Peramalan Beban dan Aliran Daya 35.000 MW

UNIVERSITAS INDONESIA
ANALISIS PERAMALAN BEBAN DAN ALIRAN DAYA

PROYEK 35.000 MW PADA SISTEM INTERKONEKSI 500 KV
JAWA BALI
TESIS
MUHAMMAD PANDU R.P.

1106021701
FAKULTAS TEKNIK
DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO
PROGRAM STUDI TEKNIK TENAGA LISTRIK DAN ENERGI
DEPOK
2016
ii
UNIVERSITAS INDONESIA

JAWA BALI
TESIS
Diajukan sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Magister Teknik
MUHAMMAD PANDU R.P.

1106021701
FAKULTAS TEKNIK
DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO
PROGRAM STUDI TEKNIK TENAGA LISTRIK DAN ENERGI
DEPOK
2016
ii
Universitas Indonesia
iii
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS
Tesis ini adalah hasil karya saya sendiri,

dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk
telah saya nyatakan dengan benar.
Nama
: Muhammad Pandu R.P.
NPM
: 1106021701
Tanda Tangan
Tanggal
: 8 Februari 2016
iii
iv
HALAMAN PENGESAHAN
Tesis dengan judul:

JAWA BALI
dibuat untuk melengkapi sebagian persyaratan menjadi Magister Teknik pada

Program Studi Teknik Elektro, Kekhususan Teknik Tenaga Listrik dan Energi,
Departemen Teknik Elektro, Fakultas Teknik Universitas Indonesia dan disetujui
untuk diajukan dalam sidang tesis.
Depok, Februari 2016
Dosen Pembimbing,
Pembimbing I,
Pembimbing II,
(Prof. Dr. Ir. Iwa Garniwa, M.K.,M.T.)
(Dr. Ir. Uno Bintang Sudibyo, DEA)
NIP. 1961 0507 1989 03 1004
NIP. 1946 0405 1975 01 1001
iv
KATA PENGANTAR
Puji syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kepada Allah SWT karena atas
berkat dan rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan penulisan tesis berjudul
Analisis Peramalan Beban Dan Aliran Daya Proyek 35.000 MW Pada Sistem
Interkoneksi 500 kV Jawa Bali. Penulis menyampaikan banyak terima kasih atas
penyusunan tesis ini, terutama kepada:
1. Keluarga penulis yaitu Papa, Mama, dan Bagus serta Eyang.
2. Prof. Dr. Iwa Garniwa M.K dan Dr. Ir. Uno Bintang Sudibyo DEA, sebagai
pembimbing tesis yang telah memberikan banyak masukan dan dukungan
kepada penulis.
3. Bapak Muhammad Tresna Wikara, Mas Jakfar Shadiq, Bapak Gito, serta
rekan-rekan dari PT. PLN (Persero) P3B Jawa Bali atas masukan data bagi
keperluan penyusunan tesis, saran, serta kritik yang membangun.
4. Asisten laboratorium Sistem Tenaga Listrik (Bopal, Fajar, Mila, Janur, dan
Aiman) atas kerjasama dan dukungan moral selama penyusunan tesis ini.
5. Rekan-rekan kontrakan (Ozy, Yoga, Arie, Dante, Rio, Sadewa, Rizal, Oki)
serta keluarga besar Departemen Teknik Elektro 2011 atas dukungan moral
kepada penulis.
6. Teman-teman kelas Tenaga Listrik dan Energi Angkatan 2014.
7. Widya Yuliantika atas dukungan moral dan semangat kepada penulis.
Penulis juga menyadari bahwa tesis ini masih jauh dari sempurna. Oleh
karena itu, kritik dan saran yang membangun dari pembaca sangat penulis harapkan
demi perbaikan pada karya penulis yang lainnya.
Depok, 8 Februari 2016
Muhammad Pandu R.P.
v
vi
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI

TESIS UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Sebagai sivitas akademik Universitas Indonesia, saya yang bertanda tangan di

bawah ini:
Nama
NPM
: 1106021701
Program Studi
: Teknik Tenaga Listrik dan Energi
Departemen
: Teknik Elektro
Fakultas
: Teknik
Jenis Karya
: Tesis
Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada

Universitas Indonesia Hak Bebas Royalti Noneksklusif (Non-exclusive Royalty
Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul:
ANALISIS PERAMALAN BEBAN DAN ALIRAN DAYA PROYEK 35.000 MW
PADA SISTEM INTERKONEKSI 500 KV JAWA BALI
Beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti
Noneksklusif ini Universitas Indonesia berhak menyimpan, mengalih
media/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat,
dan mempublikasikan tesis saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai
penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.
Dibuat di
Pada tanggal
: Depok
: 8 Februari 2016
Yang menyatakan
(Muhammad Pandu R.P.)
vi
vii
ABSTRAK
Nama
Program studi : Teknik Tenaga Listrik dan Energi
Judul
: Analisis Peramalan Beban Dan Aliran Daya Proyek 35.000 MW
pada Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali
Pemerintah membuat target percepatan pembangunan pembangkit sebesar
35.000 MW selama lima tahun (2014-2019) untuk mencapai target pertumbuhan
ekonomi nasional dimana Sistem Interkoneksi Jawa-Bali akan mendapatkan
tambahan pasokan sekitar 18.697 MW atau 59,92% dari Daya Mampu Netto
(DMN) tahun 2014 (31.206 MW). Perhitungan proyeksi kebutuhan beban Sistem
Interkoneksi Jawa Bali pada periode tahun 2015-2019 menggunakan metode Neural
Network. Terdapat dua skenario yang digunakan dalam ekspansi pembangkit
dimana pada Skenario 1 semua pembangkit yang ditargetkan pemerintah masuk ke
dalam Sistem Interkoneksi Jawa-Bali, sedangkan Skenario 2 kapasitas pembangkit
yang masuk menyesuaikan dengan alokasi kebutuhan daya pada masing-masing
Region pada Sistem Interkoneksi Jawa-Bali. Pada masing-masing skenario
dilakukan analisis aliran daya untuk mengetahui kinerja sistem tersebut dengan
mengacu pada profil tegangan bus dan pembebanan Inter Bus Transformer (IBT)
500/150 kV.
Kata kunci: aliran daya, beban puncak, Jawa Bali, Sistem interkoneksi, 500 kV
vii
viii
ABSTRACT
Name
Concentration Study : Electrical Power and Energy Engineering
Title
: Analysis of Demand Forecasting and Load Flow Study
35.000 Power Plant Project of Java Bali 500 Kv
Interconnected System
Indonesian government has set a target acceleration of building 35.000 MW
over five years (2014-2019) to achieve national economic growth targets where
Java - Bali interconnected system will get an additional power supply about 18.697
MW or 59,92 % of power capicity in 2014 (31.206 MW). The calculation of
demand forecasting Java-Bali Interconnected System in the period 2015-2019 using
Neural Network. There are two scenarios that are used in the expansion of power
plants which the First Scenario all the plants targeted by the government entered
into Interconnection System Java - Bali, while Second Scenario generation capacity
that goes adjust the allocation of power needs in each Region in Java Bali
Interconnected System. In each scenario the load flow analysis to determine the
performance of the system by referring to the bus voltage and load profile Inter Bus
Transformer (IBT) 500/150 kV.
Keywords: interconnected system, Java Bali, load flow, peak demand, 500 kV
viii
ix
DAFTAR ISI
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ............................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN............................................................................................ iv
KATA PENGANTAR ....................................................................................................... iv
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ......................................... vi
ABSTRAK ........................................................................................................................ vii
DAFTAR ISI...................................................................................................................... ix
BAB 1 PENDAHULUAN .................................................................................................. 1
1.1. Latar Belakang .................................................................................................. 1
1.2. Tujuan Penulisan............................................................................................... 2
1.3. Batasan Masalah ............................................................................................... 2
1.4. Metodologi Penelitian ....................................................................................... 3
1.5. Manfaat Penelitian ............................................................................................ 3
1.6. Sistematika Penulisan ....................................................................................... 3
BAB 2 DASAR TEORI ...................................................................................................... 4
2.1. Sistem Interkoneksi ........................................................................................... 4
2.1.1.
Pembangkit Tenaga Listrik ......................................................................... 4
2.1.2.
Transmisi Tenaga Listrik ............................................................................ 7
2.2. Persoalan Operasi Sistem Interkoneksi ........................................................... 10

2.3. Aliran Daya ..................................................................................................... 11
2.3.1.
Persamaan Aliran Daya [5] ....................................................................... 12
2.3.2.
Metode Newton Raphson .......................................................................... 17
2.4. Peramalan Beban ............................................................................................ 22

2.4.1.
Definisi dan Jenis-Jenis Peramalan Beban................................................ 22
2.4.2.
Metode Peramalan Beban ......................................................................... 23
2.5. Neural Network (NN) ..................................................................................... 24

2.6. Neural Network Backpropagation................................................................... 26
BAB 3 PROFIL SISTEM INTERKONEKSI JAWA BALI DAN PROYEK 35.000 MW
.......................................................................................................................................... 29
3.1. Gambaran Umum ............................................................................................ 29
3.2. Profil Sistem Tenaga Jawa Bali [1]................................................................. 30
3.2.1.
Sistem Pembangkitan ................................................................................ 30
3.2.2.
Beban Puncak............................................................................................ 31
3.2.3.
Sistem Transmisi ....................................................................................... 33
3.3. Proyek 35.000 MW ......................................................................................... 34

3.3.1.
Sistem Pembangkitan ................................................................................ 34
3.3.2.
Sistem Transmisi dan Gardu ..................................................................... 36

ix
BAB 4 ANALISIS ALIRAN DAYA................................................................................ 39

4.1. Perencanaan Ekspansi Sistem Interkoneksi Jawa Bali.................................... 39
4.2. Peramalan Beban Puncak Sistem Interkoneksi Jawa Bali .............................. 40
4.3. Perancangan Simulasi Aliran Daya................................................................. 45
4.4. Hasil Simulasi Aliran Daya ............................................................................ 51
4.4.1.
Profil Bus 500 kV ..................................................................................... 51
4.4.2.
Pembebanan Inter Bus Transformer 500/150 kV...................................... 58
BAB 5 KESIMPULAN..................................................................................................... 61
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................................... 62
DAFTAR REFERENSI .................................................................................................... 63
LAMPIRAN...................................................................................................................... 65
x
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Alokasi proyek pembangkit 35.000 MW ........................................... 1
Gambar 2.1 Kurva frekuensi terhadap waktu ......................................................... 6

Gambar 2.2 Kurva kapabilitas generator ................................................................ 7
Gambar 2.3 Sistem dengan 2 bus saling terhubung [5] ........................................ 12
Gambar 2.4 Diagram impedansi sitem 2 rel ......................................................... 13
Gambar 2.5 Penyerdehanaan rangkaian Gambar 2.6 [5] ...................................... 14
Gambar 2.7 Sistem dengan jumlah n-rel [5] ......................................................... 15
Gambar 2.8 Pendekatan fungsi menggunakan metode Newton Raphson [5] ....... 19
Gambar 2.9 Komponen dan fungsi pada Neural Network .................................... 26
Gambar 2.10 Arsitektur Neural Network Backpropagation .................................. 27
Gambar 3.1 Topologi Sistem Interkoneksi Jawa Bali ........................................... 29
Gambar 4.1 Langkah-langkah perencanaan Sistem Tenaga Listrik...................... 40

Gambar 4.2 Diagram alir peramalan beban puncak Sistem Jawa Bali tahun 20152019 ....................................................................................................................... 43
Gambar 4.3 Diagram Alir Simulasi Aliran Daya .................................................. 51
Gambar 4.4 Profil bus 500 kV Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019...................... 58
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Jenis bus berdasarkan referensinya ....................................................... 17
Tabel 3.1 Kapasitas terpasang pembangkit Jawa Bali [1]..................................... 30

Tabel 3.2 Pertumbuhan beban puncak sistem Jawa Bali tahun 2009-2014 [1] .... 33
Tabel 3.3 Beban puncak diversity dan coincident ................................................ 33
Tabel 3.4 Perkembangan saluran transmisi Sistem Jawa Bali [1] ........................ 34
Tabel 3.5 Perkembangan gardu Sistem Jawa Bali [1]........................................... 34
Tabel 3.6 Proyek Pembangkit 35.000 MW pada Sistem Jawa Bali [10] .............. 35
xi
xii
Tabel 3.7 Proyek SUTET 500 KV dan GITET untuk evakuasi Proyek
Pembangkit 35.000 MW [10]................................................................................ 37
Tabel 4.1 Data training Neural Network Area 1 ................................................... 44

Tabel 4.5 Beban puncak realisasi vs peramalan menggunakan Neural Network . 45
Tabel 4.6 Kebutuhan beban pada masing-masing Area/Region Sistem
Interkoneksi Jawa Bali .......................................................................................... 47
Tabel 4.7 Daftar pembangkit pada Skenario 2 beserta margin kapasitas-kebutuhan
pada setiap Area/Region ....................................................................................... 47
Tabel 4.8 Daftar pembangkit Skenario 1 dan Skenario 2 ..................................... 48
Tabel 4.9 Margin antara kebutuhan daya dengan ekspansi pembangkit
berdasarkan Skenario 1 dan Skenario 2 ............................................................... 49
Tabel 4.10 Lokasi proyek pembangkit 35.000 MW ............................................. 50
Tabel 4.11 Profil bus 500 kV pada beban puncak tahun 2015.............................. 52
Tabel 4.16 Profil bus 500 kV Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019 ....................... 58
Tabel 4.17 Pembebanan IBT 500/150 kV per Area/Region pada tahun 2015 ...... 59
xii
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1.
Latar Belakang
Seiring dengan meningkatknya populasi serta aktivitas manusia, kebutuhan
energi listrik pun semakin meningkat. Kebutuhan beban puncak pada sistem
interkoneksi Jawa Bali selalu mengalami peningkatan selama 5 (lima) tahun
terakhir. Pertumbuhan beban puncak mengalami kenaikan rata-rata sebesar 6,2%
per tahun di mana faktor bebannya juga meningkat dari 77,7% pada tahun 2009
menjadi 79,2% pada tahun 2014 [1].
Pada tahun 2014, Daya Mampu Netto (DMN) pemabangkit sistem
interkoneksi Jawa-Bali adalah sebesar 31.206 MW [1]. Sementara itu, untuk
memenuhi target pertumbuhan ekonomi, dibutuhkan tambahan kapasitas
pembangkit sebesar 7.000 MW setiap tahun. Sehingga pemerintah membuat target
percepatan pembangunan pembangkit sebesar 35.000 MW selama lima tahun
(2014-2019).
Berdasarkan Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM)
Nomor 0074.K/21/MEM/2015 tentang Pengesahan Rencana Usaha Penyediaan
Tenaga Listrik (RUPTL) 2015-2024, pemerintah telah mengeluarkan daftar proyek
pembangkit listrik 35.000 MW. Adapun proyek pembangunan pembangkit listrik
dengan tersebut tersebar di seluruh wilayah Indonesia meliputi: Jawa-Bali (18.6
Gambar 1.1. Alokasi proyek pembangkit 35.000 MW

Sumber: www.pln.co.id/wp-content/uploads/2015/04/35000-MW.pdf
1
MW), Sumatera (10.090 MW), Sulawesi (3.470 MW), Kalimantan (2.635

MW), Nusa Tenggara (670 MW), Maluku (272 MW), Papua (220 MW). Dari 109
proyek tersebut, sekitar 74 proyek pembangunan pembangkit listrik berkapasitas
25.904 MW yang dikerjakan oleh penghasil daya listrik swasta (Independent Power
Producer) dalam 5 (lima) tahun ke depan dan 35 proyek lainnya dengan total
kapistas 10.681 MW dikerjakan oleh PLN.
Apabila proyek pembangkit 35.000 MW terealisasi sepenuhnya, sistem
Interkoneksi Jawa-Bali akan mendapatkan tambahan pasokan sekitar 18.697 MW
atau 59,92% dari DMN tahun 2014. Dengan menggunakan analisa aliran daya, kita
dapat mengetahui pengaruh ekspansi sistem interkoneksi terhadap kinerja sistem
itu sendiri.
1.2.
Tujuan Penulisan
Tujuan penulisan Tesis ini yaitu membuat proyeksi kebutuhan beban Sistem
Interkoneksi Jawa Bali pada periode tahun 2015-2019 serta analisis aliran daya
proyek 35.000 MW pada Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali untuk mengetahui
kinerjanya.
1.3.
Batasan Masalah
1. Sistem yang dibahas adalah Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali.
2. Studi aliran daya dilakukan pada saat beban puncak tahun 2015-2019.
3. Studi aliran daya yang dilakukan hanya memperhatikan tegangan bus 500
kV, KHA (Kuat Hantar Arus) saluran transmisi Tegangan Ekstra Tinggi
(TET) dan pembebanan IBT (Inter Bus Transformer) 500/150 kV.
4. Proyek 35.000 MW yang masuk ke Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali
dibagi menjadi dua skenario, yaitu:
a. Skenario 1
Seluruh pembangkit yang direncanakan sesuai proyek 35.000 MW
masuk ke dalam Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali.
b. Skenario 2
Pembangkit yang masuk ke dalam Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa
Bali disesuaikan berdasarkan kebutuhan beban puncak per tahun.
1.4.
Metodologi Penelitian
Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini yaitu:
1. Studi Literatur
Merupakan metode pengumpulan bahan penelitian melalui hand book,
manual book, laporan, jurnal, maupun sumber internet sehinga diperoleh
referensi dan informasi yang akurat.
2. Simulasi
Simulasi berupa peramalan beban puncak menggunakan metode Neural
Network dengan software Matlab R2013 serta analisis aliran daya pada
Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali menggunakan software ETAP 12.6
1.5.
Manfaat Penelitian
1. Memberikan opsi tools untuk analisis aliran daya Sistem Interkoneksi 500
kV Jawa Bali dengan menggunakan software ETAP 12.6 kepada PT. PLN
(Persero) maupun lembaga terkait.
2. Memberikan evaluasi kepada PT. PLN (Persero) maupun lembaga terkait
mengenai rencana percepatan proyek pembangkit 35.000 MW terhadap
Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali.
3. Memberikan masukan kepada PT. PLN (Persero) maupun lembaga terkait
mengenai perencanaan ekspansi Sistem Interkoneksi Jawa Bali 500 kV
untuk memperbaiki kinerja sistem.
1.6.
Sistematika Penulisan
Tesis ini terdiri dari 5 (lima) bab, bab satu membahas mengenai latar
belakang masalah, tujuan penulisan, batasan masalah, metodologi penelitian,

manfaat penelitian dan sistematika penulisan. Bab dua membahas mengenai teori
yang berkaitan dengan sistem interkoneksi, aliran daya serta peramalan beban. Bab
tiga membahas profil Sistem Interekoneksi Jawa Bali serta Proyek 35.000 MW.
Bab empat membahas mengenai kebutuhan beban Sistem Jawa Bali serta simulasi
perhitungan aliran daya mengunakan software ETAP 12.6. Bab lima membahas
mengenai kesimpulan dari tesis.
BAB 2
ALIRAN DAYA DAN PERAMALAN BEBAN
2.1.
Sistem Interkoneksi
Sistem interkoneksi adalah sistem tenaga listrik yang terdiri dari beberapa
pusat listrik dan Gardu Induk yang terhubung satu sama lain yang terhubung
melalui saluran transmisi dan melayani beban yang ada pada seluruh Gardu Induk.
Sistem interkoneksi dapat diterapkan apabila suatu daerah mengalami defisit energy
sedangkan daerah lainnya mengalami surplus energi listrik. Dalam system
interkoneksi,
semua
pembangkit
perlu
dikoordinir agar tercapai
biaya
pembangkitan minimum, tentunya dengan memperhatikan mutu serta kehandalan.

