Estudio de Suelos 2

CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6
PISOS, DOS SOTANOS Y LOCALES COMERCIALES EN PRIMER

PISOS EN LA CALLE 22 # 43-15 43-97 EL BUQUE
PROPIEDADES DEL PROYECTO
Se realizaron varias perforaciones con el cual logramos analizar las diferentes muestras del
sub suelo frente a los cambios de estratos y diversidad de materiales encontrados durante el
trabajo de campo.
De acuerdo a la norma sismo resistente NSR-10 capitulo H.3.1 se determinan que segn la
construccin a realizarse se deben realizar tres perforaciones a 6 mts de profundidad en el
sitio el cual se encuentra localizado el proyecto.
UBICACIN DEL PROYECTO
El proyecto a realizar se encuentra ubicado en el municipio de Villavicencio departamento
del meta dentro del casco urbano.
Ubicacin Villavicencio.
Sus lmites municipales son:
Norte: Con los municipios de Restrepo y El Calvario.
Oriente: con Puerto Lpez.
Sur: con Acacas y San Carlos de Guaroa.
Occidente: con Acacas y el Departamento de Cundinamarca.
En el territorio municipal se distinguen dos regiones: una montaosa ubicada al Oeste y

Noroeste, formada por el costado de la Cordillera Oriental; la otra, una planicie inclinada
ligeramente hacia el Oriente y el Nororiente, corresponde al piedemonte de la cordillera,
bordeada al Norte por el ro Guayuriba. Por la parte central de esta planicie cruzan los
ros Ocoa y Negro adems de numerosos caos y corrientes menores.
Fisiogrficamente el municipio presenta dos grandes unidades: la parte plana o

llana y la vertiente de cordillera que incluye el Piedemonte. Dentro de la primera
se puede identificar planicies aluviales y terrazas aluviales con diferentes
elevaciones y valles. La vertiente de la cordillera se puede dividir en pie de
vertiente con los abanicos fluvioterrenciales, laderas irregulares muy disectadas
y colinas. Los procesos morfodinmicos en el municipio de Villavicencio pueden
agruparse en dos grandes unidades: procesos erosivos y procesos de
sedimentacin. Los primeros se presentan en las vertientes de la cordillera
(parte alta de los ros Guatiqua y Guayuriba, y parte alta de las microcuencas del
piedemonte y los segundos en la zona de la llanura.
Entre los principales afluentes que riegan su jurisdiccin estn los ros: Guatiqua,
Guayuriba, Negro y Ocoa, as mismo los caos Parrado, Gramalote, Maizaro,
Quebrada Honda, Buque, Rosablanca y La cuerera, entre otros, se encuentran
sumamente fracturadas debido a dos fallas principales del sistema de falla del
Piedemonte Llanero. La falla de Servit-Restrepo y la falla Mirador-Restrepo con
actividad neotectnica.
A partir de la concentracin de lluvias en el Piedemonte llanero y la zona de

cordillera se ha producido una intensa red hidrogrfica. Sobre las laderas y
colinas se observa un patrn dendrtico a subdendrtico con muestras locales de
control estructural, marcadamente radial sobre los abanicos Honda, Buque,
Maizaro y Parrado, y una dinmica de ros trenzados y mendricos en la zona de
llanura. Bsicamente Villavicencio es limitado en tres costados por los ros
Guatiqua y Guayuriba en aproximadamente 130 km. Otras quebradas como
Honda, el Guadual, Negra y Salinas sirven igualmente de lmite en longitud

aproximadamente 40 km. La cuenca del ro Meta es la receptora de los afluentes
del Municipio de Villavicencio, y ella a la vez vierte sus aguas a la gran cuenca del
Orinoco.
La temperatura promedio de la ciudad es de 27C con variaciones mnimas durante el ao,

