AO DE LA CONSOLIDACION DEL MAR DE GRAU

SERVICIO NACIONAL DE
ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO
INDUSTRIAL

PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN EL
PROCESO DE PRODUCCION Y/O SERVICIO EN LA
EMPRESA
EMPRESA

: GOBIERNO REGIONAL
HUANCAVELICA

ALUMNOS

: MARMOLEJO LOZA, Ricardo

REYES HUARACA, Emerson

CARRERA

: MECNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR

: MONTALVN ALARCO, Carlos A.

MONITOR

: ENRIQUEZ HUAYLLANI, Ral

GRUPO

: 601

CFP/UFP

: HUANCAVELICA.

DIRECTOR ZONAL : Ing. DELGADO CARDENAS, Jorge

JEFE CFP

: Lic. JAHUIN SANCHEZ, Edwin

HUANCAVELICA-2016

FICHA DE CALIFICACIN
FICHA DE CALIFICACIN DE TRABAJO DE INNOVACIN Y/O MEJORA DE
PROCESOS DE PRODUCCIN O SERVICIO DE LA EMPRESA

1) PROGRAMA
: APRENDIZAJE DUAL
2) CARRERA
: MECNICA AUTOMOTRIZ
3) NOMBRE DEL PARTICIPANTE:
Marmolejo Loza, Ahirton Ricardo

ID

INGRESO

726822,732192

2013-II

Reyes Huaraca, Emerson Aquino

5) EMPRESA : GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

Direccin: Jr. Odonoma s/n Barrio de Santa Ana - Huancavelica
DENOMINACION DEL TRABAJO DE INNOVACION O MEJORA:
PROBADOR DE RELE DE ALTERNADOR 2016 I
6) REA DE APLICACIN DE LA EMPRESA: REPARACION, AFINAMIENTO DE MOTORES
7) CALIFICACION POR LA EMPRESA
CALIFICACION
N DE
ORDEN

CRITERIOS DE EVALUACION

PUNTAJE
MAXIMO

01

Factibilidad de aplicacin del trabajo de innovacin y/o

mejora

07

02

Beneficios que se espera generar la aplicacin

05

03

Cuantificacin e indicadores adecuados para medir los

resultados de la innovacin y/o mejora

03

04

Relacin entre la innovacin estimada versus los

resultados a obtenerse (costo/beneficio). Estimado del
retorno de la innovacin

05

PUNTAJE
OBTENIDO

Total:
NOTA: El evaluador calificara considerando como base el puntaje mximo sealado.
La suma de puntajes obtenidos en la nota del trabajo de innovacin.
Lugar y fecha:
del 2016

CALIFICACION DEL PROYECTO

(sumatoria delos puntajes
obtenidos por cada criterio de

Huancavelica 20 de Junio

En Nmeros
En Letras
____________________________________
Nombre y firma del Directivo de Mayor Nivel del
2

rea de Aplicacin
CARGO:

EPGRAFE
Toda reforma impuesta por la
Violencia no corregir
Nada el mal: El buen
Juicio no necesita
de la violencia.
El presente trabajo tiene la
finalidad de implementar en el taller
con un PROBADOR DE RELE DE
ALTERNADOR
necesaria

herramienta

en la verificacin

de

fallas elctricas, tarea de mayor

demanda.
El problema que se observo es la
falta de una herramienta adecuada
para

realizar

verificaciones

la

actividad

elctricas

en

de
un

tiempo razonable y con seguridad

DEDICATORIA
Esta tesis la dedico con todo mi cario, a ti DIOS que
me diste oportunidad de vivir y de regalarme una familia
maravillosa. Tambin con mucho cario principalmente
a mis padres que me dieron la vida y han estado
conmigo en todo momento.

AGRADECIMIENTO
Queremos dar gracias a Dios, por estar con nosotros en cada paso que damos,
por fortalecer nuestros corazones e iluminar nuestras mentes y por haber puesto
en nuestros caminos a aquellas personas que han sido nuestro soporte y
compaa durante todo el periodo de estudio.

Queremos agradecer a nuestro Instructor de Mecnica Automotriz, Carlos A.

Montalvn Alarco por darnos la oportunidad de realizar este proyecto, y tambin
agradecer a nuestro jefe de taller, Ral Enrquez Huayllani por su ayuda en
nuestra elaboracin de proyecto.

NDICE
CARATULA..I
EPGRAFE...III
DEDICATORIA...IV
AGRADECIMIENTO..V
NDICE.....VI-VII
INTRODUCCIN..................VIII
CAPITULO I : GENERALIDADES DE LA EMPRESA
Presentacin del participante 1..9
Presentacin del participante 210
Denominacin del proyecto de innovacin............11
Planificacin del proyecto de innovacin.12
CAPTULO II: F U N D A M E N T O S DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O
MEJORA
Antecedentes....14
Identificacin del problema tcnico en la empresa...14
Planteamiento de proyecto........15
Solucin del problema.....16
Justificacin del Proyecto de Innovacin y/o Mejora..........17
Objetivos del Proyecto de Innovacin y/o Mejora.....17
FUNDAMENTO TCNICO DE LAS VARIABLES DEL PROYECTO DE INNOVACIN
Y/O MEJORA....
Ley 29783 ley de seguridad y salud en el trabajo..17
Iso 9001, norma de calidad total en servicios..18
Conceptos elctricos utilizados tcnicamente ..19
Trminos bsicos..22
Marco terico (Tecnologa).......................24-42
CAPTULO I I I : DESCRIPCIONES DEL PROCESO DE LA ELABORACION DEL
PROYECTO DE INNOVACION
Elaborar el proyecto de innovacin...43
Pasos para elaborar probador de rels de alternador...................................45
Ubicar los elementos en su lugar que corresponde....50
Prueba a conexin sensor inductivo......51
Verificacin de sensor inductivo en distribuidores...51
Salida de voltaje para conexin de sensores de hall y pticos.....53
6

Conexin de sensor ptico..55

CAPITULO IV; PRUEBAS DE PROBADOR
Pruebas de bobinas de encendido y mdulos........56
Pruebas bobinas de encendido..57
Corporado simplemente son bobinas....58
Pruebas de bobinas con modulo incorporado..59
Diagrama de anlisis del proceso antes de la innovacin.60
Dibujo tcnico plaqueta de circuito impreso65-66
tipos y costos de los materiales..67
Beneficio de la mejora .69
Relacin de beneficios y costos.....71
Tiempo empleado o estimado para la aplicacin del proyecto..72
CONCLUSIN...73
RECOMENDACIONES74
ANEXO75
BIBLIOGRAFA..77

INTRODUCCIN
7

El siguiente proyecto de innovacin tecnolgica y/o mejora de mtodos ha sido

diseado y fabricado pensando en la mayora de nuestros clientes que necesitan
mayor rapidez y eficiencia en solucin de sus problemas.

