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INFORME DE TRABAJO REALIZADO

CONTRATO: 5858-78
INSPECCIN y REPARACIN DEL INVERT DEL
CANAL DE RELAVES EN TNELES

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INFORME DE EJECUCIN DE OBRA


CANAL DE RELAVES TNELES

OBRA

INSPECCIN y REPARACIN DEL INVERT DEL CANAL DE


RELAVES EN TNELES.

CONTRATO

5858-78

PROPIETARIO

SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION

UBICACIN

TNELES CUAJONE

CONTROL DE CAMBIOS
Rev.N
0

Fecha

Descripcin

Revisado por:

25/11/2013 Emisin de Informe Final de Obra.

M. Liendo

Firma

INFORME DE EJECUCIN DE OBRA

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I.TABLA DE CONTENIDOS

I.

TABLA DE CONTENIDOS

1.

PERSONAL A CARGO DE OBRA.

2.

HORARIO DE TRABAJO

3.

PLAZO DE EJECUCIN

4.

COORDINACIONES PARA LA EJECUCIN DE OBRA

5.

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.

6.

MATERIALES 5

7.

TRABAJOS EJECUTADOS

8. PANEL FOTOGRFICO

2
3

20

9. ANEXOS.. 32

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1. PERSONAL A CARGO DE LA OBRA:

ING. RESIDENTE

Ing. Martin Liendo Huanca.

ING. SUPERVISOR

Bach. Ing. Civil Rider Coaquira Jarita.

ING. DE SEGURIDAD

Ing. Marcial Bertran Kiedis.

SUP. DE SEGURIDAD

Bach. Ing. Oswaldo Huaraya Chipana.

SUP. DE OBRA

Sr. Miguel Ticahuanca Calizaya.

2. HORARIO DE TRABAJO.El horario de trabajo en das normales, pre y pos Parada de Planta fue el siguiente:
Lunes a Viernes
Sbado

:
:

De 7:00 a.m. a 5:00 p.m.


De 7:00 a.m. a 12:00 a.m.

El horario de trabajo en das de Parada de Planta fue el siguiente:


DIA 1:
DIA 2:
DIA 3:

De 6:00 p.m. a 12:00 p.m. (Mircoles 16 oct.)


De 12:00 a.m. a 12:00 p.m. (Jueves 17 oct.)
De 12:00 a.m. a 2:00 a.m. (Viernes 18 oct.)

3. PLAZO DE EJECUCIN.INFORME DE EJECUCIN DE OBRA

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El plazo considerado para la ejecucin de Obra es de 30 das calendarios.


4. COORDINACIONES PARA LA EJECUCIN DE OBRA.Las coordinaciones durante la ejecucin del proyecto estuvieron a cargo del Ingeniero
Residente

(Ing. Martin Liendo Huanca), Ing. Supervisor Civil (Bach. Ing. Rider

Coaquira Jarita) y el Ing. De Proyecto de SPCC (Ing. Alain Torres Rodriguez).


Los trabajos a realizar estn bajo la responsabilidad del Contratista.
5. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.POR SERGEAR S.A.C.

01 Camin Gra 6Ton IVECO.

01 Camin Volquete Dongfeng de 15.00 m3.

01 Combi de 14 pasajeros Nissan Urvan.

01 Minibus de 25 pasajeros Ahock Leiland.

01 Camioneta TOYOTA HI LUX 4x4.

01 Camioneta NISSAN NAVARA 4X4.

01 Camioneta Rural Toyota acondicionada para Ambulancia.

01 Camin Volquete de 3.00 m3 Jinbei.

02 Bombas gasolineras de 2.

01 Mezcladoras trompo de 9ft3.

04 Grupo electrgeno de 3500 Watts.

01 Esmeriles de 7 in.

02 Baos Qumicos DISAL.

02 Mdulos de Caseta para Almacn.

24 Carretillas Buguies.

24 Lampas.

06 picos.

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25 barretas.

20 letreros de seguridad.

08 Flasher.

03 kit de banderines.

12 kit Herramientas manuales de albailera.

60 Balds de Plstico.

36 Combas de 4 lbs.

36 Cinceles.

Herramientas menores: Badilejos, frotachos, brochas, escobillones.

Seguridad: Mallas de seguridad, cintas de seguridad, conos.

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POR SPCC

rea de trabajo en planta de concreto para produccin de concreto.

