CLCULOS DE PERDA DE CARGA PARA SELEO DE UMA BOMBA DE

ALIMENTAO DE GUA DE UM GERADOR DE VAPOR EM UMA UNIDADE

FPSO.

Rodrigo Pumar Alves de Souza

Projeto de Graduao apresentado ao

Curso de Engenharia Mecnica da Escola
Politcnica, Universidade Federal do Rio
de Janeiro, como parte dos requisitos
necessrios a obteno do ttulo de
Engenheiro.

Orientador: Prof. Reinaldo de Falco

Rio de Janeiro
Agosto de 2015

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Departamento de Engenharia Mecnica
DEM/POLI/UFRJ

CLCULOS DE PERDA DE CARGA PARA SELEO DE UMA BOMBA DE

ALIMENTAO DE GUA DE UM GERADOR DE VAPOR EM UMA UNIDADE
FPSO.

Rodrigo Pumar Alves de Souza

PROJETO FINAL SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO DEPARTAMENTO DE

ENGENHARIA MECNICA DA ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE
FEDERAL

DO

RIO

DE

JANEIRO

COMO

PARTE

DOS

REQUISITOS

NECESSRIOS PARA A OBTENO DO GRAU DE ENGENHEIRO MECNICO.

Aprovado por:

________________________________________________
Prof. Reinaldo de Falco, Eng.

________________________________________________
Prof. Thiago Gamboa Ritto, D. Sc.

________________________________________________
Prof. Daniel Onofre Almeida Cruz, D. Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL

AGOSTO DE 2015

Alves de Souza, Rodrigo Pumar

Clculos de perda de carga para seleo de uma bomba de
alimentao de gua de um gerador de vapor em uma unidade
FPSO./ Rodrigo Pumar Alves de Souza. Rio de Janeiro:
UFRJ/ Escola Politcnica, 2015.
XI, 45 p.: il.; 29,7 cm.
Orientador: Reinaldo de Falco
Projeto de Graduao UFRJ/ Escola Politcnica/
Departamento de Engenharia Mecnica, 2015.
Referncias Bibliogrficas: p.45.
1. Bomba Centrfuga 2. Altura Manomtrica 3. Curva
Caracterstica do Sistema 4. gua de alimentao para
Caldeira
I. De Falco, Reinaldo. II. Universidade Federal do Rio de
Janeiro, UFRJ, Curso de Engenharia Mecnica. III. Clculo
de perda de carga e NPSH de uma bomba de alimentao de
gua para um gerador de vapor de baixa presso em um
FPSO e anlise da bomba proposta pelo fornecedor.

iii

Agradecimentos

Agradeo aos meus pais e irm que me ajudaram durante os momentos difceis da
minha formao e por terem me dado condies de instruo e oportunidade requeridas
para conquistar meus objetivos.

iv

Resumo do projeto de graduao apresentado ao DEM/UFRJ como parte dos requisitos

necessrios para obteno do grau de Engenheiro Mecnico.

Clculos de perda de carga para seleo de uma bomba de alimentao de gua de um

gerador de vapor em uma unidade FPSO.
Rodrigo Pumar Alves de Souza

Agosto/2015

Orientador: Prof. Reinaldo de Falco

Curso: Engenharia Mecnica

Este trabalho tem como objetivo a seleo de uma bomba de alimentao de gua
em um sistema de gerao de vapor de uma unidade FPSO analisando tecnicamente a
bomba proposta pelo fornecedor para verificao se ela est adequada e por fim, calcular
o diferencial de presso necessrio para a vlvula de controle do sistema para as diferentes
condies de operao da unidade FPSO.Ser apresentado o clculo da perda de carga e
assim definindo o Head necessrio e NPSH disponvel aplicando os conceitos de
hidrulica.Uma simulao ser feita usando os dados da bomba selecionada e o Software
profissional PipeFlow Expert 2013 para definir os valores de perda de carga requeridos
pela vlvula de controle em cada condio de operao para especificao da vlvula.

Abstract of Undergraduate Project presented to DEM/UFRJ as a part of fulfillment of

the requirements for the degree of Engineer.

Head-loss calculations for selection of a feed water pump for a steam generator in a
FPSO unit.
Rodrigo Pumar Alves De Souza

August/2015

Advisor: Reinaldo de Falco

Course: Mechanical Engineering
This work aims to select a feed water pump for a steam generator in a FPSO unit
analyzing the pump proposed by the supplier to check whether it is adequate and lastly,
calculate the pressure differential needed for the control valve at operating conditions of
the FPSO. It will be presented the calculation of pressure loss and thereby defining the
available NPSH and necessary pump Head. For the for valve specification, simulation
will be done using the selected pump and the software PipeFlow Expert 2013 to define
head-loss values required for the control valve in each operating condition

vi

Sumrio
1.

INTRODUO .............................................................................................................. 1

1.1.

Motivao --------------------------------------------------------------------------------- 1

1.2.

Objetivo ----------------------------------------------------------------------------------- 1

1.3.

Estrutura do Trabalho -------------------------------------------------------------------- 2

2.

TEORIA DE BOMBAS.................................................................................................. 2

2.1.

Classificao dos tipos de bombas ----------------------------------------------------- 3

2.2.

Classificao do escoamento ------------------------------------------------------------ 4

2.3.

Teorema de Bernoulli -------------------------------------------------------------------- 4

2.4.

Perda de Carga---------------------------------------------------------------------------- 5
2.4.1. Perda de Carga normal ............................................................................. 5
2.4.1.

Perda de Carga Localizada ....................................................................... 8

2.5.

Curva do Sistema ------------------------------------------------------------------------- 9

2.6.

Determinao do ponto de trabalho ---------------------------------------------------10

2.7.

Alterar o ponto de trabalho -------------------------------------------------------------11

2.7.1. Alterando curva da bomba ..................................................................... 11

2.8.

2.7.1.

Recirculao .......................................................................................... 12

2.7.1.

Alterao da curva do sistema ................................................................ 13

Cavitao ---------------------------------------------------------------------------------14

3.

O SISTEMA DE VAPOR .............................................................................................14

3.1.

Introduo --------------------------------------------------------------------------------14
3.1.1. Qualidade da gua de alimentao ......................................................... 15

3.2.

Descrio ---------------------------------------------------------------------------------16

3.3.

Diagrama de Processo Simplificado --------------------------------------------------19

4.
4.1.

INSTALAO..............................................................................................................20
Descrio Geral--------------------------------------------------------------------------20
vii

4.2.

Dimetros da tubulao do sistema ---------------------------------------------------20

4.3.

Arranjo da Praa de Maquinas ---------------------------------------------------------22

5.

CALCULO DE PERDA DE CARGA............................................................................25

5.1.

Perda de carga Normal------------------------------------------------------------------28

5.1.1. Clculo de Nmero Reynolds................................................................. 30

5.2.

Perda de carga Localizada --------------------------------------------------------------30

5.3.

Resumo de Clculos --------------------------------------------------------------------32

5.4.

Clculo da altura manomtrica total (H) ----------------------------------------------32

5.5.

Clculo do NPSH disponvel-----------------------------------------------------------33

5.6.

Definio das caractersticas da bomba -----------------------------------------------35

6.

ANLISE DA BOMBA PROPOSTA ..........................................................................36

6.1.

Seleo da bomba -----------------------------------------------------------------------36

6.2.

Analise do ponto de operao ----------------------------------------------------------38

6.3.