Demikian juga pada saluran transmisi perlu diperhatikan agar tidak ada peralatan
penyaluran yang mengalami pembebanan lebih.
Sistem interkoneksi memiliki beberapa keuntungan, yaitu:
1. Meningkatkan mutu dan keandalan pasokan tenaga listrik.
2. Daerah yang surplus energi dapat membantu daerah yang mengalami defisit
energi listrik.
3. Meningkatkan efesiensi biaya dalam pengelolaan penyediaan tenaga listrik.
Namun sistem interkoneksi juga mempunyai beberapa kelemahan, yaitu:
1. Kegagalan pada salah satu unit pembangkit ataupun transmisi akan
menggangggu sistem secara keseluruhan.
2. Diperlukan pengontrolan dan pengaturan yang tepat agar sistem bekerja
secara efisien.
2.1.1. Pembangkit Tenaga Listrik
Pembangkit Tenaga Listrik adalah sebuah perangkat yang dapat
menghasilkan atau memproduksi tenaga listrik dari berbagai sumber energi primer
seperti air, batubara, minyak, gas, angin, matahari dan lain-lain. Sistem pembangkit
itu sendiri merupakan suatu sistem yang terdiri dari berbagai jenis pembangkit
seperti Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU), Pembangkit Listrik Tenaga Air
(PLTA), Pembangkit Listrik Tenaga Gas (PLTG), dan lain-lain.
4
Dalam sistem interkoneksi, keseimbangan antara suplai daya listrik dengan

beban harus dipenuhi. Ketidakseimbangan diantara keduanya dapat menyebabkan
penuranan ataupun peningkatan frekuensi pada sistem. Dalam hal ini ketika daya
pembangkitan lebih besar dari beban maka frekuensi sistem akan > 50 Hz, begitu
pula sebaliknya. Oleh karena itu perlu selalu dijaga keadaan yang seimbang antara
pembangkitan dan beban agar tercipta frekuensi sitem yang normal 50 Hz.
Hubungan antara frekuensi dengan keseimbangan antara daya pembangkit
dengan beban dapat dilihat pada hubungan antara torsi mekanik (Tm), torsi elektrik
(Te), jumlah total moment inersia dari rotor (J), dan percepatan angular dari rotor
(2.1)
Dari rumus diatas terlihat bahwa ketika [2] :

1. Torsi mekanik = torsi elektrik maka Ta=0 yang berarti tidak ada percepatan
yang dialami oleh rotor. Karena tidak ada percepatan, maka rotor berputar
pada kecepatan yang tetap sehingga mengahasilkan tegangan dengan
frekuensi yang konstan yaitu di titik A (Gambar 2.1). Keadaan ini terjadi
ketika tercapai keseimbangan antara jumlah energi yang dibangkitkan
dengan energi yang diserap beban .
2. Tm > Te maka tercipta kelebihan torsi sebesar Ta yang menyebabkan
timbulnya percepatan rotor sebesar
sehingga frekuensi dan tegangan
yang dibangkitkan naik sampai tercapai nilai tertentu dan tercipta

keseimbangan baru antara Tm dan Te.
3. Tm < Te maka tercipta kekurangan torsi sebesar Ta yang menyebabkan
timbulnya perlambatan rotor sebesar
sehingga frekuensi dan tegangan
yang dibangkitkan turun sampai tercapai nilai tertentu di titik C dan tercipta
keseimbangan baru antara Tm dan Te di titik B (Gambar 2.1).
Gambar 2.1 Kurva frekuensi terhadap waktu [2]
Sementara itu salah satu cara untuk melakukan pengaturan tegangan pada
sistem adalah dengan melakukan pengaturan daya reaktif pada generator. Terdapat
tiga hal yang harus diperhatikan dalam melakukan pengaturan daya reaktif
generator, yaitu: batas arus medan, batas arus jangkar, batas daerah pemanasan
generator. Batasan kemampuan daya reaktif suatu pembangkit dibatasi oleh
karakteristik kurva kapabilitas generator seperti Gambar 2.2.
Generator mampu menyerap atau memberikan daya reaktif, namun
kemampuan ini dibatasi oleh kurva kapabilitas reaktif yang dimiliki oleh setiap
generator. Jika generator memberikan / mensuplai daya reaktif, bisa dikatakan
generator bersifat kapasitif, namun jika eksitasinya berlebihan (over excitation)
maka hal ini akan mengakibatkan panas yang berlebihan pada lilitan rotornya. Jika
generator menyerap daya reaktif, bisa dikatakan generator bersifat induktif, namun
jika eksitasinya kurang (under excitation) maka hal ini akan mengakibatkan panas
yang berlebihan pada lilitan statornya. Kondisi over excitation dan under excitation
pada saat pengoperasian harus dihindari, seperti disebutkan diatas dan efek domino
yang diakibatkan tidaklah kecil, karena pemanasan yang berlebihan dapat
mengakibatkan kerusakan laminasi dari lilita-lilitan tersebut dan jika lilitan dari
laminasi rusak maka tidak menutup kemungkinan akan terjadi hubung singkat antar
fasa atau dengan bodi generator.
Gambar 2.2 Kurva kapabilitas generator
Pada sistem interkoneksi yang terdiri dari kelompok pembangkit hidro dan
kelompok pembangkit termis, diperlukan pembagian beban antara dua kelompok
pembangkit agar mencapai keadaan operasi yang optimum dalam arti tercapai biaya
bahan bakar minimum. Selain itu dalam melakukan perubahan beban unit
pembangkit terutama kaitannya pada frekuensi sistem, perlu diperhatikan
kemampuan unit pembangkit untuk mengikuti perubahan beban (ramping rate).
Ramping rate unit PLTA adalah yang tertinggi, sedangkan PLTU (batubara) yang
terendah [3].
2.1.2. Transmisi Tenaga Listrik
Pada sistem, transmisi tenaga listrik berfungsi untuk menyalurkan energi
listrik dari sistem pembangkit ke sistem distribusi (konsumen) melalui suatu bahan
konduktor. Pada umumnya transmisi tenaga listrik menggunakan tenaga tinggi

dengan tujuan untuk mengurangi rugi-rugi daya sehingga penyaluran tenaga listrik
lebih ekonomis dan efisien. Transmisi tegangan tinggi Indonesia pada saat ini
adalah tegangan 70 kV dan 150 kV, sedangkan untuk transmisi tegangan ekstra
tinggi menerapkan tegangan 275 kV dan 500 kV. Ketidaknormalan pada operasi
saluran transmisi dapat mempengaruhi aliran daya aktif dan reaktif pada sistem.
Berdasarkan pemasangannya, saluran transmisi dibagi menjadi dua kategori
antara lain:
a. Saluran Udara (Overhead Lines) yaitu saluran transmisi yang menyalurkan
energi listrik melalui kawat-kawat yang digantung pada isolator antara
menara atau tiang transmisi.
b. Saluran Kabel Bawah Tanah (Underground Cable) yaitu saluran transmisi
yang menyalurkan energi listrik melalui kabel yang dipendam dalam tanah.
c. Saluran Isolasi Gas (Gas Insulated Line) yaitu saluran transmisi yang
diisolasi oleh gas, misalnya: gas SF6.
Komponen yang termasuk dalam fungsi pembawa arus adalah komponen
konduktor SUTT (Saluran Udara Tegangan Tinggi) dan SUTET (Saluran Udara
Tegangan Ekstra Tinggi) yang berfungsi dalam proses penyaluran arus listrik dari
Pembangkit ke GI (Gardu Induk) / GITET (Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi)
atau dari GI / GITET ke GI / GITET lainnya. Konduktor merupakan suatu media
untuk menghantarkan arus listrik yang direntangkan lewat tiang-tiang SUTT &
SUTET melalui insulator-insulator sebagai penyekat konduktor dengan tiang. Pada
tiang tension, konduktor dipegang oleh tension clamp/compression dead end clamp,
sedangkan pada tiang suspension dipegang oleh suspension clamp. Bahan
konduktor yang dipergunakan untuk saluran energi listrik perlu memiliki sifat-sifat
sebagai berikut:
1. Konduktivitas tinggi
2. Kekuatan tarik mekanik tinggi
3. Berat jenis yang rendah
4. Ekonomis
5. Lentur atau tidak mudah patah
Biasanya konduktor pada SUTT/SUTET merupakan konduktor berkas

(stranded) atau serabut yang dipilin agar mempunyai kapasitas yang lebih besar
dibanding konduktor pejal dan mempermudah dalam penanganannya. Konduktor
berdasarkan bahannya dapat dibagi menjadi beberapa jenis, diantaranya [4]:
1. Konduktor jenis tembaga (BC: Bare copper)
Konduktor ini merupakan penghantar yang baik karena memiliki
konduktivitas tinggi dan kekuatan mekanik yang cukup baik.
2. Konduktor jenis aluminium
Konduktor dengan bahan aluminium lebih ringan dibandingkan konduktor
jenis tembaga, konduktivitas dan kekuatan mekaniknya lebih rendah. Jenisjenis konduktor aluminium antara lain :
a. Konduktor ACSR (Alumunium Conductor Steel Reinforced)
Konduktor jenis ini bagian dalamnya berupa steel yang mempunyai kuat
mekanik tinggi, sedangkan bagian luarnya berupa aluminium yang
mempunyai konduktivitas tinggi. Karena sifat elektron lebih menyukai
bagian luar konduktor daripada bagian sebelah dalam konduktor, maka
pada sebagian besar SUTT maupun SUTET menggunakan konduktor
jenis ACSR. Saat ini PT. PLN (Persero) menggunakan konduktor tipe
ASCR Gannet dan Dove. Untuk daerah yang udaranya mengandung
kadar belerang tinggi dipakai jenis ACSR/AS, yaitu konduktor jenis
ACSR yang konduktor steel nya dilapisi dengan aluminium.
b. Konduktor jenis TACSR (Thermal Aluminium Conductor Steel
Reinforced)
Pada saluran transmisi yang mempunyai kapasitas penyaluran atau
beban sistem tinggi, maka dipasang konduktor jenis TACSR. Konduktor
jenis ini mempunyai kapasitas lebih besar tetapi berat konduktor tidak
mengalami perubahan yang banyak.
Konduktor berkas adalah konduktor yang terdiri dari dua konduktor atau
lebih yang dipakai sebagai konduktor satu fasa. Konduktor berkas mulai efektif
digunakan pada tegangan diatas 400 kV. Penggunaan konduktor berkas bertujuan
untuk mengurangi risiko terjadi korona dan meningkatkan kapasitar daya hantar
saluran transmisi.
10
Keuntungan menggunakan konduktor berkas antara lain:

1. Mengurangi reaktansi induktif saluran sehingga jatuh tegangan dapat
diturunkan.
2. Mengurangi gradien tegangan permukaan konduktor sehingga dapat
meningkatkan tegan kritis korona dan mengurangi rugi-rugi daya korona,
audible noise, dan radio interference.
Namun terdapat beberapa kerugian diantaranya:
1. Meningkatkan berat total saluran sehingga berpengaruh pada kontruksi
menara.
2. Meningkatkan kapasitansi saluran.
3. Konstruksi isolator lebih rumit.
4. Meningkatkan investasi awal.
2.2.
Persoalan Operasi Sistem Interkoneksi

Berbagai persoalan-persoalan pokok yang dihadapi dalam pengoperasian
Sistem Interkoneksi adalah [3]:

a. Pengaturan frekuensi
Frekuensi pada sistem mengindikasikan hubungan antara beban dengan
suplai pada Sistem Interkoneksi. Jika daya beban pada sistem lebih besar
daripada suplainya, maka frekuensi sistem akan turun. Begitu pula
sebaliknya, apabila daya beban pada sistem lebih kecil daripada suplainya
maka frekuensi sistem akan naik.
b. Pemeliharaan peralatan
Peralatan yang beroperasi dalam Sistem Interkoneksi perlu dipelihara secara
periodik.
c. Biaya operasi
Biaya operasi khususnya biaya bahan bakar adalah biaya yang terbesar dari
suatu perusahaan listrik, sehingga perlu dipakai teknik-teknik optimasi
untuk menekan biaya tersebut.
d. Kecepatan pembebanan beban unit pembangkit
Dalam melakukan perubahan beban unit pembangkit terutama kaitannya
pada frekuensi sistem, perlu diperhatikan kemampuan unit pembangkit
11
untuk mengikuti perubahan beban (ramping rate). Ramping rate unit PLTA
adalah yang tertinggi, sedangkan PLTU (batubara) yang terendah.
e. Perkembangan sistem
Beban selalu berubah sepanjang waktu dan juga selalu berkembang seiring
dengan pertumbuhan ekonomi dan perkembangan teknologi, sehingga perlu
diamati secara terus menerus agar dapat diketahui langkah pengembangan
sistem yang harus dilakukan agar sistem selalu dapat mengikuti
perkembangan beban.
f. Gangguan dalam sistem
Gangguan dalam sistem tenaga listrik merupakan sutu hal yang tidak dapat
dihindarkan. Gangguan yang terjadi dapat berasal dari sumber internal
maupun eksternal.
2.3.
Aliran Daya
Aliran daya atau load flow adalah penentuan atau perhitungan tegangan,
arus, daya aktif dan daya reaktif serta faktor daya yang terdapat pada berbagai
simpul dalam jaringan listrik pada kondisi operasi normal. Studi aliran daya
diperlukan dalam perencanaan pengembangan suatu sistem tenaga karena
pengoperasian sistem tersebut akan bergantung pada penambahan beban,
pembangkit baru ataupun saluran transmisi baru. Pada umumnya tujuan
dilakukannya analisis aliran daya antara lain:
1. Mengetahui aliran daya (MW dan MVAr) dari cabang pada network.
2. Mengetahui efek dari hilangnya sumber daya pada pembebanan sistem.
3. Mengetahui efek dari perubahan komponen pada sistem tenaga, baik
komponen pada sistem pembangkit, transmisi, maupun distribusi terhadap
pembebanan sistem tersebut.
4. Mengetahui tegangan pada busbar.
5. Membuat kondisi optimum pada sistem tenaga.
12
2.3.1. Persamaan Aliran Daya [5]

Persamaan aliran daya secara sederhana dapat dilihat pada Gambar 2.3
untuk sistem dengan dua bus. Pada setiap bus memiliki sebuah generator dan beban
serta terdapat saluran penghantar yang menghubungkan bus 1 dengan bus 2.
Gambar 2.3 Sistem dengan 2 bus saling terhubung [5]
Besar daya pada rel 1 dan rel 2 adalah

1 = 1 1 = (1 1 ) + (1 1 )
(2.1)
2 = 2 2 = (2 2 ) + (2 2 )
(2.2)
Dengan:
1
: Daya semu yang mengalir pada rel 1 (MVA)
: Daya semu yang berasal dari generator G1 (MVA)
: Daya aktif yang berasal dari generator G1 (MW)
: Daya reaktif yang berasal dari generator G1 (MVAr)
: Tegangan pada rel 1 (kV)
: Sudut tegangan pada rel 1
: Daya semu yang mengalir pada rel 2 (MVA)
: Daya semu yang berasal dari generator G2 (MVA)
: Daya aktif yang berasal dari generator G2 (MW)
: Daya reaktif yang berasal dari generator G2 (MVAr)
: Tegangan pada rel 2 (kV)
: Sudut tegangan pada rel 2
13
Pada Gambar 2.4 merupakan diagram impedansi dimana generator sinkron

direpresentasikan sebagai sumber yang memiliki reaktansi dan transmisi model .
Beban diasumsikan memiliki impedensi konstan dan daya konstan pada diagram
impedansi.
Gambar 2.4 Diagram impedansi sitem 2 rel [5]
Dengan:
1
: Tegangan generator G1 (kV)
: Arus generator G1 (kA)
: Arus mengalir ke beban 1 (kA)
: Arus mengalir pada rel 1 (kA)
: Tegangan generator G2 (kV)
: Arus generator G2 (kA)
: Arus mengalir ke beban 2 (kA)
: Arus mengalir pada rel 2 (kA)
: Impedansi saluran transmis ()
: Admitansi antara saluran transmisi dengan tanah (Siemens)
besarnya arus yang diinjeksikan pada rel 1 dan rel 2 adalah :

