CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

TEMA

TABLA DE CONTENIDO

PAGINA

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

8-2

CUBO Y MANGA DESARMADOS-

8-3

INSTALACION DE LA PALANCA
DE REFASE DAL CUBO COLECTIVO

8-4

INSTALACION DEL ESLABON IMPULSOR

8-5

INSTALACION DEL ESLABON DEL

PLATO UNIVERSAL

8-6

DIMENSIONES DEL CONJUNTO

ESLABON DEL PLATO UNIVERSAL

8-7

CONJUNTO DEL PLATO UNIVERSAL

Y EL SOPORTE DESARMADO

8-8

PLATO UNIVERSAL DESARMADO

8-9

INSTALACION DEL MUON (TRUNION)

EN EL ANILLO INTERIOR

8-10

INSTALACION DEL CONJUNTO

DEL CUBO Y LA MANGA

8-11

INSPECCION DEL DESGASTE

DEL PLATO IMPULSOR E INSTALACION

8-12

POSICION DEL PLATO IMPULSOR

8-13

INSTALACION DEL CONJUNTO DEL PLATO Y

SOPORTE Y PALANCA COLECTIVA

8-14

REVISION DEL TEMA

8-15

8-1
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

8-2
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Los dos conjuntos mayores de los controles del rotor principal son el conjunto del
cubo y la manga y el conjunto del plato universal y el soporte, los cuales estn
instalados juntos y rodean al mstil en la parte de arriba de la transmisin. La
unidad de control que con ellos se forma transmite movimientos de control no
giratorios desde los sistemas de control cclico y colectivo en el fuselaje hasta los
eslabones de paso los cuales giran con el rotor principal.
Conjunto del cubo y la manga. El accionar el colectivo hace que la palanca mueva
la manga verticalmente en el soporte del plato universal. El cubo est conectado a
la manga a travs de cojinetes y tiene estras que engranan en el mstil, el cual lo
impulsa. Hay cuatro palancas de refase unidas al cubo por el extremo interior, que
estn conectadas por dos eslabones del plato universal y por dos eslabones de
paso al anillo exterior del plato universal. Cada palanca de refase transmite
movimientos del cclico y del colectivo a un eslabn de paso unido a su extremo
exterior. Dos de las palancas de refase proporcionan una fuerza impulsora a
travs de eslabones impulsores, para el anillo giratorio exterior del plato universal.
Conjunto del plato universal y el soporte - Las partes mayores son un anillo
giratorio exterior montado a travs de un cojinete de empuje doble con el anillo
interior que no gira. El anillo interior est conectado a un soporte por el anillo
"gimbal" permitiendo que el conjunto se incline (tilt) de acuerdo a la posicin del
bastn de control cclico. El movimiento causado por la inclinacin es transmitido
por los eslabones a las cuatro palancas de refase y luego a los cuatro eslabones
de paso.

8-3
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Cubo y Manga - Desarmados

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Instalacin de la Palanca de Refase al Cubo

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Instalacin del Eslabn de Impulsor

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Instalacin del Eslabn del Plato Universal

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Dimensiones del Eslabn del Plato Universal

NOTAS
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Conjunto del Plato Universal y el Soporte - Desarmado

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Plato Universal - Desarmado

8-10
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Instalacin del Mun en el Anillo Interior

8-11
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Instalacin del Cubo y la Manga

8-12
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Inspeccin de Desgaste del Plato Impulsor (Set)

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Colocacin del Plato Impulsor

NOTAS
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

Instalacin del Plato, el Soporte y la Palanca Colectiva

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

412
CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL
REPASO

1.

La funcin de los controles giratorios es

____________________________________________________________

2.

Al elevar el bastn del colectivo har que la manga ___________ se mueva

hacia _____________________________.

3.

Al mover los controles cclicos, dos de las palancas de refase se movern

_________________________________________.

4.

El punto de pivote principal de las palancas de refase est en

__________________ con la aplicacin del control cclico.

5.

La manga del colectivo gira o no gira con el rotor.

6.

La tuerca que retiene las pistas interiores del cojinete a la manga del cubo
colectivo tiene la rosca hacia la ______________________.

7.

El juego del plato impulsor estriado se mueve hacia arriba y hacia abajo en
el mstil cuando se aplica control _______________________.

8.

Los eslabones de impulso del conjunto del cubo y la manga estn

codificados con los colores __________________ y _________________.

9.

Los dos eslabones del plato universal (swashplate link) son

___________________________________________________.

10.

Las pistas o bujes interiores de ambos cojinetes en el eslabn de impulso

(drive link) en la conexin con la palanca de refase son ________________.

8-16
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL

412
CONTROLES DEL ROTOR PRINCIPAL
REPASO

11.

Los eslabones de impulso (drive links), son impulsados por

____________________ y transmiten los movimientos de control del cclico.

12.

El anillo interno del plato universal SI o NO gira con el rotor principal.

13.

El anillo interno tiene __________ muones (trunions).

14.

El cojinete de impulso del plato universal (swashplate) tiene _______ pistas

______________.

15.

La parte superior de la bota del mstil est unida al mstil con

_______________________________________________.

16.

El conjunto del plato estriado de impulso del cubo es inspeccionado para

ver si tiene un juego rotativo (rotational) mximo de ___________________.

17.

El desgaste que se da a los cojinetes del anillo gimbal del plato universal se
revisa cada __________ horas.

18.

Cuando los cuernos del plato universal estn instalados correctamente, ___
estarn en _______ grados hacia adelante y un cuerno estar hacia atrs.

20.

Los muones del plato universal (swashplate) deben ser girados durante la
lubricacin de cada inspeccin de ______ horas.

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento