bakar hidrokarbon padat yang terbentuk dari tumbuh-tumbuhan yang telah mengalami pembusukan secara biokimia, kimia dan fisika dalam kondisi bebas oksigen yang berlangsung pada tekanan serta temperatur tertentu pada kurun waktu yang sangat lama. 2. Produktivitas adalah kemampuan suatu alat dalam menghasilkan produksi dalam satuan waktu. 3. Waktu siklus yaitu Siklus pekerjaan dalam pemindahan material merupakan suatu kegiatan yang dilakukan berulang. 4. Kapasitas aktual bucket adalah volume material yang diangkut bucket alat gali muat dalam satu siklus kerja 5. Faktor pengisian adalah perbandingan antara kapasitas nyata muat dengan kapasitas baku alat muat yang dinyatakan dalam persen. 6. Faktor yang mempengaruhi fill factor adalah a.kandungan air semakin besar maka fill factor nya semakin kurang karena terjadi pengurangan volume. b. Fragmentasi material, dimana material dengan ukuran yang bagus (fragmentasi baik) akan memiliki bucket fill factor yang tinggi. c. Keterampilan dan kemampuan operator, dimana operator yang berpengalaman dan terampil dapat memperbesar factor pengisian mangkuk. 7. Swell Factor adalah perubahan berupa penambahan atau pengurangan volume material (tanah) yang digannggu dari bentuk aslinya. 8. Efisiensi kerja adalah penilaian terhadap pelaksanaan suatu pekerjaan atau merupakan perbandingan antara waktu yang dipakai untuk bekerja dengan waktu yang tersedia. 9. Faktor-faktor yang produktivitas adalah : 1. Alat gali-muat a. Jenis material yaitu perbedaan kekerasan dari material yang akan digali. b. Tahanan gali adalah tahanan gali untuk menggali material misal gesekan antaran alat gali dengan tanah, kekerasan tanah. c. Efisiensi operator adalah faktor manusia yang mengerakkan alat yang efesiensinya selalu berubah-ubah tergantung keadaan cuaca.
d. Factor mangkut merupakan perbandingan
antara volume material yang ditampung dengan kemampuan tampung secara teoritis. e. Pola penggalian dan pemuatan 2. Alat angkut a. Tahanan gelinding adalah tahanan terhadap roda yang mengelinding akibat gesekan antara roda dengan permukaan tanah. b. Keadaan jalan Yaitu kekerasan dan kehalusan permukaan tanah, semakin keras dan halus jalan tersebut semakin kecil Tahanan gelindingnya. c. Keadaan roda d. Tahanan kemiringan adalah Secara umum kemiringan jalan maksimum yang dapat dilalui dengan baik oleh alat angkut besarnya berkisar antara 8 % - 10 %. Akan tetapi untuk jalan naik maupun turun pada bukit lebih aman kemiringan jalan maksimum sebesar 8 % atau 4,5o (Indonesianto, 2006). e. Berat Muatan dan Kendaraan adalah hubungan antara grade jalan yang direkomendasikan dengan kecepatan dari dump truck. f. Coeficient of Traction adalah suatu faktor yang menunjukkan berapa bagian dari seluruh berat kendaraan itu pada ban atau track yang dapat dipakai untuk menarik atau mendorong kendaraan. g. Rimpul (RP) adalah besarnya kekuatan tarik (pulling force) yang dapat diberikan oleh mesin atau suatu alat kepada permukaan roda atau ban penggeraknya yang menyentuh permukaan jalur jalan. h. Percepatan adalah waktu yang diperlukan kendaraan untuk mempercepat kendaraan dengan memakai kelebihan Rimpull yang tidak dipergunakan untuk menggerakkan kendaraan pada jalur tertentu. 10. PA adalah Ketersediaan alat yang dapat digunakan untuk bekerja dalam kondisi siap. 11. UA adalah Menunjukan berapa persen waktu yang dipergunakan oleh suatu alat untuk
beroperasi pada saat alat tersebut dapat di
pergunakan dalam waktu yang tersedia. 12. MA adalah Parameter ini digunakan untuk mengetahui kondisi mekanis yang sesungguhnya dari alat yang sedang dipergunakan dengan memperhitungkan kehilangan waktu yang digunakan untuk memperbaiki mesin, perawatan, dan sebagainya. 13. EU adalah Menunjukkan seberapa besar dari seluruh waktu kerja yang tersedia yang dapat
dimanfaatkan untuk bekerja secara produktif
(efisiensi kerja). 14. Produksi batubara adalah suatu kegiatan yang bernilai ekonomis dimana komoditas dipasarkan dan diekspor keluar negeri. 15. Keserasian adalah Pada dasarnya kombinasi effisiensi kerja alat angkut dan alat muat yang tertinggi dipilih untuk dipakai.