1 = 1 1
(2.3)
2 = 2 2
(2.4)
14
Pada Gambar merupakan penyerdehanaan dari gambar menjadi rel daya untuk
masing-masing rel.
Gambar 2.5 Penyerdehanaan rangkaian Gambar 2.3 [5]
Dengan:
1
: Tegangan di rel 1 (kV)
: Arus keluar dari rel 1 (kA)
: Arus keluar dari rel 1 yang mengalir pada (kA)
1"
: Arus keluar dari rel 1 mengalir pada (kA)
: Tegangan di rel 2 (kV)
: Arus keluar dari rel 2 (kA)
: Arus keluar dari rel 2 yang mengalir pada (kA)
2"
: Arus keluar dari rel 2 mengalir pada (kA)
Semua besaran diubah dalam sistem per-unit, sehingga :

1 = 1 1 = 1 + 1 1 1 = 1 1
(2.5)
2 = 2 2 = 2 + 2 2 2 = 2 2
(2.6)
Aliran arus dapat dilihat pada Gambar 2.5, dimana arus pada rel 1 adalah :
1 = 1 + 1"
(2.7)
1 = 1 + (1 2 )
(2.8)
1 = ( + )1 + ( )2
(2.9)
15
1 = 11 1 + 12 2
(2.10)
Dimana Y11 adalah jumlah admitansi terhubung pada rel 1 = yp + ys dan Y12 adalah
admitansi negatif antara rel 1 dengan rel 2 = -ys
Untuk aliran arus pada rel 2 adalah :
2 = 2 + 2"
(2.11)
2 = 2 + (2 1 )
(2.12)
2 = ( + )2 + ( )1
(2.13)
Dari persamaan dapat dibuat dalam bentuk matriks :
[ 1 ] = [ 11
2
21
12 1
][ ]
22 2
(2.14)
(2.15)
Persamaan (2.12) hingga (2.22) yang digunakan pada sistem 2 rel dapat dijadikan
dasar untuk penyelesaian persamaan aliran daya sistem n-rel. Gambar menunjukkan
sistem dengan jumlah n-rel dimana rel 1 terhubung dengan rel lainnya.
Gambar 2.6 Sistem dengan jumlah n-rel [5]
16
Persamaan yang dihasilkan dari Gambar 2.6 adalah :

1 = (12 + 13 + + 1 + 12 + 13 + + 1 )1 12 2
13 3 1
(2.16)
1 = 11 1 + 12 2 + 13 3 + + 1
(2.17)
Dimana :
11 = 12 + 13 + + 1 + 12 + 13 + + 1
(2.18)
Persamaan (2.27) dapat disubtitusikan ke persamaan (2.12) menjadi persamaan

(2.28) :
1 = =1
(2.19)
1 1 = 1 1 = 1 =1
(2.20)
Persamaan (2.29) merupakan representasi persamaan aliran daya yang nonlinear.

Untuk sistem n-rel, seperti persamaan (2.22) dapat dihasilkan persamaan (2.30)
yaitu :
1
11 12
2
= [ 11 12
1 2
[ ]
1 1
2 2
]
[ ]
(2.21)
Pada studi aliran daya, bus-bus dibagi ke dalam 3 (tiga) tipe, antara lain:
1. Slack bus/swing bus/reference bus atau bus penadah/bus referensi, yaitu bus
yang berfungsi menanggung kekurangan daya pembangkitan setelah solusi
aliran daya diperoleh. Parameter yang diketahui adalah nilai tegangan dan
sudut fase tegangan sebagai referensi, biasanya dilakukan dengan memberi
nilai tegangan dan besar sudutnya dengan 1<0 p.u.
2. Voltage controlled bus atau bus generator atau bus pembangkitan, yaitu bus
dengan parameter injeksi daya aktif dan besar tegangan bus diketahui,
sedangkan peubah atau variabel yang dicari adalah daya reaktif yang
dibangkitkan dan sudut fase tegangan.
17
3. Load bus atau bus beban, yaitu bus dengan daya aktif dan daya reaktif bus
diketahui, sedangkan variabel yang dicari adalah nilai tegangan bus dan
sudut fase.
Tabel 2.1 Jenis bus berdasarkan referensinya
Gambar 2.1 Pendekatan fungsi menggunakan metode Newton Raphson

[5]Tabel 2.2 Jenis bus berdasarkan referensinya
Metode yang umum digunakan dalam penyelesaian aliran daya yaitu:

Newton Raphson, Gauss Siedel dan Fast Decoupled. Dari persamaan di atas dapat
dilihat bahwa persamaan aliran daya bersifat tidak linier dan penyelesaiannya
menggunakan metode iteratif. Motede Newton Raphson digunakan untuk
penyelesaian persamaan aliran daya karena lebih cepat mencapai konvergen tanpa
mengabaikan nilai resistensi dari jaringan.
2.3.2. Metode Newton Raphson
Metode Newton Raphson dapat digunakan untuk menyelesaikan persamaan
nonlinear. Penyelesaian persamaan ini menggunakan persamaan linear dengan
solusi pendekatan. Untuk persamaan nonlinear yang diasumsikan memiliki sebuah
variabel dimana:
= ()
(2.22)
Persamaan (2.31) dapat diselesaikan dengan membuatnya menjadi persamaan

(2.32)
() = 0
(2.23)
Dengan menggunakan deret Taylor, maka didapat persamaan:
18
1 (0 )
() = (0 ) + 1!
( 0 ) +
1 2 (0 )
2!
( 0 )2 + +
1 (0 )
!
0 ) = 0
(2.24)
Turunan pertama dari persamaan (2.33) dapat diabaikan, pendekatan linear

menghasilkan persamaan (2.34)
1 (0 )
() = (0 ) + 1!
( 0 ) = 0
(2.25)
Dari :
(0 )
0 )
1 = 0 (
(2.26)
Untuk mengatasi kesalahan notasi, maka persamaan (2.35) diulang seperti

persamaan (2.36)
( (0) )
(1) = (0) ( (0))
(2.27)
Dimana :
(0)
= pendekatan perkiraan
(1)
= pendekatan pertama
Oleh karena itu, rumus tersebut dapat dikembangkan sampai iterasi terakhir (k+1),
mejadi persamaan (2.37).
( () )
(+1) = () ( () )
( () )
(+1) = () ( ())
(2.28)
(2.29)
Sehingga,
( () )
= ( () )
(2.30)
= (+1) ()
(2.31)
19
Metode Newton Raphson secara grafik dapat dilihat pada Gambar 2.10. Pada
Gambar 2.10 dapat dilihat bahwa kurva garis melengkung diasumsikan grafik
persamaan y = f(x). Nilai x0 pada garis x merupakan nilai perkiraan awal
kemudian dilakukan nilai perkiraan awal kedua, ketiga dan seterusnya.
Gambar 2.7 Pendekatan fungsi menggunakan metode Newton Raphson [5]
Persamaan arus (2.41) pada persamaan sebelumnya dapat diubah ke dalam bentuk
persamaan polar (2.42)
= =1
(2.32)
= =1| || | +
(2.33)
Persamaan (2.42) dapat disubtitusikan ke dalam persamaan daya (2.28) pada

persamaan sebelumnya :
=
(2.34)
= | |
(2.35)
= = | | =1| || | +
(2.36)
= =1| || || | +
(2.37)
Dimana :
( +) cos( + ) + ( + )
(2.38)
Dari persamaan (2.46) dan (2.47) dapat diketahui persamaan daya aktif dan daya
reaktif.
()
= =1|
()
|| ||
()
| cos( + )
(2.39)
20
()
()
()
= =1| || || | sin( + )
(2.40)
Persamaan (2.48) dan (2.49) merupakan langkah awal perhitungan aliran daya
menggunakan metode Newton Raphson. Penyelesaian aliran daya menggunakan
proses iterasi (k+1). Untuk iterasi pertama merupakan nilai perkiraan awal yang
ditetapkan sebelum memulai perhitungan aliran daya.
Hasil perhitungan aliran daya menggunakan persamaan (2.48) dan (2.49) dengan
nilai Pi dan Qi. Hasil nilai ini digunakan untuk menghitung nilai P dan Q.
Persamaan untuk menghitung nilai P dan Q yaitu :
()
= , ,
()
= , ,
()
(2.41)
()
(2.42)
Hasil perhitungan P dan Q digunakan untuk matriks Jacobian pada persamaan

(2.52)
()
()
()
()
2
()
()
()
2 2
|2 |
()
()
|2 |
()
2
()
()
2 2
()
[ ]
()
|2 |
()
()

|2 |
()
| |
()
| |
(2.43)
()
| |
()
| | ]
Dapat dilihat bahwa perubahan daya berhubungan dengan perubahan besar

tegangan dan sudut fasa. Secara umum persamaan (2.52) dapat disederhanakan
menjadi persamaan (2.53).
[
1
()
() ] = [
2 ()
][
]
4 ||()
(2.44)
Besaran elemen matriks Jacobian persamaan (2.53) adalah :

J1
()
()
()
()
()
= 1| || || | sin( + )
(2.45)
21
()
()
()
()
()
= | || || |sin( + )
(2.46)
()
()
()
()
= 2| || | + | || | sin( + )
(2.47)
J2
()
| |
()
| |
= |
()
()
|| |cos(
()
+ )
(2.48)
J3
()
()
()
()
()
()
= | || || | cos( + )
= |
()
|| ||
()
()
|cos(
(2.49)
()
+ )
(2.50)
J4
()
| |
()
| |
()
()
()
()
= 2| || | + | || | sin( + )
= |
()
()
|| |sin(
()
+ )
(2.51)
(2.52)
Setelah nilai matriks Jacobian dimasukkan ke dalam persamaan (2.44) maka nilai
(ik) dan V (ik) dapat dicari dengan menginverskan matrik Jacobian seperti
persamaan (2.53).
[
1
()
() ] = [
[]
3
2 1 ()
] [ () ]
4
(2.53)
Setelah nilai () dan | () | diketahui nilainya maka nilai (+1) dan

| (+1) | dapat dicari dengan menggunakan nilai () dan | () | ke dalam
persamaan (2.54) dan (2.55).
(+1) = () ()
(2.54)
| (+1) | = | () | + | () |
(2.55)
22
Nilai dan V hasil perhitungan dari Persamaan (2.63) dan (2.64) merupakan
perhitungan pada iterasi pertama. Nilai ini digunakan kembali untuk perhitungan
iterasi ke-2 dengan cara memasukan nilai ini ke dalam Persamaan (2.48) dan
(2.49) sebagai langkah awal perhitungan aliran daya. Perhitungan aliran daya pada
iterasi ke-2 mempunyai nilai k = 1. Iterasi perhitungan aliran daya dapat dilakukan
sampai iterasi ke-n. Perhitungan selesai apabila nilai () dan () mencapai
nilai kesalahan yang ditentukan.
Perhitungan aliran daya menggunakan metode Newton Raphson :
1. Membentuk matriks admitansi Yrel sistem.
2. Menentukan nilai awal V(0), (0), Pspec, Qspec
3. Menghitung daya aktif dan daya reaktif berdasarkan Persamaan (2.48) dan
(2.49)
4. Menghitung nilai () dan () beradasarkan Persamaan (2.57) dan
(2.58)
5. Membuat matrik Jacobian berdasarkan Persamaan (2.60) sampai
Persamaan (2.61)
6. Menghitung nilai (+1) dan | (+1) | berdasarkan Persamaan (2.63) dan
(2.64)
7. Hasil nilai (+1) dan | (+1) | dimasukan kedalam Persamaan (2.48) dan
(2.49) untuk mencari nilai P dan Q . Perhitungan akan konvergensi jika
nilai P dan Q 10-4
8. Jika sudah konvergensi maka perhitungan selesai, jika belum konvergensi
maka perhitungan dilanjutkan untuk iterasi berikutnya.
2.4.
Peramalan Beban
2.4.1. Definisi dan Jenis-Jenis Peramalan Beban

Peramalan adalah dugaan atau prakiraan atas suatu kejadian tertentu di
waktu yang akan datang. Menurut Supranto (1984), forecasting atau peramalan
adalah memperkirakan sesuatu pada waktu-waktu yang akan datang berdasarkan
data masa lampau yang dianalisis secara ilmiah, khususnya menggunakan metode
statistika. Menurut Sofjan Assauri (1993), peramalan merupakan seni dan ilmu
dalam memprediksikan kejadian yang mungkin dihadapi pada masa yang akan
23
datang. Beban sering disebut sebagai demand, merupakan besaran kebutuhan

tenaga listrik yang dinyatakan dengan MWh, MW atau MVA tergantung kepada
konteksnya [1]. Maka definisi dari peramalan beban adalah peramalan beban
tertinggi (puncak) dalam periode tertentu. Berdasarkan periode waktunya, jenis
peramalan beban listrik dapat dibagi menjadi tiga, yakni:
1) Peramalan Jangka Pendek (Short-Term Forecasting)
Peramalan jangka pendek merupakan peramalan yang memprediksikan
keadaan jangka waktu tiap jam hingga harian.
2) Peramalan Jangka Menengah (Mid-Term Forecasting)
Peramalan jangka menengah merupakan permalan yang membuat prediksi
keadaan dalam jangka waktu bulanan hingga mingguan.
3) Peramalan Jangka Panjang (Long-Term Forecasting)
Peramalan jangka panjang merupakan peramalan yang membuat prediksi
keadaan dalam jangka waktu beberapa tahun ke depan.
2.4.2. Metode Peramalan Beban
Pemilihan metode peramalan yang tepat dan sesuai dapat mengurangi
tingkat atau presentase kesalahan (error). Berbagai metodologi telah digunakan
untuk berbai jenis peramalan, sesuai dengan jenis dan ketersediaan serta keandalan
data yang ada. Ada beberapa metode yang biasa digunakan dalam peramalan [6],
tergantung pada jenis peramalan yang dilakukan. Metode-metode yang digunakan
untuk peramalan beban antara lain:
1) End Use Model
Pendekatan
ini
langsung
mengestimasikan
konsumsi
energi
dengan
menggunakan informasi yang ekstensif pada akhir profil konsumsi konsumen,

seperti peralatan, penggunaan oleh konsumen, umur, ukuran rumah dll. Data
statistik konsumen beserta perubahan dinamisnya menjadi dasar peramalan.
Idealnya pendekatan ini sangat akurat namun sangat sensitif terhadap data
acuan konsumen dan minim data historis beban.
2) Econometric Models
Pendekatan ini mengkombinasikan teori ekonomi dengan teknik satistik untuk
peramalan beban listrik. Pendekatan ini melakukan estimasi hubungan antara
24
konsumsi energi dan faktor yang mempengaruhi konsumsi tersebut.

Hubungannya akan diestimasikan menggunakan least square atau time series.
3) Statistical Model Based Learning
Metode sebelumnya menggunakan data konsumen dan ekonomi sebagai data
acuan sehingga dapat terjadi komplikasi karena adanya partisipasi manusia
yang membuat satu data dengan data lainnya tidak berkaitan. Oleh karena itu
diperlukan pendekatan terhadap data yang tidak berguna yaitu dengan
menggunakan pembelajaran data historis
yang dihubungkan dengan
menyisihkan pendekatan terhadap data yang tidak berguna.