El presente proyecto llamado PROBADOR DE RELE DE ALTERNADOR nos

ayuda a realizar los trabajos de probar los rels con mayor rapidez y eficacia
reduciendo el tiempo de trabajo. Nuestro mayor compromiso es brindar a nuestros
clientes un trabajo de calidad, y en el menor tiempo posible.

De esta manera intentaremos facilitar su trabajo al tcnico operativo, minimizar el

tiempo, ser ms efectivo, tener comodidades operativas entre otras.

Ya que los diferentes talleres de nuestra cuidad de Huancavelica se realizan

trabajos anti- tcnico frente a las operaciones de diagnstico de los rels del
alternador del vehculo, el motivo principal es que no cuentan con los
instrumentos e equipos adecuados que los facilite un diagnstico ms rpido, ya
sea como reparar los rels del alternador y el sistema de carga entre otros. Por
ende nos hace ms dificultoso el trabajo demandando el mayor uso del tiempo,
generalmente las acciones terminan con diagnsticos ms reparados. Por estas
necesidades es que se plante este proyecto

aplicando los conocimientos

tcnicos y cientficos adquiridos en mi formacin profesional como tcnico en

mecnica automotriz.
Este proyecto ser un paso ms hacia el crecimiento como tcnico profesional en
mecnica automotriz.

PRESENTACIN DEL PARTICIPANTE

 APRENDIZ N1: MARMOLEJO LOZA, Ahirton

Ricardo
OCUPACION

: MECNICO AUTOMOTRIZ

ID

: 726822

CORREO

96loza@gmail.com

TELEFONO

#966896162

DOMICILIO

Jr. Colonial N 158 ex camal-Barrio de yananaco

INGRESO

2013-II

SEMESTRE

SEXTO

AO DE TERMINO :

2016-I

Cuadro De Talleres De Prcticas Pre-Profesionales:

Semestre

Taller

Fecha

Lugar

MULTIMOTORS
TOYOTA

22/07/2014-06/12/2014

Huancavelica

MULTIMOTORS
TOYOTA

09/02/2015-04/07/2015

Huancavelica

GOBIERNO
REGIONAL DE
HUANCAVELICA

20/07/2015-10/12/2015

Huancavelica

GOBIERNO
REGIONAL DE
HUANCAVELICA

08/02/2016-02/07/2016

Huancavelica

PRESENTACIN DEL PARTICIPANTE

9

 APRENDIZ N2 : REYES HUARACA, Emerson

OCUPACION

MECNICO AUTOMOTRIZ

ID

732192

CORREO

reyes_dx-10@hotmail.com

TELEFONO

971862508

DOMICILIO

Av. Andrs Avelino Cceres N 641

INGRESO

2013-II

SEMESTRE

SEXTO

AO DE TERMINO

2016-I

Cuadro De Talleres De Prcticas Pre-Profesionales:

Semestre

Taller

Fecha

Lugar

CORPORACION
CC & LL EIRL

21/07/2014-02/12/2014

Huancayo

CORPORACION
CC & LL EIRL

09/02/2015-05/07/2015

Huancayo

10

CORPORACION
CC & LL EIRL

22/07/2015-05/12/2015

Huancayo

GOBIERNO
REGIONAL DE
HUANCAVELICA

08/02/2016-02/07/2016

Huancavelica

DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION

PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR
EMPRESA

: GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

SECCIN

: TALLER DE MECNICA AUTOMOTRIZ

DEPARTAMENTO : REPARACION Y AFINAMIENTO DE MOTORES

LUGAR

: Jr. Odonoma s/n costado del IPD-Santa Ana

FECHA

: DESDE 08/02/2016 HASTA 02/07/2016

11

PLANIFICACIN DEL PROYECTO DE INNOVACIN

TAREAS

JUNIO

MAYO

ABRIL

MARZO

FEBRERO

SEMANAS

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1
2

BUSQUEDA DE INFORMACION
ENTREGA DE BOSQUEJO

DESARROLLO DEL PROYECTO

3.1

Esquematizar diagrama.

3.2

Culminado de diagrama.

COMPRAR MATERIALES
12

4.1

Disear partes del probador.

4.2

Llevar al electricista.

4.3

Soldar componentes y alinearlos.

5
5.1

ANALIZAR DEFECTOS
Verificar componentes para su
correccin.
Verificar esquema para su
correccin.

5.2

MONTAR COMPONENTES DEL

PROBADOR DE RELES

DAR LOS ULTIMOS DETALLES

COMO LIMPIADO Y PINTURA
PRUEBA DE PROYECTO

8
FINALIZACION DEL PROYECTO
9
10

ENTREGA DE PROYECTO

13

CAPTULO I I

F U N D A M E N T OS DEL PROYECTO DE INNOVACION

Y/O MEJORA
ANTECEDENTES
En la empresa de Mecnica automotriz GOBIERNO REGIONAL DE
HUANCAVELICA cuyo propietario el Sr. GLODOALDO ALVAREZ ORE. Ofrece
servicios de diagnstico, afinamiento y reparacin de motores de vehculos
livianos y mantenimiento preventivo y correctivo de maquinarias pesadas y
vehculos pequeos.

14

Siendo los aprendices de dicha empresa al realizar el diagnstico de los rels de

alternador el gran problema es de no tener un dato preciso de la falla del sistema
y dems componentes del alternador.

Por tal motivo nos vimos en la gran necesidad de poder crear un equipo de
diagnstico que nos facilite y ayude a realizar dicho trabajo, ya que en el caso de
comprobar si hay continuidad en el rel o no, lo realizamos sin equipo alguno
empricamente, viendo as, la incomodidad del cliente y la inseguridad al trabajar.

Por todo ello nos parece muy necesario el hacer realidad este diseo que nos
ayudara a mejorar la calidad de trabajo, diseando esta herramienta nuestros
inconvenientes se solucionaran. Nos referimos al PROBADOR DE RELES DE
ALTERNADOR que es necesidad existente en el Taller Mecnica GOBIERNO
REGIONAL DE HUANCAVELICA, este diseo tiene por finalidad de darnos un
diagnosis exacto sobre la eminente falla de los rels del alternador, tambin de
evitar inseguridad en el trabajo y logrando que los operarios realicen un trabajo
ms efectivo, con menor tiempo y con equipos de diagnstico u herramientas de
trabajo apropiados para cada sistema de trabajo.

IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA TCNICO EN LA

EMPRESA
El proyecto de mejora de mtodos, he tenido que encontrar una problemtica
ms recurrente, que afecte desde la perspectiva de costos y tiempos. Se realiz
un anlisis personal, y con soporte del Jefe de Taller.

1.

PROBLEMA
1.1

PROBLEMA GENERAL

En el taller GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA tenemos perdida de

mano de obra con el trabajo que se efectan diariamente a razn de que no
contamos con los equipos, herramientas adecuadas para poder realizar el trabajo
indicado que nos permitan facilidad y ahorro de costos de operacin (tiempo15

movimiento) de modo que la falta de herramientas, ocasiona estrs al realizar el

trabajo, mayor cantidad de personales al realizar el trabajo acumulacin, retraso
y desorden en el taller ocasionando insatisfacciones al cliente; todos estos
problemas mencionados nos llevaron a tener una idea clara sobre todo que
deberamos hacer.

1.2

PROBLEMA ESPECIFICO

La reparacin de diagnosticar el sistema elctrico del automvil, como verificar los

rels de alternador puede tomar muchas horas o das si no se cuenta con las
herramientas y/o equipos adecuados en el taller por ende el diagnstico de los
rels se demora mucho ms de lo debido teniendo incomodidades en el desarrollo
del trabajo por no contar con un PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR
genera la prdida de tiempo y un mal diagnstico al hacer las comprobaciones
con un probador casero.

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

Para poder realizar este tipo de proyecto de innovacin hemos tenido que
pensarlo dos veces, la cual se realiz con mucho cuidado el anlisis de los
problemas frecuentes que se presentan dentro de la empresa.
Seleccionar en un listado los problemas ms cotidianos que se presentan
en el medio del taller.
En este caso se toma en cuenta lo importante de diagnosticar el sensor,
en el sistema de carga.
frecuentemente se realiza este tipo de trabajo sin las herramientas
adecuadas por ende buscamos una posible solucin.

16

SOLUCION DEL PROBLEMA

Para buscar una solucin eficaz a este problema ya mencionado se determin y
planteo la siguiente solucin que a continuacin mencionamos.
Fabricar y elaborar un probador de rels de alternador que sea eficaz
y econmico.
Evitar diagnsticos errneos en el sistema de carga.
Cubrir las necesidades en lo posible, de comodidad de trabajo del tcnico
mecnico.
Dejar en buen prestigio al taller utilizando un equipo bueno y fcil de maniobrar.
Este proyecto lo realizamos con el fin de ahorrar tiempo y tambin evitar
diagnostico errneos, porque el tcnico mecnico egresado de SENATI ya
no debe trabajar de una manera improvisada y emprica, debe marcar la
diferencia de los dems, al trabajar con herramientas seguras, apropiadas
y as tener garanta en el trabajo y satisfacerlas expectativas del cliente y
ganar prestigio del taller.

JUSTIFICACIN
Con la construccin del PROBADOR DE RELS DE ALTERNADOR se cubrir
la necesidad que tiene el mercado, de una adecuada inspeccin de los rels. Con
esto se lograra que todos los rels que componen un sistema trabajen en ptimas
condiciones.

Durante el desarrollo de esta tesis se aplicaran todos los conocimientos que

hemos adquirido en las materias como rels, alternador, pulsador, etc. y dems
componentes del sistema de carga. Donde se podr comprobar todos los
principios que se estudiaron en las mismas.

Al implementar el probador de rels de alternador, esto ser de gran ayuda para

que todos los aprendices que trabajen en dicha empresa tengan otro enfoque de
lo que es el sistema de carga de los vehculos.

17

El proyecto de innovacin probador de rels de alternador tiene como finalidad

de incrementar la produccin en la empresa GOBIERNO REGIONAL DE
HUANCAVELICA as satisfacer al cliente en los trabajos bien realizados, el
probador tiene un rol importante como medir la continuidad de AC de los rels
con mayor seguridad, precisin y garanta y tambin generando mayores
ingresos econmicos.

OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O

MEJORA
2. OBJETIVOS
2.1

OBJETIVO GENERAL:

Disear y desarrollar el PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR para todos

tipos de vehculos, para diagnosticar las fallas del sistema de carga.

2.2

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Diseo elctrico del probador de rels de alternador mediante planos.

18

 Mejorar el tiempo empleado del descarte de fallas frente al sistema de carga y

estar actualizados en la parte electrnica de estos vehculos.
Mejorar la calidad de servicio en el taller y desarrollo en la empresa.
Optimizar considerablemente del tiempo de ejecucin.
Disminuir gastos que se generaba al comprar componentes supuestamente
defectuosos en la reparacin total del problema.
Interactuar, desarrollar, compartir conocimientos con el tcnico operativo de
mecnica automotriz realizando los trabajos correctivos y preventivos.
Finalizado el trabajo, el cliente quede satisfecho.

FUNDAMENTO TCNICO DE LAS VARIABLES DEL

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORA
Probador
El

Probador de rels de alternador tiene

mayor seguridad brindando productividad

facilidad

de

operacin

y con

al rea de trabajo segn el

Manual de seguridad y salud para operaciones en talleres mecnicos.

Es importante registrar las demoras, para poder detectar:

Necesidades de capacitacin
Necesidades de equipamiento
Necesidades de mejoras en la gestin de repuestos

Viendo la frecuencia de demoras y los motivos, se pueden detectar los

causantes.

Por ejemplo, si las demoras son por la falta de repuestos,

habr que ver como se gestionan las compras en el taller.

19

SEGURIDAD
Es la herramienta adecuada para realizar el trabajo de fcil uso y muy segura
y para realizar el trabajo no es necesario contar con un ayudante.

SEGURIDAD INDUSTRIAL
1.

SEGURIDAD INDUSTRIAL Y DE PROCESOS:

20

Los accidentes industriales, que desafortunadamente continan ocurriendo,

demuestran que la seguridad es un aspecto a tener muy en cuenta en toda
actividad industrial, tales accidentes causan daos personales, ambientales y
materiales y conducen adems a una prdida de imagen para la industria y los
talleres. Como consecuencia la presin social y poltica conduce a un crecimiento
de la legislacin en materia de seguridad.

Sin embargo las empresas y talleres debern tener en cuenta la seguridad

industrial como una opcin a salvaguardar vidas del mismo modo a economizar
recursos debido a la reduccin de accidentes en el taller.

