2.1 Introduo
A corrente absorvida da rede por um motor de induo trifsico durante a partida
bastante elevada, podendo atingir valores da ordem de sete vezes a corrente de funcionamento
em regime permanente de operao. Com o intuito de atenuar a intensidade da corrente de
partida, e permitir adequado acionamento da mquina, mtodos de acionamentos so
utilizados. So basicamente quatro mtodos de partida: direta, estrela-tringulo,
compensadora com autotransformador e com chave esttica (Soft-Starter). Sero abordadas a
seguir as partidas, compensadora com autotransformador e com soft-starter, uma vez que
estes so os acionamentos utilizados na Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So
Bartolomeu.
1.2.2 Partida com Autotransformador

Segundo [13], quando na utilizao de autotransformador para partida de motores
eltricos, a corrente absorvida da linha reduzida de acordo com o quadrado da relao de
espiras do autotransformador, e a corrente no motor reduzida segundo a relao de espiras.
Figura 8 - Ligao de partida de um motor de induo Trifsico com autotransformador
Embora esse mtodo tenha custo inicial mais alto que o mtodo de partida estrelatringulo, apresenta a vantagem de permitir ajuste de tenso e de corrente absorvida por
1 Introduo
27
simples mudana de tapes. Normalmente os autotransformadores de partida tm tapes para

80%, 65% e 50%. A Figura 8 mostra o diagrama esquemtico do circuito de comando
principal com autotransformador. Uma vez escolhido o tap para partida, fecham-se os
contatores c3 e c2 at que o processo de partida em tenso esteja completado. Em seguida
fecha-se o contator c1, enquanto o motor passa a ser alimentado a plena tenso, abrindo-se
ento os contatores c2 e c3 e retirando o autotransformador do circuito.
1.2.3 Partida com Soft-Starter

As chaves soft-starters so utilizadas, basicamente, para partidas de motores de
induo de correntes alternadas tipo gaiola, em substituio aos mtodos estrela-tringulo,
autotransformador e partida direta. Possuem a vantagem de no provocar trancos no sistema,
limitar a corrente de partida, evitar picos de corrente e ainda incorporar partidas e paradas
suaves e protees.
Segundo [13], estas chaves contribuem para a reduo dos esforos sobre
acoplamentos e dispositivos de transmisso durante partidas e para o aumento da vida til do
motor e equipamentos mecnicos, devido a eliminao de choques mecnicos. Tambm
contribui para a economia de energia, sendo muito utilizada em sistemas de refrigerao e em
bombeamento.
A chave soft-starter um equipamento eletrnico capaz de controlar a potncia do
motor no instante da partida, bem como sua frenagem, ao contrrio dos mtodos
convencionais utilizados para essa funo, sendo que seu principio de funcionamento baseiase em componentes estticos. O esquema genrico de uma soft-starter mostrado na Figura 9.
Figura 9 - Esquema de uma chave soft-starter implementado com seis tiristores
1 Introduo
28
Por meio do ngulo de conduo dos tiristores, a tenso na partida reduzida,

diminuindo os picos de corrente gerados pela inrcia da carga mecnica. Um dos requisitos da
chave soft-starter controlar a potncia do motor, sem alterar a frequncia da tenso de
alimentao do motor.
Para que a partida do motor ocorra de modo suave, a tenso inicial
deve ser
ajustada de modo que ela assuma o menor valor possvel suficiente para iniciar o movimento
da carga. A partir desse instante, a tenso subir linearmente segundo um tempo
parametrizado
at atingir o valor nominal. Isso pode ser observado na Figura 10.
Figura 10 - Curva de acelerao de um motor utilizando soft-starter
Na frenagem, a tenso deve ser reduzida, instantaneamente, a um valor ajustvel
que deve ser parametrizado no nvel em que o motor inicia a reduo da velocidade de
rotao. A partir desse ponto, a tenso diminui linearmente at a tenso final
, quando o
motor parar de girar. Nesse instante, a tenso de alimentao da chave soft-starter desligada.
Isso pode ser observado na Figura 11.
1 Introduo
29
Figura 11 - Curva de desacelerao de um motor utilizando soft-starter
Alm da tenso, a chave soft-starter tambm tem circuitos de controle de corrente. Ela
conservada em um valor ajustvel por um determinado intervalo de tempo. Esse recurso
permite que as cargas de alta inrcia sejam aceleradas com a menor corrente possvel, alm de
limitar a corrente mxima para partidas de motores de induo trifsicos.
A maioria das soft-starters modernas tem um circuito de economia de energia. Essa
facilidade reduz a tenso aplicada para motores operando sem carga, diminuindo as perdas no
entreferro, que correspondem maior parcela de perdas nos motores com baixas cargas. Uma
economia significante pode ser experimentada para motores que operam com cargas de at
50% da potncia do motor. Entretanto, essa funo gera correntes harmnicas indesejveis na
rede, devido diminuio do ngulo de conduo dos tiristores com o objetivo de diminuir a
tenso de alimentao do motor [13].
1.2.4 Correo do Fator de Potncia

O baixo fator de potncia um agente gerador de perdas devido o aumento das
correntes reativas que circulam nos circuitos de alimentao. Essas correntes no realizam
trabalho, apenas ficam circulando na linha, entre a fonte e a carga, aumentando a corrente
total circulante. Isto geralmente ocasiona o uso de condutores de maiores sees, alm do
superdimensionamento dos dispositivos de comando e proteo.
A alternativa, geralmente empregada, a utilizao de banco de capacitores, para gerar
correntes reativas contrrias quelas geradas pelos equipamentos. Com isso, as correntes
reativas, geradas pelos motores eltricos de induo, so reduzidas, elevando o fator de
potncia. Segundo [14], para no pagar multa, as empresas devem manter o fator de potncia
maior ou igual a 0,92.
1 Introduo
30
O fator de potncia
potncia aparente
definido como a relao entre a potncia ativa
e a
consumidas por um dispositivo ou equipamento, independentemente das
formas que as ondas de tenso e corrente, apresentem, Equao 15. Ele depende do ngulo de
defasagem entre a corrente e a tenso, . Quanto maior for essa defasagem menor ser o fator
de potncia e vice-versa. Os sinais alternados devem ser peridicos e de mesma frequncia.
F
( 15 )
( 16 )
O banco de capacitores, para correo de fator de potncia pode ser conectado em

cargas individuais, como mostrado na Figura 12, ou em grupos, como mostra a Figura 13.
Figura 12 - Correo do FP com os capacitores conectados em carga individual
Quando os bancos de capacitores so utilizados para correes individuais, pode-se

assegurar o valor do fator de potncia desejado, porque os capacitores foram projetados para
aquela carga, a no ser que o motor eltrico opere com cargas mecnicas, cuja potncia
solicitada sofra grandes variaes. No caso onde h grandes variaes nas cargas, a correo
individual torna-se onerosa. Neste caso, para se reduzir os custos, pode-se utilizar bancos de
capacitores para corrigir o fator de potncia de um grupo de cargas (Figura 13), porm nem
todas as cargas podem estar em funcionamento em determinado perodo, resultando em
fatores de potncia baixos com caractersticas capacitivas, ou seja, a potncia reativa
absorvida pelos capacitores maior do que a potncia reativa absorvida pelas cargas.
1 Introduo
31
Segundo [15], uma alternativa para minimizar este problema utilizar sistemas de
controle em malha fechada, onde a potncia absorvida pelos capacitores do grupo de cargas
pode ser controlada, mantendo o fator de potncia no valor desejado, independente do nmero
de cargas do grupo que esto em operao.
Figura 13 - Correo do FP com os capacitores conectados em um grupo de cargas
1.3
Diagnstico de Sistemas
1.3.1 Introduo
O diagnstico de um sistema consiste na determinao das possibilidades de ganhos
em eficincia hidroenergtica, sendo seu produto final uma lista de intervenes e as
respectivas estimativas de reduo de consumo de energia eltrica e reduo da demanda de
potncia no horrio de ponta do sistema eltrico. Obviamente, a reduo das perdas de gua
tambm levada em conta. Na falta de uma metodologia universalmente reconhecida para
valorao dos ganhos de gua, a economia em volume bombeado transformada em reduo
de consumo de energia, podendo tambm acarretar reduo da demanda no horrio da ponta
[16].
Os ganhos decorrentes da adequao tarifria das instalaes e da compensao do
baixo fator de potncia no so considerados estritamente como ganhos de eficincia
energtica, sendo antes de tudo um requisito de boa gesto. Usualmente, um diagnstico
hidroenergtico baseia-se, inicialmente na pesquisa das contas de energia ou nos relatrios do
1 Introduo
32
sistema de gesto de contas, pois esta pesquisa pode fornecer indicaes sobre as instalaes
mais promissoras para sofrer intervenes voltadas para o aumento da eficincia
hidroenergtica do sistema.
Sendo a energia eltrica dos motores que acionam as bombas o insumo principal do
processo, a eficincia energtica pode ser mensurada atravs do indicador consumo especifico
de energia (
, cujo valor representa a energia eltrica necessria para bombear 1 m de
gua na instalao em anlise [13].

