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6.

DESCRIPCION DEL PROYECTO


6.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

6.1.1

Nombre del Proyecto


Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad de la Carretera Tramo: Betania Emp. Ccaccia (Huamani), Tramo:
EMP. Km 14.78 (Betania - Ccaccia) - San Francisco de Sangayaico, Provincia de Huaytar, Departamento de
Huancavelica

6.1.2

Tipo de proyecto a realizar


Nuevo ( )

6.1.3

Mejoramiento (X)

Monto estimado de la inversin


La inversin ascender a los S/. 4 780 580,38. El costo de mantenimiento rutinario anual a S/. 131 409,22 y el de
mantenimiento peridico cada tres aos a S/. 193 263,60.
6.1.4

Vida til

El Horizonte de Evaluacin considerado abarca un periodo de 10 aos.


6.1.5

Ubicacin

6.1.5.1

Ubicacin Poltica

La Carretera Tramo: Betania Emp. Ccaccia (Huamani), Tramo: EMP. Km 14.78 (Betania - Ccaccia) - San Francisco de
Sangayaico, Provincia de Huaytar, Departamento de Huancavelica se ubica en el Departamento de Huancavelica,
provincia de Huaytara, entre los distritos de San Francisco de Sangayaico, Laramarca, Tambo.
6.1.5.2

Ubicacin Geogrfica

Segn el Sistema de coordenadas UTM WSG84 el proyecto se encuentra ubicado entre las coordenadas este 770 807 y
778 114 y las coordenadas norte 8 254 753 y 8 259 775.
6.1.6

Acceso

A la zona del proyecto, desde la ciudad de Huancavelica, se accede circulando por la carretera Huancavelica - Santa
Ines Rummichaca Betania, donde comienza la carretera en estudio.
6.1.7

Objetivo del Proyecto

Generar Condiciones adecuadas de transitabilidad y facilidad de acceso a mercados locales


6.1.8

Justificacin del Proyecto

La poblacin del distrito de San Francisco de Sangayaico, Laramarca y San Francisco de Chocorvos, cuenta con esta
nica va a nivel de trocha carrozable para conectarlos con la capital de la provincia y departamento de Huancavelica.

El tiempo de viaje es de 5 a 6 horas, desde las capitales de los distritos hasta la reparticin Betania Via Libertadores,
tiempo que se incrementa en poca de lluvias. Esta difcil transitabilidad conlleva los costos altos haciendo que los
pobladores opten otros destinos para su intercambio comercial.
La accesibilidad psima hace que los tiempos y costos sean mayores afectando la actividad turstica sea mnima,
desaprovechando el potencial de que el distrito dispone.
La implementacin del Proyecto coadyuvara a la solucin de esta problemtica generando los siguientes beneficios:

Reduccin de los costos operativos vehiculares

Aumento de la actividad turstica

Incremento en los ingresos de los pobladores al disminuir el costo de transporte de sus productos y por el incremento
de la actividad turstica

Mejora de las condiciones de vida de los pobladores

6.1.9Situacin Legal
De acuerdo al diseo geomtrico de la carretera en estudio en la que se ha definido el ancho de 5m, se ha realizado la
inspeccin de los terrenos en forma directa, verificndose afectacin ser mnima, ya que en su mayor parte del trazo
recorre sobre terrenos eriazos y terrenos de pastizales tpicas de la zona.
6.2 CARACTERSTICAS DEL PROYECTO

6.2.1

Caractersticas Actuales de la va

La Carretera Capiza Uon tiene una longitud de 120.31 km y un psimo estado de conservacin
(ver Anexo 3- lbum Fotogrfico), sus caractersticas actuales se detallan en el Cuadro 1.
Cuadro 1: Caractersticas Actuales de la Va
Caractersticas

Sin proyecto

Red Vial

Distrital

Velocidad Km/h

inexistente

Longitud Km.

