1.
Pendahuluan
Kilang RU II Dumai eksisting didesain untuk mengolah minyak mentah
domestic dari Minas dan Duri. Dalam jangka panjang, Kilang RU II akan
menghadapi penurunan pasokan minyak mentah domestic dan harus
menghadapi penurunan pasokan minyak mentah domestic dan harus
mempertimbangkan operasi pengadaan minyak mentah mendatangkan dari
luar (import atau dari central crude terminal).
Terkait dengan antisipasi kebutuhan import minyak mentah tersebut,
Pertamina berpeluang/berupaya mendapatkan biaya pengadaan crude yang
lebih ekonomis dan sekaligus meningkatkan fleksibilitas supply minyak
mentah ke RU II dengan menambah kapasitas storage tank dan fasilitas
penerimaan marine terminal untuk tanker hingga 160.000 DWT.
Rekomendasi Pertamina hasil Preliminary Feasibility Study antara lain :
- Membangun storage tank tambahan kapasitas 2400 Mb terdiri dari 4 x
600 MB tanks. Kapasitas tank storage mampu mengcover 15 hari
operasi
- Membangun fasilitas pelabuhan yang dapat menerima sandar/tambat
tanker hingga 160.000 DWT
- Membangun system piping, pompa, metering, control dan instrmentation
untuk mendukung operasi tank storage dan fasilitas pelabuhan yang
baru
2.
2.
3.
4.
5.
6.
Yardiansyah (Navigator)
Halaman1dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
7.
Yadi (Teknisi )
8.
9.
10.
Sutisna (Programer)
di
dermaga
lama
bersebelahandengandermagabarudan
yang
yang
akandirencanakanuntukpengembangan,sedangkanlokasipengamatananginte
rdapatdidaratanyangberjarakkuranglebih 2 km darilokasibandara.
LokasipengamatanarusterletakdiselatRupat,
titikpada
area
2.
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
dan
peralatandilakukanbertahapdenganterakhirsetelahseluruhpekerjaanselesai
pada tanggal 26 Agustus 2011.
5.
Automatic
Water
di
area
surveiyaitu
di
pinggirdermagapertaminaDumaiyangamantidakmengganggudandigangguole
haktivitaskapal
dilakukansetiap
di
1
sekitardermagatersebut,
jam
sekali,
sedangkan
pengamatan
interval
manual
pencatat
data
Halaman3dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Pengamataniniuntukmemperolehhasilsifatpasangsurut
mengetahuikedudukanmuka
LWL
danuntukkoreksikedalamanpadapengukuranbatimetrisertaperhitungan
Low
Tide
(LAT)
lautterhadap
sebagai
HWL,
daerahsurvei,
MSL,
Astronomical
air
di
datum
Selanjutnyadilakukanpengukuranlevelingdarirambuukurinike
tinggi.
BM-5
Gambar 3. Rambu ukur pasang surut yang diletakkan pada dermaga lama
Halaman4dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Halaman5dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Gambar 5. Alat pengukur angin yang dipasang diatas setinggi 8-10 meter
Gambar6.Alat perekamangin.
5.2 Pengamatan Arus
Pengamatanarusmenggunakanrekamanalat
ACDP
dalam
untukpengukuran
untuk
CM3
arus
dittik
CM2,
bentuk
masih
tabel
dalam
proses,dantitikCM1adalahpadaalat
yang
hilangdantelahdigantidenganpengukuranmenggunakan
current
meter
(telahselesai). Dalam Laporan ini belum dianalisa lebih lanjut (plot, gbr,
current rose).
6.
HasilSurveidanAnalisa
6.1 PasangSurut
Pengamatanpasangsurutdilakukan
harimulaitanggal
26
di
PerairanDumaiselama
Julisampaidengan
26
31
Agustus
2011.Lokasistasiunpengamatanpasangsurutadalah
E= 775284.4 m
N= 186400.6 m
Halaman6dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
data
direkamsetiap
15
menit.Tunggang
air
selama
31
Gambar7.Kurvahasilrekamanpasangsurut di PerairanDumai
(26 Juli 26 Agustus 2011)
6.2 KonstantaHarmonikPasut
Metode yang digunakan pada analisa data pasang surut adalah metoda
Least square yaitu menghitung konstanta harmonis pasang surut yang terdiri
dari: muka laut rata-rata (mean sea level), amplitudo dan fasa dari 9
(sembilan) komponen utama pasang surut (M2, S2, N2, K1, O1, M4, MS4,
K2, dan P1). Hasil dari perhitungan mean sea level (MSL) dan sembilan (9)
konstanta harmonik dapat dilihat pada tabel I. Tinggi MSL terhadap bacaan
rambu adalah 154.03 cm.
Tabel 1. Konstanta Harmonik pengamatan pasut 31 hari.
Halaman7dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
So
M2
S2
N2
K2
K1
O1
P1
M4
MS4
A
(cm)
g
6.63
7.95
114.29 269.54
Dimana :
An
: besaranamplitudopasangsurutkomponen-n
: sudutkelambatanfasa
So
K1
Halaman8dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
tersebut adalah tipe semi diurnal (dalam sehari terjadi dua kali air tinggi dan
dua kali air rendah).
F
( AK1 AO1)
0.13
( AM 2 AS 2)
6.3 Datum
LAT (Lowest Astronomical Tide) adalah permukaan laut tertinggi/terendah
yang dapat diramalkan terjadi di bawah pengaruh keadaan meteorologis ratarata dan kombinasi keadaan astronomi. LAT didapatkan dengan menghitung
prediksi pasang surut selama 18.6 tahun. Hasil dari MSL dan 9 konstanta
harmonik pada tabel 2 digunakan untuk meramalkan pasang surut
selama 18.6 tahun. Air terendah (LAT) adalah -11 cm dengan beda
pasang surut 365.7 cm.Kurva kombinasi pasang surut pengamatan dan
dari hasil prediksi dapat dilihat pada gambar 8.