( 17 )
Onde:
=Consumo especfico de energia, em [kWh/m].
= Energia eltrica consumida, em [kWh].
= Volume bombeado, em [m].
Caso, na expresso acima, a energia eltrica for consumida em todo o sistema, e o
volume de gua for o volume total entregue aos consumidores, o consumo especfico ser o
global do sistema. Se a energia for gasta em uma unidade consumidora e o volume de gua
for o bombeado pelos conjuntos daquela unidade, o consumo especfico ser o da referida
unidade. Na primeira situao mede-se a eficincia de todo o processo de operao do
sistema, enquanto que no segundo monitora-se o desempenho da unidade em questo. De
qualquer modo, o desempenho global do sistema dependente do desempenho de cada uma
das unidades.
Segundo [13], alm das medies das grandezas eltricas e hidrulicas para
diagnstico de um sistema especfico, outras etapas do diagnstico podem ser tambm
consideradas, tais como:
Levantamento do diagrama simplificado eletro-hidrulico do sistema;
Levantamento das contas de energia das unidades consumidoras e anlise tarifria;
Levantamento do diagrama unifilar das unidades consumidoras;
Levantamento do cadastro dos equipamentos das unidades consumidoras, incluindo as
caractersticas tcnicas das adutoras e acessrios e o perfil topogrfico;
Levantamento dos equipamentos de medio eltrica e hidrulica;
1 Introduo
33
Medies no campo para confirmao de valores registrados ou determinao de

dados faltantes, particularmente os relativos ao desempenho dos conjuntos
motobomba;
Clculos dos indicadores de desempenho operacional;
Clculos dos indicadores de desempenho financeiro.
A seguir sero abordadas as etapas acima relacionadas. A obteno e manuteno das
informaes necessrias devem ser levadas em conta desde a fase de planejamento at a
operao de cada expanso do sistema.
1.3.2 Levantamento do Diagrama Simplificado Eletro-Hidrulico do

Sistema
O diagrama eletro-hidrulico simplificado do sistema tem como objetivo a rpida
visualizao do conjunto de unidades consumidoras. Nele devem ser indicados:
Unidades consumidoras, com indicao da quantidade e caractersticas nominais
eltricas e hidrulicas dos conjuntos motobombas;
Adutoras, com comprimento, material e dimetro nominal;
Reservatrios, com capacidade, tipo e caractersticas geomtricas;
Redes de distribuio de forma simplificada;
Localizao dos equipamentos de medio de grandezas hidrulicas;
Cotas dos pontos notveis (pontos altos e baixos na adutora; pontos de medio de
presso).
1.3.3 Levantamento das Contas de Energia das Unidades Consumidoras

e Anlise Tarifria
O levantamento das contas de energia destina-se a obter dados sobre a condio do
suprimento de energia eltrica nas unidades consumidoras. Se a operadora de saneamento
adota um sistema de gesto de contas de energia, os dados j devero estar processados e
disponveis. Constituem indicativo da necessidade de medidas corretivas: baixo fator de
carga, multas por baixo fator de potncia e multas por ultrapassagem da demanda contratada.
1 Introduo
34
Um sistema simples de gesto pode consistir em uma planilha com indicao de todas
as unidades consumidoras, seu nmero de registro na concessionria, tipo de suprimento e
modalidade tarifria, caractersticas do medidor de energia, dados mensais retirados da conta
de energia e outras informaes que sejam fornecidas pela concessionria. Outras planilhas no
mesmo arquivo podero conter a informao das tarifas vigentes e efetuar simulaes sobre a
modalidade tarifria mais adequada a cada instalao.
1.3.4 Levantamento do Diagrama Unifilar Eltrico das Unidades

Consumidoras
Segundo [17], a maior parte das empresas operadoras de sistemas de saneamento no
possui registros das instalaes eltricas, tanto no que se refere aos circuitos de fora como
aos de controle. Tais dados so fundamentais para a verificao das condies operacionais e
proposio de reformas, ampliaes ou simplesmente rearranjo de componentes.
O diagrama unifilar eltrico deve indicar o caminho da corrente desde a entrada da
concessionria distribuidora, at os equipamentos e componentes consumidores de energia,
bem como os circuitos de medio, proteo e controle, desde os transformadores de corrente
e potencial at os respectivos aparelhos e instrumentos, podendo fornecer informaes sobre:
Valor da tenso de suprimento;
Transformadores de fora: tenses e capacidades nominais;
Transformadores de corrente e potencial para medio: localizao e relaes
nominais de transformao;
Disjuntores: tenso e correntes nominais, capacidade nominal de interrupo;
Chaves seccionadoras: tenso e corrente nominais;
Fios e cabos: bitola, corrente nominal, material, quantidade por circuito;
Fusveis: tenso, corrente nominais e tipo;
Dispositivos de partida;
Motores: potncia e tenso nominais.
1 Introduo
35
1.3.5 Levantamento dos Equipamentos das Unidades Consumidoras,

Incluindo Caractersticas Tcnicas
Segundo [13], deve ser levantada a documentao existente, contendo os dados dos
equipamentos instalados nas estaes de bombeamento, principalmente no que se refere aos
conjuntos motobombas, para obteno de:
Dados de placa dos motores;
Dados de placa das bombas;
Tipo de acionamento;
Planta baixa da adutora e estao de bombeamento, permitindo a determinao de
comprimento de peas e conexes hidrulicas, de forma a estimar a perda de carga nas
conexes e barriletes.
1.3.6 Levantamento dos Equipamentos de Medies Eltricas e

Hidrulicas
As medies de grandezas eltricas e hidrulicas permitem determinar no somente o
rendimento e consumo isolado dos conjuntos, mas fornecer, tambm, dados para clculos de
indicadores que caracterizam a eficincia do sistema. H de se assegurar, portanto, que as
grandezas medidas sejam de fato as que devero constar nos clculos citados. Portanto, de
suma importncia levantar as caractersticas dos equipamentos instalados de medio de
grandezas hidrulicas e eltricas e suas localizaes, utilizando a mesma nomenclatura para
estabelecer a formulao dos indicadores a serem usados no monitoramento dos resultados
das intervenes.
1.3.7 Medies de Campo

As medies de campo so necessrias para a execuo de um diagnstico da situao
da operadora quanto a eficincia energtica de suas instalaes. Incluem as medies para a
determinao de indicadores de desempenho, que devem ser encarados como atividade
permanente, alm das medies que permitem caracterizar a viabilidade econmico-financeira
de intervenes em equipamentos e processos.
1 Introduo
36
O propsito do projeto de eficincia energtica, do ponto de vista do sistema eltrico,

reduzir custos, tanto de operao e manuteno como de novos investimentos. Este objetivo
realizado quando se obtm economia de energia: reduo da demanda e consumo de energia.
Para termos dados de medio consistentes necessrio que, antes de tudo, as
medies das grandezas eltricas e hidrulicas sejam realizadas simultaneamente,
caracterizando assim um estado do sistema de forma completa.
As grandezas eltricas a determinar so obrigatoriamente: tenso, corrente, potncia
(ativa e reativa) e fator de potncia. Para instalaes com conversores de frequncia
desejvel a obteno de dados relativos a frequncia e presena de harmnicas. Estas
grandezas so determinadas por analisadores de grandezas eltricas, instrumentos que podem
registrar os valores a intervalos de tempo pr-definidos.
As medies das grandezas hidrulicas devero estar sincronizadas com as eltricas.
As grandezas hidrulicas a registrar so, principalmente, vazes e presses. O registro das
presses geralmente mais simples, desde leitura de manmetros analgicos em perodos
determinados, nos casos de operao constante, at mesmo registros em dataloggers
(dispositivos eletrnicos de armazenamento dos dados das medies) colocados em pontos
que permitem caracterizar o estado operativo.
Para o registro das vazes de gua bruta proveniente da captao, frequente a
utilizao de leituras horrias de vazo em calha Parshall na entrada da Estao de
Tratamento de gua (ETA) e da variao de nveis de reservatrios para determinao dos
volumes aduzidos ou distribudos.
1.3.8 Clculos dos Indicadores de Desempenho Operacional

