INTRODUCCION

Como la mayor parte de las ciencias, la mecnica de fluidos tiene una historia de antecedentes lejanos aislados,
despus de una poca de descubrimientos fundamentales en los siglos XVIII y XIX, y finalmente, una poca de
"prctica actual, Las civilizaciones antiguas tenan conocimientos rudimentarios, pero suficientes para resolver
algunos problemas. La navegacin a vela y el regado datan de tiempos prehistricos. Los griegos introdujeron la
informacin cuantitativa. Arqumedes formul las leyes de flotabilidad y los supo aplicar a cuerpos sumergidos,
utilizando cierta forma de clculo diferencial en su anlisis. Los romanos construyeron multitud de acueductos,
pero no dejaron escrito sobre los principios cuantitativos de sus diseos.
Hasta el renacimiento hubo mejoras sustanciales en el diseo de naves, canales, etc. Pero tampoco nos queda
evidencia de los anlisis realizados.

CRONOLOGA DEL AVANCE DE LA MECNICA DE FLUIDOS A TRAVS DE LA HISTORIA

EDAD DE PIEDRA (1,000,000A.C.-2000A.C.)

Esta Edad se divide en 3 eras: La vieja, La mediana y la nueva Edad de Piedra. No hubo avances, el hombre de
esa poca era totalmente nmada, y solamente logr algo cuando se volvi sedentario.
EDAD DE BRONCE (3000A.C.-2000A.C.)
Con la invencin de las herramientas de metal llegaron otras invenciones. Uno de stos era el arado trazado por
los animales.
Al principio el agricultor plantaba semillas en hoyos hechos con un palo. Luego haca una azada simple que
tiraba a travs de la tierra con una cuerda. El siguiente paso era domesticar los animales, tales como buey y
utilizarlo en una azada mejorada que se convirti en un arado. De esta invencin los agricultores fueron capaces
de cultivar grandes terrenos. De ah ellos desarrollaron mejores vas para controlar y usar el agua. En lugares en
donde no haba muchas lluvias el hombre primitivo aprendi a irrigar sus suelos, lo que quiere decir que llevaba
el agua hacia sus suelos cavando zanjas desde lagos y quebradas.
Aprendieron tambin a construir diques para proteger sus tierras de las inundaciones.
Las mejoras en el transporte terrestre tambin se acompaaba de las mejoras en la manera como se trasladaban
por agua.
NUEVA EDAD DE PIEDRA (5000A.C.-2000A.C.)

Los antiguos egipcios llamaban a su pas kemet, "la tierra negra", para diferenciarlo del desierto o deshret, "la
tierra roja", y a s mismos se llamaban remet en kemet, "habitantes de la tierra negra". Est era la tierra cultivable
Las estaciones del ao y la distribucin de trabajos se basaban en el ritmo de las inundaciones que el Nilo sufra
cada ao.
Las civilizaciones egipcias que dependan del Nilo. La civilizacin que se desarroll en Egipto se llam " el
regalo del Nilo". Este gran ro regaba la tierra por bancos, y en tiempo de inundacin este desbordaba y
depositaba tierra frtil en la tierra. Debido a que las lluvias eran raras en Egipto, el agua para beber, lavarse y
para cultivar dependan exclusivamente del Nilo. Los agricultores del antiguo Egipto vivieron una historia en
donde sus chozas eran construidas de fango-ladrillo en aldeas a lo largo de los bancos del ro. Las tierras eran
duras y secas excepto en primavera cuando el ro se desbordaba e inundaba todo alrededor y traa consigo una
tierra rica excelente para el cultivo. Durante las dems estaciones, los agricultores cavaban zanjas para la
irrigacin y as desviar el agua del Nilo hasta sus campos.
La necesidad para cavar zanjas para irrigar sus tierras, los llev a construir una represa para beneficio de todos
los agricultores, lo cual requiri de un trabaj en conjunto.
Debido a que los agricultores necesitaban tener en cuenta el tiempo que corra para as tener un control del
tiempo de inundacin y de cosecha, ellos contaban los das entre las inundaciones del Nilo.
LAS INUNDACIONES
El riego era el bien supremo y desde la
con las aguas frtiles de la inundacin. Por
tierra con la ayuda del agua. Pero el Nilo no
naturalmente inundadas por la crecida del ro
regadas artificialmente. Para las primeras se
controlar la inundacin. Se ha encontrado una
tiene un relieve donde Horo Zer (Rey
un dique, abriendo as un hueco para que
tierras ms alejadas se hicieron canales,
Predinstico, como parece verse en el relieve
que un hombre trabaja en la excavacin de un

