En Colombia, el deterioro ambiental ha aumentado en el ltimo siglo, debido a la

destruccin de bosques y coberturas vegetales naturales y a la presin excesiva ejercida

sobre la fauna, suelos, agua, y aire.

Los ros de nuestro pas han sido llenados de desechos y algunos de ellos han sobrepasado
la capacidad de asimilar tal contaminacin como es el caso del ro Bogot. Otro caso que
se ve hoy en da es el deterioro de la actividad pesquera debido al aumento de la actividad
productiva que ha generado que en ros como el de Magdalena, cada vez haya menos
actividad pesquera hasta ms del 80% en el ltimo medio siglo.

Pero, el deterioro ambiental no termina ah en los ros por causa los desechos que deja el
hombre, tambin tiene mucho que ver los proyectos de ingeniera que en su bsqueda de
dotar al pas de infraestructura y suplir unas necesidades, han contribuido de forma negativa
en cuanto al deterioro ambiental.

Vemos que nuestro pas cada vez va en aumento de su poblacin, lo que ha llevado a que se
ocupen nuevas reas ocasionando destruccin de su cobertura natural. Esto, junto a la
actividad productiva, el bajo control estatal y civil, la carencia de polticas de poblacin y
ordenamiento territorial, las escasas que protegen el medio natural y la falta de equidad
social son las causas primarias de que Colombia este sufriendo un deterioro ambiental.

En el ltimo siglo, el papel de la ingeniera fue el de satisfacer las necesidades bsicas de la

poblacin junto con una serie de servicios para su entero disfrute acompaado de avances y
resultados modernos, que permitieron la creacin de infraestructura ayudando en el
desarrollo de la actividad productiva del pas y en su incremento econmico. Pero, para
suplir las necesidades como de agua, vivienda, energa, entre otros, a menudo se invadan
territorios que se sustraan a los ecosistemas y defendan estas reas contra ataques
ecolgicos para evitar inundaciones.

No fue hasta 1970 que se empez a tomar conciencia del dao que la ingeniera estaba
causando al medio ambiente, y se crea una normatividad ambiental tales como el cdigo de
Recursos Naturales Renovables y del Medio Ambiente de 1974, la Constitucin Poltica de
1991 y la Ley 99 de 1993 del Ministerio del Medio Ambiente.

En la actualidad, los proyectos de ingeniera deben regirse por la Normatividad existente, y

para ello se deben realizar estudios de impacto ambiental y planes de manejo.

En los ltimos 80 aos se han construido cerca de 45.000 carreteras para la comunicacin
de territorios y el acceso vehicular y aunque esto ha sido un beneficio tambin ha sido el
responsable del deterioro ambiental del pas debido a que no se protegieron numerosas
zonas que deban conservar su estado natural. El mayor responsable de estos daos ha sido
el Estado por no controlar racionalmente el uso del territorio.

La carretera Santa Marta Cinaga Barranquilla es un claro ejemplo de esto, el drenaje

transversal afecto el ecosistema de manglar existente en el Mar Caribe y la Cinaga grande
de Santa Marta, y ocasiono su muerte en grandes extensiones; no obstante, sabiendo el dao
que se produjo con esta carretera, construyen la carretera Barranquilla- Salamina que afect
a la poblacin de peces, ostras, camarones, incluyendo el manglar sobreviviente.

Hoy en da, se ha ido incorporando avances en cuanto al tratamiento de proyectos viales

para beneficio de nuestro medio ambiente, en el que se destaca la disposicin de materiales
sobrantes que en el pasado se botaron y tuvieron enormes impactos fsicos, biticos y
sociales.

La ingeniera en Colombia tambin est ligada al diseo y construccin de centrales

hidroelctricas ya que cuenta con un potencial amplio debido al relieve y precipitacin del
pas. Su funcionamiento ha sido el de velar por los recursos hdricos, por tanto, este tipo de
proyectos se preocupan por realizar inversiones y manejos ambientales para proteger a las
cuencas que estn dando aportes. Tambin, han acompaado inversiones orientadas a
manejar impactos negativos medio ambientales y sociales de municipios y comunidades de
las zonas en obra. Las hidroelctricas han tenido una escasa preocupacin por los impactos
generados en aguas abajo de los aprovechamientos como el caso de sistemas de
abastecimiento de agua.

Otra actividad productiva que ha ocasionado el deterioro ambiental del pas ha sido la
explotacin minera. Existen algunas explotaciones mineras que operan con la nula
conciencia y su utilizacin de servicios de ingeniera en escasa, anteponiendo sus
necesidades a las que realmente interesan e importan como es el caso del medio natural,

pero no todo est perdido, tambin est la gran minera que si realiza las debidas prcticas
ambientales rigindose a la normatividad y control, lo que ha ayudado a que se genere una
fuerza en el pas produciendo una mejora en la calidad y manejo ambiental de la actividad
minera.

La ingeniera ha presentado logros y limitaciones ligados al desarrollo de grandes urbes del

pas, un ejemplo de esto es la Sabana de Bogot, en el que uno de sus principales retos tuvo
que ver con el suministro de agua, donde se implementaron estrategias bsicas como la
construccin de embalses con el objetivo de regular el escaso recurso hdrico de la cuenta
alta del ro Bogot, y la captacin, regulacin y trasvase que se da por la gravedad de la
escorrenta del rio Guataqua. Estos embalses construidos permiten mantener caudales
aceptables a lo largo del rio Bogot, con un espejo de agua equivalente a menos del 2% del
rea de las cuencas aprovechadas que ayudan a aumentar ms de 10 veces la oferta hdrica
natural de poca seca.
Los caudales que se utilizan en la sabana de Bogot proveen un 30% de la energa elctrica
que se consume en el altiplano.

El aprovechamiento de Chingaza permiti un alto rendimiento hdrico debido a la inclusin

de un embalse de captacin (Chiza) y un embalse de respaldo (San Rafael). Tambin, se
redujo el impacto ambiental directo de las obras, por la adopcin de condiciones en tnel.
Proyectos como el Chingaza causaron impactos ambientales porque se arrasaron recursos
naturales que la infraestructura del proyecto tornaba accesibles, y no tomaba en cuenta el
peligro que al sobrepasar los umbrales utilizados, estaban causando un dao a la
productividad y a los ecosistemas aprovechados.

El vertimiento directo de las aguas residuales al ro Bogot ocasion un enorme deterioro y

grandes prejuicios y costos a las personas y ecosistemas a lo largo de los cauces naturales
en la Sabana y aguas abajo.

No existen excusas que valgan por haber permitido que se incrementara el problema
sanitario y ambiental al que llego y se encuentra actualmente el ro Bogot, siendo
prcticamente un recurso inservible.

Los retos que debe asumir la ingeniera, principalmente es la de la tica, donde se

anteponga el compromiso por la naturaleza a los intereses particulares de la sociedad.
Debemos velar porque las obras que proyectemos en el futuro no afecten la sostenibilidad
del medio ambiente y su biodiversidad, realizando estudios validos desde el punto de vista
cientfico y social, que nos sirvan para evitar desastres debido al deterioro natural.