ID: 66148808

01-10-2016

Tiragem: 16500

Pg: 20

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 19,00 x 26,45 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 3

RENAULT
MEGANE
SPORT TOURER
A CARRINHA DOS PORTUGUESES
Os concessionrios nacionais deram dicas para a silhueta
desta Megane. Mas estamos em crer que o Talisman deu
muitas mais. E o Espace. E Laurens van den Acker. uma
carrinha de estilo, onde a funcionalidade s fica a ganhar
Toxt,) Antnio Amorim

r(

ID: 66148808

01-10-2016

uem gosta da carrinha+ QUE

Talisman s pode gos- PRECISA
tar desta nova Megane SABER
Sport Tourer. As feies 26 400(
so as mesmas e os ar- GT UNE TCE 130
450(
gumentos tcnicos tambm. A Talisman 29
GT LINE DC1110
tem tudo maior, certo, mas estamos,
521 L
ainda assim, a falar de 521 litros de ba- MALA
gageira nesta Megane. Um valor mais 3,5 L
/100 KM
do que suficiente para garantir elevados DC1110
nveis de funcionalidade. Dois nveis de GUANDO?
piso, separador integrado, espaos late- SETEMBRO
rais, ganchos, rede, espao de arrumao para a chapeleira quando retirada,
rebatimento fcil do banco traseiro por
alavancas laterais e a formar piso plano...
Nada mau para uma carrinha cujo design
d clara prioridade dinmica sobre a
funcionalidade, no fosse ela a mais baixa e com as vias mais largas da sua classe.

Cil

Tiragem: 16500

Pg: 21

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 19,00 x 26,79 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 2 de 3

A reduo da altura (5,8 cm) face Mgane anterior, conjugada com um comprimento aumentado (4,5 cm) tambm ajudam. E a habitabilidade parece ter ganho
com isso. O acrscimo de 6 cm de distncia entre eixos face ao carro (mais 9 cm
que na carrinha anterior) foram todos
transportados para a zona dos joelhos de
quem ocupa a segunda fila.
A verso Zen comea nos 22 350 euros,
equipada com o motor a gasolina 1.2 TCe
de 10o CV (5,4 litros aos cem) ou com o
diesel 1.5 dCi de 90 CV (3,71/100). No
tem jantes de liga leve e o ar condicionado manual, mas j tem o tal piso duplo
na mala, barras de tejadilho integradas
e modo ECO. Mesmo assim, no para
levar muito a srio. Para ter potncia e
equipamento a nveis aceitveis h que
escolher a Intens (TCe de 130 CV por

POR DENTRO
DO ASSUNTO
Carlos
Ghosn

PRESIDENTE
DA AUANr
RENAULT-N1SSAN

"O novo Megane foi construido

sobre a plataforma dos segmentos
C e D da Aliana, que tambm
utilizado pelo Renault Kadjar. Espace
e Talismon, paro alm dos Nissan
Oashqai e X-Trail. Isto permite-nos
aplicar na gomo Megane, carro e
carrinha, techologias avanadas que.
de outro modo, no veramos num
carro deste segmento. o caso do
sistema R-link 2 com o ecr ttil de
a7 polegadas. ou do tecnologia MultiSense que permite escolher entre
cinco modos de conduo. incluindo
um desportivo e um ecolgico."

ID: 66148808

01-10-2016

Tiragem: 16500

Pg: 22

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 19,00 x 26,65 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 3 de 3

17 I

24900 ou 13 dCi de 110 CV por 27 950)

ou, melhor ainda, a GT Line (TCe 130 por
z6 400 ou dCi 110 por 29 450) e Rose
Edition, estas j com outro nvel de requinte e elegncia.
Para quem quer sempre mais esto disponveis as verses GT, com os motores
especficos 1.6 TCe de zo CV ou 1.6 dCi
de 165 CV, ambos conjugados com a caixa automtica EDC com dupla embraiagem, no primeiro caso com sete velocidades (33100) e no segundo com seis (36
loof).
A Megane ST estreia equipamentos nicos no segmento e herdados do Talisman
e Espace. o caso da conduo personalizvel Multi-Sense e do sistema de rodas
traseiras direcionais 4Control, de srie
em exclusivo no nvel GT, onde assume
reao mais agressiva e comportamento
diferente consoante a velocidade. Assim,
enquanto noutras verses o sistema vira
as rodas traseiras no sentido contrrio ao
das dianteiras at aos 6o km/h (dando o
efeito de uma reduo na distncia entre
eixos) , na GT essa lei prolonga-se at aos
8o km/h, mantendo maior agilidade em

curva at mais tarde. A Megane GT recebe ainda ligaes ao solo especficas, discos de travo maiores e o boto RS Drive, urna espcie de atalho para o modo
Sport, no qual depois possvel usar duas
funes nicas: o Launch Control (apenas na TCe zo) c o Multichange Down
(na TCe zos e na dCi 165). No primeiro
caso, basta travar com o p esquerdo, puxar as patilhas do volante em simultneo,
acelerar a fundo e largar o travo para
termos uma carrinha Megane a atingir
os ioo km/h em apenas 7,4 segundos. J o
Multichange Down permite fazer vrias
redues de seguida, mantendo a patilha
pressionada.
Se gosta destas funcionalidades tambm
apreciar nas verses GT os para-choques, grelha e jantes de 18 polegadas com
formato e decorao especficos, ou a sada de escape com difusor. A nova Megane
conta ainda com o sistema multimdia
R-link 2, associado a um ecr ttil que
pode ter 18 cm nas verses mais baixas ou
22 cm (vertical) nas verses de topo. J a
programao de chassis Multi-Sense est
disponvel a partir do Intens. O

ESPAO
A carrinha
Megane tem
maior distancia
entre eixos que o
carro. Os ganhos
foram, segundo
a marca. para a
zona dos joelhos
de quem se
senta atrs.
A bagageira
oferece 521 litros
de volume com
os bancos na
posio normal.
rebatendo-os
chega-se aos
1695 litros. Mais
ainda se se
deitar o banco do
acompanhante.
O ecr ttil do
sistema R-Link 2
varia consoante
o nivel de
equipamento.
S nos verses
de topo est
disponivel o
maior (22 cm)
em posio
vertical

INFLUNCIAS
E NOVIDADES
A novo carrinho Megane no foi
desenhada a partir do corro. Foi
concebida em simultneo, ou
seja, teve direito a um projeto
prprio. pensado de raiz para
"ser carrinha".
Visto ao vivo tem o imponncia
da Talisman e do novo Espace.
marcando a clara identidade de
marca que o chefe de design da
Renault. Laurens van den acker.
tem vindo o implementar.
Face carrinha da gerao
anterior cresceu 4.5 cm em
comprimento mas ficou 5,8 cm
mais baixa.
Tambm a distncia entre eixos
9 cm mais longa, para facilitar
nabitobilidade, estabilidade e
esttica.
Mas o argumento mais forte
e com maior influncia no
comportamento dinmico o
alargamento de vias, com mais
4,5 cm frente e 3.9 cm atrs.
A nova Megane j est vendo
em Portugal. aguardando-se
para 2017 uma verso hibrida
diesel a conjugar o motor dCi 110
com um motor eltrico e bateria
de 48 Volts,