antigedad se identific al dios Osiris

esto los egipcios deban conquistar la
discurre por todo Egipto. Haba tierras
y otras alejadas de l que deban ser
construyeron diques con el fin de
vasija de la I Dinasta (2600 a.C.) que
Serpiente) est golpeando con su cetro
comience la inundacin. Para regar las
probablemente ya en el Perodo
de la maza del Rey Escorpin en el
canal.

EL RIEGO
Desde los tiempos ms primitivos nos encontramos un "departamento de riego" muy bien organizado,
equivalente a un Ministerio, cuyos jefes eran siempre los ms famosos arquitectos de Egipto. A menudo en la
documentacin, se encuentra entre los ttulos de los ms altos dignatarios, el de "el jefe de riego", Uno de los
principales cometidos de este Departamento era el de vigilar la crecida y el descenso del nivel de las aguas del
Nilo. Para ello se excavaban pozos que comunicaban con el ro y en los cuales se colocaba un palo o escala que
indicaba el nivel ms alto del agua en cada ao.
Los "Nilmetros" ms antiguos datan del Perodo Predinstico. Uno bastante conocido es el construido en
Memphis hacia el ao 3000 a.C. Strabo cita otro en Elefhantine cerca de la primera catarata donde el nivel del

agua era mucho ms alto que en Memphis. En tiempos de Ramses III (1200 a.C.) adems de inspectores de
diques, jefes de canales, vigilantes de Nilmetros, oficiales para abrir las presas etc. existan "Tribunales de
agua" encargados de vigilar los riegos, distribucin y medida de las tierras inundadas y de resolver los conflictos
que de esto se derivara.
El desarrollo de la irrigacin, el alza del gobierno local y la invencin del calendario tuvo lugar entre 5000A.C. y
3100A.C.
NACIONES QUE SE DESARROLLARON EN LA CRECIENTE FRTIL
Cerca del mismo tiempo que una civilizacin estaba floreciendo en Egipto, otra civilizacin estaba emergiendo
del Oeste de Asia, en la valla de los ros Tigris y Eufrates, conocidos como Mesopotamia o "tierra entre ros".
Mesopotamia se localizaba en la creciente frtil, un rea muy vasta que se extenda en un arco desde el final del
Sureste del Mar Mediterrneo hacia el Golfo Persa. Inclua todo o casi todo de lo que hoy conocemos como
Lbano, Israel, Jordania, Siria, Turqua e Irak. La vida civilizada emerga en un rea pequea de la baja
Mesopotamia de lo que es hoy Irak. La Biblia llama a esta rea el plano de Shinar. Algunas autoridades creen
que la civilizacin ms temprana surgi de esta zona.
Se cree que el shaduf fue introducido en Mesopotamia desde Egipto despus de la conquista de Sennacherib pero
no hay documentacin que lo confirme.
Otra mquina, aunque posterior, para elevar el agua fue la sakia, rueda hidrulica de compartimentos o cubos.
Estaba colocada verticalmente y era accionada por un hombre o un animal.
LOS SUMERIOS
La civilizacin en el plano de Shinar comenz a desarrollarse cerca del 4000A.C.En ese tiempo una tribu
conocida como los sumerios se mudaron hacia la parte baja del noreste de la parte montaosa hacia el rea frtil
colindante con los ros Tigris y Eufrates. Al igual que los egipcios, los sumerios cavaron canales para controlar
las inundaciones durante primavera y para irrigar la tierra.
LOS HOMBRES PRIMITIVOS EN LA INDIA
La meseta del este de DECCAN en la India del sur de la regin llamada TELANGANA se hace de hojas
extensas de la roca grantica masiva, que atrapa con eficacia agua de lluvia
El DOWNPOUR pesado fluye generalmente simplemente lejos en RIVULETS pequeos innumerables. El
hombre prehistrico (cultura megaltica) en estas piezas descubri que bloqueando las pequeas secuencias, los
depsitos pequeos del agua podran ser hechos, que conservaron el agua por algunos meses ms all de la
estacin de lluvias.
Esta fabricacin de la presa continu para las edades, y de los tiempos medievales esta actividad hidrulica
aument con la fuente abundante de herramientas del hierro.
As en el 11mo siglo A.D. un barn feudal llamado RUDRA REDDI dio una parte importante de su pillaje hacia
la construccin de una presa de piedra larga y de un sistema del canal. El resultado un lago muy grande fue
llamado mar de RUDRA SAGAROR de RUDRA.

