MARCA:VOLKSWAGEN
PETICIONARIO:
Pgina 1 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
NDICE
I.MEMORIA..................................................................................................................................4
1.1.OBJETO..................................................................................................................................................4
1.2.ANTECEDENTES.....................................................................................................................................4
1.3.CARACTERSTICASDELVEHCULOANTESDELAREFORMA................................................................8
1.4.CARACTERSTICASDELVEHCULODESPUESDELAREFORMA............................................................8
1.5.DESCRIPCINDELAREFORMA............................................................................................................8
1.5.1DESMONTAJESREALIZADOS.................................................................................................8
1.5.2.VARIACIONESYSUSTITUCIONES..........................................................................................8
1.5.3MATERIALESEMPLEADOS.....................................................................................................9
1.5.4.MONTAJESREALIZADOS.......................................................................................................9
II.CLCULOSJUSTIFICATIVOS........................................................Error!Marcadornodefinido.
2.1.REPARTODEMASAS..............................................................................Error!Marcadornodefinido.
2.2.ESTUDIODELAESTABILIDADDELVEHICULO.......................................Error!Marcadornodefinido.
2.2.1ESTABILIDADLATERAL............................................................Error!Marcadornodefinido.
2.2.2ESTABILIDADLONGITUDINAL.................................................Error!Marcadornodefinido.
2.3.CLCULODELARESISTENCIADELACARROCERA...............................Error!Marcadornodefinido.
2.4.FIJACIONESDEELEMENTOSAADIDOS............................................................................................20
III.PLIEGODECONDICIONES......................................................................................................24
3.1.CALIDADDELOSMATERIALESEMPLEADOS......................................................................................24
3.1.1.ACERO.................................................................................................................................24
3.1.2.FIBRADEVIDRIO.................................................................................................................27
3.1.3.POLIURETANO....................................................................................................................27
3.1.4TABLERODECONTRACHAPADO.........................................................................................27
3.2NORMASDEEJECUCIN......................................................................................................................28
3.3.CERTIFICADOSYAUTORIZACIONES...................................................................................................28
Pgina 2 de 59
3.4.TALLEREJECUTOR...............................................................................................................................28
3.5.CONDICIONESDEUSODELOPERADOR.............................................................................................28
3.6.FIJACIONESNOORIGINALESDEPIEZAS.............................................................................................29
IV.PRESUPUESTO.......................................................................................................................31
V.PLANOSESQUEMAINICIAL....................................................................................................31
VI.ESTUDIOBSICODESEGURIDADYSALUDENLOSLUGARESDETRABAJO........................49
VII.ANEXOS................................................................................................................................52
Pgina 3 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
I. MEMORIA
1.1. OBJETO
El presente Proyecto Tcnico se redacta a peticin de Salvador Lopez Mazo, con
DNI 28592822 G domiciliado en Calle Dalai Lama n23, para la legalizacin de las
modificaciones realizadas en el vehculo matrcula 2624 GLY, marca VOLKSWAGEN , tipo
2AAB2, variante 2-AJA-2, denominacin comercial FURGON T4 2.4 5V y con n de bastidor
WV1ZZZ70ZXH143381 , por Manuel Aparicio Berrocal con n de colegiacin 3181 del
Colegio Oficial de Ingenieros Tcnicos Industriales de Cdiz.
1.2. ANTECEDENTES
Con el presente Proyecto Tcnico se da cumplimiento al Real Decreto 866/2010 de
fecha 2 de Julio, por el que se regula la tramitacin de reformas de importancia en vehculos
de carretera. Sobre el vehculo se realizan la instalacin, segn distribucin en el plano que
se acompaa a escala y reportaje fotogrfico, de los siguientes muebles y accesorios:
Cdigo de Reforma n
CR8.1: Reduccin de plazas de asiento
AR aplicable
Descripcin
74/408/CEE
76/115/CEE
77/541/CEE
Pgina 4 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
92/21/CEE
Masas y dimensiones
(resto vehculos)
97/27/CE
2001/85/CE
Reglamento
CEPE/ONU 36R
Reglamento
CEPE/ONU 52R
Reglamento
CEPE/ONU 107R
Reglamento
CEPE/ONU 66R
Autobuses y autocares
Homologacin autobuses y
autocares
Homologacin autobuses y
autocares
autobuses y autocares
Resistencia mecnica a la
estructura
Cdigo de Reforma n
AR aplicable
Descripcin
72/245/CEE
Parsitos radioelctricos
(compatibilidad electromagntica)
74/60/CEE
Acondicionamiento interior
74/408/CEE
76/115/CEE
77/541/CEE
78/932/CEE
Apoyacabezas
92/21/CEE
Cdigo de Reforma n
Descripcin
Dispositivos de proteccin trasera
Emplazamiento de la placa de
matrcula posterior.
