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ARTIGO 7
Expedio de Certificado por outro Governo
1) Um Pas Signatrio pode, por solicitao de outro Pas Signatrio, determinar
as arqueaes bruta e lquida de uma embarcao e expedir ou autorizar a
3
ANEXO I
REGRAS PARA A DETERMINAO DAS ARQUEAES BRUTA E LQUIDA DAS
EMBARCAES
REGRA 1
Generalidades
1) A arqueao de uma embarcao compreende a arqueao bruta e lquida.
2) A arqueao bruta e lquida sero determinadas de acordo com as disposies
destas Regras
3) A Administrao determinar a arqueao bruta e a arqueao lquida daqueles novos tipos de embarcao cujas caractersticas estruturais fizerem ilgicas ou impossvel a aplicao destas Regras. Em tal situao, a Administrao comunicar ao
Comit (C.I.H.) detalhes relativos ao mtodo seguido para determinar a arqueao,
com o propsito de transmiti-los aos Pases Signatrios, a ttulo informativo.
REGRA 2
Definies dos Termos Usados nos Anexos
1) Convs Superior
O convs superior o convs completo mais alto exposto intemprie e ao rio,
dotado de meios permanentes de fechamento estanque de todas as aberturas na parte
exposta do mesmo, e sob a qual todas as aberturas nos lados da embarcao estejam
dotadas de meios permanentes de fechamento estanque. Numa embarcao com um
convs superior escalonado, sero considerados como convs superior a linha mais
baixa do convs exposto a intemprie e seu prolongamento paralelamente a parte
mais elevada de tal convs.
2) Pontal moldado
a) O pontal moldado a distancia vertical medida desde a extremidade superior
da quilha at a face inferior da chapa do convs superior, no costado. Nas
embarcaes de madeira e nas de construo mista, essa distncia ser medida, desde o canto inferior do alefriz da quilha. Quando a forma da parte inferior da caverna mestra cncava ou quando existem tbuas de revestimento de grande espessura, esta distancia ser medida desde o ponto em
que a linha do plano de fundo, prolongada em direo ao interior, corte o lado
da quilha.
b) Nas embarcaes que tenham trincanizes arredondados, o pontal moldado
ser medido desde o ponto de interseo da linha moldada do convs com a
das chapas de revestimento de costado, prolongando as linhas como si o
trincaniz fosse de forma angular.
c) Quando o convs superior for escalonado e a parte elevada de tal convs
passe por cima do ponto no qual se deve determinar o pontal moldado, este
ser medido em uma linha de referncia que se obtm prolongando a parte
mais baixa do convs paralelamente parte mais elevada.
3) Boca
A boca a boca mxima da embarcao medida a meia nau, por fora das cavernas, na parte interna do costado metlico, ou externamente ao revestimento, nas
embarcaes de costado no metlico.
4) Espaos fechados
So espaos fechados todos aqueles limitados pelo casco da embarcao, por
anteparas ou divisrias fixas ou mveis, por convs ou tetos que no sejam toldos
6
o espao excludo dos espaos fechados estiver limitado pela rea da abertura
(Figura 9, Apndice 1).
e) Toda reentrncia na antepara de uma construo que estiver exposto intemprie e cuja abertura se estenda de convs a convs sem nenhum dispositivo de fechamento, desde que sua largura na entrada e sua profundidade dentro
da construo no seja superior ao dobro de sua largura na entrada (Figura 10,
Apndice 1).
6) Passageiro
Por passageiro se entende toda pessoa que no for :
a) O Capito e os membros da tripulao ou outras pessoas empregadas ou
contratadas para qualquer trabalho a bordo necessrio para a embarcao, e
b) Uma criana menor de um ano.
7) Espaos de carga
Os espaos de carga que devem ser includos no clculo da arqueao lquida
so os espaos fechados adequados para o transporte da carga que tem que ser descarregada da embarcao, desde que esses espaos tenham sido includos no clculo
de arqueao bruta. Estes espaos de carga sero certificados mediante marcas permanentes com as letras CC (Compartimento de Carga), colocadas de modo que sejam
facilmente visveis e no tenham menos de 100 mm (4 polegadas) de altura.
8) Estanque Intemprie
Estanque intemprie significa que a gua no penetrar na embarcao qualquer que seja o estado do rio.