En un lugar en donde el verano podra ser rido, esto era naturalmente un favor a todos los animales. El distrito
grande del lago en WARANGAL PAKHAL fue formado de esta manera y es una reserva de naturaleza.
Cuando se abren las esclusas dejan el agua hacia fuera en pocas secas, los granjeros aprecian y todava
recuerdan las buenas ideas de RUDRA REDDI... ochocientos aos despus.
Telangana conveniente se llama la " pista de los tanques innumerables.
CHINA ANTIGUA
China es un gran pas con una historia escrita de cerca de 5000 aos. Ella tiene un territorio extenso, topogrfico
ms alto en el noroeste y baja en el Sureste. Conectado con los ros, ella tiene los valles ms conocidos del ro de
YANGTZE, del ro amarillo y del ro de la perla, que son la horquilla de la nacin china y su cultura brillante. A
travs de la historia, la nacin china ha erigido millares de puentes, que forman una parte importante de su
cultura.
Los puentes chinos antiguos se reconocen y han gozado de un alto prestigio universal en la historia del puente
de todos los continentes. Los puentes chinos antiguos se pueden clasificar bajo cuatro categoras: la viga, el
arco, la suspensin del cable y los puentes flotantes.
La corta dinasta Sui (581-618) reunific China. Para 605, el gran Canal una el Valle YANGTZE con el norte de
China. El canal hizo que los granos y otros productos del sur fueran ms accesibles para mantener las
necesidades polticas y militares del Norte.
China comenz a construir diques hace 1.000 aos, y el ndice de la proteccin ha estado aumentando.
Las palabras de un emperador Chino hace mucho tiempo fueron, " Las aguas conducen un bote pero tambin
pueden hundirlo." Estas palabras expresan muy bien ambos, beneficios y perjurios que nos traer como
consecuencia las aguas.
Las inundaciones representan el 40% del total de la prdida econmica de los desastres Chinos desde tiempos
remotos. As como cada persona busca una ventaja, stas intentan y pueden evadir el dao, as que el controlar
las aguas es algo que ha recorrido la historia de China.
LA CIVILIZACIN GRIEGA (1600A.C.- 31A.C.
La civilizacin Egea se dedic al comercio martimo. Para los hombres de las civilizaciones tempranas, el mar
era sinnimo de misterio y peligro. Poco a poco el mar creci en importancia como una autopista hacia el
comercio. Los fenicios fueron entre los primeros comerciantes que se atrevieron a navegar lanzndose hacia mar
adentro.
Un arquelogo ingls, Sir Arthur Evans en 1894, comenz las excavaciones en Creta, y entre muchos
importantes hallazgos, se hallaba las ruinas del palacio real en KNOSSOS, que era la ciudad capital. Fue un
edificio asombroso con 6 acres de rea y un gigantesco laberinto con sus cmaras, corredores, tneles, cuartos de
depsitos, y un ingenioso sistema de plomera subterrneo.
Durante la era helenstica, Arqumedes de Siracusa desarroll el principio de la gravedad especfica.

EL IMPERIO ROMANO (400 A.D.)

Los romanos fueron grandes ingenieros y arquitectos.
Las habilidades de los ingenieros romanos se emplearon a lo largo del imperio en la construccin de numerosos
acueductos, represas, puentes y sistemas de drenajes. Los romanos se preocupaban mucho por la higiene de sus
agrupaciones urbanas. Las grandes ciudades tenan servicios de agua potable, cloacas para desage y calles
enlosadas.
Las termas o baos pblicos constituyen edificios de gigantescas proporciones y disponen de diferentes
servicios: piscina, baos de vapor, sala de masaje, gimnasio y biblioteca. Las 2 ms interesantes son las termas

de Caracalla y las de Diocleciano.