Cerraduras y bisagras de las
puertas
2001/85/CE
Autobuses y autocares
74/483/CEE
Salientes exteriores
77/389/CEE
Dispositivos de remolcado
76/756/CEE
77/649/CEE
78/318/CEE
Lava/limpiaparabrisas
78/549/CEE
Guardabarros
91/226/CEE
Sistemas antiproyeccin
92/21/CEE
92/22/CEE
Cristales de seguridad
Pgina 5 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
97/27/CE
92/114/CEE
96/79/CE
96/27/CE
Colisin lateral
2000/40/CE
2005/66/CE
Resistencia mecnica a la
estructura
Proteccin de peatones
Cdigo de Reforma n
Descripcin
Cdigo de Reforma n
AR aplicable
Reglamento
General de
Vehculos
Descripcin
TITV
Cdigo de Reforma n
Descripcin
70/221/CEE
70/311/CEE
Mecanismos de direccin
71/320/CEE
Frenado
92/21/CEE
92/23/CEE
Neumticos
97/27/CE
Masas y dimensiones
(resto vehculos)
94/20/CE
Dispositivos de acoplamiento
Reglamento
CEPE/ONU 107R
Reglamento
CEPE/ONU 66R
Autobuses y autocares
Resistencia mecnica a la
estructura
Pgina 6 de 59
Pgina 7 de 59
Pgina 8 de 59
Todos los muebles estn diseados de tal manera que posean radios de curvatura
superiores a 5 mm para cumplir con la directiva de Acondicionamiento Interior 74/60/CEE.
BATERA
Caractersticas:
Marca: UCG.
Modelo: 12v -100 AH/10HR.
Tensin: 12 V.
Pgina 9 de 59
Placa solar
Caractersticas:
Marca: Solar tronics.
Modelo: ST 150M.
Tensin: 12 V.
Rel alternador
Caractersticas:
Marca: CHANSIN
Modelo: JD2912-1Z-12VDC.
Tensin: 12 v.
Inversor
Caractersticas:
Marca: RoHS
Modelo: Sunpulse.
Potencia: 1000W.
Tensin: 12 v.
Pgina 10 de 59
Regulador
Caractersticas:
Marca: RoHS.
Modelo: C2415.
Corriente: 10 A.
Magnetotrmicos
Caractersticas:
Marca: Siemens.
Modelo: C16.
Tensin: 230V.
Diferencial
Caractersticas:
Marca: EB61N.
Modelo: 40A.
Tensin: 230V.
IGA
Caractersticas:
Marca: Siemens.
Modelo: C16.
Tensin: 230V.
Y los siguientes receptores
Frigorfico
Caractersticas:
Marca: Frigelux
Modelo: Cube 72 A+
Tensin: 220V.
Pgina 11 de 59
Bomba de agua
Caractersticas:
Marca: Shurflo.
Modelo: 10 L.
Tensin: 12V.
Claraboya
Caractersticas:
Marca: Fiamma.
Modelo: Vent 28 blanca L.
Tensin: 12V.
Calefaccin
Caractersticas:
Marca: Eberspcher.
Modelo: AIRTRONIC D2.
Tensin: 12V.
Calentador de agua
Caractersticas:
Marca: ELGENA.
Modelo: E10LT.
Tensin: 12V.
Pgina 12 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
Se instala en la salida del inversor una proteccin contra contactos indirectos que se
har a travs de un interruptor diferencial de 25 A y una protecciones contra sobrecargas en
la cabecera del cuadro de 16 A.