la humedad relativa es muy alta (80%) disminuyendo en los meses donde la temperatura
aumenta (enero a marzo) hasta un 66%
y las precipitaciones promedio de 4300 mm
anuales. Por su ubicacin en el pie de la cordillera las lluvias cambian bastante de una a
otra parte de la ciudad. La cordillera y el Piedemonte se caracterizan por ser zonas de
grandes precipitaciones, la gran mayora de origen orogrfico. En la cuenca alta del ro
Guatiqua las mayores precipitaciones se presentan en las partes bajas de las microcuencas
que no estn al abrigo de los vientos. En las cabeceras de las subcuencas hidrogrficas de
los ros Guatiqua y Guayuriba, se presenta un ncleo de precipitacin mxima, en el cual se
registra un total de precipitaciones promedio anual de 6000 mm. En cuanto a la zona de
llanura la precipitacin vara de 2900 a 4000 mm presentndose menores cantidades de
lluvias hacia el Este del municipio. El rgimen de precipitacin en el municipio se caracteriza
por presentar un perodo lluvioso entre los meses de abril a noviembre y un perodo seco
entre los meses de diciembre a marzo.
En cuanto a la infraestructura fsica para el transporte terrestre y areo intermunicipal e
interdepartamental, la ciudad cuenta con un terminal de transportes y el aeropuerto de
Vanguardia, que por el intenso flujo diario de vuelos comerciales hacia la Orinoquia, la
Amazonia y al resto de Colombia se le considera dentro de los ms importantes del pas. Los
principales corredores viales dentro de la ciudad se resumen a la avenida del Llano,
Circunvalar, Alfonso Lpez, Los Maracos y la Avenida Cuarenta, de igual manera el Anillo Vial
y la va a Catama. Estos corredores se pueden relacionar de acuerdo a su funcin de
distribuidores del transporte urbano as: Anillo vial central, Avenida del Llano, Avenida
Circunvalar y Anillo Perimetral.
El municipio esta ubicado a 467 mts sobre el nivel del mar. La temperatura promedio
de la ciudad es de 27C con variaciones mnimas durante el ao, la humedad relativa
es muy alta
y las
precipitaciones promedio de 430 mm anuales; Segn la
clasificacin climtica de KOEPPEN, el clima es am: caliente y hmedo de monzones

que se caracteriza por su fuerte pluviosidad, atemperado por un periodo
verdaderamente seco.
DESCRIPCION DEL PROYECTO A REALIZAR
Se realizara la construccin de una vivienda, la construccin estar ubicada dentro del casco
urbano del municipio; segn el cdigo de normatividad NSR-10 esta construccin se
considerada ubicada en el Grupo I Estructuras de ocupacin normal, segn las Normas
NSR 10, adquiriendo un coeficiente de importancia de 1.0 segn cdigo de normatividad
NSR-10.
ENSAYOS A REALIZAR Y TOMA DE MUESTRAS EN CAMPO

En la perforacin se registraron las condiciones estratigrficas del subsuelo y se recuperaron
simultneamente muestras representativas a diferentes profundidades. En las capas de suelo
se hizo ensayo de penetracin estndar SPT, con la recuperacin de muestras en tubo
partido y muestreado de ventana lateral.
Las muestras obtenidas durante la exploracin se identificaron visualmente en campo, se
empacaron y rotularon debidamente para llevarles a Laboratorio en donde se seleccionaron
representativamente para realizar los ensayos correspondientes.
Todos los materiales encontrados y las muestras obtenidas, fueron identificados visualmente
y sobre ellas se realizaron los siguientes ensayos: Humedad natural, lavados sobre tamiz
200,
Granulometra, limites de atterberg, , Prueba de Penetracin Estndar (S.P.T.) Se
determinaron las propiedades de resistencia y compresibilidad se realizaron los clculos

correspondientes a ensayo de penetracin estndar, asentamientos (Terzaghi), capacidad de
carga admisible.
Se anexan, los resultados de los ensayos de Laboratorio y un Informe detallado final que
contiene el
anlisis, recomendaciones y conclusiones del presente Estudio, as como el
formato de cada una de las pruebas efectuadas a los materiales.
DETERMINACION ANALISIS DE CARGA

Con base en las propiedades geotcnicas, fsicas y mecnicas del subsuelo y en las
caractersticas estructurales del proyecto, se han tenido en cuenta los valores de capacidad
portante encontrados en las pruebas in situ y en las de Laboratorio.
El calculo de la capacidad portante se realizo considerando el suelo cohesivo presente en los
estratos y con las recomendaciones de la norma NSR-10. La ecuacin utilizada fue la
siguiente:
qu=c Nc +q Nq+0.5yBNy
Donde:
qu
c
Nc , Nq, Ny
B
capacidad de carga ultima (Kg/Cm2)

cohesin del estrato de fundacin (Kg/cm2)
coeficientes de capacidad de carga adimensionales.
ancho de cimiento asumido (cm)
peso especifico del suelo en el cual esta el cimiento. (gr/cm2)
La capacidad de carga admisible se calculo considerando un factor de seguridad de tres que