120.31

Pendiente mxima

variable

Ancho de la superficie (m)

de 3 a 4

Tipo de Superficie

Trocha carrozable

Topografa

Medianamente ondulada

Fuente: Estudio de Preinversin a Nivel Perfil

6.2.2

Caractersticas del Proyecto a implementar

6.2.2.1

Tipo de afirmado

Afirmado mediante estabilizacin granulomtrica (material seleccionada), el cual ser nivelado y compactado con un
espesor en toda la va de 0.15m, En todo el trayecto de la va de 120.31 kilmetros (excepto en tramos de pontones y
badenes).
6.2.2.2

Ancho de calzada

El Ancho de la calzada oscilar entre 4.50 m.


6.2.2.3

Pendiente mxima

La pendiente mxima ser de 12 %.


6.2.2.4

Velocidad Directriz (VD)

La velocidad directriz ser de 25 km/h.


6.2.3

Obras de Arte a Construir

6.2.3.1

Pontn de concreto.

Se Construir 03 pontones de concreto, sub estructura del puentes ser de concreto ciclpeo y en la superestructura
ser una losa de concreto armado. La longitud del pontn ser de 6m de largo.
6.2.3.2

Cunetas

En todas las zonas de corte de han proyectado cunetas laterales de seccin triangular, para la evacuacin de las aguas
de escorrenta, estas sern sin revestir (en terreno natural) y la pendiente del fondo de las cunetas se regirn de acuerdo
a la rasante de la va afirmada y cuyo dimensionamiento es de 0.50 x 0.30 mt, en una longitud de 120.31km.
Las cunetas proyectadas descargarn las aguas en los badenes tomando las pendientes correspondientes.
6.2.3.3

Badenes y Alcantarillas

En el trayecto del proyecto caracterizado por las lluvias moderadas, con bajos niveles de precipitacin, las quebradas
existentes son activas en pocas de lluvias y por lo mismo registran caudal y arrastre de material, por lo que se ha credo
conveniente proyectar estructuras tipo badn.
Se construirn 142 alcantarillas 48 badenes de concreto ciclpeo han sido diseadas de tal manera de hacer coincidir el
nivel de la rasante de la va con el lecho del fondo del cruce del curso del agua, en las zonas de contacto entre ellas
permitiendo que tanto la carretera como el curso del agua tenga un adecuado funcionamiento.
6.2.3.4

Comparativa de la Va Actual y la Va Proyectada

Cuadro 2: Comparativa de la Va Actual y la Va Proyectada

Caractersticas

Sin proyecto

Con proyecto

Red Vial

Distrital

Distrital

Velocidad Km/h

inexistente

25 Km/h.

Longitud Km.

120.31

120.31

Pendiente mxima

variable

12 %

Ancho de la superficie (m)

de 3 a 4

5.5

Tipo de Superficie

Trocha carrozable

CV-3

Topografa

Medianamente ondulada

Medianamente ondulada

Fuente: Estudio de Preinversin a Nivel Perfil


6.2.4
6.2.4.1

Instalaciones Auxiliares

Campamentos y Patio de maquinas

Se instalar en los poblados ms estratgicos que colindan con la va, en las cuales se acondicionarn las reas
correspondientes para el patio de maquinarias y equipos.
Cuadro 3-6 Patios de mquina y campamentos
Ubicacin de Patios de Maquina y Campamentos
1.P Maquinas y Campamento Km 0+100
2.P Maquinas y Campamento km 5+200

Lado

Acceso (m)

rea (m2)

Derecho
Derecho

500 m
650 m

900 m
1,200 m

Fuente: Estudio de Preinversin a Nivel Perfil


6.2.4.2

Canteras

El objetivo del estudio de las canteras es determinar los volmenes necesarios de materiales adecuados que satisfagan
las demandas de construccin de la va

Cantera Cosos
-

AREA = 44130.25 m2

AREA = 4.413025 Has

PERIMETRO = 848.85 ml.


