ELECTRNICOS
El motor 3126B es un motor de camin de gama media de 7,2 litros, que incorpora la ms reciente
tecnologa y permite un rendimiento mejorado, economa de combustible y emisiones de
escape mejoradas. En el Motor 3126B se usa el revolucionario sistema de combustible HI300
HEUI, electrnica actualizada y una culata de 3 vlvulas totalmente nueva, para optimizar el
rendimiento del motor.
Las clasificaciones de potencia para la gama de 1998 son de 175 HP a 300 HP para aplicaciones
de camin. Una clasificacin especial de potencia de 330 HP est disponible para vehculos de
emergencia y casas coche.
Disponible en dos sistemas de caracterstica plena y bsico. Caracterstica plena para
Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Dina, etc. Bsico = chasis GM
El ECM del sistema de caracterstica plena tiene una salida de ventilador de enfriamiento, un
sensor de nivel de refrigerante, un enlace de datos J1939 y seguimiento de parmetros para
apagado del motor.
Controles electrnicos
Introduccin de los componentes:
En el motor 3126B se usa un nuevo sistema de control electrnico. Este sistema de tecnologa de
punta tiene muchas caractersticas y beneficios. Esta presentacin se enfocar en los
componentes electrnicos principales - que hacen que el motor funcione - y cmo estos trabajan.
Los diagnsticos electrnicos bsicos se vern en la seccin de diagnsticos de esta presentacin.
El sistema de control electrnico consta de tres tipos de componentes:
De entrada
De control
De salida
De entrada
Los sensores realizan una verificacin continua de las condiciones de operacin del motor y envan
esa informacin al ECM (algunos sensores son: de velocidad/sincronizacin, de presin de
refuerzo, de temperatura del refrigerante, de temperatura del aire de admisin, de posicin del
acelerador, de velocidad de desplazamiento y de presin de accionamiento de inyeccin).
Los sensores son dispositivos electrnicos simples, que detectan y convierten un cambio de
presin, temperatura o movimiento mecnico en una seal elctrica.
The Caterpillar 3126 es el motor diesel de gama media que combina la electrnica se
encuentran tpicamente en motores ms grandes con la eficiencia de combustible de
los ms pequeos. Se utiliza en los autobuses escolares , vehculos recreativos y
vehculos de emergencia ms pequeas. RPM
-lbs
1.440
rpm.
ralent
rpm
gama
700-800
Historia
El primer motor Caterpillar 3126 fue puesto en libertad en 1997. Este motor de 7,2
litros utiliza nueva inyeccin de Caterpillar hidrulico unidad electrnica o HEUI ,
sistema de combustible para maximizar la eficiencia . En 1998 , Caterpillar lanz una
versin mejorada , el 3126B , que reduce las emisiones y el ruido del motor. El
3126E
lanzado
en
2002
reduce
an
ms
las
emisiones
Caractersticas
The Caterpillar 3126 tiene una bomba de aceite en el cambio impulsado por el cobre
en condiciones de servidumbre rodamientos , acero bielas , compresor de aire movido
por engranaje , termostatos duales, una bomba de agua aislada y un regulador
electrnico de la gama completa . El bloque del motor cuenta con una construccin de
una sola pieza e incluye un bloque profundo bordeado con moldeado en radiador de
aceite . El tren motriz es de acero forjado , cigeal reafilables con bielas de acero
forjado y los pistones de dos piezas articuladas.