As medies de campo fornecem os subsdios para o clculo de indicadores de
desempenho operacional. Segundo [18], um dos indicadores mais comuns no setor de
saneamento para indicar a eficincia em sistemas de bombeamento de gua bruta e tratada
tem sido o
- consumo especfico de energia eltrica, representado pela Equao 17. Este
indicador reflete a eficincia do conjunto motobomba unida eficincia do sistema hidrulico

a jusante da bomba. Este indicador til para acompanhar o desempenho de uma mesma
instalao de bombeamento ao longo do tempo, mas no pode ser utilizado para comparar o
desempenho de estaes de bombeamento distintas, sendo esta a sua principal limitao. Isto
se deve ao fato de que diferentes sistemas recalcam gua a diferentes alturas manomtricas,
1 Introduo
37
em diferentes configuraes hidrulicas, consumindo, naturalmente, diferentes quantidades de

energia, ainda que os rendimentos dos equipamentos sejam iguais.
No intuito de contornar a limitao do consumo especfico de energia eltrica a
IWA - International Water Association [6], props o artifcio de reduzir as alturas
manomtricas de diferentes instalaes a uma altura nica, de modo a permitir a comparao
do desempenho destas. Assim criaram o
- Consumo Especfico de Energia Normalizado,
Equao 18, que definido como a quantidade mdia de energia gasta para elevar 1 m de
gua a 100 metros de altura manomtrica por meio de instalaes de bombeamento. Este
indicador pode ser entendido como uma medida indireta do rendimento mdio dos conjuntos
motobomba.
( 18 )
Onde:
=Consumo especfico de energia normalizado, em [kWh/m].
= Energia eltrica consumida, em [kWh].
= Volume bombeado, em [m].
=Altura manomtrica, em [mca].
Segundo [18], para uma determinada instalao de bombeamento, o
varia
linearmente e de forma inversamente proporcional com o rendimento do conjunto

motobomba, ou seja, na medida em que o rendimento aumenta, o
diminui. Conhecida
trs variveis da equao abaixo, a quarta determinada, conforme Equao 19.

( 19 )
1.3.9 Clculos dos Indicadores de Desempenho Financeiro

Os indicadores de desempenho financeiro renem informaes financeiras oriundas
das contas de energia e do monitoramento do volume bombeado pelas instalaes [18].
O custo mdio da energia eltrica em R$/MWh calculado pelo valor total da conta
dividido pelo consumo total de energia, correspondente ao perodo de medio. O valor total
de uma conta resultado da soma das parcelas de consumo, demanda, multas por baixo fator
de potncia e por demanda de ultrapassagem, impostos e outros encargos. Para cada MWh
1 Introduo
38
consumido na realizao efetiva de um determinado trabalho, incidem todos os demais custos,

resultando em maior ou menor custo operacional da energia ativa utilizada. O custo mdio por
MWh consumido um indicador de eficincia do uso de energia sobre o qual refletem todos
os custos de procedimentos operacionais, equipamentos e forma de contratao do
fornecimento de energia.
O custo mdio da energia eltrica por metro cbico bombeado, R$/1000 m, trata-se de
um parmetro que pode ser til em estudos e estimativas de cenrios. O custo mdio, por
1000 m bombeados, reflete o custo da energia eltrica do m bombeado. O custo, como j foi
dito, reflete a carga total de impostos, multas, custo da parcela de demanda etc., e as tarifas
praticadas conforme a modalidade tarifria em que a instalao est enquadrada. Em razo
disto, no deve ser usado como um indicador de desempenho operacional. Sua melhoria no
indica que, necessariamente, medidas de eficincia energtica nos equipamentos ou processos
tenham sido executadas, podendo indicar to somente que o enquadramento tarifrio correto
foi efetuado, embora a execuo de medidas de eficincia energtica deva necessariamente
refletir na melhoria deste indicador.
1.4
Objetivo Geral
Este trabalho tem como objetivo identificar alternativas para a reduo dos custos de
energia a partir da implementao de aes de eficincia energtica em sistemas de

bombeamento.
Dado o objetivo geral, tm-se como objetivos especficos:
Realizar um diagnstico do sistema hidroenergtico atual, realizando medies
eltricas e hidrulicas;
Diagnosticar os volumes teis e vazes mnimas necessrias para o armazenamento de
gua e aduo necessria com o desligamento da elevatria em horrio de ponta;
Verificar a possibilidade de desligamento dos conjuntos motobomba no horrio de
ponta;
Realizar reenquadramento tarifrio;
1 Introduo
39
Propor solues eficientes e economicamente viveis para a operao de sistemas

elevatrios de gua, justificando suas vantagens analiticamente e por dados obtidos
atravs das medies a serem realizadas.
Materiais e Mtodos
2.1
Introduo
O Servio Autnomo de gua e Esgoto de Viosa SAAE uma autarquia fundada
em 1970. Cumpre com sua misso de prestar servios de saneamento bsico que contribuam
para a melhoria da qualidade de vida da populao viosense e para o desenvolvimento
socioeconmico, visando satisfao da sociedade, dos clientes e dos colaboradores.
Atualmente, o SAAE atende a 98% da populao com gua tratada e a 88% com rede de
esgoto e, desde janeiro de 2010, responsvel pela limpeza urbana do muncipio de Viosa
[7].
O estudo de eficincia energtica foi realizado em uma das instalaes do SAAE, a
Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu, localizada no campus da
Universidade Federal de Viosa. A captao responsvel pela drenagem da gua do
manancial Ribeiro So Bartolomeu, e o bombeamento para a Estao de Tratamento de
gua I (ETA I), que fica localizada na Rua do Pintinho, bairro Bela Vista.
Figura 14 Captao Manancial do Ribeiro So Bartolomeu
2 Materiais e Mtodos
41
Figura 15 Sistema de Bombeamento de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu
2.2
Descrio dos Materiais
2.2.1 Conjuntos Motobombas

A Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu, Figura 15, possui
trs conjuntos motobombas, com informaes de placa, conforme Tabela 1.
Tabela 1 - Caractersticas Conjuntos Motobombas
Identificao
MB - 01
MB - 02
MB - 03
Marca Motor
WEG
General Eletric
Bufalo
Tipo do Motor
Alto Rendimento
Convencional
Convencional
Tipo de Rotor
Gaiola de Esquilo
Gaiola de Esquilo
Gaiola de Esquilo
175 CV
75 CV
75 CV
Tenso Y/
220/380/440 V
220/380 V
220/380 V
Corrente
418/242/209 A
189/109 A
192/111 A
Rotao
1785 RPM
1770 RPM
1770 RPM
Fator de Servio
1,15
1,15
1,15
Fator de potncia
0,87
95,3 %
Marca Bomba
KSB
Albrizzi
Albrizzi
Tipo de Bomba
Centrfuga
Centrfuga
Centrfuga
Potncia
Rendimento
Vazo
Altura Manomtrica
Ano Fabricao
42
450 m/h
190.8 m/h
190.8 m/h
76 mca
72 mca
72 mca
2008
1980
1980
2.2.2 Acionamento dos Conjuntos Motobombas e Correo do Fator de

Potncia
Os conjuntos motobombas so acionados por Soft-Starter e Partida Compensadora
com Autotransformador. Alm disso, cada quadro de comandos possui correo do fator de
potncia individualizada, conforme Tabela 2.
Tabela 2 Tipo de Acionamento dos Conjuntos Motobombas
Identificao
Tipo de
Acionamento
MB - 01
Soft-Starter
MB - 02
MB - 03
Partida
Partida
Compensadora com
Compensadora com
Autotransformador
Autotransformador
Tenso de Operao
220 V
220 V
220 V
Potncia do Banco
40 Kvar
15 Kvar
15 Kvar
de Capacitores
2.2.3 Equipamentos para Medio de Grandezas Hidrulicas

