Anda di halaman 1dari 8

Rencana Kerja dan Syarat Teknis

RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

BAB 18
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN
TRANSPORTASI
ORTASI DALAM GEDUNG (T.D.G)
18.1.

18.2.

18.3.

UMUM
1. Setiap Kontraktor yang menangani pekerjaan ini, haruslah
mempelajari seluruh Dokumen Kontrak dengan teliti, untuk
mengetahui kondisi yang berpengaruh pada pekerjaan.
2.

Kontraktor harus menawarkan seluruh lingkup pekerjaan yang


dijelaskan baik dalam spesifikasi
spesifikasi ataupun yang tertera dalam gambargambar
gambar, dimana bahan-bahan
bahan bahan dan peralatan yang digunakan sesuai
dengan ketentuan-ketentuan
ketentuan
pada spesifikasi ini.

3.

Bila ternyata ada perbedaan antara spesifikasi bahan atau peralatan


yang dipasang dengan spesifikasi yang
yang dipersyaratkan pada pasal ini,
merupakan kewajiban Kontraktor untuk mengganti bahan atau
peralatan tersebut, sehingga sesuai dengan ketentuan pada pasal ini
tanpa adanya ketentuan tambahan biaya.

4.

Kontraktor wajib melengkapi seluruh peralatan-peralatan


peralatan peralatan yang
y
dibutuhkan sehingga sistem berjalan dan beroperasi dengan baik.

LINGKUP PEKERJAAN
1. Pengurusan ke Depnaker.
2.

Pengadaan, pemasangan dan pengujian peralatan/mesin dan bahan


instalasi sarana pengangkutan (lift dan dumb waiter), sehingga sistem
dapat beroperasi dengan baik.

3.

Memberikan training bagi operator gedung yang bersangkutan.

4.

Menyediakan jaringan tenaga listrik untuk beroperasinya lift dan


dumb waiter.

5.

Menyerahkan as built drawing dan buku petunjuk manual operasi.

SPESIFIKASI PERALATAN LIFT


1.

Rangka Kereta Elevator


a. Terbuat dari profil baja yang dicat anti karat.

RKS ME / 178

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

b. Pada rangka ini tedapat paling sedikit empat buah Sliding Type
Guide bagian bawah kereta tepat di Guide Rail.
c. Setiap Guide Shoes harus dilengkapi dengan sistem pelumasan
sendiri (self lubrication) untuk mencegah cepatnya keausan.
d. Pada rangka bawah yang merupakan tempat tumpuan lantai
kereta, harus terdapat bantalan karet.
2.

Lantai Kereta Elevator


a. Terbuat dari plat baja yang dicat anti karat.
b. Bagian atas dilapisi dengan granite setebal 1,2 cm (granite oleh
pihak lain atau ditentukan oleh interior).
c. Kekuatan lantai harus sesuai dengan kapasitas lift.

3.

Dinding Kereta Elevator


a. Material dinding kereta elevator akan ditentukan kemudian oleh
interior.
b. Pada bagian luarnya harus dilapisi dengan suatu bahan peredam
suara.

4.

Langit-langit
langit Kereta Elevator
a. Material langit-langit
langit langit kereta elevator akan ditentukan kemudian
oleh pihak Interior.
b. Ketinggian langit-langit
langit
kereta ini tidak kurang dari 2400
2
mm
dimana terdapat pintu darurat yang hanya bisa
bisa dibuka dari atas
kereta dan dilengkapi safety switch.
c. Penerangan akan disupply oleh Interior.
d. Pada bagian atas harus dilapisi dengan suatu bahan peredam
suara.
e. Dilengkapi dengan fan.

5.

Pintu Kereta Elevator


a. Terbuat dari stainless steel setebal min. 2 mm dimana
finishingnya akan ditentukan oleh perencana Interior.

RKS ME / 179

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

b. Penggerak pintu kereta adalah motor listrik yang dilengkapi


dengan alat pengatur kecepatan.
c. Pada bagian dalamnya harus dilapisi dengan suatu bahan
peredam suara.
d. Diatas pintu kereta passanger elevator memakai transom dan
setiap pintu kereta memakai jamb.
e. Pintu darurat terletak pada langit-langit
langit langit yang hanya dapat dibuka
dari luar. Dilengkapi dengan switch yang mencegah elevator
bergerak ketika pintu darurat dibuka.
6.