4) Similar Day Approach
Pendekatan ini dilakukan dengan mencari data historis hari yang sama selama
satu hingga tiga tahun dengan karakterisitik yang sama dengan hari peramalan.
Karakteristik yang sama tersebut berupa cuaca, hari di steiap minggu dan
tanggal. Beban pada hari yang sama juga termasuk dalam peramalan.
5) Koefiesien Beban
Metode ini dipakai untuk meramalkan beban harian dari suatu sistem tenaga
listrik. Beban untuk setiap jam diberi koefisien yang menggambarkan besarnya
beban pada jam tersebut dalam perbandingannya terhadap beban puncak.
Koefisien-koefisien ini berbeda untuk hari Senin sampai dengan Minggu dan
untuk hari libur bukan Minggu. Setelah didapat perkiraan kurva beban harian
dengan metode koefisien, masih perlu dilakukan koreksi-koreksi berdasarkan
informasi-informasi terakhir mengenai peramalan suhu dan kegiatan
masyarakat. Metode ini digunakan oleh P3B PLN Jawa Bali untuk peramalan
beban harian.
2.5.
Neural Network (NN)

Neural Network (NN) adalah sebuah proses informasi dengan kemampuan
untuk belajar, mengingat dan menyelesaikan masalah berdasarkan proses belajar

yang diinginkan. Sistem ini mempunyai struktur yang menyerupai susunan syaraf
manusia. Dengan begitu, Neural Network dapat menyelesaikan masalah yang
berhubungan dengan: klasifikasi dan pencocokan pola, pendekatan fungsi,
optimasiasi vektor, kuantisasi, dan pengelompokan data.
25
Neural Network terdiri dari process element atau elemen proses (EP) dalam
jumlah besar yang saling terhubung satu sama lain yang membentuk konfigurasi.
EP disebut juga neuron. EP merupakan tempat dimana proses pengolahan sinyal
dilakukan. Pada manusia terdapat 1011 neuron, dengan tipe yang berbeda-beda.
Pada neuron biologis terdapat tiga bagian utama yaitu inti sel, dendrit dan akson.
Komponen-komponen pada Neural Network terdiri dari [7]:
1. Neuron
Neuron merupakan unit yang melakukan proses informasi yang menjadi
dasar untuk pengoperasian NN. Neuron terdiri dari tiga elemen
pembentuknya yaitu:
-
Kumpulan unit yang terhubung dengan jalur koneksi. Tiap jalur

mempunyai bobot yang berbeda-beda. Bobot positif akan
memperkuat sinyal sedangkan bobot negatif akan memperlemah
sinyal.
Suatu unit penjumlah akan menjumlahkan input-input sinyal yang

sudah dikalikan dengan bobotnya.
Fungsi aktivasi yang menentukan keluaran dari sebuah neuron.
2. Jaringan
Jaringan merupakan kumpulan dari neuron-neuron yang saling terkoneksi
dan membentuk lapisan atau layer.
3. Input atau masukan
Nilai input yaitu variabel yang berkorespondensi dengan sebuah atribut
tunggal dari sebuah pola atau data lain dari dunia luar. Sinyal-sinyal input
ini kemudian diteruskan ke lapisan selanjutnya.
4. Output atau keluaran
Nilai output adalah hasil pemahaman jaringan terhadap data input. Tujuan
dari pembangunan NN sendiri untuk mengetahui nilai keluaran.
5. Hidden layer atau lapisan tersembunyi
Hidden layer adalah lapisan yang tidak secara langsung berinteraksi dengan
dunia luar. Lapisan ini memperluas kemampuan dari Neural Network dalam
menghadapi masalah-masalah yang kompleks dan juga variabel-variabel
yang banyak.
26
6. Bobot
Bobot adalah nilai sitematis dari koneksi yang mentransfer data dari suatu
lapisan ke lapisan lainnya. Bobot digunakan untuk mengatur jaringan agar
ia dapat belajar sehingga NN dapat menghasilkan nilai output yang
diinginkan.
Gambar 2.8 Komponen dan fungsi pada Neural Network [7]
2.6.
Neural Network Backpropagation

Neural Network Backpropagation merupakan suatu algoritma pelatihan
untuk memperkecil nilai error dengan melakukan penyesuaian bobot berdasarkan

perbedaan ouput dan target yang diinginkan [7]. Backpropagation sendiri
merupakan pengembangan dari arsitektur Single Layer Neural Network. Arsitektur
ini terdiri dari input layer, hidden layer, dan output layer dimana setiap lapisan
terdiri dari satu atau lebih artificial neuron. Nama umum dari arsitektur ini adalah
Multilayer Neural Network. Backpropagation memiliki beberapa unit yang berada
di dalam satu atau lebih hidden layer.
Variabel vij merupakan bobot garis dari unit masukan xi ke unit lapisan
tersembunyi zj. Variabel vj0 merupakan bobot garis yang menghubungkan bias di
unit masukan ke unit lapisan tersembunyi zj. Variabel wkl merupakan bobot dari unit
lapisan tersembunyi zj ke unit keluaran yk. Variabel wk0 merupakan bobot dari bias
di lapisan tersembunyi ke unit keluaran yk [8].
27
Gambar 2.9 Arsitektur Neural Network Backpropagation [7]
Adapun algoritma pelatihan Neural Network backpropagation adalah

sebagai berikut [7]:
1. Inisialisasi bobot awal.
2. Tentukan nilai error dan atau maksimal epoch untuk uji kondisi proses
pembelajaran berhenti.
3. Lakukan langkah ke-4 dan ke-5 untuk tiap pola pembelajaran.
4. Lakukan langkah fase maju (feedforward):
a. Setiap unit input (Xi, i=1,2,3,,n) menerima sinyal xi dan
meneruskan sinyal tersebut ke semua unit pada lapisan tersembunyi.
b. Setiap unit tersembunyi (Zj, j=1,2,3,,p) menjumlahkan sinyalsinyal input terbobot:
= + =1
(2.56)
lalu hitung sinyal output dengan fungsi aktivasi:

= ( )
(2.57)
dan kirim sinyal tersebut ke semua lapisan output.
28
c. Setiap unit output (Yk, k=1,2,3,,m) menjumlahkan sinyal-sinyal

input terbobot:
= + =1
(2.58)
lalu hitung sinyal output menggunakan fungsi aktivasi:

= ( )
(2.59)
5. Lakukan langkah komputasi backpropagation:

a. Setiap unit ouput (Yk, k=1,2,3,,m) menerima pola target yang
terkait dengan pola input pembelajaran, lalu hitung informasi errornya:
= ( )( )
(2.60)
lalu hitung koreksi bobot untuk memperbaiki bobot :

=
(2.61)
BAB 3
PROFIL SISTEM INTERKONEKSI JAWA BALI DAN PROYEK
35.000 MW
3.1.
Gambaran Umum
Operasi Sistem Interkoneksi Jawa Bali pada sistem tegangan ekstra tinggi
dan tegangan tinggi dikelola oleh PT PLN (Persero) Penyaluran dan Pusat Pengatur
Beban Jawa Bali (PLN P3B Jawa Bali). Namun, saat ini Struktur organisasi PT.
PLN (Persero) P3B Jawa Bali dibagi menjadi empat bagian, yaitu unit P2B dan 3
(tiga) Unit Transmisi masing-masing yaitu Unit Transmisi Jawa Bagian Barat,
Tengah dan Timur. Sistem Interkoneksi Jawa Bali terhubung satu sama lain melalui
saluran transmisi 500 kV, 150 kV, dan 70 kV.
Gambar 3.1 Topologi Sistem Interkoneksi Jawa Bali
Sistem interkoneksi memungkinkan adanya transfer antar area, sehingga

kekurangan daya di suatu area akan dapat dipenuhi oleh area lain melalui jaringan
interkoneksi. Sistem interkoneksi ini juga membuat setiap kejadian apapun pada
salah satu komponen di Sistem Interkoneksi akan berpengaruh pada keseluruhan
sistem. Operasi Sistem Jawa Bali dibagi menjadi dua hirarki [9]:
a. Hirarki pertama adalah Java Control Centre (JCC) di bawah Badan Operasi
Sistem (BOPS) yang berada di Gandul, Depok sebagai pengendali sistem
30
Jawa Bali yang bertanggungjawab terhadap manajemen energi serta

pengendalian operasi sistem penyaluran 500 kV.
b. Hirarki kedua adalah empat Regional Control Centre di masing-masing
region: RCC Cawang untuk Region/Area 1, RCC Cigelereng untuk
Region/Area 2, RCC Ungaran untuk Region/Area 3 serta RCC Waru untuk
Region/Area 4. Khusus untuk wilayah Bali dikendalikan oleh Sub-Region
Control Centre Bali di Denpasar yang secara teknis berfungsi sebagai
region sendiri tetapi secara administratif di bawah Region 4. RCC dan SubRCC bertanggungjawab terhadap pengendalian jaringan 150 kV dan 70 kV
di wilayah kerjanya serta meneruskan perintah JCC ke unit pembangkit
yang beroperasi di sistem 150 kV dan 70 kV.
3.2.
Profil Sistem Tenaga Jawa Bali [1]
3.2.1. Sistem Pembangkitan

Daya Mampu Netto (DMN) pembangkit adalah daya mampu maksimum
netto pembangkit yang memasok sistem (setelah dikurangi pemakaian sendiri dan
lainnya), sesuai dengan kontrak jual-beli. DMN Sistem Jawa Bali yang beroperasi
hingga akhir 2014 adalah 31.377 MW, bertambah 1.282 MW (4,26%) dibanding
2013. Penambahan ini terdiri dari 7 unit baru yang masuk ke jaringan sistem Jawa
Bali yaitu PLTU Pelabuhan Ratu #2 - #3 (UPJB), PLTU Tanjung Awar-awar #1
(UPJB), 2 unit PLTD F Pesanggaran (IP Sewa), 1 unit PLTDE Pesanggaran (IP
Sewa), dan PLTP Patuha (IPP). Selain unit-unit tersebut, ada 1 unit eksisting yang
kembali operasi yaitu PLTGU Tambaklorok #2.3. Pada tahun ini ada unit-unit
pembangkit yang terlambat operasi komersil dari jadwal Rencana Operasi Tahunan
(ROT) 2014 yaitu PLTU Tanjung Awar-awar #2, PLTU Adipala dan PLTMG Bali
Pesanggaran.
Tabel 3.1 Kapasitas terpasang pembangkit Jawa Bali [1]
31
3.2.2. Karakteristik Beban dan Beban Puncak

Karakteristik beban harian sistem Jawa Bali 2014 hampir tidak berubah
dibanding dengan karakteristik beban tahun-tahun sebelumnya, baik karakteristik
beban hari kerja maupun hari libur/Minggu. Pada hari kerja yakni Senin sampai
Jumat langgam beban seperti Gambar 2.4(b). Beban puncak siang tertinggi 22.915
MW yang terjadi pada 21 Oktober 2014 13:30 WIB, sedangkan beban puncak
malam 23.900 MW yang terjadi pada 21 Oktober 2014 18:00 WIB. Kebutuhan
MVar sistem Jawa Bali tertinggi mencapai 8.390 MVar terjadi pada pukul 14:00,
dengan kebutuhan MVar rata-rata hari kerja sebesar 5.800 MVar.
Hari Libur (Sabtu dan Minggu), sebagian konsumen PLN kelompok industri
dan bisnis tidak menggunakan energi listrik sehingga pada hari sabtu lebih rendah
rata-rata sekitar 1.500 MW dan hari Minggu 3.000 MW dibanding beban puncak
hari kerja. Beban sistem hari Sabtu tertinggi tercatat sebesar 22.003 MW pada 18
Oktober 2014 18:00 WIB dan hari Minggu tertinggi tercatat sebesar 21.052 MW
pada 19 Oktober 2013 18:30 WIB.
30000
23.900
25000
MW
20000
15000
9.509
10000
4.961 4.886
5000
3.665
759
0
Sistem Jawa Bali
APB Jakarta & Banten
APB Jawa Barat
APB Jawa tengah
APB Jawa Timur
APB Bali
Gambar 3.2 Langgam beban harian APB 2014 [13]
32
30000
23.900
25000
MW
20000
2.2003
15000
21.052
8.390
10000
5000
0:30
1:30
2:30
3:30
4:30
5:30
6:30
7:30
8:30
9:30
10:30
11:30
12:30
13:30
14:30
15:30
16:30
17:30
18:30
19:30
20:30
21:30
22:30
23:30
Hari Kerja SJB
Sabtu, 18 Okt 2014
Minggu, 19 Okt 2014
MVar
Gambar 3.3 Langgam beban harian Sistem Jawa Bali 2014 [13]
Pertumbuhan beban puncak sistem Jawa Bali dalam 5 (lima) tahun terakhir
dapat dilihat pada Tabel 3.2. Dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa beban puncak
tumbuh relatif rendah, yaitu rata-rata 6,2%, dengan load factor cenderung
meningkat. Hal ini dicerminkan juga oleh pertumbuhan energi yang relatif tinggi,
yaitu rata-rata 7,1%. Perbaikan load factor terjadi karena adanya kebijakan
pembatasan penggunaan daya pada saat beban puncak pada konsumen besar dan
penerapan tarif multiguna untuk mengendalikan pelanggan baru.
Berdasarkan Laporan Evaluasi P3B Jawa Bali 2014, beban puncak Sistem
Jawa Bali tahun 2014 mencapai 23.900 MW, dimana kontribusi terbesar adalah
APB Jakarta & Banten yang melayani seluruh konsumen Distribusi Jaya &
Tangerang dan sebagian konsumen Distribusi Jawa Barat mencapai 41% atau 9.710
MW. Urutan kedua adalah beban APB Jawa Timur dan APB Jawa Barat masingmasing 21% diikuti oleh APB Jawa Tengah dan DIY sebesar 15% dan APB Bali
sebesar 3%.
33
Untuk pertumbuhan beban puncak dari masing-masing APB (beban puncak

Diversity) dapat dilihat pada Tabel 3.3. Pertumbuhan tertinggi dicapai APB Bali
yaitu 8,20%, kemudian dibawahnya adalah APB Jawa Barat 7,55%, APB Jawa
Tengah & DIY 7,45%, APB Jawa Timur 6,04% dan APB Jakarta & Banten 3,19%.
Tabel 3.3 Pertumbuhan beban puncak sistem Jawa Bali tahun 2009-2014 [1]
Tabel 3.2 Beban puncak diversity dan coincident [13]

Beban Diversity
Area
2013
Beban Coincident
2014
2014
MW
Tumbuh
MW
Tumbuh
MW
Kontribusi
APB DKI & JKB
9.642
4,33%
9.950
3,19%
9.558
40,40%
APB Jabar
4.708
8,01%
5.037
7,55%
4.986
20,70%
APB Jateng
3.503
6,90%
3.764
7,45%
3.684
15,20%
APB Jatim
4.711
4,36%
4.995
6,04%
4.910
20,70%
722
9,06%
781
8,20%
763
3,00%
22.567
6,26%
23.900
5,91%
23.900
100%
APB Bali
Sistem
3.2.3. Sistem Transmisi

Perkembangan kapasitas trafo gardu induk dan sarana penyaluran sistem
Jawa Bali untuk 5 tahun terakhir ditunjukkan pada Tabel 3.5 dan Tabel 3.6. Dari
Tabel 3.5 dapat dilihat bahwa panjang saluran transmisi 70 kV tidak bertambah,
bahkan sedikit berkurang karena ditingkatkan (uprated) menjadi 150 kV guna
meningkatkan kapasitas, keandalan dan perbaikan kualitas pelayanan ke konsumen.
Keseimbangan kapasitas pembangkit dengan kapasitas trafo interbus (IBT) da trafo
GI per sistem tegangan 500 kV, 150 kV dan 70 kV dalam kurun waktu 5 tahun
terakhir diperlihatkan pada Tabel 3.5.
34
Tabel 3.5 Perkembangan saluran transmisi Sistem Jawa Bali [1]
Tabel 3.4 Perkembangan gardu Sistem Jawa Bali [1]
3.3.
Proyek 35.000 MW
Upaya-upaya jangka menengah tahun 2015-2019 yang harus segera
dilaksanakan atau diselesaikan pada sistem Jawa-Bali meliputi penambahan

pembangkit sebesar 19,5 GW, pembangunan GITET 500 kV 30.500 MVA, SUTET
500 kV 2.700 kms, GI 150 kV 32.900 MVA dan transmisi 150 kV 8.600 kms. Selain
penambahan pada periode yang sama, Sistem Jawa Bali juga mendapat
penambahan pasokan pembangkit yang berasal dari program FTP-2 yang belum
selesai pada masa pemerintahan Susilo Bambang Yudhoyono.
3.3.1. Sistem Pembangkitan
Dalam upaya menjaga reserve margin tahun 2015-2017 yang di bawah 30%
tidak makin menipis, diperlukan percepatan pembangunan pembangkit sebagai
berikut:
1. Mempercepat penyelesaian pembangunan PLTU Adipala (660 MW),
PLTMG Peaker Pesanggaran (200 MW), PLTU Celukan Bawang (380
MW), PLTU Cilacap ekspansi (614 MW), PLTU Tanjung Awar-Awar unit2 (350 MW) dan PLTU Banten (625 MW) yang diharapkan dapat beroperasi
tahun 2015/2016.
2. Mempercepat pembangunan PLTGU Muara Tawar Add-on (650 MW),
PLTGU Grati Add-on (150 MW), PLTGU Peaker Grati (450 MW), PLTGU
35
Peaker Muara Karang (500 MW), PLTGU/MG Peaker Jawa-Bali 1 (400

MW) indikasi lokasi Sunyaragi, PLTGU/MG Peaker Jawa-Bali 2 (500 MW)
indikasi lokasi Perak, PLTGU Peaker Jawa-Bali 3 (500 MW) indikasi lokasi
di Provinsi Banten dan PLTGU/MG Peaker Jawa-Bali 4 (450 MW) indikasi
lokasi di Provinsi Jawa Barat, yang diharapkan dapat beroperasi tahun
2016/2017.
3. Untuk menjaga reserve margin sesuai kriteria pada tahun 2018-2019,
diperlukan percepatan pembangunan pembangkit sebagai berikut:
4. Mempercepat pembangunan PLTGU Load Follower Jawa-1 (2x800 MW)
lokasi di Provinsi Jawa Barat dengan koneksi ke GITET Muara Tawar atau
GITET Cibatu Baru, PLTGU Load Follower Jawa-2 (1x800 MW) lokasi
Priok, PLTGU Load Follower Jawa-3 (1x800 MW) lokasi Gresik, PLTU
Lontar expansi (315 MW), PLTU Jawa-8 (1.000 MW) indikasi lokasi di
Provinsi Jawa Tengah dan PLTU Jawa-9 (600 MW) indikasi lokasi di
Provinsi Banten, yang diharapkan dapat beroperasi tahun 201
5. Mempercepat pembangunan PLTU Indramayu-4 (1.000 MW), PLTA
Upper Cisokan (1.040 MW), PLTU Jawa Tengah (2x950 MW), PLTA
Jatigede (110 MW), PLTU Jawa-1 (1.000 MW), PLTU Jawa-4 (2x1.000
MW), PLTU Jawa-5 (2x1.000 MW), PLTU Jawa-7 (2x1.000 MW), PLTU
Jawa-10 (660 MW) yang diharapkan dapat beroperasi tahun 2019.
Tabel 3.6 Proyek Pembangkit 35.000 MW pada Sistem Jawa Bali [10]
Tahun
2015
No
Pembangkit
PLTU Adipala
Kapasitas
(MW)
660
PLTU Cilacap
614
PLTU Pasanggarahan
200
PLTU Celukan Bawang
380
Total
2016
PLTU Banten
625
PLTU Grati
450
PLTGU/MG Peaker Jawa Bali 4
450
Total
2017
1854
1525
PLTGU Peaker Muara Karang
500
PLTGU Peaker Muara Tawar Add-on Blok 2,3,4
1950
10
400
11
PLTA Rajamandala
47
36
12
500
13
500
Total
2018
14
PLTU Jawa 9 600 MW
600
15
PLTU Lontar Exp 4 315 MW
315
16
PLTGU Jawa 2 800 MW
800
17
PLTU Jawa 8 1000 MW
1.000
18
PLTGU Jawa 3 800 MW
800
19
PLTU Jawa 7
2.000
20
PLTU Jawa 5
2.000
21
Upper Cisokan
1.040
22
PLTU Jawa Tengah
2.000
23
PLTU Jawa 1
1.000
24
PLTU Indramayu #4
1.000
25
PLTU Jawa 10
600
26
PLTU Jawa 4
Total
2019
3.897
Total
Jumlah
3.515
2.000
11.640
22.431
3.3.2. Sistem Transmisi dan Gardu