es el recomendado por la norma para prevenir la falla por capacidad portante.
Los valores de capacidad portante se encuentran registrados en el cuadro resumen del
ensayo de penetracin Standard con sus respectivas profundidades, nmero de sondeo y
tipo de suelo ensayad
ASENTAMIENTOS
Este clculo esta basado en la prueba de penetracin estndar realizada en terreno. La
teora utilizada es la de Meyerhof (1975), la cual toma en cuenta la siguiente expresin:
S = q x C1 x KB x KD x KW.
Donde:
q = esfuerzo efectivo
C1 = 5.08 / nmero de golpes S.P.T.
KB, KD, KW, factores que dependen de ancho de cimiento y profundidad de
Cimentacin.
Los asentamientos en suelos cohesivo-friccionantes se presentan inmediatamente despus

de este ser cargado el sector de construccin, a diferencia de los suelos cohesivos para los
cuales el perodo de respuesta es ms lento. Para su anlisis pueden ser apreciablemente
reducidos, sin embargo hay que estimarlos con precisin porque la mayora de las
estructuras son mas sensibles a los asentamientos rpidos de distorsin que a los lentos,
hasta el punto que el diseo en este tipo de suelos resulta regido por el criterio de
asentamiento.Es importante contar con estos valores para la carga estructural dimensionada
para el proyecto.
DISEO SSMICO
Teniendo en cuenta el Cdigo Colombiano de Construcciones Sismoresistentes (NSR 10) se
realiza la siguiente caracterizacin:
La edificacin se encuentra en el municipio de Villavicencio el cual se encuentra en zona No.
7, de amenaza ssmica alta, y con un coeficiente de aceleracin pico efectiva para diseo de
Aa = 0.35 Y Av =0.30.
CLASIFICACION DEL SUELO SEGN CODIGO NSR-10 A.2.4.3

Numero de golpes del ensayo de penetracin estndar en cualquier perfil de suelo.
El
numero medio de golpes del ensayo de penetracin estndar en cualquier perfil de suelo,
indistintamente que este integrado por suelos no cohesivos o cohesivos, se obtiene por
medio de la formula representada en el titulo A capitulo 2.4.3.2
Ni = nmero de golpes por pe obtenidos en el ensayo de penetracin estndar, realizado in
situ de acuerdo con la norma ASTM D 1586, haciendo correccin por energa N60,
correspondiente al estrato i . El valor de Ni a emplear para obtener el valor medio, no debe
exceder 100.
Teniendo en cuenta lo anterior se identifica que el identificado en el presente estudio es
32.04 y este valor se analiza en la siguiente tabla:
Se clasifica como un perfil de suelo Tipo D con una velocidad de la onda de cortante cuyo
valor esta entre 180 y 360 m/seg. Los coeficientes de sitio Fv y Fa se determinan en las
siguientes tablas:
CONCLUSIONES FINALES ESTUDIO

En la ejecucin de las perforaciones realizadas en campo, se encontraron las siguientes
caractersticas:
Perforacin No. 1,2,3:
1. ARENA CON GRAVAS COLOR GRIS OSCURO.
2. LIMO CON MUCHAS ARENAS COLOR CAF.
3. GRAVA CON BASTANTES ARENAS COLOR CAF CLARO.
4. ARENA CON GRAVAS COLOR CAF OSCURO.
El predio destinado para la obra tiene una superficie plana, es de forma irregular y el nivel
de la cota de terreno existente es la referencia para el nivel de cimentacin recomendado.
Teniendo en cuenta las condiciones generales encontradas en las perforaciones realizadas
en el predio, se elaboraron tres tablas para el clculo de capacidad de carga ultima y
admisible para zapatas cuadradas, trabajando con las caractersticas fsicas de los materiales
predominantes a la profundidad promedio entre 1.20 mts
Con los datos encontrados y realizando los clculos respectivos, la cota de cimentacin
general recomendada por nuestro Laboratorio estara ubicada a 1.20 mts con respecto al
nivel del terreno existente, en donde se estima una capacidad de carga admisible entre
(1.01 Kg/m2).
Se debe disear un sistema para que el suelo compense la carga combinada de la nueva
estructura. De esta manera al cargar la superestructura se debe asegurar que la presin de
carga sea uniforme sobre el rea de cimentacin.
En cuanto al proceso constructivo de la cimentacin, se excavar hasta la cota de desplante,
se conformar y nivelar el material natural, eliminando los vacos generados por el proceso
de excavacin. A continuacin, se colocar una capa de concreto de limpieza, el cual
mejorar las condiciones de resistencia del suelo y proteger la cota de cimentacin de una
posible infiltracin de agua. Inmediatamente de armar el acero de refuerzo del elemento y
se fundir.
En el caso de necesitar materiales de relleno, se podra utilizar el proveniente de la
excavacin, siempre y cuando no se encuentre en estado de saturacin. En caso contrario,
se recomienda utilizar material de ro no cohesivo debidamente conformado y compactado
por los mtodos convencionales.
MANEJO DEL AGUAS
Por tratarse de construcciones de edificaciones de ocupacin normal, y en caso de construir

