INGENIERA EN LOGSTICA

NOMBRE DE LA ASIGNATURA: TIPOLOGA DEL PRODUCTO

NOMBRE DE LA MAESTRA: M.C. ISVIA DANITZA ZAZUETA
HERNNDEZ
NOMBRE DE LA ALUMNA: DIANA LAURA DIVENE OJEDA
TEMA: RETOS LOGSTICOS DE MI PAS

MEXICALI B.C., A 15 DE SEPTIEMBRE DE 2016

Retos logsticos en mi Pas

La logstica desde tiempos pasados se ha utilizado pero sin llamarse de esta manera.
Los militares en la antigedad utilizaban esta tcnica para crear un sistema ms rpido
en la cuestin del transporte de sus recursos o el posicionamiento de las tropas. Al ver
que funcionada exitosamente y que los razonamientos lgicos lograban una mejora en
la conduccin de flujos, se le dio el nombre de logstica y esta a su vez paso de
funcionar para los militares a las empresas como reguladora de flujos fsicos de
mercanca.
A partir de su implementacin en el sector de la industria, la logstica ha ido
evolucionando y va adquiriendo conceptos ms complejos y ms sistematizados.
Expertos han creado miles de innovaciones para seguir esta disciplina. En Mxico la
Secretara de Comunicaciones y Transportes tiene el propsito de convertir a Mxico
en una plataforma logstica de talla mundial, a travs del despliegue de infraestructura.
No obstante, a lo largo del camino salen a relucir diferentes tipos de problema o retos
que van de la mano con la logstica, que como todo reto, hay que resolverse o sacarse
adelante.
En los tres sectores econmicos que existen, la logstica forma una parte
importantsima, ya que para cada uno de ellos se maneja una cadena de suministro en
la cual se manejan diferentes actividades y donde la logstica como disciplina toma
parte a lo largo de ella. El sector primario es la base para que el sector industrial salga
adelante, por lo tanto la obtencin de materias primas y el proceso para llevar a cabo
esas actividades tienen sus contra tiempos. En la cadena de suministro del sector rural
mexicano tiene una serie de restricciones que hacen que su realizacin sea poco
eficiente, lo que da como resultado problemas de competitividad en el sector, entre
ellas salen a relucir la diferencia entre los canales de distribucin, la reducida
infraestructura de almacenamiento y transporte de mercancas, el bajo nivel de uso de
las normas, fallas en el mercado, como altos costos de transaccin y poco inters en la
poltica pblica para atender los problemas mencionados. Mxico necesita innovacin
de su infraestructura para que el transporte de insumos para crear productos que a su
vez sern materia prima para el sector secundario. Al eficientar la movilidad se reduce

los costos de traslado y permite que los bienes lleguen a su destino oportunamente. La
capacidad de almacenamiento en los centros de distribucin de nuestro pas es baja.
Existe un gran nmero de participantes en el sector primario (productores agrcolas) y
un nmero reducido de personas en las actividades de procesamiento y distribucin.
Por otro lado los canales de distribucin en el pas presentan en promedio, mermas y
prdidas superiores a los a los canales modernos de distribucin y esto significa
perdida para Mxico. Ms de la mitad de las flotas vehiculares ya pasan los 20 aos
de uso, o hasta 25 en algunos casos, esto provoca que estemos por abajo del estndar
internacional de los sistemas de transporte por carretera.
En el sector secundario tenemos a la industria, la cual representa en Mxico 1/3 de la
contribucin del PIB y es el responsable de la generacin de empleos ms rpida. La
gran parte esta mayormente representada por manufactureras, despus le sigue la
construccin, la minera, y la industria de la electricidad, agua y suministro de gas por
ductos. Muchas industrias de procesos han sido importantes para el desarrollo
productivo de nuestro pas y el fortalecimiento de las cadenas productivas. Pero como
decamos en el sector anterior, Mxico necesita innovacin en todos los aspectos
econmicos.
Nuestro pas necesita mejorar definitivamente su infraestructura logstica para evitar la
aparicin de cuellos de botella en el sector automotriz. Segn la Asociacin Mexicana
de la Industria Automotriz (AMAIA), Mxico podra posicionarse en el lugar 6 como
productor automotriz. Los planes se ven afectados por la poca agilidad del descargue
de buques que trasladan las materias primas de otros pases al nuestro. El elevado
nmero de importaciones de vehculos y autopartes y de exportaciones est
provocando problemas logsticos.
Otro reto logstico de nuestro pas es el comercio electrnico. Miebach Consultig,
consultora que ha presentado un informe sobre las tendencias ms fuertes de la
cadena de suministro en Mxico, ha arrogado la importancia que est ganando el
comercio electrnico en el sector industrial debido al impacto tecnolgico que tiene la
red en todo el mundo. Fcilmente puedes adquirir algn bien por medio del internet. El
comercio online resulta un reto para la logstica. Directivos del estudio destacaron que
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se necesita mejorar la eficiencia y reducir costos logsticos los cuales planean hacerse
optimizando turnos de trabajo o bien externalizar, darle la tarea a una empresa externa
que realice las operaciones logsticas.
Para el tercer sector y ultimo como en los dos anteriores la logstica toma parte. Como
sabemos este sector abarca la prestacin de servicios a personas y a empresas. La
seguridad es un problema para los diferentes prestadores de servicios debido al
vandalismo y los robos, son una preocupacin permanente para los fabricantes y
proveedores. Se exige una mayor rapidez en la construccin de obras y una mejor
infraestructura carretera y portuaria, estos son los retos en el pas con respecto a este
sector si se quiere de su crecimiento. Los cambios requeridos en el sector no estn
sucediendo, o desarrollndose a la par con el desarrollo y crecimiento de la industria.
Las deficiencias en el transporte ferroviario causan la escasez de camiones para el
transporte por lo que afecta a toda la cadena logstica.
Los servicios de la educacin, con el paro de labores en Chiapas, afectaron los tiempos
de clases de pequeos, as como los cierres calles y avenidas transitadas por las
diferentes manifestaciones presentadas por las inconformidades de ciudadanos
trabajadores, que si bien estn en su libertad, afectan los flujos de transporte en la
ciudad, debido a que camiones de carga transitan por ah, as como otros diferentes
servicios y transportes.
Con todo lo mencionado podemos decir que Mxico siendo un punto estratgico en el
globo para la distribucin de mercancas, an carece de innovacin en los diferentes
sectores, nuestro fin debera de ser que exportemos ms de lo que importamos, o ser
un trnsito para que mercancas lleguen a muchos lugares por medio de nosotros. Que
Mxico logre estar ante los primeros lderes econmicos, o bien, que primero
empecemos con nuestro territorio y despus nos abramos ms al mundo. La
infraestructura requiere de atencin de parte de nuestro gobierno, que sean rpidos en
las labores, que consideren los costos y lleven a cabo esos planes que por aos y por
sexenios han presentado mas no llevado a cabo. Si se aprovechara de verdad nuestra
tierra Mxico sera otra historia pero lamentablemente muchos ven ms el dinero que
de verdad crecer.
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