01 Autova con vagn de pasajeros y plataforma de carga. (30 das)

01 Plataforma con locomotora para traslado de material. (02 viajes)

04 Flasher ambar de sealizacin. (30 das)

03 Telfonos (30 das).

6. MATERIALES SUMINITRADOS POR SPCC.-

ITEM

DESCRIPCIN

UND

CANTIDAD
RECIBIDA

POR SOUTHERN PERU


1.00

CEMENTO PORTLAND TIPO V

BLS

694.00

2.00

ARENA GRUESA CLASIFICADA

M3

50.88

4.00

PIEDRA CHANCHADA DE 3/8"

M3

22.27

5.00

PUENTE ADHERENCIA EPXICO SIKADUR 32 X 5 KG

KIT

100.00

6.00

ACELERANTE FRAGUA SIN CLORUROS SIKA 02 X 200 KG

CIL

3.00

7.00

EXPANSOR DE MEZCLAS X 0.85 KG

EA

30.00

8.00

ADITIVO SLICA SIKAFUME X 20 KG

EA

150.00

9.00

PLASTIFICANTE REDUCTOR DE AGUA SIKAMENT 306 X 200 KG

CIL

1.00

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10.00

FIBRAS POLIPROPILENO SIKAFIBER X 600 GR

BLS

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110.00

11.00

RESINA EPXICA PARA ANCLAJES HY-150 DE HILTI X 330 ML.INC. MIXER

JGO

20.00

12.00

BOLSAS DE POLIETILENO

BLS

5,500.00

13.00

PLANCHA DE ACERO ASTM DE 1" X 4' X 8'

EA

0.00

14.00

ELECTRODO CHAMFERCORD DE 5/32 X 20 KG

LAT

0.00

15.00

ELECTRODO SOLDADURA AWS E7018 DE 1/8" X 20 KG

LAT

0.00

16.00

ELECTRODO SOLDADURA AWS E6010 DE 1/8" X 20 KG

LAT

0.00

17.00

GAS OXGENO X 6 M3

BOT

0.00

18.00

GAS ACETILENO X 11 KG

BOT

0.00

19.00

ACERO CORRUGADO 1/2" X 30 FT ASTM A615 GRADO 60

VAR

0.00

20.00

FLASHER AMBAR (CON 8 BATERIAS DE 6V)

UND

4.00

21.00

TELFONO CON TOMAS

UND

3.00

VAR

6.00

BALDE

40.00

JGO

40.00

OTROS MATERIALES
22.00

ACERO CORRUGADO 3/8" X 30 FT ASTM A615 GRADO 60

23.00

SIKAFLEX 2C NS X 1.5 GAL

24.00

PERNOS DE ACERO DE 3/4" C/ARANDELA

7. TRABAJOS EFECTUADOS DURANTE LA EJECUCIN DEL PROYECTO.

7.01. DEL TB3 AL PORTAL NORTE R1


a. Retiro de Tapas. En los trabajos de Parada de Planta martes 15 de octubre, se realizaron el retiro
de 10 tapas metlicas.
b. Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin realizada, no representaba un dao considerable,
para poder intervenir de inmediato en la zona indicada.
Ver reporte de inspeccin.
c. Instalacin de Tapas. Los trabajos de instalacin se realizaron el sbado 19, con el ajuste respectivo
de pernos, en cada una de ellas.
d. Limpieza Final. Se realiz la limpieza final de zona, basura, bolsas, etc.
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7.02 TNEL R-1 (PROGRESIVA 0+000 3+600).-

a. Retiro de Tapas. Se realizaron los respectivos trabajos de retiro de tapas el 11 de Octubre, con el
retiro del sello anterior y desplazamiento de la tapa de concreto, todas estas
labores de acuerdo a los procedimientos de trabajos en el interior de los
Tneles.
Se utilizaron 03 cuadrillas para el retiro de tapas.
Se realiz el levantamiento de 119 tapas de concreto.
Seguidamente se procedi a la colocacin de bloques de mortero retirado, en
sacos

para el traslado con el apoyo de la autova hacia el patio Botiflaca y

quebrada Cocotea.
Se procedi al carguo y traslado del material producto de demoliciones con
apoyo de plataforma de SPCC hacia el patio Botiflaca, para despus ser
trasladado hacia el botadero de Mina.

b. Preparacin y traslado de Concreto Pre-dosificado. Se realiz la preparacin de concreto pre dosificado para este tnel en planta de
concreto ubicada camino hacia Mina, se prepar 0.36 m3.
Se realiz la colocacin de concreto en sacos con un volumen de 20 dm 3 por
cada saco y su posterior traslado hacia el Patio Botiflaca.
Se realiz el traslado respectivo hacia las progresivas de reparacin, con el
apoyo de la autova de SPCC, de acuerdo a datos proporcionados por la
Supervisin.
Se realiz el traslado de 18 sacos con concreto pre dosificado, as como tambin
se traslad aditivos y herramientas para los trabajos de Parada de Planta.