Car Operating Panel (COP)


a. Terdapat
rdapat 2 buah yang masing-masing
masing masing terletak pada kedua sisi
pintu kereta.
b. Tombol yang dipakai merupakan Touch button yang dilengkapi
dengan lampu.
c. Perlengkapan panel antara lain :
Touch button untuk setiap lantai
Touch button untuk membuka pintu kereta
Touch button untuk menutup pintu kereta
Touch button untuk emergency stop
Touch button untuk lampu penerangan
Touch button untuk exhaust fan
Key switch untuk attended control
Lampu tanda kelebihan penumpang yang dilengkapi dengan
buzzer
Lampu darurat dengan
dengan sumber daya dari Dry Cell Battery,
Nicad 12 volt
Intercom ke ruang kontrol/security (3 way)
Speaker yang dihubungkan dengan Public Adress System
untuk keadaan darurat

7.

Landing Door
a. Type dan dimensi sama dengan pintu kereta.
b. Terbuat dari stainless steel setebal 2 mm dengan finishing
ditentukan Interior.

RKS ME / 180

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

c. Dilengkapi dengan kunci pembuka secara manual dan interlock


secara elektris dan mekanis serta dilengkapi dengan alat penutup
otomatis dengan weight closer.
8.

Hall Button
a. Untuk lantai paling bawah terdapat 1 touch button untuk operasi
ke atas.
b. Untuk lantai paling atas terdapat 1 touch button untuk operasi ke
bawah.
c. Untuk lantai lainnya terdapat 2 touch button untuk operasi ke atas
dan ke bawah.
d. Pada lantai dasar terdapat Fire Switch yang terpisah di dalam
suatu
uatu box yang dilindungi dengan kaca tipis.

9.

Car Position Indicator


a. Untuk setiap elevator terdapat satu buah yang terletak di atas
pintu lantai dasar.
b. Harus dilengkapi dengan penunjuk arah dan gong yang menyala
dan berbunyi pada saat kedatangan kereta.
c. Pada lantai lainnya terdapat hall intern yang terdiri dari penunjuk
arah perjalanan kereta dan gong.

10. Buffer
Buffer yang dipakai harus dari jenis oil buffer dimana pada
bagian atasnya diberikan karet setebal 5 mm.
b. Untuk setiap elevator min. digunakan 2 buah buffer dimana satu
buah untuk car bufffer dan lainnya untuk counter weight buffer.
c. Setiap buffer harus dilengkapi dengan safety switch yang
dihubungkan ke panel control.
a.

11. Guide Rail


a. Rail harus dipasang pada bracket setiap jarak maksimal 2,5 m
dengan memakai
memaka besi siku.
b. Rail harus diklem pada bracket dengan memakai sliding slip dan
mur baut.
12. Counter Weight
a. Rangka
ngka counter weight terbuat dari profil baja.

RKS ME / 181

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

b. Isi counter weight adalah seberat kereta ditambah dengan 50 %


dari kapasitas kereta, yang terbuat dari besi cor, atau sesuai
standard pabrik pembuat.
c. Rangka harus dicat anti karat.
13. Compensating
a. Terdiri dari rope yang terbuat dari kawat baja dengan inti manila
yang dilengkapi dengan rope tensioning.
b. Rope tensioning berupa pulley yang diberikan beban, diletakkan
dilet
di pit dan dilengkapi dengan safety switch.
14. Motor Listrik
a. Motor arus bolak-balik
bolak balik 380 V/3Ph/50 Hz lengkap dengan gear
box dan pulley serta deflectionnya.
b. Motor digerakkan dengan panel kontrol mikro processor.
c. Dudukan motor dilengkapi bantalan karet setebal 25 mm sebagai
peredam getaran, dimana saat mesin bekerja defleksi karet
maksimal 3 mm.
15. Control System
a. Setiap elevator harus ada panel kontrol di ruangan kontrol untuk
pengoperasiannya.
b. Terdapat 1 panel kontrol induk yang mengendalikan semua
elevator.
c. Control system dilengkapi dengan supervisory panel.
16. Rope
a. Rope yang dipakai adalah kawat baja dengan inti manila.
b. Diameter min. 13 mm atau sesuai rekomendasi pabrik pembuat.
Jumlah lajur sesuai dengan rekomendasi dari pabrik pembuat
(manufactured)
17. Safety Device
a. Pengaman terhadap kelebihan penumpang.

