UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MEXICO

FACULTAD
DE
CUAUTITLN

ESTUDIOS

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

SUPERIORES

GRUPO:
2501

PROFESOR:

ALUMNO:
CORREA RUIZ DANIEL OMAR

TRABAJO:
AUTOS HIBRIDOS

SEMESTRE:
2016-2

VEHICULOS HIBRIDOS

Un vehculo
hbrido es
aquel
en
el
que
se
utilizan
ellos automviles, camiones,bicicletas, barcos, aviones y trenes.

sistemas

de

propulsin

hbridos,

entre

El trmino se refiere ms comnmente al vehculo hbrido elctrico, que combina un motor de combustin interna y uno o
varios motores elctricos. Otros tipos de sistemas de propulsin hbridos incorporan una celda de combustible, super
condensador, motor de aire comprimido o batera inercial, en combinacin con un motor de combustin o elctrico.
Segn el sistema utilizado, un vehculo hbrido puede tener una mayor eficiencia energtica. Esto puede deberse al uso de
un motor ms pequeo, y la utilizacin de sistemas de recuperacin de energa (tales como frenos regenerativos). Como
consecuencia del menor consumo energtico, se obtienen beneficios econmicos y ambientales. Sin embargo, algunas
tecnologas hbridas tienen perjuicios ambientales, por ejemplo la produccin y reciclado de bateras.
Fuentes de potencia para los vehculos hbridos, incluye:

Carbn, madera u otro slido combustibles

Gas natural comprimido

Electricidad

Campo electromagnticos, radiofrecuencias

Batera de traccin

Vehculos de traccin humana

Vehculo de hidrgeno

Sistema de almacenamiento de energa recargable (RESS)

Gasolina o gasleo

Solar

Desde mediados de los aos 20 del siglo pasado los coches hbridos estuvieron fuera de la palestra durante
muchos aos. Hay que esperar hasta mediados de los aos 60, cuando empieza la humanidad a darse
cuenta de las consecuencias de la contaminacin y que esta se est volviendo incontrolable.
En 1966 el congreso de Estados Unidos recomienda el uso de coches elctricos para reducir la
contaminacin ambiental. La industria empieza a moverse tmidamente. Ms o menos por entonces, el
ingeniero Victor Wouk dijo que el futuro no estaba en el motor elctrico, sino en el hbrido gasolina/elctrico,
lo que le vali bastantes crticas.
Los primeros prototipos modernos

En 1969 la todopoderosa General Motors muestra tres prototipos de

microcoche, uno elctrico, otro hbrido y otro slo a gasolina,
los XP512 (imagen superior). Las prestaciones eran anecdticas, as
como sus cifras en general, no fueron ms que demostradores
tecnolgicos. En el mismo ao sacaron un prototipo de coche normal,
el Opel Kadett Stir-Lec I (imagen inferior).
Los modelos 100% elctricos demostraban que quedaba mucho por
hacer, las bateras daban prestaciones muy pobres y muy poca
autonoma, as que los hbridos eran la alternativa ms viable. En 1970 se
emite la Clean Air Act en Estados Unidos, que pide reducir las emisiones un 95% para 1976. Desconozco
qu tipo de drogas consumieron los legisladores, estaban fuera de la realidad.
Poco despus se produce un incentivo
muy grande para la investigacin de la
propulsin alternativa, la crisis del
petrleo de 1973. Las imgenes de
colas
kilomtricas
para
repostar
gasolina dieron la vuelta al Mundo y
dieron un aviso a Occidente: dependan
demasiado del petrleo y deban buscar
las formas de ser ms autosuficientes y
reducir su inmenso gasto.

Entre 1968 y 1971 tres cientficos

investigaron sobre combinaciones de
sistemas hbridos. Baruch Berman,
George H. Gelb y Neal A. Richardson desarrollaron y patentaron un sistema de transmisin
electromecnica que consegua ms eficiencia utilizando un motor pequeo de combustin interna. Muchas
de sus ideas se han utilizado en hbridos modernos.
La alemana Volkswagen desarroll en 1973 el Volkswagen Taxi, que se mostr en salones de Estados
Unidos principalmente. El Taxi tena la
habilidad de funcionar tanto con gasolina
como con motor elctrico alternativamente o
a la vez, logrando ms eficiencia que ningn
hbrido hasta la fecha. Recorri casi 13.000
kilmetros en pruebas.

En 1973 Victor Wouk y Charlie Rosen

construyen un prototipo de hbrido sobre
un1972 Buick Skylark cedido por General
Motors. Se eligi ese modelo por el volumen que tena su vano motor, dentro alojaron un motor elctrico de
20 CV y un motor rotativo del Mazda RX-2. No lleg a superar los 136 km/h en las pruebas debido a unos
traqueteos estructurales.
El coche se prob en la Environmental Protection Agency (EPA), pero alguien desde arriba, Eric Stork,
cancel el proyecto y no se consideraron los resultados.
Wouk consigui la mitad de consumo que el modelo
convencional y una reduccin de emisiones del 9%, nada
mal para la poca. Stork dijo que la tecnologa hbrida
no era prctica.

