PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA

DECRETO N 1021
Estabelece normas para estacionamento ou
garagem de veculos.
O PREFEITO MUNICIPAL DE CURITIBA, CAPITAL DO ESTADO DO PARAN, no uso das
atribuies legais, que lhe foram conferidos pelo inciso IV, do artigo 72, da Lei Orgnica do Municpio
de Curitiba, com base no Protocolo n. 04-027918/2013 - SMU,
DECRETA:
Art. 1. Os espaos destinados a estacionamento ou garagens de veculos podem ser:
I - privativos quando se destinarem a um s usurio, famlia, estabelecimento comercial ou condomnio,
constituindo dependncia para uso exclusivo da edificao;
II - coletivos, quando se destinarem explorao comercial.
Art. 2. obrigatrio a reserva de espaos destinados a estacionamento ou garagem de veculos
vinculados s atividades das edificaes, com rea e/ou respectivo nmero de vagas, calculados de
acordo com o tipo de ocupao do imvel e conforme o disposto no regulamento de edificaes,
exceo de outras determinaes da Lei de Zoneamento, Uso e Ocupao do Solo.
1. As vagas de estacionamento podero ser cobertas ou descobertas.
2 Devero ser reservadas vagas de veculos para idosos, nos edifcios de usos no habitacionais,
as quais devero estar devidamente identificadas para este fim, prximas da entrada da edificao e
obedecendo proporo de 5% das vagas normais de acordo com a legislao federal.
3. Devero ser reservadas vagas de veculos para pessoas com deficincia, prximas da entrada
das edificaes de usos no habitacionais, devidamente identificadas para este fim, com largura
mnima de 3,50m e obedecendo seguinte proporo:
I - de 1 a 100 vagas = 1 vaga para cada 25 vagas mnimas necessrias;
II - de 101 a 300 vagas = 4 vagas e mais 1 vaga para cada 50 vagas mnimas necessrias;
III - de 301 a 450 vagas = 7 vagas e mais 1 vaga para cada 100 vagas ou frao;
IV - acima de 450 vagas, no mnimo, 2% da quantidade de vagas.
Art. 3. As atividades novas, desenvolvidas em edificaes j existentes, de uso diferente do
pretendido, tambm estaro sujeitas ao disposto neste artigo.
Art.4. Na rea destinada a estacionamento, conforme o disposto no regulamento de edificaes
dever ser comprovado o nmero de vagas, atendidos os seguintes padres:
I - para habitaes unifamiliares e habitaes unifamiliares em srie, cada vaga dever ter dimenses
mnimas de 2,20m de largura por 4,50m de comprimento;
II - a vaga para pessoas com deficincia dever ter dimenses mnimas de 3,50m de largura por 5,00m
de comprimento ou poder possuir dimenses de vaga normal, desde que seja possvel efetuar a
abertura da porta sobre a circulao ou recuo;
III - as demais vagas (normais) devero ter as dimenses mnimas de 2,40m de largura por 5,00m de
comprimento;
IV todas as vagas devero ser livres de colunas e qualquer outro obstculo;

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V - os corredores de circulao devero ter as seguintes larguras mnimas de acordo com o ngulo
formado em relao s vagas:
a.
b.
c.
d.

em paralelo = 3,00m;
ngulos at 30 graus = 2,50m;
ngulos entre 31 e 45 graus = 3,50m;
ngulos entre 46 e 90 graus= 5,00m;