Analise de cavitao.--------------------------------------------------------------------38

7.

VLVULA DE CONTROLE ........................................................................................39

7.1.

Pontos de Operao do sistema --------------------------------------------------------39

7.1.1. Com controle de vazo para vazo mxima ............................................ 39

7.2.

7.1.2.

Com controle de vazo para vazo normal. ............................................ 40

7.1.3.

Com controle de vazo para vazo mnima. ........................................... 41

Especificao da Vlvula de controle -------------------------------------------------43

8.

CONCLUSO ...............................................................................................................44

9.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..........................................................................45

APNDICE ANEXOS ........................................................................................................... I

I.

Arranjo Geral ----------------------------------------------------------------------------- I

II.

Bomba Shinko (FD Folha de Dados) ------------------------------------------------II

viii

III.

Bomba Shinko (Curva de Desempenho)----------------------------------------------III

IV.

Bomba Shinko (Desenho 1) ----------------------------------------------------------- IV

V.

Bomba Shinko (Desenho 2) ------------------------------------------------------------ V

VI.

Folha de dados LPSG e Dimenses -------------------------------------------------- VI

VII.

Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No1) ---------------------------------- VII

VIII. Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No2) --------------------------------- VIII

IX.

Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No1) ----------------------------------- IX

ix

Lista de Figuras
FIGURA 1- CLASSIFICAO DE BOMBAS -------------------------------------------------------------------- 3
FIGURA 2 - BACO DE MOODY [1] ----------------------------------------------------------------------------- 7
FIGURA 3 - BACO DE MOODY PARA COMPLETAMENTE TURBULENTO [1]. -------------------- 8
FIGURA 4 - CURVA DO SISTEMA [1] ------------------------------------------------------------------------- 10
FIGURA 5 PONTO DE OPERAO [1] ---------------------------------------------------------------------- 11
FIGURA 6 ALTERAO DO PONTO DE TRABALHO POR MEIO DO AUMENTO DO
IMPELIDOR(D) OU DA ROTAO(N) [1] -------------------------------------------------------------- 12
FIGURA 7 LINHA DE RECIRCULAO [1] ---------------------------------------------------------------- 13
FIGURA 8 - ALTERAO DO PONTO DE TRABALHO POR MEIO DE ESTRANGULAMENTO
EM UMA VLVULA NA DESCARGA [1] -------------------------------------------------------------- 13
FIGURA 9 - ESQUEMA DE CALDEIRA AQUATUBULAR [2] -------------------------------------------- 15
FIGURA 10 - ESQUEMA DO LPSG, DESENHO DONGHWA ENTEC------------------------------------- 16
FIGURA 11 - DIAGRAMA DE FLUXO DE VAPOR, DESENHO DO AUTOR.-------------------------- 17
FIGURA 12 - DIAGRAMA DE PROCESSO SIMPLIFICADO, DESENHO DO AUTOR. -------------- 19
FIGURA 13 - CORTE DA PRAA DE MAQUINAS BORESTE (STARBOARD) ------------------------- 22
FIGURA 14 - VISTA SUPERIOR 3 CONVS EL. 10,9M --------------------------------------------------- 23
FIGURA 15 - VISTA SUPERIOR 2 CONVS EL 19,2M ---------------------------------------------------- 24
FIGURA 16 ISOMTRICO SIMPLIFICADO DA SIMULAO REPRESENTADO EM PIPEFLOW
EXPERT 2013 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 25
FIGURA 17 - PERDA DE CARGA NORMAL CALCULADA (HFN) --------------------------------------- 30
FIGURA 18 - PERDA DE CARGA LOCALIZADA (HFL) ---------------------------------------------------- 31
FIGURA 19 - CURVA DO SISTEMA ---------------------------------------------------------------------------- 33
FIGURA 20 - NPSH DISPONVEL ------------------------------------------------------------------------------- 35
FIGURA 21 BACO DE COBERTURA (SHINKO) --------------------------------------------------------- 37
FIGURA 22- PONTO DE OPERAO SHINKO -------------------------------------------------------------- 38
FIGURA 23 ANLISE NPSH ----------------------------------------------------------------------------------- 39
FIGURA 24 PONTO DE OPERAO CONTROLE DE VAZO MXIMA ------------------------- 39
FIGURA 25 - PONTO DE OPERAO - CONTROLE DE VAZO NORMAL -------------------------- 40
FIGURA 26 - PONTO DE OPERAO - CONTROLE DE VAZO MNIMA --------------------------- 41

Lista de Tabelas
TABELA 1 - CONDIES DE OPERAO ...................................................................................... 18
TABELA 2 - CONDIES CLIMTICAS.......................................................................................... 20
TABELA 3 - VALORES RECOMENDADOS BASEADOS NA JIS [3] ............................................... 21
TABELA 4 - EQUIPAMENTOS DO SISTEMA .................................................................................. 26
TABELA 5 - PROPRIEDADES DO FLUIDO ...................................................................................... 27
TABELA 6 - PROPRIEDADES DO SISTEMA.................................................................................... 27
TABELA 7 - ACIDENTES (FITTINGS)............................................................................................... 27
TABELA 8 - CLCULO DE NMERO DE REYNOLDS ................................................................... 30
TABELA 9 - RESUMO DOS CLCULOS .......................................................................................... 32
TABELA 10 HEAD CALCULADO .................................................................................................. 33
TABELA 11 NPSH DISPONVEL DO SISTEMA ............................................................................ 34
TABELA 12 CARACTERSTICAS DA BOMBA ............................................................................. 35
TABELA 13 - BOMBA SHINKO ........................................................................................................ 36
TABELA 14 VALORES CALCULADOS - CONTROLE DE VAZO MXIMA ............................ 40
TABELA 15 - VALORES CALCULADOS - CONTROLE DE VAZO NORMAL ............................. 41
TABELA 16 - VALORES CALCULADOS - CONTROLE DE VAZO MNIMA .............................. 42
TABELA 17 DADOS DE PROCESSO PARA VLVULA DE CONTROLE .................................... 43

xi

1. Introduo
1.1. Motivao
Plataformas de produo, armazenamento e descarregamento de petrleo (Floating
Production Storage and Offloading - FPSO) possuem tanques estruturais para o
armazenamento de leo produzido (leo Cru) ou leo combustvel (leo Diesel). O leo
cru possui uma viscosidade muito alta e tanto para transferncia por bombas como para
manter a qualidade do leo, faz se necessrio o aquecimento dos tanques.
Devido ao alto volume desses tanques, sistemas de aquecimento eficientes precisam
ser implantados, principalmente em plataformas que possuem produo continua. Pode
ser utilizado sistema de leo trmico ou aquecimento por meio de vapor gerado na
plataforma.
Para sistemas a vapor, utilizam-se caldeiras para produo de vapor saturado seco,
quando o vapor apenas utilizado para aquecimento. Esse vapor tambm aproveitado
para outros consumidores da plataforma como aquecimento de tanques de dreno e borra,
aquecimento tanques e purificadores de leo lubrificante e aquecimento para produo de
gua destilada, entre outros.
Quando a plataforma est localizada em ambientes frios, como no mar do norte, o
vapor tambm se faz necessrio para aquecimento da praa de mquinas, acomodaes e
at tanques de coleta de gua de chuva no convs quando possui risco de congelamento.
Portanto, a produo de vapor uma rea da engenharia petrolfera essencial (e
tambm da engenharia naval).
Bombas de abastecimento de gua de alimentao de geradores de vapor so
essenciais para o bom funcionamento das plataformas, alm disso, a presso do vapor
assim como sua qualidade depende do controle e equilbrio entre o calor fornecido para a
caldeira e a entrada de vazo correta de gua de alimentao na caldeira e o consumo de
vapor pelos tanques.