RKS ME / 182

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

b. Pengaman terhadap batas atas dan batas bawah operasional


elevator. (6 cm dari level lantai terbawah dan 10 cm dari batas
lantai teratas).
c. Pengaman terhadap adanya perpanjangan rope.
d. Pengaman
gaman terhadap ketegangan rope.
e. Pengaman terhadap over speed.
f. Pengaman terhadap pintu elevator jika jalur sinar photoelektrik
terpotong.
g. Pengaman terhadap bahaya kebakaran.
h. Pengaman terhadap hilangnya catu daya listrik.
18. Panel Kontrol Elevator
a. Panel kontrol ini adalah dari jenis Free Standing Close Type
dengan lubang ventilasi secukupnya.
b. Semua komponen dapat bekerja dengan baik pada temperatur
maksimal 40C dan RH maks. 70%.
19. Data Teknis Lift :

Spesifikasi Dasar Lift Bed / Passanger ( 1 & 2 ) :


- Type

Traction Drive Bed Elevator

- Kapasitas

750 kg/11 orang

- Kecepatan

60 Mpm

- Kontrol

AC-Geared
Geared VVVF Control

- Penggerak

Traction Drive AC-Gearless


AC

- Hoistway

Duplex Hoistway

- Operation

: Group
Collective

- Jumlah Unit

Control

Selective

2 unit

- Jumlah Pemberhentian:

4 bh

- Jumlah pintu

4 bh

- Type Pintu

2-panel
panel side opening door

- Lebar Pintu

1.100 mm

- Tinggi Pintu

2.100 mm

- Overhead

4.500 mm
RKS ME / 183

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

- Travel

14.850 mm

- Total Height

20.850 mm

- Pit ( WxDxH )

4.450x2.900x1.5000 mm

- Power

@ 11 kW/380V/3Ph/50Hz

Perlengkapan Kereta :
- Ceiling Lighting

: Globe Lamp with acrylic cover

- Car Door

: Stainless Steel Etching

- Front Return Walls

: Stainless Steel Etching

- Side dan Rear Walls

: Stainless Steel Etching

- Hand Rail

: Stainless Steel

- Entrance Column

: Standard

- Kick Plates

: Standard

- Floor

: Finishing Vynil anti selip

- Ventilation

: Blower type, instalasi disesuaikan


dengan kondisi ceiling.

- Emergency Light

: Provided

- Interphone dan Sound System :Selain di ruang mesin juga


ke ruang
kontr
kontrol
(dihubungkan ke emergency
lift).

Perlengkapan Hoist Way :


- Jamb lantai Lobby :
Narrow Jamb without Transom
Panel,
Mirror Etching Stainless
Steel
- Hall door lantai lobby
:
Standard
- Hall door lantai typical :
Standard
- Jamb Lantai Typical :
Narrow Jamb
amb without Transom
Panel,
Mirror Etching Stainless
Steel (type dan
bentuknya
lihat
gambar interior).
- Landing Sill
:
Extruded
hard
aluminium
(standard product).

Signal :
- Car Operating Panel

Touch Button type

- Car position indicator


:
dengan car operating panel

Digital

- Hall position Indicator


interior)

Digital tipe (lihat gambar

type,

menyatu

RKS ME / 184

Rencana Kerja dan Syarat Teknis


RS PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA

RKS- ME

- Hall call button

Touch button type

- Face Plate

Finished Stainless Steel

- Interface ke BAS

ya

Features :

- Overload devices
- Safety edge
- Fire Emergency return dihubungkan dengan sistem fire
alarm
- Emergency stop switch
- Car arrival gong
- Up & down indicator arrows
- Door photo cell
- Earth quick devices
- Automatic Resque Device (ARD)
- EPO (Emergency Power Operation)
- Fireman System
18.4.

REFERENSI PRODUK
1.
Peralatan, bahan dan material yang digunakan harus memenuhi
spesifikasi. Kontraktor dimungkinkan untuk mengajukan alternative
lain yang setaraf dan Kontraktor baru dapat menggantinya bila sudah
ada persetujuan resmi dan tertulis dari Direksi/Konsultan Manajemen
Mana
Konstruksi.
2.
Referensi produk yang dapat dipakai adalah sebagai berikut :

No

Uraian

Spesfikasi
Lihat detail
Diatas

Merk/Produk

spesifikasi

Toshiba / Mitsubishi / Sigma,


Unit lift lengkap dengan Schindler / SJEC
ARD

1 Bed Lift

2 Dumb waiter

Lokal

3 Kabel Feeder
- NYY
- Fire
Cable

Supreme / Kabel Metal /


Tranka / Sutrado / Jembo
Resistence

Fujikura
/
Shan Cable /
Betaflam / Pirelly / Pyrotec
Pyrote /
Raddox

RKS ME / 185