9) Para a Aplicao Unificada e Interpretao destas Definies ser levado em conta
o Apndice 2.
REGRA 3
Arqueao Bruta
A arqueao bruta de uma embarcao (AB) se calcula aplicando a seguinte
frmula :
AB = K1V
na qual :
V = Volume total de todos os espaos fechados da embarcao, expressados em metros cbicos.
K1 = 0,2 + 0,02 log10 V ( ou o valor tabulado no Apndice 3 )
REGRA 4
Arqueao Lquida
1) A arqueao lquida (AL) de uma embarcao se calcula aplicando a seguinte frmula :
AL = K2Vc 4d 2 + K3 (N1 + N2)
3D
10
Na qual :
a) o Fator 4d 2 no ser superior a 1;
3D
b) o termo K2Vc 4d 2 no ser inferior a 0,25 AB; e
3D
c) AL no ser inferior a 0,30 AB, e :
Vc = Volume total dos espaos de carga, em metros cbicos.
K2 = 0,2 + 0,02 log10 Vc (ou o valor tabulado no Apndice 3)
K3 = 1,25 AB + 10.000
10.000
8
D = Pontal moldado no centro da embarcao expressado em metros, de acordo com a definio dada na Regra 2(2),
d = Calado moldado no centro da embarcao expressado em metros de acordo
com a definio dada no pargrafo 2) desta Regra.
N1 = Nmero de passageiros em camarotes que no tenham mais de 8 beliches,
N2 = Nmero dos demais passageiros,
N1 + N2 = Nmero total de passageiros que a embarcao est autorizada a levar segundo o certificado de passageiros da embarcao; quando N1 + N2
for inferior a 13 os valores N1 e N2 sero considerados iguais a zero,
AB = Arqueao bruta da embarcao calculado segundo o disposto na Regra
3.
2) O calado moldado (d) que se menciona no pargrafo 1) desta Regra ser um dos
seguintes calados :
a) Para as embarcaes sujeitas as disposies do Regulamento de Borda Livre
da Hidrovia, o calado para navegao fluvial que resulte da aplicao do citado Regulamento;
b) Para as embarcaes de passageiros, o calado que resulte das disposies
do Regulamento de Segurana da Navegao para as Embarcaes de Passageiros da Hidrovia;
c) Para as embarcaes no sujeitas ao Regulamento da Hidrovia, mas cujo
calado estiver limitado em virtude de Regulamentos nacionais, o calado mximo permitido.
1)
2)
3)
4)
REGRA 5
Clculo de Volumes
Todos os volumes includos no clculo das arqueaes bruta e lquida devem ser
medidos, quaisquer que sejam as instalaes de isolamento ou de outra ndole, at
a face interior do forro das chapas estruturais de limitao nas embarcaes construdas de metal, e at a superfcie exterior do forro ou a face interior das superfcies
estruturais de limitao, nas embarcaes construdas de qualquer outro material.
O volume dos apndices deve ser considerado no clculo do volume total.
O volume dos espaos abertos ao rio pode ser excludo do volume total
Para a Aplicao Unificada e Interpretao desta Regra ser tomado em conta o
Apndice 2.
REGRA 6
Medio e clculo
1) Todas as medidas usadas no clculo de volumes devem ser arredondadas ao centmetro mais prximo.
2) As cifras finais da arqueao determinadas de acordo com as Regras 3 e 4 e consignadas no Certificado sero arredondadas a nmeros inteiros.
3) O clculo dos volumes para a determinao das arqueaes dever ser efetuada
conforme o Anexo II do Regulamento.
ANEXO II
NORMAS PARA O CLCULO DOS VOLUMES
1- As informaes necessrias para o clculo da arqueao bruta e da arqueao lquida devero ser obtidas preferencialmente dos planos da embarcao. Quando
estes planos no estiverem disponveis, as informaes podero ser obtidas medi9
2-
3-
4-
5)
6)
ante medies no prprio navio, sempre que se mantenham as condies estabelecidas neste Anexo.
O clculo dos volumes dos espaos fechados sob o Convs Superior ser efetuado
por meio de um mtodo de integrao, sendo recomendada a utilizao do mtodo
de Simpson.