Acueducto Romano "PONT DEL DIABLE"
Acueducto romano (s. I a.C.) conocido popularmente con el nombre de "PONT DEL DIABLE" (Puente del
Diablo) o Acueducto de "les Ferreres", formaba parte de la red de suministro de agua a la ciudad. Consta de
dos niveles de arcos superpuestos. Tiene 217 m. de longitud por 27 m. de altura mxima.
Parta de los manantiales del TEMPUL, llegando hasta la ciudad, tras un recorrido de ms de 70 km. Algunos
tramos discurran sobre arcadas y muros, otros en una canalizacin cerrada, como el de Chiclana a Cdiz, sin
apenas desnivel, por donde el agua podra circular sin perder presin.

Los restos que en la actualidad estn en expuestos en la Plaza de Blas Infante proceden de la Playa de
Cortadura.
EL IMPERIO MUSULMN, BIZANTINO Y RUSO (330-1453) Despus que los musulmanes rabes
ganaron control del mediterrneo, ellos invadieron Espaa en 711 y la conquistaron 7 aos despus.
La cultura musulmana fue enriquecida por los contactos con los hindes en la India, por las personas del este y
los griegos.
Cuando los rabes llegaron a Espaa, ellos ya estaban en posesin de un rico aprendizaje y un conocimiento
prctico.

Llevaron a Espaa nuevas comidas tales como el arroz y el azcar, e introdujeron molinos impulsados por el
agua y mtodos avanzados de agricultura. Las casas de clase alta tenan balcones, fuentes de mrmol y baos de
mrmol con duchas de aguas calientes y fras.
Los musulmanes mejoraron la industria y la agricultura. Los califas promovieron bastos proyectos de irrigacin,
extendieron los canales de la antigua Mesopotamia y animaron mtodos de agricultura cientfica tales como la
rotacin de cosecha y el uso de fertilizantes.
ERA DEL FEUDALISMO 800-1300
El estandarte de esta poca eran los castillos. Las condiciones dentro de los castillos eran primitivas. Para
proveer un refugio seguro.
Durante las batallas, los que defendan el castillo podan tomar posiciones en las rampas cerca del tope de la
pared y quemaba con aceite caliente o dejaban caer rocas pesadas al enemigo que estaba debajo. Una fosa o
zanja fuera de la pared prohiba toda entrada hacia el castillo hasta que el puente levadizo fuese bajado a travs
del agua de la gran entrada.
HISTORIA DE LOS AVANCES DE LA MECNICA DE FLUIDO EN AMRICA
Se desarroll en nuestra era cristiana, entre el 300 y el 1000.
Los mayas
Llama poderosamente la atencin que una cultura que logr tantos adelantos cientficos fue muy pobre en su
tecnologa, pues los mayas nunca conocieron el regado ni el sistema de cultivos en terraza que tuvieron los
aztecas e incas.
La escasez de agua fue el gran problema de esta cultura, pues an en el perodo clsico cuando vivan en las
selvas era difcil retener el agua para los tiempos de sequas. Para resolver el problema abrieron pozos (cenotes)
donde podan depositar las aguas de lluvia o donde haba aguas subterrneas, pero nunca fueron capaces de
construir acequias.
Los Aztecas
Ellos desarrollaron un sistema de regado debido a la agricultura. En las regiones bajas y hmedas se abonaban
las tierras quemando previamente los rboles, pero en las tierras secas y fras se utilizaba el sistema de regado
por medio de acequias aunque sus tcnicas de riego eran muy pobres.
Los Incas
Ellos desarrollaron sus sistemas de regado mejor que los dos grupos anteriores debido a la ganadera. Su sistema
de regado empleaba acequias de piedras perfectamente construidas.
Sorprendentemente que este pueblo capaz de una organizacin tan efectiva y de un sistema de regado tan
avanzado fuera incapaz de grandes creaciones tipo intelectual.

Las obras hidrulicas entre Mxico e incas

Ella era tambin determinante para el xito de su vida econmica y social, por tratarse de sociedades en las
cuales la agricultura tena un peso determinante.
Por eso hay que mencionar que las tcnicas que se han usado en nuestro continente para poder aprovechar el
agua, desde hace cientos de aos, incluyen la captacin, la transmisin, la reserva y la distribucin del agua de
los ros, lagos o lluvias, para uso del hombre y los animales domsticos, as como para el riego de los terrenos
agrcolas, mediante diversos mtodos, tales como pozos, represas y canales.
La primera represa hidrulica que se conoce en Mxico, la presa MEQUITONGO, situada en el valle de
Tehuacn, parece haberse construido en el ao 700 a.C. La superficie cubierta por esa represa se ha calculado en
2.38 hectreas, y el volumen de agua retenida en unos 37,000 metros cbicos. Poco tiempo despus fue
ampliada, para que contuviera un 1,437,000 metros cbicos.

