Qu hacen los centros de verificacin vehicular?

El programa de verificacin vehicular se estableci en 1991 con el

objetivo de prevenir y controlar las emisiones contaminantes
provenientes de vehculos automotores en circulacin a fin de mejorar la
calidad del aire del rea metropolitana. Es bsicamente un sistema
centralizado en la cual se otorgan autorizaciones a una empresa para
realizar la medicin y verificacin de las emisiones contaminantes
provenientes de los vehculos automotores.
Qu es la contaminacin atmosfrica?
Se entiende por contaminacin atmosfrica a la presencia en la
atmsfera de sustancias en una cantidad que implique molestias o
riesgo para la salud de las personas y de los dems seres vivos, vienen
de cualquier naturaleza,1 as como que puedan atacar a distintos
materiales, reducir la visibilidad o producir olores desagradables. El
nombre de la contaminacin atmosfrica se aplica por lo general a las
alteraciones que tienen efectos perniciosos en los seres vivos y los
elementos materiales, y no a otras alteraciones inocuas. Los principales
mecanismos de contaminacin atmosfrica son los procesos industriales
que implican combustin, tanto en industrias como en automviles y
calefacciones residenciales, que generan dixido y monxido de
carbono, xidos de nitrgeno y azufre, entre otros contaminantes.
Igualmente, algunas industrias emiten gases nocivos en sus procesos
productivos, como cloro o hidrocarburos que no han realizado
combustin completa.
La contaminacin atmosfrica puede tener carcter local, cuando los
efectos ligados al foco se sufren en las inmediaciones del mismo, o
planetario, cuando por las caractersticas del contaminante, se ve
afectado el equilibrio del planeta y zonas alejadas a las que contienen
los focos emisores.
Por qu es importante la verificacin?
El Programa tiene por objeto prevenir y controlar los altos ndices de
contaminacin atmosfrica, mediante la revisin peridica de los
vehculos automotores en circulacin en los diferentes Centros de
Servicio, de acuerdo a lo sealado en las normas aplicables que
determinan los limites mximos permisibles de emisiones contaminantes
y el Procedimiento para su verificacin.

Cmo funciona un centro de verificacin vehicular?

Qu le analizan a los autos , en los centros de verificacin vehicular?
En la exanimacin de la expulsin de humo del motor, como el buen
funcionamiento del motor, sin desechos de humo excesivo, mal para el
medio ambiente Se trata de una serie de pruebas para medir
Qu cantidad y qu tipo de gases contaminantes
Expulsa cada vehculo. El estudio se Realiza en un espacio parecido a
una gasolinera,
El cual deber estar construido, Acondicionado y validado por las
autoridades
De Medio Ambiente. El proceso tcnico de verificacin dura 10 Minutos.
Qu gases contaminantes emiten los coches?
os gases de combustin de coches, con motor de gasolina, contienen CO
y NOx, hidrocarburos, SO2 y partculas slidas, mientras que los de
motor Diesel emiten menos gases txicos (por ejemplo, 20 veces menos
de CO, 8 veces menos de hidrocarburos), pero ms holln."
Principales contaminantes lanzados por los automviles son dixido de
carbono (CO2), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx),
hidrocarburos no quemados (HC), y compuestos de plomo y anhdrido
sulfuroso.
Qu es la verificacin vehicular?
El procedimiento de verificacin consiste en tres etapas:

Inspeccin visual a los dispositivos y sistemas para el control de la

contaminacin instalados en los vehculos automotores: sistema de
escape, tapn del tanque de combustible, tapn del depsito de aceite,
bayoneta del nivel de aceite, ventilacin positiva del crter, filtro de
carbn activado, filtro de aire, tensin de bandas.

Prueba de revisin visual de humos mediante una prueba esttica en

marcha crucero: humo azul, humo negro. La presencia de humo azul es

indicativa de la presencia de aceite en el sistema de combustin y la

emisin de humo negro es indicativa de un exceso de combustible no
quemado. Por tanto, cualquiera de las dos indica altos niveles de
emisin de hidrocarburos entre otros contaminantes.

