Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Mecnica y Elctrica

Curso: Lab. De Energa II

Tema: MODULO HIDRAULICO Y TUBO DE PITOT
Informe/Practica/Laboratorio N2

Fecha 22/07/16
Seccin: VI
Grupo: 1
Compuesto por:
Apellidos y nombres
N Carn
ANTEZANA ZACARIAS, Junior A.
CHAVEZ VALENCIA, Gino R.
CHUQUISPUMA SAUE, Jesus E.
20131004
ESPINOZA CHINCHAY, Jan Carlos
20132578
LAYNEZ PEA, Roberto C.

Observaciones (Profesor)
Incompleta
Mala Presentacin
Mal Tablas
Mal Grficas
Comentarios (Profesor)

Firma

Calificacin

INDICE

INTRODUCCION

FUNDAMENTO TEORICO

CALCULO
11

CONCLUSION
15

3
4

INTRODUCCIN
En esta parte del curso vamos a analizar, estudiar y comprender el principio
de funcionamiento de una bomba hidrulica de diferentes tipos y variedades
as como su utilidad en la vida cotidiana.

MARCO TEORICO
BOMBA HIDRULICA
Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa
hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede
ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign
antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se
aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn
el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la
presin de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el
fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o
altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que
transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no
alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas
como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no
la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para
referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las
bombas de vaco o las bombas de aire.

TIPOS DE BOMBAS
SEGN EL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Bomba de engranajes

Bomba rotodinmica axial.

La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se

base:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas, en las que el
principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras
que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano
propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que
tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el
volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si
ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de
volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en:

Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa

fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde
la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin)
de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de
paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o
la bomba peristltica.
Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios
compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o
de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es
discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que
abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas
son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba
pistones de accionamiento axial.

Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est

basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el
fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios
rodetes con labes que giran generando un campo de presiones en el fluido.
En este tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas
turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una

trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se
realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con
el eje del rodete.

BOMBA IMPELENTE
La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un cao que baja
hasta el depsito de agua. Asimismo, tiene una vlvula que deja entrar el
agua al cilindro, pero no regresar. No hay vlvula en el pistn, que es
completamente slido. Desde el extremo inferior del cilindro sale un segundo
tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada a esa cmara es
bloqueada por una vlvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el
extremo inferior de la cmara de aire, otro cao lleva el agua a un tanque de
la azotea o a una manguera.

BOMBA ASPIRANTE

Bomba aspirante de mbolo alternativo.

En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistn mvil est
conectado con el suministro de agua mediante un tubo. Una vlvula bloquea
la entrada del tubo al cilindro. La vlvula es como una puerta con goznes, que
solo se abre hacia arriba, dejando subir, pero no bajar, el agua. Dentro del
pistn, hay una segunda vlvula que funciona en la misma forma. Cuando se
acciona la manivela, el pistn sube. Esto aumenta el volumen existente
debajo del pistn, y, por lo tanto, la presin disminuye. La presin del aire
normal que acta sobre la superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido
por el tubo, franqueando la vlvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro.
Cuando el pistn baja, se cierra la primera vlvula, y se abre la segunda, que
permite que el agua pase a la parte superior del pistn y ocupe el cilindro que

est encima de ste. El golpe siguiente hacia arriba hace subir el agua a la
espita y, al mismo tiempo, logra que entre ms agua en el cilindro, por debajo
del pistn. La accin contina mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en ciertos sentidos. No puede
proporcionar un chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de
una distancia mayor a 10 m. entre la superficie del pozo y la vlvula inferior,
ya que la presin normal del aire slo puede actuar con fuerza suficiente para
mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba impelente vence
esos obstculos.