As medies hidrulicas foram realizadas com os seguintes equipamentos:
Macromedidor de vazo eletromagntico, Figura 16. Este equipamento permite
registrar simultaneamente as vazes instantneas e o volume totalizado.
Figura 16 Medidor de Vazo Eletromagntico
43
Macromedidor Woltmann com sada pulsada, Figura 17. Este equipamento permite
registrar o volume totalizado. E com o uso de datalogger de vazo, podemos registrar
a vazo em intervalos de tempo pr-definido.
Figura 17 Medidor de Vazo Woltmann
Datalogger de presso e vazo, Figura 18. Este equipamento permite medir e registrar
os valores de presso, e permite registrar os valores de vazo, quando o canal de vazo
deste for conectado a sada pulsada do medidor de vazo.
Figura 18 Datalogger de Presso e Vazo
44
2.2.4 Equipamentos para Medio de Grandezas Eltricas

As medies eltricas foram realizadas com o analisador de qualidade de energia,
Figura 19, este equipamento permite registrar simultaneamente vrios parmetros
relacionados energia.
Figura 19 Analisador de Qualidade de Energia
2.2.5 Software de Dimensionamento de Conjuntos Motobombas

O software AgriBombas um gerenciador eletrnico para escolha da bomba mais
eficiente e contm dados de cinco fabricantes de bombas (EH, Mark Peerless, KSB, Imbil e
Schneider), com trs rotaes diferentes, podendo selecionar at dez bombas distintas que
melhor otimizem a escolha e as curvas caractersticas dos motores eltricos [19].
45
Figura 20 - Interface Software AgriBombas
2.3
Descrio dos Mtodos

Na Figura 21 temos o diagrama unifilar da Estao Elevatria de gua Bruta do
Ribeiro So Bartolomeu.
Figura 21- Diagrama Unifilar da Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu
46
Na Figura 22 temos o diagrama hidrulico simplificado, desde a Estao Elevatria de

gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu at a Estao de Tratamento de gua (ETA I).
Figura 22 - Diagrama Hidrulico Simplificado
A Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu possui trs conjuntos

motobombas em operao, sendo que o regime de funcionamento da estao elevatria o
seguinte:
Conjunto motobomba MB - 01: operao isolada, fora do horrio de ponta do sistema
eltrico nacional;
Conjunto motobomba MB - 02: operao isolada, no horrio de ponta do sistema
eltrico nacional;
Conjunto motobomba MB - 03: operao isolada, no horrio de ponta do sistema
eltrico nacional;
Conjuntos motobombas MB - 02 e MB - 03: operam em paralelo, quando o conjunto
MB - 01 est em manuteno. Sendo que estes conjuntos s operam em paralelo fora
do horrio de ponta do sistema eltrico nacional.
47
As medies hidrulicas foram realizadas pelo perodo de um ms na Estao

Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So Bartolomeu e na ETA I, conforme descrio a
seguir:
Presso: na suco e recalque de cada conjunto motobomba foram instalados
dataloggers de presso, sendo que estes dados foram coletados com amostragem de 12
minutos;
Vazo de gua Bruta: a adutora de gua bruta por recalque possui um macromedidor
de vazo eletromagntico. Estes dados foram coletados com amostragem de 12
minutos;
Volume de gua Tratada nos Reservatrios: Estes dados foram coletados com
amostragem de 1 hora;
Consumo de gua Tratada: a adutora de gua tratada possui dois macromedidores de
vazo com sadas pulsadas, nestes foram instalados dataloggers de vazo, sendo que
estes dados foram coletados com amostragem de 12 minutos.
As medies eltricas foram realizadas com o analisador de qualidade de energia
instalado no quadro geral de fora da Estao Elevatria de gua Bruta do Ribeiro So
Bartolomeu, estas foram coletadas durante o perodo de um ms com amostragem de 2
minutos.
Alm disso, utilizamos o tacmetro para realizar medies pontuais da rotao dos
motores.
Para que o estado do sistema fosse caracterizado de forma completa, as medies das
grandezas eltricas e hidrulicas foram sincronizadas.
Resultados e Discusses
3.1
Medies Eltricas e Hidrulicas

A anlise das medies de grandezas eltricas e hidrulicas realizada em conjunto,
pois permite uma melhor caracterizao do sistema.

Na tabela 03 temos os valores medidos de algumas grandezas eltricas e hidrulicas
para os conjuntos motobombas.
Tabela 3 - Grandezas Eltricas e Hidrulicas Medidas para os Conjuntos Motobombas
Identificao
MB - 01
MB - 02
MB 03
Potncia Nominal
175 CV
75 CV
75 CV
Potncia Medida
142 CV
88 CV
98 CV
Tenso Mdia
218 V
220 V
220 V
Corrente Mdia
365 A
212 A
239 A
1780 RPM
1775 RPM
1770 RPM
0,91
0,96
0,89
KSB
Albrizzi
Albrizzi
Vazo Nominal
450 m/h
190,8 m/h
190,8 m/h
Vazo Mdia
352 m/h
190 m/h
169,2 m/h
78 mca
69,25 mca
69,50 mca
Rotao
Fator de Potncia
no Quadro Geral de
Fora
Marca Bomba
Altura Manomtrica
Analisando a Tabela 3, constatamos que os conjuntos motobombas MB - 02 e MB 03, operam com potncia superior a informada na placa do motor, tal divergncia deve-se a
reformas utilizando procedimentos rudimentares na rebobinagem dos motores. Alm disso,
constatamos que a vazo fornecida pela bomba MB - 01 aproximadamente 22% menor que
a informada na placa desta e o fator de potncia dos conjuntos MB - 01 e MB - 03 necessitam
de correo, uma vez que o baixo fator de potncia reduz a capacidade de conduo de
corrente, alm das sanes aplicadas pelas concessionrias de energia, quando este inferior a
0,92.
3 Resultados e Discusses
49
Na Figura 23, temos o comportamento da vazo bombeada e a potncia demandada na

Estao Elevatria, considerando valores mximos destas grandezas por horrio, no perodo
de segunda a sexta-feira. Nesta figura podemos observar a variao da vazo em funo da
potncia eltrica demandada pelo motor.
400,0
350,0
300,0
250,0
200,0
150,0
100,0
50,0
0,0
0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Horrio
Potncia Demandada (KW)
Vazo gua Bruta (m/h)
Figura 23 Potncia Demandada e Vazo Bombeada
Na Figura 24, temos o comportamento da vazo bombeada e a curva de demanda de

gua tradada, considerando valores mximos destas grandezas por horrio, no perodo de
segunda a sexta-feira. Nesta figura podemos observar a variao da vazo em funo da
potncia eltrica demandada pelo motor.
450,0
400,0
350,0
300,0
250,0
200,0
150,0
100,0
50,0
0,0
0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Horrio
Demanda gua Tratada (m/h)
Figura 24 - Vazo gua Bruta e Curva de Consumo de gua Tratada
50
Na Figura 25, temos a curva de reservao, que a diferena entre o volume de gua
bruta bombeada e a demanda de gua tratada, considerando valores mximos destas grandezas
por horrio, no perodo de segunda a sexta-feira.
800,0
600,0
Vazo (m/h)
400,0
200,0
0,0
-200,0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
-400,0
-600,0
-800,0
Horrio
Figura 25 - Curva de Reservao
Analisando a Figura 25, percebemos que no perodo das 20h30min s 07h00min da

manh temos gua sendo acumulada no reservatrio. Est reserva contribui para que no
perodo em que a demanda por gua tratada maior que o volume bombeado, no falte gua
para os consumidores.
Na Figura 26, temos o comportamento da vazo bombeada e a potncia demandada na
Estao Elevatria, para os conjuntos motobombas MB - 02 e MB - 03 operando em paralelo.
350
300
250
200
150
100
50
0
12
13
14
15
16
17
Potncia Demandada (KW)
18
Horrio
19
20
21
Figura 26 - Operao em Paralelo MB - 02 e MB - 03
22
23
51
Comparando as Figuras 23 e 26, temos que os conjuntos MB - 02 e MB - 03 operando

em paralelo demandam uma potncia de aproximadamente 130 kW para uma vazo de 318
m/h, enquanto o conjunto MB - 01 demanda aproximadamente 104 kW para uma vazo de
352 m/h. Isso deve-se ao baixo rendimento dos conjuntos MB - 02 e MB 03, que j esto
em operao a mais de 30 anos.
3.2
Indicadores
de
Desempenho
Operacional
da
Estao
Elevatria
Na Tabela 4, temos os valores do consumo especfico de energia eltrica
consumo especfico de energia eltrica normalizado
e o
para os conjuntos MB - 01, MB - 02
e MB - 03 operando de forma isolada e os conjuntos MB - 02 e MB - 03 operando em

paralelo.
Tabela 4 - Indicadores de Desempenho Operacional
Identificao
Volume
Energia
Bombeado (m) Consumida (kWh)
H (m)
CE
CEN
(kWh/m)
(kWh/m)
MB - 01
352
104
78
0,29545454 0,37878787
MB - 02
190
65
68,25
0,34210526 0,50125313
MB - 03
169,2
72
69,5
0,42553191 0,61227613
318
130
71
0,40880503 0,57578173
MB - 02//MB - 03
Sabendo que o consumo especfico de energia eltrica
varia linearmente e de
forma inversamente proporcional com o rendimento do conjunto motobomba, ou seja, na

medida em que o rendimento aumenta, o
diminui, podemos diagnosticar que o conjunto
MB - 01 possui maior rendimento, e o conjunto MB - 03 possui menor rendimento.
3.3
Indicadores de Desempenho Financeiro da Estao Elevatria