Cuadro de Coordenadas Cantera Cosos

VERTICE

LAD
O

DISTANCIA

ANG. INTERNO

ESTE (X)

NORTE (Y)

A-B

234.21

270%%d53'11"

768461.956

8224079.48

B-C

219.97

272%%d31'52"

768429.949

8223847.47

C-D

228.25

280%%d59'18"

768648.974

8223827.06

D-A

166.42

255%%d35'39"

768626.443

8224054.19

Cantera Andamayo

6.2.4.3

Fuentes de Agua

El abastecimiento ser por la extraccin de agua, mediante el empleo de un sistema de bombeo directo
hacia los camiones cisternas, para evitar la contaminacin de los cuerpos de agua
Cuadro 3-14 Fuentes de Agua Existentes Cercanas al Proyecto
Fuente de agua
Lado
Ubicacin
1 Cancato
D
300 m.
2 Cancato
I
200 m.
Fuente: Estudio de Preinversin a Nivel Perfil

Paraje
120,000.00
160,000.00

.
6.2.4.4

Depsitos de material excedente (DME)

Las zonas de DME constituyen los lugares seleccionados, donde se eliminara el material excedente de las
actividades del proyecto.
Cuadro 3-15 Depsito de material excedente
UBICACIN DE DME

LADO

ACCESO (m)

1 Cancato
D
300 m.
2 Cancato
I
200 m.
Fuente: Estudio de Preinversin a Nivel Perfil

VOLUMEN (m3)
120,000.00
160,000.00

6.3 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO


El proyecto planteado consta de las siguientes actividades a desarrollar se describen a continuacin:
6.3.1

Trabajos Preliminares: Comprende:

Las obras preliminares consta tales como: construccin de campamento y almacenes, se deben ubicar en lugares
adecuados, Movilizacin y desmovilizacin de equipo, topografa y georeferenciacin.

MATERIALES
Alambre
Madera
Calamina
EQUIPOS
Herramientas manuales
MANO DE OBRA
Oficial

6.3.2

CAMPAMENTO Y ALMACEN

RESIDUOS
Restos de alimento
Plsticos y vidrio
Papel cartn
Residuos slidos domiciliarios
EMISIONES ATMOSFERICAS

Mejoramiento de la Va: Comprende:

Corte de material suelto

Corte roca suelta

Corte roca fija

Perfilado y compactado en zona de corte

Desquinche de talud con explosivos roca suelta

Relleno con material propio con equipo

Prstamo lateral (conformacin de terraplenes)

Transporte de material de cantera

Eliminacin material excedente de corte

Afirmado.
RECURSO
Agua
Material particular
MATERIALES
Mecha naranja
Fulminante
Dinamitta
Barreno 5' X 1/8
EQUIPOS
Herramientas manuales
Tractor oruga
Compresora neumtica
Rodillo liso vibrador
Motoniveladora
Camin cisterna
Cargador s/ llantas
Camin volquete
MANO DE OBRA
Operario
Peones
Perforista oficial

RESIDUOS
Excedentes de Excavacin
Excedentes de construccin
Residuos peligrosos (Suelos contaminados con combustibles)
MEJORAMIENTO DE LA VIA
EMISIONES ATMOSFERICAS
CO2, NO2
PM10, PM25

6.3.3

Pavimento: Comprende:
Imprimacin asfltica, pavimento de concreto asfaltico en caliente, cemento asfaltico, asfalto diluido, filler mineral, aditivo
mejorador de adherencia.

6.3.4

Obras de arte: Comprende:


Excavacin no clasificadas para estructuras, relleno para estructuras, encofrado y desencofrado de cunetas, veredas,
pontones, badenes, enrocado, juntas para muros y barandas metlicas.
RECURSO
Agua
Arena Gruesa
Piedra chancada
MATERIALES
Alambre
Clavos para madera
Madera
Cemento portland
EQUIPOS
Herramientas manuales
Tractor oruga
Mesclador de concreto
Vibrador
MANO DE OBRA
Capataz
Operario
Peones

6.3.5

OBRAS DE ARTE

RESIDUOS
Excedentes de Material
Restos de acero
Residuos peligrosos (Suelos contaminados )
EMISIONES ATMOSFERICAS
CO2, NO2
PM10, PM25

Transporte: Comprende:
Transporte de material granular menor a 1 kilmetro y mayor a un Kilmetro, transporte de mezcla asfltica menor a 1
Kilometro y mayor a un kilmetro, transporte de material excedente menor a 1 kilmetro y mayor a un kilmetro y
transporte de roca de cantera menor a 1 kilmetro y mayor a un kilmetro.