As autoridades competentes dos Pases Signatrios podero utilizar formas geomtricas para a determinao do volume do casco das embarcaes cujas formas possibilitem a determinao desses parmetros por meio de expresses sem prejuzo
da preciso do clculo efetuado.
Quando se utilizar um mtodo de integrao numrica para determinar o volume do
casco, sero adotados os seguintes procedimentos :
a) O clculo do volume ser obtido pela integrao da rea, com pelo menos
dez sees transversais.
b) A primeira e a ltima seo transversal devero estar localizadas o mais prxima possvel dos extremos de proa a popa da embarcao; os volumes a r
da primeira seo e a vante da ltima sero tambm considerados. Para o
clculo desses volumes adicionais podero ser utilizadas frmulas simplificadas.
c) A rea das sees transversais ser obtida pela integrao de pelo menos
cinco pontos.
d) As autoridades competentes dos Pases Signatrios podero utilizar frmulas
geomtricas para a determinao das reas das sees transversais das embarcaes cujas formas permitam a determinao desse parmetro por meio
de expresses simples, sem prejuzo da preciso do clculo efetuado.
e) O clculo das reas das sees transversais dever considerar a descontinuidade dos vaus, caso ela exista.
O aumento do volume devido a curvatura do convs, caso exista, dever ser tambm considerado.
O clculo do volume dos espaos fechados sobre o Convs Superior poder ser
efetuado por meio de frmulas geomtricas simples sempre que tenham uma frmula regular. Para o clculo dos volumes de formas irregulares as autoridades competentes do Pases Signatrios podero utilizar mtodos aproximados, sempre que
no comprometam de forma significativa a preciso dos resultados.
ANEXO III
por.....................................................................................................................................
( Ttulo oficial completo da pessoa ou organismo competente, reconhecido em
virtude das disposies do Regulamento de Arqueao da Hidrovia ).
Nome da embarcao
Sinal distintivo
Porto da matrcula
Data *
Boca
(Regra 2 (3))
REVERSO DO CERTIFICADO
ESPAOS INCLUDOS NA ARQUEAO
ARQUEAO BRUTA
ARQUEAO LQUIDA
Nome do Espao
Sob Convs
Situao
Comprimento
11
Comprimento
APNDICE 1
1) Figuras mencionadas na Regra 2 (5).
Nas figuras seguintes O = Espao excludo
C = Espao fechado
I = Espao que deve ser considerado fechado.
As reas riscadas so as que devem ser includas nos espaos fechados.
B = Boca do convs transversal da abertura.
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16
APNDICE 2
APLICAO UNIFICADA E INTERPRETAES DAS DISPOSIES DO REGULAMENTO DE ARQUEAO DA HIDROVIA PARAGUAI - PARAN
1. Forma do Certificado (Artigo 9).
1.1 A informao colocada em colunas de Situao no deve ser muito detalhada.
1.2 As Autoridades Competentes dos Pases Signatrios podero incluir no bloco Observaes do Certificado de Arqueao da Hidrovia os nmeros de arqueao calculados de acordo com os Regulamentos nacionais de cada pas.
1.3 A frase Data e lugar da arqueao inicial deve se referir data e lugar de expedio do primeiro Certificado de Arqueao da Hidrovia.
1.4 A frase Data e lugar da ltima rearqueao deve se referir a data e lugar de expedio do ltimo Certificado de Arqueao da Hidrovia.
2. Definio dos termos utilizados nos anexos do Regulamento:
2.1. Convs Superior: em uma embarcao de dois ou mais conveses, com aberturas no costado abaixo do convs mais alto que no estejam fechados, mas limitadas
para dentro por anteparas estanques e convs, o primeiro convs situado em baixo
de tais aberturas ser considerado como convs superior (Figura 12 - Apndice 1).
Em uma embarcao sem escotilhas estanques intemprie, no convs mais alto
exposto intemprie e ao rio, como uma embarcao porta contentores sem tampa
de escotilha, ser considerado que o convs superior aquele que seria o determinado pela Regra 2 (1), se fossem instaladas as mencionadas tampas.
2.1.1. Toda descontinuidade no convs superior que se estenda a toda largura da boca
e cujo comprimento seja superior a 1 metro, ser considerado degrau segundo a
definio da Regra 2 1) (Fig 13 - Apndice 1)
2.1.2. No sero levados em considerao os degraus situados fora do Comprimento
(Artigo 4 (9)).