Medicin de las emisiones contaminantes. La medicin de las

emisiones contaminantes de hidrocarburos y monxido de carbono se
realiza mediante una prueba esttica, que consiste en una prueba en
marcha crucero y una prueba en marcha lenta en vaco.

Como apoyo al Programa de Verificacin Vehicular se realizan las

siguientes acciones:

Operativos de control vehicular en coordinacin con la Direccin de

Transporte del gobierno estatal y las Secretaras o Direcciones de
Trnsito y Vialidad de los municipios partcipes del Programa. Los
vehculos ostensiblemente contaminantes son sancionados.

Supervisin y vigilancia peridica de los centros de verificacin

vehicular. Se inspeccionan las condiciones de operacin del equipo e
instalaciones as como los procedimientos de verificacin y el buen
manejo de papelera y calcomanas oficiales.

Inspeccin y acreditamiento de talleres mecnicos, que consiste en

evaluar y acreditar la calidad tcnica y homologar el equipo de los
talleres de servicio mecnico para que stos ofrezcan servicios
confiables a propietarios y conductores de automotores a fin de
mantener en condiciones aceptables el parque vehicular.

Evaluacin peridica del programa de acuerdo a estadsticas.

Propiedades fsicas y qumicas del aire.

PROPIEDADES FISICAS.
Es de menor peso que el agua.
Es de menor densidad que el agua.
Tiene Volumen indefinido.
No existe en el vaco.
Es incoloro, inodoro e inspido.
QUIMICAS
Reacciona con la temperatura condensndose en hielo a bajas
temperaturas y produce corrientes de aire.
Esta compuesto por varios elementos entre ellos el oxigeno (O2) y el
dioxido de carbono elementos bsicos para la vida.
Qu gases componen el aire?
Gases que componen el aire.

Ms abundantes:
Oxgeno. Ocupa aproximadamente la quinta parte del aire. Es un
gas necesario para la respiracin de las personas, los animales y las
plantas. Se utiliza en los hospitales para atender a las personas con
problemas respiratorios.

Nitrgeno. Ocupa casi cuatro quintas partes del aire. Se utiliza

para proteger muchos alimentos en sus envases, como buen
conservante.

Otros gases:
Dixido de carbono. Lo utilizan las plantas para fabricar su propio
alimento, con el agua que toman de las races y la energa del Sol.

Vapor de agua. Es invisible, y a l se debe la humedad del aire. El

vapor de agua que hay en el aire es muy importante para la vida; sin l
no sera posible la formacin de nubes, ni el ciclo del agua.
En que unidades qumicas se expresan los gases para su estudio?

Para el comportamiento trmico de partculas de la materia existen

cuatro cantidades medibles que son de gran inters: presin, volumen,
temperatura y masa de la muestra del material (o mejor an cantidad de
sustancia, medida en moles).

Cualquier gas se considera como un fluido, porque tiene las propiedades

que le permiten comportarse como tal.

Sus molculas, en continuo movimiento, colisionan elsticamente entre

s y contra las paredes del recipiente que contiene al gas, contra las que
ejercen una presin permanente. Si el gas se calienta, esta energa
calorfica se invierte en energa cintica de las molculas, es decir, las
molculas se mueven con mayor velocidad, por lo que el nmero de
choques contra las paredes del recipiente aumenta en nmero y
energa. Como consecuencia la presin del gas aumenta, y si las paredes
del recipiente no son rgidas, el volumen del gas aumenta.

Un gas tiende a ser activo qumicamente debido a que su superficie

molecular es tambin grande, es decir, al estar sus partculas en
continuo movimiento chocando unas con otras, esto hace ms fcil el
contacto entre una sustancia y otra, aumentando la velocidad de
reaccin en comparacin con los lquidos o los slidos.

Para entender mejor el comportamiento de un gas, siempre se realizan

estudios con respecto al gas ideal, aunque ste en realidad nunca existe
y las propiedades de este son:

Una sustancia gaseosa pura est constituida por molculas de igual

tamao y masa. Una mezcla de sustancias gaseosas est formada por
molculas diferentes en tamao y masa.
Debido a la gran distancia entre unas molculas y otras y a que se
mueven a gran velocidad, las fuerzas de atraccin entre las molculas
se consideran despreciables.
El tamao de las molculas del gas es muy pequeo, por lo que el
volumen que ocupan las molculas es despreciable en comparacin con
el volumen total del recipiente. La densidad de un gas es muy baja.

