PRATIQUES MTIER
CONSTRUCTION BOIS
de la conception la mise en uvre
SOMMAIRE
INTRODUCTION
23
24
3.2
3.3
3.4
3.5
27
29
30
16
4.1
Rception de dalle
18
9
9
10
2.1
2.2
2.3
Mthode des 5 S
11
Servante personnelle
13
2.4
2.5
PRPARATION
DU CHANTIER
Installations de chantier
Accs au chantier
Zone de stockage
Zone dassemblage
Zone dinstallation du moyen de levage
Plans raliss en bureau dtudes
19
19
19
20
20
20
26
FABRICATION
DES PANNEAUX
ET DES PLANCHERS
Amnagement et extension de latelier
Mise en place du tri slectif et du recyclage
Stockage extrieur et amene des matires
premires
Acheminement vers les machines
de transformation
Identification et fabrication des lments
Assemblage des lments
Prfabrication du plancher
31
31
31
31
32
32
34
35
36
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
45
4.7
4.8
4.9
44
Palonnier ventouses
Table lvatrice
46
47
38
39
40
41
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
4.31
Marquage au sol
48
Chariot pour montants
50
Chariot pour panneaux
de contreventement
52
Fiche de conception dun panneau bois 54
Table de montage pour panneaux
ossature bois
55
Fiche didentit du panneau
57
lingues
58
Utilisation dun berceau pour
pare-vapeur et pare-pluie
60
Fosse barder
61
Plate-forme individuelle roulante
lgre (Pirl)
62
Table de relvement ou table papillon 64
Isolation des panneaux ossature bois 65
Convoyeur vertical
67
Transbordeur vertical de panneau
69
Pont roulant de manutention
70
Fiche de contrle du pont roulant
72
Palonnier de levage monopoutre rglable 74
Stockage provisoire des panneaux
finis en atelier
76
Tableau de gestion de panneaux
prfabriqus
78
lingage dslingage
79
Accessoire de protection de panneaux
prfabriqus
81
quipements de protection collective
contre les chutes de hauteur
82
TRANSPORT ET
LEVAGE DES LMENTS
PRFABRIQUS
Moyens de transport
Organisation et stabilisation du chargement
Dchargement et levage
85
85
86
5.1
5.2
5.3
5.4
6
87
88
89
90
91
91
92
92
93
93
94
94
6.1
quipements de protection
individuelle (EPI)
95
6.2
97
6.3
99
6.4
6.5
6.6
6.7
103
6.8
105
6.9
6.10
6.11
6.12
6.13
Location PEMP
106
100
107
109
110
Remorque dchafaudage
111
CONCLUSION
112
Rfrences utiles
113
INTRODUCTION
Mais dans cette volont de mieux faire, elles mettent bien souvent de ct la prvention, juge
coteuse en moyens et en temps.
Pourtant la prvention ne se limite pas lachat de matriels plus performants ou des formations; elle passe aussi par linstauration dune vritable politique interne de prvention des
risques professionnels.
Jusquici, la mutation sest faite lentement, sans que personne nait pris le temps de rflchir
la question suivante: comment mieux faire en prenant moins de risques et en limitant le cot
et le volume dheures travailles? La rponse est simple: en sorganisant.
Prvention et organisation sont deux notions complmentaires qui contribuent amliorer le
quotidien des chefs dentreprise et des salaris. Elles font appel des mthodes et des procdures dont lintrt pratique et conomique peut tre facilement observ: mise en place de
moyens adapts, avec un cot matris, amorti le plus souvent court terme. Limpact sur la
productivit et la rduction des risques est immdiat.
Lobjectif de cet ouvrage est de fournir les lments de rflexion ncessaires une meilleure
organisation et une meilleure prvention des risques.
En premier lieu, il prsente ltat actuel de la filire bois, rsultat denqutes ralises
rcemment.
Les cinq autres chapitres de louvrage sont consacrs aux diffrentes tapes de la construction, depuis la conception en bureau dtudes jusqu' la mise en uvre sur site. la fin de
chaque chapitre, des fiches pratiques prsentent les moyens, les mthodes et les formations
propres amliorer la prvention et lorganisation au sein des entreprises de ce secteur dactivit.
Cet ouvrage a t labor par lOrganisme professionnel de prvention du BTP en collaboration troite avec des professionnels de la construction bois.
2466 entreprises
31 940 salaris
200
335
646
942
343
1%
5%
3%
4%
QBois massif
empil
QColombage
traditionnel
QAutre
12%
75 %
QPanneaux massifs
contrecolls
ou contreclous
QPoteaux poutres
QPanneaux
ossature bois
28%
14 %
55 %
dont 15 685 en
constructions bois
24 %
20%
27%
Q< 5 ans
QDe 5 10 ans
QDe 11 20 ans
Q> 20 ans
Q< 5
QDe 5 10
QDe 11 20
Q> 20
Bilan
25 %
27 %
QAccidents de plain-pied
79 % construction neuve
8%
17 %
8%
QAutre
13 %
IF
10200
125
9800
120
9600
9400
115
9200
110
9000
8800
2007
2008
0,5%
Indice de frquence
114,4
-0,4%
Accidents de trajet
405
-13,1%
Maladies professionnelles
439
16,8%
82 990
1,0%
Part repprsentative
9 492
105
IF
180
160
50%
140
120
100
40%
30%
80
60
20%
40
20
10%
0%
Nombre de salaris
2011
60%
volution 2011/2010
Accidents de travail
2010
Nombre
2009
- de 10
de 10 19
de 20 49
de 50 99 de 100 199
+ de 200
Indice de frquence
Nombre dAT
130
10000
Indice de frquence
Taille de ltablissement
conomie de la prvention
De nombreuses tudes existent sur le cot de la prvention, mais elles ont eu majoritairement pour vocation de dmontrer le cot
de la non-prvention ou la rduction de certaines dpenses.
Plus rcemment, une tude de lOPPBTP a dmontr que la prvention a un impact conomique chiffrable, amliorant la rentabilit,
notamment pour les TPE (consulter louvrage Une approche conomique de la prvention
sur www.preventionbtp.fr/documentation ou le commander).
construction.
2.1
MTHODE DES 5 S
Q Organisation
Frquence d'utilisation
des outils :
La mthode des 5 S est une technique de management japonaise qui a pour objet damliorer lorganisation au sein de lentreprise. Elle tire son appellation de la premire lettre des cinq mots
dordre ou principes suivre :
Q seiri : dbarrasser ;
Q seiton : ranger ;
Q seiso : nettoyer ;
Q seiketsu : ordonner ;
Q shitsuke : tre rigoureux.
En franais, la mthode prend lappellation ORDRE, qui reprend, de la mme faon, les initiales des
principes traduits :
Q ordonner ;
Q ranger ;
Q dpoussirer, dcouvrir des anomalies ;
Q rendre vident ;
Q tre rigoureux.
2.1
MTHODE DES 5 S
Plus prcisment :
Q dbarrasser l'espace de travail de tout ce qui est inutile ;
Q ranger les diffrents outils et matriels de faon travailler plus efficacement ;
Q rendre les lieux plus propres (dcrasser, inspecter, dtecter les anomalies et y remdier) ;
Q maintenir la propret (prvenir l'apparition de la salet et du dsordre) ;
Q garder un contrle sur lapplication de ces quatre premiers principes et encourager les efforts
vers lautodiscipline.
Points essentiels
Cette mthode peut sappliquer un atelier de fabrication de systmes constructifs structure bois, qui
comprend de nombreuses tapes de travail, des postes dactivit diffrents faisant appel des outils
spcifiques et des processus matriss.
Les bnfices sont nombreux :
Q amlioration des conditions de travail et du moral du personnel (il est plus agrable de travailler
dans un lieu propre et bien rang) ;
Q rduction des dpenses en temps et en nergie ;
Q rduction des risques d'accidents du travail ou sanitaires ;
Q meilleure qualit de la production.
&
Apports en prvention
Diminution des chutes de plain-pied, amlioration des conditions de travail.
2.2
SERVANTE PERSONNELLE
La servante datelier permet de ranger tous les outils et matriels ncessaires la fabrication
dun composant de mur, de plancher ou de charpente.
Q Organisation
Q Technique
Ces outils sont souvent utiliss diffrents postes de travail, ce qui entrane leur dispersion,
leur perte, et beaucoup de temps pass les rechercher.
La servante permet de crer un espace de travail organis, dplaable, et davoir un poste de
travail et les outils sous la main, afin damliorer la productivit.
Points essentiels
La meilleure servante est celle qui est adapte vos besoins :
Q elle doit tre quilibre, afin quelle ne se renverse pas.
Q elle doit tre mobile, monte sur roues, quipe de freins, afin de pouvoir tre dplace dans
latelier et tre stabilise.
Q ses dimensions doivent tre raisonnables afin dtre dplace sans trop de difficults.
Q elle doit avoir des portes et des espaces de rangement qui vitent les chutes de matriel lors du
dplacement.
Q les emplacements des diffrents lments doivent tre dfinis ce qui permet de ranger plus vite
et de constater immdiatement labsence dun matriel.
Q les angles ne doivent pas comporter dartes, afin de limiter les blessures en cas de heurt.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute d'objet et des TMS.
2.3
Q Organisation
Q Technique
FORMATION LA RALISATION
DE LA DALLE OU LA POSE
DE LONGRINES PRFABRIQUES
Une dalle dsigne une surface horizontale, gnralement en bton arm. Elle peut tre autoporteuse, venir en finition d'un plancher, reposer sur les fondations ou sur une couche dite de forme
constitue de granulats, ou encore sappuyer directement sur un sol dur.
En maison individuelle, on utilise principalement trois types de dalles :
Q les dalles de compression ou de rpartition sur plancher hourdis ;
Q les dalles pleines ;
Q les dalles flottantes, galement appeles dalles dsolidarises ou rapportes.
Ces dalles vont ensuite supporter les murs ossature bois prfabriqus en atelier selon les plans
dexcution des ouvrages. Or les tolrances de ralisation de ces dalles (cf. DTU maonnerie) sont
suprieures celles requises pour les murs ossature bois, si bien quil peut tre parfois prfrable
pour le constructeur de raliser lui-mme la dalle afin de pallier ces diffrences de tolrance.
Les longrines sont des lments gnralement prfabriqus suivant les prescriptions techniques des bureaux dtudes bton arm ; elles permettent :
Q de rduire les fouilles des puits de fondation ;
Q de diminuer les erreurs de ralisation (en termes de cotation) ;
Q davoir un terrassement simplifi ;
Q de raliser aussitt le vide sanitaire ;
Q de recevoir directement des murs et des planchers ;
Q dassembler par coulage en place sur les plots.
FORMATION LA RALISATION
DE LA DALLE OU LA POSE
DE LONGRINES PRFABRIQUES
2.3
Points essentiels
Raliser sa propre dalle, qui rponde aux exigences dimensionnelles dun mur prfabriqu ossature
bois, ne ncessite pas une formation complte de maon mais une matrise de certains savoirs :
Q lire des plans ;
Q prparer des fondations ;
Q raliser le traage et le reprage ;
Q couler la dalle.
La formation passe par lacquisition des notions suivantes :
Q la scurit et la prvention (sant, hygine, manutention, transport des matriaux) ;
Q la connaissance des matriaux (briques, biomatriaux, ciments, chaux, granulats, colles) ;
Q la connaissance du matriel ;
Q la connaissance des DTU ;
Q la mise en place des diffrents lments de construction (fondation, rservation, dalle avec ou
sans vide sanitaire).
Cette formation prpare aussi la pose de longrines prfabriques qui sont une solution moindre
cot pour un rsultat quivalent.
NB : En contrat de professionnalisation, ce type de formation est gratuit.
&
Apports en prvention
Rduction des TMS occasionns par les reprises in situ suite aux erreurs
de ralisation.
2.4
Q Organisation
Q Technique
Une mauvaise planit de la dalle, si elle nest pas corrige, peut entraner des billements
hauts ou bas entre panneaux adjacents.
titre dexemple, un panneau de 1,2 m de large et 2,5 m de haut, pos sur une dalle prsentant
localement un dfaut de planit de 5 mm, rvlera un dfaut daplomb en tte de 1 cm.
De mme, en angle, la jonction des deux panneaux, si le premier nest pas pos de niveau
sans ajustement complmentaire, le second sera de faux aplomb.
Toutes ces imperfections ncessiteront ultrieurement des ajustements et des calfeutrements
qui feront perdre beaucoup de temps. Ainsi :
Q la pose de la charpente fera lobjet de recoupes ou dajustements afin de compenser les faux
aplombs et les faux niveaux. Ces reprises, coteuses en temps et pnalisantes en termes de
qualit de finition, seront ralises dans les conditions du chantier alors quelles auraient pu tre
effectues une fois pour toutes en atelier, aux cotes thoriques.
Q les vides et les billements devront tre calfeutrs afin de raliser des liaisons mcaniques satisfaisantes et dviter les circulations dair.
Q les lames de bardage devront tre ajustes et la pose en sera dautant plus complexe, de mme
que pour les profils de finition.
Points essentiels
Le document technique unifi DTU 31.2 sapplique.
Ouvrage de soubassement
Les lments de structure en bois doivent reposer sur un ouvrage de soubassement en maonnerie
et/ou bton qui comprend :
Q un ouvrage de fondation ;
Q un soubassement en maonnerie couronn par un chanage en bton arm ;
2.4
Q ventuellement, des chanages verticaux aux endroits o des efforts de soulvement sont possibles.