1.2-

NORMAS TECNICAS Y DE SEGURIDAD APLICADA:

En el taller de prcticas es necesario el uso de normas de seguridad por lo que

estamos expuestos a riesgos de accidentes de propios y terceros.

Es necesaria la proteccin para los pies. Las lesiones en los pies son
normalmente por aplastamientos que se producen por la cada de una
herramienta, objeto o de piezas que a menudo escapan de la mano, lo
recomendable es usar zapatos de seguridad con punta de acero.

Asegrese que su vestuario sea el apropiado a la tarea, usar overol manga corta
ajustada, zapatos de seguridad, tapones de odos etc.

No usar anillos, relojes, brazaletes etc. al momento de efectuar el trabajo podra

ocasionar accidentes.

21

El taller debe contar con equipos de emergencias y primeros auxilios extintores,

de tipo polvo qumico seco ubicados en lugares estratgicos y de fcil acceso,
botiqun con medicamentos para primeros auxilios y camillas. Asimismo tendr
que tener demarcado las zonas de seguridad y los lugares de escape as como
los lugares seguros en caso de sismo. Avisos en las paredes y pintado de los
pisos con lneas de color amarillo.

1.3

Equipos de proteccin personal (EPP)

Se debe utilizar el equipo de proteccin personal adecuado no solo en los

trabajos de la empresa sino tambin en los de su casa.

El equipo de seguridad en perfecto estado de conservacin, pero en caso

se detecta algn tipo de deficiencia en el EPP, se debe comunicar de manera
inmediata al supervisor de seguridad para que el implemento sea cambiado
por otro.

Se debe evitar ropa suelta, desgarradas o que cuelguen, sobre todo en

lugares donde exista equipos o maquinarias que cuenten con piezas en
movimiento expuestas.

Si existe riesgos de lesiones en la cabeza, se deber utilizar el casco, etc.

22

Servicio
higinico

rea de espera

AREA
DE
Esmeril
Elevador
hidrulico

Mquina de
soldar

ESPERA

herramientas

AREA DE MECANICA.

sa
lid
a

2,5
m

Oficina de taller

23

51m

24

EMPRESA:

PLANO DE

GRH

TALLER

TERMINOS BSICOS
RESISTENCIA
25

Es la oposicin al flujo de la corriente, un limitador de tensin y medido en

ohmios.
La resistencia como componente de un circuito La resistencia elctrica es la
relacin existente entre la diferencia de potencial elctrico al que se somete a un
medio o componente y la intensidad de la corriente que lo atraviesa. La
resistencia elctrica se suele representar con la letra R, y su unidad en el SI es el
ohmio, definido como la resistencia de un conductor en el cual la corriente es de
un amperio cuando la diferencia de potencial entre sus extremos es de un voltio.
El inverso de la resistencia se denomina conductancia elctrica y su unidad es el
siemens.
Todos los componentes elctricos y electrnicos presentan en mayor
o menor medida una cierta resistencia al paso de la corriente, si bien
sta suele ser pequea. Hay sin embargo componentes elctricos
denominados resistencias que se introducen en los circuitos para
dificultar

el

paso

de

la

corriente,

bien

sea

para

disminuir

la

intensidad, protegiendo as los dems componentes.

SIMBOLOGA DE LA RESISTENCIA

TIPOS DE RESISTENCIA

Resistencia lineal fijas:

su valor de resistencia es constante, esta Pre

determinado por el fabricante.

Resistencia variable: su valor de resistencia puede

variar

dentro de unos

lmites
26

Resistencia no lineal: su valor de resistencia varia

en forma no lineal

dependiendo de distintas magnitudes fsicas.

CONDENSADORES
Los condensadores son unos de los componentes ms importantes utilizados en casi
todos los circuitos electrnicos y sobre todo en los circuitos del sistema de INGNICION.

FUNCIONAMIENTO DE UN CONDENSADOR:
El funcionamiento de un condensador est basado en la ley bsica de las cargas
que dice: cargas elctricas

iguales se rechazan y cargas elctricas opuestas

se atraen
TIPOS DE CONDENSADORES
Condensador de papel: se utilizan en

los sistemas de encendido por su

estabilidad a la variacin de voltaje. Los condensadores

DIELCTRICO

de

papel son de uso general.

Condensador de cermica: llamados tambin condensadores de disco, estos
condensadores estn constituidos por dos delgadas placas o pelculas de plata
en forma de disco y tienen cermica con material dielctrico.
Condensador

electrolticos:

conocidos

tambin

como

condensadores

polarizados, consta de una placa positiva y otra placa negativa,

hecha

generalmente de aluminio o tantalio poroso.

Simbologa:

Microfaradio = 10 - 6 faradios.
Pico faradio = 10 - 1 2 faradios.

CIRCUITO INTEGRADO

27

Un circuito integrado es una pastilla o chip en la que se encuentran todos o casi

todos los componentes electrnicos necesarios para realizar alguna funcin.
Estos componentes son transistores en su mayora, aunque tambin contienen
resistencias, diodos, etc.

DIODO LED
Si el Led parpadea

de una forma tenue, debemos retirar rpidamente la

alimentacin de la batera y examinamos la ubicacin correcta de la resistencia.

Mostraremos las partes del probador de reguladores electrnico y hablaremos del
funcionamiento.

ELECTRICIDAD
Es la manifestacin de una forma de energa asociada con cargas elctricas
estticas (sin movimiento) o dinmicas (con movimiento). Lo que hace o puede
hacer la electricidad es el resultado de la acumulacin o movimiento de los
electrones, partculas subatmicas a las que, por convencin, se les ha asignado
el valor de carga negativo.

ENERGA
Se define como la capacidad para realizar un trabajo. La energa radiante (luz) del
Sol se encuentra en la base de casi todas las otras formas de energa disponibles
en nuestro entorno terrcola. Como se sabe, la energa ni se crea ni se destruye,
solamente se transforma. La energa elctrica resulta muy cmoda y est muy
difundida en la actualidad entre nuestra sociedad, debido a su capacidad de ser
transportada a largas distancias y a su facilidad de conversin en energa
lumnica, mecnica, calorfica, qumica, etc.

VOLTAJE O TENSIN
Es el impulso que reciben los electrones, o la tendencia de equilibrar dos puntos
entre los que existe una diferencia de potencial. Se mide en volts (voltios), que se
representan por V, y 1 V se define como la diferencia de potencial producida en
28

una resistencia de 1 ohmio por una corriente de 1 amperio (alternativamente,

podemos definirlo como la diferencia de potencial entre dos puntos de un
conductor, por el que pasa una corriente de 1 amperio, y en el que se disipa una
potencia de 1 vatio). La mayora de fabricantes de trenes miniatura en H0 trabajan
en corriente continua a una tensin de 0 a 12-14 V, mientras que Marln y
espordicamente otros fabricantes mayores lo hacen, en alterna.