Las molculas de un gas se encuentran en constante movimiento a

gran velocidad, por lo que chocan elsticamente de forma continua
entre s y contra las paredes del recipiente que las contiene.
Para explicar el comportamiento de los gases, las nuevas teoras utilizan
tanto la estadstica como la teora cuntica, adems de experimentar
con gases de diferentes propiedades o propiedades lmite, como el UF6,
que es el gas ms pesado conocido.
Un gas no tiene forma ni volumen fijo; se caracteriza por la casi nula
cohesin y la gran energa cintica de sus molculas, las cuales se
mueven.
Describe cada una de las leyes que describe el comportamiento de los
gases.

Ley de Boyle-Mariotte
Para una cierta cantidad de gas a temperatura constante, su presin es
inversamente proporcional al volumen que ocupa.
Matemticamente sera:

P_1V_1=P_2V_2\,
Ley de Charles
A una presin dada, el volumen ocupado por una cierta cantidad de un
gas es directamente proporcional a su temperatura.
Matemticamente la expresin sera:

\frac{V_1}{T_1}=\frac{V_2}{T_2}
{T_2}

\frac{V_1}{V_2}=\frac{T_1}

Ley de Gay-Lussac
La presin de una cierta cantidad de gas, que se mantiene a volumen
constante, es directamente proporcional a la temperatura:

\frac{P_1}{T_1}=\frac{P_2}{T_2}

Es por esto que para poder envasar gas, como gas licuado, primero se
ha de enfriarse el volumen de gas deseado, hasta una temperatura
caracterstica de cada gas, a fin de poder someterlo a la presin
requerida para licuarlo sin que se sobrecaliente, y, eventualmente,
explote.
Ley de los gases ideales
Las tres leyes mencionadas pueden combinarse matemticamente en la
llamada ley general de los gases. Su expresin matemtica es:

P \cdot V = n \cdot R \cdot T

siendo P la presin, V el volumen, n el nmero de moles, R la constante

universal de los gases ideales y T la temperatura en Kelvin.

El valor de R depende de las unidades que se estn utilizando:

R = 0,082 atmlK1mol1 si se trabaja con atmsferas y litros

R = 8,31451 JK1mol1 si se trabaja en Sistema Internacional de
Unidades
R = 1,987 calK1mol1
R = 8,31451 1010 erg K1mol1
R = 8,317x103 (m3)(Kpa)/(mol)(K) si se trabaja con metros cbicos
y kilo pascales

De esta ley se deduce que un mol de gas ideal ocupa siempre un

volumen igual a 22,4 litros a 0 C y 1 atmsfera. Vase tambin Volumen
molar. Tambin se le llama la ecuacin de estado de los gases, ya que
slo depende del estado actual en que se encuentre el gas.
Qu anlisis realizan en los centros de verificacin vehicular?
Para que sirve cada uno de los aparatos que vemos en el Centro de
verificacin vehicular?

Son dos, el primero sirve para la captura del vehculo y el segundo

donde se realizan las pruebas y se mandan al centro de cmputo para su
impresin.
Cmo funciona un centro de verificacin vehicular? Y en que consiste
este proceso?
Por medio de computadoras que realizan la verificacin de los
contaminantes por un programa dado del centro ecolgico.
Explica que son lo IMECAS?
El ndice metropolitano de calidad del aire (IMECA) fue creado con la
finalidad de que la poblacin en general comprenda el nivel de
contaminacin presente en el aire.
Cules son los valores permisibles de los gases de emisin?
Niveles mximos permisibles de emision de gases por el escape de los
automoviles y vehculos comerciales en circulacin, en funcin del aomodelo
Tabla 1. Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de
carbono, hidrocarburos, oxigeno y niveles mnimos y mximos de
dilucin
Tabla 1
DILUCIO
MONOXIDO OXIGENO
N
HIDROCARBURO
AODE
S
MODELO
MI MA
CARBONO
MAXIMO
DEL
N
X
VEHICUL
(CO +
O
(HC) ppm
(CO) % Vol (O2) % Vol CO2) %
Vol
1979 Y
ANTER.

