INFORME DE LABORATORIO N 1
DESARMADO, ARMADO Y
DETERMINACIN DE LOS PARMETROS
CONSTRUCTIVOS DE UN MOTOR DE
COMBUSTIN INTERNA.
ALUMNO:
CDIGO:
20130217D
CURSO:
SECCIN:
2016-2
NDICE
1.
2.
3.
4.
INTRODUCCIN .....................................................................3
OBJETIVOS ............................................................................4
FUNDAMENTO TERICO ........................................................5
LA PRUEBA DE LABORATORIO.
4.1. DISPOSITIVOS DE LA PRUEBA DE LABORATORIO.
4.1.1. MQUINA DE ENSAYO .............................................7
4.1.2. INSTRUMENTOS DE MEDICIN UTILIZADOS ...........7
4.2. EJECUCIN DE LA PRUEBAS EN EL MOTOR .................7
4.3. RESULTADOS DE LAS PRUEBAS....................................10
4.4. CLCULO DE LOS PARMETROS DEL MOTOR ..............11
4.5. ESTIMACIN DE DEFECTOS DE MEDICIN ...................10
5. DISCUCIN CRTICA DE LA PRUEBAS DE LABORATORIO .......14
6. CONCLUSIONES .....................................................................15
7. REFERENCIAS ........................................................................15
1. INTRODUCCIN.
2. OBJETIVOS.
-
3. FUNDAMENTO TERICO
MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA.
Un motor de combustin interna es cualquier tipo de mquina que obtiene
energa mecnica directamente de la energa qumica producida por un
combustible que arde dentro de una cmara de combustin.
PARTES DE UN MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA.
N de tiempos 180
(1)
i
RELACIN DE COMPRESIN.
La relacin de compresin es el trmino con que se denomina a la fraccin
matemtica que define la proporcin entre el volumen de admisin y el
volumen de compresin. Se muestra en la expresin (1)
=1+
Vh
(2)
Vc
V h=
D2
S (3)
4
( A +B) C
4
2
4. LA PRUEBA DE LABORATORIO.
4.1. DISPOSITIVOS
DE
LA
LABORATORIO.
4.1.1.
MQUINA DE ENSAYO.
PRUEBA
DE
4.1.2.
-
INSTRUMENTOS UTILIZADOS.
1 vernier.
Una probeta graduada.
Aceite para motor.
Llaves hexagonales de boca.
Llaves hexagonales de tipo dado.
V c =30 mL+
( 10.84 cm )
0.15=43.84 cm3
4
MEDICI
N
4
10 cm
10.63 cm
43.843
cm
112
1342
4
15
16
10
4.4. CLCULO
MOTOR.
DE
LOS
PARMETROS
DEL
( 10 cm )2
V h=
(10.63 cm )
4
( 10 cm )2
V h=
(10.63 cm )
4
V h=834.88 cm
Relacin de compresin.
Usando la frmula (2).
=1+
834.88
43.84
=20.04
N de dientes
360
N total de dientes
4
360
112
=12.86
ngulo de retraso de cerrado de la vlvula de admisin.
=
15
360
112
=48.21
11
16
360
112
=51.43
7
360
112
=22.5
Diagrama circular.
Con los ngulos de apertura y cerrado de las vlvulas de admisin y escape
se proceder a realizar el diagrama circular del motor disel de 4 tiempos
que se muestra en la Figura 1.
720
4
12
=180
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Compresi
Expansi
Admisin
Escape
n
n
180
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Compresi Expansi
Admisin Escape
n
n
360
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Expansi
Compresi
Escape
Admisin
n
n
540
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Expansi Compresi
Escape Admisin
n
n
720
A=241.07
B=51.43 + 180 +22.5
13
B=253.93
C=12.86 + 22.45
C=35.31
4
2
=106.095
14
cilindro, se puede comenzar del ultimo, pero solo servir para hallar
los ngulos de apertura y cerrado de las vlvulas.
Se tuvo problemas al momento de medir el volumen muerto debido a
la dificultad de controlar el movimiento del aceite.
6.CONCLUSIONES.
-
7.REFERENCIAS.
[1] Konrad Reif. Fundamentals of automotive and engine technology.
Pg. 21. Editorial Springer Vieweg. 2014
[2] Roberto Ruiz. El ciclo de un motor de 4 tiempos.
http://motos.about.com/od/mecanica-basica/ss/Como-Funciona-UnMotor-De-4-Tiempos.htm . Blog publicado el 19 de diciembre del
2015.
[3] Mecnica
bsica.
http://www.mecanicabasicacr.com/auto/comofunciona-un-motor-de-4-tiempos.html . Blog publicado el 21 de
agosto del 2013.
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