EDAD MEDIA 900-1300, HUMANISMO Y RENACIMIENTO

La recuperacin del comercio era la importancia principal en el crecimiento de los pueblos medievales, pero
otras fuerzas tambin contribuan a este movimiento.
Cambios en la agricultura tuvo un efecto marcable en el crecimiento de los pueblos. Los mtodos mejorados en
las granjas y la tecnologa aumentaban la produccin de la comida, mejoraba los estndares de vida y
contribuan al aumento en la poblacin. Al mismo tiempo, los progresos tecnolgicos redujeron el nmero de
personas que trabajaban en estas reas. Por ejemplo el uso de la potencia del agua de conducir molinos,
inventado antes de los tiempos de Cristo, vino a ser de uso comn en Europa para los tiempos de las cruzadas.
Al comienzo del siglo XI ms tierras se convirtieron en tierras cultivables cuando los bosques fueron arrasados,
se drenaron los pantanos, y muchas tierras fueron reclamadas por el mar (es decir, que fueron inundadas). Los
lores que trabajaron muchas de estas tierras salvajes necesitaron trabajadores para cavar las zanjas, construir los
diques, cortar la madera, y desgarrar los troncos del rbol.
A medida que las ciudades crecan, la salud pblica y las leyes de seguridad comenzaron a aparecer. Muy pocas
personas podran jactarse del agua corriente en sus hogares, pero el agua de receptores de papel, de resortes, y de
los ros fue transmitida a las fuentes centrales, y a los baos pblicos y privados fueron de un uso muy extenso
desde 1300 en adelante.
APORTES DE LOS INCAS
La planificacin, la construccin y el mantenimiento de las obras viales, hidrulicas y de edificacin forman un
conjunto de procesos tecnolgicos pragmticos que se identifican con la personalidad de los incas para someter
la naturaleza y ponerla a su servicio.
Los materiales constructivos fueron el barro, piedra, madera y fibras vegetales, los incas no conocan el ladrillo
no quemaron la arcilla a pesar de que s lo hicieron para obtener cermica.

Machupicchu en Cusco, es expresin de la ingeniera de la construccin: MUROS CON PERFECTA SIMETRA

Y ALINEAMIENTO, conocimiento de Matemtica

El transporte de materiales: el mejor el ingenio de los incas. En ollantaytambo Cmo transportar y acarrear
inmensas piedras: 75 Tn? llevar desde la cima de una colina hasta el valle, cruzando el ro, para despus llevarlas
a subir hasta la fortaleza y colocarlas en la posicin deseada, despus de haberlas cortado convenientemente.
Hicieron uso de la columna de seccin vertical

Observamos calidad en las obras producidas por la Ingeniera Andina, como en Moray: Pisos Ecolgicos.
Asimismo, apreciamos la modernidad y la ingeniera de los Incas.
La red vial inca es notable, slo la admirable red vial romana est en la misma categora, ella integr el imperio
y sirvi tanto para la administracin y transmisin de informacin como para la circulacin de personas y
animales en tiempo de paz y de guerra, ambos construyeron caminos hasta los confines de los dominios
conquistados. (PENDIENTES OPTIMOS)

Un testimonio de las capacidades organizacionales y de ingeniera del pasado, representa, adems, una
oportunidad nica para el futuro. 8500 km. Llega al centro de Chile.
La red vial: sistema que comprenda infraestructura
Caminos, puentes y tambos.
Depsitos ubicados a distancias compatibles con el recorrido diario, los servicios, y los suministros.
Longitud total del sistema vial: aprox. 20 000 Km. compuesto por dos grandes caminos longitudinales norte-sur,
uno costero y otro andino.

El costero: desde Quito en el norte hasta el ro Maule, unos 100 km al sur de lo que es hoy Santiago de Chile y
hasta Mendoza en la Argentina, por el lado este.