1.2. Objetivo
Este trabalho tem como objetivo a seleo de uma bomba de alimentao de gua em
um sistema de gerao de vapor de uma unidade FPSO analisando tecnicamente a bomba
proposta pelo fornecedor para verificao se ela est adequada e por fim, calcular o
diferencial de presso necessrio para a vlvula de controle do sistema para as diferentes
condies de operao da unidade FPSO.

Ser apresentado o clculo da perda de carga e assim definindo o Head necessrio e

NPSH disponvel aplicando os conceitos de hidrulica.
Uma simulao ser feita usando os dados da bomba selecionada e o Software
profissional PipeFlow Expert 2013 para definir os valores de perda de carga requeridos
pela vlvula de controle em cada condio de operao para especificao da vlvula.

1.3. Estrutura do Trabalho

O trabalho foi dividido em 8 captulos No captulo 2 so apresentados os principais
conceitos de hidrulica e de bombas. No captulo 3 so apresentados sistemas de gerao
de vapor e mostrado o sistema de vapor do FPSO em estudo, descrevendo sua
configurao e diagrama de processo referente bomba. No captulo 4 calculado o
dimetro das linhas de suco e descarga da bomba seguindo norma japonesa e descrita
a instalao e arranjo com listagem de todos os equipamentos relevantes para o clculo
do sistema em estudo.
No captulo 5 calculada a perda de carga do sistema, para poder-se definir as
caractersticas hidrulicas necessria da bomba. No captulo 6 analisada a proposta do
fornecedor da bomba Shinko e verificao de sua adequao ao sistema. No captulo 7,
por meio de simulao dos pontos de operao em todas as condies do sistema que a
vlvula de controle ir regular e definido a perda de carga para vlvula em cada condio.
As especificaes dos dados de processo da vlvula de controle concluem o capitulo. Por
fim a concluso apresentada no capitulo 8.

2. Teoria de Bombas
Bombas so mquinas operatrizes hidrulicas que recebem trabalho mecnico e cede
energia ao liquido para escoamento deste no sistema. O trabalho mecnico recebido pode
ser por meio de um sistema pneumtico, turbinas ou mais comumente motor eltrico. O
tipo de energia fornecida ao liquido pode ser de energia de presso, energia cintica ou
ambas.

2.1. Classificao dos tipos de bombas

Puras ou Radiais
Bombas Centrfugas
Tipo Francis
Bombas de Fluxo Misto
Dinamicas ou
turbomquinas
Bombas de Fluxo Axial

Bombas

Bombas Regenerativas

Pisto

Bombas Alternativas

mbolo

Diafragma
Volumtricas ou
Deslocamento positivo

Engrenagens

Lbulos
Bombas rotativas
Parafusos

Palhetas Deslizantes

Figura 1- Classificao de bombas

As diferenas entre as duas categorias, dinmicas e volumtricas so detalhadas
abaixo:
As bombas dinmicas, a energia transmitida pelo impedidor sob a forma de energia
cintica e presso, enquanto nas volumtricas o rgo transmite a energia ao fluido
exclusivamente como presso.
Nas bombas dinmicas a vazo bombeada depende do projeto da bomba e das
caractersticas do sistema onde ela opera, tendo sua vazo variando com o tempo e
condies do sistema. Enquanto que em bombas volumtricas o transporte do liquido e
sua vazo, depende do volume deslocado pelo rgo impulsionador e possui mesma
direo e sentido que este, tendo sua vazo sempre constante.
Bombas volumtricas so mais comumente usadas para baixas vazes, altas presses
e para fluidos de viscosidade alta. Na indstria naval e petrolfera v-se seu uso para
transferncia de borra, leo lubrificante ou combustvel ou leo de alimentao.

Bombas dinmicas so usadas para altas vazes, baixas presses e fluido menos
viscoso. Na indstria naval e petrolfera v-se seu uso como bombas centrfugas de
acionamento eltrico ou por turbinas a vapor para servios de gua.
A alimentao de gua para caldeira precisa de vazo varivel dependendo do
consumo de vapor, com presses no to altas, sendo a comum a utilizao de bombas
centrfugas.

2.2. Classificao do escoamento

O escoamento no interior de dutos e tubos pode ser laminar ou turbulento.
Para determinar o tipo de escoamento usa-se um nmero adimensional chamado
nmero Reynolds. Definido abaixo:
=

(2.1)

Onde:
V = Velocidade mdia do escoamento
D = Diametro interno da tubulao
= Massa especfica
= Viscosidade Absoluta
Para valores de Reynolds abaixo de 2000 o fluido laminar. Para Reynolds acima de
4000 o fluido est em regime turbulento. Para valores intermedirios, a faixa crtica,
precisa-se de uma maior analise.
Em bombas de alimentao de caldeiras, como o fluido pouco viscoso (gua), o
Reynolds costuma ser turbulento, como ser demostrado para o clculo da perda de carga
normal.

2.3. Teorema de Bernoulli

Para o estudo da hidrulica de um sistema, usa-se como base o princpio de
conservao de energia para fluidos proposto por Bernoulli, que relaciona a energia de
presso, a energia cintica e a energia potencial gravitacional de uma linha de corrente
em um escoamento. O teorema de Bernoulli pode ser representado pela equao abaixo:
1
1 2
2
2 2
+
+ 1 =
+
+ 2
2
2

(2.2)

Onde:
= .
= .
= .
= .
=
Para aplicar o teorema de Bernoulli deve-se supor:

Escoamento sem atrito, viscosidade =0.

Escoamento ao longo de uma linha de corrente constante.
Fluido incompressvel, onde constante.
Escoamento em regime permanente

2.4. Perda de Carga

Visto que num sistema real, existem perdas por atrito na superfcie da tubulao assim
como entre as partculas do fluido, devido viscosidade do fluido. Assim, como as linhas
de corrente no so constantes devido aos acidentes e regime turbulento.
Assim, precisam-se considerar as perdas de carga representada por .
1
1 2
2
2 2
+
+ 1 =
+
+ 2 +
2
2

(2.3)

As perdas de carga podem ser separadas por perdas em trecho reto chamadas de perda
de carga normal ( ) e perdas em acidentes chamadas de perda de carga localizada ( ).
= +

(2.4)

2.4.1. Perda de Carga normal

Perdas devido rugosidade da tubulao que varia de acordo com o material, processo
de fabricao da tubulao e conservao desta.
Para o clculo dessa perda de carga, utiliza-se a equao de Darcy-Weisbach:

(2.5)

Onde:
=
=
= .
Para determinar o valor do coeficiente de atrito f, precisa-se analisar primeiramente o
tipo de escoamento pelo nmero de Reynolds.
Para escoamento laminares, o fator f ser descrito pela formula abaixo:
=

64

(2.6)

Para o escoamento turbulento, usa-se a equao de Colebrook-White:

2,51
= 2 log10 ( +
)
3,7

(2.7)

Visto que esta formula possui f nos dois lados da equao, deve ser feita de forma
iterativa ou usar o Abaco de Moody mostrado na Figura 2.
Para escoamentos completamente rugoso, o Nmero de Reynolds no influencia no
valor de f, tornando as linhas de rugosidade relativa (e/D) paralelas no baco, portanto
assim usar a Figura 3.
Formulaes terico-experimentais tambm surgiram e que facilitam a automatizao
dos clculos. A formula de Churchil eq.(5.4) em especial ser usada para calcular o
coeficiente de atrito neste projeto.