2.1.3. Se no convs superior existir uma descontinuidade que no se estenda at ao
costado da embarcao, ser considerado que tal descontinuidade uma reentrncia situada abaixo do nvel do convs superior (Figura 14 - Apndice).
2.2. Meia-nau: este termo ser considerado como o ponto mdio do comprimento, tal
como se define no Artigo 4 (9), quando o extremo a vante desse comprimento coincide com a face da roda de proa.
2.3. Espaos fechados: ser observado o seguinte :
2.3.1. No pargrafo (4) da Regra 2 no h contradio entre a definio de espaos fechados como ... limitados pelo casco da embarcao, por anteparas fixas
ou mveis... e nem a ausncia de anteparas impedir a considerao de um
espao como espao fechado.
2.3.2. O espao localizado dentro dos limites de toldos permanentes ou mveis
ser tratado com ateno ao disposto na Regra 2 (5)
2.3.3. Nas embarcaes porta contentores sem tampa de escotilha, a existncia de
uma abertura no convs, tal como ausncia de tampas de escotilha, no ser
obstculo para que se considere um espao como um espao fechado (Figura
15 - Apndice 1).
2.3.4. O volume dos tanques providos de condutos removveis que se conectam ao
sistema de carga ou aos condutos de ventilao (extrao) da embarcao sero includos em Vc.
17
2.3.5. O volume de tampas flutuantes estanques intemprie nas braolas de escotilha ser includo nos clculos do volume total da embarcao (V). Se tais
tampas estiverem abertas por baixo, seu volume tambm ser includo em Vc.
2.3.6. As embarcaes que tenham a facilidade de prestar servios com as escotilhas abertas ou fechadas, sempre sero medidas considerando que as tampas
das escotilhas estejam fechadas.
2.4. Espaos excludos:
2.4.1. O espao entre a antepara longitudinal do costado de um tombadilho do
convs e a amurada sob o convs, que se estende de bordo a bordo, e suportadas por colunas ou chapas verticais unidas s amuradas, ser tratado como
um espao excludo de acordo com a Regra 2 (5) (b) e (c ) ( figura 16 - Apndice 1).
2.4.2. No caso de uma embarcao dedicada ao transporte de veculos que embarcam e desembarcam pelos seus prprios meios (ro/ro), onde o espao no
extremo de uma construo est dotado de meios para estiva da carga, o espao ser includo em V de acordo com a primeira condio da Regra 2 (5).
Na maioria dos casos, as embarcaes para transporte de gado so embarcaes
transformadas. Sobre o convs superior existente so construdos um ou mais conveses e entre eles so dispostos os currais para o gado e os espaos conexos, separando-os, por exemplo, com valas, cercas ou corredores. Os currais ficam ao ar livre.
Os balaustres, cercas e valas para manter o gado nos currais constituem outros meios para estiva da carga, conforme o estipulado na Regra 2 (5).
Ao aplicar as Regras deste Regulamento, essas estruturas para o gado devero ser includas na arqueao bruta.
2.5. Espaos de carga:
2.5.1. Os espaos destinados aos automveis de passageiros sero includos em
Vc.
2.5.2. O volume dos tanques de lastro separado no ser includo em Vc sempre e
quando no forem utilizados para carga.
2.5.3. O volume dos tanques de lastro limpo, nas embarcaes tanque, ser includo em Vc quando a unidade estiver provida de um sistema de lavagem com cru,
o qual permitiria seu duplo emprego como tanque de carga e de lastro limpo.
2.5.4. O volume dos tanques dedicados a lastro limpo no ser includo em Vc
sempre que :
a) os tanques no forem utilizados para carga;
b) a embarcao conte com certificado emitido por Autoridade Competente no
qual conste que est operando com tanques dedicados a lastro limpo;
c) na coluna observaes do Certificado de Arqueao da Hidrovia se colocar
a seguinte anotao:
Os seguintes tanques esto dedicados exclusivamente ao transporte de
gua de lastro limpa ............................. .
2.5.5. O volume dos tanques de decantao dos resduos de carga ser includo
em Vc.
2.5.6. O volume das mquinas de refrigerao utilizadas para esfriar as cargas
situadas dentro dos limites dos espaos de carga, ser includo em Vc.
