TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE CHETUMAL

Ingeniera Civil
DISEO DE ELEMENTOS DE CONCRETO REFORZADO
UNIDAD I:
CONCEPTOS GENERALES
EQUIPO
TADEO CUPUL JOSIAS ISRAEL-13390286
HAROLD OJEDA CALDERON-13390505

DOCENTE:
ING. EDUARDO ECHEVERRIA

CHETUMAL QUINTANA ROO

SEPTIEMBRE DE 2016

INTRODUCCIN

El concreto es el material fundamental con el cual Ingenieros, arquitectos,

constructores y trabajadores vinculados con el sector de la construccin, disean y
elaboran las obras concebidas para el desarrollo de nuestras ciudades y su
infraestructura.
Esta constituidos por diferentes materiales, los cuales debidamente dosificados y
mezclados se integran para formar elementos monolticos, que proporcionan
resistencia y durabilidad a las estructuras, dependen en su aplicacin y en su
evaluacin, de un adecuado conocimiento de sus constituyentes y de sus
propiedades fsicas y qumicas, las cuales deben ser estudiadas y analizadas
segn los parmetros de control de calidad para cada situacin.
El concreto puede ser definido pues, como la mezcla de un material aglomerante,
unos agregados inertes, agua y eventualmente aditivos y/o adiciones, que al
endurecer forman una masa dura y compacta, la cual despus de cierto tiempo
tiene como propiedad fundamental ser capaz de soportar grandes esfuerzos de
compresin.

PROPIEDADES MECNICAS DEL CONCRETO

Resistencia a la Compresin
La resistencia mecnica del concreto frecuentemente se identifica con su resistencia a
compresin, debido a que por un lado es la propiedad mecnica mas sencilla y practica
de determinar y por otro, esta representa la condicin de carga en la que el concreto
exhibe mayor capacidad para soportar esfuerzos, de modo que la mayora de las veces
los elementos estructurales se disean con el fin de obtener el mayor provecho a esta
propiedad.
La resistencia potencial a la compresin suele estimarse con muestras de concreto tanto
en estado fresco como en estado endurecido. Los parmetros de realizacin de las
pruebas se encuentran determinados en las correspondientes normas con el nimo de
reducir al mnimo las variaciones por efecto de forma, tamao, preparacin, curado,
velocidad de carga, etc. propias de cada muestra.
La falla bajo la accin de una compresin uniaxial resulta de una falla por tensin de los
cristales de cemento o por adherencia en una direccin perpendicular a la carga aplicada;
o a un colapso causado por el desarrollo de planos de cortante inclinados. Es posible que
la deformacin unitaria ltima sea el criterio de falla, pero el nivel de deformacin varia
con la resistencia del concreto, a medida que es mayor la resistencia, la deformacin
unitaria ltima es menor.
Los especmenes que se obtienen mediante muestreo del concreto recin elaborado
representan las cualidades potenciales del concreto como se produce, y por ello deben
ser fabricados y curados en condiciones invariables para que sus resultados puedan ser
cotejados con los requisitos de resistencia especificados en la obra.
La norma ASTM C 192 especifica que el llenado del molde debe hacerse en capas de
igual espesor, compactadas con varilla o por vibracin segn revenimiento, el curado
durante las primeras 24 horas debe hacerse en los moldes protegidos de la evaporacin a
23C, a continuacin se debe hacer la inmersin de los especmenes en agua saturada de
cal y dejarlos en estas condiciones hasta el da del ensayo.
Preparacin y Ensayo de los Especmenes
En la preparacin de los especmenes es de particular importancia el acondicionamiento
de las superficies de las cabezas, a travs de las cuales se transmiten las cargas de
compresin, a fin de eliminar defectos que puedan producir concentraciones de esfuerzos
en el espcimen y hacerlo fallar de manera irregular.
En este aspecto hay dos factores cuya influencia es decisiva y que por ello se
reglamentan con precisin: la planicidad de las superficies y su perpendicularidad con el
eje del cilindro. El mtodo ASTM C39 establece que, para considerar las aceptables,
estas superficies no deben manifestar desviaciones mayores de 0.05mm en una distancia
de 152 mm (dimetro del cilindro estndar) al ser confrontada con una regla
perfectamente recta en cualquier direccin; y su perpendicularidad con el eje del cilindro
no debe diferir mas de 0.5 con respecto al ngulo de 90, lo cual significa una desviacin

mxima permisible de 3.2 mm en una distancia de

305 mm que es la altura del cilindro estndar.
El proceso de aplicacin de carga debe efectuarse
bajo condiciones reglamentadas para evitar la
influencia de los factores cuya variacin puede afectar
los resultados. Entre dichos factores se destacan las
caractersticas de la mquina de ensaye, las
condiciones de humedad del espcimen y la
velocidad con que se incrementa la carga; todos los
cuales se hallan convenientemente especificados en
el mtodo de prueba ASTM C 39 dado la importancia
de tales efectos.

RESISTENCIA A TENSIN
La resistencia a tensin depende de las resistencias a tensin propias de la pasta de
cemento y los agregados, y de la adherencia que se genera entre ambos, la influencia
relativa de estos factores puede variar en funcin de los procedimientos que se utilizan
para determinar la resistencia del concreto a tensin, que son bsicamente tres y se
presentan esquemticamente.
a) Prueba de tensin directa: Por medio del ensayo de especmenes cilndricos o
prismticos, sometidos a una fuerza de tensin axial.

b) Prueba de tensin indirecta: Mediante el ensayo de especmenes cilndricos,

sujetos a una carga de compresin diametral.
c) Prueba de tensin por flexin en especmenes prismticos (vigas): Los cuales
pueden ser ensayados opcionalmente con una carga en el centro del claro, o con
dos cargas concentradas iguales aplicadas en los dos tercios del claro.
La

determinacin de la resistencia a tensin del concreto puede conducir a resultados

diferentes, segn el procedimiento que se utilice para medirla: en condiciones
comparables, la prueba de tensin directa produce el valor de resistencia ms bajo y la
prueba por flexin el ms alto, quedando en una posicin intermedia la resistencia a
tensin determinada por compresin diametral. No ocurre as cuando se trata de evaluar
la resistencia a compresin, para cuya determinacin sola se dispone de un
procedimiento normalizado, de aceptacin general. Resultados tpicos de pruebas a
tensin para varias relaciones agua cemento.

RESISTENCIA A LA TENSIN EN FLEXIN

En el ensayo del concreto a tensin por flexin se produce un estado combinado de
esfuerzos en la que la resistencia no solo se concentra a la pasta y a la adherencia pasta
- agregados, sino que tambin ahora los agregados mismos pasan a desempear un
papel importante. Por esta razn es recomendable el uso de agregados triturados de una
roca de buena calidad, ya que no solo garantizan una mejor adherencia con la pasta, sino
que adems proporcionan una resistencia intrnseca uniforme ante este tipo de
solicitaciones.
Para el caso de una carga puntual aplicada en el centro de la luz sobre una viga
prismtica de seccin rectangular, la resistencia mxima a la tensin por flexin, en
kg/cm.
La resistencia a la tensin por flexin suele arrojar mayores valores que los se obtienen
por los mtodos de tensin directa e indirecta. Las razones principales se deben a que en
la prueba indirecta ocurre una distribucin no uniforme de esfuerzos en la seccin de falla
que restringe la propagacin de las grietas y a que en dicha prueba se manejan una serie
de simplificaciones tericas a la hora de calcular el esfuerzo mximo.