29

MARCO TEORICO
TECNOLOGA
DIODO
Un diodo es un dispositivo que permite el paso de la corriente elctrica en una
nica direccin. De forma simplificada, la curva caracterstica de un diodo (I-V)
consta de dos regiones: por debajo de cierta diferencia de potencial se comporta
como un circuito abierto (no conduce), y por encima de ella como un circuito
cerrado con una resistencia elctrica muy pequea.
Debido a este comportamiento, se les suele denominar rectificadores, ya que
son dispositivos capaces de convertir una corriente alterna en una continua
Smbolo del diodo (A - nodo

K - ctodo) Es el dispositivo

semiconductor ms sencillo y se puede encontrar, prcticamente en

cualquier circuito electrnico.
Los diodos se fabrican en versiones de silicio (la ms utilizada) y de
germanio, Constan de dos partes una llamada N y la otra llamada P,
separados por una juntura tambin llamada barrera o unin . Esta
barrera o unin es de 0.3 voltios en el germanio y de 0.6 voltios
aproximadamente en el diodo de silicio.
El diodo se puede hacer funcionar de 2 maneras diferentes:

Polarizacin directa: Es cuando la corriente que circula por el

diodo sigue la ruta de la flecha (la del

diodo), o sea del nodo al

ctodo. En este caso la corriente atraviesa el diodo con mucha

facilidad comportndose prcticamente como un corto circuito.

Diodo en polarizacin directa

Polarizacin inversa : Es cuando la corriente en el diodo desea

circular en sentido opuesto a la flecha (la flecha del diodo), o se del
30

ctodo al nodo. En este caso la corriente no atraviesa el diodo, y se

comporta prcticamente como un circuito abierto.

Diodo en polarizacin inversa

DIODO ZENER
Es un tipo especial de diodo que diferencia del funcionamiento de los diodos
comunes, como el diodo rectificador (en donde se aprovechan sus caractersticas
de polarizacin directa y polarizacin inversa) el diodo Zener siempre se utiliza en
polarizacin inversa, en donde la corriente desea circular en contra de la flecha
que representa el mismo diodo.

Smbolo del diodo zener

(A - nodo K - ctodo)

En este caso analizaremos el diodo Zener, pero no como un

elemento ideal, si no como un elemento real y debemos tomar en
cuenta que cuando ste se polariza en modo inverso si existe una
corriente que circula en sentido contrario a la flecha del diodo, pero
de muy poco valor.

Analizando la curva del diodo zener vemos que en el lugar donde

se marca como regin operativa , la corriente (Ir, en la lnea vertical

31

inferior) puede variar en un amplio margen, de pero el voltaje (Vz)

cambia muy poco.
Se mantiene aproximadamente en 5.6 V. (para un diodo zener de 5.6
V) Aaplicaciones del diodo Zener? La principal aplicacin que se le
da al diodo Zener es la de regulador.
Qu hace un regulador con Zener? Un regulador con zener ideal mantiene un
voltaje fijo predeterminado a su salida, sin importar si vara el voltaje en la fuente
de alimentacin y sin importar como vare la carga que se desea alimentar con
este regulador.

RESISTENCIA
Como su nombre bien lo dice, resistencia elctrica es toda oposicin que
encuentra la corriente a su paso por un circuito elctrico cerrado, atenuando o
frenando

el

libre

flujo

de circulacin de las cargas elctricas o

electrones. Cualquier dispositivo

consumidor

conectado

un

circuito

elctrico representa en s una carga, resistencia u obstculo para la circulacin

de la corriente elctrica.
-

Electrones fluyendo por un buen conductor elctrico, que ofrece baja

resistencia.
Electrones fluyendo por un mal conductor

Elctrico, que ofrece alta

resistencia a su paso. En ese caso los electrones chocan unos contra otros
al no poder circular libremente y como consecuencia, generan calor.
Una resistencia ideal es un elemento pasivo que disipa energa en forma de
calor segn la ley de Joule. Tambin establece una relacin de proporcionalidad
entre la intensidad de corriente que la atraviesa y la tensin medible entre sus
extremos, relacin conocida como ley de Ohm:

32

Se denomina resistencia

al

componente electrnico diseado para

introducir una resistencia elctrica determinada entre dos puntos de un circuito.

En otros casos, como en las planchas, calentadores, etc., las resistencias se
emplean para producir calor aprovechando el efecto Joule. Entre los tcnicos es
frecuente utilizar el trmino resistor por ser ms preciso que resistencia. Es un
material formado por carbn y otros elementos resistivos para disminuir la
corriente que pasa, se opone al paso de la corriente, la corriente mxima en un
resistor viene condicionado por la mxima potencia que puede disipar su cuerpo.
Esta potencia se puede identificar visualmente a partir del dimetro sin que sea
necesaria otra indicacin. Los valores ms corrientes son 0,25 W, 0,5 W y 1 W.

SISTEMAS DE CODIFICACIN
Para caracterizar un resistor hacen falta tres valores: resistencia elctrica,
disipacin mxima y precisin o tolerancia. Estos valores se indican normalmente
en el encapsulado dependiendo del tipo de ste;
encapsulado axial, el que se observa en las

para el tipo de

fotografas, dichos valores van

rotulados con un cdigo de franjas de colores.

Estos valores se indican con un conjunto de rayas de colores sobre el cuerpo del
elemento. Son tres, cuatro o cinco rayas; dejando la raya

de

tolerancia

(normalmente plateada o dorada) a la derecha, se leen de izquierda a derecha.

