30 a 40% das falhas registradas acontecem no estator ou na armadura devido curto

-circuitos.
5 a 10% "broken bar" ou falha nos aneis.
Monitoramento das condies em operao uma importante tecnica utilizada para avaliar o
estado do motor.
A informao obtida utilizada no planejamento da manuteno, reduzindo o tempo de cio da
maquina e mantendo a segurana
do servio.
Processamento de sinais uma tecnica eficiente para monitorar as condies de um moto
r.
Uma das tecnicas mais utilizada chamada de Motor Current Signature Analysis (MCS
A) por no se utilizar de equipamento adionial
mais caro e de tecnicas invasivas de sensoriamento do motor.
Baseado principalmente na analise de frequencia. Tambm chamado de spectrum method
.
Geralmente baseado na observao das harmonicas prximas frequencia fundamental.
Contras: o metodo no apresenta a largura de banda em questo de forma clara o sufic
iente para deteco de falhas em ambos
estator e rotor. Tambm apresenta uma demonstrao limitada da severidade das falhas.
Novo mtodo proposto pelo artigo pretende solucionar ambos os contras do metodo at
ual atravs do uso da EDFT (Extended Discrete
Furrier Transform) ao invs da DFT.
EDFT relaciona ambos amplitude e frequencia do numero de harmonicas em um sinal.
EDFT utilizada para analizar as falhas do motor no domnio da frequencia e do temp
o-frequncia.
Trs estados do motor foram utilizados para testar o mtodo neste trabalho: Motor "s
audavel", curto-circuito no estator e
defeito das barras (broken bar).
O equipamento de teste utilizado foi:
Motor de induo 4 kW, 1400 RPM.
Gerador com celula de carga.
Instalao para coletar a corrente trifsica diretamente para o computador frequencia
definida pelo usurio
O motor opera a plena carga.
Os dados foram coletados frequncia de 1280 amostras/segundo.
As falhas de estator foram ajustadas em 3 niveis de severidade: curto-circuito e
ntre 5, 10 e 15 espiras
As falhas do rotor foram uma barra do rotor quebrada.
150 Hz (geralmente usada para deteco de falhas do estator)
25Hz 75Hz (geralmente usada para deteco de falhas no rotor)
A EDFT com etimao de espectro de potncia, densidade do espectro de potncia e resoluo d
e frequencia relativa baseada na EDFT so usadas para determinar a condio do motor
O espectro de potncia mostra a relao entre frequencia normalizada e 10*log[abs(S)] s
endo S a amplitude do espectro.
A densidade espectral de potncia relaciona a frequncia normalizada com 10*log[abs(
F)/N]
A resoluo de frequncia relativa relaciona a frequncia normalizada com (F/S)/K
Pelos experimentos, possivel identificar diferentes condies para o motor atravs das

EDFT da corrente do estator no domnio do tempo-frequncia

O Algoritmo EDFT produz uma DFT de N pontos de uma sequncia X onde N maior que a
extenso da entrada de dados.
Diferente da FFT, onde leituras desconhecidas fora de X so atribuidas zero, a EDF
T utiliza apenas dados disponiveis e uma gama extendida de frequencias.