Dalam meningkatkan kehandalan operasi Sistem Interkoneksi Jawa Bali,
diperlukan perkuatan SUTET dan GITET 500 kV untuk evakuasi daya dari
pembangkit pembangkit skala besar yang terhubung ke sistem 500 KV sebagai
berikut:
1. Mempercepat penyelesaian pembangunan SUTET 500 kV dari PLTU
Cilacap PLTU Adipala Rawalo/Kesugihan, untuk evakuasi daya dari
PLTU Cilacap ekspansi dan PLTU Adipala, diharapkan dapat beroperasi
tahun 2015.
2. Mempercepat pembangunan looping SUTET 500 kV Kembangan Duri
Kosambi Muara Karang Priok Muara Tawar dan GITET 500 kV
terkaitnya. SUTET ini diperlukan untuk evakuasi daya dari PLTGU Jawa1, PLTGU Jawa-2 dan PLTU Jawa-12, diharapkan dapat beroperasi tahun
2018.
3. Mempercepat pelaksanaan rekonduktoring SUTET 500 kV Suralaya Baru
Bojanegara - Balaraja, dan pembangunan SUTET 500 kV Balaraja
37
Kembangan untuk evakuasi daya PLTU Jawa-5, PLTU Jawa-7 dan PLTU
Jawa-9, diharapkan dapat beroperasi tahun 2019.
4. Mempercepat pembangunan SUTET 500 KV Tanjung Jati B Tx Ungaran,
sirkit ke-2 Tx Ungaran Pedan, sirkit 2-3 (rekonfigurasi sirkit 1 menjadi 2
sirkit) ruas Mandirancan Bandung Selatan dan Bandung Selatan incomer
(Tasik Depok) untuk evakuasi daya PLTU Jawa-1, PLTU Jawa Tengah
dan PLTU Jawa-4, diharapkan dapat beroperasi tahun 2019.
5. Mempercepat pembangunan SUTET 500 kV PLTU Indramayu Delta Mas
dan GITET baru Delta Mas, untuk evakuasi daya dari PLTU Indramayu-4,
diharapkan dapat beroperasi tahun 2019.
6. Mempercepat pembangunan GITET/IBT baru yaitu: GITET Lengkong,
GITET Cawang Baru, GITET Cibatu Baru, GITET Tambun, GITET Delta
Mas, GITET Cikalong, GITET Ampel, GITET Surabaya Selatan termasuk
SUTET Grati Surabaya Selatan, GITET Pemalang dan beberapa tambahan
IBT di GITET eksisting.
7. Rekonfigurasi SUTET Muara Tawar Cibinong Bekasi Cawang.
8. Penguatan pasokan lainnya terdiri dari beberapa program, yaitu:
Mempercepat pembangunan transmisi interkoneksi HVDC 500 kV

Sumatera-Jawa untuk menyalurkan daya dari PLTU mulut tambang di
Sumsel sebesar 3.000 MW pada tahun 2019.
Mempercepat pembangunan Jawa Bali Crossing 500 kV dari PLTU

Paiton ke New Antosari (tahun 2018) dan GITET Antosari, untuk
memperkuat pasokan ke sistem Bali
Mempercepat pembangunan sirkit 3-4 SUTET 500 kV Tx Ungaran

Pemalang Mandirancan Indramayu Delta Mas.
Tabel 3.7 Proyek SUTET 500 KV dan GITET untuk
evakuasi Proyek Pembangkit 35.000 MW [10]
Tahun
2015
SUTET
Dari
Ke
GITET (500 MVA)
Unit
Bojanegara
Balaraja Baru
Cilacap Exp
Suralaya Baru
Bojanegara
PLTU Adipala
Bekasi
Tx. Mtawar-Cibinong
Kesugihan
Kesugihan
PLTU Adipala
Surabaya Selatan
PLTU Cilacap
Adipala
38
2016
2017
2018
2019
Surabaya Selatan
Grati
PLTU Banten
Suralaya Baru-Balaraja
Tanjung Jati B
Tx Ungaran
Lengkong
PLTU Banten
Inc (Blrja-Gandul)
Lengkong
Balaraja
Kembangan
Duri Kosambi
Cawang Baru (GIS)
Gandul
Cawang Baru
Kembangan
Duri Kosambi (GIS)
Muara Tawar
Tx Kembangan
Duri Kosambi (GIS)
Tambun
Mandirancan
Bandung Selatan
Cibatu Baru
Tambun
Inc (Bekasi-Cibinong)
Delta Mas
Cibatu Baru
Inc (Cibatu-Cirata)
Ampel
Delta Mas
Inc (Cibatu-Cirata)
Bangil
Ampel
Inc (Ungaran-Pedan)
Bangil
Inc (Paiton-Kediri)
Priok
Muara Tawar
Muara Karang
Priok
jati
Priok
Cikalong
PLTU Cilacap (Jawa
8)
Paiton
Dbphi (BogorX-Tasik)
Cikalong
Inc (Paiton-Kediri)
Pemalang
Watu Dodol
Tandes
Watu Dodol
Segararupek
New Antasari
Gilimanuk
New Antosari
Segararupek
Gilimanuk
Upper Cisokan
Incomer (Cibing-Saglng)
PLTU Jawa 1
Mandiracan
Bogor X dan Converter

St
PLTU Jawa 7
Indramayu
Cibatu
Upper Cisokan
PLTU Jateng
Pemalang
PLTU Indramayu
PLTU Jawa 7
Inc (PLTU Banten-Balaraja)
PLTU Jateng
Tpcut
Ketapang
Bogor X
Inc (Depok-Tasik)
Bogor X
Inc (Cilegon-Cibinong)
Bogor X
Tpcut
Total
2
0
16.500
MVA
BAB 4
ANALISIS ALIRAN DAYA
4.1.
Perencanaan Ekspansi Sistem Interkoneksi Jawa Bali

Pada perencanaan Sistem Tenaga Listrik pada umumnya dilakukan
langkah-langkah sebagai berikut:

1. Prakiraan kebutuhan demand listrik
Langkah pertama yang dilakukan adalah membuat prakiraan permintaan
demand listrik atau peramalan beban. Beberapa metode telah dikembangkan
untuk mendapatkan peramalan beban yang akurat. Pada penelitian ini,
digunakan metode Neural Network untuk memperoleh beban puncak per
tahun.
2. Analisis karakteristik beban
Pada Sistem Interkoneksi Jawa Bali, terdapat empat Area/Region dengan
karakteristik beban yang berbeda-beda dimana setiap Area/Region
mempunyai kebutuhan demand listrik yang berbeda-beda. Pada wilayah
Jawa bagian barat mempunyai margin antara kapasitas pembangkit dengan
beban puncak yang lebih rendah dibandingkan dengan wilayah Jawa bagian
timur sehingga terjadi transfer daya dari wilayah timur ke barat.
3. Perencanaan alokasi pembangkit
Perencanaan alokasi pembangkit dilakukan berdasarkan karakteristik beban
pada masing-masing Area/Region. Kapasitas pembangkit yang akan masuk
ke dalam sistem tentu harus lebih besar dari kebutuhan pada sistem itu
sendiri.
4. Analisis lokasi pembangkit
Penentuan lokasi pembangkit sebaiknya memenuhi prinsip keseimbangan
regional. Sehingga transfer daya dari wilayah timur ke barat yang selama
ini terjadi di Sistem Jawa Bali dapat diminimalisir.
5. Perencanaan alokasi sistem transmisi
Pengembangan kapasitas pembangkit tentu harus diikuti dengan
pengambangan sistem transmisinya agar daya dihasilkan pembangkit
mampu disalurkan dengan optimal dan tidak terjadi bootleneck pada sistem
40
transmisi. Ekspansi sistem transmisi berupa penambahan jalur SUTET 500

kV dan GITET.
6. Analisis kehandalan sistem setelah ekspansi
Sistem tenaga setelah dilakukan ekspansi tentu harus memiliki kinerja yang
lebih baik. Oleh karena itu perlu adanya analisis kehandalan sistem untuk
mengetahui pengaruh ekspansi sistem tenaga. Pada penelitian ini,
kehandalan Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali diketahui dengan
melakukan analisis aliran daya.
Prakiraan Kebutuhan Demand Listrik
Analisa Karakteristik Beban
Perencanaan Alokasi Pembangkit
Analisis Lokasi Pembangkit
Perencanaan Alokasi Sistem Transmisi
Analisis Kehandalan Sistem Setelah Ekspansi

Gambar 4.1 Langkah-langkah perencanaan Sistem Tenaga Listrik
4.2.
Peramalan Beban Puncak Sistem Interkoneksi Jawa Bali

Berdasarkan ketersediaan data dan hubungan antara data input dengan
output maka penulis menentukan lima parameter input yaitu Produk Domestik
Regional Bruto (PDRB), jumlah penduduk, energi terjual pelanggan rumah tangga,
industri dan bisnis sedangkan output berupa beban puncak pada masing-masing
Area/Region Jawa Bali. Penulis mencari data historis aktual dari tahun 2008-2013
yang digunakan untuk keperluan training Neural Network.
41
Training tersebut dilakukan untuk mencari nilai bobot dan bias yang tepat
pada jaringan sehingga diperoleh peramalan beban puncak yang akurat. Secara
singkat, pencarian data yang dilakukan meliputi:
1. Jumlah Penduduk
Data jumlah penduduk per tahun diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS).
Semakin banyak jumlah penduduk, semakin besar pula konsumsi energi
listrik sehinggga semakin besar pula beban puncak PLN. Begitu pula
sebaliknya, sehingga jumlah penduduk mempengaruhi beban puncak PLN.
2. Energi Terjual
Energi yang terjual kepada pelanggan, adalah energi (kWh) yang terjual
kepada pelanggan TT (tegangan tinggi), TM (tegangan menengah) dan TR
(tegangan rendah) sesuai dengan jumlah kWh yang dibuat rekening (TUL
III-09). Energi terjual pada pelanggan PLN setiap tahun dapat dibagi
menjadi empat kategori yakni pelanggan rumah tangga, pelanggan
komersial, pelanggan bisnis, dan pelanggan industri. Data energi terjual
setiap kategori pelanggan pada masing-maing area pada Sistem
Interkoneksi Jawa Bali diperoleh dari Buku Statistik PLN.
3. PDRB (Produk Domestik Regional Bruto)
Menurut situs resmi Bada Pusat Statistik, PDRB adalah total pendapatan
yang diterima oleh faktor-faktor produksi dalam kegiatan proses produksi
di suatu negara selama satu periode setahun. Adanya dinamika masyarakat,
terutama perubahan ekonomi makro sangat berpengaruh dalam perubahan
tingkat kebutuhan akan tenaga listrik.
4. Beban Puncak
Data beban puncak pada masing-masing area pada Sistem Interkoneksi
Jawa Bali digunakan sebagai ouput pada program NN yang digunakan. Data
beban puncak per tahun per area dari tahun 2008-2014 diperoleh Laporan
Evaluasi Tahunan P3B Jawa Bali.
Simulasi peramalan beban dengan Neural Network dilakukan dengan
menggunakan program MATLAB R2013 melalui langkah-langkah sebagai berikut:
1. Menyusun Training Set Data (TSD), sebagaimana tersaji dalam
42
2. Membuat jaringan (Network), disain JST dibuat dengan empat buah layer,
dimana pada lapisan pertama yaitu input layer terdapat lima neuron, layer
kedua dan layer ketiga merupakan hidden layer yang masing-masing terdiri
dari sepuluh neuron dan lima neuron serta layer keempat yaitu output layer
yang terdiri dari satu neuron.
3. Melakukan pembelajaran jaringan. Selama pembelajaran dalam simulasi,
JST terus merubah nilai bobot (weight) sampai nilai error yang dihasilkan
kurang atau sama dengan 5x10-4 dengan seting epochs sebesar 10000.
4. Melakukan simulasi peramalan beban menggunakan JST dengan inputan
baru, dimana inputan baru tersebut merupakan data proyeksi dari 5 faktor
yang berpengaruh dalam ramalan beban mulai tahun 2014 sampai dengan
2019.
5. Mencari ramalan beban puncak tahun 2014 yang mendekati dengan nilai
realisasi beban puncak tahun 2014 untuk validasi peramalan beban puncak
tahun 2015-2019 dengan nilai error 5%.
6. Jika validasi peramalan tidak sesuai dengan error yang ditentukan, maka
langkah ke-3 kembali dilakukan.
7. Diperolehnya hasil keluaran peramalan beban puncak Sistem jawa Bali
tahun 2015-2019.
43
Gambar 4.2 Diagram alir peramalan beban puncak Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019
44
Tabel 4.1 Data training Neural Network Area 1 [11] [12] [13]
Satuan
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Triliun
0,433424
0,454923
0,484175
0,51644
0,549798
0,58314
Data Masukan
PDB (1000 Rupiah)
Jumlah Penduduk (100 Jiwa)
Energi Terjual Rumah Tangga
(100,000)
Juta
0,180984
0,184036
0,187147
0,19032
0,193548
0,19684
GWh
0,107765
0,1161
0,12508
0,13299
0,14404
0,15069
Energi Terjual Industri (100,000)
GWh
0,113417
0,12987
0,14871
0,15793
0,16968
0,18243
Energi Terual Bisnis (100,000)
GWh
0,089455
0,09604
0,10311
0,10882
0,11885
0,12872
MW
0,694
0,7536
0,7846
0,8436
0,9242
0,9642
Data Target
Beban Puncak (10,000)
Satuan
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Triliun
0,291206
0,303405
0,322224
0,343194
0,364752
0,38684
Data Masukan
PDB (1000 Rupiah)
(100,000)
Juta
0,390398
0,396567
0,402832
0,409197
0,415663
0,42223
GWh
0,098978
0,10723
0,11617
0,12552
0,13627
0,14486
GWh
0,130714
0,14336
0,15723
0,1705
0,18534
0,19879
Energi Terjual Bisnis (100,000)
GWh
0,021174
0,02463
0,02865
0,03398
0,03798
0,04298
MW
0,3324
0,3544
0,3753
0,408
0,4359
0,4683
Data Target
Satuan
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Triliun
0,18725
0,19674
0,20804
0,2204
0,23416
0,24767
Data Masukan
PDB (1000 Rupiah)
(100,000)
Juta
0,18098
0,18404
0,18715
0,19032
0,19355
0,19684
GWh
0,06897
0,07357
0,07848
0,08359
0,09041
0,09751
GWh
0,04371
0,04716
0,05088
0,05429
0,05948
0,067
GWh
0,01739
0,01874
0,0202
0,0211
0,02276
0,02492
MW
0,257
0,277
0,289
0,3021
0,3277
0,3503
Data Target
Satuan
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Triliun
0,331449
0,34815
0,37116
0,39774
0,42647
0,444
0,4206
0,42416
0,42777
0,43141
Data Masukan
PDB (1000 Rupiah)
(100,000)
Juta
0,413591
0,41707
GWh
0,088852
0,09298
0,0973
0,10504
0,11429
0,1225
GWh
0,082809
0,09079
0,09954
0,10725
0,1242
0,12884
GWh
0,037561
0,04038
0,04341
0,04412
0,04885
0,05656
MW
0,3817
0,3968
0,4287
0,4514
0,4691
0,4711
Data Target
45
Berdasarkan peramalan beban puncak menggunakan Neural Network,

diperoleh proyeksi beban puncak Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019 seperti yang
dapat dilihat pada Tabel 4.5. Beban puncak Sistem Jawa Bali pada tahun 2015-2019
secara berturut-turut sebesar 25.638 MW; 27.421 MW; 29.371 MW; 31.503 MW;
33.834 MW. Sehingga selama lima tahun ke depan (2015-2019) dibutuhkan
pasokan daya tambahan sebesar 10.088 MW.
Jika merunut ke belakang, pertumbuhan realisasi beban puncak tahun 20082014 secara rata-rata sebesar 5,75% per tahun. Sementara itu, pertumbuhan
proyeksi beban puncak Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019 secara rata-rata sebesar
7,49% per tahun. Hal tersebut dapat terjadi karena realisasi pertumbuhan ekonomi
tahun 2008-2014 secara rata-rata sebesar 5,7% per tahun sedangkan menurut Buku
RUPTL 2015-2024, proyeksi pertumbuhan ekonomi tahun 2015-2019 mencapai
6,7% per tahun.
Area
Tabel 4.5 Beban puncak realisasi vs peramalan menggunakan Neural Network

Beban Puncak (MW)
Realisasi
Ramalan
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
6.940
7.536
7.846
8.436
9.242
9.642
9.950
10.637
11.355
12.127
12.956
13.848
II
3.324
3.544
3.753
4.080
4.359
4.683
5.037
5.668,6
6.093,4
6.556,6
7.062,4
7.615,3
III
2.570
2.770
2.890
3.021
3.277
3.503
3.764
4.029
4.334,8
4.685,5
5.085,5
5.539,5
IV
3.817
3.968
4.287
4.514
4.691
4.711
4.995
5.303
5.638
6.002,5
6.399,4
6.831,9
Total
16.651
17.818
18.776
20.051
21.569
22.539
23.746
25.638
27.421
29.371
31.503
33.834
4.3.
Perancangan Skenario Pembangkit