La ltima raya indica la tolerancia (precisin). De las restantes, la ltima es el
multiplicador y las otras las cifras.
El valor de la resistencia elctrica se obtiene leyendo las cifras como un
nmero de una, dos o tres cifras; se multiplica por el multiplicador y se obtiene el

33

resultado en Ohmios (). El coeficiente de temperatura nicamente se aplica en

resistencias de alta precisin (tolerancia menor del 1%).
A continuacin mostraremos un cuadro donde podremos observar los colores con
sus respectivas valencias o valores para poder descifrarlas

Codificacin segn colores

TRANSISTOR
El transistor, inventado por tres cientficos en los laboratorios de Bell en 1947,
substituy rpidamente el tubo de vaco como regulador electrnico de la seal.
Un transistor regula flujo de la corriente o del voltaje y acta como un interruptor
o puerta para las seales electrnicas. Un transistor consiste en tres capas de un
material del semiconductor, cada uno capaz de llevar una corriente. Un
semiconductor es un material tal como germanio y silicio que conduzca
electricidad de una manera "semientusiastica". Est en alguna parte entre un

34

conductor verdadero tal como cobre y un aislador (como el plstico envuelto

alrededor de los alambres).
El material del semiconductor es dado caractersticas especiales por un de
proceso qumico llamada doping . El doping da lugar a un material que agregue
electrones adicionales al material (que entonces se llama N-tipo para los
portadores adicionales de la carga negativa) o cree los "agujeros" en la estructura
cristalina del material (que entonces se llama P-tipo porque da lugar a portadores
ms positivos de la carga). La estructura de la tres-capa del transistor contiene
una capa del semiconductor del N-tipo intercalada entre las capas del P-tipo (una
configuracin de PNP) o una capa del P-tipo entre las capas del N-tipo (una
configuracin de NPN).
Los transistores son los elementos bsicos en los circuitos integrados (IC s),
que consisten en muy una gran cantidad de transistores interconectados con el
trazado de circuito y cocidos al horno en un solo microchip o "viruta del silicio."

LOS CONDENSADORES
Bsicamente un condensador es un dispositivo capaz de almacenar energa
en forma de campo elctrico. Est formado por dos armaduras metlicas
paralelas (generalmente de aluminio) separadas por un material dielctrico.
Va a tener una serie de caractersticas tales como capacidad, tensin de
trabajo, tolerancia y polaridad, que deberemos aprender a distinguir Aqu a la
izquierda vemos esquematizado un condensador, con las dos lminas = placas =
35

armaduras, y el dielctrico entre ellas. En la versin ms sencilla del condensador,

no se pone nada entre las armaduras y se las deja con una cierta separacin, en
cuyo caso se dice que el dielctrico
es el aire.

Capacidad:

Se

mide

en

Faradios (F), aunque esta unidad

resulta tan grande que se suelen
utilizar varios de los submltiplos,
tales como microfaradios (F=10-6 F
)

, nano faradios (nF=10-9 F) y

picofaradios (pF=10-12 F).

Tensin de trabajo: Es la mxima tensin que puede aguantar un condensador,

que depende del tipo y grosor del dielctrico con que est fabricado. Si se supera
dicha tensin, el condensador puede perforarse (quedar cortocircuitado) y/o
explotar. En este sentido hay que tener cuidado al elegir un condensador, de
forma que nunca trabaje a una tensin superior a la mxima.
Tolerancia: Igual que en las resistencias, se refiere al error mximo que puede
existir entre la capacidad real del condensador y la capacidad indicada sobre su
cuerpo.
Polaridad: Los condensadores electrolticos y en general los de capacidad
superior a 1 F tienen polaridad, eso es, que se les debe aplicar la tensin
prestando atencin a sus terminales positivo y negativo. Al contrario que los
inferiores a 1F, a los que se puede aplicar tensin en cualquier sentido, los que
tienen polaridad pueden explotar en caso de ser sta la incorrecta.

TIPOS DE CONDENSADORES
Vamos a mostrar a continuacin una serie de condensadores de los ms
tpicos que se pueden encontrar. Todos ellos estn comparados en tamao a una
moneda espaola de 25 ptas (0.15 ).
36

Electrolticos. Tienen el dielctrico formado por papel impregnado en

electrlito. Siempre tienen polaridad, y una capacidad superior a 1 F. Arriba
observamos claramente que el condensador n 1 es de 2200 F, con una tensin
mxima de trabajo de 25v. (Inscripcin: 2200 / 25 V).
Abajo a la izquierda vemos un esquema de este tipo de condensadores y a la
derecha vemos unos ejemplos de condensadores electrolticos de cierto

Tamao, de los que se suelen emplear en aplicaciones elctricas (fuentes de

alimentacin, etc...).

Electrolticos de tntalo o de gota. Emplean como dielctrico una

finsima pelcula de xido de tantalio amorfo, que con un menor espesor tiene un
poder aislante mucho mayor. Tienen polaridad y una capacidad superior a 1
F. Su forma de gota les da muchas veces ese nombre.

De polister metalizado MKT. Suelen tener capacidades inferiores a 1 F y

tensiones de trabajo a partir de 63v. Ms abajo vemos su estructura: dos lminas
de policarbonato recubierto por un depsito metlico que se bobinan juntas. Aqu
37

al lado vemos un detalle de un condensador plano de este tipo, donde se observa

que es de 0.033 F y 250v. (Inscripcin: 0.033 K/ 250 MKT).

De polister. Son similares a los anteriores,

aunque con un proceso de fabricacin algo
diferente. En ocasiones este tipo de
condensadores se presentan en forma plana y llevan sus datos impresos en
forma de bandas de color, recibiendo comnmente el nombre de condensadores
"de bandera". Su capacidad suele ser como mximo de 470 nF.

De polister tubular. Similares a los anteriores, pero enrollados de forma

normal, sin aplastar.

Cermico "de lenteja" o "de disco". Son los cermicos ms corrientes.

Sus valores de capacidad estn comprendidos entre 0.5 pF y 47 nF. En
ocasiones llevan sus datos impresos en forma de bandas de color. Aqu abajo
vemos unos ejemplos de condensadores de este tipo.

38

Cermico "de tubo". Sus valores de capacidad son del orden de los
picofaradios y generalmente ya no se usan, debido a la gran deriva trmica que
tienen (variacin de la capacidad con las variaciones de temperatura).

IDENTIFICACIN DEL VALOR DE LOS

CONDENSADORES

39

Codificacin por bandas de color

Hemos visto que algunos tipos de condensadores llevan sus datos impresos
codificados con unas bandas de color. Esta forma de codificacin es muy similar a
la empleada en las resistencias, en este caso sabiendo que el valor queda
expresado en picofaradios (pF). Las bandas de color son como se observa en
esta figura:

En el condensador de la izquierda vemos los siguientes datos:

Verde-azul-naranja = 56000 pF = 56 nF (recordemos que el "56000" est
expresado en pF). El color negro indica una tolerancia del 20%, tal como veremos
en la tabla de abajo y el color rojo indica una tensin mxima de trabajo de 250v.
En el de la derecha vemos:
Amarillo-violeta-rojo = 4700 pF = 4.7 nF. En los de este tipo no suele aparecer
informacin acerca de la tensin ni la tolerancia.