en poca de invierno, para contrarrestar los efectos del agua, debe tenerse en cuenta las
obras de drenaje perifricas y la disposicin de motobombas con el objeto de evitar la
saturacin del suelo en el sector contiguo a la fuente hdrica. Adems, para los concretos
utilizados en la fundacin se recomiendan aditivos impermeabilizantes.
Nota: El presente estudio esta limitado por las condiciones actuales del terreno y el factor
clima reinante en la zona en el momento de realizar las perforaciones. Cualquier cambio
representativo en las condiciones del mismo, se debe informar a la persona especialista para
analizar y evaluar dichos parmetros adicionales.
Las condiciones expuestas en este informe estn contempladas en las caractersticas que
presentaron los materiales, y el posible comportamiento que puedan tener en el proceso
constructivo de la obra.
Cordialmente
RESGISTRO FOTOGRAFICO
OBRA:
CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y

LOCALES COMERCIALES EN PRIMER PISOS EN LA CALLE 22 # 43-15 43-97 EL
BUQUE.
PROPIETARIO:
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
VILLAVICENCIO - META
1
ESTRATO N
ENSAYO DE LAVADO Y TAMIZADO

802
W. SIN LAVAR SECO:

W. LAVADO SECO:
689.0
RECIPIENTE USADO
70
MATERIAL HUMEDO
1100
MATERIAL SECO
823.0
PORCENTAJE DE HUMEDAD
TAMICES
MATERIAL % MATERIAL
UTILIZADO RETENIDO
RETENIDO
% MATERIAL
ACUMULADO
33.66
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
351.0
43.39
43.39
56.61
2.00
131.0
16.19
59.58
40.42
89.0
125.0
113.0
696.0
11.00
15.45
13.97
809.0
70.58
86.03
100.00
29.42
13.97
0.00
-0.87
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
70
RECIPIENTE USADO
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error
PORCENTAJE MATERIALES RETENIDOS

GRAVAS
ARENAS
43
42.6
FINOS
13.97
U.S.C
AASHTO
GW
A-3
MATERIAL CLASIFICADO COMO:
PROFUNDIDAD ESTRATO mts
0,50-1.10
PRESENCIA DE NIVEL FREATICO:
N.P - N.F
ARENA CON GRAVAS COLOR GRIS OSCURO
ENSAYO DE LIMITES DE ATTERBERG

LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
LIMTE PLASTICO
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
1
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
715
W. LAVADO SECO:
MATERIAL HUMEDO
345.0
RECIPIENTE USADO
MATERIAL SECO
70
RECIPIENTE USADO
TAMICES
MATERIAL % MATERIAL
UTILIZADO RETENIDO RETENIDO
% MATERIAL
ACUMULADO
70
9.79
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.00
131.0
18.32
18.32
81.68
89.0
125.0
370.0
345.0
12.45
17.48
51.75
715.0
30.77
48.25
100.00
69.23
51.75
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
785
715.0
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error

GRAVAS
ARENAS
48.3
FINOS
51.75
U.S.C
AASHTO
SM
A-4
0,45-0,80
N.P - N.F
LIMO CON MUCHAS ARENAS COLOR CAF

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
1
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
1115
W. LAVADO SECO:
MATERIAL HUMEDO
1003.0
RECIPIENTE USADO
MATERIAL SECO
70
RECIPIENTE USADO
TAMICES
MATERIAL % MATERIAL
% MATERIAL
ACUMULADO
70
8.07
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
658.0
59.01
59.01
40.99
2.00
131.0
11.75
70.76
29.24
89.0
125.0
112.0
1003.0
7.98
11.21
10.04
1115.0
78.74
89.96
100.00
21.26
10.04
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1205
1115.0
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error