Hauteur au-dessus du sol fini
En l'absence de spcifications diffrentes dans les documents du march, la hauteur au-dessus du
sol fini du sommet du soubassement ne sera pas infrieure 0,20 m (0,30 m l'intrieur des vides
sanitaires).
paisseur du chanage en bton arm
Lpaisseur du chanage en bton arm doit tre au moins quivalente celle des murs extrieurs en
ossature bois. dfaut, il convient de renforcer le ferraillage de la dalle de telle sorte que les charges
du btiment soient transmises aux fondations par la lisse basse (ou dutiliser une autre mthode ayant
fait lobjet de justification).
Tolrances sur louvrage de soubassement
Pour lexcution du soubassement, le DTU 31.2 fixe des tolrances plus strictes que celles fixes par
les DTU 20.1 (ouvrages en maonnerie de petits lments) et 23.1 (murs en bton banch).
Tolrances :
Q longueur et largeur : 0,01 m
Q querrage : 0,01 m mesur sur 10 m
Q arase : sur le muret priphrique, sur la dalle de fondation ou sur les piles, l'arase doit tre nivele
avec une tolrance de :
0,01 m sur une longueur de 10 mtres linaires aligns ou non
2 mm par mtre linaire
Q rectitude des bords en plan : 5 mm.
Il est donc trs fortement recommand dinformer le maon et de lui transmettre un plan cot o
figurent :
Q la longueur des diagonales (ces indications lui faciliteront limplantation) ;
Q les niveaux darase ;
Q la position des rseaux ;
Q le rappel des tolrances du DTU 31.2.
En cas de non-conformit
La seule solution professionnellement acceptable consiste refuser de poser et attendre la mise en
conformit du gros uvre.
Toutefois, selon le type de march et la charge de travail de lentreprise, on peut accepter de poser et
sorganiser pour rduire les non-conformits qui en dcouleront.
Il faut alors en faire supporter le cot au maon.
&
Apports en prvention
Diminution du risque de TMS, du risque de coupure, de sectionnement.
2.5
RCEPTION DE DALLE
Logo de lentreprise
Contrles
effectuer
Mthodes
Lunette +
Planit
mire ou laser
en priphrie
automatique
Exigences
DTU 31.2
Rsultats
(carts)
Observations
et suite donner
Date et visa
1 cm/10 m
et 2mm/m
Planit aux
emplacements
des poteaux
Planit
gnrale et
tat gnral
de la dalle
(dsaffleurs,
bullages)
Dimensions
Mesures
des cotes
(dim.) et des
diagonales
(q.) avec
dcamtre
(20 m)
ou lasermtre
querrage
1 cm
1 cm/10 m
Alignement
des murs
(rectitude
des bords
en plan)
Cordeau
ou
dcamtre
Autres
(emplacement
des rseaux)
Visuel
et mtre
5 mm
tabli par M.
6LJQDWXUH
Fait
le
ZZZSUHYHQWLRQEWSIU
Vrification
des reprises
PRPARATION DU CHANTIER
Une organisation de chantier intgrant les aspects de scurit permet damliorer les
conditions de travail. Certains points essentiels une bonne prparation de chantier
sont donc prvoir.
Installations de chantier
Les quipements (accs, engins de levage), la voirie et les rseaux divers (eau, gaz,
lectricit), ainsi que les installations collectives de chantier (cantonnements),
doivent tre intgrs au plan dinstallation de chantier labor par le chef dentreprise
ou son donneur dordre.
Accs au chantier
Identifier laccs au chantier permet de dterminer quels moyens de transport doivent tre envisags
(taille des vhicules, transport exceptionnel) et quelles dimensions les composants de structure
(murs, planchers, charpentes) livrables sur le chantier ne peuvent dpasser.
Cette vrification est primordiale car tous les avantages dune prfabrication peuvent tre compromis
si laccs au chantier a t mal identifi.
Zone de stockage
Pour les charpentes traditionnelles, il est ncessaire de prvoir un emplacement pour le stockage des
diffrentes pices de charpente (arbaltriers, entraits, pannes) lorsquelles sont livres non assembles.
Avec les fermes industrialises, les risques de renversement sont trs frquents et les consquences
souvent graves. Il faut donc prvoir une zone de stockage spcifique, o ces lments seront stabiliss par des chevalets ou des rteliers. Ceux-ci maintiennent les lments de charpente la verticale,
hors deau, et empchent quils ne sabment.
Dautre part, il est recommand de choisir un emplacement de stockage qui soit parfaitement visible
par le grutier.
Dans les deux cas de figure, les lments seront stocks en fonction de lordre de montage.
Zone dassemblage
Quand le mode opratoire prvoit le levage dune ferme ou dune charpente complte, celle-ci
doit tre assemble terre dans une zone propre, plane et bien balise, afin que les autres
corps dtat ne lencombrent pas avec des matriaux divers. Laire dassemblage doit galement tre correctement dimensionne.
lier ou de chantier auront limpression que lorganisation est mal matrise. Conserver un lien
fort et une troite collaboration entre les diffrents services est essentiel une bonne comprhension de la modlisation et du travail effectuer dans la meilleure qualit possible.
Un plan de montage renseigne sur les diffrentes pices usiner, mais il donne rarement des
informations globales sur le panneau. Cest pourquoi les bureaux dtudes doivent donner des
indications prcises, notamment sur le poids total du mur complet, son centre de gravit thorique, ses dimensions globales
Prparer les tapes de latelier et du chantier
Connatre ces informations permet de mieux prparer les tapes suivre en atelier et sur chantier.
Par exemple, pour quun compagnon puisse dfinir correctement le positionnement des
sangles de levage, il est important quil connaisse le centre de gravit du mur complet. Si les
points de levage sont judicieusement dfinis, le levage nen sera que facilit. Il est en effet prfrable de lever un panneau en quilibre horizontal afin de mieux le positionner lors de son
installation.
Autre dtail important: les points daccroche permettant le levage doivent tre fixs seulement
sur les lisses hautes, mais aussi sur les montants verticaux des panneaux, afin de garantir une
bonne tenue du panneau au moment du levage. Le bureau dtudes, qui connat le centre de
gravit et la position des montants verticaux, peut clairement dfinir lesquels serviront au
levage. Ainsi, le perage des montants pour le passage des sangles de levage doit tre dfini
ds la phase de conception en bureau dtudes. Il est important que le bureau dtudes fixe
les points de levage afin que les lments se prsentent au mieux par rapport leur position
dfinitive:
Q murs et pignons la verticale,
Q plancher lhorizontale.
Intgrer la scurit la conception
Le bureau dtudes ne doit plus se contenter de crer les murs. Les dessinateurs et les
concepteurs ont un rle jouer dans la prvention et lorganisation, car ils peuvent savoir,
avant la ralisation des panneaux, quelles difficults surviendront lors de lassemblage de ces
panneaux: difficults de pose et dexcution, mais galement difficults qui mettront la scurit en dfaut.
En transmettant ces donnes, ils contribuent, de faon trs importante, amliorer la scurit.
Les dessinateurs sont aussi en mesure de concevoir, pour chaque chantier, certains organes
rpondant aux exigences de scurit. Cest notamment le cas des protections de trmies.
En effet, les protections de trmies sont bien souvent absentes des difices en cours de fabrication. Pourtant, la simplicit de ralisation dune protection de trmie est loin de rivaliser avec
le niveau de prparation et de prfabrication des lments de mur.
Il faut donc que les protections de trmies, de type plancher trappe, soient prvues et
FICHE 3.2 PROTECTION DE TRMIE
provisoirement les panneaux, mais aussi de rgler leur position (notamment leur aplomb)
Bien souvent, sur site, ces tais sont positionns de faon approximative. Or les exigences de
stabilit augmentent, car les panneaux sont de plus en plus grands et de plus en plus complets (avec bardage, menuiseries, gaines techniques, plaques de pltre, etc). Le positionnement des tais est donc crucial pour la stabilisation des panneaux et la scurit des personnes.
De plus, le nombre dtais doit tre dfini en fonction non seulement de la surface du mur mais
FICHE 3.4 EFFET DU VENT
Le bureau dtudes peut aussi prdfinir le positionnement des tais, leur nombre et les zones
dinterfrence, afin dviter les approximations et surtout gagner en efficacit et en matrise du
risque sur site. Il est alors possible de tracer pralablement ce positionnement sur la dalle.
Le bureau dtudes est galement le mieux plac pour connatre le comportement des lments
prfabriqus en fonction de leur condition de pose. Par exemple, linstallation dun plancher
dtage est simplifi pour les compagnons lorsque celui-ci se prsente lhorizontale. Or le
levage lhorizontale ne peut se faire que si les points de levage ont t correctement dfinis. L
encore le bureau dtudes dispose de moyens suffisants pour fixer ce reprage.
Cette anticipation laisse moins de place aux approximations qui vont lencontre de la
scurit.
3.1
OUVERTURE DE CHANTIER
Cette fiche donne tous les renseignements utiles pralables louverture dun chantier.
Logo de lentreprise
Nom du client
Adresse du chantier
Nom de lopration
Date
Type de chantier
R+
Similitude avec
Architecte
Plans march
Pose prvue le
Pilote
Plan gnral de coordination
oui
non
RDV chantier
Bureau de contrle
Bureau dtudes Gros uvre
Plan Gros uvre
Gros uvre
Nature maonnerie
Couvreur
Dtails couverture
Plaquiste
Type de charpente
Entraxe
Complment disolant
Egout (nature, couleur)
1/2
ZZZSUHYHQWLRQEWSIU
OUVERTURE DE CHANTIER
3.1
cm Contre-liteaux
sur couverture
cm
Polychromie
Prfabrication
RDC
par tage
petit camion
hauteur limite du convoi
Grue (type)
la charge de
Echafaudage (type)
la charge de
PEMP (type)
la charge de
Ligne arienne
Bruit
Mauvais clairage
Mauvaises conditions climatiques
Produits dangereux et risques physiques
Risques daccident
Encombrement
tabli par M.
Fonction
6LJQDWXUH
Fait
le
1/2
2/2
ZZZSUHYHQWLRQEWSIU
3.2
Q Organisation
Q Technique
Les ouvrages ossature bois ne font pas exception la rgle : chaque anne, on dnombre
dans ce secteur plusieurs dizaines daccidents graves ou mortels qui auraient pu tre vits si
des mesures adaptes avaient t prises.
Ces planchers ne
doivent pas servir
de zone de stockage des
matriaux de ltage, ni
de surface dappui de
pieds dchafaudage
ou dtais; ils sont uniquement destins la
circulation du personnel.
Certains planchers
trappe peuvent tre rutiliss sur dautres chantiers, ce qui en limite le
cot de fabrication.
Points essentiels
Pour pallier le risque de chute, il est important que le bureau dtudes participe la ralisation et la
mise en place de certains organes contribuant augmenter la scurit sur les chantiers. Ainsi, les
planchers trappe conus en bureau dtudes constituent une protection parfaitement dimensionne
au type douvrage.
Q La trmie doit inclure un dispositif permettant un accrochage de la tte de lchelle ; une barre de
prhension et une trappe daccs facilitent laccs.
Q Prvoir un espace dune dizaine de centimtres afin de permettre le passage de plaques de pltre,
par exemple.
Q La rsistance dun plancher trappe dpend de la nature et des caractristiques dimensionnelles
des matriaux employs (longueur, paisseur, section, etc.) qui peuvent tre trs variables dun
dispositif lautre. Une rsistance de 150 200kg/m2, correspondant aux classes 2 et 3 des planchers dchafaudage, est ncessaire.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de heurt et du stress.
Dans un systme constructif structure bois, les tais tirant-poussant sont indispensables la
mise en place des panneaux ; ils permettent de stabiliser provisoirement un panneau bois, de le
maintenir en place en cas de choc et, enfin, de rgler son aplomb grce un manchon filet.
Points essentiels
Leur nombre doit tre suffisant. Il dpend de la taille des panneaux mais aussi des effets dus
la vitesse du vent.
Le positionnement dun tai est galement trs important et rpond des rgles dutilisation
strictes :
3.3
Q Technique
Il ne faut en aucun
cas retirer les tais
avant que louvrage soit
dfinitivement stabilis.
Q lembase haute de ltai doit tre positionne et visse sur le montant dun panneau pour une
meilleure accroche ;
Q la partie suprieure de ltai doit tre situe entre la moiti et les deux-tiers de la hauteur du mur ;
Q lembase basse de ltai doit tre fixe dans le sol bton ou sur une solive de plancher.
Le positionnement des tais tirant-poussant avant la livraison des panneaux fait gagner du temps et
de la scurit. Cette pr-installation nest possible que si le plan dinstallation de chantier a t correctement ralis.
Le type des tais a aussi son importance. Il en existe aujourdhui une large gamme qui sadapte aux
diffrents types de panneaux prsents sur le march, parmi lesquels ceux qui permettent la fixation
de pignons ou encore les tais de coin.
Certains tais sont tlescopiques, ce qui diminue leur encombrement.
Q Linstallation des tais tirant-poussant doit respecter les conditions dutilisation dcrites par le
constructeur.
&
Apports en prvention
Diminution du risque dcrasement et des TMS.
3.3
mtre
Kg
daN
3,2
370
363
380
373
2,8
420
412
2,6
500
491
2,4
690
677
2,2
960
942
1300
1275
1,86
1600
1570
Mthode de calcul - Cas des poutres sur deux appuis avec porte--faux unilatral
F=((P/(2*h))*(H2)*L)/cos alpha
Rgion*
selon
H
Hauteur
du mur
L
Largeur
du mur
H
Hauteur de
la fixation
de l'tai
F
Longueur Force
applique
tai
sur l'tai
Vitesse
du vent
P
Pression
du vent en
rugosit
(km/h)
(daN/m2)
(m)
(m)
(m)
(degr)
(m)
(daN)
79,2
39,9
2,5
2,1
60
2,42
475
677 daN
NF EN 1991 -1-4/NA
Alpha
angle
tai/sol
Rsistance
de l'tai
selon
abaque
86,4
47,5
2,5
2,1
60
2,42
565
677 daN
93,6
55,7
2,5
2,1
60
2,42
663
677 daN
100,8
63,7
2,5
2,1
60
2,42
758
677 daN
Hypothse
grue
150
94,8
2,5
2,1
60
2,42
1128
677 daN
Conclusion
Un tai pos 60 degr/sol et allong 2,42 m peut tenir un mur de 4 m de large par 2,5 m
de haut en rgion de vent 3.