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c. Reparacin de Invert del Canal de Concreto. De acuerdo a lo programado se procedi a la intervencin de las zonas a
reparar el da 4 de Octubre, en las siguientes progresivas:
-

1+380 a 1+405

25,00 m.

HACIENDO UN TOTAL DE 25,00 m.


La hora de inicio de actividades fue a las 8:00 p.m. del mircoles 16 de Octubre
con la Cuadrilla 1, con un flujo controlable.
Se inici los trabajos de reparacin con el embalsamiento, picado de zona a
reparar, aplicacin de puente de adherencia epxico Sikadur 32 Gel.
Se procedi a la preparacin de concreto insitu, aplicando acelerante de fragua
Sika Rapid 1 y plastificante sikament 306.
La preparacin y mezclado se efectu en carretillas buguies, procediendo luego
a la colocacin de concreto al interior del canal, acabado frotachado.
Se continu con el embalsamiento hasta que la mezcla colocada termin el
proceso de fraguado.

d. Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin Se determino un desgaste pronunciado (socavacin)


en la progresiva 0+100, se propone reparacin inmediata.
Ver reporte de inspeccin.

e. Instalacin y Sellado de Tapas. Los trabajos de instalacin de tapas, se realizaron despus de la Parada de
Planta, procediendo a la colocacin de las mismas el martes 22 de Octubre.
Con el apoyo de la autova, se procedi al ingreso en interior de tnel de la
mezcla de mortero estructural (cemento, arena).

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Se procedi con los trabajos de sello de tapas de concreto con mortero, en el


permetro de la misma.

f.

Limpieza Final. Se realiz la limpieza final de obra, con el retiro de material sobrante, restos de
demolicin por picado, basura, sacos, etc.

7.03 DEL PORTAL SUR R1 AL PORTAL NORTE R-2 (QUEBRADA COCOTEA).-

a. Retiro de Tapas.

Se realiz el retiro de 12 tapas de acero.

Se realizo el retiro de 06 tapas de Concreto.

b. Preparacin y traslado de concreto Pre-dosificado. Se realiz la preparacin de concreto pre dosificado para este tnel en planta de
concreto ubicada camino hacia Mina, se prepar 1,48 m3.
Se realiz la colocacin de concreto en sacos con un volumen de 20 dm 3 por
cada saco y su posterior traslado hacia el Patio Botiflaca.
Se realiz el traslado respectivo hacia las progresivas de reparacin, con el
apoyo de la autova de SPCC, de acuerdo a datos proporcionados por la
Supervisin.
Se realiz el traslado de 74 sacos con concreto pre dosificado, as como tambin
se traslad aditivos y herramientas para los trabajos de Parada de Planta.

c. Reparacin de Invert del Canal de Concreto. De acuerdo a lo programado se procedi a la intervencin de las zonas a
reparar el da mircoles 16 de Octubre, en las siguientes progresivas:
-

3+615 a 3+715 =

100,00 m.

HACIENDO UN TOTAL DE 100,00 m.

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La hora de inicio de actividades fue a las 1:00 a.m. del jueves 17 de Octubre
con la Cuadrilla 1, con un flujo controlable.
Se inici los trabajos de reparacin con el embalsamiento, picado de zona a
reparar, aplicacin de puente de adherencia epxico Sikadur 32 Gel.
Se procedi a la preparacin de concreto insitu, aplicando acelerante de fragua
Sika Rapid 1 y plastificante sikament 306.
La preparacin y mezclado se efectu en carretillas buguies, procediendo luego
a la colocacin de concreto al interior del canal, acabado frotachado.
Se continu con el embalsamiento hasta que la mezcla colocada termin el
proceso de fraguado.
d.

Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin realizada, no representaba un dao considerable,


para poder intervenir de inmediato en la zona indicada.
Ver reporte de inspeccin.

e.

Instalacin y Sellado de Tapas.-

Terminada la parada se procedi a la instalacin y ajuste de tapas de acero.


Se realiz la instalacin de esprragos de acero con resina epxica de Norte a
Sur como se indica:

Tapa 1

05 Esprragos.

Tapa 2

07 Esprragos.

Tapa 3

02 Esprragos.

Tapa 4

05 Esprragos.

Tapa 5

07 Esprragos.

Tapa 6

04 Esprragos.

Tapa 7

N.A.

Tapa 8

N.A.

Tapa 9

N.A.

Tapa 10

01 Esprragos.

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-

Tapa 11

02 Esprragos.

Tapa 12

01Esprragos.

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Se realiz la fijacin de 11 esparragos existentes y la instalacin de 23


esparragos de acero nuevos.
Se procedi al sellado de tapas de acero con material elastomerico Sika flex 2C
NS x 1.5 gal.
Se realiz la colocacin de tapas y sello con mortero cemento -arena, en el
permetro de las tapas de concreto.

f.

Limpieza final.-

Se realiz la limpieza final de obra, con el retiro de material sobrante, restos de


demolicin por picado, basura, sacos, en los alrededores de la Quebrada
Cocotea.

7.04 TNEL R-2 (PROGRESIVA 4+543 9+930).-

a. Retiro de Tapas. Se realizaron los respectivos trabajos de retiro de tapas el Lunes 07 de Octubre,
con el retiro del sello anterior y desplazamiento de la tapa de concreto, todas
estas labores de acuerdo a los procedimientos de trabajos en el interior de los
tneles.
Se utilizaron 03 cuadrillas para el retiro de tapas.
Se realiz el levantamiento de 168 tapas de concreto.
Seguidamente se procedi a la colocacin de bloques de mortero retirado, en
sacos y el traslado con el apoyo de la autova hacia la Quebrada Cocotea y
quebrada Charaque.

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Se procedi al carguo y traslado del material producto de demoliciones con


apoyo de plataforma de SPCC hacia el patio Botiflaca, para despus ser
trasladado hacia el botadero de Mina.
b. Preparacin y traslado de Concreto Pre-dosificado.-

Se realiz la preparacin de concreto pre dosificado para este tnel en planta de


concreto ubicada camino hacia Mina, se prepar 5.02 m3.
Se realiz la colocacin de concreto en sacos con un volumen de 20 dm 3 por
cada saco, y su posterior traslado hacia el Patio Botiflaca.
Se realiz el traslado respectivo hacia las progresivas de reparacin con el apoyo
de la autova de SPCC, de acuerdo a datos proporcionados por la Supervisin.
Se realiz el traslado de 251 sacos con concreto pre dosificado, as como
tambin se traslad aditivos y herramientas para los trabajos de Parada de
Planta.
c. Reparacin del Invert del Canal de Concreto. De acuerdo a lo programado se procedi a la intervencin de las zonas a
reparar el da 16 de Octubre, en las siguientes progresivas:

6+070 a 6+180

110,00 m.

9+610 a 9+770

160,00 m.

9+800 a 9+840

40,00 m.

9+885 a 9+915

30,00 m.

HACIENDO UN TOTAL DE 340,00 m.


La hora de inicio de actividades fue a las 8:00 p.m. del mircoles 16 de Julio
con la Cuadrilla 2.
Se inici los trabajos de reparacin con el embalsamiento, picado de zona a
reparar, aplicacin de puente de adherencia epxico Sikadur 32 Gel.

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Se procedi a la preparacin de concreto insitu, aplicando acelerante de fragua


Sika Rapid 1 y plastificante sikament 306.
La preparacin y mezclado se efectu en carretillas buguies, procediendo luego
a la colocacin de concreto al interior del canal, acabado frotachado.
Se continu con el embalsamiento hasta que la mezcla colocada termin el
proceso de fraguado.
d. Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin realizada, no representaba un dao considerable,
para poder intervenir de inmediato en la zona indicada.
Ver reporte de inspeccin.

e. Instalacin y Sellado de Tapas. Los trabajos de instalacin se realizaron despus de la Parada de Planta,
procediendo a la colocacin de tapas el lunes 21 de octubre.
Con el apoyo de la autova, se procedi al ingreso en interior de tnel de la
mezcla de mortero estructural (cemento/arena).
Se procedi con los trabajos de sello de tapas de concreto con mortero, en el
permetro de la misma.

f.