Figura 2 - baco de Moody [1]

Figura 3 - baco de Moody para completamente turbulento [1].

2.4.1. Perda de Carga Localizada

A perda de carga localizada a perda de carga devido aos acidentes como vlvulas e
curvas. Definida como hfl, a formula abaixo mostra como calcular essa perda.
8

2
=
2

(2.8)

Onde:
=
O coeficiente de perda pode obtido experimentalmente para os diversos tipos de
acidentes e geometrias. Existem muitas literaturas e tabelas que listam valores de K para
os acidentes mais comuns. Neste projeto foi usado o banco de dados do Software Pipeflow
Expert para obter os valores do coeficiente de perda.

2.5. Curva do Sistema

Conhecida as perdas de carga do sistema, precisamos calcular a altura manomtrica
do sistema para diferentes vazes para poder definir a curva do sistema e assim poder
analisar se a bomba satisfaz.
Pelo clculo da altura manomtrica total eq.(2.11), precisamos calcular a altura
manomtrica de suco eq.(2.9) e de descarga eq.(2.10).

(2.9)

(2.10)

= +

= Z +

+ Z + +

(2.11)

(2.12)

Onde:
=
=
=
=
=

 =
=

Ao calcular a altura manomtrica para diferentes vazes pode-se traar a curva do

sistema como mostrada na Figura 4.

Figura 4 - Curva do sistema [1]

2.6. Determinao do ponto de trabalho

Com a curva do sistema se seleciona uma bomba que possua uma curva de
Head(H)xVazo(Q) que intercepte a curva do sistema num ponto em que a vazo seja
adequada ao sistema.

10

Figura 5 Ponto de operao [1]

Essa curva de desempenho deve ser fornecida pelo fabricante da bomba.
Deste ponto de operao, pode-se achar a potncia, eficincia e Head total efetivo da
bomba naquela vazo.

2.7. Alterar o ponto de trabalho

Visto que o sistema desse projeto necessita de controle de vazo varivel e de controle
fino, apresentam-se abaixo modos de alterar o ponto de trabalho de bombas centrifugas.
Alterando seu ponto de trabalho, pode-se conseguir a vazo necessria para diferentes
condies de operaes do sistema de vapor.

2.7.1. Alterando curva da bomba

Pode-se alterar o ponto de trabalho por meio do aumento do impelidor ou aumento da
rotao como mostrado na Figura 6.

11

Figura 6 Alterao do ponto de trabalho por meio do aumento do impelidor(D) ou da

rotao(N) [1]
A alterao do impelidor s se faz possvel fora da operao, portanto no um
mtodo para controlar um sistema dinmico como gerao de vapor. Seu uso nestes casos
apenas para modificar uma bomba que no se adequa perfeitamente ao sistema, antes
da operao do mesmo.
Alterao da rotao pode ser usada tambm para controlar a vazo, seu benefcio
que diminui a potncia necessria da bomba como mostrada na Figura 6. Para modificar
durante operao necessitara-se de um motor com variao de frequncia, o que bastante
caro.

2.7.1. Recirculao
Pode-se alterar a vazo de um sistema, por meio de recirculao, transferindo parte
da vazo de volta ao tanque de suco quando a necessidade do sistema for menor como
mostrado na Figura 7.

12

Esse sistema embora simples de ser implementado muito ineficiente do ponto de

vista energtico. Para essa soluo ser implementada em um sistema com vazo varivel
necessitaria tambm de uma vlvula de controle nessa linha de recirculao, o que o torna
ruim quando comparado com simplesmente estrangular a descarga como mostrado na
seo seguinte.

Figura 7 Linha de recirculao [1]

2.7.1. Alterao da curva do sistema

O mtodo de alterao da curva do sistema mais comum e o estrangulamento da linha
de descarga por meio de uma vlvula como mostrado na Figura 8, mtodo que ser
analisando para o sistema utilizado neste projeto.
Ao estrangular a linha de descarga a perda de carga do sistema aumenta, aumentando
a altura manomtrica do sistema e o Head da bomba aumenta com a diminuio da vazo
para os valores desejados.

Figura 8 - Alterao do ponto de trabalho por meio de estrangulamento em uma vlvula

na descarga [1]
13

Neste projeto a vlvula de controle de vazo ser responsvel pelo estrangulamento

da descarga para controlar as vazes de operaes.

2.8. Cavitao
A cavitao um fenmeno fsico que ocorre quando a presso absoluta de qualquer
ponto de um sistema bombeado atingir o valor inferior ao da presso de vapor do fluido
na temperatura de escoamento.
Sua ocorrncia na entrada do impelidor da bomba acarreta em vibrao, rudo e
danificao das ps do impelidor, com retirada do material deste.
Para evita-la, os fornecedores calculam o NPSH requerido pela bomba em funo da
velocidade do fluido. O projetista do sistema ento necessita garantir que o sistema
possuir o NPSH disponvel superior com margem de segurana. O clculo desse NPSH
disponvel mostrado na equao (5.13) para este projeto.

3. O sistema de vapor
3.1. Introduo
Caldeiras ou geradores de vapor so equipamentos destinados a aquecer a gua at
temperatura de ebulio (para produzir vapor saturado) ou acima da temperatura de
ebulio (para produzir vapor superaquecido). Normalmente, usa-se a queima de
combustveis como energia, porem pode-se gerar vapor por meio de trocador de calor
recebendo calor de fluido ou superfcie aquecida e produzindo vapor em cmaras de
vaporizao.
Na indstria naval e petrolfera, podem se usar como fonte de calor os gases de
exausto de motores, como motores de propulso em navios, sendo esse trocador de calor
instalado nos dutos de exausto chamados de Economizadores a gs de exausto.
As caldeiras na indstria petrolfera geram vapor para aquecimento e/ou converso
para trabalho mecnico.
Quando usado aquecimento apenas, utiliza-se vapor saturado seco. Usa-se para
aquecimento de tanques de carga, para aquecimento de purificadores e separadores, para
aquecimento de acomodaes e praa de maquinas em locais de frio e para aquecimento
de tanque de borra e dreno. Quando usado para aquecimento sua presso de operao
pode ser baixa, para que a serpentina possa ter uma menor presso de projeto.
14

Quando usado para converso para trabalho mecnico, como turbinas a vapor para
bombas de alta capacidade ou turbinas a vapor para geradores de energia, necessita-se de
alta presso.
A classificao mais usual de caldeiras de combusto refere-se localizao de
gua/gases e divide-as em: flamotubulares, aquatutbulares e mistas.
A Figura 1 mostra uma caldeira aquatubular simplificada com queima de combustvel
na fornalha.

Figura 9 - Esquema de caldeira aquatubular [2]

3.1.1. Qualidade da gua de alimentao

fundamental o emprego de gua destilada tratada para evitar a formao de
incrustaes sobre a superfcie de aquecimento e a gerao de camada espessa de espuma
na interface gua e vapor.
Para trata-la retiram-se impurezas e desoxigenam a gua, alm de adicionarem
substancias qumicas.
A anlise da qualidade da gua comum durante a operao e ocasionalmente o
sistema deve sofrer limpeza por meio do blowdown da caldeira, que usa a presso do
vapor para expelir parte da gua da caldeira e retirar impurezas acumuladas no sistema.