Puente inca: 25 m de luz : material fibra vegetal (maguey)

Con 5 grandes cables (40cm de dimetro): ancladas firmemente en una viga empotrada en pilas de mampostera
en cada uno de los extremos, 03 forman el piso y los otros dos servan de pasamanos.

Las obras hidrulicas tienen las caractersticas generales de los canales:

Los canales de Tipon en el Cusco tienen geometra, Destreza y Belleza propia

Vista frontal del canal de Tipon. Cusco

Los Pozas de aireacin con saltos mezcladores para reducir la DBO

La piedra de Sayhuite es el gran simulador hidrulico, que se encuentra en el valle Curahuasi a 40 km de

Abancay, pesa 12 toneladas y estn labradas 207 figuras: gradas, drenes, canales, colectores, y disipadores, otros

Uno de los descubrimientos ltimos en la ciudadela de Caral en Lima Per. Segn las pruebas cientficas, Caral
tiene una antigedad que oscila entre 2,627 y 2,100 aos antes de Cristo, est en la rregin lima. 182 km; 500
m.s.n.m, ocupa un espacio de 66 hectreas y alberga seis volmenes de pirmides mayores, construcciones
monumentales menores y residencias de diversas dimensiones.

ALGUNAS CONCLUSIONES
La ingeniera civil de los incas sigue siendo una tecnologa de alta calidad.
las edificaciones demuestran el conocimiento de las matemticas, las CC.NN y la mecnica de fluidos entre
otros.
la ingeniera andina ha sido muy respetuoso del medio ambiente: le renda culto a la mama pacha.
Necesidad de formar grupos de investigacin para estudiar la ingeniera andina. Por el uso de los ecomateriales.

APORTES IMPORTANTES EN MECANICA DE FLUIDOS

NOMBRE

APORTE

Arqumides (287-221
a.C))

Leyes de la flotacin.

Leonardo da Vinci
(1542-1519

Ecuacin de continuidad. Bocetos de

mquinas hidrulicas y voladoras.

Galileo Galilei

Fundamentos de hidrosttica

Torricelli (1608-1647)

Salida por un orificio. Medicin de presin

atmosfrica.

Pascal (1623-1662)

Ley de Pascal.

Newton (1642-1726)

Ley de viscosidad dinmica.

Bernoulli (1700-1782)

Teorema de Bernoulli.

Euler (1707-1783)

Ecuaciones diferenciales de movimiento

del flujo ideal.

D'Alembert (1717-1783

Ecuacin difeerencial de continuidad.

Chzy (1718-1798)

Circulacin de agua en canales y tuberas.

Darcy

Movimiento a presin en tuberas

Lagrange (1736-1813)

Funcin potencial y funcin de corriente

Venturi (1746-1822)

Salida de lquidos por agujeros y boquillas.

Poiseuille (1799-1869)

Ecuacin de resistencia en capilares.

Weisbach (1806-1871)

Frmula de resistencia para tuberas.

Navier (1785-1836) y
Stokes (1819-1903)

Ecuaciones diferenciales de movimiento de

fuidos viscosos.

Reynolds (1842-1912)

Regmenes de flujo laminar y turbulento.

Nmero de Reynolds.

Prandtl (1868-1945)

Teora de la capa lmite.

Blasius

Solucin para capa lmite laminar.

Von Karman

Solucin para capa lmite turbulenta.

Curiosidades histricas de la mecnica de fluidos

Historia de los acueductos
La palabra acueducto deriva de la palabra latina que significa conduccin de agua. Hacia el ao 700 a.C.,
Senaquerib, rey de Asiria de 704 a 681 a.C., mando construir un acueducto que abasteciera de agua su capital,
Ninive. Por la misma poca, Ezequas, rey de Jud entre 715 y 686 a.C., aproximadamente, eidfic a su vez un
acueducto que lleva el agua a Jerusaln.
Pero el sistema de transporte de agua ms extenso de la antigedad fue quiz el construido por los romanos. El
primero que construyeron, Aqua Apia, era un acueducto subterrneo de 16 km de longitud. Fue erigido durante el
mandato de Apio Claudio (llamado el Ciego), por lo cual se llam posteriormente Va Apia, hacia ao 310 a.C.
El primer acueducto romano que transportaba el agua sobre la superficie del suelo fue el Aqua Marcia, en Roma;
tena una longitud de 90 km y fue construido por el pretor Marcio en el ao 144 a.C. La seccin de este
acueducto, soportada por puentes, meda unos 16 km.
Diez acueductos suministraban agua a la antigua ciudad de Roma, unos 140.000 m3 de agua al da. En la
actualidad se encuentran porciones de ellos que todava estn en funcionamiento, y proporcionan agua a las
fuentes de Roma. Los antiguos romanos tambin construyeron acueductos en otros lugares de su imperio,
muchos de los cuales se mantienen todava en buen estado: el acueducto sobre el canal de Francia; el de Segovia
en Espaa y el de feso en Turqua.

