PROYECTO: Construccin del Camino Vecinal Conila Colcamar, Distritos de Conila y Colcamar, Provincia de Luya

Amazonas.

2.4 . ESTUDIOS GEOTECNICOS

2.4.1 ESTUDIO DE SUELOS
Introduccin
Los trabajos de mecnica de suelos se han desarrollado con la finalidad de
investigar las caractersticas del suelo que permite establecer los criterios de
diseo de la va.
Los trabajos de desarrollo en tres etapas; inicialmente los trabajos
correspondientes al levamiento de informacin, ejecutados directamente en
el campo; posteriormente los trabajos que evalan las caractersticas de los
materiales involucrados en el proyecto; y finalmente el procesamiento de
toda la informacin recopilada que permite establecer los parmetros de
diseo.
Los parmetros de campo se orientaron a explorar la superficie de rodadura
y el sub suelo (sub rasante), mediante la ejecucin de calicatas distribuidas a
cada 1.00 kilmetro y una profundidad mnima de 1.50 en el rea en estudio
segn los trminos de referencia. Se tomaron muestras disturbadas de cada
una de las exploraciones ejecutadas, las mismas que fueron remitidas al
laboratorio especializado. Los trabajos en el laboratorio se han orientado a
determinar las caractersticas fsicas y mecnicas de los suelos obtenidos por
muestreo, las que sirvieron de base para determinar las caractersticas de
diseo.
Estudios Geotcnicos
En esta seccin se realizar el anlisis de las exploraciones geotcnicas
realizadas en campo, los objetivos de las investigaciones geotcnicas
efectuadas son:

Identificacin y caracterizacin fsica y mecnicas de los suelos y rocas

que conforman la carretera en estudio.

Ubicar el nivel del agua subterrnea si hubiese.

Obtener muestras para ser analizadas en laboratorio.

Identificacin y evaluacin de las zonas crticas producidas por los

diferentes fenmenos geodinmicos que se encuentra afectando la va en
estudio.

Las exploraciones geotcnicas consistieron en calicatas, estos se realizaron en

el tramo de Construccin del camino vecinal Conila Colcamar, Distritos de
Conila y Colcamar, Provincia de Luya- Amazonas del Km 0+000 al Km

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18+100, de la carretera en estudio con la finalidad de caracterizar los suelos,

rocas y depsitos para sectorizarlos en reas que tengan las mismas
caractersticas lito estratigrficas, geomorfolgicos y geodinmicos.
Los estudios geotcnicos fueron completos, se realiz la evaluacin a lo largo
de todo la ruta existente, en un total se realizaron 19 calicatas, para muestreo
de los de suelos y ensayos de laboratorio e investigaciones geotcnicas, a
nivel de Plataforma.
Los resultados arrojarn principalmente los parmetros de diseo para los
trabajos de mejoramiento de la subrasante y diseo de la superficie de
rodadura, as como la calidad de los materiales (cantera) para su uso como
afirmado, el cual ser utilizado en pocas de mejoramiento de la carretera y
las recomendaciones sobre la estabilidad de taludes en las zonas identificadas
como de riesgo (cortes > a 8m).
Adjunto al presente informe: Resumen de Ensayos de Laboratorio.

2.4.1.1

EVALUACION ESTRUCTURAL DE LA VIA

Los trabajos para evaluar los materiales que componen la sub
rasante se ha realizado mediante la toma de muestras: ensayos
destructivos del tipo de calicatas.
Trabajos de Campo
Con la finalidad de identificar la evaluacin geotcnica del
suelo de la sub rasante a lo largo del trazo, se llevo a cabo un
programa de exploracin de campo, excavacin de calicatas y
recoleccin de muestras para ser ensayadas en el laboratorio.
En total se excavaron 19 pozos a cielo abierto de la va, la
ubicacin (progresiva, lado), numero de muestras, profundidad
y descripcin de
Las calicatas ejecutadas se presentan en el siguiente cuadro N
01 denominado Relacin Detallada de Calicatas Ejecutadas.

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Cuadro N 01
RELACION DETALLADA DE CALICATAS EJECUTADAS
Excavacin
N
C 01
C 02
C 03
C 04
C 05
C 06
C 07
C 08
C 09
C 10
C 11
C 12
C 13
C 14
C 15
C 16
C 17
C 18
C 19

Progresiva
(Km)
0+000
1+000
2+000
3+000
4+000
5+000
6+000
7+000
8+000
9+000
10+000
11+000
12+000
13+000
14+000
15+000
16+000
17+000
18+000

Muestra
N
M-1
M-2
M-3
M-4
M-5
M-6
M-7
M-8
M-9
M-10
M-11
M-12
M-13
M-14
M-15
M-16
M-17
M-18
M-19

Profundidad
De - A
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 0.60
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50
0 1.50

En las calicatas se registro el perfil estratigrfico del suelo de la

sub rasante, clasificando visualmente los materiales mediante
el procedimiento de campo establecido por el sistema
Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS.), no se detecto la
presencia de cambios de las caractersticas de los materiales
encontrados en la excavacin, se tomo una muestra
representativa para la evaluacin e identificacin
correspondiente, para efectuar en laboratorio ensayos de sus
caractersticas fsicas y mecnicas.
Con los resultados obtenidos de los anlisis en laboratorio, se
determin el perfil estratigrfico del camino vecinal en estudio,
el cual describe la ubicacin de las calicatas efectuadas as
como la descripcin del material encontrado en cada una de
ellas.

2.4.1.2

ENSAYOS DE
REALIZADOS

CAMPO

DE

LABORATORIO

Se realizaron los ensayos por cada variacin estratigrfica en

base a los Trminos de Referencia y en conformidad con las

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especificaciones dadas en el Manual de Ensayos de materiales

para carreteras del MTC - EM-2000.
Los trabajos de laboratorio permitieron evaluar las propiedades
de los suelos mediante ensayos fsicos, mecnicos y qumicos
de las muestras disturbadas de suelo, proveniente de cada una
de las exploraciones.
Las muestras se analizaron en el Laboratorio de Suelos de
Laboratorio Geotcnico Asociados. Ingenieros Consultores,
Bajo la Supervisin del Ingeniero Especialista de Suelos y
Pavimentos, y de tcnicos de laboratorio, cuyos resultados se
presenta en el Anexo tem: Resultado de Ensayos de
Laboratorio.

PROPIEDADES FISICAS
En cuanto a los ensayos considerados, se puede realizar una
breve explicacin de los ensayos y los objetivos de cada uno de
ellos. Cabe anotar que los ensayos fsicos corresponden a
aquellos que determinan las propiedades ndices de los suelos y
que permiten su clasificacin.
1.

Anlisis Granulomtrico Por Tamizado (ASTM D-422)

La granulometra es la distribucin de las partculas de un
suelo de acuerdo a su tamao, que se determina mediante
el tamizado o paso del agregado por mallas de distinto
dimetro hasta el tamiz N 200 (de dimetro 0.074
milmetros), considerndose el material que pasa dicha
malla en forma global.
Para conocer sus distribuciones granulomtricas por
debajo de ese tamiz se hace el ensayo de sedimentacin. El
anlisis
granulomtrico
deriva
en una
curva
granulomtrica, donde se plotea el dimetro de tamiz
versus porcentaje acumulado que pasa o que retiene el
mismo, de acuerdo al uso que se quiera dar al agregado.

2.

Limite Liquido (ASTM D-4318) y Limite Plstico

(ASTM D-4318)
Se conoce como plasticidad de un suelo a la capacidad de
este de ser moldeable. Esta depende de la cantidad de
arcilla que contiene el material que pasa la malla N 200,
por que es este material el que acta como ligante.

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Un material, de acuerdo al contenido de humedad que

tenga, pasa por tres estados definidos: Lquidos, Plsticos
y Secos. Cuando el agregado tiene determinado contenido
de humedad en la cual se encuentra hmedo de modo que
no puede ser moldeable, se dice que esta en estado
semilquido. Conforme se le va quitando agua, llega un
momento en el que el suelo, sin dejar de estar hmedo,
comienza a adquirir una consistencia que permite
moldearlo o hacerlo trabajable, entonces se dice que esta
en estado plstico.
Al seguir quitando agua, llega un momento en el que el
material pierde su trabajabilidad y se cuartea al tratar de
moldearlo, entonces se dice que esta en estado semi seco.
El contenido de humedad en el cual el agregado pasa del
estado semilquido al plstico es el Limite Liquido (ASTM
D-4318), y el contenido de humedad es el que pasa del
estado plstico al semi seco es el Limite Plstico (ASTM
D-4318).
3.

Contenido de Humedad Natural (ASTM D-2216)

El contenido de humedad de una muestra indica la
cantidad de agua que esta contiene, expresndola como un
porcentaje del peso de agua entre el peso del material seco.
En cierto modo este valor es relativo, porque depende de
las condiciones atmosfricas que pueden ser variables.
Entonces lo conveniente es realizar este ensayo y trabajar
casi inmediatamente con este resultado, para evitar
distorsiones al momento de los clculos.

4.

Clasificacin de Suelos por el Mtodo SUCS

Los diferentes tipos de suelos son definidos por el tamao
de las partculas. Son frecuentemente encontrados en
combinacin de dos o ms tipos de suelos diferentes, como
por ejemplo: arena, grava, limo, arcillas y limo arcilloso,
etc. la determinacin del rango de tamao de las partculas
(graduacin) es segn la estabilidad del tipo de ensayos
para la determinacin de los lmites de consistencia. Uno
de los ms usuales sistemas de clasificacin de suelos es el
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS), el
cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por
nombre y por trminos simblicos siendo esta clasificacin
utilizada en nuestro estudio de suelos.

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PROPIEDADES MECANICAS:
1.

California Bearing Ratio CBR (ASTM D-1883)

El ndice de California (CBR) es una medida de la
resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, bajo
condiciones de densidad y humedad, cuidadosamente
controlada.
El CBR que se usa para proyectar, es el valor que se
obtiene para una profundidad de 0.1 pulgadas. Como el
CBR de un agregado varia de acuerdo a su grado de
compactacin y el contenido de humedad, se debe
repetir cuidadosamente en el laboratorio las condiciones
del campo, para lo que se requiere un control
minucioso. A menos que sea seguro que el suelo no
acumulara humedad despus de la construccin, los
ensayos CBR se llevan a cabo sobre muestras saturadas.

2.4.1.3

RESUMEN DE ENSAYOS DE LABORATORIO

Los certificados de Laboratorio se presentan en el Anexo tem:
Resultados de Laboratorio Estudio de Suelos.

2.4.1.4

PERFIL ESTRATIGRAFICO
La elaboracin del perfil estratigrfico requiere de una
clasificacin de materiales que se obtiene mediante anlisis y
ensayos en laboratorio sobre las muestras extradas en el
campo.
La interpretacin de los resultados obtenidos ha permitido
clasificar los suelos, definir los horizontes de material
homogneo y establecer el perfil estratigrfico.

2.4.1.5

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En base a los trabajos de campo, ensayos de laboratorio
realizados y anlisis efectuados se concluyo:
El proyecto CONSTRUCCIN DEL CAMINO
VECINAL CONILA COLCAMAR, DISTRITOS DE
CONILA Y COLCAMAR, PROVINCIA DE LUYA
AMAZONAS, con el cual se enlazara a los distritos de
Conila Colcamar y sus respectivos anexos.

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La geologa local se caracteriza por la presencia de rocas

metamrficas, tales como calizas, esquisto gneiss grises
micrticas, areniscas cuarzosas de grano medio fino
intercaladas espordicamente con limolitas cubiertas por
material inconsolidado.
La unidad geomorfolgica dominante es lomo o filn del
ramal de cordillera o divisoria de aguas, que presenta una
seccin transversal en V, el perfil estratificado se
caracteriza por la presencia en su mayor parte de material
suelto (suelos tipo CL, SC, GC, GP), en menor proporcin
roca arenisca masiva, cementada (roca suelta). los taludes
de corte presentarn buena estabilidad, no se prev
fenmenos geodinmicas importantes.
Regional afloran rocas sedimentarias del mesozoico, en la
base, calizas grises, micrticas de la formacin, sobre las
cuales descansan areniscas cuarzosas y limolitas del grupo
Goyllarisquizga (ki-g), que estn cubiertas por calizas de la
formacin Chlec (ki-ch), y depsitos inconsolidados del
cuaternario.
La geologa local esta denominada por la presencia de
rocas metamrficas y sedimentarias constituidas calizas
grises de la formacin areniscas cuarzosas intercaladas con
limolitas del grupo Goyllarisquizga (ki-g) y material
consolidado del cuaternario consistente en arenas, arenas
arcillosas, arcillas arenosas.
Geotcnicamente las diferentes rocas que conformarn los
taludes de corte presentara regular a buen comportamiento,
debido a que el buzamiento de los estratos es en contra de
la pendiente no se prev la ocurrencia de deslizamiento o
derrumbes importante.
Los cortes que se tendrn que realizar en las curvas de
volteo tambin presentaran taludes estables.

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RECOMENDACIONES
Para disearse los taludes de corte deber considerarse la
clasificacin de material realizado en concordancia con las
Normas Peruanas de construccin de carreteras.
En los tramos donde se ha proyectado colocar rellenos
transportado este deber compactarse en capas no mayores
de 20cm.
Para el lastrado de la va deber colocarse el material de
cantera compactndole hasta el 95% de su densidad
Proctor.
De ocurrir algn fenmeno geodinmica de importancia
debe realizarse un cartogrfico geolgico geotcnico
detallado para determinar las causas y factores que
intervienen y de esa manera plantear las soluciones ms
adecuadas.
El estudio solamente est referido al trazo actual realizado,
las modificaciones que eventualmente se haga a este trazo
lgicamente tendr otra configuracin geolgica y
geotcnica por lo tanto escapa de la responsabilidad del
consultor.

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