Il faut deux tais pour cette hypothse en rgion de vent 4.
Nous conseillons toutefois de prendre des mesures de contreventements supplmentaires
pour les rgions de vent 2 et 3 en mettant deux tais dans ce cas.
Avec laccroissement de la taille des panneaux prfabriqus, qui incorporent souvent en plus
les menuiseries, la prise au vent augmente, notamment lors des phases de levage et de stabilisation provisoire.
3.4
Q Organisation
Leffet du vent devient alors un facteur considrer pour prvenir les accidents (chute des panneaux, crasement des oprateurs) durant les phases de manutention, car la force exerce
entrane des efforts supplmentaires lors de la mise en place des panneaux.
Pour calculer la force exerce, on utilise la formule de la pression d'arrt :
P = 1/2 x d x V2
ou
P = pression darrt
d = densit volumique de lair (kg/m3)
V = vitesse (m/s)
et la formule :
F=PxS
ou
F = force exerce par le vent
P = pression darrt
S = surface expose
On obtient, pour un vent de 100 km/h, sur un panneau de 2,5 m de long sur 2 m de haut :
F = 1/2 x 1,293 x (100 000/3 600) x (2,5 x 2)
soit F = 2494 N
Points essentiels
Afin de formaliser une valuation des manutentions manuelles dangereuses, se rfrer aux donnes
de la norme NF EN 1005-3.
Celle-ci spcifie les limites des forces recommandes pour des actions de manutention, afin de
rduire les risques datteintes musculo-squelettiques, plus particulirement celles des membres
suprieurs et infrieurs. Un homme debout peut ainsi exercer une pousse de 200 N et une traction
de 145 N.
La norme prcise des facteurs de pondration qui tiennent compte de la vitesse, de la frquence et
de la dure de laction.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de heurt et du stress.
3.5
Q Organisation
Une prfabrication labore rduit le temps pass lors de la pose sur le chantier, mais ce gain
de temps ne doit pas tre ralis au dtriment de la prvention et de la scurit des personnes.
Le meilleur moyen de prvenir les risques lis aux activits sur le chantier est de raliser un
plan d'installation qui prend en compte un certain nombre de paramtres propres amliorer la
scurit.
A1
A8
A2
Stock
Prmontage
charpente
A3
Panneau
Poids (kg)
Dimensions
A1
1200
6 m x 2,5 m
A2
500
3 m x 2,5 m
A3
1300
6 m x 2,5 m
A7
Grue
A4
Nombre d'tais : 12
A6
A5
Stock
Chantier tage
Points essentiels
Le plan d'installation ralis par le bureau d'tudes peut donner les indications suivantes :
Q le reprage gographique du site : le Nord et les chemins d'accs ;
Q la prsence de rseaux ;
Q la prsence de lignes lectriques (prvention du risque lectrique) ;
Q un rcapitulatif des panneaux, avec leur taille et leur poids ;
Q l'emplacement et la position des panneaux (facilitation de la pose) ;
Q le nombre d'tais tirant-poussant ncessaires la stabilisation (meilleure gestion du stock) ;
Q le positionnement des tais tirant-poussant pour une pr-installation ou un traage des tais sur
la dalle ou sur le plancher ;
Q l'emplacement des diffrentes aires : de stockage, de prmontage des charpentes, de fabrication
(pour plan de travail et dpt des caisses grutables), enfin les aires non utilisables aprs la mise
en place des panneaux (car difficiles d'accs).
&
Apports en prvention
Prvention du
Diminution
desrisque
risques
dcrasement
de heurt, deet
renversement
de chute du et
panneau.
dcrasement.
La ralisation dun systme constructif ossature bois est un processus de fabrication qui
tend, de plus en plus, soprer selon un mode industriel, notamment en termes dorganisation et de ralisation.
rutilisation des chutes de bois pour chauffer latelier devient alors possible.
et amene
vers les premires machines grce des engins tels que chariots lvateurs ou gerbeurs .
de mur ossature bois est gnralement stocke dans des racks extrieurs
, laide de
fournit, et aboutit un lot dlments transforms qui serviront fabriquer un mur ossature
bois. Il est important de veiller ce que ce lot soit identifiable et ne soit pas dissoci . De
mme, chaque lment du lot devra tre identifi, dans la mesure du possible, de faon
1. Les diffrents montants sont assembls sur une table cadreuse de montage
horizontale
prvue cet effet. Elle permet de raliser un cadrage optimal avec un travail hauteur dhomme.
FICHE 4.15 FICHE D'IDENTIT PANNEAU
, mais galement
usage
unique (ou non, selon que le panneau est ferm ou ouvert) sont choisies en fonction du
poids des panneaux et sont installes selon un mode opratoire prdfini.
Les montants sur lesquels sont installes ces lingues ont t pralablement choisis afin de
garantir un levage le plus horizontal possible, tout en respectant langle maximal des sangles
lors du levage (dfini 60).
4. Les panneaux de contreventement, qui seront fixs lossature bois, sont alors rapports. Ils
ncessitent quelques rectifications, notamment larase des ouvertures de menuiserie. Pour
raliser cette opration, une scie circulaire raccorde au systme daspiration de latelier est
prfrable une dfonceuse, sur laquelle le captage des poussires est plus difficile.
5. Les prcadres de menuiserie sont ensuite rapports.
6. Un film pare-pluie est ajout sur le panneau. Il se prsente en bout de table de montage, en
FICHE 4.17 BERCEAU
ment, descend dans la fosse barder). Cette technique limite le nombre de tables ;
- chariot de relvement : le bardage est ralis la verticale depuis une plate-forme
12. Les panneaux bois finis doivent tre ensuite amens dans une zone de stockage provisoire. Plusieurs modes de convoyage sont possibles pour transporter ces lments lourds;
ils dpendent des disponibilits de latelier :
- les convoyeurs verticaux
du convoyeur. Ce mode de convoyage permet une gestion des panneaux mais pas le stockage ;
CONSTRUCTION BOIS - de la conception la mise en uvre - OPPBTP 33
- les transbordeurs
soit dans des ranchers amovibles, soit dans des racks de stockage . Les panneaux doivent
toutefois tre maintenus par leurs lingues, afin que le stock reste stable. Un tableau de
Prfabrication du plancher
Tout comme le mur prfabriqu, le plancher caisson prfabriqu est une avance technique
qui assure un meilleur niveau de scurit au moment de la pose.
En effet, ce plancher autorise lintgration de platines dans lesquelles sinsrent des potelets
de garde-corps. Le type de platine est choisi en fonction du type de solivage constituant le
plancher. Les platines ne sont pas mises en bord de plancher mais en retrait, afin que le monFICHE 4.31 QUIPEMENTS
DE PROTECTION COLLECTIVE
tage des murs puisse tre effectu sans gne, avec moins de risques de chutes de hauteur, et
surtout dans des conditions de scurit optimales .
EXTENSION DE LATELIER
DE PRFABRICATION DE CHARPENTE
Avec larrive de nouvelles machines et la cration de nouveaux postes de travail, la prfabrication ncessite dsormais davantage despace et de dgagement dans les locaux.
Des circulations encombres crent en effet de nombreux risques de heurt et daccident du
travail, ainsi quun stress plus important.
4.1
Q Organisation
Bien quun meilleur agencement des ateliers de travail puisse parfois faire gagner de la place,
une extension de latelier est souvent ncessaire.
Points essentiels
Q Lextension de latelier permet daugmenter les espaces de circulation, ce qui rend notamment
les circulations plus sres.
Q Les diffrentes zones sont mieux dfinies : ateliers spars, zones de stockage, de travail et de
circulation bien localises.
Q Les quipements sont dimensionns en rapport avec latelier, ce qui accrot la production.
Q Les dchets sont rduits, voire supprims.
Q Une prfabrication plus labore amliore la productivit et diminue le temps pass sur le chantier, l o les risques sont moins bien matriss quen atelier.
Q Une meilleure organisation des accs permet de diminuer de faon importante les dplacements
de charge et dutiliser de faon optimale les matriels de manutention.
Q La qualit du produit fini augmente. Les emplois offerts sont plus gratifiants, moins pnibles, plus
techniques.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de heurt et du stress.
PLAN D'ATELIER
3
2
6
7
14
1
13
10
12
11
8 Stockage isolant (fiche 4.21)
9 Fosse barder (fiche 4.18)
8
10 Stockage bardage
11 Convoyeur vertical (fiche 4.22)
12 Stockage provisoire des panneaux finis (fiche 4.27)
13 Pont roulant de manutention (fiche 4.24)
14 Marquage au sol (fiche 4.10)
CONSTRUCTION BOIS - de la conception la mise en uvre - OPPBTP 37
4.2
Q Organisation
Les nombreux matriaux manufacturs dans les ateliers gnrent des dchets divers quil faut
vacuer ou recycler.
La rflexion sur le tri slectif, de plus en plus prpondrant, doit se faire en amont, cest--dire
au niveau de l'amnagement de latelier. Mettre en place des bacs dchets et rserver des
zones de stockage contribuent amliorer lorganisation de latelier. Une sensibilisation du
personnel ce mode de fonctionnement est ncessaire.
Points essentiels
Des bacs de couleurs diffrentes, placs en des endroits stratgiques, permettent un tri au niveau des
postes de travail.
Les dchets ne samoncelant plus de faon dsordonne, il est plus facile de retrouver son matriel.
Le risque de chutes de plain-pied diminue galement.
La qualit gnrale du travail sen ressent. De plus, lentreprise coresponsable offre une meilleure
image de marque.
&
Apports en prvention
Diminution des chutes de plain-pied et protection de l'environnement.
Un atelier bois produit une quantit importante de dchets bois. Or ces dchets peuvent tre
valoriss et recycls au sein de lentreprise, avec un rel impact positif pour celle-ci.
4.3
Q Organisation
Points essentiels
Le recyclage des dchets bois sur le chantier est rentable pour plusieurs raisons :
Q Moins de temps consacr leur vacuation.
Q Les cots du transport et du traitement en dcharge disparaissent. La production dnergie peu
polluante et bon compte reprsente aussi un gain net pour lentreprise.
Q La rutilisation vite les encombrements do une diminution des chutes de plain-pied et une
meilleure circulation des vhicules.
Q Les dchets de bois peuvent tre rcuprs pour tre utiliss en bois de chauffage.
Q Les dchets peuvent galement servir chauffer latelier grce lamnagement dune installation :
les dchets bois sont broys, aspirs puis compresss par une presse briquettes place en
sortie du silo de collecte des copeaux et sciures.
Q Un atelier mieux chauff amliore les performances des personnes qui y travaillent : moins de
maladies des voies respiratoires que le froid accentue.
Q Ce bois peut aussi alimenter un pole transportable sur les chantiers afin damliorer les conditions de travail sur site, notamment lors de la fabrication de maisons individuelles. La qualit du
btiment en fabrication crot grce une meilleure hygromtrie.
Q Lentreprise amliore son image auprs des clients et lors des visites de l'atelier et des chantiers.
&
Apports en prvention
Diminution du risque routier, des chutes de plain-pied, du stress
et des conditions de travail.
4.4
Q Organisation
Linstallation de racks sur des zones de stockage extrieures permet de pallier laugmentation
et la diversit des matires premires entrant dans la prfabrication des panneaux de bois. En
effet, avec cette fabrication plus aboutie, lespace disponible en atelier tend diminuer, notamment cause dimplantations de zones de stockage temporaires de matriaux. Une diminution
de lespace de travail et de circulation augmente les risques pour les ouvriers datelier.
Points essentiels
La cration dune zone de stockage correctement dimensionne contribue une meilleure productivit :
Q Les montants de sections diffrentes peuvent tre stocks de faon ordonne dans ces racks.
En termes de facilit
daccs, les racks de
stockage de type Cantilever sont les mieux
adapts. Ce sont des
installations en porte-faux, capables de supporter des charges trs
longues et encombrantes.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de heurt et dcrasement.
4.5
CHARIOT LVATEUR
CHARGEMENT LATRAL
Lapprovisionnement des panneaux ossature bois prfabriqus ncessite lutilisation dengins
de manutention adapts au transport de charges lourdes et encombrantes. De plus, le transport doit tre effectu dans des conditions de scurit optimales tout en prservant la qualit
du matriau.
Q Technique
Le chariot lvateur chargement latral est un engin capable de saisir une charge sur le ct
et de la dplacer sans quil y ait besoin deffectuer de manuvre de demi-tour. Il est quip
d'un mt rtractable plac sur le ct de l'engin (jouxtant donc la cabine du cariste) et travaillant en porte--faux limit.
Le certificat d'aptitude
la conduite en scurit
(Caces) nest pas obligatoire pour la conduite
dun tel chariot, nanmoins il est recommand de faire passer un
Caces 5 aux conducteurs, complt dune
information. La conduite
dautres types de chariots ncessite de possder un Caces.
Points essentiels
Q Llvation en porte--faux est limite grce aux roues latrales proches du centre de gravit de
la charge. Le moteur du chariot ainsi qu'un contrepoids sont placs sur le ct de la cabine de
l'engin afin d'viter le basculement.
