La Localisation

et
lAmnagement
dune
entreprise
Ralis par :
-

Zerrouki Nour el Houda :

Ouchani Iman : 677
Encadr
par :
Mme Saida Amansou

Introduction :
Dans le processus dimplantation dune entreprise, les
dirigeants aprs avoir dtermin quoi produire et comment le
faire doivent dcider o produire. Donc leur choix passe par 4
tapes :
-

Choix dune rgion gographique.

Choix dune localit
Choix dun site
Agencement du site

On peut considrer lagencement du site comme le dbut des

activits de lamnagement. Parmi ces activits on citera :
-

Le placement de chaque unit de travail lendroit

prdtermin sur le site.
La disposition de chaque service et chaque section dans
cette unit.
Lemplacement des quipements et des mobiliers divers
dans chaque section.

Chapitre I :
Section A :

La Localisation
Choix dune localit

Le choix dune localisation dune unit (entrept, usine,

magasin, etc.) est une dcision souvent couteuse et long
terme. Cette dcision ne doit donc pas tre prise la lgre. En
effet, elle implique gnralement dimportants investissements,
des investissements processus complexe qui comprennent de
machines et quipements lourds.
Selon SCHMENNER(1980), la dcision dune localisation ne se
limite pas au choix dun site. En effet, elle est la rsultantes
dun processus de dcision concernant les besoins de
lentreprise relatifs sa capacit de production, ltendue et
la qualit de ses capacits actuelles, larticulation des usines
existantes dans une stratgie globale de production, aux

contraintes et aux exigence de production, et ce, en dehors des

simples contingences spatiales.
Section B : les facteurs considrer lors dun choix
dune localisation
On distingue entre deux types de facteurs, objectifs et
subjectifs :
I-

Les facteurs objectifs :

- Les facteurs essentiels au bon fonctionnement de
lunit localiser : Pour assurer le bon fonctionnement
de lappareil de production, lors du choix dune
localisation, les responsables doivent en premier lieu
sassurer de la disponibilit des lments suivants : la
main duvre (oprateurs, spcialistes, cadres et
dirigeants), leau, lnergie lectrique, les moyens de
transport pour les matires premires et les produits
finis.
Pour ce qui est de la main-duvre, lentreprise peut
avoir besoin dun personnel nombreux et peu spcialis,
donc elle cherche se localiser dans un centre urbain
o ce type de main duvre est abondant. ces centres
disposent dun systme de transport adquat qui offrent
aux travailleurs un transport rapide et relativement peu
couteux. Par contre, lentreprise qui emploie des
spcialistes bien rmunrs peut simplanter en
banlieue car ce type demploys se dplace
habituellement en automobile.( le cas de la station
thermo-solaire de Ain Beni Methar)
La disponibilit de la main duvre est un facteur qui
assure la stabilit moyen et long termes du bon
fonctionnement de lentreprise.
Pour certains processus de production, la disponibilit
dnergie lectrique est de toute premire importance
(la production de laluminium). Dautres processus

requirent de grandes quantits deau(les industries de

caoutchouc et des distilleries) donc on les retrouve
proximit des lacs et des rivires.
Ainsi lentreprise doit sassurer de la disponibilit de
moyens adquats de transport. Elle va choisir un site
bien desservi par divers rseaux de transport selon le
type des matires premires utilises et produits finis
fabriqus (rseaux arien, routier, fluvial ou
ferroviaire).Lentreprise qui simplante dans des rgions
qui ne sont pas desservi par des rseaux de transport
doit pourvoir son propre transport ce qui peut crer de
srieuses difficults.
- les facteurs affectant les cots dinstallation et
dexploitation : les cots dinstallation comprennent les
investissements requis pour lacquisition de terrains et
ddifices.les cots dexploitation comprennent les
dpenses courantes soit celles relatives la main
duvre, aux matires premires et aux fournisseurs,
au transport, au loyer, aux taxes foncires, lentretien
des difices et de lquipement. Le choix des
responsables tend donc vers un emplacement qui peut
minimiser ces cots.
Le cot dachat dun terrain varie substantiellement
dune localit lautre.
Les cots de transport dpendent de la nature et du
type de produit transport (liquide, fragile, en vrac,
etc.), ils dpendent aussi de la distance sur laquelle le
produit est transport, de son poids, de son volume, et
de ses dimensions, de la rapidit de transport, de la
rgularit du service souhaite, de la fiabilit exige
(horaires, risques de vol et de dtrioration) et des
cots unitaires (par kilomtre, par tonne, par unit).