Al interruptor diferencial se le instala dos protecciones contra sobrecargas de 16 A
para cada toma de corriente.
Toda la instalacin se ajusta a lo establecido en la ITC-BT-41 y a la norma UNE
20460-94-7-708.
Por todo lo anteriormente expuesto, y una vez comprobados los Clculos
Justificativos que se dan en el Anexo de Clculo, la instalacin es tcnicamente aceptable
en condiciones correctas de utilizacin y funcionamiento, no alterndose con la misma, las
caractersticas fundamentales del vehculo ni las condiciones de seguridad para su
funcionamiento y circulacin.
Pgina 13 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
Dnde:
Qd = Peso de los ocupantes de las plazas delanteras. = 112,5 Kg.
Qt = Peso de la carga til del vehculo. = 280 Kg.
R10 = Reaccin sobre el eje anterior introducida por el peso.
R20 = Reaccin sobre el eje posterior introducida por el peso.
Pgina 14 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
1. F=0; para que exista un equilibrio del sistema, la suma de los esfuerzos ha de ser
igual a cero.
2. M=0; se cumplir por tanto que la suma de los momentos ha de ser igual a cero.
M=0
Qd d2 + Qt d3 - R1 d1 = 0 112,5 Kg x 2100 mm + 280 x 150 - R20 x 3320 = 0
R20= 124,47 Kg
F=0
R10 + R20 Qd Qt= 0 R10 + 124,47 - 225280 = 0
R10= 380,53 kg
La contribucin debida al peso propio del vehculo (T1, T2) obtenida en el pesaje
reglamentario adjuntado en Anexos.
T1 = 1140Kg.
T2 = 800Kg.
Aplicando el principio de superposicin de reacciones totales que actan sobre el eje
anterior y posterior de vehculo vendrn determinadas por las siguientes expresiones:
R1 = T1 + R20 = 1140 + 124,47 = 1264,5 1480 Kg.
R2 = T2 + R10 = 800 + 380,53 = 1180,5 1410 Kg.
R1 + R2 PMA
Pgina 15 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
La pendiente mxima superable para que el vehculo no vuelque viene dada por la siguiente
expresin
Donde:
d es el ancho de vas menor en mm
hcg es la altura del centro de gravedad en mm y se calcula segn la expresin:
Donde:
hb es la altura del suelo plano al bastidor, en mm = 383 mm
Pgina 16 de 59
Qtil es el valor de la carga til, en las mismas unidades que se pongan la Tara y MMA (kg)
= 280 Kg
hcu es la altura del centro de gravedad de la carga til, en mm, y se calcula segn la
expresin:
La pendiente mxima superable para que el vehculo no vuelque viene dada por la siguiente
expresin:
Pgina 17 de 59
Donde:
S representa la distancia del centro de gravedad al eje trasero = 1652,5
Aplicando estas frmulas obtenemos un
= arctang (1652,5 / 457,74 ) = 74,517
A la vista de los valores podemos asegurar la estabilidad del vehculo.
Pgina 18 de 59
- 1092,54 = 1607,45 kg
Pgina 19 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
E'1= 711,736
* Seccin 2-2 ( H < X2 < H+A)
-q * H+ RA q * (X2-H)=E2
E2=RA - X2 * q
X'2 = RA / q = 2541,96
715,207
*Seccin 2-2
M2= - M1 * (H)-E1 * (H) x+ Ra * x - q X2 / 8 = 39458935,352 Kg x mm
Una vez calculado el momento flector mximo lo sustituimos en Kf = Mf/W,
Donde W = 2540668,03 mm3
Kf = 15,53 Kg/mm2
Siendo inferior al coeficiente de fatiga o flexin anteriormente estipulado de 20 Kg/ mm2.