Cdigo de colores en los condensadores

COLORES Banda 1 Banda 2 Multiplicador Tensin

40

Negro
Marrn

-1

0
1

x1
x 10

100 V.

Rojo

x 100

250 V.

Naranja

Amarillo

Verde

Azul

Violeta

x 1000
4
x 10
5
x 10
6
x 10

Gris

Blanco

400 V.
630 V.

COLORES Tolerancia (C > 10 pF) Tolerancia (C < 10 pF)

Negro

+/- 20%

+/- 1 pF

Blanco

+/- 10%

+/- 1 pF

Verde

+/- 5%

+/- 0.5 pF

Rojo

+/- 2%

+/- 0.25 pF

Marrn

+/- 1%

+/- 0.1 pF

41

CAPITULO III

DESCRIPCIONES DEL PROCESO DE LA ELABORACION DEL

PROYECTO DE INNOVACION

42

El presente trabajo de innovacin PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR.

Es creado con fines esenciales de reducir el tiempo de operacin (al mecnico)
quien es el ejecutor del trabajo, por ende innovar el rea de MECANICA
AUTOMOTRIZ. La intensin de este proyecto es dar a conocer las mejoras en
funcin a las diferentes marcas de vehculos que hay en nuestro mercado.
Este equipo ser capaz de diagnosticar, probar, operar y ajustar cualquier tipo de
de rels de alternador. Alimentado de corriente de 12 v este equipo realizara una
simulacin real del rel del alternador.
El equipo funciona en los vehculos: Toyota, Nissan, daewoo y todo los dems
vehculos.

.- ELABORAR EL PROYECTO DE INNOVACIN

Para la elaboracin del proyecto de innovacin PROBADOR DE RELES DE
ALTERNADOR. Necesitamos materiales tales como:
Una placa perforada 60mm x157mm
Pistola para soldar, estao, pasta.
Etc.

Materiales electrnicos:
Cantidad
1
1
1
1
1

Componente
Resistencia
Resistencia
Resistencia
Resistencia
Batera

caractersticas
220 ohm
470 ohm
1k
10 k
12V

Elemento:

Cantidad:

Caracterstica:

LED

Fusible

220

Pulsador

12V

Resistencia

10 K

Foco

50 Watts
43

PASOS PARA ELABORAR PROBADOR DE RELE DE

ALTERNADOR

44

OPERACIN Y PASOS

DIBUJO-ESQUEMA
HERRAMIENTA Y MATERIALES

1.Desmontar el alternador del

vehculo
Usando las herramientas adecuadas
que existen en el taller mecnico.

2. Llevar el alternador a la mesa de

trabajo.
Tener cuidado al llevar con los
accidentes

3. Pedir los repuestos.

Rels del alternador o otros
componentes que pueden fallar en el
sistema de carga

4. Demora al traer los repuestos.

OPERACIN Y PASOS

DIBUJO ESQUEMA
HERRAMIENTAS Y
MATERIALES

45

5. Buscar los rels para el armado

Ir al almacn y buscarlos rels

6. Demora en recoger los rels.

7. Regresar al taller de trabajo.

8. Ubicar el alternador en la mesa de
Trabajo.
Una vez ubicada el alternador la
llevamos a la mesa de trabajo.

9. Alistar el alternador.
El alternador en la mesa de armado
debe de estar limpia, lista y
preparado para el armado.
10. Verificar serie. Antes del armado
verificar que los repuestos de rels
sean los correctos.

46

OPERACIN Y PASOS

DIBUJO ESQUEMAS
HERRAMIENTAS Y MATERIALES

11. Proceder con el armado

Si los repuestos son
originales y adecuados
proceder con el Armado.

12. Buscar destornilladores

13. Una vez culminado de
armar el alternador, comprobar
si el rel est trabajando
correctamente.

47

DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO (DAP)

DIAGRAMA DE ANALISIS DEL METODO ACTUAL

EMPRESA
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
DEPARTAMENTO/AREA
MECNICO AUTOMOTRIZ
SECCION
REPARACIN Y AFINAMIENTO DE MOTORES
RESUMEN: PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR 2016-I
Mtodo. Mtodo. DIFEREN OBSERVA_
CARLOS A.
DOR
ACTIVIDAD
Act
Mejora CIA
MONTALVAN
Operacin
4
ALARCO.
Inspeccin
1
FECHA:
ACTUAL
Transporte
5
X
MEJORADO
Demora
7
METODO:
OPERARIO
Almacenaje
0
X
MATERIAL
TOTAL
17
TIPO:
MAQUI NA
TIEMPO
6h.
TOTAL:
35min
N DESCRIPCION
Distancia
TIEMPO
1.
Ubicar el vehculo en el lugar de trabajo.
x
5min
2.
Medir continuidad del sistema
x
45min
3.
Desmontaje del rel de alternador
x
5min
4.
Anotar serie de cada rel
x
3min
5.
Llevar los rels al probador
x
3min
6.
Buscar bateras para probar rels
x
5min
7.
Cargar el voltaje adecuado a la batera
x
20min
8.
Buscar cables para activar el rel
x
20min
9.
Llevar el comprobador a las bateras y
x
30min
conectarlos
10 Buscar un lugar adecuado para comprobar
x
30min
11 Medir continuidad del rel
x
5min
12 Desmontar el rel del probador
x
3hrs
13 Llevar los rels a la camioneta
x
5min
14
15
16
17

Pedir las herramientas

Montar los rels
Encender la camioneta tiene los mismos
problemas
Inspeccin tcnica del sistema de carga del
vehculo.

x
x
x
x

5min
10min
5min
20min
48

SITUACIN ACTUAL DAP

No

DESCRIPCIN

1.

Sacar rels.

2.

Aflojar los pernos del alternador.

3.

Sacar cuidadosamente el
alternador.

4.

Llevar el cuerpo del alternador a

la mesa de trabajo.

5.

Limpiar el alternador en caso este

con humedad.

6.

Limpiar toda la superficie.

7.

Llevar los rels a la mesa de

trabajo.

8.

Realizar pruebas con conexiones.

9.

Llamar a una persona para que

ayude.

10.

Realizar las conexiones.

11.

Realizar dicha prueba ayudndose

con un probador casero.

12.

Verificar rels para ver si esta

malograda.

13.

Reemplazar el rel.

14

Verificar si el sistema de carga

presenta otras fallas.

15

Armar alternador.

16

Hacer la prueba requerida.

Dist.

Observa

20 m

4m

20 m

49

DAP MEJORADO
No

DESCRIPCIN

1.

Sacar rels.

2.

Aflojar los pernos del

alternador.

3.

Sacar cuidadosamente el
alternador.

4.

Llevar el cuerpo del

alternador a la mesa de
trabajo.