6.3.6

Sealizacin: Comprende:
Seales preventivas, seales reglamentarias, seal informativa, seal informativa 1-2 (Indicador de Ruta Nacional), poste
de seales de soporte, estructura de soporte de seales tipo E, postes delineadores, tacha delineadores, tacha
delineadoras, marcas e el pavimento, guardava metlica y poste de kilometraje.

6.3.7

Actividades en la Fase de Operacin Mantenimiento

6.3.7.1

Mantenimiento Rutinario

Las Actividades incluidas en este rubro se ejecutarn permanentemente a fin de garantizar la transitabilidad en la va
proyectada. Se presentan a continuacin

a)

b)

Conservacin de la calzada
-

Limpieza de calzada

Bacheo

Desquinche

Remocin de derrumbes.

Reparacin y Limpieza de obras de drenaje


- Limpieza de cunetas
- Limpieza de alcantarillas
- Limpieza de badn
- Limpieza de zanjas de coronacin
- Limpieza de pontones
- Encauzamiento de pequeos cursos de agua
- Reparacin de muros
- Reparacin de pontones

c)

Seguridad vial

Conservacin de seales

d)

Control de vegetacin
- Roce y limpieza

e)

Medio ambiente
- Reforestacin.

f)

Vigilancia y control vial


- Vigilancia y control
RECURSO
Agua
Material granulado
Piedra
MATERIALES
Clavos
Pernos
Pintura
Lija de metal
Brocha
Tablones
EQUIPOS
Carretilla
Barreta
Pico
Rastrillo
Azadon
Pison
Cincel
Hacha
MANO DE OBRA
Capataz
Obrero
Pen

MANTENIMIENTO RUTINARIO

RESIDUOS
Escombros
Restos de basura
Restos de maleza
Latas de pintura
Suelos contaminados con pintura
EMISIONES ATMOSFERICAS
PM10, PM25

6.3.8

Recursos Naturales, Materiales y Equipos utilizados

6.3.8.1 Recursos Naturales

Cuadro 3: Agua utilizada


Recurso

Unidad

Cantidad

m3

Agua

7,705.9380

Cuadro 4: Material de Cantera utilizada


Insumo

Cantidad

Arena fina

m3

0.2400

Arena gruesa

m3

91.8595

Piedra grande

m3

3,270.4819

Piedra chancada de 3/4"

m3

252.9600

Material clasificado granular #1

m3

26,956.8000

Materiales
Durante el mejoramiento de la carretera Capiza Un se utilizaran los siguientes insumos:

Cuadro 5: Lista de Insumos


Criterio de Peligrosidad
Corrosivo

Txico

Cantidad

Explosivo

Unidad

Reactivo

Insumo

Inflamable

6.3.8.2

Unidad

Alambre negro recocido # 16

kg

16.8000

Alambre negro recocido # 8

kg

33.3200

Clavos para madera c/c 3"

kg

25.3800

Acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2 grado


60

kg

441.0000

Asfalto rc-250

gln

18.0000

Cemento portland tipo I (42.5kg)

BOL

724.9376

6.3.8.3

Mecha naranja

1,085.3500

Fulminante

und

906.0150

Dinamita

kg

234.2750

Yeso

BOL

187.2000

Barreno 5' x 1/8"

und

14.4557

Lija de acero

plg

60.0000

Estera de 2.00 x 3.00 m.

und

25.0000

Madera nacional p/encofrado-carp

p2

50.0000

Madera tornillo

p2

70.0000

Triplay de 4'x8'x 4 mm

pln

3.0000

Madera tornillo inc.corte p/encofrado

p2

434.7200

Perfil de acero liviano

kg

800.0000

Pintura anticorrosiva

gln

10.0000

Pintura esmalte

gln

1.5000

Calamina

pln

19.0000

Sealizacion de seguridad

GLB

1.0000

Material didctico

GLB

1.0000

Equipos utilizados

Cuadro 6: Equipos utilizados


Equipo

Unidad

Cantidad

Movilizacin y desmovilizacin de maquinaria

GLB

1.0000

Herramientas manuales

%MO

Miras y jalones

hm

299.5200

Equipo de seguridad

GLB

1.0000

Equipo de comunicaciones

GLB

1.0000

Equipo de emergencias

GLB

1.0000

Camin volquete 6x4 330 hp 10 m3.