Pgina 20 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
Mueble 1
Superficie del mueble en contacto con el aire
(m2)
Masa del aire que golpea el mueble
Fuerza ejerce el aire en mueble
Fuerza que ejerce la inercia del coche
Fuerza total que se ejerce sobre el mueble
tipo de madera
Peso del mueble
Numero de fijaciones1
seccin de las fijaciones1 mm2
rea total de las secciones (mm2)
Tornillos o remaches, c = (4/3) ( F/S)
Coeficiente de seguridad e/c
0,906
1,10985
6,1596675
111
117,1596675
Contrachapado 15
mm
20
4
4
16
9,76
7,17
Pgina 21 de 59
FIJACIN DE MUEBLE 2
Mueble 2
Superficie del mueble en contacto con el aire
0,429
(m2)
Masa del aire que golpea el mueble
0,525525
Fuerza ejerce el aire en mueble
2,91666375
Fuerza que ejerce la inercia del coche
166,5
Fuerza total que se ejerce sobre el mueble
169,4166638
tipo de madera
Contrachapado 15 mm
Peso del mueble
30
Numero de fijaciones1
6
seccin de las fijaciones1 mm2
4
rea total de las secciones (mm2)
24
9,41
Tornillos o remaches, c = (4/3) ( F/S)
Coeficiente de seguridad e/c
7,44
FIJACIN DE MUEBLE 3
Mueble 3
Superficie del mueble en contacto con el aire (m2)
Masa del aire que golpea el mueble
Fuerza ejerce el aire en mueble
Fuerza que ejerce la inercia del coche
Fuerza total que se ejerce sobre el mueble
tipo de madera
Peso del mueble
Numero de fijaciones1
seccin de las fijaciones1 mm2
rea total de las secciones (mm2)
Tornillos o remaches, c = (4/3) ( F/S)
Coeficiente de seguridad e/c
1,214
1,48715
8,2536825
233,1
241,3536825
Contrachapado 15
mm
42
8
4
32
10,06
6,96
Pgina 22 de 59
FIJACIN DE MUEBLE 4
Mueble 4
Superficie del mueble en contacto con el aire
(m2)
Masa del aire que golpea el mueble
Fuerza ejerce el aire en mueble
Fuerza que ejerce la inercia del coche
Fuerza total que se ejerce sobre el mueble
tipo de madera
Peso del mueble
Numero de fijaciones1
seccin de las fijaciones1 mm2
rea total de las secciones (mm2)
Tornillos o remaches, c = (4/3) ( F/S)
Coeficiente de seguridad e/c
1,5922
1,950445
10,82496975
271,95
282,7749698
Contrachapado 15 mm
49
8
5
40
9,43
7,43
FIJACIN DE MUEBLE 5
Mueble 5
Superficie del mueble en contacto con el aire
(m2)
Masa del aire que golpea el mueble
Fuerza ejerce el aire en mueble
Fuerza que ejerce la inercia del coche
Fuerza total que se ejerce sobre el mueble
tipo de madera
Peso del mueble
Numero de fijaciones1
seccin de las fijaciones1 mm2
rea total de las secciones (mm2)
Tornillos o remaches, c = (4/3) ( F/S)
Coeficiente de seguridad e/c
2,351115
2,880115875
15,98464311
249,75
265,7346431
Contrachapado 15 mm
45
8
5
40
8,86
7,90
Pgina 23 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de
elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de 1.510 C en
estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de
fusin de alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la fusin
aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. (excepto
las aleaciones eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650
C
Pgina 24 de 59
fabricar herramientas.
Pgina 25 de 59
Aceros aleados: Los elementos de aleacin ms comunes son el Mn, el Cr; el Mo, el
V, el W y el Ni.
Aceros no aleados
Pgina 26 de 59
Pgina 27 de 59
Pgina 28 de 59
Se establece las siguientes condiciones para la perfecta utilizacin del vehculo y/o
los elementos instalados:
1. Para cualquier tipo de elemento instalado, deben seguirse rigurosamente los
manuales de uso de se constructor y seguir los manuales de mantenimiento.
2. La carga a transportar, debe fijarse SIEMPRE a la carrocera mediante cadenas o
similares y si existe muebles, cajones, etc. deben comprobarse los seguros
antiapertura.
3. La carga a transportar, debe estar SIEMPRE repartida en toda la zona de carga
indicada en el presente proyecto y NUNCA concentrada solo en una zona o en
cualquiera de sus extremos.
