Anda di halaman 1dari 1

ABSTRAK

Abdul Aziz Manggala Saputra. Pengaruh Tipe Elektroliser Dan Jenis Larutan Pada
Hydrogen Eco Booster Terhadap Emisi Gas Buang Sepeda Motor 4 Tak. Skripsi,
Surakarta : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan. Universitas Sebelas Maret Surakarta,
Juli 2016.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh tipe elektroliser pada
Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang (CO dan HC) sepeda motor 4 tak.
(2) Menyelidiki pengaruh jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi
gas buang (CO dan HC) sepeda motor 4 tak. (3) Menyelidiki pengaruh tipe elektroliser dan
jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang (CO dan HC)
sepeda motor 4 tak.
Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Otomotif Pendidikan Teknik Mesin
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penelitian ini
menggunakan sepeda motor Honda Supra X 125 tahun 2013. Penelitian ini adalah penelitian
eksperimen. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode
pengukuran. Pengujian emisi gas buang mengacu pada SNI 09-7118.3-2005. Data yang
diperoleh dari hasil pengujian dianalisis menggunakan Uji Anava Dua Jalan dan dilanjutkan
dengan Uji Scheffe.
Hasil dari penelitian ini adalah : (1) Ada pengaruh tipe elektroliser pada Hydrogen
Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang CO sepeda motor 4 tak, Sig-value = 0,001 <
tingkat signifikansi () = 0,05. Tipe Dry Cell mempunyai pengaruh yang paling signifikan
dibuktikan dengan Mean Difference Value yaitu sebesar 0,53950. (2) Ada pengaruh jenis
larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang CO sepeda motor 4 tak,
Sig-value = 0,000 < tingkat signifikansi () = 0,05. Jenis larutan NaOH mempunyai pengaruh
yang paling signifikan dibuktikan dengan Mean Difference Value yaitu sebesar 0,57183. (3)
Ada interaksi pengaruh antara tipe elektroliser dan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster
terhadap tingkat emisi gas buang CO sepeda motor 4 tak, Sig-value = 0,000 < tingkat
signifikansi () = 0,05. (4) Ada pengaruh tipe elektroliser pada Hydrogen Eco Booster
terhadap tingkat emisi gas buang HC sepeda motor 4 tak, Sig-value = 0,000 < tingkat
signifikansi () = 0,05. Tipe Wet Cell mempunyai pengaruh paling signifikan dibuktikan
dengan Mean Difference Value yaitu sebesar 800,75. (5) Ada pengaruh jenis larutan pada
Hydrogen Eco Booster terhadap tingkat emisi gas buang HC sepeda motor 4 tak, Sig-value =
0,000 < tingkat signifikansi () = 0,05. Jenis larutan NaOH mempunyai pengaruh yang paling
signifikan dibuktikan dengan Mean Difference Value yaitu sebesar 931,83. (6) Ada interaksi
pengaruh antara tipe elektroliser dan jenis larutan pada Hydrogen Eco Booster terhadap
tingkat emisi gas buang HC sepeda motor 4 tak, Sig-value = 0,000 < tingkat signifikansi () =
0,05.
Kata kunci : Hydrogen eco booster, tipe elektroliser, jenis larutan elektrolit, emisi gas buang.
Tolong translateke terutama yang merah