15

3.2. Descrio
O sistema em estudo constitudo de uma caldeira de alta presso que abastece os
consumidores limpos (no possui risco de contaminao do sistema de vapor por leo
cru). Para o aquecimento dos tanques de carga, que possui risco de contaminao e
precisa-se de vapor a uma menor presso, foi adicionado um gerador de vapor de baixa
presso (LPSG Low Pressure Steam Generator), constitudo de um trocador de calor
casco e tubo com lado do tubo alimentado por vapor alta presso e o lado do casco com
gua de alimentao aquecida para produo de vapor baixa presso.

Figura 10 - Esquema do LPSG, desenho DongHwa Entec

Ser estudada apenas a bomba do LPSG, pois a bomba para caldeira de alta presso
foi definida pelo fabricante da caldeira assim como seus dispositivos de controle.
O sistema do LPSG pode ser mostrado na Figura 11. O vapor saturado seco
descarregado do Boiler a 16barg e parte desse vapor que no foi consumido pelos
consumidores limpos entra no LPSG. A troca de calor latente entre o vapor a 16barg e a
gua de alimentao produz vapor a 10 barg. O condensado a 16barg drenado do vapor
vai para um tanque dreno que utilizado para pr-aquecer a gua de alimentao do LPSG
que vem da bomba. Esse dreno troca calor por meio de dois trocadores de calor, os LPSG
Condensate Cooler No1 e No2.

16

A bomba em estudo LPSG Feed Pump aparece no diagrama abaixo. Ela bombeia a
gua de alimentao que pr-aquecida e entra no LPSG que est a uma presso de
10barg (11,5 barg projeto). O sistema de alta presso para os consumidores limpos
representado esquerda no diagrama.

Figura 11 - Diagrama de Fluxo de Vapor, desenho do autor.

Visto que o a motivao do sistema LPSG a completa segregao do sistema de alta
presso e o sistema de baixa presso para o aquecimento dos tanques de carga, utilizado
dois tanques de gua de alimentao/retorno segregados e independentes. O tanque de
cascata (cascade tank) alimenta apenas o Boiler, enquanto o tanque de dreno e inspeo
(Drain Inspection Tank) alimenta apenas o LPSG. Cada um possui um condensador
independente (Atmospheric Condenser e LPSG Drain Cooler).
Esse sistema normalmente no totalmente segregado em outras plataformas. Nestes
casos usa-se apenas uma vlvula redutora de presso para conseguir o vapor a baixa
presso. Com o retorno do condensado existe o risco de contaminao, por isso faz se uso
do tanque de inspeo com deteco de contaminao antes de retornar ao tanque cascata
principal.

17

A produo de vapor nominal do LPSG 20ton/h, porem durante a operao, os

valores de produo requeridos so conforme a Tabela 1 abaixo.
Tabela 1 - Condies de operao
Casos
Processamento e Offloading
Processamento, Armazenamento e
Tank Mantain Temperature
Processamento, Armazenamento e
Tank Heat-up

Condi
o
Mnimo

Consumo de gua de
alimentao
kg/h
m3/h
7279
7,4

Normal

11500

11,7

Mximo

17928

18,22

18

3.3. Diagrama de Processo Simplificado

O diagrama simplificado abaixo mostra o sistema da bomba em anlise. Os dimetros
da linhas em estudo foram calculados na seo 4.2.

Figura 12 - Diagrama de Processo Simplificado, desenho do autor.

Para clculo de perda de carga, consideraremos a vazo na condio de projeto do
LPSG de 20ton/h aplicando margem de pelo menos 10%.
= 20000

1 3
3
3

1,10 = 22,4
23
984

(3.1)

19

4. Instalao
4.1. Descrio Geral
A instalao um FPSO que opera no mar do norte, perto da Esccia.
As condies do local para projeto so.
Tabela 2 - Condies Climticas
Temperatura de gua do
Mar (profundidade entre
0-10m)
Temperatura de ar
extremas (100 anos)

Mnimo (oC)
2

Mximo (oC)
17,4

-8,2

29,2

4.2. Dimetros da tubulao do sistema

Os dimetros das tubulaes so definidos considerando velocidades mximas para
cada fluido, material, processo de fabricao da tubulao e tempo de vida esperada para
a instalao, assim como a frequncia do servio daquela linha.
O servio de alimentao de caldeira constante e visto que a plataforma foi projetada
para adequar a norma japonesa JIS (Japanese Industrial Standard) ser usada a Tabela 3
para determinar a velocidade mxima do escoamento em tubos de Ao Carbono Schedule
40.
Calculam-se os dimetros recomendados como mostrado abaixo somente para os
valores de dimetros aceitveis:
Para suco:
Dimetro nominal 4 = 100mm -> = 0,9

Dimetro interno = 102,26mm

3
23

23 4

= =
=
=
=
0,78
2
0,1022 3600 0,1022

4
4
<

Para descarga:

20

Dimetro nominal 3=80 mm -> = 3

Dimetro interno = 77,93 mm

=
2

3
23
23 4

=
==
= 1,34
2
2
0,078
3600 0,078

<

Tabela 3 - Valores recomendados baseados na JIS [3]

Servio
Ao Carbono Schedule 40
Dimetro
Dimetro Interno
nominal
(mm)
(mm)
20
20,93
25
26,6
32
35
40
40,9
50
52,5
65
62,6
80
77,9
100
102
125
128,1
150
154,1
200
202,7
250
254,4
300
303,2
350
333,4
400
384,2
450
435
500
485,8

gua de alimentao caldeira

Suco
Descarga
Velocidade
Velocidade recomendada
calculada (m/s)
(JIS)
0,4
0,4
0,5
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1,2
1,2
2
2
3
3,5
4
4
4
4
4
4
4
4
4

18,57
11,50
6,64
4,86
2,95
2,08
1,34
0,78
0,50
0,34
0,20
0,13
0,09
0,07
0,06
0,04
0,03

21

4.3. Arranjo da Praa de Maquinas

Condensate Coolers No1/No2

LPSG

Zd

Bomba e Tanque

Figura 13 - Corte da Praa de Maquinas Boreste (Starboard)

22

Bomba e
Tanque

Figura 14 - Vista Superior 3 Convs EL. 10,9m

23

LPSG

Figura 15 - Vista Superior 2 Convs EL 19,2m

24

5. Calculo de perda de carga

A partir desses arranjos de praa de mquina disponveis, foi traado um isomtrico
simplificado representado pelo software Pipeflow Expert 2013, conforme abaixo.

Figura 16 Isomtrico simplificado da simulao representado em Pipeflow Expert

2013
25

Os equipamentos no sistema que influenciam no clculo da bomba so descritos

abaixo.
Tabela 4 - Equipamentos do sistema

LPSG Drain
Inspection Tank

60

Elevao a
partir da
base (m)
10,9

LPSG Drain
Pump
Vlvula de
controle de Nvel
do LPSG

60

10,9

Head a calcular

60

19,2

P considerada
0,3barg para
clculo do
Head da
bomba.

