ANALISIS PSICOLOGIO SOBRE EL INFORME EPIDEMIOLOGICO SIVIGILA

SEMANA 21

MODELOS DE INTERVENCION I
TUTORA:

NOHORA ELISA AYALA RUIZ

ID 406349

COORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

PROGRAMA DE PSICOLOGIA
OCTAVO SEMESTRE
NEIVA HUILA
2016

RESUMEN INFORME EPIDEMIOLOGICO

Las lesiones de causa externa estn clasificadas como:

accidentes de trnsito.

lesiones ocasionadas por productos de consumo.

lesiones ocasionadas por exposicin laboral en menores de 18 aos.
lesiones ocasionadas por procedimientos estticos.

Bajo estos criterios procedo a redactar el informe epidemiolgico de la semana 21 a

nivel nacional reportado por el SIVIGILA
En la semana epidemiolgica 21 de 2016, no se notificaron lesiones ocasionadas por
exposicin laboral en menores de 18 aos (al hacer el anlisis de los casos notificados, tres
pacientes no cumplan con la definicin de casos y fueron descartados).
En la semana epidemiolgica 21 de 2016, se notificaron cinco casos de lesiones
ocasionadas por procedimientos estticos, cuatro de esta semana y uno de semanas
anteriores notificadas tardamente.
En la semana epidemiolgica 21 de 2016 se notificaron al SIVIGILA 1145 lesiones
secundarias a accidente de trnsito, 957 de esta semana y 188 de semanas anteriores
notificados tardamente. Semanalmente el nmero de casos registrados se revisa debido a la
notificacin tarda del evento, a ajustes y a depuracin por calidad del dato.

DATO GENERAL ACUMULADO DE LA SEMANA 1 A LA 21

Hasta la semana epidemiolgica 21 se ha recibido notificacin de lesiones de causa

externa secundarias a lesiones de menor trabajador, productos de consumo y
procedimientos estticos

de 70 municipios, 22 departamentos y cuatro distritos. Por

procedencia, Nario, Cauca, Quindo, Valle del Cauca, y Cartagena registraron el mayor
nmero de casos notificados, concentrando el 58,6% de la notificacin.

El 66,2% de las lesiones de causa externa secundarias a productos de consumo se

registr en el sexo masculino; el 52,5% pertenecen al rgimen subsidiado, el 13,1% se
registr en el grupo de 20 a 24 aos. Por pertenencia tnica, ocho casos se notificaron en
indgenas (el 2,1%) y tres casos en afrocolombianos (el 0,8%).
El 92,6% de las lesiones de causa externa secundarias a exposicin laboral en
menores de 18 aos, se registr en el sexo masculino; el 63,0% pertenecen al rgimen
subsidiado, el 37,0% se registr en el grupo de 15 a 18 aos. Por pertenencia tnica, dos
casos se notificaron en indgenas (el 7,4%) y un caso en afrocolombianos (el 4,0%)
El 95,9% de las lesiones de causa externa secundarias a procedimientos estticos, se
registr en el sexo femenino; el 45,9% pertenecen al rgimen contributivo, el 23,0% se
registr en el grupo de 25 a 29 aos. Por pertenencia tnica, un caso se notific en
afrocolombiano (el 1,4%).
El 95,9% de las lesiones de causa externa secundarias a procedimientos estticos, se
registr en el sexo femenino; el 45,9% pertenecen al rgimen contributivo, el 23,0% se
registr en el grupo de 25 a 29 aos. Por pertenencia tnica, un caso se notific en
afrocolombiano (el 1,4%).
Por lugar de ocurrencia, la mayor proporcin de lesiones de causa externa
notificados a semana epidemiolgica 20 es el hogar con 208 casos (el 43,9%).
A semana epidemiologia 21 se ha recibido notificacin de lesiones de causa externa
secundarias a accidentes de trnsito de 175 municipios, 28 departamentos y los cinco
distritos.
Por procedencia, Valle del Cauca, Cauca, Huila, Norte de Santander y Tolima,
notificaron el mayor nmero de casos, concentrando el 64,8% de la notificacin.
Segn el tipo de lesin ocasionada secundaria a accidentes de trnsito, la mayor
proporcin se registr por trauma leve con 4 766 casos (el 31,7%); un paciente puede tener
ms de una lesin.
ANALISIS PSICOLOGICO SEMANA 21

Segn los datos estadsticos reportados por el SIVIGILA, los accidentes de trnsito
como lesiones de causa externa, muestran un elevado ndice sobre los dems criterios si
bien en cualquier actividad, las personas aceptan un cierto nivel subjetivo de riesgo para su
salud y seguridad, a cambio de los beneficios que esperan obtener de dicha actividad
(transporte, trabajo, deportes).
En el desarrollo de la actividad misma, continuamente se evalan la cantidad de
riesgo a la que se ven expuestos, y se compara con el monto del riesgo que se est en
condiciones de aceptar, tratando de reducir la diferencia entre ambos.
Cada ajuste entre estas acciones, lleva dispuesta una probabilidad de riesgo de
accidente. Consiguientemente, si se desea reducir el nmero de accidentes, es importante
modificar el monto del riesgo que las personas estn dispuestos a aceptar.
Las altas velocidades, pareceran determinar una disminucin del tiempo de viaje.
Aunque hay una suma de factores que en ocasiones no son tenidos en cuenta, tales como
que el gasto de combustible ser mayor, al igual que el desgaste del motor, la oportunidad
de recibir multas por exceso de velocidad, la aparicin de sntomas de fatiga, y muchas
otras consecuencias, si ocurre un accidente.
El nivel de riesgo de accidentes de trnsito, es derivado de tres caractersticas:

la experiencia de manejo.
El conocimiento del potencial de riesgo de la situacin.
La confianza en s mismo, con respecto a la toma de decisiones, y habilidad
para manejar el vehculo y sortear el obstculo.

Generalmente si se observa o presencia un accidente de trnsito, que ocurre a pocos

metros, se incrementan los cuidados, la atencin y la concentracin en el manejo.
En personas con un elevado nivel de autoconfianza, el ndice de percepcin del
riesgo puede ser menor, que en aquellos que dudan acerca de sus capacidades de manejo, y
ponen ms cuidado, a la hora de hacerlo.