SELLADO DE BOMBAS
Bomba de engranajes.
Las bombas x precisan de sellos hidrulicos para impedir que los fluidos que
estn siendo impulsados salgan al exterior de la mquina a travs de la va de
transmisin de movimiento desde el motor a los internos mviles de la
bomba.
En el campo del refino de petrleo y de la petroqumica existen sellos
mecnicos de bombas estandarizados por API (American Petroleum Institute)
que, aunque se trata de una asociacin estadounidense, son de aplicacin en
todo el mundo. Cada tipo de sello recibe el nombre de PLAN API. Estos sellos
pueden ser simples o dobles y, adems, pueden disponer o no de un sistema
de refrigeracin.

CEBADO DE BOMBAS ROTODINMICAS

Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que
estn llenas de fluido incompresible, es decir, de lquido, pues en el caso estar
llenas de fluido compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran
correctamente.
El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin
succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando
que queden bolsas de aire en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las
bombas rotodinmicas, se dice que no tienen capacidad autocebante. Sin
embargo,las bombas de desplazamiento positivo son autocebantes, es decir,

aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito de

aspiracin.

Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.

En un circuito como el mostrado en el esquema adjunto sin ningn dispositivo
adicional, al detener la bomba centrfuga el fluido del circuito de aspiracin
cae hacia el depsito vacindose la bomba por el vaco creado por el circuito
primario.
La altura de elevacin H que proporciona la bomba es siempre la misma y
responde a la siguiente frmula:

donde PI es la presin de impulsin, PA es la presin de aspiracin, es la

densidad del fluido y g la aceleracin de la gravedad.
Despejando la diferencia de presiones se tiene que:

De esta frmula se puede observar que la diferencia de presiones que

consigue la bomba entre la impulsin y la aspiracin es mayor cuanto mayor
sea la densidad del fluido a mover. De tal forma que para el caso concreto del
agua se tiene:

Con lo cual:

Es decir, si la bomba est llena de aire la presin de aspiracin es 0,00129

veces la que conseguira dicha bomba si estuviese llena de agua, es decir, si
estuviese cebada. Por lo que si la bomba est vaca la altura que se eleva el
agua en el circuito de aspiracin sobre el nivel del agua en el depsito es
mnima y totalmente insuficiente para que el agua llegue a la bomba.
Por otra parte el funcionamiento de una bomba centrfuga en vaco puede
estropear el sellado de la bomba debido a una deficiente refrigeracin dado
que no circula fluido por su interior que ayuda a mejorar la disipacin del calor
producido por la bomba.

Por lo tanto en instalaciones de bombeo cuyo esquema coincide con el

indicado en el esquema adjunto es necesario un sistema adicional para evitar
que la bomba se descebe. Algunos de estos sistemas se enumeran a
continuacin:
*Se puede construir un orificio en la parte superior de la carcasa de la bomba
y arrojar agua sobre el mismo para que la bomba al encenderse est llena de
agua y pueda bombear correctamente. No se trata de un sistema muy
eficiente.
*Se puede usar una vlvula de pie (Vlvula antirretorno). Permite el paso del
lquido hacia la bomba pero impiden su regreso al depsito una vez se ha
apagado la bomba con lo que impide el descebe de la tubera de impulsin.
Puede presentar problemas cuando el fluido tiene suciedad que se deposita
en el asiento de la vlvula disminuyendo su estanqueidad, por otra parte
supone una prdida de carga ms o menos importante en la tubera de
impulsin por lo que aumenta el riesgo de que se produzca cavitacin en la
bomba.
*Uso de una bomba de vaco. La bomba de vaco es una bomba de
desplazamiento positivo que extrae el aire de la tubera de impulsin y hace
que el fluido llegue a la bomba centrfuga y de este modo quede cebada.
*Por ltimo otra posibilidad consiste en instalar la bomba bajo carga, es decir
por debajo del nivel del lquido, aunque esta disposicin no siempre es
posible, a no ser que se instale sumergida, con lo cual la bomba tiene que ser
especial.

TIPOS DE BOMBAS

BOMBA CENTRFUGA

BOMBAS DE PALETAS

BOMBA CENTRFUGA PARA GRANDES CAUDALES

BOMBA DE LBULOS

BOMBA DE MBOLOS RADIALES

BOMBA PERISTLTICA