LPSG Condensate
Cooler (No1)
LPSG Condensate
Cooler (No2)
LPSG

60(entrada) 20
~ 119(sada)
119(entrada) 23
~ 180(sada)
180(entrada) 24
~184 (saida)

Equipamento

Temperatura
(oC)

Presso (barg)
0
(Atmosfrico)

Notas
Considerado
tanque seco para
calculo.

Para vazes de
operao olhar
seco 3.2.
P necessria
para diferentes
vazes ser
calculada depois
de selecionada a
bomba.
Anexo VII

0,144 (Perda
de carga)
0,147 (perda de Anexo VIII
Carga)
10 (Operao) Clculo da bomba
11,5 (Projeto)
considera presso
de projeto a
pedido do cliente.
Anexo IX

Visto que os acidentes e comprimento de tubo liso da seco que contem gua praquecida so pequenos, ser considerada para todo o sistema a temperatura de
alimentao que vem do LPSG Drain Inspection Tank.
Os acidentes locais no foram representados no isomtrico, e so listados na Tabela
7, separados pelas sees presentes no isomtrico.
O fluido do sistema especificado conforme tabela abaixo:

26

Tabela 5 - Propriedades do fluido

Fluido

Temperatura
(C)

Viscosidade
absoluta []
Cp

gua doce

60

0,466

Massa
especfica []

Presso de
Vapor [Pv]

(kg/m3)

(kPa)

984

19,946

Os dados de projeto para clculo abaixo.

Tabela 6 - Propriedades do sistema

Item
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11

Vazo = 23 m/h
Dimetro Interno
Material
mm
100 mm CS
102,26
Sch. 40
100 mm CS
102,26
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40
80 mm CS
77,927
Sch. 40

Rugosidade 0,046 mm
Comprimento
Velocidade
K Total
m
m/s
3
1,43
0,778
2

1,67

0,778

3,4

1,34

0,53

1,34

8,3

0,53

1,34

18

0,53

1,34

12

1,34

7,06

1,34

12

1,34

7,06

1,34

2,2

1,34

Os valores dos fatores K (coeficiente de perda localizada) para os acidentes

locais foram obtidos da tabela abaixo.
Tabela 7 - Acidentes (fittings)
Item

K
Total

Descrio

P1

1,43

Curva 90
Vlvula Gaveta

Fator
K
0,51
0,14

D
N
4"
4"

DN
(mtrico)
100 mm
100 mm

Quantidade
1
1
27

Item

P2

K
Total

1,67

P3

3,4

P4
P5
P6
P7

0,53
0,53
0,53
12

P8

7,06

P9

12

P10

7,06

P11

2,2

Descrio
Entrada Tubo
Vlvula Gaveta
Curva 90
Vlvula de Reteno Portinhola
Vlvula Gaveta
Curva 90
Curva 90
Curva 90
Curva 90
Vlvula Globo
Vlvula Globo
Curva 90
Vlvula Globo
Vlvula Globo
Curva 90
Vlvula Gaveta
Curva 90
Sada tubo/Entrada vaso

Fator
K
0,78
0,14
0,51

D
N
4"
4"
4"

DN
(mtrico)
100 mm
100 mm
100 mm

2,2

3"

80 mm

0,14
0,53
0,53
0,53
0,53
6
6
0,53
6
6
0,53
0,14
0,53
1

3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"
3"

80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm
80 mm

1
2
1
1
1
2
1
2
2
1
2
1
2
1

Quantidade
1
1
3

5.1. Perda de carga Normal

A formula geral para perda de carga normal mostrada abaixo.
=

(5.1)

Onde:
= /
=
=
=
= = 9,81

Podemos simplificar a equao para funo da vazo (Q m3/s):

28

=
2
4

= 0,0826

(5.2)

2
5

(5.3)

Para o clculo do fator de atrito precisa-se usar o baco de Moody, porem para
automatizar o clculo usa-se a formula terico experimental proposta por Churchill [4].
1/12

8 12
1
]
= 8 [( ) +
( + )1,5

(5.4)

16

= 2,457 (

1
0,9

7
()

+ 0,27 ()

37530 16
=(
)

(5.5)

(5.6)

Onde:
=
=
Os valores das perdas carga normais calculadas para vazes diferentes, so mostrados
no grfico abaixo:

29

Perda de Carga Normal

2,5

hfn (m)

2
1,5
1
0,5

0
0

10

15

20

25

30

35

40

Q (m3/h)

Figura 17 - Perda de Carga Normal Calculada (hfn)

5.1.1. Clculo de Nmero Reynolds

=

(5.7)

Onde:
= /
=
=

=
Tabela 8 - Clculo de Nmero de Reynolds
Nome Tubulao
P1 P2
P3 at P11

V
m/s
0,778
1,34

D
mm
102,26
77,927

Re

Regime de Escoamento

167994
220497

Turbulento
Turbulento

0,019
0,0192

5.2. Perda de carga Localizada

A frmula geral para perda de carga normal mostrada abaixo.
=

2
2

(5.8)

Onde:

30

 = /
=
=
= = 9,81

Pode-se simplificar a equao para funo da vazo (Q m3/s) a partir da equao

(5.2).
= 0,0826

2
4

(5.9)

Os valores das perdas carga localizadas calculadas para vazes diferentes, so

mostrados no grfico abaixo:

Perda de Carga Localizada

12
10

hfl (m)

8
6
4
2
0
0

10

15

20

25

30

35

40

Q (m3/h)

Figura 18 - Perda de Carga Localizada (hfl)

31

5.3. Resumo de Clculos

Tabela 9 - Resumo dos clculos
Item

Vazo

e/D

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11

23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23

0,0190
0,0190
0,0192
0,0192
0,0192
0,0192
0,0192
0,0192
0,0192
0,0192
0,0192

0,00045
0,00045
0,00059
0,00059
0,00059
0,00059
0,00059
0,00059
0,00059
0,00059
0,00059

K
Total
1,43
1,67
3,4
0,53
0,53
0,53
12
7,06
12
7,06
2,2

Total

hfn
(m)
0,017
0,011
0,045
0,068
0,187
0,406
0,045
0,045
0,045
0,045
0,090
1,006

hfl
(m)
0,044
0,051
0,311
0,048
0,048
0,048
1,097
0,645
1,097
0,645
0,201
4,238

5.4. Clculo da altura manomtrica total (H)

Usando a formula abaixo para calcular a altura manomtrica total e definir a curva do
sistema.
=

+ + + +

(5.10)

Onde:
= ()
= = 1150
= = 0
= = 24 10,9 = 13,1
= = 0 ( ) ()
=

= 6,124
= = 984

9,81 2 = 9653 3
3

(5.11)
32

Os valores do Head calculados para as vazes de 0-35 m3/h so apresentados na

Tabela 10 e na Figura 19.
Tabela 10 Head calculado
Vazo (m3/h)

H(m)

Vazo (m3/h)

H(m)

Vazo (m3/h)

H(m)

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

138,4
138,4
138,4
138,4
138,5
138,6
138,7
138,8
139
139,2
139,3
139,6

12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

139,8
140
140,3
140,6
140,9
141,2
141,6
141,9
142,3
142,7
143,2
143,6

24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35

144,1
144,6
145,1
145,6
146,1
146,7
147,3
147,9
148,5
149,2
149,8
150,5

H(m)

Curva do Sistema
152,0
150,0
148,0
146,0
144,0
142,0
140,0
138,0
136,0
0

10

15

20

25

30

35

40

Q (m3/h)

Figura 19 - Curva do sistema

5.5. Clculo do NPSH disponvel

Usando a formula abaixo para calcular o NPSH disponvel, com as perdas de carga
total hfs somente dos tubos de suco P1 e P2.

33

 = + = (1) + (2) + (1) + (2)

P P
Zs hfs +

(5.12)

(5.13)

Onde:
= = 0
Zs = = 0 ( ) ()
P = = 101,300
P = = 19,946 kPa
= = 9653

N
m3

= = 0,123
Os valores do head calculados para as vazes de 0-35 m3/h so apresentados na
Tabela 11 e na Figura 20.
Tabela 11 NPSH disponvel do sistema
Vazo (m3/h)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

NPSHd(m)
8,43
8,43
8,43
8,42
8,42
8,42
8,42
8,41
8,41
8,4
8,4

Vazo (m3/h) NPSHd(m) Vazo (m3/h) NPSHd(m)

12
8,39
24
8,29
13
8,39
25
8,28
14
8,38
26
8,27
15
8,37
27
8,26
16
8,37
28
8,24
17
8,36
29
8,23
18
8,35
30
8,22
19
8,34
31
8,2
20
8,33
32
8,19
21
8,32
33
8,17
22
8,31
34
8,16
23
8,3
35
8,14

34

NPSH disponvel
NPSHd (m)

8,5
8,4
8,3
8,2
8,1

10

15

20

25

30

35

40

Q (m3/h)

Figura 20 - NPSH disponvel

O NPSH requerido da bomba deve ser 1m menor que o NPSH disponvel do sistema
para cada vazo, conforme formula abaixo.
1 >

(5.14)

5.6. Definio das caractersticas da bomba

A bomba precisa atender essas caractersticas:
Tabela 12 Caractersticas da bomba
Nome da bomba

Head da
Bomba
m

Vazo
m/h

LPSG DRAIN
PUMP

Calculado

143,6

Adotado

145

23

NPSH
m
8,30
(disponvel)
7,30 (mximo
requerido)

A bomba deve ser centrfuga e trabalhar com gua destilada tratada para caldeira
temperatura de projeto de 80C.

35

6. Anlise da bomba proposta

A bomba selecionada foi a SHINKO modelo SHQ65. A curva de desempenho
fornecida pelo fabricante, a folha de dados da bomba completa e os desenhos podem ser
encontrados no Apndice IIV.
A curva de desempenho da bomba foi tabelada como mostrada na tabela abaixo.
Tabela 13 - Bomba Shinko
Vazo (m3/h)
0
1,8
5
10
15
20
23
25
30

Head (m)
168
167
165
162,5
156,6
150
145
140,6
130,9

Eficincia (%) NPSHr (m)

0
7
16
29
38
1,2
44
1,6
46
2
48
2,3
50
3

6.1. Seleo da bomba

A bomba Shinko foi selecionada usando catalogo do fabricante. A escolha do
fabricante foi devido plataforma ser construda por um estaleiro japons e a Shinko ser
um fabricante japons com renome, principalmente na rea naval.
O baco de cobertura da Figura 21 mostra que a bomba est na faixa de seleo de
30kw do modelo SHQ65.

36

Figura 21 baco de Cobertura (Shinko)

Fazendo uma anlise do material usado, pode-se reparar o uso de impelidor de ao

inox, um material caro porem bom para uso em altas temperaturas. Visto que a bomba
trabalha com fluidos aquecidos e seu uso continuo e de alta responsabilidade, o uso
desse material se justifica. O uso de dosadores no tratamento da gua da caldeira pode
gerar necessidade de variaes no pH da gua bombeada, onde o uso do impelidor de ao
inoxidvel recomendado.
A escolha por uma bomba horizontal deve-se a facilidade de manuteno e o amplo
espao de instalao no arranjo da praa de maquinas.
O alto Head para a relativamente baixa vazo o que motiva a bomba ser de duplo
estgio.

37

6.2. Analise do ponto de operao

Calculando o ponto de operao para vazo nominal, a partir da curva do sistema e a
curva de desempenho se obtm esse grfico da Figura 22.

BOMBA SHINKO X SISTEMA

180,0
160,0
140,0

H (m)

120,0
100,0
80,0

H(m)

60,0

Bomba SHINKO

40,0
20,0
0,0
0

10

20

30

40

Q (m3/h)

Figura 22- Ponto de operao Shinko

Pelo grfico pode-se perceber que com a Bomba SHINKO o ponto de operao do
sistema a 23m3/h o que atende a necessidade do sistema para as condies de projeto.

6.3. Analise de cavitao.

1 >

(6.1)

O grfico da Figura 23 mostra que a bomba selecionada possui NPSH requerido muito
abaixo do disponvel do sistema, portanto a bomba est adequada neste aspecto.

38

NPSH disponvel x requerido

9
8

NPSHd (m)

7
6

NPSHd(m)

NPSHr

NPSHr - limite

2
1
0
0

10

20

30

40

Q (m3/h)

Figura 23 Anlise NPSH

7. Vlvula de controle
7.1. Pontos de Operao do sistema
Por meio de simulao no Software Pipeflow, o ponto de operao para as diferentes
vazes pode ser mostrado nos grficos abaixo. Com elas pode-se determinar ao
diferencial de presso para a vlvula de controle projetada para as diferentes vazes de
operao.

7.1.1. Com controle de vazo para vazo mxima

A Figura 24 abaixo mostra ponto de operao a partir do software Pipeflow para vazo
mxima de 18,22 m3/h na vlvula de controle.

Figura 24 Ponto de operao Controle de Vazo mxima

39

Tabela 14 Valores calculados - Controle de Vazo mxima

Nome
do
Vazo Velocidade
tubo
m/h
m/s
P1
18,22
0,616
P2
18,22
0,616
P3
18,22
1,061
P4
18,22
1,061
P5
18,22
1,061
P6
18,22
1,061
P7
18,22
1,061
P8
18,22
1,061
P9
18,22
1,061
P10
18,22
1,061
P11
18,22
1,061

Item
Nome do tubo
P3
P7

Presso
de sada

Perda de
Carga Normal

bar.g
-0,0037
-0,0076
14,6794
14,6723
13,857
13,8291
12,4249
12,0654
11,8996
11,5177
11,5

m.hd
0,011
0,007
0,029
0,043
0,119
0,258
0,029
0,029
0,029
0,029
0,057

Perda de
Perda de carga
Carga
componente
Localizada
m.hd
m.hd
0,028
nenhum
0,032
nenhum
0,195
nenhum
0,03
nenhum
0,03
nenhum
0,03
nenhum
0,689
nenhum
0,405
1,492
0,689
nenhum
0,405
1,523
0,126
nenhum

Perda de Carga Vlvula de

controle
m.hd
13,8

Head da Bomba
m.hd
152,4
-

7.1.2. Com controle de vazo para vazo normal.

A Figura 25 mostra ponto de operao a partir do software Pipeflow para vazo
normal de 11,7 m3/h.

