DISEO DE PERFORACIN.

3.2 -.CARGUO Y VOLADURA

3.2.1 Trabajos y/o actividades preliminares-.
Elaboracin de ATS -. Todo el personal que ingresa en la actividad de
carguo debe de llenar ATS para que este al tanto de peligros riesgos y
medidas de proteccin. Este es una actividad importante debido a que el
carguo y voladura trabajos muy peligrosas. En voladura el primer accidente
es el ultmo.
Desate de rocas: Debido a la perforacin el frente quedar sin
sostenimiento preventivo por los que lo nico que nos dar las condiciones
adecuadas de trabajo seguro para el carguo es un buen desate de rocas.
As que el desate debe realizarse ANTES, DURANTE Y DESPUES de
cada trabajo de perforacin.
El desate se realiza de 2 personas, uno efecta el trabajo y el otro ser su
viga por si ay cada de roca, intercambiaran de roles cuando el que realiza
el desatado ya este cansado o fatigado quedando este como viga.
Con la ayuda de equipo de levante se desata a alturas mayores de 1.80 m
de la misma manera lo harn entre 2 personas tratando de identificar zonas
de debilidad que puedan desprenderse.
Dentro del tnel contamos con barretillas de 6, 8, 10,12 y 14 pies de
longitud.
As que se debe coger la barretilla indicada para formar un ngulo de 45
grados con la horizontal que es el ngulo correcto para el desate. Con este
ngulo evitaremos que nuestra propia barretilla conduzca los banco hacia
nosotros y nos dar tiempo para soltarla a tiempo en caso suceda esto.

(Fig. 6) DESATE DE ROCAS CON BARRETILLA

Bombeo de agua-. Antes y durante del carguo es muy importante

tener el frente sin presencia de agua porque dificulta la labor de carguo,
para esto se usa una bomba sumergible Grindex AB.S que expulsa un
caudal de 21l/s , con un peso de 54 kg y una potencia de 6.6 y 7.8 Kw
segn fabrica .
Debido a la mucha distancia existente entre el frente y el pozo de
sedimentacin donde se deposita el agua bombeada fuera tnel con ms
de 350 m, se construy una poza para una bomba estacionaria
disminuyendo la longitud y el nivel piezmetro logrando bombear de
manera ms efectiva.

(Fig. 7) BOMBA DE AGUA

3.2.2-. Trabajo de carguo de explosivos: Todo el personal que

ingrese a esta actividad debe de contar con su SUCAMEC de no tener esta
terminante prohibido su ingreso.
Cuando se termina la perforacin el jefe de guardia comunica a la
camioneta de explosivos que ya debe de estar en el polvorn para que
traiga la mochila con los accesorios de voladura dentro del cajn de
explosivos. Mientras tanto se desata el frente, una vez que llega al frente la
camioneta ingresa con autorizacin del jefe de guardia para dejar la mochila
con los accesorios y regresa por los explosivos. Nunca se debe de trasladar
juntos los agentes de voladura con los accesorios.
Una vez que estn en el frente los explosivos se los baja de la camionera
con mucho cuidado y se procede a armar los cebos con ayuda de punzn
de cobre dentro de la zona delimitada para esta actividad.

Los explosivos con los que se cuenta son los siguientes:

AGENTES DE VOLADURA

Famecorte P60 3.6m

Emulnor 3000 1 1/4" x 12"
Emulnor 5000 1 1/4" x 8"
Cordn Detonante 3P

ACCESORIOS DE VOLADURA

Fanel LP 4.0m
Fanel MS 4.2m
Mecha de Seguridad Blanca
Fulminante 8-45mm

(Fig. 8) EXPLOSIVO EMULNOR

Con estos explosivos se arman variedades de cebo en funcin a las necesidades

y requerimientos:

Fanel MS con Emulnor 3000 1 1/4" x 12"

Fanel MS con Emulnor 5000 1 1/4" x 08"
Fanel LP con Emulnor 3000 1 1/4" x 12" con Famecorte P60 3.6m
Fanel LP con Emulnor 3000 1 1/4" x 12"
Fanel LP con Emulnor 5000 1 1/4" x 08

(Fig. 9) CEBO ARMADO

Dependiendo al tipo de malla perforada y las condiciones geolgicas se procede a

cargar los taladros con los cebos.
Se proceder a cargar de forma descendente de arriba hacia abajo para, esto se
utiliza el equipo de levante.
El carguo solo lo realizara las personas que estn entrenadas, capacitadas y que
cuenten con su permiso de Sucamec.
Se cargar el taladro colocando el cebo- sea cualquiera antes mencionado-en su
interior, pero el fulminate deber mirar hacia el frente, a continuacin se introducen
los cartuchos de explosivo y se los ataca de cada 2 cartuchos para evitar la
detonacin de este.