Limpieza Final.
Se realiz la limpieza final de obra, con el retiro de material sobrante, restos de
demolicin por picado, basura, sacos, etc.

7.5 TNEL R-3 (PROGRESIVA 10+092 11+070)

a. Retiro de Tapas.INFORME DE EJECUCIN DE OBRA

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Se realizaron los respectivos trabajos de retiro de tapas el mircoles 09 de


Octubre, con el retiro del sello anterior y desplazamiento de la tapa de concreto,
todas estas labores de acuerdo a los procedimientos de trabajos en el interior de
los tneles.
Se utilizaron 03 cuadrillas para el retiro de tapas.
Se realiz el levantamiento de 35 tapas de concreto.
Seguidamente se procedi a la colocacin de bloques de mortero retirado, en
sacos y el traslado con el apoyo de la autova hacia la Quebrada Charaque.
Se procedi al carguo y traslado del material producto de demoliciones con
apoyo de plataforma de SPCC hacia el patio Botiflaca, para despus ser
trasladado hacia el botadero de Mina.

b. Preparacin y traslado de Concreto Pre-dosificado.-

Se realiz la preparacin de concreto pre dosificado para este tnel en planta de


concreto ubicada camino hacia Mina, se prepar 1,40 m3.

Se realiz la colocacin de concreto en sacos con un volumen de 20 dm 3 por


cada saco, y su posterior traslado hacia el Patio Botiflaca.
Se realiz el traslado respectivo hacia las progresivas de reparacin con el apoyo
de la autova de SPCC, de acuerdo a datos proporcionados por la Supervisin.
Se realiz el traslado de 70 sacos con concreto pre dosificado, as como tambin
se traslad aditivos y herramientas para los trabajos de Parada de Planta.

c. Reparacin del Invert del Canal de Concreto. De acuerdo a lo programado se procedi a la intervencin de las zonas a
reparar el da jueves 17 de Octubre, en las siguientes progresivas:

10+570 a 10+665

95,00 m.

HACIENDO UN TOTAL DE 95,00 m.

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La hora de inicio de actividades fue a las 11:30 a.m. del jueves 17 de Octubre
con la Cuadrilla 1.
Se inici los trabajos de reparacin con el embalsamiento, picado de zona a
reparar, aplicacin de puente de adherencia epxico Sikadur 32 Gel.
Se procedi a la preparacin de concreto insitu, aplicando acelerante de fragua
Sika Rapid 1 y plastificante sikament 306.
La preparacin y mezclado se efectu en carretillas buguies, procediendo luego
a la colocacin de concreto al interior del canal, acabado frotachado.
Se continu con el embalsamiento hasta que la mezcla colocada termin el
proceso de fraguado.
d. Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin realizada, no representaba un dao considerable,
para poder intervenir de inmediato en la zona indicada.
Ver reporte de inspeccin.

e. Instalacin y Sellado de Tapas. Los trabajos de instalacin se realizaron despus de la Parada de Planta,
procediendo a la colocacin de tapas realizado el viernes 18 de octubre.
Con el apoyo de la autova, se procedi al ingreso en interior de tnel de la
mezcla de mortero estructural (cemento/arena).
Se procedi se inici los trabajos de sello de tapas de concreto, en el permetro
de la misma.

f.

Limpieza Final. Se realiz la limpieza final de obra, con el retiro de material sobrante, restos de
demolicin por picado, basura, sacos, etc.

7.06 DEL PORTAL SUR R3 AL PORTAL NORTE R-4 (QUEBRADA AZANA).-

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Retiro de Tapas. Se realiz el retiro de 02 tapas de acero.

b.

Se realiz el retiro de 05 tapas de Concreto.

Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin realizada, no representaba un dao considerable,


para poder intervenir de inmediato en la zona indicada.
Ver reporte de inspeccin.

c.

Instalacin y Sellado de Tapas. Terminada la parada se procedi a la instalacin y ajuste de tapas de acero.
Se realiz la instalacin de esprragos de acero con resina epxica de Norte a
Sur como se indica:
-

Tapa 1

05 Esprragos.

Tapa 2

N.A.

Se realiz la fijacin de 05 esprragos existentes.