Pada tesis ini, penambahan kapasitas Pembangkit Tenaga Listrik, Saluran
Transmisi maupun Gardu Induk pada Sistem Interkoneksi Jawa Bali 500 kV
melalui proyek 35.000 MW dibagi menjadi dua skenario yaitu:
1. Skenario 1
Seluruh pembangkit yang direncanakan sesuai proyek 35.000 MW masuk
ke dalam Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali.
2. Skenario 2
46
Pembangkit yang masuk ke dalam Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali

disesuaikan berdasarkan kebutuhan beban puncak per tahun agar tidak
terjadi defisit daya dimana daya yang dibutuhkan lebih besar dibanding
pembangkit yang masuk ke dalam Sistem Jawa Bali.
Sebagai dasar penentuan pembangkit mana saja yang masuk ke dalam
Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali pada Skenario 2, yaitu menggunakan prinsip
keseimbangan supply dan demand dari masing-masing Region/Area agar kinerja
sistem lebih handal dan efisien. Pada Tabel 4.6 memberikan informasi mengenai
kebutuhan beban pada masing-masing Area/Region serta alokasi daya minimum
dan maksimum.
Alokasi daya minimum artinya kapasitas pembangkit yang dibutuhkan
untuk memenuhi kebutuhan beban Sistem Jawa Bali dengan reverse margin sebesar
25% atau kondisi minimum pembangkit yang masuk ke dalam sistem secara total
selama periode 2015-2019 adalah 12.610 MW, dimana cadangan daya sebesar
2.522 MW. Alokasi daya maksimum artinya kapasitas pembangkit yang dibutuhkan
untuk memenuhi kebutuhan beban Sistem Jawa Bali dengan reverse margin sebesar
35% atau kondisi maksimum pembangkit yang masuk ke dalam sistem secara total
selama periode 2015-2019 adalah 13.619 MW, dimana cadangan daya sebesar
2.531 MW.
Pada Tabel 4.7 dapat dilihat daftar proyek pembangkit Skenario 2 yang
masuk pada Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali. Dalam upaya untuk memenuhi
kebutuhan beban per Area/Region selama tahun 2015-2019, pembangkit yang
dialokasikan pada masing-masing Area/Region berturut-turut yakni Area 1 sebesar
4.225 MW dengan kebutuhan beban sebesar 3.989 MW, Area 2 sebesar 3.980 MW
dengan kebutuhan beban sebesar 2.578 MW, Area 3 sebesar 2.274 MW dengan
kebutuhan beban sebesar 1.775 MW, serta Area 4 sebesar 2.750 MW dengan
kebutuhan beban sebesar 1.873 MW. Sehingga dengan total alokasi pembangkit
pada Skenario 2 sebesar 13.229 MW untuk memenuhi kebutuhan beban 10.088
MW dalam periode tahun 2015-2019. Alokasi tersebut memenuhi batasan
minimum dan maksimum alokasi pembangkit sebesar 12.610 MW-13.691 MW.
47
Tabel 4.6 Kebutuhan beban pada masing-masing Area/Region Sistem Interkoneksi Jawa Bali
Kebutuhan (MW)
Total
(MW)
Tahun
2015
2016
2017
2018
2019
Total
Alokasi
Daya
(MW)
Min
Max
Area 1
Area 2
Area 3
Area 4
687
632
265
308
718
425
306
335
772
463
351
365
830
506
400
397
892
553
454
432
3.898
2.578
1.775
1.837
4.872
3.223
2.219
2.296
5.262
3.481
2.397
2.480
1.892
1.784
1.950
2.132
2.331
10.088
12.610
13.619
Tabel 4.7 Daftar pembangkit pada Skenario 2 beserta margin kapasitas-kebutuhan pada setiap
Area/Region
Area 1
Tahun
2015
Pembangkit
Kapasitas
(MW)
Area 2
Kebutuhan
(MW)
Kapasitas
(MW)
Area 3
Kebutuhan
(MW)
Kapasitas
(MW)
PLTU Adipala
660
PLTU Cilacap
614
PLTU Banten
Area 4
Kebutuhan
(MW)
Total
2016
Total
2017
PLTGU Peaker Muara

Karang
PLTGU Peaker Muara
Tawar Add-on Blok 3,4
PLTGU/MG Peaker
Jawa Bali 1
450
625
687
632
1.274
265
650
450
500
718
1.100
425
306
500
1.300
400
1.100
772
PLTGU Jawa 2
1.300
463
351
400
365
800
1.000
PLTGU Jawa 3
800
Total
1.000
PLTU Jawa 7 #2
1.000
830
800
506
400
800
780
2019
PLTU Jawa 10
335
500
Total
PLTU Jawa Tengah
308
500
600
Upper Cisokan
450
500
PLTU Jawa 9
PLTU Jawa 7 #1
Kebutuhan
(MW)
625
PLTU Grati
PLTGU/MG Peaker
Jawa Bali 3
PLTGU/MG Peaker
Jawa Bali 2
PLTGU Peaker Muara
Tawar Add-on Blok 2
PLTGU/MG Peaker
Jawa Bali 4
Kapasitas
(MW)
1.000
600
397
48
Total
Jumlah
1.000
892
780
553
1.000
454
600
432
4.225
3.898
3.980
2.578
2.274
1.775
2.750
1.837
Margin Kapasitas-Kebutuhan
(MW)
327
1.402
499
913
Tabel 4.8 Daftar pembangkit Skenario 1 dan Skenario 2

Pembangkit
Tahun
Skenario 1
2015
Kapasitas (MW)
No
Skenario 2
Skenario
2
PLTU Adipala
PLTU Adipala
660
660
PLTU Cilacap
PLTU Cilacap
614
614
PLTU Banten
625
PLTU Grati
450
Total
2016
Skenario
1
1.274
2.349
PLTU Banten
625
500
PLTU Grati
450
500
PLTGU/MG Peaker Jawa

Bali 4
PLTGU Peaker Muara Tawar

Add-on Blok 2
450
650
1.525
2.100
500
500
1.950
1.300
400
400
PLTU Jawa 9
500
600

Total
8
9
10
2017
11
12
PLTGU Peaker Muara

Karang
PLTGU Peaker Muara
Tawar Add-on Blok 2,3,4
Bali 1
Bali 2
Bali 3
PLTGU Peaker Muara Karang

PLTGU Peaker Muara Tawar
Add-on Blok 3,4
450
3.850
2.800
13
PLTU Jawa 9
PLTGU Jawa 2
600
800
14
PLTGU Jawa 2
PLTU Jawa 8
800
1.000
15
PLTU Jawa 8
PLTGU Jawa 3
1.000
800
16
PLTGU Jawa 3
1.784
1.950
800
Total
2019
1.892
500
Total
2018
Kebutuhan
(MW)
3.200
2.600
17
PLTU Jawa 7
PLTU Jawa 7
2.000
1.000
18
PLTU Jawa 5
Upper Cisokan
2.000
780
19
Upper Cisokan
PLTU Jawa Tengah
1.040
1.000
20
PLTU Jawa Tengah
PLTU Jawa 10
2.000
600
21
PLTU Jawa 1
1.000
22
PLTU Indramayu #4
1.000
23
PLTU Jawa 10
24
PLTU Jawa 4
2.132
600
2.000
Total
Jumlah
11.640
3.380
2.331
21.489
13.229
10.088
49
Tabel 4.9 Margin antara kebutuhan daya dengan ekspansi pembangkit berdasarkan
Skenario 1 dan Skenario 2
Margin
(MW)
Tahun
Skenario
1
Skenario
2
2015
2016
2017
2018
2019
Total
-618
-259
1.900
1.068
9.309
11.401
457
316
850
468
1.049
3.141
Adapun urutan prosedur dalam pembuatan simulasi pada tesis yaitu:

1. Pengumpulan data-data proyek pembangkit 35.000 MW serta ekspansi
saluran transmisi 500 kV maupun GITET 500 kV yang akan masuk ke
dalam Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali dari tahun 2015-2019.
2. Membuat
proyeksi
beban
puncak
tahunan
pada
masing-masing
Area/Region dari tahun 2015-2019 menggunakan metode Neural Network.

3. Kemudian penulis membuat single line diagram Sistem Interkoneksi 500
kV Jawa Bali menggunakan software ETAP 12.6
4. Penulis memasukkan parameter input dari setiap komponen yang terdapat
pada sistem diantaranya:
a. Generator: rating daya, rating tegangan
b. Transformator: rating daya, tegangan primer, tegangan sekunder,
impedansi
c. Saluran transmisi: panjang saluran, resistansi, reaktansi dan
susceptance
d. Tegangan bus yaitu 500 kV
e. Lumped load sebagai representasi beban yang dipikul oleh IBT
500/150 kV
5. Setelah semua data diinput ke masing-masing komponen, penulis
melakukan run loadlow analysis dengan menggunakan metode Newton
Raphson dengan jumlah iterasi 9999 dan toleransi 0,1%. Mengacu pada
standar SPLN CC2.0:2007 tegangan sistem harus dipertahankan dalam
batasan agar peralatan dapat bekerja dengan optimal [12]. Kondisi tegangan
nominal ekstra tinggi 500 kV yaitu 5% untuk kondisi normal, maka standar
minimum untuk tegangan bus 500 kV yang diizinkan adalah 475 kV (0,95
p.u) dan untuk standar maksimum adalah 525 kV (1.05 p.u). Pada simulasi,
ditentukan tiga kondisi pembebanan pada bus 500 kV yaitu normal (0,98
p.u 1.02 p.u), marginal (0,95 p.u 0,98 p.u atau 1,02 p.u 1,05 p.u), dan
50
kritis (<0,95 p.u atau >1,05 p.u). Untuk pembebanan saluran transmisi 500
kV mengacu pada Kuat Hantar Arus yang dimiliki masing-masing saluran.
Sementara untuk Trafo IBT diusahakan agar pembebananannya tidak
melebihi 80% dari ratingnya.
6. Setelah simulasi selesai, penulis membandingkan output lodflow analysis
yakni tegangan bus 500 kV, trafo IBT 500/150 kV dan saluran transmisi
apakah sesuai dengan standar.
7. Melakukan evaluasi berupa optimasi aliran daya pada sistem tersebut
berdasarkan tiga parameter yang sudah disebutkan, agar kinerjanya menjadi
lebih baik. Langkah ke-3 hingga ke-8 dilakukan sebanyak empat kali
(sistem pada tahun 2015, 2016, 2017, 2018, dan 2019) sebagai representasi
kondisi Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali pada tahun 2015 hingga
tahun 2019.
Beberapa proyek pembangkit belum mendapatkan kepastian mengenai
lokasi pembangkit tersebut. PLN sendiri menyerahkan keputusan mengenai lokasi
pembangkit kepada pemenan tender atau lelang. Sehingga penulis menetukan
lokasi pembangkit yang ideal demi tercapainya kehandalan operasi Sistem Jawa
Bali seperti yang dapat dilihat pada Tabel 4.10.
Tabel 4.10 Lokasi proyek pembangkit 35.000 MW
No
Pembangkit
Lokasi
Surabaya Selatan
Surabaya Selatan
Banten
Cirebon
PLTU Jawa 9
Banten
PLTGU Jawa 2
T. Priok
PLTU Jawa 8
Cilacap
PLTU Jawa 7
Bojonegara
PLTGU Jawa 3
Gresik
10
PLTU Jawa 5
Banten
11
PLTU Jawa 1
Cirebon
12
PLTU Jawa 10
Grati
13
PLTU Jawa 4
T. Jati
51
Gambar 4.3 Diagram Alir Simulasi Aliran Daya
4.4.
Hasil Simulasi Aliran Daya
4.4.1. Profil Bus 500 kV

Berdasarkan hasil simulasi loadflow analysis menggunakan ETAP 12.6
diperoleh profil tegangan masing-masing bus pada Sistem Interkoneksi 500 kV
Jawa Bali pada saat beban puncak tahun 2015. Pada Skenario 1, terdapat 15 bus
500 kV dengan kondisi normal dan 17 bus 500 kV dengan kondisi marginal. Pada
Skenario 2, terdapat 23 bus 500 kV dengan kondisi normal dan 10 bus 500 kV
52
dengan kondisi marginal. Sehingga kinerja Sistem Jawa Bali tahun 2015 pada
Skenario 2 lebih baik dibandingakan dengan Skenario 1.
Tabel 4.11 Profil bus 500 kV pada beban puncak tahun 2015
No
Bus ID
ADIPALA
BANTEN
% Voltage
Skenario 1
98,96
Skenario 2
99,22
102,73
BDGSLTN
97,17
98,09
BJONEGARA
101,33
102,64
BKASI
97,12
98,33
BLARAJA
99,87
101,72
CAWANG
97,04
98,25
CIBATU
96,76
97,82
CIBINONG
97,74
98,95
10
CIRATA
97
97,98
11
CLCAP
99,08
99,33
12
CLGN
101,28
102,49
13
DEPOK
97,96
99,22
14
GNDUL
97,97
99,31
15
GRATI
97,99
98,59
16
GRESIK
97,02
97,69
17
KDIRI
98,33
98,57
18
KMBGN
97,27
98,7
19
KSGHN
98,61
98,91
20
MDCAN
97,19
98,01
21
MTWAR
98,76
99,88
22
NBANG
96,94
97,63
23
NSRLYA
101,59
102,77
24
NUJBRG
97,21
98,1
25
PEDAN
98,07
98,36
26
PITON
100,69
101,14
27
SBBRT
96,9
97,63
28
SBSLTN
98,03
98,44
29
SGLING
97,32
98,29
30
SRLYA
101,56
102,76
31
TASIK
98,14
98,55
32
TJATI
99,7
100,23
33
UNGAR
97,94
98,45

diperoleh profil tegangan bus Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali pada saat
beban puncak tahun 2016. Pada Skenario 1, terdapat 13 bus 500 kV dengan kondisi
normal, 20 bus 500 kV. Pada Skenario 2, terdapat 30 bus 500 kV dengan kondisi
normal dan 3 bus 500 kV dengan kondisi marginal. Sehingga kinerja Sistem Jawa
Bali tahun 2016 pada Skenario 2 jauh lebih baik dibandingakan dengan Skenario 1.
53
% Voltage
No
Bus ID
ADIPALA
99,03
99,53
BANTEN
100,27
101,75
BDGSLTN
96,02
98,05
BJONEGARA
100,19
101,68
BKASI
96,48
98,67
BLARAJA
99,35
100,84
CAWANG
96,38
98,75
CIBATU
95,64
97,88
CIBINONG
96,96
98,7
10
CIRATA
95,97
97,95
11
CLCAP
99,15
99,62
12
CLGN
100,1
101,58
13
DEPOK
97,28
98,83
14
GNDUL
97,32
98,84
15
GRATI
97,88
98,68
16
GRESIK
97,01
98,16
17
JAWABALI
96,66
99,01
18
KDIRI
98,07
98,5
19
KMBGN
96,77
98,13
20
KSGHN
98,77
99,28
21
MDCAN
96,45
98,7
22
MTWAR
97,56
99,93
Skenario 1
Skenario 2
23
NBANG
96,83
98,03
24
NSRLYA
100,31
101,79
25
NUJBRG
95,75
97,83
26
PEDAN
98,05
98,7
27
PITON
100,35
100,77
28
SBBRT
96,91
98,06
29
SBSLTN
97,4
98,43
30
SGLING
96,32
98,22
31
SRLYA
100,36
101,83
32
TASIK
98,23
98,84
33
TJATI
98,96
100,33
34
UNGAR
97,49
98,82

normal dan 3 bus 500 kV dengan kondisi marginal. Pada Skenario 2, terdapat 42
bus 500 kV dengan kondisi normal dan 1 bus 500 kV dengan kondisi marginal.
Terdapat perbedaan signifikan profil tegangan bus pada saat beban puncak tahun
2017 dengan tahun 2016 khususnya pada Skenario 1.
54
Kondisi tersebut dapat terjadi karena pembangkit yang masuk pada tahun
2017 mampu menutupi defisit kebutuhan daya pada tahun 2015 maupun 2016 (lihat
Tabel 4.9). Sehingga kinerja Sistem Jawa Bali tahun 2017 pada Skenario 2 lebih
baik dibandingakan dengan Skenario 1.
% Voltage
No
Bus ID
Skenario 1
Skenario 2
ADIPALA
99,59
99,33
AMPEL
98,85
98,71
BANGIL
99,3
99,59
BANTEN
101,27
101,61
BDGSLTN
98,76
99,09
BJONEGARA
101,2
101,56
BKASI
99,01
99,45
BLARAJA
100,22
100,57
CAWANG
99,25
99,79
10
CIBATU
98,39
99,07
11
CIBINONG
99,16
99,59
12
CIRATA
98,53
99,15
13
CLCAP
99,67
99,43
14
CLGN
101,19
101,55
15
DELTAMAS
98,38
99,07
16
DEPOK
99,23
99,58
17
DURKOM
99,08
99,51
18
GNDUL
99,23
99,58
19
GRATI
98,38
99,04
20
GRESIK
98,06
98,36
21
JAWABALI
100,74
100,33
22
KDIRI
98,57
98,73
23
KMBGN
99,11
99,51
24
KSGHN
99,32
99,07
25
LENGKONG
99,13
99,41
26
MDCAN
100,34
99,96
27
MTWAR
100,57
101,24
28
MUARAKRG
101,6
29
NBANG
97,66
97,91
30
NCIBATU
98,37
99,04
31
NCWG
99,08
99,33
32
NSRLYA
101,35
101,7
33
NUJBRG
98,54
99,14
34
PEDAN
98,71
98,55
35
PITON
100,53
100,92
36
SBBRT
97,87
98,21
37
SBSLTN
97,22
98,36
38
SGLING
98,8
99,28
39
SRLYA
101,4
101,75
40
TAMBUN
99
99,48
55
41
TASIK
98,91
98,55
42
TJATI
100,52
100,4
43
UNGAR
99,15
99,03