Comnmente el explosivo con ms poder rompedor emulnor 5000- es colocado

en la zona de arranque para asegurar la cara libre que produce este y en la zona
de arrastre para asegurar el piso del tnel con estos dos puntos se puede
asegurar un buen disparo
Tambin es muy importante tener en consideracin los retardos a utilizar (faneles
MS y LP) entre ellos tenemos los siguientes retardos:

Tiempo de retardos en Faneles LP y Faneles MS

FANELES LP
Fanel LP #1
Fanel LP #2
Fanel LP #3
Fanel LP #4
Fanel LP #5
Fanel LP #6
Fanel LP #7
Fanel LP #8
Fanel LP #9

T.
RETARDO
0.5 S
1.0 S
1.5 S
2.0 S
2.5 S
3.0 S
3.5 S
4.0 S
4.5 S

Fanel LP #10

5.0 S

Fanel LP #11

5.5 S

Fanel LP #12

6.0 S

FANELES MS
Fanel MS #1
Fanel MS #2
Fanel MS #3
Fanel MS #4
Fanel MS #5
Fanel MS #6
Fanel MS #7
Fanel MS #8
Fanel MS #9
Fanel MS
#10
Fanel MS
#11
Fanel MS
#12
Fanel MS
#13
Fanel MS
#14
Fanel MS
#15
Fanel MS
#16

T.
RETARDO
25 ms
50 ms
75 ms
100 ms
125 ms
150 ms
175 ms
200 ms
225 ms
250 ms
300 ms
350 ms
400 ms
450 ms
500 ms
600 ms

CARACTERSTICAS TCNICAS DEL EMULNOR 3000 Y 5000

http://www.famesa.com.pe/files/producto/19/501.pdf

Un ejemplo de malla de perforacin es el siguiente:

(Fig. 10) MALLA DE PERFORACION

En la imagen se puede ver 76 taladros perforados:

4 arranque
4 ayudas
8 sobre ayudas
12 ayudas de contorno
36 contorno (cuadradores y alzas)
5 ayuda de arrastres
7 arrastres

Una vez que ya tengo mis taladros cargados empiezo a conectar el pentacor
(cordn detonante) a todos los conectores en forma de J en ngulos rectos, es
importante revisar que todos estn conectados con el fin de evitar tiros cortados.
Por ltimo, conectar el pentacor (cordn detonante) con las mechas de seguridad,
se usa dos mechas de seguridad para que en caso falle una la otra encienda el
disparo.

(Fig. 11) CONECCION DE PENTACORD CON FANELES

Cuando empiece el chispeo solo estar en el frente el chispeador con el capataz,

encendern las dos mechas de seguridad simultneamente asegurndose que
ms mechas estn prendidas correctamente saldrn del frente en camioneta que
los estar esperando a 50 de la zona de explosivos. Mayormente el tiempo de
espera para que detone es de 10 min.

Ay que tener en consideracin que tanto la malla de perforacin como el factor de

carga debes estar ajustadas al tipo de roca que indique geologa
En estos ltimos meses no se lograron obtener tipos de roca del I al III solamente
tipos IV muy poco y predominando tipo V y tipo VI.
3.3 CARGIO Y ACARREO:

3.3.1-.Trabajos y/o actividades preliminares-.

Elaboracin de ATS y CHECK LIST: Antes de realizar esta actividad

los operadores de cargador frontal y camin volquete y los involucrados en
el trabajo deben de conocer los peligros, riesgos y medidas de control, a la
vez que sus equipos estn en buenas condiciones para poder realizar esta
labor de carguo y acarreo.
Desate y regado: Antes de realizar la labor de acarreo el frente debe de
estar regado y desatado con el objetivo de que al extraer el material del
frente no caigan bancos que puedan daar el equipo o al operador. Esta
actividad lo realizara en terreno firme y sostenido.
Es importante regar la zona
a desatar para poder identificar
discontinuidades que debido a la polucin del polvo se taparos y que son
difciles de detectar sin regarse.

(Fig. 12) REGADO DEL FRENTE

Iluminacin: El frente de trabajo debe de contar con la iluminacin

necesaria para poder realizar la labor. En el frente contamos con cantidades
mayores a los 300 lux de iluminacin gracias a unos paneles que colocan
el rea de electricidad y en el la parte anterior del coloca fluorescentes

cada 5 metros con 150 lux de iluminacin para el trnsito del personal y
vehculos.

(Fig. 13) COLOCACION DE ILUMINACION

3.3.2-.Actividad de carguo y acarreo: Esta actividad de carguo y

acarreo lo realizan en el tnel de dos formas:

Transporte con cargador frontal: el ciclo de trasporte de material

con cargador frontal consiste en que el cargador ingresa al tnel, recoge
material del frente y sale al centro de acopio a descargar, as repetidas
veces hasta que el frente de trabajo haya quedado limpio y est en
condiciones para poder comenzar la siguiente operacin
Este mtodo ya solo se usa pocas veces debida a la distancia que recorre
el cargador y al tiempo que toma esta actividad por este metodo.
Actualmente el cargador frontal realiza el carguo del material de desmonte
y lo deposita en una cmara de acumulacin que presenta la misma
seccin del tnel pero con una longitud de 11 m, donde en menor tiempo se
dejara limpio el frente para realizar otras actividades.

(Fig.
14) CARGADOR SALIENDO DEL TNEL

(Fig. 15) CARGUO DE MATERIAL

DESMONTE AL

(Fig. 16) DESCARGA DE

CENTRO DE ACOPIO

Transporte con cargador frontal y volquete: Una vez que el

desmonte ya este acumulado en la cmara se procede de la siguiente
manera.

En cargador entrara al tnel en punta y a continuacin el volquete con su

respectivo viga pero de retroceso a velocidades no mayores de 10 km/h, una vez
ubicado en la zona de la cmara de acumulacin, el cargador empezara a llenar
el volquete con mucho cuidado llenndolo solo el 95% de su capacidad. Las
capacidades de los equipos son:
Cargador frontal presenta una cuchara de 3.5 M3
La tolva del camin volquete tienes 15 M3

El cargador frontal con solo 4 cucharas llena el volquete, una ves lleno este pasa a
retirarse al botadero, mientras tanto el cargador frontal espera su llegada y
acomoda la carga.