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
So
M2
S2
N2
K2
K1
O1
154.04 84.89 49.68 6.36 19.79 17.79 21.23
72.19 224.63 87.05 244.83 36.6 103.83
P1
M4
MS4
7.73 6.63
7.95
2.52 115.77 272.76
18.6 tahun
154.04 cm
354.7 cm
-11 cm
365.7 cm
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
346.9
344.4
342.7
342.2
343.4
341.7
339.1
335.7
337.2
-11
-9.6
-7.4
-9.7
-10.9
-10.8
-8.3
-4.6
-4.8
Ga
mbar9.b. Grafiktinggi air minimum selama 20 tahunperamalanpasut
Halaman11dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
data
Low
pengamatanpasangsurutselama
Water
Level
(LWL)
adalah
0.10
30
m
diatasnolrambu,
sedangkanhasilpengukuranbedatinggiantaranolrambupasangsurutdan BM_5
adalah 4.413 meter. SehinggaKedudukanelevasi/ketinggian BM terhadap
MSL adalah 4.413 0.10 = 4.313 meter, kedudukan BM terhadap LWL
ditunjukkanpadaGambar11. dibawah.
Halaman12dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Gambar11. Kedudukan BM6, LWL dan LAT terhadap nol rambu pasut
Kedalaman air laut dikoreksi terhadap pasang surut dengan referensi Low
Water Level (LWL)
Halaman13dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Tanggal
Jam
Kondisi Cuaca
26 28 Juli
29 Juli
: 10 12
13 14
: Cerah
: Mendung
: Hujan
30 Juli
31 juli
: 9 11
: Cerah
: Gerimis
12 14
: Cerah
15 -18
: Badai
1 Agustus
: 9 -10
: Cerah
10 11
: hujan
12 - 14
: Gerimis
2 Agustus
: Cerah
3 Agustus
: 14
: Hujan
4 Agustus
: 78
: Hujan
5 Agustus
: Cerah
6 Agustus
: 45
: Hujan
6 14
: Cerah
7 s/d 10 Agustus
: Cerah
10 Agustus
: 14
11 s/d 13 Agustus
14 agustus
: Hujan
: Cerah
: 58
: Cerah
9 12
: Gerimis
13 14
: Mendung
15 s/d 17 Agustus
: Cerah
18 Agustus
: 56
: Cerah
7 10
: Gerimis
11 14
: mendung
19 Agustus
: 15 18
: Hujan
Halaman14dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
19 22
: Cerah
20 s/d 22 Agustus
; Cerah
23 Agustus
: 56
: cerah
79
: gerimis
10 14
: Cerah
24 sd/ 25 Agustus
: Cerah
6.4 PengamatanArus
Hasilpengamatanarusdenganrekamanalat
ACDP
dalam
bentuk
tabel
adalahpadaalat
yang
Halaman15dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Halaman16dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Gambar 2.
ArgonauCurrentProfiler (Sontek & Nortek)
Halaman17dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
tersimpan pada memory internal dan dapat di download. Alat ini bekerja
secara otomatis mencatat arah dan kecepatan arus pada 3 kedalaman yang
berbeda selama waktu yang diinginkan.
Ada dua metode pengukuran dengan Argonaut sebagaimana ditunjukkan
pada gambar 4 berikut : i) dengan mengukur profilkecepatan pada seluruh
kedalaman air dari alat hingga permukaan air dan ii) mengukur profil
kecepatan pada kedalaman tertentu dari muka air laut. Dalam pekerjaan ini
digunakan metode yang pertama, mengingat diperlukan informasi kecepatan
aliran di sekitar dasar laut yang mungkin menyebabkan terjadinya
sedimentasi di pelabuhan dan digunakan untuk perencanaan struktur pantai.
Gambar 4. Metode Pengukuran
6.4.4
AnalisaHasilPengukuranArus
Halaman19dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
CM1,
CM2
dan
CM
Halaman20dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
Barat
Laut
(292.5o)
dannampakjelas
inibahwaarahpergerakanaruspasangsurutdominanTimur
Arusdenganrentangkecepatan
0.6
0.8
m/s
di
current
Barat
dan
0.8-1.0
rose
Laut.
m/s
5.3%
secaraberturut-turut.
Halaman21dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
CM3
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
dapatmenggambarkanpergerakankondisikecepatandanarus
yang
terjadi
di
yang
perairanDumai
(gambar
11).
PerairanDumai
berupaSelatpengaruhdominanarusdisebabkanolehpasang-surut,
sehinggapergerakanarussangatdipengaruhiolehpasangsurut.DengankondisiiniarahdominanarusmengikutiarahpergerakanpasangHalaman23dari97
Rev.0
PORANR
SITE ASSESSMENT DAN PEMBUATAN BASIC
ENGINEERING DESIGN JETTY 160.000 DWT
PROYEK OPEN ACCESS RU II DUMAI
Kontrak No. 173A/E20230/2011-S0 dan No. 1485/IT2.7/PM/2011
tanggal 30 Juni 2011 danAmandemen No. 216/E20200/2011-S0 dan
No. 1693/IT2.7/PM/2011 tanggal 21 Juli 2011
Tanggal: 7 Nopember2011
surutyaknidariTimur
(90o)
Barat
(270o)
atau
Barat
Laut
(292.5o)
menyesuaikandengankondisiperairanDumai.
Halaman24dari97
Rev.0