Na Tabela 5, temos os valores do custo mdio da energia eltrica
mdio da energia eltrica por metro cbico bombeado
, e o custo
, para a Estao Elevatria,
utilizando as tarifas praticadas pela Companhia Energtica de Minas Gerais - CEMIG, em

outubro de 2011, conforme Tabela 18, apndice A.
Tabela 5 - Indicadores de Desempenho Financeiro Sistema Atual
Valor Total da Conta
Consumo Total de
Volume
CMEE
CVB
52
de Energia (R$)
Energia (MWh)
Bombeado (m)
(R$/MWh)
(R$/1000 m)
22.639,86
72,936
242.748
310,41
93,26
Analisando a Tabela 5, temos que o custo efetivo do MWh de R$ 310,41 e o custo de

cada 1000 m bombeado de R$ 93,26.
3.4
Volumes
teis
Vazes
Mnimas
Necessrias
para
Desligamento da Elevatria em Horrio de Ponta

Utilizando informaes do cadastro tcnico do SAAE - Viosa, adotaremos que a
capacidade do reservatrio de gua tratada localizado na ETA I possui volume til de
1920 m, ou seja, o volume til necessrio para desligamento da elevatria em horrio de
ponta no poder ser superior ao volume til do reservatrio.
Na Tabela 6, temos qual o volume de gua bruta deve ser bombeado para que a
estao elevatria seja desligada no horrio de ponta.
Tabela 6 - Bombeamento Constante e Nulo no Horrio de Ponta
Hora Volume de Entrada (m/h) Volume de Sada (m/h)
Saldo
Entrada - Sada
379,15
295,31
83,84
379,15
257,99
121,16
379,15
234,84
144,32
379,15
205,54
173,61
379,15
201,76
177,39
379,15
199,40
179,76
379,15
244,76
134,39
379,15
335,95
43,20
379,15
372,81
6,35
10
379,15
397,38
-18,23
11
379,15
389,82
-10,67
12
379,15
391,24
-12,08
13
379,15
390,76
-11,61
14
379,15
391,24
-12,08
15
379,15
386,51
-7,36
53
16
379,15
388,40
-9,25
17
379,15
383,68
-4,52
18
0,00
381,79
-381,79
19
0,00
383,68
-383,68
20
0,00
361,94
-361,94
21
379,15
354,85
24,30
22
379,15
350,60
28,55
23
379,15
340,21
38,95
24
379,15
321,78
57,38
Total
7.962
7.962
1.213
Vazo Mdia (m/h)
331,76
-1.213
Volume til Necessrio (m)
Da Tabela 6, temos que seria necessrio um conjunto motobomba com vazo de

379,15 m/h para possibilitar o desligamento da Estao Elevatria no horrio de ponta do
sistema eltrico nacional. Para isso necessrio a substituio do rotor da bomba do conjunto
MB - 01, tendo em vista que isso tecnicamente e economicamente vivel [20]. Alm disso,
percebemos que o volume til necessrio menor que o volume til do reservatrio existente,
o que possibilita a implementao de tal medida.
3.5
Propostas para Eficientizao da Estao Elevatria de gua
Bruta do Ribeiro So Bartolomeu

Na elaborao das propostas de eficientizao da estao elevatria em estudo, que
apresentaremos a seguir, consideraremos as seguintes informaes fornecidas pelo SAAE:
Capacidade mxima de tratamento da ETA I: 450 m/h;
Vazo mdia do manancial do Ribeiro So Bartolomeu disponvel para bombeamento
em perodos de estiagem: 255 m/h.
3.5.1 Proposta I: Bombeamento Constante e Nulo no Horrio de Ponta

Para que seja possvel desligar o bombeamento no horrio de ponta do sistema eltrico
necessria uma vazo mdia de aproximadamente 380 m/h e capacidade de reservao de
1.213 m, conforme Tabela 6.
54
Alm disso, propomos a instalao de dois conjuntos motobombas, que foram

dimensionados conforme clculo disponvel no Apndice B, B.1. Feito isso, temos os novos
indicadores operacionais, conforme Tabela 7.
Tabela 7 - Indicadores Operacionais Proposta I
Volume
Identificao
Energia
H (m)
CE
CEN
(kWh/m)
(kWh/m)
MB - 01
380
98
76
0,25789473
0,33933518
MB - 02
252
66
72
0,26190476
0,36375661
MB - 03
252
66
72
0,26190476
0,36375661
MB - 02//MB - 03
360
85
75
0,23611111
0,31481481
Analisando o consumo especfico de energia normalizado, Tabela 7, temos que a

implementao desta proposta ter como resultado o aumento expressivo do rendimento dos
conjuntos motobombas.
Alm disso, a implementao desta proposta implicar em significativa reduo do
custo com energia eltrica, pois nesta situao realizaremos o reenquadramento tarifrio, para
a Tarifa Horo-Sazonal Verde (THS Verde). Na Tabela 8 podemos comparar o consumo e o
custo com energia considerando a operao atual e a proposta.
Tabela 8 - Comparativo Situao Atual e Proposta I
Situao Atual
THS Azul
Consumo
Tarifa (R$)
Valor em R$
Demanda HP (kW)
72,00
R$ 59,14
R$ 4.258,43
Demanda HFP (KW)
131,00
R$ 16,60
R$ 2.174,06
Energia HP (kWh)
4.920,00
R$ 0,34
R$ 1.665,32
Energia HFP (kWh)
6.8016,00
R$ 0,21
R$ 14.542,04
Valor Total Fatura
R$ 22.639,86
Volume Bombeado por Ms (m)
239.400
Situao Proposta I
THS Verde
Consumo
Tarifa (R$)
Valor em R$
Demanda HP (kW)
0,00
R$ 59,14
R$ 0,00
Demanda HFP (KW)
98,00
R$ 16,60
R$ 1.626,40
Energia HP (kWh)
0,00
R$ 1,71
R$ 0,00
Energia HFP (kWh)
61740,00
R$ 0,21
R$ 13.200,21
55
Valor Total Fatura
R$ 14.826,61
239.400
Ainda analisando a Tabela 8, teremos uma economia mensal no consumo de energia

de aproximadamente 15% e reduo no valor total da conta de energia da ordem de 34%.
Na Tabela 9, temos os novos indicadores de desempenho financeiro.
Tabela 9 - Indicadores de Desempenho Financeiro Proposta I
Valor Total da Conta Consumo Total de
Volume
CMEE
CVB
de Energia (R$)
Energia (MWh)
Bombeado (m)
(R$/MWh)
(R$/1000 m)
14.826,61
61,740
239.400
240,15
61,93
Analisando a Tabela 9, temos que o custo efetivo do MWh de R$ 240,15 e o custo de

cada 1000 m bombeado de R$ 61,93. Quando comparamos os indicadores financeiros desta
proposta com o sistema atual (Tabela 5), temos que o custo mdio da energia eltrica foi
reduzido em aproximadamente 22% e o custo mdio da energia eltrica por metro cbico
bombeado teve reduo da ordem de 33%.
3.5.2 Proposta II: Substituio dos Conjuntos MB - 02 e MB - 03