normal dan 7 bus 500 kV dengan kondisi marginal. Pada Skenario 2, terdapat 35
bus 500 kV dengan kondisi normal dan 12 bus 500 kV dengan kondisi marginal.
Sehingga kinerja Sistem Jawa Bali tahun 2018 pada Skenario 1 lebih baik
dibandingakan dengan Skenario 2.
No
Bus ID
ADIPALA
% Voltage
Skenario 1
Skenario 2
100,35
99,33
96,74
AMPEL
98,38
BANGIL
100,01
99,27
BANTEN
100,4
100,64
BDGSLTN
98,44
98,37
BJONEGARA
100,54
100,8
BKASI
98,81
98,41
BLARAJA
100,22
100,44
CAWANG
99,08
98,72
10
CIBATU
98,2
97,87
11
CIBINONG
98,89
98,71
12
CIRATA
98,31
98,01
13
CLCAP
100,51
99,52
14
CLGN
100,44
100,71
15
DELTAMAS
98,19
97,85
16
DEPOK
98,96
98,85
17
DURKOM
98,81
98,94
18
GILIMANUK
102,25
101,47
19
GNDUL
98,97
98,9
20
GRATI
98,55
97,73
21
GRESIK
97,77
96,67
22
JAWABALI
100,44
99,48
23
KDIRI
99
98,26
24
KMBGN
98,86
99
25
KSGHN
99,92
98,87
26
LENGKONG
98,98
99,09
27
MDCAN
100,04
99,09
28
MTWAR
100,54
100,27
29
MUARAKRG
101,36
101,13
30
NANTASARI
101,89
101,11
31
NBANG
97,4
95,9
56
32
NCIBATU
98,15
97,82
33
NCWG
98,46
97,77
34
NSRLYA
100,55
100,81
35
NUJBRG
98,33
98,06
36
PEDAN
98,6
97,27
37
PITON
101,11
100,35
38
SBBRT
97,64
96,49
39
SBSLTN
97,3
96,58
40
SEGARAUPRK
102,23
101,45
41
SGLING
98,55
98,35
42
SRLYA
100,63
100,92
43
TAMBUN
98,8
98,46
44
TASIK
99,12
98,13
45
TJATI
100,42
98,23
46
TPRIOK
101,37
101,15
47
UNGAR
98,68
97,05
48
WATUDDL
102,21
101,43

normal dan 2 bus 500 kV dengan kondisi marginal. Pada Skenario 2, juga terdapat
51 bus 500 kV dengan kondisi normal dan 1 bus 500 kV dengan kondisi marginal.
No
Bus ID
% Voltage
Skenario 1
Skenario 2
ADIPALA
100,52
100,29
AMPEL
98,64
98,82
BANGIL
99,72
99,78
BANTEN
101,59
101,8
BATANG
100,67
100,9
BDGSLTN
98,82
98,62
BJONEGARA
101,8
101,85
BKASI
98,02
98,72
BLARAJA
100,18
100,45
10
BOGOR
98,5
98,95
11
CAWANG
98,23
99,18
12
CIBATU
98,28
98,13
13
CIBINONG
98,51
99,01
14
CIRATA
98,32
98,32
15
CISOKAN
98,86
99,07
16
CLCAP
100,62
100,4
17
CLGN
101,3
101,5
18
DELTAMAS
98,24
98,1
19
DEPOK
98,58
99,06
20
DURKOM
98,49
98,92
21
GILIMANUK
101,4
101,55
57
22
GNDUL
98,55
99,07
23
GRATI
99,08
98,97
24
GRESIK
99,93
98,67
25
INDRMYU
99,03
26
JAWABALI
100,59
100,37
27
KDIRI
98,92
98,83
28
KMBGN
98,56
98,99
29
KSGHN
100,15
99,91
30
LENGKONG
98,69
99,21
31
MDCAN
100,11
100,01
32
MTWAR
99,87
100,78
33
MUARAKRG
100,81
101,52
34
NANTASARI
100,81
100,88
35
NBANG
99,09
97,86
36
NCIBATU
98,24
98,09
37
NCWG
96,68
98,02
38
NSRLYA
101,7
101,88
39
NUJBRG
98,59
98,63
40
PEDAN
98,72
98,88
41
PEMALANG
99,75
99,81
42
PITON
100,66
100,95
43
SBBRT
99,38
98,39
44
SBSLTN
97,47
98,09
45
SEGARAUPRK
101,41
101,56
46
SGLING
98,67
98,74
47
SRLYA
101,71
101,9
48
TAMBUN
98,09
98,71
49
TASIK
99,45
99,09
50
TJATI
100,29
101,19
51
TPRIOK
100,86
101,53
52
UNGAR
99,1
99,22
53
WATUDDL
101,39
101,55
Secara keseluruhan, tidak terdapat perbedaan signifikan antara profil

tegangan bus 500 kV Sistem Interkoneksi Jawa Bali pada Skenario 1 dengan
Skenario 2. Profil tegangan bus 500 kV relatif baik karena tidak ada satu pun bus
yang mengalami kondisi kritis atau ekskursi tegangan di bawah maupun di atas
standar yang ditetapkan oleh PLN yakni < -5% dan > 5% dari tegangan nominalnya.
Khusus tahun 2016 pada Skenario 1, jumlah bus marginal lebih banyak dibanding
dengan jumlah bus normal karena alokasi pembangkit di tahun 2016 dan tahun
sebelumnya (2015) lebih kecil daripada kebutuhan beban sistem sehingga perlu
diantisapasi misalnya dengan penambahan kapasitor bank di beberapa titik.
58
Tabel 4.16 Profil bus 500 kV Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019
Profil Tegangan
Bus 500 KV
Normal
Marginal
Tahun
2015
2016
2017
2018
2019
Skenario 1
15
13
39
41
51
Skenario 2
23
30
42
35
51
Skenario 1
17
20
Skenario 2
10
13
Profil Bus 500 KV Sistem Interkoneksi Jawa Bali

51
42
39
41
35
30
23
17
15
10
20
13
3
2015
2016
3
1
2017
13
7
2
1
2019
2018
Bus Normal Skenario 1
Bus Normal Skenario 2
Bus Marginal Skenario 1
Bus Marginal Skenario 2
Gambar 4.4 Profil bus 500 kV Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019
4.4.2. Pembebanan Inter Bus Transformer 500/150 kV

diperoleh profil pembebanan IBT 500/150 kV pada saat beban puncak tahun 20152019 seperti yang dapat dilihat pada Tabel 4.17 sampai Tabel 4.21. Pada tahun
2015, terdapat enam IBT yang mengalami pembebanan >80% yaitu IBT Balaraja
dan IBT Gandul yang berada di Region 1 serta IBT Cibatu (2 unit) dan IBT Cirata
(2 unit) yang berada di Region 2. Sedangkan IBT yang mengalami pembebanan
<50% sebanyak 22 unit.
Pada tahun 2016, terdapat empat IBT yang mengalami pembebanan >80%
yaitu IBT Cawang (2 unit) yang berada di Region 1 serta IBT Cibatu (2 unit) yang
berada di Region 2. Namun, unit IBT yang mengalami pembebanan 70%-80%
mengalami peningkatan dari 18 unit pada tahun 2015 menjadi 21 unit pada tahun
2016. Sedangkan IBT yang mengalami pembebanan <50% turun menjadi 17 unit
59
dari 22 unit pada tahun 2015. Hal tersebut terjadi karena tidak ada penambahan IBT
pada tahun 2016. Kemudian, pada tahun 2017 tidak ada satupun IBT yang
mengalami pembebanan >80%. Sedangkan IBT yang mengalami pembebanan
<50% naik menjadi 32 unit dari 17 unit pada tahun 2016. Pada tahun 2018, terdapat
tiga IBT yang mengalami pembebanan >80% yaitu IBT Bandung Selatan (2 unit)
yang berada di Region 2 serta IBT Gresik yang berada di Region 4. Sedangkan IBT
yang mengalami pembebanan <50% sebanyak 32 unit. Pada tahun 2019, terdapat
empat IBT yang mengalami pembebanan >80% yaitu IBT Balaraja yang berada di
Region 1, IBT Ungaran (2 unit) yang berada pada Region 3 serta IBT Gresik yang
berada di Region 4. Sedangkan IBT yang mengalami pembebanan <50%
mengalami penurunan yaitu 20 unit dari 32 unit pada tahun 2018.
Secara keseluruhan pada kondisi beban puncak tahun 2015-2019, mayoritas
IBT 500/150 kV mengalami pembebanan <50% dari nilai ratingnya yaitu 22 unit
IBT dari total 60 unit (2015), 17 unit IBT dari total 60 unit (2016), 32 unit IBT dari
total 78 unit (2017), 32 unit IBT dari total 85 unit (2018), 20 unit IBT dari total 87
unit (2019). Di sisi lain masih terdapat IBT 500/150 kV yang mengalami
pembebanan >80% dari nilai ratingnya terkecuali tahun 2017. Dengan demikian
alokasi IBT 500/150 kV pada Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali masih kurang
merata dan efisien.
Tabel 4.17 Pembebanan IBT 500/150 kV per Area/Region pada tahun 2015
Area
Pembebanan IBT (Unit)

>80%
70%-80%
60%-70%
50%-60%
<50%
Total IBT
(Unit)
23
II
14
III
IV
15
Total IBT
(Unit)
18
10
22
60
Area

>80%
70%-80%
60%-70%
50%-60%
<50%
Total IBT
(Unit)
23
II
14
III
IV
15
Total IBT
(Unit)
21
17
60
60
>80%
70%-80%
60%-70%
50%-60%
<50%
Total IBT
(Unit)
11
29
Area
II
14
22
III
10
IV
17
Total IBT
(Unit)
13
25
32
78
Area

>80%
70%-80%
60%-70%
50%-60%
<50%
Total IBT
(Unit)
10
12
32
II
12
22
III
12
IV
19
Total IBT
(Unit)
17
23
10
32
85
Area

>80%
70%-80%
60%-70%
50%-60%
<50%
Total IBT
(Unit)
13
13
34
II
22
III
12
IV
19
Total IBT
(Unit)
23
30
10
20
87
BAB 5
KESIMPULAN
1. Berdasarkan peramalan beban puncak menggunakan Neural Network, diperoleh

proyeksi beban puncak Sistem Jawa Bali tahun 2015-2019 secara berturut-turut
sebesar 25.638 MW; 27.421 MW; 29.371 MW; 31.503 MW; 33.834 MW.
Sehingga selama lima tahun ke depan (2015-2019) dibutuhkan pasokan daya
tambahan sebesar 10.088 MW.
2. Tidak terdapat perbedaan signifikan antara profil tegangan bus 500 kV Sistem
Interkoneksi Jawa Bali pada Skenario 1 dengan Skenario 2 dimana profil
tegangan bus 500 kV relatif baik karena tidak ada satu pun bus yang mengalami
kondisi kritis.
3. Alokasi IBT 500/150 kV pada Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali masih
kurang merata dan efisien.
4. Jika proyek pembangkit 35.000 MW yang dialokasikan ke Sistem Jawa Bali
tidak berhasil terealisasi seluruhnya, Skenario 2 dapat menjadi pertimbangan
untuk mencapai kondisi operasi Sistem Jawa Bali secara handal.
61
DAFTAR PUSTAKA
Marsudi, Djiteng. Operasi Sistem Tenaga Listrik. Penerbit Graha Ilmu, Yogyakarta.
2006.
Kothari, D.P. Nagrath, I.J. Modern Power System Analysis 4th. Tata McGraw-Hill
Education, New Dehli. 2011.
Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) 2015-2024. PT PLN
(Persero), Jakarta. 2014.
62
DAFTAR REFERENSI
[1] PT. PLN (Persero), Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL)
2015-2024, Jakarta: PT. PLN (Persero), 2014.
[2] PLN PUSDIKLAT, Diklat Pengaturan Operasi Real Time, PT. PLN
(Persero), 2013.
[3] D. Marsudi, Operasi Sistem Tenaga Listrik, Yogyakarta: Graha Ilmu, 2006.
[4] PT. PLN (Persero), "Pedoman SUTT-SUTET," [Online]. Available:
https://id.scribd.com/doc/98733009/1-pedoman-sutt-sutet-180110.
[Accessed 5 Oktober 2015].
[5] T. Destiarini. [Online]. Available:
repository.usu.ac.id/bitstream/123456789/30225/4/Chapter%20II.pdf.
[Accessed 10 October 2015].
[6] T. A. Gumilang, Studi Peramalan Beban Listrik Jangka Pendek Jaringan
Jawa Bali Tahun 2013 dengan Menggunakan Metode Koefisien Beban,
Depok: Universitas Indonesia, 2014.
[7] F. A. Rahman, Peramalan Beban Listrik Jangka Pendek Menggunakan
Neural Network, Depok: Universitas Indonesia, 2012.
[8] D. A. Sari, Peramalan Kebutuhan Beban Jangka Pendek Menggunakan
Neural Network Backpropagation, Semarang: Universitas Dipenogoro,
2004.
[9] M. T. Wikara, Studi Analisis Perecepatan Tahap I 10.000 MW, Depok:
Universitas Indonesia, 2008.
[10] E. Haryadi, "Program Pengembangan Pembangkit 35.000 MW dan
Kesiapan Infrastruktur Sistem Jawa Bali," PT. PLN (Persero) P3B Jawa
Bali, Depok, 2015.
[11] P. P. (Persero), Buku Statistik PLN 2008-2014, Jakarta: PT. PLN (Persero),
2014.
[12] Badan Pusat Statistik, "Badan Pusat Statistik," 2014. [Online]. Available:
http://www.bps.go.id/linkTabelStatis/view/id/1623. [Accessed 22 Desember
2015].
63
[13] PT. PLN (Persero) Jawa Bali, Evaluasi Operasi Tahunan 2008-2014,
Jakarta: PT. PLN (Persero) Jawa Bali, 2014.
[14] A. Rachman, Analisis Kontingensi Pada Sistem Jawa-Bali 500 KV Untuk
Mendesain Keamanan Operasi, Surabaya: ITS, 2010.
[15] W. S. Sawai, Studi Aliran Daya Sistem Jawa Bali 500 kV Tahun 2007-2011,
Depok: Universitas Indonesia, 2008.
64
LAMPIRAN
1. Single line diagram Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali.

2. Rating saluran transmisi 500 kV Jawa Bali.
3. Kit PU beban puncak sistem 500 kV Jawa Bali.
4. Transfer IBT sistem 500 kV Jawa Bali.
5. Single line diagram Sistem Interkoneksi 500 kV Jawa Bali pada ETAP
12.6
65
U8
800
MW
Sirkit 1 DOVE 64,3 KMS
NEW
SRLYA
U1
400
MW
B
2
3
6
7
U5 U6 U7
600 600 600
MW MW MW
SRLYA
4
I
250
MVA
CLGON
B
3
I
500
MVA
I
500
MVA
A
BKASI
B
2
A1
II
500
MVA
A1
II
500
MVA
A
B
1
CWANG
CIBNG
III
500
MVA
IV
500
MVA
A1
I
500
MVA
A1
III
500
MVA
GT2.2
145
MW
GT2.3
145
MW
GT2.1
145
MW
GT1.3 ST1.4
140 220
MW MW
A2
II
500
MVA
CBATU
A2
10
11
IV
500
MVA
A1
175
MW
13
GT5.1
250
MW
12
KESUGIHAN
Sirkit I DOVE 25,2 KMS
CRATA
III
I
500 A2 500
MVA
MVA
GT4.1
GT3.2
GT4.3
143
143
143
MW
MW
MW
GT3.3
GT4.2
143
143
MTWAR
MW
MW
GT3.1
143
MW
A2
II
500
MVA
ST5.0
125
MW
14
A2
175
MW
A3 A4
175 175
MW MW
A2
1
1
A2
100
MVAR
II
500
MVA
I
500
MVA
PEDAN
I
500
MVA
B
1
U1
660
MW
A2
100 2 x 100
MVAR MVAR
U2
660
MW
U3
660
MW
TJATI
U4
660
MW
II
500
MVA
100
MVar
KDIRI
I
500
MVA
100
MVar
II
500
MVA
A3
I
500
MVA
100
MVar
UNGAR
A4
A4
III
500
MVA
II
500
MVA
NBANG
100
MVar
U1
400
MW
PITON
GT3.3 ST2.0 ST3.0

112,5 188,9 188,9
MW
MW
MW
I
500
MVA
100
MVar
U8
645
MW
PEC
SBBRT
105
MVAR
GRSIK
A4
U7
645
MW
PEC
BIDANG OPERASI SISTEM
01-10-2014
EDIT TGL:
U9
600
MW
JP
U6
610
MW
JP
PERUSAHAAN
LISTRIK SWASTA
U5
A4
610
III MW
500
MVA
50
MVar
U3
800
MW
PEC
100
MVar
II
500
MVA
GT2.1 GT2.2
112,5 112,5 GT2.3
MW MW 112,5
MW
A4
I
500
MVA
A4
III
500
MVA
A
U2
400
MW
50
MVar
PT PLN (PERSERO)
P3B JAWA BALI
KOFIGURASI JARINGAN 500 kV

SISTEM JAWA BALI
I
II
500
500
MVA A4 MVA
GRATI
GT1.2
100
MW GT1.
3 100 ST1.0
MW
180
MW
500 GT1.1
MVA 100
MW
Sirkit 2 GANNET 209,1 KMS
Sirkit I GANNET 209,1 KMS
II
500
MVA
A3
I
II
500
500
MVA MVA
A3
PEDAN
5
UNGAR 3
I
500
MVA
A
A4
MDCAN
II
500
MVA
Sirkit 1 75.3 KMS
BDSLN
II
500
MVA
A2
NEW
UJBRG
SGLNG
I
500
MVA
I A3 II
500
500
MVA MVA
100
MVar
66
KONFIGURASI JARINGAN 500 kV SISTEM JAWA BALI
GT1.2
140
MW
GT1.1
140
MW
A5 A6 A7 A8
126 126 126 126
MW MW MW MW
A1 A2 A3 A4
126 126 126 126
MW MW MW MW
I
500
MVA
CILACAP
Sirkit 1 ZEBRA 46 KMS
U2 U3 U4
400 400 400
MW MW MW
A1
A1
DOVE 40,9 KMS
TASIK
Sirkit 2 ZEBRA 46 KMS
2
II
250
MVA