Quant aux cots de la main duvre, lentreprise

cherche alors certaines localisations o les taux de
salaires pays sont plus bas quailleurs.
- les facteurs affectant les revenus de lentreprise :
Le niveau de service dun producteur ses clients : les
relations directes avec la clientle, ce facteur est
important surtout pour les entreprises industrielles, il
faut que leurs produits soient la port de leurs clients
en simplantant prs deux.
La localisation de la concurrence : si lentreprise veut
prendre une plus grande part dun march donc elle va
assurer une prsence gale ou suprieure son
concurrent sur ce march. Cependant si elle veut
conqurir de nouveaux marchs, elle va sloigne de la
concurrence et bnficie dune prsence exclusive sur
ces marchs.
Les facteurs subjectifs :

II-

- lattachement une communaut : pour certaines

entreprises, le choix dune localisation est li au fait que
le fondateur tait originaire de lendroit. Les relations
personnelles de lentrepreneur avec les responsables
des institutions financires de la rgion peuvent faciliter
le financement de lentreprise cause de la confiance
rciproque qui existe. On peut sappliquer ce mme
raisonnement aussi aux fournisseurs, ils vont assurer de
meilleur services surtout en cas de problme
(accroissement imprvu de la demande, pnurie de
matires sur le march.
III-

les sources dinformation :

Les responsables cherchent des donnes pertinentes

auprs de diffrentes sources.
Diverses agences
gouvernementales de dveloppement rgional, aux

niveaux fdral, provincial et municipal, ainsi que des

bureaux de statistiques offrent un grand nombre de
renseignement trs utiles pour la localisation dune unit
de production ou dentreposage.

Chapitre II : LAmnagement
Lamnagement reprsente une ncessit pour lentreprise ,et
peut affecter la rentabilit et la comptitivit de cette dernire.
La stratgie industrielle de lentreprise dtermine le type
damnagement choisir, mais aussi la qualit des matires
premires, des en-cours ,des produits finis et le taux de la
production sont influencs par un amnagement inadquat .
Section A : Dfinition et Objectif de lAmnagement
Lamnagement dune usine, dun atelier, dune entreprise est
lagencement des installations, de lquipement, des machines,
du mobilier, des postes de travails et des points de stockage
ncessaires pour le personnel et pour les moyens de la
production afin dassurer la continuit de lactivit de
lentreprise dans les meilleures conditions.
Ltape de lamnagement vient aprs la localisation de lunit
de la production et par la suite, lentreprise ralise plusieurs
ramnagements pour ladaptation des changements des
processus et des mthodes de production dans le but
damliorer la productivit.
Lamnagement est une opration couteuse qui concerne le
long terme. Limportance de lamnagement augmente avec
limportance du poids, de la taille, de la mobilit et de la
complexit des produits.
Les objectifs de lamnagement est laugmentation de la qualit
des produits et de la productivit par une utilisation adquate
des espaces disponibles horizontalement que verticalement
pour minimiser les couts de construction et dentretien, des
distances que les membres du personnel ont parcourir pour
lexcution de ses taches, des distances que les matires et

produits ont parcourir pour simplifier leur manutention et

aussi lagencement rationnel des services et des quipements.
Section B : Les Types Damnagement
Il existe plusieurs faons pour faire lamnagement dune unit
de production
.Un amnagement peut tre linaire, fonctionnel, fixe ou
cellulaire, mme il est possible de combiner entre types ou plus.
1)

Lamnagement linaire :

Il est mis en uvre lors dune production en srie et de

grandes quantits ou lon a une faible varit de produits.
De ce type damnagement on sassure que le produit en
cours de fabrication suit un cheminement continu sans revenir
aux postes de travail par lesquels il a dj pass. Ce
cheminement ncessite une forme qui permet une circulation
unidirectionnelle.
Dans ce type, il y a souvent des oprations robotises,
rptitives ou lintervention humaine est presque limin et la
manutention des produits suit le mme parcours et ma mme
direction. Aussi ,il y a presque une absence des stocks de
produits en-cours et la main-duvre directe est moins
spcialise ou il y a pas une surveillance du personnel.
Les inconvnients de cet amnagement quil est peu flexible, le
manque de surveillance de plus prs la qualit des produits,
suite la cadence leve de la production, et la baisse de la
motivation des travailleurs cause du travail qui est rptitif et
monotone.
2)

Lamnagement fonctionnel :