1. Nas garagens ou estacionamentos destinados aos edifcios de habitao coletiva, ser admitido
que at 30% do total das vagas tenham dimenses mnimas de 2,20m de largura por 4,50m de
comprimento.
2. Nas garagens ou estacionamentos destinados aos usos no residenciais, ser admitido que at
30% do total das vagas tenham dimenses mnimas de 2,40m de largura por 4,50m de comprimento.
Art. 5. Os acessos aos estacionamentos devero atender as seguintes exigncias:
I - circulao independente para veculos e pedestres;
II - largura mnima de 3,00m para acessos em mo nica e 5,00m para acessos em mo dupla at o
mximo de 7,20m de largura na faixa do recuo frontal;
III- o rebaixamento no meio-fio, para a entrada e sada de veculos, poder ter a largura do acesso da
edificao mais 25%, at o mximo de 7,20m, exceto para comrcio e servio geral e indstria, onde
poder ser aceito o mximo de 15,00m;
IV- para estacionamentos que possuam acessos em mo dupla e rampas contguas de 5,00m cada
uma, ser permitida guia rebaixada de 10,00m, bem como a circulao sobre a faixa do recuo em igual
extenso, desde que a testada do imvel possua no mnimo 20,00m;
V- para habitaes unifamiliares, a guia rebaixada no poder ultrapassar a metade da testada do lote
ou do sublote;
VI- para testadas com mais de um acesso, o intervalo entre as guias rebaixadas no poder ser menor
que 5,00m, exceto para residncias e residncias em srie paralelas ao alinhamento predial, onde
poder ser aceito intervalo com 3,00m;
VII- obedecer distncia mnima de 5,00m do encontro dos alinhamentos prediais na esquina para
habitaes unifamiliares e habitaes unifamiliares em srie;
VIII- obedecer distncia mnima de 10,00m do encontro dos alinhamentos prediais na esquina para os
demais usos, exceto quando se tratar de garagem ou estacionamento com rea superior a 2.000,00m,
quando esta distncia passa a ser de 25,00m;
IX- obedecer a um ngulo de 90 em relao ao meio-fio, quando cruzar a rea de passeio, exceto em
postos de combustveis.
Pargrafo nico. Garagens ou estacionamentos, com capacidade superior a 30 vagas, devero ter
acesso e sada independentes ou em mo dupla, exceto para habitao coletiva, onde a exigncia de
mo dupla ser para estacionamentos com capacidade superior a 60 vagas.
Art. 6. vedada a utilizao do recuo obrigatrio do alinhamento predial para estacionamento coberto,
descoberto ou subsolo, exceto quando se tratar de:
I - estacionamento descoberto vinculado edificao destinada a comrcio e servio geral ou indstria
e que apresente recuo frontal mnimo do alinhamento predial de 15,00m;
II - garagem com largura mxima de 3,50m, em terreno acidentado ocupado por habitao unifamiliar e
que apresente um aclive mnimo de 75% em toda a extenso da testada, contado do alinhamento
predial at o recuo obrigatrio ou que apresente cota mnima contnua de 2,20m no alinhamento predial.

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Art. 7. Garagens ou estacionamentos em subsolo, constitudos de um ou mais pavimentos enterrados,

sero considerados como rea no computvel e podero ocupar toda a rea do terreno, excludas as
reas de recuo e de permeabilidade, exceto nos zoneamentos onde se aplica legislao especfica.
Art. 8. Quando o acesso garagem ou ao estacionamento necessitar de rampa, dever ser previsto
um trecho em nvel, iniciando-se no alinhamento predial, conforme estabelecido a seguir:
I - residncias isoladas: facultado;
II - residncias em srie paralelas ao alinhamento predial: mnimo de 1,50m;
III - demais usos: mnimo de 3,50m.
Art. 9. Os estacionamentos coletivos ou edifcios-garagem devero dispor de uma rea de
acumulao canaleta de espera junto sua entrada, no nvel do logradouro e calculada de acordo
com a tabela abaixo:

rea de estacionamento Comprimento da canaleta de espera Nmero mnimo de canaletas

At 1000,00m
10,00m
01
De 1.001,00m a 2.000,00m
15,00m
01
De 2.001,00m a 5.000,00m
20,00m
02
5.001,00m ou mais
25,00m
02

1. A largura mnima da rea de acumulao canaleta de espera dever ser de 3,00m para
acessos em mo nica e 5,00m para acessos em mo dupla.
2. A guarita de controle dever localizar-se no final da canaleta de espera.
3. A rea de acumulao dos veculos no ser computada como rea de estacionamento.
4. Os acessos de veculos devero possuir sinalizao de advertncia para os pedestres.
Art. 10 Para anlise dos espaos destinados ao estacionamento dever ser apresentada a planta da
rea ou do pavimento com a demarcao das guias rebaixadas, acessos, corredores de circulao,
rampas, espaos de manobra e vagas individualizadas, de acordo com o disposto neste decreto.
Pargrafo nico. Para comrcio e servio geral ou indstria, devero ser demarcadas somente as
vagas destinadas a idosos, pessoas com deficincia e rea administrativa, auxiliar e social da
indstria. Fica facultada a demarcao das demais vagas sendo que, para efeitos de clculo, dever
ser delimitada uma rea de estacionamento, obedecendo-se proporo de 25,00m por vaga
necessria, j includos os acessos, circulao e espaos de manobra.
Art. 11 Garagens ou estacionamentos para veculos de grande porte estaro sujeitos anlise
especfica.

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Art. 12 Para projetos em trmite, com base na legislao anteriormente vigente, fica estabelecido o
prazo mximo de 180 dias para a sua aprovao.
Art. 13 Este decreto entra em vigor na data de sua publicao,
Art. 14 Fica revogado o Decreto Municipal n. 582, de 14 de dezembro 1990.
PALCIO 29 DE MARO, 15 de julho de 2013.
Gustavo Bonato Fruet - Prefeito Municipal

Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro - Secretrio

Municipal do Urbanismo