Figura 25 - Ponto de operao - Controle de Vazo Normal

40

Tabela 15 - Valores calculados - Controle de Vazo Normal

Nome
do
tubo
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11

Vazo Velocidade

Presso
de sada

Perda de
Carga Normal

m/h
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7
11,7

bar.g
-0,0016
-0,0032
15,4795
15,4765
14,6694
14,6574
12,3247
11,9897
11,8647
11,5074
11,5

m.hd
0,005
0,003
0,012
0,019
0,051
0,111
0,012
0,012
0,012
0,012
0,025

m/s
0,395
0,395
0,681
0,681
0,681
0,681
0,681
0,681
0,681
0,681
0,681

Item
Nome do tubo
P3
P7

Perda de
Carga
Localizada
m.hd
0,011
0,013
0,08
0,013
0,013
0,013
0,283
0,167
0,283
0,167
0,052

Perda de Carga Vlvula de

controle
m.hd
23,9

Perda de carga
componente
m.hd
nenhum
nenhum
nenhum
nenhum
nenhum
nenhum
nenhum
1,492
nenhum
1,523
nenhum

Head da Bomba
m.hd
160,5
-

7.1.3. Com controle de vazo para vazo mnima.

A Figura 26 mostra ponto de operao a partir do software Pipeflow para vazo
mnima de 7,4 m3/h.

Figura 26 - Ponto de operao - Controle de Vazo Mnima

41

Tabela 16 - Valores calculados - Controle de Vazo Mnima

Nome
do
tubo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Vazo Velocidade
m/h
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4
7,4

m/s
0,25
0,25
0,431
0,431
0,431
0,431
0,431
0,431
0,431
0,431
0,431

Item
Nome do tubo
P3
P7

Presso de
Perda de
sada
Carga Normal
bar.g
-0,0006
-0,0013
15,8444
15,8432
15,0396
15,0346
12,2826
11,9579
11,85
11,503
11,5

m.hd
0,002
0,001
0,005
0,008
0,022
0,047
0,005
0,005
0,005
0,005
0,011

Perda de Carga Vlvula de

controle
m.hd
28,4

Perda de
Perda de carga
Carga
componente
Localizada
m.hd
m.hd
0,005
nenhum
0,005
nenhum
0,032
nenhum
0,005
nenhum
0,005
nenhum
0,005
nenhum
0,114
nenhum
0,067
1,492
0,114
nenhum
0,067
1,523
0,021
nenhum

Head da Bomba
m.hd
164,2
-

42

7.2. Especificao da Vlvula de controle

Para o clculo de instrumentao da vlvula de controle do LPSG feita pelo
fornecedor da vlvula, sero necessrios os dados de processo calculados mostrados na
Tabela 17.
Tabela 17 Dados de Processo para vlvula de controle
Vlvula de
IDENTIFICAO
Controle de Nvel
do LPSG
FLUIDO
GUA
CORROSIVO / EROSIVO / TXICO
N/N/N
GUA DE
GERAL
SERVIO
ALIMENTAO
CALDEIRA
ESTADO FSICO
LQUIDO
DIMETRO NOMINAL DA LINHA, pol
3
OPERAO, kg/h
11500
VAZO
MXIMA, kg/h
17928
MNIMA, kg/h
7279
MONT. NA VAZO DE OPERAO, kPa
1466
MONT. NA VAZO MXIMA, kPa
1383
MONT. NA VAZO MNIMA, kPa
1503
PRESSO
JUS. NA VAZO DE OPERAO, kPa
1232
MAN.
JUS. NA VAZO MXIMA, kPa
1242
JUS. NA VAZO MNIMA, kPa
1228
DE PROJETO, kPa
1600
P NORMAL, kPa
230
P MXIMA, kPa
133
P MNIMA, kPa
274
OPERAO, C
60
MXIMA, C
60
TEMP.
MNIMA, C
60
PROJETO, C
80
CRTICA, C
373,9
MASSA ESPECFICA A 20 C
998
MASSA ESPECFICA A TEMP. OPER
984
VISCOSIDADE A TEMP. OPERAO, cp
0,476
LQUIDO
PRESSO VAPOR ABS., kPa
19,9
PRESSO CRTICA ABS., kPa
22060
% VAPORIZADA EM PESO MONT.
0
(OP.)
AO EM CASO DE FALHA
FECHA
Valores fornecidos em kPa onde:
() = 9,81 H(m)

= 9,81 H(m) 0,984

1000

(7.1)
43

A vlvula ser instalada antes do primeiro aquecedor de gua (LPSG Condensate

Cooler No1) no 2 Convs a 19,2m de elevao da linha de base do FPSO.

8. Concluso
Atravs do clculo hidrulico de um sistema projetado para uma unidade FPSO real
foi verificada e confirmada a seleo da bomba de alimentao de gua para um gerador
de vapor. Verificou-se que a bomba requerida deve ter vazo nominal de 23 m3/h e Head
de 145 m.
Considerando as demandas de vapor pelos tanques de carga, percebeu-se a
necessidade de simular o funcionamento da bomba nas condies de operao para definir
os dados de processo inerentes a vlvula de controle na linha. Pode-se ento definir uma
vlvula com diferencial de presso necessrio de 230 kPa na condio de vazo normal.
Dada essa especificao do sistema, foi possvel atualizar quando necessrio o
diagrama de processo do projeto (PI&D - Piping and Instrumentation Diagram) de forma
a definir todos os parmetros do sistema, como vazo nominal da bomba, dimetros,
presses na linha e localizao da vlvula de controle. Foi possvel tambm confirmar a
adequao da localizao dos equipamentos no arranjo.
O mesmo princpio de clculo pode ser aplicado aos demais sistemas embarcados que
possuam bombas hidrulicas ou onde seja observada a necessidade de calcular a perda de
carga em tubulaes.

44

9. Referncias Bibliogrficas
[1] DE MATTOS, E.E., DE FALCO, R., Bombas Industriais, 2 edio, Rio de Janeiro,
Intercincia, 1998.
[2] HowStuffWorks 2008. Disponivel em <http://ciencia.hsw.uol.com.br/motor-avapor2.htm> Acessado em: 5 julho. 2015, 18:30.
[3] JIS F 7101:2002 Pipes of machinery - Standard velocity of flow and Korea/Japan
new build shipyards standard practices
[4] CHURCHILL, S.W. Friction-factor, J.B. Fluid mechanics and engineering
applications, McGraw-Hill Book Company.
[5] FOX, R.W., PRITCHARD, P.J., MCDONALD, A.T, Introduo Mecnica dos
Fluidos, 7 edio, Rio de Janeiro, LTC Editora, 2010.
[6] KARASSIK, I.J., MESSINA, J.P., COOPER, P. et al, Pump Handbook, 3 edio,
Estados Unidos, McGraw-Hill, 2000.
[7] MACINTYRE, A.J., Bombas e instalaes de bombeamento, Rio de Janeiro,
Editora Guanabara, 1980.

45

Apndice ANEXOS
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX

Arranjo Geral
Bomba Shinko (FD Folha de Dados)
Bomba Shinko (Curva de Desempenho)
Bomba Shinko (Desenho 1)
Bomba Shinko (Desenho 2)
Folha de dados LPSG e Dimenses
Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No1)
Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No2)
Desenho LPSG Condensate Cooler (No1/No2)

I.

Arranjo Geral

II.

Bomba Shinko (FD Folha de Dados)

II

III.

Bomba Shinko (Curva de Desempenho)

III

IV.

Bomba Shinko (Desenho 1)

IV

V.

Bomba Shinko (Desenho 2)

VI.

Folha de dados LPSG e Dimenses

VI

VII. Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No1)

VII

VIII. Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No2)

VIII

IX.

Folha de dados LPSG Condensate Cooler (No1)

IX