5.

Limpiar el alternador en
caso este con humedad.

6.

Limpiar toda la superficie.

7.

Llevar los rels a la mesa

de trabajo.

8.

Realizar pruebas con

conexiones.

9.

Verificar rel para ver si

esta malograda.

10.

Reemplazar los rels del

alternador.

11.

Verificar si los contactos

del alternador estn en su
respectivo lugar.

12.

Armar alternador.

13.

Hacer la prueba requerida.

Dist. Observa

20 m

2m

50

Semana

Escala
1:1

Nombres
Dibujado Ricardo Marmolejo Loza
Emerson Reyes Huaraca
Revisado

Fecha
29-06-2016

MECANICA
AUTOMOTRIZ

PLAQUETA DE CIRCUITO IMPRESO

51

TRANSISTOR

FOCO

LED

PULSADOR

REL

MODUL
O

SEAL
CONDENSADOR

DE
PULSO

Semana
Dibujado

Nombres
Ricardo Marmolejo Loza
Emerson reyes huaraca

Fecha
29-06-2016

Revisado
Escala
1:1

BATERIA

MECANICA
AUTOMOTRIZ

GUIA DE COMPONENTES ECLECTRICOS

52

TIPOS Y COSTOS DE LOS MATERIALES

COSTOS DIRECTOS

MATERIALES

CANTIDAD

VALOR

Rels
Pulsador

1
1

s/ 5.00
s/ 10.00

Interruptor
Foco

1
1

s/ 5.00
s/ 2.50

Fusible

s/ 2.00

Resistencia

s/ 3.00

Batera

s/ 50.00

TOTAL

s/ 77.50

COSTOS INDIRECTOS
MATERIALES

Pintado
Limpiado
Pulido
Medicin
Corte

CANTIDA
D EN
HORAS
1
1
1
3
2

COSTO
HORAS

COSTO
TOTAL

s/ 3.00
s/ 3.00
s/ 3.00
s/ 3.00
s/ 5.00
s/ 5.00
s/ 2.00
s/ 6.00
s/ 3.00
s/ 6.00
TOTAL:
S/ 23.00

COSTO DEL PROYECTO

53

COSTOS DIRECTOS
S/. 77.50

COSTOS INDIRECTOS
S/. 23.00

TOTAL
S/. 100.50

Como resultado del anlisis de costos, podemos acotar que el costo final
de la manufacturacin de este equipo electrnico fue de S/.100.50 ,en este valor
esta incluidos todos los gastos de materiales, herramientas, equipo se
inconveniente. Cabe resaltar que estos valores estn cotizados a la fecha de
presentacin de este proyecto, por lo cual los valores pueden estar sujetos a
variaciones. Todos los elementos adquiridos son elementos comunes y de fcil
adquisicin comercial.

CALCULO DE RETORNO DE INVERSIN

Marca: Toyota Hilux
Tarea: Desmontaje, probar rel y montarlo
Costo del servicio: S/. 50.00
Costo de proyecto: S/. 100.50

XIX.1 TIEMPO EMPLEADO

Sin el proyecto: 6 horas 35min
Con el proyecto: 3 horas

XIX.2 RECUPERACIN DE LA INVERSIN POR CADA SERVICIO

6 horas ------------------------------ S/. 50.00
3 horas ------------------------------ X
6X = 50 x 3
X = 25

XIX.3 INTERPRETACIN
Por cada servicio que se realiza se recupera S/. 25.00
Cantidad de servicio necesario para recuperar la inversin
54

1 servicio ---------------------- S/.25.00

X
---------------------- S/. 100.50
25X = 100.50
X = 4.2
Interpretacin
Para recuperar la inversin se tiene que realizar 8 servicios
aproximadamente.

TIEMPO EMPLEADO PARA LA

APLICACIN DEL PROYECTO

MESES
TAREAS A SEGUIR

IDEAS DEL
PROYECTO
RECUPILACION
DE DATOS
ELABORACION DE
DATOS
EJECUCION DEL
PROYECTO

MARZO
ABRIL
1 2 3 4 1 2 3 4

MAYO
JUNIO
1 2 3 4 1 2 3 4

X X

X X X
X X X
X

55

CONCLUSIONES
Al final de este proyecto se sabr que se aport con una herramienta de trabajo
que favorece y facilita el trabajo en el taller GOBIERNO REGIONAL DE
HUANCAVELICA en cuanto se refiere al diagnstico de fallas en el sistema de
carga (sensores, rels y otros), ya que el

PROBADOR DE RELES DE

ALTERNADOR, nos ayudara a reducir el tiempo de diagnstico en el sistema de

carga de 3 horas de trabajo. Nos ayudara a tener ms precisin en diagnstico
de fallas de rels y otros componentes.
Para concluir, tener las herramientas y equipos en buen estado, nos vuelve ms
competitivos en el mercado. Logrando as trascender en el tiempo.

56

RECOMENDACIONES

Ubicar el PROBADOR DE RELES DE ALTERNADOR en una zona

adecuada para el trabajo respectivo.
Tomar la precaucin respectiva para evitar accidentes al maniobrar la
herramienta.
Usar siempre el equipo con mucho cuidado de no hacer un corto circuito.
Verificar siempre que el equipo est funcionando correctamente.

No manche el equipo con grasa ni otros componentes inflamables.

ANEXO

57

BIBLIOGRAFA
58

 MANUAL DE MEJORA DE METODOS EN EL TRABAJO

MANUAL DE FORMACION DE EMPRESAS.
WWW.MECANICAVIRTUALCOM
HTTP://WWW.ASIFUNCIONA.COM
CIENCIA E INGENIERIA DE MATERIALES.
SOLDADURA DE ESTAO.
PROYECTOS DE ELEMENTOS DE MAQUINAS.
Gtz matemtica Aplicada.
Manual de Mantenimiento y Reparacin del sistema de carga.
Manual Instructivo del SENATI: Conocimientos Especficos.
http://igl.wikadatashoot.com
www.elrincondelvago.com
Manual de aprendizaje MEJORA DE METODOS DE TRABAJO
INTERNET EXPLORED GOOGLE
http://www.fao.org/docrep/007/ad818s/ad818s08.htm
MANUALES EN LINEA WIKIPEDIA
https://es.wikipedia.org/wiki/wikipedia:portada
Manuales de SENATI
KERLINGER, Fred (1942), Investigacin de comportamiento: tcnicas y
mtodos, Mxico editorial Mc Graw-HILL
TOYOTA, Manual de taller SST 1nz
NISSAN, Manual de taller YD22, serie N16

59