PRUEBA BRASILEA O DE RESISTENCIA A LA TENSIN INDIRECTA

Este ensayo consiste en someter a compresin diametral una probeta cilndrica,

igual a la definida en el ensayo Marshall, aplicando una carga de manera uniforme
a lo largo de dos lneas o generatrices opuestas hasta alcanzar la rotura.
Esta configuracin de carga provoca un esfuerzo de traccin relativamente
uniforme en todo el dimetro del plano de carga vertical, y esta traccin es la que
agota la probeta y desencadena la rotura en el plano diametral.
La probeta es cargada a compresin segn un plano diametral vertical de la
misma. Para poder cargar la probeta a compresin en un plano diametral vertical,
se requiere un dispositivo de sujecin de la probeta a travs del cual se materialice
dicho plano de carga.
Como parte de este dispositivo, y en contacto directo con dos generatrices
diametralmente opuestas de la probeta, existen dos elementos encargados de
evitar la rotura local de la probeta durante el ensayo. Se utilizan unas placas de
apoyo curvo, con radio de curvatura igual al radio nominal de la probeta, de 12,7 o
25,4 mm de ancho, para que la distribucin de tensiones no se altere
significativamente y para que los clculos del mdulo de elasticidad y la relacin
de Poisson se faciliten manteniendo constante el ancho de carga, en lugar de un
ancho de carga variable durante el ensayo, que ocurrira con una placa de carga
plana.
Por la norma la velocidad de
desplazamiento del sistema durante
la carga ser uniforme e igual a 50,8
mm/min, igual a la empleada por la
prensa en el ensayo Marshall. Como
la respuesta del material es
altamente
dependiente
de
la
temperatura, la temperatura ser una
variable ms para el ensayo.

El ensayo de tensin indirecta tiene validez para materiales de comportamiento

fundamentalmente elstico y lineal. La norma indica el uso de una temperatura de

251 C, pero permite el uso de otras temperaturas para analizar la susceptibilidad

trmica de la mezcla en estudio y sugiere que no se utilicen temperaturas
superiores al punto de reblandecimiento del ligante por ser predominante el
carcter viscoso de las mezclas.
La resistencia a la tensin indirecta se puede calcular con la frmula:

DILATACIN TRMICA

El hormign se comporta frente a las bajas temperaturas como si se tratase de

una piedra natural, siendo su porosidad, as como su grado de saturacin en agua,
las caractersticas que determinan su comportamiento frente a una helada. En
efecto, al congelarse el agua introducida en los capilares, aumenta de volumen y
ejerce un efecto de cua que fisura al hormign.
En cuanto a las altas temperaturas, el hormign se comporta frente a ellas
experimentando una serie de fenmenos fsico-qumicos.
El coeficiente de dilatacin trmica, del hormign vara con el tipo de cemento
y ridos, con la dosificacin y con el rango de temperaturas; oscilando entre
9,2x10-6 y 11x10-6 para temperaturas comprendidas entre -15C y 50C.
Como valor medio para los
clculos puede tomarse el de
1
=9.9 x 106
es decir,

[ ]

0,01 mm por metro y grado

de temperatura,
aproximadamente igual
al del acero. Por tanto, este
valor es igualmente valido
para el hormign armado y
puede aceptarse hasta una
temperatura de 150C.
Como los coeficientes de dilatacin trmica de las diversas rocas que constituyen
los ridos y de la pasta de cemento, no son iguales, las variaciones de
temperatura provocan en la masa de hormign movimientos trmicos
diferenciales que pueden amplificar su sistema interno de microfisuras. Por ello,
en los hormigones que hayan de estar sometidos a variaciones importantes de
temperatura, conviene escoger los materiales componentes de forma que su
compatibilidad trmica sea la mayor posible.
En el proyecto de estructuras de hormign es necesario tener en cuenta los
movimientos trmicos, bien estableciendo juntas de dilatacin a distancias
adecuadas, o bien tomando en cuenta los esfuerzos generados si la estructura no
tiene libertad de movimiento.