El acueducto que transporta agua a Glasgow mide 56 km; el de Marsella, terminado en 1847, 97 km; el de
Manchester tiene 154 km de longitud; el de Liverpool mide 109 km; y el segundo acueducto Kaiser Franz
Joseph, en Viena mide 232 kilmetros.
En EEUU se han construido complejos sistemas de acueductos para transportar agua a las ciudades como
Boston, Baltimore, Washington, St. Louis, Nueva York y Los ngeles. El sistema de acueductos que suministra
agua a la ciudad de Nueva York tiene ms de 322 km de longitud; la mayor parte es subterrnea. Los principales
acueductos bajo la ciudad de Nueva York se encuentran de 60 a 180 metros por debajo del nivel del mar. El
acueducto Delaware transporta diariamente 3 millones de m3 de agua desde los Montes Catskill a Nueva York;
su longitud, 137 km, lo convierte en el tnel de transporte continuo ms largo del mundo.
Tneles de ayer y hoy
Los primeros tneles conocidos se destinaron a llevar agua a las ciudades. Siete siglos A.C. se cav en las roca
un tnel para llevar agua a Jerusalem desde un manantial situado a 330m de sus muros. Pero el que puede
considerarse la primera obra tcnica es el tnel cavado en la isla griega de Samos hacia el ao 530D.C. tena ms
de 1Km de largo y dirigi la excavacin Eupalino de Megara el primero que se haya tenido memoria que haya
recibido el ttulo de arquitecto.
Muchos tneles se han cavado en el curso de los siglos la mayor parte para llevar agua pero muchos como
pasajes secretos desde los castillos o como elemento tcnico militar bsico para atacar las fortalezas feudales.
En los siglos XVII y XVII durante la era de construcciones de canales en Europa, se cavaron muchos tneles
para el paso a travs de los montes. En 1926 se termin en Francia un enorme tnel. Va de Marsella al ro
Rdano situado a unos 7Km de las ciudad. Su anchura es 6 veces mayor que el tnel ferroviario corriente.
En el lejano oeste Norteamericano est el acueducto del ro Colorado la operacin de perforacin ms asombrosa
de la historia. Abarca 173Km de tneles y conduce agua a lo largo de 396Km desde Colorado hasta las ciudades
del Sur de California, el acueducto de Catskill lleva agua a la ciudad de N.Y. y casi la mitad de su recorrido es de
147Km y lo hace por tneles que alcanzan una profundidad de 370m bajo el nivel del mar. En 1960 el acueducto
Delaware que consta de 121Km de tneles profundos por los que el agua corre a presin tambin empez a
llevar agua a N.Y. pero el ms notable del mundo es el de Stornorrfons en Suecia en el que cabra fcilmente un
edificio de 5 pisos. Slo mide 4Km de largo pero tiene una seccin transversal de uno 450Km 2.

Conclusin
Como la tierra est cubierta en un 75% por agua y en un 100% por aire, las posibilidades de la mecnica de
fluidos son enormes y abarcan de alguna forma la totalidad de la actividad humana.
Ciencias como la meteorologa, la oceonografa o la hidrologa versan sobre los flujos naturales, sin olvidar las
implicaciones fluidomecnicas de la circulacin sangunea a la respiracin. El transporte general est
relacionado con el movimiento de los fluidos bien sea a travs de la aerodinmica de los aviones y cohetes o de
la hidrodinmica de barcos y submarinos. La casi totalidad de la energa elctrica procede de turbinas hidrulicas
o de vapor. Todos los problemas de combustin incluyen movimientos de fluidos, como tambin lo hacen las
tcnicas modernas de regado, abastecimiento de agua y transporte de petrleo o gas por conductos.