A1
III
500
MVA
II
A1 500
MVA
2
II
500
MVA
A1 III
500
MVA
A1
100
100
MVar MVar
GANET 1,5 KMS
I A1 II
500
500
MVA MVA
B
1
I
500
MVA
KMBGN
3
II
500
MVA
II
500
MVA
PLTU
1X600 MW
IPP
II
500
MVA
A1
A2
PLTU
1X600 MW
PLN
Sirkit I GANET 202,4 KMS

Sirkit 2 GANET 202,4 KMS
BDSLN-MDCAN 2 GANNET 119,4 KMS
LENGKONG
B
1
I
500
MVA
I
500
MVA
A
Sirkit 1 GANNET 304 KMS
BDSLN-MDCAN I GANNET 119,4 KMS
I
500
MVA
GNDUL
DOVE 16,8 KMS
DOVE 50,5 KMS
Sirkit 2 GANNET 304 KMS
GANNET 130,8 KMS

Sirkit 2 DOVE 14 KMS
II
500
MVA
DOVE 37,9 KMS
A1
II
500
MVA
DEPOK
Sirkit 1 DOVE 14 KMS
NEW
BLRJA
I
500
MVA
A
BOJONEGARA
A1
I
500
MVA
Name
In Folder
Grid
Terminal i Terminal j Length Irated
Z1
R1
Ohm
X1
Ohm
R0
Ohm
X0
k0
23.08922 2.05569
2.7917
13.1489 0.6862
13.1489 0.6862
36.73145 22.9048 110.194 0.6873
22.99752 14.3407 68.9926 0.6873
PEDAN7
PEDAN7
0.5
0.5
0.5
0.5
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
0.14151
0.14096
0.14096
0.01465
57.65256 5.13295
0.14096
0.01255
57.65256 5.13295
0.14096
0.01255
0.01255
0.01255
0.01255
0.01255
24.67193 15.3848 74.0158 0.6873
24.67193 15.3848 74.0158 0.6873
0.1404
0.1404
0.14075
57.4236
57.4236
0.1404
0.1404
0.1404
0.1404
6.72785
0.08755
0.08755
35.808
0.08755
0.08755
0.08755
0.08755
0.4212
172.271 0.6873
0.4212
0.4212
0.4212
0.6873
172.271 0.6873
0.4212
0.6873
0.08965 0.42225 0.6862
35.808
0.4212
0.6873
0.6873
0.6873
0.6873
4.28527 20.1836 0.6862
4.28527 20.1836 0.6862
6.72785
PAITON7
204.5
0.14096
2.20536
8.464155 5.27804 25.3925 0.6873
BNRAN-PEDAN 1 500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)
PAITON7
204.5
1.98
0.14096
2.20536
8.497902 0.75659
PAITON7
2.4
24.7703
6.764196 0.70027
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)
PAITON7
0.5
2.4
24.7703
2.4
TASIKMALAYA BARU70.5
2.4
1.98
Line Route
PITON-GRATI 1
TASIKMALAYA BARU70.5
2.4
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A) GRESIK BARU7

SURABAYA BARAT723.9
Line Route
PITON-GRATI 2
87.863
Type
9.258535 5.89718 27.7756 0.6862
Ohm
9.308553 0.96368
3.01941 14.2214 0.6862
10.66885 6.79547 32.0066 0.6862
Ohm
1.98
10.72649 1.11047
kA
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A)

NEW UJUNG BERUNG7
BANDUNG SELATAN7
32.89
1.98
8.38353 39.4863 0.6862
km
37.9
4.74046
Substation Substation
CIBINONG7
4.766069 0.49341
TypLne,TypTow,TypGeo
500kV
BEKASI7
1.98
500kV
16.84
8.38353 39.4863 0.6862
BDSLN-UBRUNG 2
500kV
BEKASI7
13.1621
500kV
CAWANG7
13.1621
BKASI-CIBNG
1.36998
500kV
13.2332
500kV
1.98
BKASI-CWANG
46.757
CIRATA7
500kV
CIBATU7
500kV
13.55648 8.63473 40.6694 0.6862
CBATU-CRATA
1.36998
CIBATU7
13.2332
1.98
500kV
46.757
500kV
CIRATA7
CBATU-CRATA1
13.55648 8.63473 40.6694 0.6862
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A) MUARA TAWAR7 CIBATU7
13.62971 1.41103
500kV
1.98
500kV
48.158
CBATU-MTWAR
22.99752 14.3407 68.9926 0.6873
13.62971 1.41103
500kV
1.98
500kV
2.4
2.7917
81.9
81.9
4.382955
CIBINONG7
3.28333
4.382955
SAGULING7
36.8779
0.4562
1.667325 1.06199 5.00197 0.6862
4.406633
0.4562
500kV
2.4
4.406633
CIBINONG7
CIBATU7 MUARA TAWAR748.158
CBATU-MTWAR1
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A) SAGULING7
23.08922 2.05569
500kV
2.4
CIBNG-SGLNG-1
130.81
1.98
1.676332 0.17354
CIBNG-SGLNG-2
15.57
1.98
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)CILEGON BARU7CIBINONG7

DEPOK7
1.98
500kV
CIBINONG7
15.57
CLBRU-CIBNG
5.923
500kV
DEPOK7
500kV
DEPOK7
DEPOK-CIBNG1
GANDUL7
500kV
CIBINONG7
500kV
500kV
500kV
1.667325 1.06199 5.00197 0.6862
DEPOK-CIBNG2
1.676332 0.17354
DEPOK-GNDUL -1
1.98
48.9405 235.451 0.6873
5.923
DEPOK7
500kV
GANDUL7
500kV
48.9405 235.451 0.6873
DEPOK-GNDUL -2
78.4836
14.31146 9.11561 42.9344 0.6862
78.4836
14.38877 1.48961
14.31146 9.11561 42.9344 0.6862
78.79652 7.01545
12.73593
8.464155 5.27804 25.3925 0.6873
78.79652 7.01545
1.98
14.38877 1.48961
2.4
50.84
1.98
8.497902 0.75659
2.4
45
2.4
1.98
279.5
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A)NEW BALARAJA7(1)GANDUL7
50.84
279.5
500kV
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A) NEW BALARAJA7
30.143
TSKBR-DEPOK 1 500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)

TASIKMALAYA BARU7
region1
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A)NEW BALARAJA7(1)GANDUL7
TSKBR-DEPOK 2 500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)

TASIKMALAYA BARU7
500kV
500kV
DEPOK-TSKBR 1
region1
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A) KEMBANGAN7 GANDUL7
30.143
DEPOK-TSKBR 2
GNDUL-BRAJA1
500kV
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A) KEMBANGAN7 GANDUL7
38.0025 0.6862
GNDUL-BRAJA1
500kV
500kV
8.0685
GNDUL-BRAJA2
500kV
12.6675
GNDUL-KMBGN-1
500kV
1.3185
GRBRU-SBBRT 1
GNDUL-KMBGN-2
Line Route
PITON-KDIRI 1
87.863
6.764196 0.70027
Line Route
PITON-KDIRI 2
500kV
GRATI7
1.98
Line Route
PEDAN-TSKBR 1 500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)
GRATI7
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A) GRESIK BARU7

SURABAYA BARAT723.9
Line Route
PEDAN-TSKBR 2 500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)
MDRCN-UNGRN
500kV
Line Route(1)
500kV
Line Route(1)
PITON-GRATI 1
GRBRU-SBBRT 2
Line Route(1)
PITON-GRATI 2
UNGARAN7
Line Route(1)
Line Route(1)
67

KEDIRI7
KEDIRI7
0.5
0.5
0.5
km
2.4
2.4
2.4
2.4
kA
0.14096
0.14096
0.14096
0.14096
Ohm
Z1
0.00015
0.01255
0.01255
0.01255
0.01255
Ohm
R1
0.001408
0.1404
0.1404
0.1404
0.1404
Ohm
X1
21.3905
0.0009
0.08755
0.08755
0.08755
0.08755
Ohm
R0
72.9901
100.749
0.00422
0.4212
0.4212
0.4212
0.4212
Ohm
X0
0.6862
0.6862
0.6862
0.6862
0.6862
0.6873
0.6873
0.6873
0.6873
0.6862
MDRCN-BDSLN 1
0.6862
500kV
44.7585
MDRCN-UBRUNG 2
9.5029
14.9195
500kV
1.5529
500kV
15.0001
MDRCN-UNGRN 1
1.98
k0

DEPOK7
0.5
0.001415
33.58295
15.4969
194.235
Terminal i Terminal j Length Irated

DEPOK7
1.98
3.49549
24.33005
41.239
193.813
Type
PITON-KDIRI 1
0.005
33.76438
2.5324
64.745
41.1494
Grid
Line Route(1)
PITON-KDIRI 2
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A)SURABAYA BARAT7
1.98
24.46148
6.739
64.60426
In Folder
Line Route(1)
TSKBR-DEPOK 1
OHL-500kV-ACSR-DOVE 4X327.9mm (1980A) MANDIRANCAN7

BANDUNG SELATAN7
119.3
1.98
65.09477
6.72435
Name
Line Route(1)
TSKBR-DEPOK 2
500kV

NEW UJUNG BERUNG7
86.43
1.98
64.95326
Substation Substation
Line Route(1)
500kV
500kV
UNGARAN7MANDIRANCAN7 230
1.98
53
UNGARAN7
NGIMBANG7 UNGARAN7
TypLne,TypTow,TypGeo
Line SBBRT-REAC
500kV
500kV
229.5
CIBINONG7MUARA TAWAR7

500kV
500kV
MDRCN-UNGRN
500kV
40.536
MDRCN-UNGRN 2
MTWAR - CBNGN
8.6064
0.6862
13.512
0.6873
1.4064
43.0535
0.6873
13.585
9.14089
172.271
0.6873
1.98
14.35115
35.808
172.271
0.6873
48
1.49374
57.4236
35.808
165.11
CAWANG7 MUARA TAWAR7
14.42868
5.13295
57.4236
34.3196
1.98
57.65256
5.13295
55.0368
500kV
50.981
2.4
57.65256
4.9196
500kV
NGIMBANG7
204.5
2.4
55.25624
MTWAR - CWANG
KEDIRI7
204.5
2.4
KEDIRI7
196
500kV
KESUGIHAN7
500kV
PEDAN-KDIRI 1

PEDAN7
NBANG-SBBRT
PEDAN-KDIRI 2
0.6873
PEDAN-TSKBR 2
0.6873
PEDAN-KSGHN
165.11
0.6862
0.6873
256.511
0.6873
256.511
34.3196
214.672
0.6873
53.318
53.318
66.895
0.6873
85.5036
55.0368
45.5781
66.895
0.6873
7.64295
85.5036
13.9047
32.8536
0.6862
85.84452
4.9196
71.5573
13.9047
32.8536
0.6862
2.4
7.64295
22.29833
6.8289
21.2527
0.6873
304.5
55.25624
7.44806
22.29833
6.8289
21.2527
0.6873
PEDAN7
85.84452
1.99319
10.9512
4.51226
10.5132
0.6862
2.4
71.94388
1.99319
10.9512
4.51226
10.5132
0.6862
PEDAN-TSKBR 1
2.4
22.38724
0.9789
7.084229
2.18525
1.05563
0.6862
PEDAN-TSKBR 1
196
1.98
22.38724
0.9789
7.084229
2.18525
53
0.6862
0.6873
PEDAN7
304.5
2.4
10.99486
0.73736
3.504384
0.22413
53
0.6862
172.271
PEDAN7
2.4
10.99486
0.73736
3.504384
11.2527
57.9327
0.6862
35.808
UNGARAN7
SURABAYA BARAT7254.2
2.4
7.1225
0.31325
0.351875
11.2527
65.111
0.6873
57.4236
PEDAN-TSKBR 2
79.41
2.4
7.1225
0.31325
17.66666
12.3
169.185
0.6873
5.13295
PEDAN-TSKBR 1
500kV
GRATI7SURABAYA BARAT779.41
1.98
3.518356
0.03663
17.66666
13.824
113.556
57.65256
PEDAN-KSGHN
500kV

BANDUNG SELATAN7 39

SURABAYA BARAT7GRATI7
25.166
1.98
3.518356
1.83884
19.3109
35.9206
113.556
2.4
PEDAN-TSKBR 1
500kV
SAGULING7
25.166

BANDUNG SELATAN7 39
CIRATA7
CIRATA7
2.4
0.353776
1.83884
21.70365
23.6035
204.5
SBBRT - UNGRN 1
500kV
SAGULING7
2.4
17.7621
2.00998
56.39515
23.6035
KEDIRI7
SBBRT-GRATI 1
500kV
500kV
12.48
1.98
17.7621
2.25903
37.85184
SBBRT-GRATI 2
500kV
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)CILEGON BARU7SURALAYA7
12.48
1.98
19.41522
5.8699
37.85184
PEDAN-KDIRI 1
SGLNG-BDSLN1
500kV
500kV OHL-500kV-ACSR-GANNET 4X392.8mm (2400A)CILEGON BARU7SURALAYA7
500kV
SURALAYA7SURALAYA BARU 1.25
1.98
21.8209
3.38348
172.271
SGLNG-BDSLN2
500kV
SURALAYA7
NEW BALARAJA7(1)
62.759
1.98
56.69981
3.38348
35.808
SGLNG-CRATA1
500kV
region2
SURALAYA7
NEW BALARAJA7(1)
62.759
1.98
38.00276
57.4236
SGLNG-CRATA2
500kV
500kV
NEW BALARAJA7 68.6
1.98
38.00276
5.13295
SLAYA-CLBRU-1
region2
500kV
77.1
2.4
57.65256
SLAYA-CLBRU-2
500kV
region1
200.338
2.4
2.4
SLAYA-SRLRU
500kV
500kV
UNGARAN7TANJUNG JATI B7 134.8
204.5
SRLAYA-BRAJA 1
region1
500kV
UNGARAN7TANJUNG JATI B7 134.8
KEDIRI7
SRLAYA-BRAJA 2
500kV
SRLAYA-BRAJA1
500kV
PEDAN-KDIRI 2
UNGAR-PEDAN 2
500kV
KESUGIHAN7
UNGRN-NBANG
500kV
UNGRN-TJATI 1P
PEDAN7
UNGRN-TJATI 2P
68

Peramalan Beban dan Aliran Daya 35.000 MW

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Peramalan Beban dan Aliran Daya 35.000 MW

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

UNIVERSITAS INDONESIA

ANALISIS PERAMALAN BEBAN DAN ALIRAN DAYA

MUHAMMAD PANDU R.P.

ANALISIS PERAMALAN BEBAN DAN ALIRAN DAYA

MUHAMMAD PANDU R.P.

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

Tesis ini adalah hasil karya saya sendiri,

: Muhammad Pandu R.P.

Tesis dengan judul:

ANALISIS PERAMALAN BEBAN DAN ALIRAN DAYA

dibuat untuk melengkapi sebagian persyaratan menjadi Magister Teknik pada

Depok, Februari 2016

(Prof. Dr. Ir. Iwa Garniwa, M.K.,M.T.)

(Dr. Ir. Uno Bintang Sudibyo, DEA)

NIP. 1961 0507 1989 03 1004

NIP. 1946 0405 1975 01 1001

Depok, 8 Februari 2016

Muhammad Pandu R.P.

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI

Sebagai sivitas akademik Universitas Indonesia, saya yang bertanda tangan di

: Muhammad Pandu R.P.

: Teknik Tenaga Listrik dan Energi

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada

(Muhammad Pandu R.P.)

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ............................................................... iii

Pembangkit Tenaga Listrik ......................................................................... 4

Transmisi Tenaga Listrik ............................................................................ 7

2.2. Persoalan Operasi Sistem Interkoneksi ........................................................... 10

Persamaan Aliran Daya [5] ....................................................................... 12

Metode Newton Raphson .......................................................................... 17

2.4. Peramalan Beban ............................................................................................ 22

Definisi dan Jenis-Jenis Peramalan Beban................................................ 22

Metode Peramalan Beban ......................................................................... 23

2.5. Neural Network (NN) ..................................................................................... 24

Sistem Pembangkitan ................................................................................ 30

Sistem Transmisi ....................................................................................... 33

3.3. Proyek 35.000 MW ......................................................................................... 34

Sistem Pembangkitan ................................................................................ 34

Sistem Transmisi dan Gardu ..................................................................... 36

BAB 4 ANALISIS ALIRAN DAYA................................................................................ 39

Profil Bus 500 kV ..................................................................................... 51

Pembebanan Inter Bus Transformer 500/150 kV...................................... 58

Gambar 1.1. Alokasi proyek pembangkit 35.000 MW ........................................... 1

Gambar 2.1 Kurva frekuensi terhadap waktu ......................................................... 6

Gambar 3.1 Topologi Sistem Interkoneksi Jawa Bali ........................................... 29

Gambar 4.1 Langkah-langkah perencanaan Sistem Tenaga Listrik...................... 40

Tabel 2.1 Jenis bus berdasarkan referensinya ....................................................... 17

Tabel 3.1 Kapasitas terpasang pembangkit Jawa Bali [1]..................................... 30

Tabel 4.1 Data training Neural Network Area 1 ................................................... 44

Gambar 1.1. Alokasi proyek pembangkit 35.000 MW

MW), Sumatera (10.090 MW), Sulawesi (3.470 MW), Kalimantan (2.635

belakang masalah, tujuan penulisan, batasan masalah, metodologi penelitian,

dikoordinir agar tercapai

pembangkitan minimum, tentunya dengan memperhatikan mutu serta kehandalan.

Dalam sistem interkoneksi, keseimbangan antara suplai daya listrik dengan

Dari rumus diatas terlihat bahwa ketika [2] :

sehingga frekuensi dan tegangan

yang dibangkitkan naik sampai tercapai nilai tertentu dan tercipta

sehingga frekuensi dan tegangan

Gambar 2.1 Kurva frekuensi terhadap waktu [2]

Gambar 2.2 Kurva kapabilitas generator

konduktor. Pada umumnya transmisi tenaga listrik menggunakan tenaga tinggi

Biasanya konduktor pada SUTT/SUTET merupakan konduktor berkas