Nesta proposta manteremos o conjunto MB - 01 com as mesmas caractersticas atuais
e substituiremos os conjuntos motobombas MB - 02 e MB - 03 por conjuntos com maior
rendimento, mantendo a vazo e reduzindo a potncia demandada. Neste caso, propomos a
instalao de dois conjuntos motobombas, que foram dimensionados conforme clculo
disponvel no Apndice B, B.2. Feito isso, temos os novos indicadores operacionais,
conforme Tabela 10.
Tabela 10 - Indicadores Operacionais Proposta II
Identificao
Volume
Energia
H (m)
CE
CEN
(kWh/m)
(kWh/m)
MB - 01
352
104
78
0,29545454 0,37878787
MB - 02
190
52
70
0,27368421 0,39097744
MB - 03
190
52
70
0,27368421 0,39097744
MB - 02//MB - 03
340
72
72
0,21176470 0,29826014

substituio dos conjuntos MB - 02 e MB - 03 ter como resultado o aumento expressivo do
rendimento dos conjuntos motobombas.
56
Alm disso, a implementao desta proposta implicar em significativa reduo do

custo com energia eltrica, pois nesta situao realizaremos o reenquadramento tarifrio,
mantendo a Tarifa Horo-Sazonal Azul (THS Azul) e reduzindo as demandas contratadas. Na
Tabela 11 podemos comparar o consumo e o custo com energia considerando a operao atual
e a proposta.
Tabela 11 - Comparativo Situao Atual e Proposta II
Situao Atual
THS Azul
Consumo
Tarifa (R$)
Valor em R$
Demanda HP (kW)
72,00
R$ 59,14
R$ 4.258,43
Demanda HFP (KW)
131,00
R$ 16,60
R$ 2.174,06
Energia HP (kWh)
4.920,00
R$ 0,34
R$ 1.665,32
Energia HFP (kWh)
68.016,00
R$ 0,21
R$ 14.542,04
Valor Total Fatura
R$ 22.639,86
239.400
Situao Proposta II
THS Azul
Consumo
Tarifa (R$)
Demanda HP (kW)
52,00
R$ 59,14
R$ 3.075,00
Demanda HFP (KW)
104,00
R$ 16,60
R$ 1.795,27
Energia HP (kWh)
3.432,00
R$ 0,34
R$ 1.161,66
Energia HFP (kWh)
68016,00
R$ 0,21
R$ 14.542,04
Valor Total Fatura
Valor em R$
R$ 20.505,21
242.748
Ainda analisando a Tabela 11, teremos uma economia mensal no consumo de energia
de aproximadamente 2% e reduo no valor total da conta de energia da ordem de 9%. Alm
disso, nesta situao teremos o acrscimo de 1% no volume bombeado por ms.
Tabela 12 - Indicadores de Desempenho Financeiro Proposta II
Volume
CMEE
CVB
de Energia (R$)
Energia (MWh)
Bombeado (m)
(R$/MWh)
(R$/1000 m)
20.505,21
71,45
242.748
286,99
84,47
57
Analisando a Tabela 12, temos que o custo efetivo do MWh de R$ 286,99 e o custo
de cada 1000 m bombeado de R$ 84,47. Quando comparamos os indicadores financeiros
desta proposta com o sistema atual (Tabela 5), temos que o custo mdio da energia eltrica foi
reduzido em aproximadamente 7 % e o custo mdio da energia eltrica por metro cbico
bombeado teve reduo da ordem de 9 %.
3.5.3 Proposta
III:
Ampliao
da
Capacidade
do
Sistema
de
Bombeamento
Para ampliarmos a capacidade de bombeamento da Estao Elevatria propomos a
substituio do rotor do conjunto MB - 01, obtendo a vazo de 380 m/h, tendo em vista que
isso tecnicamente e economicamente vivel [20].
Alm disso, propomos a instalao de dois conjuntos motobombas, que foram
dimensionados conforme clculo disponvel no Apndice B, B.1. Feito isso, temos os novos
indicadores operacionais, conforme Tabela 13.
Tabela 13 - Indicadores Operacionais Proposta III
Volume
Identificao
Energia
H (m)
CE
CEN
(kWh/m)
(kWh/m)
MB - 01
380
98
76
0,25789473 0,33933518
MB - 02
252
66
72
0,26190476 0,36375661
MB - 03
252
66
72
0,26190476 0,36375661
MB - 02//MB - 03
360
85
75
0,23611111 0,31481481

implementao desta proposta ter como resultado o aumento expressivo do rendimento dos
conjuntos motobombas.
Na Tabela 14 podemos comparar o consumo e o custo com energia considerando a
operao atual e a proposta.
Tabela 14 - Comparativo Situao Atual e Proposta III
Situao Atual
THS Azul
Consumo
Tarifa (R$)
Valor em R$
Demanda HP (kW)
72,00
R$ 59,14
R$ 4.258,43
Demanda HFP (KW)
131,00
R$ 16,60
R$ 2.174,06
58
Energia HP (kWh)
4.920,00
R$ 0,34
R$ 1.665,32
Energia HFP (kWh)
68.016,00
R$ 0,21
R$ 14.542,04
Valor Total Fatura
R$ 22.639,86
239.400
Situao Proposta III
THS Azul
Consumo
Tarifa (R$)
Demanda HP (kW)
66,00
R$ 59,14
R$ 3.903,57
Demanda HFP (KW)
98,00
R$ 16,60
R$ 1.626,40
Energia HP (kWh)
4356,00
R$ 0,34
R$ 1.474,42
Energia HFP (kWh)
64092,00
R$ 0,21
R$ 13.703,07
Valor Total Fatura
Valor em R$
R$ 20.707,45
265.152
Analisando a Tabela 14, diagnosticamos que mesmo com a ampliao do volume de

gua bruta bombeada em 11%, teremos uma economia mensal no consumo de energia de
aproximadamente 6% e reduo no valor total da conta de energia da ordem de 8%.
Tabela 15 - Indicadores de Desempenho Financeiro Proposta III
Volume
CMEE
CVB
de Energia (R$)
Energia (MWh)
Bombeado (m)
(R$/MWh)
(R$/1000 m)
20.707,45
68,45
265.152
302,53
78,10
Analisando a Tabela 15, temos que o custo efetivo do MWh de R$ 302,53 e o custo
de cada 1000 m bombeado de R$ 78,10. Quando comparamos os indicadores financeiros
desta proposta com o sistema atual (Tabela 5), temos que o custo mdio da energia eltrica foi
reduzido em aproximadamente 2 % e o custo mdio da energia eltrica por metro cbico
bombeado teve reduo da ordem de 16 %.
importante salientar que a diferena entre as propostas I e III, est apenas na
operao do sistema, ou seja, na proposta I o sistema desligado no horrio de ponta do
sistema eltrico nacional, enquanto que na proposta III a vazo apenas reduzida no horrio
de ponta. Vale ressaltar que as propostas I e III possuem modalidades tarifrias distintas.
Concluses
O setor de saneamento um grande consumidor de energia eltrica. Este consumo

representa uma das maiores parcelas das despesas de explorao do setor, sendo os conjuntos
motobombas os principais responsveis por este alto consumo. As grandes perdas nos
sistemas de abastecimento de gua contribuem para o maior consumo de energia.
A eficientizao do saneamento se mostra uma tima alternativa para, alm da reduo
dos gastos com energia, melhorar a qualidade dos servios prestados e contribuir diretamente
para o uso racional de energia. A gesto do saneamento deve promover a melhoria no
desempenho dos servios, principalmente quanto eficincia energtica.
Os indicadores
(Consumo Especfico de Energia Eltrica) e
(Consumo
Especfico de Energia Normalizado) analisam apenas a relao entre a potncia fornecida pelo
conjunto motobomba e o volume de gua recalcado, no considerando se este volume o
necessrio ou excessivo para atender a demanda. Os indicadores estudados neste trabalho
analisam a situao como um todo, levando em considerao aspectos como vazo fornecida,
altura manomtrica e demanda necessria.
Os indicadores comprovam teoricamente que as medidas sugeridas reduzem o
consumo de energia, tornando-o mais eficiente. possvel analisar o comportamento do
sistema antes de serem aplicadas as intervenes pretendidas, pelo uso dos indicadores
operacional e financeiro.
Os indicadores auxiliam na escolha da melhor opo para cada situao, pois
permitem comparar cenrios alternativos e avaliar o respectivo potencial de reduo do
consumo de energia.
A metodologia aplicada se mostrou interessante para o estudo da eficincia energtica
de estaes elevatrias, possibilitando elaborar alternativas de interveno no sistema. A
avaliao econmica ir variar em cada situao, no entanto, o custo ambiental dever ser
priorizado, visto que medidas que minimizem o consumo de energia so cada vez mais
necessrias.
60
Para trabalhos futuros, sugere-se um estudo da automao e instrumentao de

sistemas de bombeamentos e os ganhos em eficincia energtica e operacional resultantes
destes.
Referncias Bibliogrficas
[01] CHEUNG P. et al. Curso de Eficincia Energtica no Saneamento. Guia do profissional em treinamento,
2008. ................................................................................................................................................................. 13
[02] ELETROBRS. Eficincia Energtica em Sistemas de Bombeamento. Rio de Janeiro: Eletrobrs, 2005... 13
[03] GOMES, H. P. Eficincia hidrulica e energtica em saneamento: Anlise Econmica de Projetos. Rio de
Janeiro: ABES, 2005. ........................................................................................................................... 13, 21, 22
[04] JAMES, K. et al. gua e energia: aproveitando as oportunidades de eficientizao de gua e energia no
exploradas nos sistemas municipais. Alliance to Save Energy, 2002. .............................................................. 13
[05] DUARTE et al. Avaliao do desempenho energtico em sistemas de abastecimento. In: VIII SEMINRIO
IBERO-AMERICANO, 2008. .................................................................................................................... 13, 14
[06] ALEGRE, H. et al. Performance indicators for water supply service. IWA Publishing, 2004................ 14, 37
[07] http://www.saaevicosa.com.br. Acesso em: 31 de agosto de 2012 .......................................................... 14, 40
[08] FOX, R. W. Introduo Mecnica dos Fluidos. Rio de Janeiro: LTC, 2001 ............................................... 14
[09] MACYNTIRE, A. J. Bombas e Instalaes de Bombeamento. Rio de Janeiro: Guanabara Dois, 1983 . 15, 17
[10] LUCARELLI, D. L. Bombas e Sistemas de Recalque. So Paulo: CETESB, 1974 ................................ 15, 16
[11] BAPTISTA, MRCIO BENEDITO, Fundamentos de Engenharia Hidrulica, 2 edio, - Belo Horizonte:
Editora UFMG, 2003. ................................................................................................................................. 18, 23
[12] Norma ABNT NBR 12214:1992. Projeto de Sistema de Bombeamento de gua para Abastecimento
Pblico, a perda de carga de uma dada singularidade ou Acessrio. ................................................................ 19
[13] GOMES, HEBER PIMENTEL et al. Sistema de Bombeamento - Eficincia Energtica. 1 edio. Joo
Pessoa: Editora Universitria/UFPB, 2009. .................................................22, 24, 25, 26, 27, 29, 32, 35, 66, 68
[14] Resoluo da Agncia Nacional de Energia Eltrica ANEEL n 456/2000. ............................................... 29
[15] MAMEDE FILHO, JOO. Instalaes Eltricas Industriais. 8 edio. Rio de Janeiro: LTC, 2010. ........... 31
[16] CEBEL, JOO. Indicadores relacionados ao consumo de energia utilizveis em metodologias de avaliao
hidrulica. Rio de Janeiro-RJ: Centro de Pesquisas de Energia Eltrica, 2006. ............................................... 31
[17] MONACHESI, MARCELO GAIO. Eficincia Energtica em Sistemas de Bombeamento. Rio de Janeiro:
Editora Eletrobrs, 2005. .................................................................................................................................. 34
[18] TSUTIYA, MILTON TOMOYUKI et al. Abastecimento de gua: Gerenciamento de Perdas de gua e
Energia Eltrica em Sistemas de Abastecimento: Guia do Profissional em Treinamento Secretaria Nacional
de Saneamento Salvador, 2008. ............................................................................................................... 36, 37
[19] AGRIBOMBAS, Software desenvolvido pelo Engenheiro Wellington Lima dos Santos, durante o Curso de
Doutorado em Engenharia Agrcola, oferecido pela Universidade Federal de Viosa ..................................... 44
[20] KSB, Bombas Hidrulicas S. A., Catlogo Eletrnico, Verso 1.1, So Paulo, 2000 ............................. 53, 57
62
Apndice A Tabelas com Caractersticas de Tubos e Tarifas

de Energia
A.1 Tabela 16
Tabela 16 - Perdas localizadas expressas em dimetro de canalizao retilnea.
Pea
Comprimento expressos em nmeros de dimetro
Ampliao Gradual
12
Cotovelo de 90
45
Cotovelo de 45
20
Curva de 90
30
Curva de 45
15
Entrada normal
17
Entrada de borda
35
Juno
30
Reduo gradual e excntrica
Vlvula de gaveta aberta
Vlvula de globo, aberta
350
Vlvula de ngulo, aberta
170
Sada de canalizao
35
T, passagem direta
20
T, passagem direta
65
Vlvula de p com crivo
250
Vlvula de Reteno
100
A.2 Tabela 17
Tabela 17 - Valores de coeficiente C da frmula de Hazen-Williams.
Tubos
Valores de C
Ao corrugado
60
Ao com juntas, novos
135
63
Ao galvanizado
125
Cimento amianto
135
Cobre
130
Concreto acabamento liso
130
Concreto acabamento comum
120
Ferro Fundido, novo
130
Ferro Fundido, em uso
90
Ferro fundido, tubos revestidos com cimento
110
Grs cermico vidrado manilhas
110
Lato
130
Tijolos, condutos com revestimento de cimento alisado
100
Vidro
140
A.3 Tabela 18
Tabela 18 Valor Total da Conta de Energia e Volume Bombeado para a Estao Elevatria em Estudo
Conta de Energia e Volume Bombeado - Outubro/2011
THS Azul
Consumo
Valor
Demanda HP (kW)
72,00
R$ 4.258,43
Demanda HFP (KW)
131,00
R$ 2.174,06
Energia HP (KWh)
4920,00
R$ 1.665,32
Energia HFP KWh)
68016,00
R$ 14.542,04
Valor Total Fatura

Volume Bombeado Ms (m)
R$ 22.639,86
242.748
Apndice B Dimensionamento de Conjuntos Motobombas
Para o dimensionamento dos conjuntos motobombas utilizamos as seguintes

informaes do cadastro tcnico do SAAE-Viosa, conforme Tabelas 19.
Tabela 19 - Informaes das Redes de Suco e Recalque da Estao Elevatria do Ribeiro So Bartolomeu
Informaes Gerais das Redes de Recalque e Suco
Comprimento da Tubulao de Recalque (m) - Trecho I
Comprimento da Tubulao de Recalque (m) - Trecho II
222
Comprimento da Tubulao de Suco (m)
Dimetro Nominal da Tubulao de Recalque (mm) - Trecho I
250
Dimetro Nominal da Tubulao de Recalque (mm) - Trecho II
300
Dimetro Nominal da Tubulao de Suco (mm)
300
Material da Tubulao
Ferro Fundido
Altura Geomtrica Total do Recalque (m)
68,67
Altura Geomtrica de Recalque (m) - Trecho I
Altura Geomtrica de Recalque (m) - Trecho II
66,67
Altura Geomtrica de Suco (m)

Observao: A bomba encontra-se afogada, a altura
-2
geomtrica de Suco encontra-se acima da bomba e, portanto

tem sinal negativo.
Peas Especiais da Tubulao
Identificao
Localizao
Dimetro
Nominal (mm)
Quantidade
Ampliao Gradual
Suco
300 - 400
Ampliao Gradual
Recalque Trecho I
125 -250
Vlvula de Gaveta
Recalque Trecho I
250
Vlvula de Reteno
Recalque Trecho I
250
Juno
Recalque Trecho I
250
Ampliao Gradual
Recalque Trecho II
300
Curva de 90
Recalque Trecho II
300
Recalque Trecho II
Curva de 45
300
B.1 Dimensionamento do Conjunto Motobomba da Proposta I e III:

Nas propostas I e III temos uma vazo de projeto de 252 m/h. A fim de verificar se as
tubulaes de suco e recalque so adequadas para a vazo de projeto, utilizaremos a
equao de continuidade, Equao 20.
( 20 )
Onde:
= Velocidade de Escoamento do Fluido [m/s].
= Dimetro Nominal do Tubo [m].
= Vazo de Projeto [m/s].
Utilizando a Equao 20, obtemos que a velocidade do fluido na suco de
, e a velocidade deste no recalque de
. Segundo [13], estes valores
esto dentro do limite recomendado, tendo em vista que a velocidade mxima permitida para
tubulaes de recalque
, e para tubulaes de suco
Verificadas as velocidades de escoamento do fluido para a vazo de projeto, podemos

calcular a altura manomtrica
da instalao.
Para o clculo da perda de carga contnua ser usado o mtodo dos dimetros
equivalentes (Tabela 16) e para o clculo da perda de carga linear ser utilizada a frmula de
Hazen-Willians, Equao 4. Alm disso, utilizamos
, que o coeficiente de Hazen-
Willians para tubo de ferro fundido usado. Com isso, obtemos:

Perda de Carga Linear Unitria na Tubulao de Suco:
Perda de Carga Linear Unitria na Tubulao de Recalque - Trecho I:
;
Perda de Carga Linear Unitria na Tubulao de Recalque - Trecho II:
.
Feito isso obtemos as alturas manomtricas em cada trecho:
Altura Manomtrica da Suco:
Altura Manomtrica do Recalque - Trecho I:
Altura Manomtrica do Recalque - Trecho II:
Sabendo que a altura manomtrica total dada pela Equao 21, temos que a altura
manomtrica total para a vazo de projeto de 252 m/h de 72 metros.
( 21 )
Utilizando o Software AgriBombas, obtemos a curva da bomba para atender a vazo
de projeto de 252 m/h, para a altura manomtrica de 72. E utilizando a Equao 7 obtemos a
curva da tubulao ou sistema.
Na Figura 27 temos a curva da bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 388
mm.
90,00
80,00
70,00
H(mca)
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Q(m/h)
Bomba KSB 125-400 Isolada
Curva Tubulao
Associao duas Bombas KSB-125-400 Paralelo
Figura 27 Curva Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 388 mm
Na Figura 28 temos a curva da potncia exigida do motor pela bomba KSB Meganorm
125-400, com rotor de 388 mm.
140
120
Potncia (CV)
100
80
60
40
20
0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Q(m/h)
Potncia Bomba KSB 125-400
Figura 28 Curva da Potncia Exigida pela Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 388 mm
B.2 Dimensionamento do Conjunto Motobomba da Proposta II:

Nas propostas II temos uma vazo de projeto de 190 m/h. A fim de verificar se as
tubulaes de suco e recalque so adequadas para a vazo de projeto, utilizaremos a
equao de continuidade, Equao 20.
( 20 )
Onde:
= Velocidade de Escoamento do Fluido [m/s].
= Dimetro Nominal do Tubo [m].
= Vazo de Projeto [m/s].
Utilizando a Equao 20, obtemos que a velocidade do fluido na suco de
, e a velocidade deste no recalque de
. Segundo [13], estes valores
esto dentro do limite recomendado, tendo em vista que a velocidade mxima permitida para
tubulaes de recalque
, e para tubulaes de suco
Verificadas as velocidades de escoamento do fluido para a vazo de projeto, podemos

calcular a altura manomtrica
da instalao.
Para o clculo da perda de carga contnua ser usado o mtodo dos dimetros
equivalentes (Tabela 16) e para o clculo da perda de carga linear ser utilizada a frmula de
Hazen-Willians, Equao 4. Alm disso, utilizamos
, que o coeficiente de Hazen-
Willians para tubo de ferro fundido usado. Com isso, obtemos:

Perda de Carga Linear Unitria na Tubulao de Suco:
Perda de Carga Linear Unitria na Tubulao de Recalque - Trecho I:

;
Perda de Carga Linear Unitria na Tubulao de Recalque - Trecho II:
.
Feito isso obtemos as alturas manomtricas em cada trecho:
Altura Manomtrica da Suco:
Altura Manomtrica do Recalque - Trecho I:
Altura Manomtrica do Recalque - Trecho II:
;
;
.
Sabendo que a altura manomtrica total dada pela Equao 21, temos que a altura
manomtrica total para a vazo de projeto de 190 m/h de 70 metros.
( 21 )
Utilizando o Software AgriBombas, obtemos a curva da bomba para atender a vazo
de projeto de 190 m/h, para a altura manomtrica de 70. E utilizando a Equao 7 obtemos a
curva da tubulao ou sistema.
Na Figura 29 temos a curva da bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 377
mm.
90,00
80,00
70,00
H(mca)
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Q(m/h)
Bomba KSB 125-400 Isolada
Curva Tubulao
Associao duas Bombas KSB-125-400 Paralelo
Figura 29 - Curva Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 377 mm
Na Figura 30 temos a curva da potncia exigida do motor pela bomba KSB Meganorm
125-400, com rotor de 377 mm.
140
Potncia (CV)
120
100
80
60
40
20
0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Q(m/h)
Potncia Bomba KSB 125-400
Figura 30 - Curva da Potncia Exigida pela Bomba KSB Meganorm 125-400, com rotor de 377 mm

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIOSA

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLGICAS

EDUARDO JOS LOPES BRUSTOLINI

ESTUDO DA EFICINCIA ENERGTICA DA ESTAO

EDUARDO JOS LOPES BRUSTOLINI

ESTUDO DA EFICINCIA ENERGTICA DA ESTAO

Monografia apresentada ao Departamento de

EDUARDO JOS LOPES BRUSTOLINI

ESTUDO DA EFICINCIA ENERGTICA DA ESTAO

Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Eltrica do Centro de Cincias

Prof. Dr. Jos Carlos da Costa Campos - Orientador

Prof. Dr. Jos Tarcsio de Resende - Membro

Prof. Ms. Mauro de Oliveira Prates - Membro

H homens que lutam um dia e so bons.

Materiais e Mtodos .................................................................................... 40

2.2.4 Equipamentos para Medio de Grandezas Eltricas .......................................... 44

Resultados e Discusses .............................................................................. 48

Referncias Bibliogrficas ................................................................................. 61

Apndice B Dimensionamento de Conjuntos Motobombas ........................... 64

Dimensionamento do Conjunto Motobomba da Proposta I e III: ........................... 65

Os Sistemas de Abastecimento de gua compreendem etapas que vo desde a

O uso de indicadores de grande valia para a anlise de desempenho energtico em

Bombas e Estaes Elevatrias

Figura 1 - Exemplo de Noria Chinesa

No contexto das mquinas de fluxo, as bombas so dispositivos que convertem

1.1.2 Classificao e Descrio

Figura 2 - Tipos de Rotores

1.1.3 Classificao das Turbobombas

Magnticas: para metais lquidos.

1.1.4 Altura Geomtrica e Manomtrica

, representa a diferena entre os dois

. Conforme mostrado na Figura 3. Note que

centro do rotor da bomba.

Figura 3 - Bomba acima do nvel do reservatrio inferior

, ou altura manomtrica total,

HMT/AMT. Pode ser determinada aplicando-se a equao da energia entre um ponto na

= Altura geomtrica de aspirao

pequena em relao energia

Figura 4 - Bomba "afogada" (abaixo do nvel do reservatrio inferior)

Ou seja, para a instalao da figura 4 temos:

1.1.5 Curva Caracterstica do Sistema

altura manomtrica como:

Figura 5 - Representao da curva caracterstica de um sistema

1.1.6 Perdas e Potncias

(peso/tempo) [3]. Assim podemos expressar matematicamente:

, que possui o mesmo

significado, porm nas dimenses de energia/peso:

Onde , a potncia requerida da rede eltrica.

1.1.7 Curva Caracterstica de uma Bomba

dimetro do rotor, velocidade de rotao, a potncia motriz, o rendimento. O conjunto de

. Este dever representar o Ponto de Mxima Eficincia,

PME, onde se espera que a bomba venha a ter o melhor desempenho.

Figura 6 - Curvas caractersticas esquemticas de uma bomba

Figura 7 - Curvas caractersticas fornecidas pelo fabricante

1.1.8 Associao de Bombas

No primeiro caso o emprego de bombas em paralelo permitir a vantagem operacional

Acionamentos de Motores Eltricos de Induo Trifsico e

Correo do Fator de Potncia

1.2.2 Partida com Autotransformador

Figura 8 - Ligao de partida de um motor de induo Trifsico com autotransformador

simples mudana de tapes. Normalmente os autotransformadores de partida tm tapes para

1.2.3 Partida com Soft-Starter

Figura 9 - Esquema de uma chave soft-starter implementado com seis tiristores

Por meio do ngulo de conduo dos tiristores, a tenso na partida reduzida,