Q La plaque de charge situe sur le chariot dfinit les capacits de l'engin. Il existe des contrleurs
de scurit qui vrifient en permanence le poids de la charge par rapport au porte--faux.
Q Avec ce type de chariot, les risques dcrasement sont supprims car les roues sont de faible
diamtre et lencombrement de la machine rduit.
4.5
CHARIOT LVATEUR
CHARGEMENT LATRAL
Q La dure moyenne des manutentions est rduite dun tiers, ce qui gnre un gain de temps
considrable.
Q La manipulation des fardeaux est plus prcise, ce qui prserve leur qualit. De mme, leur mise
en place se fait de manire plus rigoureuse.
Q Il est important galement de connatre les lieux et de respecter les instructions relatives au site
dutilisation.
Q Ce type d'engin doit faire l'objet de contrles rguliers.
Q Vrifications avant la mise en service dans ltablissement.
Q Vrifications priodiques par des personnes comptentes tous les 6 mois afin de dceler toute
dtrioration ou dfectuosit susceptible de crer un danger ;
Q Vrifications avant remise en service (aprs une modification ou une rparation, par exemple).
&
Apports en prvention
Diminution des risques de renversement, dcrasement et des TMS.
GERBEUR LECTRIQUE
MULTIDIRECTIONNEL RADIOCOMMAND
Un gerbeur est un engin de manutention performant et dune grande maniabilit, particulirement adapt au transport et au levage de charges. Il permet dempiler, de positionner et de
transporter les charges une vitesse prcise et constante. Sa conduite multidirectionnelle autorise le dplacement sur des surfaces trs rduites, ce qui est souvent le cas dun atelier bois.
4.6
Q Technique
Points essentiels
Q Lamene de la matire premire des panneaux structure bois au plus prs des machines de
transformation et la bonne hauteur vite les manutentions manuelles, do la rduction des
lombalgies.
Q Cet engin permet deffectuer de nombreuses oprations plus rapidement, do un gain de temps.
Le conducteur, grce la radiocommande, gre mieux ses dplacements et son positionnement
par rapport aux charges manutentionner.
Q Il nest pas ncessaire davoir un certificat d'aptitude la conduite en scurit (Caces) pour utiliser un gerbeur, mais un Caces de type 3 est recommand, complt dune formation.
Q Le matriel doit tre contrl rgulirement :
vrifications avant la mise en service dans ltablissement ;
vrifications priodiques tous les 6 mois, effectues par des personnes comptentes ; lobjectif
est de dceler toute dtrioration ou dfectuosit susceptible de crer un danger ;
vrifications avant remise en service (aprs une modification ou une rparation, par exemple).
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, du bruit et des gaz dchappement.
4.7
Q Technique
Points essentiels
Conue pour la dcoupe ainsi que pour lusinage de pices de bois simples (fraisage, perage, marquage, inscription), cette machine permet de dcouper des lments de charpente ou dossature, avec
une productivit, une flexibilit et une prcision ingales. De plus, avec le nouvel outil de sciage orientable 360 et du fait de l'absence de flasque de scie, il est possible de raliser tous types de coupes
de scies longitudinales ou transversales, avec une inclinaison de lame comprise entre 0 et 90.
Entailles, entailles montantes ou ttes de chevrons et mi-bois peuvent ds prsent tre scis.
Q Loptimisation des coupes autorise la fabrication automatique de diffrentes pices partir dune
longueur de bois.
Q Cette machine rduit considrablement les risques lis la taille traditionnelle, tels que coupures,
sectionnements, TMS, lombalgies, crasement des doigts de mains et de pieds En revanche,
elle met beaucoup de poussires de bois difficilement captables et est trs bruyante, ce qui
engage une rflexion sur son coffrage.
4.7
Q Le logiciel signale les conflits techniques du projet : croisement de boulons, dfaut de matire,
etc. ; il optimise les chutes lors de la taille et recycle celles qui restent.
Q La qualit du produit fini est diffrente : elle approche celle dune menuiserie.
Q La consommation en nergie de la machine intelligente est optimise : il ny a aucune attente,
chaque moteur tourne utilement et sarrte en fin de tche. La rduction de chutes perdues diminue la consommation de bois.
Q La prfabrication atteint un niveau industriel.
Q La qualification des oprateurs requise pour lutilisation de ce type de machine est plus
gratifiante.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de coupures, des ports de charge et des TMS.
4.8
Q Technique
PALONNIER VENTOUSES
Points essentiels
En tant quaccessoire de levage,
cet appareil est soumis
aux vrifications suivantes :
une vrification gnrale priodique annuelle, qui comprend un
examen du bon tat
de conservation, afin
de dceler toute anomalie qui pourrait tre
lorigine de situations
dangereuses ;
et un essai de fonctionnement annuel des
dispositifs de scurit
et des limiteurs.
Le palonnier ventouses, sil est correctement dimensionn, amliore notablement les conditions de
travail des ouvriers :
Q il permet non seulement la prhension des panneaux de contreventement mais aussi celle des
montants ;
Q il nest plus besoin de se pencher pour soulever un panneau, ce qui rduit le risque de lombalgie ;
Q la prise en main des poignes ergonomiques du palonnier vite les coupures, les chocs ou lcrasement des doigts au contact du panneau ;
Q un oprateur peut travailler seul ; il na plus porter la charge ; son travail consiste diriger la
manuvre pour bien placer le panneau.
Veiller ce que les ventouses ne reposent pas sur la surface de stockage. Si le constructeur na pas
prvu de dispositif de protection des ventouses lorsque lquipement est hors service, prvoir de
confectionner un tui de protection adapt.
&
Apports en prvention
Diminution des ports de charges et des TMS.
4.9
TABLE LVATRICE
Q Technique
En outre, si lon considre que le ravitaillement en matriaux des diffrentes machines et tables
dun atelier doit se faire des hauteurs variables, les tables lvatrices sont des accessoires
dune grande utilit.
Points essentiels
Vrifier la planit
Q daugmenter la productivit car lalimentation des machines se fait plus facilement et plus
rapidement ;
&
Apports en prvention
Diminution des TMS.
4.10
Q Organisation
MARQUAGE AU SOL
Points essentiels
Dans la plupart des ateliers, les dplacements prendre en compte sont :
Q les engins motoriss circulant dans les alles et desservant les postes de travail : chariots lvateurs, transpalettes lectriques ;
Q les pitons circulant avec des charges : chariots main, transpalettes manuels ;
Q les pitons circulant sans charge.
Dans un atelier de construction bois, il est recommand de respecter les principes suivants :
Q marquer les alles de circulation permanentes par des bandes continues blanches ou jaunes
selon la couleur des sols ;
Q supprimer les obstacles sur les parcours : lments de machines et dinstallations dpassant
dans les alles (en statique ou en dynamique), obstacles au sol ou prs du sol (canalisations,
tuyaux flexibles, caillebotis).
MARQUAGE AU SOL
4.10
&
Apports en prvention
Diminution des risques de heurt, chute de plain-pied, collision.
4.11
Q Technique
Le transport des montants requiert la fois de lorganisation et de la technique car ces derniers doivent se prsenter sous forme de lots, chaque lot crant lossature dun panneau.
En effet, ds que les montants sont dbits et usins, ils doivent tre positionns sur une table
de montage afin de prparer lossature en bois.
Chaque lot est indpendant, avec un nombre de montants dfini et un usinage particulier, et il
est trs important de ne pas dissocier ce lot entre sa fabrication et son utilisation.
Le chariot est un bon moyen pour transporter ces lots dans les meilleures conditions dorganisation et de scurit.
Points essentiels
Du point de vue pratique, le chariot prsente de nombreux avantages :
Q il est fonctionnel, car il peut porter un nombre important de montants ;
Q il permet une identification des lots grce un tiquetage appos sur le chariot ;
Q il garantit une bonne mobilit des lots parce quil est mont sur roues et peut lui-mme tre transport par un gerbeur.
4.11
En termes de prvention, le transport des montants par chariot est trs avantageux :
Q diminution importante du port de charges ;
Q rduction du nombre de pincements lis au port de plusieurs montants, moins de heurts ;
Q diminution des poussires respires par loprateur ;
Q gestion des lots de montants amliore : transport group, meilleure identification, contrle
qualit facilit.
Q gain de temps.
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, des heurts, des chutes de plain-pied.
4.12
Q Technique
4.12
Points essentiels
D'un point de vue pratique, le chariot prsente de nombreux avantages :
Q Il est fonctionnel, car il peut porter plusieurs panneaux ;
Q Il permet une identification des lots grce un tiquetage appos sur le chariot ;
Q Il garantit une bonne mobilit des lots parce quil est mont sur roues et peut lui-mme tre
transport par un gerbeur.
En termes de prvention, le transport des panneaux de contreventement par chariot est trs
avantageux :
Q diminution importante du port de charges ;
Q rduction du nombre de pincements lis au port de plusieurs panneaux. Moins de heurts ;
Q diminution des poussires respires par loprateur ;
Q gestion des lots de panneaux amliore : transport group, meilleure identification, contrle
qualit facilit, diminution du nombre de manutentions ;
Q gain de temps.
&
Apports en prvention
Diminution du port de charges, du risque de heurt, des pincements, des poussires,
des risques de TMS.
4.13
Q Organisation
FICHE DE CONCEPTION
DUN PANNEAU BOIS
La ralisation dun panneau bois passe par de nombreuses tapes : de la dcoupe des montants la mise en place sur chantier. La fiche de conception donne toutes les caractristiques
utiles la fabrication et la pose des panneaux.
Positionnement
lingue
M16
CHANTIER
M6
M10
TAGE
M12
N DU
PANNEAU
M8
POIDS
TAILLE
RGLAGE PALONNIER
M5
M1
M2
M3
M4
M13
ENTREPRISE
CHANTIER
M15
TAGE
N DU PANNEAU
POIDS
M9
TAILLE
RGLAGE PALONNIER
CONTRLE
lingue
Bardage
Cales
M7
M11
Menuiserie
tat nal
M14
M19
Cales
Points essentiels
Le bureau dtudes, grce aux logiciels de conception 3D, est mme de fournir bon nombre dlments et de caractristiques dun panneau bois. Connatre ces caractristiques assure une meilleure
matrise des diffrentes tapes de ralisation :
Q les dimensions du panneau : gestion amliore du chargement et du levage ;
Q le poids : meilleure matrise du levage (pour le grutier) ;
Q le centre de gravit : positionnement des lingues et rglages mieux dfinis afin dassurer lquilibre horizontal du panneau lors du levage ;
Q le positionnement des lingues : positionnement alatoire des lingues vit ;
Q la position des tais : mise en place des tais tirant-poussant plus prcise et donc meilleure stabilisation des panneaux ;
Q la numrotation des montants et des lisses : plus grande ractivit et information plus prcise en
cas de dfaut de fabrication ou de dgts sur le panneau.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de charge, de renversement, d'crasement.
4.14
Q Technique
Points essentiels
Les tables de montage modernes ont des pieds de nivellement, des mtres rubans intgrs,
des vrins pneumatiques et diffrentes butes permettant une mise lquerre quasi
instantane.
Q le chssis en acier offre une surface de travail parfaitement plane ;
Q certaines butes sont flexibles afin de soutenir, par exemple, les traverses ;
Q certaines tables peuvent supporter une rallonge ;
Q il existe de nombreux accessoires permettant encore damliorer la productivit : butes serrage
rapide, marqueur laser, butes dquerre en acier massif, querre pour lisses, etc.
4.14
&
Apports en prvention
Diminution des risques de coupures, des postures pnibles, des TMS.
4.15
Une bonne gestion des documents et des procdures permet de rpondre lexigence de qualit requise lors de la fabrication des panneaux ossature bois. Elle permet galement damliorer les contrles et lidentification des produits.
Q Organisation
De mme quun fournisseur de bois doit donner diffrentes informations concernant son bois,
lentreprise de fabrication de panneaux doit fournir le maximum dinformations aprs la transformation. La ralisation dune fiche didentit pour chaque panneau, place diffrents
endroits de celui-ci, permet un bon suivi de la production et de la qualit tout au long du processus de fabrication.
Points essentiels
CHANTIER
TAGE
N DU
PANNEAU
POIDS
TAILLE
RGLAGE PALONNIER
Q le contrle visuel ;
Q lintervention du grutier.
ENTREPRISE
CHANTIER
La fiche didentit du panneau doit tre conue en deux parties quasi identiques, lexception
de certains contrles qui ne prsentent pas dintrt lors de la mise en place du panneau :
Q une partie sera conserve par lentreprise et dtache au moment du chargement des panneaux.
Lobjectif tant de crer un registre de lensemble des panneaux mis en place par lentreprise et
davoir une liste dtaille des diffrents contrles et intgrations qua reus le panneau ;
TAGE
N DU PANNEAU
POIDS
TAILLE
RGLAGE PALONNIER
CONTRLE
lingue
Bardage
Cales
Menuiserie
tat nal
Q le nom de lentreprise, ainsi que les diffrentes associations, les fdrations, les organismes et
labels auxquels elle est affilie.
4.16
Q Technique
Toutes les lingues
possdent une charge
maximale dutilisation
(CMU) et une charge
de rupture qui dpend
du matriel utilis. La
CMU correspond au
meilleur cas dutilisation
et doit obligatoirement
tre indique sur chaque
lingue : lingue neuve,
lingue aligne sur le
centre de gravit de la
charge.
Le coefficient de scurit des lingues varie
selon leur matire :
lingue chane : 4
lingue cble : 5
lingue textile : 7
cordage : 10
Exemple de calcul :
Si la charge maximale
dutilisation dune lingue
textile est de 100 kg, en
appliquant le coefficient
de scurit 7, sa charge de
rupture sera de 700 kg.