Se procedi al sellado de tapas de acero con material elastomerico Sika flex 2C
NS x 1.5 gal.
Se realiz la colocacin de tapas y sello con mortero cemento-arena, en el
permetro de las tapas de concreto 05 unidades.
Se realiz el sello de fisuras en techo de concreto de canal, que presentaban
demasiada abertura desprendimiento de sello anterior.
d.

Limpieza final.-

Se realiz la limpieza final de obra, con el retiro de material sobrante, restos de


demolicin por picado, basura, sacos, en los alrededores de la Quebrada Azana.

7.07 TNEL R-4 (PROGRESIVA 11+425 26+165).-

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a. Retiro de Tapas. Se realizaron los respectivos trabajos de retiro de tapas el Martes 08 de octubre,
con el retiro del sello anterior y desplazamiento de la tapa de concreto, todas
estas labores de acuerdo a los procedimientos de trabajos en el interior de los
tneles.

Se utilizaron 03 cuadrillas para el retiro de tapas.

Se realiz el levantamiento de 556 tapas de concreto.

As mismo se retiraron 02 tapas de concreto en la quebrada cimarrona.

Seguidamente se procedi a la colocacin de bloques de mortero retirado, en


sacos para el traslado con el apoyo de la autova hacia la quebrada Charaque y
quebrada Cimarrona.
Se procedi al carguo y traslado del material producto de demoliciones con
apoyo de plataforma de SPCC hacia el patio Botiflaca, para despus ser
trasladado hacia el botadero de Mina.

b. Preparacin y traslado de Concreto Pre Dosificado.Se realiz la preparacin de concreto pre dosificado para este tnel en planta de
concreto ubicada camino hacia Mina, se prepar 50,76 m3.
Se realiz la colocacin de concreto en sacos con un volumen 20 dm 3 por cada
saco, y su posterior traslado hacia el Patio Botiflaca.
Se realiz el traslado respectivo hacia las progresivas de reparacin con el apoyo
de la autova de SPCC, de acuerdo a datos proporcionados por la Supervisin,
y para el traslado masivo con el apoyo de plataforma y locomotora SPCC en
interior del tnel (03 puntos).
Se realiz el traslado de 2538 sacos con concreto pre dosificado, as como
tambin se traslad aditivos y herramientas para los trabajos de Parada de
Planta.

c. Reparacin del Invert del Canal de Concreto.INFORME DE EJECUCIN DE OBRA

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De acuerdo a lo programado se procedi a la intervencin de las zonas a


reparar el da mircoles 16 de octubre, en las siguientes progresivas:

17+667 a 17+985

318,00 m.

18+410 a 18+605

195,00 m.

18+680 a 19+100

420,00 m.

19+150 a 19+375

225,00 m.

19+475 a 20+025

550,00 m.

20+765 a 21+140

375,00 m.

21+310 a 21+370

60,00 m.

21+405 a 21+570

165,00 m.

21+620 a 22+095

475,00 m.

22+225 a 22+280

55,00 m.

23+425 a 23+490

65,00 m.

24+420 a 24+475

55,00 m.

24+970 a 25+045

75,00 m.

25+200 a 25+305

105,00 m.

25+835 a 25+860

25,00 m.

25+885 a 25+907

22,00 m.

25+940 a 26+195

255,00 m.

HACIENDO UN TOTAL DE 3 440,00 m.

La hora de inicio de actividades se retras hasta las 6:00 Pm ya que todava


haba flujo de relave en el canal, las cuadrillas que ingresan son: 03; 04; 05; 06;
07; 08 por el Portal Norte del tnel R4.
Las cuadrilla 09; 10; 11; y 12 ingresaron por el portal Sur del tnel R4, a las
7:00 Pm. Ya que le flujo no permita laborar.
En el portal Norte del tnel R4 se realizo un embalse general, instalando para
ello dos motobombas de 3 y 4 respectivamente.
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El desplazamiento de las cuadrillas en el interior del tnel R4 se realizo con


apoyo de Autova y vagn de pasajeros SPCC.
Se inici los trabajos de reparacin con el embalsamiento, picado de zona a
reparar, aplicacin de puente de adherencia epxico Sikadur 32 Gel.
Se procedi a la preparacin de concreto insitu, aplicando acelerante de fragua
Sika Rapid 1 y plastificante sikament 306.
La preparacin y mezclado se efectu en carretillas buguies, procediendo luego
a la colocacin de concreto al interior del canal, acabado frotachado.
Se continu con el embalsamiento hasta que la mezcla colocada termin el
proceso de fraguado.
d. Inspeccin. De acuerdo a la inspeccin realizada, no representaba un dao considerable,
para poder intervenir inmediato en la zona indicada.
Ver reporte de inspeccin.