700

6.0

6.0

7.0 18.0

19801986

500

4.0

6.0

7.0 18.0

19871993

400

3.0

6.0

7.0 18.0

1994 Y
POST.

200

2.0

6.0

7.0 18.0

Niveles mximos permisibles de emision de gases por el escape de los

vehiculos de usos multiples o utilitarios, camiones ligeros, camiones
medianos y camiones pesados en circulacin, en funcin del ao-modelo
Tabla 2. Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de
carbono, hidrocarburos, oxigeno y niveles mximos de dilucin
Tabla 2
DILUCIO
MONOXIDO OXIGENO
N
HIDROCARBURO
AODE
S
MODELO
MI MA
CARBONO
MAXIMO
DEL
N
X
VEHICUL
(CO +
O
(HC) ppm
(CO) % Vol (O2) % Vol CO2) %
Vol
1979 Y
ANTER.

700

6.0

6.0

7.0 18.0

19801985

600

5.0

6.0

7.0 18.0

19861991

500

4.0

6.0

7.0 18.0

19921993

400

3.0

6.0

7.0 18.0

1994 Y
POST.

200

2.0

6.0

7.0 18.0

Niveles mximos permisibles de emision de oxidos de nitrogeno por el

escape de los automoviles, vehiculos comerciales, vehiculos de usos

multiples o utilitarios y camiones ligeros en circulacin, en funcin del
ao-modelo
Tabla 3 niveles mximos permisibles de emisin de oxidos de nitrgeno.
AO-MODELO DEL VEHCULO

XIDOS DE NITRGENO
(NO X ) ppm
CRUCERO

1993 Y ANTERIORES

N/A

1994 -1998

1500

1999 EN ADELANTE

1000

Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de carbono,

hidrocarburos, oxigeno y niveles mnimos y mximos de dilucin para los
vehiculos automotores en circulacin.
Tabla 4

AOMODELO
DEL
VEHICULO

TODOS

HIDROCARBU
ROS

MONOXIDO OXIGEN DILUCION

O
DE
CARBONO MAXIMO MIN MAX

(HC) ppm

(CO) % Vol

(O2) %
Vol

200

1.0

6.0

(CO +
CO2) %
Vol
7.0 18.0

Niveles mximos permisibles de gases provenientes del escape de los

automoviles y vehiculos comerciales en circulacin con cero kilometros,
en funcin del ao-modelo.

Tabla 5. Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de

carbono, hidrocarburos y niveles mnimos y mximos de dilucin
Tabla 5

AOMODELO
DEL
VEHICULO

HIDROCARBU
ROS

MONXIDO OXIGEN DILUCION

O
DE
CARBONO MAXIMO MIN MAX

(HC) ppm

(CO) % Vol

(O2) %
Vol

100

0.25

6.0

2005 Y
POST.

(CO +
CO2) %
Vol
7.0 18.0

Los niveles maximos permisibles de opacidad del humo proveniente del

escape de los vehiculos automotores en circulacion que usan diesel
como combustible, expresada como coeficiente de absorcion por metro
(m-1), tomando como base el flujo nominal del gas, expresado en litros
por segundo, establecidos en la tabla 6.
Tabla 6

NIVELES MXIMOS PERMISIBLES DE

OPACIDAD DE HUMO

FLUJO NOMINAL DEL

GAS

COEFICIENTE DE
ABSORCION

L/S

M -1

30

2.43

35

2.43

40

2.43

45

2.43

50

2.43

55

2.43

60

2.43

65

2.43

70

2.35

75

2.28

80

2.20

85

2.13

90

2.07

95

2.00

100

1.94

105

1.87

110

1.81

115

1.75

120

1.70

125

1.64

130

1.58

135

1.53

140

1.48

145

1.43

150

1.38

155

1.33

160

1.28

165

1.23

170

1.18

175

1.14

180

1.09

185

1.05

190

1.01

195

0.97

200

0.92

205

0.92

210

0.92

215

0.92

220

0.92

225

0.92

230

0.92

235

0.92

240

0.92

245

0.92

250

0.92