LINGUES
Une lingue est un accessoire de levage, cble, cordage ou chane de grande rsistance, qui
permet de lever des charges lourdes importantes. Si le poids de la charge augmente, il est possible de fixer plusieurs lingues.
Il existe des lingues pour tout type de levage, et il est important de connatre leurs conditions
dutilisation.
Rpertorier les accessoires fait en effet partie des mesures organisationnelles indispensables
afin que les accessoires disposition soient utiliss au mieux en fonction des diffrentes
tches effectuer.
Points essentiels
La couleur de ltiquette
des lingues textile varie
selon le composant :
bleue (matire polyester), verte (polyamide) ou
brune (polypropylne).
Elle indique :
la CMU,
la matire utilise et la
classe des accessoires
(boucles),
la longueur nominale
en mtres,
le nom du fabricant,
le code de traabilit,
le numro de la norme,
le marquage CE.
LINGUES
4.16
Couleur
de la gaine
de llment de
sangle cousue
Levage direct
Levage bagu
= 0 45
= 45 60
M=1
M = 0.8
M = 1.4
M=1
1.0
Violet
1.0
0.8
1.4
1.0
2.0
Vert
2.0
1.6
2.8
2.0
3.0
Jaune
3.0
2.4
4.2
3.0
4.0
Gris
4.0
3.2
5.6
4.0
5.0
Rouge
5.0
4.0
7.0
5.0
6.0
Marron
6.0
4.8
8.4
6.0
8.0
Bleu
8.0
6.4
11.2
8.0
10.0
Orange
10.0
8.0
14
10.0
Q Afin dviter une usure prmature des lingues rutilisables, il est recommand de :
les ranger immdiatement aprs utilisation et inspection, sur un rtelier, dans un endroit propre et sec ;
ne pas les abandonner au sol, en tas, ou les traner : il faut les suspendre ou les tendre de
tout leur long sur une surface plane ;
ne pas les exposer des chocs ou leur faire subir des impacts ou le passage de vhicules ;
ne pas exposer les lingues textile au rayonnement solaire ;
les nettoyer, au besoin ; les huiler lgrement ;
sassurer de la prsence de leur marque didentification ;
retirer du service les lingues endommages et les tiqueter hors dusage .
&
Apports en prvention
Diminution du risque de chute de la charge, de heurt et d'crasement.
4.17
Q Technique
Points essentiels
Q Le berceau est un outil indispensable la pose des pare-pluie et pare-vapeur. Lidal est de
mettre en place un berceau chaque poste de travail ncessitant cette opration.
Q Chaque berceau peut disposer de plusieurs rouleaux selon le besoin.
Q Il est utile que ces berceaux possdent des roues et des freins, afin que leur approvisionnement
en rouleaux puisse tre effectu lcart des postes de travail, lobjectif tant de limiter les stocks
de rouleaux dans latelier.
Q Les freins sont ncessaires la mise en place des pare-pluie et pare-vapeur, car ils assurent une
meilleure tension du film sur la structure bois.
Q Certains berceaux se glissent sous la table de montage, ce qui rduit lencombrement en atelier
et permet ainsi une manipulation plus aise des panneaux entre les diffrents postes de travail
grce lespace gnr.
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, du port de charges.
4.18
FOSSE BARDER
Ltape de la cration et de la pose du bardage a lieu aprs la fixation du panneau de contreventement sur lossature et une fois que le pare-pluie a t pos sur ce dernier. Cette tape est
essentielle la qualit finale du panneau.
Q Technique
Suivant le type de bardage, il est possible de prmonter celui-ci en atelier ou de le poser sur site.
La fosse bardage est un quipement que lon peut trouver dans les ateliers de maisons ossature bois. Dune profondeur de 2 mtres environ, cette fosse permet de manipuler un panneau
bois sur sa hauteur grce un systme de table lvatrice ou, plus rarement, dun pont roulant.
Points essentiels
Q Le pont roulant nest pas recommand car, lors de son dplacement, le panneau est beaucoup
moins stable et peut heurter diffrents lments prsents dans latelier.
Q Lutilisation dune fosse supprime le risque de chute de hauteur, du fait que le travail seffectue
hauteur dhomme. Le panneau descend dans la fosse au fur et mesure de lavancement.
Q Le travail seffectuant hauteur dhomme, la verticale, on constate aussi une diminution
des TMS.
Q La qualit du panneau est prserve grce une manipulation plus prcise.
Q Le panneau tant bard la verticale, lespace ncessaire cette opration est moindre.
Q Enfin, le gain de temps est important : avec cet quipement, on limite considrablement les dplacements ; de plus, la qualit de la pose sen trouve amliore.
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, des risques de chute de hauteur, de retournement
du panneau, dcrasement.
4.19
Q Technique
cette occasion
que les chelles et les
escabeaux sont des
moyens daccs ; ils
sont interdits en tant
que postes de travail,
sauf cas exceptionnel
et uniquement pour
des interventions de
courte dure et sans
caractre rptitif.
Points essentiels
Malgr sa faible hauteur de plancher (1 mtre maximum), la Pirl est soumise aux prescriptions relatives la prvention des chutes de hauteur (voir dcret 65-48 du 8 janvier 1965, consolid en septembre 2004). Elle doit tre dote lextrieur :
de garde-corps constitus de deux lisses, places lune un mtre, lautre 45 cm au-dessus
du plancher ;
de plinthes dune hauteur de 15 cm minimum.
4.19
Q Avant utilisation :
procder lexamen visuel de lquipement ;
vrifier la planit du sol et la stabilit de lquipement avant de monter ;
vrifier ladquation la hauteur de travail : il est interdit dinstaller un dispositif sur le plancher
pour travailler plus haut ;
mettre en place et verrouiller les stabilisateurs.
Q Lors de l'utilisation, veiller ce que :
le plancher soit dgag de tout encombrement inutile, en particulier les gravats ;
le sol sur lequel repose la plate-forme soit stable et horizontal ;
une seule personne travaille sur la plate-forme.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur et des TMS.
4.20
Q Technique
Points essentiels
Bien quil soit possible dutiliser un pont roulant pour soulever le panneau par ses lingues puis le
coucher dans lautre sens, ce procd est moins simple que la table de retournement, car il ncessite
une place qui fait souvent dfaut en atelier.
Les tables de retournement, ou tables papillons , permettent de mcaniser cette tche, ce qui prserve loprateur qui se tient lcart de la charge.
Le principe est simple : il suffit de disposer deux tables de relvement lune en face de lautre et
dactionner les deux en mme temps, la table rceptrice devant tre releve avant la table de transmission.
Afin dviter toute dgradation au cours du retournement, les deux tables doivent tre correctement
places lune en face de lautre et se trouver sur un mme plan horizontal, sur un sol rsistant.
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, du risque de renversement, du risque dcrasement,
du port de charges.
4.21
Q Technique
Ltape disolation est essentielle car elle permet de respecter les diffrentes rglementations
thermiques, de rguler lhygronomie (notamment par lutilisation dun pare-vapeur intrieur), de
crer une inertie thermique et un dphasage.
Nanmoins, un isolant nest pas un compos neutre car il saccompagne souvent de produits
chimiques qui servent principalement conserver les caractristiques de lisolation au fil du
temps. On retrouve, par exemple, du sel de bore, de la permthrine, des ammoniums quaternaires, des cires, des liants synthtiques, etc.
Points essentiels
Quels que soient le matriel et le mode opratoire choisis pour la mise en place de lisolant, les oprateurs doivent tre quips afin de limiter leur exposition aux fibres disolant.
Le matriel doit tre adapt la forme de lisolant :
Q pour la dcoupe disolant en panneau, il est conseill dutiliser une scie gone lectrique,
si possible avec deux lames oscillantes cte cte denture fine ;
les lames tranche ondule sont recommandes car elles gnrent trs peu de poussires ;
ce systme peut tre coupl un dispositif de coupe, qui offre un guidage et limite les risques
de coupure.
4.21
la dcoupe peut galement tre effectue laide dune scie circulaire portative ou sur table,
vitesse lente. Elles doivent lune comme lautre tre couples au systme daspiration afin quun
maximum de poussires soit capt.
les oprateurs doivent porter un quipement de protection individuelle adapt.
Q lisolant peut aussi tre insuffl sous pression entre les parois dun panneau ossature bois.
Cette mthode tant fortement gnratrice de poussires, si ltanchit entre le panneau et la
buse dinsufflation nest pas correctement faite, le port dun quipement de protection individuelle adapt est indispensable ;
Q lpandage lair libre ou un soufflage ne permettant pas ltanchit entre le panneau et le complexe isolant est une mthode plus longue et qui ncessite galement un quipement adapt.
Les quipements de protection individuelle requis :
Q une protection respiratoire anti-poussires dont le type dpend du mode opratoire : au minimum un masque filtrant FFP3 ;
Q un vtement de travail ajust, spcifique loprateur travaillant ce poste ;
Q des lunettes avec protection latrale ;
Q des gants de protection anti-coupures notamment lors de la dcoupe de panneau isolant.
Un comportement responsable :
Q ensacher les dchets afin dviter la dispersion des fibres et des poussires ;
Q respecter les rgles dhygine afin de ne pas ingrer les fibres :
ranger et laver sparment les vtements de travail ;
se laver les mains et le visage avant les repas ;
ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail.
&
Apports en prvention
Diminution des irritations de la peau, des maladies respiratoires, des coupures.
4.22
CONVOYEUR VERTICAL
Lorsquil est proche de son tat final, le panneau doit tre dplac entre les diffrents postes
de travail avec beaucoup de soin.
Q Technique
Pour viter sa dtrioration durant le dplacement, le panneau doit tre transport la verticale, position la plus pratique pour une question de place mais qui prsente le plus de danger
du fait du poids et de la rpartition des charges (risque de basculement, de heurt ou dcrasement).
Le moyen le plus adapt au transport des panneaux la verticale et avec le maximum de scurit est le convoyeur. Il en existe diffrentes sortes sur le march, chacun tant dot de caractristiques spcifiques et fonctionnant selon un processus distinct.
4.22
CONVOYEUR VERTICAL
Points essentiels
Le convoyeur vertical rouleaux est un rack inclin quip de rouleaux. Ce type de convoyeur permet une manipulation manuelle des panneaux. Il peut tre install sur des rails afin que, par un dplacement transversal, il passe aux postes de travail suivants.
La manipulation des panneaux sur ce type de convoyeur est dlicate, car avec ce procd en inclinaison les panneaux reposent sur lune de leurs deux faces et il faut faire attention ne pas les dgrader
lors des manipulations.
Le convoyeur rail prsente des caractristiques techniques diffrentes.
Avec ce systme, les panneaux sont maintenus par une tige que lon glisse dans un rail. Les panneaux sont alors suspendus lors de leur convoyage.
Lintrt de ce type de convoyeur est que les deux faces des panneaux sont accessibles pour diffrentes interventions puisquils ne sont plus poss sur lune de leurs faces : les menuiseries peuvent
ainsi tre poses facilement. Il faut cependant veiller ce que le maintien du panneau en position de
levage soit sr.
En revanche, leur cheminement seffectuant le long dun rail, ces panneaux ne peuvent tre dplacs
transversalement sauf utiliser un transbordeur vertical (cf. fiche 4.23).
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, du risque dcrasement, des heurts.
Aux dernires tapes de sa ralisation, le panneau de bois prfabriqu doit encore voluer vers
les diffrents postes de finition. De mme, les panneaux finis doivent tre stocks et regroups
par chantier. Le dplacement des panneaux est simplifi grce au transbordeur vertical, matriel de manutention particulirement adapt pour ce type dopration.
4.23
Q Technique
Points essentiels
Le transbordeur permet une meilleure organisation en atelier :
Q il simplifie les manutentions des panneaux et leur rpartition dans latelier ;
Q les zones de stockage sont mieux agences, ce qui contribue amliorer les conditions de
travail ;
Q la zone de travail du transbordeur tant identifie et dlimite par un marquage au sol spcifique,
le risque de heurt lors dun convoyage est beaucoup plus faible quavec un engin de levage ou
un pont roulant. Il est toutefois ncessaire dquiper le transbordeur dun avertisseur sonore et
visuel, qui signale son utilisation, et prfrable dinstaller les rails de convoyage hauteur de dalle
afin de limiter le risque de chute de plain-pied ;
Q noter que ces transbordeurs sont gnralement quips dun capteur de prsence qui permet
dviter les heurts lors du convoyage dun ou plusieurs panneaux.
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, des risques dcrasement, des heurts.
4.24
Q Technique
Les manutentions dun panneau ou dun plancher bois sont nombreuses et prsentent des difficults lorsque le panneau atteint un haut niveau de prfabrication.
La manutention des panneaux de bois par un engin terrestre, dans un espace restreint, entrane
des difficults de circulation, avec des risques dcrasement et de renversement, une pollution
gnre par le bruit des moteurs et les gaz dchappement. Le pont roulant apparat comme la
solution de manutention la plus adapte car il permet le levage et le transfert de charges
lourdes dans un espace organis.
Points essentiels
Quelques points techniques de conception
De par sa conception, le pont roulant diffre de la grue, du portique, du semi-portique, de la potence
et du monorail. Il comprend :
Q une structure horizontale en acier (le pont ) se dplaant sur deux voies de roulement ;
Q des treuils ou palans, suspendus ou poss, qui permettent d'enrouler le cble ou la chane de levage.
Chaque axe de dplacement peut tre manuel ou motoris lectriquement. Un crochet de levage est
mont l'extrmit du cble, soit de faon directe, soit par l'intermdiaire d'une poulie.