hm

2,328.9232

Soldadora elect. Monof. Alterna 255 amp.

hm

16.0000

Camin cisterna 4x2 (agua) 2,000 gal.

hm

956.0960

Cizalla

hm

12.0120

Compresora neumtica 196 hp 600-690 pcm

hm

44.6082

Rodillo liso vibr autop 70-100 hp 7-9 t.

hm

1,423.8241

Cargador s/llantas 125-155 hp 3 yd3.

hm

973.5858

Tractor de orugas de 190-240 hp

hm

2,267.5142

Martillo neumtico de 29 kg.

hm

88.8790

Motoniveladora de 125 hp

hm

1,423.8241

Mezcladora concreto trompo 8 hp 9 p3

hm

101.1301

Teodolito

hm

299.5200

Grupo electrgeno

hm

200.0000

Vibrador

hm

10.2400

Nivel topogrfico

6.3.9

299.5200

Residuos Generados

6.3.9.1 Residuos Slidos a generarse


Cuadro 7: Residuos slidos a generarse
Tipo de Residuo
Fase
Segn su Origen

Tipo de Residuos
segn su
Peligrosidad

Construccin

Residuos Generados En
El Proyecto
Restos de alimentos

No Peligroso

Residuos
Domiciliarios

Papel y Cartn
Peligroso

Residuos de
Actividades
Construccin

Plsticos y Vidrio

las
de

No Peligroso

Pilas
Excedentes
excavacin
inerte)

de
(material

Excedentes
Construccin
inerte)

de
(material

Restos de acero
Peligroso

Suelos

contaminados

con
asfalto
(en
badenes), concreto o
pintura
Restos de alimentos
No Peligroso

Residuos
Domiciliarios

Papel y Cartn

Residuos
Industriales

Peligroso

Ninguno

No Peligroso

Ninguno

Peligroso

Envases de pintura

Operacin

No Peligroso
Residuos de
Actividades
Mantenimiento

Plsticos y Vidrio

Escombros
Excedentes
Construccin

y
de

Restos de chatarra

las
de

Restos Maderas
Restos de Maleza
Peligroso

Suelos contaminados
con pintura

Las medidas a adoptarse con respecto a los residuos slidos a generarse se pueden consultar en el Plan de
Mantenimiento Preventivo/Mitigador
6.3.9.2

Residuos Lquidos a generarse

Durante la fase de Construccin los residuos lquidos generados correspondern casi exclusivamente a los producidos
en el Campamento y Otras instalaciones Auxiliares por el uso de Baos qumicos, duchas y a consecuencia de la
Preparacin y Distribucin de alimentos, puede por lo tanto considerarse dentro de las aguas domiciliarios las cuales
presentan mayormente solidos suspendidos y solidos filtrables compuesto en su mayora por materia orgnica.
Las medidas a adoptarse con respecto a los residuos lquidos a generarse se pueden consultar en el Plan de
Mantenimiento Preventivo/Mitigador
6.3.10

Emisiones Atmosfricas, Ruido y Vibraciones a generarse


Se estima que en la fase de construccin las fuentes generadoras de emisiones atmosfricas sern la combustin
interna de camiones, excavacin, la circulacin de la maquinaria, la carga y descarga de camiones, explotacin de
canteras, asfaltado (en badenes) y sealizacin.

Cuadro 8: Fuentes generadoras de emisiones atmosfricas


Actividad Inductora

Emisin Atmosfrica

Combustin interna de camiones

Monxido de carbono (CO), Oxidos


de Nitrgeno (NOx)

Excavacin

PM10, PM2.5

Circulacin de la Maquinaria

PM10, PM2.5

Carga y descarga de camiones

PM10, PM2.5

Explotacin de canteras

PM10, PM2.5

Explosiones

PM10, PM2.5

Sealizacin (pintado)

COVs

Fuente: Trabajos de Campo


Las actividades antes sealadas producirn a su vez ruidos y vibraciones.
Durante la fase de Operacin-Mantenimiento las emisiones atmosfricas se incrementarn a consecuencia del trnsito
de un mayor nmero de vehculos

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