Ce type est adopt lors de la fabrication dun grand nombre de

produits divers en petites quantits. Lamnagement est bas
sur les fonctions c'est--dire que les quipements et les

installations servant la mme fonction sont regroups

ensemble.
Il a plusieurs avantages ,il permet lachat dquipements
usages multiples due la variation des oprations excuter
sur les divers produits, les employs sont regroups par
spcialit et ils sont motivs car nont pas des taches
rptitives ce qui contribue laccroissement de la productivit.
Dans ce type, le cheminement des produits est irrgulier ,ce
qui cre des difficults de manutention et de circulation entre
les divers sections.
3)

Lamnagement fixe :

Ce type damnagement existe la ralisation dun produit

unique ou en petites quantits ou encore des produits qui sont
eux mme fixes .Cet amnagement est caractris par le fait
que se sont les travailleurs, les matires et les quipements qui
se dplacent vers le produit, par exemple les projets des
construction. Donc ,il sagit des outils transportables.
La production de ces produits peut tre saisonnire, par tapes
ou encore contient des activits que la ralisation de certaines
dentre eux dpend de lexcution pralables des autres .Cet
aspect complique la gestion des oprations cause de
lindispensable coordination entre toutes ces activits.
4)

Lamnagement cellulaire :

Dans ce type ,le regroupement dquipements et de fonctions

se fait selon les exigences technologiques des produits .Son
principe de base est de tenir compte de la similitude entre les
divers oprations et de regroupement de produits de mme
type.
Cet amnagement est caractris par linstauration des
cellules de fabrication o sont produites toutes les pices qui
ont assez de ressemblance pour tre considres comme une
famille .Les pices similaires suivent un cheminement presque
linaire .On peut dire que cest un amnagement qui allie les

avantages de lamnagement linaire ceux de

lamnagement fonctionnel.
Section C : Les tapes dune tude
damnagement :
Lamnagement reprsente la dernire tape du processus de
localisation et dbute par lamnagement du site. Il consiste
lemplacement de chaque unit de travail par la dtermination
de lemplacement de chaque service au sein de cette unit,
ensuite vient lamnagement de chaque service ou section
.Dans cette tape ,les caractristiques du terrain et de son
environnement ont t prises en considration les voies daccs
, lorientation (vent, soleil), la forme etc. .Il faut aussi que ces
units facilitent laccs des fournisseurs, des matires
premires et des produits finis entre les sections.

Section D : Les techniques utilises en

amnagement :
Parmi les mthodes les plus utilises en amnagement est la
mthode SLP (Systematic Layout Planning).Elle comprend trois
tapes :
1- la dtermination des relations entres les diffrents service ou
secteurs pour tablir la disposition relative de ces services les
uns par apport aux autres en tablissant un tableau relationnel
qui comprend trois types dinformation : une liste des services ,
des secteurs ou dactivits localiser ; un code alphabtique
identifiant limportance de la proximit entre les secteurs et un
code numrique identifiant la raison du degrs de proximit ou
dloignement dsir.
2- llaboration dun diagramme relationnel des activits qui
traduit linformation contenue dans le tableau relationnel et
illustre les relations entre toutes les activits et services.
3- llaboration dun diagramme relationnel des espaces qui
disposent les espaces ncessaires chaque service en fonction

des relations tablit par le diagramme relationnel des activits.

Ce dernier diagramme sert dterminer lamnagement final
des espaces disponibles, lemplacement des diverses activits
ou services.
Aprs toutes ces tapes vient lamnagement dtaill effectu
lintrieur de chaque secteur ou service en suivant le mme
processus pour dterminer lemplacement spcifique des
quipements et des machines.
Malgr tous ces programmes il est difficile de trouver un
amnagement optimal.

Conclusion :
La localisation et lamnagement des installations dune
entreprise, comme toutes les dcisions concernant la mise sur
pied du systme de production, sont des actions qui affectent le
fonctionnement de lentreprise long terme. Elles dcoulent de
la stratgie industrielle et commerciale de lentreprise mais
peuvent aussi parfois les affecter.

Bibliographie :
- la gestion des oprations et de la production (NOLLET,

KELADA, DIORIO)

Plan du Travail :
Introduction :
Chapitre I :
Section A :

La Localisation
Choix dune localit

Section B : les facteurs considrer lors dun choix

dune localisation
I.
II.
III.

Les facteurs objectifs :

Les facteurs subjectifs :
les sources dinformation :

Chapitre II : lAmnagement
Section A : Dfinition et Objectif de lAmnagement
Section B : Les Types Damnagement
lamnagement linaire .
lamnagement fonctionnel .
lamnagement fixe.
lamnagement cellulaire.
Section C : les tapes dune tude de lamnagement
1.
2.
3.
4.

Section D : les techniques utilises en amnagement

Conclusion :
Bibliographie :