Dans un atelier bois, les ponts roulants sont gnralement quips dune tlcommande ou dune
radiocommande et se dplacent selon trois axes :
Q translation : axe qui correspond aux voies de roulement (plus grande distance) et un mouvement d'ensemble du pont ;
Q direction : axe transversal, qui se traduit par un dplacement du chariot ;
Q vertical : axe de levage ou de descente de la charge qui correspond un mouvement du treuil,
donc des cbles.
4.24
&
Apports en prvention
Diminution des risques de basculement/renversement des charges, du bruit, de la
pollution par les gaz dchappement des matriels de manutention.
4.25
Cette fiche indique les points contrler avant utilisation du pont roulant.
Logo de lentreprise
oui
non
CONSTRUCTION ET QUIPEMENT
La charge admissible est-elle bien visible et inscrite de faon permanente sur le pont roulant ?
La capacit nominale doit tre clairement indique sur la poutre principale du pont roulant. En outre, la capacit nominale de
chaque mcanisme de levage doit tre, au minimum, inscrite sur leur accessoire de levage.
oui
non
La vitesse de translation maximale est-elle limite 63 m/min (vitesse au pas) pour les ponts roulants
commands depuis le sol et devant tre suivis par un oprateur ?
oui
non
Est-il garanti que personne ne puisse tre coinc entre des parties mobiles du pont roulant et des
obstacles ? Par exemple : matriel entrepos, machines, murs, piliers
oui
en partie
non
Les mouvements de monte et de descente des crochets de levage sont-ils interrompus automatiquement
dans les positions les plus extrmes ?
oui
en partie
non
Les crochets de levage sont-ils quips de linguets de scurit automatiques en bon tat ?
oui
non
Le poste de commande possde-t-il un dispositif darrt durgence en bon tat, et tous les organes
dactionnement des commandes sont-ils reconnaissables sans ambigut ?
oui
en partie
non
Le pont roulant possde-t-il un dispositif davertissement acoustique pouvant tre activ par loprateur ?
Les ponts roulants commandes sans fil (radiocommande) doivent tre quips dun dispositif davertissement acoustique.
oui
non
1/2
ZZZSUHYHQWLRQEWSIU
4.25
CONSTRUCTION ET QUIPEMENT
Le pont roulant comporte-t-il des symboles bien visibles indiquant sans ambigut tous les mouvements
possibles ?
non
oui
Sur les ponts roulants commandes sans fil (radiocommande), le rapport entre les commandes et les mouvements correspondants
doit tre clairement indiqu.
Les mcanismes de translation sur le sol ou au niveau du sol sont-ils quips de voyants davertissement ?
en partie
non
oui
Les mcanismes de translation ou le chssis de tte des appareils de levage monts sur rails se translatant sur le sol ou au niveau
du sol doivent tre quips, dans les deux directions, de voyants davertissement.
Ces voyants doivent tre activs pendant la translation de lappareil de levage et installs de manire attirer lattention
du personnel dans les zones dangereuses.
CONTRLE ET MAINTENANCE
La rparation, lentretien et le contrle du pont roulant sont-ils effectus par des personnes formes
cet effet et selon les prescriptions du fabricant ?
en partie
non
oui
Les travaux de maintenance effectus doivent tre consigns dans le livret de contrle.
Un interrupteur verrouillable permettant larrt de tous les mouvements du pont roulant existe-t-il pour
les travaux de maintenance ? Est-il signal correctement ?
en partie
non
oui
Les lingues et les accessoires de levage sont-ils contrls rgulirement par un spcialiste ? Le rsultat
de ce contrle est-il consign ?
en partie
non
oui
La personne charge du pont procde-t-elle toujours un contrle visuel et fonctionnel du pont roulant
conformment la notice dinstructions avant de commencer travailler ?
non
oui
Dispositifs contrler absolument :
dispositif darrt durgence
dispositifs darrt de fin de course suprieur et infrieur
cbles, chanes
linguet de scurit
ORGANISATION, COMPORTEMENT
Les quipements de protection individuelle sont-ils correctement utiliss par les lingueurs ?
Par ex. : casque, chaussures de scurit, gants
oui
en partie
non
Les suprieurs veillent-ils au bon respect des rgles tablies ? Le cas chant, y remdient-ils ?
Par ex. : ne jamais se trouver sous une charge suspendue, ne pas travailler des lments suspendus
oui
en partie
non
tabli par M.
Fonction
6LJQDWXUH
Fait
le
1/2
2/2
ZZZSUHYHQWLRQEWSIU
4.26
Q Organisation
Q Technique
4.26
Points essentiels
Le palonnier monopoutre standard rglable convient particulirement au levage de panneau bois qui
prsente la difficult de devoir tre lev lhorizontale.
Gnralement dot dun pas de 100 mm, ce palonnier, rglable, permet une utilisation asymtrique
pour le levage de pices dsquilibres.
De plus, le palonnier monopoutre rglable tant quip d'une suspension par anneau central, il offre
une faible hauteur perdue. Attention cependant, un palonnier est dautant plus stable que le point
daccrochage sur le crochet de lappareil de levage est plus loign de la poutre.
Ce type daccessoire de levage peut tre associ une tte dquilibrage automatique, afin damliorer encore lhorizontalit du panneau lors du levage.
Comme tous les accessoires de levage, il comporte le marquage de la charge maximale dutilisation
(CMU).
&
Apports en prvention
Diminution des TMS, du risque de heurt, du basculement de la charge.
4.27
Q Technique
Points essentiels
Il existe trois types de stockage en atelier :
Q le stockage sur rack ;
Q le stockage en magasin ;
Q le stockage sur rancher intgr latelier ou sur chariot de stockage.
4.27
Chaque type de stockage prsente des avantages et des inconvnients ; certains sont cependant
plus adapts aux panneaux prfabriqus et aux tapes postrieures au stockage.
Q Le stockage sur rack (ou chaise) est stable mais ncessite une organisation pralable, car lordre
des panneaux sur le rack dtermine lordre de dchargement. De plus, ce type de stockage ne
permet pas une stabilisation panneau par panneau qui garantit le maintien de leur qualit au
cours de la livraison.
Q Le stockage en magasin (ou en gare) est une alternative qui garantit une stabilisation indpendante provisoire des panneaux. Certaines oprations peuvent ainsi encore tre apportes, telles
que les finitions dtanchit, mais cela ncessite une organisation pralable afin que laccs
lun ou lautre panneau puisse se faire sans devoir sortir tous les panneaux dune ligne de
stockage.
Q Le stockage sur rancher solidaire un rail encastr ou sur chariot de stockage permet de stocker
panneau par panneau en rapportant des ranchers de stabilisation sur un rail intgr la dalle
datelier prvue cet effet. Ce systme existe aussi sous forme de chariot. Les panneaux sont
stocks au fur et mesure de leur fabrication et sont accessibles tout moment, quelle que soit
leur position dans latelier. Certaines interventions peuvent ainsi tre faites sur panneaux, telles
que la mise en place de protections garantissant leur qualit lors de la livraison ou linstallation
dlingue hauteur dhomme.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de basculement, de renversement, de heurt, dcrasement.
4.28
Q Organisation
Points essentiels
Ce tableau de gestion est magntique. Chaque magnet reprsente un panneau :
Q la taille du magnet renseigne sur la taille du panneau ;
Q sa couleur reprsente le chantier auquel appartient le pannneau en prfabrication ;
Q sa position renseigne sur lemplacement du panneau dans latelier.
La gestion du stockage des panneaux prfabriqus et la cadence de production sen trouvent
facilites.
&
Apports en prvention
Diminution du risque de heurt.
4.29
LINGAGE DSLINGAGE
Llingage est une opration essentielle et rcurrente de la fabrication dun panneau structure
bois. Il a lieu lors de toute tape o le panneau a besoin dtre lev, quil sagisse de dplacement
dans latelier, de chargement ou dchargement du camion, de la mise en place du panneau.
Q Organisation
Un dfaut dlingage peut entraner divers accidents tels que : le dcrochage de la charge, le
basculement de celle-ci, la rupture de llingue, la rupture du panneau. Ces accidents sont souvent graves et ne concernent pas forcment les oprateurs affects cette tche.
Points essentiels
Q Pour bien choisir et mettre en place une lingue, il faut respecter les tapes ci-aprs :
valuer la charge lever, cest--dire connatre la masse de la charge et son centre de gravit ;
dfinir le type dlingue utiliser (notamment en fonction du poids de la charge) ;
respecter langle dlingage : langle form par les lingues ne doit pas dpasser 60 lors du
levage. Au-del, la charge maximale dutilisation (CMU) diminue fortement et le risque de rupture de llingue augmente dautant si lon outrepasse le poids limite ;
accrocher correctement la charge : si la charge est maintenue de faon incorrecte, elle peut
rompre sous leffet de son propre poids.
4.29
LINGAGE DSLINGAGE
Q Quel que soit le type de panneau, llingue ne doit pas simplement sattacher sur la lisse haute,
celle-ci pouvant se dsolidariser du reste du panneau lors du levage et entraner la chute du
panneau. Llingue doit donc reprendre des efforts sur les montants.
Q Les trous de perage permettant le passage des lingues au niveau de la lisse haute ne doivent
pas tre faits sur la mme fibre : elle serait fragilise et risquerait de se fendre sous le poids du
panneau (voir photo ci-dessous).
Q Le perage du montant doit tre effectu avec un minimum dartes vives : il est donc recommand de chanfreiner lgrement ce perage. De mme, le perage ne doit pas tre effectu en
bout de montant, afin dviter que celui-ci se fende sous le poids du panneau.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur, de heurt et dcrasement.
4.30
ACCESSOIRE DE PROTECTION
DE PANNEAUX PRFABRIQUS
Bardage peint, menuiseries, plaques de pltre sont des lments de finition intgrs aux panneaux ossature bois prfabriqus qui peuvent tre dgrads par des chocs au cours des
phases de chargement, de transport et de dchargement. Ces chocs proviennent pour la plupart de heurts entre panneaux, lorsquils sont lun contre lautre.
Q Technique
Points essentiels
Q Lutilisation dun U en mousse permet de limiter les chocs entre les panneaux. Cet accessoire
peut tre fabriqu en atelier, en utilisant des cotes diffrentes selon lpaisseur du panneau.
Son principe est simple :
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur et des TMS.
4.31
Q Organisation
Q Technique
QUIPEMENTS DE PROTECTION
COLLECTIVE CONTRE LES CHUTES
DE HAUTEUR
Lun des principaux risques auxquels sont confronts les oprateurs lors du montage dun systme constructif structure bois est la chute de hauteur. Garantir la protection des oprateurs
contre ce risque est donc un impratif.
Avec une prfabrication de plus en plus labore, qui permet de raliser le bardage lavance,
dintgrer des menuiseries et des gaines techniques, linstallation de supports de protection
collective en atelier apparat comme la solution la plus pertinente pour faciliter la mise en place
des garde-corps lors de la pose.
Points essentiels
Il existe aujourdhui plusieurs types de matriels dont lutilisation dpend du processus dinstallation
des panneaux, de leur nature et de leur degr de prfabrication.
Dans le cas de plancher prfabriqu, les platines supports pour potelet peuvent
tre intgres en atelier ; elles ncessitent lutilisation de deux vis torx (diamtre
8 mm, longueur 100 mm), de potelets de type tancheur (potelet carr 30/30 mm)
et de lisses dacier de 30 mm de diamtre, mettre en place avec des filets priphriques, afin de rpondre la norme EN 13 374 classe A. Ces platines doivent
tre mises en retrait par rapport aux murs de priphrie afin que la mise en place
des murs puisse se faire sans enlever les garde-corps priphriques temporaires.
Il est ainsi possible de raliser le levage de planchers prfabriqus avec protection collective, sans perte de temps sur le chantier, et dans les meilleures
conditions possibles de scurit et de confort.
Utiliser un systme de protection collective en bout de plancher ou de dalle
est parfois possible. Ces lments sont mis en place ds latelier, en ralisant
un perage de la solive priphrique du plancher. Il suffit alors de rapporter le
systme de garde-corps lors du levage du plancher et de le dcrocher lors de
4.31
la ralisation du bardage. Llment sur lequel vient se placer le garde-corps pourra tre rutilis lors
de prochaines interventions sur lextrieur du btiment.
Dans le cas de plancher provisoire sur solive, ces lments de protection collective peuvent aussi tre
mis en place avant la fixation de la solive, ou au moins la platine en phase amont. Les solives peuvent
alors accueillir des dalles de bois provisoires permettant la libre circulation ltage ; elles sont rutilisables sur dautres chantiers et garantissent une protection contre les chutes de hauteur entre les
solives. Un systme permettant daccrocher un filet en nappe entre solives est un avantage.
Enfin, lors du montage de la charpente, des protections en rives de toiture sont indispensables. Diffrents modles existent, mais le plus pertinent reste la protection en bas de toit avec poteau.
IMPORTANT
La prvention sur
chantier passe par une
organisation et une
intgration des lments de protection
collective ds latelier.
Ce type de protection permet une installation ds latelier de la partie recevant le potelet, ce dernier
pouvant tre mis avant le levage de la charpente. Linstallation des lisses et/ou des filets de protection
sera ds lors beaucoup plus rapide.
&
Apports en prvention
Diminution du risque de chute de hauteur.
TRANSPORT ET
LEVAGE DES LMENTS
PRFABRIQUS
Le transport est lun des points critiques de la construction de panneaux ossature bois. En
effet, pour certaines entreprises les contraintes du transport limitent le niveau de prfabrication.
Ces contraintes touchent principalement :
Q la stabilit des panneaux lors du chargement/dchargement ;
Q la stabilit des panneaux au cours du transport ;
Q la conservation de la qualit des panneaux au moment de la livraison ;
Q le chargement/dchargement en scurit.