CURVA ESFUERZO DEFORMACIN DEL CONCRETO

El concreto no confinado o simple, es un material que se comporta de forma

adecuada a la compresin, pero dbil en tensin, lo que limita su aplicabilidad
como material estructural. Para resistir tensiones, se emplea acero de refuerzo,
generalmente en forma de barras, colocado en las zonas donde se prev que se
desarrollarn tensiones bajo las acciones de servicio. El acero restringe el
desarrollo de las grietas originadas por la poca resistencia a la tensin del
concreto.
Para el concreto simple o no confinado, es importante conocer su curva esfuerzodeformacin, dicha curva se obtiene de forma experimental mediante mediciones
de deformaciones unitarias de ensayos en cilindros de concreto con una edad de
veintiocho das, sometidos a compresin uniaxial con una velocidad de carga
moderada. Las dimensiones estandarizadas de los cilindros son de 305mm de
altura y 152mm de dimetro (relacin altura-dimetro igual a dos).
La curva esfuerzo-deformacin tiene como caractersticas generales que en su
rama inicial es relativamente lineal aproximadamente hasta la mitad de la
resistencia mxima a compresin, despus de que se supera esta primera rama,
la curva tiende a hacerse horizontal hasta alcanzar su resistencia mxima. En las
curvas esfuerzo-deformacin del concreto de alta resistencia su forma tiende a ser
puntiaguda cerca de la resistencia mxima, mientras que las curvas de concreto
de baja resistencia tienen mesetas planas y amplias despus de superar la zona
elstica lineal.
La pendiente de la ltima rama de la curva es negativa debido a que despus de
que se alcanza la cmax, el concreto no es capaz de tomar esfuerzos adicionales
y por lo tanto la resistencia decrece, la curva termina donde se alcanza la
deformacin unitaria de aplastamiento del concreto Cult.
Tambin se ha observado que la deformacin unitaria asociada a la resistencia
mxima cmax es aproximadamente igual a 0.002.
Mdulo de Elasticidad
El Mdulo de Elasticidad es la pendiente de la rama inicial de la curva esfuerzodeformacin unitaria del concreto y aumenta con la resistencia a compresin del
concreto. Esta propiedad del concreto es muy importante para la prediccin de las
deflexiones producidas por cargas de corta duracin en los elementos a flexin.

Su valor es funcin de la resistencia del concreto a compresin, y su valor suele

suponerse como =14000 f c .

Modelo de Hognestad
A partir de la observacin de estas caractersticas generales se han desarrollado
modelos para la construccin de la curva esfuerzo-deformacin del concreto.
Uno de los modelos ms conocidos y aceptados es el propuesto por Hognestad,
(1951). Es aplicable tanto para secciones circulares como para secciones
rectangulares o cuadradas.
La primera rama consiste en una parbola de segundo grado hasta alcanzar su
resistencia mxima; despus la curva desciende y esta rama se representa por
medio de una recta con una pendiente .
Comnmente la deformacin unitaria ltima o de aplastamiento del concreto,
tienen como valor ms aceptado 0.0038. En este modelo, las expresiones que
definen las dos ramas de la curva y la pendiente de la segunda rama son las
siguientes:
Para la primera rama:

[ ( )]

2 EC E C
Fc=f c

E0
E0

Para la segunda rama:

0 EC E 0

E0=

2f c
EC

Para la pendiente de la segunda rama:

3fc
20 ( ECU E0 )

Donde:
EC

= Modulo de elasticidad del concreto

f c

=Resistencia mxima a compresin de un espcimen de concreto,

ensayado en laboratorio
E0

= Deformacin unitaria asociada a la resistencia mxima del concreto,

f c

ECUACION DEL PESO VOLUMETRICO DEL CONCRETO EN FUNCION DE FC

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CONCRETO PROFESIONAL CONVENCIONAL

CONCRETO PROFESIONAL MODULO DE RUPTURA
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CONCRETO PROFESIONAL RELLENO FLUIDO

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CONCRETO PROFESIONAL VENTIUM LIGERO ESTRUCTURAL
CONCRETO PROFESIONAL FORTIS ULTRA ALTA RESISTENCIA
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CONCRETO PROFESIONAL DURAMAX
CONCRETO PROFESIONAL FORTIS ALTA RESISTENCIA
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FORTIS ULTRA ALTA RESISTENCIA: Puede alcanzar resistencia a 90 dias de

700-1000 kg/cm2

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