e. Instalacin y Sellado de Tapas.-

Los trabajos de instalacin se realizaron despus de la Parada de Planta,


procediendo a la colocacin de tapas el martes 22 de octubre.
Con el apoyo de la autova, se procedi al ingreso en interior de tnel de la
mezcla de mortero estructural (cemento-arena).
Se realiz el sello de tapas de concreto, con mortero en el permetro de la
misma.

f.

Limpieza Final. Se realiz la limpieza final de obra, con el retiro de material sobrante, restos de
demolicin por picado, basura, sacos, etc.

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7.08 CONTROL DE NIVEL DE RELAVE EN LOS PORTALES SUR R1, R2, R3 Y R4.-

Se realiz el control de nivel de relaves en los tneles desde el levantamiento de


tapas hasta el sellado de las mismas.
Portal Sur del tnel R1
Portal Sur del tnel R2
Portal Sur del tnel R3
Portal Sur del tnel R4
Se adjunta hojas de control de relaves en los portales de cada uno de los
tneles.

7.09 TRASLADO DE EQUIPOS Y LIMPIEZA FINAL DE OBRA.-

Se realiz la limpieza final de obra en la zonas:


-

Planta de concreto.

Patio Botiflaca.

Del TB3 hacia el portal norte del R1.

Del portal Norte de Quebrada Cocotea.

Quebrada Charaque.

Quebrada Cimarrona Bertolero.

7.10 REPARACIN DE PROGRESIVA 0+100.-

Despus de la inspeccin de canal de relaves, se determin un punto de


desgaste pronunciado, de la cual se programo su reparacin inmediata.
Se procedi al traslado de material para los trabajos de reparacin.

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Embalsamiento para reparacin, picado de concreto existente, aplicacin de


puente de adherencia epoxico, preparacin y colocacin de concreto.

Picado de zona a reparar.

Aplicacin de puente de adherencia.


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Preparacin de concreto.

Colocacin de concreto.
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8. PANEL FOTOGRFICO

EMBALSAMIENTO PARA REPARACIN.

Embalse general con motobomba.

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Embalse puntual con baldes.

Eliminacin de agua producto de embalse.

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PREPARACIN Y TRASLADO DE CONCRETO PREMEZCLADO.

Preparacin de concreto en seco.

Traslado de concreto con autova SPCC a interior de tnel.


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COLOCACIN DE CONCRETO PARA REPARACIN.

Escarificado de superficie de concreto.

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Aplicacin de puente de adherencia.

Dosificacin de aditivos para mezcla.

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Mezclado de concreto pre-dosificado.

Colocacin de concreto fresco.


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Acabado de concreto colocado.

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Inspeccin del invert del canal de relaves R4.

Inspeccin del invert del canal de relaves R3-R2-R1.

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COLOCACIN Y SELLADO CON MORTERO EN TAPAS EN INTERIOR DE LOS


TNELES Y TAPAS METLICAS EN EXTERIORES.

Colocacin de tapas de concreto.

Sellado de tapas de concreto.

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Acabado de sello de tapas de concreto.

Colocacin de tapas de acero.

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FABRICACIN Y COLOCACIN DE TAPAS DE CONCRETO PARA REEMPLAZO.

Fabricacin de tapas de concreto.

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Colocacin de tapas fabricadas.

LIMPIEZA OBRA GENERAL DE OBRA.

Eliminacin de material de desmonte.

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Carguo de desmonte en plataforma SPCC.

Desmovilizacin de casetas de guardiana.

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Limpieza en planta de concreto.

Limpieza en patio Botiflaca.


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Limpieza en quebrada Cocotea.

APOYO DE EQUIPOS POR SPCC.

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Apoyo con autova SPCC para labores en interior de tnel.

Apoyo con plataforma y locomotora SPCC.

9 ANEXOS
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Informe de inspeccin del invert de canal de relaves.


Plano de distribucin de cuadrillas de reparacin.
Reporte de rebalse de relave.

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