Moyens de transport
Dans la plupart des cas, le camion-grue
Diverses remorques existent sur le march, mais rares sont celles qui sont adaptes au transport de panneaux bois prfabriqus.
Dchargement et levage
Grce aux lingues hauteur dhomme, le dchargement peut seffectuer au sol. Le camiongrue prsente aussi lavantage de disposer de nombreux accessoires convenant au levage
FICHE 5.3 DCROCHAGE DISTANCE
FICHE 5.4 TREUIL D'QUILIBRAGE
des panneaux. Ainsi, les accessoires de levage tels que le palonnier, le crochet dcrochage
radiocommand ou le treuil d'quilibrage
5.1
Q Technique
Points essentiels
Lachat de ce camion saccompagne dune formation de chauffeur-grutier.
Les avantages lis lacquisition dun camion quip dune grue auxiliaire sont nombreux :
Q il nest plus ncessaire de dcharger les lments avant leur mise en place, ce qui rduit le
besoin en zones de stockage et surtout les manutentions manuelles (gain en espace et rduction
des TMS et des lombalgies) ;
Q de plus, comme la livraison et linstallation dun panneau seffectuent en une seule opration, le
gain de temps est considrable ;
Q les quipes voient leurs conditions de travail samliorer :
chappant aux manutentions manuelles pnibles, elles peuvent consacrer leur nergie leur
cur de mtier ;
le chauffeur-grutier occupe, lui, une place privilgie dans lentreprise. En effet, comme il travaille avec les diffrentes quipes, il dispose de toutes les informations qui lui permettent de
livrer efficacement, de gruter avec un maximum de scurit, enfin de mettre en place les panneaux conformment au plan dinstallation de chantier.
La prvention des risques lis lutilisation de ce camion (chutes dobjets, retombe de la
charge et basculement) ncessite :
la prparation de laccs du camion et de sa zone de station pour son dchargement ;
la formation du grutier ;
les vrifications priodiques de lappareil de levage et la maintenance continue ;
la vrification des apparaux, lingues et crochets.
&
Apports en prvention
Diminution des ports de charges et des TMS.
5.2
Q Organisation
Q Technique
Points essentiels
Peu de remorques proposent un systme permettant de stabiliser les panneaux structure bois indpendamment les uns des autres. Cette pratique de transport concerne plutt la prfabrication lourde,
qui, la diffrence des murs ossature bois, sont gnralement de gabarit identique.
Cette solution est cependant trs intressante car elle assure une bonne stabilisation des panneaux,
vite les chocs entre panneaux, facilite le dsarrimage et surtout supprime les risques lis la solidarisation/dsolidarisation des panneaux entre eux.
La remorque ci-dessous est constitue dun plateau intgrant des espaces afin de glisser des ranchers intermdiaires.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur, de renversement, dcrasement,
de perte de la charge, de coincement.
La mise en place dun panneau prfabriqu ossature bois se droule en plusieurs phases,
dans un temps restreint ; rduire les risques lors de ces diffrentes phases consiste, entre
autres, utiliser des accessoires adapts.
5.3
Q Technique
Phases de la mise
en place :
1. accrochage de la
charge ;
2. mise en position de
celle-ci ;
3. mise en place dtais
tirant-poussant pour
la stabilisation provisoire ;
4. dcrochage de la
charge ;
5. dslingage (action
de retirer les lingues
du panneau).
Points essentiels
Le principe est simple : le crochet gnre un champ magntique qui attire et oriente une lingue possdant un clip aimant rutilisable, ou un anneau qui se referme par la radiocommande. Ce crochet
ne ncessite aucune installation particulire.
La charge peut ainsi tre souleve et manutentionne plus rapidement et distance.
La radiocommande requiert une activation par combinaison de touches afin dviter toute erreur de
manipulation. Le moteur qui ouvre et ferme le crochet n'a pas assez de force pour engager un mouvement si la charge est trop importante : une chute fortuite ou un relchement de la charge ne sont donc
pas possibles, le crochet disposant aussi dun linguet avec ressort de scurit.
La scurit est amliore car le personnel na plus besoin de travailler en hauteur, situation gnratrice daccidents majeurs.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur, de TMS, de heurt.
5.4
Q Technique
Un treuil dquilibrage radiocommand, plac sur la grue, maintient le panneau ossature bois
lhorizontale lors du levage. Cet quilibrage est ncessaire pour une mise en place sans heurt
avec les panneaux dj installs. Les oprateurs ont galement moins dinterventions risques
lors du levage et du montage des panneaux.
Points essentiels
Le treuil dquilibrage possde deux brins :
Q un brin de longueur fixe, gnralement constitu dune lingue dont il faut vrifier la charge maximale dutilisation et ltat dusure (il est recommand de la changer au moins une fois par an) ;
Q un brin de longueur variable, constitu dun cble dont la longueur est rglable distance. Ce
brin permet lquilibrage horizontal de la charge.
La commande de ce treuil est gnralement couple la radiocommande de la grue, ce qui permet
au grutier de raliser lensemble du guidage avec un unique accessoire, tout en surveillant la manutention de la charge.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur et des TMS.
Nous avons vu prcdemment que le montage sur chantier devait tre anticip. La fiche d'ouverture de chantier et le plan dinstallation complet aident mieux apprhender les risques
inhrents la vie dun chantier : prsence de rseaux, de lignes lectriques proximit, de
terrains boueux
Rappelons ici que la matrise des risques ne dpend pas uniquement de l'entreprise mais
galement des diffrents acteurs, parmi lesquels : le matre d'ouvrage, le matre d'uvre, les
autres entreprises intervenantes, les divers concessionnaires.
Sur un chantier, cependant, lorganisation elle seule ne suffit pas matriser tous les risques:
il faut possder des quipements et des outils adapts aux diffrentes tches et au mode de
construction.
mesure de la construction.
au niveau du
mesure de son levage. Cet accessoire est vivement conseill sur ce type de chantier.
La stabilisation du panneau est ralise grce aux diffrents tais tirant-poussant. Tant que
la stabilisation nest pas complte, il ne faut en aucun cas dcrocher le panneau de la grue
sous peine dtre cras. Cette stabilisation, ds lors quelle est anticipe, est trs rapide et
surtout trs importante. Les tais permettent galement de rgler laplomb des murs ce qui
donne la rsistance et contribue la qualit future de la maison (notamment en termes
dtanchit lair).
les tais mis en place et les panneaux stabiliss, il est possible de descendre le systme de
levage hauteur dhomme et den dcrocher les lingues. Llingue usage unique est un
gage de qualit, car elle limite une utilisation dans de mauvaises conditions. Grce un outil
adapt, comme un scateur dport, les poseurs dcoupent ces lingues en restant au sol.
Dans le cas de panneaux dits ouverts , le dcrochage de ces lingues se fait en tant la
clavette bloquante.
gagner du temps et donne lieu un retour sur investissement immdiat. Il existe une large
de scurit et de confort.
est
une solution
beaucoup plus satisfaisante : il permet un accs ltage suprieur moins contraignant, plus
sr, plus ergonomique, surtout lorsquil sagit de monter des matriels ltage, et, de plus, il
peut tre rutilis sur dautres chantiers.
cution.
Ralisation du bardage
De mme que pour le point prcdent, les bardages peuvent tre intgrs ou non, selon le
niveau de prfabrication ou de la complexit du bardage.
Il est possible de raliser les bardages de diffrentes manires, aussi est-il ncessaire de faire
une tude pralable au cas par cas :
dans le cas dun bardage horizontal intgr, seuls certains clins sont rajouter (notamment
au niveau du plancher de ltage suprieur). Il est ici possible dutiliser au moins un chafaudage roulant ;
FICHE 6.12 CHAFAUDAGE
FICHE 6.13 REMORQUE
CHAFAUDAGE
dans le cas dun bardage non intgr en atelier, la construction dun chafaudage
priphrique est une solution offrant un confort de pose ingalable et rentable. Lutilisation
dune plate-forme ciseaux ou dune plate-forme lvatrice mobile de personnes (PEMP) peut
nanmoins tre envisage, mais le salari doit tre form son utilisation ainsi quau processus
de mise en place prvu par lentreprise. Cette tape, comme les autres, ne simprovise pas.
6.1
QUIPEMENTS DE PROTECTION
INDIVIDUELLE (EPI)
Les quipements de protection individuelle (EPI) sont des dispositifs ou moyens destins tre
ports ou tenus par une personne en vue de la protger contre un ou plusieurs risques susceptibles de menacer sa scurit ou sa sant.
Q Technique
Ils sont fournis, titre gratuit, par lemployeur. Ce dernier doit fixer les conditions de mise
disposition, dutilisation, dentretien et de stockage des EPI, en informer le personnel concern
(consignes crites) et veiller leur utilisation.
Il existe trois catgories dEPI selon la nature des risques contre lesquels ils protgent :
Catgorie
Niveau de risque
Rf. Code
Exemples
risques mineurs
R.4313-54
risques
intermdiaires
R.4313-55
casques de chantier,
masques anti-poussires
risques graves
ou mortels
R.4313-56
6.1
QUIPEMENTS DE PROTECTION
INDIVIDUELLE (EPI)
Le masque filtrant protge les voies respiratoires ; il est adapt au type de polluant : poussires, fumes, arosols. Les cartouches des masques rutilisables doivent tre changes
ds colmatage ou claquage de celles-ci. Les appareils de protection respiratoire
rpondent une rglementation trs stricte qui implique des contrles par des organismes
notifis.
Le vtement professionnel peut tre de deux types : un vtement de travail, sil ne protge
pas contre un risque identifi, ou un vtement de protection sil protge dun risque. Un vtement de protection doit tre ajust afin quil ne soit pas happ dans des mcanismes en
mouvement. Il intgre gnralement les genouillres dans des poches renforces afin de
protger les genoux.
La norme NF EN 340 dcrit les exigences gnrales des vtements de protection, la norme
NF EN 471 concerne les vtements de signalisation haute visibilit.
Le harnais dantichute est indispensable lorsquil nexiste aucun autre moyen de protection
antichute pour les travaux raliser. Un systme darrt des chutes se compose dun harnais, dune longe antichute avec absorbeur dnergie et dun ancrage. Le point dancrage est
dfini par lemployeur. Le harnais est attribu une personne forme son utilisation et qui
sassure de son bon tat chaque mise en uvre. La vrification annuelle doit tre confie
une personne comptente de lentreprise ou du distributeur agr par le fabricant.
&
Apports en prvention
Protection contre les heurts, les chutes de hauteur, les chutes dobjet, le bruit, les
piqres, les coupures, les projections dans les yeux, les poussires, les arosols.
6.2
Q Technique
Aujourdhui, les constructeurs offrent un large choix de matriels rpondant aux contraintes de
la profession et aux exigences techniques.
Lamlioration de ces outils porte la fois sur leur poids, leur ergonomie, leur rsistance et leur
simplicit dutilisation.
6.2
Le niveau
Certains niveaux sont plus adapts que le niveau classique : grande taille, embouts en
caoutchouc rsistant aux chocs, plusieurs grandes fioles de niveau, poignes ergonomiques, etc.
Le lve-plaque ossature bois et plaque de pltre
Cet outil main est conu pour soulever et transporter toutes sortes de matriaux larges,
lourds et encombrants tels que les panneaux ossature bois, les plaques de pltre, les
portes, les panneaux base de bois.
Les poches outils
Poches en cuir ou en daim, plusieurs compartiments, pouvant contenir des crochets
pour marteaux, pour pinces, etc. Cet quipement est indispensable pour maintenir un
chantier organis et limiter pertes et dtriorations de matriels.
Le cloueur pneumatique
Outil permettant, chaque tape de la ralisation d'un mur, de fixer les diffrents
lments de construction ainsi que les bardages extrieurs en atelier ou sur chantier.
Le marteau agrafeur
Outil d'une grande maniabilit permettant une pose aise des pare-pluie et des parevapeur.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de TMS, de pincement, de chute de plain-pied.
6.3
Q Organisation
Q Technique
Les bacs de rangement grutables permettent de prparer les lots de matriaux spcifiques
chaque chantier. Ils sont ensuite gruts directement au poste de travail.
Points essentiels
Q Lapprovisionnement en matriel est facilit grce au rassemblement des lments, la rpartition par chantier et au levage mcanique.
Q Une manutention mcanise diminue les risques de TMS et de chutes, quelles soient de plainpied ou de hauteur.
Q Lutilisation de caisses outils grutables fait gagner du temps et de la qualit : moins dallerretour au fourgon amnag, un matriel plus facilement rang grce lamene au plus prs du
poste de travail et mieux prserv car il ne trane plus.
Q Les lments assurant la protection collective ou assurant la stabilisation de louvrage (tais) sont
apports directement sur le lieu de travail, ce qui incite leur utilisation.
&
Apports en prvention
Diminution des chutes de plain-pied, du port de charges, des TMS.
6.4
Q Organisation
Points essentiels
Q Chaque quipe dispose de son vhicule amnag selon ses besoins propres.
Q Le rangement et l'arrimage lintrieur du vhicule permet non seulement dviter les dgradations
des matriels qui sentrechoquent ou qui sont projets dans le vhicule en cas de freinage brutal,
mais prserve galement le vhicule des chocs et des souillures.
Q De plus, le matriel rang est plus facile trouver, charger et dcharger. Ce qui vite bon
nombre de manipulations lorigine de TMS, de heurts, de coupures (zinc) et dnervement
&
Apports en prvention
Diminution du risque routier, des heurts, des TMS.