4. Queda EXPRESAMENTE PROHIBIDO utilizar nicamente la zona de voladizo
posterior como carga a no ser que se haya planteado como hiptesis en el presente
proyecto. Queda totalmente PROHIBIDO utilizar separadores o retenedores de
carga en camiones basculante.
5. Es OBLIGATORIO del OPERADOR el comprobar el perfecto funcionamiento de
todos los equipos instalados y elementos del vehculo sometidos a esfuerzos o
vibraciones, comprobar su estado y verificar que no existan fisuras, desgastes,
elementos sueltos, etc.
6. En caso de que se limite el nmero de plazas se debern demostrar los asientos
sobrantes y sus cinturones de seguridad, colocando un separador de carga
adecuado entre el compartimiento portaequipajes y el compartimiento de pasajeros.
II.
Pgina 29 de 59
El pegamento usado (en su caso), ser especfico2 para los materiales que se deban
unir y de resistencia a la traccin de al menos 230Kg/mm .
Cuando se usen tornillos o remaches, la calidad del acero
empleado ser tal que su
2
tensin de rotura por cizalladura sea de al menos 70Kg / mm .
La tensin mxima que sufra cada pieza depender de la forma de la misma, su
superficie de contacto con el aire y la velocidad3 del aire. El clculo de F se realiza bajo la
hiptesis
de aire puro de densidad 1.225 Kg/m , con una aceleracin del vehculo de 5,55
2
m/s (0 a 100Km/h en 5 segundos) y un viento desfavorable para la fijacin de cada pieza de
80Km/h, se tendr en cuenta tambin el peso de la pieza. La aplicacin de esta tensin en la
pieza se considera uniformemente repartida sobre toda la superficie de la misma.
En caso de aadir piezas MEDIANTE SOLDADURA:
La soldadura seguir las normas E-02008 y E-02003 para una buena unin, en
lo referente a la calidad nos adaptaremos a la norma DIN 856311 nivel BK para
soldaduras en ngulo y nivel CS para soldadura a tope. Su ejecucin se
confiar a personal cualificado, deber ser cepillada para verificar su aspecto y
pintura con la misma pintura utilizada en el chasis.
Se tomarn las debidas precauciones para que las tuberas fabricadas con
material plstico o goma, no sean daadas por las proyecciones de soldadura
o por exponerlas a temperaturas superiores a los 80 C.
Pgina 30 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
IV. PRESUPUESTO
CONCEPTO
IMPORTE
Acondicionamiento interior
550
Claraboya
440
Instalacin elctrica
SubTotal
Iva %
Total
300
1290
21
1560.9
Pgina 31 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
V. PLANOS
INSTALACIN ELCTRICA
Pgina 32 de 59
Pgina 33 de 59
Pgina 34 de 59
Pgina 35 de 59
Pgina 36 de 59
Pgina 37 de 59
Pgina 38 de 59
Pgina 39 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
ESQUEMA INICIAL
ESQUEMA FINAL
Pgina 40 de 59
Pgina 41 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
DETALLES CONSTRUCTIVOS
Pgina 42 de 59
Pgina 43 de 59
Pgina 44 de 59
Pgina 45 de 59
Pgina 46 de 59
Pgina 47 de 59
Pgina 48 de 59
La instalacin de suministro de energa elctrica del taller deber cumplir con las
especificaciones tcnicas del Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin vigente a
la fecha.
g) Deber preverse, para la realizacin de la transformacin del vehculo, de un extintor
de incendios lo ms prximo posible, no ms alejado de diez metros de la zona de
trabajo, dicho extintor deber estar en correctas condiciones de carga y presin y
estar sometido a un mantenimiento peridico.
Pgina 49 de 59
j)
k) Los suelos del lugar de trabajo debern estar limpios y libres de protuberancias,
agujeros o pianos inclinados peligrosos, ser fijos, estables y no resbaladizos.
l)
Pgina 50 de 59
Pgina 51 de 59
MARCA:VOLKSWAGEN
N BASTIDOR:WV1ZZZ70ZXH143381
VII . ANEXOS
Pgina 52 de 59
Pgina 53 de 59
Pgina 54 de 59
Pgina 55 de 59
Pgina 56 de 59
Pgina 57 de 59
Pgina 58 de 59
Pgina 59 de 59