2.5.7. O volume das salas de correio, os compartimentos para a bagagem separados dos alojamentos de passageiros, e de mercadorias em depsito para
os passageiros, ser includo em Vc.
O volume dos paiis de vveres para a tripulao e/ou os passageiros e
de mercadorias em depsito para a tripulao, no ser includo em Vc.
18
2.5.8. Nas embarcaes de carga combinadas, quando os proprietrios solicitarem a converso dos tanques de duplo uso para hidrocarbonetos e lastro em
tanques de lastro, e sua excluso de Vc, ser exigido que os tanques estejam
desconectados permanentemente do sistema de carga de hidrocarbonetos e
no sero utilizados para o transporte de carga. A embarcao ser medida
novamente.
Qualquer tanque de lastro no includo em Vc ser destinado exclusivamente
para lastro, e ser conectado a um sistema independente do sistema de carga.
2.5.9. Ao determinar o volume dos espaos de carga, no ser levado em considerao o isolamento, os perfis nem os forros situados dentro dos limites do
espao considerado.
2.5.10. Para as embarcaes que possuem tanques de carga no estruturais,
por exemplo, embarcaes de gs, o volume por incluir em Vc ser calculado
at o limite estrutural de tais tanques, sem ter em conta o isolamento que
possa ter sido colocado por dentro ou por fora do tanque.
2.5.11. O volume dos espaos de duplo uso, como os empregados para lastro e
carga, sero includos em Vc.
2.5.12. Nas embarcaes pesqueiras, o volume dos espaos utilizados para a
elaborao de farinha de peixe, leo de fgado e conservas dos tanques para
resfriamento do peixe, dos pores para peixe mido, dos depsitos de sal,
especiarias, combustveis e consumo, ser includo em Vc. Os depsitos para
os aparelhos de pesca no sero includos em Vc.
3. Clculo de volumes (Regra 5) :
3.1. Os bulbos, as buzinas de eixo propulsor, ou outras estruturas similares sero tratadas como apndices.
3.2. Os escovns, os flanges das vlvulas de tomada de gua do rio, os tneis das hlices de manobra, os poos de dragagem nas dragas e outros espaos semelhantes
existentes no casco da embarcao sero tratados como espaos abertos ao rio.
3.3. Os mastros, mastros machos, guindastes e estruturas de suporte para guindastes
e contentores que forem totalmente inacessveis e estiverem situados por cima do
convs superior, separados por todos seus lados de outros espaos fechados, no
devero ser includos no volume total de todos os espaos fechados. Os condutos
de ar cuja superfcie transversal no for superior a 1m2 tambm podero ser excludas das condies que acabam de ser mencionadas. Estaro isentos todos os guindastes mveis.
Outros espaos semelhantes cujo volume no exceda a 1 metro cbico, no sero
medidos.
3.4. Os volumes situados dentro dos cascos de embarcaes tais como dragas, sero
mantidos em V e Vc ainda que o espao dentro do casco estiver temporariamente
aberto ao rio, quando no estiver descarregando o produto de dragado (Figura 17 Apndice 1).
3.5. Quando se tratar de embarcaes de caractersticas especiais, os volumes sero
calculados para cada caso em particular a critrio das autoridades competentes do
Pas Signatrio. Em tais circunstncias, ser colocado na coluna Observaes do
Certificado de Arqueao da Hidrovia, uma anotao explicativa.
APNDICE 3
Coeficientes K1 e K2 mencionados nas Regras 3 e 4 (1)
19
K1 ou K2
0,2200
0,2260
0,2295
0,2320
0,2340
0,2356
0,2369
0,2381
0,2391
0,2400
0,2460
0,2495
0,2520
0,2540
0,2556
0,2569
0,2581
0,2591
0,2600
0,2660
0,2695
0,2720
0,2740
V ou Vc
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
55.000
60.000
65.000
70.000
75.000
80.000
85.000
90.000
95.000
100.000
K1 ou K2
0,2756
0,2769
0,2781
0,2791
0,2800
0,2835
0,2860
0,2880
0,2895
0,2909
0,2920
0,2931
0,2940
0,2948
0,2956
0,2963
0,2969
0,2975
0,2981
0,2986
0,2991
0,2996
0,3000
20