6.5
Q Organisation
Il existe en effet deux sens de positionnement dans chaque direction et cette languette nest
efficace que dans un seul sens et dans une seule direction. Plusieurs solutions ont alors t
envisages faisant intervenir repres visuels, querres, coulisses
Point essentiel
Lutilisation dun goujon chanfrein pralablement pos sur la lisse basse permet au panneau prpar
de venir semboter la bonne place.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de TMS, du risque de coincement, de heurt.
6.6
Q Technique
Points essentiels
Radiocommander le grutage amliore les conditions de travail et la qualit dexcution :
Q valorisation du travail du chauffeur-grutier ;
Q meilleure ergonomie du poste de travail : diminution des dplacements entre le camion et la charge
afin de la stabiliser ou lorienter, et mobilit accrue des moyens logistiques ;
Q rduction de lexposition au bruit et aux gaz dchappement par suite de lloignement de la source
de nuisances ;
Q diminution des chocs lors de la mise en place et du montage des panneaux, grce une meilleure
prcision de guidage.
&
Apports en prvention
Diminution du risque dcrasement, dintoxication par les gaz dchappement, de la
nuisance sonore et suppression du risque dlectrocution par contact direct avec
des lignes ariennes.
6.7
Q Technique
Il en existe une grande varit : mt vertical, nacelle ciseau ou nacelle articule, ayant chacune leur utilit selon les oprations effectuer.
Elles sont disponibles lachat mais peuvent aussi tre loues.
Points essentiels
La nacelle remplace lchelle, gnratrice daccidents par chute de hauteur. Mais, pour apporter
une amlioration aux conditions de travail et de scurit, la PEMP doit tre correctement utilise et
adapte lenvironnement et lactivit.
Prcautions gnrales
Q Sassurer que le certificat daptitude la conduite en scurit (Caces) correspond bien la catgorie de lengin. Il existe en effet six catgories de Caces pour les PEMP.
Q Prciser au fournisseur ou loueur de nacelle la hauteur de travail maximale atteindre, la capacit maximale de charge ncessaire (en kg) personnes + matriel , la dimension (largeur et
longueur) de plate-forme ncessaire pour le matriel lever.
Q Demander au loueur de participer la prise en main du matriel.
Q Ne pas utiliser en extrieur si la vitesse du vent est suprieure la vitesse maximale indique par
le constructeur (gnralement limite un vent de 45 km/h).
&
Apports en prvention
Diminution du risque de chutes de hauteur et des TMS.
6.7
&
Apports en prvention
Diminution du risque de chute de hauteur et des TMS.
6.8
Q Humain
Points essentiels
Il existe six types de Caces suivant le type dengin de manutention :
Type de Caces
Validit
R372 m
10 ans
R377 m
5 ans
R383 m
5 ans
R386
5 ans
R389
5 ans
R390
5 ans
&
Apports en prvention
Diminution du risque de heurt, de retombe de charge, dcrasement,
de coincement.
6.9
LOCATION DE PEMP
Q Organisation
Q Technique
Cette fiche recense les caractristiques utiles pour choisir la PEMP adapte au chantier.
Logo de lentreprise
Rfrence de laffaire
Adresse du chantier
Responsable du chantier
Date de dbut des travaux
Dure dutilisation prvue
Tl.
+ de 2 personnes
Nombre
kg
La charge maximale dutilisation est constitue des personnes, de loutillage et des matriaux.
Masse transporter de site en site. Permet de dfinir la charge utile du vhicule.
kg
La hauteur du travail est gale la hauteur du plancher de la plate-forme de travail augmente de 1,50 m
La tche effectuer ncessite :
- la plate-forme de travail plus basse que le plan
- la translation en position haute
dappui
- le travail la verticale
- le positionnement le long dune surface
- le travail en survol dobstacle
- lapproche dun rseau lectrique
Le positionnement le long dune surface ncessite la rotation de la plate-forme de travail.
tat du sol :
- prsence de dvers
non
- prsence dobstacle
oui
- prsence de pente
matriaux enrobs
tout venant
terrain naturel
- nature du sol : bton
Franchissement de bordure, marches Pente transversale, pente longitudinale
Travail sur un plancher en lvation oui
non
non
oui
%
%
kg
km/h
1/2
ZZZSUHYHQWLRQEWSIU
6.10
Si la plupart des matriaux sont amens autant que possible par une grue mobile ou un engin
de levage, les oprateurs auront toujours besoin de manutentionner matriaux et matriels,
souvent entre des niveaux diffrents. Un escalier daccs provisoire, ajustable en hauteur, facilement montable et dmontable, apporte confort et scurit lors des accs en tage.
Q Technique
S'assurer de la
stabilit au sol de
l'escalier.
Points essentiels
Un escalier provisoire amliore :
Q les conditions de travail :
dplacements moins pnibles et facilits par labsence dobstacles ;
protection contre les chutes de hauteur.
6.10
Q la qualit du travail :
les matriaux subissent moins de chocs ;
le matriel est plus facilement accessible, ce qui incite utiliser celui qui est le plus adapt la tche.
Q la productivit :
les temps de monte et de descente sont rduits par rapport ceux dune chelle ;
les matriels et matriaux sont au niveau de la tche raliser.
Q Intgrer au plus tt lescalier dfinitif correctement protg vite les dgradations.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur et de TMS.
Un systme constructif structure bois peut aussi aujourdhui intgrer les menuiseries la prfabrication en atelier. Les fentres sont alors souvent spares du chargement afin dviter la
casse, ce qui signifie quelles sont poses sur le chantier. Or les vitrages, dont le poids augmente au fur et mesure que leur coefficient de conductivit thermique faiblit, ncessitent un
moyen de manutention adapt leur pose.
6.11
Q Technique
Points essentiels
Bien quil existe des chariots de manutention de tous types, le chariot transporteur ventouses facilite la pose des vitrages et est trs mobile. quip dun bras articul, ce chariot est capable deffectuer des rotations et des inclinaisons assistes et prcises malgr le poids du chargement. Il vite
ainsi aux hommes de porter et de manipuler eux-mmes des matriaux lourds.
Motoris, mont sur roues gonflables large diamtre ou sur chenilles favorisant les dplacements en
terrains boueux, il est parfaitement adapt lactivit.
Si le constructeur na pas prvu de dispositif de protection des ventouses lorsque lquipement nest
pas en service, il est recommand de sassurer que les ventouses ne reposent pas sur la surface de
stockage. Le cas chant, leur confectionner un tui de protection adapt.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de TMS, de heurt.
6.12
Q Technique
Quel que soit le niveau de prfabrication de la construction, laccs en hauteur doit tre assur
par un matriel adapt au type de construction, sa taille et son environnement. Pour les
constructions bardage complet, lchafaudage de pied priphrique est le meilleur moyen de
raliser les diffrentes oprations dans des conditions optimales de scurit.
Points essentiels
Lchafaudage de pied priphrique offre de nombreux avantages par rapport dautres moyens
daccs et de travail en hauteur (Pirl ou systme darrt de chute), notamment en gain de temps, en
rduction de la pnibilit et surtout en protection contre les chutes.
Respecter la notice dutilisation du fabricant qui dcrit les configurations dinstallation prvues. Pour
toute autre configuration, se reporter au dossier technique du fabricant qui fournit des informations
complmentaires.
Sauf contraintes particulires, les chafaudages de pied doivent pouvoir tre installs en scurisant le
niveau suprieur avant laccs. Les systmes dchafaudages dits MDS montage et dmontage
en scurit permettent une scurisation de linstallation avec la protection dfinitive contrairement
aux dispositifs qui scurisent le niveau suprieur de manire temporaire avec des garde-corps
provisoires mis en place pendant linstallation sur ce niveau des lisses, sous-lisses et plinthes.
&
Apports en prvention
Diminution des risques de chute de hauteur, de chute dobjets,
de la pnibilit.
6.13
REMORQUE DCHAFAUDAGE
Certaines phases de travail sur le chantier ncessitent un accs en hauteur soit pour des interventions sur un lment install dfinitivement, soit sur un lment en tat de stabilit provisoire. Le recours un chafaudage est alors la solution la plus adapte.
Q Technique
Une remorque dchafaudage permet de disposer dun matriel prpar et adapt, rpondant
aux tches raliser et aux exigences de scurit.
Points essentiels
La remorque dchafaudage offre de nombreux avantages :
Q tous les lments de lchafaudage sont sur la remorque, correctement rangs et prts tre
amens sur le chantier, do un gain de temps de manipulation et de montage ;
Q une remorque a une grande capacit de charge : elle contient le matriel ncessaire pour 82 m2
de faade, do une rduction des trajets routiers ;
Q elle sadapte au vhicule de tractage (accroche par anneau ou par boule) et est conforme aux
normes europennes (plateau certifi CE).
&
Apports en prvention
Diminution du risque de chute de hauteur et du risque routier.
CONCLUSION
Force est de constater que la construction bois est en plein essor et au cur de lvolution
des techniques. Une tude approfondie des moyens et des mthodes nous a donc
sembl ncessaire afin que les entreprises prennent vraiment conscience des enjeux
de la prvention pour rester comptitives et mettre en uvre leurs constructions dans les
meilleures conditions de travail pour les salaris et avec une qualit irrprochable.
Au travers de cet ouvrage, nous avons donc recens les moyens, les matriaux et les
mthodes employs, en associant la prvention toutes les tapes de la ralisation,
depuis la conception en bureau dtudes jusqu la mise en uvre sur site.
Lobjectif tant de dmontrer, au travers de pratiques dentreprise, que la russite des
oprations, la qualit des ralisations et le bien-tre au travail dpendent essentiellement
dune prparation rflchie, du choix des moyens et de limplication des diffrents
acteurs tout au long du processus de la construction.
RFRENCES UTILES
Enqutes et statistiques
Q Observatoire national de la construction bois 2012, France Bois Fort (www.franceboisforet.fr)
Q Statistiques et analyses sur les risques professionnels et la sinistralit, Synthse anne
2011, risque 454CD, Assurance Maladie-Risques professionnels (www.risquesprofessionnels.ameli.fr)
Fournisseurs
Q Leborgne : outillage professionnel (www.leborgne.fr)
Q Dimos : protections collectives et accessoires de scurit (www.dimos.fr)
Q Wrth : outillage et matriel (www.wurth.fr)
Q Hundegger : machines commande numrique (www.hundegger.de)
Q Homag : machines commande numrique (www.homag.fr)
Q Bostitch : outils et appareils de fixation (www.bostitch.fr)
Q Mach-diffusion : machines, tables (www.mach-diffusion.fr)
Documentation OPPBTP
consulter sur le site www.preventionbtp.fr :
Q Menuiserie, un atelier repens en toute logique , Prvention BTP n 88 (septembre 2006)
Q Poussires de bois, des risques connus mais sous-estims , Prvention BTP n 118 (mai 2009)
Q Construction bois : btir de nouvelles opportunits , Prvention BTP n 129 (avril 2010)
Q Atelier bois : les tapes cls adopter , Prvention BTP n 139 (mars 2011)
Q Le mtier du mois : menuisier poseur , Prvention BTP n 141 (mai 2011)
Q Les maisons ossature bois , Prvention BTP n 141 (mai 2011)
Q chafaudages MDS : protection tous les niveaux , Prvention BTP n 141 (mai 2011)
Q Ossature bois : un atelier rserv la prfabrication , Prvention BTP n 143 (juillet-aot 2011)
Q Ossatures bois : un atelier de taille industrielle , Prvention BTP n 146 (octobre 2011)
REMERCIEMENTS
Aux entreprises :
Q Charpente Serge Goacolou, Cruard Charpente et Construction Bois, Cuiller Frres,
Gardavaud Habitations, Maugy Jean-Luc, Maison Bois Coureau, Mio Terr, Socopa,
reprsentes respectivement par Serge Goacolou, Andr Lefvre, Amlie Denis, Samuel
Gardavaud, Jean-Luc Maugy, Jean-Franois Coureau, Julien Chauzit, Pierre Castien et
Jean-Luc Marchal, qui nous ont accompagns dans la cration de ce guide par leurs
rflexions, leurs ides et nous ont fait confiance. Au travers de nos changes, nous avons
ainsi pu prendre la mesure des diffrentes problmatiques, en atelier ou sur chantier. Leurs
quipes ont aussi largement contribu llaboration de ce guide et mritent galement
de sincres remerciements.
:
Q Jacques Perbet, ancien directeur dlgu chez Dimos, pour sa ractivit et la qualit du
travail que lon a pu mener ensemble.
Q Frdric Descombes, responsable bureau dtudes produits pour la socit Fiskars France
SAS, associe aux outillages Leborgne.
Q Grald Merlin, chef de march, construction bois, pour la socit Wrth.
Q Oscar Fillol Vidal, chef de la direction et cofondateur de la socit Elebia.
Q Victor Pichon, ingnieur coconception chez Le Sommer Environnement.
Q Jean-Louis Mercier, chef dagence Ile-de-France lOPPBTP.
Q Lobservatoire PRP BBC, regroupant des membres de la Carsat, de la Cramif, de lINRS et
de lOPPBTP.
Q Lensemble de la direction technique de lOPPBTP.
Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lOPPBTP est illicite.
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procd quelconque (article L. 122.4 du Code de la proprit intellectuelle).
Cette reprsentation ou reproduction par quelque procd que ce soit constituerait donc une contrefaon sanctionne par les
articles 425 et suivants du Code pnal.
OPPBTP, 2013
Rf. : E7 G 01 13
ISBN : 978-2-7354-0455-1
Prix : 20
dition et dpt lgal : 1re dition, octobre 2013
25 avenue du Gnral Leclerc - 92660 Boulogne-Billancourt Cedex
Tl. : 01 46 09 27 00 - www.preventionbtp.fr