Mientras Victor Wouk intent mostrar las bondades de la tecnologa durante aos, en General Motors el
desarrollo continu a pequeos pasos. En Japn Toyota empieza el desarrollo de coches hbridos tambin,
mostrando en 1976 un prototipo de deportivo hbrido en serie movido por turbina de gas (GT) y motor
elctrico. Se llamaba Toyota GT Hybrid Concept, basado en el Toyota Sports 800 de 1969.
En 1979 Dave Arthurs transform su Opel GT para crear un hbrido mixto, utilizando el motor de un
cortacsped y un motor elctrico de 400 amperios
con bateras de 6 voltios. Se gast 1.500 dlares
en dicho montaje, pero logr un consumo de slo
2.81-3,14 l/100 km (depende de la fuente). Entre
sus soluciones tcnicas estaba la frenada
regenerativa, que no es nueva por entonces.

En el ao siguiente, 1980, la compaa de

cortacspedes Briggs & Strattondesarrollaron un
coche hbrido utilizando un bicilndrico de 16 CV
con gasolina y un motor elctrico, con una potencia combinada de 26 CV. El vehculo era de diseo propio,
con dos puertas y seis ruedas. Mientras tanto General Motors invirti mucho dinero en investigacin,
creyendo que los elctricos e hbridos se impondran a corto plazo.
A finales de la dcada de los 80 se presenta el Audi Duo, basado en el Audi 100 Avant quattro. Tena un
motor elctrico de 12,6 CV para el eje trasero y un motor 2.3 de cinco cilindros para el eje delantero, con
bateras de nquel-cadmio
(NiCD). En 1991 se presenta
otro prototipo, Audi Duo II,
basado en el mismo coche.
La carrocera familiar era
idnea por su espacio para
las bateras.

Ms al norte, la sueca Volvo

muestra en 1993 un prototipo
denominadoEnvironmental Concept Car, equipado con 349 kilogramos de bateras NiCD. Es un anticipo
del ReCharge Concept mostrado en 2007, pues un motor trmico se usaba para recargar la energa de las
bateras, pero no tena conexin fsica con las ruedas (hbrido en serie y de rango extendido, REHEV).

Los hbridos vuelven al mercado

En

un

1997 Audi lanza al mercado el Audi Duo III, con un motor

1.9 TDI de 90 CV y un motor elctrico de 29 CV, en configuracin
paralela y traccin delantera. Fue el primer hbrido europeo
moderno de produccin, pero slo se vendieron 60 unidades y fue
fracaso comercial por su elevado precio. Hay que esperar a 2009
para ver otro hbrido europeo, el Mercedes-Benz S 400
BlueHYBRID.

Es finalmente Toyota la que se moja y lanza al mercado japons el Toyota Prius(en latn, pionero) en
diciembre de 1997, es el primer hbrido de produccin masiva del Mundo. Es un hbrido puro, con una
cantidad muy elevada de soluciones tcnicas innovadoras e incluso un problema de patentes que los jueces
fallaron en contra de Toyota. El primer ao de ventas fue un xito, 18.000 unidades. A finales de 2000 se
vendi en otros mercados con algunos cambios.

Honda se apunta a la carrera en 1999 con el Honda Insight, un

semihbrido con cambio manual o CVT, de reducido tamao y peso,
aerodinmica optimizadsima y un consumo de combustible realmente
bajo. Se vendi en EEUU, en Espaa no llegamos a verlo. Entre 2003
y 2005 se vende el Honda Civic IMA como respuesta al Prius, con
cambio manual.

Gracias a la buena acogida de estos modelos,

aparecen
sus
sucesores, Toyota
Prius
II y Honda Civic Hybrid, que son modelos
totalmente nuevos y con cambioCVT. Mientras
Honda apuesta por el esquema semihbrido,
Toyota apuesta por el hbrido puro y lo traslada al
segmento de lujo por primera vez con la gama de
hbridos Lexus: Lexus RX 400h, Lexus GS 450h y
Lexus LS 600h.
La justificacin de la hibridacin con lujo fue como demostracin tecnolgica y para aumentar el placer de
conduccin, no pensando en un gasto ms bajo aunque eso
estaba como efecto secundario. La tecnologa Toyota se ha
vendido a fabricantes como Ford a cambio de sus conocimientos
en otras reas, como motores diesel.

En 2004 aparece el primer hbrido de comercializacin masiva

americano, tambin el primer SUV hbrido del Mundo, Ford
Escape Hybrid. Tiene un motor Atkinson 2.3 de 156 CV y mdulo elctrico de 94 CV, en versiones 42 y
44. Su consumo de combustible en autova es 7,6 l/100 km (42) u 8,1 l/100 km (44). En su da fue
elSUV ms eficiente del mercado americano.
En Estados Unidos los hbridos aparecen como transformacin de modelos existentes, no son diseos
pensados desde cero para conseguir consumos bajos, al igual que los Lexus. Los Prius e Insight son
modelos diseados desde cero, no tienen versiones convencionales a la venta. Hoy da donde ms
variedad hay de hbridos es en el mercado estadounidense.
Japoneses y americanos piensan nicamente en hbridos a gasolina, pero en Europa se estn investigando
soluciones hbridas con motor diesel en Citron, Opel y Peugeot principalmente. Estos modelos aparecern
a medio plazo en el mercado.
https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido
http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/historia-del-coche-hibrido-los-pioneros
http://www.deautomoviles.com.ar/articulos/combustibles/hibridos/historia.html