GRAVAS
ARENAS
59
30.9
FINOS
10.04
U.S.C
AASHTO
GP
A-1a
0,80-2,20
N.P - N.F
GRAVA CON BASTANTES ARENAS COLOR CAF CLARO

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
2
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
976
W. LAVADO SECO:
RECIPIENTE USADO
% MATERIAL
ACUMULADO
26.02
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
264.0
27.05
27.05
2.00
47.0
4.82
31.86
68.14
135.0
106.0
424.0
552.0
13.83
10.86
43.44
976.0
45.70
56.56
100.00
54.30
43.44
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
70
RECIPIENTE USADO
MATERIAL % MATERIAL
976.0
MATERIAL SECO
70
TAMICES
1230
MATERIAL HUMEDO
552.0
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
72.95
% Error

GRAVAS
ARENAS
27
29.5
FINOS
43.44
U.S.C
AASHTO
SM
A-3
1.00-1,50
N.P - N.F
ARENA CON GRAVAS COLOR CAF OSCURO

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
2
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
560
W. LAVADO SECO:
RECIPIENTE USADO
% MATERIAL
ACUMULADO
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
13.39
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
2.00
102.0
18.21
18.21
81.79
74.0
65.0
319.0
241.0
13.21
11.61
56.96
560.0
31.43
43.04
100.00
68.57
56.96
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
70
RECIPIENTE USADO
MATERIAL % MATERIAL
560.0
MATERIAL SECO
70
TAMICES
635
MATERIAL HUMEDO
241.0
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error
GRAVAS
ARENAS
56.0
U.S.C
AASHTO
FINOS
43.00
SW-SM
A-4
0,50-0,83
N.P - N.F
LIMO CON MUCHAS ARENAS COLOR CAF OSCURO

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
2
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
940
W. LAVADO SECO:
MATERIAL HUMEDO
842.0
RECIPIENTE USADO
MATERIAL SECO
70
RECIPIENTE USADO
TAMICES
MATERIAL % MATERIAL
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
2.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
542.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
57.66
% MATERIAL
ACUMULADO
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
57.66
1025
940.0
70
9.04
%
MATERIAL
QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
42.34
87.0
9.26
66.91
33.09
116.0
97.0
98.0
842.0
12.34
10.32
10.43
940.0
79.26
89.57
100.00
20.74
10.43
0.00
0.00
% Error
GRAVAS
ARENAS
58
31.9
FINOS
10.43
U.S.C
AASHTO
GP
A-1a
1,83-2,15
N.P - N.F

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
3
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
1056
W. LAVADO SECO:
RECIPIENTE USADO
1160
MATERIAL HUMEDO
755.0
MATERIAL SECO
70
1056.0
RECIPIENTE USADO
TAMICES
MATERIAL % MATERIAL
% MATERIAL
ACUMULADO
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
355.0
33.62
33.62
66.38
2.00
143.0
13.54
47.16
52.84
121.0
136.0
301.0
755.0
11.46
12.88
28.50
1056.0
58.62
71.50
100.00
41.38
28.50
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
70
9.85
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error

GRAVAS
ARENAS
37
34.0
FINOS
28.50
U.S.C
AASHTO
GM
A-3
1.00-1,41
N.P - N.F
ARENA CON GRAVAS COLOR GRIS OSCURO

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
3
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
845
W. LAVADO SECO:
RECIPIENTE USADO
% MATERIAL
ACUMULADO
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
12.90
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
100.00
2.00
105.0
12.43
12.43
87.57
133.0
148.0
459.0
386.0
15.74
17.51
54.32
845.0
28.17
45.68
100.00
71.83
54.32
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
70
RECIPIENTE USADO
MATERIAL % MATERIAL
845.0
MATERIAL SECO
70
TAMICES
954
MATERIAL HUMEDO
386.0
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error

GRAVAS
ARENAS
45.7
FINOS
54.32
U.S.C
AASHTO
ML
A-4
1,41-2,87
N.P - N.F
LIMO CON MUCHAS ARENAS COLOR CAF

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
OBRA:
CLIENTE:

BUQUE.
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION N
3
ESTRATO N

W. SIN LAVAR SECO:
620
W. LAVADO SECO:
RECIPIENTE USADO
% MATERIAL
ACUMULADO
13.71
%
MATERIAL
QUE PASA
50.8
37.5
25.4
12.7
9.51
4.76
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
405.0
65.32
65.32
34.68
2.00
76.0
12.26
77.58
22.42
41.0
35.0
63.0
557.0
6.61
5.65
10.16
620.0
84.19
89.84
100.00
15.81
10.16
0.00
0.00
0.42
0.074
FONDO
PESO FINAL
70
RECIPIENTE USADO
MATERIAL % MATERIAL
620.0
MATERIAL SECO
70
TAMICES
705
MATERIAL HUMEDO
557.0
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
% Error
GRAVAS
ARENAS
65
24.5
FINOS
10.16
0,87-2,23
GP
A-1a
N.P - N.F
U.S.C
AASHTO

LIMTE PLASTICO
LIMITE LIQUIDO
N Golpes
Wmh+Wr
Wmh+Wr
Wms+Wr
Wr
W%
Wms+Wr
Wr
W%
HUMEDAD
HUMEDAD
INDICE PLASTICIDAD
REGISTRO DE "SPT" TOMADO EN CAMPO

CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y LOCALES
COMERCIALES EN PRIMER PISOS EN LA CALLE 22 # 43-15 43-97 EL BUQUE.
OBRA:
CLIENTE:
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
DATOS DEL EQUIPO DE PENETRACION
DATOS PARA EL CALCULO Ns (Correccion n de golpes)
Peso del Martillo
ER (julios)
65.0
Altura de Caida
445.9
0.7
ERs (72%ER)
321.05
Diametro de la punta
4.85
p (Ton/m2)
1.000
Longitud del tubo
1.20
Gravedad
Longitud de la punta
0.127
Diametro del tubo
9.80
Prof de caida
15
4.80
PERFORACION N 1
PROFUNDIDAD TOMA.
CARGA ADMISIBLE
ENSAYO N
GOLPES APLICADOS
CORRECCION GOLPES
0,80-1,25
17
12.24
1,25-1,70
25
18
1.62
1,70-2,20
41
29.52
2.66
12.96
23.04
31.68
1.17
2.07
2.85
mts
0,80-1,25
1,25-1,70
1,70-2,15
KG/CM2
1.10
PERFORACION N 2
1
2
3
18
32
44
PERFORACION N 3
0,80-1,25
1,25-1,70
1
2
20
34
14.4
24.48
1.30
2.20
1,70-2,23
46
33.12
2.98
CALCULO PERFIL DEL SUELO

LOCALES COMERCIALES EN PRIMER PISOS EN LA CALLE 22 # 43-15 43-97 EL BUQUE.
OBRA:
CLIENTE:
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFORACION 1
PROFUNDIDAD TOMA.
GOLPES
GOLPES
ESPESORES
APLICADOS
CORREGIDOS
ESTRATOS
0,80-1,25
17
12.24
0.45
0.04
1,25-1,70
25
18
0.45
0.03
1,70-2,20
41
29.52
0.45
0.02
2,20-6,00
41
29.52
3.8
0.13
mts
di/Nl
Ni
29.16
PERFIL DE
SUELO
TIPO "D"
PERFORACION 2
PROFUNDIDAD TOMA.
mts
GOLPES
GOLPES
ESPESORES
APLICADOS
CORREGIDOS
ESTRATOS
SUMATORIA
GOLPES
Ni
ESTRATO
0,80-1,25
18
12.96
0.45
0.03
1,25-1,70
32
23.04
0.45
0.02
1,70-2,15
44
31.68
0.45
0.01
2,15-6,00
45
32.4
3.85
0.12
32.04
PERFIL DE
SUELO
TIPO "D"
PERFORACION 3
PROFUNDIDAD TOMA.
mts
GOLPES
GOLPES
ESPESORES
APLICADOS
CORREGIDOS
ESTRATOS
SUMATORIA
GOLPES
0,80-1,25
20
14.4
0.45
ESTRATO
0.03
1,25-1,70
34
24.48
0.45
0.02
1,70-2,23
46
33.12
0.45
0.01
2,23-6,00
42
30.24
3.77
0.12
Ni
31.93
PERFIL DE
SUELO
TIPO "D"
CLASIFICACION PERFIL DEL SUELO NSR-10 A.2.4.3

OBRA:

COMERCIALES EN PRIMER PISOS EN LA CALLE 22 # 43-15 43-97 EL BUQUE.
CLIENTE:
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012
UBICACIN PROYECTO
PERFIL DETERMINADO TIPO

"D"
VALOR COEFICIENTE Fa= 1,15
VALOR COEFICIENTE Fv= 1,8
CALCULO DE ASENTAMIENTOS TEORICOS

OBRA:

COMERCIALES EN PRIMER PISOS EN LA CALLE 22 # 43-15 43-97 EL BUQUE
CLIENTE:
UBICACIN PROYECTO
Julio del 2012

Carga admisible (q):

Mdulo de Young (E):
Coeficiente de Poisson (v):
1.010 kg/cm
2
800 kg/cm
0.35
1.01 kg/cm
2
800 kg/cm
0.35
Ancho cimentacin (b):
1.00 m
100 cm
Largo cimentacin (l):

m:
Ip:
Factor de seguridad:
1.00 m
100 cm
1.00
0.56
3.00
Asentamientos
Carga rgida
(cm)
0.29
Carga flexible :
Esquina :
1 2
s q b
I p
E
Centro :
1 2
s 2 q b
I p
E
Valor medio :
s s(centro) 0.848
Carga rgida :
s 93% s(valor medio)
3.00
Asentamientos carga flexible

Centro
Valor medio
(cm)
(cm)
0.37
0.32
Esquina
(cm)
0.19
Carga total
(T)
10.10
Carga admisible (q):

1.010 kg/cm2
Asentamientos (c m)
FECHA ENSAYO:
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.19
0.19
0.29
0.32
0.37
ANALISIS CAPACIDAD PORTANTE

OBRA:
CONSTRUCCN DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y

CLIENTE:
FECHA
Julio del 2012
ENSAYO:UBICACIN
PROYECTO
ESTRATO
ANGULO DE
PESO ESPECIFICO
PREDOMINANTE
FRICCION MATERIAL
MATERIAL
GP
19.543
COHESION
18 kn/m3
FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA
Nq
6.116
Nc
14.414
NY
5.052
Fs
3
PROFUNDIDAD
mts
1.00
1.50
2.00
1.00
1.50
2.00
0.50
175.19
197.92
220.66
58.40
66.0
73.6
0.80
253.02
275.76
298.49
84.34
91.9
99.5
1.00
304.91
327.65
350.38
101.64
109.2
116.8
1.50
434.63
457.37
480.10
144.88
152.5
160.0
1.80
512.47
535.20
557.94
170.82
178.4
186.0
2.00
564.36
587.09
609.83
188.12
195.7
203.3
2.20
616.25
638.98
661.71
205.42
213.0
220.6
2.50
694.08
716.81
739.55
231.36
238.9
246.5
3.00
823.80
846.54
869.27
274.60
282.2
289.8
ANALISIS CAPACIDAD PORTANTE

OBRA:
CLIENTE:

FECHA ENSAYO: Julio del 2012

UBICACIN PROYECTO
ESTRATO
ANGULO DE
PESO ESPECIFICO
PREDOMINANTE
FRICCION MATERIAL
MATERIAL
GP
1.675
COHESION
18 kn/m3
FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA
Nq
Nc
Ny
F.S
1.162
5.548
0.126
CA PACIDAD DE CARGA ADMIS IBLE
PROFUNDIDAD
ANCHOS mts / CARGA k n/m2
mts
1.00
1.50
2.00
1.00
1.50
2.00
0.50
51.07
51.64
52.21
51.07
51.64
52.21
0.80
81.03
81.60
82.17
81.03
81.60
82.17
1.00
101.00
101.57
102.14
101.00
101.57
102.14
1.50
150.93
151.50
152.07
150.93
151.50
152.07
1.80
180.89
181.46
182.03
180.89
181.46
182.03
2.00
200.86
201.43
202.00
200.86
201.43
202.00
2.20
220.84
221.40
221.97
220.84
221.40
221.97
2.50
250.79
251.36
251.93
250.79
251.36
251.93
3.00
300.73
301.29
301.86
300.73
301.29
301.86
ESTRATIGRAFIA DEL SUELO

OBRA:

CLIENTE:
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012

UBICACIN PROYECTO
PERFORACIONES REALIZADAS
PROFUNDIDAD
SPT
SPT
SPT
0.00
0.10
0.20
0.30
17.
17.
17.
29
29
29
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.25
40
40
40
2.50
N= 40FIN DE
N= 40 FIN DE
N=40 FIN DE
2.75
PERFORACION
PERFORACION
PERFORACION
3.00
3.25
3.50
3.75
4.00
4.25
4.50
4.75
5.00
5.25
5.50
5.75
6.00
MAYOR
MAYOR
MAYOR
CIMENTACION PROPUESTA DEFINIDA

OBRA:

CLIENTE:
FECHA ENSAYO:
Julio del 2012

UBICACIN PROYECTO
NIVEL SUELO
1,20 MTS
PROFUNDIDAD
DE
1,00 m
CIMENTACION

Estudio de Suelos 2

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Judul Asli

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CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6

PISOS, DOS SOTANOS Y LOCALES COMERCIALES EN PRIMER

Norte: Con los municipios de Restrepo y El Calvario.

Oriente: con Puerto Lpez.

Sur: con Acacas y San Carlos de Guaroa.

Occidente: con Acacas y el Departamento de Cundinamarca.

En el territorio municipal se distinguen dos regiones: una montaosa ubicada al Oeste y

Fisiogrficamente el municipio presenta dos grandes unidades: la parte plana o

A partir de la concentracin de lluvias en el Piedemonte llanero y la zona de

Honda, el Guadual, Negra y Salinas sirven igualmente de lmite en longitud

La temperatura promedio de la ciudad es de 27C con variaciones mnimas durante el ao,

y las precipitaciones promedio de 4300 mm

precipitaciones promedio de 430 mm anuales; Segn la

clasificacin climtica de KOEPPEN, el clima es am: caliente y hmedo de monzones

ENSAYOS A REALIZAR Y TOMA DE MUESTRAS EN CAMPO

Granulometra, limites de atterberg, , Prueba de Penetracin Estndar (S.P.T.) Se

determinaron las propiedades de resistencia y compresibilidad se realizaron los clculos

anlisis, recomendaciones y conclusiones del presente Estudio, as como el

formato de cada una de las pruebas efectuadas a los materiales.

DETERMINACION ANALISIS DE CARGA

capacidad de carga ultima (Kg/Cm2)

La capacidad de carga admisible se calculo considerando un factor de seguridad de tres que

Los asentamientos en suelos cohesivo-friccionantes se presentan inmediatamente despus

CLASIFICACION DEL SUELO SEGN CODIGO NSR-10 A.2.4.3

CONCLUSIONES FINALES ESTUDIO

Por tratarse de construcciones de edificaciones de ocupacin normal, y en caso de construir

CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y

Julio del 2012

ENSAYO DE LAVADO Y TAMIZADO

W. SIN LAVAR SECO:

PORCENTAJE MATERIALES RETENIDOS

MATERIAL CLASIFICADO COMO:

PROFUNDIDAD ESTRATO mts

PRESENCIA DE NIVEL FREATICO:

ARENA CON GRAVAS COLOR GRIS OSCURO

ENSAYO DE LIMITES DE ATTERBERG

CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y

Julio del 2012

ENSAYO DE LAVADO Y TAMIZADO

PORCENTAJE MATERIALES RETENIDOS

MATERIAL CLASIFICADO COMO:

PROFUNDIDAD ESTRATO mts

PRESENCIA DE NIVEL FREATICO:

LIMO CON MUCHAS ARENAS COLOR CAF

ENSAYO DE LIMITES DE ATTERBERG

CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y

Julio del 2012

ENSAYO DE LAVADO Y TAMIZADO

PORCENTAJE MATERIALES RETENIDOS

MATERIAL CLASIFICADO COMO:

PROFUNDIDAD ESTRATO mts

PRESENCIA DE NIVEL FREATICO:

GRAVA CON BASTANTES ARENAS COLOR CAF CLARO

ENSAYO DE LIMITES DE ATTERBERG

CONSTRUCCION DE UN MILTIFAMILIAR EN ALTURAS DE 6 PISOS, DOS SOTANOS Y

Julio del 2012

ENSAYO DE LAVADO Y TAMIZADO

PORCENTAJE MATERIALES RETENIDOS

MATERIAL CLASIFICADO COMO:

PROFUNDIDAD ESTRATO mts

PRESENCIA DE NIVEL FREATICO:

ARENA CON GRAVAS COLOR CAF OSCURO

ENSAYO DE LIMITES DE ATTERBERG